สายการบินที่แย่ที่สุดในโลก

เมื่อเข้าไปในเขตของสายการบินที่ฉาวโฉ่ที่สุดด้านการบิน เราก็พบกับแอร์โครยอ สายการบินประจำชาติของเกาหลีเหนือที่ลึกลับ สิ่งมีชีวิตประหลาดนี้เป็นหนึ่งในเส้นใยเล็กๆ ไม่กี่เส้นที่เชื่อมโยงประเทศที่ลึกลับแห่งนี้กับโลกภายนอก หน้าที่นี้ทำให้สายการบินนี้ได้รับชื่อเสียงที่น่าสงสัยในฐานะสายการบินที่แย่ที่สุดในโลก

สกายแทร็กซ์ ซึ่งเป็นผู้ตัดสินคุณภาพสายการบิน ได้มอบเกียรติอันยิ่งใหญ่ให้กับแอร์โครยอในฐานะผู้ได้รับคะแนนระดับหนึ่งดาวเพียงรายเดียว ซึ่งเป็นเครื่องหมายที่บ่งบอกถึงคุณภาพการบริการที่ควรจะเป็นของสายการบินได้เป็นอย่างดี แต่แทนที่จะเป็นการประเมินประสิทธิภาพที่แท้จริงของสายการบินอย่างยุติธรรม คะแนนดังกล่าวอาจสะท้อนถึงความตึงเครียดทางการเมืองและการเข้าถึงที่จำกัดมากกว่า

ผู้ที่ชื่นชอบการบินที่หลงใหลในสิ่งต้องห้ามและความตื่นเต้นที่ไม่ธรรมดาได้ออกเดินทางเพื่อบันทึกประสบการณ์ของพวกเขาบนเครื่องบินที่คนเกลียดชังที่สุดลำนี้ เรื่องราวของพวกเขาสร้างภาพที่แปลกและเหนือจริงแต่ก็ค่อนข้างธรรมดา ซึ่งตัดกันระหว่างมาตรฐานการเดินทางทางอากาศสมัยใหม่กับสุนทรียศาสตร์ในยุคสงครามเย็น

กองบินของแอร์โครยอซึ่งก่อตั้งขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1950 เปรียบเสมือนพิพิธภัณฑ์ที่มีชีวิตเกี่ยวกับการออกแบบเครื่องบินของสหภาพโซเวียต เครื่องบินเหล็กเหล่านี้ซึ่งหลงเหลือจากยุคที่ล่วงเลยไปแล้ว บินผ่านเครือข่ายเส้นทางภายในประเทศขนาดเล็กภายในชายแดนเกาหลีเหนือ และออกเดินทางอย่างระมัดระวังไปยังสถานที่ต่างประเทศที่ได้รับการคัดเลือกเพียงไม่กี่แห่ง ผ่านการดำเนินงานไปยังเมืองต่างๆ ของจีน ได้แก่ เซี่ยงไฮ้ ปักกิ่ง และเสิ่นหยาง รวมถึงท่าเรือวลาดิวอสต็อกของรัสเซีย สายการบินนี้ยังคงรักษาเส้นทางชีวิตอันเปราะบางไว้กับโลกภายนอก

เมื่อขึ้นเครื่องแล้ว ผู้โดยสารจะรู้สึกประทับใจกับประสบการณ์พิเศษของ Air Koryo ทันที ผู้โดยสารทุกคนจะได้รับนิตยสารรายสัปดาห์ฉบับใหม่ล่าสุดของฝรั่งเศสและอังกฤษอย่าง Pyongyang Times ซึ่งนำเสนอข่าวสารเกี่ยวกับสื่อของเกาหลีเหนือที่ได้รับการคัดสรรมาเป็นอย่างดี สื่อโฆษณาชวนเชื่อชิ้นนี้มักได้รับภาพลักษณ์ผู้นำประเทศและช่วยสร้างบรรยากาศให้กับการเดินทางที่ไม่เหมือนใครในอุตสาหกรรมการบินยุคใหม่

ประสบการณ์บนเครื่องบินเป็นเสมือนภาพสะท้อนของความประหลาดใจ มาตรฐานการเดินทางทางอากาศทั่วโลก การบรรยายสรุปด้านความปลอดภัยมีลักษณะที่แปลกประหลาด ผู้โดยสารอ้างว่าได้ยินการบันทึกเสียงสรรเสริญคุณธรรมของคิมจองอิลผู้ล่วงลับเมื่อเร็วๆ นี้ในปี 2014 แม้ว่าเขาจะเสียชีวิตไปแล้วเมื่อหลายปีก่อน ช่องว่างทางเวลานี้เป็นเรื่องปกติสำหรับบทบาทพิเศษของสายการบินในฐานะผู้ขนส่งไม่เพียงแต่ผู้คนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงมุมมองบางอย่างด้วย

รูปลักษณ์ของสายการบินแอร์โครยอเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา เครื่องแบบสีแดงสดใสที่เคยสะท้อนสีของธงชาติเกาหลีเหนือได้หายไปแล้ว พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในปัจจุบันสวมชุดสีน้ำเงิน ซึ่งเป็นการสื่อถึงความทันสมัยในสภาพแวดล้อมแบบดั้งเดิมที่สุด

แม้ว่าการถ่ายภาพจะถูกห้ามอย่างเป็นทางการบนเที่ยวบินของแอร์โครยอ แต่บรรดานักเดินทางผู้กล้าหาญบางคนก็ยอมเสี่ยงต่อการถูกตำหนิเพื่อชมทัศนียภาพอันหายากของโลกแห่งนี้ ภาพยนตร์โฆษณาชวนเชื่อได้รับความนิยมในช่วงฤดูร้อนแทนที่จะเป็นความบันเทิงบนเครื่องบินตามปกติ เนื่องจากภาพยนตร์เหล่านี้ช่วยให้เข้าใจเรื่องราวอย่างเป็นทางการของประเทศได้

การประเมินผู้โดยสารของ Air Koryo แสดงให้เห็นความแตกต่างอย่างชัดเจน ในขณะที่ผู้โดยสารบางส่วนพบกับประโยชน์ที่ไม่คาดคิด ผู้โดยสารบางส่วนแสดงความผิดหวังกับบริการที่พวกเขาคิดว่าไม่ใส่ใจ สายการบินนี้แทบไม่ประสบปัญหาผู้โดยสารแออัดและมีประวัติการตรงต่อเวลาที่ดี ที่สำคัญที่สุดคือ Air Koryo ไม่มีประวัติการเสียชีวิตตั้งแต่ปี 1983 ซึ่งเป็นหลักฐานของนโยบายความปลอดภัยหรือความรู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับกิจกรรมต่างๆ ของบริษัท

ในอุตสาหกรรมการบินระหว่างประเทศ แอร์โครยอเป็นสายการบินเดียวที่ได้รับการยอมรับ หลังจากสายการบินแอโรฟลอตของรัสเซียออกจากตลาด สายการบินนี้ก็ได้แบ่งปันพื้นที่เหนือเกาหลีเหนือกับสายการบินอื่นเพียงสายการบินเดียวคือแอร์ไชน่า แอร์โครยอมีความสำคัญมากกว่าแค่การเดินทางธรรมดา เนื่องจากสายการบินนี้แทบจะผูกขาดการเข้าถึงหนึ่งในประเทศที่ลึกลับที่สุดในโลก

เรานึกถึงพลังของมุมมองและความซับซ้อนของความสัมพันธ์ระหว่างประเทศเมื่อพิจารณาถึงสถานะที่แปลกประหลาดของ Air Koryo ในบรรดาสายการบินระดับโลก แม้ว่า Air Koryo จะถูกขนานนามว่าเป็น “สายการบินที่แย่ที่สุดในโลก” แต่สายการบินนี้ก็เป็นตัวอย่างที่น่าสนใจในจุดบรรจบของการเมือง วัฒนธรรม และการบิน โดยให้มุมมองที่หายากของโลกที่คนนอกเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่จะได้ไปเยือน