Hajderabad zauzima visoravan od sivog i ru\u017ei\u010dastog granita na prose\u010dnoj nadmorskoj visini od 536 m, a njegove ulice i naselja raspore\u0111eni su oko blagih grebena i malih brda. Grad se prostire na 650 km\u00b2 na Dekanskoj visoravni, koju preseca reka Musi. Mnogo pre nego \u0161to su ljudske ruke oblikovale njegove konture, ova reka je izrezala dolinu koja \u0107e postati Stari grad Hajderabada. Ju\u017eno od Musija nalazi se Purana \u0160ahar, prvobitno jezgro osnovano 1591. godine; severno od njega, moderni okruzi i kule oblo\u017eene staklom uzdi\u017eu se ka horizontu.<\/p>\n\n\n\n
Nekoliko ve\u0161ta\u010dkih akumulacija, ili sagara, isprekidaju pejza\u017e. Husein Sagar, izgra\u0111en 1562. godine, prethodi samom gradu i sada slu\u017ei kao centralna ta\u010dka izme\u0111u Hajderabada i njegovog blizanca, Sekunderabada. Uzvodno se nalaze Osman Sagar i Himajat Sagar, izgra\u0111eni da ukrote sezonske poplave i snabdevaju vodom. Do 1996. godine, op\u0161tinski zapisi su brojali oko 140 jezera i 834 manja rezervoara, ostatke vremena kada su se zajednice okupljale oko mirnih voda.<\/p>\n\n\n\n
Muhamed Kuli Kutb \u0160ah, peti sultan dinastije Kutb \u0160ahi, pro\u0161irio je svoje carstvo 1591. godine izgradnjom nove prestonice izvan zidina Golkonde. NJegovi arhitekti su pozajmljivali elemente iz persijskih modela, podi\u017eu\u0107i kupole i visoke lukove koji su nagove\u0161tavali eru me\u0161anja stilova. Nakon mogulske aneksije 1687. godine, Asaf D\u017dah I - biv\u0161i mogulski vicekralj - proglasio je suverenitet 1724. godine i osnovao liniju Asaf D\u017dahi. Tokom naredna dva veka, uzastopni Nizami su predsedavali Hajderabadom kao carskim sedi\u0161tem sve do njegove integracije u Indijsku uniju 1948. godine.<\/p>\n\n\n\n
Tokom kolonijalne vladavine, britanska rezidencija i kantonment formirani su oko Sekunderabada, osam kilometara severno od Starog grada. Nakon sticanja nezavisnosti i Zakona o reorganizaciji dr\u017eava iz 1956. godine, Hajderabad je slu\u017eio kao glavni grad Andra Prade\u0161a. Stvaranje Telangane 2014. godine dodelilo joj je status zajedni\u010dkog glavnog grada za obe dr\u017eave do 2024. godine, kada je postala isklju\u010divo sedi\u0161te vlade Telangane. Od 1956. godine, Ra\u0161trapati Nilajam na obodu grada pru\u017eao je indijskom predsedniku zimsko uto\u010di\u0161te.<\/p>\n\n\n\n
\u010carminar, spomenik sa \u010detiri luka, zavr\u0161en 1591. godine, i dalje je simbol Hajderabada. NJegova \u010detiri minareta uzdi\u017eu se do 56 metara, a svaki luk se otvara ka prometnoj ulici. U blizini, d\u017eamija u Meki i grobnice Kutb \u0160ahi do\u010daravaju veli\u010dinu svog doba. Na bazarima Starog grada - Laad Bazaru, Madina Krugu i Bisernoj pijaci - biseri i dijamanti Golkonde i dalje su na prodaju, podse\u0107aju\u0107i na nekada\u0161nji nadimak Hajderabada, \u201eGrad bisera\u201c. \u010cak i dok su vi\u0161espratni tr\u017eni centri i poslovni parkovi preoblikovali severnu obalu, te uske ulice i dalje pulsiraju vekovnim trgovinama.<\/p>\n\n\n\n
Nizamska arhitektura 19. i po\u010detka 20. veka spojila je evropske elemente na indo-islamskim temeljima. Palata \u010covmahala, sa svojim baroknim haremom i neoklasi\u010dnom Durbar dvoranom, otelotvorila je kraljevsku formalnost. Palata Falaknuma, pod uticajem paladinske simetrije, nalazi se nad vrtovima i terasama. Javne zgrade - bolnica Osmanija, Visoki sud Hajderabada, Gradski koled\u017e - nastale su u indo-saracenskom stilu pod vladavinom Mir Osmana Ali Kana, \u010dija je vladavina donela epitet \u201etvorca modernog Hajderabada\u201c. Godine 2012, vlada je proglasila grad prvim indijskim \u201eNajboljim gradom nasle\u0111a\u201c.<\/p>\n\n\n\n
Klima Hajderabada varira izme\u0111u tropske vla\u017ene i suve (K\u00f6ppen Aw) i vru\u0107e polusu\u0161ne (BSh). Godi\u0161nja koli\u010dina padavina od pribli\u017eno 812 mm pada uglavnom tokom jugozapadnog monsuna od juna do oktobra. Dana 24. avgusta 2000. godine, mera\u010d padavina je zabele\u017eio 241,5 mm za 24 sata, \u0161to je najvi\u0161e od po\u010detka merenja u novembru 1891. godine. Temperature se kre\u0107u od proseka od 21 \u00b0C tokom zimskih minimuma do maksimuma, \u010desto iznad 40 \u00b0C u maju i junu. \u017diva se jednom popela na 45,5 \u00b0C 2. juna 1966. godine; pala je na 6,1 \u00b0C tokom retkih januarskih no\u0107i.<\/p>\n\n\n\n
Mala brda su ispunjena urbanim tkivom, a najvi\u0161a su Band\u017eara Hils sa 672 m. Na zapadu, spoljna predgra\u0111a se spu\u0161taju u \u017ebunje, isprekidano rezervoarom Osman Sagar. Brzo \u0161irenje op\u0161tine Veliki Hajderabad 2007. godine pro\u0161irilo je granice grada sa 175 km\u00b2 na 650 km\u00b2, apsorbuju\u0107i periferna sela i skoro udvostru\u010duju\u0107i broj stanovnika u roku od jedne decenije.<\/p>\n\n\n\n
Popis iz 2011. godine zabele\u017eio je 6,9 miliona stanovnika unutar op\u0161tinskih granica i 9,7 miliona u metropolitanskom regionu, \u0161to Hajderabad rangira na \u010detvrto mesto po broju stanovnika grada i \u0161esto po broju urbanih aglomeracija u Indiji. Migranti iz drugih dr\u017eava \u010dine otprilike 24% ovog broja. Stopa pismenosti od 83% prema\u0161uje nacionalni prosek od 74%, pri \u010demu je pismenost mu\u0161karaca 86%, a \u017eena 80%.<\/p>\n\n\n\n
Telugu i urdu dele zvani\u010dni status; ve\u0107ina lokalnog stanovni\u0161tva govori oba jezika pored engleskog. Telugu varijanta, Telangana Mandalika, nosi lokalne idiome, dok dekanski urdu odra\u017eava vekove dvorske i trgova\u010dke upotrebe. Verska pripadnost se uglavnom poklapa sa nacionalnim obrascima: hindusi \u010dine 64,9%, muslimani 30,1%, hri\u0161\u0107ani 2,8%, sa manjim d\u017eainskim, sikhskim i budisti\u010dkim zajednicama. Sinkreti\u010dki etos grada izra\u017eava se u zajedni\u010dkim festivalima - Gane\u0161 \u010caturti, Divali, Bonalu, Ramazanski bajram i Ramazanski bajram - koji poti\u010du iz hinduisti\u010dkih i muslimanskih tradicija.<\/p>\n\n\n\n
U 2011. godini, urbana ekonomija Hajderabada proizvela je 95 milijardi ameri\u010dkih dolara, \u0161to ga je rangiralo na \u0161estom mestu u Indiji po proizvodnji. Rana istaknutost poticala je od bisera i dijamanta sa Golkonde; do sredine 19. veka bio je jedini svetski centar za trgovinu odre\u0111enim dijamantima. Industrijalizacija u tekstilu, farmaceutskoj industriji i elektronici se ukorenila u 20. veku. Od 1990-ih pa nadalje, biotehnologija i informacione tehnologije postale su motori rasta. Hardverski park i HITEC Siti, odre\u0111ene posebne ekonomske zone, doma\u0107ini su globalnim firmama, uklju\u010duju\u0107i Majkrosoft i Gugl. Moderni okruzi poput Ga\u010dibovlija i Finansijskog okruga sada imaju drugu najvi\u0161u koncentraciju nebodera u Indiji.<\/p>\n\n\n\n
Hajderabad tako\u0111e prednja\u010di u zemlji po zna\u010daju bankarstva: od juna 2012. godine, bio je \u0161esti po depozitima i \u010detvrti po kreditima. Grad doprinosi najve\u0107im udelom u BDP-u i prihodima Telangane. Anketa o radu iz 2005. godine pokazala je da je 77% mu\u0161karaca i 19% \u017eena zaposleno, od \u010dega 90% u uslugama. Vlada ostaje najve\u0107i pojedina\u010dni poslodavac, a sledi je centralna administracija.<\/p>\n\n\n\n
Kulturni \u017eivot Hajderabada se sjedinio pod pokroviteljstvom Nizama, kada su umetnici i nau\u010dnici migrirali iz severne Indije nakon previranja 1857. godine. Rezultat je bio unakrsno oplo\u0111enje severnih i ju\u017enih idioma u plesu, muzici, knji\u017eevnosti i rukotvorinama. Pesnici su pisali na persijskom, urdu, telugu i marati jeziku; slikari obu\u010deni u mogulskim minijaturnim tehnikama su se ovde naselili. Danas je telugu filmska industrija \u2013 \u010desto nazivana Tolivud \u2013 postala najprofitabilniji regionalni film u Indiji.<\/p>\n\n\n\n
Kulinarske tradicije odra\u017eavaju ovu fuziju. Hajderabadski birijani sla\u017ee mirisni pirina\u010d sa za\u010dinjenim mesom; halim kr\u010dka so\u010divo i p\u0161enicu u obilnu ka\u0161u tokom Ramazana; deserti poput duple ka-mite odra\u017eavaju muslimanske uticaje. Kao priznanje za njegovo gastronomsko bogatstvo, UNESKO je uvrstio Hajderabad me\u0111u svoje Kreativne gradove gastronomije.<\/p>\n\n\n\n
Tradicionalna ode\u0107a i dalje obele\u017eava javni i ceremonijalni \u017eivot. Mu\u0161karci nose kurta-paid\u017eamu ili formalni \u0161ervani; \u017eene nose salvar kamiz i kara dupatu, dok su burka i hid\u017eab uobi\u010dajeni u muslimanskim \u010detvrtima Starog grada. Zapadna moda je stekla popularnost me\u0111u mladima u novijim \u010detvrtima, gde se me\u0111unarodni brendovi nalaze u tr\u017enim centrima sa staklenim fasadama koji se nalaze u oblastima poput Jubilej Hilsa.<\/p>\n\n\n\n
Hajderabad slu\u017ei kao \u010dvorna ta\u010dka za \u017eelezni\u010dke, drumske i vazdu\u0161ne mre\u017ee. Me\u0111unarodni aerodrom Rad\u017eiv Gandi (IATA HYD), otvoren 2008. godine, godi\u0161nje opslu\u017euje do 25 miliona putnika i 150.000 tona tereta. Godine 2020, dobio je nagrade Me\u0111unarodnog saveta aerodroma za \u017eivotnu sredinu i ambijent u svojoj kategoriji.<\/p>\n\n\n\n
Laka \u017eelezni\u010dka metro mre\u017ea, otvorena u novembru 2017. godine, sada pokriva 69,2 km (43 milje) preko tri koridora, \u0161to je tre\u0107e mesto u Indiji po du\u017eini. Prigradski multimodalni transportni sistem dodaje tri \u017eelezni\u010dke linije i prevozi oko 180.000 putnika dnevno. Javni autobusi, tramvaji, taksiji, auto-rik\u0161e i privatni minibusevi zajedno prevoze preko 3,5 miliona putnika svakog dana.<\/p>\n\n\n\n
Uprkos ovim opcijama, putevi zauzimaju samo 9,5% op\u0161tinske povr\u0161ine, a oko 5,3 miliona vozila - uklju\u010duju\u0107i 4,3 miliona dvoto\u010dka\u0161a - za\u010depljuju arterije. Glavne saobra\u0107ajnice povezuju grad sa \u0161est dr\u017eava preko nacionalnih autoputeva 44, 65, 163 i 765, dok Spoljni kru\u017eni put i nadzemni autoput imaju za cilj da preusmere tranzitni saobra\u0107aj. Ograni\u010denja brzine kre\u0107u se od 50 km\/h za automobile do 35\u201340 km\/h za komercijalna vozila.<\/p>\n\n\n\n
U svakom kamenom dovratniku i svakoj modernoj fasadi, Hajderabad nosi slojeve sopstvene pro\u0161losti. Od raspadaju\u0107ih bastiona Golkonde do ogledalskih sedi\u0161ta globalnih korporacija, on pomiruje odjeke carske pompe sa \u017euborom najsavremenijih industrija. NJegova hibridnost se opire urednim etiketama: ni potpuno drevni ni potpuno savremeni, ni nepromenljivi niti stalno iznova izmi\u0161ljeni. Hajderabad ostaje, u osnovi, narativ koji se razvija \u2013 njegove konture oblikuju geografija, dinasti\u010dke ambicije, komunalna razmena i nemirni zamah preduzetni\u0161tva.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hajderabad, glavni i najve\u0107i grad Telangane, je dinami\u010dna metropola koja harmoni\u010dno integri\u0161e drevnu pro\u0161lost sa savremenim napretkom. Sme\u0161ten u severnom regionu ju\u017ene Indije, ovo prostrano metropolitansko \u010dvori\u0161te prostire se na 650 kvadratnih kilometara (250 kvadratnih milja) na visoravni Dekan. Prema popisu iz 2011. godine, Hajderabad ima 6,9 miliona stanovnika unutar svojih op\u0161tinskih granica, \u0161to ga svrstava u \u010detvrti grad po broju stanovnika u Indiji. Gradski region ima oko 9,7 miliona stanovnika, \u0161to potvr\u0111uje status Hajderabada kao \u0161estog najve\u0107eg gradskog podru\u010dja u dr\u017eavi.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2891,"parent":15052,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15058","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15058"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15058\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}