تشيناي

تشيناي، المعروفة سابقًا باسم مدراس حتى عام ١٩٩٦، تقع على الحافة الجنوبية الشرقية للهند، حيث يلتقي ساحل كورومانديل بخليج البنغال. تسبق مؤسستها البلدية، التي تأسست عام ١٦٨٨، جميع سلطات المدن الهندية، ولا تسبقها في العمر إلا لندن. على مر القرون، نمت من مستوطنة صيد متواضعة - مدراساباتينام - إلى عاصمة ولاية تاميل نادو وقلبها الحضري المترامي الأطراف. واليوم، تُشكل المدينة وضواحيها تكتلًا حضريًا يُصنف من بين أكبر خمس وثلاثين مدينة في العالم من حيث عدد السكان، ويدعم أحد أكثر الاقتصادات المحلية تنوعًا في الهند.

سيطرت على هذا الساحل سلالاتٌ حاكمةٌ من جنوب الهند - تشولا، وبانديا، وبالافا، وفيجاياناغارا. في القرن السابع عشر، نقل حاكم ناياك، تشينابا ناياكا، ملكية القرية الساحلية إلى شركة الهند الشرقية البريطانية، التي شيدت حصن سانت جورج، أول معقلٍ إنجليزي في الهند. مع مرور الوقت، أصبحت المدينة الساحلية مقرًا شتويًا لرئاسة مدراس في عهد الحكم البريطاني. بعد الاستقلال عام ١٩٤٧، ظلت مدراس عاصمةً لولاية مدراس المُعاد تنظيمها، ومنذ تغيير اسمها إلى تاميل نادو عام ١٩٦٩، أصبحت عاصمةً لخليفتها الحديثة. أعاد تشريع عام ١٩٩٦ المدينة إلى اسمها التاميلي السابق، تشيناي.

داخل حدودها الأصلية البالغة 174 كيلومترًا مربعًا، كان يعيش 4.65 مليون نسمة وفقًا لتعداد عام 2011؛ ​​وبعد التوسع إلى 426 كيلومترًا مربعًا، ضمت شركة تشيناي الكبرى 6.75 مليون نسمة. ويستمر المهاجرون في الوصول: فاعتبارًا من عام 2001، جاء ما يقرب من ثلث الوافدين الجدد من أماكن أخرى في الهند ونسبة أصغر من الخارج. ويعيش الكثيرون عند خط الفقر أو تحته - حوالي 40 في المائة من العائلات - وتشغل أكثر من 300000 أسرة أكثر من ألف مستوطنة غير رسمية. ولا تزال اللغة التاميلية هي اللغة المشتركة، التي يتحدث بها ما يقرب من 80 في المائة من السكان؛ وتتبعها لغات هندية أخرى مثل التيلجو والأردية والهندية والمالايالامية، إلى جانب أنواع مختلفة من اللغة الإنجليزية في الدوائر المهنية والعديد من لغات المغتربين. وتتمتع الهندوسية بأغلبية واضحة، حيث تشكل المجتمعات المسلمة والمسيحية أقليات ملحوظة، بينما تحتفظ عشرات الديانات الأخرى بأماكن عبادتها الخاصة.

تقع تشيناي عند ملتقى الماضي والحاضر من حيث وضعها الاقتصادي. يربطها ميناءاها ومطارها الدولي بالتجارة العالمية؛ ويُقدر ناتجها المحلي الإجمالي بـ 143.9 مليار دولار أمريكي (مارس 2023)، مما يضع ناتجها الحضري من بين أعلى المعدلات في الهند. وتمتد القاعدة الصناعية للمدينة لتشمل صناعة السيارات - التي تُلقب بـ"ديترويت الهند" - وخدمات البرمجيات والأجهزة، والرعاية الصحية، والخدمات المالية. تشيناي، الرائدة في السياحة العلاجية، تجذب المرضى من جميع أنحاء آسيا وخارجها، وتُعرف مستشفياتها وعياداتها مجتمعةً بأنها عاصمة الصحة في البلاد. كما تتجاوز صادراتها متوسطات المناطق الوطنية، متجاوزةً 256.3 مليار دولار أمريكي في السنوات الأخيرة.

تتجلى الإرثات المعمارية في طبقات زمنية متدرجة. يعود تاريخ أقدم المباني إلى القرنين السادس والثامن الميلاديين: معبد كاباليشوارار في ميلابور ومعبد بارثاساراثي في ​​تريبليكان يُجسدان التصميم الدرافيدي، بمانتاباته المنحوتة بدقة وبواباته الشاهقة الواقعة ضمن حرم رباعي الزوايا. لا تزال المساكن التقليدية، أو أغراهارامس، تُحيط بأرضيات المعابد. قدّمت العصور الوسطى والاستعمارية توليفة من الأساليب: امتزجت الزخارف الإسلامية وتفاصيل النهضة القوطية في الأسلوب الهندوسي-السراسيني. يشهد قصر تشيبوك، وحصن سانت جورج، وأمير محل، وقاعة فيكتوريا العامة، الذي صممه بول بنفيلد، على هذه المرحلة؛ وتُكمل محكمة مدراس العليا ومبنى ريبون قائمة معالمها. وفي مطلع القرن العشرين، ظهر فن الديكو في مباني الهند المتحدة وبورما شل في جورج تاون، في حين ظهرت النبضات الحداثية بعد عام 1947 في الهياكل الخرسانية مثل مقر شركة LIC.

ظلت ارتفاعات المباني متواضعة - لا تتجاوز 60 مترًا - ضمن نطاق عشرة كيلومترات من ميناء تشيناي حتى عام 2009، وذلك بسبب قيود رادار الطيران. وهكذا، امتدت منطقة الأعمال المركزية إلى الخارج بدلًا من أن تتجه إلى الأعلى. ومنذ ذلك الحين، شهدت المناطق الطرفية نموًا أكثر جرأة، حيث بلغ ارتفاع أطول الأبراج 161 مترًا.

يعتمد مطبخ تشيناي على الأرز والتوابل المحلية، والتي تُقدم غالبًا على أوراق الموز على طريقة الأجداد. يُقدم طبقا الإيدلي والدوسا على الإفطار؛ بينما تُقدم أكشاك الطعام في الشوارع وجبات خفيفة مقلية ومأكولات محلية خاصة. وقد أدى النمو الحضري إلى ظهور مطاعم تُقدم أطباقًا من شمال الهند والصين وأوروبا، بالإضافة إلى أطباق يابانية وكورية، مُوجهة للمغتربين. في عام ٢٠١٥، أدرجت ناشيونال جيوغرافيك تشيناي ضمن "أفضل ١٠ مدن طعام"، وفي عام ٢٠١٨، صنّفها استطلاع للرأي كأكثر مدينة هندية مُلائمة للنباتيين.

تتفرع شبكات النقل من المركز. يحتل مطار تشيناي الدولي في تيروسولام المرتبة الرابعة في الهند من حيث حركة الركاب والبضائع؛ وتنتظر خطط إنشاء منشأة جديدة الموافقة. تقع المدينة في مركز عمليات القيادة الجوية الجنوبية، حيث تخدم القواعد الجوية في تامبارام وأراكونام وتشيناي القوات الجوية والبحرية. بدأت السكك الحديدية هنا: خط عام 1837 يربط ليتل ماونت بشينتادريبت، وبحلول عام 1856 امتدت المسارات إلى أركوت. تشرف شركة السكك الحديدية الجنوبية، التي يقع مقرها الرئيسي في تشيناي منذ عام 1951، على أربع محطات رئيسية هي سنترال وإيجمور وبيتش وتامبارام، حيث تُعتبر سنترال من أكثر محطات الهند ازدحامًا. يمتد مترو تشيناي، الذي افتُتح عام 2015، على خطين بطول 54 كيلومترًا، مع ثلاثة خطوط أخرى مخطط لها لتمديد 116 كيلومترًا أخرى.

يبلغ إجمالي طول الطرق الرئيسية حوالي 1780 كيلومترًا، متقاطعةً مع الطرق السريعة الوطنية التي تربط تشيناي بمومباي وكلكتا، من بين وجهات أخرى. يحيط بالمدينة طريقان دائريان، بينما لا تزال الطرق السريعة المؤدية إلى مادورافويال وبنغالور قيد الإنشاء. يحمل أكثر من ستة ملايين مركبة تراخيص محلية. تُشغّل شركة النقل الحضرية أكثر من 3200 حافلة داخل حدود المدينة، وتربط شركة النقل السريع الحكومية تشيناي بالولايات المجاورة عبر حافلات المسافات الطويلة. تُدير محطة حافلات تشيناي موفوسيل، وهي واحدة من أكبر محطات الحافلات في آسيا، حركة المرور خارج المدينة؛ بينما تُغطي عربات التوك توك وسيارات الأجرة والخدمات القائمة على التطبيقات النقص في أماكن أخرى.

على طول ساحلها وداخل حدائقها، تُقدّم تشيناي أجواءً ترفيهيةً رائعةً وسط امتدادها العمراني. يمتد شاطئ مارينا على طول ثلاثة عشر كيلومترًا، مما يجعله ثاني أطول شاطئ مدينة في العالم؛ ويقع شاطئ إليوت بالقرب من مصب نهر أديار. تنتشر أكثر من ثمانمائة حديقة عامة في المدينة، أكبرها حديقة ثولكابيا بونغا، التي تبلغ مساحتها 358 فدانًا، والمصممة لإعادة تأهيل أراضي المانغروف الرطبة. تُثري الحدائق ذات الطابع الخاص، وحدائق الثعابين، وحدائق الحيوانات، والمحميات النباتية، المساحات الخضراء: تجذب حديقة غيندي الوطنية، وبنك مدراس للتماسيح، وحديقة أريغنار آنا للحيوانات ملايين الزوار سنويًا.

تزدهر الحياة الثقافية في الأداء والأفلام. تُنتج سينما "كوليوود"، وهي سينما باللغة التاميلية في تشيناي، مئات الأفلام سنويًا. وتعمل في المدينة أكثر من 120 شاشة سينمائية ومجمع سينمائي، بينما تُقدم مسارح المسرح أعمالًا درامية بلغات متنوعة. وللتسوق والتواصل الاجتماعي، تتواجد مراكز التسوق الفاخرة ومتاجر المجوهرات في أحياء مثل آنا ناجار ونونغامباكام، وهما من أغلى شوارع التسوق في الهند.

لا تزال الموسيقى والرقص جزءًا لا يتجزأ من هوية تشيناي. ويستند تقاليد كارناتيك، التي صقلها على مر القرون، إلى تعاليم الملحن بوراندارا داسا من القرن الخامس عشر، وفرقة ترينيتي في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر - تياجاراجا، وموثوسوامي ديكشيتار، وسياما ساستري. وتشكل كريتيس هذه الأعمال جوهر موسم تشيناي الموسيقي، الذي يُقام من منتصف ديسمبر إلى منتصف يناير في قاعات المحاضرات والمعابد والبيوت الريفية التي تعود إلى الحقبة الاستعمارية. ويؤدي أكثر من ألفي فنان أكثر من ثلاثمائة حفلة موسيقية، تشمل عروضًا غنائية وموسيقية، وعزفًا منفردًا على الآلات الإيقاعية، وقطعًا من الرقص الكلاسيكي. وتتراوح الآلات الموسيقية من الفينا والفلوت إلى الناغاسوارام والمريدانغام والغاتام. كما يساهم قطاع موسيقى الأفلام التاميلية في المدينة في المشهد الصوتي المحلي، مما يعكس الأذواق والتقنيات المتطورة.

لا تزال رقصة بهاراتاناتيام الكلاسيكية مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بمدينة تشيناي. يتخذ الراقصون وضعية الأرايميندي - وهي وضعية نصف جلوس تُجسّد تناغمًا هندسيًا بين الرأس والجذع والأطراف - ويُقدّمون سرديات مستوحاة من الأساطير والشعر التعبدي. يُركّز هذا الفن على دقة المحاذاة والإيماءات التعبيرية وإيقاع حركة القدمين، مع أزياء مُعقّدة تشمل الساري أو مجموعات الخياطة المُخصّصة.

تُستحضر عادات الملابس الفلسفة المحلية: فالساري، وهو رداء غير مُخيط يُبرز قوام من يرتديه، والدوتي أو لونجي للرجال، يُؤديان وظائف عملية ورمزية. تُغلف هذه الملابس ببراعة، فتربط الجسد بالبيئة المحيطة، بطريقة يُواصل حرفيو تشيناي صقلها.

تُبرز السياحة مكانة تشيناي كبوابة إلى جنوب الهند. تستضيف المدينة أكثر من أحد عشر مليون زائر محلي و630 ألف زائر أجنبي سنويًا، يتجهون إلى مواقع قريبة مثل آثار ماهاباليبورام المدرجة في قائمة اليونسكو، ومدينة المعابد كانشيبورام، وأشرم بونديشيري، ومحمية فيدانثانجال للطيور. وقد توسّعت البنية التحتية للضيافة لتلبية الطلب، حيث تضم حوالي 7000 غرفة فاخرة تُلبي احتياجات مسافري الأعمال بشكل أساسي.

يتشابك نسيج تشيناي مع قرون من نقوش المعابد والواجهات الاستعمارية، مع صخب التجارة الحديثة. ينبض اقتصادها بالموانئ والمصانع والمستشفيات والاستوديوهات، بينما تضج شوارعها بضجيج خطوط تجميع السيارات وأنغام الفلوت والفيينا. في كل حي - من أزقة ميلابور الهادئة إلى أطراف ناطحات السحاب في منطقة أو إم آر - تلتقي طبقات من التاريخ والحياة المجتمعية. وتستمر قصة تشيناي في إيقاعاتها من الطقوس والتجارة، وتطورها المدروس لأفق المدينة وثقافتها، ونسج سكانها اليومي للماضي والحاضر في نسيج حضري خالد.