{"id":8015,"date":"2024-08-31T00:00:14","date_gmt":"2024-08-31T00:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/travelshelper.com\/staging\/?page_id=8015"},"modified":"2026-03-13T17:13:15","modified_gmt":"2026-03-13T17:13:15","slug":"panama","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/destinations\/north-america\/panama\/","title":{"rendered":"Panama"},"content":{"rendered":"

Panama, koja se prostire na 74.177,3 km\u00b2 na ju\u017enom kraju Centralne Amerike izme\u0111u Kostarike i Kolumbije, predstavlja centar pomorske trgovine. NJen glavni grad, Panama Siti, dom je skoro polovine od 4,35 miliona stanovnika zemlje. Republika je nastala 1903. godine kako bi obezbedila suverenitet nad me\u0111uokeanskim kanalom koji sada spaja Karibe i Pacifik, menjaju\u0107i svetsku trgovinu. Danas, pro\u0161ireni plovni put, zeleni planinski ki\u010dmen i zamr\u0161ena tapiserija kultura defini\u0161u ovu vitku prevlaku.<\/p>\n

Mnogo pre nego \u0161to su se evropska jedra pojavila na karipskom horizontu, region koji danas nazivamo Panama bio je mozaik autohtonih dru\u0161tava \u2013 me\u0111u njima Ngabe, Embera, Kuna \u2013 od kojih je svako odr\u017eavalo zamr\u0161ene mre\u017ee trgovine i rituala. NJihovi kanui su se kretao krivudavim rekama, a njihovo znanje o sezonskim ciklusima vodilo je poljoprivredne parcele kukuruza i kakaa. Dolaskom \u0161panskih kolonista u \u0161esnaestom veku, te mre\u017ee su poreme\u0107ene; nikla su kolonijalna upori\u0161ta, vo\u0111ena \u017ee\u0111om konkvistadora za zlatom. Pa ipak, konture zemlje \u2013 uski vrat prevlake, sezonske bujice \u2013 oblikovale su svaki napor da se stvori upori\u0161te. Tokom vekova koji su usledili, Panama \u0107e oscilirati izme\u0111u napu\u0161tanja i ambicije, a njena gusta d\u017eungla je bila i uto\u010di\u0161te i prepreka.<\/p>\n

Nezavisnost 1821. godine dovela je do kratkotrajnog unija sa Velikom Kolumbijom, samo da bi Panama do 1831. godine postala deo raspadaju\u0107e republike. Prevlaka je ostala periferna - sve dok obe\u0107anje kanala nije ponovo probudilo me\u0111unarodno interesovanje. Uz podr\u0161ku Sjedinjenih Dr\u017eava, separatisti\u010dki lideri su organizovali otcepljenje od Kolumbije 1903. godine. Taj odlu\u010duju\u0107i trenutak otvorio je put In\u017eenjerskom korpusu vojske Sjedinjenih Dr\u017eava da zavr\u0161i kanal izme\u0111u 1904. i 1914. godine - podvig zemljanih radova i brana use\u010denih kroz planine i mangrove, simbol ume\u0107a s po\u010detka dvadesetog veka. Revizije ugovora 1977. godine pokrenule su prenos upravljanja kanalom, \u0161to je kulminiralo punom panamskom kontrolom 31. decembra 1999. godine. Okolna zona kanala vra\u0107ena je 1979. godine, simbolizuju\u0107i kraj jedne ere i zoru nacionalnog upravljanja.<\/p>\n

Naplate kanala i dalje predstavljaju ekonomski oslonac ove republike, a njihovi prihodi uti\u010du na godi\u0161nje brojke BDP-a. Projekat pro\u0161irenja, zavr\u0161en 2016. godine, udvostru\u010dio je kapacitet dodavanjem tre\u0107eg seta brana, primaju\u0107i brodove ve\u0107e \u0161irine. Bankarstvo i trgovina cvetaju u blistavim kulama Panama Sitija, gde multinacionalne institucije imaju preko sedamdeset filijala. Turizam je sazreo u glavni sektor, nude\u0107i iskustva koja se prote\u017eu od ostrva okru\u017eenih koralima do visoravni obasjanih oblacima. Do 2019. godine, Ujedinjene nacije su postavile Panamu na 57. mesto na Indeksu ljudskog razvoja, a njen uspon je pokrenuo ekonomija vo\u0111ena uslugama; Svetski ekonomski forum ju je 2018. godine rangirao na sedmo mesto po konkurentnosti Latinske Amerike.<\/p>\n

U svojoj sr\u017ei, Panama je zemlja kontrasta. Surovi ki\u010dmeni lanac planina i brda preseca teren, uzdi\u017eu\u0107i se iz erodiranog izdizanja morskog dna i formiraju\u0107i kontinentalnu podelu. U blizini Kostarike, Kordiljera de Talamanka dominira vrhovima obavijenim maglom; isto\u010dno, Seranija de Tabasara se provla\u010di kroz \u0161umovite padine. Bli\u017ee kanalu, ovaj ki\u010dmeni lanac se su\u017eava u Sijera de Veraguas pre nego \u0161to se pro\u0161iri u Centralne Kordiljere. Vulkan Baru, visok 3.475 metara, kruni\u0161e pejza\u017e - usamljeni vrh vidljiv sa oba okeana u vedrim jutrima. Na jugoistoku, Darijenski jaz ostaje gotovo neprobojno pojas pra\u0161ume, gde ilegalne mre\u017ee komplikuju napore da se zavr\u0161i poslednja veza Panameri\u010dkog autoputa.<\/p>\n

Voda, bilo da je u pitanju brza brdska bujica ili mirna priobalna delta, oblikuje konture Paname. Rio \u010cagres, koji je iskoristila brana Gatun izme\u0111u 1907. i 1913. godine, iznedrio je jezero Gatun - nekada najve\u0107e ve\u0161ta\u010dko jezero na svetu. NJegov basen pokre\u0107e hidroelektri\u010dne turbine, odr\u017eavaju\u0107i i rad kanala i obli\u017enje zajednice. Na jugu, Rio \u010cepo i preko tri stotine reka orijentisanih ka Pacifiku vijugaju kroz \u0161ire doline, a njihove sporije struje podr\u017eavaju prostrane basenove. Me\u0111u njima, Rio Tuira - plovna ve\u0107im brodovima - dopire do zaliva San Migel, vitalne arterije za lokalnu trgovinu i ribolov.<\/p>\n

Prirodne luke ispresecaju obe obale. Na karipskoj strani, arhipelag Bokas del Toro krije luku Almirante iza ogrlice ostrva. Jugoisto\u010dno, arhipelag San Blas prote\u017ee se du\u017e 160 kilometara obale okru\u017eene grebenima, uto\u010di\u0161te mola i tradicionalnih zajednica Guna. Na oba kraja kanala, luke Kristobal, Kolon i Balboa svrstavaju se me\u0111u najprometnije kontejnerske terminale u Latinskoj Americi. Balboinih 182 hektara sme\u0161taju super post-Panamaks dizalice na kejevima du\u017eim od 2.400 metara; Kristobalova tri terminala su 2009. godine pretovarila preko 2,2 miliona jedinica od dvadeset stopa. Na zapadu, luke \u010carko Azul i \u010ciriki Grande sme\u0161taju supertankere, povezane Transpanamskim cevovodom koji prelazi 131 kilometar prevlake.<\/p>\n

Panamska klima ostaje izrazito tropska, sa malim varijacijama temperature tokom cele godine i relativnom vla\u017eno\u0161\u0107u koja se zadr\u017eava \u010dak i u su\u0161nim mesecima. Najni\u017ee temperature rano ujutru u Panama Sitiju kre\u0107u se oko 24 \u00b0C; popodne retko prelaze 32 \u00b0C. Padavine, pravi sudija godi\u0161njih doba, variraju od manje od 1.300 milimetara godi\u0161nje na padinama osen\u010denim ki\u0161om do vi\u0161e od 3.000 milimetara du\u017e odre\u0111enih karipskih podno\u017eja. Vla\u017eni period, uglavnom od aprila do decembra, oblikuje poljoprivredne cikluse i mere za kontrolu poplava. Nadmorska visina ubla\u017eava toplinu; mraz je zabele\u017een u Kordiljeri de Talamanka tokom hladnijih frontova, \u0161to je redak da\u0161ak hladno\u0107e u ina\u010de blagom podru\u010dju.<\/p>\n

Biodiverzitet buja na ovoj uskoj kopnenoj povr\u0161ini. Skoro 40 procenata zemlje je prekriveno d\u017eunglom \u2014 stani\u0161tem za vrste jedinstvene za Panamu i za ju\u017enoameri\u010dku i severnoameri\u010dku faunu koja se okuplja na ovoj biolo\u0161koj raskrsnici. Blizu 900 vrsta ptica je katalogizovano, \u0161to je Panami donelo reputaciju raja za posmatra\u010de ptica. Lenjivci se dr\u017ee za vrhove grana; jaguari vrebaju hladovito rastinje; otrovne \u017eabe dodaju \u017eivopisne akcente vla\u017enom otpadu od li\u0161\u0107a. Inicijative za za\u0161titu prirode, kako vladine tako i privatne, \u0161tite koridore koji povezuju za\u0161ti\u0107ena podru\u010dja kao \u0161to su Nacionalni park Darijen i Me\u0111unarodni park La Amistad, koji se deli sa Kostarikom.<\/p>\n

Zanimljivo je da se Panama nalazi me\u0111u zemljama sveta koje imaju negativan uticaj na \u017eivot ugljen-dioksida, apsorbuju\u0107i vi\u0161e ugljen-dioksida nego \u0161to ga emituje. Ovaj status u velikoj meri duguje gustim \u0161umama koje vezuju atmosferski ugljenik, \u0161to je nasle\u0111e ruralnih na\u010dina \u017eivota sa malim uticajem na \u017eivotnu sredinu i sna\u017enih politika o\u010duvanja prirode. Proizvodnja hidroelektrana dodatno smanjuje zavisnost od fosilnih goriva; brane na rekama \u010cagres i \u010cepo snabdevaju obnovljivom energijom i urbane i ruralne zajednice.<\/p>\n

Demografske promene odra\u017eavaju ekonomsku transformaciju. Stanovni\u0161tvo, procenjeno na 4,35 miliona u 2021. godini, prete\u017eno je mlado: skoro 29 procenata je mla\u0111e od petnaest godina, dok samo 6,6 procenata ima vi\u0161e od \u0161ezdeset \u010detiri godine. Migracioni obrasci doveli su do kohorte iseljenika koja broji oko 25.000 ameri\u010dkih dr\u017eavljana, privu\u010denih poreskim olak\u0161icama, penzionim programima i inicijativama u oblasti nekretnina. Zakon 80, donet 2012. godine, stranim investitorima daje petnaest godina oslobo\u0111enja od poreza na dohodak i imovinu, bescarinski uvoz gra\u0111evinskog materijala tokom pet godina i petogodi\u0161nje osloba\u0111anje od poreza na kapitalnu dobit \u2013 politike koje su preoblikovale tr\u017ei\u0161ta turizma i nekretnina.<\/p>\n

Kulturne struje u Panami talasaju se afri\u010dkim bubnjevima, autohtonim predanjima i \u0161panskom kolonijalnom arhitekturom. Evropske gra\u0111evine u Kasko Antiguu \u2013 obnovljene nakon \u0161to je pirat Henri Morgan sravnjio sa zemljom originalno naselje 1671. godine \u2013 stoje pored fasada francuskog carstva i kula inspirisanih dekorom, svedo\u010de\u0107i o globalnim kontaktima na strate\u0161koj raskrsnici. Ples tamborito, \u0161panskog porekla, ali pulsira afri\u010dkim ritmom, simbol je hibridnog identiteta. Festivali od d\u017eeza do salse o\u017eivljavaju tropske no\u0107i, dok autohtone zajednice \u010duvaju obi\u010daje predaka u udaljenim regionima.<\/p>\n

Panama Siti, sme\u0161ten na obali Pacifika, predstavlja i kapiju i mikrokosmos. NJegova moderna silueta od stakla i \u010delika uzdi\u017ee se iznad ostataka Panama Vijeha, naselja iz 1519. godine koje je nekada usmeravalo zlato Novog sveta ka Evropi. Odmah preko zaliva, uske ulice Kasko Antigua sme\u0161tene su u butik hotele, galerije i barove na krovovima. Muzeji istra\u017euju tehni\u010dka \u010duda kanala i ulogu nacije kao mesta susreta kultura. Izvan urbanih granica le\u017ee d\u017eungle blizu grada - Park Soberanija, Park \u010cagres, Park Metropolitano - gde Pajplajn Roud privla\u010di ornitologe koji jure tanagare i tukane, i gde Smitsonijan institut za tropska istra\u017eivanja nudi vo\u0111ene izlete do ostrva Baro Kolorado, jedne od najintenzivnije prou\u010davanih ki\u0161nih \u0161uma na svetu.<\/p>\n

Nijedan posetilac Paname ne mo\u017ee prevideti kanal. Kod brana Miraflores, tribine gledaju na komore koje se precizno pune i pra\u017ene, dok susedni muzej prikazuje transformaciju prevlake od staze za mazge do pomorske arterije. Na karipskoj strani, Centar za posetioce Agva Klara otkriva pro\u0161irene brane kroz panoramske prozore. Za one koji tra\u017ee uronjenost, delimi\u010dni ili potpuni tranziti specijalizovanim brodovima odvijaju se tokom \u010detiri do osam sati, a prolaz vode stru\u010dnjaci koji pripovedaju pri\u010de o geopolitici i in\u017eenjerskim poduhvatima. Alternativna perspektiva sti\u017ee na Panamskoj \u017eeleznici, \u010dije su \u0161ine polo\u017eene 1855. godine i obnovljene 1909. godine. Jednodnevna vo\u017enja od Kolona do Balboe provla\u010di se kroz kro\u0161nje d\u017eungle i poljoprivredno zemlji\u0161te, kopneni pandan vodama kanala.<\/p>\n

Iza prestonice, avantura vreba na dve obale. Surferi jure za pacifi\u010dkim talasima kod Santa Kataline; ronioci se spu\u0161taju na koralne grebene i olupine brodova Koibe. Na atlantskoj strani, Bokas del Toro nudi arhipela\u0161ke avanture usred mangrova i pla\u017ea, dok ostrvca pod upravom Gune u San Blasu pozivaju putnike na odmor u le\u017ealjkama. U unutra\u0161njosti, visoravni pru\u017eaju hladno uto\u010di\u0161te: planta\u017ee kafe u Boketeu nalaze se na 1200 metara nadmorske visine, magla se vijori iznad terasastih polja. Planinari se penju na vulkan Baru pre zore u nadi da \u0107e videti izlazak sunca iznad dva okeana - retka prednost.<\/p>\n

Za jedva pet dana, mo\u017ee se pre\u0107i pla\u017ea, planina, moderni grad i ru\u0161evine \u0161panskih kolonija. Takva raznolikost proizilazi iz vitkog oblika Paname i njenog klju\u010dnog polo\u017eaja. Od pretkolumbovskih ruta kanuima do kolosalnih brana, ova zemlja je neprestano povezivala mora, kontinente i kulture. Ta me\u0111usobna povezanost ostaje defini\u0161u\u0107a nit republike. Ovde, na uskom struku Amerike, istorija te\u010de jednako sigurno kao i vode kanala \u2013 neprekinuti tok razmene, uto\u010di\u0161ta i transformacije.<\/p>\n

Kratak pregled Paname<\/h2>\n

Panama, koja funkcioni\u0161e kao veza izme\u0111u Severne i Ju\u017ene Amerike, nalazi se na uskom prevlaci. NJena bogata istorija, raznolika topografija i \u017eivahna kultura oblikovani su njenim strate\u0161kim polo\u017eajem.<\/p>\n

Panamska pro\u0161lost se sastoji od autohtonog porekla, kolonijalnih osvajanja i moderne nezavisnosti. Nekoliko autohtonih naroda \u017eivelo je u tom podru\u010dju pre dolaska Evropljana: Gvajmi, Kuna i \u010coko. \u0160panci su osnovali prvu evropsku koloniju 1510. godine, \u010dime je ozna\u010den po\u010detak kolonijalne ere Paname. Skoro tri veka funkcioni\u0161u\u0107i kao vitalni deo \u0160panskog carstva, Panama je slu\u017eila kao glavna tranzitna ta\u010dka za zlato i srebro na putu ka \u0160paniji.<\/p>\n

Progla\u0161ena nezavisnom od \u0160panije 1821. godine, Panama se pridru\u017eila Republici Velika Kolumbija, koja je obuhvatala dana\u0161nju Kolumbiju, Venecuelu i Ekvador. Nakon raspada unije 1830. godine, Panama je ostala deo Kolumbije do 1903. godine, kada je stekla nezavisnost uz ameri\u010dku pomo\u0107. Zavr\u0161ena 1914. godine, izgradnja Panamskog kanala bila je va\u017ean doga\u0111aj koji je povezao Atlantski i Tihi okean, \u010dime je promenio svetsku trgovinu.<\/p>\n

Kao i njena istorijska slo\u017eenost, topografija Paname pokazuje veliku raznolikost. Zemlja se odlikuje tankim reljefom, koji se prote\u017ee oko osamdeset kilometara od svoje naj\u0161ire ta\u010dke. Kombinuju\u0107i tropske ki\u0161ne \u0161ume, planinske vence i priobalne ravnice, ovaj jedinstveni teren je tehni\u010dko \u010dudo u centralnom delu nacije, Panamski kanal je vitalni kanal za svetski pomorski saobra\u0107aj.<\/p>\n

Sa toliko nacionalnih parkova i za\u0161ti\u0107enih podru\u010dja koja podr\u017eavaju \u0161irok spektar flore i \u017eivotinja, nacija se mo\u017ee pohvaliti zna\u010dajnim biodiverzitetom. Od bujnih \u0161uma Darijena do besprekornih pla\u017ea Bokas del Toro, Panama nudi \u0161irok spektar prirodnih okru\u017eenja.<\/p>\n

Panamska kultura je dinami\u010dna me\u0161avina elemenata starosedela\u010dkog stanovni\u0161tva, \u0161panskog kolonijalizma, afri\u010dkog ropstva i moderne imigracije iz mnogih delova sveta. Nacionalni festivali, hrana, ples i muzika odra\u017eavaju njenu kulturnu raznolikost.<\/p>\n

Tipi\u010dna za tamborito, tradicionalna panamska muzika kombinuje afri\u010dke ritmove sa \u0161panskim melodijama koriste\u0107i autohtone plesne stilove. Sastoji se od parada, muzike i ekstravagantnih kostima koji odra\u017eavaju bogato nasle\u0111e Paname, a godi\u0161nji karneval u Panami je veliki kulturni doga\u0111aj.<\/p>\n

Panamska kuhinja pokazuje veliku raznolikost, sa jelima koja kombinuju elemente i tehnike iz nekoliko zemalja. Pirina\u010d, pasulj, banane i morski plodovi \u010dine osnovne namirnice; \u010desto za\u010dinjeni kombinacijom za\u010dina koji odra\u017eavaju raznolikost nacije,<\/p>\n

Istorija Paname<\/h2>\n

Pretkolumbovska Panama<\/strong><\/h3>\n

Pre dolaska Evropljana, Panama je bila dom nekoliko autohtonih plemena koja su se odlikovala jedinstvenim obi\u010dajima i na\u010dinom \u017eivota. Me\u0111u glavnim grupama bili su narodi Gvajmi, Kuna i \u010coko. Razli\u010dito okru\u017eenje regiona - uklju\u010duju\u0107i priobalne pla\u017ee i duboke pra\u0161ume - omogu\u0107ilo je zajednicama da napreduju. NJihova trgovina, ribolov i poljoprivreda kombinovali su se kako bi stvorili mre\u017eu kontakata \u0161irom Centralne i Ju\u017ene Amerike. Grn\u010darija i alati, izme\u0111u ostalih arheolo\u0161kih predmeta, pru\u017eaju uvid u slo\u017eenost njihovih kultura i kulturnog nasle\u0111a.<\/p>\n

\u0160pansko osvajanje i kolonizacija<\/strong><\/h3>\n

Po\u010detkom 16. veka, \u0160panci su stigli kao avanturisti poput Rodriga de Bastidasa i Vaska Nunjeza de Balboe, zapo\u010dinju\u0107i osvajanje Paname. Balboa je bio prvi Evropljanin koji je video Tihi okean iz Amerike 1513. godine, \u0161to potvr\u0111uje strate\u0161ku vrednost Paname. Poznata kao Santa Marija la Antigva del Darijen, prvo je stalno evropsko naselje koje su \u0160panci osnovali u Americi 1510. godine. Funkcioni\u0161u\u0107i kao tranzitna ruta za zlato i srebro iz Perua u \u0160paniju, Panama je postajala sve va\u017enija u narednim vekovima kao deo \u0160panskog carstva. Ovaj pokret je omogu\u0107en osnivanjem Kamino Reala i Kamino de Kruses, \u010dime je Panama postala glavni igra\u010d u trgova\u010dkoj mre\u017ei \u0161panskog kolonijalizma.<\/p>\n

Nezavisnost od \u0160panije (1821)<\/strong><\/h3>\n

Ve\u0107e oslobodila\u010dke kampanje koje su se odvijale \u0161irom Latinske Amerike pomogle su da se defini\u0161e put Paname ka nezavisnosti. 28. novembra 1821. godine Panama je proglasila svoju slobodu od \u0160panije. Umesto da odmah doka\u017ee da je nezavisna zemlja, Panama je odlu\u010dila da se savezni sa Republikom Velika Kolumbija, koja je obuhvatala dana\u0161nje Kolumbiju, Venecuelu i Ekvador. O\u010dekuju\u0107i mogu\u0107u \u0161pansku odmazdu, ovaj izbor je bio vo\u0111en potrebom za bezbedno\u0161\u0107u i stabilno\u0161\u0107u. Ipak, unija je bila privremena, raspala se 1830. godine, a Panama je ostala deo Kolumbije.<\/p>\n

Ameri\u010dka intervencija i Panamski kanal (1903-1999)<\/strong><\/h3>\n

Zahvaljuju\u0107i izgradnji Panamskog kanala, po\u010detak 20. veka postao je prekretnica u istoriji Paname. Uz podr\u0161ku Sjedinjenih Dr\u017eava, Panama je proglasila nezavisnost od Kolumbije 1903. godine. SAD su brzo priznale zemlju u nastajanju i dobile dozvolu za izgradnju i upravljanje zonom Panamskog kanala. Kada je zavr\u0161en 1914. godine, kanal je obezbedio direktan put izme\u0111u Atlantskog i Tihog okeana, \u010dime je revolucionisao svetsku trgovinu. Sjedinjene Dr\u017eave su kontrolisale kanal i njegovu okolinu tokom dobrog dela 20. veka, \u0161to je dovelo do pove\u0107anih tenzija i po\u010detka nacionalisti\u010dkih grupa u Panami. Stupaju\u0107i na snagu 31. decembra 1999. godine, sporazumi Torihos-Karter iz 1977. godine postavili su temelje za predaju ovla\u0161\u0107enja nad kanalom Panami.<\/p>\n

Panama posle kanala<\/strong><\/h3>\n

Otkako je Panama preuzela potpunu kontrolu nad Panamskim kanalom, do\u017eivela je veliki ekonomski razvoj i napredak. Ipak, glavna prednost Paname je kanal. On generi\u0161e mnogo novca i poma\u017ee naciji da postane klju\u010dni akter u svetskoj trgovini. Sa sve va\u017enijim bankama, putovanjima i logistikom, ekonomija zemlje je tako\u0111e postala raznovrsnija. Iako je njen politi\u010dki pejza\u017e do\u017eiveo brojne promene i pote\u0161ko\u0107e, Panama je uvek poku\u0161avala da oja\u010da svoje demokratske institucije i smanji socioekonomsku nejednakost.<\/p>\n

Geografija Paname<\/h2>\n

Strate\u0161ki sme\u0161tena izme\u0111u Karipskog mora i Tihog okeana, Panama je vitak kopneni most koji povezuje Severnu i Ju\u017enu Ameriku. NJena geografija, temperatura i fauna su u velikoj meri oblikovani ovom neobi\u010dnom lokacijom.<\/p>\n

Uglavnom se nalazi izme\u0111u 7\u00b0 i 10\u00b0 severne geografske \u0161irine i 77\u00b0 i 83\u00b0 zapadne geografske du\u017eine, dok se manji deo Panama prote\u017ee zapadno od 83\u00b0 geografske \u0161irine. Kao jedna od manjih zemalja u Centralnoj Americi, Panama se mo\u017ee pohvaliti ukupnom povr\u0161inom od oko 74.177,3 kvadratnih kilometara (28.640,0 kvadratnih milja). Iako mala, Panama se mo\u017ee pohvaliti neverovatnom geografskom raznoliko\u0161\u0107u.<\/p>\n

Centralni ki\u010dmeni lanac planina i brda koji odvaja Panamu od drugih zemalja najjasnije defini\u0161e njenu topografiju. Za razliku od glavnih planinskih lanaca Severne Amerike, Panamski raskol je jako erodirani luk izdignutog morskog dna sa vulkanskim intruzijama koje formiraju vrhove. Ovaj planinski lanac se naziva Kordiljera de Talamanka blizu granice sa Kostarikom. Pretvara se u Seranija de Tabas kako se prote\u017ee ka istoku i \u010desto se naziva Sijera de Veraguas prema Panamskom kanalu. Geografi raspon izme\u0111u Kostarike i kanala zajedno nazivaju Centralnim Kordiljerama.<\/p>\n

Vulkan Baru, koji se uzdi\u017ee na 3.475 metara, najvi\u0161i je vrh Paname i upe\u010datljiv stratovulkan. Po vedrim danima, sa ovog vrha se pru\u017ea neverovatan pogled na Tihi okean i Karipsko more, isti\u010du\u0107i tako malu \u0161irinu Paname.<\/p>\n

Jedna od najva\u017enijih geografskih karakteristika je ve\u0161ta\u010dko \u010dudo poznato kao Panamski kanal, koji povezuje Atlantski okean i Karipsko more na severu sa Tihim okeanom na jugu preko prevlake. Zavr\u0161en 1914. godine i pod potpunom kontrolom Paname od 2000. godine, kanal je glavna arterija za svetski pomorski saobra\u0107aj.<\/p>\n

Jo\u0161 jedna izvanredna karakteristika je gotovo neprohodna d\u017eungla poznata kao Darijenski jaz izme\u0111u Paname i Kolumbije. Iako starosedeoci i razne vrste ovu bogatu d\u017eunglu nazivaju domom, krijum\u010dari droge i kolumbijski pobunjenici su tako\u0111e poznati stanovnici. Jedini prekid na Panameri\u010dkom autoputu, koji ina\u010de ide od Aljaske do Patagonije, stvara Darijenski jaz.<\/p>\n

Najraznovrsnija fauna Paname u Centralnoj Americi dokaz je njenih raznovrsnih stani\u0161ta. Nacija je \u017eari\u0161te biodiverziteta sa vrstama iz Severne i Ju\u017ene Amerike. Od koralnih grebena koji prepune morskog \u017eivota do d\u017eungli koje bruje egzoti\u010dnim pticama i stvorenjima, prirodne lepote Paname su i zadivljuju\u0107e i biolo\u0161ki va\u017ene.<\/p>\n

Reke Paname<\/strong><\/h3>\n

Skoro 500 reka, od kojih svaka doprinosi raznovrsnim ekosistemima i prirodnim lepotama Paname, isprepli\u0107u surovu topografiju zemlje. Iako je ve\u0107ina ovih reka nepristupa\u010dna, one su apsolutno neophodne za formiranje priobalnih delti i dolina ovog podru\u010dja.<\/p>\n

Sme\u0161tena u centralnoj Panami, Rio \u010cagres je me\u0111u najva\u017enijim rekama u zemlji. Za razliku od mnogih svojih savremenika, Rio \u010cagres je \u0161irok i obezbe\u0111uje neophodnu zalihu hidroelektri\u010dne energije. Brana Gatun pregra\u0111uje srednji deo reke, stvaraju\u0107i jezero Gatun, ve\u0161ta\u010dko jezero koje je od vitalnog zna\u010daja za Panamski kanal. Izgra\u0111eno izme\u0111u 1907. i 1913. godine, jezero Gatun je nekada bilo najve\u0107e ve\u0161ta\u010dko jezero na svetu, a brana Gatun je najve\u0107a zemljana brana. Reka koja te\u010de severozapadno uliva se u Karipsko more. Pored toga, jezera Kampija i Maden snabdevaju hidroelektri\u010dnom energijom podru\u010dje stare zone kanala.<\/p>\n

Jo\u0161 jedna zna\u010dajna reka je Rio \u010cepo, hidroelektri\u010dni izvor energije sli\u010dan Rio \u010cagresu. Me\u0111u vi\u0161e od tri stotine reka koje se ulivaju u Tihi okean je i Rio \u010cepo. Sa prostranijim slivovima, ove reke orijentisane ka Pacifiku \u010desto teku sporije i du\u017ee od onih na karipskoj strani. Jedna od najdu\u017eih reka u Panami me\u0111u njima je Rio Tuira. To je jedina reka u zemlji koja je plovidna ve\u0107im brodovima; uliva se u zaliv San Migel.<\/p>\n

Ove reke isti\u010du geografsku i biolo\u0161ku raznolikost Paname kroz svoje razli\u010dite kvalitete i doprinose. Od proizvodnje hidroelektri\u010dne energije do pomaganja razli\u010ditim ekosistemima, reke Paname defini\u0161u i prirodnu i ekonomsku scenu nacije.<\/p>\n

Luke i pomorska infrastruktura Paname<\/strong><\/h3>\n

\u0160irom panamske karipske obale ra\u0161trkane su razne prirodne luke koje nude strate\u0161ku nauti\u010dku korist. Me\u0111u njima, glavni lu\u010dki objekat krajem 1980-ih bio je Kristobal, na karipskom kraju Panamskog kanala. Blizu granice sa Kostarikom, arhipelag Bokas del Toro pru\u017ea veliko prirodno upori\u0161te koje \u0161titi Almirante, luku banana. Pored toga, prote\u017eu\u0107i se na vi\u0161e od 160 kilometara za\u0161ti\u0107ene karipske obale, nalaze se i ostrva San Blas, niz od vi\u0161e od 350 ostrva blizu Kolumbije,<\/p>\n

Klju\u010dne u latinoameri\u010dkoj pomorskoj trgovini su terminalne luke na svakom kraju Panamskog kanala - luka Kristobal, Kolon i luka Balboa. Po koli\u010dini kontejnerskih jedinica (TEU) koje se pretovare, ove luke zauzimaju drugo i tre\u0107e mesto u Latinskoj Americi. Luka Balboa, koja se prostire na 182 hektara, mo\u017ee se pohvaliti sa dva vi\u0161enamenska doka ukupne du\u017eine ve\u0107e od 2.400 metara i dubine od 15 metara, kao i sa \u010detiri kontejnerska veza. Opremljena sa 18 super-Panamaks i Panamaks kejskih dizalica i 44 portalne dizalice, luka Balboa se tako\u0111e mo\u017ee pohvaliti sa 2.100 kvadratnih metara skladi\u0161nog prostora.<\/p>\n

Luke Kristobal su druge po veli\u010dini, odmah posle luke Santos u Brazilu, pretovarile 2.210.720 TEU, uklju\u010duju\u0107i kontejnerske terminale panamskih luka Kristobal, me\u0111unarodnog terminala Manzaniljo i kontejnerskog terminala Kolon.<\/p>\n

Blizu zapadne granice sa Kostarikom, Panama se tako\u0111e mo\u017ee pohvaliti izvanrednim dubokovodnim lukama koje mogu da prime velike tankere za sirovu naftu (VLCC) u \u010carko Azulu u \u010cirikiju (Pacifik) i \u010ciriki Grandeu u Bokas del Toro (Atlantik). Transpanamski naftovod, dug 131 kilometar, koji radi od 1979. godine, povezuje \u010carko Azul i \u010ciriki Grande, \u010dime se pobolj\u0161ava klju\u010dna morska infrastruktura Paname preko prevlake.<\/p>\n

Klima Paname<\/strong><\/h3>\n

Sa malim sezonskim promenama, Panama ima tropsku klimu koju karakteri\u0161u generalno visoke temperature i relativna vla\u017enost vazduha. Dnevni raspon temperature je ograni\u010den; u Panama Sitiju, glavnom gradu, tipi\u010dan dan su\u0161ne sezone po\u010dinje rano ujutro na 24\u00b0C (75,2\u00b0F) i zavr\u0161ava se sa popodnevnim maksimumom od 30\u00b0C (86,0\u00b0F). Tokom du\u017eeg vremenskog perioda temperature nikada ne prelaze 32\u00b0C (89,6\u00b0F). Generalno govore\u0107i, pacifi\u010dka strana prevlake ima ne\u0161to ni\u017ee temperature nego karipska strana; ipak, povetarac \u010desto po\u010dinje nakon sumraka kako bi pomogao u hla\u0111enju vru\u0107ine. Ve\u0107e nadmorske visine planinskih lanaca rezultiraju mnogo ni\u017eim temperaturama; retko, Kordiljera de Talamanka u zapadnoj Panami ima mrazeve.<\/p>\n

Padavine, a ne temperatura, oblikuju klimatske zone Paname u \u0161irem smislu. Od manje od 1.300 milimetara (51,2 in\u010da) do vi\u0161e od 3.000 milimetara (118,1 in\u010da), godi\u0161nja koli\u010dina padavina se zna\u010dajno razlikuje \u0161irom zemlje. Iako njeno trajanje mo\u017ee da varira od sedam do devet meseci, ki\u0161na sezona obi\u010dno traje od aprila do decembra i \u010dini najve\u0107i deo padavina. Delimi\u010dno zbog uticaja sporadi\u010dnih tropskih ciklona, karipska strana kontinentalne podele dobija daleko vi\u0161e ki\u0161e nego pacifi\u010dka strana. Na primer, prose\u010dna godi\u0161nja koli\u010dina padavina u Panama Sitiju je ne\u0161to ve\u0107a od polovine one u Kolonu.<\/p>\n

Zanimljivo je da je Panama me\u0111u samo tri zemlje u svetu koje su ugljeni\u010dno negativne - to jest, koje apsorbuju vi\u0161e ugljen-dioksida nego \u0161to ga ispu\u0161taju. Butan i Surinad su druge dve zemlje. Ova pozicija nagla\u0161ava posve\u0107enost Paname ekolo\u0161koj odr\u017eivosti, kao i njeno obilje prirodnih resursa namenjenih da pomognu u vezivanju ugljenika.<\/p>\n

Flora i fauna Paname<\/strong><\/h3>\n

Sa drve\u0107em koje prekriva teren i travnjacima ra\u0161trkanim po \u017ebunju i poljoprivrednim povr\u0161inama, tropska klima Paname je uto\u010di\u0161te za veliki broj biljnih vrsta. Iako je skoro 40% Paname i dalje prekriveno \u0161umama, kr\u010denje \u0161uma ozbiljno ugro\u017eava ove ekosisteme ispunjene ki\u0161om. Povr\u0161ina drve\u0107a je opao za vi\u0161e od polovine od 1940-ih, uglavnom zbog drugih ljudskih aktivnosti, uklju\u010duju\u0107i naturalnu poljoprivredu. Uobi\u010dajena od severnih ki\u0161nih \u0161uma do jugozapadnih ravnica, ova vrsta poljoprivrede uglavnom proizvodi gomolje, pasulj i kukuruz.<\/p>\n

Du\u017e karipske i pacifi\u010dke obale, mangrove mo\u010dvare su u izobilju; farme banana zauzimaju bogate delte blizu Kostarike. Mnoga podru\u010dja imaju vi\u0161eslojnu pra\u0161umu koja se prote\u017ee od mo\u010dvara na jednoj strani zemlje do ni\u017eih padina na drugoj, stvaraju\u0107i tako bogato i raznoliko okru\u017eenje. Sa prose\u010dnom ocenom Indeksa integriteta \u0161umskog pejza\u017ea za 2019. godinu od 6,37\/10, Panama je na 78. mestu u svetu od 172 zemlje, \u0161to odra\u017eava njenu posve\u0107enost o\u010duvanju svog prirodnog nasle\u0111a.<\/p>\n

Sa oko 525 vrsta ptica, Nacionalni park Soberanija je sjajan primer biodiverziteta Paname za posmatranje ptica. Pored gmizavaca poput zelene iguane i vodozemaca poput trske krasta\u010de, park je dom za razne sisare, uklju\u010duju\u0107i kojote i kapibare.<\/p>\n

Najavljuju\u0107i namere da izgradi ogromnu i naprednu biorafineriju za avionsko gorivo u maju 2022. godine, Panama je napravila veliki korak ka odr\u017eivosti. Sara\u0111uju\u0107i sa energetskim kompanijama, ovaj projekat ima za cilj da pove\u0107a dostupnost niskougljeni\u010dnog avionskog goriva, \u010dime se isti\u010de posve\u0107enost Paname za\u0161titi \u017eivotne sredine i kreativnosti.<\/p>\n

Destinations In Panama<\/h2>\n

Regioni Paname<\/strong><\/h3>\n

Centralna Panama<\/strong><\/p>\n

Centralna Panama, koja obuhvata provincije Panama Siti, Kolon i Kokle, predstavlja centar nacije. Energi\u010dni grad Panama Siti kombinuje stare \u010detvrti sa savremenim kulama. Klju\u010dni lu\u010dki grad Kolon, na karipskom terminalu Panamskog kanala, ima veliki istorijski zna\u010daj. Sa slikovitim gradovima i pejza\u017eima, provincija Kokle predstavlja me\u0161avinu prirodnih lepota i kulturnog nasle\u0111a.<\/p>\n

Karipski zapad<\/strong><\/p>\n

Karipski zapadni region, koji obuhvata provincije Bokas del Toro, Ngobe-Bugle i severni deo provincije Veraguas, odlikuje se zapanjuju\u0107im arhipelagom, besprekornim pla\u017eama i \u017eivopisnim vodenim svetom. Bogate pra\u0161ume i starosedela\u010dko stanovni\u0161tvo nazivaju provinciju Ngobe-Bugle svojim domom. Severni deo provincije Veraguas mo\u017ee se pohvaliti raznovrsnim ekosistemima i \u017eivopisnim obalama.<\/p>\n

Pacifi\u010dki zapad<\/strong><\/p>\n

Uglavnom u provinciji \u010ciriki, oblast Pacifi\u010dkog zapada je zlatni rudnik atrakcija, uklju\u010duju\u0107i provincije Erera i Los Santos, kao i ju\u017eni deo provincije Veraguas. \u010ciriki je pun visoravni, planta\u017ee kafe i visok vulkan Baru. Tradicionalni zanati i kulturne proslave obiluju u obe provincije Los Santos. Ju\u017eni deo Veraguasa nudi bogat divlji svet i zapanjuju\u0107e pla\u017ee.<\/p>\n

Isto\u010dna Panama<\/strong><\/p>\n

Provincija Darijen, delovi provincije Panama, Kuna Jala i ostrva San Blas zajedno defini\u0161u bogate \u0161ume i mo\u010dvare isto\u010dne Paname. Darijen je divlje i udaljeno podru\u010dje sa starosedela\u010dkim stanovni\u0161tvom koje \u017eivi me\u0111u mnogim \u017eivotinjama. Kuna Jala, ponekad poznata kao ostrva San Blas, koja se sastoji od vi\u0161e od 350 ostrva, je autonomno starosedela\u010dko podru\u010dje sa zadivljuju\u0107om prirodnom lepotom i prepoznatljivim kulturnim nasle\u0111em.<\/p>\n

Gradovi Paname<\/strong><\/h3>\n

Grad Panama<\/strong><\/p>\n

Panama Siti, glavni grad, koji se sastoji od tri odvojena okruga - novog grada, istorijskog grada (Kasko Vijeho) i kolonijalnog grada, je \u017eivahan grad. Posetioci mogu da obi\u0111u kolonijalnu arhitekturu, savremene atrakcije i istorijske znamenitosti. Jednodnevni izlet do brana Miraflores nudi neverovatnu perspektivu brodova koji plove Panamskim kanalom.<\/p>\n

Balboa<\/strong><\/p>\n

Balboa, klju\u010dna luka sa istorijskim zna\u010dajem i zadivljuju\u0107im pogledom na Panamski kanal, nalazi se na njegovom pacifi\u010dkom ulazu.<\/p>\n

Pu\u0161enje<\/strong><\/p>\n

Glavni grad Paname, gde se uzgaja kafa, je Bokete, u visoravni \u010ciriki. Za one koji u\u017eivaju u prirodi i kafi, privla\u010dna je njena blaga temperatura, slikovita okolina i ture za kafu.<\/p>\n

Boka \u010cika<\/strong><\/p>\n

Sme\u0161tena u zalivu \u010ciriki, Boka \u010cika nudi pristup mnogim ostrvima i podvodnim avanturama, uklju\u010duju\u0107i ronjenje, ronjenje sa maskom i ribolov.<\/p>\n

Debelo debelo crevo<\/strong><\/p>\n

Na karipskom kraju Panamskog kanala, Kolon je istorijski grad bogat kulturnim nasle\u0111em sa velikim lu\u010dkim objektima.<\/p>\n

David<\/strong><\/p>\n

David, glavni grad provincije \u010ciriki, je \u017eivahan grad koji se odlikuje parkovima, pijacama i blizinom prirodnih lepota.<\/p>\n

Gamboa<\/strong><\/p>\n

Gamboa, unutar zone Panamskog kanala, pru\u017ea poseban pogled na rad kanala i zeleno tropsko okru\u017eenje.<\/p>\n

Portobelo<\/strong><\/p>\n

Portobelo je poznat po svojim istorijskim \u0161panskim utvr\u0111enjima, \u017eivopisnim festivalima i kao polazna ta\u010dka za brodove za Kolumbiju i ronila\u010dke centre.<\/p>\n

Ostale destinacije<\/strong><\/h3>\n

Nacionalni morski park Koka<\/strong><\/p>\n

Nacionalni morski park Koiba, \u010desto nazvan Galapagosom Centralne Amerike, poznat je po svom neobi\u010dnom vodenom \u017eivotu i besprekornim podvodnim uslovima, savr\u0161enim za ronjenje sa maskom i bocom.<\/p>\n

Me\u0111unarodni park La Amistad<\/strong><\/p>\n

Me\u0111unarodni park La Amistad, drugi najve\u0107i park u Panami, prostire se u Kostariki na preko 850 kvadratnih kilometara. Obezbe\u0111uje nekoliko ekosistema i \u017eivotinja, kao i prekograni\u010dno o\u010duvanje.<\/p>\n

Nacionalni morski park \u010ciriki zaliva<\/strong><\/p>\n

Odli\u010dan za sportski ribolov, posmatranje kitova i ekoturizam, ovaj morski park, koji se nalazi u zalivu \u010ciriki, mo\u017ee se pohvaliti mnogim ostrvima i ostrvcima.<\/p>\n

Dolina<\/strong><\/p>\n

Sme\u0161ten u drugoj najve\u0107oj naseljenoj vulkanskoj kalderi na svetu, El Valje je mali grad sa posebnom me\u0161avinom prirodnih lepota i kulturnih susreta.<\/p>\n

Biserna ostrva<\/strong><\/p>\n

Savr\u0161en arhipelag sa pla\u017eama od belog peska, blistavo \u010distim talasima i mno\u0161tvom morskog \u017eivota su Biserna ostrva.<\/p>\n

Ostrva San Blas<\/strong><\/p>\n

Kao deo Kuna Jale, ostrva San Blas pru\u017eaju prepoznatljivo kulturno iskustvo koje kombinuje zadivljuju\u0107u lepotu ostrva sa starosedela\u010dkim narodom Kuna.<\/p>\n

Taboga<\/strong><\/p>\n

Popularni jednodnevni izlet iz Panama Sitija, ostrvo Taboga - poznato kao Ostrvo cve\u0107a - nudi planinarske staze i prelepe pla\u017ee.<\/p>\n

Nacionalni park vulkana Baru<\/strong><\/p>\n

Nacionalni park Vulkan Baru, koji se prostire na 14.325 hektara, ima najvi\u0161i vrh Paname i nudi te\u0161ke uspone i neverovatne poglede sa vrha.<\/p>\n

Ekonomija Paname<\/h2>\n

Tokom proteklih nekoliko godina, panamska ekonomija je do\u017eivela zna\u010dajne promene koje su je pretvorile u jednu od najbr\u017ee rastu\u0107ih i najbolje vo\u0111enih ekonomija u Latinskoj Americi. Odra\u017eavaju\u0107i sna\u017eno tr\u017ei\u0161te rada, stopa nezaposlenosti u 2012. godini bila je niskih 2,7%. U avgustu 2008. godine nacija je tako\u0111e proglasila vi\u0161ak hrane, \u0161to ukazuje na stabilnu poljoprivrednu scenu. Rangirana na 60. mestu na Indeksu ljudskog razvoja u 2015. godini, Panama pokazuje pobolj\u0161anje u nekoliko socio-ekonomskih mera.<\/p>\n

Panama je nedavno do\u017eivela ekonomsku eksploziju; izme\u0111u 2006. i 2008. godine, prose\u010dan rast realnog BDP-a iznosi oko 10,4%. Panama je postala jedna od vode\u0107ih ekonomija u regionu zahvaljuju\u0107i ovoj neverovatnoj stopi rasta. Prema \u010dasopisu Latin Business Chronicle, petogodi\u0161nja stopa rasta Paname \u2013 10% \u2013 bila bi jednaka onoj u Brazilu izme\u0111u 2010. i 2014. godine.<\/p>\n

Panamski kanal je uglavnom bio zaslu\u017ean za ekonomski rast Paname. Projekat pro\u0161irenja, odobren na glasanju 2006. godine, imao je za cilj stvaranje tre\u0107eg seta brana, \u010dime bi se pobolj\u0161ao kapacitet kanala i ubrzao ekonomski razvoj. Sa o\u010dekivanim tro\u0161kovima od 5,25 milijardi dolara, projekat je bio od vitalnog zna\u010daja za nacionalnu ekonomiju jer stvara zna\u010dajne prihode od putarine i mogu\u0107nosti za zapo\u0161ljavanje. Prekretnica je do\u0161la kada su Sjedinjene Dr\u017eave 1999. godine dale Panami vlasni\u0161tvo nad kanalom, omogu\u0107avaju\u0107i Panami da u potpunosti iskoristi ovu strate\u0161ku prednost.<\/p>\n

Uglavnom zavisna od dobro razvijenog sektora usluga, uklju\u010duju\u0107i trgovinu, turizam i poslovanje, ekonomija Paname ukida poreze na ameri\u010dku robu, a Sporazum o promociji trgovine izme\u0111u Paname i Sjedinjenih Dr\u017eava jo\u0161 vi\u0161e ja\u010da trgovinske izglede i veze. Iako se smatra nacijom sa visokim prihodima, Panama ima jasne razlike, posebno u pogledu nejednakosti u obrazovanju. Stopa siroma\u0161tva je pala sa 15,4% na procenjenih 14,1% izme\u0111u 2015. i 2017. godine, \u0161to ukazuje na razvoj, ali i nagla\u0161ava kontinuirane pote\u0161ko\u0107e.<\/p>\n

Strate\u0161ki geografski polo\u017eaj nacije u\u010dinio ju je centrom bankarstva i me\u0111unarodne trgovine. Sa kombinovanom imovinom skoro tri puta ve\u0107om od BDP-a, Panama je izgradila najve\u0107i regionalni finansijski centar u Centralnoj Americi. Sa finansijskim posredovanjem koje \u010dini 9,3% BDP-a, bankarska industrija, koja zapo\u0161ljava preko 24.000 ljudi, daje zna\u010dajan ekonomski doprinos. Dobro komercijalno i ekonomsko okru\u017eenje, konstantan rast i sna\u017eni finansijski rezultati defini\u0161u stabilnost sektora. Sistem nadzora banaka u Panami garantuje sna\u017enu kontrolu jer se uglavnom pridr\u017eava Bazelskih osnovnih principa za efikasan nadzor banaka.<\/p>\n

Me\u0111utim, status Paname kao poreskog raja privukao je pa\u017enju svih. Objavljivanje Panamskih dokumenata 2016. godine naglasilo je potrebu za ve\u0107om otvoreno\u0161\u0107u. Panama je od tada napravila veliki napredak u pra\u0107enju smernica za borbu protiv pranja novca, \u0161to je rezultiralo njenim uklanjanjem sa sive liste FATF-a u februaru 2016. i crne liste poreskih rajeva koju je kreirala Evropska unija 2018. godine. Uprkos ovim de\u0161avanjima, MMF stalno isti\u010de potrebu za daljim pobolj\u0161anjima finansijske otvorenosti i fiskalnog okvira.<\/p>\n

Pored svoje ekonomije, Panama \u0161iri svoje prirodne resurse jer me\u0111unarodni investitori tra\u017ee rudnike zlata i bakra. Ove inicijative, sme\u0161tene u za\u0161ti\u0107enim regionima, stvorile su ekolo\u0161ka pitanja. Ipak, zahvaljuju\u0107i svojoj strate\u0161koj lokaciji, sna\u017enoj industriji usluga i kontinuiranom unapre\u0111enju infrastrukture, ekonomska situacija Paname ostaje svetla.<\/p>\n

Prevoz u Panami<\/h3>\n

Za svoje gra\u0111ane, kao i za milione turista koji godi\u0161nje prolaze kroz Panamu, njen uspostavljeni transportni sistem je apsolutno neophodan. Glavno \u010dvori\u0161te za Copa Airlines, panamskog nacionalnog prevoznika, Me\u0111unarodni aerodrom Tokumen - najve\u0107i aerodrom u Centralnoj Americi - nalazi se u sredi\u0161tu ove mre\u017ee. Povezuju\u0107i Panamu sa mnogim lokacijama u Americi i \u0161ire, ovaj aerodrom slu\u017ei kao vitalna kapija za strana putovanja. Pored Tokumena, Panama se mo\u017ee pohvaliti sa vi\u0161e od dvadeset manjih aerodroma koji omogu\u0107avaju doma\u0107a putovanja i pristup izolovanim podru\u010djima.<\/p>\n

Iako no\u0107na vo\u017enja mo\u017ee biti te\u0161ka, a povremeno i ograni\u010dena u neformalnim podru\u010djima, putni sistem Paname je generalno bezbedan i dobro odr\u017eavan. Saobra\u0107aj se odvija desnom stranom puta; voza\u010di i putnici moraju da nose sigurnosne pojaseve. Glavni put, Panameri\u010dki autoput, prolazi od granice sa Kostarikom na severu do Darijenskog jaza na jugu, gde se zaustavlja blizu Kolumbije. Odra\u017eavaju\u0107i strate\u0161ku vrednost Paname kao tranzitne nacije, ovaj put je va\u017ena arterija za trgovinu i putovanja.<\/p>\n

Posebno u Panama Sitiju, javni prevoz je jak u gradskim sredinama. Sa oko 150 autobuskih linija, MiBus sistem nudi sveobuhvatnu pokrivenost grada. Uz to dolazi i Panamski metro, \u200b\u200bkoji nudi brzu i efikasnu zamenu za putovanje vozilima sa dve linije brzog prevoza trenutno. Panama je bila poznata po svojim \u201ediablo rohos\u201c ili \u201ecrvenim \u0111avolima\u201c pre dr\u017eavnog autobuskog sistema \u2013 privatni autobusi, \u010desto biv\u0161i \u0161kolski autobusi iz Sjedinjenih Dr\u017eava, koje su njihovi vlasnici briljantno ofarbali. \u010cak i dok se sada uglavnom vi\u0111aju u ruralnim regionima, ovi \u017eivopisni autobusi ostaju kulturni simbol transportne pro\u0161losti Paname.<\/p>\n

Turizam u Panami<\/strong><\/h3>\n

Vladini programi koji obezbe\u0111uju poreske i cenovne povlastice stranim posetiocima i penzionerima podstakli su stalni rast turizma u Panami tokom proteklih pet godina. Ove finansijske prednosti u\u010dinile su Panamu po\u017eeljnim mestom za penzionisanje, \u0161to je podstaklo razvoj nekretnina i pro\u0161irilo listu turisti\u010dkih atrakcija.<\/p>\n

Posebno je zna\u010dajan porast broja evropskih posetilaca. Broj evropskih posetilaca pove\u0107an je za 23,1% tokom prvih devet meseci 2008. godine. Turisti\u010dka organizacija Paname (ATP) izve\u0161tava da je 13.373 evropskih posetilaca vi\u0161e stiglo u Panamu izme\u0111u januara i septembra nego u istom periodu pro\u0161le godine. Najve\u0107u grupu \u010dinili su \u0160panci; Italijani, Francuzi i Britanci bili su na drugom mestu. Nema\u010dka, najmnogoljudnija nacija u Evropskoj uniji, tako\u0111e je zabele\u017eila zna\u010dajan broj poseta. Evropa je tako postala glavno tr\u017ei\u0161te za predstavljanje Paname kao turisti\u010dke destinacije.<\/p>\n

Sa 9,5% BDP-a, turizam je dao zna\u010dajan ekonomski doprinos Panami 2012. godine. Sa 2,2 miliona posetilaca te godine, Panama je pokazala vrednost ove industrije za nacionalni BDP.<\/p>\n

Progla\u0161ena za mesto svetske ba\u0161tine UNESKO-a 1980. godine, utvr\u0111enja na karipskoj strani Paname su me\u0111u najzna\u010dajnijim znamenitostima Paname. Portobelo-San Lorenco Ova drevna nalazi\u0161ta pru\u017eaju uvid u kolonijalnu pro\u0161lost Paname i njen strate\u0161ki zna\u010daj u svetskoj trgovini.<\/p>\n

Panama je 2012. godine usvojila Zakon br. 80, zamenjuju\u0107i novi zakon prethodni Zakon 8 iz 1994. godine, \u010dime je pove\u0107ana turizam. Zakon br. 80 nudi stranim investicijama u turizam zna\u010dajne podsticaje, uklju\u010duju\u0107i 100% oslobo\u0111enje od poreza na dohodak i poreza na nekretnine tokom 15 godina, bescarinski uvoz gra\u0111evinskog materijala i opreme tokom pet godina i oslobo\u0111enje od poreza na kapitalnu dobit tokom pet godina. Ovi koraci imaju za cilj da privuku vi\u0161e novca i pobolj\u0161aju atraktivnost Paname kao vrhunske turisti\u010dke destinacije.<\/p>\n

Stanovni\u0161tvo i demografija Paname<\/h2>\n

Panama je 2021. godine imala 4.351.267 stanovnika. Prema starosnoj raspodeli iz 2010. godine, 6,6% stanovni\u0161tva je imalo 65 godina ili vi\u0161e, 64,5% izme\u0111u 15 i 65 godina, a 29% je bilo mla\u0111e od 15 godina. Sa vi\u0161e od 75% stanovnika koji \u017eive u urbanim podru\u010djima, Panama je najurbanizovanija nacija u Centralnoj Americi; vi\u0161e od polovine stanovni\u0161tva \u017eivi u metropolitanskom koridoru Panama Siti-Kolon.<\/p>\n

Etni\u010dki sastav Paname 2010. godine bio je 65% mestizo (me\u0161ano stanovni\u0161tvo belaca i Indijanaca), 12,3% Indijanaca, 9,2% crnaca ili afri\u010dkog porekla, 6,8% mulata i 6,7% belaca. Postoji sedam etni\u010dkih grupa me\u0111u indijanskim stanovni\u0161tvom: Bri Bri, Embera, Bugle, Vunaan, Ngabe, Kuna (Guna) i Teribe ili Tjerdi.<\/p>\n

Etni\u010dka i kulturna raznolikost<\/strong><\/h3>\n

Afro-Panamci, potomci afri\u010dkih robova i karipskih radnika dovedenih tokom izgradnje Panamskog kanala, uglavnom \u017eive u metropolitanskom regionu Panama-Kolon, provinciji Darijen, La Palmi i Bokas del Torou. Uglavnom dovedeni da rade na kanalu, Panama se tako\u0111e mo\u017ee pohvaliti zna\u010dajnim kineskim i indijskim stanovni\u0161tvom. Slo\u017eenoj kulturnoj lepoti Paname dodatno doprinosi manji broj Evropljana, Arapa i Jevreja.<\/p>\n

Jezici u Panami<\/strong><\/h3>\n

Oko 93% stanovni\u0161tva govori \u0161panski kao svoj maternji jezik, tako da je to zvani\u010dni i naj\u010de\u0161\u0107e kori\u0161\u0107eni jezik. Jedinstvene kvalitete panamskog \u0161panskog jezika oblikovane su bogatim kulturnim nasle\u0111em nacije. Oko 14% Panamaca je dvojezi\u010dno, pa je engleski jezik tako\u0111e prili\u010dno \u010dest, posebno u komercijalnom i me\u0111unarodnom okru\u017eenju. Preko 400.000 ljudi govori autohtone jezike kao \u0161to su ngabere, kuna i embera, \u010dime se \u010duva jezi\u010dka raznolikost Paname. Dodatni jezici koji se govore su arapski, francuski i nekoliko dijalekata Kine.<\/p>\n

Religija u Panami<\/strong><\/h3>\n

Naj\u010de\u0161\u0107a religija u Panami je hri\u0161\u0107anstvo. Popis iz 2015. godine pokazuje da se 25%, ili oko 1.009.740 osoba, identifikuje kao evangelisti\u010dki protestanti, dok se 63,2% stanovni\u0161tva, ili otprilike 2.649.150, identifikuje kao rimokatolici.<\/p>\n

Uklju\u010duju\u0107i otprilike 10% stanovni\u0161tva Gvajmi, zajednica Bahai vere \u010dini oko 2% ukupnog stanovni\u0161tva. Jehovini svedoci \u010dine 1,4% stanovni\u0161tva, zatim slede Adventisti\u010dka crkva i Crkva Isusa Hrista svetaca poslednjih dana, svaka sa 0,6%. Me\u0111u manjim verskim grupama su budisti, Jevreji, episkopalci, muslimani i hindusi. Pored toga, slede autohtone vere poput Mamatate (me\u0111u Ngabeima) i Ibeorguna (me\u0111u Kunama). Tako\u0111e ima vrlo malo Rastafarijanaca.<\/p>\n

Obrazovanje u Panami<\/strong><\/h3>\n

Od 16. veka, kada su jezuiti prvi put ponudili obrazovanje u Panami, ono se dramati\u010dno promenilo. Nakon \u0161to se Panama otcepila od Kolumbije, javno obrazovanje je 1903. godine postalo nacionalna institucija. Rano obrazovanje je oblikovano paternalisti\u010dkom perspektivom koja je govorila da deca treba da dobiju nastavu u zavisnosti od svog projektovanog dru\u0161tvenog nivoa. Pod ameri\u010dkim uticajem, ova strategija je do\u017eivela brzu transformaciju.<\/p>\n

Sa o\u010dekivanim nivoom pismenosti od 94,1% za Panamu do 2010. godine, 94,7% za mu\u0161karce i 93,5% za \u017eene. Deca uzrasta od \u0161est do petnaest godina moraju da poha\u0111aju \u0161kolu. Upis u \u0161kole na svim nivoima dramati\u010dno je porastao poslednjih godina. Panama u\u010destvuje u PISA testovima, me\u0111utim, dug i lo\u0161i rezultati doveli su do ka\u0161njenja u u\u010de\u0161\u0107u do 2018. godine.<\/p>\n

Kultura Paname<\/h2>\n

Panamska kultura je \u0161areni mozaik stvoren od inspiracija ameri\u010dkih starosedelaca, Afrike i Evrope. Muzika, umetni\u010dka dela i obi\u010daji koje su \u0161panski kolonisti doneli pome\u0161ali su se sa \u017eivopisnim kulturama afri\u010dkih robova i starosedela\u010dkog stanovni\u0161tva kako bi stvorili originalne hibridne oblike. Jedan takav je tradicionalni ples poznat kao tamborito, koji spaja afri\u010dke ritmove i ideje sa \u0161panskom muzikom.<\/p>\n

Osnovno sredstvo izra\u017eavanja raznolikog kulturnog nasle\u0111a Paname je ples. Mnoge proslave sadr\u017ee folklor, a rituali i tradicionalni plesovi se prenose generacijama. Odra\u017eavaju\u0107i raznovrsnu muzi\u010dku scenu Paname, \u017eivi doga\u0111aji regea na \u0161panskom, regetona, hai\u0107anske (kompas), d\u017eeza, bluza, salse, regea i rok muzike obiluju u gradovima \u0161irom zemlje. Proslavljaju\u0107i kulturnu raznolikost nacije, regionalne proslave van grada Panama tako\u0111e uklju\u010duju lokalne muzi\u010dare i plesa\u010de.<\/p>\n

Panamska me\u0161ovita kultura je jasna, sude\u0107i po tradicionalnim zanatima \u2013 drvorezbarijama, ceremonijalnim maskama i grn\u010darstvu. Ovi predmeti isti\u010du bogato kulturno nasle\u0111e Paname, zajedno sa njenom jedinstvenom arhitekturom, hranom i proslavama. Tradicionalno, korpe su se pravile za upotrebu, ali danas mnoge zajednice zavise od prihoda koji se ostvaruju od korpi napravljenih za posetioce.<\/p>\n

Poznati po svojoj kulturi, narod Guna je prepoznatljiv po svojim molama. Prvobitno se odnosio na bluzu, ali naziv \u201emola\u201c danas opisuje izvrsne vezene panele koje su kreirale \u017eene Guna. Napravljeni tehnikom obrnute aplikacije, ovi paneli imaju brojne slojeve tkanine u razli\u010ditim bojama sa\u0161ivene zajedno kako bi se stvorili slo\u017eeni uzorci.<\/p>\n

Bo\u017ei\u0107na povorka \u2014 El desfile de Navidad, koja se odr\u017eava u Panami 25. decembra, jedan je od najgledanijih doga\u0111aja u Panami. Mu\u0161karci u ode\u0107i montuno i dame u tradicionalnim haljinama od poljera \u010dine povorku, koja se sastoji od povorki ukra\u0161enih panamskim bojama. Publiku zabavlja mar\u0161iraju\u0107i orkestar sa bubnjarima; glavni fokus za pevanje bo\u017ei\u0107nih pesama je ogromna bo\u017ei\u0107na jelka obasjana svetlima.<\/p>\n

Koriste\u0107i afri\u010dku, \u0161pansku i indijansku hranu i tehnike, panamska kuhinja bele\u017ei njenu kosmopolitsku pro\u0161lost. Panama, koja deluje kao kopneni most izme\u0111u dva kontinenta, nudi veliki izbor tropskog vo\u0107a, povr\u0107a i za\u010dinskog bilja koje se koristi u doma\u0107oj kuhinji. Popularno jelo od morskih plodova, sevi\u010de, dostupno je na \u010duvenoj pijaci Merkado de Mariskoc, zajedno sa sve\u017eom ribom. Tipi\u010dno latinoameri\u010dko pecivo puno sastojaka, empanade, prodaju uli\u010dni prodavci zajedno sa pastelitosima, koji su sli\u010dni, ali ve\u0107i.<\/p>\n

Tradicionalna ode\u0107a u Panami<\/strong><\/h3>\n

Mu\u0161ka tradicionalna ode\u0107a: Montuno<\/strong><\/p>\n

Tradicionalno, bele pamu\u010dne ko\u0161ulje, pantalone i tkane slamnate kape defini\u0161u garderobu panamskih mu\u0161karaca \u2014 poznate kao montuno. \u010cesto se nosi tokom parada i tradicionalnih proslava, ova osnovna, ali sofisticirana ode\u0107a prikazuje kulturno nasle\u0111e nacije.<\/p>\n

\u017denska tradicionalna ode\u0107a: Polera<\/strong><\/p>\n

Poreklom iz \u0160panije iz 16. veka, polera je tradicionalna ode\u0107a koju nose panamske dame. Po\u010detkom 19. veka postala je uobi\u010dajena u Panami, prvo su je nosile slu\u0161kinje, a zatim su je prihvatile dame vi\u0161e klase. Polera, za koju je obi\u010dno potrebno oko 13 jardi materijala, napravljena je od \u201ebatista\u201c ili finog lana.<\/p>\n

Originalna polera je imala suknju prekrivenu zlatnim dugmadima i bluzu sa naborima koja se nosila spu\u0161tenih ramena. Suknja je tako\u0111e nabrana kako bi, kada se podigne, stvorila utisak paunovog repa ili lepeze oko mantilje. Obi\u010dno motivi suknje i bluze prikazuju ptice ili cve\u0107e. Dva velika pompona (mota) napred i pozadi, \u010detiri trake koje vise sa struka, pet zlatnih lanaca (kaberstriljo) od vrata do struka i zlatni krst ili medaljon koji se nosi kao ogrlica upotpunjuju ansambl. Nosi se svilena ta\u0161na na struku; obi\u010dno su zari\u010dilji - min\u0111u\u0161e - zlatne ili koralne boje. Papu\u010de dopunjuju boju polere, a kosa je vezana u pun\u0111u i pri\u010dvr\u0161\u0107ena sa tri velika zlatna \u010de\u0161lja sa biserima (tembleke), koje se nose poput krune. Izrada odli\u010dne polere mo\u017ee trajati godinu dana i dosti\u0107i cenu i do 10.000 dolara.<\/p>\n

Vrste Polera<\/strong><\/p>\n

Danas postoje razli\u010dite vrste polera:<\/p>\n

    \n
  • Gala suknja<\/strong>Dve duga\u010dke suknje, podsuknja i bluza kratkih rukava sa volanima \u010dine ovu elegantnu interpretaciju. Devojke imaju tembleke na kosi, a njihova ode\u0107a se sastoji od zlatnika i nakita.<\/li>\n
  • Polera Montuna<\/strong>Dnevna ode\u0107a Polera Montune sastoji se od bluze, jednobojne suknje, jednog zlatnog lanca, min\u0111u\u0161a sa priveskom i prirodnog cveta u kosi. Nosi se sa udobnim belim sakoom sa naborima na ramenima i raskle\u0161enim rubom, umesto bluze koja spu\u0161ta ramena.<\/li>\n<\/ul>\n

    \u041a\u0443\u043b\u0442\u0443\u0440\u043d\u0438 \u0437\u043d\u0430\u0447\u0430\u0458<\/strong><\/p>\n

    Parade u kojima se nosi tradicionalna panamska ode\u0107a \u010desto prikazuju \u017eene koje se lagano nji\u0161u i vrtje svojim suknjama dok mu\u0161karci ple\u0161u iza njih dr\u017ee\u0107i im \u0161e\u0161ire. Ovi upe\u010datljivi eksponati kulturnog nasle\u0111a skre\u0107u pa\u017enju na gracioznost i lepotu tradicionalne panamske ode\u0107e.<\/p>\n

    Uslovi za ulazak u Panamu<\/h2>\n

    Bezvizni ulazak u Panamu<\/strong><\/h3>\n

    Pod uslovom da im paso\u0161 va\u017ei najmanje \u0161est meseci po dolasku, gra\u0111ani nekoliko zemalja mogu u\u0107i u Panamu bez vize do 180 dana. Ove zemlje uklju\u010duju:<\/p>\n

    Andora, Angola, Antigva i Barbuda, Argentina, Jermenija, Austrija, Australija, Bahami, Barbados, Belize, Belgija, Bocvana, Butan, Brazil, Bolivija, Bosna i Hercegovina, Brunej Darusalam, Bugarska, Zelenortska Ostrva, Kambod\u017ea, Kanada, \u010ce\u0161ka Republika, \u010cile, Kolumbija, Komori, Kostarika, Hrvatska, Kipar, Danska, Dominika, Ekvador, El Salvador, Egipat, Fid\u017ei, Estonija, Finska, Francuska, Gabon, Nema\u010dka, Gruzija, Gibraltar, Grenada, Gr\u010dka, Gvatemala, Gvajana, Honduras, Ma\u0111arska, Island, Italija, Irska, Izrael, Japan, Jamajka, Kenija, Kiribati, Letonija, Liban, Litvanija, Kuvajt, Lihten\u0161tajn, Luksemburg, Madagaskar, Malezija, Maldivi, Malta, Mar\u0161alska Ostrva, Mauricijus, Mikronezija, Meksiko, Moldavija, Monako, Mongolija, Crna Gora, Namibija, Nauru, Holandija, Novi Zeland, Nikaragva, Severna Koreja, Severna Makedonija, Norve\u0161ka, Palau, Papua Nova Gvineja, Paragvaj, Peru, Poljska, Portugalija, Katar, Rumunija, Ruska Federacija, Sveti Kits i Nevis, Sveta Lucija, Solomonova Ostrva, Samoa, Sao Tome i Prinsipe, San Marino, Saudijska Arabija Arabija, Srbija, Sej\u0161eli, Singapur, Slova\u010dka Republika, Slovenija, Ju\u017ena Afrika, Ju\u017ena Koreja, \u0160panija, \u0160vedska, \u0160vajcarska, Tajvan, Tajland, Tonga, Vatikan, Trinidad i Tobago, Turska, Tuvalu, Ukrajina, Ujedinjeni Arapski Emirati, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Ameri\u010dke Dr\u017eave, Urugvaj, Vanuatu i Vijetnam.<\/p>\n

    Posebni slu\u010dajevi<\/strong><\/h3>\n
      \n
    • Nosioci boravi\u0161ne dozvole<\/strong>Gra\u0111ani drugih nacionalnosti, uklju\u010duju\u0107i Indiju, mogu u\u0107i u Panamu bez vize pod uslovom da imaju dozvolu boravka jedne od navedenih zemalja. Na primer, Indijac koji \u017eivi u Sjedinjenim Dr\u017eavama mo\u017ee u\u0107i u Panamu bez vize.<\/li>\n
    • Kineski gra\u0111ani<\/strong>Kineskim dr\u017eavljanima koji poseduju ovla\u0161\u0107eni paso\u0161 za \u201ejavne poslove\u201c nije potrebna viza od 180 dana. Diplomatski, slu\u017ebeni ili slu\u017eebni paso\u0161i Kine, Kube, Haitija i Filipina tako\u0111e izuzimaju nosioce od potrebe za vizom.<\/li>\n<\/ul>\n

      Op\u0161ti uslovi za upis<\/strong><\/h3>\n
        \n
      • Povratna karta iz Paname.<\/li>\n
      • Dokaz o posedovanju najmanje 500 dolara u gotovini, putni\u010dkim \u010dekovima ili kreditnom\/debitnom karticom.<\/li>\n
      • Preporu\u010duje se vakcinacija protiv \u017eute groznice ako dolazite iz zemlje u kojoj se \u017euta groznica javlja (uglavnom Ju\u017ena Amerika i Afrika, ali ne i SAD).<\/li>\n<\/ul>\n

        Produ\u017eenja i ponovni ulazak<\/strong><\/h3>\n

        Oni iz zemalja sa bezviznim re\u017eimom mogu tra\u017eiti produ\u017eenje boravka od 30, 60 ili 90 dana. Zahtevi se proveravaju pojedina\u010dno i savetuje se da se podnesu najmanje nedelju dana pre isteka prvobitnih 180 dana. Putnici mogu alternativno da napuste Panamu na trideset dana (npr. u Kostariku), a zatim ponovo u\u0111u da bi dobili jo\u0161 180 dana.<\/p>\n

        Prakti\u010dni saveti<\/strong><\/h3>\n
          \n
        • Grani\u010dni slu\u017ebenici mogu biti blagi prema putnicima iz EU, SAD ili drugih razvijenih zemalja u pogledu uslova za ulazak.<\/li>\n
        • Uvek nosite fotokopiju ili sliku stranice paso\u0161a sa li\u010dnom kartom i stranice sa pe\u010datom turisti\u010dke vize.<\/li>\n<\/ul>\n

          Za najta\u010dnije i najnovije informacije, preporu\u010dljivo je da se obratite najbli\u017eoj panamskoj ambasadi ili konzulatu.<\/p>\n

          Kako sti\u0107i do Paname<\/h2>\n

          Putem aviona<\/strong><\/h3>\n

          Me\u0111unarodni aerodrom Tokumen (PTY)<\/strong><\/p>\n

          Oko 32 km isto\u010dno od grada Panama, Me\u0111unarodni aerodrom Tokumen (PTY) je glavna kapija za strane letove ka Panami. Zahvaljuju\u0107i kompaniji Copa Airlines, nacionalnom avio-prevozniku Paname i \u010dlanu Star Alliance-a, dobro je povezan sa Americi. Copa Airlines leti bez presedanja iz oko 20 zemalja zapadne hemisfere. Drugi veliki aerodromski prevoznici, uklju\u010duju\u0107i American Airlines, LATAM i Avianca, tako\u0111e lete do i iz PTY-a.<\/p>\n

          Sa dnevnim letovima do vi\u0161e od sedam destinacija, uklju\u010duju\u0107i Bogotu, Medeljin, Kali i Kartahenu, koje obavljaju kompanije Avianca i Copa Airlines, susedna Kolumbija je posebno dobro opslu\u017eena. Putnici tako\u0111e mogu leteti iz Kostarike do i iz Bokas del Tora.<\/p>\n

          Privatne piste<\/strong><\/p>\n

          Panama ima najve\u0107u gustinu privatnih pista po kvadratnoj milji u pore\u0111enju sa bilo kojom drugom zemljom na svetu. Ovo omogu\u0107ava avanturisti\u010dkim privatnim pilotima da lete direktno ili da tranzitiraju kroz Centralnu Ameriku kako bi pristupili ovim pistama. Pristup mnogim udaljenim unutra\u0161njim regionima najefikasnije se posti\u017ee privatnim avionom, mada planinarenje i vo\u017enja kanuom predstavljaju alternativne metode. Provera lokacija za carinske i imigracione provere je neophodna, jer ne poseduju sve piste potrebne objekte za ovu funkciju.<\/p>\n

          Usluge poslovnih mlaznjaka<\/strong><\/p>\n

          Usluge fiksnog operatera (FBO) za poslovne avione nude se na vi\u0161e lokacija, uklju\u010duju\u0107i Panama Siti (Albruk i Tokumen), Dejvid (po dogovoru), Hauard i Bokas del Toro. Ove usluge zadovoljavaju potrebe i privatnih i poslovnih putnika, omogu\u0107avaju\u0107i besprekorno i efikasno iskustvo putovanja.<\/p>\n

          Automobilom<\/strong><\/h3>\n

          Grani\u010dni prelaz Paso Kanoas<\/strong><\/p>\n

          Grani\u010dni prelaz Paso Kanoas, koji se nalazi na pacifi\u010dkoj strani, ubraja se me\u0111u najprometnije i najneorganizovanije u Centralnoj Americi. Zatvaranje je u 23:00 na strani Paname i u 22:00 na strani Kostarike. Raspodela kancelarija po pograni\u010dnom gradu olak\u0161ava nenamerne prelaske na susednu teritoriju. Anga\u017eovanje \u201etramitadora\u201c (pomo\u0107nika) je preporu\u010dljivo, posebno za one koji ne govore \u0161panski, kako bi se olak\u0161alo kretanje kroz stanice.<\/p>\n

          Ostali putni prelazi<\/strong><\/p>\n

            \n
          • Rio Sereno (pacifi\u010dka strana)<\/strong>Na ovom prelazu je vrlo malo saobra\u0107aja, zato se pobrinite da su vam svi papiri uredni jer policija mo\u017ee biti veoma stroga.<\/li>\n
          • Siksaola\/Gvabito (atlantska strana)<\/strong>Jo\u0161 jedna opcija za prelazak izme\u0111u Kostarike i Paname.<\/li>\n<\/ul>\n

            Nema putne veze sa Kolumbijom<\/strong><\/p>\n

            Ne postoje putevi koji povezuju Panamu i Kolumbiju zbog Darijenskog jaza, koji ima malo infrastrukture i u kojem dominiraju paravojne formacije i narko-karteli.<\/p>\n

            Propisi o vozilima<\/strong><\/p>\n

            Izlazak iz Paname vozilom zahteva pe\u010dat u paso\u0161u kojim se potvr\u0111uje pla\u0107anje potrebnih poreza na uvoz. O\u010dekujte redovna policijska zaustavljanja, jer policajci obi\u010dno pokazuju ve\u0107u radoznalost u vezi sa stranim vozilima nego \u017eelju za podmi\u0107ivanjem.<\/p>\n

            Kvarovi i popravke automobila<\/strong><\/p>\n

            U slu\u010daju problema sa automobilima u Panami, mo\u017eete prona\u0107i salone opremljene servisnim odeljenjima za sve glavne proizvo\u0111a\u010de automobila iz Sjedinjenih Dr\u017eava, Japana i skoro svih iz Evrope. Obi\u010dno je potrebno zakazivanje servisa, a osoblje je generalno sertifikovano od strane proizvo\u0111a\u010da. Nezavisne mehani\u010darske servise u ve\u0107im gradovima mo\u017eete prona\u0107i u \u017eutim stranicama, zajedno sa slu\u017ebama za vu\u010du, za hitne popravke ili u svrhu u\u0161tede tro\u0161kova. Postoje brojne prodavnice auto-delova za sve glavne proizvo\u0111a\u010de automobila.<\/p>\n

            Autobusom<\/h3>\n

            Darijenski prolaz, karakteristi\u010dan po gustoj pra\u0161umi, predstavlja krajnju stanicu za pojedince koji \u017eele da pre\u0111u iz Paname u Kolumbiju autobusom. Interameri\u010dki autoput zavr\u0161ava se u Javizi, \u0161to onemogu\u0107ava kopneni prelaz preko ove prirodne barijere. Ulazak u Panamu iz Kostarike predstavlja jednostavnije putovanje. Postoje tri glavne ulazne ta\u010dke, a Paso Kanoas je najzna\u010dajnija. Grani\u010dni prelaz prestaje sa radom u 23:00 po panamskom vremenu, \u0161to odgovara 22:00 po kostarikanskom vremenu. Kompanije kao \u0161to su Panalajn i Tikabus obezbe\u0111uju direktne prevozne linije od San Hozea, Kostarika, do Davida ili Panama Sitija. Putovanje od San Hozea je ekonomi\u010dno, ali traje oko 18 sati. Lokalni autobusi nude alternativni na\u010din prevoza za one koji \u017eele da istra\u017euju, iako putovanje mo\u017ee biti du\u017ee.<\/p>\n

            Putnici koji \u017eele da optimizuju vreme, a da pritom izbegnu tro\u0161kove leta od 280 dolara od San Hozea do Panama Sitija, mogu razmotriti vo\u017enju autobusom od San Hozea do \u010cangvinole, a zatim let do Panama Sitija. Trajanje ovog leta je otprilike jedan sat, a cena je oko 110 dolara. Preporu\u010duje se provera aktuelnog reda letenja kompanije Aeroperlas.<\/p>\n

            Panamski zakon nala\u017ee da putnici poseduju povratnu kartu za ulazak u zemlju. Iako grani\u010dari mo\u017eda ne\u0107e uvek proveravati, najbolje je biti spreman. Povratni let izvan Paname nije dovoljan; karta mora biti izdata unutar Paname. U slu\u010daju problema, povratna karta se mo\u017ee dobiti od voza\u010da autobusa. Pored toga, razumno je strpljivo pristupati grani\u010dnim prelazima, jer odre\u0111eni slu\u017ebenici mogu strogo sprovoditi propise.<\/p>\n

            Brodom<\/h3>\n

            Brojne kruzerske kompanije uklju\u010duju Panamski kanal u svoje planove putovanja, nude\u0107i ture u Panama Sitiju ili Kolon Sitiju sa nizom dostupnih paketa. Za one koji tra\u017ee avanturu, putovanje banana \u010damcima iz Ekvadora, Kolumbije i Venecuele je mogu\u0107e; me\u0111utim, ovi brodovi \u010desto pokazuju lo\u0161e stanje i mogu se baviti ilegalnim aktivnostima.<\/p>\n

            Privatni jedrilice saobra\u0107aju izme\u0111u Paname i Kartahene u Kolumbiji. Cena karata varira izme\u0111u 450 i 700 dolara, a putovanje uglavnom traje pet no\u0107i i pet dana, \u0161to uklju\u010duje trodnevno zaustavljanje na ostrvima San Blas. Preporu\u010dljivo je unapred rezervisati pouzdane i bezbedne brodove onlajn, jer \u010desto brzo dosti\u017eu pun kapacitet.<\/p>\n

            Najisplativiji na\u010din putovanja brodom od Kolumbije do Paname je trajektom od Turba do Kapurgane, a zatim malim brodom od Kapurgane do Puerto Obaldije. Putnici mogu leteti do grada Panama ili brodom do Kolona i ostrva Karti sa te lokacije.<\/p>\n

            Pe\u0161ke<\/h3>\n

            Planinarenje kroz Darijenski jaz iz Kolumbije je odr\u017eiva opcija; me\u0111utim, smatra se jednom od najopasnijih ruta na svetu. Brojni poduhvati su tragi\u010dno zavr\u0161eni zbog pretnji koje predstavljaju kolumbijski gerilci, paravojne jedinice i izazovno okru\u017eenje d\u017eungle. Darijenski jaz karakteri\u0161e gust i izazovan teren, \u0161to \u010dini njegov prelazak rizi\u010dnim poduhvatom. Ovo putovanje se ne preporu\u010duje, jer je malo verovatno da \u0107e panamska policija izvoditi spasila\u010dke operacije u ovom regionu.<\/p>\n

            Kako se kretati po Panami<\/h2>\n

            Autobusom<\/h3>\n

            Autobusi za autobuse i gradski autobusi, ponekad nazivani i metrobusi, zamenili su \u010duvene \u201eDiablos Rohos\u201c (Crvene \u0111avole) u Panami. Sa terminala u Panama Sitiju, autobusi redovno voze do nekoliko ta\u010daka du\u017e Panameri\u010dkog autoputa i nazad. Ovi veoma \u010desti autobusi \u0107e vas pokupiti ili ostaviti gde god da se na\u0111ete na svojoj ruti. Ve\u0107ina je klimatizovana, \u0161to nudi udobno putovanje. Linearni oblik Paname \u010dini je savr\u0161enom za autobuski sistem, \u010dime se elimini\u0161e potreba za iznajmljivanjem automobila u ve\u0107ini mesta. Iako se mo\u017eete ukrcati u autobus bilo gde na Panameri\u010dkom autoputu na ruti do Panama Sitija, putovanja koja po\u010dinju unutar grada zahtevaju kartu. Veliki moderni Grand Terminal u Panama Sitiju slu\u017ei i kao tr\u017eni centar Albruk Mol.<\/p>\n

            Sa kartama od 1 dolara po satu vo\u017enje, autobusi na autoputu su prili\u010dno razumni. Ali s obzirom na njihovu strate\u0161ku lokaciju, cene autobusa i taksija na aerodromu Tokumen su mnogo ve\u0107e. Stanite pored puta, podignite ruku i jasno gestikulirajte prema zemlji da biste uhvatili autobus. Samo viknite \u201epara!\u201c ili recite voza\u010du unapred da iza\u0111e. Generalno govore\u0107i, stanovnici su prili\u010dno prijateljski nastrojeni prema putnicima u autobusu.<\/p>\n

            Pitanje stanovnika poma\u017ee da se cena karte prona\u0111e unapred i da se pri ruci ima ta\u010dan iznos kusur. Ako direktno pitate, voza\u010di autobusa mogu zaokru\u017eiti cenu; zato je preporu\u010dljivo biti spreman.<\/p>\n

            Metroom<\/h3>\n

            Prvobitno otvoren 2014. godine, Metro de Panama je izrastao u glavno prevozno sredstvo dostupno stanovnicima. Pla\u0107a se Metro karticom koja je dostupna na prometnim stanicama poput 5 de Majo i Albruk za 2 dolara, a jedna vo\u017enja ko\u0161ta 0,35 dolara. Ova kartica va\u017ei i za metrobuse i za metro.<\/p>\n

            Metro saobra\u0107a od ponedeljka do petka od 5 do 23 \u010dasa, subotom od 5 do 22 \u010dasa i nedeljom od 7 do 22 \u010dasa. Sistem se sastoji od dve linije: Polaze\u0107i od autobuske stanice Albruk, linija 1 vas povezuje sa centrom grada preko stajali\u0161ta Via Argentina i Iglesija del Karmen. Na stanici San Migelito, linija 1 se nadovezuje na liniju 2. Iako ne staje na aerodromu Tokumen, linija 2 prolazi kroz ve\u0107i deo ulice Via Hose Domingo Dijaz, ponekad poznate i kao Via Tokumen.<\/p>\n

            Tokom vo\u017enje metroom, posebno tokom gu\u017eve, preporu\u010dljivo je pridr\u017eavati se op\u0161tih bezbednosnih pravila.<\/p>\n

            Taksijem<\/h3>\n

            Za pojedince koji \u017eele direktniji oblik mobilnosti ili za lokacije udaljene od autobuskih linija, taksiji su zgodan izbor. Dogovorene cene taksija variraju u zavisnosti od lokacije. Dok putovanja po gradu ko\u0161taju otprilike 5 dolara, ve\u0107ina kratkih vo\u017enji ko\u0161ta oko 2,50 dolara. Panamski taksiji vas mogu odvesti daleko u selo, za razliku od gradskih taksija koji se nalaze drugde.<\/p>\n

            Najmanje 30 dolara za taksi od aerodroma Tokumen do Panama Sitija \u0107e lako prema\u0161iti va\u0161e cene taksija do kraja va\u0161eg odmora. Vo\u017enja taksijem sa drugim ljudima poma\u017ee da se tro\u0161kovi smanje na oko 12 dolara po osobi. Iako su cene autobusa sa aerodroma vi\u0161e nego obi\u010dno, kori\u0161\u0107enje autobusa do Gran Terminala mo\u017ee u\u0161tedeti novac.<\/p>\n

            Automobilom<\/h3>\n

            Vo\u017enja kroz Panamu pru\u017ea posebnu priliku da prona\u0111ete mesta do kojih je te\u0161ko ili nemogu\u0107e do\u0107i javnim prevozom. Ako ste jak defanzivni voza\u010d, iznajmljivanje automobila i vo\u017enja po Panami je razumna opcija jer je putni sistem tamo u pristojnom stanju prema centralnoameri\u010dkim i ju\u017enoameri\u010dkim kriterijumima. Vo\u017enja vam omogu\u0107ava da vidite skrivena blaga i u\u017eivate u fleksibilnosti autonomnog putovanja.<\/p>\n

            Ipak, vo\u017enja kroz Panama Siti predstavlja velike pote\u0161ko\u0107e. Gradu nedostaju semafori na va\u017enim raskrsnicama, ima malo uli\u010dnih znakova, lo\u0161 dizajn ulica i velike gu\u017eve tokom \u0161pica. Voza\u010di moraju biti veoma oprezni zbog nepravilnog i nelogi\u010dnog pona\u0161anja drugih voza\u010da, a istovremeno biti agresivni u postavljanju svojih automobila. \u010cesto se ignori\u0161u saobra\u0107ajna pravila; voza\u010di iz Severne Amerike ili Zapadne Evrope mogu biti \u0161okantni zbog nesmotrenosti na koju nailaze. Vo\u017enja van gradova obi\u010dno ubla\u017eava napetost.<\/p>\n

            Mnogo asfaltiranih autoputeva se odvaja od Panameri\u010dkog autoputa ka mestima \u0161irom zemlje. Ve\u0107ina njih je prohodna za limuzine. Pravila o putnom in\u017eenjerstvu su lo\u0161a, stoga budite oprezni sa krivinama koje se ne naginju, dubokim rupama i naglim skretanjima bez upozorenja. Zaista morate biti informisani o svojoj putanji. Planirajte putovanje koriste\u0107i temeljno znanje iz izvora poput Ko\u010dera Andina; uvek imajte pouzdanu mapu rute.<\/p>\n

            Da biste vozili u Panami, morate imati voza\u010dku dozvolu iz va\u0161e zemlje, ali posedovanje me\u0111unarodne voza\u010dke dozvole \u0107e vam pomo\u0107i da izbegnete probleme prilikom policijskih kontrola. Saobra\u0107ajnih znakova ima u izobilju, a saobra\u0107ajni propisi su sli\u010dni onima u Evropi ili Sjedinjenim Dr\u017eavama. U gradovima je ograni\u010denje brzine 40 km\/h; van gradova je 80 km\/h; na autoputevima je 100 km\/h. Benzinske pumpe, koje \u010desto rade non-stop, obiluju bezolovnim, super i dizel gorivima.<\/p>\n

            Potrebna vam je nalepnica Panapass za vo\u017enju na putevima sa naplatom putarine, Corredor Sur i Corredor Norte. Neposedovanje nalepnice \u0107e vas ko\u0161tati novca.<\/p>\n

            Putem aviona<\/h3>\n

            Lokalne avio-kompanije lete sa nekoliko aerodroma u Panami. Sa aerodroma Albruk Markos \u017delabert (PAC), AirPanama, Arrendamientos A\u00e9reos i Blue Skies Panama lete do nekoliko destinacija \u0161irom zemlje. Dok Arrendamientos A\u00e9reos i Blue Skies Panama nude \u010darter usluge, Air Panama pru\u017ea redovne letove.<\/p>\n

            Preporu\u010duje se da proverite broj repa aviona koji iznajmljujete u Panami. Nakon numeri\u010dkog broja repa (npr. HP-0000TD), registrovani avioni odobreni za javni \u010darter ima\u0107e slova koja ozna\u010davaju da je avion osiguran za \u010darter rad i da podle\u017ee dodatnim inspekcijama i ve\u0107im zahtevima za odr\u017eavanje.<\/p>\n

            Vozom<\/h3>\n

            Od Panama Sitija do Kolona ili obrnuto, Panamska kanalska \u017eeleznica predstavlja slikovito putovanje. Pre transkontinentalne \u017eeleznice u Sjedinjenim Dr\u017eavama deceniju i po, prvi voz je obavio ovo putovanje 1855. godine, \u010dime je uspostavljena prva me\u0111uokeanska \u017eeleznica u Americi. Iako je glavna namena \u017eeleznice teretni saobra\u0107aj, putni\u010dki voz saobra\u0107a jednom dnevno u svakom pravcu. Promovisan kao luksuzni voz, cena u jednom pravcu je 25 dolara.<\/p>\n

            Otkrivanje Paname: Ikonske znamenitosti i nasle\u0111e<\/h2>\n

            Glavna privla\u010dnost Paname le\u017ei u njenoj raznolikosti. U roku od manje od pet dana, mo\u017eete istra\u017eiti pla\u017eu, planinu, savremeni grad i drevne ru\u0161evine. U Panama Sitiju, \u010detiri osnovne aktivnosti uklju\u010duju posetu Panamskom kanalu, istra\u017eivanje Panama Vijeha, obilazak Kasko Antigua (ili Kasko Vijeha) i do\u017eivljaj d\u017eungli pored podru\u010dja kanala.<\/p>\n

            Panama Siti<\/h3>\n

            Panama Vijeho, prvi grad Paname, osnovali su \u0160panci 1519. godine. Prvi grad osnovan na pacifi\u010dkoj obali brzo se razvio u prosperitetan centar za transport zlata iz ju\u017enih kolonija na Karibe, a potom i u Evropu. Grad je do\u017eiveo vi\u0161estruke piratske napade, koji su kulminirali najrazornijim napadom pirata Henrija Morgana 1671. godine, \u0161to je rezultiralo njegovim razaranjem. Godine 1673, novi grad je osnovan preko zaliva, sme\u0161ten na odbranjivijoj lokaciji sa pobolj\u0161anim zdravstvenim uslovima. Podru\u010dje koje se danas naziva Kasko Antiguo prepoznato je kao mesto ro\u0111enja Republike Panama.<\/p>\n

            Stari grad<\/h3>\n

            Kasko Antigvo, koji je na listi svetske ba\u0161tine UNESKO-a, rangiran je kao druga najpose\u0107enija turisti\u010dka destinacija u Panama Sitiju. Arhitektura oli\u010dava raznolikost panamskog dru\u0161tva, sa stilovima koji uklju\u010duju karipske, francuske i art deko uticaje. Iako je prvobitno bio \u0161panski kolonijalni grad, transformisao se u dinami\u010dan region kao rezultat vi\u0161estrukih po\u017eara i uticaja me\u0111unarodnih trgovaca. Trenutno, Kasko Antigvo do\u017eivljava revitalizaciju, koju karakteri\u0161e pojava butik hotela, visokokvalitetnih barova i restorana. Pojavio se kao umetni\u010dko sredi\u0161te Panama Sitija, sa doga\u0111ajima kao \u0161to su Panamski d\u017eez festival, Muzi\u010dki festival i Festival plesa Sobresaltos.<\/p>\n

            Prirodni parkovi<\/h3>\n

            Sme\u0161ten na samo 15 minuta od savremenog grada Panama, mo\u017eete pre\u0107i primarne i sekundarne tropske ki\u0161ne \u0161ume u parkovima Soberanija, \u010cagres i Metropolitano. Aktivnosti obuhvataju posmatranje ptica du\u017e Pajplajn Rouda u Gamboi, ribolov u jezeru Gatun i istra\u017eivanje pe\u0107ina u Madenu. Smitsonijan institut za tropska istra\u017eivanja nudi edukativne ture do ostrva Baro Kolorado, visoko istra\u017eene tropske ki\u0161ne \u0161ume.<\/p>\n

            Panamski kanal<\/h3>\n

            Poseta Panamskom kanalu je neophodna za svakog putnika. Ovo in\u017eenjersko \u010dudo mo\u017ee se do\u017eiveti na razli\u010dite na\u010dine, u zavisnosti od nivoa interesovanja. Dva muzeja su posve\u0107ena kanalu: Muzej kanala u Kasko Antiguu, koji isti\u010de istorijsku ulogu Paname kao raskrsnice kultura i kontinenata, i muzej na branama Miraflores, koji se koncentri\u0161e na tehni\u010dke karakteristike kanala. Tranziti se mogu posmatrati sa balkona restorana koji se nalazi na vrhu.<\/p>\n

            Jedan alternativni na\u010din da se upoznate sa kanalom jeste da ga pre\u0111ete. Delimi\u010dni prelazak zahteva otprilike \u010detiri sata, dok potpuni prelazak traje oko osam sati. U oba slu\u010daja, preporu\u010dljivo je anga\u017eovati stru\u010dnog vodi\u010da kako biste produbili svoje razumevanje istorijskog konteksta kanala.<\/p>\n

            Putovanje vozom du\u017e Panamskog kanala pru\u017ea jedinstvenu perspektivu na ovo in\u017eenjersko \u010dudo. Panamska \u017eeleznica, prvobitno izgra\u0111ena 1855. godine, a rekonstruisana 1909. godine tokom razvoja kanala, uspostavila je klju\u010dnu vezu izme\u0111u Atlantskog i Tihog okeana. Putovanje vozom traje jedan dan i pru\u017ea slikovit prolaz kroz tropsku d\u017eunglu.<\/p>\n

            Aktivnosti na otvorenom u Panami<\/h2>\n

            Planinarenje<\/h3>\n

            Postoji mnogo pe\u0161a\u010dkih staza kroz nekoliko nacionalnih parkova Paname. Ve\u0107ina ruta je lako dostupna i prakti\u010dna bez potrebe za vodi\u010dem. Po\u0161to su odre\u0111ene ki\u0161ne \u0161ume guste, preporu\u010dljivo je pratiti odobrene staze \u010dak i bez vodi\u010da. Anga\u017eovanje vodi\u010da \u0107e vam pomo\u0107i da maksimizirate svoje \u0161anse da nai\u0111ete na ptice, sisare ili misterioznog kecala u Boketeu. U oblasti Darijen, putovanje bez ikakvih izvora mo\u017ee biti opasno. Jedna od najpopularnijih avanturisti\u010dkih lokacija u Panami dom je mnogih uglednih turisti\u010dkih agencija koje nude vo\u0111ene izlete \u0161irom zemlje.<\/p>\n

            Ketzalova staza<\/h3>\n

            Sme\u0161tena unutar Nacionalnog parka Bokete, staza Ketcal je mo\u017eda najpoznatija planinarska staza dostupna u Panami. Posetioci iz celog sveta dolaze da vide blistavog Ketcala. Iako je teren lak za planinarenje, uo\u010davanje Ketcala mo\u017ee biti izazovno bez pomo\u0107i vodi\u010da.<\/p>\n

            Nadstre\u0161nica za zip-lajn<\/h3>\n

            Neverovatan ose\u0107aj je spu\u0161tanje ziplajnom iznad kro\u0161nji. Uzbudljiva iskustva pra\u0161ume odozgo nude se putem izleta ziplajnom kroz kro\u0161nje u Panama Sitiju, Kokleu, Bokas del Toru i Boketeu.<\/p>\n

            Jahanje konja<\/h3>\n

            Jahanje je glavni oslonac na\u010dina \u017eivota u Panami. Nije neuobi\u010dajeno da konji pasu blizu va\u0161eg hotela. Jahanje u Panami se obi\u010dno odvija na zapadnim konjima i njihovoj dodatnoj opremi. Konji u privatnom vlasni\u0161tvu mogu biti razli\u010ditih rasa, od kvoterhora do me\u0161avine kolumbijskog ili peruanskog pasoa, \u0161to stvara ve\u0107eg konja sa te\u010dnim hodom pasa. Odli\u010dna mesta za jahanje su pla\u017ee Bokas del Toro blizu zaliva Dolfin i planine Bokete.<\/p>\n

            Ronjenje sa bocom i maskom<\/h3>\n

            Vodeni sportovi imaju velike mogu\u0107nosti du\u017e obala Atlantika (Bokas del Toro) i Pacifika (\u010ciriki zaliv). Grebenske ribe i karipski korali nalaze svoj dom u Atlantiku. Pacifik je mesto za najneobi\u010dnije pelagi\u010dne vrste i izvanredno posmatranje kitova \u0161irom sveta.<\/p>\n

            Ribolov<\/h3>\n

            Jedno od najsavr\u0161enijih mesta u Centralnoj Americi, sportski ribolovci smatraju zaliv \u010ciriki. Nekada je Panama progla\u0161ena najboljim mestom na Zemlji za ulov crnog marlina u \u010dasopisu Saltwater Sportsman. Poznati \u0161irom sveta po odli\u010dnom ribolovu, zaliv Pinjas i greben Zejn Grej nalaze se na pacifi\u010dkoj strani blizu kolumbijske granice. Tropik Star Lod\u017e se tako\u0111e nalazi u zalivu Pinjas.<\/p>\n

            Degustacija kafe<\/h3>\n

            Bokete u Panami se povezuje sa nekim od najboljih kafa dostupnih na svetu. Ovo podru\u010dje je oduvek proizvodilo kafu donekle konstantno. Poseta planta\u017eama kafe pru\u017ea gostima degustacije i priliku da se upoznaju sa tehnikama pravljenja kafe. Ruiz je destinacija za posetu jednom imanju; alternativno, mo\u017eete izabrati obilazak nekoliko imanja uz Bokete Safari Turs.<\/p>\n

            Vo\u017enja \u010damcem<\/h3>\n

            S obzirom na naju\u017eu ta\u010dku Paname, koja je samo 80 km (50 milja), postoji mnogo mogu\u0107nosti za plovila jer dodiruju oba okeana. Od Davida, kratkom vo\u017enjom \u0107ete sti\u0107i do luke Pedregal i do zaliva \u010ciriki. Izbor plovila u Panama Sitiju uklju\u010duje Balboa Jaht klub, Flamenko Resort i Marinu, Diablo Spining klub, Klub de Jejts i Peska i Marinu Miramar. Na atlantskoj strani, marine su tako\u0111e u izobilju oko Kolona i na jezerima Panamskog kanala.<\/p>\n

            Rafting na divljim vodama<\/h3>\n

            Na reci \u010cagres, jedan do dva sata od Panama Sitija; Rio \u010ciriki Vijeho u provinciji \u010ciriki; i Rio Grande u provinciji Kokle; nudi se rafting svetske klase. Obi\u010dno dovoljan za veslanje tokom cele godine, nivo vode varira od maja na kraju su\u0161ne sezone do novembra na kraju ki\u0161ne sezone. Panama nudi brzake klase I do klase V; panamski brzaci klase III su ekvivalentni ameri\u010dkim brzacima klase IV tokom sezone monsuna.<\/p>\n

            Kajakarenje<\/h3>\n

            Za kajakarenje na rekama i okeanu, provincija \u010ciriki u Panami nudi izvanredne mogu\u0107nosti. Reke su pogodne za rafting i kajakarenje, \u0161to Bokete \u010dini domom mnogih ljubitelja kajakarstva. \u010cine\u0107i mnogo ostrva, zaliv \u010ciriki se mo\u017ee pohvaliti mirnim talasima savr\u0161enim za kajakarenje. NJegove netaknute, pra\u0161kaste pla\u017ee obiluju \u017eivotom.<\/p>\n

            Penjanje po stenama<\/h3>\n

            Velike visine Boketea u provinciji \u010ciriki poznate su po penjanju po stenama. Ro\u0111en tokom najnovije vulkanske erupcije, Sesar Melendez je stvorio vi\u0161e od trideset ruta na bazaltnoj steni. Penja\u010di svih nivoa, od po\u010detnika do stru\u010dnjaka, smatra\u0107e ove staze odgovaraju\u0107im. Melendez je tako\u0111e pionir u \u201eboulderingu\u201c, rekreativnom sportu u kojem u\u010desnici penju se po stenama dok vise iznad reke, \u0161to znatno poja\u010dava uzbu\u0111enje doga\u0111aja.<\/p>\n

            Posmatranje ptica<\/h3>\n

            Sa vi\u0161e od 900 vrsta ptica - od kojih su mnoge jedinstvene za Panamu - ovaj raj za posmatra\u010de ptica je pomo\u0107 \u010dlanovima u identifikaciji i lociranju niza vrsta, Panamsko dru\u0161tvo Odubon je izvanredan izvor informacija o populaciji ptica po regionima.<\/p>\n

            Topli izvori<\/h3>\n

            Iako je vulkan uspavan vi\u0161e od 600 godina, termalni izvori i dalje izviru iz njegove okoline. Aktivnih izvora ima u izobilju u nekoliko oblasti provincije \u010ciriki. Oko trideset minuta od grada, Vulkan, na severnoj strani Vulkan Barua, dom je nekoliko izvora. To je rezultat sadr\u017eaja minerala, \u010dak i ako je miris nizak u sadr\u017eaju sumpora. Podru\u010dje Boketea mo\u017ee se pohvaliti mnogim toplim izvorima koje mo\u017eete izabrati. Iako je za pristup potreban automobil sa pogonom na sva \u010detiri to\u010dka, lokalni zemljoposednik u Kalderi pretvara klju\u010daju\u0107i izvor - koji nema miris sumpora - u iskustvo sli\u010dno spa centru.<\/p>\n

            Novac i kupovina u Panami<\/h2>\n

            Valuta<\/h3>\n

            Iako ve\u0107ina ljudi naziva balboa, zvani\u010dna valuta Paname je ameri\u010dki dolar od 1904. godine. Jedna balboa je jednaka 100 centezima. Napravljene od strane Kovnice novca Sjedinjenih Dr\u017eava i Kraljevske kanadske kovnice novca, Panama tako\u0111e ima svoje kovanice sa panamskim dizajnom, ali iste te\u017eine, veli\u010dine i sastava kao i ameri\u010dke kovanice. Ameri\u010dke kovanice u Panami su potpuno zamenljive ovim kovanicama. Uz kultne ameri\u010dke kovanice poput Linkolna na peniju i Ruzvelta na deset centi, mo\u017eete prona\u0107i kusur sa konkvistadorom na \u010detvrtini dolara ili figurom starosedelaca na peniju. Iako ste i dalje u Panami, a ne u Meksiku, Panama tako\u0111e kuje kovanice od pola dolara, ponekad poznate kao pezosi.<\/p>\n

            Odgovaraju\u0107e ameri\u010dke kovanice, panamske kovanice uklju\u010duju 1 i 5 centezima, 1\/10, 1\/4, 1\/2 i 1 balbou. Zabrinutost zbog falsifikovanja dovodi do toga da mnoge kompanije odbijaju nov\u010danice od 50 ili 100 dolara. Onima kojima je to potrebno mo\u017eda \u0107e biti potreban va\u0161 paso\u0161 i da primete serijske brojeve nov\u010danica.<\/p>\n

            Zanimljivo je da, ako vam ponestane kusur, panamske kovanice mo\u017eete koristiti na ameri\u010dkim automatima, telefonskim govornicama i parking-matima.<\/p>\n

            Kreditne kartice<\/h3>\n

            Hoteli \u0161irom prestonice, kao i srednje veliki regionalni gradovi poput Davida, Las Tablasa, Kolona, Santijaga i Bokas del Tora, prihvataju kreditne kartice. Robne ku\u0107e, supermarketi i restorani u ve\u0107im gradovima tako\u0111e obi\u010dno prihvataju kreditne i debitne kartice. Me\u0111utim, kori\u0161\u0107enje kartice van prestonice mo\u017ee biti te\u0161ko.<\/p>\n

            bankomati<\/h3>\n

            Panamski bankomati, koji rade na sistemu Cirrus\/Plus, mo\u017eda ne\u0107e prihvatiti kartice sa simbolom Interlink. Dobro je znati kako da prihvatite gotovinske avanse na va\u0161oj kreditnoj kartici i da nosite dovoljno gotovine, posebno male iznose. Putni\u010dki \u010dekovi se ne koriste \u0161iroko. Kori\u0161\u0107enje bankomata sa Visa kreditnom karticom obi\u010dno rezultira naknadom za podizanje od 5,25 dolara; me\u0111utim, podizanje ve\u0107e koli\u010dine poma\u017ee u smanjenju tro\u0161kova.<\/p>\n

            Banke<\/h3>\n

            Radno vreme banaka pokazuje zna\u010dajne varijacije. Tokom radnih dana, sve banke rade najmanje do 15 \u010dasova, a odre\u0111ene institucije produ\u017eavaju radno vreme do 19 \u010dasova. Brojne banke rade do podneva subotom, a filijale koje se nalaze u tr\u017enim centrima mogu biti otvorene i nedeljom. Ve\u0107ina banaka zabranjuje ulazak osobama koje nose \u0161orc ili japanke.<\/p>\n

            Kupovina<\/h3>\n

            Panama je doma\u0107in Slobodne zone Kolon, najve\u0107e u Americi. Zemlja ima zna\u010dajne tr\u017ene centre ameri\u010dkog tipa, uklju\u010duju\u0107i Multicentro, Albruk Mol, Multiplaza Pacifik i Metromol. Postoje razlike u cenama me\u0111u tr\u017enim centrima; Albruk nudi pristupa\u010dne cene, dok Multiplazu karakteri\u0161u luksuzni dizajnerski butici. Panama je povoljna lokacija za kupovinu potro\u0161a\u010dke elektronike, ode\u0107e i kozmetike.<\/p>\n

            Tradicionalni panamski zanati se prvenstveno nalaze na zanatskim pijacama, uklju\u010duju\u0107i YMCA u Balboi i pijacu u Panama Vijehu. REPROSA nudi rukotvorine najvi\u0161eg kvaliteta u Panama Sitiju. Mola, slo\u017een oblik ru\u010dnog rada sa obrnutom aplikacijom, najpoznatiji je zanat Paname, koji su stvorili ljudi Kuna. Mole se mogu kupiti od prodavaca koji se nalaze na morskom nasipu u Kasko Vijehu. Dodatni zna\u010dajni zanati uklju\u010duju rezbarene ora\u0161aste plodove tagua, rezbarije \u017eivotinja od drveta kokobolo i tkane korpe od palminih vlakana. Zanatska pijaca u El Valjeu fokusira se na rezbarije od sopatika i razne zanate iz centralne Paname.<\/p>\n

            Panamska kuhinja<\/h2>\n

            Ve\u0107i gradovi u Panami nude \u0161irok spektar gastronomskih izbora, uklju\u010duju\u0107i sve\u017ei su\u0161i i francusku visoku kuhinju. Gastronomska scena zadovoljava sve ukuse sa arapskim, italijanskim, kineskim, indijskim i meksi\u010dkim restoranima. Ova raznolikost odra\u017eava veliku kulturnu slo\u017eenost Paname i otvorenost prema spoljnim uticajima.<\/p>\n

            U ruralnim podru\u010djima, kuhinja je uglavnom panamska, obele\u017eena obiljem morskih plodova i govedine, zahvaljuju\u0107i velikim sto\u010darskim farmama i odli\u010dnim ribolovnim resursima u regionu. Panamska kuhinja je me\u0161avina \u0161panskih, francuskih i afro-karipskih elemenata koji stvaraju jedinstvena jela. Za razliku od drugih centralnoameri\u010dkih zemalja gde je pasulj osnovna hrana, panamska kuhinja nagla\u0161ava banane, obi\u010dno u kombinaciji sa kokosovim pirin\u010dem i autohtonim povr\u0107em poput bundeve. Kulantro, prirodna biljka poput cilantra, ali sa daleko ja\u010dim ukusom, glavna je komponenta panamske kuhinje.<\/p>\n

            Osnovna ve\u010dera u malom, porodi\u010dnom restoranu ko\u0161ta od 1,25 do 5 dolara. Obi\u010dno se slu\u017ee uz pirina\u010d, pasulj i razne salate, a ova jela sadr\u017ee raznovrsno meso, od mondonga (gove\u0111eg \u017eeluca), pr\u017eene ili pe\u010dene piletine, svinjetine, govedine ili pr\u017eene ribe. Prilog su \u010desto pr\u017eene zelene banane ili patakones. Panamci konzumiraju sve\u017ee napitke napravljene od vo\u0107a, vode i \u0161e\u0107era \u2013 \u010di\u010das. Me\u0111u uobi\u010dajenim ukusima su agua de pipa (sok od mladih zelenih kokosa), mango, papaja, jugo de kanja (sok od \u0161e\u0107erne trske) i marakuja \u2013 marakuja. Iako Panama nudi ljute sosove, njena kuhinja obi\u010dno nije previ\u0161e za\u010dinjena.<\/p>\n

            Dobra kuhinja ima razumne cene ako se zna gde se pronalaze odgovaraju\u0107a mesta. Mali restorani zvani fonda nude brz i pristupa\u010dan izbor za ru\u010dak u blizini industrijskih zona, sportskih objekata i akademskih zgrada. Sa celim obrokom koji se sastoji od pirin\u010da i pasulja, dobre koli\u010dine piletine i male salate, a ko\u0161ta otprilike 2 do 2,50 dolara, isklju\u010duju\u0107i cenu Koka-kole, fonda obi\u010dno pru\u017ea odli\u010dnu vrednost. Za razliku od tradicionalnih opcija brze hrane, ru\u010davanje u fondi predstavlja stvarnije i ukusnije iskustvo. Redovne posete istom mestu poma\u017eu u integraciji sa okolnom zajednicom, omogu\u0107avaju\u0107i tako u\u017eivanje u hrani i neformalnoj komunikaciji.<\/p>\n

            Oni koji tra\u017ee luksuznije iskustvo gastronomije mogu otkriti da obrok sa pet zvezdica plus pi\u0107e mo\u017ee ko\u0161tati izme\u0111u 8 i 30 dolara, u zavisnosti od restorana. Gastronomska scena Paname nudi \u0161irok spektar izbora, od lokalnih restorana sa razumnim cenama do elegantnih trpezarija, \u010dime se svakom gostu obezbe\u0111uje jedinstveno iskustvo gastronomije.<\/p>\n

            U\u017eivanje u Panami: pi\u0107a, muzika i no\u0107ni \u017eivot<\/h2>\n

            Nacionalna piva i \u017eestoka pi\u0107a<\/h3>\n

            Panama ima nekoliko nacionalnih piva, uklju\u010duju\u0107i Balboa, Atlas, Soberana i Panama. Iako je Atlas najkupljeniji doma\u0107i brend, Balboa se obi\u010dno smatra najboljim. Mnoge dame tako\u0111e pokazuju ukus za Soberanu. Dok lokalni gradski pabovi napla\u0107uju oko 0,50 dolara, a luksuzniji objekti mogu napla\u0107ivati i do 2,50 dolara, cene piva se u supermarketima kre\u0107u i do 0,30 dolara po limenci od 350 ml.<\/p>\n

            Glavni doma\u0107i rumovi su Karta Vijeha i Ron Abuelo. Sirovi beli rum nazvan seko, koji se \u010desto pije sa mlekom (seko sa le\u010deom), je nacionalno pi\u0107e.<\/p>\n

            Muzika<\/h3>\n

            Veliki deo panamskog dru\u0161tva je muzika. Dok regeton, koji je nastao u Panami, u\u017eiva veliku popularnost i lokalno se naziva Plena, salsa muzika je dobro poznata \u0161irom latinoameri\u010dkih delova zemlje. Rege muzika sa \u0161panskim tekstovima je prili\u010dno \u010desta u Bokas del Toru. U Panami postoji oko stotinu radio stanica, od kojih neke emituju muziku na engleskom jeziku. Svakako treba posetiti letnji muzi\u010dki festival u Las Tablasu.<\/p>\n

            Scena \u017eurke<\/h3>\n

            Feste, u kojima u\u010destvuju Panamci, obele\u017eene su plesom, razgovorom i pi\u0107em. Glavni doga\u0111aj je karneval, koji traje Pepeljavu sredu i pada \u010detrdeset dana pre hri\u0161\u0107anske Velike nedelje. Najva\u017enija proslava odr\u017eava se u Las Tablasu, u provinciji Azuero, a obele\u017eavaju je parade, muzi\u010dki doga\u0111aji i takmi\u010denje izme\u0111u dve ulice \u2013 svaka simbolizuje razli\u010dite kraljice. Svaki dan ima odre\u0111enu temu; proslave po\u010dinju u petak i traju do srede do pet ujutru.<\/p>\n

            No\u0107ni \u017eivot u Panama Sitiju<\/h3>\n

            Posebno u oblasti Kalje Urugvaj, koja je poznata po raznovrsnim restoranima i barovima, Panama Siti se mo\u017ee pohvaliti \u017eivim no\u0107nim \u017eivotom. Me\u0111u zna\u010dajnim restoranima pre \u017eurke su La Posta, Peperon\u010dini, Habibis, Tomate i Amor, Madam \u010cang, Burges i Lima Limon. Za \u0161ik no\u0107ni \u017eivot posle ve\u010dere, mo\u017eete posetiti Prive, Pjur, Loft, Guru ili Pipl. Retro muzika i stolovi za bilijar defini\u0161u opu\u0161tenu barsku scenu koju nude Sahara i Londoner.<\/p>\n

            Sa mestima kao \u0161to su Jet Set Club, the Building, Chill Out Zone i X Space, Zona Viva, na nasipu Amador, je odli\u010dno mesto za obilazak barova.<\/p>\n

            Kulturni no\u0107ni \u017eivot u Kasko Vijeho<\/h3>\n

            Kasko Vijeho nudi no\u0107ni \u017eivot bogat kulturnim bogatstvom. Lokalne umetni\u010dke galerije planiraju mese\u010dne doga\u0111aje \u201eUmetni\u010dki blok\u201c, koji obi\u010dno uklju\u010duju razli\u010dite izlo\u017ebe. Narodno pozori\u0161te organizuje nedeljne balete, opere i koncerte. Me\u0111u istaknutim lokalnim restoranima su \u201eRelic\u201c, \u201eLa Casona\u201c, \u201eMohitos sans Mojitos\u201c, \u201ePlatea\u201c, \u201eHavana Cafe\u201c i \u201eRepublica Havana\u201c. \u017divahan no\u0107ni \u017eivot u ovom starom kraju mo\u017ee se prona\u0107i nakon ve\u010dere.<\/p>\n

            Bezbednost u Panami<\/h2>\n

            Generalno govore\u0107i, Panama je zaista bezbedna nacija \u2014 posebno u ruralnim podru\u010djima gde su ljudi prili\u010dno ljubazni i spremni da pomognu. Panama je odli\u010dno mesto za po\u010detak ako \u017eelite da vidite Latinsku Ameriku, ali brinete o bezbednosti. Ipak, postoji nekoliko mesta gde je potreban dodatni oprez.<\/p>\n

            Trgovci drogom i kolumbijske pobunjeni\u010dke grupe \u010dine grani\u010dno podru\u010dje izme\u0111u Paname i Kolumbije prili\u010dno opasnim. Trebalo bi potpuno izbegavati ovaj region.<\/p>\n

            Ve\u0107i deo grada Kolona smatra se nebezbednim. Ako morate da posetite ovu lokaciju, trebalo bi da budete prili\u010dno oprezni.<\/p>\n

            Posebno El \u010coriljo, Kurundu i El Maranjon, neka podru\u010dja Panama Sitija, poznata su po svojoj nerazvijenosti. Ova nerazvijena podru\u010dja imaju ve\u0107u stopu kriminala.<\/p>\n

            Iako trenutno ima lo\u0161u reputaciju, Kasko Vijeho, ponekad poznat kao San Felipe, brzo se gentrifikacije doga\u0111a. Za posetioce, San Felipe je apsolutno bezbedan tokom dana. Generalno bezbedne no\u0107u su glavne ulice i trgovi, kao i podru\u010dje pabova i restorana koji se pribli\u017eavaju mestu. Posetioci bi trebalo da budu oprezni dok putuju severno du\u017e Avenije Central prema El \u010corilju.<\/p>\n

            Zdravstvena i medicinska nega u Panami<\/h3>\n

            Panama je poznato mesto za medicinski odmor jer je njen vrhunski medicinski tretman izuzetan. Zemlja ima nekoliko ustanova koje nude vrhunski tretman posetiocima. Me\u0111u najboljim bolnicama u Panama Sitiju su one kao \u0161to su:<\/p>\n

              \n
            • Nacionalna bolnica<\/strong>Najsavremenija privatna bolnica na Avenidi Kuba.<\/li>\n
            • Bolni\u010dka klinika San Fernando<\/strong>Poznat po svojim sveobuhvatnim medicinskim uslugama.<\/li>\n
            • Bolnica Paitilja<\/strong>Dobro opremljena bolnica koja je tradicionalno slu\u017eila bogatoj vi\u0161oj klasi Paname.<\/li>\n
            • Bolnica Punta Pacifika<\/strong>Upravlja ga Johns Hopkins International, privla\u010de\u0107i vrhunske lekare.<\/li>\n
            • Bolnica Santo Tomas<\/strong>Veoma cenjen za negu trauma zbog velikog broja slu\u010dajeva traume.<\/li>\n<\/ul>\n

              Apoteke poput robnih ku\u0107a Farmacia Arrocha i Gran Morrison su \u0161iroko rasprostranjene i dobro snabdevene.<\/p>\n

              Vakcinacije i zdravstveni rizici<\/h4>\n
                \n
              • \u017duta groznica<\/strong>Vakcinacija se preporu\u010duje svim posetiocima starijim od 9 meseci koji putuju u provincije Darijen, Kunajala (San Blas) i Panama, isklju\u010duju\u0107i zonu kanala. Dokaz o vakcinaciji je \u010desto potreban za ulazak iz Paname.<\/li>\n
              • Malarija<\/strong>Rizik postoji u ruralnim podru\u010djima provincija Bokas del Toro, Darijen i San Blas. Nema rizika u Panama Sitiju ili biv\u0161oj zoni kanala. Treba napomenuti da hlorokin vi\u0161e nije efikasan u provinciji San Blas.<\/li>\n
              • Denga groznica<\/strong>Endemska, posebno u provinciji Darijen.<\/li>\n<\/ul>\n

                \u0411\u0435\u0437\u0431\u0435\u0434\u043d\u043e\u0441\u0442 \u0432\u043e\u0434\u0435<\/h4>\n

                Voda iz slavine je bezbedna za pi\u0107e u gotovo svim gradovima i mestima, osim u Bokas del Toru, gde se preporu\u010duje fla\u0161irana voda.<\/p>\n

                Hitne slu\u017ebe<\/h4>\n

                Za medicinske hitne slu\u010dajeve, sistem 911 funkcioni\u0161e uglavnom u Panama Sitiju i okolini. Stanice 911 su postavljene \u0161irom zemlje, posebno u Las Tablasu, Davidu, \u010citreu i Santijagu, tokom velikih praznika ili nacionalnih proslava.<\/p>\n

                Medicinska evakuacija<\/h4>\n

                Letovima za medicinsku evakuaciju nedostaje organizacija kakva se nalazi u EU, Kanadi i SAD. Obi\u010dno brza evakuacija iz unutra\u0161njosti zahteva iznajmljivanje malog aviona ili helikoptera, sa pla\u0107anjem kreditnom karticom ili gotovinom. Iako su helikopteri daleko skuplji, medicinski let od Davida do Panama Sitija malim dvomotornim avionom ko\u0161ta oko 4.000 dolara. Postoji nova privatna \u010dlanska usluga vazdu\u0161nog medicinskog prevoza gde turisti\u010dke \u010dlanarine ko\u0161taju 10 dolara za 90 dana pokri\u0107a. Obi\u010dno ih obavljaju slu\u017ebe hitne pomo\u0107i iz Majamija, a letovi za evakuaciju van zemlje ko\u0161taju izme\u0111u 18.000 i 30.000 dolara, u zavisnosti od medicinskih potreba.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                Panama, formalno poznata kao Republika Panama, je dinami\u010dna nacija sme\u0161tena na ju\u017enom kraju Centralne Amerike, slu\u017ee\u0107i kao veza izme\u0111u Severne i Ju\u017ene Amerike. Kostarika je na zapadu, Kolumbija na jugoistoku, Karipsko more na severu, Tihi okean na jugu; region je okru\u017een svim delovima zemlje. Sa oko polovinom stanovni\u0161tva zemlje, preko 4 miliona, Panama Siti, glavni i najve\u0107i grad, je dinami\u010dna metropola.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4264,"parent":24084,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-8015","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8015\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24084"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}