مطار البحرين الدولي

دليل السفر إلى مطار البحرين الدولي من ترافل إس هيلبر

مطار البحرين الدولي (IATA: BAH، ICAO: OBBI) هو البوابة الجوية الرئيسية لمملكة البحرين، وهو المطار التجاري الوحيد في البلاد. يقع في جزيرة المحرق شمال شرق العاصمة المنامة، وقد تأسس عام ١٩٢٧، ويُعتبر على نطاق واسع أقدم مطار دولي في الخليج العربي. وهو بمثابة المركز الرئيسي لشركة طيران الخليج، الناقلة الوطنية، حيث يجمع شبكتها الإقليمية والدولية مع البحرين. تُدير شركة مطار البحرين (BAC) المطار بموجب امتياز حكومي، وقد خضع لتوسعة وتحديث تدريجيين ليصبح منشأة متطورة تضم محطة ركاب كبيرة جدًا ومدرجات واسعة وخدمات ركاب متكاملة.

تاريخ

يتمتع مطار البحرين بتاريخ عريق في مجال الطيران. ففي عام ١٩٢٧، استأجر تاجر محلي طائرة دي هافيلاند DH.9A لتأسيس خدمة جوية، وبحلول عام ١٩٣٢، بدأت رحلات الخطوط الجوية الإمبراطورية المجدولة بين لندن ودلهي بالتوقف في البحرين. وفي عقوده الأولى، أصبح مطار البحرين الدولي محطة توقف وسيطة مهمة لشركات الطيران البريطانية وغيرها. وخلال الحرب العالمية الثانية، استخدمت القوات العسكرية المتحالفة القاعدة، وبعد الحرب، استأنفت حركة النقل المدني الدولي المتنامية.

في خمسينيات القرن الماضي، تأسست شركة الخليج للطيران (التي عُرفت لاحقًا باسم طيران الخليج) في البحرين، واتخذت من مطار البحرين الدولي قاعدة عملياتها الرئيسية. ومع توسع حركة النقل الجوي التجاري، وُسِّعت مرافق المطار. وبحلول أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، طوّرت البحرين مطارها لاستيعاب الطائرات النفاثة (بما في ذلك منطقة استقبال قادرة على استيعاب أربع طائرات بوينج 747). في عام 1971، ومع استقلال البحرين، نُقلت إدارة المطار من سلاح الجو الملكي البريطاني إلى اتحاد طيران الخليج الجديد.

على مدى العقود اللاحقة، أصبح مطار البحرين الدولي (BIA) أحد أكثر المراكز ازدحامًا في منطقة الخليج. وكان بمثابة قاعدة لخدمات طيران الخليج طويلة المدى (بما في ذلك الرحلات المباشرة الرائدة إلى نيويورك في التسعينيات). وفي السنوات الأخيرة، شهد المطار تحديثًا جذريًا (انظر أدناه)، إلا أن تاريخه كأول مطار دولي في الخليج لا يزال يحمل أهمية كبيرة.

الموقع والمرافق

يقع مطار البحرين الدولي في جزيرة المحرق، المجاورة مباشرةً لمدينة المحرق، وعلى مشارف العاصمة المنامة. تتصل جزيرة المحرق بجزيرة البحرين الرئيسية عبر جسور، مما يُسهّل وصول المطار إلى المدن الرئيسية. ويتمتع موقع المطار في هذه الجزيرة بقيمة استراتيجية، إذ يقع في الجزء الشمالي الغربي من الأرخبيل، بالقرب من طرق الملاحة في الخليج العربي، مما يعزز دور البحرين كمركز إقليمي للطيران.

يضم مجمع المطار مدرجين متوازيين شمالي وجنوبي (مُصممين 12L/30R و12R/30L) بطول يزيد عن 3900 متر، قادران على استيعاب أكبر الطائرات التجارية. أحدث تطوير لمحطة الركاب هو محطة ركاب واحدة بمساحة 210,000 متر مربع، افتُتحت في يناير 2021. حلت هذه المحطة الجديدة محل منشأة قديمة تعود إلى سبعينيات القرن الماضي، وتستوعب ما يصل إلى 14 مليون مسافر و130,000 حركة جوية سنويًا. تتميز المحطة الحديثة بإضاءة طبيعية ورحابة، وبُنيت وفقًا للمعايير المعاصرة (بما في ذلك شهادة LEED الذهبية للاستدامة)، ومجهزة بأنظمة آلية لتسجيل الأمتعة والحقائب لتسريع عملية إتمام الإجراءات. اعتبارًا من عام 2023، صُنف المطار كأكبر مشروع للبنية التحتية في تاريخ البحرين.

يدعم مبنى الركاب بنية تحتية شاملة في منطقة المطار، تشمل أبراج مراقبة حديثة، وإضاءة عالية الكثافة للمدرج، ومساعدات ملاحية متطورة، وأنظمة هبوط آلي (بما في ذلك إمكانية الهبوط من الفئة الثانية والثالثة في بعض نهايات المدرج)، ومعدات دعم أرضي. بالإضافة إلى المبنى الرئيسي، تضم منطقة المطار مبنى مخصصًا لكبار الشخصيات (تديره شركة هلا البحرين) للرحلات الخاصة والحكومية، ومرافق للشحن والطيران العام.

حركة المرور والقدرة

منذ افتتاح مبنى المسافرين الجديد، شهد مطار البحرين الدولي نموًا سريعًا في حركة المسافرين. في عام 2022، استقبل المطار حوالي 6.9 مليون مسافر - بزيادة قدرها 125% عن عام 2021 - مسجلاً انتعاشًا قويًا بعد الجائحة. ويمثل هذا حوالي ثلثي ذروته قبل الجائحة؛ وللعلم، استقبل المطار 9.6 مليون مسافر في عام 2019 قبل تباطؤ جائحة كوفيد-19. كما شهدت حركة الطائرات في مطار البحرين الدولي ارتفاعًا حادًا: ففي عام 2022، بلغ عدد عمليات الإقلاع والهبوط حوالي 82,000 عملية، بزيادة عن 51,000 عملية في عام 2021. وبالمثل، كان حجم شحن البضائع كبيرًا (حوالي 379,000 طن في عام 2022).

صُممت الطاقة الاستيعابية القصوى للمطار لاستيعاب 14 مليون مسافر سنويًا بعد افتتاح المبنى الجديد. وتتوقع شركة مطار البحرين استمرار ارتفاع حركة المسافرين، حيث أشارت توقعات عام 2023 إلى ما يقرب من 9.6 مليون مسافر بحلول عام 2024. وفي أبريل 2025، أفادت التقارير أن مطار البحرين الدولي حقق تصنيف سكاي تراكس للمطارات من فئة الخمس نجوم للعام الرابع على التوالي، وهو تقديرٌ لمعايير مرافقه وخدماته (الموضحة أدناه). وتدعم الطاقة الاستيعابية للمحطة الجديدة، إلى جانب التحسينات المستمرة، هدف البحرين في توسيع قطاع الطيران. ويُعدّ المطار الأكثر ازدحامًا في البحرين بلا منازع، حيث يُعدّ مركزًا رئيسيًا لنقل الركاب في البلاد، كما يُعدّ حلقة وصل رئيسية في شبكة الطيران الأوسع في الشرق الأوسط.

شركات الطيران والوجهات

يوفر مطار البحرين الدولي شبكة دولية متنوعة. اعتبارًا من عام 2024، كان المطار متصلاً بحوالي 56 وجهة حول العالم تخدمها حوالي 38 شركة طيران. تُعد طيران الخليج - الناقل الوطني للبحرين - أكبر شركة طيران في مطار البحرين الدولي، حيث تستخدمه كمركز رئيسي لها. تشمل شبكة طيران الخليج خارج البحرين مسارات إلى شبه الجزيرة العربية والشرق الأوسط والهند وباكستان وأوروبا (مثل لندن هيثرو) وخارجها، مع طائرات كبيرة مثل A320neo و787 دريملاينر في أسطولها. تعمل شركات طيران رئيسية أخرى من المنطقة أيضًا عبر البحرين، وتربطها بمراكزها: على سبيل المثال، تقدم الخطوط الجوية القطرية (الدوحة)، وطيران الإمارات (دبي)، والاتحاد (أبو ظبي)، والطيران العماني (مسقط) رحلات يومية متعددة.

بالإضافة إلى ذلك، يخدم مطار البحرين الدولي مجموعة من شركات الطيران الشرق أوسطية والدولية. تشمل هذه الشركات شركات طيران تقليدية مثل الخطوط الجوية البريطانية (إلى لندن)، ولوفتهانزا (إلى فرانكفورت)، والخطوط الجوية التركية (إلى إسطنبول)، والخطوط الجوية العربية السعودية، والخطوط الجوية الكويتية، ومصر للطيران، بالإضافة إلى شركات طيران منخفضة التكلفة وعارضة مثل ويز إير، وبيغاسوس، وطيران الجزيرة، وطيران السلام، والعربية للطيران، وفلاي دبي، وغيرها. كما شهد المطار، على مر الزمن، رحلات موسمية وعارضة، على سبيل المثال خلال مواسم الحج إلى وجهات في إيران وباكستان والهند. ويساهم هذا التنوع في شركات الطيران في توفير رحلات ربط للركاب عبر ست قارات - من أوروبا الغربية وجنوب شرق آسيا إلى أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى.

على سبيل المثال، أشار أحد أدلة السفر إلى وجود شركات طيران في مطار البحرين الدولي، بما في ذلك طيران الهند، وطيران الإمارات، ولوفتهانزا، والخطوط الجوية القطرية، والخطوط الجوية التركية، وطيران الخليج، وغيرها الكثير. وتغطي خريطة مسارات المطار رحلات إقليمية قصيرة المدى (دبي، والدوحة، ومسقط، ومدينة الكويت) ورحلات طويلة المدى إلى أوروبا وآسيا (لندن، ومومباي، وبانكوك، وغيرها). وتغطي رحلات طيران الخليج وحدها عشرات المدن، كما يشهد المطار نموًا ملحوظًا كنقطة شحن ثانوية. وتُكمل رحلات الطيران العارض الموسمية (التي غالبًا ما تنقل السياح إلى منتجعات الجزر أو الحجاج إلى مكة المكرمة) الرحلات المجدولة على مدار العام، مما يعكس دور البحرين كمركز سياحي للأعمال والترفيه.

شركة طيران

الوجهة(الوجهات)

العربية للطيران

الشارقة

Air Arabia Abu Dhabi

أبو ظبي

العربية للطيران مصر

القاهرة

الخطوط الجوية الهندية

دلهي

طيران الهند إكسبريس

كانور، كوتشي، كوزيكود، مانجالور، ثيروفانانثابورام

أناضول جيت

إسطنبول - صبيحة كوكجن

الخطوط الجوية الأذربيجانية

موسمي: باكو

الخطوط الجوية البريطانية

لندن-هيثرو

الخطوط الجوية للمكفوفين

باكو

أجنحة الشام للطيران

دمشق

مصر للطيران

القاهرة

الإمارات

دبي-الدولية

الخطوط الجوية الإثيوبية

أديس أبابا

الاتحاد للطيران

أبو ظبي

فلاي بغداد

النجف

فلاي دبي

دبي-الدولية

طيران الخليج

أبو ظبي، عمان – الملكة علياء، أثينا، بغداد، باكو، بنغالور، بانكوك – سوفارنابومي، بيروت، القاهرة، الدار البيضاء، تشيناي، كولومبو – باندارانايكا، الدمام، دلهي، دكا، دبي – إنترناشيونال، فيصل أباد، فرانكفورت، القصيم، حيدر أباد، إسلام أباد، إسطنبول، جدة، كراتشي، الخرطوم، كوتشي، كوزيكود، مدينة الكويت، لاهور، لارنكا، لندن – هيثرو، ماليه، مانشستر، مانيلا، المدينة المنورة، ميلانو-مالبينسا، موسكو-دوموديدوفو، ملتان، مومباي، مسقط، النجف، باريس-شارل ديغول، بيشاور، رأس الخيمة، الرياض، روما-فيوميتشينو، سيالكوت، سنغافورة، تبليسي، تل أبيب، ثيروفانانثابورام. موسمي: الإسكندرية، ملقة، ميكونوس، نيس، صلالة، سانتوريني، شرم الشيخ. رحلات موسمية: سراييفو، تيرانا

إنديجو

مومباي

الخطوط الجوية العراقية

Baghdad, Najaf

إسرائيل

تل أبيب

طيران الجزيرة

مدينة الكويت

الخطوط الجوية الملكية الهولندية

أمستردام، مدينة الكويت

الخطوط الجوية الكويتية

مدينة الكويت

لوفتهانزا

فرانكفورت

طيران عمان

مسقط

الخطوط الجوية الباكستانية الدولية

لاهور

خطوط بيجاسوس الجوية

اسطنبول-صبيحة كوكجن. موسمي: أنطاليا

طيران السلام

مسقط

المملكة العربية السعودية

جدة، الرياض

سكاي أب

الميثاق الموسمي: كييف – بوريسبيل، لفيف

صن إكسبريس

المستأجر: أنطاليا، بورصة، اسطنبول – صبيحة كوكجن، طرابزون

الخطوط الجوية التركية

اسطنبول، طرابزون

الخطوط الجوية الأورالية

موسكو-دوموديدوفو

طيران ويز

أبو ظبي

الأمن والهجرة

يُحافظ مطار البحرين الدولي على معايير دولية قياسية في مجال الأمن ومراقبة الحدود. يخضع المسافرون المغادرون لتسجيل الوصول وفحص الأمتعة باستخدام أحدث التقنيات. وقد جُهز مبنى المسافرين الجديد بأحدث أنظمة الأمن كجزء من برنامج إدارة المطارات (AMP). تتميز نقاط تفتيش الهجرة بمراقبة حدود آلية (بوابات إلكترونية) باستخدام تقنية التعرف البيومتري على الوجه/القزحية. في الواقع، تعاقدت شركة مطار البحرين مع شركة Vision-Box لتركيب منصة مراقبة حدود آلية و22 بوابة إلكترونية ذاتية الخدمة في مبنى المسافرين الجديد، والتي تتحقق من هوية المسافرين عبر التعرف على الوجه وقزحية العين وبصمات الأصابع. يُبسط هذا النظام البيومتري إجراءات الهجرة لكل من المغادرين والقادمين، مما يسمح بالتحقق من جوازات السفر بأقل تدخل بشري وتقصير طوابير الانتظار.

عند الوصول، يمر المسافرون أولاً عبر مراقبة الجوازات، ثم يتوجهون إلى صالة استلام الأمتعة. بعد استلام الأمتعة، يدخلون منطقة الجمارك. تستخدم البحرين نظام "القناة الخضراء/القناة الحمراء" الشائع: يمر المسافرون الذين لا يحملون أي أغراض عبر القناة الخضراء، بينما يجب على المسافرين الذين يحملون بضائع خاضعة للرسوم استخدام القناة الحمراء وملء الإقرارات الجمركية إذا لزم الأمر. (لدى البحرين لوائح جمركية صارمة - على سبيل المثال، لا يوجد أي تسامح مع المخدرات). قد يخضع مسؤولو الحدود بعض الركاب للتفتيش الثانوي أو فحص الأمتعة. قد يُطلب أيضًا الإقرار بالعملة للمبالغ النقدية الكبيرة (عادةً ما تتجاوز حدود الجمارك في البحرين). بشكل عام، تتميز إجراءات الجمارك والهجرة في المطار بالكفاءة: حيث توجه اللافتات الركاب القادمين بوضوح، وتساعد البوابات الإلكترونية الآلية الجديدة وتقنية التعرف على الوجه في الحفاظ على سرعة التدفقات مع الحفاظ على الأمن.

يستخدم الفحص الأمني ​​لجميع المسافرين أساليب المطارات القياسية، بما في ذلك فحص الأمتعة المحمولة بالأشعة السينية، وأجهزة كشف المعادن، وكشف آثار المتفجرات. وتماشيًا مع أفضل الممارسات الدولية، اعتمدت البحرين نظام "الأمن الذكي" الذي يسمح ببقاء أغراض مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والسوائل في الحقائب أثناء التفتيش، مما يقلل من المتاعب. كما يفرض المطار استخدام ماسحات الجسم الكاملة أو ماسحات الموجات المليمترية حسب الحاجة. ووفقًا لتدقيق أجرته شركة سكاي تراكس، طبقت شركة مطار البحرين نظام "الأمن الذكي الكامل" الذي يسمح بدخول أجهزة الكمبيوتر المحمولة والسوائل إلى الحقائب المحمولة. بشكل عام، تتميز بروتوكولات الأمن في البحرين بالصرامة والحداثة وسهولة الوصول إليها.

خدمات ووسائل الراحة للركاب

يقدم مطار البحرين الدولي مجموعة شاملة من خدمات ومرافق المسافرين، سواءً في المطار أو في المطار نفسه. ويركز المطار على الراحة والرفاهية، مع مرافق تلبي الاحتياجات الدينية والطبية والعائلية، بالإضافة إلى خيارات التسوق والمطاعم والترفيه. وتشمل الخدمات الرئيسية ما يلي:

  • المرافق الدينيةكما هو الحال في جميع مطارات الخليج، يوفر مطار البحرين مصلى خاصًا. هناك أماكن صلاة منفصلة للرجال والنساء. يشير أحد المرشدين إلى وجود مصلى بالقرب من البوابتين ١٤ و١٩ في منطقة المغادرة، وأخرى في صالة الوصول. في عام ٢٠١٤، افتتح مطار البحرين مصلى جديدًا موسّعًا في صالة الوصول (بعد إعادة تخصيص المصلى السابق للنساء). تتضمن هذه المصليات الهادئة مرافق للوضوء للمسافرين المسلمين.
  • الخدمات الطبية والطوارئعيادة طبية مجهزة بالكامل تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في مبنى المطار. ووفقًا لمعلومات المطار، تتوفر خدمات الإسعافات الأولية في جميع طوابق الرصيف الشرقي الثلاثة على مدار الساعة. يمكن للمسافرين الذين يحتاجون إلى مساعدة الاتصال برقم الطوارئ (+973 17‑138‑777) للحصول على رعاية عاجلة. تعالج العيادة الإصابات أو الأمراض الطفيفة، ويتم استقرار حالات الطوارئ الكبرى حتى إخلاء المريض. علاوة على ذلك، يحتفظ المطار بفريق إنقاذ طوارئ، ويُجري تدريبات شاملة بانتظام (كما ورد في عام 2024) لضمان الجاهزية.
  • المساعدة العائلية والخاصةيوفر مطار البحرين مجموعةً من المرافق المناسبة للعائلات. تتوفر غرفٌ لرعاية الأطفال حديثي الولادة في جميع أنحاء مبنى المسافرين (قبل وبعد التفتيش الأمني) حيث يمكن للوالدين إرضاع أطفالهم وتغيير ملابسهم بكل خصوصية. أما بالنسبة للأطفال، فيوفر المطار صالةً مخصصةً للقاصرين غير المصحوبين بذويهم (UM): حيث يُرافق الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين سنتين و14 عامًا، والذين يسافرون بمفردهم ضمن برنامج شركات الطيران للقاصرين غير المصحوبين بذويهم، إلى صالةٍ خاصةٍ مُجهزةٍ بألعابٍ وأجهزة ألعابٍ إلكترونيةٍ ومناطق قراءةٍ ومقاعدٍ مريحة. تضمن هذه الصالة (التي يُمكن الوصول إليها عن طريق مرافق طيران فقط) الإشراف على الأطفال الصغار غير المصحوبين بذويهم في بيئةٍ آمنةٍ للعب حتى الصعود إلى الطائرة.
    كما تتميز البحرين بشموليتها بشكل ملحوظ للمسافرين ذوي الإعاقة أو الاحتياجات الخفية. في ديسمبر 2023، أطلق مطار البحرين الدولي برنامج "دوار الشمس للإعاقات الخفية" (ثاني مطار في الشرق الأوسط يقوم بذلك)، مما يسمح للمسافرين ذوي الإعاقات غير المرئية (مثل التوحد واضطرابات القلق وما إلى ذلك) بارتداء رمز دوار الشمس بشكل سري للإشارة إلى أنهم قد يحتاجون إلى مساعدة إضافية. يوفر المطار معاملة خاصة عند تسجيل الوصول (على سبيل المثال، إصدار أحزمة عباد الشمس عند الكاونتر B19) حتى يتلقى هؤلاء الركاب خدمة صبورة ومفيدة ويمكنهم التنقل عبر الإجراءات بسهولة أكبر. كما تتوفر مساعدة الكراسي المتحركة وغيرها من المناولة الأرضية للمسافرين ذوي القدرة المحدودة على الحركة عند الطلب؛ حيث يقابل موظفو المطار هؤلاء الركاب على جانب الطريق ويرافقونهم خلال تسجيل الوصول والأمن. إن حصول المطار على اعتماد إمكانية الوصول من المستوى الأول من مجلس المطارات الدولي (ACI) (في عام 2024) يؤكد التزامه بالسفر الشامل.
  • التجزئة والمعفاة من الرسوم الجمركيةيضم مبنى المسافرين منافذ بيع بالتجزئة واسعة. هناك العديد من متاجر السوق الحرة التي تقدم العطور ومستحضرات التجميل والمشروبات الكحولية والتبغ والهدايا، وتعمل على مدار الساعة في بعض الأقسام. بالإضافة إلى السوق الحرة، يمكن للمسافرين شراء الإلكترونيات والأزياء والهدايا التذكارية ومستلزمات السفر من العديد من المتاجر ذات العلامات التجارية. تتوفر أجهزة الصراف الآلي، والخدمات المصرفية المتكاملة (فرع بنك البحرين الوطني في الجانب الأرضي)، ومكاتب صرف العملات من ترافيليكس في مواقع ملائمة. يمكن للمسافرين الذين يحتاجون إلى نقود العثور على أجهزة الصراف الآلي في صالة الوصول، كما تتوفر مكاتب صرف عملات مفتوحة على مدار الساعة في كلا طرفي مبنى المسافرين. تتوفر مكاتب الاستعلامات في كلا الجانبين الأرضي والجوي لمساعدة المسافرين. عربات الأمتعة متوفرة بسهولة في جميع أنحاء المبنى، ولمزيد من الحماية، يمكن للمسافرين الحصول على أمتعة مغلفة بالبلاستيك (ديناران بحرينيان للحقيبة) من كشك في صالة المغادرة. كما تتوفر خدمات حمل الأمتعة (مع إكراميات) في الصالات للتعامل مع الأمتعة الثقيلة.
  • وسائل الراحة الأخرى: آلات البيع ونوافير المياه مُركّبة في جميع أنحاء المطار. خدمة الإنترنت مجانية: يوفر مبنى المسافرين خدمة واي فاي مجانية (اتصل بخدمة "BIA Free WiFi" بدون تسجيل). التدخين ممنوع في معظم أنحاء المطار، ولكن توجد غرف مخصصة للتدخين في مناطق آمنة - على سبيل المثال، في صالة الوصول (الطابق 0) وبين بوابات معينة في صالة المغادرة (الطابق 2، بالقرب من البوابات 14-15 و18-19). تتوفر دورات مياه (مع طاولات لتغيير حفاضات الأطفال) ودُشّات (في معظم الصالات). تُكمّل نوافير المياه ومحطات المياه المعبأة خدمة تناول الطعام المعفى من الرسوم الجمركية. تساعد مكاتب المفقودات (في صالات الوصول والترانزيت) في المطار على العثور على الأمتعة المفقودة.

الوصول إلى وسائل النقل

مواقف السيارات وخدمات النقل من وإلى المطار: يوفر مطار البحرين الدولي مواقف سيارات في الموقع وفي مواقف السيارات المجاورة. تتوفر مواقف سيارات المطار القياسية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، مع خدمة حافلات النقل المكوكية إلى مبنى المسافرين. تبلغ رسوم مواقف السيارات الرسمية 10 دنانير بحرينية (حوالي 26 دولارًا أمريكيًا) يوميًا للوقوف الذاتي، و15 دينارًا بحرينيًا يوميًا لخدمة صف السيارات. تتوفر حافلات نقل مجانية بشكل دوري (كل 15 دقيقة تقريبًا) بين مبنى المسافرين ومواقف السيارات طويلة الأمد. كما تتوفر خدمة صف السيارات (التي تديرها شركة هلا بحرين) على جانب الطريق للقادمين والمغادرين. في مناطق المواقف قصيرة الأمد، يوجد مسار سريع لإنزال الركاب، بالإضافة إلى مواقف مخصصة لاستقبال الركاب التجاريين. يوفر المطار أماكن مخصصة للأشخاص ذوي الإعاقة بالقرب من مدخل مبنى المسافرين.

  • الحافلات:يرتبط المطار بشبكة النقل العام في البحرين عبر عدة خطوط حافلات عامة حمراء. يربط الخط A1 المطار بمحطتي المحرق والمنامة، بينما يمتد الخط A2 من المطار إلى المنامة وجامعة البحرين عبر السيف وضواحيها. تخدم خطوط دائرية إضافية (رقما 10 و11) المناطق المحيطة بعراد والحد والمنامة. تقع محطات الحافلات خارج صالة الوصول مباشرةً (الطابق الأرضي، بالقرب من المخرج 4A). الحافلات مكيفة وتوفر خدمة واي فاي مجانية للركاب. تُدفع الأجرة باستخدام بطاقة "GO" القابلة لإعادة الشحن (اشترِ دينارًا بحرينيًا واحدًا؛ سعر الرحلة الواحدة 0.275 دينار بحريني). كما يمكن شراء تذاكر الرحلة الواحدة على متن الحافلة (حوالي 0.300 دينار بحريني). تجعل هذه الخدمات النقل العام خيارًا مريحًا، خاصةً للمسافرين إلى وسط المنامة أو المحرق.
  • سيارات الأجرة وسيارات النقل التشاركيسيارات الأجرة المرخصة (سيارات الأجرة الحمراء/البيضاء ذات العدادات) تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع من موقف مخصص في موقف السيارات "ب" بجوار مبنى المسافرين. يقبل السائقون الدفع بالدينار البحريني (وغالبًا بالدولار الأمريكي). تستغرق الرحلة من مطار البحرين الدولي إلى وسط مدينة المنامة أقل من 20 دقيقة. تتوفر تطبيقات حجز السيارات: أوبر وكريم وخدمات أخرى تُقل الركاب من الرصيف. تتراوح تكلفة الرحلات من المطار إلى المنامة عادةً بين 13 و15 دولارًا أمريكيًا.
  • تأجير السيارات:تتوفر مكاتب لشركات تأجير السيارات الدولية والإقليمية الكبرى في صالة الوصول (الجانب الأرضي، مقابل البوابتين 1 و2). وتشمل هذه الشركات Budget وHertz وSixt وEnterprise وUDrive وTrans Gulf وAllied وغيرها. تتوفر مواقف سيارات واسعة، تشمل مواقف سيارات طويلة وقصيرة الأجل. ويمكن شراء جميع أجهزة تحديد المواقع (GPS) وبطاقات SIM الرئيسية في الموقع لمساعدة السياح الذين يقودون سياراتهم بأنفسهم.

المطاعم والتجزئة

يوفر المطار مجموعة واسعة من منافذ الطعام والشراب، تلبي مختلف الأذواق والجداول الزمنية. توجد سلاسل مطاعم للوجبات السريعة والقهوة، بالإضافة إلى مطاعم للجلوس. على سبيل المثال، في طابق الوصول، سيجد المسافرون ماكدونالدز، والبيك (سلسلة مطاعم دجاج سريعة إقليمية شهيرة)، وكريبي، وستاربكس. أما في طابق المغادرة، فيوجد مزيج من المأكولات: جيمي ديلي وبيتزا (مطعم إيطالي غير رسمي)، وإيلي كافيه (قهوة ووجبات خفيفة)، وجايبور (مطبخ هندي)، ولومي (مشاوي متوسطية)، وتي جي آي فرايديز (بار ومشاوي أمريكية)، ويا ​​سلام (مشاوي عربية وغربية)، وميلي كوكيز، وليفيتو (إفطار/معكرونة)، وذا تراس كافيه (مأكولات خفيفة)، وأبر كرست (سندويشات)، وكامدن فود كو، بالإضافة إلى المزيد من مطاعم الوجبات السريعة مثل كي إف سي، وبرجر كنج، وستاربكس. وتعمل العديد من هذه المنافذ على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، مما يعكس أنماط السفر على مدار الساعة في البحرين.

التسوق واسع النطاق. تضم الساحات العامة الرئيسية العديد من متاجر التجزئة: متاجر السوق الحرة، ومحلات العطور ومستحضرات التجميل، ومتاجر الهدايا التذكارية (التي تعرض اللؤلؤ والحرف اليدوية البحرينية)، ومنافذ بيع الأجهزة الإلكترونية والتقنية، والمكتبات، ومتاجر الأزياء والإكسسوارات. تتوفر منطقة حرة مفتوحة على مدار الساعة، تقدم سلعًا نموذجية معفاة من الضرائب (العطور، والمشروبات الكحولية، وغيرها). تعرض المتاجر الثقافية والتراثية الفنون والمنسوجات البحرينية. كما توجد أكشاك بيع الصحف والمجلات. توفر هذه الخيارات التجارية للمسافرين مزيجًا من السلع المحلية والعلامات التجارية العالمية. يدعم المطار خدمات عملاء مثل استرداد ضريبة القيمة المضافة: يمكن للسياح المؤهلين استرداد ضريبة القيمة المضافة البحرينية من مكاتب الاستعلامات (في صالات تسجيل الوصول، أو المغادرة، أو الوصول) عند المغادرة.

تتوفر أماكن إقامة تناسب جميع الميزانيات. تقدم معظم منافذ الطعام أطعمة حلال (بما يتماشى مع العادات المحلية)، كما توفر بعض المطاعم خيارات نباتية أو خيارات خاصة بالحميات الغذائية. تُباع المياه المعبأة والعصائر والوجبات الخفيفة الحلال في جميع أنحاء الفندق. باختصار، تجمع تجربة تناول الطعام والتسوق في مطار البحرين الدولي بين العلامات التجارية العالمية المعروفة والمأكولات الإقليمية المميزة، مما يمنح المسافرين الراحة وتجربة الضيافة البحرينية الأصيلة.

صالات الركاب وفندق المطار

يوفر مطار البحرين الدولي صالات تحمل العلامة التجارية للمشغل وصالات متعاقدة للمسافرين المميزين، بالإضافة إلى فندق يقدم خدمة كاملة في الموقع.

  • صالة الصقر الذهبي لطيران الخليجتقع صالة طيران الخليج الرئيسية (والتي تُعرف عادةً باسم صالة الصقر الذهبي) في منطقة المطار فوق الصالة الرئيسية (بالقرب من البوابة ١٨). تعمل الصالة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لتلبية جدول رحلات طيران الخليج، الذي يشمل العديد من الرحلات المغادرة في وقت متأخر من الليل. يُسمح بالدخول إليها لركاب درجة رجال الأعمال والمسافرين الدائمين (أعضاء برنامج فالكون فلاير الذهبي/الفضي/الأسود). تتميز الصالة بمقاعد مريحة، وبوفيه مفتوح، وقائمة طعام حسب الطلب، ومرافق استحمام، ومحطات عمل. (تشير التقارير إلى أن الصالة واسعة نسبيًا - حوالي ٦٥٠٠ قدم مربع تتسع لـ ٤٠٠ ضيف - ولكنها قد تكون مزدحمة في أوقات الذروة).
  • صالة اللؤلؤة (المغادرون والقادمون)منفصلة عن صالة طيران الخليج، لدى مطار البحرين الدولي صالة تعاقدية تُسمى "صالة اللؤلؤة" للمسافرين العاديين. يوجد فرعان: أحدهما في صالة المغادرة والآخر في صالة الوصول. تُدير هاتان الصالتان شركة هلا بحرين، ويمكن الوصول إليهما من خلال عضوية الصالة وبرامج بطاقات الائتمان. توفر صالة اللؤلؤة أماكن جلوس مريحة، ومرطبات، وتلفزيونًا، وإنترنت، وأجنحة استحمام، وحتى غرفًا هادئة خاصة. ووفقًا لروايات المسافرين، تُعتبر صالة اللؤلؤة من أرقى الصالات، وقد وصفها مُراجعو سكاي تراكس بأنها "رائعة". الصالة مفتوحة على مدار الساعة يوميًا، وتستقبل المسافرين المؤهلين، سواءً كانوا مغادرين أو واصلين عبر الترانزيت دون الحاجة إلى إجراءات الهجرة.
  • صالة القُصّر غير المصحوبين بذويهمكما ذُكر سابقًا، يضم المطار صالة مخصصة للأطفال غير المصحوبين بذويهم (من عمر سنتين إلى ١٤ عامًا) المسافرين بمفردهم. هذه الصالة مجهزة بألعاب وكتب ومقاعد مخصصة للأطفال قبل الرحلات.
  • فندق مطار البحرينفندق مطار البحرين مُدمج في مبنى المسافرين (الجانب الجوي) لخدمة ركاب الترانزيت والرحلات العابرة. يضم الفندق 83 غرفة: 42 غرفة فندقية قياسية، و17 غرفة مدمجة (غرف أصغر)، و24 كابينة نوم. كابينات النوم عبارة عن كبائن خاصة صغيرة، كل منها مُجهزة بتلفزيون وراديو وخزنة وقفل رقمي، وهي مثالية لقيلولة قصيرة أو راحة ليلية دون الحاجة لحجز غرفة كاملة. يمكن للضيوف الوصول إلى الفندق دون مغادرة منطقة أمن مبنى المسافرين. كما يوفر الفندق حمامات، ومركزًا للياقة البدنية، وسبا. كما يوفر قاعات اجتماعات خلال أيام الأسبوع، ومرافق قيلولة لمدة 3 ساعات (وهي ميزة مُضمنة في بعض برامج الوصول إلى الصالات). باختصار، يُتيح الفندق للمسافرين الراحة في خصوصية تامة داخل المطار.

برنامج تحديث المطار

منذ العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، شرعت شركة مطار البحرين في تنفيذ برنامج شامل لتحديث مطار البحرين الدولي (AMP) لتحويله إلى مركز عالمي المستوى. وكان محور هذا البرنامج مبنى المسافرين الجديد (الذي افتُتح في يناير 2021) بمساحة 210,000 متر مربع. ولم يقتصر برنامج تحديث المطار على الإنشاءات فحسب، بل امتد إلى التقنيات المتقدمة والاستدامة.
تتضمن التطورات الرئيسية في AMP ما يلي:

  • المعالجة البيومترية والآليةكجزء من مبنى المسافرين الجديد، أدخل مطار البحرين الدولي نظام مراقبة حدودية آليًا. تعاقدت شركة Vision-Box مع شركة Vision-Box لتركيب منصة مراقبة حدودية آلية مزودة ببوابات إلكترونية بيومترية. تتيح هذه التقنية إتمام إجراءات الهجرة والصعود إلى الطائرة ذاتيًا باستخدام تقنية التعرف على الوجه/القزحية. يهدف هذا النظام إلى تبسيط تدفق المسافرين وإجراءات الأمن بما يتماشى مع أفضل الممارسات. كما تتضمن مرافق تسجيل الوصول وتسليم الأمتعة أجهزة آلية، وتم تطبيق نظام جديد لمناولة الأمتعة لتلبية الطاقة الاستيعابية التصميمية البالغة 4700 حقيبة في الساعة.
  • ترقيات البنية التحتيةتم تطوير مدارج وساحات انتظار الطائرات. وتم تمديد أحد المدرجات شمالًا (بطول 3.9 كم إجمالًا) لاستيعاب العمليات المتزامنة والطائرات الأكبر حجمًا، كما أُضيفت ممرات جديدة للطائرات عالية السرعة. كما تم تحسين برج المراقبة والرادار الأرضي. وتم الانتهاء من أعمال الجانب الجوي قبل افتتاح مبنى المسافرين، مما أتاح استمرار العمليات أثناء البناء.
  • الاستدامة (المباني الخضراء)بُني مبنى المسافرين الجديد وفقًا لمعايير LEED الذهبية، وهي الأولى من نوعها في البحرين، مما يُقلل استهلاك الطاقة بنحو ٢٥٪ مقارنةً بالتصاميم التقليدية. وأفادت شركة مطار البحرين بأن المبنى يُعد الآن أكبر مبنى أخضر حاصل على شهادة LEED في البحرين، بفضل ميزات مثل الإضاءة عالية الكفاءة، والتظليل الشمسي، وإعادة استخدام المياه. ويتماشى برنامج إدارة المطارات (AMP) مع الأهداف البيئية الوطنية للبحرين (رؤية البحرين ٢٠٣٠ وخطة هيئة الطاقة المستدامة). وتقديرًا لمبادراته في مجال الاستدامة، حصل مطار البحرين الدولي على شهادة تقدير المطارات الخضراء (الفئة الفضية) من مجلس المطارات الدولي (ACI) عام ٢٠٢٢ لجهوده في إدارة الكربون.
  • الجوائز والاعتماداتفي إطار برنامج إدارة المطارات (AMP)، طبّق المطار معايير صارمة للجودة والسلامة. في عام ٢٠٢٢، حصل مطار البحرين الدولي (BAC) على شهادة ISO ثانية لأنظمة إدارة الجودة والبيئة والسلامة. بعد افتتاح المبنى الجديد بفترة وجيزة، فاز مطار البحرين الدولي (BIA) بجائزة "أفضل مطار جديد في العالم" من سكاي تراكس (٢٠٢٢)، تقديرًا لتميزه في الخدمة. في عام ٢٠٢٤، حصل مطار البحرين الدولي رسميًا على اعتماد المستوى الثاني لتجربة العملاء من قِبل مجلس المطارات الدولي، مما يُبرز التحسينات التي طرأت على تجربة المسافرين.

وبشكل عام، نجح برنامج تطوير المطارات في تحويل مطار البحرين من منشأة إقليمية متواضعة إلى مركز دولي حديث، يتمتع بمعالجة متطورة للركاب، وتصميم صديق للبيئة، وسعة استيعابية موسعة.

الجوائز والتقديرات

حصد مطار البحرين الدولي العديد من الجوائز في السنوات الأخيرة، أبرزها شهادة سكاي تراكس المرموقة لمطار الخمس نجوم، والتي تُقدّر أعلى معايير الجودة. واعتبارًا من عام ٢٠٢٥، حافظ مطار البحرين الدولي على تصنيف الخمس نجوم لأربع سنوات متتالية. وقد أشادت عمليات تدقيق سكاي تراكس بمرافق المطار وخدماته؛ فعلى سبيل المثال، أشار المفتشون إلى "الخيارات الممتازة للتسوق والطعام والشراب، بالإضافة إلى صالة اللؤلؤة الرائعة". ويؤكد تصنيف سكاي تراكس الخمس نجوم أن مطار البحرين الدولي يُلبي المعايير العالمية في راحة المسافرين والنظافة وخدمة الموظفين.

كما فاز المطار بجائزة "أفضل مطار جديد في العالم" (2022) من سكاي تراكس عقب افتتاح مبنى المسافرين. كما تم تكريم موظفي شركة مطار البحرين، حيث صُنِّفوا كأفضل موظفي مطار في الشرق الأوسط في استطلاع أجرته سكاي تراكس عام 2013.

في مجال الأداء التشغيلي، حصل مطار البحرين الدولي على اعتماد جودة خدمات المطارات (ASQ) من المجلس الدولي للمطارات (ACI). وفي عام ٢٠٢٣، حصل على اعتماد تجربة العملاء من المستوى الثاني. كما حصد المطار جوائز إقليمية، منها على سبيل المثال، حصول برنامج المطارات المُحسّن (AMP) على جائزة "المطارات الخضراء الفضية" من المجلس الدولي للمطارات (ACI) لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ عام ٢٠٢٢، وذلك لتركيزه على الاستدامة. وأخيرًا، أفادت مجموعة الطيران البريطانية (BIA) بأن مطار البحرين الدولي جزء من خطط التطوير الرئيسية للبحرين، مما يؤكد دوره الريادي في الاقتصاد الوطني وتوافقه مع استراتيجية النمو لرؤية البحرين ٢٠٣٠.

التوسع المستقبلي

بالنظر إلى المستقبل، تخطط البحرين لتوسيع كبير في بنيتها التحتية للطيران. في عام 2024، أكدت شركة مطار البحرين أن دراسات الموقع جارية لمطار جديد أخضر على أرض مستصلحة بحرية في شمال غرب البحرين. من المتوقع أن يكون هذا المطار المستقبلي منشأة ضخمة بسعة نهائية تصل إلى 50 مليون مسافر سنويًا. الموقع المقترح هو جزيرة (أو شبه جزيرة) بالقرب من المنامة، مما يوفر مساحة تتجاوز بكثير الحدود الحضرية الحالية. تجري شركة استشارية هولندية (مستشارو مطارات هولندا) ووزارة المواصلات في البحرين دراسات جدوى لضمان أن يكون المطار الجديد "مقاومًا للمستقبل". ومن المتوقع أن يكون التوقيت في أواخر الثلاثينيات أو الأربعينيات من القرن الحادي والعشرين، مما يعكس النمو المتوقع في السفر الجوي في الخليج. إذا تم بناؤه، فإن المطار الأخضر سيتجاوز سعة مطار البحرين الدولي بشكل كبير وسيحول البحرين إلى مركز عبور دولي. في الوقت الحالي، تكمل هذه الخطط أهداف الاستراتيجية الوطنية للطيران في البحرين ورؤية 2030 من خلال إعداد البنية التحتية للنمو طويل الأجل.

الدور الاقتصادي ورؤية 2030

يُعد مطار البحرين الدولي ركيزةً أساسيةً في اقتصاد البحرين، فهو محركٌ رئيسيٌّ للسياحة ورحلات العمل والتجارة. وقد تماشى تحديث المطار بشكلٍ واضحٍ مع رؤية البحرين 2030 للتنويع الاقتصادي. ووفقًا لمسؤولي شركة مطار البحرين، فإن المبنى الجديد "يعزز الرؤية الاستراتيجية للبحرين للتنويع الاقتصادي والاستدامة"، وسيساعد في ترسيخ مكانة البلاد كمركزٍ ماليٍّ وثقافيٍّ وطيرانيّ رائد. ويُعتبر المطار "ركيزةً أساسيةً" في استراتيجية البحرين التنموية، حيث يُمثل حافزًا للنمو من خلال تحسين الربط العالمي.

عمليًا، يدعم مطار البحرين الدولي قطاعات مثل الضيافة (استقطاب السياح الدوليين)، والعقارات (من خلال تحسين وصول الشركات العالمية)، والخدمات اللوجستية (عبر نقل البضائع). ومن المتوقع أن يُعزز توسع المطار، في إطار رؤية البحرين 2030، التجارة من خلال ربط المُصدّرين البحرينيين بالأسواق العالمية وجذب الاستثمارات في الصناعات المرتبطة بالطيران. كما يُكمّل هذا التوسع مبادرات وطنية أخرى، مثل تعزيز الروابط مع المملكة العربية السعودية (عبر جسر بحري) والتكامل مع شبكات النقل في دول مجلس التعاون الخليجي.

باختصار، لا يقتصر دور مطار البحرين الدولي على كونه مركزًا للنقل فحسب، بل يُعدّ أيضًا أصلًا اقتصاديًا استراتيجيًا. تُجسّد ترقياته المستمرة وخططه التوسعية المستقبلية هدف البحرين في الحفاظ على تنافسيتها في قطاع الطيران في الشرق الأوسط، وتوسيع قاعدتها الاقتصادية بعيدًا عن النفط. وبالتالي، يرتبط نجاح المطار ارتباطًا وثيقًا بأهداف المملكة 2030، مما يجعله مشروعًا بارزًا في خارطة طريق البحرين للنمو.

اقرأ التالي...
دليل السفر إلى البحرين من ترافل إس هيلبر

البحرين

البحرين مملكةٌ راقيةٌ ومعاصرةٌ وعالميةٌ تتألف من 33 جزيرةً في الخليج العربي. وهي تجذب عددًا متزايدًا من السياح الدوليين الذين ...
اقرأ المزيد →
دليل السفر إلى مدينة حمد في البحرين من ترافل إس هيلبر

مدينة حمد

تم بناء مدينة ليدز حول نهر أير وفي سفوح جبال بينين الشرقية، وتطورت من بدايات متواضعة لتصبح أكبر مستوطنة في يوركشاير و...
اقرأ المزيد →
دليل السفر إلى جزر حوار بالبحرين من ترافل إس هيلبر

جزر حوار

جزر حوار أرخبيل من الجزر الصحراوية، جميعها باستثناء واحدة تابعة للبحرين. تدير قطر جزيرة جينان الصغيرة غير المأهولة...
اقرأ المزيد →
دليل السفر إلى مدينة عيسى بالبحرين من ترافل إس هيلبر

مدينة عيسى

مدينة عيسى هي إحدى أحدث مدن البحرين وأكثرها فخامة. وتتميز بفللها الفخمة التي بناها أثرياء من جميع أنحاء البلاد.
اقرأ المزيد →
دليل السفر إلى المنامة - دليل السفر إلى البحرين - من Travel-S-Helper

المنامة

المنامة هي عاصمة البحرين وأكبر مدنها، ويبلغ عدد سكانها حوالي 157,000 نسمة. تأسست البحرين كدولة مستقلة في القرن التاسع عشر...
اقرأ المزيد →
دليل السفر إلى المحرق-البحرين من ترافل إس هيلبر

المحرق

المحرق هي ثالث أكبر مدينة في البحرين وكانت عاصمة البلاد حتى حلت محلها المنامة في عام 1932. في عام 2012، بلغ عدد سكان المحرق 176,583 نسمة. ...
اقرأ المزيد →
دليل السفر إلى الرفاع-البحرين من ترافل إس هيلبر

الرفاع

الرفاع هي ثاني أكبر مدينة من حيث المساحة في مملكة البحرين. تنقسم الرفاع إلى الرفاع الشرقي، والرفاع الغربي، و...
اقرأ المزيد →
دليل السفر إلى جزيرة سترة في البحرين - من ترافل إس هيلبر

جزيرة سترة

تقع الجزيرة في الخليج العربي، شرق جزيرة البحرين. جنوب البحرين ونبيه صالح. حافتها الغربية...
اقرأ المزيد →
القصص الأكثر شعبية