Panama, som t\u00e4cker 74 177,3 km\u00b2 vid Centralamerikas s\u00f6dra terminal mellan Costa Rica och Colombia, st\u00e5r som en central punkt f\u00f6r sj\u00f6fartshandeln. Dess huvudstad, Panama City, \u00e4r hem f\u00f6r n\u00e4stan h\u00e4lften av landets 4,35 miljoner inv\u00e5nare. Republiken uppstod 1903 f\u00f6r att s\u00e4kra suver\u00e4niteten f\u00f6r en interoceanisk kanal som nu f\u00f6renar Karibien och Stilla havet och omformar den globala handeln. Idag definierar en ut\u00f6kad vattenv\u00e4g, en gr\u00f6nskande bergsrygg och en intrikat v\u00e4v av kulturer detta smala n\u00e4s.<\/p>\n
L\u00e5ngt innan europeiska segel d\u00f6k upp vid den karibiska horisonten var regionen vi nu kallar Panama en mosaik av ursprungsbefolkningar \u2013 Ng\u00e4be, Ember\u00e1 och Kuna bland dem \u2013 som alla uppr\u00e4tth\u00f6ll invecklade n\u00e4tverk av handel och ritualer. Deras kanoter seglade l\u00e4ngs slingrande floder, deras kunskap om s\u00e4songscykler v\u00e4gledde jordbruksodlingar med majs och kakao. Med ankomsten av spanska kolonister p\u00e5 1500-talet st\u00f6rdes dessa n\u00e4tverk; koloniala utposter uppstod, drivna av conquistadorernas t\u00f6rst efter guld. \u00c4nd\u00e5 formade landets konturer \u2013 den smala n\u00e4sets hals, de s\u00e4songsbetonade str\u00f6mmarna \u2013 varje anstr\u00e4ngning att skapa fotf\u00e4ste. Under de f\u00f6ljande \u00e5rhundradena skulle Panama pendla mellan \u00f6vergivenhet och ambition, dess t\u00e4ta djungel b\u00e5de tillflyktsort och hinder.<\/p>\n
Sj\u00e4lvst\u00e4ndigheten 1821 ledde till en kort union med Gran Colombia, bara f\u00f6r att Panama skulle absorberas av en splittrad republik \u00e5r 1831. N\u00e4set f\u00f6rblev perifert \u2013 tills l\u00f6ftet om en kanal \u00e5teruppv\u00e4ckte det internationella intresset. Med st\u00f6d fr\u00e5n USA orkestrerade separatistledare en brytning fr\u00e5n Colombia \u00e5r 1903. Det avg\u00f6rande \u00f6gonblicket banade v\u00e4g f\u00f6r United States Army Corps of Engineers att f\u00e4rdigst\u00e4lla kanalen mellan 1904 och 1914 \u2013 en bedrift med jordvallar och slusskamrar uthuggna genom berg och mangrove, en symbol f\u00f6r tidigt 1900-tal. F\u00f6rdragsrevideringar 1977 satte ig\u00e5ng \u00f6verf\u00f6ringen av kanalstyrningen, vilket kulminerade i full panamansk kontroll den 31 december 1999. Den omgivande kanalzonen \u00e5terv\u00e4nde 1979, vilket symboliserade slutet p\u00e5 en era och gryningen av nationellt f\u00f6rvaltarskap.<\/p>\n
Kanalavgifter forts\u00e4tter att vara den ekonomiska st\u00f6dpunkten i denna republik, och deras int\u00e4kter p\u00e5verkar de \u00e5rliga BNP-siffrorna. Expansionsprojektet, som slutf\u00f6rdes 2016, f\u00f6rdubblade kapaciteten genom att l\u00e4gga till en tredje upps\u00e4ttning slussar, vilket gav plats \u00e5t fartyg med st\u00f6rre bredd. Bankverksamhet och handel blomstrar i Panama Citys gl\u00e4nsande torn, d\u00e4r multinationella institutioner har \u00f6ver sjuttio filialer. Turismen har mognat till en viktig sektor som erbjuder upplevelser som str\u00e4cker sig fr\u00e5n korallkantade \u00f6ar till molnkl\u00e4dda h\u00f6gl\u00e4nder. \u00c5r 2019 placerade FN Panama p\u00e5 57:e plats p\u00e5 Human Development Index, dess uppg\u00e5ng driven av en tj\u00e4nstedriven ekonomi; World Economic Forum rankade landet som sjunde i latinamerikansk konkurrenskraft 2018.<\/p>\n
I sin k\u00e4rna \u00e4r Panama ett land av kontraster. En karg bergsrygg och kullar delar terr\u00e4ngen i tv\u00e5 delar och reser sig fr\u00e5n den eroderade havsbottenh\u00f6jningen och bildar den kontinentala klyftan. N\u00e4ra Costa Rica har Cordillera de Talamanca dimh\u00f6ljda toppar; \u00f6sterut slingrar sig Serran\u00eda de Tabasar\u00e1 genom skogskl\u00e4dda sluttningar. N\u00e4rmare kanalen smalnar denna rygg av till Sierra de Veraguas innan den breddar sig till Cordillera Central. Volc\u00e1n Bar\u00fa, 3475 meter h\u00f6g, kr\u00f6ner landskapet \u2013 en ensam topp synlig fr\u00e5n b\u00e5da haven p\u00e5 klara morgnar. I sydost f\u00f6rblir Dari\u00e9n-gapet en n\u00e4stan ogenomtr\u00e4nglig str\u00e4cka av regnskog, d\u00e4r olagliga n\u00e4tverk komplicerar anstr\u00e4ngningarna att slutf\u00f6ra den sista l\u00e4nken av den panamerikanska motorv\u00e4gen.<\/p>\n
Vatten, vare sig det \u00e4r en snabb h\u00f6glandsstr\u00f6m eller ett lugnt kustdelta, formar Panamas konturer. R\u00edo Chagres, som utnyttjades av Gat\u00fandammen mellan 1907 och 1913, gav upphov till Gat\u00fansj\u00f6n \u2013 en g\u00e5ng den st\u00f6rsta konstgjorda sj\u00f6n p\u00e5 jorden. Dess bass\u00e4ng driver vattenkraftverk, vilket uppr\u00e4tth\u00e5ller b\u00e5de kanaldrift och n\u00e4rliggande samh\u00e4llen. I s\u00f6der slingrar sig R\u00edo Chepo och \u00f6ver trehundra floder med Stilla havet-orientering genom bredare dalar, vars l\u00e5ngsammare str\u00f6mmar st\u00f6der vidstr\u00e4ckta bass\u00e4nger. Bland dessa n\u00e5r R\u00edo Tuira \u2013 som kan navigeras av st\u00f6rre fartyg \u2013 Golfo de San Miguel, en viktig art\u00e4r f\u00f6r lokal handel och fiske.<\/p>\n
Naturhamnar utspridda l\u00e4ngs b\u00e5da kusterna. P\u00e5 den karibiska sidan skyddar Archipi\u00e9lago de Bocas del Toro hamnen i Almirante bakom ett halsband av \u00f6ar. Sydost str\u00e4cker sig San Blas-arkipelagen l\u00e4ngs 160 kilometer revkantad kust, en oas f\u00f6r molas och traditionella gunasamh\u00e4llen. I vardera \u00e4nden av kanalen rankas hamnarna Crist\u00f3bal, Col\u00f3n och Balboa bland de mest trafikerade containerterminalerna i Latinamerika. Balboas 182 hektar har superkranar efter Panamax p\u00e5 kajer som \u00f6verstiger 2 400 meter; Crist\u00f3bals tre terminaler hanterade \u00f6ver 2,2 miljoner tjugofotsenheter \u00e5r 2009. I v\u00e4ster tar hamnarna Charco Azul och Chiriqu\u00ed Grande emot supertankers, sammanl\u00e4nkade av Trans-Panama-pipelinen som korsar 131 kilometer n\u00e4s.<\/p>\n
Panamas klimat \u00e4r fortfarande resolut tropiskt, med sm\u00e5 temperaturvariationer \u00e5ret runt och en relativ luftfuktighet som kvarst\u00e5r \u00e4ven under de torra m\u00e5naderna. Tidigt p\u00e5 morgonen ligger l\u00e4gsta temperatur i Panama City runt 24 \u00b0C; eftermiddagarna \u00f6verstiger s\u00e4llan 32 \u00b0C. Nederb\u00f6rden, den verkliga \u00e5rstidsdomaren, varierar fr\u00e5n under 1 300 millimeter per \u00e5r p\u00e5 regnskuggade sluttningar till mer \u00e4n 3 000 millimeter l\u00e4ngs vissa karibiska kullar. Den v\u00e5ta perioden, vanligtvis april till december, formar jordbrukscykler och \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att kontrollera \u00f6versv\u00e4mningar. H\u00f6jden d\u00e4mpar v\u00e4rmen; frost har registrerats i Cordillera de Talamanca under kallare fronter, en s\u00e4llsynt touch av kyla i ett annars ljummigt omr\u00e5de.<\/p>\n
Biologisk m\u00e5ngfald frodas \u00f6ver denna smala landmassa. N\u00e4stan 40 procent av landet \u00e4r t\u00e4ckt av djungel \u2013 livsmilj\u00f6 f\u00f6r arter som \u00e4r unika f\u00f6r Panama och f\u00f6r syd- och nordamerikansk fauna som m\u00f6ts vid denna biologiska korsv\u00e4g. N\u00e4ra 900 f\u00e5gelarter har katalogiserats, vilket har gett Panama ett rykte som ett f\u00e5gelsk\u00e5darparadis. Sengl\u00f6jare klamrar sig fast vid grenspetsar; jaguarer stryker omkring i skuggad undervegetation; giftpilgrodor ger livfulla tecken p\u00e5 fuktigt l\u00f6vskr\u00e4p. Naturv\u00e5rdsinitiativ, b\u00e5de statliga och privata, skyddar korridorer som f\u00f6rbinder skyddade omr\u00e5den som Dari\u00e9n nationalpark och La Amistad International Park, som delas med Costa Rica.<\/p>\n
Anm\u00e4rkningsv\u00e4rt nog \u00e4r Panama bland v\u00e4rldens koldioxidnegativa l\u00e4nder och absorberar mer koldioxid \u00e4n landet sl\u00e4pper ut. Denna status beror mycket p\u00e5 t\u00e4ta skogar som binder atmosf\u00e4riskt kol, ett arv av l\u00e5gkonjunkturella f\u00f6rs\u00f6rjningsm\u00f6jligheter p\u00e5 landsbygden och robusta bevarande\u00e5tg\u00e4rder. Vattenkraft minskar ytterligare beroendet av fossila br\u00e4nslen; dammar i floderna Chagres och Chepo f\u00f6rser b\u00e5de stads- och landsbygdssamh\u00e4llen med f\u00f6rnybar energi.<\/p>\n
Demografiska f\u00f6r\u00e4ndringar speglar ekonomisk omvandling. Befolkningen, som uppskattades till 4,35 miljoner \u00e5r 2021, har en snedvridning mellan ungdomar: n\u00e4stan 29 procent \u00e4r under femton \u00e5r, medan bara 6,6 procent \u00f6verstiger sextiofyra. Migrationsm\u00f6nster har lett till en utlandsboende grupp p\u00e5 cirka 25 000 amerikanska medborgare, lockade av skatteincitament, pensionsprogram och fastighetsinitiativ. Lag 80, som antogs 2012, ger utl\u00e4ndska investerare femton \u00e5rs befrielse fr\u00e5n inkomst- och fastighetsskatt, tullfri import av byggmaterial i fem \u00e5r och ett fem\u00e5rigt undantag fr\u00e5n kapitalvinstskatt \u2013 politik som har omformat turism- och fastighetsmarknaderna.<\/p>\n
Kulturella str\u00f6mningar i Panama b\u00f6ljar av afrikanska trumslag, inhemsk kultur och spansk kolonial arkitektur. Europeiska byggnader i Casco Antiguo \u2013 \u00e5teruppbyggda efter att piraten Henry Morgan \u00f6delade den ursprungliga bos\u00e4ttningen 1671 \u2013 st\u00e5r bredvid franska imperiumsfasader och dekorinspirerade torn, vilket vittnar om globala kontakter vid ett strategiskt v\u00e4gsk\u00e4l. Tamboritodansen, med spanskt ursprung men pulserande afrikansk rytm, \u00e4r symbolisk f\u00f6r hybrididentitet. Festivaler fr\u00e5n jazz till salsa animerar tropiska n\u00e4tter, medan ursprungsbefolkningar bevarar f\u00f6rf\u00e4ders seder i avl\u00e4gsna regioner.<\/p>\n
Panama City, bel\u00e4get vid Stillahavskusten, \u00e4r b\u00e5de en port och ett mikrokosmos. Dess moderna silhuett av glas och st\u00e5l reser sig \u00f6ver resterna av Panama Viejo, bos\u00e4ttningen fr\u00e5n 1519 som en g\u00e5ng kanaliserade Nya v\u00e4rldens guld mot Europa. Strax p\u00e5 andra sidan bukten ligger Casco Antiguos smala gator med boutiquehotell, gallerier och takbarer. Museer f\u00f6rdjupar sig i kanalens tekniska underverk och nationens roll som en m\u00f6tesplats f\u00f6r kulturer. Bortom urbana gr\u00e4nser ligger stadsn\u00e4ra djungler \u2013 Parque Soberan\u00eda, Parque Chagres, Parque Metropolitano \u2013 d\u00e4r Pipeline Road lockar ornitologer som jagar tanagerer och tukaner, och d\u00e4r Smithsonian Tropical Research Institute erbjuder guidade utflykter till Barro Colorado Island, en av v\u00e4rldens mest intensivt studerade regnskogar.<\/p>\n
Ingen bes\u00f6kare i Panama kan f\u00f6rbise kanalen. Vid Miraflores slussar har man utsikt \u00f6ver kamrarna som fylls och t\u00f6ms med precision fr\u00e5n l\u00e4ktare, medan ett intilliggande museum kartl\u00e4gger n\u00e4sets f\u00f6rvandling fr\u00e5n mul\u00e5sna till maritim art\u00e4r. P\u00e5 den karibiska flanken visar Agua Clara Visitor Center de ut\u00f6kade slussarna genom panoramaf\u00f6nster. F\u00f6r de som s\u00f6ker en f\u00f6rdjupning kan man ta sig igenom kanalen under fyra till \u00e5tta timmar, med delvisa eller fullst\u00e4ndiga passager ombord p\u00e5 specialfartyg, guidade av experter som ber\u00e4ttar historier om geopolitik och ingenj\u00f6rskonster. Ett alternativt perspektiv anl\u00e4nder ombord p\u00e5 Panamaj\u00e4rnv\u00e4gen, vars r\u00e4ls lades 1855 och byggdes om 1909. En dagsl\u00e5ng resa fr\u00e5n Col\u00f3n till Balboa slingrar sig genom djungeltr\u00e4dg\u00e5rdar och jordbruksmark, en motsvarighet till kanalens vatten p\u00e5 land.<\/p>\n
Bortom huvudstaden lockar \u00e4ventyret till dubbla kuster. Surfare jagar Stilla havets dyningar vid Santa Catalina; dykare ger sig ut p\u00e5 Coibas korallrev och skeppsvrak. P\u00e5 Atlantsidan erbjuder Bocas del Toro arkipelagiska eskapader bland mangrover och str\u00e4nder, medan San Blas Guna-administrerade \u00f6ar inbjuder resen\u00e4rer till vila i h\u00e4ngmattor. In\u00e5t landet erbjuder h\u00f6glandet en sval tillflyktsort: Boquetes kaffeplantager ligger p\u00e5 1 200 meters h\u00f6jd, dimma virvlar \u00f6ver terrasserade f\u00e4lt. Vandrare bestiger Volc\u00e1n Bar\u00fa f\u00f6re gryningen i hopp om att bevittna soluppg\u00e5ngen \u00f6ver tv\u00e5 hav \u2013 en s\u00e4llsynt utsiktsplats.<\/p>\n
P\u00e5 knappt fem dagar kan man ta sig fram genom str\u00e4nder, berg, moderna st\u00e4der och spanskkoloniala ruiner. En s\u00e5dan m\u00e5ngfald uppst\u00e5r tack vare Panamas smala form och dess centrala l\u00e4ge. Fr\u00e5n f\u00f6rcolumbianska kanotleder till kolossala slusskamrar har detta land st\u00e4ndigt sammanl\u00e4nkat hav, kontinenter och kulturer. Denna sammankoppling f\u00f6rblir republikens definierande tr\u00e5d. H\u00e4r, vid Amerikas smala midja, flyter historien lika s\u00e4kert som kanalens vatten \u2013 en obruten str\u00f6m av utbyte, tillflykt och f\u00f6rvandling.<\/p>\n
Panama ligger p\u00e5 det smala n\u00e4set och fungerar som en l\u00e4nk mellan Nord- och Sydamerika. Dess breda historia, m\u00e5ngsidiga topografi och livfulla kultur har alla formats av dess strategiska l\u00e4ge.<\/p>\n
Panamas f\u00f6rflutna best\u00e5r av ursprungsbefolkningar, kolonial er\u00f6vring och modern sj\u00e4lvst\u00e4ndighet. Flera ursprungsbefolkningar bodde i omr\u00e5det innan europ\u00e9erna anl\u00e4nde: Guaym\u00ed, Kuna och Choc\u00f3. Spanjorerna etablerade den f\u00f6rsta europeiska kolonin \u00e5r 1510, vilket markerade b\u00f6rjan p\u00e5 Panamas kolonialtid. Panama, som i n\u00e4stan tre \u00e5rhundraden fungerade som en viktig del av det spanska imperiet, fungerade som en viktig transitpunkt f\u00f6r guld och silver p\u00e5 v\u00e4gen till Spanien.<\/p>\n
Panama f\u00f6rklarades sj\u00e4lvst\u00e4ndigt fr\u00e5n Spanien 1821 och gick med i Republiken Gran Colombia, som omfattade dagens Colombia, Venezuela och Ecuador. Efter att unionen uppl\u00f6stes 1830 f\u00f6rblev Panama en del av Colombia fram till 1903, d\u00e5 landet blev sj\u00e4lvst\u00e4ndigt med amerikansk hj\u00e4lp. Byggandet av Panamakanalen, som f\u00e4rdigst\u00e4lldes 1914, var en viktig h\u00e4ndelse som f\u00f6rband Atlanten och Stilla havet och d\u00e4rmed f\u00f6r\u00e4ndrade v\u00e4rldshandeln.<\/p>\n
Precis som sin historiska komplexitet uppvisar Panamas topografi stor variation. Landet k\u00e4nnetecknas av sin tunna landform, som str\u00e4cker sig cirka \u00e5ttio kilometer fr\u00e5n sin bredaste punkt. Denna unika terr\u00e4ng, som kombinerar tropiska regnskogar, bergskedjor och kustsl\u00e4tter, \u00e4r ett tekniskt underverk som t\u00e4cker landets centrala del och \u00e4r en viktig kanal f\u00f6r v\u00e4rldens sj\u00f6fart.<\/p>\n
Med s\u00e5 m\u00e5nga nationalparker och skyddade omr\u00e5den som st\u00f6der ett brett spektrum av flora och djur, st\u00e5tar nationen med en anm\u00e4rkningsv\u00e4rd biologisk m\u00e5ngfald. Fr\u00e5n Dari\u00e9ns frodiga skogar till Bocas del Toros obefl\u00e4ckade str\u00e4nder erbjuder Panama ett brett spektrum av naturliga milj\u00f6er.<\/p>\n
Panamas kultur \u00e4r en dynamisk blandning av element fr\u00e5n ursprungsbefolkningar, spansk kolonialism, afrikanskt slaveri och modern invandring fr\u00e5n m\u00e5nga delar av v\u00e4rlden. Nationens festivaler, mat, dans och musik \u00e5terspeglar alla dess kulturella m\u00e5ngfald.<\/p>\n
Typiskt f\u00f6r tamborito kombinerar traditionell panamansk musik afrikanska rytmer med spanska melodier med hj\u00e4lp av inhemska dansstilar. Den \u00e5rliga karnevalen i Panama \u00e4r en stor kulturell h\u00e4ndelse och best\u00e5r av parader, musik och extravaganta kostymer som \u00e5terspeglar Panamas rika arv.<\/p>\n
Med matr\u00e4tter som kombinerar element och tekniker fr\u00e5n flera l\u00e4nder uppvisar det panamanska k\u00f6ket en stor variation. Ris, b\u00f6nor, kokbananer och skaldjur utg\u00f6r basvaror; ofta kryddade med en kombination av kryddor som \u00e5terspeglar nationens m\u00e5ngfald.<\/p>\n
Innan europ\u00e9erna anl\u00e4nde var Panama hem f\u00f6r flera ursprungsstammar som utm\u00e4rkte sig genom unika seder och levnadss\u00e4tt. Bland de viktigaste grupperna fanns guaym\u00ed-, kuna- och choc\u00f3-folket. Regionens olika omgivningar \u2013 inklusive kuststr\u00e4nder och djupa regnskogar \u2013 gjorde att samh\u00e4llena blomstrade. Deras handel, fiske och jordbruk skapade tillsammans ett n\u00e4tverk av kontakter \u00f6ver hela Central- och Sydamerika. Keramik och verktyg bland andra arkeologiska f\u00f6rem\u00e5l ger insikter i komplexiteten i deras kulturer och kulturella arv.<\/p>\n
Tidigt p\u00e5 1500-talet anl\u00e4nde spanjorerna, \u00e4ventyrare som Rodrigo de Bastidas och Vasco N\u00fa\u00f1ez de Balboa, och p\u00e5b\u00f6rjade sin er\u00f6vring av Panama. Balboa var den f\u00f6rsta europ\u00e9en att se Stilla havet fr\u00e5n Amerika \u00e5r 1513, vilket vittnar om Panamas strategiska v\u00e4rde. Panama, k\u00e4nt som Santa Mar\u00eda la Antigua del Dari\u00e9n, var den f\u00f6rsta permanenta europeiska bos\u00e4ttningen som spanjorerna etablerade i Amerika \u00e5r 1510. Panama fungerade som en transitv\u00e4g f\u00f6r guld och silver fr\u00e5n Peru till Spanien och blev allt viktigare under de kommande \u00e5rhundradena som en del av det spanska imperiet. Denna r\u00f6relse m\u00f6jliggjordes genom grundandet av Camino Real och Camino de Cruces, vilket etablerade Panama som en viktig akt\u00f6r i det kommersiella n\u00e4tverket under den spanska kolonialismen.<\/p>\n
De st\u00f6rre befrielsekampanjerna som \u00e4gde rum i hela Latinamerika hj\u00e4lpte till att definiera Panamas v\u00e4g mot sj\u00e4lvst\u00e4ndighet. Den 28 november 1821 f\u00f6rklarade Panama sin frihet fr\u00e5n Spanien. I st\u00e4llet f\u00f6r att omedelbart bevisa sig som ett sj\u00e4lvst\u00e4ndigt land valde Panama att alliera sig med Republiken Gran Colombia, som omfattade det som nu \u00e4r Colombia, Venezuela och Ecuador. I v\u00e4ntan p\u00e5 m\u00f6jlig spansk repressali drevs detta val av behovet av s\u00e4kerhet och stabilitet. Unionen var dock tillf\u00e4llig och uppl\u00f6stes 1830, och Panama f\u00f6rblev en del av Colombia.<\/p>\n
Tack vare byggandet av Panamakanalen blev b\u00f6rjan av 1900-talet en v\u00e4ndpunkt i Panamas historia. Med st\u00f6d av USA tillk\u00e4nnagav Panama sin sj\u00e4lvst\u00e4ndighet fr\u00e5n Colombia 1903. USA erk\u00e4nde snabbt det unga landet och fick tillst\u00e5nd att bygga och driva Panamakanalzonen. N\u00e4r kanalen f\u00e4rdigst\u00e4lldes 1914 skapade den en direkt ledning mellan Atlanten och Stilla havet, vilket revolutionerade v\u00e4rldshandeln. USA kontrollerade kanalen och dess omgivningar under en stor del av 1900-talet, vilket ledde till \u00f6kade sp\u00e4nningar och starten av nationalistiska grupper i Panama. Torrijos-Carter-f\u00f6rdragen fr\u00e5n 1977, som tr\u00e4dde i kraft den 31 december 1999, banade v\u00e4g f\u00f6r \u00f6verl\u00e4mnandet av kanalmyndigheten till Panama.<\/p>\n
Sedan Panama tog fullst\u00e4ndig kontroll \u00f6ver Panamakanalen har landet upplevt mycket ekonomisk utveckling och framsteg. Panamas viktigaste tillg\u00e5ng \u00e4r fortfarande kanalen. Den genererar mycket pengar och hj\u00e4lper nationen att bli en nyckelakt\u00f6r i v\u00e4rldshandeln. Med banker, resor och logistik som blir allt viktigare har landets ekonomi ocks\u00e5 blivit mer varierad. \u00c4ven om det politiska landskapet har genomg\u00e5tt m\u00e5nga f\u00f6r\u00e4ndringar och sv\u00e5righeter har Panama alltid f\u00f6rs\u00f6kt st\u00e4rka sina demokratiska institutioner och minska socioekonomisk oj\u00e4mlikhet.<\/p>\n
Panama ligger strategiskt mellan Karibiska havet och Stilla havet och \u00e4r en smal landbro som f\u00f6rbinder Nord- och Sydamerika. Dess geografi, temperatur och fauna har alla i h\u00f6g grad formats av detta ovanliga l\u00e4ge.<\/p>\n
Panama, som huvudsakligen ligger mellan latituderna 7\u00b0 och 10\u00b0N och longituderna 77\u00b0 och 83\u00b0V, har en mindre del som str\u00e4cker sig v\u00e4ster om 83\u00b0. Nationen \u00e4r ett av de mindre l\u00e4nderna i Centralamerika och har en total yta p\u00e5 cirka 74 177,3 kvadratkilometer. Trots att landet \u00e4r litet, har det en fantastisk geografisk variation.<\/p>\n
Den centrala ryggraden av berg och kullar som skiljer Panama fr\u00e5n andra l\u00e4nder definierar dess topografi tydligast. Till skillnad fr\u00e5n de viktigaste bergskedjorna i Nordamerika \u00e4r Panamas delning en kraftigt eroderad b\u00e5ge av upplyft havsbotten med vulkaniska intrusioner som bildar toppar. Denna bergskedja kallas Cordillera de Talamanca n\u00e4ra gr\u00e4nsen till Costa Rica. Den \u00f6verg\u00e5r i Serran\u00eda de Tab\u00e1s n\u00e4r den str\u00e4cker sig \u00f6sterut och kallas ofta Sierra de Veraguas mot Panamakanalen. Geografer kallar str\u00e4ckan mellan Costa Rica och kanalen f\u00f6r Cordillera Central tillsammans.<\/p>\n
Med sina 3 475 meter \u00e4r Volc\u00e1n Bar\u00fa den h\u00f6gsta toppen i Panama och en sl\u00e5ende stratovulkan. P\u00e5 klara dagar har denna topp fantastisk utsikt \u00f6ver Stilla havet och Karibiska havet, vilket framh\u00e4ver Panamas begr\u00e4nsade bredd.<\/p>\n
En av de viktigaste geografiska s\u00e4rdragen \u00e4r det konstgjorda underverk som kallas Panamakanalen, som f\u00f6rbinder Atlanten och Karibiska havet i norr med Stilla havet i s\u00f6der \u00f6ver n\u00e4set. Kanalen, som f\u00e4rdigst\u00e4lldes 1914 och har varit under fullst\u00e4ndig kontroll av Panama sedan \u00e5r 2000, \u00e4r \u200b\u200ben viktig trafikart\u00e4r f\u00f6r v\u00e4rldens sj\u00f6fart.<\/p>\n
En annan anm\u00e4rkningsv\u00e4rd egenskap \u00e4r den n\u00e4stan oframkomliga djungeln som kallas Dari\u00e9n-gapet mellan Panama och Colombia. \u00c4ven om ursprungsbefolkningar och en m\u00e4ngd olika arter kallar denna rika djungel f\u00f6r sitt hem, \u00e4r drogsmugglare och colombianska rebeller ocks\u00e5 v\u00e4lk\u00e4nda inv\u00e5nare. Det enda avbrottet i den panamerikanska v\u00e4gen, som annars g\u00e5r fr\u00e5n Alaska till Patagonien, skapas av Dari\u00e9n-gapet.<\/p>\n
Panamas fauna \u00e4r den mest diversifierade i Centralamerika och vittnar om dess m\u00e5ngfaldiga livsmilj\u00f6er. Nationen \u00e4r en hotspot f\u00f6r biologisk m\u00e5ngfald med arter fr\u00e5n b\u00e5de Nord- och Sydamerika. Fr\u00e5n korallreven som sprudlar av marint liv till djunglerna som surrar av exotiska f\u00e5glar och varelser, \u00e4r Panamas naturliga sk\u00f6nhet b\u00e5de hisnande och biologiskt viktig.<\/p>\n
N\u00e4stan 500 floder, som var och en bidrar till Panamas varierade ekosystem och naturliga sk\u00f6nhet, sammanfl\u00e4tar landets tuffa topografi. \u00c4ven om de flesta av dessa floder \u00e4r otillg\u00e4ngliga, \u00e4r de absolut viktiga f\u00f6r att bilda omr\u00e5dets kustdelta och dalar.<\/p>\n
R\u00edo Chagres, som ligger i centrala Panama, \u00e4r bland de viktigaste floderna i landet. Till skillnad fr\u00e5n m\u00e5nga av sina samtida floder \u00e4r R\u00edo Chagres bred och tillhandah\u00e5ller en n\u00f6dv\u00e4ndig f\u00f6rs\u00f6rjning av vattenkraft. Gat\u00fandammen d\u00e4mmer upp flodens mittdel och producerar Gat\u00fansj\u00f6n, en konstgjord sj\u00f6 som \u00e4r viktig f\u00f6r Panamakanalen. Gat\u00fansj\u00f6n, som byggdes mellan 1907 och 1913, var en g\u00e5ng v\u00e4rldens st\u00f6rsta konstgjorda sj\u00f6 och Gat\u00fandammen \u00e4r den st\u00f6rsta jorddammen. Den nordv\u00e4stliga floden mynnar ut i Karibiska havet. Dessutom f\u00f6rser Kampia- och Madden-sj\u00f6arna det gamla kanalomr\u00e5det med vattenkraft. B\u00e5da dessa kommer fr\u00e5n R\u00edo Chagres.<\/p>\n
En annan anm\u00e4rkningsv\u00e4rd flod \u00e4r R\u00edo Chepo, en vattenkraftk\u00e4lla som liknar R\u00edo Chagres. Bland de mer \u00e4n trehundra floder som mynnar ut i Stilla havet finns R\u00edo Chepo. Med sina st\u00f6rre bass\u00e4nger str\u00f6mmar dessa Stillahavsorienterade floder ofta l\u00e5ngsammare och l\u00e4ngre \u00e4n de p\u00e5 den karibiska sidan. En av de l\u00e4ngsta floderna i Panama \u00e4r R\u00edo Tuira. Det \u00e4r den enda floden i landet som kan navigeras av st\u00f6rre fartyg; den mynnar ut i Golfo de San Miguel.<\/p>\n
Dessa floder framh\u00e4ver Panamas geografiska och biologiska m\u00e5ngfald genom sina olika egenskaper och bidrag. Fr\u00e5n att generera vattenkraft till att st\u00f6dja olika ekosystem definierar Panamas floder b\u00e5de nationens naturliga och ekonomiska situation.<\/p>\n
Det finns olika naturliga hamnar utspridda l\u00e4ngs Panamas karibiska kust, vilka erbjuder strategiska nautiska f\u00f6rdelar. Bland dessa var den viktigaste hamnanl\u00e4ggningen i slutet av 1980-talet Crist\u00f3bal, vid den karibiska \u00e4nden av Panamakanalen. N\u00e4ra gr\u00e4nsen till Costa Rica erbjuder Archipi\u00e9lago de Bocas del Toro en stor naturlig red som skyddar Almirante, bananhamnen. Dessutom str\u00e4cker sig San Blas-\u00f6arna, en serie av mer \u00e4n 350 \u00f6ar n\u00e4ra Colombia, \u00f6ver mer \u00e4n 160 kilometer av den skyddade karibiska kusten.<\/p>\n
Terminalhamnarna i vardera \u00e4nden av Panamakanalen \u2013 hamnarna i Crist\u00f3bal, Col\u00f3n och hamnen i Balboa \u2013 \u00e4r viktiga hamnar i Latinamerika. N\u00e4r det g\u00e4ller volymen containerenheter (TEU) som hanteras kommer dessa hamnar p\u00e5 motsvarande andra respektive tredje plats i Latinamerika. Hamnen i Balboa omfattar 182 hektar och har tv\u00e5 multifunktionella dockor med en sammanlagd l\u00e4ngd p\u00e5 mer \u00e4n 2 400 meter och ett djup p\u00e5 15 meter samt fyra containerkajplatser. Utrustad med 18 super-Panamax- och Panamax-kajkranar och 44 portalkranar, har hamnen i Balboa ocks\u00e5 2 100 kvadratmeter lageryta.<\/p>\n
N\u00e4st efter hamnen i Santos i Brasilien hanterade hamnarna i Crist\u00f3bal 2 210 720 TEU inklusive containerterminalerna i Panama Ports Crist\u00f3bal, Manzanillo International Terminal och Col\u00f3n Container Terminal.<\/p>\n
N\u00e4ra den v\u00e4stra gr\u00e4nsen mot Costa Rica har Panama ocks\u00e5 enast\u00e5ende djuphavshamnar som kan ta emot stora r\u00e5oljefartyg (VLCC) vid Charco Azul i Chiriqu\u00ed (Stilla havet) och Chiriqu\u00ed Grande i Bocas del Toro (Atlanten). Den 131 kilometer l\u00e5nga Trans-Panama-pipelinen, som varit i drift sedan 1979, f\u00f6rbinder Charco Azul och Chiriqu\u00ed Grande, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar Panamas viktiga marina infrastruktur \u00f6ver hela n\u00e4set.<\/p>\n
Med f\u00e5 \u00e5rstidsv\u00e4xlingar har Panama ett tropiskt klimat som pr\u00e4glas av generellt h\u00f6ga temperaturer och relativ luftfuktighet. Det dagliga temperaturintervallet \u00e4r begr\u00e4nsat; i huvudstaden Panama City b\u00f6rjar en typisk torrs\u00e4songsdag tidigt p\u00e5 morgonen vid 24 \u00b0C (75,2 \u00b0F) och slutar med h\u00f6gsta eftermiddagstemperaturer p\u00e5 30 \u00b0C (86,0 \u00b0F). Under l\u00e4ngre perioder n\u00e5r temperaturerna aldrig 32 \u00b0C (89,6 \u00b0F). Generellt sett har Stillahavssidan av n\u00e4set n\u00e5got l\u00e4gre temperaturer \u00e4n Karibiska sidan; \u00e4nd\u00e5 b\u00f6rjar brisar ofta efter m\u00f6rkrets inbrott f\u00f6r att hj\u00e4lpa till att kyla ner v\u00e4rmen. H\u00f6gre h\u00f6jder i bergskedjorna resulterar i mycket l\u00e4gre temperaturer; s\u00e4llan har Cordillera de Talamanca i v\u00e4stra Panama frost.<\/p>\n
Nederb\u00f6rden, inte temperaturen, formar Panamas klimatzoner mer generellt. Fr\u00e5n mindre \u00e4n 1 300 millimeter (51,2 tum) till mer \u00e4n 3 000 millimeter (118,1 tum) varierar den \u00e5rliga nederb\u00f6rden kraftigt \u00f6ver landet. \u00c4ven om dess l\u00e4ngd kan variera fr\u00e5n sju till nio m\u00e5nader, l\u00f6per regnperioden vanligtvis fr\u00e5n april till december och st\u00e5r f\u00f6r det mesta av nederb\u00f6rden. Delvis p\u00e5 grund av effekterna av sporadiska tropiska cykloner f\u00e5r den karibiska sidan av kontinentalklyftan mycket mer regn \u00e4n Stillahavssidan. Till exempel \u00e4r Panama Citys \u00e5rliga genomsnittliga nederb\u00f6rd drygt h\u00e4lften av Col\u00f3ns.<\/p>\n
Anm\u00e4rkningsv\u00e4rt nog \u00e4r Panama bland endast tre nationer i v\u00e4rlden som \u00e4r koldioxidnegativa \u2013 det vill s\u00e4ga de absorberar mer koldioxid \u00e4n de sl\u00e4pper ut. Bhutan och Surinade \u00e4r de andra tv\u00e5 nationerna. Denna position betonar Panamas engagemang f\u00f6r milj\u00f6m\u00e4ssig h\u00e5llbarhet s\u00e5v\u00e4l som dess \u00f6verfl\u00f6d av naturresurser som \u00e4r avsedda att bidra till koldioxidbindning.<\/p>\n
Med tr\u00e4d som t\u00e4cker terr\u00e4ngen och gr\u00e4smarker utspridda bland buskar och jordbruksland, \u00e4r Panamas tropiska klimat en fristad f\u00f6r en stor variation av v\u00e4xtliv. \u00c4ven om n\u00e4stan 40 % av Panama fortfarande \u00e4r t\u00e4ckt av skogar, hotar avskogningen allvarligt dessa regndr\u00e4nkta ekosystem. Tr\u00e4dt\u00e4cket har minskat med \u00f6ver h\u00e4lften sedan 1940-talet, fr\u00e4mst p\u00e5 grund av andra m\u00e4nskliga aktiviteter, inklusive sj\u00e4lvhush\u00e5llsjordbruk. Vanligt fr\u00e5n de norra regnskogarna till de sydv\u00e4stra sl\u00e4tterna, producerar denna typ av jordbruk fr\u00e4mst kn\u00f6lar, b\u00f6nor och majs.<\/p>\n
L\u00e4ngs str\u00e4ckor av Karibien och Stilla havets kustlinjer finns det gott om mangrovesumpar; bananodlingar upptar de rika deltana n\u00e4ra Costa Rica. M\u00e5nga omr\u00e5den har en flerskiktad regnskog som str\u00e4cker sig fr\u00e5n v\u00e5tmarkerna p\u00e5 ena sidan av landet till de l\u00e4gre sluttningarna p\u00e5 den andra, vilket skapar en rik och varierad milj\u00f6. Med ett genomsnittligt resultat p\u00e5 6,37\/10 f\u00f6r Forest Landscape Integrity Index 2019 rankas Panama som 78:e av 172 nationer i v\u00e4rlden, vilket \u00e5terspeglar landets engagemang f\u00f6r att skydda sitt naturliga arv.<\/p>\n
Med cirka 525 f\u00e5gelarter \u00e4r Soberan\u00eda nationalpark ett lysande exempel p\u00e5 Panamas biologiska m\u00e5ngfald f\u00f6r f\u00e5gelsk\u00e5dning. F\u00f6rutom reptiler som den gr\u00f6na leguanen och amfibier som sockerr\u00f6rspaddan, hyser parken en rad d\u00e4ggdjur, inklusive pr\u00e4rievargar och kapybaras.<\/p>\n
Genom att i maj 2022 tillk\u00e4nnagav Panama sina avsikter att bygga ett enormt och avancerat bioraffinaderi f\u00f6r flygbr\u00e4nsle tog landet ett stort steg mot h\u00e5llbarhet. I samarbete med energif\u00f6retag syftar detta projekt till att \u00f6ka tillg\u00e5ngen p\u00e5 koldioxidsn\u00e5lt flygbr\u00e4nsle, vilket understryker Panamas engagemang f\u00f6r milj\u00f6skydd och kreativitet.<\/p>\n
Centrala Panama<\/strong><\/p>\n Centrala Panama, som best\u00e5r av provinserna Panama City, Col\u00f3n och Cocl\u00e9, \u00e4r landets centrum. Den energiska staden Panama City kombinerar gamla stadsdelar med moderna torn. Den viktiga hamnstaden Col\u00f3n, vid Panamakanalens karibiska terminal, har stor historisk relevans. Med pittoreska st\u00e4der och landskap presenterar Cocl\u00e9-provinsen en blandning av naturlig sk\u00f6nhet och kulturellt arv.<\/p>\n V\u00e4stkaribiska v\u00e4stra<\/strong><\/p>\n V\u00e4stkaribiska regionen, som omfattar provinserna Bocas del Toro, Ng\u00f6be-Bugl\u00e9 och den norra delen av Veraguas-provinsen, k\u00e4nnetecknas av en fantastisk sk\u00e4rg\u00e5rd, obefl\u00e4ckade str\u00e4nder och ett livligt vattenliv. Ng\u00f6be-Bugl\u00e9-provinsen \u00e4r dess hem. Veraguas-provinsens norra del har varierande ekosystem och natursk\u00f6na kustlinjer.<\/p>\n Stilla havet v\u00e4ster<\/strong><\/p>\n Pacific West-omr\u00e5det, som fr\u00e4mst ligger i provinsen Chiriqu\u00ed, \u00e4r en guldgruva av sev\u00e4rdheter, inklusive provinserna Herrera och Los Santos samt den s\u00f6dra delen av provinsen Veraguas. H\u00f6glandet, kaffeodlingar och den h\u00f6ga vulkanen Bar\u00fa definierar Chiriqu\u00ed. Traditionellt hantverk och kulturella fester finns i \u00f6verfl\u00f6d i b\u00e5da provinserna Los Santos. Veraguas s\u00f6dra del bjuder p\u00e5 ett rikt djurliv och fantastiska str\u00e4nder.<\/p>\n \u00d6stra Panama<\/strong><\/p>\n Provinsen Dari\u00e9n, delar av Panamaprovinsen, Kuna Yala och San Blas\u00f6arna definierar tillsammans \u00f6stra Panamas rika skogar och tr\u00e4skmarker. Dari\u00e9n \u00e4r ett vilt och avl\u00e4gset omr\u00e5de med ursprungsbefolkning som lever bland m\u00e5nga djur. Kuna Yala, ibland k\u00e4nt som San Blas\u00f6arna, best\u00e5r av mer \u00e4n 350 \u00f6ar och \u00e4r ett autonomt ursprungsomr\u00e5de med hisnande natursk\u00f6nhet och ett distinkt kulturarv.<\/p>\n Panama City<\/strong><\/p>\n Panama City, huvudstaden, best\u00e5r av tre separata distrikt \u2013 den nya staden, den historiska staden (Casco Viejo) och den koloniala staden \u2013 och \u00e4r en pulserande stad. Bes\u00f6kare kan se kolonial arkitektur, moderna sev\u00e4rdheter och historiska landm\u00e4rken. En dagsutflykt till Miraflores slussar erbjuder ett fantastiskt perspektiv p\u00e5 fartyg som seglar genom Panamakanalen.<\/p>\n Balboa<\/strong><\/p>\n Balboa \u00e4r en viktig hamn med historisk relevans och hisnande utsikt \u00f6ver Panamakanalen, bel\u00e4gen vid dess inlopp till Stilla havet.<\/p>\n Avsugning<\/strong><\/p>\n Panamas kaffeodlingshuvudstad \u00e4r Boquete i Chiriqu\u00ed-h\u00f6glandet. F\u00f6r de som gillar naturen och kaffe \u00e4r dess milda temperatur, pittoreska omgivningar och kaffeturer tilltalande.<\/p>\n Boca Chica<\/strong><\/p>\n Inb\u00e4ddat i Chiriqu\u00edbukten erbjuder Boca Chica tillg\u00e5ng till m\u00e5nga \u00f6ar och undervattens\u00e4ventyr, inklusive dykning, snorkling och fiske.<\/p>\n Kolon<\/strong><\/p>\n Vid den karibiska \u00e4nden av Panamakanalen ligger Col\u00f3n, en historisk stad rik p\u00e5 kulturarv med stora hamnanl\u00e4ggningar.<\/p>\n David<\/strong><\/p>\n David, huvudstad i provinsen Chiriqu\u00ed, \u00e4r en pulserande stad som utm\u00e4rker sig genom parker, marknadsplatser och n\u00e4rhet till naturliga sk\u00f6nheter.<\/p>\n Gamboa<\/strong><\/p>\n Gamboa, inne i Panamakanalzonen, ger en speciell inblick i kanalens funktion och de gr\u00f6nskande tropiska omgivningarna.<\/p>\n Portobelo<\/strong><\/p>\n Portobelo \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r sina historiska spanska fort, livliga festivaler och som utg\u00e5ngspunkt f\u00f6r b\u00e5tar till Colombia och dykcenter.<\/p>\n Coca nationalpark<\/strong><\/p>\n Coiba National Marine Park, ofta kallad Centralamerikas Galapagos\u00f6arna, \u00e4r v\u00e4lk\u00e4nd f\u00f6r sitt ovanliga vattenliv och sina obefl\u00e4ckade undervattensf\u00f6rh\u00e5llanden, perfekta f\u00f6r snorkling och dykning.<\/p>\n La Amistad internationella park<\/strong><\/p>\n La Amistad International Park, den n\u00e4st st\u00f6rsta parken i Panama, str\u00e4cker sig \u00f6ver 850 kvadratkilometer i Costa Rica. Den erbjuder flera ekosystem och djur samt gr\u00e4ns\u00f6verskridande bevarande.<\/p>\n Chiriqu\u00edbuktens nationella marinpark<\/strong><\/p>\n Denna marina park, som ligger i Chiriqu\u00edbukten, \u00e4r utm\u00e4rkt f\u00f6r sportfiske, valsk\u00e5dning och ekoturism och st\u00e5tar med m\u00e5nga \u00f6ar och holmar.<\/p>\n Dalen<\/strong><\/p>\n El Valle ligger inb\u00e4ddad i v\u00e4rldens n\u00e4st st\u00f6rsta befolkade vulkankaldera och \u00e4r en liten stad med en speciell blandning av natursk\u00f6nhet och kulturella upplevelser.<\/p>\n P\u00e4rl\u00f6arna<\/strong><\/p>\n Den perfekta sk\u00e4rg\u00e5rden med vita sandstr\u00e4nder, glittrande rena v\u00e5gor och massor av marint liv \u00e4r P\u00e4rl\u00f6arna.<\/p>\n San Blas\u00f6arna<\/strong><\/p>\n San Blas\u00f6arna, som \u00e4r en del av Kuna Yala, erbjuder en distinkt kulturell upplevelse som kombinerar hisnande \u00f6sk\u00f6nhet med det ursprungliga Kuna-folket.<\/p>\n Taboga<\/strong><\/p>\n Taboga Island \u2013 k\u00e4nd som Blommornas \u00f6 \u2013 \u00e4r en popul\u00e4r dagsutflykt fr\u00e5n Panama City, och erbjuder vandringsleder och underbara str\u00e4nder.<\/p>\n Bar\u00fa vulkan nationalpark<\/strong><\/p>\n Volc\u00e1n Bar\u00fa nationalpark omfattar 14 325 hektar och har Panamas h\u00f6gsta topp. Den erbjuder sv\u00e5ra kl\u00e4ttringar och fantastiska vyer fr\u00e5n toppen.<\/p>\n Under de senaste \u00e5ren har Panamas ekonomi genomg\u00e5tt anm\u00e4rkningsv\u00e4rda f\u00f6r\u00e4ndringar som har gjort den till en av de snabbast v\u00e4xande och b\u00e4st sk\u00f6tta i Latinamerika. Som en \u00e5terspegling av en stark arbetsmarknad var arbetsl\u00f6sheten 2012 l\u00e5ga 2,7 %. I augusti 2008 deklarerade nationen \u00e4ven ett livsmedels\u00f6verskott, vilket tyder p\u00e5 en stabil jordbrukssituation. Panama, som rankades som nummer 60 p\u00e5 Human Development Index 2015, visar f\u00f6rb\u00e4ttringar inom flera socioekonomiska m\u00e5tt.<\/p>\n Panama har nyligen upplevt en ekonomisk explosion; mellan 2006 och 2008 ligger den reala BNP-tillv\u00e4xten i genomsnitt p\u00e5 cirka 10,4 %. Panama blev en av regionens ledande ekonomier tack vare denna fantastiska expansionstakt. Enligt Latin Business Chronicle skulle Panamas fem\u00e5riga tillv\u00e4xttakt \u2013 10 % \u2013 motsvara Brasiliens mellan 2010 och 2014.<\/p>\n Panamakanalen har varit den st\u00f6rsta delen av Panamas ekonomiska tillv\u00e4xt. Utbyggnadsprojektet, som godk\u00e4ndes i en omr\u00f6stning 2006, syftade till att skapa en tredje upps\u00e4ttning slussar, vilket skulle f\u00f6rb\u00e4ttra kanalens kapacitet och p\u00e5skynda den ekonomiska utvecklingen. Med en f\u00f6rv\u00e4ntad kostnad p\u00e5 5,25 miljarder dollar har projektet varit avg\u00f6rande f\u00f6r den nationella ekonomin eftersom det skapar betydande v\u00e4gtullsint\u00e4kter och syssels\u00e4ttningsm\u00f6jligheter. En v\u00e4ndpunkt kom n\u00e4r USA gav Panama \u00e4gander\u00e4tten till kanalen 1999, vilket gjorde det m\u00f6jligt f\u00f6r Panama att fullt ut utnyttja denna strategiska f\u00f6rdel.<\/p>\n Panamas ekonomi \u00e4r fr\u00e4mst beroende av en v\u00e4lutvecklad tj\u00e4nstesektor, inklusive handel, turism och n\u00e4ringsliv. Genom att avskaffa skatter p\u00e5 amerikanska varor st\u00e4rker avtalet mellan Panama och USA de kommersiella utsikterna och banden \u00e4nnu mer. \u00c4ven om Panama anses vara en h\u00f6ginkomstnation har landet tydliga skillnader, s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller oj\u00e4mlikheter i utbildning. Fattigdomsgraden sj\u00f6nk fr\u00e5n 15,4 % till uppskattningsvis 14,1 % mellan 2015 och 2017, vilket tyder p\u00e5 utveckling men ocks\u00e5 understryker fortsatta sv\u00e5righeter.<\/p>\n Nationens strategiska geografiska l\u00e4ge har gjort den till ett centrum f\u00f6r bankverksamhet och internationell handel. Med sammanlagda tillg\u00e5ngar n\u00e4stan tre g\u00e5nger BNP har Panama byggt det st\u00f6rsta regionala finanscentret i Centralamerika. Med finansiell f\u00f6rmedling som st\u00e5r f\u00f6r 9,3 % av BNP, ger banksektorn, som syssels\u00e4tter \u00f6ver 24 000 personer, ett stort ekonomiskt bidrag. En god kommersiell och ekonomisk milj\u00f6, ih\u00e5llande tillv\u00e4xt och starka finansiella resultat definierar sektorns stabilitet. Panamas banktillsynssystem garanterar stark kontroll eftersom det huvudsakligen f\u00f6ljer Basel Core Principles for Effective Banks Supervision.<\/p>\n Men Panamas st\u00e4llning som skatteparadis har v\u00e4ckt uppm\u00e4rksamhet fr\u00e5n alla h\u00e5ll. Publiceringen av Panamadokumenten 2016 understr\u00f6k behovet av mer \u00f6ppenhet. Panama har gjort stora framsteg n\u00e4r det g\u00e4ller att f\u00f6lja riktlinjer mot penningtv\u00e4tt sedan dess, vilket resulterade i att landet togs bort fr\u00e5n FATF:s gr\u00e5lista i februari 2016 och den svarta lista \u00f6ver skatteparadis som skapades av Europeiska unionen 2018. Trots denna utveckling forts\u00e4tter IMF att understryka behovet av ytterligare f\u00f6rb\u00e4ttringar av den finansiella \u00f6ppenheten och det finanspolitiska ramverket.<\/p>\n F\u00f6rutom sin ekonomi expanderar Panama sina naturresurser eftersom internationella investerare letar efter guld- och koppargruvor. Dessa initiativ, som \u00e4r bel\u00e4gna i skyddade regioner, har skapat milj\u00f6fr\u00e5gor. Trots detta, drivet av sitt strategiska l\u00e4ge, starka serviceindustri och kontinuerliga infrastrukturella f\u00f6rb\u00e4ttringar, f\u00f6rblir Panamas ekonomiska situation ljus.<\/p>\n F\u00f6r sina medborgare s\u00e5v\u00e4l som de miljontals turister som passerar genom Panama \u00e5rligen \u00e4r det etablerade transportsystemet absolut n\u00f6dv\u00e4ndigt. Den viktigaste knutpunkten f\u00f6r Copa Airlines, Panamas flaggbolag, Tocumen International Airport \u2013 den st\u00f6rsta flygplatsen i Centralamerika \u2013 ligger i centrum av detta n\u00e4tverk. Denna flygplats f\u00f6rbinder Panama med m\u00e5nga platser i Amerika och bortom och fungerar som en viktig port f\u00f6r utlandsresor. F\u00f6rutom Tocumen har Panama mer \u00e4n tjugo mindre flygplatser f\u00f6r att erbjuda inrikesresor och tillg\u00e5ng till isolerade omr\u00e5den.<\/p>\n \u00c4ven om nattk\u00f6rning kan vara sv\u00e5rt och ibland begr\u00e4nsat i informella omr\u00e5den, \u00e4r Panamas v\u00e4gsystem i allm\u00e4nhet s\u00e4kert och v\u00e4lsk\u00f6tt. Trafiken flyter p\u00e5 h\u00f6ger sida av v\u00e4gen; b\u00e5de f\u00f6rare och passagerare m\u00e5ste anv\u00e4nda s\u00e4kerhetsb\u00e4lten. Den stora v\u00e4gen, den panamerikanska motorv\u00e4gen, g\u00e5r fr\u00e5n gr\u00e4nsen till Costa Rica i norr till Dari\u00e9n-gapet i s\u00f6der, d\u00e4r den slutar strax f\u00f6re Colombia. Denna v\u00e4g \u00e5terspeglar Panamas strategiska v\u00e4rde som transitnation och \u00e4r en viktig art\u00e4r f\u00f6r handel och resor.<\/p>\n S\u00e4rskilt i Panama City \u00e4r kollektivtrafiken stark i storstadsomr\u00e5den. MiBus-systemet, som trafikerar cirka 150 busslinjer, erbjuder omfattande t\u00e4ckning \u00f6ver hela staden. Detta kompletteras av Panama Metro, som erbjuder ett snabbt och effektivt alternativ till bilresor med tv\u00e5 snabba transitlinjer just nu. Panama var k\u00e4nt f\u00f6r sina "diablo rojos", eller "r\u00f6da dj\u00e4vlar", innan det statligt drivna bussystemet \u2013 privatdrivna bussar, ofta tidigare skolbussar fr\u00e5n USA, briljant m\u00e5lade av sina \u00e4gare. \u00c4ven om de nu till stor del ses p\u00e5 landsbygden, \u00e4r dessa livfulla bussar fortfarande en kulturell symbol f\u00f6r Panamas transporthistoria.<\/p>\n Statliga program som ger skatte- och prisrabatter till utl\u00e4ndska bes\u00f6kare och pension\u00e4rer har fr\u00e4mjat en stadig expansion av Panamas turism under de senaste fem \u00e5ren. Dessa ekonomiska f\u00f6rdelar har gjort Panama till en attraktiv plats att g\u00e5 i pension p\u00e5, vilket har drivit p\u00e5 fastighetsutveckling och ut\u00f6kat listan \u00f6ver turistattraktioner.<\/p>\n S\u00e4rskilt anm\u00e4rkningsv\u00e4rt har varit str\u00f6mmen av europeiska bes\u00f6kare. Antalet europeiska bes\u00f6kare \u00f6kade med 23,1 % under de f\u00f6rsta nio m\u00e5naderna 2008. Panamas turistmyndighet (ATP) rapporterar att 13 373 fler europeiska bes\u00f6kare anl\u00e4nde till Panama mellan januari och september \u00e4n under samma period f\u00f6rra \u00e5ret. Den st\u00f6rsta gruppen bestod av spanjorer; italienare, franska och brittiska bes\u00f6kare kom p\u00e5 andra plats. Tyskland, den folkrikaste nationen i Europeiska unionen, hade ocks\u00e5 en anm\u00e4rkningsv\u00e4rd bes\u00f6ksantal. Europa har d\u00e4rmed blivit en viktig marknad f\u00f6r att visa upp Panama som resm\u00e5l.<\/p>\n Med 9,5 % av BNP bidrog turismen stort ekonomiskt till Panama under 2012. Med 2,2 miljoner bes\u00f6kare det \u00e5ret visade Panama branschens v\u00e4rde f\u00f6r den nationella BNP.<\/p>\n Bef\u00e4stningarna p\u00e5 den karibiska sidan av Panama, som uts\u00e5gs till ett UNESCO-v\u00e4rldsarv \u00e5r 1980, \u00e4r \u200b\u200bbland Panamas mest anm\u00e4rkningsv\u00e4rda sev\u00e4rdheter. Portobelo-San Lorenzo Dessa forntida platser ger en inblick i Panamas koloniala f\u00f6rflutna och dess strategiska relevans f\u00f6r v\u00e4rldshandeln.<\/p>\n Panama antog lag nr 80 \u00e5r 2012, som ersatte den tidigare lagen nr 8 fr\u00e5n 1994 med den nya lagen, vilket \u00f6kade turismen. Lag nr 80 erbjuder utl\u00e4ndska investeringar i turism betydande incitament, inklusive 100 % inkomstskatt och fastighetsskattebefrielse i 15 \u00e5r, tullfri import av byggmaterial och utrustning i fem \u00e5r och kapitalvinstskattebefrielse i fem \u00e5r. Dessa \u00e5tg\u00e4rder syftar till att locka till sig mer pengar och f\u00f6rb\u00e4ttra Panamas attraktionskraft som ett popul\u00e4rt resm\u00e5l.<\/p>\n Panamas befolkning \u00e5r 2021 var 4 351 267. Enligt \u00e5ldersf\u00f6rdelningen f\u00f6r 2010 var 6,6 % av befolkningen 65 \u00e5r eller \u00e4ldre, 64,5 % mellan 15 och 65 \u00e5r och 29 % under 15 \u00e5r. Med mer \u00e4n 75 % av inv\u00e5narna bosatta i stadsomr\u00e5den \u00e4r Panama den mest urbaniserade nationen i Centralamerika; mer \u00e4n h\u00e4lften av befolkningen bor i storstadskorridoren Panama City\u2013Col\u00f3n.<\/p>\n Panamas etniska blandning \u00e5r 2010 var 65 % mestiser (blandade vita och indianer), 12,3 % indianer, 9,2 % svart eller afrikanskt ursprung, 6,8 % mulatter och 6,7 % vita. Det finns sju etniska grupper bland den amerikanska befolkningen: Bri Bri, Ember\u00e1, Bugl\u00e9, Wounaan, Ng\u00e4be, Kuna (Guna) och Teribe, eller Tjerdi.<\/p>\n Afro-panamaner, \u00e4ttlingar till afrikanska slavar och karibiska arbetare som f\u00f6rdes dit under byggandet av Panamakanalen, bor mestadels i storstadsregionen Panama-Col\u00f3n, Dari\u00e9n-provinsen, La Palma och Bocas del Toro. Panama f\u00f6rs fr\u00e4mst dit f\u00f6r att arbeta p\u00e5 kanalen, men har ocks\u00e5 en betydande kinesisk och indisk befolkning. Panamas komplexa kulturella v\u00e4v f\u00f6rs ytterligare till ett f\u00e4rre antal europ\u00e9er, araber och judar.<\/p>\n Omkring 93 % av befolkningen talar spanska som sitt f\u00f6rsta spr\u00e5k, s\u00e5 det \u00e4r det officiella och mest anv\u00e4nda spr\u00e5ket. Panamansk spanska har sina unika egenskaper som formas av nationens rika kulturella arv. Omkring 14 % av panamanerna \u00e4r tv\u00e5spr\u00e5kiga, vilket inneb\u00e4r att engelska ocks\u00e5 \u00e4r ganska vanligt f\u00f6rekommande, s\u00e4rskilt i kommersiella och internationella sammanhang. \u00d6ver 400 000 personer talar inhemska spr\u00e5k som ng\u00e4bere, kuna och ember\u00e1, vilket skyddar Panamas spr\u00e5kliga m\u00e5ngfald. Ytterligare spr\u00e5k som talas \u00e4r arabiska, franska och flera kinesiska dialekter.<\/p>\n Den vanligaste religionen i Panama \u00e4r kristendomen. Enligt en folkr\u00e4kning fr\u00e5n 2015 identifierar 25 %, eller cirka 1 009 740 personer, sig som evangeliska protestanter medan 63,2 % av befolkningen, eller ungef\u00e4r 2 649 150, identifierar sig som romersk-katolska.<\/p>\n Bah\u00e1'\u00ed-trosgemenskapen, som inkluderar ungef\u00e4r 10 % av guaym\u00ed-befolkningen, utg\u00f6r cirka 2 % av den totala befolkningen. Med 1,4 % av befolkningen representerade Jehovas vittnen, f\u00f6ljt av Adventistkyrkan och Jesu Kristi Kyrka av Sista Dagars Heliga, vardera med 0,6 %. Bland mindre religi\u00f6sa grupper finns buddhister, judar, episkopaler, muslimer och hinduer. Dessutom f\u00f6ljs inhemska religioner som Mamatata (bland Ng\u00e4be) och Ibeorgun (bland Kuna). Det finns ocks\u00e5 v\u00e4ldigt f\u00e5 rastafarianer.<\/p>\n Fr\u00e5n 1500-talet, d\u00e5 jesuiterna f\u00f6rst erbj\u00f6d utbildning, har utbildning i Panama f\u00f6r\u00e4ndrats dramatiskt. N\u00e4r Panama br\u00f6t sig loss fr\u00e5n Colombia v\u00e4xte den offentliga utbildningen till en nationell institution \u00e5r 1903. Tidig utbildning formades av ett paternalistiskt perspektiv som sa att barn skulle f\u00e5 undervisning beroende p\u00e5 deras f\u00f6rv\u00e4ntade sociala niv\u00e5. Under amerikanskt inflytande genomgick denna strategi en snabb f\u00f6r\u00e4ndring.<\/p>\n Med en f\u00f6rv\u00e4ntad l\u00e4skunnighet p\u00e5 94,1 % i Panama \u00e5r 2010, 94,7 % f\u00f6r m\u00e4n och 93,5 % f\u00f6r kvinnor. Barn i \u00e5ldern sex till femton \u00e5r m\u00e5ste g\u00e5 i skolan. Skolregistreringen p\u00e5 alla niv\u00e5er har \u00f6kat dramatiskt de senaste \u00e5ren. Panama deltar i PISA-testerna, men skulder och d\u00e5liga resultat orsakade f\u00f6rseningar i deltagandet fram till 2018.<\/p>\n Panamas kultur \u00e4r en f\u00e4rgstark mosaik skapad av inspirationer fr\u00e5n amerikanska ursprungsbefolkningar, Afrika och Europa. Musiken, konstverken och sederna som de spanska kolonisterna f\u00f6rde med sig blandades med de livfulla kulturerna hos afrikanska slavar och ursprungsbefolkningar f\u00f6r att skapa originella hybridformer. En s\u00e5dan \u00e4r den traditionella dansen k\u00e4nd som tamborito, som blandar afrikanska rytmer och id\u00e9er med spansk musik.<\/p>\n Ett grundl\u00e4ggande uttrycksmedel f\u00f6r Panamas varierade kulturella arv \u00e4r dans. M\u00e5nga fester pr\u00e4glas av folklore d\u00e4r ritualer och traditionella danser f\u00f6rs vidare genom generationer. Live-evenemang med reggae en espa\u00f1ol, reggaeton, haitisk (compas), jazz, blues, salsa, reggae och rockmusik fl\u00f6dar i st\u00e4der \u00f6ver hela landet, vilket \u00e5terspeglar Panamas m\u00e5ngsidiga musikscen. Regionala fester utanf\u00f6r Panama City firar landets kulturella m\u00e5ngfald och har \u00e4ven lokala musiker och dansare.<\/p>\n Fr\u00e5n dess traditionella hantverk \u2013 tr\u00e4sniderier, ceremoniella masker och keramik \u2013 \u00e4r den panamanska blandkulturen tydlig. Dessa f\u00f6rem\u00e5l framh\u00e4ver Panamas rika kulturella arv tillsammans med dess unika arkitektur, mat och festligheter. Traditionellt tillverkades korgar f\u00f6r att anv\u00e4ndas, men idag \u00e4r m\u00e5nga samh\u00e4llen beroende av int\u00e4kterna som genereras av korgar som skapats f\u00f6r bes\u00f6kare.<\/p>\n Guna-folket \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r sin egen kultur och \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r sina molor. Ursprungligen syftade namnet "mola" p\u00e5 en blus, men idag beskriver namnet de uts\u00f6kta broderade panelerna som skapas av Guna-kvinnor. Dessa paneler \u00e4r tillverkade med en omv\u00e4nd applikationsteknik och har m\u00e5nga lager av tyg i olika f\u00e4rger som sys ihop f\u00f6r att skapa komplexa m\u00f6nster.<\/p>\n Julprocessionen \u2013 El desfile de Navidad \u2013 h\u00e5lls i Panama City den 25 december och \u00e4r bland de mest sedda evenemangen i Panama. M\u00e4n i montuno-kl\u00e4der och damer i traditionella pollera-kl\u00e4nningar utg\u00f6r processionen, som best\u00e5r av vagnar prydda i panamanska f\u00e4rger. Publiken underh\u00e5lls av ett marschband med trummisar; huvudfokus f\u00f6r juls\u00e5ngen \u00e4r en enorm julgran t\u00e4ckt med ljus.<\/p>\n Med hj\u00e4lp av afrikansk, spansk och amerikansk mat och tekniker f\u00e5ngar Panamas k\u00f6k dess kosmopolitiska f\u00f6rflutna. Panama, som fungerar som en landbro mellan tv\u00e5 kontinenter, erbjuder ett stort utbud av tropiska frukter, gr\u00f6nsaker och \u00f6rter som anv\u00e4nds i det lokala k\u00f6ket. Popul\u00e4r ceviche med skaldjur finns p\u00e5 den v\u00e4lk\u00e4nda Mercado de Mariscos tillsammans med f\u00e4rsk fisk. Typiska latinamerikanska bakverk fyllda med m\u00e5nga ingredienser s\u00e4ljs av gatuf\u00f6rs\u00e4ljare tillsammans med pastelitos, som \u00e4r liknande men st\u00f6rre.<\/p>\n Herrkl\u00e4der f\u00f6r traditionella m\u00e4n: Montuno<\/strong><\/p>\n Traditionellt sett definierar vita bomullsskjortor, byxor och v\u00e4vda str\u00e5kepsar panamanska m\u00e4ns garderob \u2013 k\u00e4nd som montuno. Denna enkla men sofistikerade kl\u00e4dsel, som ofta b\u00e4rs under parader och traditionella fester, f\u00e5ngar nationens kulturella arv.<\/p>\n Traditionella kvinnors kl\u00e4der: Pollera<\/strong><\/p>\n Polleran, som ursprungligen kommer fr\u00e5n Spanien p\u00e5 1500-talet, \u00e4r det traditionella plagget som b\u00e4rs av panamanska kvinnor. Tidigt p\u00e5 1800-talet blev det vanligt i Panama, f\u00f6rst buret av kvinnliga tj\u00e4nstefolk och sedan omfamnat av \u00f6verklasskvinnor. En pollera, som vanligtvis kr\u00e4ver cirka 13 meter tyg, \u00e4r gjord av "cambric", eller fint linne.<\/p>\n Den ursprungliga polleran hade en kjol t\u00e4ckt med guldknappar och en volangblus som bars utanf\u00f6r axlarna. Kjolen \u00e4r ocks\u00e5 volangerad f\u00f6r att, n\u00e4r den \u00e4r upph\u00f6jd, skapa ett intryck av en p\u00e5f\u00e5gelsvans eller mantilja. Vanligtvis visar kjolens och blusens motiv f\u00e5glar eller blommor. Tv\u00e5 stora matchande pom-poms (mota) fram och bak, fyra band som h\u00e4nger fr\u00e5n midjan, fem guldkedjor (caberstrillos) fr\u00e5n halsen till midjan och ett guldkors eller en medaljong som b\u00e4rs som halsband kompletterar ensemblen. Man b\u00e4r en sidenv\u00e4ska vid midjan; normalt \u00e4r zaricillos \u2013 \u00f6rh\u00e4ngen \u2013 guld eller korall. Tofflor kompletterar pollerans f\u00e4rg och h\u00e5ret \u00e4r knutformat med tre stora guldkammar med p\u00e4rlor (tembleques), som b\u00e4rs som en krona. En utm\u00e4rkt pollera kan ta ett \u00e5r att f\u00e4rdigst\u00e4lla och kosta upp till 10 000 dollar.<\/p>\n Typer av Polleras<\/strong><\/p>\n Idag finns det olika typer av polleras:<\/p>\n Kulturell betydelse<\/strong><\/p>\n Parader med traditionell panamansk kl\u00e4dsel visar ofta kvinnor som mjukt svajar och snurrar sina kjolar medan m\u00e4n dansar bakom dem med sina hattar i handen. Dessa sl\u00e5ende utst\u00e4llningar av kulturellt arv drar uppm\u00e4rksamhet till den traditionella panamanska kl\u00e4dselns elegans och sk\u00f6nhet.<\/p>\n F\u00f6rutsatt att deras pass \u00e4r giltigt i minst sex m\u00e5nader vid ankomst kan medborgare fr\u00e5n flera l\u00e4nder resa in i Panama visumfritt i upp till 180 dagar. Dessa nationer omfattar:<\/p>\n Andorra, Angola, Antigua och Barbuda, Argentina, Armenien, \u00d6sterrike, Australien, Bahamas, Barbados, Belize, Vitryssland, Belgien, Botswana, Bhutan, Brasilien, Bolivia, Bosnien och Hercegovina, Brunei Darussalam, Bulgarien, Kap Verde, Kambodja, Kanada, Tjeckien, Chile, Colombia, Komorerna, Costa Rica, Kroatien, Cypern, Danmark, Dominica, Ecuador, El Salvador, Egypten, Fiji, Estland, Finland, Frankrike, Gabon, Tyskland, Georgien, Gibraltar, Grenada, Grekland, Guatemala, Guyana, Honduras, Ungern, Island, Italien, Irland, Israel, Japan, Jamaica, Kenya, Kiribati, Lettland, Libanon, Litauen, Kuwait, Liechtenstein, Luxemburg, Madagaskar, Malaysia, Maldiverna, Malta, Marshall\u00f6arna, Mauritius, Mikronesien, Mexiko, Moldavien, Monaco, Mongoliet, Montenegro, Namibia, Nauru, Nederl\u00e4nderna, Nya Zeeland, Nicaragua, Nordkorea, Nordmakedonien, Norge, Palau, Papua Nya Guinea, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Qatar, Rum\u00e4nien, Ryska federationen, Saint Kitts och Nevis, Saint Lucia, Salomon\u00f6arna, Samoa, S\u00e3o Tom\u00e9 och Pr\u00edncipe, San Marino, Saudiarabien, Serbien, Seychellerna, Singapore, Slovakien, Slovenien, Sydafrika, Sydkorea, Spanien, Sverige, Schweiz, Taiwan, Thailand, Tonga, Vatikanen, Trinidad och Tobago, Turkiet, Tuvalu, Ukraina, F\u00f6renade Arabemiraten, Storbritannien, USA, Uruguay, Vanuatu och Vietnam.<\/p>\n De som kommer fr\u00e5n viseringsfria l\u00e4nder kan ans\u00f6ka om en f\u00f6rl\u00e4ngning p\u00e5 30, 60 eller 90 dagar. Ans\u00f6kningar granskas fr\u00e5n fall till fall och rekommenderas att ans\u00f6kas minst en vecka innan de ursprungliga 180 dagarna l\u00f6per ut. Resen\u00e4rer kan alternativt l\u00e4mna Panama i 30 dagar (t.ex. till Costa Rica) och sedan \u00e5terinresa f\u00f6r ytterligare 180 dagar.<\/p>\n F\u00f6r den mest korrekta och aktuella informationen \u00e4r det l\u00e4mpligt att kontakta n\u00e4rmaste panamanska ambassad eller konsulat.<\/p>\n Tocumen internationella flygplats (PTY)<\/strong><\/p>\n Ungef\u00e4r 32 km \u00f6ster om Panama City ligger Tocumen International Airport (PTY) som \u00e4r den viktigaste flygplatsen f\u00f6r utlandsflyg till Panama. Tack vare Copa Airlines, Panamas nationella flygbolag och medlem i Star Alliance, har flygplatsen goda f\u00f6rbindelser med Nord- och Sydamerika. Copa Airlines flyger direkt fr\u00e5n cirka 20 l\u00e4nder p\u00e5 v\u00e4stra halvklotet. Andra stora flygbolag, inklusive American Airlines, LATAM och Avianca, flyger ocks\u00e5 till och fr\u00e5n PTY.<\/p>\n Med dagliga flyg till fler \u00e4n sju destinationer, inklusive Bogot\u00e1, Medell\u00edn, Cali och Cartagena, som drivs av Avianca och Copa Airlines, \u00e4r grannlandet Colombia s\u00e4rskilt v\u00e4lbes\u00f6kt. Resen\u00e4rer kan ocks\u00e5 flyga fr\u00e5n Costa Rica till och fr\u00e5n Bocas del Toro.<\/p>\n Privata flygbanor<\/strong><\/p>\n Panama har den h\u00f6gsta t\u00e4theten av privata flygbanor per kvadratkilometer j\u00e4mf\u00f6rt med n\u00e5got annat land i v\u00e4rlden. Detta g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r \u00e4ventyrliga privatpiloter att flyga direkt eller transitera genom Centralamerika f\u00f6r att komma \u00e5t dessa flygbanor. Att n\u00e5 m\u00e5nga avl\u00e4gsna inlandsregioner uppn\u00e5s mest effektivt med privatflyg, \u00e4ven om vandring och kanotpaddling erbjuder alternativa metoder. Att verifiera platserna f\u00f6r tull- och immigrationsklarering \u00e4r viktigt, eftersom inte alla flygbanor har de n\u00f6dv\u00e4ndiga faciliteterna f\u00f6r denna funktion.<\/p>\n Aff\u00e4rsjettj\u00e4nster<\/strong><\/p>\n Fastbaserade operat\u00f6rstj\u00e4nster (FBO) f\u00f6r aff\u00e4rsjetflyg erbjuds p\u00e5 flera platser, inklusive Panama City (Albrook och Tocumen), David (enligt \u00f6verenskommelse), Howard och Bocas del Toro. Dessa tj\u00e4nster tillgodoser behoven hos b\u00e5de privat- och aff\u00e4rsresen\u00e4rer och m\u00f6jligg\u00f6r en smidig och effektiv reseupplevelse.<\/p>\n Gr\u00e4ns\u00f6verg\u00e5ngen Paso Canoas<\/strong><\/p>\n Gr\u00e4ns\u00f6verg\u00e5ngen Paso Canoas, som ligger p\u00e5 Stillahavssidan, rankas bland de mest trafikerade och oorganiserade i Centralamerika. St\u00e4ngningstiden \u00e4r 23.00 p\u00e5 Panamasidan och 22.00 p\u00e5 Costa Ricasidan. F\u00f6rdelningen av kontor \u00f6ver gr\u00e4nsstaden underl\u00e4ttar oavsiktliga \u00f6verg\u00e5ngar till angr\u00e4nsande territorium. Det \u00e4r l\u00e4mpligt att anlita en "tramitador" (medhj\u00e4lpare), s\u00e4rskilt f\u00f6r dem som inte talar spanska, f\u00f6r att underl\u00e4tta navigeringen genom stationerna.<\/p>\n Andra v\u00e4g\u00f6verg\u00e5ngar<\/strong><\/p>\n Ingen v\u00e4gf\u00f6rbindelse till Colombia<\/strong><\/p>\n Det finns inga v\u00e4gar som f\u00f6rbinder Panama och Colombia p\u00e5 grund av Darien Gap, som har liten infrastruktur och domineras av paramilit\u00e4ra grupper och drogkarteller.<\/p>\n Fordonsregler<\/strong><\/p>\n Att l\u00e4mna Panama med ett fordon kr\u00e4ver en st\u00e4mpel i passet som verifierar betalning av n\u00f6dv\u00e4ndiga importskatter. F\u00f6rv\u00e4nta dig regelbundna poliskontroller, eftersom poliser vanligtvis visar st\u00f6rre nyfikenhet p\u00e5 utl\u00e4ndska fordon \u00e4n en \u00f6nskan om mutor.<\/p>\n Bilproblem och reparationer<\/strong><\/p>\n Vid bilproblem i Panama kan man hitta \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare utrustade med serviceavdelningar f\u00f6r alla st\u00f6rre biltillverkare fr\u00e5n USA, Japan och n\u00e4stan alla fr\u00e5n Europa. Tidsbokning f\u00f6r service kr\u00e4vs vanligtvis, och personalen \u00e4r i allm\u00e4nhet certifierad av tillverkaren. Oberoende mekanikerverkst\u00e4der i st\u00f6rre st\u00e4der kan hittas i Gula sidorna, tillsammans med bogseringstj\u00e4nster, f\u00f6r akuta reparationer eller kostnadsbesparande \u00e4ndam\u00e5l. Det finns m\u00e5nga bildelar f\u00f6r alla st\u00f6rre biltillverkare.<\/p>\n Darien Gap, som k\u00e4nnetecknas av sin t\u00e4ta regnskog, utg\u00f6r \u00e4ndstationen f\u00f6r personer som vill resa fr\u00e5n Panama till Colombia med buss. Interamericana Highway slutar vid Yaviza, vilket g\u00f6r det om\u00f6jligt att passera denna naturliga barri\u00e4r p\u00e5 land. Att komma in i Panama fr\u00e5n Costa Rica \u00e4r en enklare resa. Det finns tre huvudsakliga infartspunkter, varav Paso Canoas \u00e4r den viktigaste. Gr\u00e4ns\u00f6verg\u00e5ngen upph\u00f6r klockan 23.00 Panama-tid, vilket motsvarar 22.00 Costa Rica-tid. F\u00f6retag som Panaline och Ticabus erbjuder direkta transportv\u00e4gar fr\u00e5n San Jose, Costa Rica, till David eller Panama City. Resan fr\u00e5n San Jose \u00e4r ekonomisk, men tar cirka 18 timmar. Lokala bussar erbjuder ett alternativt transports\u00e4tt f\u00f6r dem som vill utforska, \u00e4ven om resan kan vara l\u00e4ngre.<\/p>\n Resen\u00e4rer som vill optimera tiden och samtidigt undvika kostnaden f\u00f6r en flygresa fr\u00e5n San Jose till Panama City p\u00e5 280 dollar kan \u00f6verv\u00e4ga att ta en buss fr\u00e5n San Jose till Changuinola, f\u00f6ljt av en flygresa till Panama City. Flygtiden \u00e4r ungef\u00e4r en timme och kostnaden ligger p\u00e5 cirka 110 dollar. Det rekommenderas att kontrollera Aeroperlas aktuella flygtidtabeller.<\/p>\n Panamansk lag kr\u00e4ver att resen\u00e4rer har en returbiljett f\u00f6r inresa i landet. \u00c4ven om gr\u00e4nsvakter inte alltid kontrollerar, \u00e4r det b\u00e4st att vara f\u00f6rberedd. En returflygning som utg\u00e5r fr\u00e5n ett annat land r\u00e4cker inte; biljetten m\u00e5ste utf\u00e4rdas inifr\u00e5n Panama. Vid problem kan en returbiljett erh\u00e5llas fr\u00e5n busschauff\u00f6ren. Dessutom \u00e4r det klokt att ha t\u00e5lamod vid gr\u00e4ns\u00f6verg\u00e5ngarna, eftersom vissa tj\u00e4nstem\u00e4n kan till\u00e4mpa reglerna strikt.<\/p>\n M\u00e5nga kryssningsrederier inkluderar Panamakanalen i sina resplaner och erbjuder turer i Panama City eller Col\u00f3n City med en rad olika paket. F\u00f6r de som s\u00f6ker \u00e4ventyr \u00e4r det m\u00f6jligt att resa med bananb\u00e5tar fr\u00e5n Ecuador, Colombia och Venezuela; dessa fartyg uppvisar dock ofta d\u00e5ligt skick och kan \u00e4gna sig \u00e5t olaglig verksamhet.<\/p>\n Privata segelb\u00e5tar trafikerar resor mellan Panama och Cartagena, Colombia. Priset varierar mellan 450 och 700 dollar, och resan varar vanligtvis fem n\u00e4tter och fem dagar, vilket inkluderar ett tre dagar l\u00e5ngt stopp p\u00e5 San Blas\u00f6arna. Det \u00e4r l\u00e4mpligt att boka p\u00e5litliga och s\u00e4kra b\u00e5tar online i f\u00f6rv\u00e4g, eftersom de ofta n\u00e5r full kapacitet snabbt.<\/p>\n Det mest kostnadseffektiva s\u00e4ttet att resa med b\u00e5t fr\u00e5n Colombia till Panama \u00e4r att ta en f\u00e4rja fr\u00e5n Turbo till Capurgan\u00e1, och sedan en liten b\u00e5t fr\u00e5n Capurgan\u00e1 till Puerto Obald\u00eda. Resen\u00e4rer kan antingen flyga till Panama City eller ta en b\u00e5t till Colon och Carti\u00f6arna d\u00e4rifr\u00e5n.<\/p>\n Att vandra genom Darien Gap fr\u00e5n Colombia \u00e4r ett g\u00e5ngbart alternativ; det anses dock vara en av de farligaste v\u00e4garna globalt. M\u00e5nga f\u00f6rs\u00f6k har tragiskt slutat p\u00e5 grund av hoten fr\u00e5n colombianska gerillastyrkor, paramilit\u00e4rer och den utmanande djungelmilj\u00f6n. Darien Gap k\u00e4nnetecknas av sin t\u00e4ta och utmanande terr\u00e4ng, vilket g\u00f6r att det \u00e4r riskabelt att ta sig dit. Denna resa \u00e4r inte tillr\u00e5dlig, eftersom den panamanska polisen sannolikt inte kommer att utf\u00f6ra r\u00e4ddningsinsatser i denna region.<\/p>\n Motorv\u00e4gsbussar och stadsbussar, ibland kallade Metrobussar, har ersatt de ber\u00f6mda Diablos Rojos (R\u00f6da Dj\u00e4vlarna) i Panama. Fr\u00e5n terminalerna i Panama City g\u00e5r motorv\u00e4gsbussar regelbundet till flera platser l\u00e4ngs Pan American Highway och tillbaka. Dessa mycket frekventa bussar h\u00e4mtar eller sl\u00e4pper av dig var som helst l\u00e4ngs sin v\u00e4g. De flesta \u00e4r luftkonditionerade, vilket erbjuder en bekv\u00e4m resa. Panamas linj\u00e4ra form g\u00f6r det perfekt f\u00f6r ett bussystem, vilket eliminerar de flesta platsers behov av biluthyrning. \u00c4ven om du kan ta en buss var som helst p\u00e5 Pan American Highway p\u00e5 v\u00e4g till Panama City, kr\u00e4ver resor som b\u00f6rjar inom staden en biljett. Den stora moderna Grand Terminal i Panama City fungerar \u00e4ven som Albrook Mall, ett k\u00f6pcentrum.<\/p>\n Med biljetter p\u00e5 1 dollar per timme \u00e4r motorv\u00e4gsbussar ganska rimliga priser. Men med tanke p\u00e5 deras strategiska l\u00e4ge \u00e4r Tocumen flygplats avgifter f\u00f6r bussar och taxibilar mycket h\u00f6gre. St\u00e5 vid sidan av v\u00e4gen, h\u00f6j armen och gestikulera tydligt mot marken f\u00f6r att ta en buss. Ropa bara "para!" eller be chauff\u00f6ren i f\u00f6rv\u00e4g att g\u00e5 av. Generellt sett \u00e4r inv\u00e5narna ganska v\u00e4nliga mot busspassagerare.<\/p>\n Att fr\u00e5ga inv\u00e5narna hj\u00e4lper en att hitta biljettpriset i f\u00f6rv\u00e4g och ha exakt v\u00e4xel till hands. Om du fr\u00e5gar direkt kan busschauff\u00f6rerna avrunda upp\u00e5t, s\u00e5 det \u00e4r l\u00e4mpligt att vara beredd.<\/p>\n Metro de Panama \u00f6ppnade ursprungligen 2014 och har vuxit till att bli det huvudsakliga transportmedlet som \u00e4r tillg\u00e4ngligt f\u00f6r inv\u00e5narna. En enkelresa kostar 0,35 dollar och kan betalas med ett Metro-kort som finns tillg\u00e4ngligt p\u00e5 trafikerade stationer som 5 de Mayo och Albrook f\u00f6r 2 dollar. Kortet g\u00e4ller b\u00e5de f\u00f6r Metrobus och Metro.<\/p>\n M\u00e5ndag till fredag \u200b\u200bfr\u00e5n 05:00 till 23:00, l\u00f6rdag fr\u00e5n 05:00 till 22:00 och s\u00f6ndag fr\u00e5n 07:00 till 22:00 g\u00e5r tunnelbanan. Systemet best\u00e5r av tv\u00e5 linjer: Linje 1 b\u00f6rjar vid Albrook bussterminal och f\u00f6rbinder dig till stadens centrum via h\u00e5llplatser vid Via Argentina och Iglesia del Carmen. Vid San Miguelito-stationen ansluter linje 1 till linje 2. \u00c4ven om den inte stannar vid Tocumen flygplats, passerar linje 2 genom st\u00f6rre delen av Via Jose Domingo Diaz, ibland k\u00e4nd som Via Tocumen.<\/p>\n N\u00e4r man \u00e5ker tunnelbana, s\u00e4rskilt under h\u00f6gtrafik, \u00e4r det l\u00e4mpligt att f\u00f6lja de allm\u00e4nna s\u00e4kerhetsreglerna.<\/p>\n F\u00f6r personer som vill ha en mer direkt form av mobilitet eller f\u00f6r platser l\u00e5ngt fr\u00e5n busslinjer \u00e4r taxibilar ett praktiskt val. F\u00f6rhandlade taxiavgifter varierar beroende p\u00e5 plats. Medan resor genom staden kostar ungef\u00e4r 5 dollar, kostar de flesta korta resor cirka 2,50 dollar. Panamanska taxibilar kan k\u00f6ra dig l\u00e5ngt ut p\u00e5 landsbygden till skillnad fr\u00e5n storstadstaxibilar som finns p\u00e5 andra st\u00e4llen.<\/p>\n Minst 30 dollar f\u00f6r en taxi fr\u00e5n Tocumen flygplats till Panama City kommer l\u00e4tt att \u00f6verstiga dina taxipriser f\u00f6r resten av din semester. Att \u00e5ka taxi med andra hj\u00e4lper till att s\u00e4nka kostnaden till cirka 12 dollar per person. \u00c4ven om busspriserna fr\u00e5n flygplatsen \u00e4r h\u00f6gre \u00e4n vanligt kan man spara pengar med buss till Gran Terminal.<\/p>\n Att k\u00f6ra genom Panama ger en speciell chans att hitta platser som \u00e4r sv\u00e5ra eller om\u00f6jliga att n\u00e5 med kollektivtrafik. Om du \u00e4r en defensiv f\u00f6rare \u00e4r det rimligt att hyra en bil och k\u00f6ra runt i Panama eftersom v\u00e4gsystemet d\u00e4r \u00e4r i hyfsat skick enligt central- och sydamerikanska kriterier. Att k\u00f6ra l\u00e5ter dig se g\u00f6mda skatter och njuta av flexibiliteten med autonom resa.<\/p>\n Att navigera i Panama City inneb\u00e4r dock stora sv\u00e5righeter. Staden saknar trafikljus vid viktiga korsningar, har f\u00e5 v\u00e4gskyltar, d\u00e5lig gatudesign och kraftig trafikstockning under rusningstrafik. F\u00f6rare m\u00e5ste vara mycket uppm\u00e4rksamma p\u00e5 andra f\u00f6rares oregelbundna och ologiska beteende, samtidigt som de \u00e4r aggressiva i var de placerar sina bilar. M\u00e5nga g\u00e5nger ignoreras trafikregler; f\u00f6rare fr\u00e5n Nordamerika eller V\u00e4steuropa kan tycka att den v\u00e5rdsl\u00f6shet de m\u00f6ter chockerande. Att k\u00f6ra utanf\u00f6r st\u00e4der lindrar vanligtvis sp\u00e4nningar.<\/p>\n Det finns m\u00e5nga asfalterade motorv\u00e4gar som f\u00f6rgrenar sig fr\u00e5n Pan American Highway till platser \u00f6ver hela landet. Av dessa \u00e4r de flesta framkomliga f\u00f6r sedaner. V\u00e4gtrafikreglerna \u00e4r d\u00e5liga, s\u00e5 var f\u00f6rsiktig med sneda kurvor, djupa gropar och pl\u00f6tsliga sv\u00e4ngar utan f\u00f6rvarning. Du m\u00e5ste verkligen vara informerad om din rutt. Planera din resa med hj\u00e4lp av ing\u00e5ende kunskaper fr\u00e5n k\u00e4llor som Cochera Andina; ha alltid en p\u00e5litlig ruttkarta.<\/p>\n Du m\u00e5ste ha ett k\u00f6rkort fr\u00e5n ditt hemland f\u00f6r att k\u00f6ra i Panama, men att ha ett internationellt k\u00f6rkort hj\u00e4lper dig att undvika problem vid poliskontroller. V\u00e4gskyltar finns i \u00f6verfl\u00f6d och trafiklagarna liknar de i Europa eller USA. Inom st\u00e4der \u00e4r hastighetsgr\u00e4nsen 40 km\/h; utanf\u00f6r st\u00e4der \u00e4r den 80 km\/h; p\u00e5 motorv\u00e4gar \u00e4r den 100 km\/h. Bensinstationer \u00e4r ofta \u00f6ppna dygnet runt och har gott om blyfri bensin, superbensin och diesel.<\/p>\n Du beh\u00f6ver ett Panapass-klisterm\u00e4rke f\u00f6r att k\u00f6ra p\u00e5 avgiftsbelagda v\u00e4gar, Corredor Sur och Corredor Norte. Att inte ha ett s\u00e5dant kommer att kosta pengar.<\/p>\n Lokala flygbolag flyger fr\u00e5n flera flygplatser i Panama. Fr\u00e5n Albrook Marcos Gelabert Airport (PAC) flyger AirPanama, Arrendamientos A\u00e9reos och Blue Skies Panama till flera platser runt om i landet. Medan Arrendamientos A\u00e9reos och Blue Skies Panama erbjuder charterflyg, erbjuder Air Panama regelbundet regulj\u00e4ra flygningar.<\/p>\n Det rekommenderas att kontrollera stj\u00e4rtnumret p\u00e5 ett flygplan du chartrar i Panama. Efter deras numeriska stj\u00e4rtnummer (t.ex. HP-0000TD) kommer registrerade flygplan som \u00e4r godk\u00e4nda f\u00f6r offentlig charter att ha bokst\u00e4ver som anger att flygplanet \u00e4r f\u00f6rs\u00e4krat f\u00f6r charterarbete och \u00e4r f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r extra inspektioner och h\u00f6gre underh\u00e5llskrav.<\/p>\n Fr\u00e5n Panama City till Col\u00f3n eller vice versa, erbjuder Panamakanalj\u00e4rnv\u00e4gen en pittoresk resa. Det f\u00f6rsta t\u00e5get, som var ett och ett halvt decennium \u00e4ldre \u00e4n den transkontinentala j\u00e4rnv\u00e4gen i USA, genomf\u00f6rde resan 1855 och etablerade d\u00e4rmed den f\u00f6rsta interoceaniska j\u00e4rnv\u00e4gen i Amerika. \u00c4ven om j\u00e4rnv\u00e4gens huvudsakliga anv\u00e4ndning \u00e4r godstrafik, g\u00e5r ett passagerart\u00e5g en g\u00e5ng om dagen i alla riktningar. T\u00e5get marknadsf\u00f6rs som ett lyxt\u00e5g och priset enkel resa \u00e4r 25 dollar.<\/p>\n Panamas fr\u00e4msta dragningskraft ligger i dess m\u00e5ngfald. P\u00e5 mindre \u00e4n fem dagar kan man utforska en strand, ett berg, en modern stad och forntida ruiner. I Panama City finns det fyra viktiga aktiviteter: ett bes\u00f6k p\u00e5 Panamakanalen, utforska Panama Viejo, en rundtur i Casco Antiguo (eller Casco Viejo) och uppleva djungeln intill kanalomr\u00e5det.<\/p>\n Panama Viejo, Panamas f\u00f6rsta stad, grundades av spanjorerna \u00e5r 1519. Den f\u00f6rsta staden som grundades p\u00e5 Stillahavskusten utvecklades snabbt till ett v\u00e4lm\u00e5ende centrum f\u00f6r transport av guld fr\u00e5n de s\u00f6dra kolonierna till Karibien och d\u00e4refter till Europa. Staden upplevde flera piratattacker, vilket kulminerade i den mest destruktiva attacken av piraten Henry Morgan \u00e5r 1671, vilket resulterade i dess \u00f6del\u00e4ggelse. \u00c5r 1673 grundades en ny stad tv\u00e4rs \u00f6ver bukten, bel\u00e4gen i en mer f\u00f6rsvarbar plats med f\u00f6rb\u00e4ttrade h\u00e4lsof\u00f6rh\u00e5llanden. Omr\u00e5det som f\u00f6r n\u00e4rvarande kallas Casco Antiguo \u00e4r erk\u00e4nt som Republiken Panamas f\u00f6delseplats.<\/p>\n Casco Antiguo, ett v\u00e4rldsarv p\u00e5 UNESCO:s lista, rankas som det n\u00e4st mest bes\u00f6kta turistm\u00e5let i Panama City. Arkitekturen exemplifierar m\u00e5ngfalden i det panamanska samh\u00e4llet, med stilar som inkluderar karibiska, franska och art d\u00e9co-influenser. \u00c4ven om den ursprungligen var en spansk kolonialstad, f\u00f6rvandlades den till en dynamisk region till f\u00f6ljd av flera br\u00e4nder och p\u00e5verkan fr\u00e5n internationella k\u00f6pm\u00e4n. F\u00f6r n\u00e4rvarande upplever Casco Antiguo en revitalisering, som k\u00e4nnetecknas av framv\u00e4xten av boutiquehotell, h\u00f6gkvalitativa barer och restauranger. Det har framtr\u00e4tt som det konstn\u00e4rliga navet i Panama City, med evenemang som Panama Jazz Festival, musikfestivalen och Sobresaltos Dance Festival.<\/p>\n Bel\u00e4get bara 15 minuter fr\u00e5n nutida Panama City, kan man ta sig igenom prim\u00e4ra och sekund\u00e4ra tropiska regnskogar i Parque Soberania, Parque Chagres och Parque Metropolitano. Aktiviteterna omfattar f\u00e5gelsk\u00e5dning l\u00e4ngs Pipeline Road i Gamboa, fiske i Gatun-sj\u00f6n och utforskning av grottorna vid Madden. Smithsonian Tropical Research Institute erbjuder l\u00e4rorika turer till Barro Colorado Island, en v\u00e4lbes\u00f6kt tropisk regnskog.<\/p>\n Ett bes\u00f6k p\u00e5 Panamakanalen \u00e4r ett m\u00e5ste f\u00f6r alla resen\u00e4rer. Detta tekniska underverk kan upplevas p\u00e5 olika s\u00e4tt, beroende p\u00e5 ens intresseniv\u00e5. Tv\u00e5 museer \u00e4r till\u00e4gnade kanalen: Kanalmuseet i Casco Antiguo, som betonar Panamas historiska roll som en knutpunkt mellan kulturer och kontinenter, och museet vid Miraflores slussar, som fokuserar p\u00e5 kanalens tekniska egenskaper. Kanal\u00f6verg\u00e5ngarna kan observeras fr\u00e5n balkongen p\u00e5 restaurangen som ligger h\u00f6gst upp.<\/p>\n Ett alternativt s\u00e4tt att utforska kanalen \u00e4r att korsa den. En delvis \u00f6verfart tar ungef\u00e4r fyra timmar, medan en hel \u00f6verfart tar cirka \u00e5tta timmar. I b\u00e5da fallen \u00e4r det l\u00e4mpligt att anlita en kunnig guide f\u00f6r att f\u00f6rdjupa din f\u00f6rst\u00e5else av kanalens historiska sammanhang.<\/p>\n Att resa l\u00e4ngs Panamakanalen med t\u00e5g ger ett unikt perspektiv p\u00e5 detta tekniska underverk. Panamaj\u00e4rnv\u00e4gen, som ursprungligen byggdes 1855 och rekonstruerades 1909 under kanalens utveckling, etablerade en avg\u00f6rande f\u00f6rbindelse mellan Atlanten och Stilla havet. T\u00e5gresan varar en dag och erbjuder en natursk\u00f6n passage genom den tropiska djungeln.<\/p>\n Det finns gott om vandringsleder i Panamas flera nationalparker. De flesta lederna \u00e4r l\u00e4ttillg\u00e4ngliga och praktiskt genomf\u00f6rbara utan guide. Eftersom vissa regnskogar \u00e4r t\u00e4ta \u00e4r det l\u00e4mpligt att f\u00f6lja de godk\u00e4nda lederna \u00e4ven utan guide. Att anlita en guide hj\u00e4lper dig att maximera dina chanser att st\u00f6ta p\u00e5 f\u00e5glar, d\u00e4ggdjur eller den mystiska quetzalen i Boquete. I Darien-omr\u00e5det kan odirekta resor vara farliga. En av de mest popul\u00e4ra \u00e4ventyrsplatserna i Panama \u00e4r hemvist f\u00f6r m\u00e5nga respektabla resef\u00f6retag som erbjuder guidade turer \u00f6ver hela landet.<\/p>\n Quetzalleden, som ligger i Boquete nationalpark, \u00e4r kanske den mest k\u00e4nda vandringsleden i Panama. Bes\u00f6kare fr\u00e5n hela v\u00e4rlden kommer f\u00f6r att se den praktfulla quetzalen. \u00c4ven om terr\u00e4ngen \u00e4r l\u00e4tt att vandra i kan det vara sv\u00e5rt att f\u00e5 syn p\u00e5 en quetzal utan hj\u00e4lp av en guide.<\/p>\n En fantastisk upplevelse \u00e4r att \u00e5ka zipline \u00f6ver tr\u00e4dkronorna. Sp\u00e4nnande upplevelser av regnskogen fr\u00e5n ovan erbjuds via zipline-utflykter i Panama City, Cocle, Bocas del Toro och Boquete.<\/p>\n Ridning \u00e4r en grundpelare i Panamas livsstil. Det \u00e4r inte ovanligt att h\u00e4star betar n\u00e4ra ditt hotell. Ridning i Panama \u00e4r vanligtvis v\u00e4sterl\u00e4ndska h\u00e4star och tillbeh\u00f6r. Privat\u00e4gda h\u00e4star kan variera i ras fr\u00e5n Quarter Horses till en blandning av colombiansk eller peruansk Paso, vilket ger en st\u00f6rre h\u00e4st med Pasos flytande g\u00e5ng. Utm\u00e4rkta platser f\u00f6r ridning \u00e4r str\u00e4nderna i Bocas del Toro n\u00e4ra Dolphin Bay och bergen i Boquete.<\/p>\n Vattensporter har stora m\u00f6jligheter l\u00e4ngs Atlantens (Bocas del Toro) och Stilla havets (Chiriquibukten) str\u00e4nder. Revfiskar och karibiska koraller finner sitt hem i Atlanten. Stilla havet \u00e4r platsen f\u00f6r de mest ovanliga pelagiska arterna och enast\u00e5ende valsk\u00e5dning v\u00e4rlden \u00f6ver.<\/p>\n Sportfiskare anser att Chiriquibukten \u00e4r en av de mest perfekta platserna i Centralamerika. Panama uts\u00e5gs en g\u00e5ng i tiden till den b\u00e4sta platsen p\u00e5 jorden f\u00f6r att f\u00e5nga svart marlin i tidskriften Saltwater Sportsman. Pi\u00f1as Bay och Zane Gray Reef \u00e4r k\u00e4nda v\u00e4rlden \u00f6ver f\u00f6r sitt fantastiska fiske och ligger p\u00e5 Stillahavssidan n\u00e4ra den colombianska gr\u00e4nsen. Tropic Star Lodge ligger ocks\u00e5 vid Pi\u00f1as Bay.<\/p>\n Boquete i Panama \u00e4r f\u00f6rknippat med n\u00e5gra av de b\u00e4sta kaffesorterna som finns tillg\u00e4ngliga i v\u00e4rlden. Detta omr\u00e5de har alltid producerat kaffe relativt regelbundet. Att bes\u00f6ka kaffeplantager ger g\u00e4sterna provsmakning och en chans att l\u00e4ra sig om kaffebryggningstekniker. Ruiz \u00e4r en destination f\u00f6r ett bes\u00f6k p\u00e5 en enda egendom; alternativt kan du v\u00e4lja en rundtur till flera fastigheter med Boquete Safari Tours.<\/p>\n Med tanke p\u00e5 Panamas smalaste punkt, som bara \u00e4r 80 km (50 miles), finns det gott om m\u00f6jligheter f\u00f6r vattenfarkoster n\u00e4r de nuddar b\u00e5da haven. Fr\u00e5n David tar du dig med en snabb tur till hamnen i Pedregal och ut p\u00e5 Chiriquibukten. Bland vattenfarkosterna i Panama City finns Balboa Yacht Club, Flamenco Resort and Marina, Diablo Spinning Club, Club de Yates y Pesca och Miramar Marina. P\u00e5 Atlantsidan finns det ocks\u00e5 gott om marinor runt Col\u00f3n och vid sj\u00f6arna i Panamakanalen.<\/p>\n Vid Chagresfloden, en till tv\u00e5 timmar fr\u00e5n Panama City; Rio Chiriqui Viejo i Chiriqui-provinsen; och Rio Grande i Cocle-provinsen; erbjuds forsr\u00e4nning i v\u00e4rldsklass. Vanligtvis tillr\u00e4ckligt f\u00f6r paddling \u00e5ret runt, varierar vattenniv\u00e5erna fr\u00e5n maj i slutet av torrs\u00e4songen till november i slutet av regns\u00e4songen. Panama erbjuder forsar av klass I till klass V; Panamanska klass III-forsar motsvarar amerikanska klass IV-forsar under monsuns\u00e4songen.<\/p>\n F\u00f6r kajakpaddling p\u00e5 floder och vid havet erbjuder provinsen Chiriqui i Panama enast\u00e5ende m\u00f6jligheter. Floderna \u00e4r l\u00e4mpade f\u00f6r forsr\u00e4nning och kajakpaddling vilket g\u00f6r Boquete till hem f\u00f6r m\u00e5nga kajakpaddlare. Chiriquibukten best\u00e5r av m\u00e5nga \u00f6ar och st\u00e5tar med lugna v\u00e5gor som \u00e4r perfekta f\u00f6r kajakpaddling. Dess or\u00f6rda, puderiga str\u00e4nder vimlar av liv.<\/p>\n De h\u00f6ga h\u00f6jderna i Boquete i Chiriqui-provinsen \u00e4r v\u00e4lk\u00e4nda f\u00f6r sin bergskl\u00e4ttring. Cesar Melendez, som f\u00f6ddes under det senaste vulkanutbrottet, har skapat mer \u00e4n trettio rutter p\u00e5 basaltklippan. Kl\u00e4ttrare av alla niv\u00e5er, fr\u00e5n nyb\u00f6rjare till specialister, kommer att tycka att dessa leder \u00e4r l\u00e4mpliga. Melendez \u00e4r ocks\u00e5 en pionj\u00e4r inom "bouldering", en fritidssport d\u00e4r deltagarna bestiger klippor medan de h\u00e4nger \u00f6ver en flod, vilket avsev\u00e4rt intensifierar sp\u00e4nningen i evenemanget.<\/p>\n Med fler \u00e4n 900 f\u00e5gelarter \u2013 av vilka m\u00e5nga \u00e4r unika f\u00f6r Panama \u2013 \u00e4r detta f\u00e5gelsk\u00e5darparadis en enast\u00e5ende informationsk\u00e4lla om f\u00e5gelpopulationen per region och hj\u00e4lper medlemmar att identifiera och lokalisera en rad olika arter.<\/p>\n \u00c4ven om vulkanen har varit vilande i mer \u00e4n 600 \u00e5r, fl\u00f6dar fortfarande varma k\u00e4llor fr\u00e5n dess omgivningar. Aktiva k\u00e4llor finns i \u00f6verfl\u00f6d i flera omr\u00e5den i Chiriqui-provinsen. Ungef\u00e4r trettio minuter fr\u00e5n staden ligger Volcan, p\u00e5 norra sidan av Volcan Baru, med flera k\u00e4llor. Detta \u00e4r resultatet av mineralinneh\u00e5llet, \u00e4ven om doften av k\u00e4llan \u00e4r l\u00e5g svavelhaltig. Boquete-omr\u00e5det st\u00e5tar med m\u00e5nga varma k\u00e4llor att v\u00e4lja mellan. \u00c4ven om det kr\u00e4vs en fyrhjulsdriven bil f\u00f6rvandlar en lokal mark\u00e4gare i Caldera en bubblande k\u00e4lla \u2013 som inte alls luktar svavel \u2013 till en spa-liknande upplevelse.<\/p>\n \u00c4ven om de flesta kallar det balboa, har Panamas officiella valuta varit amerikanska dollar sedan 1904. En balboa motsvarar 100 centesimos. Panama tillverkas av United States Mint och Royal Canadian Mint, och har ocks\u00e5 sina egna mynt med panamanska m\u00f6nster men samma vikt, storlek och sammans\u00e4ttning som amerikanska mynt. Amerikanska mynt i Panama \u00e4r exakt utbytbara mot dessa mynt. Tillsammans med ikoniska amerikanska mynt som Lincoln on the penny och Roosevelt on the dime, kan du hitta v\u00e4xel med en conquistador p\u00e5 quartern eller en inhemsk figur p\u00e5 penny. \u00c4ven om du fortfarande befinner dig i Panama, inte Mexiko, pr\u00e4glar Panama likas\u00e5 halvdollarmynt, ibland k\u00e4nda som pesos.<\/p>\n Motsvarande amerikanska mynt, panamanska mynt, inkluderar 1 och 5 centesimos, 1\/10, 1\/4, 1\/2 och 1 balboa. Oro f\u00f6r f\u00f6rfalskning g\u00f6r att m\u00e5nga f\u00f6retag avvisar 50- eller 100-dollarsedlar. De som g\u00f6r det kan beh\u00f6va ditt pass och l\u00e4gga m\u00e4rke till sedelns serienummer.<\/p>\n Intressant nog kan panamanska mynt anv\u00e4ndas i amerikanska varuautomater, telefonautomater och parkeringsautomater om du f\u00e5r ont om v\u00e4xel.<\/p>\n Hotell runt om i huvudstaden, s\u00e5v\u00e4l som medelstora regionala st\u00e4der som David, Las Tablas, Col\u00f3n, Santiago och Bocas del Toro, accepterar kreditkort. Varuhus, stormarknader och restauranger i st\u00f6rre st\u00e4der tar vanligtvis ocks\u00e5 kredit- och betalkort. Det kan dock vara sv\u00e5rt att anv\u00e4nda kortet utanf\u00f6r huvudstaden.<\/p>\n Panamanska bankomater som anv\u00e4nder Cirrus\/Plus-systemet accepterar eventuellt inte kort med Interlink-symbolen. Det \u00e4r bra att veta hur man tar emot kontantuttag p\u00e5 sitt kreditkort och att ha tillr\u00e4ckligt med kontanter, s\u00e4rskilt sm\u00e5 belopp. Resecheckar anv\u00e4nds inte i stor utstr\u00e4ckning. Att anv\u00e4nda bankomater med ett Visa-kreditkort resulterar vanligtvis i en uttagsavgift p\u00e5 5,25 dollar; att ta ut mer hj\u00e4lper dock till att minska kostnaderna.<\/p>\n Bankernas \u00f6ppettider varierar avsev\u00e4rt. Under vardagar har alla banker \u00f6ppet till minst 15.00, medan vissa institutioner f\u00f6rl\u00e4nger sina \u00f6ppettider till 19.00. M\u00e5nga banker har \u00f6ppet till middagstid p\u00e5 l\u00f6rdagar, och filialer i k\u00f6pcentra kan dessutom ha \u00f6ppet p\u00e5 s\u00f6ndagar. De flesta banker f\u00f6rbjuder intr\u00e4de f\u00f6r personer som b\u00e4r shorts eller flip-flops.<\/p>\n Panama har Col\u00f3n Free Zone, den st\u00f6rsta i Amerika. Nationen har stora k\u00f6pcentrum i amerikansk stil, inklusive Multicentro, Albrook Mall, Multiplaza Pacific och Metromall. Prisskillnader finns mellan k\u00f6pcentrumen; Albrook erbjuder \u00f6verkomliga priser, medan Multiplaza k\u00e4nnetecknas av exklusiva designerbutiker. Panama \u00e4r en gynnsam plats f\u00f6r k\u00f6p av hemelektronik, kl\u00e4der och kosmetika.<\/p>\n Traditionellt panamanskt hantverk finns fr\u00e4mst p\u00e5 artesaniamarknader, inklusive YMCA i Balboa och marknaden i Panama Viejo. REPROSA erbjuder hantverk av h\u00f6gsta kvalitet i Panama City. Mola, en invecklad form av handarbete med omv\u00e4nd applikation, \u00e4r Panamas mest k\u00e4nda hantverk, skapat av Kuna-folket. Molas finns att k\u00f6pa fr\u00e5n f\u00f6rs\u00e4ljare vid havsvallen i Casco Viejo. Ytterligare viktiga hantverk inkluderar snidade tagua-n\u00f6tter, tr\u00e4sniderier av cocobolo-djur och v\u00e4vda korgar av palmfiber. En hantverksmarknad i El Valle fokuserar p\u00e5 t\u00e4ljstenssniderier och olika hantverk fr\u00e5n centrala Panama.<\/p>\n Storst\u00e4derna i Panama har ett brett utbud av gastronomiska alternativ, inklusive f\u00e4rsk sushi och fransk exklusiv mat. Den gastronomiska scenen tillgodoser alla smaker med arabiska, italienska, kinesiska, indiska och mexikanska restauranger. Denna variation \u00e5terspeglar Panamas stora kulturella komplexitet och \u00f6ppenhet f\u00f6r yttre p\u00e5verkan.<\/p>\n P\u00e5 landsbygden \u00e4r k\u00f6ket mestadels panamanskt, med gott om skaldjur och n\u00f6tk\u00f6tt, tack vare de stora boskapsrancherna och de utm\u00e4rkta fiskeresurserna i regionen. Det panamanska k\u00f6ket \u00e4r en blandning av spanska, franska och afro-karibiska inslag som producerar unika m\u00e5ltider. Till skillnad fr\u00e5n andra centralamerikanska l\u00e4nder d\u00e4r b\u00f6nor \u00e4r en basvara, betonar Panamas matlagning kokbananer, vanligtvis i kombination med kokosris och inhemska gr\u00f6nsaker som squash. Culantro, en naturlig \u00f6rt som liknar koriander men med en mycket starkare smak, \u00e4r huvudkomponenten i det panamanska k\u00f6ket.<\/p>\n En enkel middag p\u00e5 en liten, familje\u00e4gd restaurang kostar mellan 1,25 och 5,00 dollar. Dessa r\u00e4tter, som vanligtvis \u00e5tf\u00f6ljs av ris, b\u00f6nor och en m\u00e4ngd olika sallader, inneh\u00e5ller k\u00f6tt fr\u00e5n mondongo (n\u00f6tmage), stekt eller bakad kyckling, fl\u00e4sk, n\u00f6tk\u00f6tt eller stekt fisk. Ofta \u00e4r en sidor\u00e4tt stekta gr\u00f6na kokbananer eller patacones. F\u00e4rska drycker gjorda p\u00e5 frukt, vatten och socker \u2013 chichas \u2013 konsumeras av panamaner. Bland de vanliga smakerna finns agua de pipa (juice fr\u00e5n unga gr\u00f6na kokosn\u00f6tter), mango, papaya, jugo de ca\u00f1a (sockerr\u00f6rsjuice) och maracuya \u2013 passionsfrukt. \u00c4ven om Panama erbjuder starka s\u00e5ser \u00e4r dess k\u00f6k vanligtvis inte alltf\u00f6r kryddigt.<\/p>\n God mat \u00e4r rimligt prissatt om man vet var man hittar l\u00e4mpliga platser. Sm\u00e5 restauranger som kallas fondas erbjuder snabba och prisv\u00e4rda lunchalternativ n\u00e4ra industriomr\u00e5den, idrottsanl\u00e4ggningar och akademiska byggnader. Med en hel m\u00e5ltid best\u00e5ende av ris och b\u00f6nor, en rej\u00e4l m\u00e4ngd kyckling och en liten sallad som kostar ungef\u00e4r 2 till 2,50 dollar exklusive kostnaden f\u00f6r en cola, erbjuder fondas vanligtvis mycket valuta f\u00f6r pengarna. Till skillnad fr\u00e5n traditionella snabbmatsalternativ ger en m\u00e5ltid p\u00e5 en fonda en mer verklig och god upplevelse. Regelbundna bes\u00f6k p\u00e5 samma plats hj\u00e4lper till att integrera en med det omgivande samh\u00e4llet, vilket m\u00f6jligg\u00f6r matnjutning och informell kommunikation.<\/p>\n De som s\u00f6ker en mer exklusiv matupplevelse kan uppt\u00e4cka att en femstj\u00e4rnig m\u00e5ltid plus dryck kan kosta mellan 8 och 30 dollar beroende p\u00e5 restaurang. Panamas gastronomiska scen erbjuder ett brett utbud av valm\u00f6jligheter, allt fr\u00e5n prisv\u00e4rda lokala restauranger till eleganta matsalar, vilket garanterar en unik matupplevelse f\u00f6r varje kund.<\/p>\n Panama har flera nationella \u00f6lsorter, inklusive Balboa, Atlas, Soberana och Panam\u00e1. \u00c4ven om Atlas \u00e4r det mest k\u00f6pta inhemska m\u00e4rket, ses Balboa vanligtvis som det b\u00e4sta. M\u00e5nga kvinnor visar ocks\u00e5 en smak f\u00f6r Soberana. Medan lokala pubar i staden tar cirka 0,50 dollar och exklusiva restauranger kan ta upp till 2,50 dollar, varierar \u00f6lpriserna kraftigt med priser s\u00e5 l\u00e5ga som 0,30 dollar per 300 ml burk i stormarknader.<\/p>\n De viktigaste inhemskt tillverkade romsorterna \u00e4r Carta Vieja och Ron Abuelo. R\u00e5 vit rom, kallad seco, dricks ofta med mj\u00f6lk (seco med leche), och \u00e4r nationalspriten.<\/p>\n Musik \u00e4r en stor del av det panamanska samh\u00e4llet. Medan reggaeton, som b\u00f6rjade i Panama, \u00e5tnjuter stor popularitet och lokalt kallas Plena, \u00e4r salsamusik v\u00e4lk\u00e4nd i hela de latinamerikanska delarna av landet. Reggaemusik med spanska texter \u00e4r ganska vanlig i Bocas del Toro. Det finns runt hundra radiostationer i Panama, av vilka n\u00e5gra spelar p\u00e5 engelska. Man b\u00f6r definitivt bes\u00f6ka sommarens musikfestival p\u00e5 Las Tablas.<\/p>\n Festligheter, som panamaner deltar i, pr\u00e4glas av dans, prat och drickande. Huvudevenemanget \u00e4r karnevalen, som \u00e4ger rum p\u00e5 askonsdagen och infaller fyrtio dagar f\u00f6re den kristna p\u00e5skveckan. Den viktigaste firandet \u00e4ger rum i Las Tablas, Azuero-provinsen, som pr\u00e4glas av parader, musikevenemang och en t\u00e4vling mellan tv\u00e5 gator \u2013 var och en symboliserar olika drottningar. Varje dag har ett s\u00e4rskilt tema; firandet b\u00f6rjar p\u00e5 fredag \u200b\u200boch varar till onsdag till klockan fem p\u00e5 morgonen.<\/p>\n S\u00e4rskilt i Calle Uruguay-omr\u00e5det, som \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r sitt utbud av restauranger och barer, har Panama City ett livligt nattliv. Bland de anm\u00e4rkningsv\u00e4rda f\u00f6rfestrestaurangerna finns La Posta, Peperoncini, Habibis, Tomate y Amor, Madame Chang, Burgues och Lima Limon. F\u00f6r ett elegant nattliv efter middagen kan man bes\u00f6ka Prive, Pure, Loft, Guru eller People. Retromusik och biljardbord definierar en avslappnad barscen som erbjuds av Sahara och The Londoner.<\/p>\n Med platser som Jet Set Club, The Building, Chill Out Zone och X Space \u00e4r Zona Viva, p\u00e5 Amador Causeway, ett utm\u00e4rkt st\u00e4lle f\u00f6r barhopping.<\/p>\n Casco Viejo erbjuder ett nattliv fyllt av kulturell berikning. De lokala konstgallerierna planerar m\u00e5natliga Art Block-evenemang, vanligtvis med olika utst\u00e4llningar. Nationalteatern anordnar baletter, operor och konserter varje vecka. Bland de framst\u00e5ende lokala restaurangerna finns Relic, La Casona, Mojitos sans Mojitos, Platea, Havana Cafe och Republica Havana. Man kan hitta det pulserande nattlivet i detta gamla omr\u00e5de efter middagen.<\/p>\n Generellt sett \u00e4r Panama ett riktigt s\u00e4kert land \u2013 s\u00e4rskilt p\u00e5 landsbygden d\u00e4r m\u00e4nniskorna \u00e4r ganska v\u00e4nliga och hj\u00e4lpsamma. Panama \u00e4r en utm\u00e4rkt plats att b\u00f6rja om du vill se Latinamerika men oroar dig f\u00f6r s\u00e4kerheten. Det finns dock n\u00e5gra platser d\u00e4r ytterligare f\u00f6rsiktighet kr\u00e4vs.<\/p>\n Narkotikahandlare och colombianska rebellgrupper g\u00f6r gr\u00e4nsomr\u00e5det mellan Panama och Colombia ganska farligt. Man b\u00f6r h\u00e5lla sig helt borta fr\u00e5n denna region.<\/p>\n St\u00f6rre delen av Col\u00f3ns stad anses vara os\u00e4ker. Om du m\u00e5ste bes\u00f6ka denna plats b\u00f6r du vara ganska f\u00f6rsiktig.<\/p>\n S\u00e4rskilt El Chorrillo, Curundu och El Mara\u00f1\u00f3n, vissa omr\u00e5den i Panama City, \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r sin skissartade karakt\u00e4r. Dessa underutvecklade omr\u00e5den har h\u00f6gre brottslighet.<\/p>\n \u00c4ven om staden har ett d\u00e5ligt rykte f\u00f6r n\u00e4rvarande, gentrifieras Casco Viejo, ibland k\u00e4nt som San Felipe, snabbt. F\u00f6r bes\u00f6kare \u00e4r San Felipe helt s\u00e4kert under dagtid. Generellt sett \u00e4r huvudgatorna och torgen samt omr\u00e5det med pubar och restauranger som n\u00e4rmar sig udden s\u00e4kra p\u00e5 natten. Bes\u00f6kare b\u00f6r dock vara f\u00f6rsiktiga n\u00e4r de reser norrut l\u00e4ngs Avenida Central mot El Chorrillo.<\/p>\n Panama \u00e4r ett v\u00e4lk\u00e4nt resm\u00e5l f\u00f6r medicinska semestrar tack vare dess f\u00f6rstklassiga medicinska behandling. Nationen har flera anl\u00e4ggningar som erbjuder f\u00f6rstklassig behandling f\u00f6r bes\u00f6kare. Bland de b\u00e4sta sjukhusen i Panama City finns de som:<\/p>\n Apotek som varuhusen Farmacia Arrocha och Gran Morrison \u00e4r utbredda och v\u00e4lsorterade.<\/p>\n Kranvatten \u00e4r s\u00e4kert att dricka i praktiskt taget alla st\u00e4der och samh\u00e4llen, f\u00f6rutom i Bocas del Toro, d\u00e4r flaskvatten rekommenderas.<\/p>\n F\u00f6r medicinska n\u00f6dsituationer fungerar 911-systemet mestadels i och runt Panama City. 911-stationer finns uppr\u00e4ttade \u00f6ver hela landet, s\u00e4rskilt i Las Tablas, David, Chitre och Santiago, under stora helgdagar eller nationella firanden.<\/p>\n Medicinska evakueringsflygningar saknar den organisation som finns i EU, Kanada och USA. Vanligtvis kr\u00e4ver snabb evakuering fr\u00e5n inlandet charter av ett litet flygplan eller helikopter, med kreditkorts- eller kontantbetalning. Medan helikoptrar \u00e4r betydligt dyrare kostar en medicinsk flygning fr\u00e5n David till Panama City med ett litet tv\u00e5motorigt flygplan cirka 4 000 dollar. Det finns en ny privat medlemstj\u00e4nst f\u00f6r medicinska flygtransporter d\u00e4r turistmedlemskap kostar 10 dollar f\u00f6r 90 dagars t\u00e4ckning. Evakueringsflygningar utanf\u00f6r landet, som vanligtvis drivs av ambulansflyg fr\u00e5n Miami, varierar i kostnaden beroende p\u00e5 medicinskt behov mellan 18 000 och 30 000 dollar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Panama, tidigare kallat Republiken Panama, \u00e4r en dynamisk nation bel\u00e4gen vid Centralamerikas s\u00f6dra \u00e4nde och fungerar som en f\u00f6rbindelse mellan Nord- och Sydamerika. Costa Rica i v\u00e4ster, Colombia i sydost, Karibiska havet i norr och Stilla havet i s\u00f6der gr\u00e4nsar hela regionen runt. Panama City, huvudstad och st\u00f6rsta stad, omfattar ungef\u00e4r h\u00e4lften av landets befolkning p\u00e5 \u00f6ver 4 miljoner och \u00e4r en dynamisk metropol.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4264,"parent":24084,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-8015","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8015\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24084"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}St\u00e4der i Panama<\/strong><\/h3>\n
Andra destinationer<\/strong><\/h3>\n
Panamas ekonomi<\/h2>\n
Transport i Panama<\/h3>\n
Turism i Panama<\/strong><\/h3>\n
Panamas befolkning och demografi<\/h2>\n
Etnisk och kulturell m\u00e5ngfald<\/strong><\/h3>\n
Spr\u00e5k i Panama<\/strong><\/h3>\n
Religion i Panama<\/strong><\/h3>\n
Utbildning i Panama<\/strong><\/h3>\n
Panamas kultur<\/h2>\n
Traditionella kl\u00e4der i Panama<\/strong><\/h3>\n
\n
Inresekrav f\u00f6r Panama<\/h2>\n
Visumfri inresa till Panama<\/strong><\/h3>\n
Specialfall<\/strong><\/h3>\n
\n
Allm\u00e4nna beh\u00f6righetskrav<\/strong><\/h3>\n
\n
F\u00f6rl\u00e4ngningar och \u00e5terintr\u00e4de<\/strong><\/h3>\n
Praktiska tips<\/strong><\/h3>\n
\n
Hur man tar sig till Panama<\/h2>\n
Med flyg<\/strong><\/h3>\n
Med bil<\/strong><\/h3>\n
\n
Med buss<\/h3>\n
Med b\u00e5t<\/h3>\n
Till fots<\/h3>\n
Hur man tar sig runt i Panama<\/h2>\n
Med buss<\/h3>\n
Med tunnelbana<\/h3>\n
Med taxi<\/h3>\n
Med bil<\/h3>\n
Med flyg<\/h3>\n
Med t\u00e5g<\/h3>\n
Uppt\u00e4ck Panama: Ikoniska landm\u00e4rken och kulturarv<\/h2>\n
Panamastaden<\/h3>\n
Gamla staden<\/h3>\n
Naturparker<\/h3>\n
Panamakanalen<\/h3>\n
Friluftsaktiviteter i Panama<\/h2>\n
Vandring<\/h3>\n
Quetzalleden<\/h3>\n
Zipline-tak<\/h3>\n
Ridning<\/h3>\n
Dykning och snorkling<\/h3>\n
Fiske<\/h3>\n
Kaffeprovning<\/h3>\n
B\u00e5tliv<\/h3>\n
Forsr\u00e4nning<\/h3>\n
Kajakpaddling<\/h3>\n
Bergskl\u00e4ttring<\/h3>\n
F\u00e5gelsk\u00e5dning<\/h3>\n
Varmk\u00e4llor<\/h3>\n
Pengar och shopping i Panama<\/h2>\n
Valuta<\/h3>\n
Kreditkort<\/h3>\n
bankomater<\/h3>\n
Banker<\/h3>\n
Shopping<\/h3>\n
Panamansk mat<\/h2>\n
Njuter av Panama: Drycker, musik och nattliv<\/h2>\n
Nationella \u00f6l och spritdrycker<\/h3>\n
Musik<\/h3>\n
Festscen<\/h3>\n
Nattliv i Panama City<\/h3>\n
Kulturellt nattliv i Casco Viejo<\/h3>\n
S\u00e4kerhet i Panama<\/h2>\n
H\u00e4lso- och sjukv\u00e5rd i Panama<\/h3>\n
\n
Vaccinationer och h\u00e4lsorisker<\/h4>\n
\n
Vattens\u00e4kerhet<\/h4>\n
R\u00e4ddningstj\u00e4nst<\/h4>\n
Medicinsk evakuering<\/h4>\n