โรวินย

เมืองโรวินจ์ตั้งอยู่บนแหลมยาวบนชายฝั่งตะวันตกของคาบสมุทรอิสเตรีย รูปร่างกะทัดรัดของเมืองทอดยาวไปถึงทะเลเอเดรียติกทางตอนเหนือราวกับนิ้วมือที่ผุกร่อนซึ่งทอดยาวไปตามความพยายามของมนุษย์มาหลายศตวรรษ เมืองนี้สูงตระหง่านเป็นชั้นๆ ตามแนวชายฝั่งที่ลาดเอียงเล็กน้อย โดยมีหอระฆังของโบสถ์ประจำตำบลที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 15 ประดับอยู่ด้านบน และล้อมรอบด้วยท้องทะเลและท้องฟ้าในโทนสีกุหลาบและทองในยามรุ่งอรุณและพลบค่ำ เมืองโรวินจ์มีร่องรอยของประวัติศาสตร์อันซับซ้อน อำนาจอธิปไตยที่เปลี่ยนแปลงไป และวัฒนธรรมท้องถิ่นที่ยังคงฝังรากลึกทั้งบนบกและในทะเล ตั้งแต่ยุคแรกเริ่มที่เคยเป็นถิ่นฐานของชนเผ่าอิลลิเรียนและเวเนเชียน จนกระทั่งปัจจุบันนี้ เมืองนี้เต็มไปด้วยร่องรอยของประวัติศาสตร์อันซับซ้อน อำนาจอธิปไตยที่เปลี่ยนแปลงไป และวัฒนธรรมท้องถิ่นที่ยังคงฝังรากลึกทั้งในแผ่นดินและในทะเล

ตั้งแต่แรกเริ่ม เอกลักษณ์ของโรวินจ์ได้รับการหล่อหลอมจากภาษาต่างๆ ชื่อภาษาโครเอเชียคือโรวินจ์ ซึ่งสะท้อนถึงมรดกทางวัฒนธรรมสลาฟที่เกิดขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ในขณะที่ชื่อภาษาอิตาลีและภาษาเวเนเชียนอย่างโรวิญโญและรูวิญโญ่ซึ่งเป็นชื่อเมืองแบบอิสตรีโอตนั้นชวนให้นึกถึงยุคสมัยที่ภาษาละตินเป็นภาษาหลักในการพูดของคนในท้องถิ่น อิสตรีโอตเป็นสำนวนโรแมนซ์ที่เคยแพร่หลายในอิสเตรียตะวันตก แต่ปัจจุบันนี้ยังคงหลงเหลืออยู่ในปากของผู้อยู่อาศัยเพียงไม่กี่คน ซึ่งเป็นมรดกตกทอดจากมรดกทางภาษาที่ย้อนกลับไปถึงสมัยโรมัน อย่างเป็นทางการแล้ว เทศบาลเมืองแห่งนี้ให้เกียรติทั้งภาษาโครเอเชียและภาษาอิตาลีอย่างเท่าเทียมกัน ซึ่งเป็นกฎหมายสองภาษาที่ปกป้องชื่อสถานที่และหน้าที่พลเมืองในสำนวนทั้งสองแบบ และยังคงรักษาสัญลักษณ์ของรัฐธรรมนูญพหุวัฒนธรรมของเมืองเอาไว้

เรื่องราวที่บันทึกไว้ของโรวินจ์เริ่มต้นในสมัยโบราณ ก่อนที่ชาวโรมันจะข้ามช่องแคบที่แยกเกาะนี้จากแผ่นดินใหญ่ ชนเผ่าอิลลิเรียนได้ยึดครองเกาะหินเล็ก ๆ ที่กลายมาเป็นแกนกลางของเมืองในยุคกลางไปแล้ว ภายใต้การปกครองของโรมัน เกาะนี้มีชื่อว่า Arupinium และ Mons Rubineus ก่อนที่จะพัฒนาเป็น Ruginium และ Ruvinium บนแผนที่ในช่วงเวลานั้น ในศตวรรษที่ 6 การตั้งถิ่นฐานนี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Exarchate of Ravenna ของจักรวรรดิไบแซนไทน์ ก่อนที่จะตกอยู่ภายใต้การปกครองของจักรวรรดิแฟรงค์ในปี 788 ตลอดหลายศตวรรษต่อมา โรวินจ์อยู่ภายใต้การปกครองของขุนนางศักดินาหลาย ๆ คน จนกระทั่งในปี 1209 ตกอยู่ภายใต้เขตอำนาจศาลของสังฆมณฑล Aquileia ซึ่งนำโดย Wolfger von Erla

บทแห่งการเปลี่ยนแปลงเริ่มขึ้นในปี ค.ศ. 1283 เมื่อสาธารณรัฐเวนิสได้รวมเมืองโรวินจ์เข้าเป็นเมืองสตาโต ดา มาร์ ในอีกห้าศตวรรษครึ่งต่อมา เมืองนี้ได้กลายเป็นศูนย์กลางเมืองหลักแห่งหนึ่งของอิสเตรียภายใต้การปกครองของเวนิส กำแพงป้องกันตั้งตระหง่านเป็นวงแหวนซ้อนกันสองวง และประตูหลักสามบานทำหน้าที่ควบคุมทางเข้า ซากกำแพงเหล่านั้นยังคงยึดติดอยู่กับตรอกซอกซอยคดเคี้ยวของเมืองเก่า ประตูโค้งบัลบีซึ่งสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1680 ที่ปลายท่าเรือด้านทะเล ตั้งอยู่ข้างหอนาฬิกาปลายยุคเรอเนสซองส์ ซึ่งเป็นร่องรอยของยุคป้อมปราการดังกล่าว ภายใต้การปกครองของเวนิส ในปี ค.ศ. 1531 เมืองโรวินจ์ได้ออกกฎหมายเมืองฉบับแรกเพื่อรวบรวมกฎหมายสำหรับชุมชนที่เติบโตเป็นท่าเรือและศูนย์กลางการประมงที่คึกคักในขณะนั้น จนกระทั่งในปี ค.ศ. 1763 ช่องแคบแคบที่เชื่อมเมืองเข้ากับแผ่นดินใหญ่จึงถูกถมลง เชื่อมเกาะและทวีปเข้าด้วยกัน และปูทางสู่การขยายตัวครั้งสุดท้ายของการตั้งถิ่นฐาน

การล่มสลายของสาธารณรัฐเวนิสในปี 1797 ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงภาษาฝรั่งเศสในช่วงสั้นๆ ก่อนที่โรวินจ์จะถูกรวมเข้ากับจักรวรรดิออสเตรีย ซึ่งสถานะดังกล่าวยังคงอยู่จนกระทั่งถึงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง สำมะโนประชากรของออสเตรียในปี 1911 ระบุว่าประชากร 97.8 เปอร์เซ็นต์เป็นผู้พูดภาษาอิตาลี ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงอิทธิพลทางภาษาที่หล่อหลอมมาจากการปกครองของเวนิสมาหลายศตวรรษ หลังจากปี 1918 โรวินจ์ถูกผนวกเข้าเป็นส่วนหนึ่งของราชอาณาจักรอิตาลี และในปี 1947 ก็ถูกโอนไปยังสาธารณรัฐสังคมนิยมยูโกสลาเวียที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ ซึ่งอยู่ภายใต้สาธารณรัฐสังคมนิยมโครเอเชีย ในปีนั้น เมืองนี้ยังถูกทำให้เป็นมาตรฐานของชื่อทางการของเมืองด้วย ซึ่งก็คือชื่อโรวินจ์ ในช่วงหลังสงคราม ครอบครัวชาวอิตาลีจำนวนมากได้อพยพออกไป ซึ่งทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางประชากรที่ทำให้องค์ประกอบทางวัฒนธรรมของเมืองเปลี่ยนไป หลังจากที่โครเอเชียแยกตัวออกไปในปี 1991 โรวินจ์ก็กลายเป็นศูนย์กลางสำคัญของเขตอิสเตรียที่เพิ่งก่อตั้งขึ้น โดยปัจจุบันมีประชากรมากเป็นอันดับ 3 รองจากปูลาและโปเรช

จากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2021 พบว่าเทศบาลมีประชากร 12,968 คน โดย 11,629 คนอาศัยอยู่ในตัวเมือง ส่วนที่เหลืออาศัยอยู่ในชุมชนใกล้เคียงของ Rovinjsko Selo สองทศวรรษก่อนหน้านั้น ในปี 2001 ตัวเลขดังกล่าวเพิ่มขึ้นเป็น 14,294 และ 13,056 คนตามลำดับ ซึ่งลดลงเล็กน้อย ซึ่งสะท้อนถึงแนวโน้มประชากรที่กว้างขึ้นในชนบทและชายฝั่งของโครเอเชีย แม้จะมีความผันผวนเหล่านี้ แต่ Rovinj ยังคงมีชีวิตชีวาทั้งในฐานะชุมชนที่มีชีวิตและเป็นจุดดึงดูดนักท่องเที่ยวที่ดึงดูดด้วยมรดกทางประวัติศาสตร์และสภาพแวดล้อมทางทะเล

สภาพภูมิอากาศมีอิทธิพลต่อชีวิตในเมืองโรวินจ์ เมืองนี้จัดอยู่ในประเภทเมืองกึ่งร้อนชื้น (เคิปเปนซีฟา) โดยมีอุณหภูมิเฉลี่ยในเดือนมกราคมอยู่ที่ 4.8 องศาเซลเซียส (40.6 องศาฟาเรนไฮต์) และสูงถึง 22.3 องศาเซลเซียส (72.1 องศาฟาเรนไฮต์) ในเดือนกรกฎาคม โดยมีอุณหภูมิเฉลี่ยรายปีอยู่ที่ 13.4 องศาเซลเซียส (56.1 องศาฟาเรนไฮต์) บันทึกที่เก็บไว้ตั้งแต่ปี 1949 ระบุว่าอุณหภูมิสูงสุดอยู่ที่ 37.1 °C (98.8 °F) เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 1988 และต่ำสุดอยู่ที่ -14.8 °C (5.4 °F) เมื่อวันที่ 7 มกราคม 1985 สถานีอากาศใกล้เคียงที่ Sveti Ivan na pučini ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1984 และตั้งอยู่เหนือระดับน้ำทะเลแปดเมตร ได้บันทึกอุณหภูมิสูงสุดที่ 34.2 °C (93.6 °F) เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2017 และร่องอุณหภูมิที่ -6.5 °C (20.3 °F) เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 1996 ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยอยู่ที่ 941 มม. (37.05 นิ้ว) ต่อปี กระจายไปตามฤดูกาล ในขณะที่ความชื้นในอากาศเฉลี่ยอยู่ที่ 72 เปอร์เซ็นต์ ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงกันยายน เมืองนี้จะมีแสงแดดมากกว่า 10 ชั่วโมงต่อวัน และอุณหภูมิของน้ำทะเลจะสูงขึ้นกว่า 20 องศาเซลเซียส (68 องศาฟาเรนไฮต์) ตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายนถึงกันยายน โดยอุณหภูมิเฉลี่ยของน้ำทะเลประจำปีจะอยู่ที่ 16.6 องศาเซลเซียส (61.9 องศาฟาเรนไฮต์) สภาพแวดล้อมเหล่านี้ช่วยสนับสนุนทั้งระบบนิเวศในท้องถิ่น ไม่ว่าจะเป็นสวนมะกอก ไร่องุ่น และพืชพรรณเมดิเตอร์เรเนียนมากมาย รวมถึงจังหวะของการท่องเที่ยวที่กำหนดเศรษฐกิจ

จากการสำรวจทางภูมิศาสตร์ พบว่าเมืองนี้ยังคงรักษารูปแบบเกาะดั้งเดิมเอาไว้ได้ โดยมีตรอกซอกซอยแคบๆ มากมาย ซึ่งไม่ตรงเป๊ะ และมักจะมีลักษณะเป็นสี่เหลี่ยมเล็กๆ หรือบันไดที่ทอดยาวออกไป นอกเหนือจากแหลมแล้ว หมู่เกาะโรวินจ์ยังประกอบไปด้วยเกาะเล็กเกาะน้อย 22 เกาะที่กระจัดกระจายอยู่ทั่วทะเลเอเดรียติกราวกับอัญมณี บางแห่งมีขนาดเล็กและไม่มีคนอาศัย โดยสามารถเดินทางไปถึงชายฝั่งได้ด้วยเรือส่วนตัวเท่านั้น ในขณะที่บางแห่งมีโรงแรมเล็กๆ ที่สามารถเดินทางไปถึงได้โดยเรือประจำจากใจกลางเมือง เมื่อรวมกันแล้ว หมู่เกาะเหล่านี้ก็แสดงให้เห็นถึงมรดกทางทะเลอันยาวนานของเมืองโรวินจ์ และยังมีอ่าวที่เงียบสงบสำหรับผู้ที่ต้องการหลีกหนีจากความวุ่นวายในแผ่นดินใหญ่

การท่องเที่ยวถือเป็นกิจกรรมทางเศรษฐกิจหลัก โดยเฉพาะในช่วงไฮซีซั่นตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงกันยายน ในช่วงหลายเดือนดังกล่าว บาร์ ร้านอาหาร และแกลเลอรีต่างๆ จะเปิดให้บริการจนดึกดื่น ส่วนช่วงนอกฤดูกาลจะเปิดให้บริการน้อยลง ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงจำนวนนักท่องเที่ยวที่ขึ้นๆ ลงๆ ตามข้อมูลของคณะกรรมการการท่องเที่ยวอิสเตรีย โรวินจ์อยู่ในอันดับสองของมณฑลในแง่ของจำนวนผู้พักค้างคืน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความน่าดึงดูดใจอย่างมาก แม้จะมีการแข่งขันกับปูลาและโปเรชก็ตาม แหล่งท่องเที่ยวหลักเริ่มต้นจากสถานีขนส่งและนำไปสู่ย่านประวัติศาสตร์ ซึ่งมีร้านเหล้า คลับ และร้านอาหารมากมายที่ดึงดูดผู้คนให้มาเดินเที่ยวในตอนเย็น

ถนน Carera เป็นถนนคนเดินที่เป็นศูนย์กลางของธุรกิจในเมือง Rovinj เรียงรายไปด้วยร้านค้าอิสระและหอศิลป์ โดยจำหน่ายสินค้าหัตถกรรมท้องถิ่น สินค้าหัตถกรรม และของที่ระลึกในบรรยากาศเป็นกันเองซึ่งปราศจากเสียงรบกวนจากรถยนต์ ใกล้กับจัตุรัส Valdibora ในเขตชานเมืองเก่า มีตลาดนัดเกษตรกรเปิดทุกวัน โดยจำหน่ายผลิตผลสด เช่น ผลไม้ ผัก ชีส น้ำมันมะกอก และไวน์ ซึ่งได้มาจากฟาร์มในอิสเตรียโดยรอบ ตลาดแห่งนี้เป็นเสมือนเวทีทางสังคมและเป็นสถานที่ค้าขาย โดยเน้นย้ำถึงความเชื่อมโยงของชุมชนกับรากเหง้าทางการเกษตร

ที่พักในโรวินจ์มีตั้งแต่อพาร์ตเมนต์และห้องพักส่วนตัวไปจนถึงแคมป์ไซต์ บังกะโล และโรงแรมระดับ 2-5 ดาว โรงแรมหรูหรา 3 แห่งในเครือโรงแรม Maistra ได้แก่ Hotel Monte Mulini, Hotel Lone และ Grand Park Hotel Rovinj ถือเป็นโรงแรมระดับไฮเอนด์ โดยแต่ละแห่งมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยและทัศนียภาพริมทะเลที่สวยงาม บนเกาะเล็กๆ ใกล้เคียงมีโรงแรมขนาดเล็กจำนวนหนึ่งที่เป็นทางเลือกที่เงียบสงบกว่าที่พักในแผ่นดินใหญ่ โดยสามารถเดินทางมาได้ด้วยบริการเรือที่ตรงเวลาตามความต้องการของแขกที่พักค้างคืน

การเข้าถึงโรวินจ์ทำได้โดยสนามบินสองแห่งที่อยู่ใกล้ๆ ได้แก่ สนามบินปูลา ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางใต้ประมาณ 20 ไมล์ และสนามบินทรีเอสเต ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 70 ไมล์ในอิตาลี ในช่วงฤดูร้อน สายการบินราคาประหยัด เช่น Ryanair จะให้บริการเชื่อมต่อตรงจากยุโรปตะวันตก และ EasyJet จะเชื่อมต่อเมืองต่างๆ ในอังกฤษกับปูลา มีบริการเช่ารถที่สนามบินแต่ละแห่ง และที่ตั้งของเมืองใกล้กับเครือข่ายทางด่วนอิสเตรีย ทำให้สามารถเข้าถึงศูนย์กลางในภูมิภาคต่างๆ เช่น เวนิส ริเยกา และซาเกร็บได้อย่างสะดวก เรือข้ามฟากความเร็วสูงจะให้บริการระหว่างเวนิสและโรวินจ์ในช่วงฤดูร้อน โดยเป็นเส้นทางทางเลือกที่ข้ามทะเลเอเดรียติกในเวลาประมาณสองชั่วโมงครึ่ง เวนิสและราเวนนาเคยเชื่อมต่อกับโรวินจ์ด้วยบริการเสริม โดยเรือข้ามฟากด่วนรายสัปดาห์ไปยังราเวนนาและเชเซนาติโกให้บริการจนกระทั่งบริษัทเอมีเลีย-โรมัญญาหยุดดำเนินการในปี 2012-2013

ภายในอิสเตรีย สถานีรถไฟ Kanfanar ตั้งอยู่ห่างจากชายฝั่งประมาณ 10 ไมล์ เชื่อมคาบสมุทรกับริเยกา แม้ว่านักเดินทางส่วนใหญ่จะนิยมใช้บริการรถประจำทางเนื่องจากมีความถี่ในการเดินทางและความสะดวกสบายมากกว่า สถานีรถประจำทางท้องถิ่นตั้งอยู่ทางปลายด้านตะวันออกเฉียงใต้ของถนน Carera โดยให้บริการเส้นทางภูมิภาคโดยตรง ทางรถไฟสาย Istriani ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยุคการขนส่งก่อนหน้านี้ เคยให้บริการระหว่าง Kanfanar และ Rovinj ตั้งแต่ปี 1876 จนกระทั่งปิดให้บริการในปี 1966 ถือเป็นการสูญเสียครั้งสำคัญเนื่องจากยูโกสลาเวียที่เน้นการขนส่งทางถนนในช่วงกลางศตวรรษที่แล้ว ซากรางรถไฟและอาคารสถานีเก่ายังคงมองเห็นได้ในทุ่งนาและป่าไม้ เป็นอนุสรณ์สถานเงียบสงบที่แสดงให้เห็นถึงยุคแห่งเครื่องจักรไอน้ำในอดีต

ตลอดประวัติศาสตร์ของเมือง โรวินจ์ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของ 2 ประการเอาไว้ได้ นั่นคือ หนึ่งคือท่าเรือประมงที่ยังคงเปิดให้บริการอยู่และเป็นแหล่งรวมวิถีชีวิตของคนในท้องถิ่นตลอดทั้งปี อีกประการหนึ่งคือ อีกหนึ่งคือแหล่งท่องเที่ยวตามฤดูกาลที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวด้วยศูนย์กลางทางประวัติศาสตร์ ชายฝั่งที่อาบแดด และภูมิอากาศอบอุ่น เมืองนี้ยังคงรักษาความรู้สึกถึงสถานที่ไว้ได้แม้จะผ่านยุคสมัยที่จักรวรรดิและรัฐต่างๆ ต่างยึดครองมาจนถึงปัจจุบัน ด้วยอาคารหินและตรอกซอกซอยแคบๆ พิธีกรรมในตลาด และเสียงเรือประมงที่ล่องไปตามน้ำในยามรุ่งสาง ปัจจุบัน โรวินจ์ยังคงยืนอยู่บนจุดบรรจบของแผ่นดินและท้องทะเล ประวัติศาสตร์และปัจจุบัน มีทั้งจังหวะชีวิตที่เป็นรูปธรรมของชุมชนชายฝั่งและเสน่ห์ที่จับต้องไม่ได้ที่กาลเวลาเท่านั้นที่สามารถมอบให้ได้ ซึ่งวัดได้จากชั้นกำแพงหินและประเพณีเก่าแก่หลายศตวรรษ