D\u017duhaj zauzima usku traku zemlje na zapadnoj obali estuara Biserne reke, gde se slatka voda susre\u0107e sa Ju\u017enokineskim morem. NJegovo ime, koje se na kineskom prevodi kao \u201ebiserno more\u201c, odnosi se i na njegov priobalni polo\u017eaj i na poreklo grada na u\u0161\u0107u reke koje je odavno bilo cenjeno za ribolov i trgovinu. Od svog uzdizanja na status grada 1979. godine, D\u017duhaj je privukao pa\u017enju zbog svog primorskog polo\u017eaja i zbog politika usmerenih na ubrzanje rasta i otvaranje regiona spoljnom kapitalu.<\/p>\n\n\n\n
Grani\u010de\u0107i se sa \u0110ijangmenom na zapadu, D\u017dong\u0161anom na severu i Makaom na jugoistoku, D\u017duhaj \u010dini jedan ugao gustog skupa op\u0161tina delte Biserne reke. Preko estuara nalaze se \u0160en\u017een i Hong Kong, do kojih se mo\u017ee do\u0107i vodom ili mostom. Unutar sopstvenih granica, gradsko jezgro se nalazi u okrugu Sjangd\u017eou, direktno pored Makaa, gde grani\u010dni prelazi kod Gongbeja i Lotus Brid\u017ea obavljaju svakodnevne protoke putnika i tereta.<\/p>\n\n\n\n
Godine 1980, centralna vlada je proglasila D\u017duhaj jednom od \u010detiri prve specijalne ekonomske zone. Taj status je uveo poreske olak\u0161ice, pojednostavljene carinske procedure i slabiju kontrolu stranih investicija. Planeri su zamislili vi\u0161eslojno sredi\u0161te - koje bi kombinovalo lu\u010dke operacije, nauku i obrazovanje, turizam i transport. Blizina grada Makau nudila je kapiju ka prekomorskim tr\u017ei\u0161tima, ja\u010daju\u0107i trgovinske veze koje su dugo prolazile kroz luke iz kolonijalnog doba na poluostrvu.<\/p>\n\n\n\n
Tokom decenija, infrastruktura je pratila politiku. Dubokovodna luka u Gaolanu otvorena je za velike teretne brodove, dok se manja luka \u0110iud\u017eou specijalizovala za putni\u010dke usluge. Investicije od preko 10 milijardi ameri\u010dkih dolara do 2008. godine odra\u017eavale su obaveze multinacionalnih kompanija kao \u0161to su EksonMobil, BP i Simens. Kao deo generalnog plana delte Biserne reke, koji je odobrio Dr\u017eavni savet, D\u017duhaj je dobio oznaku srednje lu\u010dke metropole, kojoj su povereni i regionalna logistika i klasteri ni\u0161nih industrija.<\/p>\n\n\n\n
Okrug Sjangd\u017eou, zajedno sa Makaom, pripada Velikom podru\u010dju zaliva Guangdong-Hongkong-Makao, trenutno najnaseljenijem izgra\u0111enom regionu na svetu. Popis iz 2020. godine zabele\u017eio je preko 65 miliona stanovnika u gradovima poput \u0160en\u017eena, Dongguana, Fo\u0161ana i D\u017dong\u0161ana. Iako Hongkong ostaje administrativno odvojen, \u0161irenje gradova i saobra\u0107ajne veze smanjile su jaz izme\u0111u ovih centara, \u010dine\u0107i D\u017duhaj neprekidnim pojasom proizvodnih zona, poslovnih parkova i novih stambenih okruga.<\/p>\n\n\n\n
\u017duhaj, prvobitno grad u kojem se govori kantonski, sada me\u0111u radnicima ima veliki broj ljudi koji govore mandarinski jezik i migrirali su iz unutra\u0161njih provincija. Oni dolaze zbog gra\u0111evinskih poslova, radnih mesta u fabrikama ili u sektoru usluga, pridru\u017euju\u0107i se dugogodi\u0161njim stanovnicima \u010dije porodice generacijama rade na re\u010dnim kanalima delte. Ova demografska promena je preoblikovala lokalnu trgovinu i dru\u0161tveni \u017eivot: prodavnice i \u0161kole nude oba dijalekta; restorani se kre\u0107u od tradicionalnih tezgi sa morskim plodovima do restorana sa rezancima u severnom stilu.<\/p>\n\n\n\n
Klima grada oblikovala je njegovu reputaciju kao mesta za \u017eivot i posetu tokom zimskih meseci. Vla\u017eni suptropski uslovi donose duga, topla leta isprekidana grmljavinom i kratke, suve zime sa prose\u010dnim najvi\u0161im temperaturama oko 18 \u00b0C. Mraz i sneg se nikada nisu pojavili u gradskom jezgru, a ekstremni toplotni talasi su i dalje retki. Izve\u0161taj Kineske akademije dru\u0161tvenih nauka iz 2014. godine rangirao je D\u017duhaj kao najprikladniji grad za \u017eivot u Kini, a ovu presudu potvr\u0111uje stalna potra\u017enja za stanovima od strane penzionera sa severa koji tra\u017ee bla\u017ee zime.<\/p>\n\n\n\n
Administrativno podru\u010dje D\u017duhaja obuhvata oko 690 kilometara obale i 217 ostrva, od kojih 147 prelazi 500 kvadratnih metara. Ostrva blizu obale \u2014 Heng\u0107in, \u0106i'ao i Jeli \u2014 povezana su nasipima i mostovima, formiraju\u0107i produ\u017eetak putne mre\u017ee kopna. Iza njih le\u017ei arhipelag Van\u0161an, ra\u0161trkan po Ju\u017enom kineskom moru i u nekim slu\u010dajevima bli\u017ei Hong Kongu nego glavnoj urbanoj zoni D\u017duhaja. Do 2009. godine, ostrvo Nej Linding je spadalo pod jurisdikciju D\u017duhaja pre nego \u0161to je preba\u010deno u \u0160en\u017een.<\/p>\n\n\n\n
Poslednjih godina, grad je negovao sajmove i izlo\u017ebe kao stub svoje ekonomije. NJegov kongresni centar je doma\u0107in doga\u0111aja u oblastima od pomorske tehnologije do robe \u0161iroke potro\u0161nje. D\u017duhaj je tako\u0111e predstavio prvu stalnu trka\u010dku stazu u Kini. Lokalna staza je bila doma\u0107in nacionalnih serija i povremenih me\u0111unarodnih trka, \u0161to isti\u010de interesovanje grada za diverzifikaciju izvan rada u luci i fabrikama.<\/p>\n\n\n\n
Vazdu\u0161ne veze po\u010dinju na aerodromu D\u017duhaj \u0110invan, ranije aerodrom Sanzao, koji povezuje ve\u0107inu glavnih gradova pokrajina i doma\u0107in je godi\u0161njeg aeromitinga. Unutar Sjangd\u017eoua nalazi se aerodrom \u0110iud\u017eou, objekat sa kratkom pistom i heliodromom, koji se uglavnom koristi za medicinsku evakuaciju i \u010darter letove na moru. Me\u0111unarodni aerodrom Makao, iako je van granica D\u017duhaija, nalazi se bli\u017ee centru grada nego \u0110invan i nudi \u201eEkspresnu vezu\u201c koja zaobilazi carinu Makaa za putnike koji se upu\u0107uju ka Heng\u0107inu. Od septembra 2018. godine, most Hong Kong-D\u017duhaj-Makao skratio je pristup Me\u0111unarodnom aerodromu Hong Kong, dok autobuske i trajektne veze opslu\u017euju aerodrom \u0160en\u017een Bao'an.<\/p>\n\n\n\n
\u017delezni\u010dka infrastruktura je skoncentrisana na \u017eelezni\u010dkoj stanici D\u017duhaj, pored luke Gongbej. Brze \u017eeleznice prevoze putnike do Guangd\u017eoua, Pekinga, \u0160angaja, \u010cengdua i Guilina. Laka \u017eelezni\u010dka veza koja povezuje Gongbej sa aerodromom je u izgradnji, a trebalo bi da smanji putovanje na posao na otprilike trideset minuta kada puni rad po\u010dne oko 2024. godine. Tramvajska linija, otvorena 2017. godine, prestala je sa radom u januaru 2021. godine zbog tehni\u010dkih problema i malog broja putnika.<\/p>\n\n\n\n
Pomorske usluge dopunjuju kopneni i vazdu\u0161ni prevoz. \u010cu Kong Pasend\u017eer Transport upravlja trajektima od luke \u0110iud\u017eou do terminala \u0160ekou u Hong Kongu i direktno do aerodromskog pristani\u0161ta. Posebna veza sa Me\u0111unarodnim aerodromom Hong Kong za putnike avionom pokrenuta je u julu 2007. godine, nude\u0107i besprekoran transfer za putnike. Prirodne dubokovodne luke daju D\u017duhaju jedinstven status na zapadnoj ivici delte, za razliku od pli\u0107ih luka na istoku.<\/p>\n\n\n\n
Putne veze uklju\u010duju autoput G94 Delta reke Biser, koji okru\u017euje metropolitansko podru\u010dje Guangd\u017eoua i povezuje D\u017duhaj sa okrugom San\u0161ui u Fo\u0161anu. Autoput G0425 Guangd\u017eou\u2013Makao pru\u017ea direktan odvojak od nacionalnog koridora sever-jug. Pored nade za budu\u0107a pro\u0161irenja preko Heng\u0107ina, grad je 1999. godine smanjio zagu\u0161enje granice izgradnjom mosta Lotus, preusmeravaju\u0107i saobra\u0107aj sa prepunog grani\u010dnog kontrolnog punkta Gongbej.<\/p>\n\n\n\n
Urbani rast izazvao je zabrinutost zbog zaga\u0111enja i gubitka stani\u0161ta 1980-ih. D\u017duhaj je odgovorio dono\u0161enjem strogih propisa o za\u0161titi \u017eivotne sredine i konsultacijama sa in\u017eenjerima iz Singapura kako bi usavr\u0161ili svoj urbanisti\u010dki plan. Zeleni pojasevi, parkovi i priobalni rezervati sada \u0161tite industrijska podru\u010dja. Lokalne vlasti promovi\u0161u nove turisti\u010dke zone na priobalnim ostrvima \u2013 Heng\u0107in, Dong'ao, Hebao, \u0106i'ao i Jeli \u2013 uz o\u010duvanje morskih ekosistema i primorskog poljoprivrednog zemlji\u0161ta.<\/p>\n\n\n\n
Danas, D\u017duhaj balansira svoje poreklo kao ribarski okrug sa ulogama lu\u010dkog operatera, doma\u0107ina izlo\u017ebi i transportnog \u010dvori\u0161ta. NJegova blaga zimska klima privla\u010di penzionere. NJegov strate\u0161ki polo\u017eaj, oja\u010dan mostovima i brzom \u017eeleznicom, povezuje kopnena tr\u017ei\u0161ta sa Makaom i Hong Kongom. Kontinuirani naglasak na kontroli \u017eivotne sredine i turisti\u010dkoj infrastrukturi oblikuje grad izme\u0111u delta struja i otvorenog mora, gde se trgovina, razonoda i svakodnevni \u017eivot odvijaju du\u017e obala koje su nekada slu\u017eile samo malim \u010damcima i ribarskim mre\u017eama.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Zhuhai, grad na nivou prefekture koji se nalazi na zapadnoj obali u\u0161\u0107a Biserne reke u ju\u017enoj provinciji Guangdong u Kini, ima populaciju od oko 2,4 miliona stanovnika prema najnovijim podacima. Sa svojim nadimkom \u201ebiserno more\u201c, ovaj strate\u0161ki pozicioniran grad zauzima pozornicu na kineskoj ekonomskoj sceni i deluje kao portal za podru\u010dje delte Biserne reke.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3127,"parent":15750,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15817","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15817\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}