ริยาด

ริยาดถือเป็นหัวใจสำคัญของซาอุดีอาระเบีย ทั้งในด้านบทบาทปัจจุบันและอดีตอันยาวนาน จากเมืองเล็กๆ ที่เป็นโอเอซิสบนที่ราบสูงนาจด์สู่เมืองใหญ่ที่ติดอันดับเมืองที่ขยายตัวรวดเร็วที่สุดแห่งหนึ่งของโลก เรื่องราวของเมืองนี้ผูกโยงภูมิศาสตร์ ประวัติศาสตร์ การปกครอง และความตึงเครียดระหว่างประเพณีที่หยั่งรากลึกกับความทันสมัยที่กดดันเข้าด้วยกัน

ริยาดตั้งอยู่บนระดับความสูงเหนือระดับน้ำทะเลประมาณ 600 เมตรบนขอบด้านตะวันออกของทะเลทรายอันนาฟุด มีพื้นที่แห้งแล้งและมีวาดิฮานิฟาที่คดเคี้ยวสลับกันไปมา ระดับความสูงของที่นี่ช่วยบรรเทาความร้อนได้บ้าง แต่ฤดูร้อนก็ยังคงมีอุณหภูมิสูงกว่า 43 องศาเซลเซียสเป็นประจำ โดยรวมแล้วมีฝนตกเพียงเล็กน้อยในช่วงฤดูใบไม้ผลิในเดือนมีนาคมและเมษายน ส่วนพายุฤดูร้อนนั้นเกิดขึ้นไม่บ่อยนักและมักพัดทรายมาจนทำให้ทัศนวิสัยต่ำกว่า 10 เมตร เหตุการณ์สะเทือนขวัญเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 1–2 เมษายน 2558 เมื่อพายุฝุ่นครั้งใหญ่ทำให้เที่ยวบินและโรงเรียนทั่วเมืองต้องหยุดให้บริการ ในทางตรงกันข้าม ฤดูหนาวยังคงอบอุ่นและสั้น

แม้จะมีสภาพอากาศที่เลวร้ายเช่นนี้ แต่ริยาดก็ดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ประมาณ 5 ล้านคนต่อปี ทำให้เมืองนี้ติดอันดับ 49 ของเมืองที่มีผู้มาเยือนมากที่สุดในโลก และอันดับ 6 ในตะวันออกกลาง ทำเลที่ตั้งที่อยู่ใจกลางคาบสมุทรอาหรับ ซึ่งเป็นจุดตัดของทางหลวงสายหลัก ทำให้เมืองนี้มีบทบาททั้งในฐานะเมืองหลวงทางการเมืองและศูนย์กลางธุรกิจและวัฒนธรรมในภูมิภาค

ชื่อ “ริยาด” ปรากฏครั้งแรกในพงศาวดารอาหรับในปี ค.ศ. 1590 โดยนำไปใช้กับสวนและพื้นที่ชุ่มน้ำที่กระจัดกระจายอยู่ริมหุบเขา จนกระทั่งในปี ค.ศ. 1745 พื้นที่ดังกล่าวจึงรวมตัวกันเป็นเมืองที่มีป้อมปราการภายใต้การปกครองของดาห์ฮัม อิบน์ ดาวัสแห่งเมืองมานฟูฮาที่อยู่ใกล้เคียง เขาได้ล้อมเมืองด้วยกำแพงอิฐดินและสร้างพระราชวังขึ้น ซึ่งตั้งชื่อสถานที่นี้ว่า “สวน” โดยอ้างอิงจากโอเอซิสสีเขียวที่อยู่ภายในกำแพงเหล่านั้น

ในปี ค.ศ. 1744 พันธมิตรระหว่างมูฮัมหมัด อิบน์ อับดุล วาฮับ และมูฮัมหมัด บิน ซาอุด ผู้ปกครองเมืองดีริยาห์ที่อยู่ใกล้เคียง ทำให้ริยาดอยู่ภายใต้การควบคุมของพวกเขา อาณาจักรของพวกเขาซึ่งต่อมาเรียกว่ารัฐซาอุดีอาระเบียแห่งแรกนั้นคงอยู่มาจนถึงปี ค.ศ. 1818 ก่อนที่กองกำลังที่ได้รับการสนับสนุนจากออตโตมันจะมายุบอาณาจักรนี้ รัฐซาอุดีอาระเบียแห่งที่สองได้ก่อตั้งขึ้นภายใต้การนำของเติร์ก อิบน์ อับดุลลาห์ ซึ่งได้สถาปนาริยาดเป็นเมืองหลวงในปี ค.ศ. 1825 แต่กลับพบว่าอำนาจของเขาถูกบ่อนทำลายโดยอาณาจักรราชิดีซึ่งเป็นพันธมิตรกับอิสตันบูล

ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 20 อับดุลลาซิส อิบน์ ซาอุด ซึ่งชาวตะวันตกรู้จักในชื่อ อิบน์ ซาอุด ได้ยึดริยาดคืนในปี 1902 โดยยึดป้อมปราการมัสมักจากกองทหารราชิดี ความสำเร็จดังกล่าวกลายมาเป็นสัญลักษณ์ของความทะเยอทะยานและความกล้าหาญของเขา ในอีกสองทศวรรษต่อมา เขาก็ได้รวมดินแดนอันห่างไกลของนาจด์และเฮจาซเข้าด้วยกันอีกครั้ง และประกาศให้ราชอาณาจักรซาอุดีอาระเบียเป็นเมืองหลวงในเดือนกันยายน 1932 โดยมีริยาดเป็นเมืองหลวง การบริหารยังคงเน้นที่เมืองเก่าจนถึงปี 1938 เมื่ออิบน์ ซาอุดได้ย้ายราชสำนักของเขาไปยังพระราชวังมูรับบาที่เพิ่งสร้างใหม่ในเขตชานเมืองทางตอนเหนือของเมือง

การทำลายกำแพงเมืองในช่วงทศวรรษ 1950 ถือเป็นสัญญาณการสิ้นสุดของโอเอซิสที่ถูกล้อมรอบด้วยกำแพง และการเริ่มต้นของยุคเมืองที่แผ่กว้างออกไป จากเดิมที่เคยมีเนื้อที่เพียงตารางกิโลเมตรเดียว ริยาดได้ขยายพื้นที่ออกไปภายนอก โดยดูดซับหมู่บ้านใกล้เคียง เช่น ดิริยาห์ มานฟูฮา และวาดีลาบัน ไว้ ภายในทศวรรษ 1960 ประชากรได้เพิ่มขึ้นเป็น 150,000 คน และภายในปี 2022 ประชากรได้เพิ่มขึ้นเป็น 7 ล้านคน ทำให้ริยาดกลายเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในราชอาณาจักรและใหญ่เป็นอันดับสามในตะวันออกกลาง ชาวชาติต่างๆ คิดเป็นประมาณ 64 เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมด โดยผู้ที่อาศัยอยู่ต่างแดน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวอินเดีย (13.7 เปอร์เซ็นต์) และชาวปากีสถาน (12.4 เปอร์เซ็นต์) คิดเป็นส่วนที่เหลือ

เนื่องจากเป็นที่นั่งของระบอบกษัตริย์และรัฐบาล ริยาดจึงเป็นที่ตั้งของสภาตุลาการสูงสุด สภาที่ปรึกษา (สภาชูรา) สภารัฐมนตรี และราชสำนัก สถานทูตต่างประเทศมากกว่า 114 แห่งกระจุกตัวอยู่ในย่านการทูตทางทิศตะวันตกของเมือง ในระดับท้องถิ่น เทศบาลริยาดปกครองเขตเทศบาล 15 ​​แห่งภายใต้การนำของนายกเทศมนตรี ซึ่งตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2020 คือ นายไฟซาล บิน อับดุลอาซิซ บิน โมฮัมเหม็ด บิน อายยาฟ อัล-มุคริน ในขณะที่คณะกรรมาธิการแห่งนครริยาด ซึ่งมีผู้ว่าการไฟซาล บิน บันดาร์ อัล ซาอุด เป็นประธาน ทำหน้าที่กำหนดแผนระยะยาว

เมื่อมองไปข้างหน้า ริยาดได้รับสิทธิ์ในการเป็นเจ้าภาพงานเอ็กซ์โป 2030 ซึ่งถือเป็นมหานครอาหรับแห่งที่สองที่จะจัดงานเอ็กซ์โประดับโลก ต่อจากงานเอ็กซ์โป 2020 ที่ดูไบ

ริยาดได้พัฒนาเป็นเมืองศูนย์กลางทางการเงินของราชอาณาจักร ธนาคารใหญ่ๆ เช่น ธนาคารแห่งชาติซาอุดีอาระเบีย Al-Rajhi, Samba Financial Group และบริษัทยักษ์ใหญ่ เช่น SABIC, Almarai และ STC มีสำนักงานใหญ่อยู่ริมถนน King Fahd (ทางหลวงหมายเลข 65) เขตการเงิน King Abdullah ซึ่งตั้งตระหง่านอยู่รอบถนนสายนี้ ถือเป็นย่านธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก มีอาคารสำคัญสองแห่ง ได้แก่ Faisaliyah Centre และ Kingdom Centre เป็นจุดยึดเส้นขอบฟ้าของเมืองริมถนน Olaya Road ซึ่งเป็นถนนสายหลักด้านการค้า

การเติบโตของประชากรซึ่งขับเคลื่อนโดยอัตราการเกิดที่เพิ่มขึ้น การอพยพเข้าประเทศ และโอกาสในการทำงานที่เพิ่มมากขึ้น ได้แซงหน้าเมืองอื่นๆ ทั่วโลกเกือบทั้งหมด ปัจจุบัน เทศบาลและคณะกรรมาธิการกำกับดูแลพื้นที่ใกล้เคียงใหม่ เขตการค้า และโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ออกแบบมาเพื่อรองรับจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้น

ซากกำแพงเมืองดั้งเดิมที่เหลืออยู่มีเพียงไม่กี่ชิ้น ยกเว้นป้อมปราการมัสมัก ซึ่งเป็นป้อมปราการรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาดเล็กที่สร้างด้วยอิฐดินเหนียว ซึ่งปัจจุบันใช้เป็นพิพิธภัณฑ์ใกล้กับจัตุรัสหอนาฬิกา (เรียกกันทั่วไปว่า “จัตุรัสสับสับ”) ในบริเวณอื่นๆ ของเขตแดนเก่านั้น มีเศษกำแพงและประตูตั้งตระหง่านอยู่ รวมทั้งบ้านอิฐดินเหนียวแบบดั้งเดิมที่กระจัดกระจายอยู่ โดยหลายหลังอยู่ในสภาพทรุดโทรมแตกต่างกันไป

พระราชวัง Murabba สร้างขึ้นระหว่างปี 1936 ถึง 1938 ถือเป็นจุดเริ่มต้นของยุคสมัยใหม่ของริยาด ปัจจุบันพระราชวังแห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของศูนย์ประวัติศาสตร์ King Abdulaziz ซึ่งรวมถึงพิพิธภัณฑ์แห่งชาติซาอุดีอาระเบียด้วย พระราชวังแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1999 และรวบรวมสิ่งประดิษฐ์จากทั่วราชอาณาจักร ได้แก่ อุกกาบาตที่รู้จักกันในชื่อ "อูฐโหนก" ซึ่งค้นพบในปี 1966 จากจุดตกของ Wabar ปัจจุบันตั้งตระหง่านต้อนรับผู้มาเยือนในห้องโถงหลัก

นอกตัวเมืองยังมีร่องรอยของมรดกทางวัฒนธรรมของเมืองนัจดีอยู่ เขตตูไรฟ์ของเมืองดีริยาห์ซึ่งได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยยูเนสโกเมื่อเดือนกรกฎาคม 2553 ยังคงรักษาพระราชวังและอาคารอิฐดินเหนียวของรัฐซาอุดีอาระเบียแห่งแรกเอาไว้ ภายในเขตเมืองมีพระราชวังซัลวา พระราชวังซาอัด บิน ซาอุด เกสต์เฮาส์ โรงอาบน้ำตูไรฟ์ และมัสยิดอิหม่ามมูฮัมหมัด บิน ซาอุด

ในยุคปัจจุบัน มีตึกระฟ้าที่โดดเด่น 3 แห่ง ได้แก่:

• Kingdom Centre (สูง 300 ม. 99 ชั้น) เปิดตัวในปี 2002 ออกแบบโดย Ellerbe Becket และ Omrania มีลักษณะโค้งกลับหัวที่โดดเด่นใกล้กับจุดสูงสุด เชื่อมด้วยสะพานลอยที่มองเห็นทิวทัศน์แบบพาโนรามา ปีกตะวันออกเป็นที่ตั้งของศูนย์การค้า 3 ชั้น รวมถึงชั้นสำหรับผู้หญิงเท่านั้น โครงสร้างนี้ได้รับรางวัล Emporis Skyscraper Award ในด้านการออกแบบและการใช้งาน
• Burj Rafal (307.9 ม.) สร้างเสร็จในปี 2014 โดย P & T Group ตึกอเนกประสงค์แห่งนี้รองรับที่พักอาศัย 474 ยูนิตและโรงแรม 349 ห้อง ซึ่งเดิมทีคือ Kempinski และปัจจุบันดำเนินการภายใต้แบรนด์ JW Marriott
• Al Faisaliyah Centre (อาคาร 44 ชั้น) เป็นตึกระฟ้าแห่งแรกของริยาด ออกแบบโดย Foster and Partners ประดับด้วยทรงกลมสีทองที่ได้รับแรงบันดาลใจจากปากกาลูกลื่น ภายในมีร้านอาหารและจุดชมวิวกลางแจ้ง ฐานอาคารประกอบด้วยห้างสรรพสินค้าและโรงแรมสุดหรู

เครื่องหมายทางสถาปัตยกรรมอื่นๆ ได้แก่ หอส่งสัญญาณโทรทัศน์ริยาด (สูง 170 เมตร สร้างขึ้นระหว่างปี 1978–81) บนพื้นที่ของกระทรวงสารสนเทศ หอส่งสัญญาณแห่งนี้เป็นแหล่งกำเนิดละครโทรทัศน์ที่ผลิตโดยซาอุดีอาระเบีย ตั้งแต่ภาพยนตร์เรื่อง 1,000 Nights and Night ในปี 1983 จนถึงซีรีส์เสียดสีเรื่อง Tash Ma Tash (1986) ซึ่งจุดประกายให้เกิดกระแสเสรีภาพสื่อเป็นครั้งแรก

หลังจากหลายทศวรรษที่โครงสร้างแบบดั้งเดิมถูกทำลายทิ้งเป็นประจำ ทางการซาอุดีอาระเบียให้ความสำคัญกับการอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมมากขึ้น คณะกรรมการการท่องเที่ยวและมรดกแห่งชาติของซาอุดีอาระเบียเป็นแกนนำในการฟื้นฟูอาคารอิฐดินเผาและฟื้นฟูศูนย์กลางทางประวัติศาสตร์

โครงการโบราณคดีภายในเมืองหลวงขยายไปถึงถ้ำ Ain Heet ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับหมู่บ้าน Heet ทางทิศตะวันตกของถนน Al Kharj ทะเลสาบใต้ดินลึกประมาณ 150 เมตรของถ้ำนี้เป็นหนึ่งในแหล่งสำรวจถ้ำที่เข้าถึงได้มากที่สุดในภูมิภาคนี้ ใกล้ๆ กันนั้น เทศบาลยังดูแลการบำรุงรักษาประตูเมืองเก่า 5 แห่ง ได้แก่ Thumaira, Al-Suwailen, Dukhna, Al-Madhbah และ Shumaisi และที่พักอาศัยอันโอ่อ่า 4 แห่ง ได้แก่ Musmak Palace, Murabba Palace, Atiqah Palace (ของเจ้าชาย Muhammad bin Abdul Rahman) และ Al Shamsiah Palace (ของ Saud Al Kabeer)

การเติบโตของริยาดสะท้อนให้เห็นได้จากโครงการขนส่งสาธารณะอันทะเยอทะยาน สนามบินนานาชาติคิงคาลิดซึ่งอยู่ห่างออกไปทางเหนือ 35 กิโลเมตร รองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 20 ล้านคนในปี 2013 ปัจจุบัน แผนงานดังกล่าวมีรันเวย์คู่ขนาน 6 เส้นและอาคารผู้โดยสารหลายแห่งที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 120 ล้านคนต่อปีภายในปี 2030 และสูงถึง 185 ล้านคนภายในปี 2050

ภายในเมือง โครงการขนส่งสาธารณะ King Abdulaziz ได้เปิดตัวเครือข่ายรถบัสและรถไฟ ระบบรถบัสริยาดประกอบด้วยเส้นทาง 87 เส้นทาง รถยนต์ 842 คัน และป้ายจอดประมาณ 3,000 ป้าย ครอบคลุมระยะทาง 1,905 กิโลเมตร ในปี 2024 ระบบนี้ขนส่งผู้โดยสารได้ประมาณ 50 ล้านคน รถไฟใต้ดินริยาด ซึ่งเป็นเครือข่ายไร้คนขับที่ยาวที่สุดในโลก มีเป้าหมายที่จะบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนท้องถนนต่อไป การรถไฟซาอุดีอาระเบียให้บริการเส้นทางโดยสารและขนส่งสินค้าไปทางตะวันออกสู่ดัมมาม โดยมีแผนจะเชื่อมต่อไปยังเจดดาห์ เมกกะ บูไรดาห์ ฮาอิล และจังหวัดทางตอนเหนือในอนาคต

เครือข่ายทางหลวงเชื่อมโยงเมืองหลวงกับอาณาจักรที่ใหญ่กว่า ถนนวงแหวนชั้นในล้อมรอบใจกลางเมืองริยาด และถนนสายนอกเชื่อมต่อเขตชานเมือง ถนนคิงฟาฮัด (ทางหลวงหมายเลข 65) และถนนมักกะห์ (ทางหลวงหมายเลข 40) ตัดผ่านใจกลางเมือง ตัดผ่านบริเวณใกล้จัตุรัสไคโร ซึ่งประกอบด้วยทางแยกต่างระดับรูปสามแฉกแทนที่จะเป็นลานกว้างทั่วไป เส้นทางเหล่านี้นำการจราจรผ่านย่านธุรกิจ เช่น โอลายาและสุไลมานียะห์ ซึ่งเป็นที่ตั้งของอาคารไฟซาลิยะฮ์และหอคอยคิงดอม และมุ่งหน้าสู่ย่านการทูตทางทิศตะวันตก

ริยาดยังคงเน้นการใช้รถยนต์เป็นหลัก ที่อยู่ตามถนนถูกแทนที่ด้วยสถานที่สำคัญและตู้ไปรษณีย์ สำหรับผู้มาใหม่ จำเป็นต้องใช้ GPS หรือแผนที่ดิจิทัลที่ทันสมัย ​​ผู้อยู่อาศัยต้องพกบัตรประจำตัวที่ยังไม่หมดอายุ เช่น หนังสือเดินทาง บัตรประจำตัวประชาชน หรืออิกอมา ตลอดเวลาเพื่อผ่านจุดตรวจและบริการรักษาความปลอดภัย โดยทั่วไปมักขอรายละเอียดของผู้สนับสนุน

ชีวิตทางสังคมของชาวต่างชาติมักวนเวียนอยู่ในบริเวณส่วนตัวและการชุมนุมที่จัดขึ้น โครงสร้างอนุรักษ์นิยมของเมืองจำกัดความบันเทิงสาธารณะบางรูปแบบ ห้ามดื่มแอลกอฮอล์ และยังคงแบ่งแยกทางเพศในพื้นที่สาธารณะหลายแห่ง อย่างไรก็ตาม ภายใต้การนำของมกุฎราชกุมารโมฮัมเหม็ด บิน ซัลมาน การปฏิรูปที่จำกัดทำให้ชายโสดเข้าถึงศูนย์การค้าได้ง่ายขึ้น และเปิดสถานที่พักผ่อนหย่อนใจบางแห่งอีกครั้ง

กองกำลังซาอุดีอาระเบียได้เข้มงวดมาตรการรักษาความปลอดภัยอย่างเข้มงวดนับตั้งแต่เกิดเหตุการณ์โจมตีชาวตะวันตกหลายครั้งตั้งแต่ปี 2002 ถึง 2004 รวมทั้งการยิง การวางระเบิด และการลักพาตัว หลังจากเหตุการณ์วางระเบิดเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2003 กองกำลังซาอุดีอาระเบียได้เพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัยอย่างเข้มงวดยิ่งขึ้น และไม่มีเหตุการณ์ลักษณะเดียวกันเกิดขึ้นอีกเลย อัตราการเกิดอาชญากรรมถือว่าต่ำเมื่อเทียบกับมาตรฐานทั่วโลก แต่ความปลอดภัยบนท้องถนนถือเป็นความเสี่ยงสูงสุด กฎเกณฑ์การขับขี่ในท้องถิ่นมักละเลยข้อจำกัดความเร็ว วินัยการใช้เลน และสัญญาณจราจร ชาวต่างชาติควรขับรถอย่างระมัดระวัง บีบแตรอย่างเสรี และหลีกเลี่ยงท่าทางที่อาจทำให้ตีความผิดได้

วิวัฒนาการของริยาดจากโอเอซิสที่มีป้อมปราการเป็นมหานครระดับโลกสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของราชอาณาจักร โดยเส้นขอบฟ้าของเมืองในปัจจุบันประกอบด้วยป้อมปราการและลานบ้านโบราณและหอคอยกระจกสูงตระหง่าน ความตึงเครียดระหว่างประเพณีอนุรักษ์นิยมและการปรับปรุงสมัยใหม่ที่เร่งด่วนยังคงจับต้องได้ และบทต่อไปจะทดสอบว่าเมืองนี้ประสานการอนุรักษ์มรดกเข้ากับความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับความเปิดกว้างและการอยู่อาศัยได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด การเป็นเจ้าภาพจัดงาน Expo 2030 จะทำให้ริยาดเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก โดยท้าทายให้เมืองนี้รักษาสมดุลระหว่างมรดกอันเคร่งครัดกับแรงบันดาลใจแบบสากลที่เมืองนี้ยึดมั่นในปัจจุบัน