Tripoli

Thị thực sẽ được yêu cầu, có thể được lấy thông qua các đại sứ quán hoặc lãnh sự quán. Khoảng 50–150 đô la Mỹ, bạn cần đảm bảo thị thực trước khi đến và chuẩn bị sẵn sàng để có được nhiều thông tin; tốt hơn là gọi trước cho các tiêu chí cập nhật nhất, vì chúng thay đổi thường xuyên. Du khách đi công tác hoặc có 'mối quan hệ' cần thiết có thể xin thị thực khi đến nơi. Lệ phí là 100 Dinar, tuy nhiên thủ tục có thể kéo dài. Số tiền này phải được thanh toán bằng đồng Dinar của Libya. Nếu bạn không có Dinar, bạn phải đi đến khu vực sau khi nhận lại hành lý để đổi tiền (trừ hộ chiếu của bạn). Các nhân viên bảo vệ sẽ cho phép bạn quay trở lại, nhưng hãy chắc chắn rằng họ theo dõi bạn rời đi.

Rời khỏi Libya cần phải có tem thích hợp trong hộ chiếu của bạn. Khách sạn của bạn có nghĩa vụ đưa hộ chiếu của bạn cho chính quyền, họ sẽ đóng dấu thị thực của bạn. Hãy chắc chắn rằng bạn làm rõ điều này với khách sạn trước khi trả phòng, nếu không bạn có thể bị phạt tiền hoặc tệ hơn khi làm thủ tục nhập cảnh.

Hãy tận dụng phòng chờ hạng thương gia tại Sân bay Tripoli (LYD 30 nếu bạn không phải là khách đầu tiên/đi công tác), nơi có phòng vệ sinh sạch sẽ, còn phòng chờ thông thường thì không.

Sân bay lớn nhất quốc gia, Sân bay Quốc tế Tripoli, nằm ở thị trấn Ben Ghashir, cách trung tâm thành phố Tripoli 34 kilômét (21 dặm) về phía nam. Sân bay này từng là trung tâm của các hãng hàng không Libyan Airlines, Afriqiyah Airways và Buraq Air trước khi đóng cửa trong cuộc nội chiến ở Libya năm 2011. Sân bay này trước đây do Cục Khí tượng và Hàng không Dân dụng Libya điều hành, nhưng hiện tại nó được quản lý trên cơ sở đặc biệt.

Nhiều hãng hàng không quốc tế nổi tiếng, bao gồm British Airways, Lufthansa, KLM, Emirates và Alitalia, đã bay đến thủ đô của Libya trước khi bùng nổ xung đột vũ trang và đóng cửa sân bay vào giữa năm 2011.

Khi NATO áp đặt Vùng cấm bay (NFZ) trên không phận Libya vào năm 2011, các chuyến bay hàng không dân dụng theo lịch trình đã bị tạm dừng. Các máy bay quốc tế và nội địa trước đó đã rời khỏi nhà ga hành khách quốc tế chính của sân bay. Công suất ban đầu của nhà ga là 3 triệu hành khách mỗi năm. Trong vòng vài năm tới, hai nhà ga nữa sẽ được phát triển, nâng tổng công suất của sân bay lên 20 triệu hành khách. Nhà ga mới đầu tiên dự kiến ​​sẽ mở cửa vào tháng 2011 năm 2011, tuy nhiên sân bay hiện đang được cải tạo đáng kể. Một cuộc không kích của NATO vào cuối tháng 2016 năm 2016 đã phá hủy nghiêm trọng hệ thống radar. Một số máy bay thương mại đã bị phá hủy và cơ sở hạ tầng sân bay bị hư hại do giao tranh tại sân bay.

Sân bay hiện có một nhà ga chính duy nhất đóng vai trò là nhà ga quốc tế và nội địa. Nhà ga lưỡng dụng hiện tại là một cấu trúc năm tầng với diện tích 33,0002m2. Khu vực nhận phòng nằm ở tầng trệt. Cấp độ đầu tiên có các cửa hàng khởi hành và miễn thuế. Một phòng khách và phòng cầu nguyện, cũng như một nhà hàng ở tầng thứ tư, ban đầu được trang bị trong nhà ga.

Vào ngày 11 tháng 2011 năm 2016, Sân bay Quốc tế Tripoli lần đầu tiên được mở cửa trở lại cho các hoạt động của máy bay dân dụng.

Một số hãng hàng không hiện đang cung cấp các chuyến bay đến các điểm đến quốc tế từ Sân bay Quốc tế Tripoli. Các chuyến bay đến Benghazi được cung cấp bởi Libyan Airlines và Afriqiyah Airways.

Sân bay quốc tế Mitiga cách khu vực trung tâm thành phố Tripoli khoảng 8 kilômét (5 dặm) về phía đông. Nó được thành lập vào năm 1995 và là một sân bay công cộng. Khi NATO áp đặt Vùng cấm bay (NFZ) trên không phận Libya vào năm 2011, các chuyến bay dân dụng theo lịch trình đến Benghazi và Misrata, cũng như dịch vụ quốc tế đến Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ (Aleppo) và Syria, đã bị tạm dừng. Vào thời điểm sân bay ngừng hoạt động dân dụng, đây là trụ sở của Buraq Air. Trước tháng 1970 năm 2011, Sân bay Quốc tế Mitiga được gọi là Căn cứ Không quân Wheelus và được sử dụng bởi Lực lượng Không quân Hoa Kỳ (USAF). Sau đó, cơ sở được đổi tên thành Căn cứ Không quân Okba Ben Nafi, một cơ sở của Lực lượng Không quân Nhân dân Libya (LPAF). Trong cuộc xung đột dân sự ở Libya năm 21, nó đã bị hư hại do các cuộc không kích của NATO và chiến đấu giữa các lực lượng mặt đất, hầu hết là do một cuộc tấn công vào ngày 2011 tháng 2016 năm 2016 bởi các lực lượng thù địch với chính phủ Libya.

Turkish Airlines đã nối lại dịch vụ hạn chế từ Sân bay Quốc tế Mitiga đến Istanbul-(Ataturk) vào cuối năm 2011 trước khi quay trở lại Sân bay Quốc tế Tripoli. Vào ngày 8 tháng 2012 năm 2016, họ sẽ xây dựng một cơ sở vận chuyển hàng hóa tại Mitiga.

Libya hiện thiếu mạng lưới đường sắt, tuy nhiên quốc gia này có kế hoạch thiết lập một mạng lưới giữa bờ biển phía đông và bờ biển phía tây. Dự án này vẫn đang trong giai đoạn lập kế hoạch, nhưng một nhà thầu Trung Quốc đã được thuê.

Khách du lịch thường đến Tripoli bằng đường bộ từ Tunisia, nơi gần biên giới khác với Ai Cập hơn; chuyến đi mất khoảng ba giờ từ biên giới Tunisia. Chuyến đi này chỉ nên được thực hiện vào ban ngày, vì rất nguy hiểm vào ban đêm, khi một số lượng lớn cừu, lạc đà, bò và tất nhiên là cả những người chăn cừu đi lang thang trên đường và rất khó để nhận thấy. Bởi vì đã có báo cáo về những tên cướp hoạt động dọc theo con đường này, điều cần thiết là thông báo cho những người khác về ý định chuyến đi của bạn.

Từ đảo Malta. Đây là con đường ưa thích để vào Tripoli trước khi lệnh trừng phạt được dỡ bỏ vào năm 1999 và 2003. Lựa chọn duy nhất khác là đi đến Tunisia rồi lái xe đến Tripoli.

[GTT Feries] vận hành một tuyến phà mới chạy ba lần một tuần giữa Sfax, Tunisia và Tripoli, Libya. Hành trình một chiều tốn khoảng 30 đô la và mất 10 giờ trên biển.

Đi bộ là phương pháp tốt nhất để khám phá Tripoli; có rất nhiều hướng dẫn (sách) tuyệt vời để hỗ trợ bạn, cũng như một số phiên bản tiếng Libya hữu ích. Mọi người đang chào đón và tò mò. Tuy nhiên, nếu bạn là người phương Tây hoặc nổi bật như ngón tay cái so với người bản địa, hãy thận trọng. Đừng đi chơi khuya một mình. Taxi cũng thuận tiện, mặc dù chúng có thể tốn kém đối với người phương Tây.

CHỢ / SIÊU THỊ

NHÀ HÀNG

GIẢI TRÍ

QUẦN ÁO / GIÀY

Bảo tàng Alhamra của Assaraya (Bảo tàng Lâu đài Đỏ). Bảo tàng quốc gia của Libya, trải dài 5,000 năm lịch sử. Nằm ở rìa của khu phố cổ, trong một khu phức hợp cung điện rộng lớn với nhiều khoảng sân nổi bật trên đường chân trời của thành phố. Xung quanh lâu đài có thể nhìn thấy một số tác phẩm điêu khắc và đài phun nước cổ điển thời Ottoman.

Ngày càng có nhiều cung điện (đặc biệt là trong thời đại Karamanli) đang được cải tạo và đưa ra công chúng. Thiết kế đường phố cơ bản của medina được thiết lập từ thời La Mã, khi các bức tường được xây dựng để bảo vệ thành phố khỏi các cuộc xâm lược từ bên trong Tripolitania, và được coi là có quy hoạch tốt, thậm chí có thể tốt hơn các kiểu đường phố hiện tại. Một bức tường hướng ra biển đã được dựng lên cho thành phố vào thế kỷ thứ tám.

Bab Zanata ở phía tây, Bab Hawara ở phía đông nam và Bab Al-Bahr ở bức tường phía bắc cung cấp lối vào thị trấn cổ.

Các bức tường thành phố vẫn còn nguyên vẹn và có thể được thu nhỏ để có tầm nhìn tuyệt vời ra thành phố. Đồ trang sức và quần áo đẹp có thể được mua ở các chợ địa phương và chợ đặc biệt được chú ý với các mặt hàng thủ công truyền thống. Bảo tàng quốc gia của Libya được đặt trong một cấu trúc hiện đại tuyệt đẹp trong Lâu đài Đỏ. Nhiều hiện vật từ thời La Mã và Hy Lạp của đất nước được trưng bày, bao gồm đá quý từ các Di sản Thế giới Leptis Magna và Sabratha, cũng như các triển lãm mang tính chính trị như ô tô Volkswagen Beetle của Gadaffi từ những năm 1960.

Quảng trường Liệt sỹ nằm ngay trung tâm TP. Green Square là tên trước đây của khu vực này. Đây là một điểm gặp gỡ phổ biến. Các bức tường thành phố lịch sử có thể được nhìn thấy từ đây. Một số đường phố bán lẻ cũng bắt đầu từ đây. Quảng trường thường được sử dụng cho các cuộc biểu tình (chủ yếu là chống lại chính quyền Syria) và là khu vực trưng bày của những người đi xe máy. Có rất ít để xem trong chính quảng trường.

Trước chiến sự năm 2011, thành phố nổi tiếng là một nơi tuyệt vời để thoát khỏi những căng thẳng của cuộc sống đương đại. Có thể nên thận trọng đợi cho đến khi mọi thứ khôi phục lại trạng thái bình thường nào đó trước khi bước ra ngoài, mặc dù có những bãi biển tuyệt đẹp nằm trong khoảng cách lái xe, cũng như Thành phố Cổ và Bảo tàng, nơi có thể được khám phá trong nhiều giờ. Câu lạc bộ đêm trên tầng 3 của khu phức hợp tháp ở trung tâm thành phố có thể đáng để thử cho sự táo bạo. Nó chỉ mở cửa lúc 11 giờ tối, giống như bất kỳ hộp đêm thực sự nào khác. Đồ uống không cồn sẽ khiến bạn phải trả một mức giá nhỏ và phải trả phí để ngồi vào bàn, giống như ở Ý và Paris.

Có một vài phòng tập thể dục rải rác khắp Tripoli; một trung tâm thành phố, gần Phố Omar Mukhtar, với nhiều lựa chọn tốt về các khóa học thể dục nhịp điệu và tạ tự do. Ngoài ra, Phòng tập thể dục Sultan trên Đường Gorgi có khu vực tập tạ tự do rộng lớn cũng như khu vực dành riêng cho phụ nữ.

Tất cả các khách sạn 5 sao của thành phố đều có phòng tập thể dục, với số lượng thành viên hàng tháng từ 200 đến 300 LYD.

Các món ăn của Tripoli có chất lượng cao và theo tiêu chuẩn phương Tây, giá cả hợp lý. Thức ăn phần lớn là tiếng Ả Rập, vì vậy đừng mong đợi nhiều biến thể. Tỷ lệ mắc bệnh thực phẩm là nhỏ, nhưng hãy coi chừng cá. Nếu bạn cảm thấy muốn nếm thử sự hào phóng của biển, chỉ cần nhìn vào cảng và các bãi biển sạch như thế nào.

Khách sạn Corinthea có một nhà hàng Phương Đông, trong khi Gargash có một nhà hàng khác. Cải thiện tiếng Ả Rập của bạn; hầu hết nhân viên phục vụ không nói được tiếng Anh, vì vậy việc tìm một người phục vụ bạn tại bàn có thể khó khăn.

Ở Tripoli, có nhiều quán cà phê và quán rượu khác nhau, hầu hết đều nằm dọc theo dải Gergaresh, chạy suốt đến Seyaheya. 02, W Cafe, Veranda, Caracalla, Cacao, Halaweyat Sharkiya và Caffe Casa chỉ là một số địa điểm nổi tiếng nhất.

Phần lớn các quán cà phê này cũng là nhà hàng, với sự pha trộn giữa các món ăn phương Tây và Trung Đông. Tất cả đều được lòng cư dân nước ngoài của Tripoli.

Marks and Spencer, Mango và H&M là một trong những cửa hàng nổi tiếng ở Tripoli. So với Vương quốc Anh, giá cả có thể so sánh được.

Quần áo Các cửa hàng quần áo lớn nhất nằm xung quanh Quảng trường Liệt sĩ và kéo dài đến tận nhà thờ cổ. Giày dép và hàng dệt kim bình thường, trông có chất lượng tốt, là một trong những món hời được tìm thấy ở đây. Ngoài ra còn có một số cửa hàng lớn trong khu vực Gargarish và Benashour.

Đường Furniture Gargarish, chạy gần Hay Andulas, là một nơi tuyệt vời để đến nếu bạn cần bất kỳ đồ nội thất, đồ dùng văn phòng hoặc tài liệu in ấn nào.

Điện tử Ngoài các cửa hàng máy tính ở Aldahrah, các doanh nghiệp điện tử lớn nhất đều nằm trên Đường Gargarish. Đối với thiết bị máy tính, hãy đến Tháp Fatah trong khu thương mại ở trung tâm thành phố, nơi có một số cửa hàng.