Honshu'nun bat\u0131 k\u0131y\u0131s\u0131nda, \u014cta Nehri'nin a\u011fz\u0131nda konumlanan Hiro\u015fima, bug\u00fcn hem insan dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131n bir kan\u0131t\u0131 hem de canl\u0131 ve modern bir metropol olarak ayakta duruyor. Sava\u015f a\u011fas\u0131 Mori Terumoto'nun verimli deltada bir kale in\u015fa etti\u011fi 1589'da kurulan ve etraf\u0131nda b\u00fcy\u00fcyen yerle\u015fim yeri, giderek bir samuray kasabas\u0131 karakterini \u00fcstlendi. 1600'deki belirleyici Sekigahara Muharebesi'nin ard\u0131ndan, Asano klan\u0131 \u015fehrin y\u00f6netimini ele alarak \u015fehri iki y\u00fczy\u0131ldan fazla s\u00fcren g\u00f6receli bir bar\u0131\u015f i\u00e7inde y\u00f6nlendirdi. Onlar\u0131n y\u00f6netimi alt\u0131nda Hiro\u015fima, b\u00fcy\u00fck bir \u00e7at\u0131\u015fmaya katlanmadan stratejik \u00f6nemini korudu, tar\u0131m ve nehir ticareti yerel ekonomiyi ayakta tutarken n\u00fcfusu m\u00fctevaz\u0131 bir \u015fekilde artt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
1868'deki Meiji Restorasyonu Hiro\u015fima'y\u0131 yeni bir d\u00f6neme ta\u015f\u0131d\u0131. Japonya h\u0131zl\u0131 sanayile\u015fmeyi benimserken, \u015fehrin Seto \u0130\u00e7 Denizi ve i\u00e7 su yollar\u0131ndaki konumu tersanelerin, m\u00fchimmat fabrikalar\u0131n\u0131n ve a\u011f\u0131r sanayinin y\u00fckseli\u015fini kolayla\u015ft\u0131rd\u0131. Hiro\u015fima'n\u0131n resmen bir \u015fehir olarak ilan edildi\u011fi 1889'da, sokaklar\u0131 modern tu\u011fla binalarla kapl\u0131yd\u0131 ve demir yolu ba\u011flant\u0131lar\u0131 onu Tokyo ve Osaka'ya ba\u011fl\u0131yordu. Askeri tesisler ve k\u0131\u015flalar \u00e7o\u011fald\u0131 ve \u015fehrin imparatorluk savunmas\u0131n\u0131n merkezi olarak artan rol\u00fcn\u00fc yans\u0131tt\u0131. Birinci \u00c7in-Japon Sava\u015f\u0131 (1894-1895) ve Rus-Japon Sava\u015f\u0131 (1904-1905) s\u0131ras\u0131nda Hiro\u015fima, birlikler ve malzemeler i\u00e7in bir sahneleme alan\u0131 olarak hizmet ederken, fabrikalar\u0131 silah ve m\u00fchimmat \u00fcretti. Pasifik Sava\u015f\u0131'n\u0131n arifesinde \u015fehrin n\u00fcfusu 360.000'i a\u015fm\u0131\u015f, 1942'de ise 419.000'i a\u015fm\u0131\u015ft\u0131.<\/p>\n\n\n\n
6 A\u011fustos 1945 sabah\u0131, tam olarak saat 8:15'te, Amerika Birle\u015fik Devletleri Hava Kuvvetleri, \u00e7at\u0131\u015fmada kullan\u0131lan ilk atom silah\u0131 olan "Little Boy"u Hiro\u015fima'ya att\u0131. B\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde ah\u015fap ve ka\u011f\u0131ttan in\u015fa edilen \u015fehir, patlamaya ve ard\u0131ndan gelen yang\u0131nlara kar\u015f\u0131 \u00e7ok az koruma sa\u011flad\u0131. Birka\u00e7 saniye i\u00e7inde on binlerce ki\u015fi an\u0131nda \u00f6ld\u00fc; y\u0131l sonuna kadar, \u00f6l\u00fc say\u0131s\u0131n\u0131n 90.000 ile 166.000 aras\u0131nda de\u011fi\u015fti\u011fi tahmin ediliyordu; bir\u00e7o\u011fu daha sonra anemi, kanser ve organ yetmezli\u011fi gibi radyasyona ba\u011fl\u0131 hastal\u0131klara yenik d\u00fc\u015ft\u00fc. Manzara, b\u00fck\u00fclm\u00fc\u015f \u00e7elik ve \u015foka dayanabilen bir avu\u00e7 betonarme yap\u0131 ile noktalanan k\u00fcl rengi bir ovaya d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc. Sonraki haftalarda, hibakusha olarak bilinen kurtulanlar, radyoaktif par\u00e7ac\u0131klarla kapl\u0131 "kara ya\u011fmura" katland\u0131lar, daha sonra bar\u0131\u015f\u0131n gereklili\u011fine tan\u0131kl\u0131k ederken bile damgalanma ve ayr\u0131mc\u0131l\u0131kla kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kald\u0131lar.<\/p>\n\n\n\n
Yeniden yap\u0131lanma ne h\u0131zl\u0131 ne de kolayd\u0131. Sava\u015ftan hemen sonraki y\u0131llarda karaborsalar ortaya \u00e7\u0131kt\u0131 ve temel ihtiya\u00e7lar k\u0131tt\u0131. Yine de Hiro\u015fima vatanda\u015flar\u0131 yeniden in\u015fa etme g\u00f6revini kararl\u0131l\u0131kla benimsediler. 1955'e gelindi\u011finde, \u015fehrin n\u00fcfusu sava\u015f \u00f6ncesi seviyelerine d\u00f6nm\u00fc\u015ft\u00fc ve merkezi daha sonra yak\u0131nlarda olacak olan Mazda taraf\u0131ndan desteklenen sanayi \u00fcretime devam etti. Belediye liderleri ve toplum gruplar\u0131, s\u0131f\u0131r noktas\u0131na en yak\u0131n olan harabelerde Hiro\u015fima Bar\u0131\u015f An\u0131t\u0131 Park\u0131'n\u0131 olu\u015fturdular ve eski Valilik End\u00fcstriyel Tan\u0131t\u0131m Salonu'nun iskelet yap\u0131s\u0131n\u0131 "Genbaku Kubbesi" olarak korudular. Etraf\u0131ndaki an\u0131tlar \u00e7ocuklar\u0131, kurbanlar\u0131 ve n\u00fckleer silahlara kar\u015f\u0131 k\u00fcresel kampanyay\u0131 onurland\u0131r\u0131yor. Her 6 A\u011fustos'ta d\u00fczenlenen ciddi bir t\u00f6ren, ileri gelenleri ve s\u0131radan vatanda\u015flar\u0131 bir araya getirerek, insanl\u0131\u011f\u0131n bir daha asla b\u00f6yle bir y\u0131k\u0131ma tan\u0131k olmayaca\u011f\u0131na dair bir s\u00f6z\u00fc yeniliyor.<\/p>\n\n\n\n
G\u00fcn\u00fcm\u00fczde Hiro\u015fima, Ch\u016bgoku b\u00f6lgesinin en b\u00fcy\u00fck \u015fehri konumundad\u0131r ve kentsel istihdam alan\u0131 2010 y\u0131l\u0131 itibar\u0131yla yakla\u015f\u0131k 61,3 milyar ABD dolar\u0131 GSY\u0130H \u00fcretmektedir. 2019 y\u0131l\u0131n\u0131n ortalar\u0131na gelindi\u011finde, belediye n\u00fcfusu 1,2 milyona yakla\u015fm\u0131\u015f, yakla\u015f\u0131k 905 kilometrekareye yay\u0131lm\u0131\u015f ve km\u00b2 ba\u015f\u0131na yakla\u015f\u0131k 1.320 ki\u015fi yo\u011funlu\u011fa ula\u015fm\u0131\u015ft\u0131r. Nemli subtropikal iklim burada ya\u015fam\u0131 \u0131l\u0131ml\u0131 hale getirir: k\u0131\u015flar \u0131l\u0131man, yazlar s\u0131cak ve nemli kal\u0131r ve ya\u011f\u0131\u015f mevsimlere olduk\u00e7a e\u015fit bir \u015fekilde da\u011f\u0131l\u0131r, Haziran ve Temmuz aylar\u0131ndaki erken yaz "tsuyu" ya\u011fmurlar\u0131yla zirveye ula\u015f\u0131r. Mevsimsel gecikmelerle tamponlanan A\u011fustos, genellikle en g\u00fcne\u015fli ve en kurak ay oldu\u011funu kan\u0131tlar.<\/p>\n\n\n\n
Hiro\u015fima'daki ula\u015f\u0131m, \u015fehrin gelenek ve modernli\u011fin harman\u0131n\u0131 vurgular. Hiro\u015fima Elektrikli Demiryolu (halk aras\u0131nda "Hiroden"), tramvay hizmetini ilk olarak 1912'de ba\u015flatt\u0131 ve atom bombalamas\u0131ndan sadece \u00fc\u00e7 g\u00fcn sonra yeniden faaliyete ge\u00e7tikten sonra Japonya'n\u0131n en b\u00fcy\u00fck tramvay a\u011f\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc. 1945 patlamas\u0131ndan kurtulan 651 ve 652 numaral\u0131 eski vagonlar, per\u00e7inlenmi\u015f \u00e7elik g\u00f6vdeleriyle ge\u00e7mi\u015fe uzanan bir ba\u011flant\u0131 gibi \u015fehrin bulvarlar\u0131nda h\u00e2l\u00e2 sefer yap\u0131yor. Hiroden bug\u00fcn Main, Ujina ve Miyajima hatlar\u0131 da dahil olmak \u00fczere yedi hat i\u015fletiyor ve yakla\u015f\u0131k 300 tramvay\u0131 koruyor. JR Hiro\u015fima \u0130stasyonu, \u00fclkenin y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 Shinkansen sistemini bar\u0131nd\u0131r\u0131rken, 50 kilometre do\u011fudaki Hiro\u015fima Havaalan\u0131 ve 43 kilometre g\u00fcneybat\u0131daki Iwakuni Kintaikyo Havaalan\u0131 \u015fehri hem yurti\u00e7inde hem de yurtd\u0131\u015f\u0131nda birbirine ba\u011fl\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Hiro\u015fima'daki k\u00fclt\u00fcrel ya\u015fam m\u00fczeleri, bah\u00e7eleri ve festivalleri etraf\u0131nda geli\u015fir. Hiro\u015fima Bar\u0131\u015f An\u0131t\u0131 M\u00fczesi, bombalaman\u0131n etkilerinin titiz bir kroni\u011fini sunarken, Hiro\u015fima Sanat M\u00fczesi Frans\u0131z R\u00f6nesans\u0131 ve 19. y\u00fczy\u0131l Avrupa eserlerini sergiler. Yak\u0131nlardaki Valilik Sanat M\u00fczesi, Edo d\u00f6neminde m\u00fckemmelle\u015ftirilmi\u015f tarihi bir bah\u00e7e olan Shukkei-en'in zarif g\u00f6letlerine ve k\u0131vr\u0131ml\u0131 yollar\u0131na bakmaktad\u0131r. \u00c7a\u011fda\u015f duyarl\u0131l\u0131klar, Hijiyama Park\u0131'n\u0131n yan\u0131nda yer alan Hiro\u015fima \u015eehir \u00c7a\u011fda\u015f Sanat M\u00fczesi'nde ifade bulur. Her bahar, Hiro\u015fima \u00c7i\u00e7ek Festivali sokaklar\u0131 ge\u00e7it t\u00f6renleri, m\u00fczik ve \u00e7i\u00e7ek d\u00fczenlemeleriyle canland\u0131r\u0131r; sonbaharda, Uluslararas\u0131 Film Festivali d\u00fcnyan\u0131n d\u00f6rt bir yan\u0131ndan eserler g\u00f6sterir. \u015eehir, 1985'ten 2020'ye kadar, medyan\u0131n yarat\u0131c\u0131 olanaklar\u0131n\u0131 kutlamak i\u00e7in animat\u00f6rleri ve merakl\u0131lar\u0131 \u00e7eken iki y\u0131lda bir Animasyon Festivali'ne ev sahipli\u011fi yapt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Hiro\u015fima'n\u0131n mutfak kimli\u011fi hem k\u0131y\u0131 co\u011frafyas\u0131n\u0131 hem de end\u00fcstriyel karakterini yans\u0131t\u0131r. En \u00f6nemlisi, yumurta, lahana, filizler, dilimlenmi\u015f domuz eti veya deniz \u00fcr\u00fcnleri ve eri\u015ftelerden olu\u015fan katmanl\u0131 bir krep olan Hiro\u015fima tarz\u0131 okonomiyaki'dir, lokantan\u0131n \u00f6n\u00fcnde \u0131zgara edilir ve \u00fczerine g\u00fc\u00e7l\u00fc bir tatl\u0131-tuzlu sos eklenir. Malzemelerin kar\u0131\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131 Osaka versiyonunun aksine, Hiro\u015fima'n\u0131n yakla\u015f\u0131m\u0131 onlar\u0131 katmanl\u0131 katmanlar halinde bir araya getirerek yumu\u015fak lahana ve k\u00f6m\u00fcrle\u015fmi\u015f hamur aras\u0131nda canl\u0131 bir etkile\u015fim yarat\u0131r. M\u00fc\u015fterilerin yemeklerinin yan\u0131nda ye\u015fil \u00e7ay, sake veya yerel biralar sipari\u015f edebildi\u011fi \u015fehrin say\u0131s\u0131z okonomiyaki bar\u0131ndan cesaret alan bu yemek, Hiro\u015fima'n\u0131n ne\u015feli ruhuyla e\u015fanlaml\u0131 hale geldi.<\/p>\n\n\n\n
Burada spor ba\u011fl\u0131l\u0131klar\u0131 da derindir. \u015eehrin \u00f6nde gelen profesyonel futbol kul\u00fcb\u00fc olan Sanfrecce Hiroshima, k\u00f6kenini 1960'larda Japonya Futbol Ligi'ne hakim olan Toyo Kogyo Futbol Kul\u00fcb\u00fc'ne dayand\u0131r\u0131r. 1992'de yeniden adland\u0131r\u0131lan Sanfrecce, k\u0131talararas\u0131 rekabette m\u00fccadelelere ba\u015flamadan \u00f6nce 2012, 2013 ve 2015'te J.League \u015fampiyonlu\u011funu kazand\u0131. Kad\u0131n tak\u0131m\u0131 Angeviolet Hiroshima b\u00f6lgesel olarak m\u00fccadele ederken, 1924 ve 1925'te \u0130mparatorluk Kupas\u0131'n\u0131 kazanan Rijo Shukyu FC gibi feshedilmi\u015f kul\u00fcpler yerel futbol efsanesinin bir par\u00e7as\u0131 olmaya devam ediyor.<\/p>\n\n\n\n
Turizm son on y\u0131llarda canland\u0131. 2012'de, \u00e7o\u011funlukla Amerika Birle\u015fik Devletleri, Avustralya ve \u00c7in'den olmak \u00fczere yakla\u015f\u0131k 360.000 yabanc\u0131 ziyaret\u00e7i geldi; 2016'da bu rakam \u00fc\u00e7 kat\u0131na \u00e7\u0131karak 1,18 milyona ula\u015ft\u0131. Amerikal\u0131lar hala en b\u00fcy\u00fck grubu olu\u015fturuyor, onlar\u0131 Avustralyal\u0131lar, \u0130talyanlar ve \u0130ngilizler takip ediyor. Bir\u00e7o\u011fu Bar\u0131\u015f Park\u0131 ve Genbaku Kubbesi'ne sayg\u0131lar\u0131n\u0131 sunmak i\u00e7in gelirken, di\u011ferleri Edo d\u00f6nemi Japonya's\u0131ndaki hayat\u0131 ke\u015ffetmek i\u00e7in \u015fehrin yeniden in\u015fa edilen kalesine (takma ad\u0131 Rij\u014d) veya Naka-ku'ya da\u011f\u0131lm\u0131\u015f Fud\u014din ve Mitaki-dera gibi sakin tap\u0131naklara gidiyor. Hiro\u015fima liman\u0131ndan on be\u015f dakikal\u0131k bir feribot yolculu\u011fu ziyaret\u00e7ileri Itsukushima Adas\u0131'na (daha bilindik ad\u0131yla Miyajima) g\u00f6t\u00fcr\u00fcyor; burada vermilyon torii kap\u0131s\u0131 y\u00fcksek gelgitte y\u00fcz\u00fcyor gibi g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor.<\/p>\n\n\n\n
Seyahat edenler i\u00e7in pratiklik basittir. JR Hiroshima \u0130stasyonu, g\u00fcney taraf\u0131n\u0131n birinci kat\u0131nda ve kuzey taraf\u0131n\u0131n ikinci kat\u0131nda olmak \u00fczere madeni para dolaplar\u0131 ve iki turist bilgi ofisi sunmaktad\u0131r. Shinkansen \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131ndan, bir yeralt\u0131 ge\u00e7idi Bar\u0131\u015f Park\u0131'na giden taksilere, tramvaylara ve otob\u00fcslere \u00e7\u0131kar. Hatchobori yak\u0131nlar\u0131ndaki SOGO ma\u011fazas\u0131n\u0131n tepesinde bulunan Hiroshima Otob\u00fcs Merkezi ek rotalar ve kolayl\u0131klar sa\u011flar. Minami-ku'daki adresler istasyonun etraf\u0131nda k\u00fcmelenirken, Naka-ku Bar\u0131\u015f Park\u0131'n\u0131 ve \u00e7evresini kapsar.<\/p>\n\n\n\n
Hiro\u015fima'n\u0131n Japonlar aras\u0131ndaki itibar\u0131 genellikle yakuza filmlerinden sahneleri \u00e7a\u011fr\u0131\u015ft\u0131r\u0131r, ancak ger\u00e7ek g\u00fcvenlik ve nezakettir. K\u00fc\u00e7\u00fck su\u00e7lar nadirdir; gece e\u011flence b\u00f6lgesi olan Nagarekawa'da bile ziyaret\u00e7iler yerel y\u00f6netmelikleri uygulayan hostes barlar\u0131 ve kul\u00fcpleriyle kar\u015f\u0131la\u015fabilirler. "Kamu ahlaks\u0131zl\u0131\u011f\u0131" yasalar\u0131 uyar\u0131nca yap\u0131lan ara s\u0131ra yap\u0131lan polis denetimleri yabanc\u0131lar\u0131n kimlik kontrollerini geciktirebilir, ancak bu t\u00fcr kar\u015f\u0131la\u015fmalar neredeyse her zaman olay \u00e7\u0131kmadan sonu\u00e7lan\u0131r. Bir\u00e7o\u011fu hibakusha'y\u0131 b\u00fcy\u00fckleri aras\u0131nda sayan sakinler, genellikle sayg\u0131l\u0131 sohbetleri memnuniyetle kar\u015f\u0131lasalar da, bombalama olay\u0131n\u0131 kendili\u011finden g\u00fcndeme getirmekten ka\u00e7\u0131n\u0131rlar.<\/p>\n\n\n\n
Hiro\u015fima'y\u0131 ilk kez tadanlar i\u00e7in -par\u0131ldayan trenlerden a\u011fa\u00e7larla \u00e7evrili caddelere ad\u0131m atanlar veya tramvaylar\u0131n neon tabelalar\u0131n \u00f6n\u00fcnden ge\u00e7i\u015fini izleyenler i\u00e7in- \u015fehir tamamen geleneksel g\u00f6r\u00fcnebilir. Yine de, sakin tap\u0131naklar\u0131, yemye\u015fil parklar\u0131 ve g\u00f6rkemli bulvarlar\u0131 hem zarif hem de trajik tarih katmanlar\u0131 \u00fczerinde durmaktad\u0131r. Hiro\u015fima'da, anma ve yenilenme aras\u0131ndaki hassas etkile\u015fim devam eder: her g\u00fcn do\u011fumunun hayat\u0131n devaml\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 do\u011frulad\u0131\u011f\u0131 ve her an\u0131t ta\u015f\u0131n\u0131n gelece\u011fin bar\u0131\u015f\u0131 se\u00e7ebilmesi i\u00e7in katlan\u0131lan kay\u0131plar\u0131 hat\u0131rlatt\u0131\u011f\u0131 bir yer.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6nemli tarihi \u00f6neme ve kayda de\u011fer dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011fa sahip bir \u015fehir olan Hiro\u015fima, insan azmini ve bar\u0131\u015f aray\u0131\u015f\u0131n\u0131 \u00f6rneklemektedir. Bat\u0131 Japonya'daki \u014cta Nehri'nin do\u011fal deltas\u0131nda bulunan Hiro\u015fima, Hiro\u015fima Eyaletinin ba\u015fkenti olarak hizmet vermektedir ve 1 Haziran 2019 itibar\u0131yla yakla\u015f\u0131k 1.199.391 ki\u015filik n\u00fcfusuyla dinamik bir metropol merkezidir. Bat\u0131 Honshu'nun Ch\u016bgoku b\u00f6lgesindeki en b\u00fcy\u00fck olan bu canl\u0131 metropol, \u00f6nemli bir y\u0131k\u0131m\u0131n ya\u015fand\u0131\u011f\u0131 bir yerden geli\u015fen bir k\u00fclt\u00fcr, ticaret ve d\u00fcnya \u00e7ap\u0131nda iyi niyet merkezine d\u00f6n\u00fc\u015ferek umut ve uzla\u015fman\u0131n sembol\u00fc haline gelmi\u015ftir.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4400,"parent":14797,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-14812","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14812\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}