\u0110irona, glavni grad istoimene pokrajine i komarke \u0110ironesa i vegetarije \u0110irona, zauzima polo\u017eaj od jedinstvenog strate\u0161kog zna\u010daja na u\u0161\u0107u reka Ter, Onjar, Galigants i Guel. Sme\u0161ten devedeset devet kilometara severoisto\u010dno od Barselone i sme\u0161ten unutar prirodnog koridora koji povezuje ravnicu Emporda i Katalonsku priobalnu depresiju, grad je 2020. godine imao zvani\u010dnu populaciju od 103.369 stanovnika, dok je njegova \u0161ira urbana aglomeracija, koja obuhvata \u0110ironu-Salt, iste godine brojala procenjenih 156.400 du\u0161a. NJegovo kompaktno istorijsko jezgro \u2013 izvanredno o\u010duvano uprkos uzastopnim upadima, rekonstrukcijama i restauracijama \u2013 \u010dini \u0110ironu mestom intenzivnog nau\u010dnog i turisti\u010dkog interesovanja, a njegovi srednjovekovni bedemi, goti\u010dke katedrale i romanski manastiri svedo\u010de o slojevitoj pro\u0161losti koja obuhvata rimske temelje, mavarsku okupaciju, srednjovekovno ponovno osvajanje, jevrejski procvat i napoleonovu opsadu.<\/p>\n
Od najranijeg trenutka svog osnivanja kao rimske Gerunde \u2014 sme\u0161tene na me\u0111udr\u017eavnoj arteriji Carstva do Kadiza \u2014 topografija i hidrografija Hirone su imale oblikuju\u0107i uticaj na njen urbani nastanak. Defile koji je usekao Ter izme\u0111u masiva Gavares na zapadu i Katalonskog popre\u010dnog venca na istoku predstavlja prirodni levak kroz koji su tekle trgovina, hodo\u010da\u0161\u0107a i vojne ekspedicije od antike; navala hodo\u010dasnika na putu ka Santijago de Komposteli i trgovaca koji su se uputili ka severnoj Kosta Bravi i pijacama ju\u017ene Katalonije pratila je iste konture koje su vodile re\u010dni meandar, daju\u0107i gradu i priliku i ranjivost. U prvom veku pre nove ere rimski in\u017eenjeri su postavili svoj odbrambeni ogra\u0111eni prostor na padini brda, i iako je zgrada pretrpela sveobuhvatnu rekonstrukciju pod Petrom III Ceremonijusom u drugom \u010detrnaestom veku, drevni bedemi i dalje obele\u017eavaju stari grad Hirone \u2014 neprekinuti ostatak ratne potrebe.<\/p>\n
Same reke \u2013 \u017eive vene regiona \u2013 neizbrisivo su uslovile razvoj grada. Ter, glavni vodotok regiona, te\u010de preko severnih predgra\u0111a \u0110irone u pravcu jugozapad-severoistok pre nego \u0161to se spoji sa Onijarom, koji deli naselje od juga ka severu. Neumoljive poplave, zabele\u017eene jo\u0161 od srednjovekovnih hronika, periodi\u010dno su preoblikovale urbano tkivo grada, podsti\u010du\u0107i uzastopne generacije gra\u0111anskih planera da rekalibri\u0161u nasipe i podi\u017eu objekte za ubla\u017eavanje poplava \u2013 svedo\u010danstvo dijalektike izme\u0111u ljudske domi\u0161ljatosti i hidrolo\u0161ke sile. Manje upadljivi, ali ne manje sastavni deo \u0110ironskog drve\u0107a, jesu hrastovi otporni na su\u0161u (Quercus ilex, Quercus suber, Quercus pubescens) i primorski borovi (Pinus pinaster, Pinus pinea, Pinus halepensis) koji isprekidaju obronke; NJihovo rasprostranjenost ukazuje na klimu koja se nalazi na granici vla\u017ene suptropske (Cfa) i mediteranske (Csa) klime, gde zimski mrazevi \u2013 u proseku preko \u010detrdeset dana izme\u0111u novembra i marta \u2013 dovode do retkih sne\u017enih padavina, a letnji ekstremi iznad \u010detrdeset stepeni Celzijusa ostaju izuzetni. Godi\u0161nja koli\u010dina padavina ne\u0161to prelazi sedamsto milimetara, koncentri\u0161u\u0107i se u prole\u0107e i jesen, dok se grmljavine mogu javiti tokom cele godine, najagresivnije u toplim mesecima.<\/p>\n
Gradski arhitektonski palimpsest otkriva promenljive estetske i funkcionalne prioritete kroz vekove. Isto\u010dno od Oniara, na strmoj padini brda Kaputksins, nalazi se Bari Vel, \u010dije uske srednjovekovne arterije obuhvataju klastere romanskih, gotskih i nou\u010dentisti\u010dkih struktura. Me\u0111u njima se izdvaja Farinera Teiksidor, primer secesije s po\u010detka dvadesetog veka, delo Rafaela Masoa, \u010diji vijugavi oblici i kerami\u010dki ukrasi artikuli\u0161u modernisti\u010dki idiom ubla\u017een regionalnom tradicijom. Nasuprot tome, na zapadnoj ravnici koja prihvata \u0161irenje \u0110irone u devetnaestom i dvadesetom veku, nalazi se pravougaonija mre\u017ea ulica \u2013 njene ure\u0111ene avenije sa savremenim sadr\u017eajima, hotelima i trgova\u010dkim prolazima \u2013 ali \u010dak i ovde se slojevita pro\u0161lost grada name\u0107e u diskretnim fragmentima svodnih kripti i rudimenta zidova.<\/p>\n
Dominiraju\u0107i horizontom, nalazi se katedrala Svete Marije od \u0110irone, sa \u0161irokim nizom od devedeset kamenih stepenica koje se penju do slo\u017eenog svoda naosa \u010diji raspon od dvadeset dva metra predstavlja naj\u0161iri \u0161iljati kameni svod u hri\u0161\u0107anskom svetu. Podignuta na mestu vizigotske parohije koja je kasnije pretvorena u d\u017eamiju, a potom je ili obnovljena ili zna\u010dajno preure\u0111ena nakon kona\u010dnog proterivanja Mavara 785. godine, sada\u0161nja gra\u0111evina duguje svoj strukturni genije Haumeu Fabrau, majorskom arhitekti \u010dija je ve\u0161ta integracija horskih kapela, ni\u0161a sa baldahinom i ornamenata retabla spojila valensijanski srebrni rad sa katalonskom gotskom trezveno\u0161\u0107u. Hor se otvara kroz tri luka u naos, a unutar njegovih granica po\u010divaju grobnice Ramona Berengera i njegove supruge; liveni i iskovani srebrni oltarski front \u2013 koji su nekada ukrale Napoleonove vojske 1809. godine \u2013 svedo\u010di o isku\u0161enjima grada tokom Rata na Pirenskom poluostrvu.<\/p>\n
Kratka \u0161etnja od katedrale otkriva \u0161irok krug srednjovekovnih utvr\u0111enja Girone. Prvobitno podignut u rimsko doba, gradski zid je zna\u010dajno rekonstruisan pod Petrom III, a njegovi temelji su bili oslonjeni na drevne zidove. Do \u0161esnaestog veka, kako je napredak artiljerije u\u010dinio takve bedeme zastarelim, delovi zida su asimilovani u privatne stambene objekte, ali severni segment i \u0161iri isto\u010dni i ju\u017eni deo ostaju sa\u010duvani, prepuni kula i zup\u010danika koji pru\u017eaju panoramske poglede na \u0161arenolike krovove grada i na priobalna aluvijalna zemlji\u0161ta iza njih. Direktna \u0161etnja du\u017e ovih bedema - gde vrednost le\u017ei i u naporu uspona i u meditativnom posmatranju urbane morfologije Girone - prenosi opipljiv ose\u0107aj kontinuiteta izme\u0111u odbrambene nu\u017enosti i savremenog slobodnog vremena.<\/p>\n
Crkveno nasle\u0111e dobija dalji izraz u Koled\u017e crkvi Sant Feliju, \u010diji gotski brod iz \u010detrnaestog veka ima fasadu iz osamnaestog veka \u2013 njen jedinstveni toranj je retka karakteristika me\u0111u iberijskim crkvama. Unutra, grobnica Svetog Feliksa i grobnica viteza Alvareza koegzistiraju pored kapele posve\u0107ene Svetom Narcisu, za koga se ka\u017ee da je jedan od najranijih biskupa eparhije, \u010dime se kristalizuje \u017eironski spoj hagiografije i ratni\u010dke hrabrosti. Sli\u010dno tome, manastir Sant Pere de Galigants, osnovan oko 950. godine i delimi\u010dno podignut u romanskom stilu oko 1130. godine, stoji kao strogo svedo\u010danstvo benediktinske mona\u0161ke strogosti; njegove zatvorene arkade i neukra\u0161eni kapiteli evociraju eru liturgijske discipline pre razrade gotskog rasko\u0161a.<\/p>\n
U srcu okruga Merkadal, Trg nezavisnosti (Plasa de la Independencia) \u2014 poznat i kao Trg Sant Agustija \u2014 odaje po\u010dast braniocima grada tokom opsada 1808. i 1809. godine. Okru\u017een jednoobraznim neoklasi\u010dnim fasadama isprekidanim arkadama, trg zauzima mesto nekada\u0161njeg manastira Sant Agustija; njegove simetri\u010dne proporcije, iako samo delimi\u010dno realizovane u osamnaestom veku, odra\u017eavaju ambiciju op\u0161tinskog arhitekte Martija Surede da stvori zatvoreni, arkadni ogra\u0111eni prostor, estetski u skladu sa nou\u010dentizmom. Danas trg zadr\u017eava \u017eivahnu atmosferu, o\u017eivljenu kafi\u0107ima i restoranima dugog veka \u2014 me\u0111u kojima su Kafe Rojal, Bioskop Albeniz i Kasa Marijeta \u2014 \u010diji lukovi na fasadi uklju\u010duju prolaznike u tihi dijalog izme\u0111u istorijskog se\u0107anja i svakodnevnog rituala.<\/p>\n
Isto\u010dne obale Oniara o\u017eivljene su nizom vi\u0161espratnih ku\u0107a \u010dije fasade, ofarbane u panelnim nijansama koje su osmislili Enrik Ansesa i D\u017dejms D\u017d. Fai\u0161o u saradnji sa arhitektama Fjuzesom i D\u017d. Vijaderom, nude uzdr\u017eanu paletu koja isti\u010de morski temperament grada. Jedan nefarbani primerak u Balesteriju 29 - poznat kao Kasa Maso - predstavlja rodno mesto Rafaela Masoa i oli\u010dava njegov etos \u201enou\u010dentizma\u201c; od 2006. godine slu\u017ei kao sedi\u0161te Fondacije Rafael Maso, a njena beljena fasada je kontrapunkt polihromnom nizu. Interakcija re\u010dnog odraza i geometrije fasada daje urbani spokoj, kao da su same ku\u0107e u tihom razgovoru sa vodama nad kojima se nadvijaju.<\/p>\n
Jevrejska \u010detvrt u Gironi, ili Kal, zauzima skromni deo unutar Bari Vela; njene lavirintske uli\u010dice \u010duvaju tragove nekada \u017eive zajednice koja je napredovala sve dok edikt iz 1492. godine nije nametnuo prisilno preobra\u0107enje ili progonstvo. Nakon toga, naselje je zape\u010da\u0107eno, izgra\u0111eno i uglavnom zbrisano sve dok smrt generala Franciska Franka u novembru 1975. godine nije ponovo probudila interesovanje za regionalno nasle\u0111e. Iskopavanja su otkrila ku\u0107u srednjovekovnog nau\u010dnika Nahmanidesa, koju je grad kupio 1987. godine, i ekshumirano je oko 1.200 dokumenata - talmudski komentari, porodi\u010dni izve\u0161taji, inventari sinagoga i imena preobra\u0107enih - koji rekonstrui\u0161u svakodnevni i pravni \u017eivot Jevreja u Gironi. Pravougaono udubljenje za mezuzu ostaje vidljivo na ulici Karer de Sant LJorenso, dok je Centar Bonastruk sa Porta na ulici Karer de la Forsa - biv\u0161a sinagoga iz petnaestog veka - sada dom Muzeja jevrejske istorije u Gironi i Instituta Nahmanid za jevrejske studije, \u010dime se potvr\u0111uje posve\u0107enost grada nau\u010dnom se\u0107anju i me\u0111ukulturnom dijalogu.<\/p>\n
Silueta \u0110irone privukla je pa\u017enju kinematografa, a najzna\u010dajnije je poslu\u017eila kao pozadina za adaptacije filma \u201eMonah\u201c i za 10. epizodu \u0161este sezone televizijske serije \u201eIgra prestola\u201c; njene srednjovekovne ulice i monumentalna kamena stepeni\u0161ta postavljena su da evociraju i strog zatvor i fantasti\u010dna carstva fiktivne naracije, njihovo urbano tkivo daje autenti\u010dnost ve\u0161ta\u010dkosti, a da se ne spu\u0161ta u karikaturu. Takva upotreba nagla\u0161ava sposobnost \u0110irone da istovremeno funkcioni\u0161e kao \u017eivi muzej i dinami\u010dan filmski set, a njeno patinirano kamenje daje verodostojnost drevnim i izmi\u0161ljenim pri\u010dama.<\/p>\n
Saobra\u0107ajne arterije se spajaju ka \u0110ironi jednako \u010dvrsto kao \u0161to su to \u010dinili hodo\u010dasni\u010dki putevi u srednjem veku. Autoput AP-7 i nacionalni put N-II prelaze pokrajinu, povezuju\u0107i grad sa obalom i planinskim prolazima u Pirineje. Unutar gradskog perimetra, autobusi u privatnom vlasni\u0161tvu \u010dine \u0161iroku mre\u017eu gradskih i me\u0111ugradskih usluga, dok autobusi na duge relacije pove\u0107avaju povezanost sa glavnim gradovima Katalonije. \u017deleznica tako\u0111e igra istaknutu ulogu: konvencionalni vozovi Medija Distansija zavr\u0161avaju putovanje od Barselone do \u0110irone za pribli\u017eno sedamdeset pet minuta, dok brzi AVE vozovi skra\u0107uju taj interval na ubedljivih trideset sedam minuta i prote\u017eu se preko francuske granice do Figeresa, Tuluza, Marseja i Pariza. \u017delezni\u010dka stanica u \u0110ironi, koja se nalazi zapadno od Starog grada, predstavlja primer savremene infrastrukture diskretno integrisane u istorijsko okru\u017eenje.<\/p>\n
Jo\u0161 jedan ulaz nalazi se desetak kilometara ju\u017enije: aerodrom \u0110irona\u2013Kosta Brava, koji je do\u017eiveo procvat tokom svog mandata kao \u010dvori\u0161ta kompanije Rajaner pre nego \u0161to su se primarne operacije avio-kompanije prebacile na Barselonu\u2013El Prat. \u0160atl autobus povezuje aerodrom i grad za otprilike trideset minuta, dok produ\u017eena ruta od \u0161ezdeset minuta dovozi posetioce do centra Barselone. Uprkos \u010destom pogre\u0161nom nazivu aerodroma \u2013 koji se razli\u010dito prodaje pod imenom Barselone od strane niskotarifnih prevoznika \u2013 on ostaje najbli\u017ea vazdu\u0161na kapija do odmarali\u0161ta na Kosta Bravi, a njegov skromni terminal krije ogroman regionalni zna\u010daj.<\/p>\n
Evolucija \u0110irone od rimske Gerunde do moderne provincijske prestonice obele\u017eena je trenucima preloma i obnove. Zauzet od strane Mavara 715. godine, ponovo osvojen od strane Svetog rimskog carstva 785. godine, opkoljen vikin\u0161kim, saracenskim i frana\u010dkim napadima tokom devetog i desetog veka, grad je ipak kristalizovao poseban katalonski identitet, onaj koji je prihvatio cvetaju\u0107u jevrejsku enklavu do 1492. godine. Izme\u0111u sedamnaestog i devetnaestog veka, ponovljeni francuski upadi testirali su njegova utvr\u0111enja, \u0161to je kulminiralo opsadama u Ratu za Pirensko poluostrvo; nakon Napoleonovog poraza, delovi zapadnog zida su demontirani, dok su isto\u010dni bedemi ljubomorno sa\u010duvani, \u010duvaju\u0107i borbeni oblik Starog grada. Centar grada - sme\u0161ten du\u017e isto\u010dne obale Oniara - zadr\u017eava svoj srednjovekovni pe\u010dat, dok se Novi grad, na zapadu i jugu, prote\u017ee u mre\u017ei iz devetnaestog veka naseljenoj prodavnicama, pansionima i \u017eelezni\u010dkim i drumskim terminalima. Klimatski ekstremi \u2013 zimske temperature ispod pet stepeni i letnje temperature od skoro \u010detrdeset stepeni \u2013 teraju gra\u0111ane i posetioce ka odmoru na obali, ali kompaktne gradske \u010detvrti pozivaju na \u0161etnju tokom cele godine, njihovo kamenje krasnore\u010divo govori o pro\u0161lim vekovima, a njihova sada\u0161nja vitalnost svedo\u010di o pa\u017eljivom o\u010duvanju.<\/p>\n
U \u0110ironi, u\u0161\u0107e reka odra\u017eava spoj istorija: rimske, mavarske, srednjovekovne katalonske, jevrejske, napoleonovske i moderne. Svaka epoha je ostavila trag na njenim ulicama, trgovima i zgradama \u2013 tragove koji se stapaju u \u017eivoj hronici, onoj koja priznaje i radoznalost nau\u010dnika i pesnikov senzibilitet. Ovde, u srcu katalonske arterijske mre\u017ee, posetilac se susre\u0107e ne samo sa gradom od kamena i vode, ve\u0107 i sa narativom otpornosti i obnove, artikulisanim u gotskim svodovima, romani\u010dkim klaustrima, neoklasi\u010dnim arkadama i oker i cinober fasadama obala Onjara. Takva je su\u0161tina \u0110irone: mesto gde dno, polo\u017eeno napred i u sredini, otkriva \u017eivi dokaz ljudskog napora ispisanog na obalama \u010detiri konvergentne reke.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u0110irona, glavni grad istoimene pokrajine u autonomnoj zajednici Katalonije, u \u0160paniji, je intrigantan urbani centar koji se nalazi na raskrsnici \u010detiri reke: Ter, Onjar, Galigants i Guel. Dok se predvi\u0111alo da \u0107e \u0161ire gradsko podru\u010dje Girona-Salt imati oko 156.400 ljudi 2020. godine, ovaj drevni grad ima zvani\u010dnu populaciju od 103.369. Odra\u017eavaju\u0107i veliko nasle\u0111e katalonske kulture i istorije, \u0110irona je administrativni glavni grad za Comarca Girones i Vegueria Girona, 99 kilometara severoisto\u010dno od Barselone.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3753,"parent":13090,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-13242","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13242"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13242\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13090"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}