Muskat zauzima usku traku izme\u0111u strmih grebena planina Had\u017ear i otvorenog prostranstva Arapskog mora, njegove bele fasade i minareti sa ravnim vrhom isprekidaju obalu koja je slu\u017eila pomorcima skoro dva milenijuma. Od svog prvog zabele\u017eenog pomena po\u010detkom prvog veka nove ere kao klju\u010dnog tr\u017enog punkta koji povezuje Sredozemno more i Indijski okean, grad je apsorbovao uzastopne talase uticaja - autohtone \u0161eikhove, persijske satrape, portugalske okupatore i osmanske interludije - dok je uvek \u010duvao prepoznatljiv karakter ro\u0111en iz njegovog terena i njegovih tradicija.<\/p>\n\n\n\n
Grad-dr\u017eava koja se sjedinila oko Starog Muskata, \u010duvana tvr\u0111avama koje se dr\u017ee za kre\u010dnja\u010dke izdanke, do\u017eivela je regionalni zna\u010daj u osamnaestom veku. Pod Imamatom, a kasnije i dinastijom Al Said, njeni mornari i vojnici projektovali su mo\u0107 sve do obale Svahilija i Zanzibara. Upravo je ova faza spoljnih ambicija bila osnova rane veze Muskata sa Isto\u010dnom Afrikom, uvoze\u0107i robu, ideje i ljude \u2013 i vra\u0107aju\u0107i se sa egzoti\u010dnim za\u010dinima, tekstilom i slo\u017eenim kulturnim mozaikom koji \u0107e oblikovati njegovu budu\u0107nost.<\/p>\n\n\n\n
Ipak, obele\u017eja carstva su izbledela u devetnaestom veku, zamenjena mirnijom komercijalnom dinamikom u luci Mutra. Tamo, uske uli\u010dice suka i dalje nose miris tamjana i sedefa, trguju\u0107i dragocenom robom koju su nekada cenili drevni kapetani jedrenjaka. Pod zastavom sultana Kabusa bin Saida, koji je do\u0161ao na vlast 1970. godine, Muskat je do\u017eiveo brzu transformaciju. Autoputevi su use\u010deni kroz planine, aerodromi su nikli na ravnicama Siba, a komunalne linije su se protezale du\u017e obale, povezuju\u0107i \u0161est sastavnih vilajata - Mutra, Bav\u0161ar, Sib, Al Amrat, Kurajat i sam Muskat - u prostranu metropolu od oko 1,72 miliona stanovnika do 2022. godine.<\/p>\n\n\n\n
Geografski, Muskat je definisan kontrastima. Na severu, Centralni Had\u017earski venac se zadire u Omanski zaliv, njegovi nazubljeni vrhovi serpentinita i diorita prote\u017eu se oko \u010detrdeset osam kilometara od Darsaita do Ras D\u017disa. Na jugu, isprekidani slojevi se uzdi\u017eu na vi\u0161e od 1.800 metara u Al-Dahiliji, uklju\u010duju\u0107i i \u010duveni D\u017debel Ahdar. Ova neplodna brda, bez bujne vegetacije, ali bogata gvozdenom rudom, stoje kao stra\u017eari iznad grada \u010dije se moderno srce nalazi du\u017e puta Sultan Kabus. Ovde, dvostruki kolovozi nose saobra\u0107aj od aerodroma u Sibu kroz diplomatsku \u010detvrt Ruvi, pored tr\u017enih arkada u Madinat Kabusu, do blistavih kula u blizini Al Vataje.<\/p>\n\n\n\n
Dve prirodne luke Maskata \u2014 Mutra i Stari Maskat \u2014 duguju svoju dubinu tektonskim pomeranjima koja su isecala obalu. U ovim za\u0161ti\u0107enim vodama, koralne kolonije cvetaju: grebeni Akropora u D\u017disi i Kairanu, plo\u010dnik Poritesa izlo\u017een oseci. Mangrovske rese i biljke otporne na so, kao \u0161to su Arthrocnemum macrostachyum i Halopeplis perfoliata, pre\u017eivljavaju u ravnicama Sabke, dok staklene ribice jure me\u0111u estuarijskim trskama u rezervatu prirode Kurum. U unutra\u0161njosti, pustinjske palme se grupi\u0161u tamo gde to podzemne vode dozvoljavaju; iza njih, gradske palme ustupaju mesto beskrajnom pesku i suncu.<\/p>\n\n\n\n
Klima je neumoljiva. Pod Kepenovim re\u017eimom vla\u017enog vazduha (BWh), leta su vru\u0107a sa temperaturama koje dosti\u017eu 45 \u00b0C i vla\u017eno\u0161\u0107u vazduha koja se kre\u0107e blizu zagu\u0161enja. Izme\u0111u decembra i aprila, kratke ki\u0161e padnu oskudnih deset centimetara godi\u0161nje, ali se i dalje de\u0161avaju ozbiljni doga\u0111aji: ciklon Gonu u junu 2007. i ciklon Fet u junu 2010. doneli su vi\u0161e od 100 milimetara padavina u jednom danu, prevr\u0107u\u0107i puteve i zatvaraju\u0107i luke. Do kraja godine vlada vedro nebo.<\/p>\n\n\n\n
Ekonomski \u017eivot se vrti oko trgovine i ugljovodonika. Mnogo pre nego \u0161to je nafta promenila njegov obris, trgovci iz Mukata izvozili su urme, bisere i ribu iz Mutrah Suka. Danas, Petroleum Development Oman \u2014 uz podr\u0161ku \u0160ela, Totala i Parteksa \u2014 proizvodi oko 720.000 barela dnevno, dok te\u010dni prirodni gas plovi iz Mina'a Sultan Kabus ka Evropi i Aziji. Luka godi\u0161nje prevozi oko 1,6 miliona tona, snabdevaju\u0107i zale\u0111e koje se prote\u017ee od ravnica Al Batine na zapadu do A\u0161 \u0160arkije na istoku. Iako je obli\u017enja slobodna zona D\u017debel Ali nadma\u0161ila nju sa 44 miliona tona, Muskat ostaje vitalno \u010dvori\u0161te u trgovini u Zalivu.<\/p>\n\n\n\n
Naftne gigante dopunjuju porodi\u010dni konglomerati: Suhail Bahvan grupa trguje elektronikom i automobilima, Saud Bahvan zastupa Tojotu i Herc, a Zubair Automotiv dr\u017ei fran\u0161ize za Micubi\u0161i i Dod\u017e. U privatnom sektoru, bolnice i klinike se \u0161ire, dok se Omantel i Oredu bore da pove\u017eu pretplatnike sa digitalnim svetom.<\/p>\n\n\n\n
Demografski, Muskat je svedo\u010danstvo vekovnih migracija. Od po\u010detka 2000-ih, otprilike 60% stanovnika bili su dr\u017eavljani Omana; ostali su poticali iz Ju\u017ene Azije, Afrike i \u0161ire. Gud\u017earati hindusi su osnovali trgova\u010dke ku\u0107e jo\u0161 u devetnaestom veku \u2013 \u010detiri hrama su stajala u gradu do 1760. godine \u2013 a danas jezici od belud\u017eijskog do urdu jezika odjekuju njegovim ulicama, zajedno sa jezicima u nastajanju poput svahilija. Iseljenici \u010dine preko 60% radne snage, koncentrisane u in\u017eenjerstvu, maloprodaji, gra\u0111evinarstvu i ku\u0107nim poslovima, dok mlado omansko stanovni\u0161tvo gravitira ka vladi, odbrani i profesionalnom sektoru. Prose\u010dan Omanac ima samo dvadeset tri godine, a nepismenost se prepolovila od 1990-ih, pala je na oko 10%.<\/p>\n\n\n\n
Verska praksa se usredsre\u0111uje na ibadi islam, njegove skromne d\u017eamije utkane u svako naselje. Velika d\u017eamija sultana Kabusa, zavr\u0161ena po\u010detkom 2000-ih, predstavlja primer uzdr\u017eane modernosti - prostrane molitvene dvorane krunisane jednim minaretom i okru\u017eene reflektuju\u0107im bazenima. Pa ipak, manje d\u017eamije petkom i \u0161iitska sveti\u0161ta registruju lokalnu teksturu vere. Nemuslimanske zajednice se diskretno mole: crkve, hramovi i misionarske bolnice odaju po\u010dast preislamskom hri\u0161\u0107anskom prisustvu koje datira iz \u010detvrtog veka nove ere, kao i portugalskom periodu posle 1507. godine, kada su asirski misionari, a kasnije i protestanti, ostavili svoj trag.<\/p>\n\n\n\n
Kulturne institucije su sredi\u0161te umetni\u010dke scene Maskata. Operska ku\u0107a, uglati oma\u017e omanskim zanatlijama, otvorena u oktobru 2011. godine, ugo\u0161\u0107uje orkestre i recitale u ambijentu od mermera i rezbarenog drveta. Nacionalni muzej Omana, sme\u0161ten kao arhitektonski dragulj pored Velike d\u017eamije, izla\u017ee artefakte od bronzanog doba do danas. Bait al Zubair prikazuje lokalne rukotvorine; Izlo\u017ebeni centar za naftu i gas Omana pripoveda o otkri\u0107u i uticaju nafte; Omanski francuski muzej podse\u0107a na kolonijalne susrete; dok Akvarijum i Centar za morske nauke stavljaju u fokus podvodni svet Zaliva.<\/p>\n\n\n\n
Uprkos modernom rastu, nova gradnja se dr\u017ei tradicionalnih arapskih oblika. Sultanatski edikti zabranjuju blistave nebodere, favorizuju\u0107i niske blokove krunisane ogi lukovima, ma\u0161rabija pregradama i \u0161tuko \u0161arama. Ova uzdr\u017eanost \u010duva ljudsku razmeru - \u010dovek se ne ose\u0107a ni patuljasto ni dezorijentisano - ali tako\u0111e prikriva ogromnu slo\u017eenost unutar: luksuznih zgrada Al Gubre, vila sa kapijama Madinat Kabusa, stambenih kula Al Huvaira i aerodromskih predgra\u0111a Siba.<\/p>\n\n\n\n
Muskatatski trgova\u010dki pejza\u017e prote\u017ee se od ukra\u0161enih sukova do klimatizovanih megamolnih centara. U Starom Muskatu i Mutrahu, tezge su prepune tekstila, za\u010dina i srebrnog nakita. Dalje, tr\u017eni centar Oman Avenjus u Gubri i Siti Centar Muskata u Sibu sme\u0161taju globalne brendove pored hipermarketa Karfur. Bulevar Al Araimi i tr\u017eni centar Mol of Muskat, otvoreni 2019\u20132020, predstavili su bioskope, arkade i Omanski akvarijum; Mol of Oman, otvoren leta 2021. godine, preuzeo je titulu najve\u0107eg tr\u017enog centra, sa preko stotinu prodavnica i mesta za zabavu.<\/p>\n\n\n\n
Saobra\u0107ajne arterije isprepli\u0107u metropolu. Ulica Sultan Kabus, njena centralna ki\u010dma, prote\u017ee se oko trideset kilometara od Siba ka zapadu do Rusaila, ukr\u0161taju\u0107i autoputeve prema Nizvi, Ibri i Soharu. Od novembra 2015. godine, moderna autobuska flota \u2013 pod nazivom Mvasalat \u2013 povezuje grad numerisanim rutama: Linija 1 prevozi kupce izme\u0111u pet glavnih tr\u017enih centara i aerodroma; Linija 4 povezuje Ruvi sa Mutrah Korni\u0161em i palatom Al Alam; Linije 6 i 8 opslu\u017euju Univerzitet Sultan Kabus i Al Mud\u017e; dok manji autobusi \u201eBaiza\u201c nude neformalne, cenkane cene du\u017e sporednih ulica. Taksiji \u2013 narand\u017easti i beli \u2013 rade bez taksimetra, a njihovi voza\u010di se vode po obi\u010daju, a ne po tarifi, zahtevaju\u0107i od gostiju da saznaju va\u017ee\u0107u cenu pre nego \u0161to se ukrcaju.<\/p>\n\n\n\n
Pomorsko nasle\u0111e opstaje u brodogradili\u0161tima blizu Sura i u lukama Kurum i Ras al Hamra sa krovnim jedrenjacima. Brodogradioci i dalje grade Al Gand\u017eu - impozantni trgova\u010dki brod \u010dija je izrada trajala godinu dana - zajedno sa trupovima As Sanbuka i Al Badana. Godine 2016, arheolozi su potvrdili da je olupina kod ostrva Al-Halanija bila Esmeralda flote Vaska da Game iz 1502. godine, identifikovana po retkim portugalskim kovanicama i topovskim kuglama ugraviranim inicijalima Vinsentea Sodrea.<\/p>\n\n\n\n
Politi\u010dki gledano, evolucija Muskata odra\u017eava jedinstvenu dr\u017eavnost Omana - relativno skora\u0161nju me\u0161avinu \u010dija kultura prkosi lakoj kategorizaciji. Za razliku od nekih prestonica Zaliva, nikada nije negovao blistavu siluetu od stakla i \u010delika. Umesto toga, grad \u010duva mirnije dostojanstvo: dvori\u0161ta u hladu palmi, koralne kamene bastione koji su jo\u0161 uvek o\u0161te\u0107eni od pucnjave, i spori ritam molitvenih poziva koji odjekuju preko mora i planina.<\/p>\n\n\n\n
U Muskatu, drevno i savremeno koegzistiraju bez pretvaranja. Uli\u010dice koje su nekada pru\u017eale skloni\u0161te piratima sada su dom kafi\u0107a i butika; prihodi od nafte finansiraju nova pozori\u0161ta i javne ba\u0161te; a pra\u0161njave staze karavanskih utvr\u0111enja pretvaraju se u \u0161etali\u0161ta u sumrak, kada ribari krpe mre\u017ee pod \u0161afranskim nebom. Ovde, krhka letnja vru\u0107ina ustupa mesto hladnim povetarcima iz Meksi\u010dkog zaliva, koji nose so i se\u0107anja u jednakoj meri. Susret sa Muskatom jeste pra\u0107enje kontura istorije u \u017eivom kamenu - osetiti da svaki luk i svaki talas nosi te\u017einu vekova i obe\u0107anje jo\u0161 poglavlja koja tek treba da se otkriju.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Muskat, glavni grad i najnaseljenija metropola Omana, od septembra 2022. ima 1,72 miliona stanovnika, prema Nacionalnom centru za statistiku i informacije (NCSI). Sastoji se od neverovatnih 3.500 kvadratnih kilometara, ovaj energi\u010dni grad je najve\u0107i grad na Arapskom poluostrvu po povr\u0161ini. Sme\u0161ten na Arapskom moru i Omanskom zalivu, strate\u0161ka lokacija Muskata u blizini Ormuskog moreuza bila je klju\u010dna u odre\u0111ivanju njegove bogate istorije i raznolikog kulturnog tkiva.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2942,"parent":15337,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15346","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15346\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15337"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}