Ukrayna'n\u0131n \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc en kalabal\u0131k belediyesi olan Odessa, deniz ticareti ve k\u00fclt\u00fcrel \u00e7e\u015fitlili\u011fin \u00f6nemli bir ba\u011flant\u0131 noktas\u0131 olarak durmaktad\u0131r. Karadeniz'in kuzeybat\u0131 k\u0131y\u0131s\u0131nda 46\u00b028\u2032 K, 30\u00b044\u2032 D konumunda bulunan \u015fehir, Karadeniz Ovas\u0131'n\u0131n 162,42 km\u00b2'lik alan\u0131na yay\u0131lm\u0131\u015f olup, terasl\u0131 tepeleri ortalama 50 metre y\u00fckseklikten su kenar\u0131nda m\u00fctevaz\u0131 4,2 metreye kadar inmektedir. Ocak 2021 itibar\u0131yla n\u00fcfusu yakla\u015f\u0131k 1.010.537 ki\u015fidir ve Odessa, hem Odessa Raion hem de Odessa Oblast\u0131'n\u0131n merkezi olarak ikili idari yetkiye sahiptir. 19. y\u00fczy\u0131l kentsel tasar\u0131m\u0131 ve uzun s\u00fcredir devam eden \u00e7ok k\u00fclt\u00fcrl\u00fc yap\u0131s\u0131 nedeniyle (\u015fu anda \u00e7at\u0131\u015fmalar nedeniyle tehlike alt\u0131ndad\u0131r) \u015fehrin tarihi merkezi, 25 Ocak 2023'te UNESCO Tehlike Alt\u0131ndaki D\u00fcnya Miras\u0131 Listesi'ne dahil edilmi\u015ftir.<\/p>\n
M\u00d6 1. biny\u0131l\u0131n ortalar\u0131nda bir Yunan ticaret merkezi olarak ortaya \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131ndan, potansiyel olarak antik Histria'n\u0131n yeri olmas\u0131ndan, 1415 tarihli tarih\u00e7esinde Slav liman\u0131 Kotsiubijiv olarak an\u0131lmas\u0131na kadar, Odesa'n\u0131n anlat\u0131s\u0131 ard\u0131\u015f\u0131k d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcmlerden biridir. Litvanya B\u00fcy\u00fck D\u00fckal\u0131\u011f\u0131 alt\u0131nda, Konstantinopolis'e gemiler g\u00f6nderdi; 1529'da, II. Katerina'n\u0131n 1794 ferman\u0131 onu bir Rus donanma liman\u0131 ve ticaret karakolu olarak yeniden kurana ve Odessa olarak yeniden adland\u0131r\u0131lana kadar Osmanl\u0131 topraklar\u0131 i\u00e7inde Hac\u0131bey oldu. 19. y\u00fczy\u0131l\u0131n ortalar\u0131nda serbest liman olarak stat\u00fcs\u00fc ticari refah\u0131 h\u0131zland\u0131rd\u0131 ve y\u00fczy\u0131l\u0131n sonunda Rus \u0130mparatorlu\u011fu \u015fehirleri aras\u0131nda d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc s\u0131raya yerle\u015fti, kire\u00e7ta\u015f\u0131 cepheleri ve s\u00fctunlu yap\u0131lar\u0131 Slav inan\u00e7lar\u0131ndan \u00e7ok Akdeniz havas\u0131n\u0131 yans\u0131t\u0131yordu.<\/p>\n
\u015eehrin geni\u015f k\u0131y\u0131 \u015feridi \u00fc\u00e7 ana limandan olu\u015fur: Odesa Ticaret Liman\u0131, banliy\u00f6lerin g\u00fcneyindeki Port Pivdennyi ve k\u0131y\u0131 boyunca daha ilerideki Chornomorsk. Bunlar birlikte y\u0131lda milyonlarca ton kargo ve petrol\u00fc elle\u00e7ler, dalgak\u0131ranla korunan limanlar\u0131 mevsimsel buzlara kar\u015f\u0131 dayan\u0131kl\u0131d\u0131r. Bu mahallelerin arkas\u0131nda, petrol ve kimyasal tesisler do\u011fuya do\u011fru Rusya'ya ve bat\u0131ya do\u011fru Avrupa pazarlar\u0131na ba\u011flanan boru hatlar\u0131n\u0131 besler. 2000'den beri, Karantina \u0130skelesi serbest ekonomik b\u00f6lge stat\u00fcs\u00fcnden yararlanmaktad\u0131r. Bu yenilik, Odesa'n\u0131n bir ge\u00e7it \u015fehri olarak tarihi rol\u00fcyle \u00f6rt\u00fc\u015fmektedir ve 2025'e kadar uzat\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n
Odessa'n\u0131n fiziksel konumu\u2014Odesa K\u00f6rfezi'ne bakan hafif e\u011fimli tepeler\u2014i\u00e7 kesimlere do\u011fru kilometrelerce boyunca b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde bozulmam\u0131\u015f bir topografya sunar. \u00dc\u00e7 hali\u00e7\u2014Kuialnyk, Khadzhibey ve Sukhyi\u2014kentinin \u00e7evresini s\u00fcsl\u00fcyor, gelgit ritimleri hem kaynaklar hem de zorluklar sunuyor. Tortul alt tabaka, ta\u015f oca\u011f\u0131nda geni\u015f yeralt\u0131 mezarlar\u0131na oyularak olu\u015fturulmu\u015f; \u015fehrin alt\u0131ndaki bu labirentvari t\u00fcneller ka\u00e7ak\u00e7\u0131lara ve sava\u015f zaman\u0131nda s\u0131\u011f\u0131nma arayan partizanlara ve sivillere hizmet ediyordu. Yukar\u0131da, yaprak d\u00f6ken a\u011fa\u00e7lardan olu\u015fan a\u011fa\u00e7larla \u00e7evrili caddeler, aristokratlar\u0131n g\u00fcney k\u0131y\u0131s\u0131n\u0131n sa\u011fl\u0131kl\u0131 iklimini arad\u0131\u011f\u0131 bir d\u00f6nemi hat\u0131rlat\u0131yor. K\u0131\u015flar so\u011fuk kal\u0131r ancak nadiren -10 \u00b0C'nin alt\u0131na d\u00fc\u015ferken, yazlar bol g\u00fcne\u015f \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131, d\u00fc\u015f\u00fck 30 \u00b0C'ye ula\u015fan s\u0131cakl\u0131klar ve d\u00f6rt ay boyunca 20 \u00b0C'yi a\u015fan deniz suyu s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131 getirir\u2014erken bir spa k\u00fclt\u00fcr\u00fcn\u00fcn temelini olu\u015fturan ve l\u00fcks otellerin in\u015fas\u0131n\u0131 te\u015fvik eden ko\u015fullar.<\/p>\n
Mimari a\u00e7\u0131dan Odesa, g\u00f6\u00e7men ve gezgin mimarlar taraf\u0131ndan ta\u015f\u0131nan stillerin bir mozai\u011fidir. Francesco Boffo'nun 19. y\u00fczy\u0131l\u0131n ba\u015flar\u0131ndaki tasar\u0131mlar\u0131 -Vali Saray\u0131, Potocki Saray\u0131 ve s\u00fctunlu koridorlar\u0131- Palladyan bir dengeyi \u00e7a\u011fr\u0131\u015ft\u0131r\u0131r; ba\u015fka yerlerde R\u00f6nesans simetrisi, Klasisist d\u00fczen ve Art Nouveau s\u00fcslemeleri i\u00e7 i\u00e7e ge\u00e7er. \u015eehrin opera binas\u0131, 1887'de Fellner ve Helmer'in neo-Barok \u00f6zelliklerine g\u00f6re a\u00e7\u0131lm\u0131\u015f olup, akustik hassasiyetinin sahneden galeriye bir f\u0131s\u0131lt\u0131 ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131 iddia edilen g\u00f6rkemli Rokoko i\u00e7 mekanlar\u0131yla k\u00fclt\u00fcrel b\u00f6lgesini ta\u00e7land\u0131r\u0131r. 1810'dan kalma selefi 1873'te yang\u0131nda d\u00fc\u015ft\u00fc; Dresden'in Semperoper'inden \u00f6rnek al\u0131nan yenisi, son restorasyonunu 2007'de ge\u00e7irdi.<\/p>\n
Odesa'n\u0131n hi\u00e7bir manzaras\u0131, Boffo'nun 1837-1841 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda yapt\u0131\u011f\u0131, ba\u015flang\u0131\u00e7ta 200 basamaktan olu\u015fan (\u015fimdi 192) ve azalan perspektifi piramitsel bir k\u00fctleye d\u00f6n\u00fc\u015fen Potemkin Merdivenleri olmadan tamamlanm\u0131\u015f say\u0131lmaz. Eisenstein'\u0131n Potemkin Z\u0131rhl\u0131s\u0131'nda \u00f6l\u00fcms\u00fczle\u015ftirilen basamaklar, \u015fehrin tiyatro ve ger\u00e7ekli\u011fin g\u00fc\u00e7l\u00fc kar\u0131\u015f\u0131m\u0131n\u0131 \u00f6zetler.<\/p>\n
\u015eehir hayat\u0131 Derybasivska Caddesi boyunca ak\u0131yor, Arnavut kald\u0131r\u0131mlar\u0131 ve \u0131hlamur g\u00f6lgeleri, Odesa'n\u0131n Rus temeline atfedilen Napoli amirali Jos\u00e9 de Ribas'\u0131 onurland\u0131r\u0131yor. Burada, kafeler ve barlar canl\u0131 sohbetlerle doluyor, biti\u015fikteki Prymorsky Bulvar ise g\u00f6rkemli yap\u0131lar\u0131n denize bakt\u0131\u011f\u0131 platonun kenar\u0131n\u0131 izliyor. Dini yap\u0131lar, Odesa'n\u0131n itiraf \u00e7e\u015fitlili\u011fine tan\u0131kl\u0131k ediyor: Ortodoks Ba\u015fkala\u015f\u0131m Katedrali, Katolik G\u00f6\u011fe Kabul Katedrali, St Paul's Lutheran kilisesi, Brodsky Sinagogu ve Al-Salam Camii'nin yan\u0131nda duruyor ve her biri \u015fehrin karakterini \u015fekillendiren farkl\u0131 topluluklardan geliyor.<\/p>\n
Ye\u015fil alanlar kentsel dokuyu \u00f6r\u00fcyor. 1803'te Felix De Ribas taraf\u0131ndan d\u00fczenlenen ve 1806'da vatanda\u015flara hediye edilen \u015eehir Bah\u00e7esi\u2014Gorodskoy Sad\u2014ye\u015fil g\u00f6lgeli\u011finin alt\u0131nda heykelsi kompozisyonlara, bilgisayar koreografili m\u00fczikli bir \u00e7e\u015fmeye ve mevsimlik a\u00e7\u0131k hava tiyatrosuna ev sahipli\u011fi yap\u0131yor. 1875'te II. Aleksandr'\u0131n ziyareti s\u0131ras\u0131nda kurulan Shevchenko Park\u0131, k\u0131y\u0131 \u015feridinin yak\u0131n\u0131nda yakla\u015f\u0131k 700 \u00d7 900 metrelik bir alan\u0131 kapl\u0131yor, gezinti yollar\u0131 an\u0131tlar\u0131\u2014Aleksandr S\u00fctunu, bir g\u00f6zlemevi ve Chornomorets Stadyumu\u2014ve denizin \u00fczerinde k\u0131vr\u0131lan Baryatinsky Bulvar'\u0131 birbirine ba\u011fl\u0131yor. Bunlar\u0131 tamamlayanlar Preobrazhensky, Gorky ve Victory parklar\u0131, ikincisi bir a\u011fa\u00e7 bah\u00e7esi, art\u0131 iki y\u00fcz\u00fcnc\u00fc y\u0131l \u00fcniversite botanik bah\u00e7esi ve \u00e7e\u015fitli bitkilendirilmi\u015f vahalar.<\/p>\n
Odesa'n\u0131n deniz kav\u015fa\u011f\u0131 rol\u00fc yolcu hizmetlerine kadar uzan\u0131r: feribot hatlar\u0131 \u0130stanbul, Hayfa ve Varna'ya ba\u011flan\u0131rken, nehir yolculuklar\u0131 Dinyeper'den Kherson, Dnipro ve Kiev'e \u00e7\u0131kar. Liman\u0131n Sovyet d\u00f6neminden kalma Karadeniz Nakliye \u015eirketi bir zamanlar bir kruvaziyer imparatorlu\u011fu kurmu\u015ftu; K\u0131r\u0131m'\u0131n 2014'te ilhak edilmesinden sonra, Odesa'n\u0131n liman\u0131 ge\u00e7ici Ukrayna Donanmas\u0131 karargah\u0131 oldu.<\/p>\n
Karayolu ba\u011flant\u0131lar\u0131 stratejik a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00fc\u00e7lendiriyor. "Avtomagistral" olmas\u0131 planlanan M05 Otoyolu, trafi\u011fi Kiev'e ta\u015f\u0131yor; M16 Moldova'ya ula\u015f\u0131yor, M15 Romanya ve Izmail'e do\u011fru ilerliyor ve M14 Mariupol ve Rus s\u0131n\u0131r\u0131na ba\u011flan\u0131yor; bunlar denizcilik ve gemi in\u015fa end\u00fcstrileri i\u00e7in hayati \u00f6nem ta\u015f\u0131yan ana arterler. Belediye yollar\u0131 ve \u00e7evre yollar\u0131 a\u011f\u0131na ra\u011fmen, ge\u00e7i\u015f trafi\u011fi harici bir baypastan kurtulmay\u0131 bekliyor. \u015eehirleraras\u0131 otob\u00fcsler di\u011ferlerinin yan\u0131 s\u0131ra Moskova, Berlin ve Atina'ya giden rotalar\u0131 ge\u00e7iyor. 1952'de yeniden do\u011fan ve 2006'da yenilenen bir istasyon olan Odesa Holovna'ya odaklanan demir yolu, 1880'lerde ba\u015flayan ve sava\u015f zaman\u0131 y\u0131k\u0131m\u0131yla yara alm\u0131\u015f bir soyu onurland\u0131rarak Var\u015fova, Prag, Viyana, St. Petersburg ve \u00f6tesine ba\u011flan\u0131yor.<\/p>\n
\u015eehir i\u00e7inde, toplu ta\u015f\u0131ma yenilik katmanlar\u0131n\u0131 \u00e7a\u011fr\u0131\u015ft\u0131r\u0131yor: buharl\u0131 tramvaylar 1881'de geldi ve 1880'deki atl\u0131 hatlar\u0131n yerini ald\u0131; elektrikli tramvaylar 1907'de geldi. G\u00fcn\u00fcm\u00fczde tramvaylar, troleyb\u00fcsler, otob\u00fcsler ve mar\u015frutkalarla sokaklar\u0131 payla\u015f\u0131rken, 1902'den kalma bir f\u00fcnik\u00fcler, tarihi s\u00fcreklili\u011fini korumak i\u00e7in 2005'te yenilenerek Potemkin merdivenlerinin yan\u0131ndan y\u00fckseliyor. Bir teleferik Vidrada Plaj\u0131'na hizmet veriyor ve 14 numaral\u0131 troleyb\u00fcs ve 117 numaral\u0131 mar\u015frutka havaalan\u0131n\u0131 \u015fehir merkezine ba\u011flayarak yolcular\u0131n \u015fehrin geli\u015fen tablosuna inmesini sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n
\u015eehir merkezinin g\u00fcneybat\u0131s\u0131nda konumlanan Odesa Uluslararas\u0131 Havaalan\u0131, hem b\u00f6lgesel ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131lara hem de Kiev'in Boryspil merkezi \u00fczerinden transit u\u00e7u\u015flara ev sahipli\u011fi yaparak kom\u015fu vizesiz b\u00f6lgelerden ve \u00f6tesinden ziyaret\u00e7ileri \u00e7ekiyor. Havaalan\u0131n\u0131n eri\u015fim kolayl\u0131\u011f\u0131, kumlu plajlar\u0131 (\u00f6zellikle merkezin g\u00fcneyindeki Arkadia) Ukrayna'n\u0131n genellikle \u00e7ak\u0131ll\u0131 k\u0131y\u0131 \u015feridinde ola\u011fan\u00fcst\u00fc olmaya devam eden \u015fehrin turizm sekt\u00f6r\u00fcn\u00fc g\u00fc\u00e7lendirdi. Heyelanlara e\u011filimli k\u0131y\u0131 kayal\u0131klar\u0131, tarihi yap\u0131lar\u0131 yeralt\u0131 bo\u015fluklar\u0131ndan ve erozyondan koruyan planlamac\u0131lar taraf\u0131ndan dikkatli bir \u015fekilde izlenmesini sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n
Odessa'n\u0131n iklimsel kolayl\u0131k, mimari ihti\u015fam ve kesintisiz bir k\u00fclt\u00fcrel kurumlar diki\u015fini bir araya getirmesi, zorluklara ra\u011fmen sakinlerinin neden bir samimiyet ve azim ruhuna tutundu\u011funu a\u00e7\u0131klamaya yard\u0131mc\u0131 oluyor. Dokusunu yaralayan sava\u015f zaman\u0131 bombard\u0131manlar\u0131 taraf\u0131ndan te\u015fvik edilen 2023 UNESCO tan\u0131m\u0131, bu caddelerde ve merdivenlerde, bu ufuk \u00e7izgisinde ve yer alt\u0131ndaki bu gizli galerilerde g\u00f6m\u00fcl\u00fc olan hem k\u0131r\u0131lganl\u0131\u011f\u0131 hem de dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011f\u0131 vurguluyor. \u015eehrin kara ve deniz, imparatorluk ve halk, sa\u011flaml\u0131k ve ak\u0131\u015f aras\u0131ndaki y\u00fczy\u0131llard\u0131r s\u00fcren diyalo\u011funun bir kan\u0131t\u0131 olarak duruyor; bir sonraki b\u00f6l\u00fcm\u00fc hen\u00fcz yaz\u0131lmam\u0131\u015f ancak Karadeniz'in en parlak limanlar\u0131ndan birinin katmanl\u0131 miras\u0131 taraf\u0131ndan bilgilendirilen bir diyalog.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ukrayna'n\u0131n \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc b\u00fcy\u00fck \u015fehri olan Odesa'n\u0131n n\u00fcfusu Ocak 2021 itibar\u0131yla yakla\u015f\u0131k 1.010.537'dir. Bu \u00f6nemli liman ve ula\u015f\u0131m merkezi, \u00fclkenin g\u00fcneybat\u0131 b\u00f6lgesinde, Karadeniz'in kuzeybat\u0131 k\u0131y\u0131s\u0131nda stratejik bir konuma sahiptir. Hem Odesa Raion hem de Odesa Oblast\u0131 i\u00e7in idari merkez olarak hareket eden \u015fehir, dinamik bir \u00e7ok etnikli merkez olarak bilinir hale gelmi\u015ftir. Odesa'n\u0131n \u00f6nemi, idari ve demografik rollerinin \u00f6tesine ge\u00e7er; tarihi \u015fehir merkezinin 25 Ocak 2023'te UNESCO D\u00fcnya Miras\u0131 Alan\u0131 olarak belirlenmesinden de anla\u015f\u0131laca\u011f\u0131 gibi, Bu sayg\u0131n unvan yaln\u0131zca \u015fehrin 19. y\u00fczy\u0131ldaki muhte\u015fem \u015fehir planlamas\u0131n\u0131 de\u011fil, ayn\u0131 zamanda zengin \u00e7ok k\u00fclt\u00fcrl\u00fc miras\u0131n\u0131 da tan\u0131maktad\u0131r.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3219,"parent":12613,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-12633","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12633\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}