Islamabad se predstavlja kao studija kontrasta: namenski izgra\u0111ena prestonica sastavljena od kontura zelenih brda i otvorenih ravnica, ali ograni\u010dena tabuima i tradicijama koje su dugo definisale zemlju kojoj slu\u017ei. Zami\u0161ljen 1960-ih da zameni Kara\u010di kao sedi\u0161te pakistanske vlade, nazvan je \u201eGrad islama\u201c (Islam-abad) od strane Kazija Abdura Remana Amritsarija po nalogu planera koji su tra\u017eili i modernu metropolu i po\u010dast veri zemlje. Danas, sa ne\u0161to vi\u0161e od milion stanovnika u samom gradu \u2013 i vi\u0161e od 4,5 miliona kada se spoji sa svojim blizancem, Ravalpindijem \u2013 on ostaje naj\u010distija i najmirnija prestonica Pakistana: mre\u017ea vladinih zgrada, diplomatskih enklava, stambenih sektora i za\u0161ti\u0107enih zelenih povr\u0161ina, a sve to izvire iz kamenitog zamahu platoa Potohar u podno\u017eju brda Margala.<\/p>\n\n\n\n
Gr\u010dki arhitekta Konstantinos Apostolu Doksijadis bio je zadu\u017een za planiranje osam zona Islamabada. Zone jedan i dva \u010dine srce mre\u017ee, svaki sektor je savr\u0161en kvadrat sa stranicom od dva kilometra, podeljen na \u010detiri podsektora i ozna\u010den slovom i brojem (na primer, F\u20116 ili G\u20117). Ova podru\u010dja sadr\u017ee najstarija \u2013 i \u010desto najpo\u017eeljnija \u2013 naselja, gde lisnate avenije ustupaju mesto vladinim ministarstvima, ambasadama i grupama restorana i kafi\u0107a koji su po\u010deli da dovode u pitanje reputaciju grada po pitanju ti\u0161ine. Zone od tri do pet obuhvataju brda Margala, ruralna zale\u0111a i nerazvijeno zemlji\u0161te, \u010duvaju\u0107i \u0161ume, potoke i sela koja prethode osnivanju grada. Zone izvan njih su uglavnom neizgra\u0111ene, \u010dekaju\u0107i budu\u0107e pro\u0161irenje.<\/p>\n\n\n\n
Sme\u0161ten na 540 metara nadmorske visine, Islamabad se nalazi na 33,43\u00b0 severne geografske \u0161irine, 73,04\u00b0 isto\u010dne geografske du\u017eine, a njegove ju\u017ene ravnice drenira reka Kurang, a isprekidane su branom Raval. Na severu i severoistoku prostire se Nacionalni park Margala Hils \u2014 220 hektara za\u0161ti\u0107enih grebena i dolina gde himalajski goral, jeleni koji laju i povremeni leopardi proganjaju \u0161umske staze. Tri ve\u0161ta\u010dka akumulaciona jezera \u2014 Raval, Simli i Kanpur \u2014 ubla\u017eavaju mikroklimu grada, pretvaraju\u0107i sirove monsunske poplave u stalne zalihe vode. Najobilnija zabele\u017eena poplava, 743,3 mm u julu 1995. godine, ostaje upozorenje na monsunske hirove; ipak, iz godine u godinu ove ki\u0161e o\u017eivljavaju zelenilo koje je u o\u0161troj suprotnosti sa su\u0161no\u0161\u0107u ju\u017enog Pakistana.<\/p>\n\n\n\n
Vreme u Islamabadu prati gotovo knji\u017eevnu progresiju: hladna zima sa maglovitim jutrima i vedrim popodnevima, kratko i blago prole\u0107e, zatim zagu\u0161ljiva vru\u0107ina ranog leta \u2014 kada temperature redovno dosti\u017eu 38 \u00b0C u junu \u2014 koja ustupa mesto dva meseca monsuna poprskanih grmljavinom i sklonih poplavama, pre kratke, hladne jeseni. Iako se no\u0107i ispod nule povremeno spu\u0161taju na vi\u0161im brdima, sam grad nikada ne vidi sneg. Umesto toga, njegovu siluetu obele\u017eavaju kupole i tornjevi d\u017eamija koje svetlucaju nasuprot monsunskim oblacima ili bakarni krovovi administrativnih zgrada koji se uzdi\u017eu iz dubokog zelenila.<\/p>\n\n\n\n
Islamabad je nastao iz te\u017enje da se regionalni motivi spoje sa modernim senzibilitetom. D\u017damija Fajsal, koju je osmislio turski arhitekta Vedat Dalokaj, a zavr\u0161ena je 1986. godine, odbacuje tradicionalnu kupolu u korist \u0161atorske trouglaste molitvene sale i \u010detiri visoka minareta. NJeno prostrano dvori\u0161te mo\u017ee da primi 100.000 vernika, a \u010disto\u0107a linija pro\u017eima podno\u017eje Margale sve\u010danom graciozno\u0161\u0107u. U blizini, cvetaju\u0107e latice Spomenika Pakistana evociraju mogulski i islamski ornament, a njegovi unutra\u0161nji murali prate osniva\u010dke borbe nacije u bareljefu. Preko grada, Kompleks Sekretarijata nosi ruku \u0110a Pontija, dok zgrada Narodne skup\u0161tine Edvarda Durela Stouna me\u0161a beli mermer sa dubokim kolonadama, sve sme\u0161teno me\u0111u maslinama i drve\u0107em \u017eakarande u Aveniji ustava. Pored njih se uzdi\u017ee tr\u017eni centar Kentaur i njegove tri visoke kule \u2013 provokativan dokaz ekonomskih ambicija Islamabada.<\/p>\n\n\n\n
Glavna teritorija Islamabada dom je za vi\u0161e od dva miliona ljudi razli\u010ditog etni\u010dkog porekla. Pand\u017eapci \u010dine ve\u0107inu sa preko 1,15 miliona govornika; sledi pa\u0161tunski jezik sa oko 415.000, zatim urdu sa skoro 360.000. Hindko, saraiki, ka\u0161mirski, sindski i manje grupe poput balti i brahvi dodaju slojeve jezi\u010dkog bogatstva, dok engleski jezik \u2013 i skra\u0107enica ISB (SMS) \u2013 slu\u017ei kao lingva franka me\u0111u srednjom i vi\u0161om srednjom klasom grada. Mladi dominiraju starosnim profilom: skoro 38 procenata je mla\u0111e od petnaest godina, dok manje od 3 procenta prelazi \u0161ezdeset pet godina; skoro \u0161ezdeset procenata ima izme\u0111u petnaest i \u0161ezdeset \u010detiri godine, a stopa pismenosti raste na 88 procenata \u2013 najvi\u0161a u Pakistanu.<\/p>\n\n\n\n
Vi\u0161e od dvadeset univerziteta privla\u010di nau\u010dnike iz cele zemlje. Valoviti travnjaci i biblioteke sa staklenim fasadama Univerziteta Kuaid-e-Azam mogu se porediti samo sa Tehnolo\u0161kim parkom u COMSATS-u, gde istra\u017eivanja u fizici i novoj biotehnolo\u0161koj industriji teku zajedno sa ra\u010dunarstvom u NUST-u i PIEAS-u. Univerzitet Bahrija, sme\u0161ten u diplomatskoj enklavi, i prostrani kampus Nacionalnog univerziteta nauka i tehnologije podvla\u010de ulogu grada kao mozga Pakistana, obu\u010davaju\u0107i dr\u017eavne slu\u017ebenike, in\u017eenjere i nau\u010dnike koji \u0107e oblikovati njegovu budu\u0107nost.<\/p>\n\n\n\n
Iako ovde \u017eivi samo 0,8 odsto stanovni\u0161tva Pakistana, Islamabad doprinosi oko 1 odsto nacionalnog BDP-a. Islamabadska berza \u2013 nekada tre\u0107a po veli\u010dini u zemlji pre spajanja sa Pakistanskom berzom \u2013 bele\u017ei dnevni promet od preko milion akcija. Parkovi softverske tehnologije u Avami Markazu i Evakui Trastu ugo\u0161\u0107uju doma\u0107e i strane IKT firme; tre\u0107i park, uz pomo\u0107 ju\u017enokorejskih investicija, trebalo je da se otvori do 2020. godine, dodatno u\u010dvr\u0161\u0107uju\u0107i status Islamabada kao IT centra. Svetska banka je 2010. godine rangirala Islamabad kao najlak\u0161e mesto za pokretanje posla u Pakistanu, uglavnom zahvaljuju\u0107i pojednostavljenoj po\u0161tuvanju poreskih propisa od strane aktivne Jedinice za velike poreze koja je odgovorna za dvadeset odsto naplate Federalnog odbora za prihode.<\/p>\n\n\n\n
Ispod ugla\u010danih fasada grada le\u017ee tragovi drevnih civilizacija. Obli\u017enje tvr\u0111ave Gahar Farvala i Ravat \u2013 nekada\u0161nja upori\u0161ta lokalnih poglavica \u2013 stoje kao stra\u017eari iznad visoravni na kojoj su nekada \u017eivele arijevske, suanske i zajednice doline Inda. Selo Saidpur, staro mo\u017eda pet vekova, \u010duva svoja mogulska jezera i mali hinduisti\u010dki hram, redak dokaz nekada\u0161nje me\u0161ovite verske pro\u0161losti. Sufijsko sveti\u0161te Pir Meher Ali \u0160aha u Golra \u0160arifu privla\u010di hodo\u010dasnike koji tra\u017ee blagoslov u ba\u0161tama kojima su nekada hodali mistici. Svakog prole\u0107a, urs (godi\u0161njica smrti) Bari Imama dovodi vi\u0161e od milion vernika u njegovo sveti\u0161te, festival kavvali muzike, tamjana i pobo\u017enosti.<\/p>\n\n\n\n
Muzej Lok Virsa \u010duva narodnu umetnost Pakistana do najsitnijih detalja: vezeni tekstil, drvene rezbarije, muzi\u010dki instrumenti i nakit pore\u0111ani ispod brda \u0160akarparian. U blizini, Institut za narodno i tradicionalno nasle\u0111e organizuje izlo\u017ebe grn\u010darije i regionalnih no\u0161nji. Nacionalna umetni\u010dka galerija i privatni prostori poput Galerije 6 prikazuju savremena dela koja su u dijalogu sa gradskim modernizmom. Sve ove institucije nalaze se u blizini valovitog zelenila \u0160akarpariana i na rutama koje slu\u017ee i kao javne \u0161etali\u0161ta.<\/p>\n\n\n\n
\u017divot na otvorenom u Islamabadu usredsre\u0111en je u podno\u017eju Margale. Staza 3 je najpoznatija pe\u0161a\u010dka staza u gradu: od ivice parka u sektoru F-6 strmo se penje do vidikovca za trideset do pedeset minuta, zatim vijuga jo\u0161 sat vremena do Pir Sohave, gde se restorani Monal i La Montana nalaze poput banket sala sa pogledom iznad gradskog \u0161irenja. Prole\u0107e donosi divlje cve\u0107e u \u0161ipra\u017eje, dok jesenji \u010dist vazduh otkriva maglovite siluete Murija, Pe\u0161avara i, u najvedrije zore, snegove Velikih Himalaja.<\/p>\n\n\n\n
Me\u0111unarodni aerodrom Islamabad, otvoren u aprilu 2018. godine jugozapadno od grada, prostire se na devetnaest kvadratnih kilometara i mo\u017ee da primi dvospratne avione Erbas A380. Na doma\u0107em terenu, Ravalpindi-Islamabad Metrobus - mre\u017ea brzog autobuskog prevoza otvorena 2015. godine i pro\u0161irena do novog aerodroma 2022. godine - prevozi radnike i studente du\u017e 83,6 km namenskih koridora. E-karte i inteligentni sistemi obezbe\u0111uju efikasnost, dok budu\u0107i predlozi za brzi prevoz imaju za cilj povezivanje satelitskih gradova. Klju\u010dne putne veze uklju\u010duju autoput M-2 do Lahora i M-1 do Pe\u0161avara, a autoput Fajzabad dnevno prevozi 48.000 vozila izme\u0111u Islamabada i Ravalpindija. \u017delezni\u010dki saobra\u0107aj na stanici Margala, iako ograni\u010den, upotpunjuje trijadu modernih opcija mobilnosti.<\/p>\n\n\n\n
Posetioci uskoro shvataju da Islamabadska mre\u017ea podrazumeva i red i bonton. Sektori od F\u20115 do G\u20117 vrve od kafi\u0107a, butika i galerija; E\u20118 i E\u20119 pripadaju vojnim stambenim objektima, zabranjenim bez dozvole. G\u20117, G\u20118 i G\u20119 su slu\u017ebenici i zanatlije i poznati su po svom porodi\u010dnom gostoprimstvu. Dru\u0161tveni obi\u010daji odra\u017eavaju konzervativne vrednosti: \u017eene ne smeju da se rukuju, niti treba fotografisati vojne objekte bez dozvole. Pozivi na \u010daj ili obroke su valuta prijateljstva; odbijanje zna\u010di rizikovati nevolju. Alkohol je zabranjen, ali gostoprimstvo cveta u mle\u010dnim \u010dajevima sa \u0161afranom i zajedni\u010dkim tanjirima birijanija, \u0107evapa i sve\u017eeg naana.<\/p>\n\n\n\n
U naciji gde se megapolisi bore za pa\u017enju, Islamabad ostaje izuzetak: arhitektonski san posejan na valovitim brdima, vo\u0111en etosom reda i zelenila, a opet o\u017eivljen plimama istorije i stalnim pulsom modernog \u017eivota. To je grad koji je istovremeno planiran i organski, gde se ceremonijalni bulevari susre\u0107u sa drevnim pe\u0161a\u010dkim stazama, i gde \u201eGrad islama\u201c pokazuje da \u010dak i u dvadeset prvom veku, prestonice mogu da uravnote\u017ee imperative dr\u017eave sa neukro\u0107enim ritmovima prirode i se\u0107anja.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Islamabad, glavni grad Pakistana, predstavlja primer savremenog urbanog razvoja i bogate kulturne istorije. Sme\u0161ten u severnom delu Pakistana, ovaj grad ima vi\u0161e od 1,2 miliona stanovnika, \u0161to ga \u010dini devetim po broju stanovnika urbanim centrom u zemlji. Osnovan 1967. godine kao dizajnirana metropola, Islamabad je istisnuo Kara\u010di kao glavni grad nacije, zapo\u010dev\u0161i novu fazu administrativne centralizacije i urbanog napretka.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4183,"parent":15305,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15311","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15311\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15305"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}