Letonya'n\u0131n ba\u015fkenti ve ba\u015f \u015fehri Riga, Daugava Nehri'nin Riga K\u00f6rfezi'ne d\u00f6k\u00fcld\u00fc\u011f\u00fc kuzey Balt\u0131k b\u00f6lgesinde d\u00fcz, kumlu bir ovada 307,17 km\u00b2 (118,60 mil kare) bir alan\u0131 kaplar. \u015eehir s\u0131n\u0131rlar\u0131 i\u00e7inde 605.273 ve daha geni\u015f metropol alan\u0131nda 2023 itibar\u0131yla tahmini 860.142 sakine ev sahipli\u011fi yapan bu kentsel merkez, orta \u00e7a\u011f kal\u0131nt\u0131lar\u0131n\u0131 ve y\u00fczy\u0131l\u0131n ba\u015f\u0131ndaki mimari ustal\u0131\u011f\u0131n\u0131, kuzey Avrupa'n\u0131n \u0131l\u0131man karasal ikliminin fonunda bir araya getiriyor.<\/p>\n
Riga'n\u0131n 1201'deki do\u011fu\u015fu, Hanse Birli\u011fi'nin \u015fehri ticari a\u00e7\u0131dan \u00f6ne \u00e7\u0131karmas\u0131ndan \u00e7ok \u00f6nce Balt\u0131k ba\u011flant\u0131 noktas\u0131 olarak konumunu sa\u011flamla\u015ft\u0131rd\u0131. Eski \u015fehrin \u00e7ekirde\u011fi olan Vecr\u012bga, orta\u00e7a\u011f surlar\u0131n\u0131n, gotik kiliselerin ve restore edilmi\u015f 17. y\u00fczy\u0131l Belediye Binas\u0131'n\u0131n izlerini ta\u015f\u0131yor. Dar ana yollar, sava\u015f zaman\u0131 y\u0131k\u0131m\u0131ndan sonra 20. y\u00fczy\u0131l\u0131n sonlar\u0131nda titizlikle yeniden in\u015fa edilen 13. y\u00fczy\u0131l Kara Kafalar Evi'nin \u00f6n\u00fcnden ge\u00e7iyor. Bu sokaklar\u0131n i\u00e7inde, ta\u015f temeller ve ah\u015fap iskeletli konutlar, ard\u0131\u015f\u0131k i\u015fgalleri ve yang\u0131nlar\u0131 atlatan ancak UNESCO taraf\u0131ndan korunan miras olarak varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcren kentsel bir dokuyu anlat\u0131yor.<\/p>\n
Vecr\u012bga s\u0131n\u0131rlar\u0131n\u0131n \u00f6tesinde, 19. y\u00fczy\u0131l\u0131n sonu ve 20. y\u00fczy\u0131l\u0131n ba\u015flar\u0131ndan kalma yap\u0131lardan olu\u015fan bir ku\u015fak, daha modern bir ticari b\u00f6lgeyi \u00e7evreler. Burada, Centrs tarihi \u00e7ekirde\u011fin kuzeydo\u011fusuna uzan\u0131r ve \u00e7i\u00e7ek motifleri, mitolojik kabartmalar ve k\u0131vr\u0131ml\u0131 ferforjelerle zengin bir \u015fekilde s\u00fcslenmi\u015f Art Nouveau cephelerinin mimari bir antolojisi sunar. Bu b\u00f6lgede, Alberta iela, t\u00fcr\u00fcn\u00fcn k\u00fcresel olarak en yo\u011fun oldu\u011fu yerlerden biri olan en az 800 Jugendstil yap\u0131s\u0131yla \u00e7evrili, sembolik bir cadde olarak durmaktad\u0131r. 1857 ile 1913 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda benzeri g\u00f6r\u00fclmemi\u015f bir demografik dalgalanma d\u00f6neminde tasarlanan bu konutlar, \u00e7a\u011fda\u015f Avrupa hareketlerini taklit etmeleri i\u00e7in yerel mimarlar g\u00f6revlendiren Riga'n\u0131n y\u00fckselen orta s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n \u00f6zlemlerini temsil etmektedir.<\/p>\n
Riga'n\u0131n evrimi b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde co\u011frafi avantajlar\u0131na bor\u00e7ludur. Deniz seviyesinde bulunan 1-10 m'lik ince bir y\u00fckseklik e\u011fimi, Balt\u0131k Denizi'nde do\u011fal bir liman sa\u011flarken, Daugava Nehri do\u011fuya do\u011fru bir i\u00e7 hat i\u015flevi g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcr. Riga Serbest Liman\u0131, 2011'deki zirvesinde 34 milyon tondan fazla kargoyu elle\u00e7leyerek ve Stockholm'e yolcu feribotlar\u0131n\u0131 kolayla\u015ft\u0131rarak Balt\u0131k \u00fclkelerindeki en yo\u011fun limanlardan biri haline gelmi\u015ftir. Avrupa E22 rotas\u0131 ve Via Baltica gibi i\u00e7 hatlar burada birle\u015ferek \u015fehrin Letonya ve kom\u015fu b\u00f6lgeler i\u00e7in lojistik bir dayanak noktas\u0131 rol\u00fcn\u00fc vurgulamaktad\u0131r.<\/p>\n
\u015eehrin k\u00f6pr\u00fcleri, ba\u011flant\u0131sall\u0131\u011f\u0131na dair daha fazla kan\u0131t sunar. Demiryolu K\u00f6pr\u00fcs\u00fc, Daugava'n\u0131n tek demiryolu ge\u00e7i\u015fi olmaya devam ederken, Ta\u015f K\u00f6pr\u00fc Eski Riga'y\u0131 P\u0101rdaugava'ya ba\u011flar. Ada K\u00f6pr\u00fcs\u00fc ve ikincisi Za\u0137usala adas\u0131n\u0131 kapsayan Kefen K\u00f6pr\u00fcs\u00fc, \u015fehrin do\u011fu ve bat\u0131 k\u0131y\u0131lar\u0131n\u0131 birle\u015ftirir. 2008'de G\u00fcney K\u00f6pr\u00fcs\u00fc'n\u00fcn a\u00e7\u0131l\u0131\u015f\u0131, Balt\u0131k \u00fclkelerinde son yirmi y\u0131lda yap\u0131lan en b\u00fcy\u00fck altyap\u0131 yat\u0131r\u0131m\u0131n\u0131 temsil ediyordu ve merkezi trafik yo\u011funlu\u011funu hafifletmeyi ama\u00e7l\u0131yordu. \u0130lk segmenti 2015'te tasar\u0131m tamamlanma a\u015famas\u0131na ula\u015fan Riga Kuzey ula\u015f\u0131m koridoru da dahil olmak \u00fczere stratejik planlar ilerlemeye devam ediyor.<\/p>\n
\u0130klimsel olarak Riga, Ocak ve \u015eubat aylar\u0131nda ortalama -2,1 \u00b0C civar\u0131nda k\u0131\u015fl\u0131k d\u00fc\u015f\u00fck s\u0131cakl\u0131klar veren nemli bir k\u0131tasal rejim ya\u015farken, ara s\u0131ra -25 \u00b0C'ye kadar d\u00fc\u015fen a\u015f\u0131r\u0131 s\u0131cakl\u0131klar g\u00f6r\u00fcl\u00fcr. Sonbahar, s\u00fcrekli ya\u011fmur ve nehir sislerini beraberinde getirirken, s\u00fcrekli kar \u00f6rt\u00fcs\u00fc neredeyse seksen g\u00fcn boyunca devam edebilir. Yazlar \u0131l\u0131man kal\u0131r ve ortalama 18 \u00b0C'dir, ancak ara s\u0131ra g\u00f6r\u00fclen s\u0131cak hava dalgalar\u0131 c\u0131vay\u0131 30 \u00b0C'nin \u00fczerine \u00e7\u0131kar\u0131r. Bu mevsimsel sal\u0131n\u0131mlar \u015fehrin ritmini \u015fekillendirir ve bulvar bitkilerinin \u00e7i\u00e7ek a\u00e7mas\u0131ndan k\u00fclt\u00fcrel festivallerin ritmine kadar her \u015feyi etkiler.<\/p>\n
Riga'n\u0131n idari \u015femas\u0131, 1941 ile 1969 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda kurulan alt\u0131 birimden olu\u015fur: Merkez, Kurzeme, Kuzey, Latgale, Vidzeme ve Zemgale. \u015eu anda resmi olarak belirlenmi\u015f alt d\u00fczey birimler bulunmasa da, belediye yetkilileri yerelle\u015ftirilmi\u015f y\u00f6netimi ve toplum kimli\u011fini desteklemek i\u00e7in 58 mahalleyi belirliyor. Yine de, Centra rajons, turistik cazibe merkezlerinin, tarihi yer i\u015faretlerinin ve misafirperverlik mekanlar\u0131n\u0131n \u00e7o\u011funu kapsar, y\u00fcr\u00fcyerek olduk\u00e7a eri\u015filebilirdir ve tramvay, otob\u00fcs ve troleyb\u00fcs a\u011f\u0131yla iyi hizmet verir.<\/p>\n
Toplu ta\u015f\u0131ma, tramvay hatlar\u0131 ve otob\u00fcs g\u00fczergahlar\u0131nda geni\u015f bir filo bulunduran R\u012bgas Satiksme'nin himayesindedir. Bir zamanlar \u00f6zel operasyonlara b\u00f6l\u00fcnm\u00fc\u015f olan minib\u00fcs hizmetleri, 2012'de Riga'n\u0131n belediye \u015femsiyesi alt\u0131nda birle\u015ftirildi. Demiryolu ba\u011flant\u0131lar\u0131 Riga Merkez \u0130stasyonu'ndan yay\u0131larak, Letonya Demiryollar\u0131 arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla i\u00e7 hatlar\u0131 ve Belarus ve Rusya'ya gece ekspres trenlerini uzat\u0131r. Rail Baltica planlar\u0131, Tallinn'den Var\u015fova'ya 2024'te ticari olarak ba\u015flamas\u0131 planlanan y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 bir ba\u011flant\u0131 \u00f6ng\u00f6r\u00fcyor.<\/p>\n
Hava yolculu\u011fu, Balt\u0131k \u00fclkelerindeki en b\u00fcy\u00fck ve 2001'deki modernizasyonundan bu yana bir AirBaltic merkezi olan Riga Uluslararas\u0131 Havaliman\u0131'nda birle\u015fiyor. 2006'daki terminal geni\u015fletmelerinin ve 2008'deki pist uzatmalar\u0131n\u0131n ard\u0131ndan tesis, geni\u015f g\u00f6vdeli jetlere ev sahipli\u011fi yap\u0131yor ve y\u0131ll\u0131k d\u00f6rt milyon yolcuyu ge\u00e7iyor. Yak\u0131nda a\u00e7\u0131lacak olan \u00e7ok modlu bir merkez, bir Rail Baltica istasyonunu entegre edecek ve havaliman\u0131 \u015fehir geli\u015fimini h\u0131zland\u0131racak. Bu arada, Spilve Havaliman\u0131 genel havac\u0131l\u0131k merkezi olarak varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor ve art\u0131k kullan\u0131lmayan Rumbula askeri havaliman\u0131, b\u00f6lgenin So\u011fuk Sava\u015f miras\u0131n\u0131 vurguluyor.<\/p>\n
Demografik olarak, Riga'n\u0131n n\u00fcfusu 1991'deki 900.000'in biraz \u00fczerindeki Sovyet sonras\u0131 zirveden 2024'te yakla\u015f\u0131k 605.270'e d\u00fc\u015fm\u00fc\u015ft\u00fcr ve bu durum g\u00f6\u00e7 ve do\u011furganl\u0131k e\u011filimlerini yans\u0131tmaktad\u0131r. Etnik Letonyal\u0131lar n\u00fcfusun ,4'\u00fcn\u00fc, Ruslar ,7'sini, Belaruslular %3,6's\u0131n\u0131, Ukraynal\u0131lar %3,5'ini ve Polonyal\u0131lar %1,7'sini olu\u015fturmaktad\u0131r; kalan %8,2'lik k\u0131s\u0131m di\u011fer gruplar\u0131 i\u00e7ermektedir. Bu rakamlar, Letonyal\u0131lar\u0131n ,0'\u0131n\u0131 ve Ruslar\u0131n ,2'sini olu\u015fturdu\u011fu ulusal oranlarla \u00e7eli\u015fmektedir ve ba\u015fkentin belirgin \u00e7ok k\u00fclt\u00fcrl\u00fc mozai\u011fini vurgulamaktad\u0131r.<\/p>\n
Bu \u00e7o\u011fulluk, kentsel ses manzaras\u0131nda ve mutfak sunumlar\u0131nda kendini g\u00f6sterir. Riga'n\u0131n 2017'de Avrupa Gastronomi B\u00f6lgesi olarak belirlenmesi, geleneksel Letonya yemekleriyle tamamlanan geli\u015fen bir zanaatkar yemek hareketini vurgulad\u0131. Restoranlar hem eski \u015fehir sokaklar\u0131n\u0131 hem de modern b\u00f6lgeleri s\u00fcsleyerek ard\u0131\u00e7ta t\u00fcts\u00fclenmi\u015f bal\u0131k, kimyonla zenginle\u015ftirilmi\u015f \u00e7avdar ekmekleri ve bal lik\u00f6r\u00fcyle pi\u015fmi\u015f \u015fekerlemeler sunuyor. Y\u0131ll\u0131k ziyaret\u00e7i say\u0131s\u0131 2019'da 1,4 milyonu a\u015ft\u0131 ve 2000'lerin sonlar\u0131ndaki ekonomik gerilemelerin ard\u0131ndan istikrarl\u0131 bir turizm geni\u015flemesi kaydetti.<\/p>\n
Ekonomik dinamizm, Letonya'n\u0131n gayri safi yurti\u00e7i has\u0131las\u0131n\u0131n ve istihdam\u0131n\u0131n yar\u0131s\u0131ndan fazlas\u0131n\u0131 \u00fcreten Riga'n\u0131n etraf\u0131nda d\u00f6ner. \u00d6nemli sekt\u00f6rler aras\u0131nda, bir ihracat\u00e7\u0131 kadrosu taraf\u0131ndan desteklenen ah\u015fap i\u015fleme, ila\u00e7lar, ula\u015f\u0131m, metaller ve bilgi teknolojisi yer al\u0131r. Avrupa Elektronik \u0130leti\u015fim D\u00fczenleyicileri ofisi burada bulunur ve \u015fehrin k\u0131tasal politika a\u011flar\u0131ndaki rol\u00fcn\u00fc g\u00fc\u00e7lendirir. Finansal olarak Letonya, Paris uzmanl\u0131\u011f\u0131n\u0131n yard\u0131m\u0131yla 1995'te Riga Borsas\u0131'n\u0131n kurulmas\u0131yla sermaye piyasas\u0131 geli\u015fimine giri\u015fti ve Riga'n\u0131n bankac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc bir zamanlar \u0130svi\u00e7re gizlili\u011fine paralel olarak yar\u0131\u015f\u0131yordu.<\/p>\n
\u015eehrin takviminde k\u00fclt\u00fcrel ak\u0131mlar bir araya geliyor. Riga, 2014'te \u0130sve\u00e7'in Ume\u00e5 \u015fehrine ev sahipli\u011fi yaparak Avrupa K\u00fclt\u00fcr Ba\u015fkenti unvan\u0131n\u0131 payla\u015ft\u0131 ve NATO zirvelerine, Eurovision \u015eark\u0131 Yar\u0131\u015fmas\u0131'na ve IIHF D\u00fcnya Buz Hokeyi \u015eampiyonas\u0131'na bir\u00e7ok kez ev sahipli\u011fi yapt\u0131. 2013'teki D\u00fcnya Kad\u0131nlar Curling \u015eampiyonas\u0131 ve ard\u0131\u015f\u0131k buz hokeyi turnuvalar\u0131, \u015fehrin b\u00fcy\u00fck spor etkinlikleri i\u00e7in kapasitesini kan\u0131tlarken, konser salonlar\u0131, galeriler ve sokak festivalleri kentsel dokusunu canland\u0131r\u0131yor.<\/p>\n
Riga'n\u0131n modern sil\u00fceti, antik \u00e7ekirde\u011fine tamamlay\u0131c\u0131 bir tezat olu\u015fturarak y\u00fckseliyor. Ulusal K\u00fct\u00fcphane'nin "I\u015f\u0131k Kalesi" tasar\u0131m\u0131, i\u015flevsel gerekliliklerin \u00f6tesine ge\u00e7erek P\u0101rdaugava sil\u00fcetine k\u00fclt\u00fcrel h\u0131rs yans\u0131t\u0131yor. 368,5 m y\u00fcksekli\u011findeki Riga Radyo ve TV Kulesi, Avrupa Birli\u011fi'ndeki en y\u00fcksek yap\u0131lar aras\u0131nda yer al\u0131yor ve nehir a\u011fz\u0131na panoramik bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Bu arada, yeni konut kompleksleri ve ticari merkezler, miras\u0131n korunmas\u0131 konusunda tart\u0131\u015fmalara yol a\u00e7sa da ekonomik b\u00fcy\u00fcmeyi ilerletiyor.<\/p>\n
Daha az ziyaret edilen mahalleler kendi hikayelerini \u00fcretir. Me\u017eaparks yemye\u015fil gezinti yollar\u0131 sunar ve \u015eark\u0131 ve Dans Festivali sahnesine ev sahipli\u011fi yaparken, Maskavas for\u0161tate Balt\u0131k Yahudi miras\u0131n\u0131 bar\u0131nd\u0131r\u0131r. P\u0101rdaugava'n\u0131n Agenskalns semti 18. ve 19. y\u00fczy\u0131ldan kalma ah\u015fap evlere ev sahipli\u011fi yaparken, demir yolu m\u00fczesi end\u00fcstriyel k\u00f6kenden bahseder. K\u00f6rfez boyunca uzanan kumlu k\u0131y\u0131lar plaj severleri davet eder ve Vec\u0101\u0137i yak\u0131nlar\u0131ndaki belirlenmi\u015f bir \u00e7\u0131plaklar plaj\u0131 b\u00f6lgenin \u00f6zg\u00fcrle\u015fmi\u015f ruhunu vurgular.<\/p>\n
Riga, y\u00f6r\u00fcngesi boyunca modernle\u015fmenin gerekliliklerini miras\u0131n\u0131 koruma zorunlulu\u011fuyla dengelemi\u015ftir. 1967'de Sovyet korumas\u0131 alt\u0131nda ba\u015flat\u0131lan ve 1990'larda h\u0131zland\u0131r\u0131lan eski \u015fehirdeki restorasyon \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131, \u00f6zg\u00fcnl\u00fc\u011fe olan ba\u011fl\u0131l\u0131\u011f\u0131 g\u00f6stermektedir. Yeni ula\u015f\u0131m koridorlar\u0131 ve liman geni\u015flemeleri, Gotik canlanma k\u00fct\u00fcphanelerinin ve Jugendstil apartmanlar\u0131n\u0131n titiz bir \u015fekilde yenilenmesiyle birlikte ilerlemektedir. Bunu yaparken Riga, ard\u0131\u015f\u0131k tarih katmanlar\u0131n\u0131n bir arada var oldu\u011fu bir \u015fehir manzaras\u0131 ortaya koymaktad\u0131r.<\/p>\n
\u015eehrin gelece\u011fi entegre planlama ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir b\u00fcy\u00fcmeye ba\u011fl\u0131d\u0131r. Rail Baltica'n\u0131n geli\u015fi, Riga'y\u0131 Bat\u0131 Avrupa ile Balt\u0131k ba\u015fkentleri aras\u0131nda bir ba\u011flant\u0131 noktas\u0131 olarak yeniden konumland\u0131rmay\u0131 vaat ederken, devam eden liman iyile\u015ftirmeleri deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131n verimini yakalamay\u0131 ama\u00e7lamaktad\u0131r. Mahalle s\u0131n\u0131rland\u0131rma konusundaki belediye giri\u015fimleri, vatanda\u015f kat\u0131l\u0131m\u0131n\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmeyi hedeflerken, \u00e7evresel stratejiler y\u00fckselen deniz seviyeleri ve nehir dinamiklerinin ikili zorluklar\u0131yla kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131yad\u0131r. Bu matris i\u00e7inde Riga, miras\u0131 yenilikle uzla\u015ft\u0131rma \u00f6zg\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc korumaktad\u0131r.<\/p>\n
Sonu\u00e7 olarak, Riga kuzey Avrupa'n\u0131n ticari miras\u0131n\u0131n ve mimari tutkusunun ya\u015fayan bir kan\u0131t\u0131 olarak varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor. Geni\u015f caddeleri ve dar sokaklar\u0131 Alman ha\u00e7l\u0131lar\u0131n\u0131n, \u0130sve\u00e7 valilerinin, Rus y\u00f6neticilerinin ve ba\u011f\u0131ms\u0131z Letonya vatanda\u015flar\u0131n\u0131n izlerini ta\u015f\u0131yor. Her d\u00f6nem, hem s\u00fcreklili\u011fi hem de d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc yans\u0131tan bir kimli\u011fi olan bir \u015fehir yaratarak, ta\u015fa, ah\u015faba ve \u00e7eli\u011fe kendi izini kaz\u0131d\u0131. Kentsel yay\u0131l\u0131m\u0131nda, Riga sadece an\u0131tlar de\u011fil, ge\u00e7mi\u015f ve \u015fimdiki zaman aras\u0131nda s\u00fcrekli bir diyalog sunuyor ve g\u00f6zlemci ziyaret\u00e7iyi evrimini \u015fekillendiren ritimleri ay\u0131rt etmeye davet ediyor.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Letonya'n\u0131n ba\u015fkenti ve en b\u00fcy\u00fck \u015fehri olan Riga, Balt\u0131k b\u00f6lgesinde \u00f6nemli bir kentsel merkez g\u00f6revi g\u00f6rmektedir. Daugava Nehri'nin Riga K\u00f6rfezi'yle birle\u015fti\u011fi yerde bulunan bu enerjik \u015fehir, Letonya'n\u0131n t\u00fcm n\u00fcfusunun yakla\u015f\u0131k \u00fc\u00e7te biri olan 605.273 n\u00fcfusa sahiptir. Balt\u0131k Devletleri'ndeki en kalabal\u0131k kentsel alanlardan biri olan Riga metropol alan\u0131, \u015fehir s\u0131n\u0131rlar\u0131n\u0131n d\u0131\u015f\u0131nda uzan\u0131r ve 2023'te tahmini 860.142 n\u00fcfusa sahiptir.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3620,"parent":11584,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-11609","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11609\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11584"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}