Hiro\u0161ima, sme\u0161tena na zapadnoj obali Hon\u0161ua na u\u0161\u0107u reke Ota, danas stoji kao svedo\u010danstvo ljudske otpornosti i kao \u017eivahna moderna metropola. Osnovana 1589. godine kada je ratni vo\u0111a Mori Terumoto sagradio zamak na plodnoj delti, naselje koje je izraslo oko njega postepeno je poprimalo karakter samurajskog grada. Nakon odlu\u010duju\u0107e bitke kod Sekigahare 1600. godine, klan Asano je preuzeo upravu nad gradom, vode\u0107i ga kroz vi\u0161e od dva veka relativnog mira. Pod njihovom vladavinom, Hiro\u0161ima je zadr\u017eala svoj strate\u0161ki zna\u010daj bez ve\u0107ih sukoba, a njeno stanovni\u0161tvo je blago raslo, jer su poljoprivreda i re\u010dna trgovina odr\u017eavale lokalnu ekonomiju.<\/p>\n\n\n\n
Meid\u017ei restauracija iz 1868. godine uvela je Hiro\u0161imu u novu eru. Kako je Japan prihvatio brzu industrijalizaciju, polo\u017eaj grada na Seto unutra\u0161njem moru i njegovi unutra\u0161nji plovni putevi olak\u0161ali su uspon brodogradili\u0161ta, fabrika municije i te\u0161ke industrije. Do 1889. godine, kada je Hiro\u0161ima zvani\u010dno progla\u0161ena gradom, njene ulice su bile oblo\u017eene modernim ciglenim zgradama, a \u017eelezni\u010dke veze su je povezivale sa Tokijom i Osakom. Vojni objekti i kasarne su se \u0161irili, odra\u017eavaju\u0107i rastu\u0107u ulogu grada kao sredi\u0161ta carske odbrane. Tokom Prvog kinesko-japanskog rata (1894\u20131895) i Rusko-japanskog rata (1904\u20131905), Hiro\u0161ima je slu\u017eila kao mesto za pripremu trupa i materijala, dok su njene fabrike proizvodile oru\u017eje i municiju. Uo\u010di Pacifi\u010dkog rata, grad se pro\u0161irio na vi\u0161e od 360.000 stanovnika, dostigav\u0161i vrhunac od preko 419.000 1942. godine.<\/p>\n\n\n\n
Ujutro 6. avgusta 1945. godine, ta\u010dno u 8:15 \u010dasova, ratno vazduhoplovstvo Vojske Sjedinjenih Dr\u017eava bacilo je \u201eMalog de\u010daka\u201c, prvo atomsko oru\u017eje ikada kori\u0161\u0107eno u sukobu, na Hiro\u0161imu. Izgra\u0111en uglavnom od drveta i papira, grad je pru\u017eao malu za\u0161titu od eksplozije i nastalih po\u017eara. U roku od nekoliko sekundi, desetine hiljada ljudi je ubijeno na licu mesta; do kraja godine, procene broja \u017ertava kretale su se od 90.000 do preko 166.000, a mnogi su kasnije podlegli bolestima povezanim sa zra\u010denjem, kao \u0161to su anemija, rak i otkazivanje organa. Predeo je transformisan u pepeljastu ravnicu, isprekidanu iskrivljenim \u010delikom i oskudnim brojem armiranobetonskih konstrukcija koje su izdr\u017eale \u0161ok. U nedeljama koje su usledile, pre\u017eiveli \u2013 poznati kao hibaku\u0161e \u2013 izdr\u017eali su \u201ecrnu ki\u0161u\u201c isprepletenu radioaktivnim \u010desticama, a zatim su se suo\u010dili sa stigmom i diskriminacijom \u010dak i dok su svedo\u010dili o neophodnosti mira.<\/p>\n\n\n\n
Rekonstrukcija nije bila ni brza ni jednostavna. U neposrednim posleratnim godinama pojavila su se crna tr\u017ei\u0161ta, a osnovne potrep\u0161tine su bile oskudne. Pa ipak, gra\u0111ani Hiro\u0161ime su odlu\u010dno prihvatili zadatak obnove. Do 1955. godine, stanovni\u0161tvo grada se vratilo na predratni nivo, a industrija \u2013 \u010dije je sedi\u0161te kasnije bilo u blizini \u2013 nastavila je proizvodnju. Op\u0161tinski lideri i grupe zajednice stvorili su Memorijalni park mira u Hiro\u0161imi na ru\u0161evinama koje su bile najbli\u017ee nultoj ta\u010dki, \u010duvaju\u0107i skelet biv\u0161e Prefekturne industrijske promotivne sale kao \u201eGenbaku kupolu\u201c. Oko nje, spomenici odaju po\u010dast deci, \u017ertvama i globalnoj kampanji protiv nuklearnog oru\u017eja. Svakog 6. avgusta, sve\u010dana ceremonija okuplja i dostojanstvenike i obi\u010dne gra\u0111ane, obnavljaju\u0107i zavet da \u010dove\u010danstvo nikada vi\u0161e ne\u0107e biti svedok takvog razaranja.<\/p>\n\n\n\n
Danas se Hiro\u0161ima rangira kao najve\u0107i grad u regionu \u010cugoku, a njeno gradsko podru\u010dje zapo\u0161ljavanja generi\u0161e oko 61,3 milijarde ameri\u010dkih dolara BDP-a od 2010. godine. Do sredine 2019. godine, broj stanovnika op\u0161tine se pribli\u017eio 1,2 miliona, raspore\u0111enih na skoro 905 kvadratnih kilometara, sa gustinom naseljenosti od oko 1.320 ljudi po km\u00b2. Vla\u017ena suptropska klima ubla\u017eava \u017eivot ovde: zime ostaju blage, leta vru\u0107a i vla\u017ena, a padavine se raspore\u0111uju prili\u010dno ravnomerno kroz godi\u0161nja doba, dosti\u017eu\u0107i vrhunac sa ranim letnjim \u201ecuju\u201c ki\u0161ama u junu i julu. Avgust, uz sezonsko ka\u0161njenje, \u010desto se pokazuje kao najsun\u010daniji i najsu\u0161niji mesec.<\/p>\n\n\n\n
Prevoz u Hiro\u0161imi isti\u010de spoj tradicije i modernosti u gradu. Hiro\u0161imska elektri\u010dna \u017eeleznica \u2014 kolokvijalno \u201eHiroden\u201c \u2014 prvi put je po\u010dela sa tramvajskim saobra\u0107ajem 1912. godine i, nakon \u0161to je nastavila sa radom samo tri dana nakon atomskog bombardovanja, izrasla je u najve\u0107u tramvajsku mre\u017eu u Japanu. Stari vagoni 651 i 652, pre\u017eiveli eksplozije 1945. godine, i dalje saobra\u0107aju gradskim bulevarima, a njihove zakovicama spojene \u010deli\u010dne karoserije predstavljaju vezu sa pro\u0161lo\u0161\u0107u. Danas, Hiroden upravlja sa sedam linija \u2014 uklju\u010duju\u0107i glavnu, Ud\u017eina i Mijad\u017eima linije \u2014 i odr\u017eava skoro 300 tramvaja. \u017delezni\u010dka stanica Hiro\u0161ima je sidro nacionalnog sistema brzih \u0160inkansen vozova, dok aerodrom Hiro\u0161ima, 50 kilometara isto\u010dno, i aerodrom Ivakuni Kintaikjo, 43 kilometra jugozapadno, povezuju grad i na doma\u0107em i na me\u0111unarodnom nivou.<\/p>\n\n\n\n
Kulturni \u017eivot u Hiro\u0161imi cveta oko njenih muzeja, ba\u0161ta i festivala. Memorijalni muzej mira u Hiro\u0161imi nudi preciznu hroniku posledica bombardovanja, dok Muzej umetnosti u Hiro\u0161imi prikazuje dela francuske renesanse i evropskih dela 19. veka. U blizini, Prefekturalni muzej umetnosti gleda na prefinjene jezerca i krivudave staze \u0160ukej-ena, istorijske ba\u0161te usavr\u0161ene tokom perioda Edo. Savremeni senzibiliteti nalaze izraz u Gradskom muzeju savremene umetnosti u Hiro\u0161imi, sme\u0161tenom pored parka Hijijama. Svakog prole\u0107a, Festival cve\u0107a u Hiro\u0161imi o\u017eivljava ulice paradama, muzikom i cvetnim instalacijama; u jesen, Me\u0111unarodni filmski festival prikazuje radove iz celog sveta. Od 1985. do 2020. godine, grad je bio doma\u0107in dvogodi\u0161njeg Festivala animacije, privla\u010de\u0107i animatore i entuzijaste da proslave kreativne mogu\u0107nosti medija.<\/p>\n\n\n\n
Hiro\u0161imin kulinarski identitet odra\u017eava i njenu priobalnu geografiju i njen industrijski karakter. Najva\u017eniji je okonomijaki u hiro\u0161imskom stilu, slojevita pala\u010dinka od jaja, kupusa, klica, kri\u0161ki svinjetine ili morskih plodova i rezanaca, pe\u010dena na ro\u0161tilju pred gostom i prelivena sna\u017enim slatko-slanim sosom. Za razliku od verzije iz Osake, u kojoj su sastojci pome\u0161ani, Hiro\u0161imin pristup ih sla\u017ee u slojevima, stvaraju\u0107i hrskavu interakciju izme\u0111u ne\u017enog kupusa i zape\u010denog testa. Podstaknuto brojnim okonomijaki barovima u gradu, gde gosti mogu naru\u010diti zeleni \u010daj, sake ili lokalna piva uz obrok, ovo jelo je postalo sinonim za dru\u017eeljubivi duh Hiro\u0161ime.<\/p>\n\n\n\n
Sportske veze su i ovde duboko ukorenjene. Sanfre\u010de Hiro\u0161ima, vode\u0107i profesionalni fudbalski klub u gradu, vodi poreklo od Fudbalskog kluba Tojo Kogjo, koji je dominirao Japanskom fudbalskom ligom 1960-ih. Preimenovan 1992. godine, Sanfre\u010de je osvojio \u0161ampionat D\u017dej lige 2012, 2013. i 2015. godine pre nego \u0161to je zapo\u010deo kampanje u kontinentalnim takmi\u010denjima. \u017denski tim, Angeviolet Hiro\u0161ima, takmi\u010di se regionalno, dok uga\u0161eni klubovi poput Rid\u017eo \u0160ukju FK - osvaja\u010da Carskog kupa 1924. i 1925. godine - ostaju deo lokalne fudbalske tradicije.<\/p>\n\n\n\n
Turizam je procvetao poslednjih decenija. U 2012. godini, do\u0161lo je oko 360.000 stranih posetilaca, prete\u017eno iz Sjedinjenih Dr\u017eava, Australije i Kine; do 2016. godine, taj broj se utrostru\u010dio na 1,18 miliona. Amerikanci i dalje \u010dine najve\u0107i kontingent, a slede ih Australijanci, Italijani i Britanci. Dok mnogi dolaze da odaju po\u010dast u Parku mira i Genbaku kupoli, drugi se upu\u0161taju u obnovljeni gradski zamak (nadimak Rid\u017eo) kako bi istra\u017eili \u017eivot u Japanu iz perioda Edo ili u mirna sveti\u0161ta razbacana po Naka-kuu, kao \u0161to su Fudoin i Mitaki-dera. Petnaestominutna vo\u017enja trajektom iz luke Hiro\u0161ima dovodi posetioce do ostrva Icuku\u0161ima - poznatijeg Mijad\u017eima - gde se \u010dini da crvena kapija tori pluta tokom plime.<\/p>\n\n\n\n
Prakti\u010dne stvari za putnike su jednostavne. \u017delezni\u010dka stanica Hiro\u0161ima nudi ormari\u0107e za nov\u010di\u0107e i dve kancelarije za turisti\u010dke informacije - na prvom spratu na ju\u017enoj strani i drugom na severnoj strani. Od izlaza za \u0160inkansen, podzemni prolaz vodi do taksija, tramvaja i autobusa koji voze ka Parku mira. Autobuski centar Hiro\u0161ime, sme\u0161ten iznad robne ku\u0107e SOGO blizu Ha\u010doborija, pru\u017ea dodatne rute i pogodnosti. Adrese u Minami-kuu grupisane su oko stanice, dok Naka-ku obuhvata Park mira i njegovu okolinu.<\/p>\n\n\n\n
Hiro\u0161imina reputacija me\u0111u Japancima \u010desto podse\u0107a na scene iz filmova o jakuzi, ali stvarnost je bezbednost i ljubaznost. Sitni kriminal je redak; \u010dak i u Nagarekavi, no\u0107nom zabavnom okrugu, posetioci mogu nai\u0107i na barove i klubove sa hostesama koji po\u0161tuju lokalne propise. Povremene policijske inspekcije po zakonima o \u201ejavnom nemoralu\u201c mogu zadr\u017eati strance radi provere identiteta, ali takvi susreti gotovo uvek se zavr\u0161avaju bez incidenata. Stanovnici, od kojih mnogi me\u0111u starijima smatraju hibaku\u0161e, uglavnom se uzdr\u017eavaju od pominjanja bombardovanja bez podsticaja, iako pozdravljaju razgovor pun po\u0161tovanja.<\/p>\n\n\n\n
Za one koji prvi put okuse Hiro\u0161imu \u2013 kada iz blistavih vozova iza\u0111u u avenije sa drvoredom ili posmatraju tramvaje kako prolaze pored neonskih znakova \u2013 grad mo\u017ee delovati sasvim konvencionalno. Pa ipak, njegovi mirni hramovi, zeleni parkovi i veli\u010danstveni bulevari po\u010divaju na slojevima istorije, i graciozne i tragi\u010dne. U Hiro\u0161imi, delikatna interakcija izme\u0111u se\u0107anja i obnove traje: mesto gde svaki izlazak sunca potvr\u0111uje istrajnost \u017eivota, a svaki spomen-kamen podse\u0107a nas na pretrpeti gubitak kako bi budu\u0107nost mogla da izabere mir.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hiro\u0161ima, grad od zna\u010dajnog istorijskog zna\u010daja i zna\u010dajne otpornosti, predstavlja primer ljudske istrajnosti i te\u017enje za mirom. Hiro\u0161ima, koja se nalazi na \u017eivopisnoj delti reke Ota u zapadnom Japanu, slu\u017ei kao glavni grad prefekture Hiro\u0161ima i dinami\u010dan je gradski centar sa populacijom od oko 1.199.391 od 1. juna 2019. Ova \u017eivahna metropola, najve\u0107a u Chugoku oblasti i simbol nade Hou, je simbol na\u0161e nade. pomirenje, prelazak sa lokacije zna\u010dajnog razaranja u cvetaju\u0107i centar kulture, trgovine i dobre volje \u0161irom sveta.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4400,"parent":14797,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-14812","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14812\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}