Estrasburgo fica no extremo leste da Fran\u00e7a, onde o Rio Reno define a fronteira com a Alemanha. Como prefeitura da regi\u00e3o de Grand Est e capital do departamento de Bas-Rhin, ela suporta uma popula\u00e7\u00e3o municipal de aproximadamente 300.000 e uma popula\u00e7\u00e3o metropolitana se aproximando de 861.000 em 2020. Estendendo-se al\u00e9m das fronteiras nacionais, o Eurodistrito Strasbourg-Ortenau abrange perto de um milh\u00e3o de habitantes. A \u00e1rea da cidade na Grande \u00cele \u2014 a ilha formada por um bra\u00e7o do Rio Ill \u2014 mede pouco menos de oito quil\u00f4metros quadrados, embora sua influ\u00eancia se estenda por uma extensa pegada urbana e suburbana. Estrasburgo serve como uma das quatro principais sedes da governan\u00e7a europeia ao lado de Bruxelas, Luxemburgo e Frankfurt, abrigando o Parlamento Europeu, o Eurocorps e o Provedor de Justi\u00e7a Europeu, enquanto o Conselho da Europa e seus \u00f3rg\u00e3os judiciais e reguladores compartilham o bairro diplom\u00e1tico da cidade.<\/p>\n
Desde suas funda\u00e7\u00f5es romanas, passando por s\u00e9culos marcados por contesta\u00e7\u00e3o e concilia\u00e7\u00e3o, Estrasburgo assumiu o papel de mediadora entre as esferas francesa e alem\u00e3. Sua Universidade \u2013 uma das maiores da Fran\u00e7a \u2013 fomentou o interc\u00e2mbio intelectual entre religi\u00f5es, unindo comunidades cat\u00f3licas, protestantes e, mais recentemente, mu\u00e7ulmanas sob sua \u00e9gide acad\u00eamica. A Grande Mesquita de Estrasburgo, a maior do g\u00eanero na Fran\u00e7a, destaca-se entre os marcos da cidade como testemunho desse pluralismo. A arquitetura local e os espa\u00e7os p\u00fablicos testemunham a mudan\u00e7a de soberanias: silhuetas g\u00f3ticas de habita\u00e7\u00f5es medievais com estrutura de madeira confinam com fachadas imperiais alem\u00e3s do s\u00e9culo XIX, enquanto os h\u00f4tels particuliers barrocos e neocl\u00e1ssicos franceses dos s\u00e9culos XIX e XX evocam a grandiosidade parisiense.<\/p>\n
O centro hist\u00f3rico de Estrasburgo, a Grande \u00cele, foi tombado como Patrim\u00f4nio Mundial da UNESCO em 1988, com o bairro "Neustadt" adicionado em 2017. A Grande \u00cele preserva uma densa rede de ruas estreitas e pra\u00e7as agrupadas ao redor da Catedral de Notre-Dame, um edif\u00edcio de arenito coroado por sua torre imponente e que abriga um famoso rel\u00f3gio astron\u00f4mico. Ao redor, o bairro Petite France preserva o ritmo dos antigos bairros de curtidores e moleiros, onde os cursos d'\u00e1gua outrora abasteciam tanto a ind\u00fastria quanto a vida dom\u00e9stica. Al\u00e9m da Grande \u00cele, o Neustadt apresenta avenidas largas e arborizadas e fachadas uniformes, um legado do planejamento urbano do final do s\u00e9culo XIX sob o Imp\u00e9rio Alem\u00e3o.<\/p>\n
Geograficamente, Estrasburgo ocupa a Plan\u00edcie do Alto Reno, a uma altitude entre 132 e 151 metros. O canal principal do Reno contorna a cidade a leste, passando pela cidade alem\u00e3 de Kehl, enquanto os bra\u00e7os do rio Ill emolduram o centro medieval. O cume distante dos Montes Vosges eleva-se cerca de vinte quil\u00f4metros a oeste, protegendo a cidade dos ventos de oeste, enquanto a Floresta Negra fica a vinte e cinco quil\u00f4metros a leste. Este corredor de tr\u00e2nsito norte-sul molda o com\u00e9rcio regional h\u00e1 s\u00e9culos, com a navega\u00e7\u00e3o fluvial complementada por art\u00e9rias rodovi\u00e1rias e ferrovi\u00e1rias. O Porto Aut\u00f4nomo de Estrasburgo \u00e9 o segundo maior porto fluvial da Fran\u00e7a e o segundo do Reno em termos de fluxo de passageiros, atr\u00e1s apenas de Duisburg.<\/p>\n
O clima \u00e9 oce\u00e2nico, temperado pelas condi\u00e7\u00f5es do interior: os ver\u00f5es oferecem calor e bastante sol, enquanto os invernos trazem c\u00e9us frescos e nublados. As temperaturas extremas variaram de -23,4 \u00b0C em dezembro de 1938 a quase 39 \u00b0C durante a onda de calor de julho de 2019. O fechamento topogr\u00e1fico por cadeias de montanhas baixas pode impedir a ventila\u00e7\u00e3o, contribuindo para preocupa\u00e7\u00f5es epis\u00f3dicas com a qualidade do ar. Nas \u00faltimas d\u00e9cadas, medidas estrat\u00e9gicas \u2014 regulamenta\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego e o decl\u00ednio da ind\u00fastria pesada \u2014 facilitaram melhorias graduais no ar urbano.<\/p>\n
A vitalidade de Estrasburgo adv\u00e9m, em parte, de sua fun\u00e7\u00e3o como ponte entre as na\u00e7\u00f5es. Organiza\u00e7\u00f5es internacionais que a escolheram como sede incluem n\u00e3o apenas institui\u00e7\u00f5es da Uni\u00e3o Europeia, mas tamb\u00e9m a Comiss\u00e3o Central para a Navega\u00e7\u00e3o no Reno e o Instituto Internacional de Direitos Humanos. Estrasburgo ocupa o segundo lugar na Fran\u00e7a em n\u00famero de congressos e simp\u00f3sios internacionais, atr\u00e1s apenas de Paris. Esses encontros convergem para locais que v\u00e3o do Pal\u00e1cio da M\u00fasica e do Congresso \u2014 localizado pr\u00f3ximo ao centro hist\u00f3rico \u2014 aos edif\u00edcios modernistas do Bairro Europeu.<\/p>\n
Essa intera\u00e7\u00e3o entre hist\u00f3ria, governan\u00e7a e geografia sustenta a identidade de Estrasburgo. O n\u00facleo compacto da cidade preserva a textura da vida medieval, enquanto suas expans\u00f5es refletem as grandes ambi\u00e7\u00f5es das eras imperial e republicana. Por meio de bolsas de estudo acad\u00eamicas, adjudica\u00e7\u00e3o de contratos e diplomacia internacional, Estrasburgo continua a moldar o discurso europeu.<\/p>\n
As vielas estreitas que se irradiam da catedral se abrem para as fachadas de igrejas que retratam o patrim\u00f4nio religioso e art\u00edstico de Estrasburgo. A \u00c9glise Saint-\u00c9tienne se destaca como um vest\u00edgio da solidez rom\u00e2nica, com suas paredes austeras devastadas pelos bombardeios de guerra, mas resilientes em seu sil\u00eancio. Um curto passeio leva-nos a Saint-Thomas, onde as propor\u00e7\u00f5es de seu coro g\u00f3tico complementam o sil\u00eancio do \u00f3rg\u00e3o Silbermann, no qual Mozart se apresentou. Contra o c\u00e9u, a esbelta torre de Saint-Pierre-le-Jeune emerge, escondendo uma cripta cujas ab\u00f3badas de pedra datam do s\u00e9culo VII e um claustro cujas colunas lembram o s\u00e9culo XI. Perto dali, Saint-Guillaume exibe vitrais do in\u00edcio do Renascimento, cujos pain\u00e9is, semelhantes a joias, filtram o crep\u00fasculo em tons de rubi e esmeralda. Em outros lugares, as volutas e esculturas vegetalistas de Sainte-Madeleine sinalizam a virada da cidade para a Art Nouveau, com o interior de sua igreja banhado por uma luz suave. Esses santu\u00e1rios sobrevivem na densa trama da Grande \u00cele, lembretes de continuidade e transforma\u00e7\u00e3o ao longo de s\u00e9culos de conflito.<\/p>\n
Al\u00e9m dos locais eclesi\u00e1sticos, a mem\u00f3ria c\u00edvica de Estrasburgo reside em seus monumentos seculares. A Ancienne Douane, outrora ponto de coleta de ped\u00e1gios fluviais, ainda carrega as cicatrizes das fortifica\u00e7\u00f5es do s\u00e9culo XVII. Na Place Gutenberg, a antiga prefeitura manifesta a verticalidade g\u00f3tica tardia ao lado da tradicional gr\u00e1fica onde o pioneiro hom\u00f4nimo da cidade praticava seu of\u00edcio. No bairro que o Imp\u00e9rio Alem\u00e3o chamou de Neustadt, largas avenidas revelam fachadas que se inspiram tanto nas formas renascentistas quanto nas ordens cl\u00e1ssicas reinterpretadas durante o dom\u00ednio guilhermino. O Pal\u00e1cio do Reno, concebido como resid\u00eancia imperial, equilibra colunas de granito e p\u00f3rticos robustos, um testemunho da afirma\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica de poder. Ladeando-o, blocos residenciais erguem-se com cinco ou seis andares, suas janelas salientes repetitivas e telhados de mansarda harmonizando-se em um tecido urbano coeso.<\/p>\n
Cruzamentos antigos e modernos ligam os bairros de Estrasburgo. As Ponts Couverts \u2014 quatro torres quadradas que emolduram antigas passarelas cobertas \u2014 ainda atravessam o Ill, embora seus telhados de madeira tenham desaparecido h\u00e1 muito tempo. Um pouco a montante, a Barrage Vauban funciona tanto como controle de enchentes quanto como passeio, com suas guaritas com venezianas oferecendo vistas panor\u00e2micas do bairro da Petite France. Engenheiros do s\u00e9culo XIX adicionaram a Pont de la Fonderie e a Pont d'Auvergne, cujos arcos de pedra e ferro fundido demonstram a confian\u00e7a industrial. Em 2004, a esbelta passarela de pedestres de Marc Mimram sobre o Reno introduziu um novo cap\u00edtulo: suas linhas limpas permitem que o rio flua livremente por baixo, simbolizando uma cidade que honra o patrim\u00f4nio e, ao mesmo tempo, abra\u00e7a a inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O cora\u00e7\u00e3o da vida cotidiana se desenrola em pra\u00e7as abertas e cal\u00e7ad\u00f5es sombreados. Na Place Kl\u00e9ber, a est\u00e1tua de Jean-Baptiste Kl\u00e9ber preside extens\u00f5es de paralelep\u00edpedos onde os moradores param entre caf\u00e9s e livrarias. Sob a vidra\u00e7a de treze metros do Aubette, outrora reaproveitada como espa\u00e7o de caf\u00e9, a mem\u00f3ria dos encontros da era do Iluminismo persiste no classicismo contido do edif\u00edcio. Ao longo das margens do Ill, os cais \u2014 Saint-Nicolas, Saint-Thomas e des Bateliers \u2014 marcam antigas rotas comerciais, agora ladeadas por bancos e pl\u00e1tanos. Cada pra\u00e7a, de Saint-\u00c9tienne ao March\u00e9 Gayot, abriga seu pr\u00f3prio ritmo: barracas de mercado ao amanhecer, almo\u00e7os ao meio-dia longe da vista das torres das igrejas, risos infantis \u00e0 noite ao som de sinos de bicicleta.<\/p>\n
Espa\u00e7os verdes pontuam a malha urbana de Estrasburgo com temperamentos variados. O Parc de l'Orangerie, originalmente projetado por Andr\u00e9 le N\u00f4tre, justap\u00f5e sebes aparadas e vielas graciosas a um castelo neocl\u00e1ssico que outrora acolheu Jos\u00e9phine de Beauharnais. Um zool\u00f3gico compacto ocupa seu flanco leste, onde emas e veados compartilham recintos gramados. Ao norte, o Parc de la Citadelle re\u00fane muralhas e basti\u00f5es cobertos de musgo, vest\u00edgios das fortifica\u00e7\u00f5es de Vauban recuperados por gramados e trilhas. No Quartier Europ\u00e9en, o Jardin des deux Rives se espalha por margens francesas e alem\u00e3s, com sua topografia suave e passarelas compondo uma paisagem de di\u00e1logo transfronteiri\u00e7o.<\/p>\n
Atividades acad\u00eamicas e curatoriais florescem nos museus da cidade. No Palais Rohan, o Mus\u00e9e des Arts D\u00e9coratifs apresenta m\u00f3veis do s\u00e9culo XVIII, cuja marchetaria e acess\u00f3rios de ormolu remetem ao gosto cortes\u00e3o, enquanto o adjacente Mus\u00e9e des Beaux-Arts abriga telas de Rubens, Botticelli e Memling, cujas pinceladas s\u00e3o preservadas sob tetos abobadados. Na esquina, o Mus\u00e9e de l'Ouvre Notre-Dame re\u00fane esculturas e vitrais da catedral, permitindo aos visitantes comparar fragmentos medievais com obras in situ sobreviventes. Na margem direita do rio, o Mus\u00e9e d'Art Moderne et Contemporain exibe pinturas e esculturas do p\u00f3s-guerra em um pavilh\u00e3o iluminado, cujos volumes geom\u00e9tricos contrastam com os aposentos mais antigos. Em outros locais, cole\u00e7\u00f5es especializadas \u2014 do gabinete de gravuras e desenhos ao acervo de artefatos do antigo Egito \u2014 ressaltam a cust\u00f3dia do conhecimento pela Universidade de Estrasburgo.<\/p>\n
A curva populacional de Estrasburgo tem apresentado uma ascens\u00e3o constante. Na Idade M\u00e9dia, livre desde 1262, a cidade contava com quase 20.000 habitantes \u2014 um n\u00famero que rivalizava com Col\u00f4nia nos patamares do com\u00e9rcio medieval. Hoje, pouco menos de 300.000 habitantes habitam a comuna, enquanto a \u00e1rea metropolitana se estende pelo Reno at\u00e9 Kehl, unindo a Fran\u00e7a e a Alemanha em uma constela\u00e7\u00e3o urbana compartilhada. O n\u00famero de matr\u00edculas na universidade aumentou de 42.000 em 2010 para mais de 50.000 em 2019, afirmando o papel da cidade como um centro de aprendizagem. Administrativamente, o Eurodistrito transnacional acomoda um milh\u00e3o de cidad\u00e3os, refor\u00e7ando la\u00e7os de longa data que ultrapassam as fronteiras nacionais.<\/p>\n
A mobilidade continua sendo parte integrante da economia e da vida cotidiana de Estrasburgo. A Gare de Strasbourg oferece trens de alta velocidade para Paris \u2014 a conex\u00e3o foi conclu\u00edda em 2007 \u2014 e outras conex\u00f5es para Lyon e Karlsruhe. Um aeroporto na extremidade oeste da cidade atende rotas dom\u00e9sticas, al\u00e9m de destinos na Europa e no Norte da \u00c1frica, com trens de transporte que chegam \u00e0 esta\u00e7\u00e3o. Dentro do n\u00facleo urbano, a rede de bondes \u2014 seis linhas totalizando 56 quil\u00f4metros \u2014 se funde com \u00f4nibus sob controle unificado de tarifas, enquanto uma rede de ciclovias com mais de 500 quil\u00f4metros apoia um dos programas de compartilhamento de bicicletas mais abrangentes da Fran\u00e7a. O tr\u00e1fego fluvial persiste no Reno e seus canais, relembrando a depend\u00eancia hist\u00f3rica da cidade do com\u00e9rcio aquavi\u00e1rio.<\/p>\n
Paralelamente a esses modais, as autoestradas A35 e A4 convergem perto de Estrasburgo, mas a recente inaugura\u00e7\u00e3o do desvio oeste (A355) aliviou o tr\u00e1fego de passagem dos sub\u00farbios centrais. O projeto do centro da cidade prioriza pedestres e ciclistas: o acesso de ve\u00edculos se estreita em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s principais art\u00e9rias, enquanto as trilhas e pra\u00e7as se interconectam com permeabilidade filtrada, garantindo a continuidade das redes de mobilidade ativa. Esse planejamento refor\u00e7a a identidade de longa data de Estrasburgo como uma encruzilhada \u2014 geogr\u00e1fica, cultural e pol\u00edtica \u2014 onde a troca ganha forma espacial.<\/p>\n
A estrutura econ\u00f4mica de Estrasburgo assenta numa tr\u00edade composta por ind\u00fastria, log\u00edstica e servi\u00e7os. Empresas de manufatura e engenharia operam em aglomerados ao longo do Reno e na periferia da cidade, produzindo m\u00e1quinas, instrumentos de precis\u00e3o e produtos qu\u00edmicos. O Porto Aut\u00f4nomo de Estrasburgo \u00e9 o segundo maior porto fluvial da Fran\u00e7a, depois de Paris, e, em termos de movimenta\u00e7\u00e3o, segue Duisburg, no Reno. Barca\u00e7as carregadas com mercadorias a granel navegam pelos canais que ligam o Grande Canal da Als\u00e1cia ao Canal do R\u00f3dano-do-Reno, sustentando tanto o com\u00e9rcio regional como as cadeias de abastecimento internacionais. As redes rodovi\u00e1ria e ferrovi\u00e1ria complementam o tr\u00e1fego fluvial: a A35 acompanha o vale do Reno, enquanto a A4 liga diretamente a Paris. As linhas de alta velocidade reduziram o tempo de viagem at\u00e9 \u00e0 capital para pouco menos de duas horas.<\/p>\n
As estat\u00edsticas de transporte urbano ressaltam a orienta\u00e7\u00e3o da cidade para a mobilidade coletiva e ativa. Os passageiros dedicam, em m\u00e9dia, 52 minutos a viagens de bonde e \u00f4nibus durante a semana, com 7% dos passageiros viajando mais de duas horas. O tempo m\u00e9dio de espera nos pontos de \u00f4nibus \u00e9 inferior a 10 minutos, embora um em cada 9 passageiros espere 20 minutos ou mais. As viagens t\u00eam, em m\u00e9dia, quase 4 quil\u00f4metros, e a infraestrutura apoia o ciclismo: mais de 500 quil\u00f4metros de ciclovias exclusivas e um sistema p\u00fablico de compartilhamento de bicicletas geram milhares de alugu\u00e9is di\u00e1rios. Esse equil\u00edbrio modal contribuiu para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es veiculares, em linha com as metas municipais de melhoria da qualidade do ar.<\/p>\n
As institui\u00e7\u00f5es p\u00fablicas de Estrasburgo sustentam sua identidade como centro de di\u00e1logo e cultura. Onze museus municipais, onze museus universit\u00e1rios e diversas cole\u00e7\u00f5es privadas oferecem mais de dois s\u00e9culos de arte, ci\u00eancia e hist\u00f3ria. Galerias de belas-artes exp\u00f5em obras de Botticelli, Rubens e Goya, enquanto o Museu Tomi Ungerer preserva ilustra\u00e7\u00f5es originais, al\u00e9m de instala\u00e7\u00f5es contempor\u00e2neas. Espa\u00e7os universit\u00e1rios exp\u00f5em esp\u00e9cimes zool\u00f3gicos, esculturas fundidas e instrumentos de sismologia e magnetismo. Esses reposit\u00f3rios atraem pesquisadores e entusiastas, refor\u00e7ando a posi\u00e7\u00e3o da cidade como um polo intelectual.<\/p>\n
Confer\u00eancias e simp\u00f3sios acontecem o ano todo. Depois de Paris, Estrasburgo sedia o maior n\u00famero de encontros internacionais na Fran\u00e7a. Delegados lotam o Pal\u00e1cio da M\u00fasica e dos Congressos e as salas de reuni\u00e3o no Bairro Europeu, onde o Tribunal de Direitos Humanos e os pr\u00e9dios do Parlamento oferecem espa\u00e7os para plen\u00e1rios e comiss\u00f5es. Esses eventos impulsionam o setor hoteleiro local, ao mesmo tempo em que refor\u00e7am o papel da cidade na formula\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas e na colabora\u00e7\u00e3o transnacional.<\/p>\n
O turismo em Estrasburgo reflete seu apelo durante todo o ano. O centro, com prioridade para pedestres, permite a explora\u00e7\u00e3o a p\u00e9 ou de bicicleta, e seu formato compacto permite que os visitantes percorram ruas medievais e avenidas modernas em poucas horas. Os mercados de inverno atraem multid\u00f5es com artesanato sazonal e pratos regionais, enquanto os festivais de ver\u00e3o animam as pra\u00e7as p\u00fablicas com apresenta\u00e7\u00f5es orquestrais e corais. Passeios pelos canais passam sob pontes abobadadas, oferecendo vistas emolduradas de casas em enxaimel e da torre da catedral. A ocupa\u00e7\u00e3o hoteleira permanece est\u00e1vel fora da alta temporada, indicando um interesse constante pelas atra\u00e7\u00f5es da cidade.<\/p>\n
Olhando para o futuro, Estrasburgo segue uma trajet\u00f3ria de expans\u00e3o comedida. A inaugura\u00e7\u00e3o do Parc du Heyritz em 2014 introduziu espa\u00e7os verdes ao lado de um empreendimento residencial em um antigo local industrial. A variante oeste, inaugurada em dezembro de 2021, redirecionou o tr\u00e1fego pesado ao redor da conurba\u00e7\u00e3o, aliviando o congestionamento e reduzindo as emiss\u00f5es centrais. As melhorias planejadas nas linhas de bonde e ciclovias visam refor\u00e7ar a mobilidade n\u00e3o veicular. As expans\u00f5es portu\u00e1rias s\u00e3o projetadas para integrar a log\u00edstica de energia renov\u00e1vel, refletindo mudan\u00e7as mais amplas em dire\u00e7\u00e3o ao transporte de cargas de baixo carbono.<\/p>\n
Em sua coexist\u00eancia de \u00e9pocas \u2014 desde as funda\u00e7\u00f5es romanas at\u00e9 a autonomia medieval, a ambi\u00e7\u00e3o imperial e a renova\u00e7\u00e3o republicana \u2014 Estrasburgo apresenta uma cr\u00f4nica viva da hist\u00f3ria europeia. Suas institui\u00e7\u00f5es personificam as aspira\u00e7\u00f5es de unidade e justi\u00e7a. Suas ruas, edif\u00edcios e parques articulam camadas de esfor\u00e7o humano. O futuro da cidade provavelmente dar\u00e1 continuidade a esse padr\u00e3o, entrela\u00e7ando preserva\u00e7\u00e3o com adapta\u00e7\u00e3o, sustentando seu papel como um cen\u00e1rio onde com\u00e9rcio, cultura e comunidade convergem.<\/p>\n
A evolu\u00e7\u00e3o de Estrasburgo, de assentamento romano a capital europeia contempor\u00e2nea, revela camadas de hist\u00f3ria gravadas na pedra e na \u00e1gua. Sua mistura de institui\u00e7\u00f5es c\u00edvicas, legados arquitet\u00f4nicos e inova\u00e7\u00f5es em transportes oferece aos moradores e visitantes um ambiente coerente. A escala humana da cidade, as correntes leste-oeste e seu papel cont\u00ednuo na governan\u00e7a continental convergem para criar um lugar firmemente ancorado em seu passado e aberto a futuras correntes de cultura e com\u00e9rcio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Estrasburgo, uma cidade de consider\u00e1vel import\u00e2ncia hist\u00f3rica e moderna, est\u00e1 estrategicamente localizada no leste da Fran\u00e7a, funcionando como prefeitura e principal centro metropolitano da regi\u00e3o de Grand Est. Estrasburgo, localizada na fronteira com a Alemanha, na regi\u00e3o hist\u00f3rica da Als\u00e1cia, tem uma popula\u00e7\u00e3o de cerca de 300.000 habitantes dentro dos limites municipais. A regi\u00e3o metropolitana da Grande Estrasburgo, incluindo a Grande Estrasburgo e o Arrondissement de Estrasburgo, tem uma popula\u00e7\u00e3o de mais de 500.000 habitantes, enquanto a \u00e1rea metropolitana de Estrasburgo, em geral, atingiu 860.744 habitantes em 2020, estabelecendo-se como a oitava maior \u00e1rea metropolitana da Fran\u00e7a.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2766,"parent":13952,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-14104","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14104\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13952"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}