Silueta Panama Sitija uzdi\u017ee se na mestu spajanja kopna i mora \u2014 njegovih 26 naselja (corregimientos) sme\u0161ta ne\u0161to vi\u0161e od 1.086.990 stanovnika unutar gradskih granica (i preko 2.100.000 kada se uklju\u010di okolno metropolitansko podru\u010dje) \u2014 dok njegovi klasteri solitera ozna\u010davaju mesto politi\u010dke administracije, globalnih finansija i pomorske trgovine na pacifi\u010dkom ulazu u kanal (provincija Panama). Osnovan 1519. godine od strane Pedra Arijasa Davile, grad je brzo postao odsko\u010dna daska za ekspedicije koje su pokorile Carstvo Inka (1532), a nakon toga je funkcionisao kao glavna saobra\u0107ajnica za plemenite metale na putu ka Evropi. Vek i po kasnije, napad Henrija Morgana (28. januara 1671) doneo je po\u017ear ranom naselju, nakon \u010dega su pre\u017eiveli osnovali lokaciju na obli\u017enjem poluostrvu (21. januara 1673). Iako se ovaj ponovo ro\u0111eni grad pro\u0161irio daleko izvan tih ru\u0161evina, Panama Vijeho i danas opstaje kao evokativno mesto svetske ba\u0161tine, a njegove ru\u0161evne kule privla\u010de i studente i putnike iz celog sveta.<\/p>\n
U svom tropskom kontekstu, Panama Siti zauzima usku prevlaku gde se tirkizni mir Pacifika susre\u0107e sa vla\u017enim obodom ki\u0161ne \u0161ume. Park prirodne metropolitane \u2013 pojas netaknutog drve\u0107a koji se prote\u017ee du\u017e kanala \u2013 krije tapire, pume i kajmane, dok se njegova ornitofauna okuplja u tihim udvaranjima iznad suncem obasjanih proplanaka. Na pacifi\u010dkom terminalu kanala, Smitsonijan institut za tropska istra\u017eivanja odr\u017eava Centar za izlo\u017ebe u marinama, laboratoriju posve\u0107enu ekologiji obale i koralnim zajednicama, pozivaju\u0107i one koje privla\u010di morska biologija da svedo\u010de sistemima grebena koji cvetaju na ivici vode. Ova intimna veza izme\u0111u in\u017eenjerskog podviga i \u0161umovitog sliva za\u0161titila je ogromne povr\u0161ine d\u017eungle, osiguravaju\u0107i rezerve slatke vode neophodne za rad brana: jedinstveni spoj ljudskih ambicija i gotovo netaknute divljine.<\/p>\n
Jugozapadno od metropole, Nacionalni park Soberanija prostire se preko valovitog terena gde preko 500 reka pro\u017eima unutra\u0161njost Paname. Iako ve\u0107ina po\u010dinje kao brze planinske bujice, Rio \u010cagres i Rio \u010cepo prolaze kroz urbane granice, njihovi tokovi su pregra\u0111eni da bi formirali jezera Gatun i Maden - rezervoare koji ne samo da pokre\u0107u turbine ve\u0107 i odr\u017eavaju protok kanala. \u010cagres, jedna od oko 150 pritoka koje hrane karipsku padinu, stvara jezersku obalu krunisanu kompleksima brana sa obe strane. U me\u0111uvremenu, \u010cepo, me\u0111u vi\u0161e od 300 vodenih puteva koji se ulivaju u Tihi okean, kanali\u0161e svoju struju u hidroelektri\u010dne mre\u017ee koje napajaju i op\u0161tinske zone i okolne poljoprivredne zajednice. Ove reke, u stalnom protoku, podse\u0107aju grad na njegovu zavisnost od slivova okolnih visoravni koji se napajaju ki\u0161om.<\/p>\n
Klimatska pravilnost upravlja svakodnevnim \u017eivotom u glavnom gradu: tropski savanski re\u017eim koji daje oko 1.900 mm ki\u0161e godi\u0161nje, sa dominantnim vla\u017enim intervalom od maja do decembra i su\u0161nim periodom koji traje od januara do aprila. Prose\u010dne temperature se dr\u017ee oko 27 \u00b0C (81 \u00b0F) sa manjim mese\u010dnim varijacijama, dok postojana intertropska konvergencijska zona obavije nebo isprekidanim kumulusom \u010dak i tokom takozvane su\u0161ne sezone. Sun\u010deva svetlost, iako obilna, deluje filtrirano; svetlost grada poprima zlatni sjaj koji upotpunjuje njegove kre\u010dnja\u010dke fasade i okre\u010dene kule. Ovi atmosferski uslovi neguju zelene d\u017eepove flore unutar urbane mre\u017ee, gde fikus i bugenvileja cvetaju du\u017e bulevara i \u0161etali\u0161ta pored kanala.<\/p>\n
Istorijski casco antiguo \u2014 Casco Viejo, ili San Felipe \u2014 otkriva arhitektonske slojeve koji obuhvataju \u010detiri veka. \u0160panske kolonijalne crkve stoje pored francuskih gradskih ku\u0107a i ku\u0107a u karipskom stilu podignutih usred procvata kanala po\u010detkom dvadesetog veka. 800 zgrada u ovom okrugu obuhvataju republikanski klasicizam, art deko ukrase i zamr\u0161ene balkone od kovanog gvo\u017e\u0111a, uokviruju\u0107i uske uli\u010dice koje se uzdi\u017eu prema trgovima koji odjekuju zvonima katedrale. Me\u0111u njegovim znamenitostima su Salon Bolivar, Nacionalno pozori\u0161te (izgra\u0111eno 1908. godine) i Las Bovedas, svodna \u0161etali\u0161te uz obalu koje je nekada bilo sastavni deo kolonijalne odbrane. Ovde, zlatni oltar Svetog Josifa \u2014 sakriven pod zemljom tokom Morganovog napada \u2014 slu\u017ei kao tihi dokaz sposobnosti grada za obnovu.<\/p>\n
Iza Kasko Vijeha, moderna silueta grada predstavlja preko 127 zavr\u0161enih projekata visokih zgrada, a jo\u0161 110 se uzdi\u017ee u stepenastim redovima. Staklene i \u010deli\u010dne kule reflektuju sun\u010devu svetlost preko zaliva, stvaraju\u0107i urbanu fatamorganu gde kranovi isprekidaju horizont. U ovom vertikalnom prostranstvu, Stogodi\u0161nji most \u2013 koji je Ameri\u010dki institut za segmentne mostove nagradio zbog tehni\u010dke izvrsnosti \u2013 nadvija se iznad obima kanala, povezuju\u0107i zapadne obale i smanjuju\u0107i saobra\u0107ajni pritisak na Puente de las Amerikas. NJegove elegantne, \u010diste linije stoje u dijalogu sa okolnim palmama, ne odaju\u0107i ni te\u017einu trgovine ni izazove seizmi\u010dkog projektovanja.<\/p>\n
Administrativno srce Panama Sitija pulsira kroz njegovih 13 centralnih koregimientosa \u2014 uklju\u010duju\u0107i Santa Anu, El \u010coriljo, Bela Vistu i Rio Abaho \u2014 gde se op\u0161tine spajaju u dinami\u010dan mozaik stambenih ulica, pijaca i trgova. Bankarski okrug zauzima koridor Avenida Balboa, gde najmanje osamdeset finansijskih institucija odr\u017eava trezore i sale za sastanke; petnaest od njih slu\u017ei lokalnim interesima, dok ostatak opslu\u017euje of\u0161or ra\u010dune privu\u010dene blagim propisima i ulogom grada kao globalnog kapitalnog kanala. Advokati i ra\u010dunovo\u0111e prenose transakcije preko poliranih mermernih podova dok brodarski agenti koordiniraju teret namenjen mediteranskim lukama ili isto\u010dnoazijskim tr\u017ei\u0161tima. Uslu\u017ene industrije se prote\u017eu i na turizam \u2014 hoteli se kre\u0107u od intimnih butika u Kasko Vijehu do prvog latinoameri\u010dkog Valdorf Astorije \u2014 dok no\u0107ni \u017eivot cveta oko ulice Urugvaj.<\/p>\n
Obuhvataju\u0107i etni\u010dku tapiseriju, kapitalinosi \u010dine me\u0161avinu mestiza (oko 70%), zapadnoindijskog i me\u0161ovitog porekla (14%), Afro-Panamaca (pribli\u017eno 6%), Amerindijanaca (6%) i belih stanovnika (10%). Takva raznolikost odjekuje u vi\u0161ejezi\u010dnom zvu\u010dnom pejza\u017eu grada - \u0161panski pome\u0161an sa nema\u010dkim, portugalskim, arapskim, kineskim, hebrejskim i engleskim - svaki jezik se \u010duje u kafi\u0107ima i ambasadama. Kulinarska ponuda odra\u017eava ovu me\u0161avinu: takerije dele trotoare sa zapadnoindijskim tezgama rotija, dok se francuske poslasti\u010darnice takmi\u010de sa kantonskim dim sam barovima. Festivali \u010duvaju autohtone plesne forme uz karnevalske parade, ritmovi su raznovrsni kao i lica na bilo kom u\u017eurbanom trgu.<\/p>\n
Panama Vijeho, progla\u0161ena za mesto svetske ba\u0161tine UNESKO-a, pru\u017ea opipljivu hroniku ranih kolonijalnih ambicija. NJeni kameni ostaci \u2013 nekada\u0161nje sredi\u0161te transatlantskih flota sa blagom \u2013 le\u017ee polupotopljeni u travu, a potporni zidovi i temelji kula pri\u010daju pri\u010du o brzom osvajanju i katastrofalnom propasti. Studenti iz cele Centralne Amerike okupljaju se oko njenih lukova, prate\u0107i rute koje su koristili konkvistadori koji su se usudili da se upuste ka upori\u0161tima Inka. Natpisne table obele\u017eavaju mesta crkava, guvernerove palate i brodskih skladi\u0161ta, a svaka ru\u0161evina nudi arheolo\u0161ki fragment prvog veka grada.<\/p>\n
Upis Kaska Vijeha na UNESKO-vu listu (2003) prepoznao je njegovu kohezivnu fuziju dizajnerskih uticaja i kolektivno se\u0107anje na pomorsku odbranu; njegovi zidovi, kapije i trgovi su zami\u0161ljeni nakon Morganove opsade 1671. godine kako bi se spre\u010dili ponovljeni napadi. Ova utvr\u0111ena mre\u017ea sada je dom vladinih kancelarija, galerija i butik hotela, \u0161to svedo\u010di o kontinuiranim naporima za restauraciju. Izgradnja Sinta Kostera 3 - vijadukta pomorskog autoputa koji okru\u017euje stari kvart - izazvala je kontroverze (protesti 2012. godine su se pla\u0161ili gubitka statusa svetske ba\u0161tine), ali UNESKO je ponovo potvrdio ugled okruga. Do sredine 2014. godine, produ\u017eetak vijadukta je preoblikovao obalu, povezuju\u0107i trgove Kaska sa \u0161etali\u0161tima uz zaliv, dok je istovremeno o\u010duvao pogled na tornjeve katedrale.<\/p>\n
Turisti\u010dke rute \u010desto po\u010dinju u Las Bovedasu, \u010dije se staze sa ba\u010dvastim svodom prote\u017eu preko vode okru\u017eene pli\u0107acima pro\u0161aranim koralima. Zgrada Nacionalnog instituta za kulturu i susedna francuska ambasada ilustruju gra\u0111ansku arhitekturu s po\u010detka dvadesetog veka; Plaza de la Katedrala ostaje mesto za podnevni predah ispod neoklasi\u010dnih portika. U blizini, Nacionalno pozori\u0161te - poznato po svojoj akustici - nudi predstave u intimnoj sali sa 800 mesta. Na pacifi\u010dkim branama, Muzej Me\u0111uokeanskog kanala i Centar za posetioce Miraflores prenose in\u017eenjerske narative, zajedno sa simulatorima koji omogu\u0107avaju po\u010detnicima da upravljaju virtuelnim teretnim brodovima kroz uske brane.<\/p>\n
Nasip Amador se pru\u017ea u Pacifik na stenama iskopanim tokom izgradnje kanala, a njegove staze vode do stanice Smitsonijan na ostrvu Naos. Na Kulebra Pojntu, istra\u017eiva\u010di \u010duvaju primerke, dok skromni javni muzej ocrtava morske koridore koji povezuju mangrove i grebenske ravnice. Godine 2014, Biomuzeo, koji je projektovao Frenk Geri, otvorio je svoje valovite galerije kako bi demonstrirao biogeografsku ulogu Paname kao prevlake koja premo\u0161\u0107uje kontinente. Odmah iza urbanih ivica, Park Op\u0161tinski vrh \u010duva obla\u010dnu \u0161umu koja snabdeva ptice selice gorivom i \u0161titi kvalitet gradskog vazduha.<\/p>\n
Planovi za kongresni centar Amador su se materijalizovali uz kineske ponude za partnerstvo, iako su predlozi za lokaciju ambasade Narodne Republike usred nasipa pali na zabrinutost javnosti (oko 2015. godine). Ipak, predvi\u0111eno je da kongresni kompleks bude doma\u0107in oko 100 me\u0111unarodnih skupova godi\u0161nje, ja\u010daju\u0107i profil Paname u globalnoj diplomatiji. Takva pro\u0161irenja nagla\u0161avaju grad u stalnom pregovaranju izme\u0111u o\u010duvanja nasle\u0111a, gra\u0111anske korisnosti i komercijalnih aspiracija.<\/p>\n
Uprkos svojoj modernoj fasadi, Panama Siti se bori sa stalnim dru\u0161tvenim izazovima. Stopa kriminala obuhvata nasilne prestupe - pucnjave, oru\u017eane plja\u010dke, otmice - zajedno sa sitnim kra\u0111ama i trgovinom falsifikovanom robom, pitanja koja je istakao Stejt department Sjedinjenih Dr\u017eava. Turisti dobijaju savete da budu oprezni u perifernim okruzima, posebno nakon mraka, i da izbegavaju nezvani\u010dne prodavce \u010dija roba mo\u017ee kr\u0161iti lokalne zakone. Pravna za\u0161tita od diskriminacije pru\u017ea izvesno uto\u010di\u0161te LGBT stanovnicima, iako istopolni brakovi ostaju nepriznati na nacionalnom nivou.<\/p>\n
Povezanost poti\u010de sa Me\u0111unarodnog aerodroma Tokumen, koji se nalazi na isto\u010dnoj periferiji, odakle sti\u017eu interkontinentalni avioni iz Evrope i Severne Amerike. Manja \u010dvori\u0161ta u Panami Pasifiko (biv\u0161a vazduhoplovna baza Hauard) opslu\u017euju rute niskotarifnih prevoznika, dok Markos A. \u017delabert (biv\u0161i Albruk) obavlja doma\u0107e letove preko kompanije ErPanama. Unutar grada, mre\u017ea Metrobusa prolazi kroz glavne arterije, dok \u017euti taksiji koriste sistem tarifa zasnovan na zonama koji nadgleda Autoridad de Tr\u044ansito i Transporte Terrestre. Aplikacije Uber i InDrajver se bore za tr\u017ei\u0161ni udeo usred protesta taksista, \u0161to odra\u017eava \u0161ire debate o gradskoj mobilnosti.<\/p>\n
Panamski metro, \u200b\u200botvoren 2014. godine sa deonicom od 14 km koja povezuje severna predgra\u0111a sa centrom grada, sada upravlja dvema linijama, a tre\u0107a je u izgradnji. Svaka linija smanjuje zastoje na uskim saobra\u0107ajnicama, gde je visok broj privatnih vozila odavno prema\u0161io raspolo\u017eive saobra\u0107ajne trake. Sa autobuskog terminala u Ankonu, svakodnevni polasci prevoze hiljade ljudi do provincija David, \u010ciriki i Erera, dok me\u0111unarodni autobusi prelaze Panameri\u010dki autoput prema Kostariki. Multimodalni transferi na metro stanicama i autobuskim stajali\u0161tima imaju za cilj da pojednostave protok putnika u \u0161picu, iako zastoj i dalje postoji kao podsetnik na brzo \u0161irenje metropole.<\/p>\n
U svojoj celini, Panama Siti stoji kao svedo\u010danstvo ljudske domi\u0161ljatosti i brige o \u017eivotnoj sredini utkane u jedinstvenu urbanu tapiseriju. Od kamena koji je istro\u0161en u Panama Vijehu do ugla\u010danih hodnika globalnih bankarskih ku\u0107a, slojevi grada otkrivaju evoluiraju\u0107u naraciju o osvajanju, inovacijama i kulturnoj fuziji. NJegove \u0161ume i vodeni putevi opstaju kao vitalne arterije, odr\u017eavaju\u0107i i rad kanala i urbani \u017eivot. Ovde, usred visokih kula i kolonijalnih tornjeva, pro\u0161lost i sada\u0161njost se spajaju, pozivaju\u0107i svakog posetioca da bude svedok grada koji, kroz po\u017eare i poplave, opsade i slavlja, nastavlja da gradi svoj identitet du\u017e uskog kopnenog mosta kojim vlada.<\/p>\n
Pedro Arijas de Avila, ponekad poznat kao Pedrarijas Davila, osnovao je Panama Siti 15. avgusta 1519. godine, i ubrzo je postao glavni centar za istra\u017eivanje i kolonizaciju. NJegov zna\u010daj u \u0160panskom kolonijalnom carstvu bio je istaknut kada je pre nekoliko godina postao vitalna stanica za zlato i srebro na putu ka \u0160paniji. Pre \u0161panske kolonizacije, Malajsko-Poline\u017eani su u grad doveli \u0110enovljane-Italijane, \u0160pance i kokose sa Filipina. Ovi kontakti su definisali rane godine. Zahvaljuju\u0107i koncesiji \u0160panaca, koji su uglavnom zavisili od \u0110enovske Republike kao svoje glavne bankarske baze, \u0111enovljanski trgovci su stekli kontrolu nad lukom i trgovinom u tom podru\u010dju do 1520. godine, uglavnom imaju\u0107i u vidu trgovinu robljem.<\/p>\n
Sa vojskom od 1.400 ljudi, ozlogla\u0161eni pirat Henri Morgan je 1671. godine napao i oplja\u010dkao Panama Siti, uni\u0161tiv\u0161i grad. Ru\u0161evine ovog drevnog grada, poznatog kao Panama Vijeho, i danas su popularna turisti\u010dka destinacija. Obnova grada 1673. godine, oko osam kilometara jugozapadno od prvobitnog mesta, sada Kasko Vijeha, bila je bogata istorijom i kulturom, a ovaj deo grada pru\u017ea dokaze o njegovoj izdr\u017eljivosti i me\u0111u prvim modernim prestonicama osnovanim u Americi.<\/p>\n
Neposredno pre kalifornijske zlatne groznice, 1848. godine, osnivanje Panamske \u017eelezni\u010dke kompanije ozna\u010dilo je jo\u0161 jednu veliku prekretnicu u istoriji grada. Iako je u potpunosti po\u010dela sa radom tek 1855. godine, \u017eeleznica je pomogla oko 375.000 ljudi od Atlantika do Pacifika i 225.000 u obrnutom smeru izme\u0111u 1848. i 1869. godine. Za to vreme, ovaj porast saobra\u0107aja je zna\u010dajno podigao nivo razvoja grada.<\/p>\n
Prekretnica u istoriji Paname dogodila se progla\u0161enjem nezavisnosti od Kolumbije 3. novembra 1903. godine. Pregovori o sporazumu Hej-Bunau-Varilja iz 1903. godine uveliko su pomogli francuski in\u017eenjer Filip Bunau-Varilja. Uz mese\u010dnu anuitet od 10 miliona dolara Panami i komad zemlje \u0161irok 10 milja za kanal, ovaj sporazum je dao Sjedinjenim Dr\u017eavama. Iako je na kraju postao izvor sukoba u ameri\u010dko-panamskim odnosima, zavr\u0161etak Panamskog kanala 1914. godine predstavljao je tehni\u010dke mogu\u0107nosti i ekonomsku mo\u0107 SAD.<\/p>\n
Posebno u zdravstvu i sanitaciji, izgradnja Panamskog kanala donela je zna\u010dajna pobolj\u0161anja infrastrukturi i ekonomiji grada. Do novembra 1905. godine, Vilijam Gorgas, glavni sanitarni slu\u017ebenik za izgradnju kanala, zna\u010dajno je smanjio stopu malarije i pomogao u iskorenjivanju \u017eute groznice. Me\u0111utim, poplava karipskih radnika anga\u017eovanih za izgradnju kanala izazvala je do tada ne\u010duvene dru\u0161tvene i rasne nemire u gradu.<\/p>\n
Sa izgradnjom vojnih stanica i prisustvom velikog broja ameri\u010dkog vojnog i civilnog osoblja, Drugi svetski rat je doneo vi\u0161e promena Panami. Iako su Panamci imali ograni\u010den ili nikakav pristup odre\u0111enim regionima u zoni kanala, koji su bili isklju\u010divo za ameri\u010dke radnike, ovaj period je doneo ne\u010duvene nivoe bogatstva. Ovi sukobi su kulminirali 9. januara 1964. godine, na Dan mu\u010denika, nagla\u0161avaju\u0107i slo\u017eenu i ponekad kontroverznu vezu izme\u0111u Paname i Sjedinjenih Dr\u017eava.<\/p>\n
Panama Siti je postao svetski finansijski centar krajem 1970-ih i tokom 1980-ih. Ali, po\u0161to je grad bio poznat po svojoj ume\u0161anosti u me\u0111unarodno pranje novca, ovaj novoizra\u017eeni profil privukao je mnogo nepo\u017eeljne pa\u017enje. Ilegalne aktivnosti pratile su finansijski rast, \u0161to je predstavljalo slo\u017eenu sliku ekonomske scene Paname.<\/p>\n
Godine 1989, sukob izme\u0111u Sjedinjenih Dr\u017eava i Paname postao je zaista intenzivan. Nakon vi\u0161e od godinu dana rastu\u0107eg pritiska, predsednik D\u017dord\u017e H. V. Bu\u0161 je naredio invaziju na Panamu kako bi uklonio generala Manuela Norijegu, de fakto diktatora nacije. Posebno u oblasti El \u010corilja, ova vojna akcija poznata kao Operacija Pravedni uzrok izazvala je veliku \u0161tetu. Po\u017eari tokom rata naneli su veliku \u0161tetu ovom regionu, koji je karakterisao drevne drvene gra\u0111evine s po\u010detka 1900-ih. Iako sa drevnom arhitekturom, El \u010coriljo je zapravo bio sirotinjska \u010detvrt, a invazija je imala dugotrajne posledice po njegovo stanovni\u0161tvo.<\/p>\n
1999. godina je bila prekretnica u istoriji Paname kada su Sjedinjene Dr\u017eave formalno predale Republici Panami svu nadle\u017enost nad Panamskim kanalom. Ovom tranzicijom, suverenitet i ekonomski napredak Paname u\u0161li su u novo poglavlje, dok se jedan va\u017ean period zavr\u0161io. Panama i danas poseduje kanal, koji je i dalje glavni kanal za svetsku pomorsku trgovinu.<\/p>\n
Iako sa daleko stro\u017eim ograni\u010denjima nov\u010danog toka, Panama Siti je zadr\u017eao svoju reputaciju bankarskog centra uprkos svojoj nasilnoj pro\u0161losti. Ve\u0107a otvorenost i regulatorna kontrola defini\u0161u finansijsku scenu grada, \u0161to odra\u017eava posve\u0107enost o\u010duvanju njegovog globalnog ugleda smanjenjem ilegalnih aktivnosti.<\/p>\n
Uz podr\u0161ku lu\u010dkih objekata u oblasti Balboa, kojima upravlja kompanija Ha\u010dison Vampoa iz Hong Konga, brodarstvo ostaje stub panamske ekonomije. \u0160tavi\u0161e, veoma va\u017ene za brodarski posao nacije su razne luke na karipskoj strani prevlake. Nekada deo zone Panamskog kanala, Balboa, koja se nalazi unutar ve\u0107eg metropolitanskog regiona Paname, bila je administrativni centar zone. I danas je \u017eivahan grad, ali je apsolutno neophodan za ekonomski razvoj Paname.<\/p>\n
Sme\u0161ten izme\u0111u Tihog okeana i zelenih tropskih ki\u0161nih \u0161uma, Panama Siti predstavlja poseban spoj ve\u0161ta\u010dkih i prirodnih okru\u017eenja. Za one koji u\u017eivaju u divljim \u017eivotinjama, Park Prirodni Metropolitano, koji se prote\u017ee od grada du\u017e Panamskog kanala, pravi je raj. Izme\u0111u ostalih divljih \u017eivotinja, poput kajmana, puma i tapira, ovaj park se mo\u017ee pohvaliti raznovrsnim pti\u010djim svetom. U okviru Instituta za tropska istra\u017eivanja Smitsonijan, Centar za izlo\u017ebe marina je mesto za prou\u010davanje tropskog morskog \u017eivota i ekologije na pacifi\u010dkom ulazu u kanal. Ova institucija nudi neprocenjivo razumevanje velikog vodenog \u017eivota ovog podru\u010dja.<\/p>\n
Po\u0161to obezbe\u0111uju vodu potrebnu za funkcionisanje Panamskog kanala, tropske \u0161ume oko Paname su apsolutno vitalne. Shvataju\u0107i finansijsku vrednost kanala, ove gotovo savr\u0161ene \u0161ume su sa\u010duvane. Zbog toga je kanal neobi\u010dni primer zna\u010dajnog in\u017eenjerskog poduhvata koji poma\u017ee u o\u010duvanju okoline. Nacionalni park Soberanija, koji obuhvata cvetne ba\u0161te na vrhu i zoolo\u0161ki vrt, nalazi se na zapadnoj obali kanala. Posebno popularan me\u0111u posmatra\u010dima ptica, cevovodni put parka pru\u017ea uvid u raznovrstan pti\u010dji svet ovog podru\u010dja.<\/p>\n
Skoro 500 reka, od kojih je ve\u0107ina neplovna, isprepli\u0107u neraski teren Paname. Obi\u010dno po\u010dinju kao brzi planinski potoci, ove reke vijugaju kroz doline i stvaraju priobalne delte. Dva glavna izvora hidroelektri\u010dne energije unutar gradskih granica su Rio \u010cepo i Rio \u010cagres. Jedna od najdu\u017eih i najva\u017enijih reka koje se ulivaju u Karibe, Rio \u010cagres je pregra\u0111ena branom da bi se formiralo jezero Gatun. Putanja prolaza izme\u0111u brana kanala u velikoj meri zavisi od ovog jezera. Staro podru\u010dje zone kanala dobija hidroelektri\u010dnu energiju iz jezera Gatun i jezera Maden, koje tako\u0111e dobija vodu iz Rio \u010cagresa. Jo\u0161 jedna va\u017ena reka, Rio \u010cepo, uliva se u Pacifik i doprinosi izvoru hidroelektri\u010dne energije u tom podru\u010dju, pored vi\u0161e od 300 drugih reka.<\/p>\n
Panama Siti ima tropsku savansku klimu koju karakteri\u0161e jasna vla\u017ena i suva sezona. Spada pod Kepenovu kategorizaciju Aw, ne\u0161to manje od tropske monsunske klime. Godi\u0161nje grad dobije 1.900 mm padavina; ki\u0161na sezona traje od maja do decembra, a su\u0161na sezona od januara do aprila. Temperature, sa prosekom od oko 27\u00b0C, su prili\u010dno stabilne tokom cele godine. Polo\u017eaj Panama Sitija u intertropskoj konvergencijskoj zoni uzrokuje gotovo konstantan razvoj oblaka, posebno tokom su\u0161ne sezone, \u0161to rezultira malo sunca.<\/p>\n
Stari deo grada Panama, Kasko Vijeho, pravi je zlatni rudnik arhitektonskih oblika. Odra\u017eavaju\u0107i veliko kulturno nasle\u0111e grada, ovo istorijsko podru\u010dje karakteri\u0161e me\u0161avina \u0161panske kolonijalne arhitekture, francuskih i antilskih vila. Mnoge od ovih zgrada, od kojih su mnoge izgra\u0111ene tokom izgradnje Panamskog kanala, pru\u017eaju prozor u pro\u0161lost, \u010dime se razlikuju od savremenih nebodera koji defini\u0161u siluetu grada. Panama Siti je na 45. mestu u svetu po broju visokih objekata, sa preko 110 projekata visokih zgrada u razvoju i 127 ve\u0107 zavr\u0161enih, \u0161to stvara gustu i upe\u010datljivu siluetu grada.<\/p>\n
Ovaj most, koji obuhvata Stogodi\u0161nji most preko Panamskog kanala, jedno je od arhitektonskih \u010duda grada. Isti\u010du\u0107i svoju in\u017eenjersku snagu i estetsku privla\u010dnost, osvojio je nagradu za izvrsnost Ameri\u010dkog instituta za segmentne mostove. To je spomenik moderne arhitekture koji se ve\u0161to uklapa u gradski pejza\u017e.<\/p>\n
Iako se njegovo metropolitansko podru\u010dje prostire preko gusto naseljenih podru\u010dja sa druge strane Panamskog kanala, Panama Siti je deo Panamskog distrikta. Koregimientos, koji su dalje podeljeni na manje op\u0161tine, dele grad. U koregimientu San Felipea nalazi se Kasko Vijeho, stara \u010detvrt. San Felipe je urbani centar grada zajedno sa dvanaest drugih koregimientosa. Oni obuhvataju Santa Anu, El \u010coriljo, Kalidoniju, Kurundu, Ankon, Bela Vistu, Betaniju, San Francisko, Huan Dijaz, Pueblo Nuevo, Park Lefevr i Rio Abaho.<\/p>\n
Svako od ovih podru\u010dja ima svoju posebnu privla\u010dnost i li\u010dnost. Bela Vista, na primer, je poznata po aktivnom no\u0107nom \u017eivotu i savremenim pogodnostima; Ankon pru\u017ea mirnije okru\u017eenje sa bujnom vegetacijom i starim znamenitostima. Uprkos svojoj burnoj pro\u0161losti, El \u010coriljo je naselje prepuno istorije i kulture. Raznolikost ovih okruga doprinosi dinami\u010dnom i raznovrsnom karakteru grada Panama, \u0161to ga \u010dini zanimljivom destinacijom za posetu i \u017eivot.<\/p>\n
Panama Siti, ekonomski i finansijski centar Paname, ima ekonomiju uglavnom zasnovanu na uslugama sa velikim fokusom na bankarstvo, poslovanje i turizam. Trgovinska i brodarska aktivnost povezana sa Panamskim kanalom i lu\u010dkim objektima u Balboi u velikoj meri podr\u017eava ekonomiju grada. Strate\u0161ki zna\u010daj kanala pozicionirao je Panamu Siti kao svetsku zonu konvergencije kapitala i vrhunsku destinaciju za of\u0161or bankarstvo i poresko planiranje. Ova reputacija stvorila je veliku potra\u017enju za advokatima i ra\u010dunovo\u0111ama koji poma\u017eu multinacionalnim kompanijama da se sna\u0111u na izazovnom pravnom terenu.<\/p>\n
Vo\u0111en stalnim \u0161irenjem Panamskog kanala, ve\u0107im investicijama u nekretnine i prili\u010dno stabilnom bankarskom industrijom, Panama Siti je poslednjih godina do\u017eiveo zna\u010dajan ekonomski rast. U gradu postoji oko osamdeset banaka, od kojih je najmanje petnaest lokalnih. Odr\u017eavanje ekonomskog zamaha Panama Sitija u velikoj meri zavisilo je od stabilnosti i \u0161irenja ove bankarske industrije.<\/p>\n
S obzirom na svoj ekonomski zna\u010daj, Panama Siti je zadu\u017een za proizvodnju preko polovine BDP-a nacije. To je uglavnom povezano sa koncentracijom panamskih kompanija i komercijalnih zgrada unutar grada i njegovog metropolitanskog podru\u010dja. Grad je sam po sebi glavna turisti\u010dka destinacija i vitalna stanica za posetioce koji dolaze u druge delove zemlje.<\/p>\n
Ekonomija Panama Sitija u velikoj meri zavisi od turizma, koji tako\u0111e u velikoj meri poma\u017ee u stvaranju prihoda. Turisti\u010dka industrija je do\u017eivela neverovatnu ekspanziju otkako je zona Panamskog kanala predata krajem dvadesetog veka. Od 1.400 u 1997. na oko 15.000 do 2013. godine, broj hotela u gradu je drasti\u010dno porastao. U tom smislu, godi\u0161nji broj posetilaca je sko\u010dio sa 457.000 u 1999. na 1,4 miliona u 2011. godini. Nakon Perta u Australiji, stopa popunjenosti hotela u Panama Sitiju u 2008. godini bila je druga najvi\u0161a me\u0111u svim gradovima van Sjedinjenih Dr\u017eava. Dubai je bio drugi. Ipak, stope popunjenosti su opale jer je od 2009. godine otvoreno nekoliko novih premijum hotela.<\/p>\n
Me\u0111u nekoliko stranih hotelskih grupacija, \u201eLe Meridien\u201c, \u201eRadison\u201c i \u201eRIU\u201c su ili razvili ili nameravaju da izgrade nove hotele u gradu. Oni kombinuju postoje\u0107e brendove kao \u0161to su \u201eInterkontinental\u201c, \u201eMariot\u201c i \u201e\u0160eraton\u201c. \u201eTramp Ou\u0161n Klub\u201c organizacije \u201eTramp\u201c, koji predstavlja njihovu prvu investiciju u Latinskoj Americi, zavr\u0161en je 2006. godine i nadvisuje grad. Promenio je ime u \u201eBahija Grand Panama\u201c 2018. godine jer je pad stope popunjenosti \u201eTramp\u201c hotela izazivao probleme. Danas je to objekat mre\u017ee \u201eJV Mariot\u201c. Godine 2013, \u201eHilton Vorldvide\u201c je tako\u0111e otvorio \u201ePanameru\u201c, drugi hotel \u201eValdorf Astorija\u201c u Latinskoj Americi, i \u201eHilton Garden In\u201c u El Kangrehu.<\/p>\n
Projekti koji uklju\u010duju melioraciju zemlji\u0161ta dodatno su promenili teren Panama Sitija, pru\u017eaju\u0107i novo tlo za parkove, ku\u0107e i puteve, uklju\u010duju\u0107i Sinta Kosteru. Ovi napredci su pobolj\u0161ali infrastrukturu grada i pomogli mu da ekonomski napreduje, \u010dime je Panama Siti transformisan u \u017eivahnu i energi\u010dnu metropolu.<\/p>\n
Sa populacijom od oko 1.086.990 ljudi raspore\u0111enih u 26 op\u0161tina, Panama Siti je dinami\u010dan i raznolik grad. \u010cesto poznat kao kapitalinos, lokalno stanovni\u0161tvo nudi \u0161arenu tapiseriju etni\u010dkih porekla. Sa skoro 70% stanovni\u0161tva mestizo, ve\u0107ina njih su. \u010cine\u0107i 14% stanovni\u0161tva, slede ovu grupu indijanski i me\u0161ani ljudi - uglavnom zapadnoindijskog porekla. Belci \u010dine deset procenata; indijanci i afro-panamci \u010dine po \u0161est procenata.<\/p>\n
Me\u0111u najistaknutijim kvalitetima grada Panama je njegova kulturna raznolikost. Ona se ogleda u velikoj raznolikosti jezika koji se govore \u0161irom grada. Iako je \u0161panski naj\u010de\u0161\u0107e kori\u0161\u0107eni jezik, mnogi lokalni stanovnici tako\u0111e znaju nema\u010dki, portugalski, francuski, arapski, kineski, hebrejski, engleski i tako dalje. Ova jezi\u010dka raznolikost nagla\u0161ava funkciju grada kao mesta za me\u0161anje kultura i centra globalnog poslovanja i turizma.<\/p>\n
\u017divahan i kosmopolitski stav grada rezultat je njegove demografske i kulturne raznolikosti. Posetioci i stanovnici podjednako otkrivaju grad raznolik koliko i \u017eivahan, bilo da istra\u017euju istorijske ulice Kasko Vijeha, interaguju sa u\u017eurbanim finansijskim podru\u010djem ili cene prirodne lepote njegovih parkova i obala.<\/p>\n
Panama Vijeho, ponekad poznata kao \u201eStara Panama\u201c, predstavljaju\u0107i arhitektonske ostatke prvog \u0161panskog grada Pedra Arijasa de Avile osnovanog 15. avgusta 1519. godine. Ekspedicije usmerene ka osvajanju Carstva Inka u Peruu 1532. godine zapo\u010dele su na ovoj drevnoj lokaciji. Povezuju\u0107i se sa poznatim sajmovima Nombre de Dios i Portobelo, tako\u0111e je predstavljala vitalnu stanicu na jednom od najva\u017enijih trgova\u010dkih puteva u istoriji ameri\u010dkog kontinenta. Zlato i srebro koje je \u0160panija ponela iz Amerike preba\u010deno je pre svega putem ovih sajmova.<\/p>\n
Poznat kao Kasko Vijeho, Kasko Antiguo ili San Felipe, istorijski kvart Panama Sitija osnovan je nakon \u0161to je gusar Henri Morgan uni\u0161tio Panamu Vijeho 1671. godine. Zami\u0161ljen kao utvr\u0111eni grad, ova lokacija je trebalo da za\u0161titi svoje stanovnike od slede\u0107ih piratskih napada. Prepoznaju\u0107i istorijski i kulturni zna\u010daj Kaska Vijeha, UNESKO ga je 2003. godine proglasio svetskom ba\u0161tinom.<\/p>\n
Odra\u017eavaju\u0107i bogato kulturno nasle\u0111e Paname, Kasko Antiguo predstavlja \u0161irok spektar arhitektonskih oblika. Sa skoro 800 gra\u0111evina koje doprinose njegovom karakteru, okrug se mo\u017ee pohvaliti karipskom, republikanskom, art deko, francuskom i kolonijalnom arhitekturom. Va\u017ene lokacije u Kasko Antiguu uklju\u010duju Plaza de Fransija, Las Bovedas, Salon Bolivar, Nacionalno pozori\u0161te (otvoreno 1908. godine). Nekoliko zna\u010dajnih katoli\u010dkih gra\u0111evina, poput Metropolitanske katedrale, crkve La Mersed i crkve Svetog Filipa Nerija, tako\u0111e nazivaju ovo podru\u010dje domom. Zlatni oltar u crkvi Svetog Josifa, koji je zakopan u blatu tokom piratske opsade 1671. godine, a potom preme\u0161ten na sada\u0161nju lokaciju, jedan je od najneverovatnijih objekata koji postoje.<\/p>\n
Transformisan d\u017eentrifikacijom i velikom renovacijom, Kasko Vijeho je sada me\u0111u najve\u0107im atrakcijama u Panama Sitiju, odmah posle Panamskog kanala. Vlada, kao i poslovni sektori, ulo\u017eili su u njegov povratak. Predsednik Rikardo Martineli otvorio je Sinta Kostera 3, deonicu vijadukta morskog autoputa koji okru\u017euje Kasko Antiguo, 2014. godine. Uz o\u010duvanje istorijskog karaktera regiona, ova inicijativa je nastojala da pobolj\u0161a pristup i komunikaciju.<\/p>\n
Uprkos prvim primedbama i zabrinutostima da bi projekat Sinta Kostera 3 mogao da ugrozi klasifikaciju Kasko Vijeha kao svetske ba\u0161tine, UNESKO je 28. juna 2012. godine zaklju\u010dio da ta lokacija ne\u0107e biti uvr\u0161tena na Listu svetske ba\u0161tine u opasnosti. Ovaj izbor je naglasio odlu\u010dnost da se postigne ravnote\u017ea izme\u0111u modernog rasta i o\u010duvanja bogate pro\u0161losti grada Panama.<\/p>\n
Panama Siti je riznica istorijskih gra\u0111evina i podru\u010dja usko povezanih sa funkcionisanjem Panamskog kanala. Me\u0111u najzna\u010dajnijim atrakcijama su Las Bovedas, \u0161etali\u0161te uz obalu sa zadivljuju\u0107im vidicima i mirnim okru\u017eenjem koje se prote\u017ee u Pacifik. Zajedno sa francuskom ambasadom, zgrada Nacionalnog instituta za kulturu je dokaz velikog kulturnog nasle\u0111a grada. Jo\u0161 jedno arhitektonsko \u010dudo od istorijskog zna\u010daja i veli\u010danstvenosti koje privla\u010di turiste je katedrala na Plaza de la Katedral.<\/p>\n
Poznat po svojoj izvanrednoj prirodnoj akustici i kapacitetu za oko 800 gostiju, Nacionalno pozori\u0161te Paname, ponekad poznato kao Nacionalno pozori\u0161te Paname, je malo mesto za zabavu. Detaljan uvid u istoriju i rad Panamskog kanala nudi Muzej Me\u0111uokeanskog kanala, ponekad poznat kao Muzej Me\u0111uokeanskog kanala. Ime dobila je po brojnim \u010dapljama koje tamo \u017eive, a Palata de las Garzas, ponekad poznata kao \u010capljina palata, je predsedni\u010dka rezidencija.<\/p>\n
Sme\u0161ten kod brana Miraflores na pacifi\u010dkoj strani, Centar za posetioce Miraflores mo\u017ee se pohvaliti muzejem i simulatorom koji omogu\u0107ava gostima da virtuelno obi\u0111u brod preko kanala. Izgra\u0111ena od kamenja uklonjenog tokom izgradnje kanala, Kalsada de Amador, ponekad poznata kao Amadorski nasip, pru\u017ea slikovite vidike i aktivnosti za slobodno vreme na kopnu.<\/p>\n
Od rasko\u0161nog hotela Valdorf Astorija, prvog takve vrste u Latinskoj Americi, do malih butik hotela koji nude personalizovanije iskustvo odmora, Panama Siti nudi veliki izbor hotelskih opcija. Posebno u oblastima Kalje Urugvaj i Kasko Vijeho, koje uklju\u010duju nekoliko barova i no\u0107nih klubova koji uslu\u017euju posetioce, no\u0107ni \u017eivot grada je energi\u010dan.<\/p>\n
Nasip Amador, podru\u010dje isto\u010dno od pacifi\u010dkog ulaza u kanal, jedna je od najskorije otkrivenih turisti\u010dkih atrakcija. Razvoj ovog regiona ima za cilj privla\u010denje velikog broja posetilaca i no\u0107nog \u017eivota. Smitsonijan institut za tropska istra\u017eivanja, koji upravlja malim muzejem i stanicom na Kulebra Pointu na ostrvu Nao, pru\u017ea informacije o tropskim morskim vrstama. Biomuzej iz 2014. godine, koji je projektovao eminentni arhitekta Frenk Geri, predstavlja izvanredan dodatak nasipu koji isti\u010de raznolikost Paname.<\/p>\n
Samit u parku Municipal je poznato mesto za ljubitelje prirode, odmah izvan op\u0161tinskih granica. Kongresni centar Amador, koji je trenutno u izgradnji, trebalo bi da organizuje 100 me\u0111unarodnih doga\u0111aja godi\u0161nje, \u010dime \u0107e se pove\u0107ati privla\u010dnost grada kao svetske destinacije. Planovi za stvaranje kampusa za ambasadu Narodne Republike Kine u Amadoru kona\u010dno su odlo\u017eeni zbog javnog negodovanja i zabrinutosti zbog percipirane vrednosti regiona.<\/p>\n
Iako Panama Siti nudi veliki izbor atrakcija i aktivnosti, turisti bi trebalo da budu oprezni zbog bezbednosnih pitanja. Stejt department Sjedinjenih Dr\u017eava navodi zlo\u010dine poput otmice, oru\u017eane plja\u010dke, silovanja i pucnjave. Putnicima se tako\u0111e savetuje da ne kupuju piratske ili falsifikovane proizvode jer se time mogu prekr\u0161iti lokalni zakoni. \u0160to se ti\u010de LGBT prava, vlada ne priznaje istopolne brakove; ipak, postoje zakoni koji zaustavljaju predrasude usmerene prema LGBT populaciji.<\/p>\n
Prvobitno de fakto sedi\u0161te ameri\u010dkog suvereniteta nad Panamskim kanalom, Panama Siti je pretvorio svoje stare vojne aerodrome u civilne aerodrome, \u010dime je grad dobio tri glavna aerodroma.<\/p>\n
Me\u0111unarodni aerodrom Tokumen, koji se nalazi u blizini San Migelita, 32 kilometra severoisto\u010dno od grada Panama, uglavnom opslu\u017euje strane posetioce. Panamski metro je otvorio stanicu blizu luke od 2023. godine, \u010dime je pobolj\u0161an pristup putnicima. Ovaj aerodrom, koji opslu\u017euje ve\u0107inu stranih letova, predstavlja vitalno \u010dvori\u0161te za povezivanje letova \u0161irom Amerike.<\/p>\n
Iako se sam terminal nalazi na zapadnoj strani piste, \u0161to pe\u0161a\u010denje do metro stanice \u010dini beskorisnim, Gelabert, ponekad poznat kao aerodrom Albruk, nalazi se blizu autobuskog terminala Albruk. ErPanama upravlja ovim biv\u0161im ameri\u010dkim vojnim aerodromom, koji se sada koristi za doma\u0107a putovanja. Koriste\u0107i sofisticirane male mlazne avione, obezbe\u0111uje svakodnevne letove iz velikih gradova i zajednica \u0161irom zemlje.<\/p>\n
Me\u0111unarodni aerodrom Panama Pasifiko, prvobitno vazduhoplovna baza Hauard, je mali aerodrom koji se nalazi preko Panamskog kanala. Taksi do grada obi\u010dno napla\u0107uju oko 30 dolara. Ovaj aerodrom, koji se nalazi ispod Vingoa, uglavnom opslu\u017euje avione iz Medeljina i Bogote.<\/p>\n
Izme\u0111u Panama Sitija i Kolona, Panamska kanalska \u017eeleznica pru\u017ea jedini raspolo\u017eivi vozni servis. Uglavnom teretni voz, sadr\u017ei putni\u010dki vagon sa vrhunskim pogledom na Panamski kanal i obli\u017enju tropsku d\u017eunglu. Za odre\u0111ene stanovnike Kolona i Panama Sitija, ova neobi\u010dna \u201etranskontinentalna prigradska \u017eelezni\u010dka linija\u201c obezbe\u0111uje njihov svakodnevni prevoz. Sti\u017eu\u0107i na putni\u010dku stanicu Korozal u zapadnim predgra\u0111ima blizu aerodroma Albruk, vozovi su ponovo otvoreni za putnike od februara 2024. godine, posebno za one na izletima sa kruzera.<\/p>\n
Sa Gran Terminalom Nacionalnog transporta, ponekad poznatim kao \u201eAlbruk\u201c, Panama Siti se mo\u017ee pohvaliti jednim od najsofisticiranijih autobuskih terminala u Latinskoj Americi. Putnici \u0107e lako prona\u0107i autobus sa ovog dobro odr\u017eavanog \u010dvori\u0161ta, koje je deo istoimenog tr\u017enog centra i pogodno je sme\u0161teno u blizini aerodroma Albruk, doma\u0107eg aerodroma u gradu.<\/p>\n
Sa isto\u010dne strane terminala, prizemlje, polaze autobusi za me\u0111ugradske linije, gde putnici moraju da pro\u0111u kroz okretne vrate pla\u0107aju\u0107i naknadu od 0,10 dolara. Obi\u010dno dolazni autobusi nalaze mesto na prvom spratu iznad terminala. Svi strani autobusi, uklju\u010duju\u0107i i dobro poznate \u201etika autobuse\u201c, polaze i zavr\u0161avaju svoja putovanja na ovoj stanici.<\/p>\n
Sa \u0161altera 32 i 32A saobra\u0107a Tikabus, ili Transportes Internasionales Centroamerikanos. Preko San Hozea, ova strana autobuska kompanija povezuje Panama Siti sa Managvom. Iz Managve, linije vode do Tegusigalpe i San Pedro Sule u Hondurasu, a zatim do San Salvadora, Gvatemala Sitija i Tapa\u010dule u Meksiku. Jo\u0161 jedna ruta povezuje El Salvador sa Hondurasom.<\/p>\n
Ekspreso Panama, ponekad poznata kao Panalin, saobra\u0107a sa \u0161altera 17 i 18 i opslu\u017euje izme\u0111u Panama Sitija i San Hozea. San Hoze omogu\u0107ava putnicima da nastave putovanje ka Nikaragvi i drugim delovima Centralne Amerike.<\/p>\n
Sa zapadne strane, izme\u0111u autobuske stanice i tr\u017enog centra Albruk, saobra\u0107aju metrobusi koji saobra\u0107aju ka autobuskoj stanici. Putnici mogu kupiti karticu \u201eRapiPass 3en1\u201c unutar terminala, koja va\u017ei za metrobus, metro i objekte terminala. Kartica se mora dopuniti i ko\u0161ta 2 dolara. Samo ova kartica omogu\u0107ava jedan ulazak na vratne rampe; lokalno stanovni\u0161tvo je obi\u010dno ljubazno i mo\u017ee pomo\u0107i provla\u010denjem kartice uz naknadu od 0,10 dolara.<\/p>\n
Uz mno\u0161tvo stanica za pija\u0107u vodu, terminal se mo\u017ee pohvaliti sa dva mesta za hranu na ju\u017enom i severnom kraju. Za 0,25 dolara dostupni su \u010disti toaleti koji se pla\u0107aju nov\u010di\u0107em ili RapiPass-om. Do metro stanice se mo\u017ee sti\u0107i iz sredine terminala preko mosta.<\/p>\n
Panamski metro, \u200b\u200botvoren 2014. godine, slu\u017ei kao popularno i efikasno sredstvo za kretanje kroz grad. Linija 1, koja obuhvata i nadzemne i podzemne delove, prote\u017ee se od Albruka do El Inhenija. Linija 2, koja opslu\u017euje severna predgra\u0111a, po\u010dela je sa radom 2019. godine. Postoje planovi za uvo\u0111enje dodatnih linija u narednim godinama.<\/p>\n
Cena karte za jednu vo\u017enju je 35 centi, sa popustom za starije osobe i studente. Metro radi od 5 do 22 \u010dasa od ponedeljka do subote, a nedeljom od 7 do 22 \u010dasa.<\/p>\n
Taksiji su zgodan na\u010din prevoza u Panama Sitiju; ipak, nemaju taksimetre. Cene karata odre\u0111uje vlada i zavise od zona koje se prelaze, uz dodatne naknade za dodatne putnike. Standardni tro\u0161kovi variraju od 1,25 dolara za kratka putovanja unutar jedne zone do pribli\u017eno 5 dolara za du\u017ea putovanja unutar grada. Putovanje do ili od me\u0111unarodnog aerodroma obi\u010dno ko\u0161ta pribli\u017eno 30 dolara, uklju\u010duju\u0107i putarine.<\/p>\n
Taksisti mogu poku\u0161ati da nametnu prekomerne cene turistima, stoga je korisno biti svestan redovnih cena i pregovarati na odgovaraju\u0107i na\u010din. Uber posluje u Panama Sitiju, pru\u017eaju\u0107i alternativu konvencionalnim taksijima.<\/p>\n
Crveni \u0111avo<\/strong>Kori\u0161\u0107enje autobuskog sistema u Panama Sitiju je ekonomi\u010dno i efikasno. Cena karte je 0,25 dolara, a odredi\u0161te je jasno nazna\u010deno na prednjem vetrobranskom staklu. Autobusi u privatnom vlasni\u0161tvu, poznati kao \u201eDijablo Roho\u201c (Crveni \u0111avoli), \u010desto su ukra\u0161eni jarkim dekoracijama kako bi privukli putnike. Tokom \u0161pica mogu biti izuzetno zagu\u0161eni, mnogi stoje u prolazima i guraju se u sedi\u0161ta. Preporu\u010dljivo je uzdr\u017eati se od kori\u0161\u0107enja ovih vozila tokom gu\u017eve.<\/p>\n Godine 2013, \u201eCrveni \u0111avoli\u201c su eliminisani sa glavnih gradskih ruta, ali i dalje povezuju grad sa okolnim predgra\u0111ima.<\/p>\n Metrobus<\/strong>Grad je uveo moderne, klimatizovane autobuse pod nazivom \u201eMetroBus\u201c kako bi zamenio \u201eCrvene \u0111avole\u201c na glavnim linijama. Ovi autobusi ne prihvataju gotovinu; stoga morate nabaviti kartu za prevoz u jednom od gradskih tr\u017enih centara pre ukrcavanja. Cena je 0,25 dolara za standardne linije i 1,25 dolara za koredorske linije (Koredor Norte i Koredor Sur). MetroBus kartice su dostupne za kupovinu i dopunjavanje na vi\u0161e lokacija \u0161irom grada. Ipak, nedostatak mapa ili redova vo\u017enje na stanicama ote\u017eava navigaciju bez poznavanja uobi\u010dajenih naziva odredi\u0161ta ili poznavanja \u0161panskog jezika.<\/p>\n Snala\u017eenje u Panama Sitiju predstavlja zna\u010dajne pote\u0161ko\u0107e zbog stalnih saobra\u0107ajnih gu\u017evi tokom radnih dana i odsustva semafora na brojnim raskrsnicama. Kratke udaljenosti se mogu br\u017ee pre\u0107i pe\u0161ke ili kori\u0161\u0107enjem alternativnih prevoznih sredstava. Saobra\u0107aj mo\u017ee biti znatno pogor\u0161an tokom praznika kao \u0161to je karneval.<\/p>\n Iznajmljivanje automobila nude poznate firme poput Herca na me\u0111unarodnom aerodromu Tokumen. Zakon propisuje da svi taksiji u Panami budu obojeni \u017eutom bojom, a autostopiranje je relativno rasprostranjeno. Kontrolni punktovi koje upravlja nacionalna policija pa\u017eljivo su postavljeni kako bi ometali tranzit ilegalnih osoba i krijum\u010darene robe.<\/p>\n Kasko Vijeho, tako\u0111e nazvan San Felipe ili Kasko Antiguo, koji je deo UNESKO-ve svetske ba\u0161tine, nudi uvid u kolonijalnu pro\u0161lost Paname. Osnovan 1673. godine, ovaj istorijski kraj je \u017eivopisna tapiserija malih uli\u010dica, prelepih trgova i izvrsno obnovljenih zgrada koje odra\u017eavaju \u0161panske, francuske i rane ameri\u010dke arhitektonske stilove. Dok \u0161etate Kasko Vijehom, mo\u017eete ceniti rasko\u0161nu fasadu zgrada iz kolonijalnog doba, uklju\u010duju\u0107i Metropolitansku katedralu i crkvu San Hose, poznatu po svom zlatnom oltaru. Savr\u0161ena me\u0161avina istorije i modernosti, region se tako\u0111e mo\u017ee pohvaliti nizom muzeja, butik hotela i modernih restorana.<\/p>\n Za svakoga ko je fasciniran ogromnim in\u017eenjerskim dostignu\u0107em koje predstavlja Panamski kanal, Muzej Panamskog kanala, sme\u0161ten u centru Kasko Vijeha, je obavezna poseta. Od prvih francuskih poku\u0161aja pa sve do efektivnog zavr\u0161etka od strane Sjedinjenih Dr\u017eava, muzej nudi detaljnu sliku izgradnje kanala. Kroz niz zanimljivih eksponata, posetioci mogu ste\u0107i znanje o te\u0161ko\u0107ama koje su se javljale tokom izgradnje, primenjenim tehni\u010dkim dostignu\u0107ima i glavnom uticaju kanala na svetsku trgovinu. Muzej tako\u0111e nagla\u0161ava li\u010dne narative koji stoje iza kanala, osvetljavaju\u0107i tako \u017eivot radnika koji su omogu\u0107ili ovaj ogroman poduhvat.<\/p>\n Panama Vijeho, prvo mesto na kom se nalazio \u0161panski kolonijalni grad, nudi dokaze o bogatoj istoriji ove nacije. Osnovana 1519. godine, bila je prva evropska zajednica na ameri\u010dkoj pacifi\u010dkoj obali. Sa ostacima srednjovekovne katedrale, manastira i kolonijalnih ku\u0107a razbacanih po zemlji\u0161tu, ru\u0161evine Panama Vijeha danas pru\u017eaju intrigantan prozor u pro\u0161lost. Sa panoramskim pogledom na okolno podru\u010dje, toranj katedrale je najprepoznatljivija gra\u0111evina. Otkrijte arheolo\u0161ko nalazi\u0161te i susedni muzej, koji sadr\u017ei ostatke i eksponate koji hroni\u0161u rast i pad Panama Vijeha, uklju\u010duju\u0107i i njegovo uni\u0161tenje od strane ozlogla\u0161enog pirata Henrija Morgana 1671. godine.<\/p>\n Me\u0111u najneverovatnijim tehni\u010dkim uspesima 20. veka je Panamski kanal. Sa du\u017einom od 82 kilometra, ova \u010duvena reka povezuje Atlantski i Tihi okean, \u010dime je transformisala svetski pomorski saobra\u0107aj. Vo\u017enja brodom preko kanala pru\u017ea originalan pogled na njegov slo\u017eeni sistem brana i ogromne brodove koji prolaze kroz njegove vode. Klizanje \u0107e vam omogu\u0107iti da vidite neverovatne brane Miraflores i Gatun u akciji, zadivljeni njihovom veli\u010dinom i ta\u010dno\u0161\u0107u rada. Bogato tropsko okru\u017eenje kanala pobolj\u0161ava iskustvo i \u010dini putovanje estetski lepim, kao i pou\u010dnim.<\/p>\n Bujno uto\u010di\u0161te u sredi\u0161tu Panama Sitija je Metropolitan park, ponekad poznat kao Prirodni park Metropolitano. Prostiru\u0107i se na vi\u0161e od 265 hektara, to je najve\u0107i gradski park u Americi i uto\u010di\u0161te za ekolo\u0161ke entuzijaste. Velika mre\u017ea staza u parku vijuga oko gustih tropskih \u0161uma, pru\u017eaju\u0107i priliku da se vidi \u0161irok spektar vrsta, uklju\u010duju\u0107i tamarine, tukane i lenjivce. Sa vrha parka pru\u017ea se neverovatan panoramski pogled na Panamski kanal i gradsku siluetu. Metropolitan park pru\u017ea dobrodo\u0161ao predah u prirodi, bilo da vas zanima planinarenje, posmatranje ptica ili samo tiho bekstvo od gradske vreve.<\/p>\n Zapanjuju\u0107e lep, nasip Amador povezuje tri mala ostrva sa kopnom preko male trake zemlje. Prvobitno izgra\u0111en od materijala iskopanih tokom izgradnje Panamskog kanala, nasip je danas popularno mesto za razonodu. Zapanjuju\u0107i pogledi na siluetu Paname sa jedne strane i veliko prostranstvo Tihog okeana sa druge strane do\u010deka\u0107e vas dok vozite, \u0161etate ili vozite bicikl preko nasipa. Restorani, prodavnice i kafi\u0107i se nalaze du\u017e nasipa, \u0161to ga \u010dini savr\u0161enim za opu\u0161ten jednodnevni izlet. Susedni Biomuzeo poznatog arhitekte Frenka Gerija daje ovoj slikovitoj stazi kulturni element.<\/p>\n Izgra\u0111en na nasipu Amador, Biomuzeo je zadivljuju\u0107i spomenik koji je stvorio eminentni arhitekta Frenk Geri. Ovaj muzej ima za cilj da istakne veliku raznolikost Paname, kao i va\u017enu ulogu koju je prevlaka odigrala u ameri\u010dkoj prirodnoj istoriji. Posebno u odnosu na tropsko okru\u017eenje, sama zgrada je \u017eivopisna, briljantna gra\u0111evina. Unutar muzeja, osam eksponata prenosi posetioce kroz geolo\u0161ku i biolo\u0161ku pro\u0161lost Paname. Najzanimljiviji su Panamarama, projekciona sala na tri nivoa koja obavija goste kroz raznovrsne ekosisteme Paname, i Galerija biodiverziteta, koja obja\u0161njava prirodno nasle\u0111e nacije. Biomuzeo nudi iskustvo koje duboko povezuje goste sa prirodnim svetom, a ne samo sa muzejem.<\/p>\n Jedan od najneverovatnijih in\u017eenjerskih spektakla dostupan je iz prvog reda u Centru za posetioce brana Miraflores. Sme\u0161ten me\u0111u tri kompleksa brana Panamskog kanala, centar brana Miraflores nudi odli\u010dnu poziciju sa koje se mo\u017ee posmatrati kako veliki brodovi plove kroz kanal. Interaktivni displeji u centru za posetioce prikazuju istoriju kanala, izgradnju i rad. Jedna od najzanimljivijih atrakcija je platforma za posmatranje, gde brane podi\u017eu i spu\u0161taju brodove \u2013 proces koji nikada ne prestaje da odu\u0161evljava. Uz muzej sa relikvijama i eksponatima koji istra\u017euju uticaj kanala na svetsku trgovinu, centar ima i bioskop koji prikazuje kratak film o kanalu.<\/p>\n Sme\u0161ten u uglednoj oblasti Kasko Vijeho, muzej grada Panama, poznat i kao Muzej Paname, sme\u0161ten je u izuzetno obnovljenoj kolonijalnoj zgradi. Od nastanka grada i kolonijalnog doba do njegovog sada\u0161njeg rasta, njegove izlo\u017ebe se bave \u0161irokim spektrom tema. Pogledajte eksponate istorijskih relikvija, slika i zapisa koji ilustruju razvoj Panama Sitija. Muzej tako\u0111e obiluje privremenim izlo\u017ebama koje isti\u010du mnoge aspekte panamske kulture, uklju\u010duju\u0107i umetnost, muziku i obi\u010daje. Poseta muzeju grada Panama nudi pronicljivu analizu bogate kulturne tapiserije koju ovaj energi\u010dni grad nudi.<\/p>\n Sme\u0161tena du\u017e prelepe obale, Avenija Balboa je jedna od najenergi\u010dnijih i najzanimljivijih ulica u Panama Sitiju. Me\u0161tani, kao i posetioci, \u010desto pose\u0107uju ovu prometnu ulicu zbog mno\u0161tva prodavnica, restorana i pabova. Od luksuznih butika do lokalnih prodavnica za invalide, Avenija Balboa nudi raznovrsno iskustvo kupovine dok lutate njenom avenijom. U ulici se nalazi i mnogo restorana, od jednostavnih barova do otmenih restorana gde mo\u017eete u\u017eivati u panamskoj kuhinji, kao i u internacionalnoj hrani. Kako restorani i klubovi otvaraju svoja vrata uve\u010de, podru\u010dje o\u017eivljava uz blistavu gradsku siluetu.<\/p>\n Osim \u0161to je riznica kolonijalne arhitekture, Kasko Vijeho, stari deo Panama Sitija, tako\u0111e je centar za moderne restorane i kupovinu orijentisanu na okolinu. \u0160armantne prodavnice koje nude prepoznatljivu, lokalno proizvedenu robu, uklju\u010duju\u0107i ru\u010dno ra\u0111eni nakit, ru\u010dno ra\u0111ene rukotvorine i modernu ode\u0107u, nalaze se u izobilju malih kaldrmisanih ulica. Oni koji tra\u017ee jedinstvene poklone i suvenire ovde \u0107e prona\u0107i idealnu lokaciju. \u0160to se ti\u010de hrane, Kasko Vijeho nudi raznovrstan izbor kafi\u0107a i restorana sa jedinstvenom atmosferom. Od malih bistroa koji slu\u017ee gurmansku kuhinju do barova na krovovima sa zadivljuju\u0107im pogledom, gastronomska scena ovde je raznolika i sofisticirana, odra\u017eavaju\u0107i me\u0161avinu elegancije starog sveta i modernog \u0161arma u ovom podru\u010dju.<\/p>\n Pogledajte Merkado de Marisko, ili pijacu morskih plodova, ako \u017eelite pravo panamsko iskustvo. Ova \u017eivahna pijaca, koja se nalazi blizu obale, prava je poslastica za ljubitelje morskih plodova, vrve\u0107i od prodavaca koji nude najsve\u017eiju ribu dana. Sa prizorima, zvucima i mirisima sve\u017ee ribe, \u0161kampa, hobotnice i drugih vrsta morskih plodova, pijaca je \u010dulna gozba. Mnogi prodavci na pijaci tako\u0111e funkcioni\u0161u kao mali restorani gde mo\u017eete jesti hranu napravljenu na licu mesta. Popularna jela su pr\u017eena riba sa patakonesima, ili pr\u017eenim bananama, i sevi\u010de, hladna me\u0161avina sirove ribe marinirane u sokovima citrusa. Okupljaju\u0107i sr\u017e panamske priobalne kuhinje, Merkado de Marisko predstavlja \u017eivopisno i ukusno iskustvo gastronomije.<\/p>\n \u010cesto nazivano \u201eOstrvom cve\u0107a\u201c, ostrvo Taboga je omiljeno mesto kako za stanovnike, tako i za posetioce koji tra\u017ee miran odmor na pla\u017ei. Ovo prelepo ostrvo, na samo kratkoj vo\u017enji trajektom od Panama Sitija, sa besprekornim pla\u017eama, blistavo \u010distim talasima i malim istorijskim selom. Opustite se na svilenkastom pesku Plaja Restinga ili Plaja Honda, plivajte u toplom, prijatnom moru ili istra\u017eite zelene staze ostrva koje vode do zadivljuju\u0107ih pogleda. Sa svojim \u0161armantnim uli\u010dicama, crkvom iz kolonijalnog doba i energi\u010dnim vrtovima, sam grad Taboga je bogat pro\u0161lo\u0161\u0107u. Savr\u0161ena me\u0161avina odmora i otkri\u0107a, jednodnevni izlet na ostrvo Taboga nudi odli\u010dan beg od gradske vreve.<\/p>\n Pla\u017ea Plaja Bonita, koja je s pravom nazvana zbog svoje prirodne lepote, je mirna pla\u017ea na samo kratkoj vo\u017enji od Panama Sitija. Nekoliko elegantnih odmarali\u0161ta i restorana du\u017e ovog priobalnog dragulja pru\u017eaju vrhunsko iskustvo na pla\u017ei. Plaja Bonita je odli\u010dno mesto za sun\u010danje, plivanje i vodene sportove sa zlatnim peskom i blagim talasima. Za one koji \u017eele da se opuste bez dalekog putovanja, blizina pla\u017ee gradu \u010dini je prakti\u010dnim mestom za bekstvo. U restoranima na pla\u017ei, posetioci mogu u\u017eivati u gurmanskim obrocima; u jednom od odmarali\u0161ta mogu imati spa dan; ili jednostavno mogu u\u017eivati u neverovatnom pogledu na Tihi okean. Jednodnevni izleti i du\u017ei boravci \u010desto pose\u0107uju Plaju Bonitu zbog njene kombinacije savremenih pogodnosti i prirodnih lepota.<\/p>\n Na samo kratkoj vo\u017enji od grada Panama nalazi se bujni deo tropske ki\u0161ne \u0161ume poznat kao Nacionalni park Soberanija. Prostiru\u0107i se na vi\u0161e od 55.000 hektara, ovaj park sa veoma visokom biodiverzitetom poznat je po svojoj netaknutoj prirodnoj lepoti. Uz reke i zadivljuju\u0107e poglede, posetioci mogu da istra\u017ee sistem staza koje krivudaju kroz duboke \u0161ume. Sa vi\u0161e od 500 vrsta ptica koje su zabele\u017eene - uklju\u010duju\u0107i i neuhvatljivog orla grofljana - park je uto\u010di\u0161te za posmatra\u010de ptica. Pored nekoliko gmizavaca i vodozemaca, ljubitelji divljih \u017eivotinja mogu videti i niz \u017eivotinja poput mravojeda, lenjivaca i majmuna. Poznat u parku, Pajplajn Roud pru\u017ea jednu od najboljih mogu\u0107nosti za posmatranje ptica \u0161irom sveta. Kroz interaktivno putovanje kroz prirodu, Nacionalni park Soberanija omogu\u0107ava gostima da interaguju sa neverovatnim ekosistemima i vrstama Paname.<\/p>\n Gamboa Rajforest Rizort pru\u017ea prepoznatljivo eko-turisti\u010dko iskustvo u samom sredi\u0161tu bogate pra\u0161ume Nacionalnog parka Soberanija. Ovaj rasko\u0161ni rizort je osmi\u0161ljen da se savr\u0161eno uklopi u svoju okolinu, pru\u017eaju\u0107i posetiocima prijatnu bazu za obilazak pra\u0161ume. Rizort nudi niz doga\u0111aja koji \u0107e privu\u0107i ljubitelje avanture, kao i ekolo\u0161ke entuzijaste. Da bi saznali vi\u0161e o lokalnim obi\u010dajima i kulturi, gosti mogu i\u0107i na vo\u0111ene izlete kroz pra\u0161umu, voziti se \u010damcem niz reku \u010cagres ili posetiti obli\u017enji starosedela\u010dki grad Embera. Nude\u0107i neverovatne poglede i mogu\u0107nost da vide \u017eivotinje odozgo, rizort se tako\u0111e mo\u017ee pohvaliti \u017ei\u010darom koja prevozi goste na putovanje iznad \u0161umskog pokriva\u010da. Gamboa Rajforest Rizort je savr\u0161eno mesto za ljude koji \u017eele da vide lepote panamskih pra\u0161uma, jer nudi udobnost i avanturu zajedno.<\/p>\n Na karipskoj obali Paname, staro selo Portobelo je na listi svetske ba\u0161tine UNESKO-a. Nekada glavna baza za \u0161panske flote sa blagom, Portobelo je poznat po tome \u0161to je sa\u010duvao svoju kolonijalnu odbranu netaknutom. Sa topovima i dalje usmerenim ka moru, gradske tvr\u0111ave - uklju\u010duju\u0107i San Lorenco i Santijago de la Glorija - stoje kao nemi stra\u017eari pro\u0161log doba. Dok posetioci \u0161etaju istorijskim zidinama i razmi\u0161ljaju o ratovima koji su se nekada ovde vodili, mogu da istra\u017ee ove veli\u010danstvene gra\u0111evine. Privla\u010de\u0107i stotine hodo\u010dasnika, grad tako\u0111e sadr\u017ei crkvu San Felipe, mesto \u010duvene statue Crnog Hrista. Za one koji su fascinirani kolonijalnom pro\u0161lo\u0161\u0107u Paname, Portobelo je izvanredna lokacija sa bogatim istorijskim i kulturnim zna\u010dajem.<\/p>\n Sme\u0161ten u krateru uga\u0161enog vulkana, El Valje de Anton je prelep planinski zaselak poznat po svojim aktivnostima na otvorenom. El Valje pru\u017ea hladan predah od vreline nizija okru\u017eenih zelenim drve\u0107em i valovitim brdima. Selo je poznato po svojim vodopadima, uklju\u010duju\u0107i \u010coro El Ma\u010do, gde se gosti mogu kupati u prirodnim bazenima i u\u017eivati u mirnom okru\u017eenju. Postoje mnoge staze koje vode do zadivljuju\u0107ih pogleda za one koji u\u017eivaju u planinarenju; jedna od najpoznatijih \u0161etnji je do vrha La Indija Dormida, vrha u obliku usnule \u017eene. Uz prosperitetnu pijacu gde stanovnici nude tradicionalnu kuhinju, ru\u010dno ra\u0111ene proizvode i sve\u017ee vo\u0107e, El Valje je dom za ljubitelje avanture i zaljubljenike u za\u0161titu \u017eivotne sredine koji bi smatrali da je grad idealan zbog njegovog prepoznatljivog okru\u017eenja i niza doga\u0111aja.<\/p>\n Od Estasion 5 de Majo do ugledne ulice Kasko Vijeho, Avenida Central je prometna pe\u0161a\u010dka ruta. Sa toliko robnih ku\u0107a, malih preduze\u0107a i uli\u010dnih prodavaca, ova energi\u010dna ulica je uto\u010di\u0161te za \u0161tedljive potro\u0161a\u010de. Me\u0161tani preplavljuju podru\u010dje tra\u017ee\u0107i odli\u010dne cene za gad\u017eete, ode\u0107u i svakodnevne potrep\u0161tine, stvaraju\u0107i \u017eivopisnu atmosferu. Ulica privla\u010di zbog svoje autenti\u010dnosti, koja pru\u017ea pravi uvid u panamski svakodnevni \u017eivot. \u0160etnja niz Aveniju Central otkri\u0107e kombinaciju savremenih maloprodajnih objekata i klasi\u010dnih pija\u010dnih tezgi, \u0161to pru\u017ea jedinstveno iskustvo kupovine.<\/p>\n Javna pijaca San Felipe Neri je uredna, klimatizovana pijaca koja nudi sve\u017ee meso, povr\u0107e, \u017eitarice i druge proizvode, na samo kratkoj pe\u0161a\u010dkoj udaljenosti od stanice Sinko de Majo. Nakon \u0161to vidite prometne uli\u010dne pijace napolju, ova pijaca je savr\u0161eno mesto za opu\u0161tanje i pi\u0107e. Kupovina sve\u017eih sastojaka ili samo u\u017eivanje u dinami\u010dnoj kulturi pijace je prijatno zahvaljuju\u0107i urednosti i organizaciji pijace. To je odli\u010dno mesto za degustaciju doma\u0107e kuhinje i svakodnevnog \u017eivota stanovnika Panama Sitija.<\/p>\n Tr\u017eni centar Albruk je me\u0111u najve\u0107im i najpoznatijim tr\u017enim centrima u Panama Sitiju, pored autobuske stanice Albruk. Nudi veliki izbor ode\u0107e, elektronike i drugih artikala po razumnim cenama, premium cene. Tr\u017eni centar je tako\u0111e odli\u010dno mesto za porodi\u010dne posete sa svojim bioskopom, arkadom i kuglanom. Tr\u017eni centar Albruk garantuje da postoji pone\u0161to za svakoga sa svojim \u0161irokim izborom prodavnica i mogu\u0107nosti za slobodno vreme, \u0161to privla\u010di raznovrsnu populaciju.<\/p>\n Poznat po kvalitetnijim proizvodima i vi\u0161im cenama, tr\u017eni centar MultiPlaza je luksuzni tr\u017eni centar. Sme\u0161ten u samom centru grada Panama, ovaj tr\u017eni centar nudi gurmanske restorane, dizajnerske prodavnice i luksuzne brendove. Za one koji \u017eele da ostanu blizu svojih prodavnica i restorana, obli\u017enji hotel Mariot Kortjard pru\u017ea jo\u0161 vi\u0161e pogodnosti. Oni koji tra\u017ee sofisticiranije iskustvo kupovine smatrali bi MultiPlaza idealnim mestom za kupovinu.<\/p>\n Iako nije toliko poznat kao MultiPlaza i Albruk, MultiCentro Mol je jo\u0161 jedan luksuzni tr\u017eni centar sa izborom vrhunskih prodavnica i restorana. MultiCentro nudi mirnije i opu\u0161tenije okru\u017eenje za kupovinu, pogodno sme\u0161ten sa metrobusima do aerodroma Tokumen koji staju u blizini. Za one koji \u017eele da izbegnu gu\u017evu, a da ipak u\u017eivaju u nizu kvalitetne robe i usluga, ovo je odli\u010dna opcija.<\/p>\n Veliki zatvoreni tr\u017eni centar Metro Mol mo\u017ee se pohvaliti raznovrsnim poslovnim objektima, restoranima i zabavnim sadr\u017eajima. Putnici \u0107e ga smatrati savr\u0161enim jer se nalazi u blizini hotela Marriott Courtyard. Od mode i elektronike do restorana i aktivnosti za slobodno vreme, veliki izbor prodavnica i pogodnosti u tr\u017enom centru garantuje da gosti mogu prona\u0107i sve \u0161to im je potrebno na jednom mestu.<\/p>\n Tr\u017eni centar Los Pueblos je veoma drag stanovnicima Panama Sitija jer je bio prvi tr\u017eni centar koji je tamo osnovan. Roba po razumnim cenama i lokalna privla\u010dnost ovog tr\u017enog kompleksa na otvorenom su dobro poznati. Iako se nalazi preko puta glavne ulice od tr\u017enog centra Metro, \u200b\u200bpe\u0161ke je te\u0161ko do\u0107i do njega. Nagla\u0161avaju\u0107i lokalne prodavce i proizvode, tr\u017eni centar Los Pueblos pru\u017ea konvencionalnije iskustvo kupovine.<\/p>\n Panamski rukotvorini visokog kvaliteta prodaju se u buticima \u201eMi Pueblitos\u201c ili u tr\u017enom centru \u201eCentro de Artesanias\u201c u oblasti Balboa. Raznovrsni panamski suveniri dostupni su i od indijskih trgovaca u istaknutim tr\u017enim centrima kao \u0161to su \u201eEl Dorado Mall\u201c, \u201eLos Pueblos\u201c i du\u017e ulice \u201eVia Espa\u00f1a\u201c. Jo\u0161 jedan odli\u010dan izvor raznovrsne robe, od ru\u010dno ra\u0111enog nakita do tradicionalnih tkanina, jeste \u201eGran Morrison\u201c.<\/p>\n Kroz svoje ru\u010dno ra\u0111ene proizvode, REPROSA je od 1975. godine posve\u0107ena isticanju panamske istorije, kulturnih obi\u010daja, ekolo\u0161ke lepote i etni\u010dke raznolikosti. Panamski umetnici stvaraju sve, garantuju\u0107i tako autenti\u010dnost i kvalitet. Tri lokacije REPROSA su Avenija Samjuel Luis u Obariju, Industrijski park Kosta del Este i Avenija A u Kasko Vijehu. Pored toga, nude obilaske svoje nagra\u0111ivane radionice kako bi gosti mogli prvo da vide kako se proizvode blaga Paname. Za 10 dolara po osobi, industrijska tura Industrijskog parka Kosta del Este traje od ponedeljka do petka izme\u0111u 9:30 i 14:00.<\/p>\n Popularna zbog obroka po razumnim cenama, Via Argentina se mo\u017ee pohvaliti raznim kafi\u0107ima i prodavnicama sendvi\u010da sa odli\u010dnim vrednostima. Argentina u Del Pradu je jo\u0161 jedan fantasti\u010dan izbor za sendvi\u010de i kafu; Manolova \u010curerija je poznata po svojim \u010duros relenosima, pecivima punim dulse de le\u010de i uvaljanim u \u0161e\u0107er. Sme\u0161ten na Via Argentina, El Trapi\u010de nudi tradicionalnu panamsku kuhinju po razumnim cenama, zajedno sa odli\u010dnim izborom za doru\u010dak za manje od 12 dolara po osobi.<\/p>\n U Panama Sitiju postoji prili\u010dno veliki broj kineskih restorana, od kojih su mnogi prili\u010dno pristupa\u010dni po cenama. Posebno je poznata po svojoj pravoj kineskoj hrani regija El Dorado. Ovi restorani nude niz odli\u010dne hrane po pristupa\u010dnim cenama.<\/p>\n Nikov kafi\u0107, u gr\u010dkom vlasni\u0161tvu, otvoren je 24 sata i ima vi\u0161e lokacija \u0161irom grada. Pogodan je za bilo koje doba dana, a nudi pristojan izbor sendvi\u010da i toplih jela.<\/p>\n Popularni panamski lanac koji nudi kinesku brzu hranu je Don Li. S obzirom na neobi\u010dnu kombinaciju ukusa i brzu uslugu, svakako vredi probati.<\/p>\n Popularno me\u0111u stanovnicima zbog svoje razumne cene i ukusne kuhinje, nalazi se restoran Chanis, Doraditos Rosticer\u00eda Y Pizzer\u00eda koji slu\u017ei dve vrste \u010dimi\u010durija, a piletina sa ra\u017enja, koja ko\u0161ta oko 5 dolara, je veoma popularna.<\/p>\n Odmah ispred Kasko Vijeha, glavna gradska riblja pijaca nudi sve\u017ee morske plodove po razumnim cenama. Restorani na spratu nude odli\u010dno iskustvo gastronomije, a jela napravljena od najsve\u017eijeg ulova.<\/p>\n Poznat po tome \u0161to nudi neke od najboljih kineskih jela u Panama Sitiju, Lung Fung se nalazi na Transistmika aveniji. Iako budite spremni na ogromne redove vikendom, njihov dim sam je obavezan za jelo.<\/p>\n Sme\u0161ten na aveniji Balboa, restoran La Pampa Marbelja je tradicionalni panamski restoran sa fokusom na morske plodove. Za obilnu ve\u010deru, njihova paelja se toplo preporu\u010duje i prili\u010dno je jeftina.<\/p>\n \u0160armantni italijanski restoran Van Gog nalazi se u blizini kazina Via Veneto. Smatra se jednim od najboljih italijanskih restorana u Panama Sitiju, a nudi izvanrednu kuhinju, vrhunsku uslugu i prijatan ambijent.<\/p>\n Kapital Bistro Panama, koji se nalazi na glavnoj ulici San Felipea, nudi zadivljuju\u0107i pogled na gradsku panoramu. Sa cenama od 18 do 28 dolara, restoran se mo\u017ee pohvaliti opu\u0161taju\u0107om muzikom i prostranim sofama na gornjoj terasi, nude\u0107i tako opu\u0161teno iskustvo ru\u010davanja.<\/p>\n Na pe\u0161a\u010dkoj udaljenosti od hotela Marriott nalazi se luksuzni restoran morskih plodova La Casa del Marisco na aveniji Justo Arosemena. Iako je kuhinja zaista dobra, ona je i skuplja, pa se stoga kvalifikuje kao prava poslastica.<\/p>\n Restoran kompanije Atlantic & Pacific Co., koji se nalazi na vrhu Centra za posetioce Miraflores, nudi jedinstveno iskustvo obroka sa terasom okrenutom ka Panamskom kanalu. Pored pi\u0107a, \u0161vedski sto ko\u0161ta oko 30 dolara; restoran je otvoren od 10:00 do 22:30. Posebno no\u0107u, ovo je odli\u010dno mesto za ve\u010deru dok posmatrate kako brodovi prelaze kanal.<\/p>\n Odr\u017eavanje opreza je klju\u010dno iako ru\u0161evine Kasko Vijeho i Panama La Vijeha privla\u010de mnogo posetilaca i imaju jako prisustvo policije. Obi\u010dno pokazuju\u0107i bezbednost tokom dana, ovi regioni su obele\u017eeni velikom aktivno\u0161\u0107u i turizmom. Posebno no\u0107u, savetuje se da se izbegava previ\u0161e odlaska sam. Ostanite u gusto naseljenim lokacijama; izbegavajte pose\u0107ivanje mesta sa manjom pe\u0161a\u010dkom aktivno\u0161\u0107u.<\/p>\n Trenutno se visok nivo nasilja povezanog sa bandskim ratovima do\u017eivljava u odre\u0111enim naseljima u Panama Sitiju, uklju\u010duju\u0107i El \u010coriljo, Santa Ana, Kurundu i San Migel. U ovim podru\u010djima je bilo slu\u010dajeva otmice turista; stoga je apsolutno neophodno da ih u potpunosti izbegavate. El \u010coriljo omogu\u0107ava slu\u010dajan pristup izme\u0111u San Felipea i druge lokacije jer se nalazi u blizini. Da biste maksimizirali li\u010dnu bezbednost, dr\u017eite vrata automobila zaklju\u010dana \u010dak i dok vozite.<\/p>\n Marbelja, El Kangreho, Obario, San Francisko i bankarska oblast smatraju se najbezbednijim naseljima u Panama Sitiju. \u010cak i kada sedite u restoranu, i dalje je neophodno biti oprezan sa li\u010dnim stvarima. Sitne kra\u0111e se mogu dogoditi, posebno kada su ljudi pijani ili preokupirani. Nakon \u0161to popijete puno alkohola, najbolje je ostati na oprezu i izbegavati \u0161etnju nazad do hotela.<\/p>\n Kori\u0161\u0107enje taksi usluga u Panami je mudro kako biste unapred saznali ta\u010dnu cenu i osigurali dostupnost ta\u010dnog kusura. Ovo doprinosi jasno\u0107i o\u010dekivanja i poma\u017ee u spre\u010davanju prekomernog napla\u0107ivanja. Neki taksiji, posebno oni koji su blizu poznatih tr\u017enih centara, uklju\u010duju\u0107i Multiplazu, Albruk i Multicentro, mogu delovati primamljivo, ali redovno napla\u0107uju stranim putnicima prili\u010dno visoke cene. Redovno izbegavajte ove taksije.<\/p>\n Budite veoma oprezni sa svojim stvarima na glavnoj autobuskoj stanici. \u010cuvajte ih na zadnjem sedi\u0161tu umesto u prtlja\u017eniku; nakon \u0161to u\u0111ete, zaklju\u010dajte vrata. Izbegavajte interakciju sa onima koji predla\u017eu da zaka\u017eu taksi u va\u0161e ime, jer to mo\u017ee ukazivati na mogu\u0107u prevaru. Pre ulaska, zapi\u0161ite registarski broj taksija i \u010duvajte ga bezbedno.<\/p>\n Panamski voza\u010di pokazuju agresivno pona\u0161anje; zato, pre prelaska ulice, treba proveriti oba smera. Potra\u017eite prostor za slobodan saobra\u0107aj, a zatim samouvereno krenite napred. Iako se voza\u010di obi\u010dno zaustavljaju, treba biti oprezan. Bez obzira da li vas okolnosti frustriraju, ostanite hladni prema policiji, taksistima ili bilo kojoj drugoj osobi. Jasno iznesite svoja prava koriste\u0107i taktilnost i \u010dvrstinu kako biste spre\u010dili eskalaciju sukoba.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Energi\u010dna prestonica i najve\u0107i grad Paname je Panama Siti, ponekad poznat kao Panama (ili Panama na \u0161panskom). U provinciji Panama, ovaj \u017eivahni grad blizu pacifi\u010dkog ulaza u Panamski kanal mo\u017ee se pohvaliti populacijom od 1.086.990 stanovnika i preko 2.100.000 u svom metropolitanskom podru\u010dju. Odra\u017eavaju\u0107i dinami\u010dnu ekonomsku scenu nacije, Panama Siti je podjednako va\u017ean centar za bankarstvo i poslovanje kao i politi\u010dka i administrativna prestonica.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4276,"parent":8015,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-8033","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8033"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8033\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Automobilom<\/h3>\n
Atrakcije koje morate videti u Panama Sitiju<\/h2>\n
Istorijska mesta u Panami<\/h3>\n
Stari grad (istorijska \u010detvrt Kasko Vijeho)<\/h4>\n
Muzej Panamskog kanala<\/h4>\n
Panama Siti<\/h4>\n
Prirodna \u010duda u Panami<\/h3>\n
Panamski kanal<\/h4>\n
Metropolitan park<\/h4>\n
Amador nasip<\/h4>\n
Kulturna iskustva u Panami<\/h3>\n
Biomuzeo<\/h4>\n
Centar za posetioce brava Miraflores<\/h4>\n
Muzej grada Paname<\/h4>\n
Kupovina i ru\u010davanje u Panami<\/h3>\n
Balboa avenija<\/h4>\n
Stari grad<\/h4>\n
Pijaca morskih plodova<\/h4>\n
Jednodnevni izleti iz Panama Sitija<\/h2>\n
Odmori na pla\u017ei u Panami<\/h3>\n
Ostrvo Taboga<\/h4>\n
Plaja Bonita<\/h4>\n
Avanture u prirodi u Panami<\/h3>\n
Nacionalni park Soberanija<\/h4>\n
Gamboa Rajforest Rizort<\/h4>\n
Kulturna iskustva u Panami<\/h3>\n
Portobelo<\/h4>\n
Dolina Antona<\/h4>\n
Kupovina i pijace u Panami<\/h2>\n
Javna pijaca San Felipe Neri<\/h3>\n
Tr\u017eni centar Albruk<\/h3>\n
Tr\u017eni centar MultiPlaza<\/h3>\n
Tr\u017eni centar MultiCentro<\/h3>\n
Metro tr\u017eni centar<\/h3>\n
Tr\u017eni centar Vilid\u017eis<\/h3>\n
Zanati i suveniri<\/h3>\n
Panamski zanati<\/h4>\n
REPROZA Blago Paname<\/h4>\n
Ru\u010davanje u Panami<\/h2>\n
Jeftini obroci<\/h3>\n
Kafi\u0107i Via Argentine<\/h4>\n
Kineski restorani<\/h4>\n
Nikov kafi\u0107<\/h4>\n
Don Li<\/h4>\n
Pr\u017eionica i picerija Doraditos<\/h4>\n
Riblja pijaca<\/h4>\n
Restorani srednjeg ranga<\/h3>\n
Plu\u0107ne gljivice<\/h4>\n
La Pampa Marbelja<\/h4>\n
Van Gog<\/h4>\n
Kapital Bistro Panama<\/h4>\n
Rasko\u0161na ve\u010dera<\/h3>\n
Ku\u0107a morskih plodova \u2013 ACHA<\/h4>\n
Restoran kompanije Atlantic & Pacific Co.<\/h4>\n
Bezbednost u Panami<\/h2>\n