Несмотря на небольшое количество посетителей, город имеет на удивление большое количество международных связей, которые в основном обслуживают ангольцев, проживающих за границей (например, в Бразилии), и растущее число предприятий, обслуживающих нефтяной и алмазный секторы, а также восстановление (осуществляемое в основном за счет китайских рабочих и бразильских фирм). Несколько авиакомпаний продолжают выполнять маршруты, основанные на отношениях времен холодной войны (в Гавану и Москву).
Город служит узловым аэропортом для национального перевозчика TAAG Angola Airlines, одной из трех прибыльных авиакомпаний в странах Африки к югу от Сахары, выполняющих рейсы в 15 ангольских городов. У них есть регулярные рейсы в Йоханнесбург, а также в Дуалу, Камерун; Сал, Кабо-Верде; Банги, ЦАР; Киншаса, ДРК; Браззавиль и Пуэнт-Нуар в Конго; Виндхук, Намибия; Сан-Томе, Сан-Томе и Принсипи; Лусака, Замбия; и Хараре, Зимбабве. Дубай, Пекин (через Дубай), Лиссабон, Париж и трансатлантические рейсы в Рио-де-Жанейро, Со-Паулу и Сальвадор-де-Баия в Бразилии входят в число дальнемагистральных направлений.
SonAir, помимо TAAG, обслуживает около дюжины аэропортов по всей стране. Международные рейсы включают рейсы в/из Дубая (Emirates), Франкфурта (Lufthansa), Лондона-Хитроу (BA), Париж-де-Голль (Air France), Виндхука (Air Namibia), Брюсселя (Brussels Airlines), Гаваны (Cubana, сезонные рейсы). ), Москва (Аэрофлот), Пекин (Хайнань, через Дубай), Аддис-Абеба (Эфиопия) и Лиссабон (Brazil Airlines) (TAP Portugal).
Покидая страну, не берите кванзу в аэропорт, поскольку попытки вывезти кванзу из страны являются незаконными; вы можете быть задержаны фискальной полицией и оштрафованы (на всю вашу кванзу и большую часть других денег) или заключены в тюрьму.