ลา ปลาญ

La Plagne ตั้งอยู่ในใจกลางหุบเขา Tarentaise ในเขตจังหวัด Savoie ทางตะวันออกเฉียงใต้ของฝรั่งเศส ครอบคลุมพื้นที่เล่นสกี 100 ตารางกิโลเมตร ครอบคลุมเขตเทศบาล Aime, Bellentre, Champagny-en-Vanoise และ Macot-la-Plagne ตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2504 ในฐานะโครงการฟื้นฟูชนบท กลุ่มพื้นที่บนภูเขาสูงแห่งนี้ได้พัฒนาเป็นจุดหมายปลายทางในฤดูหนาวที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลก โดยเชื่อมต่อผ่านกระเช้า Vanoise Express ไปยัง Les Arcs ที่อยู่ใกล้เคียงภายใต้ชื่อ Paradiski La Plagne ตั้งอยู่บนความสูงระหว่าง 1,250 เมตรในเมือง Montchavin และ 3,250 เมตรบนยอด Glacier de la Chiaupe โดยดึงดูดนักเล่นสกีมาเยี่ยมชมมากกว่า 2.5 ล้านคนต่อฤดูกาลในปี 2014 โดยมีทางลาดที่ทำเครื่องหมายไว้ 225 กม. เครือข่ายนอกเส้นทางที่กว้างขวาง และโครงสร้างพื้นฐานลิฟต์ที่ทันสมัยภายใต้ความเป็นเจ้าของของ Compagnie des Alpes

ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง La Plagne ไม่เพียงแต่ถูกมองว่าเป็นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจเท่านั้น แต่ยังเป็นปราการป้องกันการลดลงของประชากรในหุบเขาอีกด้วย เมื่อเผชิญกับการเสื่อมถอยของการเกษตรแบบดั้งเดิมและการทำเหมืองในช่วงปลายทศวรรษปี 1950 เทศบาลสี่แห่ง ได้แก่ Aime, Bellentre, Longefoy และ Macôt ได้ร่วมมือกันเพื่อกระตุ้นการฟื้นฟูเศรษฐกิจผ่านการท่องเที่ยวในฤดูหนาว ภายใต้การชี้นำของดร. Borrionne ซึ่งขณะนั้นเป็นนายกเทศมนตรีของ Aime ลิฟต์ลากสองแห่งและทางลาดสี่แห่งได้เปิดให้บริการในวันคริสต์มาสอีฟปี 1961 ความสำเร็จในทันทีของรีสอร์ตแห่งนี้เร่งตัวขึ้นด้วยการมีส่วนร่วมของแชมป์สกี Émile Allais ซึ่งความเชี่ยวชาญของเขาได้กำหนดรูปแบบทางลาดและสิ่งอำนวยความสะดวกในการฝึกซ้อมในช่วงแรกๆ ช่วงเวลาสำคัญมาถึงในปี 1966 เมื่อพิธีกรรายการโทรทัศน์ระดับชาติ Guy Lux จัดงาน "Interneiges" โดยให้ La Plagne แข่งขันกับรีสอร์ตอีกแห่งในการแข่งขันถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์ ซึ่งดึงดูดความสนใจจากสาธารณชนและทำให้ชื่อเสียงของสถานีโทรทัศน์แห่งใหม่นี้มั่นคงยิ่งขึ้น

ระบบลิฟต์ของ La Plagne ในยุคใหม่เป็นตัวอย่างของวิศวกรรมแบบอัลไพน์ กอนโดลา 8 แห่ง เก้าอี้ลิฟต์ 36 ตัว รวมถึงเก้าอี้ 8 ที่นั่ง 2 ตัว เก้าอี้ 6 ที่นั่ง 11 ตัว เก้าอี้ 4 ที่นั่ง 19 ตัว และเก้าอี้ 2 ที่นั่ง 5 ตัว และลิฟต์ลาก 38 ตัว ทำหน้าที่ขนส่งผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านชั้นความสูง 4 ชั้น รถกระเช้า Telemetro เชื่อมระหว่าง Plagne Centre กับ Aime–La Plagne ในขณะที่ Vanoise Express ซึ่งเปิดตัวในปี 2003 ข้ามหุบเขาด้วยความเร็วเกิน 40 กม./ชม. ทำให้ได้รับชื่อเสียงว่าเป็นกระเช้าลอยฟ้าสองชั้นที่เร็วที่สุดแห่งหนึ่งในปัจจุบัน การติดตั้งเหล่านี้ช่วยให้การเดินทางระหว่าง La Plagne และ Les Arcs เป็นไปอย่างราบรื่น ทำให้ทางลาดที่ทำเครื่องหมายไว้ของ Paradiski ขยายเป็น 425 กม. และรวม 4 ชุมชนภายใต้บัตรผ่านสกีเพียงใบเดียว

รีสอร์ตแห่งนี้เคยมีระดับความสูงสูงสุดที่ 3,250 เมตรบนธารน้ำแข็ง Chiaupe ใกล้กับ Bellecôte อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดฤดูหนาวปี 2022–23 ลิฟต์ไปยัง Chiaupe ถูกระงับเพื่อดำเนินการ "ฟื้นฟูธรรมชาติ" ซึ่งมุ่งเน้นที่การอนุรักษ์สภาพหิมะที่ระดับความสูง แม้ว่านักสกีอาจยังคงปีนธารน้ำแข็ง Bellecôte ที่สูงกว่า 3,000 เมตรได้ แต่โดเมนที่ปรับโครงสร้างใหม่นี้ตระหนักถึงความจำเป็นด้านสภาพอากาศ และเป็นสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงไปสู่การดูแลเชิงนิเวศในการท่องเที่ยวบนภูเขาสูง

ศูนย์กลางของลักษณะเฉพาะของ La Plagne คือกลุ่มรีสอร์ทในหมู่บ้าน 11 แห่ง ซึ่งแต่ละแห่งสะท้อนถึงบทบาทที่แตกต่างกันในการวางผังเมืองในเทือกเขาแอลป์ โมเดลบูรณาการดั้งเดิมคือ Plagne Centre (1,970 ม.) ซึ่งเปิดตัวในปี 1961 และเปลี่ยนชื่อในปี 1982 ซึ่งรวบรวมวิสัยทัศน์เชิงฟังก์ชันของสถาปนิก Michel Bezançon การแยกโซนสกีสำหรับยานพาหนะและคนเดินเท้าซึ่งมีโบสถ์ที่ออกแบบโดย Pierre Guariche เป็นตัวกำหนดรูปแบบสำหรับการพัฒนาในภายหลัง ระบบฟูนิเทลที่เรียกว่า Funiplagne ยึด Plagne Centre ไว้ภายในเครือข่ายลิฟต์ที่กว้างขึ้น ซึ่งเน้นย้ำถึงบทบาทสำคัญของรีสอร์ทแห่งนี้

ที่ระดับความสูง 2,100 เมตร Plagne Aime 2000 ซึ่งเดิมมีชื่อว่า Aime 2000 เปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 1969 ท่ามกลางข้อพิพาทเรื่องการวางแผนเกี่ยวกับความจุของเตียงที่คาดการณ์ไว้ระหว่างคณะกรรมาธิการระหว่างกระทรวงเพื่อการพัฒนาการท่องเที่ยวบนภูเขาและผู้พัฒนา Robert Legoux โครงสร้างหลักได้รับฉายาว่า "Snow Liner" จากรูปแบบที่เพรียวบาง และได้รับการกำหนดให้เป็น "มรดกแห่งศตวรรษที่ 20" ของฝรั่งเศสในปี 2008 ติดกับโครงสร้างนี้ คือ หมู่บ้าน "Plagne 2100" สี่เสาสามเสาของ Club Méditerranée และศูนย์สามเสาสามเสาที่ดำเนินการโดย MMV ในอดีต ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงแนวโน้มของรีสอร์ทวันหยุดที่เปลี่ยนแปลงไป โครงการ R'évolution ที่ทะเยอทะยาน (2015–2024) ซึ่งนำโดยนายกเทศมนตรี Jean-Michel Wilmotte และกลุ่ม Pierre et Vacances มุ่งหวังที่จะเพิ่มความจุของที่พักเป็นสองเท่าและนำสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ การค้าปลีก และทางน้ำมาใช้ อย่างไรก็ตาม ถูกยกเลิกในเดือนธันวาคม 2024 เนื่องมาจากแรงกดดันทางการเงิน ความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม และการเปลี่ยนแปลงของตลาดหลังโควิด

แหล่งที่ตั้งในหุบเขาตอนล่างได้แก่ Champagny-en-Vanoise ที่ระดับความสูง 1,250 เมตร ซึ่งในปี 1969 เลือกที่จะเชื่อมโยงกับ La Plagne แทนที่จะเป็น Tignes โดยเปิดทางลาดให้มองเห็นพื้นที่ทางทิศใต้ที่มีแสงแดดส่องถึงใต้เทือกเขา Vanoise Montchavin ซึ่งฟื้นคืนชีพจากหมู่บ้านที่พังทลายไปครึ่งหนึ่ง ต้อนรับเตียง 1,500 เตียงในปี 1972 และเชื่อมต่อกับ La Plagne ใจกลางหนึ่งปีต่อมา Les Coches ซึ่งได้รับการออกแบบโดย Bezançon ในปี 1977 ยังคงรักษาบรรยากาศแบบครอบครัวไว้ ในขณะที่ Plagne Villages (2,050 เมตร) ซึ่งเปิดตัวในปี 1972 แยกออกจากที่ราบสูงที่สม่ำเสมอโดยทำตามแนวเส้นชั้นความสูงตามธรรมชาติและพึ่งพาการเชื่อมต่อด้วยรถรับส่งและ Télébus

พื้นที่สูง-กลางมีการขยายตัวเพิ่มเติมผ่าน Plagne Bellecôte (1,930 ม.) ในปี 1974 ซึ่งสถาปัตยกรรมคล้ายเขื่อนโดย Bezançon สื่อถึงความยิ่งใหญ่อลังการและประสิทธิภาพการใช้งาน ในปี 2005 มีเก้าอี้ลิฟต์แปดที่นั่งตัวแรกของ La Plagne ที่ชื่อว่า Arpette เพื่อรองรับนักเล่นสกีที่เพิ่มมากขึ้นหลังจากเชื่อมโยง Paradiski Montalbert (1,350 ม.) เกิดจากศูนย์พักร้อนสามแห่งของแผนกในปี 1970 พัฒนาเป็นหมู่บ้านเล่นสกีเต็มรูปแบบในปี 1980 Plagne 1800 (1,800 ม.) เปิดตัวในปี 1982 บนพื้นที่เหมืองเก่า มีความแตกต่างจากบ้านพักส่วนตัวที่กระจัดกระจายกับบ้านพักของกลุ่ม UCPA Belle-Plagne (2,050 ม.) ในปี 1981 เป็นสัญลักษณ์แห่งการกลับมาของ "รุ่นที่สี่" สู่ประเพณี Savoyard ที่มีด้านหน้าแบบชาเลต์ ในที่สุด Plagne Soleil (2,050 ม.) ก็กลายเป็นรีสอร์ท 11 แห่งที่สมบูรณ์แบบในปี 1990 โดยสร้างทัศนียภาพแบบขั้นบันไดอันน่าทึ่งตั้งแต่พื้นหุบเขาไปจนถึงธารน้ำแข็ง

ในปี 2014 หมู่บ้านทั้ง 11 แห่งได้รองรับนักท่องเที่ยวรวม 66,322 เตียงในสถานประกอบการ 8,823 แห่ง เฉพาะ Plagne Centre มีเตียงรองรับนักท่องเที่ยว 43,725 เตียงใน 5,555 ยูนิต รองลงมาคือ Montchavin-Les Coques ที่มี 12,359 เตียง Champagny-en-Vanoise ที่มี 5,792 เตียง และ Montalbert ที่มี 4,446 เตียง การศึกษาของ TripAdvisor ในปีนั้นจัดให้ La Plagne เป็นรีสอร์ตสกีที่แพงที่สุดในฝรั่งเศส โดยมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 322.83 ยูโร ซึ่งประกอบด้วย 151 ยูโรต่อคืนและ 53.50 ยูโรสำหรับบัตรผ่านสกีสำหรับผู้ใหญ่ ทำให้เป็นรีสอร์ตที่แพงเป็นอันดับ 5 ในยุโรป ตามหลัง Courchevel, Méribel, Val-d'Isère และ Megève

พื้นฐานของที่พักเหล่านี้คือกรอบการกำกับดูแลที่ผสมผสานการกำกับดูแลของภาครัฐกับการลงทุนของภาคเอกชน พื้นที่ Paradiski ซึ่งถือกำเนิดจากการเชื่อมโยง Vanoise Express ในปี 2003 ครอบคลุมพื้นที่ 1,000 เฮกตาร์จาก 1,250 เมตรถึง 3,250 เมตรใน 4 เทศบาล มีเส้นทางสกียาว 425 กม. และเส้นทางนอกสกีที่มีชื่อเสียง เช่น ลานสกี Bellecôte ทางเหนือ ผู้เชี่ยวชาญการเล่นสกีและนักเล่นสกีเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ โปรโมชั่น Coup-de-coup ตั้งแต่ปี 2008 เป็นต้นมาได้เสนอตั๋ววันเสาร์ลดราคาผ่าน samedije skie.com ซึ่งสะท้อนถึงความพยายามในการกระจายฐานลูกค้าและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ลิฟต์

ความรับผิดชอบในการดำเนินงานอยู่ที่ Société d'aménagement de la Plagne (SAP) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Compagnie des Alpes ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในอาคาร Cembraie ของ Plagne Centre การลงทุนประจำปีของ SAP ช่วยยกระดับขีดความสามารถในการยกเก้าอี้ โดยเก้าอี้ลิฟต์ Arpette และ Colosses ของบริษัทจัดอยู่ในกลุ่มเก้าอี้ลิฟต์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในโลก Intercommunal Syndicate of Grande Plagne (SIGP) ทำหน้าที่เป็นผู้มีอำนาจในการมอบหมายลิฟต์สกี โดยรวม La Plagne Tarentaise, Aime-La Plagne และ Champagny-en-Vanoise เข้าด้วยกันตั้งแต่ปี 1961 การตรวจสอบระดับภูมิภาคในปี 2018 ชี้ให้เห็นถึงโครงสร้างราคาที่ซับซ้อน การรายงานทางการเงินที่ล่าช้า และสัญญา DSP ที่ยาวนานเกินไปเป็นเวลา 40 ปี นอกจากนี้ยังกระตุ้นให้มีการยกเลิกบัตรผ่านฟรีที่มีสิทธิพิเศษในปี 2022 ซึ่งทำให้ชุมชนต้องสูญเสียเงินประมาณ 150,000 ยูโรต่อปี

นอกจากลานสกีแล้ว La Plagne ยังเป็นที่ตั้งของสนามบอบสเลด ลูจ และสเกเลตันแทร็กโอลิมปิกแห่งเดียวของฝรั่งเศสที่เปิดให้บริการอยู่ โดยมีความยาว 1,800 เมตร พร้อมโค้ง 19 โค้งจากการแข่งขัน Albertville Games ในปี 1992 สิ่งอำนวยความสะดวกนี้ซึ่งผนวกรวมเข้ากับพอร์ตโฟลิโอของกีฬาฤดูหนาวของรีสอร์ท ตอกย้ำถึงมรดกของ La Plagne ในการเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันระดับสูงและความสามารถในการนำโครงสร้างพื้นฐานโอลิมปิกมาใช้ใหม่เพื่อให้ดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ตลอดทั้งปี

หากมองจากภายนอกแล้ว La Plagne ตั้งอยู่บนเนินทางเหนือของเทือกเขา Vanoise โดยหันไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อรับแสงแดดในยามเช้าและหลบลมจากทิศใต้ การเข้าถึงจากปารีส ลียง และยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือโดยรวมนั้นใช้ทางด่วน A43 และ A430 ไปยังอัลแบร์วิลล์ จากนั้นใช้ทางคู่ขนาน N90 ไปยังมูติเยร์ จาก Aime เส้นทาง D221 จะขึ้นเนิน 21 โค้งไปยัง Plagne Centre และ Bellecôte ส่วนถนนประจำเขต D225 และ D220 จะให้บริการที่ Montchavin-Les Coques ในขณะที่รถประจำทางท้องถิ่นจะเชื่อมต่อหุบเขาทางบกกับศูนย์กลางรีสอร์ทในช่วงฤดูหนาว

ตลอดระยะเวลากว่า 6 ทศวรรษที่ผ่านมา La Plagne ได้ผสมผสานความทะเยอทะยานในการอนุรักษ์ชนบท นวัตกรรมทางสถาปัตยกรรม และความแท้จริงของเทือกเขาแอลป์เข้าไว้ด้วยกัน รีสอร์ทแบบหมู่บ้านหลายชั้นของที่นี่มีเส้นทางจากความทันสมัยที่ใช้งานได้จริงในยุค 1960 ไปสู่ความหรูหราแบบสี่เสาและการตอบสนองต่อสิ่งแวดล้อมร่วมสมัย ในขณะที่การเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศทำให้ระบบหิมะบนภูเขาสูงเปลี่ยนแปลงไป และแนวโน้มทางเศรษฐกิจและสังคมก็ทำให้รูปแบบวันหยุดต่างๆ เปลี่ยนไป การปรับตัวของ La Plagne ที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่การคืนธรรมชาติให้กับธารน้ำแข็งไปจนถึงแผนแม่บท R'évolution ที่ถูกยกเลิกไป เผยให้เห็นจุดหมายปลายทางที่ได้มีการพูดคุยอย่างต่อเนื่องกับมรดกและอนาคต

La Plagne เป็นตัวอย่างของจิตวิญญาณที่เข้มแข็งของเทือกเขาแอลป์ที่โอบรับทั้งต้นกำเนิดในฐานะเส้นชีวิตชุมชนและบทบาทในฐานะสนามเด็กเล่นฤดูหนาวระดับโลก เนินเขาบอกเล่าเรื่องราวของความมุ่งมั่นของพลเมือง ความกล้าหาญทางสถาปัตยกรรม และความพยายามด้านกีฬา ลิฟต์และกระท่อมเป็นตัวแทนของแนวคิดที่พัฒนาขึ้นเกี่ยวกับความสะดวกสบาย ประสิทธิภาพ และการดูแลสิ่งแวดล้อม สิ่งสำคัญต่อเอกลักษณ์ของที่นี่ก็คือความสมดุลระหว่างแรงโน้มถ่วงและแรงปรารถนา เป็นสถานที่ที่หยั่งรากลึกอยู่ในดินของหุบเขาแต่ยังคงสูงตระหง่านไม่สิ้นสุด วัดกันด้วยการหมุนหรือความเร็ว แต่ด้วยความเชื่อมั่นร่วมกันว่าภูมิประเทศบนภูเขาสูงสามารถหล่อเลี้ยงทั้งความพยายามของมนุษย์และความมหัศจรรย์ของธรรมชาติได้