Sierra Leone

Sierra Leone este situată pe coasta de vest a Africii, mai ales între latitudinile de 7° și 10°N (cu o regiune mică la sud de 7°) și longitudini de 10° și 14°V. Guineea la nord și nord-est, Liberia la sud și sud-est și Oceanul Atlantic la vest se învecinează cu națiunea.

Suprafața totală a Sierra Leone este de 71,740 km2 (27,699 sq mi), împărțită în 71,620 km2 (27,653 sq mi) de teren și 120 km2 de apă (46 sq mi). Există patru zone geografice diferite în națiune. Platoul din estul Sierra Leone este împânzit cu munți înalți, inclusiv Muntele Bintumani, care se ridică la 1,948 de metri (6,391 de picioare), cel mai înalt vârf al țării. În sudul acestei zone se află porțiunea superioară a bazinului de drenaj al râului Moa.

Regiunea centrală a Sierra Leone este o regiune de câmpie joasă, cu păduri, tufișuri și agricultură, care acoperă aproximativ 43% din suprafața geografică a țării. Fondul Mondial pentru Natură sălbatică a clasificat porțiunea de nord ca parte a ecoregiunii mozaic de pădure-savană din Guineea, în timp ce secțiunea de sud este câmpii împădurite și agricultură.

Sierra Leone are o coastă atlantică de 400 de kilometri (249 de mile) în vest, care oferă resurse marine abundente, precum și un mare potențial turistic. De-a lungul coastei pot fi găsite mlaștini de mangrove din Guineea. Freetown, capitala țării, este situat pe o peninsulă de-a lungul coastei, lângă portul Sierra Leone, al treilea cel mai mare port natural din lume.

Clima este tropicală, cu două anotimpuri care determină ciclul agricol: sezonul ploios, care se desfășoară din mai până în noiembrie, și sezonul uscat, care se desfășoară din decembrie până în mai și include harmattan, când vânturile răcoroase și uscate suflă din deșertul Sahara. , iar temperaturile pe timp de noapte pot scădea până la 16 °C (60.8 °F). Temperatura medie este de 26 de grade Celsius (78.8 grade Fahrenheit), cu temperaturi variind de la 26 la 36 de grade Celsius (78.8 la 96.8 grade Fahrenheit) pe tot parcursul anului.

Proiecția oficială a populației din Sierra Leone pentru 2013 este de 6,190,280 de persoane, cu o rată de creștere de 2.216 la sută pe an. Populația țării este preponderent tânără, cu 41.7% din populația sub 15 ani, și rurală, cu 62% din populație locuind în afara orașelor. Populația devine din ce în ce mai urbană ca urmare a migrației către orașe, cu o rată estimată de creștere a urbanizării de 2.9% pe an.

Densitatea populației din Sierra Leone variază considerabil. Densitatea populației din districtul urban din zona de vest, care include Freetown, capitala și cel mai mare oraș, este de 1,224 de persoane pe kilometru pătrat. Koinadugu, cel mai mare district din punct de vedere fizic, are o densitate a populației considerabil mai mică, de 21.4 persoane pe kilometru pătrat.

Engleza este limba oficială și este folosită în școli, birouri guvernamentale și mass-media. Limba Krio din Sierra Leone (derivată din engleză și din numeroase limbi indigene africane și vorbită de poporul Krio din Sierra Leone) este limba cel mai frecvent vorbită în țară. Deoarece limba Krio este vorbită de 90% din populația țării, ea unifică toate grupurile etnice ale țării, în special în comerț și contact. În decembrie 2002, președintele Ahmad Tejan Kabbah al Sierra Leone a desemnat bengaleza drept „limbă oficială” onorifică, în semn de apreciere pentru contribuția a 5,300 de soldați din Bangladesh la misiunea ONU de menținere a păcii.

Sierra Leone avea 8,700 de refugiați și solicitanți de azil la sfârșitul anului 2007, conform World Refugee Survey 2008, publicat de Comitetul american pentru refugiați și imigranți. Pe parcursul anului 2007, aproape 20,000 de refugiați liberieni au plecat acasă de bunăvoie. Liberienii reprezentau aproape toți refugiații supraviețuitori din Sierra Leone.

Sierra Leone este nominal un stat laic, deși cele două credințe majore ale țării sunt islamul și creștinismul. Constituția Sierra Leone garantează libertatea religioasă, iar guvernul Sierra Leone susține de obicei acest drept și nu permite abuzul acestuia. Guvernului din Sierra Leone îi este interzis prin lege să creeze o religie de stat.

Sierra Leone este o națiune în mare parte musulmană, cu o minoritate creștină considerabilă. Conform estimărilor Centrului de Cercetare Pew din 2010, 78% din populația Sierra Leone este musulmană, în principal musulmani sunniți; 20.9 la sută sunt creștini, majoritatea protestanți evanghelici; iar 1% sunt religie tradițională africană sau alte credințe. Potrivit Consiliului Inter-Religios din Sierra Leone, 77% dintre oamenii din Sierra Leone sunt musulmani, 21% sunt creștini și 2% sunt religioși tradiționali africani. Conform unei evaluări din 2009, 71.3% din populația Sierra Leone este musulmană, 26.7% este creștină și 1.9% este fie animistă, fie nu are opinii religioase. Majoritatea grupărilor etnice din Sierra Leone, inclusiv cele mai mari două grupuri etnice ale țării, Mende și Temne, sunt musulmane.

Sierra Leone este adesea recunoscută ca una dintre cele mai tolerante națiuni religioase din lume. Musulmanii și creștinii lucrează împreună și comunică într-o manieră prietenoasă. În această națiune, violența religioasă este foarte neobișnuită. Chiar și războiul civil de unsprezece ani din țară (1991–2002) nu a avut nimic de-a face cu religia, iar oamenii nu au fost niciodată vizați pentru credința lor pe tot parcursul războiului civil. În politică, marea majoritate a locuitorilor din Sierra Leone, indiferent de opiniile lor religioase, susțin candidații. În ciuda faptului că musulmanii constituie majoritatea în Sierra Leone, cea mai mare parte a liderilor țării au fost creștini.

Consiliul Interreligios din Sierra Leone, care este format din lideri religioși creștini și musulmani, lucrează pentru a promova pacea și toleranța în întreaga națiune. Sierra Leone sărbătorește sărbătorile islamice Eid al-Fitr, Eid al-Adha și Maulid-un-Nabi (Nașterea Profetului Muhammad) ca sărbători naționale, la fel ca sărbătorile creștine de Crăciun, Boxing Day, Vinerea Mare și Paștele. .

În realitate, majoritatea covârșitoare a musulmanilor din Sierra Leone urmează ideologia sunnită. Există un număr mare de ahmadi, musulmani non-confesionali în Sierra Leone, precum și un număr mic de musulmani șiiți. Majoritatea școlilor de gândire islamică din Sierra Leone sunt sunnite.

Consiliul Unit al Imamilor este cea mai înaltă organizație religioasă islamică din Sierra Leone, formată din imami din toată țara. Shekh Alhaji Yayah Deen Kamara este președintele Consiliului Unit al Imamului. Moscheea centrală din Freetown și Moscheea centrală Ghadafi din Freetown sunt cele mai mari moschei din Sierra Leone. Șeicul Alhaji Umarr S. Kanu, unul dintre cei mai influenți savanti musulmani suniți din Sierra Leone; Șeicul Alhaji Ahmad Tejan Sillah, imamul șef al Moscheei Centrale din Freetown și un lider spiritual foarte influent al musulmanilor șiiți din Sierra Leone; și șeicul Alhaji Saeedu Rahman, liderul musulmanilor șiiți din Sierra Leone, sunt printre cei mai importanți savanți și predicatori musulmani din Sierra Leone.

Majoritatea creștinilor din Sierra Leone sunt protestanți, metodiștii-wesleyeni fiind cea mai mare confesiune.

Presbiterianii, baptiștii, anglicanii adventişti de ziua a șaptea, luteranii și penticostalii se numără printre celelalte grupuri creștine protestante care au o prezență considerabilă în țară. Consiliul Congregațiilor este o organizație religioasă creștină din Sierra Leone formată din biserici protestante.

Creștinii non-confesionali reprezintă o parte semnificativă a comunității creștine din Sierra Leone. Catolicii reprezintă majoritatea creștinilor neprotestanți din Sierra Leone, reprezentând aproximativ 8% din populația țării și 26% din populația creștină. Cei mai noti doi creștini non-trinitari din Sierra Leone sunt Martorii lui Iehova și mormonii, care reprezintă un procent mic, dar substanțial, din comunitatea creștină. În capitală, Freetown, există o mică comunitate creștină ortodoxă.

Sierra Leone are aproximativ șaisprezece grupuri etnice, fiecare cu propria sa limbă. Temne, cu aproximativ 35 la sută din populație, și Mende, cu aproximativ 31 la sută, sunt cei mai mari și mai puternici. Poporul Temne trăiește mai ales în nordul Sierra Leone și în regiunile din jurul capitalei Sierra Leone. În sud-estul Sierra Leone, Mende sunt majoritatea (cu excepția districtului Kono).

Temne este în mare parte musulman, cu doar o mică minoritate creștină. Mende sunt în mare parte musulmani, cu o minoritate creștină considerabilă. Rivalitatea dintre nord-vest, controlat de Temne, și sud-est, dominat de Mende, este în centrul politicii naționale a Sierra Leone. Partidul Popular din Sierra Leone (SLPP) este susținut de majoritatea covârșitoare a lui Mende, în timp ce Congresul All Poporului este susținut de marea majoritate a Temne (APC).

Mende, despre care se spune că sunt descendenți ai Mane, au locuit la un moment dat în interiorul liberian. În secolul al XVIII-lea, au început să se stabilească ușor și amiabil în Sierra Leone. Se crede că Temne își are originea în Futa Jallon, care acum face parte din Guineea. Ernest Bai Koroma, actualul președinte al Sierra Leone, este primul etnic Temne care a fost ales în această funcție.

Limba, care reprezintă aproximativ 8% din populație, este al treilea grup etnic ca mărime. Oamenii Limba din Sierra Leone sunt indigeni din țară. Ei nu au strămoși cunoscuți și se spune că au existat în Sierra Leone încă dinainte de contactul european. Limba trăiește în principal în nordul Sierra Leone, în special în districtele Bombali, Kambia și Koinadugu. Musulmanii și creștinii sunt împărțiți aproape egal între Limba. Limba sunt prieteni politici puternici ai Temnei, cu care împart granița.

Alături de Mende, Limba au avut o influență puternică asupra politicii Sierra Leone de la independență. Congresul All Poporului (APC) este partidul politic susținut de majoritatea covârșitoare a Limba. Siaka Stevens și Joseph Saidu Momoh, primul și al doilea președinte al Sierra Leone, erau ambii etnici Limba. Alfred Paolo Conteh, actualul ministru al Apărării din Sierra Leone, este de etnie Limba.

Fula, care reprezintă aproximativ 7% din populație, sunt al patrulea grup etnic ca mărime. Ei sunt descendenți ai imigranților fulani din secolele al XVII-lea și al XVIII-lea din regiunea Fouta Djalon din Guineea și locuiesc în principal în nord-estul și vestul Sierra Leone. Fula sunt aproape în întregime musulmani. Fula sunt în mare parte negustori, iar mulți dintre ei trăiesc în gospodării din clasa de mijloc. Fulas pot fi găsite în aproape fiecare regiune a națiunii ca urmare a comerțului lor.

Mandingo sunt celelalte grupuri etnice (cunoscute și sub numele de Mandinka). Ei provin din comercianții guineeni care au ajuns în Sierra Leone la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului XX. Mandika sunt localizați în cea mai mare parte în regiunile de est și nord ale țării. Ele sunt concentrate în marile orașe ale țării, inclusiv Karina în districtul Bombali în nord, Kabala și Falaba în districtul Koinadugu în nord și Yengema în districtul Kono în est. Mandinka, ca și Fula, sunt aproape în întregime musulmani. Ahmad Tejan Kabbah, al treilea președinte al Sierra Leone, și Sorie Ibrahim Koroma, primul vicepreședinte al Sierra Leone, au fost ambii mandingo.

Kono, care locuiesc în principal în districtul Kono din estul Sierra Leone, ocupă locul al doilea în ceea ce privește populația. Soții Kono sunt descendenți ai migranților din Guineea, iar angajații lor sunt astăzi în mare parte mineri de diamante. Grupul etnic Kono este în mare parte creștin, cu o minoritate musulmană semnificativă. Alhaji Samuel Sam-Sumana, actualul vicepreședinte al Sierra Leone, este de etnie Kono.

Aproximativ 3% din populație sunt descendenți Krio (descendenți ai sclavilor afro-americani, indieni de vest și africani eliberați care au sosit în Freetown între 1787 și aproximativ 1885). Ei locuiesc în principal în Freetown, capitală și în zona de vest vecină. Cultura Krio reflectă cultura și valorile occidentale de unde au venit mulți dintre strămoșii lor; au menținut, de asemenea, legături puternice cu autoritățile britanice și cu guvernul colonial de-a lungul anilor de dezvoltare.

Krio au controlat de multă vreme sistemul judiciar din Sierra Leone și consiliul orașului ales din Freetown. Ei au fost selectați istoric pentru posturi în serviciul public, începând din anii coloniali, fiind unul dintre primele grupuri etnice care s-au educat conform normelor occidentale. Ei continuă să dețină puterea în guvern. Majoritatea covârșitoare a Krios sunt creștini, deși există o populație musulmană considerabilă.

Kuranko, care sunt legați de mandingo și sunt în mare parte musulmani, sunt un alt grup etnic minoritar. În jurul anului 1600, se spune că Kuranko au ajuns în Sierra Leone din Guinee și s-au stabilit în nord, în special în districtul Koinadugu. Kuranko sunt în principal fermieri, iar câțiva dintre liderii lor au ocupat în trecut posturi militare înalte. Kaifala Marah, actualul ministru de Finanțe al Sierra Leone, este de origine Kuranko.

Loko din nordul Sierra Leone sunt indigeni despre care se spune că au locuit în țară de la sosirea europenilor. Loko, ca și Temne învecinat, are o populație musulmană. Susu și rudele lor Yalunka sunt negustori care trăiesc în principal în nordul extrem, în districtele Kambia și Koinadugu, aproape de granița cu Guineea. Susu și Yalunka sunt ambii descendenți ai migranților din Guineea și sunt aproape în întregime musulmani.

Kissi locuiește în partea de sud-est a Sierra Leone, mai în interior. Ele se găsesc în mare parte în orașul principal Koindu din districtul Kailahun și în regiunile învecinate. Creștinii Kissi reprezintă majoritatea covârșitoare a populației. Popoarele Vai și Kru trăiesc în principal în districtele Kailahun și Pujehun, aproape de granița cu Liberia. În cartierul Kroubay din capitala Freetown, Kru sunt majoritatea. Vai sunt în mare parte musulmani, în timp ce Kru sunt predominant creștini.

Sherbro sunt situate pe malul mării, în districtul sudic Bonthe. Sunt locuitori din Sierra Leone care au locuit pe insula Sherbro de la începuturile acesteia. Sherbro sunt în principal pescari și fermieri care trăiesc în mare parte în districtul Bonthe. Sherbro sunt aproape în întregime creștini, iar conducătorii săi supremi au o lungă tradiție de a se căsători cu coloniști și comercianți britanici.

Un mic procent din Sierra Leone sunt de origine libaneză, descendenți de la negustorii care au ajuns în țară în secolul al XIX-lea. Sierra Leonean-Libanez este numele lor natal. Populația Sierra Leono-libaneză este formată în principal din comercianți care locuiesc în familii din clasa de mijloc din zone metropolitane precum Freetown, Bo, Kenema, Koidu Town și Makeni.

Limba oficială este engleza, deși Krio este lingua franca. Krio este o limbă cu drepturi depline, cu sintaxă obișnuită și norme de scriere stabilite, în ciuda a ceea ce ar putea pretinde unii snobi locali. Drept urmare, nu este neașteptat că minoritatea Krios, care locuiește în principal în Peninsula Freetown, vorbește engleza ca a doua limbă, în timp ce Temnes, Mendes și alte triburi folosesc Krio ca a doua limbă. Acest lucru face relativ simplu pentru vorbitorii de engleză să călătorească în peninsula, deși restul națiunii este în mare parte teritoriu exclusiv Krio. În timp ce terminologia lui Krio este în mare parte derivată din engleză, este de neînțeles pentru vorbitorul obișnuit de engleză – deși este posibil să puteți urma dacă cunoașteți un vocabular de bază și sunteți familiarizat cu subiectele discutate.

Mende este principala limbă în sud, iar Temne este principala limbă în nord în provincii; Utilizarea obișnuită a Krio este limitată în principal la centrele provinciale.

Telefon

232 este codul țării. În Freetown, Bo și Kenema, Sierra Leone, este disponibil serviciul de telefonie fixă. Rețeaua de telefonie mobilă (ca și în Europa) se bazează pe tehnologia GSM și este utilizată pe scară largă. Formatul de apelare este: +232-##-######, unde primul „##” desemnează zona cod.

Tigo a fost achiziționat de Africell, iar prefixul său 30 a fost integrat în rețeaua Africell. În 2014, Comium a dat faliment. Când formați local, „00” este folosit pentru a accesa un număr internațional (urmat de codul țării) și „0” este folosit pentru a accesa un număr național (urmat de codul țării) (urmat de prefixul zonal). Orașe importante și regiuni industriale, precum și câteva autostrăzi naționale importante, au o acoperire excelentă. Airtel este cel mai stabilit și are cea mai extinsă acoperire națională. Este posibil să utilizați roamingul internațional. Apelul din Statele Unite în alte țări este destul de ieftin. Anumite rețele de telefonie mobilă percepe până la 0.35 USD pe minut în toate țările, iar unele țări percep până la 0.15 USD.

Airtel din Sierra Leone este membru al serviciului One Network. Acest lucru permite utilizarea unui card SIM Airtel dintr-o altă națiune din Sierra Leone. Primirea apelurilor este gratuită, în timp ce apelurile locale sunt plătite la tarife locale. Rețineți că apelurile către țara de origine a cartelei SIM vor fi plătite la tarife internaționale.

Pentru apelurile de urgență, Sierra Leone formează în prezent 112 din orice rețea telefonică. Apelurile sunt gratuite și sunt direcționate către serviciul de urgență corespunzător.

Internet

În general, accesul la internet este lent. Rețelele wireless sunt în general disponibile la principalele hoteluri din Freetown. FGC Wireless oferă un serviciu de internet fără fir cu plată în porțiuni din Freetown, dar este lent. Situația s-a îmbunătățit din februarie 2013, când națiunea era legată de Europa și Africa de Sud prin cablu de fibră optică.

Airtel și Africell au ambele servicii 3G care funcționează eficient. Airtel, Africell și Sierratel oferă toate internet wireless prin modem USB.

Afcom, Onlime (Lime Line), Atlas, IPTEL și Sierratel oferă toate servicii de internet fix.

Până în anii 1990, activitatea economică a încetinit, iar infrastructura economică s-a deteriorat semnificativ. Conflictul civil al țării a devastat cea mai mare parte a economiei oficiale în deceniul următor. Fluxurile masive de ajutor extern au ajutat Sierra Leone să înceapă să se reconstruiască după încheierea războiului din ianuarie 2002.

O mare parte din recuperare va depinde de capacitatea guvernului de a reduce corupția oficială, despre care mulți cred că a fost cauza principală a războiului civil. Eficiența managementului guvernului industriei diamantelor va fi o măsură crucială a succesului.

Şomajul este larg răspândit, în special în rândul tinerilor şi foştilor combatanţi. Autoritățile au întârziat să execute schimbări în serviciul public, iar ritmul inițiativei de privatizare a încetinit și el, în ciuda presiunii donatorilor.

Leona este moneda locală. Bank of Sierra Leone este banca centrală a țării. Valutele străine pot fi schimbate la orice bancă comercială, birouri de schimb valutar recunoscute și majoritatea hotelurilor din Sierra Leone, care funcționează pe baza unui curs de schimb flotant. În Sierra Leone, cardurile de credit nu sunt acceptate pe scară largă, dar sunt acceptate în anumite hoteluri și restaurante. În Freetown, ProCredit Bank are câteva bancomate conectate la nivel global care acceptă carduri Visa.

Certificatele de vaccinare împotriva febrei galbene sunt necesare pentru majoritatea naționalităților. Este posibil să fie necesară o dovadă de vaccinare pentru a obține o viză, iar aceasta va fi verificată la aeroport când ajungeți.

Pentru toți vizitatorii din Sierra Leone este necesar un pașaport valabil sau un document de călătorie. Națiunea nu are nevoie de viză pentru cetățenii Comunității Economice a Statelor Africii de Vest (ECOWAS). Toate celelalte națiuni vor avea nevoie de o viză, care poate fi obținută prin ambasadele străine ale Sierra Leone, precum și la granițele terestre ale țării. Vizele nu sunt greu de obținut și este puțin probabil ca cineva să fie refuzat dacă guvernul nu are o cauză convingătoare pentru a-i împiedica să intre în națiune.

Costul unei vize variază foarte mult în funcție de cetățenia dvs.: oamenii din SUA plătesc aproximativ 160 USD pentru unul, rezidenții din Marea Britanie plătesc 109 GBP pentru o viză de trei luni obținută la Londra, cetățenii germani plătesc 100 EUR, iar majoritatea celorlalți plătesc până la 40 USD. . Pentru tarifele actuale, contactați ambasada locală (UK [www], Statele Unite ale Americii [www]). Este nevoie de 72 de ore pentru a obține o viză în Conakry și, chiar și după aceea, consulul poate cere mai mulți bani, așa că cel mai bine este să o organizezi în Monrovia sau în altă parte. Ambasada Sierra Leone din Gambia este o locație excelentă pentru a obține o viză, care costă 100 USD.

Lungi, pe partea opusă a râului față de Freetown, găzduiește aeroportul internațional. Majoritatea persoanelor aleg să folosească un taxi pe apă. Sea Coach Express (Pelican), care circulă până la Podul Aberdeen, și Sea Bird Express, care circulă către Murray Town, sunt cele două firme majore de astăzi. Pentru o singură călătorie, ambele percep aproximativ 40 USD. Aer condiționat și WiFi sunt acum disponibile pe ambarcațiunile mai mari. Serviciile de hovercraft și elicoptere au încetat să mai existe.

Trei feriboturi supraaglomerate operează de la Tagrin, în punctul sudic al Lungi, până la Kissy Ferry Terminal din Freetown, traversând marea în 45-70 de minute, dar durând câteva ore, inclusiv perioadele de așteptare și încărcare. Bărcile locale cu motor (1.25 USD) și bărcile „pampa” mai mari și mai lente (0.50 USD) sunt de departe cele mai ieftine, dacă nu cele mai sigure, opțiuni pentru persoanele cu o încărcătură mică. Când sunt plini, călătoresc pe aceeași rută ca și feriboturile de automobile. Deși aterizarea de la Lungi este umedă, hamali sunt la îndemână pentru a vă ajuta să intrați și să ieșiți din bărci pentru o taxă nominală (0.25 USD).

Cu mașina, durează 5+ ore pentru a ajunge în oraș prin Port Loko, care are câteva drumuri proaste. Aceasta ar fi cel mai probabil cea mai neplăcută opțiune și este puțin probabil ca cineva să o ia.

Toate diferitele moduri de transport de la aeroport la Freetown au ridicat probleme de siguranță.

Parisul este deservit de Air France (prin Conakry). De patru ori pe săptămână, Brussels Airlines[www] zboară la Bruxelles. McPhillips Travel and Fly Salone și-a închis porțile.

Există zboruri disponibile către Nairobi (Kenya Airways), Casablanca (Royal Air Maroc), Accra (ASKY Airlines, Kenya Airways), Lagos (Arik Air), Banjul (Arik Air, ASKY Airlines), Conakry (ASKY Airlines), Monrovia ( Royal Air Maroc) și Bamako (ASKY Airlines).

Deoarece localnicii se întorc de sărbătorile de Crăciun, poate fi dificil să obții locuri în decembrie. Este esențial să faceți rezervări cât mai curând posibil.

Din păcate, furturile din bagajele de mână erau frecvente anterior pe aeroporturi, în special pe zborurile din afara țării. Orice lucru valoros ar trebui să fie păstrat în bagajul de mână.

Sierra Leone este acum accesibilă rutier din Guineea (Conakry) și Liberia. Când treceți granița cu o mașină privată, sunt necesare anumite permisiuni. Taxiurile private, autobuzele și camioanele merg în mod regulat către și dinspre Conakry/Freetown.

În ianuarie 2013, granița dintre Guineea (Kopoto) și Sierra Leone (Kambia) era deschisă, la fel ca granița cu Liberia la Bo (Waterside).

„Laissez-Passer Pour Vehicule”, disponibil la Ambasada Guineei pentru 40 USD, și „Permisul de autorizare a vehiculelor”, disponibil la Ambasada Sierra Leone pentru 40 USD, fac posibilă trecerea cu un vehicul sau cu o motocicletă. Pentru Sierra Leone, va fi nevoie de un „permis internațional de circulație Ecowas” suplimentar, care poate fi achiziționat cu 100,000 de lei la graniță.

Pentru dovada asigurării auto, poate fi necesar un „Card maro” Ecowas.

Autoritatea de transport rutier din Sierra Leone operează autobuze care leagă principalele orașe ale țării. În Sierra Leone, există microbuze poda poda care pot fi utilizate. Acestea sunt operate de persoane private cu cele mai slabe abilități de conducere ale țării și pot costa între 2500 și 5000 de lei (0.50 lire sterline-1 lire sterline). Deoarece nu există stații de autobuz marcate, trebuie să stați pe un drum și să faceți semn ca autobuzul să se oprească. Obiectele personale ar trebui păstrate în siguranță, deoarece furturile mici sunt predominante în aceste autobuze. De obicei, sunt de asemenea periculos de supraaglomerate.

Sierra Leone se mândrește cu al treilea cel mai mare port natural din lume și anticipează sosirea navelor de croazieră. Navele care transportă mărfuri și pasageri acostează la cheiul Reginei Elisabeta a II-a, deși anumite bărci de pasageri/marfă și private pot acosta la Debarcaderul Guvernului din centrul orașului Freetown, majoritatea sosirilor venind din Conakry și Banjul. Agențiile de transport de marfă trebuie contactate pentru mai multe informații.

În timpul războiului civil, sistemul rutier s-a deteriorat. Cu toate acestea, în ultima vreme a existat un efort semnificativ de reconstrucție, care a rezultat în condiții bune de drum în orașe regionale precum Bo, Kenema și Makeni. Drumul spre Kabala este în principal asfalt neted, cu câteva gropi proaste. Drumul către Kono/Koidu este asfaltat timp de trei sferturi din drum, dar ultimul sfert este în stare proastă. Aceasta implică faptul că este nevoie de aceeași perioadă de timp pentru a parcurge 3/4 din distanță ca și pentru a parcurge 1/4 rămas. Guvernul intenționează să îmbunătățească ultima porțiune.

Drumul peninsular este excelent de la Eastern Freetown la Tokeh în timp ce călătoriți în sensul acelor de ceasornic în jurul peninsulei. Lucrările la tronsonul final spre Lumley au început, deși sunt finalizate de la Lumley la Sussex abia de la începutul anului 2016, tronsonul dintre plaja nr. 2 și Tokeh fiind practic inaccesibil pentru toți, cu excepția motocicletelor și a motocicletelor cu 4x2016 mare.

Drumurile din Freetown sunt greu de clasificat. Drumurile principale din centrul orașului Freetown sunt în general netede și fără gropi, fiind construite din asfalt de înaltă calitate în urmă cu mulți ani. Drumurile laterale sunt adesea alcătuite dintr-o combinație de pământ și pietriș, cu pietre mari proeminente, crevase adânci și alte pericole. Unele dintre principalele drumuri de acces sunt într-o stare groaznică. Au fost construite autostrăzi cu două șosele pe Wilkinson Road și Spur Road. De asemenea, se construiește și traseul de ocolire Hillside, ceea ce va face mult mai ușor deplasarea de la est la vest. Regent Road peste munți, Main Motor Road, Wilberforce, Signal Hill Road, Aberdeen/Sir Samuel Lewis Road și Lumley Beach Road au fost toate terminate. Din cauza lucrărilor de reparații curente, autostrăzile pot fi blocate și alte rute trebuie utilizate.

Pe arterele importante, cum ar fi Wilkinson Road, parcarea pe stradă este interzisă. Acest lucru este valabil și pentru stagii, unde oprirea este permisă doar pentru o anumită perioadă de timp. Polițiștii locali folosesc cleme de roată, care pot fi declanșate în câteva secunde. Pentru a fi eliberați, vor avea nevoie de o deplasare la secția de poliție locală cu 300,000 de lei.

În trecut, conducerea în stare de ebrietate nu era întotdeauna privită cu severitate. Poliția are acum aparate etilotest și va testa și va urmări penal pe oricine este suspectat că ar fi condus în stare de ebrietate.

Țineți-vă ochii înainte în timp ce mergeți: majoritatea trotuarelor din Freetown conțin „capcane mortale”, din care lipsesc bucăți de ciment care pot duce la o cădere mortală într-un jgheab deschis. Ca urmare, majoritatea locuitorilor din Freetown aleg să se plimbe pe stradă, mai degrabă decât pe trotuare, adăugând la congestionarea traficului din oraș.

Numele din Sierra Leone pentru vechiul taxi din Africa de Vest este Poda-poda. Poda-podas, pe de altă parte, sunt mult mai puțin distractive decât taxiul tău tipic, reflectând sărăcia relativă a țării în comparație cu restul zonei. Mașinile par cusute cu ață, mereu pe punctul de a se rupe, șase pasageri pentru fiecare rând de trei locuri, hip-hop-ul explodând și continuă cu apăsarea pedalei de accelerație, fără să știe niciodată a cui este sudoare, să nu știe niciodată dacă va trece peste dealul următor. Sunt, totuși, foarte ieftine. Călătoria între orașe costă între 1,500 și 2,500 de lei (0.50 USD în 2011), orice călătorie în interiorul Freetown costând doar 1,000 de lei. Taxiurile comune sunt oarecum mai confortabile, dar sunt încă înghesuite până la branhii și costă cam la fel.

Casa de bărci Sea Coach Express de sub podul Aberdeen-Murray Town din Freetown este încântată să închirieze aceleași bărci cu motor frumoase pe care le folosesc pentru transferurile de la aeroport pentru a vă transporta în sus și în jos pe râul Sierra Leone și de-a lungul coastei. Dacă călătoriți cu o petrecere mai mare, cheltuiți 300-400 USD într-o excursie de o zi la Insulele Banana, Insula Bonthe, Insulele Țestoasei sau chiar o porțiune aleatorie de plajă uitată de mult timp.

Un moto-taxi este un mod de transport extrem de eficient, care oferă costuri ieftine, mobilitate bună pe drumuri proaste și posibilitatea de a evita traficul. Ele sunt, totuși, periculoase. Când conduceți pe drumuri de pământ, veți fi acoperit cu praf și vă veți sufoca frecvent cu resturile aruncate de mașinile mai mari. Șoferul trebuie să poarte cască și să aibă una disponibilă pentru a o oferi pasagerului. Este corect. De asemenea, astăzi este împotriva legii să conduci o motocicletă cu mai mult de două persoane pe ea. Deci, dacă mergi pe o bicicletă cu trei persoane pe ea și ajungi la un punct de control al vehiculului, unul dintre ei va trebui să coboare și să treacă prin punctul de control...

Achiziționarea propriei motociclete este poate cea mai bună modalitate de a călători singur. În sezonul uscat, chiar și cele mai accidentate drumuri vor fi circulabile și nu va trebui să vă faceți griji că sunteți purtat de șoferi neatenți. Fiți avertizat că mersul cu bicicleta în orașele mari poate fi periculos din cauza traficului nebun, dar în afara orașelor, ar trebui să fiți în regulă atâta timp cât porți o cască cu vizor pentru a ține praful de pe față.

• Freetown — Freetown este capitala națiunii și este situat în partea de vest a țării.
• Bo - al doilea oraș ca mărime și capitală a regiunii de sud
• Bonthe — Un oraș administrativ antic liniștit și frumos în degradare de pe insula Sherbro.
• Kabala - Kabala este un mic sat din ținuturile nordice, izolat de restul lumii.
• Kailahun - Cel mai îndepărtat oraș și capitala districtului
• Kenema — Kenema este un oraș important din regiunea de est a țării.
• Koidu — Un alt oraș din est, centrul de exploatare a diamantelor din districtul Kono.
• Makeni — Oraș în dezvoltare rapidă în nord
• Magburaka — Fosta capitală a zonei de nord și terminus al liniei de cale ferată dispariție este Magburaka.
• Port Loko — Pe ruta principală către Guineea, aproape de regiunile miniere.

• Insulele Banane — Insulele Banana este o destinație turistică populară în Sierra Leone, cu un cadru frumos de insulă tropicală.

În Freetown, există o serie de hoteluri și pensiuni de lux, în special Radisson Blu Mammy Yoko, de patru stele. Facilitățile altor orașe sunt foarte restrânse, dar se fac progrese. În prezent există cel puțin un hotel excelent în Makeni. Insula Banana și Insula Bonthe, în special, au câteva retrageri excelente, modeste în stil stațiune.

Nopțile în Sierra Leone sunt costisitoare, comparabile cu cele din Statele Unite, dar cu mai puține facilități. Pensiunile pot fi găsite în fiecare oraș important pentru 35-50 USD pe noapte pentru o cameră single și includ aproape întotdeauna o baie/toaletă comună. O cameră single la un hotel costă în medie între 100 și 180 USD.

În SL, cea mai ieftină cazare este în sate — întrebați șeful (care ar trebui să cunoască niște Krio, dacă nu engleză), apoi solicitați o pensiune („casa de oaspeți” este termenul potrivit în Krio, așa că veți fi înțeles). ). Ospitalitatea șefului este gratuită, dar ar trebui să-i oferiți 6-8 dolari dimineața pentru a-i „slăvi” și apoi pregătiți-vă să dați peste 10,000 de bancnote leone îngrijitorului pensiunii, aducătorului de apă și cel puțin unei alte persoane. fără niciun motiv aparent.

Plajele din peninsula Freetown sunt frumoase și goale în majoritatea zilelor. Cel puțin 10 dintre ele ar putea fi considerate de clasă mondială.

Bonthe Town, pe insula Sherbro, este un oraș colonial britanic istoric, cu o cultură bogată și multe biserici de piatră magnifice.

Fauna rară abundă pe insula Tiwai (situată în mijlocul unui râu în SE Sierra Leone).

Experimentați ospitalitatea și liniștea sălbăticiei din comunitățile rurale din Africa de Vest.

Scuba diving și snorkeling lângă Banana Island.

Insulele Țestoasei sunt greu de atins, dar sunt frumoase.

Parcul Național Outamba-Kilimi este un parc de savană și junglă cu o gamă largă de specii.

Muntele Bintumani este cel mai înalt vârf din Sierra Leone, oferind vederi spectaculoase din vârf.

Pădurile tropicale din Sierra Leone acoperă zone mari ale țării.

Orezul este pilonul bucătăriei din Sierra Leone, care este adesea servit cu supe sau tocane. Aceste tocane pot include o combinație delicioasă și uneori condimentată de carne, fructe de mare, condimente, verdeață și alte ingrediente și poate dura ore întregi pentru a fi preparate. Există multe restaurante de înaltă calitate care oferă o gamă largă de preparate regionale și internaționale.

Sierra Leonieni, ca multe națiuni africane, au o dietă foarte hrănitoare. Mulți oameni consumă fructe proaspete pe care le-au recoltat din pomii lor sau pe care vânzătorii din piață le-au cules în ziua respectivă. De asemenea, consumă fructe de mare, în special în Freetown, capitală, care se află pe coasta Atlanticului. Pescari locali pot fi văzuți aducând plase din Atlantic încărcate cu crabi, homari, stridii, snappers și o varietate de alte specii în locuri precum Lumley Beach.

Sierra Leonienii rămân sănătoși consumând o varietate de mese pe bază de plante bogate în fibre, cum ar fi frunze de manioc, frunze de cartofi, bame și alte legume.

Sierra Leone Breweries Limited, producătorul național de bere, produce bere Star și, din octombrie 2013, bere premium Mützig. Multe beri europene sunt disponibile și în Statele Unite. Guinness este destul de popular în Africa, așa cum este și în multe alte națiuni. Băuturile răcoritoare fabricate local includ Coca-Cola și Fanta. Restaurantele și magazinele vând vin, deși poate fi costisitor. În Sierra Leone, vinul de palmier preparat local (cunoscut sub numele de „poyo” în Krio) este extrem de popular. Aveți grijă la băuturile spirtoase (whisky, gin etc.) oferite în recipiente mari de plastic; calitatea și siguranța sunt necunoscute.

Leone, prescurtat ca Le, este unitatea monetară. Monedele Leone vin în valori nominale de Le50, Le100 și Le500. Bancnotele Le1000, Le2000, Le5000 și Le10000 sunt cele mai comune. Noile bancnote au fost lansate pe 14 mai 2010. Noile bancnote sunt ceva mai mari decât cele vechi și se spune că sunt mai durabile. Nu a existat niciun înlocuitor pentru nota anterioară Le500. Modelele sunt ciudat de asemănătoare cu cele văzute pe bancnotele mai vechi. Începând cu sfârșitul lunii mai 2010, noile note depășesc cu mult tipul vechi, astfel încât este sigur să presupunem că oamenii nu vor dori să accepte vechile note pentru mult mai mult timp. Timp de un an de la data introducerii noilor bancnote, cele vechi pot fi schimbate la bănci.

Este extrem de simplu să schimbi bani, fie pe piața neagră, fie prin intermediul instituțiilor. Tarifele de la banca minusculă a aeroportului sunt corecte. Deși sunt disponibile monede suplimentare, cele mai comune sunt GB£, Euro și USD.

Doar câteva magazine, restaurante și hoteluri acceptă carduri de credit (în mare parte Visa). Principalele carduri de credit sunt acceptate la magazinul duty-free din aeroport. Unele dintre celelalte hoteluri doresc să accepte carduri de credit. Unele bănci vă pot permite să împrumutați bani folosind un card de credit, dar procedura poate fi lungă și costisitoare.

În Freetown, sunt disponibile bancomate. Un bancomat cu card Visa este disponibil la Rokel Commercial Bank. ATM-urile Ecobank permit carduri internaționale master card/Visa pentru retrageri de numerar.

Chiar dacă Sierra Leone este o națiune săracă, costul ridicat al vieții te va surprinde. Multe produse sunt de două ori mai mari decât prețul pe care s-ar aștepta să-l plătească în alte țări din cauza lipsei unui sistem adecvat de import, a tarifelor mari de import și a unei taxe pe bunuri și servicii (GST) de 15%.

Când vine vorba de articolele găsite pe stradă, străinii plătesc adesea mult mai mult decât localnicii, așa că asigurați-vă că negociați și reduceți prețul cât mai mult posibil. Vă puteți descurca în Freetown cu un buget zilnic de 220,000 LE (aproximativ 55 USD) dacă sunteți dispus să stați în camere de oaspeți ieftine (ceea ce înseamnă că nu este o locație sigură cu ploșnițe în pat), călătoriți numai cu autobuzul local (poda poda). ), și mâncați exclusiv la colțurile străzilor (ceea ce nu este indicat pentru sănătatea dumneavoastră). Un preț mai rezonabil este de aproximativ 440,000 LE (aproximativ 110 USD) dacă doriți să mâncați mese bune la restaurant din când în când și să stați într-o cazare de categorie medie. Puteți mânca cu ușurință 880,000 LE (aproximativ 220 USD) în fiecare zi dacă doriți să mâncați și să dormiți corespunzător.

Sierra Leone este o națiune relativ sigură de vizitat, în ciuda – sau poate din cauza – vărsării de sânge teribile din anii 1990. În timp ce hoți de buzunare, smulgerea pungilor și alte infracțiuni non-violente rămân o problemă în anumite zone din Freetown (și poliția este ineficientă), crimele violente sunt foarte puțin frecvente în toată țara, în special în capitală, după orice standard mondial.

Corupția nu mai este la fel de răspândită ca înainte. Cu o succesiune de arestări la nivel înalt și eforturi pentru a împiedica poliția să emită sancțiuni false, actualul președinte a lansat o campanie anticorupție moderat eficientă. Aeroportul din Freetown (Lungi) a fost renovat și acum este foarte excelent după standardele africane.

Cu toate acestea, pericolele tipice ale Africii Sub-sahariane subdezvoltate rămân: traficul și îmbolnăvirea. Deși accidentele de circulație sunt mult mai puțin frecvente decât ar trebui, fiți avertizat că poda-podele împachetate și care abia țin împreună sunt capcane mortale care sfidează fizica. Moto-taxii, între timp, sunt obsedați de viteză, fără a ține seama de pericolele drumurilor avariate, gropi căscate și vehicule care încarcă ascunse în praf. Un număr limitat de accidente de autobuz extrem de grave au avut loc în regiuni izolate. Plimbarea prin orașe noaptea este periculoasă nu din cauza criminalității, ci din cauza absenței iluminării, care poate provoca o cădere sau poate duce un vehicul să vă rateze pe drum. Localnicii folosesc telefoane mobile cu lumini; dacă a ta nu o face, adu o torță cu tine.

Riscurile bolilor tropicale sunt similare cu cele observate peste tot în Africa de Vest, dar nu există facilități care să se apropie de standardele occidentale. Malaria este, după cum se obișnuiește, cea mai mare amenințare, iar orice turist străin care călătorește fără medicamente antimalarie și poate fără plasă de țânțari își pune viața în pericol.

Este interzisă consumul de narcotice, în special marijuana, iar interdicțiile de droguri sunt aplicate cu strictețe de către autorități.

Malaria, bolile transmise prin apă și alte afecțiuni tropicale sunt, de asemenea, frecvente. Dacă doriți să evitați malaria, ar trebui să luați medicamente împotriva malariei și să utilizați insecticide. Vaccinarea împotriva febrei galbene este acum obligatorie, iar vaccinarea împotriva rabiei poate fi sugerată. HIV/SIDA este larg răspândit. Febra Lassa poate fi dobândită în Kenema și zonele învecinate la est. De asemenea, s-a extins spre nord în 2010, ducând la 48 de decese între ianuarie și noiembrie. Dacă ați fost în aceste zone și aveți febră care nu a fost diagnosticată definitiv ca malarie, ar trebui să solicitați imediat ajutor medical.

Serviciile medicale au mare nevoie. Ar trebui să aveți niște provizii medicale de bază cu dvs. Înainte de a călători, solicitați sfatul medicului și asigurați-vă că aveți toate vaccinurile necesare. Bea doar apă îmbuteliată și fii conștient de ceea ce mănânci și de cât de bine este preparată.

Ebola

O epidemie de febră hemoragică virală Ebola, frecvent mortală și în general netratabilă, s-a răspândit din Guineea și Liberia în martie 2014.

Multe companii aeriene au anulat zborurile planificate către Sierra Leone ca urmare a măsurilor luate pentru a izola persoanele bolnave și a limita circulația în și din regiunile vulnerabile. În ciuda acestui fapt, aproximativ 4000 de persoane au murit în urma bolii. Națiunea a fost certificată fără Ebola în noiembrie 2015. Cu toate acestea, o perioadă de supraveghere sporită va continua pentru câteva luni în plus. Aeroportul va continua să efectueze inspecții sanitare până la încheierea mandatului.

Virusul se transmite prin intrarea în contact direct, neprotejat cu sângele sau secrețiile unei persoane infectate (vie sau moartă) sau prin intrarea în contact cu articole contaminate (cum ar fi acele). Frisoane, disconfort la nivelul spatelui, oboseală, diaree, dureri de cap și sângerare din ochi, urechi, nas, gură și rect sunt câteva dintre simptome.

Evitați contactul cu oricine care prezintă aceste simptome.

Potrivit datelor medicale, virusul poate supraviețui în spermatozoizi timp de până la 6 luni după ce o persoană a fost declarată vindecată. Cel puțin pentru această perioadă, este necesară utilizarea prezervativelor sau abstinența. Rata mortalității în această epidemie a fost de aproximativ 55 la sută pentru persoanele care au fost tratate devreme, dar poate ajunge până la 90 la sută pentru cei care nu au căutat tratament devreme.

Pentru orice caz/contact suspect, formați gratuit 117 de pe un telefon mobil.