Segunda-feira, junho 27, 2022

Como viajar para o Reino Unido

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De avião

Existem voos internacionais diretos para muitas cidades além dos aeroportos cujo nome inclui “Londres”. Recentemente, muitos aeroportos no sul da Inglaterra adicionaram “Londres” aos seus nomes. Esteja ciente de que só porque um aeroporto tem "Londres" em seu nome, isso não significa que seja necessariamente perto de Londres ou facilmente acessível!

A KLM oferece um grande número de voos de alimentação de seu hub internacional em Amsterdam Schiphol para quase todos os aeroportos regionais do Reino Unido.

Devido ao aumento das medidas de segurança nos aeroportos e à segurança da aviação em geral, pode haver grandes atrasos no check-in de um voo. Além disso, um passaporte válido ou documento de identidade com foto (por exemplo, carteira de habilitação com foto, carteira de identidade, etc.) deve ser apresentado no balcão de check-in.

Voar direto da Irlanda do Norte em voos de longo curso (mais de 2,000 milhas) pode economizar uma quantia considerável de dinheiro, pois há uma isenção do Imposto de Passageiro Aéreo para voos de longo curso na província.

Principais aeroportos

Londres Heathrow é um dos aeroportos internacionais mais movimentados do mundo. Localizada a 24 km a oeste do centro de Londres, Heathrow oferece uma grande variedade de destinos internacionais, com voos diretos da maioria dos países do mundo. A British Airways tem seu hub em Heathrow e oferece uma ampla variedade de voos internacionais da Europa, América, Ásia, África e Austrália. É também a sede da Virgin Atlantic e é servida pelas companhias aéreas nacionais da maioria dos países. Está mal disposta do ponto de vista do passageiro, sempre significa muita caminhada mesmo que você não se perca, e tem 5 terminais. Há três diferentes estações de metrô. Então descubra qual você deve usar antes de chegar ao aeroporto!

Londres Gatwick, 50 km ao sul de Londres em Sussex, é o segundo maior aeroporto de Londres. Os terminais Norte e Sul estão a alguma distância um do outro. Portanto, antes de chegar, verifique qual dos dois terminais é o certo para evitar perder um voo em caso de pressa ou atraso.

Aeroporto de Manchester no norte serve muitos destinos europeus e um número razoável de destinos de longa distância. Este aeroporto poderia ser mais conveniente para os visitantes do norte do País de Gales, norte da Inglaterra e Escócia, especialmente porque possui uma estação ferroviária principal totalmente integrada. Os comboios e eléctricos locais também proporcionam ligações ao centro da cidade de Manchester.

Internacional de Belfast serve a Irlanda do Norte com voos para a América do Norte e outros voos de longa distância.

Internacional de Birmingham tem boas ligações europeias e algumas ligações de longo curso. É uma porta de entrada ideal para o centro da Inglaterra e País de Gales. O Aeroporto de Birmingham também tem um serviço de trem direto para London Euston (tempo de viagem de aproximadamente 75 minutos nos trens mais rápidos) e é um hub para a companhia aérea de baixo custo FlyBe.

Bristol é um importante aeroporto para o oeste da Inglaterra e Gales do Sul, com um bom número de voos europeus.

Cardife é o único aeroporto internacional do País de Gales e é um importante hub para Flybe e Thomas Cook com alguns voos de longa distância, como para Barbados.

Aeroporto de East Midlands oferece uma variedade de voos de baixo custo de destinos europeus perto de Castle Donington.

Edimburgo é o aeroporto mais movimentado da Escócia, com uma ampla variedade de conexões europeias e norte-americanas.

Glasgow Internacionais O aeroporto é o segundo aeroporto mais movimentado da Escócia.

Liverpool John Lennon no o noroeste da Inglaterra é o aeroporto que mais cresce no Reino Unido e está recebendo cada vez mais voos.

London City é o aeroporto mais central de Londres e fica perto do Centro da cidade. Canary Wharf é facilmente acessível pela linha DLR ou pela Black Cab. Devido à pista curta e às restrições de ruído, o aeroporto está reservado para aeronaves de pequeno porte. Como resultado, o serviço é mais ou menos limitado a destinos domésticos no Reino Unido e na Europa Ocidental – principalmente centros financeiros como Frankfurt, Madrid, Paris e Zurique. A British Airways oferece dois voos diários de ida e volta em classe executiva de e para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy.

Londres Stansted é localizado a nordeste de Londres em Essex e é o terceiro aeroporto mais movimentado do Reino Unido com um terminal moderno e elegante projetado por Norman Foster. É o maior hub para as companhias aéreas de baixo custo Ryanair e easyJet e oferece voos diretos para uma ampla gama de destinos europeus e norte-africanos, bem como para a Ásia. Muitas vezes é mais barato chegar de avião, mas lembre-se de que fica a cerca de 60 km do centro de Londres, então sempre leve em consideração o tempo extra de viagem. Há um trem expresso de Liverpool St que leva de 45 a 50 minutos, mas o easyBus é uma opção mais barata (embora mais longa, 2 horas).

Londres Luton, a noroeste de Londres, em Bedfordshire, é um importante centro para a easyJet e, em menor escala, para a Ryanair. Luton pode oferecer voos muito mais baratos do que Heathrow ou Gatwick. Outras companhias aéreas, como Thomsons e WizzAir, também têm mais de 10 destinos cada. A maioria dos voos são dentro da UE, embora algumas rotas do Oriente Médio também sejam servidas, como Tel Aviv, Egito e Dubai. Luton não fica tão longe quanto Stansted e é possível pegar trens suburbanos baratos (First Capital Connect) da Parkway Airport Station para os terminais de Londres.

Internacional de Newcastle tem voos diretos para Dubai. É também um hub para a easyJet, Thomson, Thomas Cook e Jet2.com, com voos para mais de 100 destinos.

Internacional de Aberdeen é o principal aeroporto do norte da Escócia.

Pequenos aeroportos regionais

  • Aeroporto Southend de Londres fica a 55 minutos de trem da estação London Liverpool Street e a 44 minutos da estação Stratford. Serve como um hub para a easyJet, Aer Arann e Jet2.com.
  • Exeter, Carlisle, Leeds Bradford e Vale Durham Tees todos têm voos baratos da Europa continental com Ryanair, Jet2, easyJet e Flybe.
  • Southampton e Bournemouth aeroportos são de tamanho médio, mas oferecem voos com desconto com Ryanair e Flybe e são acessíveis por trem da estação London Waterloo.
  • Glasgow Prestwick é servido pela Ryanair e alguns voos de baixo custo.
  • Aeroporto Robin Hood tem todas as companhias aéreas de baixo custo habituais, bem como voos transatlânticos operados pela Aer Lingus.
  • Norwich é servido a partir de Amesterdão, e também há voos Flybe em todo o Reino Unido.
  • Humberside tem vôos diários de Amsterdã e um serviço muito ativo das plataformas de petróleo no Mar do Norte.
  • Inverness é um pequeno aeroporto regional que serve o norte da Escócia.
  • Aeroporto George Best City fica a 12 minutos do centro da cidade de Belfast de ônibus local.
  • Aeroporto de Derry serve o Noroeste da Irlanda do Norte com um número limitado de voos internacionais e domésticos.
  • Blackpool tem um aeroporto internacional nas proximidades que oferece muitos voos de turismo de pacote.
  • O número de voos em O aeroporto de Newquay Cornwall tem variou nos últimos anos, em grande parte devido ao 'imposto de desenvolvimento' de £5 introduzido em 2006, mas é ideal para evitar o congestionamento do tráfego nesta bela parte do Reino Unido.
  • A sudeste existe Aeroporto de Londres Ashford, também conhecido como Lydd; o aeroporto tem serviços mais sazonais e limitados, assim como Oxford Aeroporto.

Orkney e Shetland aeroportos ambos têm voos para a Escandinávia, além de voos domésticos dentro do Reino Unido.

De trem

Da Bélgica e França

Eurostar fornece serviços regulares de alta velocidade para Londres (St Pancras International), Ebbsfleet e Ashford através da túnel do canal de Avignon (TGV), Bruxelas (Zuid-Midi), Calais (Fréthun), Lille (Europa), Lyon (Part-Dieu), Marselha (Saint Charles) e, claro, Paris (Gare du Nord). Há também conexões menos frequentes de Marne-la-Vallée-Chessy (Disneyland Paris) e no inverno de dois resorts nos Alpes franceses (Aime-la-Plagne e Bourg-Saint-Maurice), mas são úteis principalmente para turistas de REINO UNIDO. Bilhetes e conexões de muitas cidades europeias para a maioria das grandes cidades britânicas estão disponíveis em Lille, Paris e Bruxelas.

O tempo médio de viagem para o centro de Londres é de 2 horas e 15 minutos de Paris e 1 hora e 50 minutos de Bruxelas. Um bilhete de ida e volta de segunda classe de Paris a Londres custa entre 85 e 230 euros. Pode ser mais barato voar de Londres para Paris em uma companhia aérea econômica, mas lembre-se de que a viagem de volta entre os aeroportos pode ser longa e cara.

Os passageiros que viajam para o Reino Unido no Eurostar de Paris, Lille, Calais e Bruxelas estarão sujeitos a uma verificação de passaporte/identificação do Reino Unido antes do embarque. Os viajantes de todos os outros destinos passam por verificações de segurança em Lille, que infelizmente incluem o desembarque do trem e a passagem física pela alfândega. As verificações de passaportes britânicos ocorrem após as verificações de saída de passaportes/bilhetes de identidade francês/belga nas estações. No entanto, as verificações alfandegárias às vezes ocorrem na chegada ao Reino Unido. Por outro lado, os viajantes passam pelo controle de imigração francês antes de embarcar no Reino Unido e geralmente não precisam passar pelos controles novamente na chegada à França ou à Bélgica.

Da Holanda

Os trens diretos Eurostar através do Canal da Mancha de Amsterdã e Roterdã estão ao virar da esquina, mas no momento muitos viajantes preferem uma viagem combinada de trem e balsa via Hook of Holland e Harwich. Com o Folheto holandês, os passageiros podem viajar de qualquer estação na Holanda para qualquer estação Abellio Greater Anglia na Inglaterra (a rede Abellio inclui East Anglia e East and Central London) com uma única tarifa. Para viajantes do norte da Europa ou para aqueles que desejam viajar para East Anglia, este serviço pode ser uma alternativa útil e conveniente ao Eurostar em Bruxelas. O intercâmbio entre o terminal de balsas e a estação ferroviária dos dois portos é muito simples e fácil de usar. Os trens expressos Harwich International se juntam à balsa para uma transferência fácil para a London Liverpool Street em menos de 90 minutos.

Da Alemanha

A Deutsche Bahn é ainda não (meados de 2016) operando trens para Londres. E isso apesar dos planos anteriores (2012) e do teste de um ICE no túnel. No entanto, a Deutsche Bahn oferece uma oferta quase imbatível “LondonSpezial”, com o qual você pode viajar de qualquer lugar da Alemanha com trocas ilimitadas em um trem da Deutsche Bahn para Bruxelas e de lá com o Eurostar para Londres. Os preços começam em € 59 (segunda classe, só ida) e € 109 (primeira classe). Como os ingressos com desconto para as datas mais populares podem se esgotar rapidamente (a série internacional da NFL é particularmente popular entre os alemães que visitam Londres), você pode reservar com 91 dias de antecedência, pois este é o momento mais cedo possível para comprar ingressos online.

A república da Irlanda

Ligações ferroviárias transfronteiriças para a Irlanda do Norte

De Dublin (Estação Connolly) na Irlanda, o companhia leva pouco mais de 2 horas para Belfast Central. Os ingressos estão disponíveis a partir de Irish Rail (na República) e Ferrovias NI em Irlanda do Norte.

Serviços para o continente britânico

Combinado Bilhetes de trem e vela estão disponíveis de qualquer estação na República da Irlanda e Irlanda do Norte para qualquer estação na Grã-Bretanha. Os bilhetes podem ser adquiridos na companhia ferroviária e nos operadores de ferry. Os bilhetes diretos estão disponíveis na maioria das rotas de transporte. As tarifas são ligeiramente mais altas em julho e agosto.

De carro

A túnel do canal desde 1994 fornece uma ligação ferroviária e rodoviária. Os autocarros operados pela Eurotunnel transporte veículos de Calais para Folkestone em Kent em 35 minutos. As tarifas começam em € 32 por trecho e podem ser reservadas online. Depois de chegar em Folkestone, você pode continuar diretamente na M20 auto-estrada, que leva a Londres e ao resto da rede rodoviária nacional do Reino Unido. Os passageiros que viajam da França para o Reino Unido estarão sujeitos a verificações de passaporte, identidade e alfândega do Reino Unido em Calais após as verificações de saída francesas antes da partida, e não na chegada ao Reino Unido. Na direção oposta, você passa pelo controle de passaporte francês no Reino Unido antes de embarcar no trem.

Balsas de carro também atendem muitas partes do Reino Unido de outros países europeus (consulte a seção Por Barco abaixo).

Os motoristas que entram na Irlanda do Norte vindos da República da Irlanda geralmente descobrem que o fizeram sem perceber. Não há controles de fronteira e, mesmo nas estradas principais, geralmente não há placas indicando que você está saindo de um país para entrar no outro. No entanto, as viagens transfronteiriças ainda exigem documentos de viagem que correspondam à sua nacionalidade, apesar da falta de controles nas fronteiras. Na República da Irlanda (como no resto da Europa), os sinais são expressos em quilômetros, enquanto na Irlanda do Norte são expressos em milhas. Os dois países utilizam tipos de sinais de trânsito muito diferentes, por isso é aconselhável estar ciente das diferenças nos sinais de trânsito e marcações ao viajar em áreas de fronteira.

Pelo treinador

Os ônibus são a maneira mais barata de viajar da França e dos países do Benelux para o Reino Unido. A Eurolines oferece conexões diárias de Paris, Amsterdã e Bruxelas para a estação rodoviária de Londres Victoria. Ônibus noturnos e ônibus diurnos limitados circulam diariamente entre a Irlanda e o Reino Unido. Existem ligações para a maior parte do Reino Unido através do National Express nacional rede de ônibus. Para a maioria dos destinos, é mais barato adquirir este serviço ao comprar seus bilhetes Eurolines, pois há descontos disponíveis.

A Eurolines também o levará de e para a maioria das outras grandes cidades europeias, embora um voo econômico geralmente seja mais barato (mas com maior impacto ambiental) e economize uma viagem de ônibus potencialmente muito longa.

Vários outros operadores concorrem com a Eurolines, principalmente entre a Polónia e o Reino Unido.

Ouibus, Flixbus e alguns outros operam a rota Londres-Paris (através do Túnel da Mancha). Os preços são geralmente muito mais baixos do que o Eurostar para compensar o tempo de viagem muito mais longo.

De barco

Há um grande número de serviços de ferry para o Reino Unido da Europa continental. Newcastle opera uma linha de Amsterdã no Nederland. Harwich tem balsas do Hook of Holland na Holanda. Você também pode navegar para Hull de Rotterdam na Holanda ou Zeebrugge em Bélgica. Existe um serviço regular entre Ostende na Bélgica e Ramsgate. São 4 travessias por dia e os preços variam entre 50€ e 84€.

Dover é o porto de balsas mais movimentado do Reino Unido, com conexões de Zeebrugge na Bélgica e Dunquerque e Calais em France. A rota Dover-Calais é particularmente movimentada, com três empresas concorrentes e até 50 partidas por dia. O ferry entre Calais e Dover custa cerca de 23€ a pé ou de bicicleta e cerca de 50€ de carro, com descontos significativos disponíveis se reservar com antecedência ou aproveitar as ofertas especiais. Passageiros viajando de balsa de Calais ou Dunquerque para o Reino Unido passam pelo controle de imigração do Reino Unido após o controle de saída francês e antes do embarque; O controle alfandegário do Reino Unido sempre ocorre após a chegada ao Reino Unido.

Na costa sul, Portsmouth recebe ferries de Le Havre, Caen, Cherbourg e Saint-Malo na França, e Bilbao em Espanha e existem ligações rápidas entre Dieppe (França) e Newhaven. A outra rota da Espanha é de Santander para Plymouth. Plymouth também tem ferries de Roscoff (França), Poole tem ferries de Cherbourg e das Ilhas do Canal.

De República da Irlanda, o portos de entrada são Pembroke, Fishguard e Swansea. Há também conexões entre Dublin, Holyhead e Liverpool.

Você também pode embarcar no Queen Mary II, ou um do outro Linha Cunard navios - eles partem New York aproximadamente todos os meses. A travessia para Southampton leva entre seis e sete dias. Os preços começam em torno de US$ 1,300.

Outros navios operam em vários portos ao redor do mundo – o RMS Santa Helena conecta Ilha da Ascensão, Santa Helena, Walvis Bay (Namíbia) e Cidade do Cabo (África do Sul) com Portland (perto de Weymouth) duas vezes por ano e A Grimaldi Lines oferece um serviço de carros e passageiros do Rio de Janeiro, Santos e Paranaguá em Brasil para Felixstowe aproximadamente a cada quinze dias.

De bicicleta

As bicicletas podem ser levadas nas balsas e ônibus do Eurotunnel. Eles também podem ser levados em aviões, mas você deve verificar com sua companhia aérea com antecedência: as bicicletas são muitas vezes consideradas “bagagem de grandes dimensões” e pode ser cobrada uma taxa adicional pelo check-in. Você também pode ser solicitado a desmontar parcialmente sua bicicleta, mas esta regra varia de operadora para operadora. O Eurostar permite bicicletas dobráveis ​​em todos os seus trens e oferece um serviço mais limitado para outras bicicletas, mas tem regras bastante rígidas e específicas que valem leitura antes de sua viagem.

Como viajar pelo Reino Unido

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