{"id":15807,"date":"2024-09-21T21:04:13","date_gmt":"2024-09-21T21:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/travelshelper.com\/staging\/?page_id=15807"},"modified":"2026-03-11T02:48:50","modified_gmt":"2026-03-11T02:48:50","slug":"vuksi","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/destinations\/asia\/china\/wuxi\/","title":{"rendered":"Vuksi"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Vuksi zauzima nisku, plodnu ravnicu na ju\u017enom rubu delte reke Jangcekjang, \u010diju zapadnu granicu defini\u0161e prostranstvo jezera Taj, tre\u0107eg najve\u0107eg slatkovodnog basena u Kini. Tokom milenijuma, podru\u010dje kojim se sada upravlja kao gradom na nivou prefekture privla\u010dilo je doseljenike na svoje obale i poluostrva. Prema popisu iz 2024. godine, skoro 7,5 miliona stanovnika je ovde nastanilo svoj dom, organizovanih u pet gradskih okruga i dva grada na nivou okruga, koji su sami podeljeni izme\u0111u sedamdeset tri jedinice na nivou op\u0161tine. Ove brojke odra\u017eavaju i stalan urbani rast i duboku gra\u0111ansku strukturu koja se\u017ee do najranijih dana Vusija kao lokalnog centra razmene.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Konture jezera Taj oblikuju veliki deo karaktera Vusija. U okrugu Binhu, park Lihu zauzima zakrivljenu obalu koju ne\u017eno zapljuskuju talasi, a njegov nasip obrasli vrbama i mali paviljoni podse\u0107aju na ba\u0161te koje su pre vekova izgradili u\u010deni zvani\u010dnici. U blizini, mo\u010dvarni park \u010canguangsi prostire se na kanalu dugom deset kilometara koji povezuje Lihu sa \u0161irim jezerom, a most \u0160itang se nadvija iznad lotosovih leja koje ogledaju nebo. Juantou\u017eu \u2013 ili Ostrvo Kornja\u010dine glave \u2013 uzdi\u017ee se kao \u0161umovit rt okru\u017een plitkim zalivima, dok mala ostrvca Taihu Sjandao krase vodu poput grozdova zelenog dragulja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na rtu jugozapadno od gradskog jezgra stoji Veliki Buda Ling\u0161an. Izliven u bronzi i visok osamdeset osam metara, on se ubraja me\u0111u najvi\u0161e takve figure bilo gde. Statua deli svoje imanje sa palatom Brama, hramovnim kompleksom \u010diji krovovi odra\u017eavaju klasi\u010dne oblike drvenih okvira i ukrasne klastere poput Mandale Pet mudri. Posebna skulptura \u0160akjamunija, visoka sedam metara, nalazi se iznad jezera sa lotosima. Aran\u017emani predstavljaju otvoreni zbornik budisti\u010dke umetnosti, postavljen uz jezerske vidike i niska, valovita brda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na suprotnom kraju kulturnog spektra grada nalazi se Muzej Vuksi. Otvoren u oktobru 2008. godine, on objedinjuje fondove iz Muzeja revolucije, Muzeja nauke i posebne kolekcije industrije i trgovine. NJegov izlo\u017ebeni prostor prelazi dvadeset \u010detiri hiljade kvadratnih metara, obuhvataju\u0107i umetni\u010dke instalacije, istorijske artefakte i interaktivne izlo\u017ebe. U posebnom krilu, Muzej drevnih kamenih natpisa \u010duva rezbarene stele koje datiraju jo\u0161 iz ranih dinastija regiona. Godi\u0161nji broj posetilaca sada broji preko pola miliona, privu\u010denih i fokusiranim izlo\u017ebama i administrativnim upravljanjem nekoliko satelitskih institucija - me\u0111u kojima su Muzej umetnosti \u010ceng\u0111i i Arheolo\u0161ki muzej Hong\u0161an, gde su i dalje izlo\u017eeni ostaci kulture Vu iz grobnog kompleksa otkrivenog 2004. godine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gradski zeleni prostor prote\u017ee se ka zapadu u parku Sihui, osnovanom 1958. godine u podno\u017eju planine Si \u0160an. NJegov centralni deo, ba\u0161ta \u0110i\u010dang, sadr\u017ei kamenjare i pa\u017eljivo postavljene paviljone raspore\u0111ene oko reflektuju\u0107ih bazena. Vitka pagoda \u2014 Zmajeva svetlost \u2014 uzdi\u017ee se sa brda, pru\u017eaju\u0107i pogled na starije gradske blokove \u0110ijangnana koji su sada predati trgovini i industriji. Gradski zoolo\u0161ki vrt, koji se nalazi nedaleko od obale jezera Tai, predstavlja nacionalnu znamenitost sa ocenom AAAA. NJegova kolekcija obuhvata vi\u0161e od hiljadu primeraka, od azijskih slonova do belih nosoroga, i uklju\u010duje posebnu izlo\u017ebenu salu za ekologiju i nauku.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Koreni komercijalnog \u017eivota Vusija se\u017eu do prole\u0107nog i jesenjeg perioda, kada je ovo mesto slu\u017eilo kao prestonica dr\u017eave kojom je vladao Helu iz Vua. Arheolo\u0161ki ostaci \u2013 kasnije identifikovani 2008. godine kao me\u0111u deset najve\u0107ih novih otkri\u0107a u Kini \u2013 svedo\u010de o gradskim zidinama koje datiraju iz 514. godine pre nove ere. Pro\u0161li su vekovi pre dolaska moderne industrije; 1895. godine, dva brata, Jang Zonglijan i Jang Zongan, osnovali su Je\u0107in pamu\u010dnu fabriku odmah ispred ju\u017ene kapije. Iz ovog poduhvata nastao je industrijski ekosistem izgra\u0111en na tekstilu, tkanju svile i preradi \u017eitarica. Trgova\u010dke porodice \u2013 najistaknutiji klanovi Rong i Tang \u2013 akumulirale su zna\u010dajan kapital, postavljaju\u0107i temelje za reputaciju Vusija kao kolevke doma\u0107eg preduzetni\u0161tva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sa erom reformi do\u0161la je nova ekspanzija. Lokalni preduzetnici, grade\u0107i na tradicionalnim mre\u017eama op\u0161tina i industrije, pre\u0161li su na visokotehnolo\u0161ka i privatna preduze\u0107a. U julu 1993. godine, Tai\u0111i industrija je postala prva firma iz Vusija listirana na \u0160angajskoj berzi. Od tada, broj javno trgovanih kompanija sa sedi\u0161tem ovde je porastao, formiraju\u0107i ono \u0161to analiti\u010dari nazivaju \u201eVuksi plo\u010dom\u201c, najve\u0107om koncentracijom listiranih firmi u provinciji \u0110angsu. Rang grada me\u0111u novoimenovanim centrima \u201eprvog reda\u201c i \u201ekomercijalnim\u201c centrima kontinentalne Kine odra\u017eava njegovu pojavu kao sredi\u0161ta za usluge i naprednu proizvodnju unutar \u0161ire delte Jangce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Saobra\u0107ajne veze poja\u010davaju ovu ulogu. Aerodrom Vuksi \u0160uofang, otvoren 2004. godine, nalazi se \u010detrnaest kilometara severno od centra, sa direktnim vezama sa ve\u0107im kineskim gradovima i regionalnim \u010dvori\u0161tima kao \u0161to su Singapur i Osaka. Kopnenim putem, Kineski nacionalni autoput 312 prelazi grad, a autoput G42 \u0160angaj-Nanking povezuje Vuksi sa Sud\u017eouom, Nankingom i \u0160angajem. Regionalni ogranak, autoput Vuksi-Jiksing, povezuje grad sa njegovim ju\u017enim zale\u0111em.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u017delezni\u010dki saobra\u0107aj obuhvata dva koridora za velike brzine. Me\u0111ugradska linija \u0160angaj\u2013Nanking, otvorena 1. jula 2010. godine, prolazi kroz \u017eelezni\u010dku stanicu Vuksi, skra\u0107uju\u0107i vreme putovanja do glavnih gradova provincija i zemalja. Osovina velike brzine Peking\u2013\u0160angaj tako\u0111e opslu\u017euje lokalne perone. Unutar gradskih granica, mre\u017ea metroa Vuksi po\u010dela je sa radom 1. jula 2014. godine, \u010dine\u0107i Vuksi dvadeset drugom metropolom na kopnu sa gradskom \u017eeleznicom. Do januara 2024. godine, pet linija prostiralo se na 145 kilometara i opslu\u017eivalo je devedeset sedam stanica; jo\u0161 \u010detiri linije su bile u izgradnji, obe\u0107avaju\u0107i dodatnih 120 kilometara pruge. Dnevni broj putnika je sko\u010dio na preko milion, rekord dostignut 16. februara 2024. godine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vodena trgovina ostaje zna\u010dajna. Vuksijeva luka u \u0110ijangjinu upravlja sa dvanaest vezova, rukuju\u0107i okeanskim brodovima do 100.000 tona. Skladi\u0161ta, portalne dizalice i postrojenja za prosejavanje podr\u017eavaju godi\u0161nji protok rude, uglja i generalnog tereta. Linijska prevozni\u010dka slu\u017eba sada povezuje Vuksi sa lukama na Bliskom istoku, Tajlandu i Ju\u017enoj Koreji. Na kopnu, Vuksi javni prevoz upravlja sa skoro tri stotine autobuskih linija i oko 3.000 vozila; 2020. godine, godi\u0161nji broj putnika se pribli\u017eio 200 miliona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pored svoje infrastrukture, Vuksi \u010duva i svoje istorijske rezidencije. Biv\u0161i dom diplomate iz doba \u0106ing dinastije Sjue Fu\u010denga nalazi se u ulici Sjue\u0107jan broj 152 i otvoren je za posetioce. Grad je tako\u0111e doma\u0107in savremenih kulturnih mesta: Velikog pozori\u0161ta, poznatog po svojoj modernoj arhitekturi, i predstave Sunak Taihu, produkcije izvo\u0111a\u010dkih umetnosti koja se postavlja na plutaju\u0107u platformu uz ve\u010dernja svetla jezera Taj.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zajedno, ovi elementi \u010dine portret grada koji balansira slojeve antike sa strujama trgovine i modernosti. NJegovi vodeni putevi i vrtovi podse\u0107aju na raniju eru kanalskog saobra\u0107aja i povla\u010denja nau\u010dnika i zvani\u010dnika. NJegove fabrike i finansijske firme evociraju ambicije preduzetnika posle Maoa. NJegova transportna mre\u017ea isprepli\u0107e Vuksi sa jednim od najdinami\u010dnijih regiona Kine. Ovde je trag istorije ostao vidljiv \u2013 uklesan u ru\u0161evinama, uklesan u kamenu, odjeknut u hramovnim pesmama \u2013 dok svakodnevni \u017eivot juri napred, pokretan brzim \u017eeleznicama i metro vagonima. Rezultat je koherentna celina: grad \u010dija ekonomija, kultura i pejza\u017e svedo\u010de i o trajnim tradicijama i o namernoj transformaciji.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prema popisu iz 2020. godine, Vuki, dinami\u010dan grad u ju\u017enom \u0110angsuu u Kini, ima 7.462.135 stanovnika. U\u0161u\u0161kan oko pla\u017ea na jezeru Tai i u ju\u017enoj delti reke Jangce, Vuki je postao veliki gradski grad koji kombinuje istorijsko nasle\u0111e sa savremenim rastom.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2872,"parent":15750,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15807","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15807\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}