Zermatt, en kommun i distriktet Visp i den tysktalande delen av kantonen Valais, bel\u00e4gen p\u00e5 en h\u00f6jd av 1 620 meter \u00f6ver havet i de \u00f6vre delarna av Mattertal. Med en yta p\u00e5 242,91 km\u00b2 har den en permanent befolkning p\u00e5 cirka 5 847 inv\u00e5nare och ligger i den sydligaste kommunen i det tyska Sprachraum, knappt tio kilometer fr\u00e5n det 3 292 meter h\u00f6ga Theodulpasset vid den schweizisk-italienska gr\u00e4nsen.<\/p>\n
Inb\u00e4ddat i en amfiteater av titaniska toppar \u2013 bland dem Dufourspitze (4 634 m), Dom (4 545 m), Liskamm (4 527 m), Weisshorn (4 505 m) och Matterhorns st\u00e5tliga 4 478 meter h\u00f6ga topp \u2013 har Zermatt f\u00f6rvandlats fr\u00e5n en blygsam jordbruksby till en av v\u00e4rldens fr\u00e4msta alpina orter. Fram till mitten av 1800-talet kretsade byns ekonomi kring boskapssk\u00f6tsel och sj\u00e4lvhush\u00e5llning, men den epokg\u00f6rande bestigningen av Matterhorn 1865 av Edward Whympers s\u00e4llskap (varav endast tre kl\u00e4ttrare \u00f6verlevde nedstigningen) utl\u00f6ste en ivrig v\u00e5g av internationella bergskl\u00e4ttrare och turister, vilket gav upphov till en spridning av infrastruktur utformad f\u00f6r att tillgodose en v\u00e4xande tillstr\u00f6mning av bes\u00f6kare. Matterhornmuseet bevarar den gripande ber\u00e4ttelsen om den f\u00f6rsta expeditionen och kopplar samman nutida resen\u00e4rer med de dj\u00e4rva bedrifterna hos alpinister i mitten av \u00e5rhundradet.<\/p>\n
Hydrologiskt delas Zermatt av Matter Vispa, vars lopp matas av Gorner- och Zmutt-glaci\u00e4rerna som g\u00e5r ner fr\u00e5n Monte Rosa- respektive Dent Blanche-massivets flanker. Flodens slingrande bana avgr\u00e4nsar tre huvudgator \u2013 Bahnhofstrasse, Obere Mattenstrasse och Kirchstrasse \u2013 som var och en gr\u00e4nsar till en f\u00f6ljd av tv\u00e4rgator som klustrar runt j\u00e4rnv\u00e4gsstationen och 1700-talskyrkan, d\u00e4r den senare utg\u00f6r byns axiella hj\u00e4rta. Trots stadens geografiska kompakthet \u2013 d\u00e4r vilken punkt som helst ligger inom en radie av trettio minuter f\u00f6r g\u00e5ngtrafik \u2013 beh\u00e5ller flera avl\u00e4gsna kvarter, s\u00e5som Winkelmatten (1 670 m) och Steinmatten, sp\u00e5r av sin tidigare status som by, medan \u00e4nnu mer avl\u00e4gsna bos\u00e4ttningar (Zum See p\u00e5 1 766 m; Zmutt p\u00e5 1 936 m; Findeln p\u00e5 2 051 m; Riffelalp p\u00e5 2 222 m) utm\u00e4rker de branta dalarna ovanf\u00f6r, med linbanestationer och s\u00e4songsstugor som f\u00f6rsvinner fr\u00e5n bebyggelse n\u00e4r vintern \u00e4r slut.<\/p>\n
Klimatiskt faller Zermatt inom den subarktiska Dfc-klassificeringen; somrarna ger tempererade dagtemperaturer och kvav nattliga l\u00e5ga temperaturer, medan vintrarna inneb\u00e4r temperaturer runt fryspunkten och t\u00e4cker omgivningarna med ett genomsnittligt \u00e5rligt sn\u00f6fall p\u00e5 3,25 meter. Vegetationst\u00e4cket upptar endast 4,6 procent av den kommunala terr\u00e4ngen, varav 9,4 procent \u00e4r avsatta f\u00f6r jordbruks\u00e4ndam\u00e5l och endast 0,8 procent \u00e4r upptagna av byggnader och v\u00e4gar; de \u00e5terst\u00e5ende 85,2 procenten g\u00f6rs improduktiva av nedisning, rasbranter och klippv\u00e4ggar. Under kvartsseklet mellan unders\u00f6kningarna 1979\/85 och 2004\/09 ut\u00f6kades bos\u00e4ttningsarealen med 54 hektar medan jordbruksarealen minskade med 160 hektar, vilket \u00e5terspeglar Zermatts gradvisa omorientering mot g\u00e4stfrihet och fritid.<\/p>\n
Turismen \u00e4r verkligen den lokala ekonomins grundpelare: ungef\u00e4r h\u00e4lften av arbetskraften \u00e4r anst\u00e4lld p\u00e5 hotell eller restauranger och strax under femtio procent av bost\u00e4derna fungerar som semesterl\u00e4genheter. Av de permanenta inv\u00e5narna \u00e4r drygt en tredjedel f\u00f6dda i Zermatt, en tredjedel kommer fr\u00e5n andra schweiziska kantoner och resten representerar utl\u00e4ndska medborgare, som utgjorde 39,0 procent av befolkningen \u00e5r 2013. Syssels\u00e4ttningssiffrorna \u00e5r 2012 uppgick till 6 370: jordbruket stod f\u00f6r endast 42 tj\u00e4nster, den sekund\u00e4ra sektorn sysselsatte 521 arbetare (15,4 procent inom tillverkning, 71,6 procent inom byggbranschen) och den terti\u00e4ra sektorn dominerade med 5 807 tj\u00e4nster \u2013 bland dessa 58,8 procent inom hotell och restauranger, 14,3 procent inom grossist- eller detaljhandel, 12,9 procent inom logistik och resten f\u00f6rdelat p\u00e5 finans, informationstj\u00e4nster, vetenskapliga yrken, utbildning och h\u00e4lso- och sjukv\u00e5rd. Kommunen fungerar som nettoimport\u00f6r av arbetskraft \u2013 cirka 744 individer pendlar in dagligen j\u00e4mf\u00f6rt med 89 som reser ut\u00e5t \u2013 medan anv\u00e4ndningen av kollektivtrafik f\u00f6r pendling ligger p\u00e5 7,1 procent och privatbilsresor p\u00e5 endast 2,6 procent.<\/p>\n
F\u00f6r att bevara luftens renhet och byns symboliska panorama undviker man f\u00f6rbr\u00e4nningsfordon. Inv\u00e5nare och varor n\u00e5r stadsgr\u00e4nsen med f\u00f6rbr\u00e4nningsfordon, men \u00f6verg\u00e5r d\u00e4refter till batteridrivna skyttlar, "elektrotaxibilar", busslinjer som f\u00f6rbinder de viktigaste hotellen med liftstationer (och till Winkelmatten) och h\u00e4stdragna vagnar utrustade med klingande klockor. Bes\u00f6kare reser vanligtvis med kuggst\u00e5ng fr\u00e5n T\u00e4sch \u2013 d\u00e4r en skyttltrafik v\u00e4ntar \u2013 eller via regionalt\u00e5g fr\u00e5n Visp och Brig, som s\u00f6ml\u00f6st ansluter till Schweiz federala n\u00e4tverk. En helikopterflygplats (ICAO: LSEZ) underl\u00e4ttar ambulansflyg och natursk\u00f6na flygningar, medan Air Zermatts alpina r\u00e4ddningstrupp st\u00e5r redo att svara p\u00e5 n\u00f6dsituationer bland de svindlande bergsryggarna.<\/p>\n
Zermatts vinterfritidsaktiviteter str\u00e4cker sig \u00f6ver fyra separata skidomr\u00e5den: Sunnegga, Gornergrat, Klein Matterhorn och Schwarzsee \u2013 vart och ett sammankopplat genom ett n\u00e4tverk av bergbanor, gondoler, stolsliftar och linbanor. Sunnegga Paradise, som n\u00e5s med SunneggaExpress-bergbanan, sedan med gondol till Blauherd och linbana till Rothorn (3\u00a0103 m), erbjuder skyddad terr\u00e4ng som gynnas av blivande skid\u00e5kare, och dess sydliga exponering rensar ofta molnbankar som dr\u00f6jer sig kvar nedanf\u00f6r. Fr\u00e5n Blauherd g\u00e5r en gondol ner till Gant, varifr\u00e5n en linbana g\u00e5r upp till Hoht\u00e4lli; denna knutpunkt f\u00f6rbinder via en fyrsitslift till Breitboden och d\u00e4rmed till Gornergrat. Gornergratbahn \u2013 en 29 minuter l\u00e5ng kuggst\u00e5ngsresa som stiger till 3\u00a0089 meter \u2013 betj\u00e4nar stationerna Riffelalp, Rotenboden och Riffelberg, och kulminerar i ett toppkomplex d\u00e4r ett renoverat hotell och ett shoppingomr\u00e5de erbjuder panoramautsikt \u00f6ver Monte Rosa-massivet. Ist\u00e4llet f\u00f6r den tidigare linbanan Hoht\u00e4lli\u2013Rote Nase (numera avvecklad) \u00e5terf\u00f6rbinder en omgraderad pist skid\u00e5kare fr\u00e5n Rothorn med Gornergrat, vilket bevarar f\u00f6rbindelsen mellan dalen och berget.<\/p>\n
Vid den s\u00f6dra utkanten transporterar Matterhorn Express-linbanan passagerare till Furi (2 867 m), varifr\u00e5n kablar g\u00e5r upp till Schwarzsee och Trockener Steg-mellanstationen f\u00f6r vidare transport till Klein Matterhorn (3 883 m). En viktig linbana invigd 2006 mellan Furi och Riffelberg f\u00f6renklade den tidigare m\u00f6dosamma vandringen genom staden mellan motst\u00e5ende liftn\u00e4tverk. Testa Grigia, vid Theodulpasset, utg\u00f6r en ledning till Italiens skidorter Cervinia och Valtournenche, n\u00e5s med skidlift p\u00e5 den schweiziska flanken och med b\u00e5de stolslift och linbana fr\u00e5n den italienska sidan; en "alpin \u00f6verg\u00e5ng" planerad till v\u00e5ren 2021 lovar en direkt f\u00f6rbindelse mellan Testa Grigia och Klein Matterhorn, vilket underl\u00e4ttar smidig gr\u00e4ns\u00f6verskridande resning p\u00e5 h\u00f6g h\u00f6jd. Sommarskid\u00e5kning forts\u00e4tter p\u00e5 Theodul-glaci\u00e4ren, men under maj och juni \u00e4r verksamheten begr\u00e4nsad till en eller tv\u00e5 \u00e5k tills glaci\u00e4ren \u00f6ppnar helt i juli. Bland milstolparna finns invigningen av sexsitsig stolslift Furggsattel 2003 \u2013 dess master f\u00f6rankrade direkt i glaci\u00e4risen \u2013 och debuten 2018 av linbanan 3S Glacier Ride, v\u00e4rd 52 miljoner schweiziska franc, vars 25 hytter transporterar 2 000 passagerare i timmen till Klein Matterhorn p\u00e5 nio minuter.<\/p>\n
Ut\u00f6ver sn\u00f6iga turer \u00e4r Zermatt f\u00f6rankrad p\u00e5 Haute Route-leden mot Chamonix och \u00e4r v\u00e4rd f\u00f6r det tv\u00e5\u00e5riga loppet Patrouille des Glaciers, medan det \u00f6k\u00e4nda "Infinity Downhill Race" 2008 innebar att deltagarna nedf\u00f6rdes 20 kilometer fr\u00e5n Matterhorn Glacier Paradise (3 800 m) till dalbotten vid Zermatt (1 600 m) under tv\u00e5 dagar, och navigerade ett sammanlagt fallh\u00f6jd p\u00e5 2 200 meter. Byns medlemskap i Best of the Alps-konsortiet understryker dess status bland Europas fr\u00e4msta bergssamh\u00e4llen.<\/p>\n
Kommunal planering har kontinuerligt \u00e5tg\u00e4rdat transportutmaningar: en f\u00f6rstudie fr\u00e5n 2007 utv\u00e4rderade sex alternativ \u2013 inklusive berg-och-dalbanor, bergbanor, tunnelbana och rullband \u2013 f\u00f6r att \u00f6ka kapaciteten ut\u00f6ver den befintliga elbussflottan, medan ett initiativ fr\u00e5n 2019 breddade utsiktspunkten Kirchbr\u00fccke f\u00f6r b\u00e5de fotg\u00e4ngars\u00e4kerhet och fri utsikt \u00f6ver Matterhorn. N\u00e4rmaste flygterminaler ligger 85 kilometer bort i Sion, med Z\u00fcrich och Gen\u00e8ve cirka 250 kilometer norrut och v\u00e4sterut; Italiens flygplatser Milano Malpensa (180 km) och Linate (255 km) erbjuder ytterligare infart.<\/p>\n
Inv\u00e5narna vaknar till en orkestrering av s\u00e5ngf\u00e5glar, kyrkklockor och den rytmiska kadensen av bergslivet, medan byns etymologi \u2013 h\u00e4rledd fr\u00e5n de dialektala orden \u201dzer\u201d (till) och \u201dmatta\u201d (\u00e4ng) \u2013 p\u00e5minner om f\u00e4lt som nu f\u00f6rvandlats till pensionat och exklusiva logi. \u00c4ven om byns agrariska ursprung har avst\u00e5tt mark f\u00f6r alpin g\u00e4stfrihet, best\u00e5r Zermatt som ett f\u00f6red\u00f6me f\u00f6r h\u00e5llbart bergssk\u00f6tsel och \u00e4ventyr p\u00e5 h\u00f6g h\u00f6jd, d\u00e4r dess tysta gator och elektriska transportmedel bevarar en atmosf\u00e4r d\u00e4r man promenerar i best\u00e5ende lugn under blicken av Europas h\u00f6gsta toppar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Den pittoreska kommunen Zermatt i schweiziska alperna exemplifierar hur m\u00e4nsklig uppfinningsrikedom och naturlig prakt kan samexistera i perfekt harmoni. Cirka 5 800 m\u00e4nniskor kallar Zermatt, en tysktalande del av den schweiziska kantonen Valais, deras permanenta hem. \u00c4ven om staden klassificeras av det schweiziska federala statistiska kontoret (FSO) som en stad, mots\u00e4ger dess oproportionerliga v\u00e4rldsomsp\u00e4nnande profil denna lilla befolkning. F\u00f6r bergsbestigare, skid\u00e5kare och milj\u00f6aktivister fr\u00e5n hela v\u00e4rlden \u00e4r det en fyr.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3051,"parent":12907,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-12988","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12988\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}