{"id":15503,"date":"2024-09-21T14:28:14","date_gmt":"2024-09-21T14:28:14","guid":{"rendered":"https:\/\/travelshelper.com\/staging\/?page_id=15503"},"modified":"2026-03-11T21:54:24","modified_gmt":"2026-03-11T21:54:24","slug":"fudzaira","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/destinations\/asia\/united-arab-emirates\/fujairah\/","title":{"rendered":"Fud\u017eaira"},"content":{"rendered":"<p>Grad Fud\u017eejra zauzima jedinstven polo\u017eaj me\u0111u prestonicama Ujedinjenih Arapskih Emirata: jedini je koji direktno izlazi na Indijski okean. Na zapadnoj obali Omanskog zaliva, gde se podno\u017eje planina Had\u017ear spu\u0161ta prema moru, grad predstavlja upe\u010datljiv kontrast izme\u0111u surovih vrhova i ugla\u0111ene priobalne siluete. Izdigav\u0161i se iz skromnog ribarskog naselja do glavnog industrijskog i komercijalnog centra emirata, grad Fud\u017eejra danas otelotvoruje spoj nasle\u0111a i ambicija usmerenih ka budu\u0107nosti.<\/p>\n<p>Sme\u0161ten na udubljenoj obali koja omogu\u0107ava direktan pomorski pristup Indijskom okeanu, Fud\u017eejra je izbegla oslanjanje na Persijski zaliv i \u2013 su\u017eenje Ormuskog moreuza \u2013 kako bi odr\u017eala svoju trgovinu. Cilindri\u010dni rezervoari za naftu obele\u017eavaju severnu obalu, formiraju\u0107i preludijum ka ogromnom keju luke Fud\u017eejra. Na jugu, poslovne kule se nalaze du\u017e ulice Hamad bin Abdula, glavne gradske arterije, povezuju\u0107i je na zapad preko \u0160ard\u017ee i na istok sa obalom. Autoput \u0160eik Kalifa premo\u0161\u0107uje planine do Dubaija, provla\u010de\u0107i modernu traku preko drevnog pejza\u017ea.<\/p>\n<p>U 2016. godini, broj stanovnika grada Fud\u017eejra iznosio je 97.226, \u0161to predstavlja 43 procenta od ukupno 225.360 stanovnika emirata. Do 2023. godine, taj broj je porastao na 118.933, \u0161to svedo\u010di o stalnom \u0161irenju vo\u0111enom ekonomskom diverzifikacijom, urbanizacijom i prilivom stranaca. Dok stranci \u010dine ve\u0107inu, starosedeoci Emirata \u010dine otprilike 30 do 40 procenata stanovni\u0161tva, odr\u017eavaju\u0107i lokalne tradicije unutar kosmopolitskog okru\u017eenja.<\/p>\n<p>Klima je definisana klasifikacijom vru\u0107e pustinje (K\u00f6ppen BWh). Letnja popodneva redovno penju se na 41 \u00b0C, pri \u010demu vla\u017enost poja\u010dava osetljivu toplotu. Zimska dnevna temperatura je u proseku umerenih 25 \u00b0C, \u0161to nudi predah i privla\u010di aktivnosti na otvorenom. Padavine su oskudne - godi\u0161nje koli\u010dine se kre\u0107u oko 120 mm, od kojih ve\u0107ina pada izme\u0111u decembra i marta - tako da \u010dak i zimski meseci mogu pokazivati duge periode suvog plavog neba.<\/p>\n<p>Grad Fud\u017eejra slu\u017ei kao komercijalno srce emirata. Du\u017e ulice Hamad bin Abdula, banke, advokatske kancelarije i korporativna sedi\u0161ta zauzimaju blistave nebodere. Luka Fud\u017eejra, zami\u0161ljena 1978. godine i operativna do 1983. godine, sada se prostire na preko 6,7 km keja. NJena lokacija odmah izvan Ormuskog moreuza sme\u0161ta je na glavnoj isto\u010dno-zapadnoj pomorskoj ruti. Zajedno sa Singapurom i Roterdamom, ubraja se me\u0111u najve\u0107a svetska \u010dvori\u0161ta za skladi\u0161tenje nafte. Planovi za pove\u0107anje kapaciteta skladi\u0161tenja nafte za 75 procenata do 2022. godine istakli su njenu strate\u0161ku viziju.<\/p>\n<p>Pored luke nalazi se Naftna industrijska zona Fud\u017eejra (FOIZ). Osnovana da reguli\u0161e aktivnosti vezane za ugljovodonike i stimuli\u0161e investicije, FOIZ se mo\u017ee pohvaliti sa deset miliona kubnih metara skladi\u0161tenja rafinisanih proizvoda. Osamnaest kompanija posluje u njenim granicama, me\u0111u kojima je i Aramco Trading Company, koja je 2019. godine otvorila svoju drugu kancelariju u inostranstvu ovde nakon otvaranja u Singapuru.<\/p>\n<p>Severno od gradskog centra, Slobodna zona Fud\u017eejra nudi alternativni regulatorni okvir za razna preduze\u0107a. Na zapadu, Kreativni grad - medijski centrirana slobodna zona osnovana 2007. godine - namenjena je firmama u oblastima komunikacija, zabave, marketinga, doga\u0111aja i srodnih oblasti. Obe zone odra\u017eavaju posve\u0107enost emirata diverzifikaciji izvan tradicionalnih industrija.<\/p>\n<p>Komercijalna struktura grada prote\u017ee se izvan naftnih i slobodnih zona. Od 2012. godine, centar grada Fud\u017eeira slu\u017ei kao glavni magnet za trgovinu. Usledili su ga LuLu Mol 2014. godine, Fud\u017eeira Mol 2016. godine, a ubrzo nakon toga i Sen\u010duri Mol. Tradicionalni sukovi opstaju pored ovih modernih kompleksa: Centralna pijaca, Fabric Suk i Ribarska i povrtarska pijaca podse\u0107aju na trgova\u010dke korene Fud\u017eeire, a istovremeno zadovoljavaju savremene zahteve.<\/p>\n<p>Nasle\u0111e pro\u017eima urbano jezgro. Tvr\u0111ava Fud\u017eejra, sme\u0161tena tri kilometra u unutra\u0161njosti i koja datira iz ranog \u0161esnaestog veka, sa\u010duvana je bez modernih ukrasa. NJene kule i bedemi pru\u017eaju neulep\u0161an uvid u odbrambenu pro\u0161lost regiona. Pored nje, Muzej Fud\u017eejre, otvoren 1991. godine, \u010duva arheolo\u0161ke nalaze koji obuhvataju period od \u0161estog milenijuma pre nove ere do islamske ere. Grn\u010darija, nakit, poljoprivredni alati i oru\u017eje zauzimaju njegove dvorane; glavna izlo\u017eba ostaje nojevo jaje iz 2.500. godine pre nove ere, nemi svedok epoha ljudskog poduhvata.<\/p>\n<p>Na rubu parka Madhab Spring, nalazi se Fud\u017eejrino nasle\u0111e, koje rekreira tradicionalne domove, poljoprivredne alate i zanate. NJegove ku\u0107e sa palmovim krovom i gra\u0111evine od blatnjave cigle evociraju vreme pre vodovoda i asfaltnih puteva. U blizini, bela d\u017eamija \u0160eika Zajeda - manji odraz veli\u010danstvene gra\u0111evine Abu Dabija - privla\u010di pa\u017enju. Sa kapacitetom za pribli\u017eno 28.000 vernika, njeni minareti i kupole isticaju gradski pejza\u017e, vidljivi sa \u0161irokih prilaza \u0161irom grada.<\/p>\n<p>Obala se prote\u017ee kao linearni park i \u0161etali\u0161te. Du\u017e puta Al Korni\u0161, Fud\u017eejra Korni\u0161 nudi poplo\u010dane staze, klupe u hladu i prelep pogled na okean. Me\u0111unarodni pomorski klub Fud\u017eejre obezbe\u0111uje navoze, pristani\u0161ta i trka\u010dke objekte za plovila svih veli\u010dina. Podnevna okupljanja na korni\u0161u otkrivaju porodice koje piknikiraju ispod drve\u0107a tamariska, ribare koji bacaju udice u Zaliv i parove koji \u0161etaju ispod palmi.<\/p>\n<p>Jedinstvenost Fud\u017eejre je oblik borbe bikova bez pratnje matadora ili smrti. Petkom popodne, dva bika se ukr\u0161taju, testiraju\u0107i snagu umesto da nanose smrtonosne udarce. Gledaoci stoje na po\u0161tovanoj udaljenosti; kla\u0111enje i velike gu\u017eve su zabranjene, a naglasak doga\u0111aja je na tradiciji, a ne na spektaklu. Ipak, povrede me\u0111u \u017eivotinjama se mogu dogoditi, \u0161to daje ozbiljnost ritualu koji isti\u010de ruralno nasle\u0111e emirata.<\/p>\n<p>Sme\u0161tajni objekti su grupisani du\u017e glavnih ruta. Hoteli svih kategorija se nalaze du\u017e ulice Hamad Bin Abdula i ulice Al Korni\u0161, od me\u0111unarodnih lanaca do lokalno upravljanih pansiona. NJihova arhitektura \u010desto spaja moderne staklene fasade sa lukovima i re\u0161etkama koje referenciraju na islamski dizajn.<\/p>\n<p>Za dalja putovanja, autoput \u0160eik Kalifa \u2014 tako\u0111e nazvan autoput \u0160eik Kalifa bin Zajed \u2014 povezuje grad sa Dubaijem i \u0161ire. Kod Sakamkama, put se vijuga izme\u0111u kre\u010dnja\u010dkih vrhova, spu\u0161taju\u0107i se u put Hamad bin Abdula pre nego \u0161to stigne do obale. Putovanje automobilom do Dubaija traje otprilike dva sata preko asfaltiranih puteva. Taksija ima u izobilju: dnevne karte po\u010dinju od 2 dirhama, a cena raste do 2,50 dirhama nakon zalaska sunca. Deljeni taksiji do Deire u Dubaiju ko\u0161taju oko 7 ameri\u010dkih dolara kada se napune; vo\u017enja bez prevoznika mo\u017ee ko\u0161tati 28 ameri\u010dkih dolara ili vi\u0161e, u zavisnosti od destinacije.<\/p>\n<p>Javni autobusi saobra\u0107aju na svakih sat vremena izme\u0111u Dubaija i Fud\u017eejre, a cena karte u jednom pravcu je 25 dirhama OAE. U Dubaiju polazak je sa Junion skvera; u Fud\u017eejri, autobusi se zaustavljaju kod starog bioskopa Plaza pre nego \u0161to putnici iza\u0111u na glavnu stanicu da bi kupili karte. Putovanje vozom ostaje ograni\u010deno na Dubai dok se ne zavr\u0161i nacionalna \u017eelezni\u010dka mre\u017ea Etihad u UAE. Kada bude zavr\u0161ena, prevozi\u0107e teret, a na kraju i putnike, \u0161irom emirata. Prva putni\u010dka stanica u Fud\u017eejri je u izgradnji u Sakamkamu.<\/p>\n<p>Vazdu\u0161na povezanost je ograni\u010dena, ali raste. Me\u0111unarodni aerodrom Fud\u017eejra, ju\u017eno od grada, trenutno prevozi prete\u017eno teret. Dana 25. novembra 2021. godine, Pakistan Interna\u0161onal Airlines je otvorio jednu od prvih putni\u010dkih linija kada je po\u010deo letove iz Pe\u0161avara i Islamabada. Svaka ruta sada saobra\u0107a dva puta nedeljno. EgiptEr odr\u017eava letove za Kairo, dok SalamEr redovno leti za Muskat - sa daljim vezama za Indiju i Jugoisto\u010dnu Aziju - i obavlja sezonske letove za Salah.<\/p>\n<p>Posetioci koji dolaze morem mogu iznajmiti \u010damce i jedrilice za plivanje. Izleti brodom kre\u0107u se ka priobalnim ostrvcima, gde ribolov i istra\u017eivanje obale nagra\u0111uju strpljenje. \u0160irom emirata, izolovani delovi obale otkrivaju mirnije pla\u017ee; Diba Al-Fud\u017eejra, otprilike 30 km severno, cenjena je zbog suncem obasjanog peska i mirnije vode.<\/p>\n<p>U neposrednoj blizini grada nalazi se nekoliko zna\u010dajnih mesta. D\u017damija Al Bidja, najstarija sa\u010duvana d\u017eamija u UAE, datira iz oko 1450. godine nove ere. Izgra\u0111ena od blata i cigle, nalazi se u podno\u017eju brda blizu drevne osmatra\u010dnice. \u010cetiri kupole i stroga unutra\u0161njost gra\u0111evine odaju utisak spokoja; vo\u0111ene ture nude skromnu ode\u0107u za sve posetioce. Tvr\u0111ava Sakamkam \u2013 sa pogledom na \u0161iroku ravnicu severoisto\u010dno od grada \u2013 datira iz sli\u010dnog doba i nudi panoramski pogled na gajeve urmi i su\u0161na podno\u017eja.<\/p>\n<p>Park izvora Madhab, utvr\u0111en izvorima bogatim mineralima, poziva izletnike ispod eukaliptusa. Ne\u017eno \u017euborenje vodenih kanala i miris vla\u017ene zemlje pru\u017eaju predah od gradske vru\u0107ine. Ukoliko neko tra\u017ei dublju divljinu, ekspedicije u unutra\u0161njost polaze iz Dibe, ka vadijima gde se kameni bazeni skupljaju tokom retkih ki\u0161a. Du\u017e ovih sezonskih vodenih puteva, senka sokolovog krila i svetlucanje palminog li\u0161\u0107a do\u010daravaju pejza\u017e koji je odr\u017eavao ljudsko stanovanje milenijumima.<\/p>\n<p>U gradu Fud\u017eejra, modernost i nasle\u0111e se ukr\u0161taju na svakom koraku. Klimatizovani tr\u017eni centri nalaze se pored pijaca na otvorenom. Najsavremeniji naftni terminali nalaze se pored ru\u0161evina utvr\u0111enja. Pomorski klubovi nalaze se na dohvat ruke starih ribarskih brodova. Dok emirat prihvata nove industrije i globalne veze, on \u010duva konture svoje pro\u0161losti. Na ovom mestu - gde se pustinja susre\u0107e sa planinom, gde se nafta susre\u0107e sa okeanom - ritmovi tradicije opstaju, \u010dak i dok poplava napretka preoblikuje svaku obalu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fujairah Citi, glavni grad Emirata Fujairah, predstavlja primer brzog razvoja i strate\u0161kog zna\u010daja Ujedinjenih Arapskih Emirata. Sme\u0161ten u Omanskom zalivu, ovaj energi\u010dni grad ima 118.933 ljudi od 2023. godine, \u0161to je zna\u010dajan deo stanovni\u0161tva Emirata. Budu\u0107i da je jedina prestonica Emirata na isto\u010dnoj obali Ujedinjenih Arapskih Emirata, grad Fud\u017eajra je klju\u010dna veza izme\u0111u zemlje i Indijskog okeana, izbegavaju\u0107i potrebu da se pregovara o Hormuskom moreuzu.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4468,"parent":15472,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15503","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15503\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}