เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นเมืองที่มีความสำคัญทั้งในด้านขนาดและสถานะ เมืองนี้ตั้งอยู่บริเวณหัวอ่าวฟินแลนด์บนทะเลบอลติกและคร่อมสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเนวา มีพื้นที่ 605.8 ตารางกิโลเมตรของตัวเมืองและเขตปกครองของรัฐบาลกลาง 1,439 ตารางกิโลเมตร จากการสำรวจสำมะโนประชากรในปี 2021 เมืองนี้มีผู้อยู่อาศัย 5,601,911 คนภายในเขตเทศบาล และมากกว่า 6.4 ล้านคนในเขตมหานครใหญ่ เมืองนี้อยู่ในอันดับที่สองในรัสเซีย รองจากมอสโกว และอันดับสี่ในยุโรปตามจำนวนประชากร โดยเป็นเมืองที่อยู่เหนือสุดของโลกที่มีประชากรเกินหนึ่งล้านคน และมีตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ในฐานะเมืองของรัฐบาลกลางของสหพันธรัฐรัสเซีย

ก่อตั้งโดยซาร์ปีเตอร์มหาราชเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม ค.ศ. 1703 บนที่ตั้งของป้อมปราการสวีเดนที่ยึดมาได้ และตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่นักบุญปีเตอร์อัครสาวก เมืองนี้กลายเป็นสัญลักษณ์ของความทะเยอทะยานของรัสเซียที่ต้องการความทันสมัยแบบตะวันตกอย่างรวดเร็ว ในเวลาไม่ถึงทศวรรษ เมืองนี้ได้เข้ามาแทนที่มอสโกว์ในฐานะเมืองหลวงของอาณาจักรซาร์ และสถานะดังกล่าวก็ยังคงอยู่ โดยมีช่วงเวลาสั้นๆ ระหว่างปี ค.ศ. 1728 ถึง 1730 จนถึงปี ค.ศ. 1918 ตลอดศตวรรษที่ 18 และ 19 เมืองนี้ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของการบริหารของจักรวรรดิ สังคม และวัฒนธรรม โดยมีถนนหนทางและพระราชวังที่สะท้อนถึงความยิ่งใหญ่แบบบาโรกและนีโอคลาสสิกภายใต้การปกครองของผู้ปกครองที่สืบทอดต่อกันมา

หลังจากการปฏิวัติเดือนตุลาคม ค.ศ. 1917 พรรคบอลเชวิคได้เข้ามามีอำนาจ ทางการจึงย้ายไปมอสโกว และหลังจากเลนินเสียชีวิตใน ค.ศ. 1924 เมืองจึงเปลี่ยนชื่อเป็นเลนินกราด ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เมืองนี้ต้องเผชิญกับการปิดล้อมตั้งแต่เดือนกันยายน ค.ศ. 1941 ถึงเดือนมกราคม ค.ศ. 1944 ซึ่งถือเป็นเหตุการณ์ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ที่บันทึกไว้ เนื่องจากการปิดล้อมเป็นเวลานานทำให้ประชาชนต้องทนทุกข์ทรมานจากความอดอยาก การโจมตีด้วยระเบิด และความยากลำบากอย่างแสนสาหัส จนกระทั่งในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1991 เพียงไม่กี่เดือนก่อนที่สหภาพโซเวียตจะล่มสลายอย่างเป็นทางการ ประชาชนจึงได้ลงคะแนนเสียงเพื่อคืนชื่อเมืองเดิม ทำให้เมืองกลับมามีอัตลักษณ์แบบก่อนยุคโซเวียตซึ่งถูกลืมเลือนมานานเกือบเจ็ดทศวรรษอีกครั้ง

ตลอดช่วงการพัฒนา เมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้ยืนหยัดในฐานะศูนย์กลางทางวัฒนธรรมของรัสเซีย ศูนย์กลางประวัติศาสตร์และกลุ่มอาคารที่เกี่ยวข้องได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นแหล่งมรดกโลกโดยยูเนสโก ซึ่งประกอบด้วยเขตเทศบาล 81 แห่งและเมืองรอบนอก 9 แห่ง ซึ่งรวมถึงเมืองครอนสตัดท์บนเกาะคอตลินและเมืองปีเตอร์กอฟที่มีน้ำพุมากมาย หอสมุดแห่งชาติของรัสเซีย พิพิธภัณฑ์เฮอร์มิเทจ ซึ่งเป็นคลังเก็บงานศิลปะที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก และอาสนวิหารปีเตอร์และพอลอันยิ่งใหญ่ ล้วนรักษาไว้ซึ่งมรดกแห่งการเรียนรู้และศิลปะชั้นสูง ในการปกครองร่วมสมัย เมืองนี้เป็นที่ตั้งของศาลรัฐธรรมนูญและสภาตราประจำตระกูลของประธานาธิบดี พร้อมแผนการสร้างศาลฎีกาและสำนักงานใหญ่ของกองทัพเรือรัสเซีย

จากการสำรวจทางภูมิศาสตร์ เมืองนี้ตั้งอยู่บนพื้นที่ราบลุ่มไทกาตอนกลาง พื้นที่ประกอบด้วยเกาะต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเนวา ได้แก่ เกาะวาซิลเยฟสกี เปโตรกราดสกี เดคาบริสทอฟ และเครสตอฟสกี ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเกาะที่มีอุทยานปกคลุมอยู่ เช่น เกาะเยลากินและเกาะคาเมนนี ทางเหนือมีคอคอดคาเรเลียนซึ่งเป็นที่นิยมสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจ ในขณะที่ทางตอนใต้ของเมืองติดกับคลินต์บอลติก-ลาโดกาและที่ราบสูงอิโซรา ระดับความสูงแตกต่างกันไปตั้งแต่ระดับน้ำทะเลจนถึงสูงสุด 175.9 เมตรที่เนินเขาโอเรโควายาในที่ราบสูงดูเดอร์ฮอฟ แม้ว่าเขตตะวันตกส่วนใหญ่จะอยู่ต่ำกว่า 4 เมตรและเคยประสบกับอุทกภัยครั้งใหญ่ โดยครั้งรุนแรงที่สุดในปี พ.ศ. 2367 เมื่อระดับน้ำสูงขึ้น 4.21 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล หลังจากเกิดอุทกภัยหลายครั้ง เขื่อนเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจึงสร้างเสร็จเพื่อลดความเสี่ยงในอนาคต

การแทรกแซงของมนุษย์ทำให้ภูมิประเทศของเมืองเปลี่ยนแปลงไปตั้งแต่ศตวรรษที่ 18 โดยมีการถมดินทำให้บางพื้นที่สูงขึ้นกว่า 4 เมตร รวมเกาะต่างๆ เข้าด้วยกันและเปลี่ยนการระบายน้ำ เลยแม่น้ำสายหลักของเนวาและสาขาออกไปแล้ว แม่น้ำสำคัญอื่นๆ เช่น เซสตรา โอคทา และอิโชรา ก็ไหลผ่านเขตปกครองกลาง ทะเลสาบ เช่น เซสโตเรตสกี ราซลิฟ และลาคทินสกี ราซลิฟ อยู่ทางทิศเหนือ โดยมีทะเลสาบซูซดาลและแหล่งน้ำขนาดเล็กจำนวนมากอยู่เคียงข้าง ทำให้ภูมิภาคนี้มีความซับซ้อนทางอุทกวิทยามากขึ้น

ที่ละติจูดประมาณ 60 องศาเหนือ แสงกลางวันจะแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด ตั้งแต่เพียง 5 ชั่วโมง 53 นาทีในช่วงกลางฤดูหนาวไปจนถึง 18 ชั่วโมง 50 นาทีในช่วงกลางฤดูร้อน ระหว่างกลางเดือนพฤษภาคมถึงกลางเดือนกรกฎาคม จะเกิดปรากฏการณ์กลางคืนสีขาวขึ้น โดยแสงพลบค่ำจะยาวนานตลอดทั้งคืน ทำให้คลองและคันดินในเมืองมีแสงสว่าง

สภาพภูมิอากาศ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจัดอยู่ในเขตทวีปชื้น (Köppen Dfb) อิทธิพลของทะเลบอลติกช่วยบรรเทาสภาพอากาศสุดขั้ว โดยฤดูร้อนจะสั้นและอบอุ่น อุณหภูมิสูงสุดในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 23 องศาเซลเซียส และฤดูหนาวจะยาวนานและหนาวเย็นปานกลาง อุณหภูมิต่ำสุดในเดือนกุมภาพันธ์อยู่ที่ -8.5 องศาเซลเซียส อุณหภูมิสูงสุดมีตั้งแต่ฤดูร้อนสูงสุดที่ 37.1 องศาเซลเซียสในปี 2010 จนถึงฤดูหนาวต่ำสุดที่ -35.9 องศาเซลเซียสในปี 1883 หิมะปกคลุมตลอดทั้งปีโดยเฉลี่ย 118 วัน โดยสูงสุดประมาณ 19 เซนติเมตรในเดือนกุมภาพันธ์ ผลกระทบจากปรากฏการณ์เกาะความร้อนในเมืองทำให้ฤดูหนาวในเมืองอบอุ่นกว่าชานเมืองเล็กน้อย ในขณะที่ฤดูที่ไม่มีน้ำค้างแข็งมักจะกินเวลา 135 วัน

เมืองนี้ทำหน้าที่เป็นประตูเศรษฐกิจที่สำคัญ โดยมีท่าเรือที่ตั้งอยู่บนอ่าวฟินแลนด์ที่สนับสนุนการค้าขายน้ำมันและก๊าซ วิศวกรรมทางทะเล และการต่อเรือ ฐานอุตสาหกรรมของเมืองขยายไปถึงอุตสาหกรรมอวกาศ อิเล็กทรอนิกส์ ซอฟต์แวร์ การก่อสร้างเครื่องจักร รวมถึงรถถังและฮาร์ดแวร์ทางการทหาร โลหะวิทยา สารเคมี ยา และการแปรรูปอาหาร ในอดีต บริษัทต่างๆ เช่น Lessner มีส่วนสนับสนุนการผลิตยานยนต์ในช่วงแรกก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ภาคการเงินและการพาณิชย์เจริญรุ่งเรืองตามแนวคันดิน ซึ่งช่วยเสริมการท่องเที่ยว ซึ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวได้กว่า 15 ล้านคนในปี 2018

ทางด้านสถาปัตยกรรม ศูนย์ประวัติศาสตร์แห่งนี้ยังคงรักษาอาคารสมัยศตวรรษที่ 18 และ 19 เอาไว้ โดยส่วนใหญ่รอดพ้นจากการเปลี่ยนแปลงครั้งแล้วครั้งเล่า เช่น การเวนคืนที่ดินของพวกบอลเชวิคและความเสียหายในช่วงสงคราม ป้อมปราการปีเตอร์และพอลบนเกาะซายาชี ซึ่งมีอายุกว่าเมืองนี้ ยังคงเป็นป้อมปราการดั้งเดิม มหาวิหารของที่นี่ซึ่งมียอดแหลมสูงตระหง่านปิดทอง ตั้งเด่นตระหง่านเหนือเส้นขอบฟ้า และในตอนเที่ยง ปืนใหญ่ที่ยิงออกไปก็ปรากฏขึ้นท่ามกลางความเงียบสงบริมแม่น้ำ ใกล้ๆ กันนั้น มีมัสยิดเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งเป็นมัสยิดที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปตั้งแต่มีพิธีเปิดในปี 1913 แสดงให้เห็นถึงความหลากหลายทางศาสนาของเมือง

สะพาน Exchange อันงดงามซึ่งทอดข้ามแขนงตะวันตกของแม่น้ำเนวา เชื่อมระหว่างแหลมวาซิลเยฟสกี้ของเกาะซึ่งเป็นที่ตั้งของตลาดหลักทรัพย์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเก่าและเสา Rostral กับเกาะเปโตรกราดสกี้ ที่นั่น มีอาคาร 12 แห่งและพระราชวัง Menshikov ที่สะท้อนให้เห็นถึงความทะเยอทะยานของจักรวรรดิในช่วงแรกๆ Kunstkamera ซึ่งก่อตั้งโดยปีเตอร์มหาราชเพื่อจัดแสดงของสะสมต่างๆ ยังคงเป็นพิพิธภัณฑ์ดั้งเดิมของรัสเซีย และปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของพิพิธภัณฑ์มานุษยวิทยาและชาติพันธุ์วิทยาปีเตอร์มหาราช

บนฝั่งทางใต้ของแม่น้ำเนวา ยอดแหลมของกองทัพเรือที่ปิดทองตั้งตระหง่านอยู่เหนือพระราชวังฤดูหนาว ซึ่งด้านหน้าแบบบาโรกทอดยาวไปตามเขื่อนพระราชวังซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มอาคารเฮอร์มิเทจ กลุ่มอาคารนีโอคลาสสิกนี้ประกอบด้วยพระราชวังหินอ่อนและมองเห็นจัตุรัสพระราชวัง ซึ่งเสาอเล็กซานเดอร์สร้างขึ้นเพื่อรำลึกถึงชัยชนะของรัสเซียเหนือจักรพรรดินโปเลียน ถนนเนฟสกี้เริ่มต้นที่ปลายทางนี้และทอดยาวไปทางทิศตะวันออก โดยข้ามสะพานข้ามคลองโมอิกาและกรีโบเยดอฟ และผ่านสถานที่สำคัญ เช่น มหาวิหารคาซาน พระราชวังสโตรกานอฟ และโรงแรมแกรนด์ยุโรป ก่อนจะไปถึงสถานีรถไฟมอสคอฟสกี้

ระหว่างแม่น้ำและถนนเนฟสกี้มีสมบัติทางวัฒนธรรม ได้แก่ โบสถ์แห่งพระผู้ช่วยให้รอดบนโลหิตที่มีโดมหัวหอมหลากสี พิพิธภัณฑ์รัสเซียภายในพระราชวังมิคาอิลอฟสกี้ ทุ่งมาร์ส สถานที่จัดพิธีกรรมอันศักดิ์สิทธิ์ และสถาบันและคอนแวนต์สโมลนี ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการปฏิรูปการศึกษาของแคทเธอรีนมหาราช

ทางทิศตะวันตกและทิศใต้ของอาสนวิหารทรินิตี้ โดมสีฟ้าอมเขียวของอาสนวิหารทรินิตี้โดดเด่นท่ามกลางเส้นขอบฟ้า ขณะที่โรงละครมารินสกี้ยังคงรักษาประเพณีการแสดงโอเปร่ามายาวนานหลายศตวรรษไว้ได้ ใกล้ๆ กันนั้น มีจัตุรัสวุฒิสภาซึ่งเป็นที่ตั้งของอนุสาวรีย์นักขี่ม้าบรอนซ์ของปีเตอร์มหาราช ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ที่คงอยู่ชั่วนิรันดร์ของต้นกำเนิดของเมืองนี้ ใบพัดบอกทิศทางลมบนอาสนวิหารและยอดแหลมของอาสนวิหารที่มีรูปนางฟ้าเป็นสัญลักษณ์ที่ปรากฏขึ้นซ้ำๆ และทุกคืน สะพานวังคู่จะยกขึ้นเพื่อให้เรือแล่นผ่านได้

เขตโดยรอบมีลักษณะที่แตกต่างกัน เขตกลางระหว่างคลองเนวาและออบวอดนียังคงรักษาศูนย์กลางของเมืองไว้ ซึ่งมีลักษณะสถาปัตยกรรมในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 และ 19 ภาคตะวันออกของเกาะวาซิลีเยฟสกียังคงรักษาสถาบันการศึกษาในยุคแรกเอาไว้ ในขณะที่พื้นที่ทางตะวันตกของเกาะเติบโตขึ้นในช่วงศตวรรษที่ 19 ฝั่งเปโตรกราดเป็นที่ตั้งของสถานที่ก่อตั้งและป้อมปราการในศตวรรษที่ 18 ซึ่งขยายออกไปสู่ที่พักอาศัยและสวนสาธารณะของจักรวรรดิในช่วงปลาย ทางตอนเหนือของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยส่วนใหญ่หลังสงคราม มีสถาบันต่างๆ เช่น สถาบันการแพทย์ทหาร ทางตอนใต้ของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งเคยเป็นเขตอุตสาหกรรม มีสถาปัตยกรรมแบบสตาลินและสถานที่ที่เกี่ยวข้องกับการหยุดงานก่อนการปฏิวัติและการปิดล้อม บนฝั่งขวาของแม่น้ำเนวา ซากอุตสาหกรรมผสมผสานกับสวนสาธารณะและสนามกีฬา Ice Palace

คฤหาสน์ชานเมืองของจักรวรรดิยิ่งทำให้มรดกของภูมิภาคนี้ยิ่งทวีคูณ น้ำพุของปีเตอร์กอฟไหลลงมาตามสวนขั้นบันได ในขณะที่ Tsarskoe Selo เป็นที่ตั้งของพระราชวังแคทเธอรีนที่มีสถาปัตยกรรมโรโกโกที่งดงาม และพระราชวังอเล็กซานเดอร์ที่มีสถาปัตยกรรมนีโอคลาสสิกอันอบอุ่น Pavlovsk เก็บรักษาที่ประทับโดมของจักรพรรดิพอลไว้ท่ามกลางสวนสาธารณะสไตล์อังกฤษที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของยุโรป Kronstadt บนเกาะ Kotlin มีซากป้อมปราการและอนุสรณ์สถานกองทัพเรือจากศตวรรษที่ 19

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 และต้นศตวรรษที่ 21 การบูรณะและก่อสร้างใหม่ได้เปลี่ยนโฉมย่านเก่าแก่ ทางการได้โอนที่อยู่อาศัยของรัฐให้กับผู้เช่าส่วนตัว ส่งผลให้คฤหาสน์เก่าแก่ถูกดัดแปลงเป็นอพาร์ตเมนต์ อย่างไรก็ตาม สถาปนิกได้เตือนไม่ให้มีการแทรกแซงที่ไม่เหมาะสม โครงการต่างๆ เช่น โครงการ Saint Petersburg Commodity and Stock Exchange ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ว่าเป็นความผิดพลาดในการวางแผน

พื้นที่สีเขียวแผ่กระจายไปทั่วเมือง สวนฤดูร้อนซึ่งสร้างขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 18 ล้อมรอบหัวของ Fontanka ด้วยถนนที่ตัดแต่ง รูปปั้นหินอ่อน และราวบันไดเหล็กหล่ออันเลื่องชื่อ Sosnovka Park ซึ่งเป็นสวนที่ใหญ่ที่สุดในเขตเมืองโดยมีพื้นที่ 240 เฮกตาร์ มีทั้งป่าไม้และสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ บนเกาะ Krestovsky Maritime Victory Park เป็นสถานที่รำลึกถึงสงครามโลกครั้งที่สอง Moscow Victory Park ทางตอนใต้ก็เป็นสถานที่รำลึกถึงการเสียสละในช่วงสงครามเช่นกัน Central Park of Culture and Leisure บนเกาะ Yelagin และ Tauride Garden ที่อยู่รอบๆ Tauride Palace เป็นสถานที่พักผ่อนในเมือง สวนพฤกษศาสตร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและสวนพฤกษศาสตร์ของ Forestry Academy เต็มไปด้วยคอลเล็กชันพฤกษศาสตร์ โดยอนุรักษ์พันธุ์ไม้ เช่น ต้นโอ๊กอังกฤษ ต้นเบิร์ชเงิน และต้นสนสีน้ำเงิน

ในปี 1995 เพื่อเป็นการรำลึกครบรอบ 300 ปีนับตั้งแต่ก่อตั้ง ได้มีการสร้างสวนสาธารณะแห่งใหม่ขึ้นทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง องค์กรภาคประชาชนและเมืองพี่น้อง รวมทั้งเฮลซิงกิ ได้ร่วมกันปลูกต้นไม้ทรงคุณค่า 300 ต้น ต้นแอปเปิลประดับ 300 ต้น และต้นมะนาว 70 ต้น เพื่อเป็นการรำลึก โดยมีแผนที่จะผนวกสวนสาธารณะแห่งนี้เข้ากับเครือข่ายคนเดินเท้าของ Lakhta Center

พิพิธภัณฑ์ครอบคลุมพื้นที่เกินกว่าเฮอร์มิเทจและพิพิธภัณฑ์รัสเซีย พิพิธภัณฑ์วรรณกรรมตั้งอยู่ในอพาร์ตเมนต์เดิมของอเล็กซานเดอร์ พุชกิน ฟีโอดอร์ ดอสโตเยฟสกี และวลาดิมีร์ นาโบคอฟ บุคคลสำคัญทางดนตรีและศิลปะ เช่น ริมสกี-คอร์ซาคอฟ และชาลีอาปิน ก็ได้รับการรำลึกถึงเช่นเดียวกัน พิพิธภัณฑ์ชาติพันธุ์วิทยารัสเซียและพิพิธภัณฑ์มานุษยวิทยาและชาติพันธุ์วิทยาปีเตอร์มหาราช จัดแสดงความอยากรู้อยากเห็นทางวัฒนธรรมและวิทยาศาสตร์ที่เป็นลักษณะเฉพาะของผู้ก่อตั้งเมือง

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสะท้อนถึงบทบาทของเมืองในฐานะจุดตัดทาง ทางรถไฟสายแรกของรัสเซียเปิดให้บริการในปี 1837 โดยเป็นจุดเริ่มต้นของเครือข่ายที่ปัจจุบันมีสถานีปลายทางหลัก 5 แห่ง ได้แก่ Baltiysky, Finlyandsky, Ladozhsky, Moskovsky และ Vitebsky และเส้นทางชานเมืองอีกมากมาย ระบบรถรางซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นระบบที่ใหญ่ที่สุดในโลกในช่วงทศวรรษ 1980 ยังคงดำเนินกิจการต่อไปในรูปแบบที่ลดขนาดลง รถประจำทาง รถราง และมาร์ชรุตกาเป็นกระดูกสันหลังของการขนส่งทางผิวดินมาช้านาน ตั้งแต่ปี 2022 มาร์ชรุตกาได้กลายมาเป็นรถโดยสารสาธารณะเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 3 ล้านคนต่อวันในเส้นทางกว่า 250 เส้นทาง

รถไฟใต้ดินเปิดให้บริการในปี 1955 ประกอบด้วย 5 เส้นทางและ 72 สถานี เชื่อมระหว่างสถานีรถไฟทุกแห่งและให้บริการผู้โดยสาร 2.3 ล้านคนต่อวัน สถานีต่างๆ ของรถไฟใต้ดินขึ้นชื่อในเรื่องการตกแต่งอย่างประณีตด้วยหินอ่อน ทองสัมฤทธิ์ และหินพื้นเมือง สถานีใหม่ๆ เปิดให้บริการในช่วงทศวรรษ 2010 เพื่อให้บริการงานกีฬาระดับนานาชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Novokrestovskaya สำหรับฟุตบอลโลก 2018 และยังมีการวางแผนขยายส่วนต่อขยายเพิ่มเติม

การจราจรบนถนนยังคงเป็นปัญหาใหญ่ ปริมาณผู้โดยสารประจำวันและการจราจรติดขัดทำให้เกิดความแออัด ซึ่งรุนแรงขึ้นจากสภาพอากาศในฤดูหนาว ถนนวงแหวนเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่สร้างเสร็จในปี 2011 และถนนสายตะวันตกที่มีความเร็วสูง ซึ่งเปิดใช้ในปี 2017 ช่วยบรรเทาปัญหาคอขวดบางส่วนได้ ทางด่วน M11 เนวาเป็นทางด่วนที่เชื่อมต่อโดยตรงไปยังมอสโกว์ ในขณะที่เส้นทางยุโรป E18, E20, E95 และ E105 เชื่อมต่อเมืองนี้ในระดับนานาชาติ

การขนส่งทางน้ำยังคงมีความโดดเด่น ท่าเรือบนอ่าวฟินแลนด์และท่าเรือแม่น้ำบนแม่น้ำเนวาอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร สะพาน Big Obukhovsky สูง 2,824 เมตรซึ่งเปิดในปี 2004 ถือเป็นสะพานข้ามแม่น้ำเนวาแห่งแรกที่เชื่อมระหว่างเมืองและเมืองต่างๆ บริการเรือเร็วตามฤดูกาลเชื่อมต่อกับเมือง Kronstadt และ Shlisselburg และเรือแท็กซี่ให้บริการภายในเครือข่ายคลอง เรือข้ามฟากระหว่างประเทศ 2 ลำซึ่งดำเนินการโดย St. Peter Line แล่นจากเฮลซิงกิและสตอกโฮล์ม

การเชื่อมต่อทางรางความเร็วสูงช่วยเสริมเส้นทางน้ำ รถไฟ Sapsan ที่สร้างโดย Siemens เชื่อมต่อกับมอสโกว์ในเวลาเพียงสามชั่วโมงครึ่ง โดยทำลายสถิติความเร็วของประเทศในเดือนพฤษภาคม 2009 จนถึงต้นปี 2022 บริการ Allegro เชื่อมโยง Finlyandsky และสถานีกลางของเฮลซิงกิ แต่ถูกระงับอย่างไม่มีกำหนดเนื่องจากสถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์

ผู้โดยสารเครื่องบินใช้สนามบินนานาชาติ Pulkovo ซึ่งเดิมทีเป็นสนามบินตั้งแต่ปี 1931 และปัจจุบันมีจำนวนผู้โดยสารมากเป็นอันดับสามของรัสเซีย อาคารผู้โดยสารที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งเปิดตัวเมื่อเดือนธันวาคม 2013 จะช่วยรวมบริการระหว่างประเทศเข้าด้วยกัน โดยบริการภายในประเทศจะย้ายไปที่อาคารที่ขยายใหญ่ขึ้นในปี 2015 Rossiya Airlines ซึ่งเป็นสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศ มีสำนักงานใหญ่อยู่ในเมืองนี้และเป็นศูนย์กลางของสายการบิน Pulkovo โดยมีรถบัสด่วนและรถแท็กซี่ตลอด 24 ชั่วโมงไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Moskovskaya

ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งเป็นสัญลักษณ์แห่งความทะเยอทะยานของจักรวรรดิจนกระทั่งปัจจุบันที่เป็นจุดเชื่อมโยงของวัฒนธรรม การค้า และการขนส่ง เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กยังคงเป็นอนุสรณ์สถานของความยืดหยุ่นและความเฉลียวฉลาดของมนุษย์ เส้นทางน้ำไหลผ่านพิพิธภัณฑ์ที่มีชีวิตซึ่งเต็มไปด้วยความงดงามทางสถาปัตยกรรม สวนสาธารณะช่วยรักษาความหลากหลายทางพฤกษศาสตร์ และสถาบันต่างๆ ของเมืองยังรักษาศิลปะ ประวัติศาสตร์ และความรู้ไว้ ความท้าทายที่อาจเกิดขึ้น เช่น ระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น การเติบโตของเมือง และการอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรม ล้วนเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการบริหารจัดการอย่างรอบคอบ อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการปรับตัวของเมืองซึ่งเห็นได้จากการป้องกันน้ำท่วม การถมเมือง และเครือข่ายการขนส่งที่พัฒนาขึ้น ยืนยันถึงบทบาทที่ยั่งยืนของเมืองในฐานะเมืองหลวงทางตอนเหนือของยุโรป