{"id":14863,"date":"2024-09-20T11:17:24","date_gmt":"2024-09-20T11:17:24","guid":{"rendered":"https:\/\/travelshelper.com\/staging\/?page_id=14863"},"modified":"2026-03-11T18:23:06","modified_gmt":"2026-03-11T18:23:06","slug":"sapporo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/destinations\/asia\/japan\/sapporo\/","title":{"rendered":"Sapporo"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Saporo zauzima \u0161iroku lepezu aluvijalnog tla na jugozapadu Hokaida, gde se reka Tojohira \u0161iri u ravnicu I\u0161ikari. Kao glavni grad prefekture i sedi\u0161te podprefekture I\u0161ikari, uzdi\u017ee se samo oko 29 metara iznad nivoa mora, ali se domet grada prote\u017ee od blagih re\u010dnih ravnica do matrice ulica raspore\u0111enih u namernoj mre\u017ei i uz \u0161umovite padine obli\u017enjih vrhova. Okolni okruzi - Ebecu, Kitahiro\u0161ima i drugi - formiraju prsten satelitskih zajednica, dok se unutar granica Saporoa nalaze planine Teine, Marujama i Moiva. Reke tako\u0111e - Sosei, I\u0161ikari i Tojohira - urezuju svoje tokove kroz urbani pejza\u017e, oblikuju\u0107i i njegov oblik i njegov karakter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pre transformacije u administrativno sredi\u0161te, zemlja koja se sada zove Saporo bila je neu\u017eurbano podru\u010dje Ainu naroda. Mala trgova\u010dka mesta, kojima je upravljala dinastija Macumae tokom kasnog perioda Edo, nagove\u0161tavala su plodni potencijal ravnice. Pa ipak, tek 1869. godine, osnivanjem Komisije za razvoj Hokaida, planeri su isplanirali \u0161iroke avenije inspirisane Hejd\u017eo-kjom i Kjotom. Park Odori se pojavio kao centralna ki\u010dma grada, zeleni koridor namenjen da podeli stambene blokove od vladinih okruga i da obezbedi otvoreni forum za budu\u0107a okupljanja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tempo rasta se ubrzao nakon Drugog svetskog rata. Otaru, nekada komercijalna sila ostrva, ustupio je zna\u010daj Saporou, \u010dija je populacija prema\u0161ila milion do 1970. godine. Uspon grada na me\u0111unarodnu scenu dogodio se u dva odlu\u010duju\u0107a trenutka. Prvo, njegova kandidatura za Zimske olimpijske igre 1940. godine odlo\u017eena je zbog globalnog sukoba; zatim, vi\u0161e od tri decenije kasnije, Saporo je postao prvi azijski grad koji je bio doma\u0107in Zimskih igara 1972. godine. Uticaj se odr\u017eao u skija\u0161kim objektima, hotelima i saobra\u0107ajnim vezama koje su kasnije podr\u017eavale utakmice Svetskog prvenstva u fudbalu 2002. godine, Svetskog prvenstva u ragbiju 2019. godine \u2013 i vi\u0161estruka izdanja Azijskih zimskih igara.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Klimatski, Saporo je definisan svojim ekstremima. Zime donose sne\u017ene padavine u proseku skoro pet metara, proizvod susreta hladnog evroazijskog vazduha sa vla\u017enim strujama severnog Pacifika. Ovo obilje snega istovremeno izaziva i o\u017eivljava grad: \u010di\u0161\u0107enje snega postaje rutinska obaveza; ipak, godi\u0161nji Festival snega, koji se odr\u017eava svakog februara du\u017e parka Odori, pretvara kristalna polja u pozornice za zamr\u0161ene rezbarije od leda i snega. Nasuprot tome, leta su topla i vla\u017ena bez preterane vru\u0107ine; prose\u010dna godi\u0161nja temperatura grada kre\u0107e se oko 8,5 \u00b0C, a padavine iznose oko 1.100 mm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do sredine 2023. godine, oko 1.959.750 stanovnika nazivalo je Saporo svojim domom, \u0161to ga \u010dini petom najnaseljenijom op\u0161tinom u Japanu i najve\u0107im gradom severno od Tokija. Demografski luk po\u010dinje 1873. godine, kada je prvi popis zabele\u017eio manje od 2.000 stanovnika; danas grad pokriva preko 1.120 km\u00b2, \u0161to daje gustinu naseljenosti od oko 1.750 ljudi po kvadratnom kilometru. NJegovom industrijom dominira tercijarni sektor - informacione tehnologije, maloprodaja i turizam - ali zna\u010dajna proizvodnja opstaje: prerada hrane, metaloobrada, ma\u0161ine, celuloza i papir. Pivara Saporo, osnovana 1876. godine, ostaje i glavni poslodavac i simbol lokalnog nasle\u0111a. Ostala korporativna sedi\u0161ta - Air Do, Hokkaido Air System, tehnolo\u0161ke firme kao \u0161to je Crypton Future Media - odra\u017eavaju raznoliku ekonomsku bazu grada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Saobra\u0107ajna infrastruktura povezuje Saporo i iznutra i sa \u0161irim regionom. Jedna tramvajska linija prolazi kroz centar grada; tri \u017eelezni\u010dke linije JR Hokaido i tri linije metroa obezbe\u0111uju brz gradski prevoz, dok autobusi kojima upravlja JR Bus i privatne firme pro\u0161iruju usluge na udaljenija podru\u010dja. Aerodrom Okadama opslu\u017euje regionalne letove; Novi aerodrom \u010citose, koji se nalazi oko 48 km u \u010citoseu, povezuje grad sa doma\u0107im i me\u0111unarodnim destinacijama. Vazdu\u0161na ruta Saporo\u2013Tokio je me\u0111u najprometnijima na svetu, \u0161to isti\u010de centralnu poziciju grada u odnosu na severni Japan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Park se nalazi skoro na svakom koraku. Park Odori, linearna povorka cvetnih leja, fontana i sezonskih aran\u017emana, vodi vas kroz srce mre\u017ee. Na rubu grada, park Moerenuma se prostire preko polja koje je oblikovao japansko-ameri\u010dki umetnik Isamu Nogu\u010di \u2013 piramide, valoviti oblici reljefa i stakleni paviljoni me\u0161aju zemlju i geometriju. Park Marujama, susedni sveti\u0161te Hokaido, krije drevnu \u0161umu i pe\u0161a\u010dke staze; park Moiva se nalazi na padinama planine Moiva, gde se no\u0107na panorama gradskih svetala pru\u017ea iza stanice \u017ei\u010dare.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gra\u0111anska arhitektura govori o hibridnom identitetu Sapora. Biv\u0161a zgrada vlade prefekture Hokaido, sa fasadom od crvene cigle u neobaroknom stilu, stoji izme\u0111u parka Odori i \u017eelezni\u010dke stanice kao ostatak ambicija s po\u010detka dvadesetog veka. U blizini, Sat-kula \u2013 prvobitno deo poljoprivrednog koled\u017ea \u2013 zadr\u017eava svoj zvonik i svetlo lice, \u010dak i dok se mi\u0161ljenja o njenom statusu kao atrakcije koju morate videti razlikuju. Za savremeni kulturni \u017eivot, Muzej moderne umetnosti Hokaido i Umetni\u010dki park Saporo nude galerije savremenog slikarstva, skulpture i staklenih radova; Istorijski muzej mle\u010dnih proizvoda \u201eSnou Brend\u201c prepri\u010dava pri\u010du o mlekarstvu, dok Muzej piva prati metode proizvodnje piva i \u0161irenje tr\u017ei\u0161ta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pored muzeja, \u017eiva istorija se i dalje odvija u Pionirskom selu Hokaido, gde preseljene zgrade iz kasne Meid\u017ei ere stvaraju samostalno vo\u0111enu sliku ranog modernog naselja. U botani\u010dkoj ba\u0161ti Univerziteta Hokaido, kamenjari i aran\u017emani jorgovana evociraju sezonske promene, dok staklenik pru\u017ea uto\u010di\u0161te zimi. Kula JR, koja se uzdi\u017ee iznad stanice, pru\u017ea pogled vi\u0161i od palube TV tornja od 90 metara; toaleti sa prozorima sugeri\u0161u da \u010dak ni najobi\u010dnije funkcije ne moraju biti li\u0161ene pogleda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gastronomski gledano, grad balansira lokalne proizvode i urbane ukuse. Morski plodovi iz Japanskog mora, sve\u017ei mle\u010dni proizvodi, slatki\u0161i u malim serijama: posetioci \u010desto kupuju \u0160iroi Koibito, biskvit sa belom \u010dokoladom koji je postao standardni suvenir sa Hokaida. Zimi, skija\u0161ka oprema i zimska ode\u0107a ispunjavaju trgova\u010dke ulice, a autlet prodavnice i prodavnice polovne robe nude ponude iz pro\u0161le sezone.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Za rekreaciju, staze su lako dostupne. Podru\u010dja planine Teine Hajlends i Olimpija, nekada\u0161nja olimpijska mesta, namenjena su skija\u0161ima srednjeg i stru\u010dnog nivoa; polja sa snegorinom u Niseku nalaze se dva sata vo\u017enje autobusom. U blizini, onsen odmarali\u0161ta D\u017dozankej grupisana su du\u017e \u0161umovitih dolina, nude\u0107i kupatila u toplim izvorima i jesenje li\u0161\u0107e na samo \u010detrdeset do \u0161ezdeset minuta od centra grada. Hoheikjo Onsen, sa svojim otvorenim bazenima i planinskim vidicima, ostaje omiljena destinacija iako je besplatni prevoz prestao sa radom krajem 2022. godine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gradski \u017eivot u Saporou balansira urednost sa neformalno\u0161\u0107u. \u0160iroke avenije propu\u0161taju sun\u010devu svetlost u stambene blokove srednje spratnosti; bulevari sa drvoredom cvetaju u maju, a javori u oktobru. Iako grad sadr\u017ei malo zgrada koje se mogu nazvati tradicionalno japanskim, njegova estetska koherentnost proizilazi iz promi\u0161ljenog planiranja i iz otporne klime koja zahteva i skloni\u0161te i izlo\u017eenost. Leti, festivali slave cve\u0107e i melodi\u010dne ve\u010deri; zimi, ulice mogu biti preorene pod prizorom blistavog snega, ali ispod te\u017eine le\u017ei stalno \u017euborenje saobra\u0107aja, trgovine i ljudskih svrha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi\u0161e od vek i po od svog osnivanja, Saporo se razvio od grani\u010dnog upori\u0161ta do metropolitanskog sidra. NJegova mre\u017ea ostaje, ali unutar tog obrasca cvetaju izrazi umetnosti, trgovine i zajednice. Usred sne\u017enih padavina koje se mere u metrima, ispod pogleda udaljenih vrhova i sjaja staklenih piramida, grad opstaje kao \u017eivotni centar Hokaida \u2013 oblikovan i oblikuju\u0107i ritmove \u017eivota na severu zemlje.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saporo, glavni grad prefekture Hokaido i potprefekture I\u0161ikari, predstavlja primer severne granice Japana. Od 31. jula 2023. grad ima populaciju od 1.959.750 ljudi, \u0161to ga \u010dini petim gradom po broju stanovnika u Japanu i najve\u0107im urbanim centrom severno od Tokija. Saporo, koji se nalazi na jugozapadu Hokaida, prostire se preko aluvijalne lepeze reke Tojohira, pritoke reke I\u0161ikari. Ova geografska lokacija je zna\u010dajno uticala na evoluciju i identitet grada tokom godina.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3013,"parent":14797,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-14863","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14863"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14863\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}