Bejrut zauzima uski deo zemlje koji \u0161tr\u010di u isto\u010dnom Mediteranu, \u010dija je obala iscrtana stenovitim uvalama, pe\u0161\u010danim delovima i strmim liticama. Grad je bio prisutniji vi\u0161e od pet milenijuma, a njegova slojevita pro\u0161lost je o\u010digledna u rimskim kupatilima, osmanskim vilama i modernim soliterima. Danas, Veliki Bejrut ima oko 2,5 miliona ljudi - ne\u0161to manje od polovine stanovni\u0161tva Libana - \u0161to ga \u010dini \u010detvrtim najve\u0107im urbanim podru\u010djem u Levantu i \u0161esnaestim u arapskom svetu. Kao sedi\u0161te vlade i glavna luka nacije, grad ostaje centralni deo libanske ekonomije i kulturnog \u017eivota.<\/p>\n\n\n\n
Grad se prostire na podru\u010dju gubernije od 18 km\u00b2, dok se njegova metropolitanska povr\u0161ina prostire na oko 67 km\u00b2. Dva brda \u2014 Al-A\u0161rafije na istoku i Al-Musajtiba na zapadu \u2014 uokviruju pribli\u017eno trouglasti plan. Od Rau\u0161ea na jugozapadu do zaliva Svetog \u0110or\u0111a na severu, priobalni povetarac ubla\u017eava vru\u0107u letnju mediteransku klimu, koju karakteri\u0161u blage, ki\u0161ne zime i duga, vla\u017ena leta. Prose\u010dna godi\u0161nja koli\u010dina padavina iznosi 825 mm, uglavnom izme\u0111u oktobra i aprila; mraz se nikada ne javlja na poluostrvu, a sneg je ograni\u010den na predgra\u0111a na velikim nadmorskim visinama. Popodnevni vetrovi duvaju ka unutra\u0161njosti sa mora, menjaju\u0107i smer no\u0107u.<\/p>\n\n\n\n
Administrativno, Bejrut je podeljen na dvanaest \u010detvrti \u2014 Ahrafije, Ba\u010dura, Dar Mreise, Mazra (uklju\u010duju\u0107i Badaro), Medavar (sa Mar Mikaelom), Minet El Hosn, Musaitbeh (i Ramlet al-Baida), Port, Ras Bejrut, Rmeil, Saifi i Zukak al-Blat. One se dalje dele na 59 sektora. Badaro, unutar \u201ezelenog okruga\u201c, grani\u010di se sa Bejrutskim hipodromom i Borovom \u0161umom. U njegovim ulicama sa drvoredom nalaze se prodavnice namirnica i pekare, uz boemske kafi\u0107e i no\u0107ni \u017eivot koji privla\u010di i emigrante i dugogodi\u0161nje stanovnike.<\/p>\n\n\n\n
Na jugu se nalaze \u010cija i Gobeiri; unutar ovog drugog su Bir Hasan, D\u017dna i Uzai. Iza se nalaze Haret Hreik, Burd\u017e el-Barad\u017ene, Lejlejk-Mreijeh, Haj el-Silum i Hadat. Dalje na istoku, Burd\u017e Hamud, Sin el Fil, Dekvane i Mkales se prote\u017eu prema planinama, sa Hazmijem na obodu grada. Unutar samog Bejruta nalazi se logor Mar Elijas; van njegovih granica su Burd\u017e el-Barad\u017eneh i \u0160atila, dva od dvanaest zvani\u010dnih palestinskih logora u Libanu. Sabra, pored \u0160atile, ostaje neregistrovana; njene uske ulice su bile svedok masakra tokom gra\u0111anskog rata.<\/p>\n\n\n\n
Nijedan popis stanovni\u0161tva od 1932. godine ne ostavlja precizne brojke stanovnika neizvesnim. Procene za sam grad kre\u0107u se od oko 940.000 do 1,3 miliona; \u0161iri Bejrut mo\u017ee prema\u0161iti dva miliona. Istra\u017eivanje o verskoj pripadnosti iz 2014. godine pokazalo je da pribli\u017eno 45% stanovnika sunitskih muslimana, 16% \u0161iitskih muslimana i 36% hri\u0161\u0107ana, dok ostale vere \u010dine ostatak. Ovi odnosi se menjaju kada se uzme u obzir registracija bira\u010da: jermenski pravoslavci (9,6%), gr\u010dki pravoslavci (8,5%), maronitski katolici i melkitski grkokatolici zajedno \u010dine preko deset procenata. Gra\u0111anski rat je podelio grad po sekta\u0161kim linijama - isto\u010dni Bejrut je prete\u017eno hri\u0161\u0107anski, zapadni uglavnom sunitski - ali migracije poslednjih godina su zamaglile te granice.<\/p>\n\n\n\n
U njegovom srcu le\u017ei Centralni distrikt Bejruta (BCD), povr\u0161ina od ne\u0161to manje od 5 miliona m\u00b2, od \u010dega vi\u0161e od polovine slu\u017ei za stambene svrhe. Pre 1975. godine, ovaj kraj je bio istorijsko i trgova\u010dko srce grada, sa krivudavim sukovima i arkadnim ulicama oivi\u010denim fasadama iz osmanskog i francuskog perioda. Ratna razaranja podstakla su formiranje Solidera, javno-privatnog partnerstva koje je predvodio budu\u0107i premijer Rafik Hariri, radi obnove distrikta. Rekonstrukcija je vratila vladina ministarstva, finansijske institucije i globalne firme u to podru\u010dje. Vi\u0161e od 60 ba\u0161ta i trgova \u2013 ukupne povr\u0161ine 39 hektara \u2013 povezuju obnovljene znamenitosti i nove \u0161etali\u0161ta uz obalu.<\/p>\n\n\n\n
Soliderove metode su nailazile na kritike. Eksproprijacije su se \u010desto de\u0161avale po cenama ni\u017eim od tr\u017ei\u0161nih, delimi\u010dno kompenzovanim akcijama kompanija. Ograni\u010denja privatnog renoviranja obavezivala su vlasnike na prodaju. Javni prostori obe\u0107ani na po\u010detku \u2013 poput arheolo\u0161kog muzeja i Vrta opro\u0161taja \u2013 ostaju nedovr\u0161eni. Mnoge zgrade nasle\u0111a su sru\u0161ene neodobrenim ru\u0161enjem, \u010dime su izbrisane neke od poslednjih srednjovekovnih i osmanskih relikvija. Kriti\u010dari napominju da su luksuzne prodavnice i vrhunski restorani zamenili lokalne butike i da okrug sada funkcioni\u0161e pod privatnim obezbe\u0111enjem, a ne pod upravom op\u0161tinske policije. Veliki sektori su prazni tokom dana, posebno u blizini parlamenta na trgu Ned\u017emeh, gde sna\u017eno vojno prisustvo odvra\u0107a posetioce.<\/p>\n\n\n\n
Pored upravljanja i nekretnina, bejrutska ekonomija po\u010diva na bankarstvu, turizmu i uslugama. Pod francuskim mandatom nakon Prvog svetskog rata, investicije su oja\u010dale ulogu grada kao regionalne finansijske veze. Politika otvorenih vrata pozivala je strani kapital; do 1920-ih, \u010detiri od pet najve\u0107ih bejrutskih banaka bile su u francuskom vlasni\u0161tvu. Libanski sistem slobodne razmene, zakoni o bankarskoj tajni i atraktivne kamatne stope privukli su arapsko bogatstvo \u2013 petrodolari tokom naftnog buma 1960-ih usmereni su u lokalnu gra\u0111evinu, industriju i trgovinu. U glavnom gradu se nalaze Banka Libana, Bejrutska berza, sedi\u0161te kompanije Middle East Airlines, Ekonomska i socijalna komisija UN za Zapadnu Aziju i Unija arapskih banaka.<\/p>\n\n\n\n
Turizam \u2013 nekada stub lokalne ekonomije \u2013 nastavlja da privla\u010di i libanske emigrante i me\u0111unarodne posetioce. Pre 1975. godine, turisti\u010dki vodi\u010di su Bejrut nazivali \u201eParizom Bliskog istoka\u201c. Tokom 2000-ih, \u010dasopisi i turisti\u010dki indeksi su rangirali grad me\u0111u najbolje na svetu: NJujork tajms ga je stavio na prvo mesto na listi od 44 destinacije za 2009. godinu; Konde Nast Treveler ga je 2012. godine nazvao vode\u0107im gradom na Bliskom istoku. Potro\u0161nja posetilaca dostigla je 6,5 milijardi dolara 2011. godine. Bejrut se 2014. godine pridru\u017eio novim 7 \u010duda gradova. Korni\u0161, \u0161etali\u0161te od 4,8 km od zaliva Sent D\u017dord\u017e do Avenije de Pariz, ostaje omiljena \u0161etnja uz obalu. Kre\u010dnja\u010dke litice Rau\u0161ea, krunisane visokim stambenim zgradama, uokviruju priobalne stenovite gomile vidljive pri zalasku sunca.<\/p>\n\n\n\n
Sukovi Centralnog distrikta ponovo su otvoreni nakon rekonstrukcije, restauriraju\u0107i srednjovekovnu mre\u017eu svodnih arkada sa preko 200 prodavnica. Godi\u0161nji doga\u0111aji - Bejrutski maraton, Fest muzike, Bejrutski d\u017eez festival - aktiviraju javne prostore. Gemajzeh, isto\u010dno od BCD-a, zadr\u017eava stambene blokove iz po\u010detka 20. veka du\u017e ulice Guro. Moderni barovi i restorani sa malom hranom zauzimaju obnovljene gradske ku\u0107e. Ulica Hamra, duga\u010dka kaldrmisana arterija koja povezuje centar grada sa Rau\u0161eom, nudi knji\u017eare, banke i no\u0107ni \u017eivot vo\u0111en studentima u blizini kampusa Ameri\u010dkog univerziteta u Bejrutu sa crvenim krovom. Poslednjih godina, Hamra je do\u017eivela obnovljena ulaganja u pabove i kafi\u0107e.<\/p>\n\n\n\n
Od 2009. godine, medicinski turizam se pojavio kao sektor u razvoju. Klinike sara\u0111uju sa luksuznim hotelima kako bi ponudile pakete za hirur\u0161ke intervencije i oporavak. Kozmeti\u010dke procedure, stomatolo\u0161ka nega i napredne operacije privla\u010de pacijente iz susednih arapskih dr\u017eava i \u0161ire. Do 2012. godine, bejrutski medicinski centar Klemanso rangiran je me\u0111u deset najboljih bolnica u svetu za medicinski turizam.<\/p>\n\n\n\n
Bejrutska transportna mre\u017ea se usredsre\u0111uje na Me\u0111unarodni aerodrom Rafik Hariri u ju\u017enim predgra\u0111ima i Luku Bejrut na obali. Autoputne veze vode na istok kroz dolinu Beka do Damaska. Javni autobusi \u2013 kojima upravlja Uprava za \u017eeleznicu i javni prevoz \u2013 polaze sa stanice \u010carls Helu; privatni prevoznici ih dopunjuju. Ministarstvo saobra\u0107aja je 2012. godine nabavilo 250 novih autobusa kako bi smanjilo gu\u017evu. Program deljenja bicikala pokrenut je 2017. godine.<\/p>\n\n\n\n
Svakodnevni \u017eivot u Bejrutu odra\u017eava kulturnu slojevitost. Arapski dominira, ali francuski i engleski su i dalje uobi\u010dajeni. LJubazan \u201ebonjour\u201c na vratima kafi\u0107a ili \u201emerci\u201c kada je odbijen mo\u017ee olak\u0161ati transakcije. Ode\u0107a se prilago\u0111ava okru\u017eenju: le\u017eerne \u0161orceve odgovaraju letnjim ulicama, ali skromna ode\u0107a se pokazuje mudrom na verskim mestima. No\u0107ni \u017eivot ne poznaje policijski \u010das; barovi i klubovi se obi\u010dno zavr\u0161avaju izme\u0111u 2 i 4:30 ujutru. Bejrutska sopstvena piva - Almaza, Laziza i mikro pivare kao \u0161to su 961 Beer ili LB Beer - pridru\u017euju se uvoznim vinima i \u017eestokim pi\u0107ima.<\/p>\n\n\n\n
Fotografisanje zahteva diskreciju. Vojni i bezbednosni objekti su zabranjeni, a fotografisanje ju\u017enih predgra\u0111a rizikuje ne\u017eeljenu pa\u017enju. Putnicima se savetuje da tra\u017ee dozvolu ili da dr\u017ee kamere skrivene. Posete palestinskim kampovima dobijaju na dubini uz lokalnog vodi\u010da koji je upoznat sa logistikom.<\/p>\n\n\n\n
Uprkos stalnim sukobima \u2013 gra\u0111anskom ratu, neprijateljstvima 2006. i eksploziji u luci 2020. \u2013 Bejrut se neprestano menja. U njegovim slojevima kre\u010dnjaka i betona nalaze se tragovi drevnih carstava, kolonijalnih pozori\u0161ta i kosmopolitskih kafi\u0107a. NJegova klimatska umerenost, raznovrsna naselja i \u0161etali\u0161ta na otvorenom svedo\u010de o priobalnom gradu koji opstaje i nakon previranja. Rezultat je mesto koje nije definisano jednom erom ili identitetom, ve\u0107 stalnim dijalogom izme\u0111u pro\u0161losti i sada\u0161njosti, te\u0161ko\u0107a i obnove.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bejrut, glavni i najnaseljeniji grad Libana, je dinami\u010dna metropola koja se nalazi na poluostrvu uz obalu Sredozemnog mora. Broj stanovnika ve\u0107eg Bejruta od oko 2,5 miliona do 2014. je na tre\u0107em mestu me\u0111u gradovima u oblasti Levanta i na dvanaestom me\u0111u arapskim gradovima. Sa nasle\u0111em od preko 5.000 godina, ovaj drevni grad je dugo bio glavni bliskoisto\u010dni kulturni i komercijalni centar.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2997,"parent":14746,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-14758","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14758\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14746"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}