Valais kantonunun Almanca konu\u015fulan b\u00f6l\u00fcm\u00fcnde Visp il\u00e7esine ba\u011fl\u0131 bir belediye olan Zermatt, Mattertal'\u0131n \u00fcst kesimlerinde deniz seviyesinden 1.620 metre y\u00fckseklikte yer almaktad\u0131r; 242,91 km\u00b2'lik bir alan\u0131 kaplayan il\u00e7enin n\u00fcfusu yakla\u015f\u0131k 5.847 ki\u015fidir ve Alman Sprachraum'un en g\u00fcneydeki kom\u00fcn\u00fcn\u00fc i\u015fgal eder; \u0130svi\u00e7re-\u0130talya s\u0131n\u0131r\u0131ndaki 3.292 metrelik Theodul Ge\u00e7idi'ne sadece on kilometre uzakl\u0131ktad\u0131r.<\/p>\n
Devasa zirvelerin bulundu\u011fu bir amfi tiyatronun i\u00e7inde yer alan -aralar\u0131nda Dufourspitze (4 634 m), Dom (4 545 m), Liskamm (4 527 m), Weisshorn (4 505 m) ve Matterhorn'un g\u00f6rkemli 4 478 metrelik zirvesi- Zermatt, m\u00fctevaz\u0131 bir tar\u0131m k\u00f6y\u00fcnden d\u00fcnyan\u0131n \u00f6nde gelen da\u011f tatil beldelerinden birine d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc. On dokuzuncu y\u00fczy\u0131l\u0131n ortalar\u0131na kadar k\u00f6y\u00fcn ekonomisi pastoralizm ve ge\u00e7imlik tar\u0131m etraf\u0131nda d\u00f6n\u00fcyordu, ancak Edward Whymper'\u0131n ekibinin (sadece \u00fc\u00e7 da\u011fc\u0131n\u0131n ini\u015ften sa\u011f \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131) 1865'te Matterhorn'a yapt\u0131\u011f\u0131 \u00e7\u0131\u011f\u0131r a\u00e7\u0131c\u0131 t\u0131rman\u0131\u015f, uluslararas\u0131 da\u011fc\u0131lar\u0131n ve gezginlerin co\u015fkusunu h\u0131zland\u0131rd\u0131 ve artan ziyaret\u00e7i ak\u0131n\u0131na uyum sa\u011flamak \u00fczere tasarlanm\u0131\u015f bir altyap\u0131n\u0131n yayg\u0131nla\u015fmas\u0131na yol a\u00e7t\u0131. Matterhorn M\u00fczesi, o ilk ke\u015fif gezisinin dokunakl\u0131 \u00f6yk\u00fcs\u00fcn\u00fc koruyarak, g\u00fcn\u00fcm\u00fcz gezginlerini, y\u00fczy\u0131l\u0131n ortalar\u0131ndaki da\u011fc\u0131lar\u0131n c\u00fcretkar ba\u015far\u0131lar\u0131yla bulu\u015fturuyor.<\/p>\n
Hidrolojik olarak Zermatt, s\u0131ras\u0131yla Monte Rosa ve Dent Blanche masifinin yama\u00e7lar\u0131ndan inen Gorner ve Zmutt buzullar\u0131 taraf\u0131ndan beslenen Matter Vispa taraf\u0131ndan ikiye b\u00f6l\u00fcnm\u00fc\u015ft\u00fcr. Nehrin k\u0131vr\u0131ml\u0131 y\u00f6r\u00fcngesi \u00fc\u00e7 ana caddeyi belirler: Bahnhofstrasse, Obere Mattenstrasse ve Kirchstrasse. Her biri, tren istasyonunun ve on sekizinci y\u00fczy\u0131l kilisesinin etraf\u0131nda k\u00fcmelenen bir dizi \u00e7apraz sokakla s\u0131n\u0131rlanm\u0131\u015ft\u0131r. Kilise, k\u00f6y\u00fcn eksenel kalbini olu\u015fturur. Kasaban\u0131n co\u011frafi olarak s\u0131k\u0131\u015f\u0131k olmas\u0131na ra\u011fmen (herhangi bir noktan\u0131n otuz dakikal\u0131k bir yaya yar\u0131\u00e7ap\u0131nda yer almas\u0131), Winkelmatten (1.670 m) ve Steinmatten gibi birka\u00e7 d\u0131\u015f mahalle, eski mezra stat\u00fclerinin izlerini korurken, daha uzak yerle\u015fim yerleri (1.766 m'de Zum See; 1.936 m'de Zmutt; 2.051 m'de Findeln; 2.222 m'de Riffelalp) yukar\u0131daki sarp vadileri noktalayarak, teleferik istasyonlar\u0131na ve k\u0131\u015f sonunda yerle\u015fimden kaybolan mevsimlik \u015falelere ev sahipli\u011fi yapmaktad\u0131r.<\/p>\n
\u0130klimsel olarak Zermatt, subarktik DFC s\u0131n\u0131fland\u0131rmas\u0131na girmektedir; yazlar \u0131l\u0131man g\u00fcnl\u00fck maksimumlar ve serin gece d\u00fc\u015f\u00fckleri getirirken, k\u0131\u015flar donma noktas\u0131 civar\u0131nda s\u0131cakl\u0131klar getirir ve \u00e7evreyi ortalama y\u0131ll\u0131k 3,25 metre kar ya\u011f\u0131\u015f\u0131yla \u00f6rter. Bitki \u00f6rt\u00fcs\u00fc belediye arazisinin yaln\u0131zca %4,6's\u0131n\u0131 kaplar, %9,4'\u00fc tar\u0131msal kullan\u0131ma ayr\u0131lm\u0131\u015f ve yaln\u0131zca %0,8'i yap\u0131lar ve yollarla kapl\u0131d\u0131r; kalan ,2'si buzulla\u015fma, moloz ve kayal\u0131k y\u00fczey taraf\u0131ndan verimsiz hale getirilmi\u015ftir. 1979\/85 ve 2004\/09 ara\u015ft\u0131rmalar\u0131 aras\u0131ndaki \u00e7eyrek y\u00fczy\u0131l boyunca yerle\u015fim alan\u0131 54 hektar geni\u015flerken tar\u0131msal alanlar 160 hektar daralm\u0131\u015ft\u0131r; bu da Zermatt'\u0131n misafirperverlik ve e\u011flenceye do\u011fru kademeli yeniden y\u00f6nelimini yans\u0131tmaktad\u0131r.<\/p>\n
Ger\u00e7ekten de turizm yerel ekonominin temelini olu\u015fturuyor: i\u015f g\u00fcc\u00fcn\u00fcn yakla\u015f\u0131k yar\u0131s\u0131 otel veya restoranlarda istihdam ediliyor ve konut birimlerinin yakla\u015f\u0131k y\u00fczde ellisi tatil dairesi olarak hizmet veriyor. Daimi sakinlerin \u00fc\u00e7te birinden biraz fazlas\u0131 Zermatt do\u011fumlu, \u00fc\u00e7te biri di\u011fer \u0130svi\u00e7re kantonlar\u0131ndan ve geri kalan\u0131 2013'te n\u00fcfusun y\u00fczde 39,0'\u0131n\u0131 olu\u015fturan yabanc\u0131 uyruklulardan olu\u015fuyor. 2012'deki istihdam rakamlar\u0131 6.370'ti: tar\u0131m sadece 42 kadroya sahipti, ikincil sekt\u00f6r 521 i\u015f\u00e7i istihdam ediyordu (,4 imalat, ,6 in\u015faat) ve \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fcl sekt\u00f6r 5.807 kadroyla bask\u0131nd\u0131 - bunlar\u0131n aras\u0131nda otel ve restoranlarda ,8, toptan veya perakende ticarette ,3, lojistikte ,9 ve geri kalan\u0131 finans, bilgi hizmetleri, bilimsel meslekler, e\u011fitim ve sa\u011fl\u0131k hizmetleri aras\u0131nda da\u011f\u0131lm\u0131\u015ft\u0131. Belediye net bir i\u015fg\u00fcc\u00fc ithalat\u00e7\u0131s\u0131 olarak faaliyet g\u00f6steriyor; g\u00fcnl\u00fck olarak yakla\u015f\u0131k 744 ki\u015fi buraya gidip gelirken, d\u0131\u015far\u0131ya giden ki\u015fi say\u0131s\u0131 89. Toplu ta\u015f\u0131may\u0131 i\u015fe gidip gelmek i\u00e7in kullanma oran\u0131 y\u00fczde 7,1, \u00f6zel otomobil kullan\u0131m\u0131 ise sadece y\u00fczde 2,6.<\/p>\n
Zermatt'a eri\u015fim, hava safl\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve k\u00f6y\u00fcn simgesel panoramas\u0131n\u0131 korumak i\u00e7in i\u00e7ten yanmal\u0131 ara\u00e7lardan ka\u00e7\u0131n\u0131yor; sakinler ve mallar, i\u00e7ten yanmal\u0131 ta\u015f\u0131ma ara\u00e7lar\u0131yla kasaba s\u0131n\u0131rlar\u0131na ula\u015f\u0131yor ancak daha sonra ak\u00fcl\u00fc servislere, "elektro" taksilere, ba\u015fl\u0131ca otelleri teleferik istasyonlar\u0131na (ve Winkelmatten'e) ba\u011flayan otob\u00fcs g\u00fczergahlar\u0131na ve \u015f\u0131ng\u0131rdayan \u00e7anlarla donat\u0131lm\u0131\u015f atl\u0131 arabalara ge\u00e7i\u015f yap\u0131yor. Ziyaret\u00e7iler genellikle T\u00e4sch'ten (bir servisin bekledi\u011fi) kremayerli trenle veya Visp ve Brig'den b\u00f6lgesel trenlerle seyahat ediyor ve \u0130svi\u00e7re'nin federal a\u011f\u0131yla sorunsuz bir \u015fekilde ba\u011flant\u0131 kuruyor. Bir helikopter pisti (ICAO: LSEZ), hava ambulanslar\u0131n\u0131 ve manzaral\u0131 u\u00e7u\u015flar\u0131 kolayla\u015ft\u0131r\u0131rken, Air Zermatt'\u0131n da\u011f kurtarma birli\u011fi, ba\u015f d\u00f6nd\u00fcr\u00fcc\u00fc s\u0131rtlar aras\u0131nda acil durumlara m\u00fcdahale etmeye haz\u0131r bekliyor.<\/p>\n
Zermatt'\u0131n k\u0131\u015f rekreasyon tuvali, d\u00f6rt ayr\u0131 kayak alan\u0131nda serilir: Sunnegga, Gornergrat, Klein Matterhorn ve Schwarzsee\u2014her biri f\u00fcnik\u00fcler, gondol, telesiyej ve teleferiklerden olu\u015fan bir kafesle birbirine ba\u011fl\u0131d\u0131r. SunneggaExpress f\u00fcnik\u00fcleri, ard\u0131ndan Blauherd'e gondol ve Rothorn'a (3 103 m) teleferikle ula\u015f\u0131lan Sunnegga Paradise, yeni kayak\u00e7\u0131lar taraf\u0131ndan tercih edilen korunakl\u0131 bir arazi sunar, g\u00fcney cephesi genellikle a\u015fa\u011f\u0131da kalan bulut k\u00fcmelerini temizler. Blauherd'den bir gondol Gant'a iner, oradan bir teleferik Hoht\u00e4lli'ye \u00e7\u0131kar; bu d\u00fc\u011f\u00fcm noktas\u0131 d\u00f6rt ki\u015filik bir asans\u00f6rle Breitboden'a ve dolay\u0131s\u0131yla Gornergrat'a ba\u011flan\u0131r. Gornergratbahn\u20143.089 metreye \u00e7\u0131kan 29 dakikal\u0131k bir rafl\u0131 tren yolculu\u011fu\u2014Riffelalp, Rotenboden ve Riffelberg istasyonlar\u0131na hizmet ediyor ve yenilenmi\u015f bir otel ve al\u0131\u015fveri\u015f b\u00f6lgesinin Monte Rosa masifinin panoramik manzaralar\u0131na hizmet verdi\u011fi bir zirve kompleksinde son buluyor. Eski Hoht\u00e4lli\u2013Rote Nase teleferi\u011finin (\u015fimdi hizmet d\u0131\u015f\u0131) yerine, yeniden derecelendirilmi\u015f bir pist, kayak\u00e7\u0131lar\u0131 Rothorn'dan Gornergrat'a yeniden ba\u011flayarak vadi ge\u00e7i\u015f ba\u011flant\u0131s\u0131n\u0131 koruyor.<\/p>\n
G\u00fcney s\u0131n\u0131r\u0131nda Matterhorn Express gondol yolcular\u0131 Furi'ye (2 867 m) ta\u015f\u0131r, buradan kablolar Schwarzsee'ye ve Trockener Steg orta istasyonuna \u00e7\u0131kar ve Klein Matterhorn'a (3 883 m) do\u011fru devam eder. Furi ve Riffelberg aras\u0131nda hizmete giren 2006 tarihli \u00f6nemli bir gondol, kar\u015f\u0131t teleferik a\u011flar\u0131 aras\u0131nda \u015fehrin i\u00e7inden ge\u00e7en eski zorlu yolculu\u011fu hafifletti. Theodul Ge\u00e7idi'ndeki Testa Grigia, \u0130svi\u00e7re kanad\u0131nda telesiyejle ve \u0130talyan taraf\u0131nda hem telesiyejle hem de teleferikle eri\u015filebilen \u0130talya'n\u0131n Cervinia ve Valtournenche tatil beldelerine bir kanal sa\u011flar; 2021 bahar\u0131nda planlanan bir 'Alpine Crossing', Testa Grigia ile Klein Matterhorn aras\u0131nda do\u011frudan bir ba\u011flant\u0131 vaat ederek, y\u00fckseklikte sorunsuz s\u0131n\u0131r \u00f6tesi ge\u00e7i\u015fi kolayla\u015ft\u0131r\u0131r. Theodul Buzulu'nda yaz kaya\u011f\u0131 devam ediyor, ancak May\u0131s ve Haziran aylar\u0131nda Temmuz ay\u0131nda tam buzul a\u00e7\u0131l\u0131ncaya kadar operasyonlar bir veya iki pistle s\u0131n\u0131rl\u0131. \u00d6nemli olaylar aras\u0131nda 2003'te Furggsattel alt\u0131 ki\u015filik telesiyejin a\u00e7\u0131l\u0131\u015f\u0131 (direkleri do\u011frudan buzul buzuna sabitlenmi\u015f) ve 25 kabini saatte 2.000 yolcuyu dokuz dakikada Klein Matterhorn'a ula\u015ft\u0131ran 52 milyon CHF de\u011ferindeki 3S Glacier Ride teleferi\u011finin 2018'deki ilk seferi yer al\u0131yor.<\/p>\n
Karl\u0131 takiplerin \u00f6tesinde, Zermatt Haute Route patikas\u0131n\u0131 Chamonix'e do\u011fru sabitler ve iki y\u0131lda bir d\u00fczenlenen Patrouille des Glaciers yar\u0131\u015f\u0131na ev sahipli\u011fi yaparken, k\u00f6t\u00fc \u015f\u00f6hretli 2008 "Sonsuzluk \u0130ni\u015f Yar\u0131\u015f\u0131"nda yar\u0131\u015fmac\u0131lar Matterhorn Glacier Paradise'dan (3 800 m) Zermatt'taki (1 600 m) vadi taban\u0131na iki g\u00fcn boyunca 20 kilometre inerek toplam 2 200 metrelik dikey bir d\u00fc\u015f\u00fc\u015f\u00fc y\u00f6netti. K\u00f6y\u00fcn Best of the Alps konsorsiyumuna \u00fcyeli\u011fi, Avrupa'n\u0131n zirve da\u011f topluluklar\u0131 aras\u0131ndaki stat\u00fcs\u00fcn\u00fc vurgular.<\/p>\n
Belediye planlamas\u0131 s\u00fcrekli olarak ula\u015f\u0131m zorluklar\u0131n\u0131 ele alm\u0131\u015ft\u0131r: 2007'deki bir fizibilite \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131, mevcut elektro-otob\u00fcs filosunun \u00f6tesinde kapasiteyi art\u0131rmak i\u00e7in alt\u0131 alternatifi de\u011ferlendirmi\u015ftir; bunlar aras\u0131nda h\u0131z trenleri, f\u00fcnik\u00fclerler, metro ve y\u00fcr\u00fcyen yollar bulunurken, 2019'daki bir giri\u015fim, hem yaya g\u00fcvenli\u011fi hem de engelsiz Matterhorn manzaralar\u0131 i\u00e7in Kirchbr\u00fccke bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131n\u0131 geni\u015fletmi\u015ftir. En yak\u0131n hava ge\u00e7itleri 85 kilometre uzakl\u0131ktaki Sion'da, Z\u00fcrih ve Cenevre ise kuzeyde ve bat\u0131da yakla\u015f\u0131k 250 kilometre uzakl\u0131ktad\u0131r; \u0130talya'n\u0131n Milano Malpensa (180 km) ve Linate (255 km) havalimanlar\u0131 ek giri\u015f imk\u00e2n\u0131 sunmaktad\u0131r.<\/p>\n
Sakinler, \u015fark\u0131 s\u00f6yleyen ku\u015flar\u0131n, kilise \u00e7anlar\u0131n\u0131n ve da\u011f ya\u015fam\u0131n\u0131n ritmik ritminin orkestrasyonuyla uyan\u0131rken, k\u00f6y\u00fcn etimolojisi - leh\u00e7edeki "zer" (to) ve "matta" (\u00e7ay\u0131r) kelimelerinden t\u00fcretilmi\u015ftir - art\u0131k misafirhaneler ve l\u00fcks konaklama yerleri taraf\u0131ndan d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f tarlalar\u0131 an\u0131msat\u0131r. K\u00f6y\u00fcn tar\u0131msal k\u00f6kenleri yerini da\u011f misafirperverli\u011fine b\u0131rakm\u0131\u015f olsa da, Zermatt, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir da\u011f y\u00f6neticili\u011fi ve y\u00fcksek irtifa maceras\u0131n\u0131n bir \u00f6rne\u011fi olarak varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor, sessiz sokaklar\u0131 ve elektrikli ta\u015f\u0131tlar\u0131, Avrupa'n\u0131n en y\u00fcksek zirvelerinin bak\u0131\u015flar\u0131 alt\u0131nda kal\u0131c\u0131 bir dinginlikte y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f yapabilece\u011finiz bir ambiyans\u0131 koruyor.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pitoresk \u0130svi\u00e7re Alpleri belediyesi Zermatt, insan yarat\u0131c\u0131l\u0131\u011f\u0131 ve do\u011fal ihti\u015fam\u0131n m\u00fckemmel bir uyum i\u00e7inde nas\u0131l bir arada var olabilece\u011finin bir \u00f6rne\u011fidir. Yakla\u015f\u0131k 5.800 ki\u015fi, \u0130svi\u00e7re'nin Valais kantonunun Almanca konu\u015fulan bir b\u00f6l\u00fcm\u00fc olan Zermatt'\u0131 kal\u0131c\u0131 evleri olarak adland\u0131r\u0131yor. Kasaba, \u0130svi\u00e7re Federal \u0130statistik Ofisi (FSO) taraf\u0131ndan bir kasaba olarak s\u0131n\u0131fland\u0131r\u0131lsa da, orant\u0131s\u0131z d\u00fcnya \u00e7ap\u0131ndaki profili bu k\u00fc\u00e7\u00fck n\u00fcfusu yalanl\u0131yor. D\u00fcnyan\u0131n d\u00f6rt bir yan\u0131ndan da\u011fc\u0131lar, kayak\u00e7\u0131lar ve \u00e7evreciler i\u00e7in bir deniz feneri.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3051,"parent":12907,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-12988","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12988\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}