منذ بداية عهد الإسكندر الأكبر وحتى شكلها الحديث، ظلت المدينة منارة للمعرفة والتنوع والجمال. وتنبع جاذبيتها الخالدة من...
مطار البحرين الدولي (IATA: BAH، ICAO: OBBI) هو البوابة الجوية الرئيسية لمملكة البحرين، وهو المطار التجاري الوحيد في البلاد. يقع في جزيرة المحرق شمال شرق العاصمة المنامة، وقد تأسس عام ١٩٢٧، ويُعتبر على نطاق واسع أقدم مطار دولي في الخليج العربي. وهو بمثابة المركز الرئيسي لشركة طيران الخليج، الناقلة الوطنية، حيث يجمع شبكتها الإقليمية والدولية مع البحرين. تُدير شركة مطار البحرين (BAC) المطار بموجب امتياز حكومي، وقد خضع لتوسعة وتحديث تدريجيين ليصبح منشأة متطورة تضم محطة ركاب كبيرة جدًا ومدرجات واسعة وخدمات ركاب متكاملة.
يتمتع مطار البحرين بتاريخ عريق في مجال الطيران. ففي عام ١٩٢٧، استأجر تاجر محلي طائرة دي هافيلاند DH.9A لتأسيس خدمة جوية، وبحلول عام ١٩٣٢، بدأت رحلات الخطوط الجوية الإمبراطورية المجدولة بين لندن ودلهي بالتوقف في البحرين. وفي عقوده الأولى، أصبح مطار البحرين الدولي محطة توقف وسيطة مهمة لشركات الطيران البريطانية وغيرها. وخلال الحرب العالمية الثانية، استخدمت القوات العسكرية المتحالفة القاعدة، وبعد الحرب، استأنفت حركة النقل المدني الدولي المتنامية.
في خمسينيات القرن الماضي، تأسست شركة الخليج للطيران (التي عُرفت لاحقًا باسم طيران الخليج) في البحرين، واتخذت من مطار البحرين الدولي قاعدة عملياتها الرئيسية. ومع توسع حركة النقل الجوي التجاري، وُسِّعت مرافق المطار. وبحلول أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، طوّرت البحرين مطارها لاستيعاب الطائرات النفاثة (بما في ذلك منطقة استقبال قادرة على استيعاب أربع طائرات بوينج 747). في عام 1971، ومع استقلال البحرين، نُقلت إدارة المطار من سلاح الجو الملكي البريطاني إلى اتحاد طيران الخليج الجديد.
على مدى العقود اللاحقة، أصبح مطار البحرين الدولي (BIA) أحد أكثر المراكز ازدحامًا في منطقة الخليج. وكان بمثابة قاعدة لخدمات طيران الخليج طويلة المدى (بما في ذلك الرحلات المباشرة الرائدة إلى نيويورك في التسعينيات). وفي السنوات الأخيرة، شهد المطار تحديثًا جذريًا (انظر أدناه)، إلا أن تاريخه كأول مطار دولي في الخليج لا يزال يحمل أهمية كبيرة.
يقع مطار البحرين الدولي في جزيرة المحرق، المجاورة مباشرةً لمدينة المحرق، وعلى مشارف العاصمة المنامة. تتصل جزيرة المحرق بجزيرة البحرين الرئيسية عبر جسور، مما يُسهّل وصول المطار إلى المدن الرئيسية. ويتمتع موقع المطار في هذه الجزيرة بقيمة استراتيجية، إذ يقع في الجزء الشمالي الغربي من الأرخبيل، بالقرب من طرق الملاحة في الخليج العربي، مما يعزز دور البحرين كمركز إقليمي للطيران.
يضم مجمع المطار مدرجين متوازيين شمالي وجنوبي (مُصممين 12L/30R و12R/30L) بطول يزيد عن 3900 متر، قادران على استيعاب أكبر الطائرات التجارية. أحدث تطوير لمحطة الركاب هو محطة ركاب واحدة بمساحة 210,000 متر مربع، افتُتحت في يناير 2021. حلت هذه المحطة الجديدة محل منشأة قديمة تعود إلى سبعينيات القرن الماضي، وتستوعب ما يصل إلى 14 مليون مسافر و130,000 حركة جوية سنويًا. تتميز المحطة الحديثة بإضاءة طبيعية ورحابة، وبُنيت وفقًا للمعايير المعاصرة (بما في ذلك شهادة LEED الذهبية للاستدامة)، ومجهزة بأنظمة آلية لتسجيل الأمتعة والحقائب لتسريع عملية إتمام الإجراءات. اعتبارًا من عام 2023، صُنف المطار كأكبر مشروع للبنية التحتية في تاريخ البحرين.
يدعم مبنى الركاب بنية تحتية شاملة في منطقة المطار، تشمل أبراج مراقبة حديثة، وإضاءة عالية الكثافة للمدرج، ومساعدات ملاحية متطورة، وأنظمة هبوط آلي (بما في ذلك إمكانية الهبوط من الفئة الثانية والثالثة في بعض نهايات المدرج)، ومعدات دعم أرضي. بالإضافة إلى المبنى الرئيسي، تضم منطقة المطار مبنى مخصصًا لكبار الشخصيات (تديره شركة هلا البحرين) للرحلات الخاصة والحكومية، ومرافق للشحن والطيران العام.
منذ افتتاح مبنى المسافرين الجديد، شهد مطار البحرين الدولي نموًا سريعًا في حركة المسافرين. في عام 2022، استقبل المطار حوالي 6.9 مليون مسافر - بزيادة قدرها 125% عن عام 2021 - مسجلاً انتعاشًا قويًا بعد الجائحة. ويمثل هذا حوالي ثلثي ذروته قبل الجائحة؛ وللعلم، استقبل المطار 9.6 مليون مسافر في عام 2019 قبل تباطؤ جائحة كوفيد-19. كما شهدت حركة الطائرات في مطار البحرين الدولي ارتفاعًا حادًا: ففي عام 2022، بلغ عدد عمليات الإقلاع والهبوط حوالي 82,000 عملية، بزيادة عن 51,000 عملية في عام 2021. وبالمثل، كان حجم شحن البضائع كبيرًا (حوالي 379,000 طن في عام 2022).
صُممت الطاقة الاستيعابية القصوى للمطار لاستيعاب 14 مليون مسافر سنويًا بعد افتتاح المبنى الجديد. وتتوقع شركة مطار البحرين استمرار ارتفاع حركة المسافرين، حيث أشارت توقعات عام 2023 إلى ما يقرب من 9.6 مليون مسافر بحلول عام 2024. وفي أبريل 2025، أفادت التقارير أن مطار البحرين الدولي حقق تصنيف سكاي تراكس للمطارات من فئة الخمس نجوم للعام الرابع على التوالي، وهو تقديرٌ لمعايير مرافقه وخدماته (الموضحة أدناه). وتدعم الطاقة الاستيعابية للمحطة الجديدة، إلى جانب التحسينات المستمرة، هدف البحرين في توسيع قطاع الطيران. ويُعدّ المطار الأكثر ازدحامًا في البحرين بلا منازع، حيث يُعدّ مركزًا رئيسيًا لنقل الركاب في البلاد، كما يُعدّ حلقة وصل رئيسية في شبكة الطيران الأوسع في الشرق الأوسط.
يوفر مطار البحرين الدولي شبكة دولية متنوعة. اعتبارًا من عام 2024، كان المطار متصلاً بحوالي 56 وجهة حول العالم تخدمها حوالي 38 شركة طيران. تُعد طيران الخليج - الناقل الوطني للبحرين - أكبر شركة طيران في مطار البحرين الدولي، حيث تستخدمه كمركز رئيسي لها. تشمل شبكة طيران الخليج خارج البحرين مسارات إلى شبه الجزيرة العربية والشرق الأوسط والهند وباكستان وأوروبا (مثل لندن هيثرو) وخارجها، مع طائرات كبيرة مثل A320neo و787 دريملاينر في أسطولها. تعمل شركات طيران رئيسية أخرى من المنطقة أيضًا عبر البحرين، وتربطها بمراكزها: على سبيل المثال، تقدم الخطوط الجوية القطرية (الدوحة)، وطيران الإمارات (دبي)، والاتحاد (أبو ظبي)، والطيران العماني (مسقط) رحلات يومية متعددة.
بالإضافة إلى ذلك، يخدم مطار البحرين الدولي مجموعة من شركات الطيران الشرق أوسطية والدولية. تشمل هذه الشركات شركات طيران تقليدية مثل الخطوط الجوية البريطانية (إلى لندن)، ولوفتهانزا (إلى فرانكفورت)، والخطوط الجوية التركية (إلى إسطنبول)، والخطوط الجوية العربية السعودية، والخطوط الجوية الكويتية، ومصر للطيران، بالإضافة إلى شركات طيران منخفضة التكلفة وعارضة مثل ويز إير، وبيغاسوس، وطيران الجزيرة، وطيران السلام، والعربية للطيران، وفلاي دبي، وغيرها. كما شهد المطار، على مر الزمن، رحلات موسمية وعارضة، على سبيل المثال خلال مواسم الحج إلى وجهات في إيران وباكستان والهند. ويساهم هذا التنوع في شركات الطيران في توفير رحلات ربط للركاب عبر ست قارات - من أوروبا الغربية وجنوب شرق آسيا إلى أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى.
على سبيل المثال، أشار أحد أدلة السفر إلى وجود شركات طيران في مطار البحرين الدولي، بما في ذلك طيران الهند، وطيران الإمارات، ولوفتهانزا، والخطوط الجوية القطرية، والخطوط الجوية التركية، وطيران الخليج، وغيرها الكثير. وتغطي خريطة مسارات المطار رحلات إقليمية قصيرة المدى (دبي، والدوحة، ومسقط، ومدينة الكويت) ورحلات طويلة المدى إلى أوروبا وآسيا (لندن، ومومباي، وبانكوك، وغيرها). وتغطي رحلات طيران الخليج وحدها عشرات المدن، كما يشهد المطار نموًا ملحوظًا كنقطة شحن ثانوية. وتُكمل رحلات الطيران العارض الموسمية (التي غالبًا ما تنقل السياح إلى منتجعات الجزر أو الحجاج إلى مكة المكرمة) الرحلات المجدولة على مدار العام، مما يعكس دور البحرين كمركز سياحي للأعمال والترفيه.
شركة طيران | الوجهة(الوجهات) |
العربية للطيران | الشارقة |
Air Arabia Abu Dhabi | أبو ظبي |
العربية للطيران مصر | القاهرة |
الخطوط الجوية الهندية | دلهي |
طيران الهند إكسبريس | كانور، كوتشي، كوزيكود، مانجالور، ثيروفانانثابورام |
أناضول جيت | إسطنبول - صبيحة كوكجن |
الخطوط الجوية الأذربيجانية | موسمي: باكو |
الخطوط الجوية البريطانية | لندن-هيثرو |
الخطوط الجوية للمكفوفين | باكو |
أجنحة الشام للطيران | دمشق |
مصر للطيران | القاهرة |
الإمارات | دبي-الدولية |
الخطوط الجوية الإثيوبية | أديس أبابا |
الاتحاد للطيران | أبو ظبي |
فلاي بغداد | النجف |
فلاي دبي | دبي-الدولية |
طيران الخليج | أبو ظبي، عمان – الملكة علياء، أثينا، بغداد، باكو، بنغالور، بانكوك – سوفارنابومي، بيروت، القاهرة، الدار البيضاء، تشيناي، كولومبو – باندارانايكا، الدمام، دلهي، دكا، دبي – إنترناشيونال، فيصل أباد، فرانكفورت، القصيم، حيدر أباد، إسلام أباد، إسطنبول، جدة، كراتشي، الخرطوم، كوتشي، كوزيكود، مدينة الكويت، لاهور، لارنكا، لندن – هيثرو، ماليه، مانشستر، مانيلا، المدينة المنورة، ميلانو-مالبينسا، موسكو-دوموديدوفو، ملتان، مومباي، مسقط، النجف، باريس-شارل ديغول، بيشاور، رأس الخيمة، الرياض، روما-فيوميتشينو، سيالكوت، سنغافورة، تبليسي، تل أبيب، ثيروفانانثابورام. موسمي: الإسكندرية، ملقة، ميكونوس، نيس، صلالة، سانتوريني، شرم الشيخ. رحلات موسمية: سراييفو، تيرانا |
إنديجو | مومباي |
الخطوط الجوية العراقية | Baghdad, Najaf |
إسرائيل | تل أبيب |
طيران الجزيرة | مدينة الكويت |
الخطوط الجوية الملكية الهولندية | أمستردام، مدينة الكويت |
الخطوط الجوية الكويتية | مدينة الكويت |
لوفتهانزا | فرانكفورت |
طيران عمان | مسقط |
الخطوط الجوية الباكستانية الدولية | لاهور |
خطوط بيجاسوس الجوية | اسطنبول-صبيحة كوكجن. موسمي: أنطاليا |
طيران السلام | مسقط |
المملكة العربية السعودية | جدة، الرياض |
سكاي أب | الميثاق الموسمي: كييف – بوريسبيل، لفيف |
صن إكسبريس | المستأجر: أنطاليا، بورصة، اسطنبول – صبيحة كوكجن، طرابزون |
الخطوط الجوية التركية | اسطنبول، طرابزون |
الخطوط الجوية الأورالية | موسكو-دوموديدوفو |
طيران ويز | أبو ظبي |
يُحافظ مطار البحرين الدولي على معايير دولية قياسية في مجال الأمن ومراقبة الحدود. يخضع المسافرون المغادرون لتسجيل الوصول وفحص الأمتعة باستخدام أحدث التقنيات. وقد جُهز مبنى المسافرين الجديد بأحدث أنظمة الأمن كجزء من برنامج إدارة المطارات (AMP). تتميز نقاط تفتيش الهجرة بمراقبة حدود آلية (بوابات إلكترونية) باستخدام تقنية التعرف البيومتري على الوجه/القزحية. في الواقع، تعاقدت شركة مطار البحرين مع شركة Vision-Box لتركيب منصة مراقبة حدود آلية و22 بوابة إلكترونية ذاتية الخدمة في مبنى المسافرين الجديد، والتي تتحقق من هوية المسافرين عبر التعرف على الوجه وقزحية العين وبصمات الأصابع. يُبسط هذا النظام البيومتري إجراءات الهجرة لكل من المغادرين والقادمين، مما يسمح بالتحقق من جوازات السفر بأقل تدخل بشري وتقصير طوابير الانتظار.
عند الوصول، يمر المسافرون أولاً عبر مراقبة الجوازات، ثم يتوجهون إلى صالة استلام الأمتعة. بعد استلام الأمتعة، يدخلون منطقة الجمارك. تستخدم البحرين نظام "القناة الخضراء/القناة الحمراء" الشائع: يمر المسافرون الذين لا يحملون أي أغراض عبر القناة الخضراء، بينما يجب على المسافرين الذين يحملون بضائع خاضعة للرسوم استخدام القناة الحمراء وملء الإقرارات الجمركية إذا لزم الأمر. (لدى البحرين لوائح جمركية صارمة - على سبيل المثال، لا يوجد أي تسامح مع المخدرات). قد يخضع مسؤولو الحدود بعض الركاب للتفتيش الثانوي أو فحص الأمتعة. قد يُطلب أيضًا الإقرار بالعملة للمبالغ النقدية الكبيرة (عادةً ما تتجاوز حدود الجمارك في البحرين). بشكل عام، تتميز إجراءات الجمارك والهجرة في المطار بالكفاءة: حيث توجه اللافتات الركاب القادمين بوضوح، وتساعد البوابات الإلكترونية الآلية الجديدة وتقنية التعرف على الوجه في الحفاظ على سرعة التدفقات مع الحفاظ على الأمن.
يستخدم الفحص الأمني لجميع المسافرين أساليب المطارات القياسية، بما في ذلك فحص الأمتعة المحمولة بالأشعة السينية، وأجهزة كشف المعادن، وكشف آثار المتفجرات. وتماشيًا مع أفضل الممارسات الدولية، اعتمدت البحرين نظام "الأمن الذكي" الذي يسمح ببقاء أغراض مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والسوائل في الحقائب أثناء التفتيش، مما يقلل من المتاعب. كما يفرض المطار استخدام ماسحات الجسم الكاملة أو ماسحات الموجات المليمترية حسب الحاجة. ووفقًا لتدقيق أجرته شركة سكاي تراكس، طبقت شركة مطار البحرين نظام "الأمن الذكي الكامل" الذي يسمح بدخول أجهزة الكمبيوتر المحمولة والسوائل إلى الحقائب المحمولة. بشكل عام، تتميز بروتوكولات الأمن في البحرين بالصرامة والحداثة وسهولة الوصول إليها.
يقدم مطار البحرين الدولي مجموعة شاملة من خدمات ومرافق المسافرين، سواءً في المطار أو في المطار نفسه. ويركز المطار على الراحة والرفاهية، مع مرافق تلبي الاحتياجات الدينية والطبية والعائلية، بالإضافة إلى خيارات التسوق والمطاعم والترفيه. وتشمل الخدمات الرئيسية ما يلي:
مواقف السيارات وخدمات النقل من وإلى المطار: يوفر مطار البحرين الدولي مواقف سيارات في الموقع وفي مواقف السيارات المجاورة. تتوفر مواقف سيارات المطار القياسية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، مع خدمة حافلات النقل المكوكية إلى مبنى المسافرين. تبلغ رسوم مواقف السيارات الرسمية 10 دنانير بحرينية (حوالي 26 دولارًا أمريكيًا) يوميًا للوقوف الذاتي، و15 دينارًا بحرينيًا يوميًا لخدمة صف السيارات. تتوفر حافلات نقل مجانية بشكل دوري (كل 15 دقيقة تقريبًا) بين مبنى المسافرين ومواقف السيارات طويلة الأمد. كما تتوفر خدمة صف السيارات (التي تديرها شركة هلا بحرين) على جانب الطريق للقادمين والمغادرين. في مناطق المواقف قصيرة الأمد، يوجد مسار سريع لإنزال الركاب، بالإضافة إلى مواقف مخصصة لاستقبال الركاب التجاريين. يوفر المطار أماكن مخصصة للأشخاص ذوي الإعاقة بالقرب من مدخل مبنى المسافرين.
يوفر المطار مجموعة واسعة من منافذ الطعام والشراب، تلبي مختلف الأذواق والجداول الزمنية. توجد سلاسل مطاعم للوجبات السريعة والقهوة، بالإضافة إلى مطاعم للجلوس. على سبيل المثال، في طابق الوصول، سيجد المسافرون ماكدونالدز، والبيك (سلسلة مطاعم دجاج سريعة إقليمية شهيرة)، وكريبي، وستاربكس. أما في طابق المغادرة، فيوجد مزيج من المأكولات: جيمي ديلي وبيتزا (مطعم إيطالي غير رسمي)، وإيلي كافيه (قهوة ووجبات خفيفة)، وجايبور (مطبخ هندي)، ولومي (مشاوي متوسطية)، وتي جي آي فرايديز (بار ومشاوي أمريكية)، ويا سلام (مشاوي عربية وغربية)، وميلي كوكيز، وليفيتو (إفطار/معكرونة)، وذا تراس كافيه (مأكولات خفيفة)، وأبر كرست (سندويشات)، وكامدن فود كو، بالإضافة إلى المزيد من مطاعم الوجبات السريعة مثل كي إف سي، وبرجر كنج، وستاربكس. وتعمل العديد من هذه المنافذ على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، مما يعكس أنماط السفر على مدار الساعة في البحرين.
التسوق واسع النطاق. تضم الساحات العامة الرئيسية العديد من متاجر التجزئة: متاجر السوق الحرة، ومحلات العطور ومستحضرات التجميل، ومتاجر الهدايا التذكارية (التي تعرض اللؤلؤ والحرف اليدوية البحرينية)، ومنافذ بيع الأجهزة الإلكترونية والتقنية، والمكتبات، ومتاجر الأزياء والإكسسوارات. تتوفر منطقة حرة مفتوحة على مدار الساعة، تقدم سلعًا نموذجية معفاة من الضرائب (العطور، والمشروبات الكحولية، وغيرها). تعرض المتاجر الثقافية والتراثية الفنون والمنسوجات البحرينية. كما توجد أكشاك بيع الصحف والمجلات. توفر هذه الخيارات التجارية للمسافرين مزيجًا من السلع المحلية والعلامات التجارية العالمية. يدعم المطار خدمات عملاء مثل استرداد ضريبة القيمة المضافة: يمكن للسياح المؤهلين استرداد ضريبة القيمة المضافة البحرينية من مكاتب الاستعلامات (في صالات تسجيل الوصول، أو المغادرة، أو الوصول) عند المغادرة.
تتوفر أماكن إقامة تناسب جميع الميزانيات. تقدم معظم منافذ الطعام أطعمة حلال (بما يتماشى مع العادات المحلية)، كما توفر بعض المطاعم خيارات نباتية أو خيارات خاصة بالحميات الغذائية. تُباع المياه المعبأة والعصائر والوجبات الخفيفة الحلال في جميع أنحاء الفندق. باختصار، تجمع تجربة تناول الطعام والتسوق في مطار البحرين الدولي بين العلامات التجارية العالمية المعروفة والمأكولات الإقليمية المميزة، مما يمنح المسافرين الراحة وتجربة الضيافة البحرينية الأصيلة.
يوفر مطار البحرين الدولي صالات تحمل العلامة التجارية للمشغل وصالات متعاقدة للمسافرين المميزين، بالإضافة إلى فندق يقدم خدمة كاملة في الموقع.
منذ العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، شرعت شركة مطار البحرين في تنفيذ برنامج شامل لتحديث مطار البحرين الدولي (AMP) لتحويله إلى مركز عالمي المستوى. وكان محور هذا البرنامج مبنى المسافرين الجديد (الذي افتُتح في يناير 2021) بمساحة 210,000 متر مربع. ولم يقتصر برنامج تحديث المطار على الإنشاءات فحسب، بل امتد إلى التقنيات المتقدمة والاستدامة.
تتضمن التطورات الرئيسية في AMP ما يلي:
وبشكل عام، نجح برنامج تطوير المطارات في تحويل مطار البحرين من منشأة إقليمية متواضعة إلى مركز دولي حديث، يتمتع بمعالجة متطورة للركاب، وتصميم صديق للبيئة، وسعة استيعابية موسعة.
حصد مطار البحرين الدولي العديد من الجوائز في السنوات الأخيرة، أبرزها شهادة سكاي تراكس المرموقة لمطار الخمس نجوم، والتي تُقدّر أعلى معايير الجودة. واعتبارًا من عام ٢٠٢٥، حافظ مطار البحرين الدولي على تصنيف الخمس نجوم لأربع سنوات متتالية. وقد أشادت عمليات تدقيق سكاي تراكس بمرافق المطار وخدماته؛ فعلى سبيل المثال، أشار المفتشون إلى "الخيارات الممتازة للتسوق والطعام والشراب، بالإضافة إلى صالة اللؤلؤة الرائعة". ويؤكد تصنيف سكاي تراكس الخمس نجوم أن مطار البحرين الدولي يُلبي المعايير العالمية في راحة المسافرين والنظافة وخدمة الموظفين.
كما فاز المطار بجائزة "أفضل مطار جديد في العالم" (2022) من سكاي تراكس عقب افتتاح مبنى المسافرين. كما تم تكريم موظفي شركة مطار البحرين، حيث صُنِّفوا كأفضل موظفي مطار في الشرق الأوسط في استطلاع أجرته سكاي تراكس عام 2013.
في مجال الأداء التشغيلي، حصل مطار البحرين الدولي على اعتماد جودة خدمات المطارات (ASQ) من المجلس الدولي للمطارات (ACI). وفي عام ٢٠٢٣، حصل على اعتماد تجربة العملاء من المستوى الثاني. كما حصد المطار جوائز إقليمية، منها على سبيل المثال، حصول برنامج المطارات المُحسّن (AMP) على جائزة "المطارات الخضراء الفضية" من المجلس الدولي للمطارات (ACI) لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ عام ٢٠٢٢، وذلك لتركيزه على الاستدامة. وأخيرًا، أفادت مجموعة الطيران البريطانية (BIA) بأن مطار البحرين الدولي جزء من خطط التطوير الرئيسية للبحرين، مما يؤكد دوره الريادي في الاقتصاد الوطني وتوافقه مع استراتيجية النمو لرؤية البحرين ٢٠٣٠.
بالنظر إلى المستقبل، تخطط البحرين لتوسيع كبير في بنيتها التحتية للطيران. في عام 2024، أكدت شركة مطار البحرين أن دراسات الموقع جارية لمطار جديد أخضر على أرض مستصلحة بحرية في شمال غرب البحرين. من المتوقع أن يكون هذا المطار المستقبلي منشأة ضخمة بسعة نهائية تصل إلى 50 مليون مسافر سنويًا. الموقع المقترح هو جزيرة (أو شبه جزيرة) بالقرب من المنامة، مما يوفر مساحة تتجاوز بكثير الحدود الحضرية الحالية. تجري شركة استشارية هولندية (مستشارو مطارات هولندا) ووزارة المواصلات في البحرين دراسات جدوى لضمان أن يكون المطار الجديد "مقاومًا للمستقبل". ومن المتوقع أن يكون التوقيت في أواخر الثلاثينيات أو الأربعينيات من القرن الحادي والعشرين، مما يعكس النمو المتوقع في السفر الجوي في الخليج. إذا تم بناؤه، فإن المطار الأخضر سيتجاوز سعة مطار البحرين الدولي بشكل كبير وسيحول البحرين إلى مركز عبور دولي. في الوقت الحالي، تكمل هذه الخطط أهداف الاستراتيجية الوطنية للطيران في البحرين ورؤية 2030 من خلال إعداد البنية التحتية للنمو طويل الأجل.
يُعد مطار البحرين الدولي ركيزةً أساسيةً في اقتصاد البحرين، فهو محركٌ رئيسيٌّ للسياحة ورحلات العمل والتجارة. وقد تماشى تحديث المطار بشكلٍ واضحٍ مع رؤية البحرين 2030 للتنويع الاقتصادي. ووفقًا لمسؤولي شركة مطار البحرين، فإن المبنى الجديد "يعزز الرؤية الاستراتيجية للبحرين للتنويع الاقتصادي والاستدامة"، وسيساعد في ترسيخ مكانة البلاد كمركزٍ ماليٍّ وثقافيٍّ وطيرانيّ رائد. ويُعتبر المطار "ركيزةً أساسيةً" في استراتيجية البحرين التنموية، حيث يُمثل حافزًا للنمو من خلال تحسين الربط العالمي.
عمليًا، يدعم مطار البحرين الدولي قطاعات مثل الضيافة (استقطاب السياح الدوليين)، والعقارات (من خلال تحسين وصول الشركات العالمية)، والخدمات اللوجستية (عبر نقل البضائع). ومن المتوقع أن يُعزز توسع المطار، في إطار رؤية البحرين 2030، التجارة من خلال ربط المُصدّرين البحرينيين بالأسواق العالمية وجذب الاستثمارات في الصناعات المرتبطة بالطيران. كما يُكمّل هذا التوسع مبادرات وطنية أخرى، مثل تعزيز الروابط مع المملكة العربية السعودية (عبر جسر بحري) والتكامل مع شبكات النقل في دول مجلس التعاون الخليجي.
باختصار، لا يقتصر دور مطار البحرين الدولي على كونه مركزًا للنقل فحسب، بل يُعدّ أيضًا أصلًا اقتصاديًا استراتيجيًا. تُجسّد ترقياته المستمرة وخططه التوسعية المستقبلية هدف البحرين في الحفاظ على تنافسيتها في قطاع الطيران في الشرق الأوسط، وتوسيع قاعدتها الاقتصادية بعيدًا عن النفط. وبالتالي، يرتبط نجاح المطار ارتباطًا وثيقًا بأهداف المملكة 2030، مما يجعله مشروعًا بارزًا في خارطة طريق البحرين للنمو.
منذ بداية عهد الإسكندر الأكبر وحتى شكلها الحديث، ظلت المدينة منارة للمعرفة والتنوع والجمال. وتنبع جاذبيتها الخالدة من...
لشبونة مدينة ساحلية برتغالية تجمع ببراعة بين الأفكار الحديثة وسحر العالم القديم. تُعدّ لشبونة مركزًا عالميًا لفنون الشوارع، على الرغم من...
اكتشف مشاهد الحياة الليلية النابضة بالحياة في أكثر مدن أوروبا إثارة للاهتمام وسافر إلى وجهات لا تُنسى! من جمال لندن النابض بالحياة إلى الطاقة المثيرة...
في حين تظل العديد من المدن الأوروبية الرائعة بعيدة عن الأنظار مقارنة بنظيراتها الأكثر شهرة، فإنها تشكل كنزًا من المدن الساحرة. من الجاذبية الفنية...
يتناول هذا المقال أهميتها التاريخية، وتأثيرها الثقافي، وجاذبيتها الجذابة، ويستكشف أكثر المواقع الروحانية تبجيلًا حول العالم. من المباني القديمة إلى المعالم المذهلة...