{"id":15095,"date":"2024-09-20T15:21:02","date_gmt":"2024-09-20T15:21:02","guid":{"rendered":"https:\/\/travelshelper.com\/staging\/?page_id=15095"},"modified":"2026-03-11T13:25:56","modified_gmt":"2026-03-11T13:25:56","slug":"nju-delhi","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/destinations\/asia\/india\/new-delhi\/","title":{"rendered":"Nju Delhi"},"content":{"rendered":"<p>NJu Delhi zauzima jedinstven polo\u017eaj u indijskoj svesti, istovremeno op\u0161tina sa dobro definisanim granicama i simboli\u010dno srce prostrane metropole. Osnovan kao prestonica Britanske Indije u ranim decenijama dvadesetog veka, sada slu\u017ei kao sedi\u0161te indijske zakonodavne, izvr\u0161ne i sudske vlasti, doma\u0107in Ra\u0161trapati Bhavana, Sansad Bhavana i Vrhovnog suda. Pa ipak, sam NJu Delhi \u2013 kojim upravlja Op\u0161tinsko ve\u0107e NJu Delhija (NDMC) i koji obuhvata uglavnom podru\u010dje Lutjensovog Delhija \u2013 samo je jedan fragment ogromne Nacionalne teritorije prestonice, koja je sama obuhva\u0107ena jo\u0161 \u0161irim Nacionalnim regionom prestonice koji se prote\u017ee u susedne dr\u017eave i obuhvata gradove kao \u0161to su Noida, Gurugram i Gaziabad.<\/p>\n\n\n\n<p>Odluka o preme\u0161tanju glavnog grada Indije iz Kalkute u Delhi formalizovana je 1911. godine, kada je kralj D\u017dord\u017e V polo\u017eio kamen temeljac ju\u017eno od starog grada sa zidinama tokom Delhijskog durbara. Pod vo\u0111stvom Edvina Lutiensa i Herberta Bejkera, novi administrativni \u010detvrti su se izdizali tokom naredne dve decenije; njihov raspored velikih bulevara i formalnih vrtova otelotvorivao je carske ambicije filtrirane kroz paladijsku simetriju, ali je uklju\u010divao i istaknute evokacije autohtonih oblika. Centralna osa, danas poznata kao Rad\u017epat, prote\u017ee se od vrha brda Ra\u0161trapati Bhavan do Indijske kapije; njeno raskrsnica sa D\u017danpatom - ranije Kvins Vejom - uspostavlja upravnu ki\u010dmu koja preseca glavne komercijalne, diplomatske i ceremonijalne zone grada. Sa strane brda Raisina, zgrade Sekretarijata se \u0161ire poput arhitektonskih pro\u0161irenja predsedni\u010dke rezidencije, dok kru\u017ene kolonade Konot Plejsa evociraju Kraljevski polumesec sa nepogre\u0161ivim kolonijalnim odjekom.<\/p>\n\n\n\n<p>Novi Delhi, povr\u0161ine samo 42,7 kvadratnih kilometara, le\u017ei na ravnoj poplavnoj ravnici reke Jamune, sa jedva nekoliko metara promene nadmorske visine. NJegov obod se nekada naslanjao na najju\u017enije grebene drevnog venca Aravali, \u010diji ostaci \u010dine Delhijski greben - takozvana Plu\u0107a Delhija. Iako nema izlaz na more, grad trpi sezonske fluktuacije vazduha i zemlje: spada u seizmi\u010dku zonu IV i le\u017ei na vi\u0161estrukim rasedama, do\u017eivljava \u010deste potrese - naj\u010de\u0161\u0107e blage razmere - i zabele\u017eio je nekoliko zna\u010dajnih potresa tokom poslednje dve decenije, uklju\u010duju\u0107i doga\u0111aj magnitude 5,4 stepena Rihterove skale 2015. godine \u010diji je epicentar bio blizu Nepala.<\/p>\n\n\n\n<p>Klimatski, Novi Delhi je definisan ekstremima. Leta traju od aprila do oktobra i redovno prelaze 46 \u00b0C, pra\u0107ena vetrovima punim pra\u0161ine i ograni\u010davaju\u0107om vla\u017eno\u0161\u0107u monsunskih ki\u0161a. Zime su, nasuprot tome, kratke i blage: dnevne temperature se kre\u0107u oko 10 \u00b0C \u010dak i kada jutarnje magle ustupaju mesto bledoj sun\u010devoj svetlosti. Prose\u010dna godi\u0161nja temperatura se pribli\u017eava 25 \u00b0C, dok prose\u010dna koli\u010dina padavina \u2013 ve\u0107ina koje padne izme\u0111u juna i septembra \u2013 iznosi otprilike 774 milimetra. Godine 2024, meteorolo\u0161ke stanice su zabele\u017eile novi maksimum od 49,9 \u00b0C, dok najni\u017ea zabele\u017eena temperatura, \u20132,2 \u00b0C, datira iz januara 1967. godine.<\/p>\n\n\n\n<p>U vreme popisa iz 2011. godine, podru\u010dje NDMC-a imalo je ne\u0161to manje od 250.000 stanovnika. Hindi funkcioni\u0161e kao lingva franka, dok engleski slu\u017ei u formalnoj trgovini i upravljanju. Stopa pismenosti u NJu Delhiju prelazi 89 procenata - najvi\u0161a u okviru \u0161ire teritorije glavnog grada. Religiozni sastav grada je prete\u017eno hinduisti\u010dki (pribli\u017eno 90 procenata), sa muslimanskim, hri\u0161\u0107anskim i sikhskim manjinama, uz manje zajednice d\u017eaina, budista, parsa i Jevreja.<\/p>\n\n\n\n<p>Ekonomski gledano, NJu Delhi predstavlja finansijski oslonac severne Indije. U fiskalnoj 2010. godini, njegov neto doma\u0107i proizvod dr\u017eave pribli\u017eio se 1.595 milijardi rupija u nominalnom iznosu i 6.800 milijardi rupija na osnovu pariteta kupovne mo\u0107i. Prihod po glavi stanovnika, procenjen 2013. godine, svrstao je Delhi na drugo mesto me\u0111u indijskim dr\u017eavama, odmah posle Goe. Formalna ekonomija se \u0161iri od Konot Plejsa i susednih koridora kao \u0161to su Barakhamba Roud i ITO, a sektor usluga - informacione tehnologije, telekomunikacije, finansije, ugostiteljstvo, mediji i turizam - ima koristi od kvalifikovane radne snage koja te\u010dno govori engleski jezik. Globalna istra\u017eivanja svrstala su NJu Delhi me\u0111u vode\u0107e destinacije na tr\u017ei\u0161tima u razvoju za maloprodaju, \u0161to odra\u017eava i doma\u0107i prosperitet i me\u0111unarodne investicije.<\/p>\n\n\n\n<p>Pored trgovine, identitet NJu Delhija je neraskidivo povezan sa dr\u017eavni\u0161tvom i spektaklom. Nacionalni praznici - Dan republike 26. januara, Dan nezavisnosti 15. avgusta i Gandi D\u017dajanti 2. oktobra - slave se rasko\u0161no du\u017e Rad\u017epata. Parada povodom Dana republike okuplja vojne jedinice, folklorne trupe i prikazuje scene, prikazuju\u0107i kulturni pluralitet i borila\u010dko nasle\u0111e Indije pred \u0161irokom javno\u0161\u0107u. Pu\u0161tanje zmajeva ostaje simbol proslave Dana nezavisnosti, nebo ispunjeno \u017eivopisnim \u0161arama i zategnutim kanapima.<\/p>\n\n\n\n<p>Kulturni \u017eivot u NJu Delhiju prote\u017ee se kroz godi\u0161nji kalendar verskih i estetskih proslava. Divali najavljuje festival svetla; Holi oslikava ulice i trgove bojenim prahom. Durga Pud\u017ea, Tid\u017e i \u010cat Pud\u017ea predstavljaju regionalne tradicije, dok hri\u0161\u0107anski, muslimanski, sikhski, d\u017eainisti\u010dki i budisti\u010dki festivali obele\u017eavaju godinu. Festival Kutub dovodi muzi\u010dare i plesa\u010de u senke impozantnog Kutub Minara, podse\u0107aju\u0107i na poreklo spomenika iz trinaestog veka kao simbola mo\u0107i sultanata. Sezonski va\u0161ari - Me\u0111unarodni festival manga, festival pu\u0161tanja zmajeva, \u0161est dana ceremonija Vasant Pan\u010dami - dodaju lokalni kolorit.<\/p>\n\n\n\n<p>Arhitektonsko nasle\u0111e i muzeologija se spajaju u mno\u0161tvu institucija. Nacionalni muzej, otvoren na kapijama Ra\u0161trapati Bhavana 1949. godine, \u010duva preko 200.000 dela koja obuhvataju 5.000 godina. U blizini, Indijska kapija odaje po\u010dast indijskim vojnicima izgubljenim u Prvom svetskom ratu i Tre\u0107em anglo-avganistanskom ratu, a njen luk je inspirisan pariskim Trijumfalnim lukom. Rad\u017epat i njegova okolina su doma\u0107ini ceremonije Pobedni\u010dkog povla\u010denja, dok Gandi Smriti i Rad\u017egat podse\u0107aju na poslednje dane Mahatme Gandija i njegovu pogrebnu loma\u010du. D\u017dantar Mantar, opservatorija Maharad\u017ee D\u017dai Singa II iz osamnaestog veka, predstavlja svedo\u010danstvo predmodernih astronomskih istra\u017eivanja. Muzeji posve\u0107eni modernoj i prirodnoj umetnosti, \u017eeleznici, rukotvorinama, markama i lutkama, zajedno sa galerijom Vrhovnog suda, pru\u017eaju mirnije trenutke razmi\u0161ljanja.<\/p>\n\n\n\n<p>Vrtovi se nalaze u srcu zelenog nasle\u0111a NJu Delhija. Lodi vrtovi kriju grobnice iz petnaestog veka ispod prostranih travnjaka. Park Bude D\u017dajanti, park Nehru i Ru\u017ei\u010dnjak cvetaju u prole\u0107e, dok Predsedni\u010dko imanje, \u0160anti staza i kanali pored Rad\u017epata odr\u017eavaju hortikulturnu formalnost. Stotine manjih parcela u susedstvu i kru\u017enim tokovima pletu urbanu tapiseriju hlada i sezonskog cvetanja.<\/p>\n\n\n\n<p>Okrug NDMC-a se pojavio kao naj\u010distija zona u severnoj Indiji u proceni Swachh Survekshan iz 2017. godine, \u0161to je priznanje koje odra\u017eava sisteme upravljanja otpadom, pristup sanitarnim uslovima i javnu svest. Nalazi se usred trenutaka obnove: Projekat rekonstrukcije Centralne Viste, predstavljen 2019. godine, rekonfigurisa\u0107e preko 440 hektara centralnog Delhija, uklju\u010duju\u0107i nove parlamentarne zgrade i kulturne prostore, sa procenjenim bud\u017eetom od 20.000 krura rupija.<\/p>\n\n\n\n<p>Moderna povezanost zra\u010di sa Me\u0111unarodnog aerodroma Indira Gandi, glavnog \u010dvori\u0161ta u ju\u017enoj Aziji koje je uslu\u017eilo preko 35 miliona putnika u periodu 2012\u201313. i \u010diji Terminal 3 godi\u0161nje prima dodatnih 37 miliona. NJegova priznanja uklju\u010duju nagrade Me\u0111unarodnog saveta aerodroma za najbolji objekat u svojoj saobra\u0107ajnoj kategoriji. Delhijski lete\u0107i klub, nekada sme\u0161ten na aerodromu Safdard\u017eung, opstaje kao institucija za obuku i transfer VIP osoba od prestanka letova avionima 2002. godine. Drugi komercijalni aerodrom je u izgradnji u D\u017devaru u susednom Utar Prade\u0161u.<\/p>\n\n\n\n<p>Kopneni prevoz zavisi od ogromne flote autobusa na komprimovani prirodni gas kojima upravlja Delhijska transportna korporacija, najve\u0107a te vrste na svetu, uz u\u010de\u0161\u0107e taksija, auto-rik\u0161i i velike gustine privatnih vozila koja doprinose prose\u010dnim brzinama od jedva 15 do 20 km\/h tokom \u0161pica. Unutra\u0161nji i spolja\u0161nji kru\u017eni put \u2013 du\u017eine 51 i 47 kilometara, respektivno \u2013 okru\u017euju centar Delhija raskrsnicama odvojenim od nivoa. Autoputevi sa naplatom putarine povezuju Noidu, Gurugram i Faridabad, dok nacionalni autoputevi 19, 44, 48 i 9 povezuju glavni grad sa Kalkutom, Srinagarom, \u010cenajem i Pitoragarhom.<\/p>\n\n\n\n<p>\u017deleznice se spajaju na pet glavnih stanica \u2014 NJu Delhi, Delhi \u010dvor, Hazrat Nizamuddin, terminal Anand Vihar i Sarai Rohila \u2014 i prolaze kroz prigradske usluge kao \u0161to je Ring \u017eeleznica duga 35 kilometara. Iznad zemlje, sistem metroa u Delhiju, otvoren 2002. godine, sada se sastoji od deset linija ozna\u010denih bojama, du\u017eine preko 348 kilometara i 255 stanica, koje se prote\u017eu izvan NCT-a u susedne gradove. NJegov vozni park me\u0161ovitog koloseka i karakteristike univerzalne pristupa\u010dnosti uklonili su skoro 400.000 vozila sa gradskih puteva. Korporacija za \u017eelezni\u010dku prugu Delhija, u suvlasni\u0161tvu nacionalne i teritorijalnih vlada, a koju godinama vodi E. Sridharan \u2014 \u201e\u010covek iz metroa\u201c \u2014 izvezla je svoje stru\u010dno znanje u planiranju \u010dak i dok se suo\u010davala sa izazovima poput tragi\u010dnog uru\u0161avanja mosta 2009. godine.<\/p>\n\n\n\n<p>Ova fuzija planiranja, arhitekture, upravljanja i svakodnevnog \u017eivota \u010dini NJu Delhi gradom slojevitih natpisa: carski dizajni prekriveni autohtonim motivima, zaustavljeni spomenici zasenjeni d\u017eunglom i ceremonijalni bulevari okru\u017eeni trgovinom na nivou ulice. To je mesto rigorozne formalnosti i spontanog slavlja, mirnih vrtova i freneti\u010dnih ulica. Pre svega, on ostaje politi\u010dki i kulturni oslonac moderne Indije, njena istorija upisana u kamen, njena budu\u0107nost mapirana u \u010deliku, staklu i beskrajnim mogu\u0107nostima.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NJu Delhi, glavni grad Indije, je dinami\u010dan grad koji se nalazi unutar Nacionalne teritorije glavnog grada Delhija (NCT). NJu Delhi, sa populacijom od preko 250.000, funkcioni\u0161e kao jezgro indijske uprave i oli\u010dava istorijsko nasle\u0111e zemlje i savremene ambicije. Ova \u017eivahna metropola, koja se prostire na 42,7 kvadratnih kilometara (16,5 kvadratnih milja), predstavlja primer indijskog carskog nasle\u0111a i njenu evoluciju u svetsku mo\u0107.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3037,"parent":15052,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15095","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15095\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}