Romanya, Orta, Do\u011fu ve G\u00fcneydo\u011fu Avrupa'n\u0131n birle\u015fti\u011fi noktada, Karpat Da\u011flar\u0131'n\u0131n s\u0131rtlar\u0131 taraf\u0131ndan kesilen ve Karadeniz'in kucaklad\u0131\u011f\u0131 238.397 kilometrekarelik bir alana sahiptir; 19 milyonluk n\u00fcfusuyla Avrupa Birli\u011fi'nin alt\u0131nc\u0131 en kalabal\u0131k \u00fclkesidir.<\/p>\n
Romanya topraklar\u0131na girdi\u011finiz andan itibaren -ister Macaristan'dan Pannonian Ovas\u0131'ndan trenle, ister Bulgaristan'dan arabayla yumu\u015fak g\u00fcney Eflak eteklerinden ge\u00e7erek, ister feribotla K\u00f6stence'nin hareketli liman\u0131na gidin- bu topraklar\u0131n konturlar\u0131yla tan\u0131mland\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131kt\u0131r. Karpat yay\u0131, Ukrayna yak\u0131nlar\u0131ndaki kuzeybat\u0131 s\u0131n\u0131r\u0131ndan g\u00fcneybat\u0131ya do\u011fru geni\u015f bir hilal \u00e7izerek platolar ve vadiler \u00fczerinde uzun g\u00f6lgeler olu\u015fturur. Moldoveanu Zirvesi'nin 2.544 metreye y\u00fckseldi\u011fi burada, karasal iklim sert k\u0131\u015flar, \u00f6l\u00e7\u00fcl\u00fc s\u0131cakl\u0131k ve ya\u011f\u0131\u015fl\u0131 yazlar verir ve her y\u0131l 750 milimetreden fazla ya\u011f\u0131\u015fla en y\u00fcksek bat\u0131 s\u0131rada\u011flar\u0131n\u0131 kaplar, B\u00fckre\u015f \u00e7evresindeki ovalar ise 570 milimetreye yak\u0131n ya\u011f\u0131\u015f kaydeder. Avrupa'n\u0131n ikinci en uzun nehri olan Tuna, Tuna Deltas\u0131'n\u0131n 5.800 kilometrekarelik batakl\u0131k alan\u0131na yay\u0131lmadan \u00f6nce g\u00fcney s\u0131n\u0131r\u0131 boyunca akmaktad\u0131r. Buras\u0131, Avrupa'n\u0131n en b\u00fcy\u00fck kesintisiz sulak alan\u0131 ve ola\u011fan\u00fcst\u00fc biyolojik \u00e7e\u015fitlili\u011fe sahip bir biyosfer rezervidir.<\/p>\n
G\u00fcn\u00fcm\u00fczde Romanya olarak bilinen yerin yerle\u015fimi, Roma lejyonlar\u0131n\u0131n Karadeniz k\u0131y\u0131s\u0131na \u00e7\u0131kmas\u0131ndan \u00e7ok \u00f6nce, Alt Paleolitik d\u00f6neme kadar uzanmaktad\u0131r. Y\u00fczy\u0131llar boyunca, Dakya Krall\u0131\u011f\u0131, MS 2. y\u00fczy\u0131l\u0131n ba\u015flar\u0131nda \u0130mparator Trajan'\u0131n seferleri, dilsel yank\u0131s\u0131 Rumen dilinde devam eden bir Romanizasyon s\u00fcrecini ba\u015flatana kadar Karpat havzas\u0131nda egemenlik kurmu\u015ftur. Bunu, de\u011fi\u015fen s\u0131n\u0131rlar ve ba\u011fl\u0131l\u0131klar takip etti. 1859'da Moldavya ve Eflak prenslikleri Alexandru Ioan Cuza alt\u0131nda birle\u015ferek modern Romanya devletini olu\u015fturdu. Osmanl\u0131 egemenli\u011finden ba\u011f\u0131ms\u0131zl\u0131k, 1877'de Berlin Antla\u015fmas\u0131 ile onayland\u0131 ve iki y\u0131l sonra Carol I, Romanya'n\u0131n ilk kral\u0131 olarak tahta \u00e7\u0131kt\u0131. Birinci D\u00fcnya Sava\u015f\u0131 bu alanlar\u0131 geni\u015fletti: Transilvanya, Banat, Bukovina ve Besarabya, kuzey, g\u00fcney ve bat\u0131 \u00e7evreleri Macaristan, Bulgaristan ve Sovyetler Birli\u011fi'nin s\u0131n\u0131rlar\u0131n\u0131 s\u0131y\u0131ran bir devlet olan B\u00fcy\u00fck Romanya'y\u0131 olu\u015fturmak i\u00e7in "Eski Krall\u0131k" ile birle\u015fti. 1940'taki Mihver bask\u0131s\u0131, Macaristan, Bulgaristan ve Sovyet y\u00f6netimine toprak kayb\u0131na neden oldu, ancak A\u011fustos 1944'teki bir darbe \u00fclkeyi M\u00fcttefiklerle yeniden hizalad\u0131 ve Paris Bar\u0131\u015f Antla\u015fmalar\u0131 ile Kuzey Transilvanya'y\u0131 restore etti. Sovyet i\u015fgali alt\u0131nda, Kral Michael I'in tahttan \u00e7ekilmesi, Var\u015fova Pakt\u0131'na kat\u0131lan sosyalist cumhuriyeti ba\u015flatt\u0131, ancak Romanya'n\u0131n liberal demokrasiyi ve piyasa ekonomisini se\u00e7ti\u011fi Aral\u0131k 1989 Devrimi s\u0131ras\u0131nda da\u011f\u0131ld\u0131.<\/p>\n
Bug\u00fcnk\u00fc Romanya, D\u00fcnya Bankas\u0131 taraf\u0131ndan y\u00fcksek gelirli bir ekonomi ve siyaset bilimciler taraf\u0131ndan orta g\u00fc\u00e7 olarak s\u0131n\u0131fland\u0131r\u0131l\u0131yor. Yar\u0131 ba\u015fkanl\u0131k cumhuriyeti, y\u00fcr\u00fctme ve yasama otoritesini dengeleyen \u00e7ok partili bir sistemle y\u00f6netilirken, Avrupa Birli\u011fi, NATO ve Karadeniz Ekonomik \u0130\u015fbirli\u011fi \u00d6rg\u00fct\u00fc'ne \u00fcyelik stratejik a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131n\u0131 vurguluyor. 2024'te \u00fclkenin sat\u0131n alma g\u00fcc\u00fc paritesindeki GSY\u0130H'si 894 milyar ABD dolar\u0131na yakla\u015farak ki\u015fi ba\u015f\u0131na 47.203 ABD dolar\u0131na ula\u015ft\u0131; bu, makroekonomik istikrars\u0131zl\u0131k ve d\u00fczensiz b\u00fcy\u00fcmenin 2000'den bu yana g\u00fc\u00e7l\u00fc bir geni\u015fleme y\u00f6r\u00fcngesine yol a\u00e7t\u0131\u011f\u0131 bir on y\u0131l\u0131n an\u0131lar\u0131. Romanya'n\u0131n Eyl\u00fcl 2020'de FTSE Russell endeksinde S\u0131n\u0131r \u00dclkeden \u0130kincil Geli\u015fmekte Olan Bir Piyasaya y\u00fckseli\u015fi, evrimini yans\u0131t\u0131yordu; B\u00fckre\u015f Borsas\u0131 art\u0131k 74 milyar ABD dolar\u0131 piyasa de\u011ferine sahip ve seksen alt\u0131 halka a\u00e7\u0131k \u015firketi arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla y\u0131ll\u0131k yakla\u015f\u0131k 7,2 milyar ABD dolar\u0131 i\u015flem g\u00f6r\u00fcyor. Ba\u015fl\u0131ca ihracat \u00fcr\u00fcnleri aras\u0131nda otomotiv ve ilgili imalatlar yer al\u0131rken, d\u00fcnyan\u0131n en h\u0131zl\u0131 ortalama internet h\u0131zlar\u0131ndan baz\u0131lar\u0131na sahip olmas\u0131 da \u00fclkenin teknoloji merkezi olarak \u00fcn\u00fcn\u00fc peki\u015ftiriyor.<\/p>\n
Ula\u015f\u0131m altyap\u0131s\u0131 bu dinamizmi yans\u0131t\u0131r. Romanya'n\u0131n toplam karayolu a\u011f\u0131 86.080 kilometreden fazla uzan\u0131r ve Avrupa'n\u0131n d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc b\u00fcy\u00fck demiryolu sistemi 22.000 kilometreden fazla ray hatt\u0131 sunar. 1989'dan sonra demir yolu seyahatinde ya\u015fanan d\u00fc\u015f\u00fc\u015f\u00fcn ard\u0131ndan, son yat\u0131r\u0131mlar ve k\u0131smi \u00f6zelle\u015ftirme, \u00fclkenin y\u00fck ve yolcu trafi\u011finin yakla\u015f\u0131k 'ini ta\u015f\u0131yan bir canlanmaya yol a\u00e7t\u0131. Ba\u015fkentte, 1979'da a\u00e7\u0131lan seksen kilometrelik bir yeralt\u0131 hatlar\u0131 a\u011f\u0131 olan B\u00fckre\u015f Metrosu, her i\u015f g\u00fcn\u00fc 720.000'den fazla yolcuya ev sahipli\u011fi yapmaktad\u0131r. Hava yolculu\u011funa on alt\u0131 uluslararas\u0131 havaalan\u0131 hizmet vermektedir, bunlar\u0131n ba\u015f\u0131nda 2017'de 12,8 milyondan fazla yolcunun ge\u00e7ti\u011fi Otopeni'deki Henri Coand\u0103 Uluslararas\u0131 Havaalan\u0131 gelmektedir.<\/p>\n
Do\u011fa, Romanya'n\u0131n kara alan\u0131n\u0131n neredeyse yar\u0131s\u0131nda varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor ve g\u00fcneybat\u0131daki Balkan karma ormanlar\u0131ndan Karadeniz'i \u00e7evreleyen Pontik bozk\u0131rlar\u0131na kadar alt\u0131 karasal ekob\u00f6lgeye b\u00f6l\u00fcnm\u00fc\u015f durumda. Yakla\u015f\u0131k 10.000 kilometrekarelik bir alan (ulusal topraklar\u0131n yakla\u015f\u0131k y\u00fczde be\u015fi) on \u00fc\u00e7 ulusal park ve \u00fc\u00e7 biyosfer rezervi olarak korunuyor. Sadece Tuna Deltas\u0131 1.688 bitki t\u00fcr\u00fcne ve 300'den fazla ku\u015f \u00e7e\u015fidine ev sahipli\u011fi yaparken, Romanya ormanlar\u0131n\u0131n yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 27'si Avrupa'daki en b\u00fcy\u00fck orman alanlar\u0131 aras\u0131nda yer alarak bozulmadan kal\u0131yor. Fauna, yakla\u015f\u0131k 33.792 t\u00fcr i\u00e7eriyor (bunlar\u0131n 707'si omurgal\u0131) ve Rusya d\u0131\u015f\u0131ndaki Avrupa'n\u0131n boz ay\u0131 pop\u00fclasyonunun yar\u0131s\u0131na ve kurtlar\u0131n\u0131n tam y\u00fczde 20'sine ev sahipli\u011fi yap\u0131yor. Koruma \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 23 bitki t\u00fcr\u00fcn\u00fc do\u011fal an\u0131t olarak belirlemi\u015f ve 39'unu tehlike alt\u0131nda olarak belgelemi\u015ftir.<\/p>\n
Romanya'n\u0131n b\u00f6lgeleri kendi ba\u015flar\u0131na anlat\u0131lar olarak ortaya \u00e7\u0131kar. Transilvanya'n\u0131n yayla kalbi, Sibiu ve Sighi\u0219oara gibi orta\u00e7a\u011f kasabalar\u0131n\u0131n me\u015fe g\u00f6lgeli kalelerin aras\u0131nda yer ald\u0131\u011f\u0131 Transilvanya Alpleri ile kesi\u015fir. Bat\u0131daki Banat, Pannonian ovalar\u0131n\u0131 Barok \u015fehirleri ve Alman etkisindeki k\u00f6ylerle harmanlar ve do\u011fu tepelerinin ormanl\u0131k yama\u00e7lar\u0131yla desteklenir. G\u00fcneybat\u0131daki Oltenia, Karpat eteklerinde antik ma\u011fara manast\u0131rlar\u0131na ve termal kapl\u0131calara ev sahipli\u011fi yapar ve ard\u0131ndan bozk\u0131r \u00e7\u00f6l\u00fcn\u00fc an\u0131msatan yar\u0131 kurak bir alana yol verir. Kuzeydo\u011fudaki G\u00fcney Bukovina, yuvarlanan tepeler aras\u0131nda gizli ikonografiler gibi duran freskli d\u0131\u015f cepheleriyle boyal\u0131 manast\u0131r kompleksleriyle \u00fcnl\u00fcd\u00fcr. En kuzeydeki il olan Maramure\u015f, yava\u015f akan akarsular\u0131n ge\u00e7ti\u011fi dalgal\u0131 manzaralar\u0131yla ah\u015fap kilise marangozlu\u011funun ve k\u00f6yl\u00fc geleneklerinin kalesi olmaya devam etmektedir. Macaristan s\u0131n\u0131r\u0131ndaki Cri\u0219ana, bazen Orta Avrupa tarz\u0131 kasabalar\u0131n\u0131 ve Apuseni s\u0131rada\u011flar\u0131ndaki inziva yerlerini g\u00f6zden ka\u00e7\u0131ran \u00e7o\u011fu kara yolcusunu a\u011f\u0131rlar. Karadeniz'e biti\u015fik olan Kuzey Dobruca, Yunan ve Roma yerle\u015fimlerinin kal\u0131nt\u0131lar\u0131n\u0131 Mamaia gibi tatil b\u00f6lgeleri ve Tuna Deltas\u0131'n\u0131n el de\u011fmemi\u015f sulak alanlar\u0131yla birle\u015ftirir. Moldova'n\u0131n k\u00fclt\u00fcrel dokusu, m\u00fcstahkem manast\u0131rlar\u0131, kasaba kasabalar\u0131n\u0131 ve \u00fcz\u00fcm ba\u011flar\u0131yla noktalanm\u0131\u015f yumu\u015fak ovalar\u0131 kapsar. Son olarak Muntenia, Nicolae Ceau\u0219escu'nun "Halk Evi"nin orta\u00e7a\u011f mahallelerinin \u00fczerinde y\u00fckseldi\u011fi B\u00fckre\u015f'i ve Vlad \u021aepe\u015f'in atalar\u0131ndan kalma kalelerin ve Prahova Vadisi'nin kayak merkezlerinin bulundu\u011fu Eflak kalbini kucaklar.<\/p>\n
Romanya'daki kentsel ya\u015fam \u00e7ok y\u00f6nl\u00fcd\u00fcr. \u00dclkenin en b\u00fcy\u00fck metropol\u00fc ve finansal \u00e7ekirde\u011fi olan B\u00fckre\u015f, 19. y\u00fczy\u0131l Belle \u00c9poque bulvarlar\u0131n\u0131 Ceau\u0219escu'nun sosyalist modernizminin devasa yap\u0131lar\u0131yla yan yana getirir. Avrupa'n\u0131n en b\u00fcy\u00fck \u00f6\u011frenci n\u00fcfuslar\u0131ndan birine ev sahipli\u011fi yapan Cluj-Napoca, \u00fcniversiteleri ve geli\u015fen teknoloji firmalar\u0131 arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla gen\u00e7lik enerjisi yayar. Genellikle \u00e7ok k\u00fclt\u00fcrl\u00fc miras\u0131 ve Art Nouveau mimarisiyle \u00f6v\u00fclen Timi\u0219oara, 1989 Devrimi'nin be\u015fi\u011fiydi. Bir zamanlar Moldova prensli\u011finin ba\u015fkenti olan Ia\u0219i, barok saraylarla s\u0131ralanm\u0131\u015f kamusal meydanlar\u0131yla edebiyat ve \u00f6\u011frenimin merkezi olmaya devam ediyor. Karadeniz'in k\u0131y\u0131s\u0131ndaki K\u00f6stence, hem ticari bir liman hem de bir tatil beldesidir. Karpat zirvelerinin alt\u0131nda yer alan Bra\u0219ov, da\u011fc\u0131lar\u0131 Poiana Bra\u0219ov'a ve tarih merakl\u0131lar\u0131n\u0131 yak\u0131ndaki R\u00e2\u0219nov Kalesi'ne ve Bran'daki s\u00f6zde Drakula \u015eatosu'na \u00e7eker. Daha k\u00fc\u00e7\u00fck m\u00fccevherler -Sibiu, Sighi\u0219oara, Alba Iulia ve Bistri\u021ba- korunmu\u015f orta\u00e7a\u011f \u00e7ekirdekleri ve kald\u0131r\u0131m ta\u015flar\u0131n\u0131n y\u00fczy\u0131llard\u0131r s\u00fcren alay ve hac yolculuklar\u0131n\u0131 yank\u0131lad\u0131\u011f\u0131 sessiz caddeler sunar.<\/p>\n
Turizm, GSY\u0130H'n\u0131n yakla\u015f\u0131k y\u00fczde be\u015fini olu\u015fturan ve 2024'te 14 milyon yabanc\u0131 ziyaret\u00e7i \u00e7eken hayati bir ekonomik motor olarak y\u00fckseldi. Karadeniz k\u0131y\u0131s\u0131ndaki yaz, Mamaia'n\u0131n plajlar\u0131 ve K\u00f6stence'nin gezinti yolu kafeler ve kapl\u0131calarla canl\u0131 bir \u015fekilde devam ediyor. K\u0131\u015flar kayak\u00e7\u0131lar\u0131 Sinaia, Predeal ve Poiana Bra\u0219ov'a \u00e7ekerken, kuzey Moldova'n\u0131n boyal\u0131 kiliseleri ve Maramure\u0219'in ah\u015fap kutsal alanlar\u0131 k\u00fclt\u00fcrel gezginleri cezbediyor. Bran'\u0131n Drakula'n\u0131n zehirli dilli efsanesine yak\u0131nl\u0131\u011f\u0131ndan, Transilvanya'n\u0131n m\u00fcstahkem kiliselerine ve yava\u015f seyahat ideallerinin bir kan\u0131t\u0131 olarak on il\u00e7eden ge\u00e7en uzun mesafeli Via Transilvanica patikas\u0131na kadar geleneksel folkloru koruyan k\u00f6ylerde k\u0131rsal turizm geli\u015fiyor. Misafirperverli\u011fe yap\u0131lan yat\u0131r\u0131mlar (2005'te yakla\u015f\u0131k 400 milyon avro) otelleri modernize etti, ancak bir\u00e7ok konukevi yerel mimariyi ve ev yap\u0131m\u0131 sarmale'yi (lahana rulolar\u0131) koruyor. Sadece Bran Kalesi bile her y\u0131l y\u00fcz binlerce ki\u015fiyi \u00e7ekiyor, kuleleri ve dar avlular\u0131 hem orta\u00e7a\u011f savunmas\u0131n\u0131 hem de modern pazarlamay\u0131 yans\u0131t\u0131yor. Tuna Deltas\u0131, pelikanlar\u0131 ve batakl\u0131k \u00e7ay\u0131r ku\u015flar\u0131n\u0131 g\u00f6rmek i\u00e7in ah\u015fap sandallarla sazl\u0131klarla kapl\u0131 kanallardan s\u00fcz\u00fclen yaban hayat\u0131 g\u00f6zlemcileri i\u00e7in bir s\u0131\u011f\u0131nak olmaya devam ediyor.<\/p>\n
Romanya'n\u0131n demografik mozai\u011fi de\u011fi\u015fiyor. 2021 n\u00fcfus say\u0131m\u0131na g\u00f6re 19.053.815 ki\u015fi ikamet ediyordu. Etnik Rumenler n\u00fcfusun ,33'\u00fcn\u00fc, Macarlar %6,05'ini ve Romanlar %3,44'\u00fcn\u00fc olu\u015fturuyor; ancak ba\u011f\u0131ms\u0131z tahminler Romanlar\u0131n pay\u0131n\u0131n %8'e yak\u0131n oldu\u011funu g\u00f6steriyor. Macar topluluklar\u0131 Harghita ve Covasna il\u00e7elerinde \u00e7o\u011funlu\u011fu elinde tutuyor ve Ukraynal\u0131lar, Almanlar, T\u00fcrkler, Lipoval\u0131lar, Aromanyal\u0131lar, Tatarlar ve S\u0131rplardan olu\u015fan k\u00fc\u00e7\u00fck yerle\u015fim b\u00f6lgeleri \u00fclkeyi s\u00fcsl\u00fcyor. AB'ye kat\u0131l\u0131m sonras\u0131 g\u00f6\u00e7 ve d\u00fc\u015f\u00fck do\u011fum oranlar\u0131, kent merkezleri i\u00e7 g\u00f6\u00e7 ve teknoloji ve otomotiv \u00fcretiminde f\u0131rsat arayan yabanc\u0131 gurbet\u00e7ilerle dolup ta\u015farken, kademeli bir n\u00fcfus d\u00fc\u015f\u00fc\u015f\u00fcne yol a\u00e7t\u0131.<\/p>\n
Romanya'n\u0131n k\u00fclt\u00fcrel miras\u0131, Bukovina'n\u0131n boyal\u0131 manast\u0131rlar\u0131ndan Tuna Deltas\u0131'n\u0131n bozulmam\u0131\u015f delta sistemine kadar uzanan on bir UNESCO D\u00fcnya Miras\u0131 Alan\u0131 (alt\u0131 k\u00fclt\u00fcrel ve be\u015f do\u011fal) arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla tan\u0131nm\u0131\u015ft\u0131r. Bu tan\u0131nma, merkezi bir paradoksu vurgular: Romanya hem tarihin her oymal\u0131 ah\u015fap kap\u0131da ve patinal\u0131 siperde elle tutulur oldu\u011fu bir \u00fclkedir hem de fiber optik kablolar ve yar\u0131 iletken bitkilerle yirmi birinci y\u00fczy\u0131la do\u011fru ilerleyen bir toplumdur. Ki\u015fi, mavi bir tonozun alt\u0131nda ay\u00e7i\u00e7ekleriyle kapl\u0131 bir k\u0131rsal yolu ge\u00e7ebilir, \u015fafak vakti koyun g\u00fcden bir \u00e7obanla kar\u015f\u0131la\u015fabilir ve saatler sonra B\u00fckre\u015f'in cam cepheli i\u015f b\u00f6lgesine giden y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 bir trene binebilir.<\/p>\n
Rumen hikayesi bir araya gelme hikayesidir: Slav, Macar ve Osmanl\u0131 etkileri aras\u0131nda geli\u015fen Latin dili; \u00fcniversite \u00f6\u011frencileri ve Ortodoks hac\u0131lar\u0131n ya\u015fad\u0131\u011f\u0131 Barok meydanlar; Avrupa'n\u0131n son b\u00fcy\u00fck etoburlar\u0131na ev sahipli\u011fi yapan ormanl\u0131k da\u011flar ve g\u00fcne\u015f \u00e7iftlikleriyle dolu vadiler. Tarihin palimpsestinin g\u00f6r\u00fcn\u00fcr kald\u0131\u011f\u0131 bir \u00fclkedir\u2014modern otoyollar\u0131n alt\u0131nda Roma yollar\u0131, \u015f\u0131k cam cephelerin yan\u0131nda orta\u00e7a\u011f lonca binalar\u0131\u2014ve GSY\u0130H ve piyasa kapitalizasyonunun ekonomik \u00f6l\u00e7\u00fctlerinin, halk \u015fark\u0131lar\u0131n\u0131n ve alacakaranl\u0131ktaki a\u011fustos b\u00f6ce\u011fi korosunun sessiz \u0131srar\u0131yla birlikte \u00f6l\u00e7\u00fclmesi gerekir.<\/p>\n
Romanya'n\u0131n kal\u0131c\u0131 cazibesi bu birle\u015fmede yatar: hem kadim hem de yeni ortaya \u00e7\u0131kan bir \u00fclke, kimli\u011fi co\u011frafya ve \u00e7a\u011f taraf\u0131ndan \u015fekillendirilmi\u015f, halk\u0131 yaln\u0131zca tan\u0131d\u0131k olan\u0131 bekleyenleri \u015fa\u015f\u0131rtmaya devam eden bir topra\u011f\u0131n koruyucular\u0131. Burada, her yolculuk arazi kadar zaman\u0131n da ke\u015ffidir ve her \u015fehir meydan\u0131, dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011f\u0131 yenilenmeyle dengelemeyi \u00f6\u011frenmi\u015f bir medeniyeti dinlemeye davettir.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Orta, Do\u011fu ve G\u00fcneydo\u011fu Avrupa'n\u0131n birle\u015fti\u011fi noktada stratejik bir konuma sahip olan Romanya'n\u0131n n\u00fcfusu 2023 itibar\u0131yla yakla\u015f\u0131k 19 milyondur. Alan olarak Avrupa'n\u0131n on ikinci b\u00fcy\u00fck \u00fclkesi ve Avrupa Birli\u011fi'nin alt\u0131nc\u0131 en kalabal\u0131k \u00fcyesi olan bu \u00fclke, 238.397 kilometrekare (92.046 mil kare) \u00e7e\u015fitli topografyay\u0131 kapsar. Co\u011frafi konumu, kuzeyde ve do\u011fuda Ukrayna, bat\u0131da Macaristan, g\u00fcneybat\u0131da S\u0131rbistan, g\u00fcneyde Bulgaristan ve do\u011fuda Moldova ile s\u0131n\u0131r kom\u015fusu olmas\u0131 ve ayn\u0131 zamanda g\u00fcney k\u0131y\u0131 \u015feridi \u00fczerinden Karadeniz'e eri\u015fim sa\u011flamas\u0131 nedeniyle kendine \u00f6zg\u00fc bir i\u015fleve sahiptir.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4398,"parent":24078,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-11908","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11908"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11908\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24078"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}