{"id":15920,"date":"2024-09-21T23:53:15","date_gmt":"2024-09-21T23:53:15","guid":{"rendered":"https:\/\/travelshelper.com\/staging\/?page_id=15920"},"modified":"2026-03-11T01:49:55","modified_gmt":"2026-03-11T01:49:55","slug":"brunej","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/destinations\/asia\/brunei\/","title":{"rendered":"Brunej"},"content":{"rendered":"<p>Brunej Darusalam zauzima jedinstvenu ni\u0161u u jugoisto\u010dnoj Aziji: kompaktni sultanat na severnoj obali Bornea, bogat ugljovodoni\u010dnim bogatstvom, ali ograni\u010den tradicijom. NJegova teritorija \u2013 podeljena na dva nepovezana segmenta malezijskim okrugom Limbang \u2013 prostire se na samo 5.765 kvadratnih kilometara, ali obuhvata guste nizijske ki\u0161ne \u0161ume, neravne brdske padine i 161 kilometar obale na Ju\u017enom kineskom moru. Oko 455.858 stanovnika (procena iz 2023. godine) naziva ovo podru\u010dje domom, od kojih se vi\u0161e od tri \u010detvrtine grupi\u0161e u zapadnim provincijama Brunej-Muara, Tutong i Belait; samo oko deset hiljada \u017eivi u planinskom okrugu Temburong. Bandar Seri Begavan, glavni grad, sme\u0161ta otprilike 180.000 du\u0161a u svom mozaiku kampong ku\u0107a, d\u017eamija, vladinih kancelarija i poslovnih okruga u nastajanju.<\/p>\n\n\n\n<p>Van svojih granica prostire se \u0161ire ostrvo Borneo, koje deli sa Malezijom i Indonezijom; Brunej je jedina suverena dr\u017eava koja se u potpunosti nalazi na Borneu. NJegov pejza\u017e je skoro tri \u010detvrtine po\u0161umljen: 2020. godine, oko 380.000 hektara je ostalo pod drve\u0107em, od \u010dega je skoro 70 procenata bila primarna \u0161uma netaknuta industrijskim aktivnostima. Klima sultanata je stalno vla\u017ena i mokra, oblikovana vi\u0161e oscilacijama Intertropske konvergencijske zone nego sezonskim monsunima ili ciklonima. Pa ipak, kao i njegovi susedi, Brunej se suo\u010dava sa sve ve\u0107im pritiscima klimatskih promena \u2013 porastom nivoa mora, promenom obrazaca padavina i erozijom obale \u2013 u kontekstu brzog ekonomskog razvoja.<\/p>\n\n\n\n<p>Pogled unazad u istoriju otkriva Brunej na vrhuncu pomorskog uticaja pod sultanom Bolkijahom (vladao 1485\u20131528). Lokalne hronike i spoljni izve\u0161taji sugeri\u0161u da se kraljevstvo tada prostiralo preko ve\u0107eg dela severozapadnog Bornea, do Sabaha i Saravaka, pa sve do arhipelaga Sulu. Pre\u017eivela posada Magelanove oplovne plovidbe posetila je njegove obale 1521. godine; decenijama kasnije, 1578. godine, brunejska mornarica sukobila se sa \u0161panskim snagama u Kastiljskom ratu. Ipak, do devetnaestog veka, unutra\u0161nja rivalstva i napredovanje evropskog kolonijalizma smanjili su njegove posede. Godine 1841. Saravak je pre\u0161ao u ruke D\u017dejmsa Bruka, \u201eBelog rad\u017ee\u201c; tokom 1880-ih britanske \u010darter kompanije su preuzele kontrolu nad Sabahom; a 1888. godine Brunej je postao britanski protektorat, a njegovu spoljnu politiku i odbranu nadgledao je London.<\/p>\n\n\n\n<p>Dvadeseti vek je zape\u010datio prelazak sa sultanata na modernu vladu. Nakon kratke japanske okupacije tokom Drugog svetskog rata, ustav iz 1959. godine uveo je ograni\u010denu samoupravu pod britanskim stanovnikom. Pobuna iz 1962. godine \u2013 delimi\u010dno podstaknuta tenzijama oko pridru\u017eivanja novoj Malezijskoj federaciji \u2013 ugu\u0161ena je uz britansku podr\u0161ku; njen neuspeh je ubedio sultana Omara Alija Saifudijana III da Brunej treba da ostane van Malezije. Puna nezavisnost je kona\u010dno stigla 1. januara 1984. godine. Od 1967. godine, sultan Hasanal Bolkija predsedava sudbinom nacije, koncentri\u0161u\u0107i izvr\u0161nu, zakonodavnu i versku vlast unutar palate. Zakonodavno ve\u0107e postoji samo u konsultativnom obliku, a njegovo \u010dlanstvo imenuje kraljevski dekret.<\/p>\n\n\n\n<p>Nafta i prirodni gas su temelj skoro svakog aspekta modernog \u017eivota Bruneja. Nalazi\u0161ta ugljovodonika \u010dine oko 90 procenata BDP-a; dnevna proizvodnja kre\u0107e se oko 167.000 barela sirove nafte i 25 miliona kubnih metara te\u010dnog prirodnog gasa, \u0161to \u010dini sultanat jednim od glavnih proizvo\u0111a\u010da u jugoisto\u010dnoj Aziji. Prihodi se prenose preko Investicione agencije Bruneja u globalne akcije, obveznice i nekretnine, osiguravaju\u0107i da \u010dak i dok doma\u0107e rezerve sazrevaju, tokovi prihoda nastave. Ta fiskalna velikodu\u0161nost podstakla je sistem socijalne za\u0161tite neobi\u010dan u regionu: zdravstvena za\u0161tita, obrazovanje i javno stanovanje su u velikoj meri subvencionisani ili besplatni, a pirina\u010d, ulje za kuvanje i komunalne usluge dobijaju dr\u017eavnu podr\u0161ku. Kao rezultat toga, Brunej se nalazi \u201eveoma visoko\u201c na Indeksu ljudskog razvoja - drugi je odmah posle Singapura me\u0111u dr\u017eavama ASEAN-a - i ima deveti najve\u0107i BDP po glavi stanovnika po paritetu kupovne mo\u0107i u svetu.<\/p>\n\n\n\n<p>Ipak, oslanjanje na ugljovodonike podstaklo je zvani\u010dne planove za pro\u0161irenje ekonomske baze. Dugoro\u010dna vizija razvoja usmerena je na pove\u0107anje radne snage, rast turizma, \u0161irenje finansijskih usluga i poljoprivrednu samodovoljnost \u2013 posebno u uzgoju pirin\u010da. Godine 2009, vlada je uvela sortu pirin\u010da Laila, visokoprinosnu sortu koja se gaji u Vasanu, podse\u0107aju\u0107i na pola veka stare ambicije za doma\u0107u proizvodnju. Inicijative za halal brendiranje te\u017ee izvoznim tr\u017ei\u0161tima, dok skromni proizvodni poduhvati \u2013 posebno petrohemijska i laka industrija \u2013 pru\u017eaju alternativno zapo\u0161ljavanje. Nacionalni avio-prevoznik, Rojal Brunej Erlajns, te\u017ei da pozicionira Bandar Seri Begavan kao tranzitno \u010dvori\u0161te izme\u0111u Evrope i Australazije, odr\u017eavaju\u0107i cenjeni dnevni termin na londonskom Hitrou.<\/p>\n\n\n\n<p>Brunejska infrastruktura odra\u017eava i njegovo bogatstvo i oprezan pristup. Mre\u017ea autoputeva \u2013 oko 3.700 kilometara, od kojih je 87% asfaltirano \u2013 povezuje glavne gradove: Muaru, Seriju, Kuala Belait i Tutong. Vlasni\u0161tvo automobila je me\u0111u najve\u0107ima u svetu, sa jednim privatnim vozilom na manje od svaka dva stanovnika; cene goriva su i dalje u velikoj meri subvencionisane, a javni prevoz, iako funkcionalan, je ograni\u010den. Nedavna znamenitost je put i most od 30 kilometara koji povezuju Muaru sa Temburongom, otvoren 17. marta 2020. godine po ceni od 1,6 milijardi ameri\u010dkih dolara. Me\u0111unarodni aerodrom Brunej je u toku pro\u0161irenja vrednog 150 miliona ameri\u010dkih dolara koje obavlja kompanija Changi Airport Consultants, a \u010diji je cilj udvostru\u010diti godi\u0161nji kapacitet na tri miliona putnika.<\/p>\n\n\n\n<p>Usred brzog ekonomskog rasta, dr\u017eava odr\u017eava zvani\u010dni stav oprezne izolacije. Lideri su zabrinuti da bi neograni\u010dena globalna integracija mogla da naru\u0161i dru\u0161tvenu koheziju zasnovanu na malajskoj kulturi, islamskoj veri i monarhijskoj lojalnosti. Ipak, Brunej se anga\u017euje na me\u0111unarodnom nivou kao \u010dlan UN, STO, Komonvelta, ASEAN-a, OIC-a i Pokreta nesvrstanih. Predsedavao je APEK-om 2000. godine, projektuju\u0107i umereno lice prema Azijsko-pacifi\u010dkom regionu, uz o\u010duvanje doma\u0107eg mira.<\/p>\n\n\n\n<p>Dru\u0161tveni \u017eivot u Bruneju odvija se promi\u0161ljenim tempom. Islam, posebno \u0161afijska \u0161kola sunitskog pravosu\u0111a, je dr\u017eavna religija; vi\u0161e od 82 procenta stanovni\u0161tva se identifikuje kao muslimani. \u0160erijat dopunjuje englesko obi\u010dajno pravo, a kazne - od bi\u010devanja za odre\u0111ene prekr\u0161aje do (u teoriji) smrtne kazne za te\u0161ke zlo\u010dine - isti\u010du strogi pravni okvir dr\u017eave. Alkohol je zabranjen u javnosti; nemuslimani mogu uvesti ograni\u010dene koli\u010dine za privatnu upotrebu, a kineski restorani mogu diskretno prodavati svinjetinu. Tokom Ramazana, ve\u0107ina restorana zatvara rad tokom dana, a javna konzumacija hrane ili pi\u0107a mo\u017ee povu\u0107i za sobom velike kazne. Petkom se zaustavlja rad na dva sata, a no\u0107ni \u017eivot se seli preko granice u Limbang, gde barovi i klubovi uslu\u017euju brunejske posetioce.<\/p>\n\n\n\n<p>Etni\u010dki, Brunej je ve\u0107inski malajski \u2014 prema jednom procenanju otprilike dve tre\u0107ine \u2014 sa kineskom manjinom od oko 10 procenata, starosedela\u010dkim grupama (Belait, Bisaja, Dusun, Kedajan, Lun Bavang, Murut, Tutong) i skoro 26 procenata stranaca. Engleski jezik napreduje kao jezik trgovine i nastave od osnovne \u0161kole do univerziteta, koegzistiraju\u0107i pored standardnog malajskog (pisanog i latini\u010dnim i tradicionalnim javi pismom), brunejskog malajskog dijalekta, raznih kineskih jezika i, u verskim okru\u017eenjima, arapskog. Ovi jezi\u010dki pravci odra\u017eavaju istorijsku otvorenost sultanata prema trgovini i nauki, uprkos njegovoj savremenoj uzdr\u017eanosti prema stranom uticaju.<\/p>\n\n\n\n<p>Kulturni izraz u Bruneju je diskretan, ali opipljiv. D\u017damije od belog mermera i pozla\u0107ene kupole isticaju gradske siluete, dok Kampong Ajer, legendarno vodeno selo, \u010duva vekovni na\u010din \u017eivota na drvenim platformama. Tradicionalna muzika, tkanje i srebrnarstvo opstaju u okviru institucija koje sponzori\u0161e kraljevska porodica. Kuhinja nudi jednostavna zadovoljstva: nasi katok - pirina\u010d sa pr\u017eenom piletinom i sambalom - zadovoljava bud\u017eet; ambujat, osnovna hrana na bazi saga, zahteva ritmi\u010dno umakanje u ljute sosove. Vegetarijanci pronalaze uto\u010di\u0161te u ju\u017enoazijskim ili kineskim budisti\u010dkim restoranima, iako se oni nalaze van utabanih staza. Te tarik i kopi, koji se slu\u017ee na tezgama pored puta, daju dru\u017eeljubivu notu jutarnjim rutinama.<\/p>\n\n\n\n<p>Svakodnevnom interakcijom upravlja Malajska islamska monarhija, osniva\u010dki stub od sticanja nezavisnosti. Sultan se redovno pojavljuje u lokalnim medijima, simbolizuju\u0107i vo\u0111stvo - i svetovno i duhovno. Pa ipak, ispod okrilja kraljevske rasko\u0161i, emigranti i mladi Brunejci iznose nijansirane stavove o razvoju, identitetu i ravnote\u017ei izme\u0111u tradicije i promena. Zakoni o uvredi veli\u010danstva nala\u017eu oprez u javnom diskursu, poja\u010davaju\u0107i po\u0161tovanje prema palati. Ipak, me\u0111u krugovima od poverenja, razgovori se odvijaju o regionalnoj politici, ulozi islama i mestu Bruneja u brzo evoluiraju\u0107oj Jugoisto\u010dnoj Aziji.<\/p>\n\n\n\n<p>Brunejski paradoks le\u017ei u njegovom supostavljanju ogromnog materijalnog bogatstva i uzdr\u017eane dru\u0161tvene otvorenosti. NJegove \u0161ume ostaju uglavnom netaknute \u010dak i dok naftne platforme ispunjavaju priobalna polja; njegovi putevi se prote\u017eu u tihu tropsku divljinu; njegove d\u017eamije blistaju pored skromnih drvenih ku\u0107a. U ovom carstvu, istorija je \u017eiva - u odmerenom recitovanju peta\u010dne molitve, u tihom ponosu uzgajiva\u010da pirin\u010da u zoru, u sultanovoj pozla\u0107enoj prestonoj sobi - a budu\u0107e te\u017enje se kre\u0107u ispod pa\u017eljive ravnote\u017ee. Zemlja se ne hvali svojim bogatstvom poput bliskoisto\u010dnih petro\u0161eika, niti se topi u globalnoj plimi poput Singapura, ve\u0107 poseduje rezervu, obe\u0107anje spokoja i reda, koje nastavlja da oblikuje njen jedinstveni put.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brunej, formalno nazvan Brunej Darussalam, je kompaktna i bogata dr\u017eava koja se nalazi na severnoj obali Bornea u jugoisto\u010dnoj Aziji. Sa populacijom od 455.858 od 2023. godine, ova suverena dr\u017eava se isti\u010de kao jedina nezavisna nacija koja se nalazi u potpunosti na ostrvu Bornea. Sa populacijom od skoro 180.000, Bandar Seri Begavan, glavni i najve\u0107i grad, slu\u017ei kao politi\u010dko i komercijalno sredi\u0161te nacije.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5108,"parent":24063,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15920","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15920\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}