Mesto Makati

Makati, oficiálne mesto Makati (filipínsky: Lungsod ng Makati), zaujíma centrálnu polohu – geograficky aj ekonomicky – v rámci Metro Manila. Nachádza sa približne na 14°40′ s. š. 121°03′ v. d. a toto územie s rozlohou 21,57 štvorcových kilometrov je ohraničené riekou Pasig na severe, Taguig na východe, Pasay na juhozápade a Manila na severozápade. Jeho hranice sledujú kľukaté toky potokov, ako sú Estero de Tripa de Gallina, Maricaban Creek a San Jose Creek, pričom obklopuje malú exklávu manilskej štvrte San Andres okolo cintorína Manila South. Hoci je jeho rozloha skromná, vplyv Makati na filipínsku ekonomiku, kultúru a zastavané prostredie je obrovský.

Z politického hľadiska je Makati rozdelené do 23 barangayov zoskupených do dvoch kongresových obvodov. 1. obvod zahŕňa barangay susediace s EDSA a tie na jej severe a západe (okrem Guadalupe Viejo), zatiaľ čo 2. obvod zahŕňa južné a východné barangay vrátane samotnej Guadalupe Viejo. Každý obvod volí zástupcu do Snemovne reprezentantov a osem mestských poslancov, ktorí spolu tvoria 16-členný zákonodarný zbor. Tento rámec riadenia je základom stabilného fiškálneho zdravia Makati: od prijatia daňového zákona z roku 2006 si mestská rada udržiava nezmenené daňové sadzby a bezdeficitový rozpočet približne tri desaťročia.

V čase sčítania ľudu v roku 2020 malo Makati 629 616 obyvateľov, čo ho radí na 47. miesto medzi filipínskymi mestami a na ôsme miesto v Metro Manila. S hustotou obyvateľstva 28 975 osôb na kilometer štvorcový sa radí na druhé miesto hneď za Manilou na Filipínach a patrí medzi najhustejšie osídlené mestské centrá na svete. V roku 2023, po prevode niekoľkých barangayov „Embo“ do Taguigu v dôsledku územného sporu, sa počet obyvateľov mesta upravil na 292 743.

Tieto čísla však odhaľujú skutočnú dennú intenzitu mesta: podľa Plánu zlepšenia dopravy a dopravy na roky 2004 – 2014 prichádza do Makati každý pracovný deň odhadom 3,7 milióna ľudí za prácou, obchodom a voľným časom. Tento prílivový pohyb podčiarkuje úlohu mesta ako magnetu pre kvalifikovanú pracovnú silu a spotrebiteľský dopyt a zároveň vyvíja tlak na dopravné koridory, inžinierske siete a verejné služby.

Z náboženského hľadiska sa väčšina obyvateľov hlási k rímskokatolíckej cirkvi. Významné komunity patria k Cirkvi Ježiša Krista Svätých posledných dní, Iglesia ni Cristo, evanjelickým a protestantským denomináciám, ako aj k menšinovým vierovyznaniam vrátane islamu, hinduizmu, budhizmu a judaizmu. Makati má jedinečné miesto, kde sa nachádza Beth Yaacov, jediná židovská synagóga v krajine, uprostred mozaiky duchovných miest.

Makati spadá do tropického monzúnového pásma (Köppen Am), kde sa ročné teplotné výkyvy minimálne pohybujú – od typického minima 20 °C po maximá okolo 38 °C – no extrémna vlhkosť často teplo ešte zintenzívňuje. Obdobie sucha, ktoré trvá od januára do mája, strieda dlhšie obdobie dažďov od júna do decembra. Napriek hustej urbanizácii si mesto zachováva zvyšky zelene: mestskú štruktúru pokrývajú upravené parky, aleje lemované stromami a malé záhrady, ktoré ponúkajú oddych uprostred betónovej panorámy mesta.

Makati, ktoré je už dlho popredným finančným centrom Filipín, je domovom sídiel významných domácich a medzinárodných bánk, nadnárodných korporácií a zahraničných veľvyslanectiev. V roku 2013 si udržalo najvyššiu koncentráciu miestnych aj globálnych firiem v krajine. Odhad filipínskeho štatistického úradu z roku 2023 uviedol HDP na obyvateľa na 1 778 002 ₱, čo je najvyššia hodnota v krajine.

Centrálna obchodná štvrť Makati, ktorej stredom je Ayala Triangle, sa môže pochváliť záhradami Ayala Triangle Gardens, upraveným verejným priestranstvom obklopeným žiarivými kancelárskymi vežami. V tejto štvrti sa nachádza Tower One a Exchange Plaza filipínskej burzy cenných papierov (PSE), ktorá je historicky známa najkratšími dennými obchodnými hodinami v Ázii. Hoci PSE odvtedy presťahovala svoje hlavné poschodie do Bonifacio Global City v Taguigu, bývalé obchodné poschodie pozdĺž Ayala Avenue zostáva symbolom finančného dedičstva Makati.

Ekonomika Makati presahuje rámec bankovníctva a akciových operácií. Makati Business Club, ktorý združuje viac ako 800 generálnych riaditeľov a vedúcich pracovníkov zo 450 popredných spoločností, slúži ako strategický organizátor politických diskusií. Do konca roka 2021 dosiahla rozloha kancelárskych priestorov v meste 2,8 milióna metrov štvorcových – čo je v rámci Metro Manila druhé miesto hneď za Taguigom (ktorý v roku 2023 držal 20 percent trhu oproti 26 percentám Taguigu), čo zdôrazňuje jeho trvalú atraktivitu pre firemných nájomcov.

Pokiaľ ide o výber daní, Makati sa umiestnilo na druhom mieste v regióne hlavného mesta, hneď za Quezon City. Táto robustná fiškálna výkonnosť umožňuje trvalé investície do verejnej infraštruktúry a sociálnych služieb.

Panorámu Makati zdobia niektoré z najvyšších budov v krajine. 259-metrová veža PBCom Tower kraľovala titulu najvyššej kancelárskej budovy na Filipínach od roku 2001 do roku 2017, keď si titul s výškou 318 metrov pripísalo nákupné centrum Metrobank Centre v Taguigu. Medzi ďalšie významné mrakodrapy patria Trump Tower Manila, Gramercy Residences v Century City, Discovery Primea, Shang Salcedo Place a GT International Tower.

Ďaleko od žiarivých veží ulíc Ayala a Paseo de Roxas sa ulica Evangelista v štvrti Barangay Bangkal vyvinula na špecializovanú automobilovú štvrť s dielňami na opravu bytov, predajňami náhradných dielov, pneuservismi a diskami, servisom klimatizácií a tónovacími predajňami, ktorá pripomína ulicu Banawe v meste Quezon City.

Maloobchodná aktivita v Makati je rozmanitá a bohatá. Komplex Ayala Center spája päť nákupných centier – Greenbelt, Glorietta, Park Square, The Link a One Ayala – v rámci pešej siete. Luxusné butiky tu zdieľajú priestor s miestnymi značkami a medzinárodnými potravinovými reťazcami. Obchodné domy SM Makati, Rustan's a The Landmark rozširujú nákupnú ponuku.

Nákupné centrum Power Plant Mall v Rockwell Center a Century City Mall uspokojuje náročných zákazníkov, zatiaľ čo nákupné centrum Ayala Malls Circuit v Circuit Makati ponúka moderné obchodné a zábavné možnosti. Centrá zamerané na komunitu, ako napríklad Cash & Carry Mall, Walter Mart Makati, Makati Central Square (predtým Makati Cinema Square), Guadalupe Commercial Center a Paseo de Magallanes, slúžia potrebám okolia. Malé „vreckové nákupné centrá“ pripojené k obytným bytom a kancelárskym blokom ďalej šíria obchodné pohodlie po celom meste.

Makati si tiež udržiava aktívnu kultúrnu scénu. Múzeum Ayala na ulici Dela Rosa uchováva výstavu „Zlato predkov“, čo je viac ako tisíc predhispánskych artefaktov, a predstavuje filipínske umenie od koloniálnych čias až po modernú éru. Jeho galérie dopĺňajú prehliadky so sprievodcom. Múzeum Yuchengco na námestí RCBC Plaza sa zameriava na filipínske a filipínsko-čínske vizuálne umenie a vystavuje diela Amorsola, Lunu a Botonga Francisca. Knižnica Filipinas Heritage, ktorá sídli v starej riadiacej veži letiska Nielson, uchováva vzácne zväzky z obdobia španielskeho koloniálneho obdobia. Múzeum Makati na ulici Dr. José P. Rizal sídli v historickej koloniálnej budove a vystavuje miestne artefakty a fotografie sledujúce vývoj mesta.

Duchovná krajina Makati zahŕňa kostoly zo španielskej éry, ako napríklad farnosť svätých Petra a Pavla, kostol Nuestra Señora de Gracia v barokovom štýle a farnosť Panny Márie Guadalupskej. Moderná kupolovitá kaplnka Sto. Niño de Paz Greenbelt sa nachádza uprostred parku Greenbelt, listnatej enklávy s jazierkom s koi kaprami. V parku Forbes sa nachádza Santuario de San Antonio, obľúbené miesto na svadby, zatiaľ čo v dedine San Antonio sa nachádza Národná svätyňa Najsvätejšieho Srdca Ježišovho. Pozdĺž ulíc Makati a Paseo de Roxas je mesto roztrúsené sériou pamiatok – na počesť osobností ako Gabriela Silang, Sultan Kudarat a Benigno „Ninoy“ Aquino, pričom každá z nich je prístupná 24 hodín denne.

Verejné zelené priestranstvá poskytujú mestský úľavu. Park Greenbelt, ktorý susedí s nákupnými centrami Greenbelt, ponúka jazierko s kačkami, potok a tienisté chodníky. Park Ayala Triangle, ohraničený ulicou Ayala Avenue a Paseo de Roxas, ponúka otvorené trávniky lemované reštauráciami a kaviarňami. Legazpi Active Park a Salcedo Park – centrum víkendových bio trhov – slúžia obyvateľom dedín Legaspi a Salcedo. Park Washington SyCip v dedine Salcedo ponúka pokojné prostredie na prechádzky alebo tichý oddych.

Medzi športové zariadenia patrí exkluzívny golfový klub Manila Golf Club a polo klub Manila vo Forbes Parku, športový klub Makati v Salcedo Village a krytý štadión Makati Coliseum, ktorý hostí rozsiahle podujatia. Tím Makati OKBet Kings kedysi reprezentoval mesto v basketbalovej lige Maharlika Pilipinas. Štadión Blue Pitch na okruhu Circuit Makati, ktorý vznikol na mieste bývalej dostihovej dráhy Santa Ana Park, je od roku 2017 centrom filipínsko-americkej futbalovej ligy. Štadión University of Makati – teraz v Taguigu – slúžil ako domáci štadión klubu Kaya FC–Makati, kým sa klub nepresťahoval do Iloila.

Makati leží na sútoku hlavných dopravných tepien Manily. Epifanio de los Santos Avenue (EDSA) lemuje jeho východný okraj; v jeho juhozápadnom rohu začína diaľnica South Luzon Expressway; a Skyway – vyvýšená spoplatnená diaľnica – sa vinie nad mestom a spája sa s diaľnicami North aj South Luzon Expressway. Prestupný uzol Magallanes Interchange, kde sa križujú EDSA a SLEX, patrí medzi najzložitejšie križovatky v metropole.

V meste funguje One Ayala ako intermodálny uzol, ktorý spája autobusy s provinčnými destináciami a s Bonifacio Global City prostredníctvom autobusu BGC. Jeepney premávajú po vnútorných cestách, zatiaľ čo trojkolky obsluhujú kratšie trasy mimo centrálnej obchodnej štvrte. Makati bolo priekopníkom pilotnej služby elektrohybridných autobusov a elektrických jeepney pozdĺž rušných tepien, ako sú Gil Puyat Avenue a Kalayaan Avenue.

Hlavné dopravné tepny – Gil Puyat Avenue, Ayala Avenue, McKinley Road, Arnaiz Avenue, Makati Avenue a JP Rizal Avenue – spájajú Makati so susednými mestami. Pred prevodom barangayov Embo mala mestská sieť 261,573 kilometra betónových a 74,068 kilometra asfaltových ciest.

Železničná doprava zahŕňa štyri stanice MRT linky 3 (Guadalupe, Buendia, Ayala a Magallanes) pozdĺž EDSA a tri stanice Philippine National Railways South Main Line (Pasay Road, Dela Rosa a EDSA). Prevádzka prímestskej dopravy PNR Metro je pozastavená až do vybudovania severojužnej prímestskej železnice, ktorá bude zahŕňať nové zastávky Buendia a EDSA.

Skoršie návrhy na jednokoľajovú trať v hodnote 1,75 miliardy rupií sa zameriavali na 12,56 kilometra dlhú slučku spájajúcu Guadalupe, BGC a medzinárodné letisko Ninoy Aquino. V rámci verejno-súkromného partnerstva z roku 2015 sa plánovala slučka hromadnej dopravy Makati–Pasay–Taguig prechádzajúca kľúčovými uzlami Makati. Plán, ktorý bol v roku 2018 obnovený ako Makati Intra-City Subway, sa v roku 2023 po preklasifikácii barangays Embo zastavil.

Status Makati ako luxusnej obchodnej a rezidenčnej enklávy zvýšil hodnoty nehnuteľností – a v širšom zmysle aj životné náklady – výrazne nad susedné mestské oblasti. Napriek tomu možno nájsť výber výhodných ponúk v podnikoch ako Makati Cinema Square, The Landmark, Cash & Carry a Guadalupe Mall, vďaka čomu je návšteva aj s obmedzeným rozpočtom možná.

Cestujúci do práce denne by mali brať do úvahy hustú premávku počas dopravnej špičky. Angličtina je všeobecne zrozumiteľná; všetko značenie a obchodné transakcie sa bežne používajú v angličtine. Voda z vodovodu je prijateľná na umývanie rúk, ale nie na konzumáciu. Cestujúci taxíkom musia trvať na cestovnom s meračom – najmä cez víkendové večery – aby sa vyhli zvýšeným poplatkom a mali by byť pripravení spochybniť vodičov, ktorí tvrdia, že nepoznajú hlavné orientačné body.

Od svojich počiatkov ako nízko položenej rozlohy obklopujúcej sídla z koloniálnej éry až po súčasnú úlohu finančného srdca Filipín, Makati je príkladom viacvrstvovej komplexnosti mestského rastu. Jeho kompaktná rozloha skrýva rozmanitosť štvrtí: mrakodrapy so sklenenou vrstvou sa týčia nad storočnými kostolmi; zelené parky prerušujú bloky s vysokou hustotou osídlenia; globálny obchod prekvitá popri miestnych trhoch. Pre obyvateľov aj návštevníkov mesto ponúka pulz vysokých financií aj pokojnejšie rytmy kultúrneho dedičstva – mestskú tapisériu, ktorá si zachováva výrazne ľudský rozmer, textúru a ašpirácie.