- สะพานโกลเดนเกตเป็นสัญลักษณ์ของซานฟรานซิสโกและสหรัฐอเมริกา ได้รับการตั้งชื่อว่า "โกลเดนเกต" ตามช่องแคบแคบที่แยกเมืองแคลิฟอร์เนียแห่งนี้ออกจากมหาสมุทรแปซิฟิก ชื่อนี้ตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1846 โดยกัปตันจอห์น ฟรีมอนต์
- สะพานนี้สร้างขึ้นระหว่างปี 1933 ถึง 1937 ตามแนวคิดของวิศวกรหนุ่มโจเซฟ บี. สเตราส์ เปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 1937 การก่อสร้างใช้เงินไปประมาณ 35 ล้านดอลลาร์ และผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าสะพานดังกล่าวจะมีราคามากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ในปัจจุบัน
- พลเมือง บริษัท และองค์กรมากกว่า 2,300 แห่งคัดค้านการก่อสร้างสะพาน คู่ต่อสู้หลักคือรถไฟ Southern Pacific Railroad ซึ่งเป็นเจ้าของเรือข้ามฟาก 51% ที่บรรทุกคนและรถยนต์จากซานฟรานซิสโกไปยัง Marin County ที่อยู่ใกล้เคียง องค์กรไม่แสวงหากำไรเช่น Sierra Club ก็ไม่เห็นด้วยกับการก่อสร้างเพราะกลัวว่าสะพานจะเป็นอันตรายต่อความงามตามธรรมชาติ รวมถึงพันธุ์ไม้และสัตว์ต่างๆ
- ไม่มีข้อมูลแน่ชัดว่ามีกี่คนที่ทำงานในการก่อสร้างสะพาน แต่ทราบกันดีว่ามีบริษัทก่อสร้าง 2016 แห่งที่มีส่วนร่วมในกระบวนการนี้ ไม่มีบริษัทเหล่านี้อยู่แล้ว ดังนั้นข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับทุกคนที่ทำงานในสะพานโกลเดนเกตจึงสูญหายไป
- เพียงสามเดือนก่อนสะพานจะเปิด ผู้คนสิบคนเสียชีวิตหลังจากนั่งร้านที่พวกเขายืนตกผ่านตาข่ายนิรภัยลงไปในมหาสมุทรแปซิฟิก มีผู้เสียชีวิต 11 รายระหว่างการก่อสร้างสะพาน
- “ครึ่งทางสู่นรก” เป็นชื่อเล่นของตาข่ายนิรภัยที่อยู่ใต้โครงสร้างเหล็กระหว่างการก่อสร้างสะพาน ตาข่ายนี้ช่วยชีวิตผู้คน 19 คนที่เสียการทรงตัวขณะทำงานบนสะพาน
- สะพานโกลเดนเกตมีน้ำหนัก 887,000 ตัน และทอดยาวไปถึงระดับความสูง 1,280 เมตร หลังการก่อสร้างถือเป็นสะพานแขวนที่ใหญ่ที่สุดในโลก วันนี้เป็นสะพานแขวนที่ใหญ่เป็นอันดับแปดของโลกและใหญ่เป็นอันดับสองในสหรัฐอเมริการองจากสะพาน Verrazano-Narrows ในนิวยอร์ก ชื่อของสะพานที่ใหญ่ที่สุดคือ Akashi-Kaikyo ในญี่ปุ่นซึ่งมีความยาว 1991 เมตร
- ตั้งแต่เปิดสะพานจนถึงต้นปี 2014 มียานพาหนะข้ามสะพานรวม 2,025,883,491 คัน
- เนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย สะพานจึงถูกปิดเพียงสามครั้ง: ในปี 1951, 1982 และ 1983 เนื่องจากลมมีความเร็วถึง 110 ถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ดังนั้นการจราจรจึงถูกระงับเป็นเวลาหลายชั่วโมง
- ในเดือนเมษายน พ.ศ. 1976 สะพานโกลเดนเกต ทางหลวง และเขตคมนาคมได้ตัดสินใจครั้งสำคัญ: ยานยนต์ที่มีสองเพลาและผู้โดยสารสามคนขึ้นไปไม่ต้องเสียค่าผ่านทางระหว่างการจราจรติดขัด กฎนี้ใช้ได้จนถึงปี 2010 วันนี้ การเปลี่ยนแปลงสำหรับยานพาหนะดังกล่าวมีค่าธรรมเนียม $ 4
- สำหรับผู้มาเยี่ยมชมสะพานจำนวนมาก การฉลองวันเกิดครบรอบ 50 ปีของ Golden Gate กลายเป็นฝันร้าย เนื่องจากผู้จัดงานคาดว่า 50,000 คนและ 800,000 คนจะปรากฏตัว เนื่องจากลมแรงและการจราจรหนาแน่น สะพานเริ่มแกว่งไปมา หลายคนจึงรู้สึกอึดอัด คลื่นไส้ และเวียนศีรษะ
เกี่ยวกับเรา
ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับจุดหมายต่อไปของคุณ สิ่งที่ดีที่สุดจากอลาสก้าจนถึงออสเตรเลีย จากโลกและรอบๆ
ติดต่อเรา: [ป้องกันอีเมล]
ติดตามเรา
© Travel S Helper - คู่มือการเดินทางทั่วโลก