Indonésia

Natureza e cultura são componentes importantes do turismo indonésio. O património natural tem uma combinação única de clima tropical, um enorme arquipélago e uma longa extensão de praia. Todas essas atrações naturais são combinadas com uma rica herança cultural que reflete a vibrante história da Indonésia e sua diversidade étnica. Alguns dos destinos turísticos culturais mais populares da Indonésia incluem os antigos templos de Prambanan e Borobudur, Toraja e Bali com seus festivais hindus.

A Indonésia é abençoada com um ecossistema natural bem preservado de florestas tropicais, que cobre aproximadamente 57% das terras da Indonésia (225 milhões de acres). As florestas de Sumatra e Kalimantan são exemplos de destinos turísticos populares, como a reserva natural de Orang Utan. Além disso, a Indonésia tem uma das costas mais longas do mundo, 54,716 quilômetros.

A Indonésia tem 20% de todos os recifes de coral do mundo, mais de 3,000 espécies diferentes de peixes e mais de 600 espécies de corais, trincheiras de águas profundas, montanhas vulcânicas, naufrágios da Segunda Guerra Mundial e uma enorme variedade de vida macro, e a Indonésia é excelente e barata em termos de mergulho. No Parque Nacional Marinho Bunaken, no extremo norte de Sulawesi, mais de 70% de todas as espécies de peixes conhecidas existem no Oceano Pacífico Indo-Ocidental. De acordo com a Conservation International, estudos marinhos indicam que a diversidade da vida marinha nas Ilhas Raja Ampat é a mais alta da Terra. Existem também mais de 3,500 espécies diferentes que habitam as águas da Indonésia, incluindo tubarões, golfinhos, arraias, tartarugas, moreias, lulas, chocos e escorpiões, em comparação com 1,500 na Grande Barreira de Corais.

A Indonésia tem 8 Patrimônios Mundiais da UNESCO, incluindo o Parque Nacional de Komodo, a Paisagem Cultural de Bali, o Parque Nacional de Ujung Kulon, o Parque Nacional de Lorentz e o Patrimônio da Floresta Tropical de Sumatra. inclui 3 parques nacionais na ilha de Sumatra: Parque Nacional Gunung Leuser, Parque Nacional Kerinci Seblat e Parque Nacional Bukit Barisan Selatan; e 18 Patrimônios Mundiais em uma lista preliminar, como os centros históricos da Cidade Velha de Jacarta, a antiga cidade carbonífera de Sawahlunto, a Cidade Velha de Semarang e o Complexo Muara Takus.

O turismo cultural concentra-se em interesses específicos da história da Indonésia, como a herança arquitetônica colonial da era holandesa das Índias Orientais. As atividades incluem visitas a museus, igrejas, fortalezas e edifícios coloniais históricos, bem como algumas pernoites em hotéis com herança colonial. As atrações turísticas famosas são a Velha Jacarta e as cortes reais javanesas de Yogyakarta, Surakarta e Mangkunegaran.

A ilha de Bali recebeu o prémio de melhor ilha de viagens e lazer em 2010. A ilha de Bali foi premiada pela sua envolvente envolvente (montanhas e zonas costeiras), atracções turísticas diversificadas, excelentes restaurantes e instalações gastronómicas internacionais e simpatia. da população local. Reconhecida como uma das melhores ilhas do mundo, Bali fica atrás apenas de Santorini, na Grécia, segundo a BBC Travel. Bali é um dos melhores destinos de surf do mundo, com pontos populares ao longo da costa sul e ao redor da ilha de Nusa Lembongan. Como parte do Triângulo de Coral, Bali, incluindo Nusa Penida, oferece uma grande variedade de locais de mergulho com diferentes tipos de recifes de coral.

As atividades turísticas na cidade incluem compras, passeios nas principais cidades ou explorar modernos parques temáticos, resorts, spas, vida noturna e entretenimento. O belo parque em miniatura da Indonésia, Anchol Dreamland com o parque temático Dunia Fantasi (Fantasy World) e Atlantis Water Adventure são a resposta de Jacarta ao parque aquático e de diversões no estilo Disneyland. A capital Jacarta é um centro comercial no Sudeste Asiático. A cidade tem muitos mercados tradicionais e centros comerciais. Com um total de 550 hectares, Jacarta tem o maior shopping center do mundo em uma cidade. A “Big Jakarta Sale” anual acontece todos os anos em junho e julho para comemorar o aniversário de Jacarta. Bandung é um destino popular de compras de moda para malaios e cingapurianos.

Wonderful Indonesia tem sido o mote de uma campanha de marketing internacional do Ministério da Cultura e Turismo da Indonésia para promover o turismo desde janeiro de 2011. Mais de 10.4 milhões de visitantes internacionais viajaram para a Indonésia em 2015, ficaram em média 8.5 noites em hotéis e gastaram em média de 1,190 USD por pessoa.

Embora Bhinneka Tunggal Ika (“Unidade na Diversidade”) tenha sido o lema nacional oficial por mais de 50 anos, seu conceito de “Indonésia” ainda permanece artificial e o povo da Indonésia está dividido em um grande número de diferentes grupos étnicos e comunidades. tribos. clãs e até castas. Se isso não bastasse, as diferenças religiosas adicionam um ingrediente volátil à mistura, e grandes diferenças de riqueza também fortalecem uma sociedade de classes. Em termos puramente numéricos, os maiores grupos étnicos são os javaneses (45%) em Java Central e Oriental, que desfrutam de um domínio injusto em todo o país, e os sundans (14%) em Java Ocidental. Java, os madurenses da ilha de Madura e os malaios (7.5%), principalmente de Sumatra. Isso deixa 26% para o Aceh e Minangkabau de Sumatra, o Balinese, o Iban e o Dayak de Kalimantan e uma confusa colcha de retalhos de grupos em Nusa Tenggara e Papua – o número oficial é nada menos que 3,000.

Na maioria das vezes, muitos povos indonésios vivem felizes juntos, mas os conflitos étnicos continuam ocorrendo em algumas áreas remotas do país. A política de transmigração (transmigrasi) iniciada pelos holandeses, mas continuada por Suharto, reassentaram javaneses, balineses e migrantes maduros em áreas menos povoadas do arquipélago. Os novos colonos, considerados privilegiados e insensíveis, muitas vezes eram sentidos pela população indígena, e especialmente em Kalimantan e Papua isso às vezes levava a conflitos violentos.

Os chineses indonésios, conhecidos como Tionghoa ou Cina, são um grupo étnico particularmente notável em todo o país. Com cerca de 6-7 milhões, eles representam 3% da população e representam um dos maiores grupos étnicos chineses fora da China. Os holandeses encorajaram os chineses indonésios a se estabelecerem nas então Índias Orientais Holandesas, embora fossem tratados como cidadãos de segunda classe, tornando-os gerentes intermediários entre os líderes europeus e o resto da população. . Depois que os holandeses saíram, muitos chineses indonésios trabalharam como comerciantes e agiotas, mas um subgrupo muito rico da comunidade exerceu uma enorme influência no setor econômico local, com um famoso, embora amplamente desacreditado, “mercado negro” nas Índias Orientais.

Um estudo de empresas listadas na Bolsa de Valores de Jacarta descobriu que até 70% de seus negócios (e, portanto, do país) são controlados por chineses étnicos. Eles foram, portanto, perseguidos, com os chineses sendo deslocados à força para áreas urbanas na década de 1960 e forçados a adotar nomes indonésios e proibições de ensinar chinês e exibir caracteres chineses. Também ocorreram pogroms anti-chineses, particularmente durante os expurgos anticomunistas de 1965-1966 após o golpe de Suharto e novamente em 1998 após sua queda, quando mais de 1,100 pessoas foram mortas em distúrbios na Jacarta americana e em outras grandes cidades. No entanto, os governos após a reforma revogaram a maioria das leis discriminatórias, e a escrita e os festivais chineses reapareceram, e o Ano Novo Chinês foi declarado feriado nacional desde 2003. Embora a maioria dos chineses não fale javanês Além do indonésio, muitos chineses em Sumatra e Kalimantan continuam a falar diferentes dialetos chineses. Até hoje muitas pessoas ainda estão com raiva e às vezes até ameaçadas pelo suposto domínio dos chineses.

No entanto, nas eleições para o novo governador de Jacarta em outubro de 2014, muitas vezes conhecido por seu carinhoso apelido chinês Hakka d'Ahok, pode ser visto um sinal de um novo clima de maior tolerância. Basuki Tjahaja Purnama, para lhe dar seu verdadeiro nome indonésio, não nasceu em Java e é apenas o segundo cristão a ser governador de Jacarta. Suas lutas corajosas contra a corrupção e honestidade transparente lhe renderam o amor de muitos habitantes locais.

Na chegada e no desembarque do avião, você notará imediatamente o aumento repentino de ar quente e úmido. A Indonésia é um lugar quente. Na Indonésia não há primavera, verão, outono ou inverno, apenas duas estações: chuvosa e seca, ambas relativas (ainda chove durante a estação seca, só chove menos). Embora existam variações regionais significativas, na maioria dos países (incluindo Java e Bali) a estação seca é de abril a outubro, enquanto a estação chuvosa vai de novembro a março. Em muitas regiões, a chuva cai como um relógio, mas nos últimos anos, o aquecimento global tornou as estações menos previsíveis. Uma das vantagens da estação chuvosa é que a chuva regular limpa a maioria dos habitats dos mosquitos, especialmente no sopé das colinas. Embora as chuvas torrenciais locais sejam comuns, o país raramente sofre com tufões.

As secas são um grande problema em partes de Java e outras ilhas durante a estação seca, e a água se torna um problema sério, mas a água potável engarrafada ainda está disponível mesmo nas áreas rurais. O smog de incêndios florestais frequentemente cobre muitas áreas de Sumatra e Kalimantan no meio do período seco, geralmente em junho, julho e agosto, e às vezes os aeroportos ficam fechados por um dia ou dois. Além disso, quando está seco em uma área, ainda pode estar molhado em outra.

As temperaturas na maioria dos lugares estão entre 26 e 32 graus Celsius durante o dia, com pouca variação de dia para dia, embora as noites possam ser alguns graus mais frias. A estação seca ao sul do equador é fria devido ao frio do hemisfério sul, embora a diferença possa ser menos perceptível. Também é aconselhável trazer uma jaqueta ao visitar as terras altas, pois as temperaturas serão naturalmente mais frias, e há até alguns picos nevados acima de 5000m em Papua. Você pode se divertir ao ver pessoas colocando chapéus, luvas, jaquetas ou mesmo casacos de inverno quando a temperatura cai um pouco, e as pessoas costumam usá-los em suas motocicletas, embora com mais frequência para evitar que a pele escureça.

A Indonésia está situada entre as latitudes 11° S e 6° N com longitude 95° E e longitude 141° E. A Indonésia é o maior arquipélago do mundo com 5,120 quilômetros (3,181 milhas) de leste a oeste e 1,760 quilômetros de norte a sul . De acordo com um estudo de geodados realizado entre 2007 e 2010 pela Agência Nacional de Coordenação de Estudos e Mapeamento (Bakosurtanal), a Indonésia possui 13,466 ilhas, das quais cerca de 6,000 são habitadas. Estes estão espalhados em ambos os lados do equador. Os mais importantes são Java, Sumatra, Bornéu (junto com Brunei e Malásia), Nova Guiné (junto com Papua Nova Guiné) e Sulawesi. A Indonésia faz fronteira com a Malásia em Bornéu, Papua Nova Guiné na ilha de Nova Guiné e Timor Leste na ilha de Timor. A Indonésia tem fronteiras marítimas com Cingapura, Malásia, Filipinas e Palau ao norte e Austrália ao sul. A capital Jacarta está localizada em Java e é a maior cidade do país, seguida por Surabaya, Bandung, Medan e Semarang.

A Indonésia é o 15º maior país do mundo em termos de área terrestre com 1,919,440 quilômetros quadrados e o 7º maior país do mundo em termos de área combinada de terra e mar. A densidade média da Indonésia é de 134 habitantes por quilômetro quadrado (347 por milha quadrada) e está classificada em 79º no mundo, embora Java, a ilha mais populosa do mundo, tenha uma densidade populacional de 940 habitantes por quilômetro quadrado (2,435 por milha quadrada) . milha quadrada).

Puncak Jaya em Papua é a montanha mais alta da Indonésia com 4,884 metros e o Lago Toba em Sumatra é o maior lago com uma área de 1,145 quilômetros quadrados. Os maiores rios da Indonésia estão em Kalimantan e incluem o Mahakam e o Barito. Esses rios são ligações de comunicação e transporte entre os assentamentos fluviais da ilha.

A localização da Indonésia nas bordas das placas tectônicas do Pacífico, Eurásia e Austrália torna o local de muitos vulcões e terremotos frequentes. A Indonésia tem mais de 150 vulcões ativos, principalmente Krakatoa e Tambora, ambos famosos por suas erupções catastróficas do século XIX. A erupção do supervulcão Toba há cerca de 19 anos foi uma das maiores erupções da história e uma catástrofe global. Desastres de terremoto recentes incluem o tsunami de 70,000 que matou 2004 pessoas no norte de Sumatra e o terremoto de Yogyakarta em 167,736. as cinzas vulcânicas, no entanto, contribuem significativamente para a fertilidade agrícola. historicamente alto, apoiou a alta densidade populacional de Java e Bali.

A Indonésia fica no equador e tem um clima tropical com duas estações diferentes de monções úmidas e secas. A precipitação média anual varia de 1,780 a 3,175 milímetros (70.1 a 125 polegadas) nas terras baixas e até 6,100 milímetros (240 polegadas) nas regiões montanhosas. As regiões montanhosas, especialmente na costa oeste de Sumatra, Java Ocidental, Kalimantan, Sulawesi e Papua, recebem as maiores chuvas. A umidade é geralmente alta, em média 80%. As temperaturas dificilmente variam ao longo do ano. A faixa de temperatura média diária de Jacarta é de 26-30°C (79-86°F).

O tamanho da Indonésia, combinado com seu clima tropical e geografia arquipelágica, sustenta o segundo maior nível de biodiversidade do mundo depois do Brasil. A flora e a fauna da Indonésia são uma combinação de espécies asiáticas e australianas. As ilhas do Planalto da Sunda (Sumatra, Java, Bornéu e Bali) costumavam estar ligadas ao continente asiático e abrigam uma rica fauna asiática. Os animais maiores, como o tigre, o rinoceronte, o orangotango, o elefante e o leopardo costumavam ser abundantes em Bali, mas agora seus números e distribuição diminuíram consideravelmente. As florestas cobrem cerca de 60% do país. Em Sumatra e Kalimantan são principalmente espécies asiáticas. No entanto, as florestas menores e mais densamente povoadas de Java foram amplamente desmatadas para habitação humana e agricultura. Há muito separados do continente, Sulawesi, Nusa Tenggara e Maluku desenvolveram sua própria flora e fauna únicas. Papua fazia parte da massa terrestre australiana e abriga uma flora e fauna únicas intimamente relacionadas à da Austrália, incluindo mais de 600 espécies de pássaros.

A Indonésia ocupa o segundo lugar atrás da Austrália em termos de espécies endêmicas totais, com 36% de suas 1,531 espécies de aves conhecidas, bem como 39% de suas 515 espécies endêmicas de mamíferos conhecidas. Os 80,000 quilômetros (50,000 milhas) da costa da Indonésia são abraçados por mares tropicais que contribuem significativamente para o alto nível de biodiversidade do país. A Indonésia é abençoada com uma ampla gama de ecossistemas costeiros e marinhos, que inclui praias, dunas de areia, estuários, manguezais, recifes de corais, leitos de ervas marinhas, planícies litorâneas, planícies lamacentas, leitos de algas marinhas, bem como pequenos ecossistemas insulares. A Indonésia está entre os países do Triângulo de Coral com a maior diversidade de peixes de recife de coral do mundo, com mais de 1,650 espécies apenas na área oriental da Indonésia.

O naturalista britânico Alfred Russel Wallace descreveu uma linha divisória entre a distribuição das espécies asiáticas e da Australásia na Indonésia. Conhecida como a Linha Wallace, ela corre aproximadamente de norte a sul ao longo da borda do Planalto de Sunda entre Kalimantan e Sulawesi, e ao longo do profundo Estreito de Lombok entre Lombok e Bali. No lado oeste da linha, a flora e a fauna são mais asiáticas – a leste de Lombok, torna-se cada vez mais australiana. Em seu livro de 1869, The Malay Archipelago, Wallace descreve muitas espécies exclusivas da região. A área das ilhas entre sua linhagem e a Nova Guiné é agora chamada Wallacea.

De acordo com o censo de 2010, a Indonésia tem 237.6 milhões de habitantes, com um forte crescimento populacional de 1.9%. 58% da população vive em Java, a ilha mais populosa do mundo. Em 1961, o primeiro censo pós-colonial relatou uma população total de 97 milhões de pessoas.

Atualmente, a Indonésia tem uma população relativamente jovem, com idade média de 28.2 anos (estimativa de 2011).

A população deverá chegar a 269 milhões em 2020 e 321 milhões em 2050. 8 milhões de indonésios vivem no exterior, tornando-se uma das maiores diásporas do mundo. A maioria deles se estabeleceu na Malásia, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Coréia do Sul, Japão, Cingapura, Holanda, Estados Unidos e Austrália.

Grupos étnicos na Indonésia

A Indonésia é um país com grande diversidade étnica e linguística, com cerca de 300 etnias indígenas diferentes e 742 línguas e dialetos diferentes. A maioria dos indonésios descende de povos de língua austronésia, cujas línguas remontam ao proto-austronésio e podem ter se originado em Taiwan. Outro grupo importante são os melanésios, que vivem no leste da Indonésia.

Como o maior grupo étnico, os javaneses representam 42% da população total com uma posição política e cultural dominante. Os sundaneses, malaios e idosos são os maiores grupos não javaneses. Além de fortes identidades regionais, há um sentimento de nacionalidade indonésia.

As tensões sociais, religiosas e étnicas desencadearam a violência na comunidade. Os indonésios chineses são uma minoria étnica influente, representando 3-4% da população. Grande parte do comércio privado e da riqueza do país é controlada pela China e pela Indonésia. As empresas chinesas na Indonésia fazem parte da Greater Bamboo Network, uma rede de empresas chinesas estrangeiras que operam nos mercados do Sudeste Asiático e compartilham laços familiares e culturais. Isso contribuiu para um ressentimento considerável e até mesmo violência contra os chineses.

Religião na Indonésia

Embora a liberdade de religião esteja prevista na constituição indonésia, o governo reconhece oficialmente apenas seis religiões: islamismo, protestantismo, catolicismo romano, hinduísmo, budismo e confucionismo. Com 87.2% em 2010, a Indonésia é o país mais populoso e de maioria muçulmana do mundo, sendo a maioria de muçulmanos sunitas (99%). Xiitas e ahmadis representam 0.5% e 0.2% da população muçulmana, respectivamente.

O cristianismo compunha quase 10% da população em 2010 (7% eram protestantes, 2.9% católicos romanos), 1.7% dos hindus e 0.9% dos budistas ou outros. A maioria dos hindus indonésios são balineses e a maioria dos budistas na Indonésia hoje são descendentes de chineses.

Embora sejam agora religiões minoritárias, o hinduísmo e o budismo continuam a dominar a cultura indonésia. O Islã foi adotado pela primeira vez pelos indonésios no norte de Sumatra no século 13 graças à influência dos comerciantes e se tornou a religião dominante no país no século 16.

O catolicismo romano foi introduzido na Indonésia pelos primeiros colonizadores e missionários portugueses, e as denominações protestantes são em grande parte o resultado dos esforços missionários reformados holandeses e luteranos durante o período colonial do país. Uma porcentagem significativa de indonésios, incluindo os javaneses abangan, hindus balineses e cristãos dayak, estão praticando uma abordagem menos ortodoxa e sincrética de sua religião, baseada em tradições e crenças locais.

A maioria das crenças indígenas indonésias podem ser classificadas como animismo, xamanismo e culto aos ancestrais. Exemplos de sistemas de crenças indígenas indonésios são o Sunda Wiwitan de Sudanês, a fé Kaharingan de Dayak e Parmalim de Batak e, até certo ponto, a fé Kejawen de Java. Há também várias divindades indígenas e culto aos ancestrais em Kalimantan, Sulawesi e Papua.

A Indonésia usa um sistema de 220 volts e 50 Hz. Os soquetes têm dois pinos redondos de padrão europeu, os plugues CEE-7/7 “Schuko” ou “Schuko” ou os tipos compatíveis, mas não aterrados, CEE-7/16 “Europlug”.

Dentro de Java e Bali, a eletricidade está ligada 24 horas por dia. Isso geralmente também é verdade para as áreas mais populosas fora das duas ilhas, embora possam ser mais propensas a quedas de energia. Nas aldeias remotas ou menos populosas, a eletricidade pode estar ligada apenas algumas horas por dia ou até mesmo não funcionar.

O KementerianLuarNegeri (Kemenlu) ou Ministério dos Negócios Estrangeiros está mantendo um banco de dados pesquisável completo sobre os estabelecimentos diplomáticos. Todas as embaixadas estão localizadas em Jacarta (veja este artigo para uma lista), mas alguns países mantêm consulados gerais e consulados honorários em outros lugares, principalmente em Surabaya, Bali e cidades portuárias (por exemplo, Malásia em Pekanbaru, Filipinas em Manado, etc.).

A Indonésia se estende de oeste a leste e, portanto, é dividida em três fusos horários. Devido à localização equatorial do país, a quantidade de sol é bastante constante ao longo do ano, por isso não há horário de verão.

• GMT + 7 Horário da Indonésia Ocidental (WIB, Waktu Indonésia Barat): Sumatra, Java, Kalimantan Ocidental/Central
• GMT + 8 Horário da Indonésia Central (WITA, Waktu Indonésia Tengah): Bali, Sul/Leste/Norte Kalimantan, Sulawesi, Nusa Tenggara
• GMT + 9 Horário da Indonésia Oriental (WIT, Waktu Indonésia Timur): Molucas, Papua

A única língua oficial é Indonésio, conhecido nesse idioma como Bahasa Indonesia (não Bahasa, que significa literalmente “língua”). Eles são semelhantes ao malaio (pronunciado na Malásia, Brunei e Cingapura), o que significa que os falantes de ambas as línguas geralmente podem se comunicar entre si. As principais diferenças estão nas palavras de empréstimo: o malaio é mais influenciado pelo inglês e o indonésio foi mais influenciado pelo holandês. Escrito foneticamente usando o alfabeto latino e com uma gramática bastante lógica, o indonésio é geralmente considerado uma das línguas mais fáceis de aprender. A ortografia indonésia é muito regular e a pronúncia é fácil, especialmente para japonês (exceto a letra “l”), italiano ou espanhol.

Embora o indonésio seja a língua oficial em todo o arquipélago e falado por quase todos os indonésios, mais de 80% dos indonésios têm sua própria língua étnica, sendo o javanês e o sudanês os mais falados. Algumas das palavras étnicas compõem a língua indonésia, por isso geralmente é um bom lugar para começar. Se você se desviar dos roteiros mais conhecidos, é uma boa ideia aprender algumas palavras do idioma local para se dar bem com a sociedade local. Várias comunidades étnicas chinesas ainda falam vários dialetos chineses, especialmente Hokkien em Medan e Teochew em Pontianak.

Coloquial e gíria indonésia geralmente omite qualquer indicação de tempo e tempo (dos quais existem poucos), preposições e verbos auxiliares, e uma frase pode consistir em apenas uma ou três palavras. Muitas vezes, devido à falta de clareza, perguntas adicionais precisam ser feitas (especialmente se um evento já aconteceu, está acontecendo agora ou acontecerá no futuro) e as palavras emprestadas do dialeto local podem confundir ainda mais as coisas. Se você usa o inglês, essas tendências são transferidas para o inglês deles porque são traduzidas da gíria para o inglês, então você pode enfrentar os mesmos problemas – ou piores.

Em contraste com sua vizinha Malásia ou Filipinas, o inglês geralmente não é difundido. Os funcionários dos melhores hotéis e companhias aéreas geralmente falam um nível aceitável de inglês, e o inglês é amplamente falado na ilha turística de Bali. Embora o inglês seja uma língua estrangeira obrigatória nas escolas indonésias, você deve esperar apenas um nível de proficiência básico a moderado.

Alguns idosos educados (70 anos ou mais) na Indonésia podem falar holandês, mas hoje em dia Inglês is muito mais útil. Embora o árabe não seja amplamente falado, muitos muçulmanos educados, especialmente aqueles que se formaram em institutos religiosos islâmicos, entendem o árabe até certo ponto, e muitos empréstimos árabes são encontrados em indonésio.

Manter contato com o mundo exterior da Indonésia raramente é um aborrecimento, especialmente se você estiver em algum lugar fora dos roteiros mais conhecidos.

Telefonemas na Indonésia

Como um telefone fixo ainda é um luxo inacessível para muitos indonésios, o verruga (abreviatura de Warung telekomunikasi ou cabine de telecomunicações) é difícil de encontrar hoje em dia, já que muitos indonésios agora podem comprar telefones celulares.

Os números de telefone indonésios têm o formato +62 12 000 0000, em que ” 62 ” é o código do país para a Indonésia, seguido pelo código de área sem o prefixo ” 0 ” e o número de telefone. Se você omitir o código de área +62, será necessário adicionar o prefixo “0” ao ligar para outro código de área. Os números de telefone celular na Indonésia devem ser discados com todos os dígitos, independentemente de onde são chamados. Omita o prefixo “0” ao ligar com um código de área de +62.

Telefones celulares na Indonésia

O mercado de telefonia móvel indonésio é altamente competitivo e os preços são baixos: você pode obter um cartão SIM pré-pago por menos de Rp 10,000 e chamadas para alguns outros países com certas operadoras custam apenas Rp 300 por minuto (sujeito às inúmeras restrições usuais) . SMS (mensagens de texto) também é muito barato, com SMS local por apenas Rp150-189 e SMS internacional por Rp400-600. A Indonésia também é o maior mercado do mundo para telefones de segunda mão, os modelos básicos com slots dual-SIM começam em Rp 120,000 e os de segunda mão são ainda mais baratos.

O país tem vários provedores de serviços, em ordem de maior cobertura, Telkomsel, Indosat Ooredoo, XL Axiata e 3. Cada um tem submarcas que são um serviço pré-pago ou pós-pago. Em Java e Bali, cada um funcionará muito bem.

Se você tiver um telefone Global System Mobile (GSM), peça à sua operadora GSM local um “acordo de roaming” para que você possa usar seu próprio telefone celular e cartão SIM GSM na Indonésia. A maioria das operadoras GSM na Indonésia tem acordos de roaming com operadoras GSM em todo o mundo. Mas é claro que isso significa que você paga muitas vezes mais do que se usar um cartão SIM local. Algumas operadoras exigem um depósito substancial (centenas de dólares) para usar alguns de seus cartões no exterior.

A maioria das operadoras indonésias usa GSM. Algumas operadoras oferecem serviços através das redes CDMA do país: elas são um pouco mais baratas, mas algumas operadoras têm pouca cobertura fora das áreas de maior população. Antes de comprar um celular, certifique-se de saber em qual rede ele funciona; o mesmo vale para dongles de modem USB.

As tarifas VOIP (Voice Over Internet Protocol) estão disponíveis nas operadoras de telefonia móvel, cada operadora possui um prefixo diferente para acessar esses serviços. Esses prefixos oferecem taxas de toque internacionais muito mais baixas, mas não os use para SMS, eles não funcionam.

Internet na Indonésia

A versão moderna do Wartel é o Warnet. Muitos evoluíram para internet cafés, com PCs conectados à internet, alguns oferecendo conexões WiFi, mas hoje em dia alguns fecharam, pois muitos indonésios hoje em dia têm pelo menos um telefone celular para aproveitar as tarifas mais baratas do mesmo provedor. As taxas variam consideravelmente e, como de costume, você recebe o que paga, no entanto, em geral, você deve esperar pagar aproximadamente Rp3,000 a Rp5,000 por hora, com acesso mais rápido em comparação com seu telefone celular. Nas grandes cidades, existem hotspots Wi-Fi gratuitos em muitos shoppings, restaurantes McDonald, cafés Starbucks, lojas de conveniência 7 Eleven, em alguns restaurantes, bares e em muitos parques ou instalações públicas nas grandes cidades. Alguns hotéis oferecem hotspots gratuitos no lobby e/ou em seus restaurantes e até mesmo em seus quartos, mas às vezes você deve pagar pelo Wi-Fi no seu quarto.

Caso você possua telefones celulares GSM/WCDMA, a maioria dos cartões pré-pagos das principais operadoras permitem que você os use para conexões de Internet sem problemas. Ambos os pacotes baseados em pacotes e pacotes mensais/semanais/diários ilimitados estão disponíveis (estes últimos estão se tornando mais populares), e as ofertas e combinações disponíveis estão mudando constantemente. A melhor maneira de descobrir as ofertas atuais é visitar os sites das operadoras (geralmente apenas em indonésio) ou perguntar aos revendedores que vendem cartões SIM. 3G está quase disponível nas principais cidades e destinos turísticos, mas devido aos usuários excede a capacidade de largura de banda, então às vezes você recebe 3G, 2.75G, 2.5G e 2G no mesmo local, enquanto a rede 4G LTE surgiu e geralmente é disponível em quase todas as principais cidades da Indonésia, mas apenas na área de negócios. Apesar das alegações de várias lojas duvidosas do aeroporto, você não't precisa comprar um pacote de modem para usar esses pacotes com seu telefone. Além disso, os preços dos pacotes no aeroporto geralmente são significativamente inflacionados – é uma boa ideia comprá-los mais tarde na cidade, ou visitar o escritório local (oficial) de um operador selecionado, ou simplesmente nos muitos vendedores de impulso/voucher sem fila (o a distância entre as bancas é muitas vezes inferior a 100 metros) e os preços são geralmente mais baratos do que no escritório do operador.

Infelizmente, você pode não ter cobertura de rede em muitas áreas remotas e, mesmo que tenha, apenas GPRS/EDGE dolorosamente lento (não 3G) está disponível. Para visitantes/residentes de longa duração das grandes cidades, o CDMA pode ser a melhor escolha, pois o CDMA usa dois canais para voz e dados separadamente, portanto, não há queda de chamadas/conexões, mas hoje em dia apenas o SmartFren é a escolha com cobertura limitada como as outras operadoras CDMA migrar para GSM. A maior parte da rede SmartFren é EVDO Rev-A com velocidade máxima de 3.1 Mbit/s (download médio cerca de 20 kbit/s), enquanto EVDO Rev-B com até 14.7 Mbit/s é oferecido apenas na área de negócios. O EVDO Rev-A é suficiente para Whats-Up, Facebook, navegação moderada, mas não pode assistir a filmes. O pacote de modem custa Rp 169,000 e vários tipos de assinatura, Rp 50,000/mês é suficiente com apenas 1.75 GB de dados. Para quem visita áreas remotas (fora de Java, Bali e das principais cidades ou áreas turísticas) mas ainda quer ficar online, a operadora GSM Telkomsel parece ser a melhor, embora não seja tão barata tanto para ligações quanto para internet. Cerca de Rp 70,000/4GB de cota de dados de internet. Em quase todos os lugares nas grandes cidades, a Telkomsel pode oferecer velocidade de 3.75 G até 21.6 Mbps e pode entregar filmes a 14.35 Mbps. O mais barato é Three Rp 25,000/GB, mas relativamente não pode assistir ao filme porque a maior parte do sinal é apenas 2G e 3G. O novo smartphone mais barato até 3.75G com slots dual SIM custa menos de Rp 400,000. Você não precisa de um telefone 4G LTE caro porque a alta frequência do 4G LTE só é comum perto da torre de transmissão. Algumas operadoras vendem um cartão com cota de dados 3G e 4G LTE juntos, mas a cota de dados para 3G pode ser apenas um décimo da cota de dados 4G LTE. Certifique-se de comprar um cartão com cota de dados 3G que deve ser usado apenas por 24 horas, pois existem alguns cartões com cota de dados por 24 horas e não mais depois da metade do tempo.

Serviço postal na Indonésia

O serviço postal é prestado pela estatal Pos Indonésia, que atende até as áreas mais remotas. JNE e Tiki também são confiáveis ​​o suficiente para enviar encomendas para qualquer lugar na Indonésia por menos de $ 15 em até 10 dias úteis, dependendo da origem e destino. FedEx, DHL e UPS enviam encomendas internacionalmente, e tanto a FedEx quanto sua subsidiária local RPX têm bilheterias. Para entrega imediata/rápida em uma cidade grande, é melhor usar o GO-Send do aplicativo Go-Jek, pois o motorista ojek (correio) pegará as mercadorias de até 5 quilos e as enviará ao destinatário. A taxa depende da distância.

Centro de Promoção do Turismo na Indonésia

• Ministério do Turismo e Cultura. Jl. Medan Merdeka Barat No.17, 9º andar, Jacarta, +62 21 383 8303.
• Conselho de Promoção do Turismo da Indonésia (BPPI), Wisma Nugraha Santana 9º flr. Jl. Jend. Sudirman Kav. 8, Jacarta. +62 21 570 4879.

Números de emergência na Indonésia

Aqui está uma lista de números de emergência na Indonésia (observe que, embora esses números estejam disponíveis gratuitamente em todos os telefones fixos, eles podem não estar disponíveis em telefones celulares; em caso de dúvida, ligue para o número de emergência internacional112]):

• Polícia: 110
• Corpo de Bombeiros: 113
• Ambulatório: 118
• Equipe de busca e salvamento: 115
• Sede da Cruz Vermelha (Jacarta): +62 21 3843582
• Sede da Polícia Indonésia. Jl. Trunojoyo 3, sul de Jacarta. +62 21 7218144.
• Agência Nacional de Busca e Salvamento (BASARNAS): Jl. Medan Merdeka Timur No.5, Jacarta. +62 21 348-32881, (+62 21 348-32908, +62 21 348-32869, Fax:+62 21 348-32884, +62 21 348-32885. site: Basarnas [www] .

Observe, no entanto, que os operadores que falam inglês não estão disponíveis mesmo nas principais cidades, pois os operadores geralmente falam o indonésio como idioma principal. Além disso, geralmente não atendem os números, mesmo em emergências, e sua confiabilidade é, na melhor das hipóteses, rudimentar. A melhor coisa a fazer é ligar para a polícia no número 112, muito acessível, de qualquer telefone e descrever a natureza da emergência para que eles possam providenciar ajuda para você. Mas não brinque com este número, porque a polícia retirou a ligação e pode iniciar o processo.

Mídia na Indonésia

Publicações em inglês na Indonésia têm surgido recentemente, embora muito lentamente. O Jakarta Post é o jornal inglês de maior circulação da Indonésia; você pode comprar uma cópia em algumas das maiores cidades da Indonésia. O Jakarta Globe tem um formato de tablóide e geralmente oferece conteúdo mais extenso. Ambos os jornais também oferecem um bom conteúdo online.

A Tempo Media mantém uma presença online em inglês e até publica sua própria revista semanal em inglês, mas está repleta de notícias difíceis.

O canal de televisão estatal TVRI tem seu próprio serviço de notícias em inglês diariamente às 18.00h18.00 WIB (01.00h1, horário da Indonésia Ocidental). O canal de notícias da Indonésia, MetroTV, tem um programa de notícias em inglês às XNUMX:XNUMX WIB (XNUMX:XNUMX hora da Indonésia Ocidental) de terça a sábado também. Berita Satu World é um canal de notícias em inglês disponível em provedores de TV a cabo selecionados.

Muitos indonésios fumam como uma chaminé, e os conceitos de “não fumar” e “fumar passivo” ainda não pegaram na maior parte do país; no entanto, algumas emissoras de TV agora escondem cigarros nos programas de TV e filmes que exibem. Os cigarros ocidentais são conhecidos como rokok putih (“cigarros brancos”), mas o cigarro de escolha é o onipresente kretek, um cigarro de tabaco de cravo que se tornou uma espécie de símbolo nacional e cujo cheiro você provavelmente notará pela primeira vez quando sair do aeroporto.

Marcas populares de kretek incluem Djarum, Gudang Garam, Bentoel e Sampoerna. Um pacote de kretek bom custa cerca de Rp 17,000. Algumas marcas não têm filtros porque o cigarro kretek tradicionalmente não tem filtro e o sabor é diferente no cigarro com filtro kretek. A idade legal para fumar na Indonésia é de 18 anos, embora a maioria das lojas, especialmente as que não são de conveniência, não verifiquem a identidade. Por lei, todos os maços de cigarros trazem uma etiqueta com fotos mostrando os efeitos do fumo.

Kretek contém menos nicotina, mas mais alcatrão do que os cigarros normais; um Dji Sam Soe não filtrado tem 39 mg de alcatrão e 2.3 mg de nicotina. A maioria dos estudos sugere que os efeitos gerais sobre a saúde são aproximadamente os mesmos dos cigarros tradicionais ocidentais.

A proibição de fumar em locais públicos em Jacarta foi introduzida recentemente. Aqueles que violarem esta proibição podem ser multados em até 5000 USD. Se você quiser fumar, verifique com os moradores locais perguntando: “Boleh merokok di sini?”.

Todos os grandes restaurantes fora dos shopping centers das grandes cidades costumam oferecer áreas para fumantes e não fumantes em salas diferentes (às vezes a área para fumantes fica no terraço do restaurante). Com o aumento dos impostos sobre os cigarros, até 20% ao ano, e mais áreas de AC, as vendas de cigarros caíram até 10% ao ano.

Estudantes estrangeiros de muitos países estudam várias disciplinas em universidades específicas em várias cidades (principalmente Jacarta, Bandung, Yogyakarta e Denpasar). O custo de estudar em universidades indonésias é geralmente muito menor do que no Ocidente, mas para muitas disciplinas você precisa ser fluente em indonésio, e algumas disciplinas também exigem conhecimento de inglês (como medicina e TI) ou outro idioma.

O Programa Darmasiswa [www] é um programa de bolsas financiado pelo governo indonésio. Disponível para todos os estudantes estrangeiros vindos de países com os quais a Indonésia tem relações diplomáticas para estudar línguas, artes, música e artesanato indonésios, bem como algumas outras disciplinas, que incluem informática, ciências e fotografia. Os participantes podem optar por estudar em qualquer uma das universidades e faculdades estaduais participantes do programa. Atualmente, são mais de 50 campi participantes. Visita [www] para uma lista de disciplinas atuais e universidades participantes.

Na Indonésia, os salários dos moradores variam de US$ 150 a mais de US$ 25,000/mês, sendo a média nacional de apenas US$ 175. As diferenças de rendimentos são muito grandes. Os assistentes de loja que você vê em shoppings de luxo como o Plaza Indonesia provavelmente ganham entre US$ 175 e US$ 200 por mês. Alguns adultos na faixa dos 20 anos, especialmente aqueles que ainda são solteiros, ficam com os pais para economizar; no entanto, a principal razão pela qual eles ficam com os pais é que é a norma cultural, embora alguns considerem rude deixar os pais sozinhos. Em algumas culturas, espera-se que o mais velho ajude os pais e muitas vezes você encontra casais vivendo com os pais e até mesmo em lares multigeracionais, já que famílias extensas ainda são a norma.

Como muitos indonésios vivem com uma renda muito baixa, eles suportam suas condições de vida com privações às vezes consideráveis, especialmente em lugares com alto custo de vida como Jacarta. Nas províncias mais pobres, podem ter perspectivas muito limitadas relacionadas com a agricultura e essencialmente só podem trabalhar a nível de subsistência. Nessa situação, muitos optam por deixar suas casas e famílias e procurar trabalho como trabalhadores migrantes e empregados, seja nas extensas áreas urbanas da Indonésia ou no exterior. Na maioria dos casos, a maior parte do dinheiro que ganham é enviada para casa.

Os expatriados geralmente ganham salários mais altos do que seus colegas locais fazendo trabalhos semelhantes. Um professor de inglês pode ganhar entre Rp 7,000,000-25,000,000, o que é bastante alto para rico para os padrões locais.

De acordo com a lei, um estrangeiro só pode trabalhar em uma empresa por 5 anos em uma determinada função e é obrigado a treinar um local para substituí-lo, mas na realidade isso não acontece com frequência. Além disso, os estrangeiros não estão autorizados a trabalhar em nenhum emprego, mesmo como CEO lidando com recursos humanos e pessoal. As empresas que não ganham dinheiro na Indonésia podem ser feitas com um visto de negócios, como chamadas de vendas para lojas e clientes. O clero usa um visto religioso e um diplomata pode obter um visto diplomático, mas a maioria dos outros deve ter um visto relacionado ao trabalho (ou um visto de cônjuge se você se casou com um local), Izin Tinggal Sementara/Tetap {ITAS/ITAP} (autorização de residência temporária/permanente), com duração de 1 e 5 anos respetivamente, e autorização de trabalho. Trabalhar fora sem a permissão do empregador ou trabalhar em uma posição diferente da declarada também é considerado ilegal, e as penalidades podem variar de multas e/ou prisão a deportação, e até mesmo a lista negra é possível (embora geralmente apenas por seis meses). Em maio de 2011, foi aprovada uma nova lei UU 6) que trouxe algumas melhorias para a imigração, principalmente para expatriados casados ​​com moradores locais e para investidores; infelizmente, os regulamentos governamentais relativos ao emprego que deveriam ter sido promulgados um ano depois ainda não foram resolvidos, mas o Departamento de Imigração tende a tratá-los como se estivessem lá, enquanto o Ministério do Trabalho geralmente não coopera.

Você deve realmente pesquisar as leis trabalhistas na Indonésia para garantir que seus direitos sejam cumpridos. Além do UU6/2011 sobre imigração, você deve consultar o UU13/2003 sobre trabalho [www] e, se você quer ensinar, o Per Men (Decreto Ministerial) 66/2009. Algumas leis estão disponíveis em inglês, mas você precisa pesquisar.

A partir de 1º de janeiro de 2015, a Indonésia é membro da Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) ou da Comunidade Econômica Asean (AEC) como uma União Europeia inicial com algumas restrições, mas tende a ser liberada livremente ou liberará algumas regras relacionadas à AEC. Para perceber que bens e serviços serão “gratuitos” além-fronteiras, o governo introduzirá o Teste de Indonésio como Língua Estrangeira (TOIFL) como TOEFL para todos os trabalhadores estrangeiros (não apenas trabalhadores da Asean) em fevereiro de 2015, mas alguns meses depois que, o TOIFL não será mais necessário para trabalhadores estrangeiros. Devido à rápida mudança na regra, pode ser melhor aprender o Bahasa Indonesia com antecedência, pelo menos o básico, porque o Bahasa Indonesia é relativamente fácil. As outras regras que foram introduzidas são pelo menos um diploma de bacharel e um teste de competitividade para os cargos. Em 2014, existem cerca de 65,000 trabalhadores estrangeiros legais (não incluindo professores de inglês, que podem ser ilegais, etc.) na Indonésia.

Lidando com Imigração serve como uma introdução útil às complexidades bizantinas da burocracia indonésia. Longa história curta: a maioria os viajantes ocidentais podem obter um visto na chegada por USD 35 em praticamente todos os pontos de entrada comuns (Java, Bali, etc.). Portanto, continue lendo apenas se suspeitar que não se encaixa nessa descrição.

Existem três maneiras de entrar na Indonésia:

• Isenção de visto. Mostre seu passaporte, tire um carimbo, é isso. Aplica-se apenas a alguns países selecionados, principalmente da ASEAN.
• Visto na chegada. Pague na chegada, obtenha um visto colocado em seu passaporte e carimbado. A maioria dos visitantes se enquadra nesta categoria.
• Visto com antecedência. Obter um visto de uma embaixada da Indonésia antes chegada.

Seu passaporte deve ser válido por pelo menos 6 meses e conter pelo menos uma ou mais páginas em branco. Esta regra também se aplica a qualquer extensão de visto que possa ser solicitada durante a sua estadia no país.

Uma característica especial é que os visitantes isentos de visto e com necessidade de visto devem entrar na Indonésia via determinados portos de entrada. É necessário um visto para entrar por outros portos de entrada, independentemente de você entrar sem visto ou com visto obrigatório.

Deve-se notar também que os dias que um portador de visto está na Indonésia são contados como dia 1 a partir do dia de entrada, não dia 0. Isso significa que às 24:00 (meio-dia) da noite do dia de entrada, você tem já passou um dia na Indonésia. Se você entrar às 23h59 (11.59h2), 1 minutos depois você já está na Indonésia há 2 dia e está no dia 30. Se você obtiver um visto de 1 dias em 30º de janeiro, deverá deixar o país o mais tardar do que 31 de janeiro. Se você obtiver uma extensão, o dia em que seu visto original/anterior expirar não será contado como o primeiro dia de sua extensão, portanto, uma extensão no exemplo acima começa em XNUMX de janeiro.

Uma multa de Rp 200,000/dia de excesso de estadia é cobrada para saídas após o último dia. As estadias prolongadas são desaprovadas e, se detectadas, podem levar à detenção na prisão de imigração, bem como multa e deportação. Isso não deve ser considerado uma alternativa a uma extensão de visto.

Costumes na Indonésia são geralmente bastante relaxados. Você pode trazer 1 litro de álcool, 200 cigarros ou 50 charutos ou 100 g de produtos de tabaco e uma quantidade razoável de perfume. As quantias de dinheiro transportadas acima de 100 milhões de rupias ou o equivalente em outras moedas devem ser declaradas na entrada e na saída. Além das drogas e armas óbvias, a importação de pornografia e frutas, plantas, carne ou peixe também é (tecnicamente) proibida. A Indonésia impõe a pena de morte em os apanhados a importar drogas.

O Departamento de Imigração da Indonésia mantém seu próprio site mal organizado com linguagem quase incompreensível na versão em inglês. O site da Embaixada da Indonésia em Cingapura (KBRI Cingapura) fornece informações mais compreensíveis e úteis sobre os requisitos alfandegários e de imigração.

Para obter mais informações, incluindo uma lista de países e pontos de entrada elegíveis para entrada sem visto, consulte o Ministério do Turismo da Indonésia Diretrizes de Visto e Imigração.

Isenção de visto

Cidadãos de 169 países entrando para fins de lazer, negócios, trânsito ou missão estão autorizados a permanecer na Indonésia por até 30 dias sem visto. Este tipo de visto não pode ser prorrogado, transferido ou convertido em outro tipo de visto, nem pode ser utilizado como autorização de trabalho. Os visitantes que se enquadram no Programa de Isenção de Visto receberão um visto nos postos de fronteira da Indonésia, a critério do oficial de vistos. A entrada para cidadãos desses países é concedida na maioria dos principais aeroportos, portos marítimos e passagens terrestres.

Os visitantes que decidem ficar mais de 30 dias podem solicitar um visto adicionalmente na chegada (mesmas diretrizes abaixo) ou solicitar em uma embaixada da Indonésia antes da partida.

Visto na chegada

Vistos na chegada pode ser emitido para um residente de um dos 69 países, incluindo EUA e Canadá, Austrália e Nova Zelândia e a maioria dos países da UE. Os vistos na chegada são emitidos por 30 dias apenas por US$ 35 e podem ser estendidos uma vez por mais 30 dias em um escritório local de imigração ou agente de vistos na Indonésia. Se você estiver em Bali, geralmente não pode solicitar a extensão em Bandung. UMA Visto de 7 dias na chegada a portos marítimos nas ilhas de Bintan e Batam ainda serão emitidos por US$ 15.

Todos os visitantes que entram na Indonésia com visto na chegada (Visto Kunjungan Saat Kedatangan) deve ter uma passagem de volta para seu local de origem ou uma passagem de ida com eles quando passarem pela imigração (bilhetes eletrônicos são aceitáveis), ou devem apresentar a um oficial de imigração prova suficiente dos meios para obter tal passagem. Isso é frequentemente verificado e os visitantes que não podem atender a esse requisito podem ser impedidos de entrar. Normalmente, o problema pode ser resolvido com um “pagamento” adequado (ou suborno). Os vistos de trânsito estão disponíveis nas embaixadas e consulados da Indonésia e podem ser emitidos na fronteira em determinadas circunstâncias (limitadas). Muitas vezes, as companhias aéreas que transportam passageiros para a Indonésia recusam uma partida para um ponto de entrada indonésio no check-in se esse comprovante não puder ser fornecido.

Solicitar um visto em uma embaixada ou consulado da Indonésia antes da viagem também é possível e permite que você vá diretamente ao canal de imigração do titular do visto, em vez dos canais VOA e de isenção de visto às vezes congestionados nos pontos de verificação de imigração. Os vistos pré-emitidos para visitas turísticas, sociais e de negócios são normalmente emitidos por um período de até 60 dias de duração da visita. Os VOAs não são válidos para qualquer tipo de emprego, não importa o que seu empregador lhe diga e mesmo que sua carteira de trabalho esteja em andamento, a menos que o Ministério do Trabalho emita uma autorização de trabalho temporária especial na forma de carta para preencher a lacuna de tempo.

Os vistos à chegada são emitidos na maioria dos principais aeroportos e portos marítimos, bem como na passagem de fronteira indonésia-malaia em Enticong.

Visto ativado taxas de chegada: Um visto na chegada é emitido para uma estadia de até 30 dias e custa USD 35, embora os funcionários da imigração tenham prazer em cobrar Rp 350,000. O troco exato em dólares americanos é recomendado para pagamentos VOA na fronteira com a Indonésia. Normalmente, o VOA é renovável uma vez por mais 30 dias. Se o seu VOA disser que não é renovável, provavelmente é um do estoque antigo de VOAs e este aviso deve ser ignorado. Em caso de dúvida, pergunte. Uma extensão pode ser solicitada em um escritório de imigração na Indonésia por uma taxa oficialmente publicada de Rp 250,000 e é recomendável fazê-lo dez dias antes do vencimento do visto, embora possa ser apresentado mais tarde. O tempo de processamento geralmente é de alguns dias, mas depende de quão ocupados eles estão e se o funcionário responsável está ou não presente. Uma seleção de outras moedas importantes, incluindo rupias, são aceitas e o troco geralmente é dado em rupias, geralmente com uma taxa de câmbio ruim. Cartões de crédito podem ser aceitos em Bali, mas não confie que esse serviço esteja disponível lá – geralmente não está disponível em outros lugares. Observe que alguns pontos de entrada, especialmente em pontos de entrada terrestres ou marítimos, emitem VOAs não renováveis ​​(portos no arquipélago de Riau são exemplos notáveis).

Como obter um visto na chegada

Nos aeroportos/portos marítimos acima, o seguinte procedimento deve ser seguido para obter seu VoA (Visa na Chegada).

• Se possível, preencha o Cartão de Chegada/Partida antes de sua chegada, que às vezes você pode solicitar a um membro da tripulação que o atende. Este cartão será o seu pedido de visto.
• Ao chegar, dirija-se ao balcão do banco e pague o valor necessário para o seu visto. Será emitido um recibo com código de barras.
• Traga o recibo juntamente com o seu cartão de chegada/saída e passaporte ao balcão da Visa on Arrival e ele será registrado pelo oficial. Uma vinheta de visto será emitida e afixada no seu passaporte. O funcionário pode fazer algumas perguntas, o que é normal.
• Vá ao balcão de imigração para carimbar seu passaporte ou, se um funcionário o carimbar, você pode caminhar pela pista especial cercada para pular o balcão.

Como sempre, pode haver desvios desse arranjo, especialmente nos pontos de entrada menores. Balcões bancários e de vistos podem ser organizados juntos. Em qualquer caso, você deve solicitar seu visto antes de chegar ao balcão de entrada.

Visto antes da chegada

Cidadãos de países não listados acima devem solicitar um visto na embaixada ou consulado da Indonésia mais próximo. Os vistos de entrada única são válidos por 60 dias e são bastante rotineiros, embora caros em USD 50-100, dependendo do país e da taxa de câmbio atual. Os vistos de entrada múltipla também estão disponíveis, mas como as políticas de emissão variam em diferentes embaixadas e mudam ocasionalmente, é melhor verificar com a embaixada da Indonésia do seu país bem antes da partida. Normalmente, as embaixadas e consulados da Indonésia dão 3-4 dias úteis para o processamento; no entanto, pode demorar pelo menos uma semana.

Os cidadãos desses países devem obter uma autorização da Sede de Imigração, Direcção Jenderal Imigrasi em Jacarta: Afeganistão, Israel, Albânia, Coreia do Norte, Angola, Nigéria, Paquistão, Camarões, Somália, Cuba, Etiópia, Tanzânia, Gana, Tonga, Iraque. Os interessados ​​devem ter um patrocinador na Indonésia, seja pessoal ou empresarial. O patrocinador deve ir pessoalmente à Sede de Imigração no Sul de Jacarta (Jakarta Selatan) e fornecer uma fotocópia do passaporte do solicitante, uma carta de apoio e uma fotografia do solicitante. Se a solicitação for aprovada, a Sede de Imigração enviará uma cópia da carta de aprovação ao solicitante.

Para as pessoas que chegam à Indonésia, existem vários tipos de vistos da variedade pré-aprovada, que incluem, por exemplo, negócios, sócio-culturais, estudantes, trabalho e turista. Destes, o visto de negócios só permite o trabalho não remunerado (como visitas de vendas a clientes), e o visto de trabalho é o único que permite o pleno emprego e é válido por 1 ou 5 anos, combinado com uma autorização de trabalho do Ministério do Trabalho. A maioria dos outros tipos de visto não permite nenhum tipo de trabalho, nem mesmo trabalho voluntário, embora existam algumas exceções, como vistos religiosos e diplomáticos. Se você não tiver certeza, pergunte ao Departamento de Mão de Obra e Transmigração local (DisNaKerTrans), NÃO ao seu empregador, ao agente que processa sua papelada ou ao Departamento de Imigração, pois muitos empregadores e agentes não conhecem a lei ou estão dispostos a mentir sobre isso para fazer você trabalhar, e o Departamento de Imigração não tem autoridade sobre o emprego. Como na maioria dos países, os alunos não podem trabalhar.

Se houver atraso no processamento de sua documentação (por exemplo: porque a empresa ainda não possui licença de operação ou ainda não apresentou os documentos e solicitações relevantes ao governo para empregar estrangeiros), seu empregador pode solicitar ao Ministério do Trabalho para uma permissão de trabalho temporária como medida provisória, você também deve ter uma fotocópia desta carta.

A maioria dos voos internacionais chegam a Soekarno Hatta (IATA: CGK) em Jacarta, Ngurah Rai (IATA: DPS) em Bali e Juanda (IATA: SUB) em Surabaia. Muitos aeroportos em cidades secundárias como Bandung, Yogyakarta, Balikpapan e Medan também têm voos internacionais de Cingapura e/ou Malásia, que podem ser pontos de entrada interessantes e convenientes para a Indonésia.

Viajar da América para a Indonésia pode levar menos de 20 horas e requer pelo menos um trânsito para Seul, Taipei, Tóquio, Hong Kong, Bangkok, etc. A viagem da maior parte da Europa leva menos de 20 horas. Embora existam voos diretos para Jacarta de Amsterdã, Londres e Istambul, outras cidades exigem pelo menos uma escala em Kuala Lumpur ou Cingapura, ou trânsito. A Austrália, por outro lado, fica a apenas 4-7 horas de distância. Existem vários voos de várias cidades do Oriente Médio para a Indonésia. Há também voos curtos de cidades indonésias para cidades malaias próximas, como Pontianak para Kuching, Tarakan para Tawau e Pekanbaru para Malaca.

O custo de voar para a Indonésia do Sudeste Asiático e do Pacífico caiu com o surgimento de companhias aéreas de baixo custo. O Air Asia Group voa para os principais destinos na Indonésia da Malásia, Tailândia e Cingapura. Tigerair e Jetstar são as duas companhias aéreas que saem de Cingapura, embora não tantos voos. O Lion Air Group voa para Cingapura, Penang, Arábia Saudita e tem conexões para Kuala Lumpur e Bangkok por meio de suas subsidiárias Malindo e Thai Lion.

Garuda Indonésia, +62 21 2351-9999, a companhia aérea indonésia, voa para várias cidades do Sudeste Asiático, China, Japão e Coreia do Sul, Austrália, Arábia Saudita, Amsterdã e Londres na Europa. A companhia aérea também possui extensos acordos de compartilhamento de código e isso ajuda a fornecer frequências de voo bastante boas de aeroportos em países próximos à Indonésia.

A Singapore Airlines e sua subsidiária SilkAir são companhias aéreas de serviço completo que voam para muitos destinos indonésios a partir de Cingapura e têm excelentes conexões para cidades em todo o mundo. Voos para Jacarta de Cingapura estão entre as rotas internacionais mais movimentadas do mundo.

As balsas conectam a Indonésia com Cingapura e Malásia. A maioria das conexões são entre os portos de Sumatra (principalmente nas províncias de Riau e Ilhas Riau) e os da Malásia peninsular e Cingapura, embora também haja um serviço de balsa entre o estado malaio de Sabah e Kalimantan Oriental em Bornéu. Há outras conexões de barco desses portos para Jacarta e outras ilhas da Indonésia. Mais detalhes podem ser encontrados nas páginas das cidades individuais.

As balsas estão frequentemente sobrecarregadas e todos os anos há pelo menos um relato de uma balsa virando com grande perda de vidas. As balsas têm diferentes classes de assentos, com a seção mais cara (e mais limpa) no andar de cima com assentos e janelas confortáveis ​​para uma bela vista frontal, seguida pela segunda classe atrás em uma sala separada que é mais apertada e suja com assentos menos confortáveis, e a terceira classe A classe está geralmente nos conveses inferiores e é a pior, embora diferentes balsas possam ter sua própria organização.

De Singapura

• Ferries frequentes de / para os vários portos de Batam (Sekupang, Batu Ampar, Nongsa, Marina Teluk Senimba e Batam Center).
• Balsas regulares para Tanjung Pinang e Bandar Bintan Telani Lagoi (Bintan Resorts) em Bintan.
• Vários ferries diariamente de / para Tanjung Balai na Ilha Karimun.
• Uma balsa por dia, até duas nos fins de semana, de/para Tanjung Batu* na Ilha Kundur.

Da Península da Malásia

• As balsas diárias partem de Porto Klang perto de Kuala Lumpur para Dumai em Riau, Sumatra e Tanjung Balai Asahan no norte de Sumatra.
• As balsas funcionam diariamente entre Port Dickson e Dumai, na província de Negeri Sembilan, em Sumatra.
• As balsas diárias se conectam Malaca com Dumai e Pekanbaru na província de Riau, Sumatra.
• As balsas regulares partem de Kukup, Johor, para Tanjung Balai* na Ilha Karimun nas Ilhas Riau.
• Balsas frequentes conectam Johor Bahru com Batam e a capital da província de Riau, Tanjung Pinang, on Bintan Ilha nas Ilhas Riau.
• As balsas regulares conectam Tanjung Belungkor em Johor com Batam.
• As balsas regulares conectam Bengkalis com Malaca e moar em Johor.

De Sabah, Malásia

• As balsas diárias se conectam Tawau com Nunukan* e Tarakan*, ambos na província de Kalimantan do Norte em Bornéu.

A isenção de visto/visto na chegada está disponível em todos os portos listados acima exceto aqueles marcados com *, que exigem visto prévio, embora possam existir exceções para isento de visto visitantes.

Existem várias linhas de cruzeiro que viajam para a Indonésia e empregam muitos habitantes locais, o que tem sido uma forma de os moradores enriquecerem suas famílias. Você pode fazer um cruzeiro e parar com todos os outros em determinados lugares ao longo do caminho, caso em que a imigração é tratada em seu navio. Certifique-se de retornar ao seu navio no final de tal 'licença em terra' ou corre o risco de ser deixado para trás! Pode ser possível terminar o seu cruzeiro aqui. Nesse caso, você precisará visitar um escritório de imigração após o desembarque.

Para aumentar o número de visitas turísticas, o governo simplificou os procedimentos para entrar no país com um iate. Se você entrar com um iate, você só precisa de 3 dias de antecedência para obter uma autorização para uma visita de 30 dias, que pode ser prorrogada por mais 30 dias. Os iates podem chegar aos portos de Jacarta, Batam, Bangka Belitung e Kupang.

De Timor-Leste: O principal ponto de passagem é na Mota'ain entre Batugade em Timor Leste e Atambua, Timor Ocidental.

Da Malasia: A única maneira formal de entrar por terra da Malásia é através do Entikong-Tebedu travessia entre Kalimantan Ocidental e Sarawak, Malásia em Bornéu. A travessia está na rota principal entre Kuching, (Sarawak) e Pontianak, a capital de (West Kalimantan). Como a travessia está listada apenas como ponto de entrada sem visto, as nacionalidades que não se qualificam devem solicitar um visto com antecedência.

De Papua Nova Guiné: A única travessia reconhecida para a Indonésia é em Wutung, entre Vanimo na província de Sandaun em Papua Nova Guiné e Jayapura, capital da Papua Indonésia.

Nota: Não é garantido que você possa entrar na Indonésia por meio dessas passagens de fronteira e não-indonésios devo solicitar um visto na embaixada ou consulado da Indonésia mais próximo.

Como a Indonésia é vasta em tamanho e também composta por ilhas, o único meio rápido de viajar de longa distância dentro da Indonésia é por via aérea. A companhia aérea estatal Garuda Indonesia é uma companhia aérea de serviço completo e geralmente é confiável, embora muitas vezes seja a opção mais cara. Até agora, apenas Garuda Indonesia podia voar no céu da Europa devido à sua segurança. Em meados de junho de 2016, a Autoridade de Aviação Europeia adicionou Batik Air, Lion Air e Citilink para acompanhar a Garuda Indonésia e, em agosto de 2016, a Associação Federal de Aviação dos EUA (FAA) agradou a todas as companhias aéreas indonésias poder voar para os EUA.

A Lion Air costuma ter muitos voos para um destino específico e com seu serviço de baixo custo (sem frescuras). Outros concorrentes de baixo custo são a Citilink, subsidiária da Garuda Indonesia, e a Indonesia AirAsia. As companhias aéreas de baixo custo têm um cronograma apertado, com apenas 25 minutos para virar um avião após o pouso. Os atrasos se acumulam ao longo do dia, de modo que os voos matinais costumam cumprir sua programação melhor do que os da tarde. Muitas vezes a Lion Air leva passageiros, mas deixa a bagagem por causa da sobrecarga.

A Citilink também é uma operadora de baixo custo, melhor que a Lion Air, mas tem rotas limitadas, mas voa rotas “densas/gordas”, como Jacarta, Surabaya, Medan, Denpasar, Yogyakarta e Bandung.

As rotas para destinos menos populares geralmente são servidas pela Sriwijaya Air. Ar rápido, Susi Air, Trigana, Express Air e Wings Air voam principalmente com aviões a hélice para aeroportos menores. Se você é clientes saindo do caminho comum, por exemplo, para assentamentos em Papua, não há voos regulares e você terá que fretar um avião ou buscar carona com missionários ou trabalhadores de mineradoras. Sriwijaya Air e Kalstar podem ser categorizadas como companhias aéreas de serviço médio, que está entre companhias aéreas de baixo custo e companhias aéreas de serviço completo. As companhias aéreas de serviço médio oferecem um lanche aos passageiros, embora algumas companhias aéreas de serviço médio às vezes forneçam arroz em vez de um lanche. A diferença entre as três classes é também a distância entre os assentos.

Os preços são baixos para os padrões internacionais, mas por serem regulamentados pelo governo, os preços mais baixos e mais altos dos bilhetes em uma determinada rota são limitados. Muitas companhias aéreas tendem a baixar o preço uma semana antes do voo se o avião não estiver cheio o suficiente para o limite de preço mais baixo - então você pode tentar isso e obter uma tarifa mais barata se não tiver um horário apertado e não precisar voar em um feriado, fim de semana ou segunda-feira de manhã. Se você estiver viajando fora do horário de pico, pode ser útil verificar com antecedência e com frequência, pois as frequências são baixas e pagas, ocasionalmente até mesmo os passageiros registrados são rejeitados com regularidade deprimente. Certifique-se de estar no aeroporto pelo menos 1 hora antes da partida.

A reserva e/ou pagamento da Indonesia Air Asia e Citilink podem ser feitos em quase todos os principais Indomaret e Alfamart em toda a Indonésia sem taxas adicionais. O Alfamart também é usado apenas para pagar passagens da Lion Air. Usar uma agência de viagens custa cerca de Rp 45,000 por bilhete.

A Indonésia é composta por ilhas, por isso os barcos são há muito tempo o meio mais popular de viagem entre ilhas. As balsas podem levá-lo em viagens longas que duram dias ou semanas, ou em pequenos saltos entre as ilhas por algumas horas. Alguns destinos, como Karimun Jawa de Semarang e as Mil Ilhas de Jacarta, são servidos por iates, que são mais rápidos, seguros e confortáveis. Os preços são mais altos, claro.

A maior empresa é a estatal PELNI, cujas enormes balsas visitam praticamente todas as ilhas habitadas da Indonésia em longas viagens que podem levar duas semanas de uma ponta à outra. A PELNI usa barcos projetados na Europa que são grandes o suficiente para lidar com mares agitados, mas ainda podem ficar desconfortavelmente lotados na alta temporada: as balsas construídas para 3000 pessoas são conhecidas por levar 7000 pessoas a bordo. Isso significa que, no caso de um naufrágio, muitas vezes não há botes salva-vidas suficientes e pode ser um risco potencial de segurança.

As aulas de acomodação em cabine, todas incluindo refeições e armários individuais, são:

• classe 1st, Aproximadamente. US$ 40/dia: duas camas por camarote, banheiro privativo, TV, ar condicionado.
• 2ª classe, Aproximadamente. 30 US$/dia: quatro camas por camarote, banheiro privativo, ar condicionado.
• 3ª classe, Aproximadamente. 20 US$/dia: seis leitos por cabine, ar condicionado, banheiro compartilhado.
• 4ª aula, Aproximadamente. US$ 15/dia: cama em dormitório.

A maneira “certa” de viajar, no entanto, é a classe ekonomi (cerca de US$ 10/dia), que é um aperto barulhento, esfumaçado e apertado; compre um tapete de vime e venha cedo para demarcar seu lugar – é comum as pessoas começarem a se acotovelar assim que a balsa chega. O roubo de carteiras e o roubo são um problema real, no entanto.

Além dos barcos lentos da PELNI, ASDP opera balsas rápidas (Kapal Ferry Cepat, um pouco divertido KFC) em várias rotas populares. Os bilhetes PELNI e ASDP podem ser reservados através de agências de viagens.

Por último, mas não menos importante, também existem inúmeros serviços que oferecem saltos curtos de ilha a ilha, incluindo entre Merak em Java e Bakauheni de Sumatra (de hora em hora), Java e Bali (a cada 15 minutos) e Bali e Lombok (quase de hora em hora).

Geralmente, os horários são fictícios, as comodidades são escassas e as precauções de segurança são precárias. Tente verificar quais dispositivos de segurança estão a bordo, se houver, e considere adiar sua viagem se o tempo estiver ruim. Como a manutenção é ruim e a sobrecarga é comum, os naufrágios em balsas operadas por empresas menores são muito comuns e relatados todos os anos.

A comida nas balsas varia de ruim a não comestível, e os tempos de viagem podem se estender muito além do horário, então traga o suficiente para ajudá-lo, mesmo que o motor pare e você acabe à deriva por mais um dia. Se você tiver problemas com enjoo, compre medicamentos como Dramamine ou Antimo.

As balsas têm diferentes classes de assentos, com a seção mais cara (e mais limpa) no andar de cima com assentos e janelas confortáveis ​​para uma bela vista frontal, seguida pela segunda classe atrás em uma sala separada que é mais apertada e suja com assentos menos confortáveis, e a terceira classe A classe está geralmente nos conveses inferiores e é a pior, embora diferentes balsas possam ter sua própria organização. É claro que os veículos estão localizados no andar de baixo, no convés principal.

Você pode ser assediado por pessoas a bordo que tentam extrair dinheiro extra de você sob pretextos duvidosos. Sinta-se à vontade para ignorá-los, embora, em troca, seja possível enganar seu caminho para uma melhor classe de acomodação.

Em alguns lugares, barcos ainda menores, como estabilizadores, barcos com fundo de vidro, veleiros, lanchas e barcos de pesca podem ser os únicos meios de transporte disponíveis, e os preços podem variar de uma pequena quantia a várias dezenas de dólares. Esteja preparado verificando preços e rotas com antecedência e sempre pechinche. Alguns desses barcos podem ser alugados para pesca, mergulho com snorkel, mergulho e passeios.

Em outubro de 2015, a Indonésia permitiu que navios de cruzeiro fizessem escala em 5 portos: Tanjung Priok (Jacarta), Tanjung Perak (Surabaya), Belawan (perto de Medan), Makassar e Benoa (Bali). Isso significa que os passageiros só podem escolher uma parte de uma viagem mais longa no navio de cruzeiro.

PTKeretaApiGenericName, a empresa ferroviária estatal, opera trens em quase todo Java e algumas partes de Sumatra. A rede foi originalmente construída pelos holandeses, mas poucas linhas novas foram construídas desde a independência, exceto revitalizações. A qualidade da manutenção é cada vez mais aceitável, descarrilamentos e acidentes são raros. Como de costume nas empresas estatais, o atendimento ao cliente é educado, mas nem sempre interessado em satisfazer o cliente em caso de problema.

Java tem de longe a melhor rede ferroviária, com trens que ligam a capital Jacarta a outras grandes cidades como Surabaya, Semarang, Yogyakarta e Solo. Jacarta também tem uma linha de trens suburbanos dentro da área metropolitana. Bandung está conectada a Jacarta por cerca de 20 trens por dia e está conectada a Surabaya via Yogyakarta. Balihas não tem linhas ferroviárias, mas há trens para Banyuwangi, com balsas para a ilha. Em geral, os trens passam por áreas cênicas e os viajantes que não têm pressa devem considerar a duração da viagem e a paisagem um bônus, embora algumas favelas sejam construídas ao redor dos trilhos. O roubo não é um problema importante na Classe Executiva, mas as precauções são aconselháveis ​​em todos os trens, especialmente os mais baratos.

As redes de Sumatra existem em torno de Medan, West Sumatra, Lampung e South Sumatra. Os trens de passageiros na ilha circulam com muito menos frequência do que em Java.

Classe de serviço

Por favor, mencione que todos os tipos de trem e também os trens suburbanos em Java são climatizados (o AC split é usado para os ônibus Bisnis e Ekonomi mais antigos, pois os ônibus não foram originalmente equipados com ar condicionado). Mas nem todos eles são projetados para pessoas com deficiência e idosos. Você também pode comprar comida em todos os trens, exceto nos trens suburbanos, embora a qualidade não seja muito boa e um pouco cara.

• Na classe Eksekutif, há apenas assentos atribuídos e você deve estar equipado com roupas até o chão, pois a temperatura geralmente é bastante baixa (talvez 18 graus Celsius). Esses trens têm assentos reclináveis ​​emparelhados com apoios para os pés (e se você tiver um grupo de quatro, você pode ter os assentos emparelhados virados para que eles fiquem de frente um para o outro), entretenimento de TV (se a TV não estiver quebrada e o sinal for bom) e você pode pedir cobertores e travesseiros durante a viagem.
• A classe Bisnis tem assentos semelhantes aos da classe “Ekonomi”, mas com assentos voltados para a frente, não assentos “face a face” como na classe econômica e assentos mais confortáveis.
• Aulas Ekonomi também estão disponíveis para o viajante preocupado com o orçamento. Tarifas mais baratas geralmente recebem um ônibus mais antigo (com configuração 3-2) que não é originalmente climatizado, enquanto tarifas mais caras geralmente recebem um ônibus mais novo (com configuração 2-2). Tanto os ônibus mais antigos quanto os mais novos têm assentos “face a face”.
• Os trens suburbanos têm assentos laterais com barras e alças de mão para passageiros em pé e podem ficar muito lotados nos horários de pico, embora geralmente sejam climatizados e tenham vagões apenas para mulheres em ambas as extremidades.

Devido ao tempo de viagem relativamente curto (máximo de 7 horas), nenhum serviço de dorminhoco é oferecido na Indonésia.

As estações são vigiadas pela polícia ferroviária, que usa uniformes simples, mas também pode haver policiais regulares ou, raramente, militares.

Os ingressos podem ser adquiridos com noventa dias de antecedência, embora geralmente estejam disponíveis no último minuto. A exceção é a temporada de Lebaran muito movimentada, quando não é aconselhável viajar devido à demanda extremamente alta por ingressos. A reserva de ingressos online está disponível no site oficial. Para todos os trens, exceto trens locais, você precisará apresentar uma fotocópia do seu documento de identidade no momento da compra. Às vezes, os descontos são oferecidos para determinadas linhas, mas você precisa encomendá-los com antecedência para obtê-los. Idosos com 60 anos ou mais têm 20% de desconto. Verifique se o seu bilhete está correto antes de você sair da bilheteria. Você também pode comprar ingressos em Minimarts e correios. Eles não cobram mais taxa de administração, mas não vendem ingressos com desconto. Minimarts também permitem o pagamento por cartão de débito/crédito com um valor mínimo de Rp 50,000 e podem ser combinados com o pagamento do seu lanche e bebida. Como alguns minimercados não estão abertos 24 horas por dia, 7 dias por semana e algumas cidades deixaram de oferecer minimercados 24 horas, a PT KAI criou inicialmente quiosques eletrônicos 24 horas com alguns bancos onde você pode comprar ingressos e pagar com todo o dinheiro em papel de Rp2,000, XNUMX, cartão de débito ou e-money.

A reserva de ingressos através do site oficial PT Kereta Api e aplicativo móvel está disponível apenas em indonésio. Um problema comum compartilhado com algumas reservas de voos foi a rejeição de cartões de crédito emitidos no exterior usados ​​para pagamento. Uma forma alternativa de reservar o seu bilhete de comboio é através do portal de reservas tiket.com, que tem uma interface em inglês e menos problemas de pagamento. A partir de 23 de junho de 2016, os passageiros com código de reserva deverão utilizar a máquina de check-in para obter o cartão de embarque (12 horas a 10 minutos antes da partida) fora da estação. O sistema de check-in e cartão de embarque é normalmente utilizado na indústria da aviação. Atualmente, o mesmo sistema também é utilizado na estação Senen e está sendo utilizado gradativamente em outras estações. Com o cartão de embarque e a carteira de identidade original com o mesmo nome, o passageiro pode entrar na estação.

As estações maiores geralmente têm várias plataformas e conexões regulares para muitas cidades, mas as estações menores têm apenas paradas irregulares e uma plataforma. Certifique-se de descobrir com antecedência para qual plataforma você precisa ir. Enquanto espera, a maioria das estações tem lojas e restaurantes onde você pode comprar comidas e bebidas para comer a bordo. No passado, os fornecedores (asongano) pulavam no trem e ofereciam suas mercadorias até que o trem começasse a se mover. Isso era intrusivo e barulhento, embora certamente conveniente para passageiros e fornecedores. Desde 2012, os vendedores não são mais permitidos no trem, mas em pequenas estações muitos ainda bloqueiam as entradas dos vagões enquanto gritam para os passageiros dentro. Mas com trens mais rápidos, os fornecedores estão relativamente em declínio.

Banheiros variam entre toaletes agachados ou toaletes sentados sem um assento adequado. A maioria dos trens executivos tem bicos de spray para lavar as nádegas e uma pia, e usar um banheiro pode exigir um ato de equilíbrio. Traga seu próprio lenço (úmido), pois se disponível, o lenço pode não estar em condições normais de secagem. Os banheiros geralmente descarregam diretamente nos trilhos, portanto, o uso é proibido enquanto estiver em uma estação.

Os ônibus geralmente são administrados por cooperativas de motoristas ou empresas privadas (que são muitas) e seguem rotas específicas – mas podem se desviar de sua rota se você pedir, geralmente por um pouco mais. Existem poucas paradas de ônibus na maioria das cidades e, com exceção de linhas de ônibus como TransJakarta e TransJogja (que têm suas próprias paradas e possivelmente pistas), elas param em quase todos os lugares para pegar e deixar passageiros. Os principais tipos de ônibus são com ar-condicionado (executivo ou AC) e sem ar-condicionado (sem AC ou “classe econômica”), e vêm em diferentes tamanhos, como os pequenos angkot, que tem sem ar condicionado e são muito apertados, o tamanho médio metro-minis, que pode ou não ter ar condicionado e ter muito pouco espaço para as pernas entre os assentos, e o grande ônibus, que variam de assentos apertados e sem ar-condicionado a assentos luxuosos e instalações completas.

A manutenção dos ônibus às vezes é ruim, mas em alguns lugares, como Bali e Kupang, os motoristas de ônibus se orgulham muito de seus veículos, decorando-os e cuidando bem deles. Em algumas áreas, os motoristas estão bêbados ou sob a influência de drogas e, em qualquer caso, a maioria dirige de forma agressiva ou simplesmente imprudente. Muitas vezes, os motoristas e seus condutores colocam o maior número possível de pessoas em seus ônibus para aumentar os lucros, aumentando o risco de pequenos furtos e acidentes. Devido à concorrência com microônibus de serviço de transporte em todos os lugares, os ônibus tendem a transportar muito poucos passageiros, mesmo os ônibus sem ar condicionado podem transportar todos os passageiros nos ônibus, não há mais passageiros pendurados nas portas com um pé no degrau e uma mão segurando em algo. Muitos ônibus, exceto talvez os pequenos por falta de espaço, permitem que vendedores ambulantes, mendigos e músicos de rua em seus ônibus por curtos períodos de tempo.

É possível fretar ônibus. Os ônibus fretados com ar condicionado podem ser alugados com seus motoristas para um grupo de turismo e, de fato, qualquer ônibus de grande cidade fará um trabalho fretado se o dinheiro estiver certo. As empresas de ônibus indonésias oferecem serviços intermunicipais (Antar Kota) e entre províncias (antar propinsi) rotas. As rotas interprovinciais geralmente incluem transporte para outras ilhas, principalmente entre Java e Sumatra e Java e Bali. Em várias cidades, o governo oferece uma linha própria, a DAMRI, que vem em tamanhos médios e grandes e costuma ser climatizada e tende a estar em melhores condições.

Ocasionalmente há relatos de motoristas e condutores trabalhando com criminosos, mas isso geralmente acontece à noite ou em lugares solitários. Há também relatos de hipnotizadores roubando seus pertences e vendedores ambulantes vendendo bebidas drogadas para passageiros que aguardam em paradas e terminais, que se tornam vítimas do crime. Longas viagens noturnas são particularmente perigosas. Guarde suas malas como um falcão. Nas partes mais selvagens do país (especialmente no sul de Sumatra), os ônibus entre as províncias são ocasionalmente atacados por bandidos.

Com serviço regular/transporte

Mini shuttle é a mais nova forma de transporte indonésio, crescendo com as novas estradas com pedágio e melhores rodovias. O viagem, como os locais chamam, usa vários microônibus AC com passageiros que variam de 6 a 12 em assentos reclináveis ​​e circula em rotas “ponto a ponto”. Ou seja, cada operadora tem seu próprio (múltiplo) ponto de partida nas cidades que atende. A rota mais desenvolvida é entre Jacarta e Bandung, com preços de ingressos variando de Rp 80,000 a Rp 110,000 dependendo do conforto, distância entre assentos e luxo.

Os serviços regulares são geralmente mais caros do que os ônibus regulares intermunicipais, mas são mais rápidos e têm vários pontos de partida/chegada. Seus pertences estão mais seguros, mas espere taxas extras para pranchas de surfe e pacotes volumosos. Você pode reservar com as respectivas empresas, mas os passageiros de última hora às vezes são bem-vindos.

Os hábitos de condução indonésios são geralmente atroz e a regra é “eu primeiro”, muitas vezes sinalizada por buzinas ou luzes, ou às vezes nem por isso. As pistas e as regras de trânsito são ignoradas alegremente, as manobras de ultrapassagem são suicidas e a condução no acostamento é comum. Os veículos de emergência são muitas vezes simplesmente ignorados porque todo o espaço já está ocupado, tornando uma viagem de ambulância um empreendimento arriscado. Os motoristas tendem a prestar mais atenção ao que podem ver à sua frente e na borda, e muito menos no que está atrás da borda e na parte traseira. Os espelhos podem ou não ser consultados antes de mudar de faixa.

As distâncias entre os veículos são geralmente pequenas, e os motoristas costumam passar quase sem folga, mas os espelhos laterais são vítimas frequentes de tais ações. A condução de pára-choques em altas velocidades é comum; pratique a direção defensiva e esteja sempre preparado para frear bruscamente, se necessário. No entanto, a causa mais comum de morte e lesões nas estradas são os acidentes de moto. O trânsito circula na deixado dentro Indonésia, pelo menos na maioria das vezes. Cuidado com as ultrapassagens de motos à esquerda, especialmente ao virar à esquerda.

Alugar um carro na Indonésia é barato em comparação com muitos outros países, os custos começam em US$ 12.5/dia e os custos de combustível permanecem relativamente baixos devido ao baixo imposto (combustível): um litro de combustível deve custar de Rp 7,400 por octano 88 qualidade (marca premium), Rp8,400 para octano 90 (Pertalite). Para os cidadãos ricos, existem tipos mais caros de gasolina com octanas 92 (Pertamax) e 95 (Pertamax Plus) por um adicional de Rp 1,000 a Rp 2,000. A partir de 2000, todos os motoristas de veículos novos na Indonésia foram obrigados a usar pelo menos 90 octanas para evitar a detonação de motores de alta taxa de compressão.

Para dirigir um carro na Indonésia, você deve portar uma carteira de habilitação atual da classe apropriada emitida em seu país de origem, bem como uma Carteira Internacional de Motorista (PID) da mesma classe. Há não exceções, a menos que você possua um SIM indonésio (carteira de habilitação) da classe apropriada. No entanto, uma consideração cuidadosa deve ser dada, pois muitas companhias de seguro de viagem só aceitarão a responsabilidade se o motorista tiver uma licença emitida no país com o IDP totalmente compatível.

Considere alugar um carro com motorista; o custo adicional é bastante baixo, em torno de Rp 150,000 ou menos, mais três refeições por dia por Rp 20,000 a 25,000 cada e acomodação e refeições opcionais. Ter um motorista também reduz o risco de acidente, pois sabe como passar pelo trânsito agitado e encontrar um caminho mais rápido até o destino.

As condições e manutenção das estradas na Indonésia são rudimentares fora das grandes cidades e de certos destinos turísticos. Durante a estação chuvosa, as estradas principais em Sumatra, Kalimantan e Sulawesi são frequentemente inundadas ou bloqueadas por deslizamentos de terra por vários dias. As estradas com pedágio, que são de melhor qualidade, ainda são irregulares e disponíveis apenas nas grandes cidades, especialmente em Java. O cinto de segurança é obrigatório, especialmente no banco da frente, mas às vezes mal aplicado e monitorado.

Para um grupo de duas a quatro pessoas, um táxi pode ser a melhor escolha para viagens relativamente curtas. As tarifas de táxi na Indonésia são relativamente baratas e relativamente uniformes em todo o país. A tarifa inicial é entre Rp 7,000 e Rp 8,500 e o quilômetro subsequente entre Rp 4,000 e Rp 4,500, mas sobe mais se você estiver preso em um engarrafamento (se o táxi parar por um engarrafamento, custa cerca de Rp 45,000/hora ). Apesar do esquema de preços, você geralmente ainda tem que pagar uma tarifa mínima para viagens curtas, que é declarada pelas respectivas empresas, mas geralmente é de Rp 25,000.

A tarifa mínima para pedidos por telefone é de cerca de Rp 35,000, mas alguns táxis não têm tarifa mínima para pedidos por telefone. A maioria das pessoas recomenda a Blue Bird Taxis devido à conveniência da reserva, motoristas corteses e condução segura. Os táxis Blue Bird estão disponíveis em muitas das principais cidades e, quando o Blue Bird está disponível, todos os (outros) táxis também funcionam. Nas outras cidades onde a Blue Bird não existe, alguns taxistas são atrevidos, usam o taxímetro mas cobram mais (às vezes mais que o dobro) com a explicação de que é costume pagar mais, como referem. Pergunte primeiro, antes de entrar no táxi, 'sesuai argo tidak' < sezoowhy argo teaduct> (pague o mesmo com o (argo)metro ou não).

Em todas as grandes cidades da Indonésia, os táxis são abundantes mesmo durante as horas de ponta. Hoje em dia, onde os táxis e os engarrafamentos são abundantes, os taxistas preferem esperar os pedidos por telefone através de uma central de atendimento ou receber pedidos diretamente ao motorista pelos aplicativos EasyTaxi ou GrabTaxi de passageiros com smartphones. Os passageiros podem selecionar o táxi que desejam (com GPS) apontando para o táxi na tela. Apenas táxis qualificados e principalmente os motoristas qualificados podem aderir aos aplicativos e não dependem apenas das marcas da frota. Os táxis (motoristas) que não podem aderir aos aplicativos costumam esperar em grupo, enquanto os que podem aderir aos aplicativos costumam estar espalhados pela cidade, então com os aplicativos o táxi consegue pegar passageiros em apenas 5 a 10 minutos de espera. Os táxis são difíceis de encontrar quando chove e até uma hora após o fim da chuva.

A Uber Taxi está agora operando na Indonésia em colaboração com muitas locadoras, embora não tenha uma entidade na Indonésia, mas hoje ainda se anuncia como uma entidade na Indonésia. A tarifa é cerca de metade da de um táxi regular. UberBlack usa carros Toyota Camry ou Toyota Innova: um passeio de bandeira custa Rp 3000 e o próximo quilômetro custa Rp 2000. O UberX, que começará a operar em breve (a partir de 2015), usa carros Toyota Avanza e tem tarifas mais baixas que o UberBlack. Uber Taxi atualmente opera em Jacarta, outras grandes cidades e Bali. O pagamento é por cartão de crédito.

Em meados de março de 2016, milhares de táxis convencionais/regulares entraram em greve e bloquearam algumas estradas principais e pedágios para protestar contra aplicativos de táxi online como Uber e Grab, que reduziram sua receita pela metade devido à concorrência. O governo está impondo novos regulamentos tanto para os táxis convencionais quanto para os táxis online (economia compartilhada), pois estes últimos são um fenômeno novo. Uber, Grab e outros aplicativos de táxi devem ter a entidade da Indonésia. Durante o período de transição de dois meses, Uber e Grab estão proibidos de expandir, mas podem continuar operando normalmente, embora algumas cidades proíbam suas operações durante o período de transição.

Angkot significa Angkutan Perkotaan ou City Transport, mas nas grandes cidades, o serviço Angkot também cobre 20 km fora da cidade, como Jakarta-Depok, Bandung-Soreang, Bandung-Cimahi, Bandung-Lembang, etc. A tarifa é mais cara que TransJakarta e outros trans em outras cidades, mas ainda relativamente baixo – em torno de Rp2000 a Rp4000. Angkot usa picapes modificadas como microônibus, mas os assentos ficam de frente um para o outro e podem transportar mais de 10 pessoas. Os novos angkot têm telhados altos, o que é mais conveniente para entrar e sair. Como muitas pessoas que costumavam andar de angkot agora têm sua própria moto (uma maneira mais rápida de passar por engarrafamentos), angkot agora geralmente tem muitos assentos vazios, e há muitos assentos vazios mesmo durante as horas de pico, quando os tempos de espera são inferiores a 5 minutos .

Pedicab (“BEH-chahk”) é um triciclo colorido (pedicab) usado como meio de transporte para curtas distâncias, por exemplo, em áreas residenciais em muitas cidades. O banco do passageiro pode ser coberto por uma lona tipo conversível ou teto de plástico, e às vezes uma folha de plástico transparente é colocada na frente dele em caso de chuva. Em algumas áreas o motorista senta atrás do passageiro, em algumas áreas (como Medan) o motorista senta ao lado do passageiro. Alguns motoristas em diferentes cidades começaram a equipar seus pedicab com motores pequenos.

Boa comunicação e pechincha são importantes para garantir que você chegue ao seu destino e evitar pagar muito dinheiro por esses passeios. Alguns motoristas inteligentes tentarão tirar mais dinheiro de você depois de chegar ao seu destino, certifique-se de saber quanto custará de antemão. Você pode contratar um grupo de saber se você está em um grupo ou pode até contratá-los para transportar pertences, blocos de gelo, alimentos, materiais de construção etc. e/ou tour de compras por ainda mais dinheiro. Se você for fazer um tour de compras, eles geralmente o levarão a certas lojas com as quais fizeram acordos informais que lhes darão uma renda extra de suas compras, ou talvez uma refeição grátis.

Observe que não há beca em Jacarta ou Bali. Em vez disso, o motorizado para baixo (BAH-jai), que é um pouco semelhante ao tuk-tuk tailandês, tem a mesma função. Em algumas outras províncias (por exemplo, Sumatra do Norte, Aceh) você também pode encontrar motos com sidecars conhecidas como Bentor or bemo (abreviatura de beca bermotor).

Becak é o meio de transporte público mais caro e raramente é usado hoje em dia, exceto por mulheres idosas que transportam mercadorias dos mercados tradicionais. Os jovens usam o ojek ao transportar peixes ou outros produtos malcheirosos, ou usam o angkot. Em algumas cidades como Yogyakarta, o uso do becak diminuiu tanto que é quase usado apenas por turistas.

Menos comum que o pedicab e praticamente só encontrado na cidade de Jacarta é o índio para baixo (BAH-jai), que é pintado de azul nos novos modelos (como a cor do táxi BlueBird), com teto preto. Este pequeno veículo de três rodas é movido a GNV, por isso é mais silencioso que os antigos Bajajs de 2 tempos, que não existem mais porque segue um programa de substituição onde mais Bajajs antigos são substituídos por um novo Bajaj, então os novos Bajajs são não tantos quanto os antigos Bajajs antes.

O motorista senta-se na frente e os passageiros (até 3 adultos pequenos) atrás. A cabine é coberta com um teto de lona e há um para-brisa. As portas não têm janelas e têm meia altura, mas as laterais e a parte de trás do teto podem ter janelas de plástico macio. Você pode pedir ao motorista para levá-lo a outro lugar por um custo extra e eles podem estar dispostos a levá-lo em um passeio turístico e/ou de compras por ainda mais dinheiro. Se você for fazer um tour de compras, eles geralmente o levarão a certas lojas com as quais eles têm acordos informais que lhes dão uma renda extra de suas compras ou talvez uma refeição grátis.

Tal como acontece com a maioria dos pequenos transportes, a comunicação e a pechincha são importantes e é melhor saber o preço antes de falar com um motorista.

Menos comum que o Bajaj é o Bemo (BAY-mo), que geralmente é pintado de azul. Este estranho e único triciclo se parece com um caminhão minúsculo e os passageiros entram na parte de trás onde a área de carga é aberta e os bancos são fixados em cada lado para seis passageiros e um lado do passageiro do motorista, embalados em um veículo minúsculo (menor que um Kei Carro nos dias de hoje) não mais de 3 metros de comprimento.

O Daihatsu Midget MP4 foi introduzido no final da década de 1950 e foi originalmente destinado ao transporte de mercadorias, mas na Indonésia a área de carga foi convertida para transportar passageiros. O motor é de apenas 305 cc, tornando-o lento e adequado apenas para viagens de alguns quilômetros. Todos os Bemos na Indonésia hoje têm pelo menos 50 anos, com bloco de motor e chassi originais. Como é um angkot, não é necessário pechinchar, mas o bemo funciona com passageiros cheios (demora cerca de 5 minutos para encher) desde o ponto de partida e se não houver passageiros, você sai do bemo no meio do caminho. rota.

Carroças puxadas por cavalos, muitas vezes chamadas Delman (DEL-mahn) ou docar (DOE-car), costumam ter um teto para a carroça, que costuma ter 2 rodas mas também pode ter 4, são pitorescamente decorados e são puxados por um cavalo. Estes não são encontrados em todos os lugares, mas são mais comuns do que você imagina.

Em alguns lugares, como Gili Air (Lombok), onde os veículos motorizados são impraticáveis ​​e proibidos, eles são o único meio de transporte, mas também podem ser encontrados em grandes cidades como Jogjakarta e Semarang. Eles geralmente seguem uma rota definida, mas você pode pedir ao motorista para levá-lo a outro lugar por uma taxa extra, e eles podem estar dispostos a levá-lo para passear e/ou fazer compras por ainda mais dinheiro.

Quando você faz uma viagem de compras, eles geralmente o levam a certas lojas com as quais eles fizeram acordos informais que lhes darão uma renda extra de suas compras ou talvez uma refeição grátis.

Tal como acontece com a maioria dos pequenos transportes, a comunicação e a pechincha são importantes e é melhor saber o preço antes de falar com um motorista.

Táxi de motocicleta (OH-jeck) tem a terceira maior tarifa depois de becak e táxi: mais da metade do custo das tarifas de táxi e às vezes quase tão caro quanto um táxi. Hoje em dia, menos passageiros pegam o ojek tradicional/regular porque muitos indonésios agora têm suas próprias motos. Estranhamente, isso levou a um aumento nas tarifas e mais desonestidade entre os motoristas de ojek nas grandes cidades.

Mas se estiver com pressa e sozinho, um ojek tradicional, um mototáxi sem taxímetro, pode ser o ideal para você. Mesmo em algumas áreas remotas, você só pode ser atendido por um ojek. O preço é muito alto devido às estradas ruins e ao monopólio local, mas os motoristas são mais honestos do que seus colegas das grandes cidades e podem até cuidar de seus pertences. Os serviços Ojek consistem em pessoas com bicicletas perambulando pelas esquinas ou, com menos frequência, em pontos de mototáxi (POS OJEK), raramente reconhecidos por uma jaqueta colorida e numerada, que geralmente percorrem distâncias curtas em becos e ruas, mas também demoram mais viagens por um preço mais elevado.

Tal como acontece com a maioria dos transportes de pequeno porte, comunicação e pechincha são importantes e é melhor saber a taxa de um passeio antes de falar com um motorista. A tarifa é em torno de Rp10,000 a Rp15,000 por 4 quilômetros, mas as habilidades de negociação são importantes e as tarifas POS OJEK tendem a ser mais caras. Cuidado com alguns motoristas Ojek que inicialmente concordam com um preço, mas depois tentam extorquir dinheiro extra de você no final do passeio, alegando que é costume pagar mais do que o preço acordado e se comportando de maneira raivosa e ameaçadora. Até agora não há relatos de violência, mas alguns motoristas humilham os passageiros fazendo coisas como jogar o dinheiro, e alguns clientes que não querem discutir pagam de Rp 2,000 a Rp 5,000 ou às vezes mais. Portanto, evite ojek tradicional, se puder.

Um novo ojek organizado (online ojek) é usado hoje em dia por muitas pessoas que estão dispostas a pagar mais do que um ojek regular ou que não estão satisfeitas com motoristas ojek regulares rudes. Hoje em dia, mesmo ojek organizado pode competir com táxi em grandes cidades com congestionamentos intensos.

Em muitas partes da Indonésia, como Bali e Yogyakarta, é possível que os turistas aluguem uma moto para se locomover. Os preços são geralmente em torno de Rp 50,000-60,000. Hoje em dia, geralmente é fornecida uma moto com transmissão automática. Os modelos populares são Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy e Yamaha Mio, e variam em cilindrada de 110cc a 125cc. Você deve negociar o preço e buscar um desconto para maior período de locação. Certifique-se de que a moto em oferta está totalmente em condições de circular e que existe uma Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK, a prova de registo e legalidade) actual com a moto.

As pessoas que alugam as motos podem não se importar se você tem ou não uma carteira de habilitação, mas para dirigir uma moto na Indonésia você deve portar uma carteira de habilitação atual da classe apropriada emitida pelo seu país de origem, além de uma Permissão Internacional para Dirigir (PID). da mesma classe. Não há exceções, a menos que você possua uma licença indonésia Surat Izin Mengemudi (SIM C), que é uma licença de motor sepeda (moto).

Deve-se considerar cuidadosamente a obtenção de um SIM C se você também não possuir uma carteira de habilitação equivalente e um IDP de seu país de origem. Muitas apólices de seguro de viagem só reconhecerão a responsabilidade se você tiver uma carteira de motorista apropriada emitida em seu país de origem com o IDP totalmente compatível. A classificação ou averbação de “ciclomotor” não é suficiente, deve ser uma carta de condução completa.

Capacetes são obrigatórios, então certifique-se de usar um. Se você sofrer um acidente sem usar capacete, seu seguro de viagem provavelmente será invalidado ou haverá sérias complicações se você fizer uma reclamação. Ao dirigir na Indonésia, é obrigatório usar capacete e usar faróis e lanternas traseiras durante o dia e a noite.

Certifique-se de dirigir defensivamente, já que a maioria dos usuários da estrada é bastante imprudente e um número surpreendente de visitantes das salas de emergência e necrotérios dos hospitais indonésios esteve recentemente em uma motocicleta.

Uma maneira tipicamente impopular de explorar o que o mundo tem a oferecer é a pé. Especialmente em uma cidade grande com todos os emaranhados de tráfego e pequenas vielas em muitas outras, caminhar pode ser uma opção dramaticamente mais rápida e eficiente, embora o ar quente e úmido ainda possa tentá-lo a usar um táxi. No entanto, a maioria das cidades não tem calçadas devidamente sinalizadas, ou mesmo nenhuma, então é melhor caminhar ao longo da orla. Especialmente nas grandes cidades, atravesse apenas nas passagens de pedestres sinalizadas ou use o viaduto se não quiser se envolver em um acidente.

O tamanho da Indonésia parece quase inimaginável: mais de 17,000 ilhas que fornecem 108,000 km de praias. Mais de 4,000 quilômetros separam Aceh a oeste e Papuaine a leste, a mesma distância entre Nova York e São Francisco. assim como muitos vulcões submarinos. A ilha da Nova Guiné (onde está localizada a província indonésia de Papua) é a segunda maior ilha do mundo, Bornéu (cerca de 400/130 indonésio, o resto pertence à Malásia e Brunei) é a terceira maior e Sumatra é a quinta maior . As províncias, das quais existem atualmente 2, geralmente consistem em um grupo de ilhas menores (Leste e Oeste Nusa Tenggara, Maluku) ou dividem uma ilha maior e suas ilhas offshore em pedaços (Sumatra, Kalimantan, Java, Sulawesi, Papua).

Sumatra (incluindo as Ilhas Riau e Bangka-Belitung)

Selvagem e acidentada, a quinta maior ilha do mundo, com uma população de mais de 40 milhões de habitantes, possui grande riqueza natural e cultural e é habitat de muitas espécies ameaçadas de extinção. É o lar de Aceh, Palembang, Padang, Lampung e Medan, bem como o multicolorido Lago Toba na terra do espírito livre Toba Batak e a ilha de entrada da Indonésia.

Kalimantan (Bornéu)

Bornéu é a terceira maior ilha do mundo, com a maior parte constituindo Kalimantan (o resto pertence à Malásia e Brunei). Bornéu é o paraíso dos exploradores por causa de suas florestas intocadas (mas desaparecendo rapidamente), rios caudalosos, tribos indígenas Dayak e lar da maioria dos orangotangos. As cidades de Pontianak, Banjarmasin e Balikpapan estão entre as cidades que mais crescem no país.

Java (incluindo Karimunjawa, as Mil Ilhas e Madura)

O coração do país, grandes cidades, incluindo a capital Jacarta, Bandung, Surabaya e muitas pessoas em uma ilha não tão grande. Aqui também estão os tesouros culturais de Yogyakarta, Solo, Borobudur e Prambanan.

Bali

Também conhecida como a terra dos deuses, Bali cativa com sua beleza natural de vulcões imponentes e exuberantes campos de arroz em terraços que exalam paz e serenidade. Bali é fascinante por suas danças dramáticas e rituais coloridos, artesanato, resorts de praia luxuosos e vida noturna emocionante. E em todos os lugares que você olhar você encontrará templos esculpidos. Milhares de lojas de presentes são abundantes em Bali. De Denpasar a Ubud, você encontrará muitas coisas que gostaria de levar para casa. A maioria dos hotéis estrela estão perto da praia. Caso contrário, eles geralmente têm seus próprios pontos privados em determinadas praias. Você pode encontrá-los facilmente em lugares populares como Kuta ou Sanur. Se você está pensando em levar lembranças para casa, a melhor escolha é o mercado de lembranças em Sukowati, onde você ficará impressionado com a seleção. Kuta tem uma grande variedade de butiques e lojas que vendem de tudo, desde camisetas coloridas, roupas de surf, chinelos até joias criativas. Se você quiser comprar alimentos secos, o café de Bali é o mais aromático. Você também pode comprar óleos essenciais para aromaterapia para pulverizar em seu banho. Como Bali fica 8 graus ao sul do equador, o clima é tropical, quente e úmido o ano todo, com duas estações principais distintas: estação seca e estação chuvosa. A situação é bem diferente nas áreas ao redor das montanhas centrais de Bali (vulcões), que possuem vários picos com mais de 3,000 metros de altura. Aqui em cima, as temperaturas são muito mais baixas e chove muito mais do que nas zonas costeiras. As praias brancas de Bali são populares para férias em família. Há uma variedade de esportes aquáticos, como banana boat, parasailing ou jet ski, natação ou apenas banhos de sol. A mais conhecida entre as praias de Bali é Kuta. Há uma série de hotéis, restaurantes, lojas e cafés ao longo dela. À noite, a área pulsa ao ritmo da música disco. Para uma noite mais tranquila, Jimbaran Beach é um lugar popular para comer frutos do mar frescos e grelhados à noite. Sanur Beach também é pontilhada de hotéis e restaurantes. Você também pode visitar Nusa Dua, onde as praias mais privadas ficam de frente para hotéis superluxuosos. Os surfistas adoram as ondas em Nusa Lembongan, perto de Nusa Penida. Estas ilhas ficam a 45 minutos de barco de Nusa Dua ou de Sanur. Na costa sudoeste de Nusa Penida estão Manta Point e Malibu Point, onde os mergulhadores podem nadar com grandes raias e até tubarões. Os melhores locais de mergulho estão em Menjangan com um recife raso, um naufrágio de âncora, um jardim de enguias e cavernas para explorar. Perto e ainda no Bali Barat Park está a Ilha Pemutaran. Bali oferece rafting em águas brancas com adrenalina de classe mundial no espetacular rio Ayung, perto de Ubud. Aqui você também pode fazer bungee jumping de um penhasco para quase tocar o rio. Se você gosta de andar de bicicleta, Ubud e seus arredores são uma cidade maravilhosa para andar de bicicleta. Há também boas ciclovias em Uluwatu, no sul. Os alpinistas podem querer escalar Gunung Agung. Comece sua subida por trás do templo ou pela vila de Sebudi. No entanto, certifique-se de pedir permissão às autoridades do templo com antecedência, pois a religião balinesa determina que ninguém pode ficar mais alto do que o templo sagrado, especialmente quando as cerimônias estão sendo realizadas. A dança Kecak é encenada de forma mais dramática ao ar livre em Pura Tanah Lot, com o sol afundando lentamente no mar como pano de fundo, aparecendo no horizonte por trás deste belo templo.

Sulawesi (Celebridades)

Esta ilha de formato estranho abriga uma variedade de sociedades e algumas paisagens espetaculares, a cultura Toraja, rica flora e fauna e locais de mergulho de classe mundial, como Bunaken.

Nusa Tenggara (NT)

Também conhecido como o Ilhas Sunda Menores – literalmente as “Ilhas do Sudeste” – são divididas em East Nusa Tenggara e West Nusa Tenggara e abrigam numerosos grupos étnicos, línguas e religiões, além de lagartos de Komodo e mergulhos espetaculares. West Nusa Tenggara contém Lombok e Sumbawa e muitas pequenas ilhas. Lombok é a irmã menos visitada, mas igualmente interessante de Bali e oferece vários locais de mergulho, bem como locais históricos e religiosos. O NT Oriental contém Flores, Sumba e Timor Ocidental, bem como várias outras ilhas, incluindo a Ilha de Komodo, lar do dragão de Komodo, e oferece a atração única de conter pequenos reinos em Sumba. A arte tradicional do NT oriental, especialmente os tecidos, é interessante e barata, e você pode encontrar praias literalmente cobertas de areia de cores únicas, corais e conchas.

Maluku (Molucas)

O histórico Ilhas das Especiarias, ainda contestado hoje, em grande parte inexplorado e praticamente desconhecido para o mundo exterior.

Papua (Irian Jaya)

A metade ocidental da ilha da Nova Guiné, com montanhas, florestas, pântanos e um deserto quase impenetrável em um dos lugares mais remotos da Terra. Além da mineração de ouro e cobre em torno de Freeport, esta é provavelmente uma das partes mais intocadas do país, e os cientistas descobriram recentemente espécies desconhecidas aqui.

Jacarta

Com uma população de 9 milhões, Jacarta é a capital da República da Indonésia e é uma metrópole grande e extensa. tarde. Localizada na costa norte de Java, a província de Jacarta se expandiu rapidamente ao longo dos anos, absorvendo muitas aldeias no processo, de modo que Jacarta é na verdade um conjunto de aldeias conhecidas como kampung, agora atravessadas por estradas e rodovias principais. Portanto, não é de surpreender que em um minuto você esteja dirigindo por uma avenida larga e de repente se encontre espremido em uma pequena rua junto com dezenas de carros e motos. Juntamente com seus muitos subúrbios, Jacarta se tornou uma megacidade. Ao visitar Jacarta, portanto, é melhor investir em um bom mapa ou confiar no GPS. Como capital da Indonésia, Jacarta não é apenas a sede do governo nacional e do governo provincial, esta cidade também é o centro político da Indonésia . Além disso, Jacarta também é o centro e o centro das finanças e do comércio nacional da Indonésia. Portanto, não é de admirar que você ache Jacarta uma cidade sempre dinâmica, uma cidade que nunca dorme.

Bandung

Bandung é a capital da província de Java Ocidental. Bandung é um ótimo lugar para se visitar em qualquer época do ano, pois a cidade não é apenas conhecida por suas vistas pitorescas, mas também oferece muitas atrações que valem a pena visitar. Bandung é cercada por montanhas verdes e férteis e agora é o centro de aprendizado e criatividade da Indonésia. Hoje, Bandung é uma das cidades universitárias mais prestigiadas da Indonésia. Conhecida por seu clima amistoso, Bandung logo se tornou uma cidade para fazendeiros ricos que possuíam quilômetros de plantações de chá, café e chinchona, pomares e hortas nas colinas frescas e férteis de Java do Oeste. Agora Bandung tornou-se o centro de fábricas têxteis que produzem grande parte dos têxteis da Indonésia para roupas de moda, linho e estofados. A cidade oferece uma infinidade de lojas modernas de fábrica a preços razoáveis, uma ampla seleção de cozinha local e internacional e uma atmosfera única de estilo colonial europeu combinada com arte tradicional encantadora. Você provavelmente ficará impressionado com o grande número de lojas de fábrica espalhadas em Dago (Ir H Djuanda), Rio (RE Martadinata), Cihampelas e Setiabudi. Compre o quanto quiser e compre marcas conhecidas, moda da moda e muito mais a preços surpreendentemente baixos!

Banjarmasin

Banjarmasin é o melhor lugar para absorver a cultura urbana de Kalimantan, tanto em terra quanto na água. Situado em um delta perto da junção dos rios Barito e Martapura, Banjarmasin, juntamente com a cidade vizinha de Banjarbaru, forma o centro da nona maior metrópole da Indonésia. . Possui uma abundância de rios largos e poderosos que sempre desempenharam um papel significativo no modo de vida dos banjareses (a etnia indígena de banjarmasin). Ainda hoje existem mercados flutuantes todas as manhãs onde agricultores e comerciantes oferecem seus produtos para comércio em barcos. A principal atração da cidade é o subúrbio atravessado por canais, onde a maior parte do comércio ocorre na água. O mais notável desses mercados fluviais é o mercado flutuante Muara Kuin, localizado no rio Barito. O mercado flutuante é o local para observar o tráfego de todos os tipos de barcos carregados com bananas, camarões, peixes, batata-doce, espinafre, coco, especiarias e pimentas em brasa, baldes de rambutans e qualquer outra fruta da estação. Com habilidade e precisão, os comerciantes manobram seus barcos, que são constantemente sacudidos pelas ondas do rio, e trocam mercadorias e dinheiro.

Jayapura

Localizada no leste da Papua, Jayapura é o ponto de partida para muitos viajantes que querem se aventurar no interior de Papua. Os viajantes vêm aqui para todos os tipos de aventuras. Aqui você pode começar sua caminhada no remoto Vale de Baliem, realizar um estudo sustentável de conservação de crocodilos para sua tese ou se preparar para capturar a magia do Lago Sentani e sua cultura na câmera. No topo de uma colina exuberante fica uma torre de comunicação vermelha e branca que oferece a melhor vista da cidade. Esta pode não ser a atividade mais emocionante em Papua, mas é uma boa maneira de se orientar e descobrir o quão grande é essa região. Jayapura é, no entanto, simplesmente uma porta de entrada para sua extraordinária viagem a uma das maiores ilhas do planeta.

Kuta

Outrora uma vila sonolenta com um belo e tranquilo trecho de praia, Kuta agora se tornou um destino de praia popular, cheio de turistas de todo o mundo nadando, surfando ou tomando sol na praia. Outros, vestidos casualmente com shorts, camisetas e chinelos, descem a rua principal para fazer compras ou comer nos muitos restaurantes ao ar livre. Na década de 1960, o único hotel era o Kuta Beach Hotel, mas sem muito planejamento, Kuta rapidamente se transformou em um ponto de encontro para surfistas e mochileiros, enquanto a sociedade de luxo preferia ficar no Sanur, mais tranquilo, no lado oposto da península. Com o tempo, a popularidade de Kuta cresceu e lojas, restaurantes, discotecas e hotéis – do básico ao exclusivo – surgiram ao longo da estrada principal de Kuta a Legian, atendendo à crescente multidão de férias que incluía não apenas turistas internacionais, mas também nacionais. visitantes de Jacarta e outras grandes cidades.

Makassar (Ujung Pandang)

Makassar é a maior cidade do leste da Indonésia, bem como a capital da província de South Sulawesi. Makassar goza de uma localização central no arquipélago indonésio e é o movimentado centro aéreo da Indonésia que liga Sumatra, Java, Bali e Kalimantan a oeste com Sulawesi, Molucas e Papua a leste. Desde o século XIV e localizada na movimentada rota comercial ao longo do profundo Estreito de Makassar, a cidade de Makassar é uma cidade movimentada e cosmopolita com o assentamento de muitas raças e grupos étnicos, chineses, europeus, javaneses, balineses, ambon e outros. Makassar é a porta de entrada para o leste da Indonésia e o ponto de partida para um passeio de aventura pelas terras altas de Tana Toraja, onde paisagens montanhosas de tirar o fôlego e os rituais únicos do povo Toraja esperam por você. A Ilha Makassar também é conhecida por ter alguns dos melhores locais de mergulho . A apenas 14 km da cidade, o Parque Nacional Bantimurung Bulusaraung aguarda com sua cachoeira de tirar o fôlego e hordas de borboletas encantadoras. Ou visite os fascinantes estaleiros tradicionais de Bulukumba e a praia intocada de Bira. Ter frutos do mar frescos e servidos de várias formas, tanto chinesas quanto locais, são os destaques ao chegar a Makassar.

Medan

A próspera cidade de Medan, capital do norte de Sumatra, é um centro econômico e comercial da região. É a maior cidade da ilha de Sumatra, que há muito atrai moradores de toda a Indonésia para vir e ficar. Por causa dessa diversidade étnica, Medan é conhecida por seus deliciosos lugares culinários ricos em muitos sabores. O Bolu Meranti é um tipo de pão de ló enrolado com diferentes tipos de creme de manteiga, que se tornou um dos petiscos mais famosos da cidade, junto com o Bika Ambon Zulayka. Medan também é uma metrópole movimentada, então esteja preparado para alguns engarrafamentos. Barulho de microônibus e bekahs competindo com táxis e motocicletas pelo espaço e movimentos na multidão e calor extremo. Visite o Palácio Maimoon para um vislumbre da herança real. Refugie-se na atmosfera calmante das terras altas e visite o Lago Toba e a Ilha Samosir. Berastagi, famosa por sua abundância de frutas e flores, também vale a pena visitar perto de Medan. Experimente um pouco de durian fruit ou durian cake, e o doce maracujá conhecido como markisa, também disponível para venda em garrafas de calda. Visite o mercado local e explore os muitos produtos locais recém-colhidos. Encontre o seu caminho para cachoeiras incríveis e fontes de água quente para relaxar.

Surabaya

Esta cidade já foi o centro comercial dos ilustres impérios do interior de Java. Situado na foz do Rio Brantas, Surabaya é hoje uma cidade industrial moderna, considerada o centro econômico e comercial de Java Oriental e também sede da marinha do país. Os destaques da cidade incluem o Museu Submarino, o Museu Sampoerna imaculadamente apresentado, a Mesquita Cheng Hoo ou uma visita à Ilha Madura, onde você pode experimentar a emoção de uma corrida de touros local. A cidade também é uma base ideal para explorar as outras atrações de Java Oriental, incluindo o Monte Bromo, os resorts de montanha de Malang e a beleza natural do Planalto de Ijen. Explore a aventura culinária de bons restaurantes a animadas barracas noturnas que oferecem lanches locais exclusivos. Da salada de frutas frescas conhecida como rujak, para o sopa preta saudável com carne em cubos chamada Rawon, ao prato de tofu frito chamado tahu tek. Os souvenirs gastronômicos mais famosos de Surabaya são os Spikoe Resep Kuno bolos em camadas da marca, chips crocantes de amêndoas, Molho Chilly Bu Rudy's e os últimos sucessos do Surabaya Snowcake – uma mistura de massa e pão de ló.

Yogyakarta

Yogyakarta, juntamente com sua cidade gêmea Surakarta (Solo), é o berço da civilização em Java. Esta cidade foi a sede do poder que produziu os magníficos templos de Borobudur e Prambanan nos séculos VIII e IX e o novo poderoso Reino de Mataram dos séculos XVI e XVII. Devido à sua atração sem fim, Yogyakarta é conhecida como “a Ásia que nunca acaba”. Esta cidade é um dos centros culturais mais importantes da Indonésia. Desde escalar o magnífico Templo de Borobudur até visitar o Keraton (Palácio do Sultão) e o famoso Alun Alun, assistir ourives criar joias incríveis em Kotagede e aprender a fazer você mesmo. Talvez tente fazer compras na Maliboro Street, faça um relaxante tratamento de spa javanês, e há mais maneiras de nunca ficar entediado nesta cidade relativamente pequena, mas movimentada - desde maravilhas naturais, exemplos de arte e tradição locais, bem como herança javanesa a deliciosas cozinha. Experimente o Gudeg, uma preparação especial baseada em uma receita tradicional javanesa. Experimente o Bakpia, um lanche tradicional com muitos sabores tentadores. Yogyakarta é realmente uma cidade com muitas atrações para você aproveitar. Tudo isso e muito mais para explorar trouxe Yogyakarta como o segundo destino mais visitado na Indonésia depois de Bali.

Baliemtal

Aninhado no alto das montanhas do centro de Papua, a uma altitude de 1,600 metros, cercado por íngremes falésias verdes, fica o surpreendentemente pitoresco vale de Balim, que abriga a tribo Dani. largo em alguns lugares. É cortado pelo rio Baliem, que nasce no norte da montanha Trikora e deságua no grande vale, depois serpenteia mais ao sul, descendo 72 metros para se tornar um grande rio lamacento que lentamente deságua no mar de Arafura. O primeiro forasteiro a descobrir o vale foi o americano Richard Archbold, que, de seu hidroavião em 15 de junho de 31, de repente avistou esse vale impressionante com seus campos verdes de batata-doce em terraços entre os picos das montanhas escarpadas. Este é o próprio Shangri-La da Indonésia.

Borobudur

O magnífico Templo de Borobudur, na ilha de Java, é o maior monumento budista do mundo, um local antigo amplamente considerado uma das Sete Maravilhas do Mundo. Majestosamente empoleirado no topo de uma colina, o templo tem vista para um campo verdejante e colinas distantes. O templo foi construído no século IX durante o reinado da dinastia Syailendra e o design da arquitetura gupta reflete a influência indiana na região, mas também há elementos suficientes de cenas indígenas que fazem de Borobudur um estabelecimento exclusivamente indonésio. O monumento é uma maravilha de design, decorado com 9 painéis em relevo e 2,672 estátuas de Buda. A arquitetura e alvenaria deste templo é inigualável. E foi construído sem nenhum tipo de cimento ou argamassa! A estrutura aparece como uma série de enormes blocos de Lego interligados conectados uns aos outros sem a necessidade de cola. Foi redescoberto em 504, enterrado sob cinzas vulcânicas. Na década de 1815, o governo indonésio e a UNESCO trabalharam juntos para restaurar Borobudur à sua antiga glória. A restauração levou oito anos e hoje Borobudur é um dos tesouros mais valiosos da Indonésia e do mundo. O templo é decorado com esculturas em pedra em baixo relevo representando imagens da vida de Buda. Os críticos a descreveram como a maior e mais abrangente coleção de relevo budista do mundo, com um grau incomparável de valor artístico.

Parque Nacional Bromo-Tengger-Semeru

O Parque Nacional Bromo Tengger Semeru cobre uma vasta área de 800 quilômetros quadrados no centro de Java Oriental. Para quem se interessa por vulcões, uma visita ao parque é obrigatória. Esta é a maior região vulcânica da província. Explore este parque e confira a nuvem de fumaça que sai do Monte Semeru, que é um vulcão ativo a uma altitude de 3,676 metros. Experimente a notável Caldeira de Tengger, a maior de Java, com seus 10 km de extensão estéril, mar de areia desértico . Dentro da caldeira erguem-se os cones vulcânicos profundamente fissurados de Batok e Bromo, este último ainda ativo com uma cratera cavernosa de onde a fumaça sobe para o céu. As temperaturas no cume do Monte Bromo variam de 5 a 18 graus Celsius. No sul do parque há um planalto montanhoso, atravessado por vales e com vários pequenos lagos pitorescos que se estendem até o sopé do Monte Semeru.

O estômago

Um dos melhores destinos de mergulho da Indonésia, se não do mundo. A Ilha Bunaken está localizada na Baía de Manado, na parte norte da Ilha Sulawesi, na Indonésia, com uma área de 8.08 quilômetros quadrados. Bunaken fazem parte do Município de Manado, que é a capital de Sulawesi do Norte. O parque marinho ao redor de Bunaken faz parte do parque nacional e também inclui águas da Ilha de Manado, Siladen e ao redor de Mantehaj. No Bunaken Marine Park você pode conhecer uma verdadeira “sereia” e também vislumbrar a vida marinha. Os visitantes do Parque Marinho Bunaken têm a oportunidade de ver uma grande variedade de vida marinha exótica e colorida sob o mar. Uma lancha pode ser usada para chegar a este parque. A viagem de Manado leva cerca de 40 minutos e as águas transparentes do mar de Bunaken permitem ver inúmeras criaturas marinhas.

Existem 13 tipos de recifes de coral neste parque, dominados por bordas e cumes rochosos. A visão mais atraente é o recife de coral de lama vertical íngreme que desce para 25-50 metros. Delicie-se com 91 espécies de peixes encontrados no Parque Nacional Bunaken, incluindo o famoso peixe-cavalo Gusimi (Hippocampus), oci branco (Seriola rivoliana), lolosi de cauda amarela (Lutjanus kasmira), goropa (Ephinephelus spilotoceps e Pseudanthias hypselosoma), Ila Gasi (Scolopsis bilineatus) ) e outros. Os mergulhadores também podem encontrar moluscos como o Kima Gigante (Tridacna gigas), Cabeça de Cabra (Cassis cornuta), Nautilus (Nautilus pompillius) e Tunicates/Ascidian. Para quem gosta de mergulhar, este é um ótimo lugar.

Com cerca de 20 locais de mergulho à escolha, os mergulhadores têm a oportunidade de nadar no fundo do mar e desfrutar da vida marinha. A maioria dos mergulhos ocorre perto de Bunaken e Manado Tua, pois existem muitos locais de mergulho excelentes. Paredes íngremes são marcadas com fendas profundas, leques de mar e esponjas gigantes. Os baixios estão cheios de peixes. A parede, muitas vezes abrigada de correntes mais fortes, é frequentada por peixes-papagaio, tartarugas e bodiões. Você também pode explorar a ilha a pé ou pegar um barco para ir de um local de mergulho para outro. Apenas caminhar ao longo da praia é uma experiência mais agradável.

Parque Nacional Kerinci Seblat

Tigres, elefantes, flores monstruosas de raflésia e muito mais nesta vasta área florestal em Sumatra

Parque nacional de Komodo

Localizado no leste de Nusa Tenggara, o Parque Nacional de Komodo abriga o único e raro dragão de Komodo (Varanus komodoensis). Devido à exclusividade e raridade deste animal, em 1986 o KNP foi declarado Património Mundial da UNESCO. O parque compreende três ilhas principais, Komodo, Rinca e Padar, e inúmeras ilhas menores, que juntas cobrem 603 quilômetros quadrados de terra. Pelo menos 2,500 Komodos vivem nesta área. As grandes pipas costumam ter três metros de comprimento e pesar até 90 kg. Seu habitat oferece belas vistas panorâmicas de savanas, florestas tropicais, praias de areia branca, belos corais e mares azuis limpos. Nesta área você também pode encontrar cavalos, búfalos selvagens, veados, javalis, cobras, macacos e várias espécies de pássaros. as casas dos funcionários. Durante a estação seca, essas savanas e colinas são cobertas com gramíneas secas. Você também pode desfrutar de outras atividades, como mergulho e snorkel. Você pode pegar um navio de cruzeiro ou um barco de pesca para realizar essas atividades. Existem locais de mergulho altamente recomendados, como a Praia de Merah, Batu Bolong e as Ilhas Tatawa.

Este lugar tem uma bióticos subaquáticos ricos e surpreendentes. Os mergulhadores afirmam que as águas de Komodo são um dos melhores locais de mergulho do mundo. Possui fascinantes paisagens subaquáticas. Você pode encontrar 385 espécies de belos corais, manguezais e algas que abrigam milhares de espécies de peixes, 70 espécies de esponjas, 10 espécies de golfinhos, 6 espécies de baleias, tartarugas verdes e várias espécies de tubarões e arraias. As águas que cercam a ilha são turbulentas e repletas de vida marinha incomparável. Uma área marinha protegida foi recentemente estabelecida, que ainda é em grande parte indocumentada e inexplorada.

Lago Toba

O Lago Toba é uma das impressionantes maravilhas naturais do mundo. Este enorme lago de cratera tem uma ilha no centro que é quase tão grande quanto Cingapura. Cobrindo uma área de mais de 1,145 quilômetros quadrados e com uma profundidade de 450 metros, o Lago Toba parece mais um oceano, na verdade. O maior lago do Sudeste Asiático e um dos lagos mais profundos do mundo, o Lago Toba é um lugar para sentar, relaxar e apreciar a bela paisagem intocada. Enquanto você se senta e aprecia a vista das montanhas pitorescas e do lago fresco e claro, você sentirá as preocupações do mundo desaparecerem. Como o lago está a 900 metros acima do nível do mar, é mais fresco e oferece um alívio do calor, umidade e poluição da cidade.

Lombok

Com praias divinas, o majestoso Monte Rinjani e um mundo subaquático espetacular para explorar, a ilha de Lombok em West Nusa Tenggara não tem escassez de atrações dentro e fora da água. Não é à toa que Lombok é o destino mais popular em West Nusa Tenggara. Desafie-se com uma caminhada por picos vulcânicos íngremes. Alugue uma bicicleta e pedale por campos de arroz verdejantes e exuberantes. Independentemente de como você gasta seu tempo, você não ficará desapontado com a espetacular beleza natural oferecida. Kuta Beach em Lombok tem o mesmo nome da famosa Kuta Beach em Bali, mas oferece uma atmosfera diferente com não menos atrações. Explore outras praias fenomenais na costa sul, como a famosa praia Tangsi 'Pink' mais a sudeste, com lindos corais que fazem a costa corar. As incríveis Cachoeiras Senaru e Benang Kelambu oferecem uma visão calmante. Não deixe de participar do Grupuk Surf Camp e aprimorar suas habilidades de surf na bela praia de Selong Belanak. Junte-se aos habitantes locais da tribo Sasak e experimente sua vida cotidiana na vila de tecelagem de Sade e Rambitan. Você pode aprender uma coisa ou duas com as mulheres maravilhosas com suas meticulosas habilidades de tecelagem que produzem tecidos de alta qualidade.

Tana Toraja

Seguramente escondida atrás das altas montanhas e rochas de granito escarpadas do planalto central de Sulawesi, Tana Toraja é a terra natal do povo Toraja. Toraja hoje ainda mantém suas antigas crenças, rituais e tradições, embora muitos de seu povo tenham modernizado ou abraçado o cristianismo. Acredita-se que os nobres de Toraja sejam descendentes de seres celestiais que desceram uma escada celestial para viver aqui na terra nesta bela paisagem. Para sustentar a energia da terra e do povo, os Toraja acreditam que ela deve ser mantida por meio de rituais que celebram tanto a vida quanto a morte e que estão ligados às estações agrícolas. Os turistas que chegam a Toraja são, portanto, atraídos pela cultura e rituais únicos, a maioria dos quais gira em torno de túmulos e cerimônias de morte. Enquanto outros preferem evitar as imagens mórbidas e caminhar pela paisagem espetacular e quase intocada de Toraja e visitar aldeias remotas, ou desfrutar de rafting nas corredeiras do rio Sa'dan.

Banyuwangi

Banyuwangi significa literalmente “Água Aromática”, que está ligada à lenda local. Banyuwangi é a cidade mais oriental de Java, e é aqui que o amanhecer nasce primeiro e lança seus raios de boas-vindas sobre Java, esta ilha verdejante, mas também mais densamente povoada. A regência de Banyuwangi cobre uma área de 5,800 quilômetros quadrados e inclui praias do sul banhadas pelo Oceano Índico até o impressionante Monte Raung, com 3,282 metros de altura, e o Monte Merapi, 2,800 metros acima do nível do mar.

A cidade de Banyuwangi é a porta de entrada para suas explorações para ver animais selvagens vagando livremente na reserva de Alas Purwo, a mais antiga reserva de vida selvagem de Java, caminhar pela savana de Baluran ou encontrar praias remotas e intocadas em Pulau Merah ou G-Land e viajar para Praia de Sukamade, onde as tartarugas vêm para chocar seus ovos. Os montanhistas podem subir de Banyuwangi até a deslumbrante Cratera Ijen e se maravilhar com as chamas azuis que espreitam por entre as rochas sulfurosas amarelas, cortadas e coletadas manualmente por mineiros tradicionais.

Ilha Bintan

A apenas um passeio de balsa de Cingapura ou Johor Bahru na Malásia, bem como da vizinha ilha de Batam, Bintan é a maior ilha da província de Riau Islands e oferece as férias perfeitas com seus resorts sofisticados, campos de golfe de classe mundial e atmosfera costeira.

Tanjung Pinang, na costa sudoeste da ilha, é a capital da província das Ilhas Riau. Além de ser o centro de atividade da população local, Tanjung Pinang também oferece vários pontos históricos. Estes incluem Senggarang, a aldeia única sobre palafitas, e um grande templo budista perto do aeroporto conhecido como o Templo de Maritria ou Vihara Avalokitesvara. A Ilha Penyengat, fora da cidade, já foi a sede do Reino Johor-Riau e se tornou a capital cultural do mundo malaio no século XIX. O Palácio do Sultão restaurado aqui é uma interessante mistura de arquitetura javanesa e holandesa. Aqui você também encontrará os túmulos da família real, o forte e a grande mesquita Mesjid Raya Sultan Riau Penyengat.

No entanto, a principal atração turística de Bintan hoje é o Bintan Resorts, um espetacular destino de férias de praia no norte da ilha que se estende por 23,000 hectares ao longo de toda a costa de areia branca até o Mar da China Meridional. Bintan tornou-se agora um destino de turismo esportivo de classe mundial, atraindo milhares de pessoas de todo o mundo para competir em maratonas, triatlos, esportes radicais e desafios de golfe.

Atualmente, existem dez resorts de praia independentes, quatro campos de golfe de design e uma variedade de instalações e atrações de lazer dentro dos Bintan Resorts totalmente integrados.

Para atrair ainda mais visitantes, foi recentemente criada uma enorme lagoa artificial em Lagoi, rodeada por novos hotéis de quatro estrelas e outros de luxo. Em Bintan, os resorts são: Bintan Lagoon Resort, Lagoi Bay Villas, Angsana Bintan, Banyan Tree Bintan, The Canopi, The Sanchaya, Swiss-Bel Hotel, Ria Golf Lodge, Nirwana Gardens e muito mais.

A sudoeste da extensa área turística de Bintan Resorts, bem na sua fronteira, encontram-se florestas de mangue intocadas cortadas pelo sinuoso e claro rio Sungei Sebung. Os visitantes podem fazer um passeio de barco quase até a nascente do rio e experimentar uma emocionante excursão ao mundo dos manguezais tropicais: observe macacos, maçaricos, lontras, cobras arborícolas e até milhares de vaga-lumes, que produzem luzes brilhantes à noite e fazem o arbustos brilham como árvores de Natal. Ao mesmo tempo, os visitantes ajudam a salvar este precioso e intocado ambiente da destruição.

No leste da ilha, por outro lado, há uma longa praia branca pontilhada de pedras enormes e pitorescas chamadas Trikora Beach. Este é o playground de praia favorito dos moradores, mas também para quem vem de Cingapura e da Malásia. Um pouco mais ao sul fica a Ilha Nikoi, onde um luxuoso e isolado eco-resort surgiu para quem gosta de ficar no meio da natureza intocada – como Robinson Crusoe, mas com um toque de conforto e luxo. Há também aqui uma gruta dedicada à Virgem Maria, com uma pequena capela e a Via Sacra, construída por refugiados vietnamitas, mas ainda hoje muito visitada.

As opções de acomodação em destinos populares como Bali e Jacarta variam de pousadas baratas para mochileiros a alguns dos mais opulentos (e caros) hotéis e resorts cinco estrelas imagináveis. Fora dos roteiros mais conhecidos, no entanto, suas opções são mais limitadas. Provavelmente a opção de acomodação mais comum para mochileiros é a losmen ou guesthouse, também conhecida como wisma ou pondok.

Os losmen básicos, que geralmente custam menos de US$ 15 por noite, são refrigerados por ventilador e têm banheiro compartilhado, geralmente consistindo de um vaso sanitário de agachamento asiático e um bak mandi (tanque de armazenamento de água) do qual você tira sua própria água (não entrar ou usar como pia). Para uma estadia mais longa, recomenda-se um kost (pensão) – com perempuan/wanita/cewek para as senhoras e pria/laki-laki/cowok para os homens, com instalações semelhantes, se não melhores.

Em seguida estão os hotéis baratos, que geralmente podem ser encontrados até mesmo nas cidades menores, muitas vezes perto de centros de transporte e áreas turísticas. quartos. Os preços podem ser bastante competitivos com losmen e kost, a partir de USD10/noite.

Hotéis de qualidade e instalações suficientes são berbintang (estrelados), um quarto pode custar tão pouco quanto 30 USD. Os hotéis de classificação inferior (mas nem sempre de qualidade inferior) às vezes recebem uma classificação, por exemplo, melati (jasmim) com instalações mínimas suficientes e café da manhã simples.

Por lei, todos os hotéis devem exibir uma lista de preços (daftar harga). Você nunca deve pagar mais do que o que está na lista, mas os descontos geralmente são negociáveis, especialmente na baixa temporada, durante a semana, para estadias mais longas, etc. .

Hoje em dia, quase todas as grandes cidades e áreas turísticas da Indonésia têm pelo menos um hotel econômico ou também pode ser dito como hotel bed & breakfast (geralmente o café da manhã é opcional). Geralmente é novo, não mais de 3 anos, mas o quarto é bastante pequeno, sem banheiro, mas tem um bom chuveiro quente e frio, sem piscina, sem sala de negócios, mas o Wi-Fi está disponível pago ou gratuito, sem café, mas talvez tenha um pequeno mini mercado dentro. Geralmente usado por empresários modestos ou turistas locais, mas os turistas estrangeiros são bem-vindos. Os preços variam de US$ 30 a US$ 40 por noite, quase comparáveis ​​aos de hotéis de 2 estrelas ou alguns hotéis de 3 estrelas, mas os hotéis econômicos geralmente são mais limpos, têm camas confortáveis ​​e parecem modernos.

O grupo mais agressivo é o Grupo Kompas Gramedia com seu Amaris Hotel (hotel econômico), Santika (hotéis de 3 ou 4 estrelas) e Anvaya (hotéis de 4 ou 5 estrelas). Atualmente, o Amaris Hotel constrói hotéis em áreas para turistas locais espalhados por toda a Indonésia, como Bangka, Banyuwangi, Bengkulu e, claro, Bali com cerca de 40 hotéis, alguns dos quais são de propriedade do grupo, enquanto outros são operados apenas por ele. Os outros grupos de hotéis económicos são o Fave (também conhecido como 3 estrelas com quartos pequenos), Whiz, Pop e 101, enquanto na Papua existe o grupo Matos.

Indonésia é lar de 167 vulcões ativos, muito mais do que qualquer outro país. No entanto, não deixe que esse fato o desencoraje, pois a maioria está adormecida e o que você vê geralmente é a topografia, em vez de fumaça. Entre os picos mais facilmente acessíveis para os turistas estão o Parque Nacional Bromo-Tengger-Semeru e a Cratera Ijen em Java Oriental, o Monte Rinjani em Lombok e provavelmente o mais facilmente acessível, o Monte Batur e o Monte Agung, seu vizinho em Bali.

Sem surpresa, no maior arquipélago do mundo, praias são uma grande atração. Além dos lugares óbvios como Bali e Lombok, também existem praias maravilhosas em alguns lugares fora do caminho, especialmente Maluku, Nusa Tenggara e Sulawesi. Em uma nação de mais de 18,000 ilhas, as possibilidades são quase infinitas.

A Indonésia tem alguns dos maiores remanescentes áreas de floresta tropical em o mundo, lar de uma vida selvagem incrivelmente diversificada – de orangotangos e outros primatas aos ameaçados rinocerontes javaneses e tigres de Sumatra, bem como um número extraordinário de espécies de aves. As áreas florestais reconhecidas pela UNESCO como Patrimônio Mundial incluem o Parque Nacional Ujung Kulon em Java Ocidental e três grandes parques em Sumatra que juntos formam Patrimônio da floresta tropical de Sumatra: Parque Nacional Bukit Barisan Selatan, Parque Nacional Gunung Leuser e Parque Nacional Kerinci Seblat. Infelizmente, as florestas de Kalimantan estão desaparecendo em um ritmo alarmante devido à extração ilegal de madeira.

Infelizmente, em áreas mais populosas, mesmo perto de florestas, como em grande parte de Java, as espécies de aves estão desaparecendo em um ritmo alarmante devido ao comércio de aves. As aves são uma importante fonte de renda para os caçadores pobres, e as aves são vendidas para pessoas nas cidades, a maioria das quais passa o resto de suas vidas em gaiolas individuais. As aves mais comuns vistas são tentilhões, pardais, andorinhas e algumas outras aves de menor interesse para os donos de aves de estimação. As várias espécies de Burung Cendrawasih (Pássaro do Paraíso) de Papua estão principalmente ameaçados de extinção.

As cobras também estão seriamente ameaçadas de extinção em muitos lugares, devido a uma reação automática a qualquer cobra: “Mate-as!” No entanto, é possível ver escorpiões, escorpiões-chicote, aranhas, grilos-toupeira (que fazem barulhos terrivelmente altos e estrondosos à noite), muitas borboletas e mariposas, o esquilo esquivo e raro, certas espécies de macacos, lagartixas, incluindo o tokoke ( TOE-kay: Tokay gecko e várias lagartixas, além de ratos indesejados, camundongos, musaranhos, baratas, cupins, e em números que podem surpreender formigas de todos os tamanhos, formas e personalidades. A Indonésia é um paraíso para quem quer estudar aracnídeos e insetos. Bali tem um belo parque de borboletas e a Ilha da Tartaruga. 6 das 7 espécies de tartarugas podem ser encontradas na água do mar da Indonésia e até 4 espécies de tartarugas só podem ser encontradas em Kampung Penyu (Vila das Tartarugas) na Ilha Selayar, Sulawesi do Sul .

Mais a leste, a Ilha de Komodo abriga o notável dragão de Komodo e um mundo subaquático muito diversificado. Perto da fronteira leste da Indonésia, o remoto Parque Nacional Lorentz em Papua tem uma geleira permanente e é o maior parque nacional de todo o Sudeste Asiático.

Na Indonésia existem muitos belos pontos de mergulho e snorkel em muitos lugares diferentes, como Bali, Lombok, Nusa Tenggara, as Mil Ilhas ao norte de Jacarta, Bunaken, Ilhas Selayar, Raja Ampat e a Indonésia também é muito famosa pelo surf.

A Indonésia é particularmente rica em lugares que vale a pena ver, alguns dos quais são bastante antigos e muitos dos quais ainda têm grande significado para os habitantes locais. Você pode passar a vida explorando a Indonésia e ainda não ver todos eles!

Borobudur em Java Central é o maior monumento budista do mundo e remonta ao século VIII, e nas proximidades Prambanan em Yogyakarta é um notável monumento hindu construído apenas alguns anos depois. Você notará que a arquitetura é muito diferente em relação aos santuários de onde vieram as religiões, principalmente por causa da assimilação com a cultura javanesa. Ambos, juntamente com os encantos dos antigos reinos de Yogyakarta e Solo, são uma combinação cultural popular em Java Central.estupas” perto do topo do templo, trará boa sorte, embora tal ação seja desaprovada pelas autoridades do parque. Infelizmente, Prambanan foi danificada por um terremoto há alguns anos e os reparos foram adiados devido à falta de fundos. Muitos locais na Indonésia sofrem com esse problema e são danificados por pichações e lixo, principalmente por moradores locais.

Demak, na costa norte de Java Central, abriga uma das mesquitas mais antigas da Indonésia, Masjid Agung (literalmente 'Grande Mesquita'), e o Cemitério de Sunan Kalijaga. A vizinha Semarang abriga vários templos budistas, hindus e confucionistas, bem como mesquitas e igrejas, e a vizinha Bandungan abriga o Parque Histórico Gedung Songo (literalmente “9 Edifícios”), que contém 9 santuários hindus, bem como várias atividades para famílias e caminhantes. Lawang Sewu (literalmente “1,000 portas”) está localizado no cruzamento da rotatória de Tugu Muda (que também abriga um museu e escritório do governo) e é um grande complexo de edifícios holandeses com vitrais e inúmeras portas que foi usado pelos militares, o Japoneses durante a ocupação da Indonésia na Segunda Guerra Mundial, e antes disso os holandeses como escritório do sistema ferroviário, prisão, hospital e quartel. Diz-se que Lawang Sewu está infestado com mais de 30 criaturas sobrenaturais diferentes, mas você deve ser muito talentoso para ver pelo menos uma depois de inspecionar todo o local, começando das fundações até o sótão e a torre de água.

O Dieng Plateau em Java Central abriga os mais antigos templos sobreviventes da Indonésia, cerca de 100 anos mais velhos que Borobudur. Ao norte de Solo está o sítio arqueológico Pithecanthropus Erectus, também conhecido como “Java Man” em Sangiran, Trinil – Ngawi Regency, que é Patrimônio Mundial da UNESCO.

Em um arquipélago tão vasto, não é de surpreender que existam algumas culturas muito distintas e únicas, muitas vezes confinadas a áreas relativamente pequenas. Em Sumatra, existem diferenças notavelmente distintas entre os Batakstar name e matrilinear Minangkabau, ou de Sudanês e javaneses em Java, embora ambos estejam a menos de 200 quilômetros de distância! Com sua cultura hindu única, Bali abriga templos bem preservados (puras) com rituais coloridos aparentemente intermináveis. Entre os mais famosos estão o Templo Mãe de Besakih, Pura Ulun Danau Bratan e Pura Uluwatu. Um templo único, Tanah Lot, está localizado em uma ilha ao largo da costa e pode ser alcançado através de uma ponte de terra elevada. No norte de Bali, você encontrará pequenas aldeias do balinês original, o Bali Aga (A-geh), bem como a ilha de Trunyan, onde os mortos são enterrados acima do solo, mas não há cheiro de cadáveres.

Mais a leste, Sumba é o lar de uma das poucas culturas megalíticas remanescentes na Terra. Muitas das tribos ainda vivem em pequenos reinos, embora essa prática esteja desaparecendo gradualmente. Em Sulawesi, a região de Tana Toraja é famosa pelos espetaculares ritos funerários animistas. Visitar o vasto interior de Papua, no extremo leste do país, requer planejamento considerável, muito dinheiro e tolerância a condições extremamente difíceis. No entanto, para quem deseja uma verdadeira experiência selvagem e a chance de testemunhar em primeira mão culturas que tiveram pouco contato com o mundo exterior, é difícil imaginar uma opção melhor em qualquer lugar do mundo.

Indonésia tem alguns dos melhores locais de mergulho do mundo. A Indonésia está no centro do que é conhecido como Triângulo de Coral, que contém 5,000 espécies diferentes de recifes e peixes e abriga 20% dos recifes do mundo. As belas formações de recifes são um grande atrativo para os turistas em lugares como Bunaken no norte de Sulawesi, Wakatobi no sudeste de Sulawesi e Raja Ampat em Papua. Embora o mergulho em Bali seja bastante medíocre, Nusa Penida e as Ilhas Gili, no leste da ilha, oferecem excelentes oportunidades para mergulho recreativo e também são importantes centros de treinamento. Um dos melhores mergulhos em Sumatra é em Pulau Weh, no Oceano Índico.

A Indonésia é um dos melhores lugares para ser mimado ou rejuvenescido. Visitar um spa é uma atividade muito popular para todos os tipos de visitantes. Os ingredientes naturais calmantes e as massagens graciosas são uma combinação perfeita para a desintoxicação. Estes variam desde chalés de construção simples até elaborados chamados “centros de bem-estar” nos mais magníficos hotéis de cinco estrelas. Geralmente há uma opção para atender quase todos os orçamentos. As praias de Bali e a natureza intocada estão no centro desta atividade.

Se você gosta de massagem, há poucos lugares que oferecem uma qualidade tão alta por preços tão baixos. Novamente, isso pode ser em um hotel cinco estrelas ou debaixo de um coqueiro em uma praia tranquila.

A Indonésia é um destino privilegiado para surfistas que viajam.

As Ilhas Mentawai na costa oeste de Sumatra oferecem dezenas de picos de surf de classe mundial. Alugar um barco particular por até duas semanas é a maneira mais popular de chegar à cadeia de ilhas, mas também há uma balsa pública de Padang. A Ilha de Nias, ao norte, é igualmente popular entre os surfistas hardcore.

Mais a leste, Bali e a pequena Nusa Lembongan têm ótimas ondas, assim como o sul de Lombok, e para os mais aventureiros, Sumbawa oferece surf de classe mundial.

Todas as praias de surf da Indonésia são descritas no guia de viagens de surf lindamente fotografado “Indo Surf and Lingo” juntamente com uma lista abrangente dos melhores campos de surf e iates de surf charter.

Com 17,000 ilhas para escolher, a comida indonésia é um termo abrangente que engloba uma grande variedade de cozinhas regionais encontradas em todo o país. No entanto, quando o termo é usado sem maiores qualificações, geralmente significa o alimento que se originou nas partes central e oriental da ilha principal de Java. A cozinha javanesa, que agora é comum em todo o arquipélago, consiste em uma variedade de pratos simplesmente condimentados. Os sabores predominantes preferidos pelos javaneses são amendoim, pimenta, açúcar (especialmente o açúcar de coco javanês) e certas especiarias.

Muitos mochileiros muitas vezes parecem cair na rotina de comer apenas nasi goreng (arroz frito) e os pratos javaneses habituais, mas se você for aventureiro o suficiente, encontrará muitas opções mais interessantes. Em Java Ocidental, os pratos sundaneses, que consistem em muitos vegetais frescos e ervas, são consumidos principalmente crus. Padang é famosa pela culinária minangkabau apimentada e ricamente temperada, que tem algumas semelhanças com a culinária da vizinha Malásia. Tanto o povo cristão Batak quanto o hindu balinês são grandes fãs de carne de porco, enquanto os Minahasa de Sulawesi do Norte são conhecidos por comer quase tudo, incluindo cachorro e raposa voadora, e têm um uso muito liberal de pimentas de fogo, mesmo para os padrões indonésios. Versões domesticadas e amigáveis ​​aos muçulmanos de todos os três podem ser encontradas nos shoppings e praças de alimentação de muitas cidades da Indonésia, mas vale a pena procurar a coisa real, especialmente se você estiver viajando nessas regiões. E se você vier a Papua, no extremo leste do país, pode esperar uma dieta melanésia de javali, taro e sagu.

Existem alguns outros alimentos que você deve conhecer por seu sabor forte, como terasi (tuh-RAH-ver), que é uma pasta de camarão seca e tem um sabor forte de peixe, e pete (peh-TAY), uma leguminosa arborizada que tem um sabor forte que dura muito tempo e afeta o cheiro da urina , fezes e flatulência. Terasi em particular é um ingrediente comum em muitos pratos, incluindo petiscos, molho de pimenta e uma variedade de pratos e molhos, e manchas às vezes é adicionado ao molho de pimenta e a certos pratos, embora esteja disponível apenas sazonalmente. Além disso, há uma variedade de frutos do mar secos, salgados e de peixe, incluindo algas marinhas. A pimenta malagueta, cru, tem um sabor muito forte, semelhante ao molho Tabasco, é fortemente condimentado e é frequentemente usado em muitos pratos. Um favorito sudanês é oncom (ohn-chohm) e consiste em amendoins que foram fermentados em bloco até ficarem coloridos revestidos com certos tipos de cogumelos; este prato não só parece mofado, mas também gostos mofado e é um gosto adquirido.

Em Jacarta e Bali, assim como em algumas outras grandes cidades, restaurantes de franquia da Ásia, Europa, América Ocidental e Oriental são comuns, com o Kentucky Fried Chicken liderando, seguido pelo McDonald's. Você também pode encontrar restaurantes modestos a caros com especialidades da Tailândia, Coréia, Oriente Médio, África, Espanha, comida russa e assim por diante.

Arroz na Indonésia

Em grande parte do arquipélago, arroz branco (arroz branco) é o alimento básico, enquanto cetana (arroz glutinoso) é frequentemente usado para certos pratos e muitos lanches. Arroz vermelho está disponível, embora raro. O arroz é tão importante que tem vários nomes diferentes dependendo do estágio do processo de cultivo/consumo em que se encontra, desde 'padi' no chão, 'beras' após a colheita a 'nasi' quando cozido no vapor no prato. O arroz é servido em muitas formas, incluindo:

• Mingau, mingau de arroz com coberturas e caldo de galinha, popular no café da manhã, geralmente salgado
• Lontong e cetupat, arroz envolto em folhas e cozido de forma a comprimir em forma de bolo
• Nasi Goreng, o arroz frito onipresente; peça isso especialmente para coloque um ovo em cima, comido a qualquer hora, mesmo no café da manhã
• nasi kuning, arroz condimentado amarelo, a versão de comida festiva e cerimonial é formada em um cone pontiagudo chamado Tumpeng
• arroz frito, arroz branco cozido no vapor servido com inúmeros caris e outras coberturas, originário de Padang mas assimilado em todo o país com muitas variações e adaptações a gosto.
• Nasi Timbel, arroz branco cozido no vapor envolto em folha de bananeira, um acompanhamento comum para comida sudanesa
• Nasi Uduk, arroz doce leve cozido com leite de coco, acompanhado de omelete e frango frito; popular no café da manhã
• nasi liwet, arroz branco servido com frango picado grosseiramente, Apoio, suporte (sopa de leite de coco), ovos e outras guarnições, incluindo órgãos internos e ovos de codorna, tradicionalmente servidos tarde da noite

Macarrão na Indonésia

Macarrão (mi or mie) estão logo atrás na escala de popularidade. Uma menção especial vai para Indomie, nada menos que o maior produtor de macarrão instantâneo do mundo. Um pacote no supermercado custa mais de Rp 1,500. Algumas barracas irão fervê-los ou fritá-los para você por apenas Rp 3,000.

• Bakmi, macarrão de ovo fino, geralmente servido cozido com uma cobertura de sua escolha (frango, cogumelos, etc.)
• kuetiaw / kwetiau / kway-tiau, macarrão de arroz achatado, geralmente frito com molho de soja, mas também pode ser servido em sopas à base de caldo (menos comum).
• soun, longo, fino, na maioria transparente (melhor qualidade), aletria redonda (macarrão de vidro ou fio de feijão) feito de amido de feijão, mandioca e outras fontes são usados ​​principalmente em sopas
• Bihun, longo, fino, branco (a pior qualidade é azul), macarrão redondo de farinha de arroz geralmente é frito ou adicionado a certos pratos
• dumplings, semelhante ao ravioli, este macarrão originário da China é recheado com um pouco de carne e muito macio, geralmente servido frito ou com sopa, ou servido “molhado” em caldo.

Sopas na Indonésia

Sopas (soto com cúrcuma e Sop) e caril aguado também são comuns. Ao contrário da etiqueta ocidental, a sopa também pode servir como prato principal:

• bakso/baso (“BAH-so”), almôndegas de carne bovina, frango ou peixe e macarrão em caldo
• Rawon, sopa de carne picante, especialidade de Java Oriental, conhecida por sua cor enegrecida devido ao uso de keluak (Édula de pangio).
• Sayur Asam uma sopa de legumes sudanesa azeda com asem jawa (tamarindo) e embelezando sayur (fruto da árvore do pepino)
• Sayur Lodeh, legumes em uma sopa de leite de coco e peixe
• frango Soto, canja de galinha ao estilo indonésio com costeletas de frango, aletria e caldo de galinha e vários ingredientes locais
• Apoio, suporte, frango, às vezes com certos vegetais como chuchu, cozido em sopa de leite de coco, muitas vezes servido em feriados, ou o líquido é adicionado ao prato jogjakartan, Gudeg
• Sayur Bening, espinafre (espinafres indonésios) e picados labu sião (chuchu) em um caldo claro e doce

Pratos principais da Indonésia

Os pratos principais populares são:

• Ayam Bakar, frango grelhado
• Ayam Goreng, frango frito
• boné caiu, Legumes fritos à moda chinesa, geralmente com frango, carne ou frutos do mar
• Gado gado, vegetais escaldados com molho de amendoim
• Gudeg, ensopado de jaca de Yogyakarta.
• Ikan Bakar, peixe grelhado
• Karedok, semelhante a gado-gado, mas os vegetais são bem picados e principalmente crus
• Perkedel, almôndegas fritas feitas de batatas e carne ou legumes (adotado do holandês Frikadel).
• Rendang, um favorito de padang picante: carne cozida em curry de santana (leite de coco) e especiarias até ficarem macios
• aldeias (satay), frango grelhado, boi, cabra ou, raramente, cordeiro, cavalo ou coelho no espeto

• sapo, ensopado de panela de barro ao estilo chinês, geralmente com tofu, legumes e carne ou frutos do mar.
• pempek or empek-empek vem de Palembang, Sumatra, e é feito de ikan tengiri (cavala) e tapioca, com vários formatos (Lenjer, kerit), alguns dos quais podem incluir um ovo (Kapal Selam), alguma forma de cebola (adaan) ou mamão (pistilo), cozido no vapor e depois frito e servido com pepino picado em vinagre doce e picante e molho à base de açúcar. Algumas receitas têm gosto de peixe, enquanto outras são frescas. Tenha cuidado com o pempek muito barato - ele provavelmente conterá uma quantidade desproporcional de tapioca e parecerá emborrachado. Um bom pempek deve ser levemente crocante por fora e macio (mas muito levemente emborrachado) por dentro, e o sabor do molho deve ser ser permitido mergulhar no pempek depois de um tempo.

Aviso. É melhor evitar pratos crus como karedok, saladas de vegetais crus (como pepinos em molho cremoso) e saladas, a menos que você possa provar que os vegetais foram preparados de forma higiênica com água fervida, filtrada ou engarrafada, caso contrário você pode sofrer de diarreia ou intoxicação alimentar . Coma pratos com santan (leite de coco) com cuidado, pois pode sobrecarregar o colesterol ou causar diarreia.

Especiarias na Indonésia

Pimenta chili (fits or Lombok) são transformados em uma grande variedade de molhos e mergulhos conhecidos como samba e saus sambal. O mais fácil e provavelmente o mais comum é o sambal ulek, uma mistura de pimenta caiena e sal, talvez com um pouco de lima, que depois é moída num almofariz. sambal tais como sambal pekel (com amendoim moído), sambal terasi (com pasta de camarão seco), sambal Tumpeng, samba mangá (com tiras de manga), sambal verde (com malagueta verde), sambal arado (frito, geralmente com tomates), etc. Muitos destes podem ser muito picante de fato, então tenha cuidado quando perguntado se você quer que seu prato pedas (picante). Além disso, às vezes sambal pode não ser fresco e pode causar diarreia, por isso verifique a frescura antes de o colocar.

Crackers, conhecidos como Kerupuk (Krupuk or Keropok, é a mesma palavra escrita de forma diferente), acompanham quase todas as refeições e também são um lanche tradicional, e podem ser vagamente chamados de biscoitos [ingredientes] inchados, e geralmente são grandes negócios redondos ou quadrados. Eles podem ser feitos de quase todos os grãos, frutas, vegetais ou sementes imagináveis, incluindo muitos que você nunca veria fora da Indonésia. No entanto, os mais conhecidos são os finos, rosa pálido, retangulares kerupuk udang, feito de camarão seco, e o ligeiramente amargo, pequeno e fino, amarelo pálido emping, feito das nozes do fruto do melinjo (Gnetum gnemon), assim como as feitas de mandioca ou peixe, ambos geralmente grandes, redondos ou quadrados e brancos ou laranjas, embora também existam variedades menores com cores vivas como o rosa. A maioria Kerupuk são fritos em óleo, mas foi desenvolvida uma máquina que pode cozinhar um chip instantaneamente em fogo alto. Em uma pitada, o kerupuk feito derramando a massa em um padrão encaracolado pode ser embebido em caldo para fazer dupla função como macarrão – uma boa maneira de usar kerupuk encharcado.

O que os norte-americanos chamam de batatas fritas e outras batatas fritas (não confundir com kentang goreng ou batata frita), os indonésios chamam Keripik. Batatas fritas também estão disponíveis, mas ficam em segundo plano depois das batatas fritas de mandioca, e você também encontrará batatas fritas feitas de outras frutas e tubérculos, como batata-doce e banana. Keripik não é consumido com tanta frequência quanto Kerupuk, e ambas as variedades são melhor consumidas imediatamente ou mantidas em um recipiente hermético, pois tendem a absorver a umidade do ar e ficam moles.

Legumes em conserva (usando vinagre e açúcar), geralmente são servidos com certos pratos, especialmente macarrão e sopas, e são chamados de um carro. Quase sempre contém pepinos picados, mas também pode conter pimentas, cenouras picadas e cebolinhas. Não deve ser confundido com picles, que só estão disponíveis em alguns supermercados e são caros.

Não é comum oferecer sal e pimenta, mas coisas como doce (molho de soja doce) ou molho de soja salgado (kecap asin), cuca (vinagre) e, menos comumente, linguiça tomat (molho de tomate). Você pode encontrar Saus Ingris (molho Worcestershire) em churrascarias, mas você terá dificuldade em encontrar mostarda em qualquer lugar, exceto nos grandes supermercados, e você também pode esquecer o sabor, a menos que esteja em uma das grandes cidades.

Sobremesas na Indonésia

Embora as sobremesas não sejam comuns na Indonésia no sentido ocidental, existem muitos lanches que podem agradar seu desejo por doces.Bolo inclui uma grande variedade de bolos e alguns doces, todos coloridos, doces e geralmente um pouco sem graça e bastante secos, com coco, arroz ou farinha de trigo e açúcar como ingredientes principais em muitos. Kue kering geralmente refere-se a biscoitos e eles vêm em uma grande variedade. Estilo ocidental pão (pão) e bolos só recentemente se tornaram populares, especialmente nas grandes cidades, mas pães e doces tradicionais e holandeses estão disponíveis em muitas padarias e supermercados.

Algumas sobremesas tradicionais populares são: Martabak Manis aka Kue Bandung or terang bulan (como uma panqueca gigante de fermento feita fresca e disponível com várias coberturas na manteiga ou margarina e leite condensado), lapis legit (um bolo à base de ovo com muitas camadas finas, muitas vezes aromatizado com certas especiarias), Bika Ambon (um bolo de levedura algo agradavelmente emborrachado de Ambon, que tem um sabor aromático agradável), pukis (como uma meia panqueca com várias coberturas), pisang molen (a versão banana dos porcos em um cobertor), Pisang Goreng (bananas fritas em massa) e Klepon (um favorito javanês – bolas de farinha de arroz recheadas com açúcar javanês líquido e cobertas com coco ralado). Também são comuns sari naga (literalmente: a essência do dragão – banana em pudim de farinha de arroz sólido cozido no vapor em folhas de bananeira), pudim (pudim sólido com ágar-ágar embebido em vla, um molho), centik doce (pudim de farinha de arroz adoçada com bolinhas coloridas de tapioca) e algumas pessoas gostam de comer açúcar javanês (bloco) por conta própria – sua textura e sabor o tornam agradável para muitos.

Alguns bolos e pastéis aqui são servidos com linguiça de carne adoçada (abonar) ou uma porção generosa de queijo ralado. Um favorito durante o Ramadã são os “kaastengels” holandeses, um biscoito retangular com sabor de queijo que é apenas ligeiramente doce.

É buah, gelo picado misturado com frutas e às vezes batata-doce ou nozes e coberto com creme de coco ou leite condensado, vem em infinitas variedades (“teler”, “campur”, etc.) e é uma escolha popular em um dia quente. Sorvete feito com leite ou leite de coco é muito comum. A versão tradicional do sorvete da Indonésia é feita com leite de coco e se chama “é puter” e está disponível em uma variedade de sabores locais, como chocolate, coco, durian, blowah (uma abóbora), feijão adoçado, feijão mungo adoçado, etc. é putador geralmente seguras para consumir, as bebidas de frutas geladas podem conter gelo feito de água não tratada ou blocos sujos de gelo transportados por beca, levando a visitas freqüentes ao banheiro!

No entanto, talvez a opção mais barata, saborosa e saudável seja comprar frutas frescas e não preparadas, que estão disponíveis o ano todo, embora as frutas individuais sejam sazonais. Algumas das escolhas mais populares incluem manga (manga), mamão (mamão), banana (banana), maçã (maçã), kiwi (kiwi), carambola (carambola), melancia (melancia), melão (melão) e goiaba. . Entre as opções mais exóticas que você provavelmente não verá fora da Indonésia, inclua o escamoso, crocante idiota (fruta cobra), ar jambu (Rosa maçã), rambutan (fruta Nephelium lappaceum que se parece com uma pequena bola com muitos tentáculos minúsculos) e o esférico marca (maracujá) e mangue (mangostão). Uma nota: Evite frutas que já foram descascadas e cortadas para você por um vendedor ambulante, a menos que você goste de ter diarréia.

Provavelmente a fruta indonésia mais notória, no entanto, é a durian. Nomeado após a palavra indonésia para espinho, assemelha-se a um coco blindado do tamanho de uma cabeça humana e tem um cheiro forte que muitas vezes é comparado a lixo podre ou cheiro de gás natural. No interior há uma carne amarela e cremosa que tem um sabor e textura únicos, doces e cremosos, semelhantes aos do abacate. É proibido na maioria dos hotéis e táxis, mas seu cheiro forte pode ser encontrado em mercados tradicionais, supermercados e restaurantes. Não entre em pânico – é apenas uma fruta, mesmo que pareça uma bomba pontiaguda do tamanho de uma cabeça. O durian tem três primos – Jaca (Jaca), o suk (fruta-pão) e Cempedak (fruto inteiro Artocarpus). O primeiro tem um sabor doce, parecido com um doce e sem cheiro ofensivo, e a fruta verde é usada no famoso cozimento sob pressão de Jogjakartan, “gudeg”, e pode ser do tamanho de uma criança pequena, o suk é mais redondo e menos escamoso, geralmente fatiado e frito para ser comido como lanche, e este último tem gosto de jaca, mas cheira levemente a durião, é oblongo e em forma de cone e geralmente não tem mais de 30 cm. Todos os três estão disponíveis sazonalmente.

Restrições alimentares na Indonésia

A grande maioria dos restaurantes indonésios serve apenas comida halal (equivalente às restrições muçulmanas). Entre outras coisas, isso significa que não há porco, rato, sapo ou morcego. Isso inclui cadeias de fast food ocidentais, como McDonald's, KFC e Pizza Hut, Burger King, Wendy's e outras. A principal exceção são os restaurantes étnicos que atendem às minorias não muçulmanas da Indonésia, especialmente aqueles que servem cozinha Batak, Manadonese (Minahasan), Bali e Chinesa, então se tiver dúvidas, pergunte. Observe que, embora a Indonésia seja um país de maioria muçulmana, isso não significa que os muçulmanos sejam a maioria em todos os lugares. Isso significa que se você estiver em áreas habitadas principalmente por outros grupos religiosos, como cristãos ou hindus, a maioria dos restaurantes e barracas locais não serão halal e você terá que fazer algum esforço para encontrar um lugar halal.

Vegetarianos e veganos estritos terão dificuldades na Indonésia, pois o conceito é pouco compreendido e a ausência de temperos à base de peixe e camarão é um desafio. Conhecer (tofu aka coalhada de soja) e seu primo local mais robusto templo (bolo de soja) são uma parte essencial da dieta, mas muitas vezes são servidos com condimentos não vegetarianos. Por exemplo, as onipresentes pastas de pimenta sambal geralmente contêm camarão e biscoitos kerupuk, incluindo aqueles sempre servidos com Nasi Goreng, quase sempre contêm camarão ou peixe. (Aqueles que lembram batatas fritas, por outro lado, costumam ficar bem). No entanto, você pode pedir algo sem carne, o que pode ser indicado pedindo “vegetariano” ou “tanpa daging dan/atau hasil laut (frutos do mar)”. Os restaurantes geralmente aceitam pedidos especiais.

Comer etiquetas na Indonésia

Comer com a mão (em vez de utensílios como garfos e colheres) é muito comum. A idéia básica é usar quatro dedos para montar uma pequena bola de arroz e outras coisas, que podem ser mergulhadas em molhos antes de serem colocadas na boca pressionando-a com o polegar. Há uma regra básica de etiqueta a seguir: Use apenas a mão direita, como a mão esquerda é considerada rude (ver respeito). Não coloque as duas mãos em tigelas comuns, mas sirva-se de utensílios com a mão esquerda e depois pegue-os.

No entanto, comer à mão é desaprovado em estabelecimentos “mais elegantes”. Se você recebe talheres e ninguém ao seu redor parece estar fazendo isso, pegue a dica.

Pauzinhos, garfos, colheres e facas também são comuns, embora facas sejam raras, exceto em restaurantes sofisticados.

É considerado educado e um sinal de prazer comer rapidamente, e algumas pessoas consideram arrotar um elogio.

Lugares para comer na Indonésia

Comer barato na Indonésia é realmente barato, e uma refeição completa na estrada pode ser comprada por mais de Rp 5,000. No entanto, o nível de higiene não está necessariamente à altura dos padrões ocidentais, por isso é melhor manter um perfil discreto nos primeiros dias e ir apenas a lugares visivelmente populares, mas mesmo isso não é garantia de limpeza, pois barato pode ser sinônimo com populares. Se a comida for servida em estilo buffet sem calor ou estiver em tigelas ou panelas, é melhor perguntar quanto tempo passou desde que a comida foi preparada ou simplesmente evitá-la completamente ou você pode ter diarréia ou até intoxicação alimentar. Especialmente nas casas da aldeia, não é impossível que um alimento tenha sido deixado por mais de um dia e raramente aquecido a ponto de cozinhar. Geralmente cabe a você chamar a atenção da equipe se quiser pedir algo, precisar de algo ou quiser a conta – mesmo em alguns restaurantes caros.

Há ambulantes carregando uma cesta de comida preparada (geralmente mulheres), ou carregando dois pequenos armários de madeira em uma vara de bambu (geralmente homens), servindo lanches leves ou até refeições simples, algumas das quais muito baratas e agradáveis, mas a higiene é questionável.

A maneira mais rápida de comer algo é visitar um Kaki Lima, literalmente “cinco pés”. Dependendo de quem você pergunta, eles são nomeados pelas três rodas das barracas móveis e os dois pés do proprietário, ou a “caminhada de cinco pés” na calçada. Eles estão localizados à beira da estrada em todas as cidades ou vilarejos da Indonésia e geralmente oferecem pratos simples como arroz frito, macarrão, sopa de almôndega, siomay (dimsum) e mingau. À noite, ao fornecer algumas esteiras de bambu para os clientes sentarem e conversarem, Kachilima pode ser transformada em uma lanchonete Leshan.

Um passo acima do kaki lima é o Warung (ou a ortografia antiga Waroeng), uma barraca um pouco menos móvel oferecendo quase a mesma comida, mas talvez alguns banquinhos de plástico e uma lona para se abrigar. Alguns warungs são estruturas permanentes.

Um dos grandes problemas para as três opções acima é a higiene: onde eles obtêm água limpa para lavar a louça, onde eles vão usar o banheiro (um rio ou vala próximo), onde eles lavam as mãos e quão limpos eles estão . A febre tifóide é um problema comum para os comedores aqui, assim como a hepatite e a intoxicação alimentar. Os indonésios são expostos a alimentos mal preparados/sujos a maior parte de suas vidas, então diarreia e intoxicação alimentar raramente os afetam.

Uma opção um pouco mais confortável é restaurante (literalmente: eat house), um restaurante simples que tende a se especializar em uma determinada culinária. Os restaurantes Padang, facilmente reconhecidos por seus altos telhados de Minangkabau, oferecem arroz e uma variedade de curry e pratos para acompanhar. Encomendar é particularmente fácil: sente-se e a sua mesa enche-se rapidamente com inúmeros pratos pequenos.

Bufês (prasmanã or bufê) e restaurantes a vapor são opções de autoatendimento, mas o primeiro deve ser tomado com cautela (veja acima).

Outra opção fácil da classe média nas grandes cidades é procurar praças de alimentação e restaurantes indonésios em shopping centers que combinam ar-condicionado com higiene, embora comida bastante previsível/chata.

A restauran é mais uma experiência gastronômica ocidental, com ar-condicionado, toalhas de mesa, serviço de mesa e preços a condizer. Especialmente em Jacarta e Bali, você pode encontrar restaurantes muito bons que oferecem pratos autênticos de todo o mundo, mas você terá sorte de sair por menos de Rp 100,000 por pessoa.

Os cardápios em restaurantes mais caros podem ser estruturados de acordo com entradas, pratos principais, sobremesas e bebidas, mas em estabelecimentos mais simples a estrutura é muitas vezes de acordo com o ingrediente principal.

Makanan Pembuka (aperitivos). Estes geralmente não são separados e contêm principalmente salgadinhos, como batatas fritas e outros alimentos fritos, além de coisas como órgãos internos e ovos grelhados em espetos, Krupuk e ninharias.

Makanan Utama (Prato principal). Normalmente você verá: nasi (arroz), lauk pauk (acompanhamentos, geralmente contendo uma fonte de carboidratos), meu (Macarrão), vaca (carne), ayam (frango), cambalhota (cabra), ikan (peixe) ou hasil laut (frutos do mar), às vezes uma seção separada é dedicada a certos peixes, como. Gurameh (gourami gigante), cumi-cumi (Lula), mantendo (caranguejo), kerang (marisco como mexilhões), udang (camarão) e Sayuran or Sayur Mayur (vegetais). Às vezes cambalhota está mal traduzido as ovelha (domba), então cuidado com isso. Menos comumente, você verá domba, Gurita (Lula), golpe (pernas de rã - apenas em alguns restaurantes, pois é haram), vegetariano, engasgar (vieiras), tiram (ostras) e babi (porco - apenas em alguns restaurantes, pois é Haram, ou proibido para muçulmanos). Sop / soto / bakso (sopas) e alface (saladas salteadas e vegetais, mas também significa alface) geralmente são listadas aqui também.

Outras palavras comumente usadas geralmente se referem ao tipo de cozimento: aparência (grelhado), panggang (cozido), (os dois primeiros são às vezes usados ​​de forma intercambiável) Goreng (frito ou frito), rebus (fervido), Kukus or tim (cozido no vapor), barriga (refogado), pronto (cozido na pressão), kendi (panela de barro), Cah (refogado) e prato quente.

Ou algo sobre a receita: kuah (com caldo), Tepung (frito em massa) e Kering (seco).

Ou sobre gosto: pólos or Hambar (simples/picante), asam (azedo), homem (doce), pedas (picante), como em (salgado), pahit (amargo) e gurih (salgado e um pouco doce, como MSG, ou salgado e oleoso).

Penutup de Makanan (sobremesas): Nem todos os lugares terão, mas ab restaurante e acima da maioria terá algo. Pode ser apenas algumas sobremesas tradicionais, mas você provavelmente verá algo familiar como é krim (sorvete) e frutas (fruta) ou selada buah (salada de frutas).

Bebidas (bebidas). O mínimo é ar (água, que pode ser engarrafada ou simplesmente fervida e pode ser quente, morna, morna ou fria), ar mineral / botol (água mineral/água engarrafada), o (chá), Minuman Berkarbonasi (refrigerantes ou bebidas carbonatadas) e cópia (café). Lugares melhores têm fruta, jus (suco) e várias bebidas locais.

Palavras comuns que você verá para bebidas são: tawar (comum / sem açúcar ou outros aditivos), manis (doce), quente (quente e dingin (resfriado).

Redes de lojas na Indonésia

A maioria dos restaurantes de cadeia na Indonésia tem uma grande área de estar. A maioria oferece refeições fixas, por isso é uma das opções mais baratas (e geralmente as mais limpas). Redes famosas para ficar de olho:

• Hoka Hoka Bento (também conhecido como Hokben) serve fast food japonês. (E não, não existe Hoka Hoka Bento no Japão!). Você pode obter arroz com teriyaki e frango frito, rolinho de ovo ou camarão por cerca de Rp 50,000 ou menos, além de uma bebida, salada e sopa de missô. Chamada de entrega (somente para as principais cidades de Java e Bali) 500 505
• GM Bakmi é famosa por seus onipresentes pratos de macarrão (incluindo sua versão muito especial de pratos de macarrão) e seus wontons fritos (pangsit goreng), embora também ofereça pratos de arroz. Uma boa refeição geralmente custa Rp 50,000 ou menos. Chamada de entrega (somente na região da Grande Jacarta) +62 21 565 5007
• É Teler 77 é mais como um bom jantar para ser. Oferece pratos indonésios e é, como o nome sugere, É Teler. Os pratos custam em torno de R$ 50,000. Chamada de entrega 14027
• O indonésio Pizza Os restaurantes de cabanas parecem mais uma opção de jantar requintado do que uma franquia de fast food como o local original nos Estados Unidos. As pizzas têm tipos mais generosos de coberturas e massa, e também mais opções de acompanhamentos e massas. Também é famosa por suas garçonetes ou garçons que faziam miniaturas de balões para crianças. Além disso, há também uma unidade de negócios separada chamada PHD com seu próprio menu que é entregue exclusivamente em cidades selecionadas. Chamada de entrega 500 008 (Pizza Hut) 500 600 (PHD)
• Kebab Turki Baba Rafi é a maior cadeia de restaurantes de kebab do mundo. Kebabs quentes, shawarma, cachorros-quentes e batatas fritas a preços muito acessíveis, adequados para uma refeição rápida. Eles são encontrados principalmente como barracas de praça de alimentação.
• A maioria dos minimercados importados, como FamilyMart, Círculo K, Lawson e 7-Eleven oferecer refeições preparadas que a equipe pode aquecer para você, além da comida habitual que você normalmente encontraria, por menos de Rp 30,000. O 7-Eleven ainda oferece uma área de estar separada se você quiser desfrutar da sua refeição imediatamente. Redes locais como Indomaret e Alfamart têm muito mais pontos de venda, mas são mais como um mini-mercado típico. Na melhor das hipóteses, oferece pão ou salada como refeição pronta.
• Os supermercados Carrefour têm uma área para produtos como padaria e lanches, mas a maioria das pessoas prefere take-away em vez de jantar no local, embora alguns lugares estejam disponíveis.

As franquias americanas de fast food McDonalds, KFC, Wendy's, Burger King ou A&W também estão presentes em quase todos os shoppings da Indonésia. Outras cadeias de todo o mundo, como a mundialmente famosa Yoshinoya, pode ser encontrados em shoppings mais sofisticados.

Cuidado alimentar na Indonésia

Além dos avisos acima, há casos em que alimentos e bebidas e outros itens (por exemplo, produtos para bebês e óleos de massagem) violam as leis relevantes. Essas violações incluem o uso de produtos químicos proibidos, como formaldeído ou bórax como conservantes, corantes têxteis para melhorar a cor, sacos plásticos em óleo quente para tornar os alimentos fritos mais crocantes; o uso de alimentos vencidos ou mesmo estragados (como legumes ou leite) que foram “reabilitados” por reaquecimento e possivelmente aplicação de produtos químicos, ou como enchimento para melhorar peso/volume; filtrar o óleo de cozinha usado e, em seguida, usar produtos químicos proibidos para torná-lo limpo; contaminação de alimentos que não sejam carne halal (o que é contra as regulamentações alimentares muçulmanas); injetar água (às vezes com formaldeído) na carne para torná-la mais pesada; colheita de vegetais aquáticos de cursos de água altamente poluídos; e vender animais sem abatê-los (o que é ilegal). Normalmente, esses alimentos e bebidas são vendidos por ambulantes, ambulantes e restaurantes de classe baixa, embora tenham ocorrido casos isolados em estabelecimentos melhores e até em lojas e supermercados.

Sempre lave os produtos crus antes de comê-los ou cozinhá-los. Também é melhor comprá-los em redes de supermercados conhecidas e limpas.

A água da torneira geralmente não é potável na Indonésia. A água ou o gelo servidos a você em restaurantes podem ter sido purificados e/ou fervidos (menos ar or putih air), mas pergunte. A Air Mineral (água engarrafada), mais conhecida como Aqua com base na marca mais popular, pode ser comprada mais barata e em qualquer lugar, mas certifique-se de verificar se os selos estão intactos. Também tome cuidado ao comprar de vendedores ambulantes perto de transporte público, pois há relatos ocasionais de pessoas sendo drogadas e roubadas com uma garrafa na qual uma droga foi injetada.

A maioria dos hotéis fornece água potável gratuita (geralmente 2 garrafas pequenas ou uma chaleira), pois a água da torneira raramente é potável. Cuidado com sorvetes que podem não ter sido preparados com água potável ou transportados e armazenados em condições higiênicas.

Muitos indonésios acreditam que as bebidas frias não são saudáveis. Portanto, especifique "jantando" ao fazer o pedido, se você preferir beber sua água, chá engarrafado ou cerveja gelada em vez da temperatura ambiente.

Sucos na Indonésia

Sucos de frutas – com o prefixo jus para suco puro, quente para bebidas aquecidas (geralmente apenas bebidas cítricas) ou es quando servido com gelo (não confundir com a sobremesa é buah); são populares entre os indonésios e visitantes. Praticamente qualquer fruta tropical da Indonésia pode ser transformada em suco. Jus alpukat, que só está disponível na Indonésia, é uma bebida saborosa feita de abacate, normalmente com um pouco de leite condensado ou, em locais mais caros, calda de chocolate derramada antes de encher o copo. Para um refresco total, você pode tentar “quela de ar” (água de coco), que pode ser encontrada em praticamente todas as praias do país. Uma curiosidade é o “suco de cappuccino”, que pode ser delicioso ou esquecível, dependendo de onde você o compra. Às vezes, há uma variedade de sucos mistos com nomes coloridos (e confusos).

Café e chá na Indonésia

Indonésios bebem tanto cópia (café) e Teh (chá), pelo menos desde que tenham grande quantidade de açúcar adicionado. Uma autêntica xícara de café, conhecida como kopi tubruk, é forte e doce, mas deixe o pó de café assentar no fundo da xícara antes de beber. Alguns cafés têm nomes de regiões, como Kopi Aceh e Lampung. Nenhum guia estaria completo sem mencionar o infame café de civeta, um café feito do fruto do café que foi comido, os grãos parcialmente digeridos e depois excretados pelo luwak (palm civet), mas mesmo na Indonésia esta é uma iguaria exótica que custa mais de Rp 200,000 por um pequeno pote de cerveja. Os conservacionistas, no entanto, desencorajam esta bebida por causa das condições cruéis em que muitas das civetas são mantidas. Mas agora muitas barracas em shopping centers servem até 20 combinações de grãos de café e produtos com moedores e cafeteiras por menos de Rp 20,000, mas esteja preparado para ficar de pé se beber.

Chá (Teh) também é bastante popular. Sosró garrafas de vidro tipo cola de chá doce engarrafado e caixas e garrafas de chá de frutas são onipresentes, como é tebs, um chá gaseificado. Dentro dos distritos comerciais, muitas vezes há vendedores que vendem grandes xícaras de chá recém servidas, em muitos casos jasmim, como 2Tang ou o mais forte jasmim Tong Tji, frutas e chá de limão por apenas Rp 2,000.

Erva bebidas na Indonésia

O termo jamu abrange uma vasta gama de bebidas medicinais locais para várias doenças. O Jamu vem pronto para beber, em sachês ou cápsulas de pó, ou é vendido por mulheres que andam por aí com uma cesta cheia de garrafas, que embrulham com um pedaço colorido de batik kain (pano). A maioria é amarga ou azeda e é bebida pelo suposto efeito, não pelo sabor. Marcas famosas de jamu incluem Iboe, Sido Muncul, Jago e Meneer; no entanto, evite comprar jamu das ruas, pois a qualidade da água é questionável. Entre alguns jamu conhecidos estão:

• Galian Singset - redução de peso
• Beras Kencur (feito de arroz, areia, gengibre e açúcar mascavo) – tosse, cansaço
• Curcuma (da cúrcuma) – para doenças do fígado
• Gula Asem (feito de tamarindo e açúcar mascavo) – rico em vitamina C
• kunyit asam (de tamarindo, açafrão) – para cuidados com a pele, aftas

Afaste um jamu azedo ou amargo com beras kencur, cujo sabor lembra um pouco o anis. Se você quer um semearing (resfriamento), solicite Kapu Laga (cardamomo) ou adicione gengibre para aquecer.

Bebidas tradicionais na Indonésia

• Wedang Serbat – feito de anis estrelado, cardamomo, tamarindo, gengibre e açúcar. Wedang significa “água quente”.
• Ronde – feito de gengibre, arroz glutinoso em pó, amendoim, sal, açúcar, corantes alimentícios.
• Wedang Sekoteng – preparado a partir de gengibre, ervilha, amendoim, romã, leite, açúcar, sal e misturado com ronde .
• bajigur – preparado a partir de café, sal, açúcar mascavo, leite de coco, fruta de palma de açúcar, vanilina.
• Bandrek – preparado a partir de açúcar mascavo, gengibre, folha de pandanus (também conhecido como parafuso de pinheiro), carne de coco, botão de cravo, sal, canela, café.
• Cinna Ale - feito de canela, gengibre, tamarindo, gengibre arenoso e 13 outras especiarias.
• Cendol/Dawet – feito a partir de farinha de arroz, farinha de sagu, folha de pandanus, sal, corante alimentar líquido de leite de coco e açúcar javanês.
• chá de talua – preparado a partir de chá em pó, ovo cru, açúcar e limau nipis.
• Lidah Buaya Gelo (West Kalimantan) – feito com aloe vera, manjericão francês, geleia preta javanesa, leite de coco, açúcar de palma, folha de pandanus, açúcar.

Álcool na Indonésia

O Islã é a religião da maioria dos indonésios, mas o álcool está amplamente disponível na maioria das áreas, especialmente em restaurantes e bares sofisticados. Exibições públicas de embriaguez são fortemente desaprovadas e nas grandes cidades podem levar você a se tornar vítima de um crime ou ser preso pela polícia. Não dirija se estiver bêbado. A idade legal para beber é 21 anos.

Em áreas estritamente islâmicas como Aceh, o álcool é proibido e qualquer pessoa pega com álcool pode ser punida com a bengala.

A bebida mais popular na Indonésia é a Bintang bir (cerveja), que é uma cerveja padrão e está disponível em praticamente todos os lugares, embora os moradores prefiram sua cerveja morna. Outros tipos populares de cerveja são Bali Hai e Anker. Desde meados de abril de 2015, supermercados e minimercados em toda a Indonésia estão “limpos”, o que significa que não vendem mais bebidas alcoólicas. No entanto, cafés, bares e restaurantes com licenças adequadas podem continuar a vender bebidas alcoólicas, incluindo bebidas destiladas. As orientações técnicas colocam as zonas turísticas ao critério dos respetivos regentes e autarcas, que podem decidir em que zonas podem ser servidas/vendidas bebidas alcoólicas de 1 a 5% com pequenos comerciantes ou “warung”. Estes podem custar até Rp 50,000 em um bar chique, mas um preço comum de bar/restaurante para bintang é de Rp 25,000-35,000 para uma garrafa grande de 0.65 litro.

O vinho é caro e só está disponível em restaurantes caros e bares em grandes hotéis. Quase tudo é importado, mas existem alguns vinicultores locais de qualidade variada em Bali cujo vinho é mais barato. 30 por cento das bebidas alcoólicas são importadas e o novo regime fiscal para as bebidas alcoólicas importadas é de 150 por cento do preço base e 90 por cento do preço base das cervejas importadas.

Várias bebidas alcoólicas tradicionais também estão disponíveis:

• Tuak – Vinho de dendê (15% de álcool)
• Arak – a versão destilada de Tuak, até 40%.
• Brem Vinho de arroz doce estilo balinês

Tenha cuidado ao escolher o que e onde comprar – o licor caseiro pode conter todos os tipos de contaminantes desagradáveis. Em maio de 2009, 23 pessoas, incluindo quatro turistas, foram mortas por araks adulterados ou possivelmente contaminados acidentalmente, fornecidos ilegalmente distribuídos em Java, Bali e Lombok. Em muitos outros casos, os turistas ficaram cegos ou mortos pelo metanol nas bebidas. Se você quer economizar na Indonésia, não faça isso comprando as bebidas alcoólicas mais baratas que encontrar.

A moeda da Indonésia é o Rupiah (IDR), abreviado Rp.

A maior nota é a Rp100,000 vermelha, considerada impraticavelmente grande para a maioria das compras. Outras notas incluem Rp50,000 (azul), Rp20,000 (verde), Rp10,000 (roxo), Rp5,000 (marrom) e Rp2,000 (cinza). A nota de Rp1,000 foi abolida e atualmente está sendo substituída por uma moeda. Enquanto as novas e coloridas notas grandes são fáceis de distinguir, as notas menores e as notas grandes anteriores a 2004 são todas confusamente semelhantes em tons pastel pálidos de amarelo, verde e marrom, e muitas vezes sujas e desfiguradas. A escassez crônica de pequenos trocos – não é incomum receber alguns doces de volta em vez de moedas – foi um pouco aliviada por uma enxurrada de novas moedas nos valores de Rp 1,000 e Rp 500. O Rp200, Rp100, Rp50 e o totalmente inútil Rp25 foram retirados de circulação em 2012. As versões mais antigas de metal dourado também estão em circulação. Notas impressas em 1992 ou antes não estão mais em circulação, mas podem ser trocadas em bancos.

Dólar dos EUA são a segunda moeda da Indonésia e são aceitas por qualquer pessoa em apuros, mas normalmente são usadas como investimento e para compras maiores, não para comprar uma tigela de macarrão na rua. Muitos hotéis oferecem preços em dólares americanos, mas todos aceitam pagamento em rúpias e alguns que oferecem em dólares então tentam converter a conta em rúpias para pagar. Muitos provavelmente usarão uma taxa ligeiramente desfavorável ao fazê-lo. Se você pagar uma conta na Indonésia com cartão de crédito, ela será debitada em sua conta em rupias, independentemente da moeda em que você foi cotado. Além do dólar americano, também são aceitos dólares de Cingapura e outras moedas internacionais importantes para pagamento em dinheiro, especialmente em áreas de fronteira.

Bancos e cambistas estão amplamente disponíveis em Java, Bali e Lombok, mas podem ser uma dor de cabeça em qualquer outro lugar, então faça um estoque de rupias antes de ir para qualquer uma das ilhas externas. Os cambistas são muito exigente quanto à condição das notas, e notas pré-2006 ou imperfeitas (rasgadas, amassadas, manchadas ou marcadas de alguma forma) são geralmente rejeitadas. Os bancos provavelmente rejeitarão todas as moedas americanas anteriores a 2006. Dólares falsificados são um grande problema no país e quanto mais velhos forem seus dólares, menor será a taxa de câmbio. Você obterá a taxa de câmbio mais alta para dólares emitidos em 2006 ou depois, e a taxa de câmbio cairá para dólares que estão fora de uma faixa muito estreita de aceitabilidade percebida. Para dólares emitidos em 1996, existem até taxas de câmbio diferentes dependendo do número de série. Bancos e cambistas nas ilhas exteriores são escassos e cobram comissões de 10-20% se você conseguir encontrá-los.

Na direção oposta, os cambistas trocarão de bom grado sua rupia suja por dólares caros, mas a margem geralmente é considerável (10% não é incomum). Tenha muito cuidado ao lidar com cambistas que são muito hábeis em desviar sua atenção durante o processo de contagem, prejudicando você. Como precaução, leve um amigo com você para acompanhar a transação de perto. Desconfie de cambistas que oferecem bons preços. Eles vão cotar um preço e então começar a contar pilhas de notas de Rp 20,000 e pedir para você contar junto. Este é um estratagema para confundir e minar você. Quando eles perceberem que você está neles, eles vão te dizer que eles têm que deduzir 6-8% por “comissão” ou “impostos”.

Caixas eletrônicos (pronuncia-se ah-teh-em na Indonésia) das redes internacionais Plus/Cirrus ou Alto podem ser encontradas em todas as principais cidades da Indonésia, bem como em destinos turísticos, embora cobrando aproximadamente US$ 2 por transação. Cada retirada depende da máquina, máximo de 15 peças ou 30 peças de papel-moeda. O limite para saques com cartão de débito depende do banco, geralmente Rp 10 milhões ou Rp 15 milhões, incluindo saques de comerciantes por um dia. Os caixas eletrônicos são abastecidos com notas de Rp 50,000 (geralmente há um adesivo no caixa eletrônico) ou notas de Rp 100,000, mas notas maiores podem ser mais difíceis de compartilhar, especialmente em áreas rurais e não turísticas. Para saques em caixas eletrônicos com cartão de crédito, o limite depende do emissor do banco. Durante a temporada de turismo doméstico, pode haver congestionamento de tráfego pesado, então alguns caixas eletrônicos podem ficar sem dinheiro e aguardar o reabastecimento.

Visa e MasterCard são amplamente aceitos, mas o American Express pode ser problemático. Para estabelecimentos menores, são comuns sobretaxas de 2-5% sobre dinheiro. Tenha cuidado ao usá-lo, clonagem e fraude são um grande problema na Indonésia.

A vida na Indonésia é barata, desde que você esteja disposto a viver como um indonésio. Por exemplo, Rp 12,000 lhe dão uma refeição na rua ou um maço de cigarros, 3 km de táxi ou três garrafas de água. Sempre insista em usar o taxímetro, e nas raras ocasiões em que não há um, olhe de perto, pode estar lá, mas discretamente encoberto. Um turista é frequentemente encorajado a negociar o preço. Evite isso, mas se não houver outra opção, tente obter pelo menos 50% a 70% do preço original.

Restaurantes sofisticados, hotéis e similares cobram 10% de imposto estadual sobre vendas mais uma taxa de serviço variável. Isso pode ser marcado com “++” após o preço ou simplesmente escrito em letras minúsculas na parte inferior do menu.

A gorjeta não é comum em todos os lugares da Indonésia. Você notará que algumas áreas e negócios o desencorajam, enquanto outros o incentivam ou há uma visão neutra sobre isso. Em áreas turísticas populares, especialmente Java e Bali, a gorjeta é frequentemente incentivada. A gorjeta certamente não é obrigatória na Indonésia, mas se você acha que deseja recompensar a pessoa que o ajudou porque ela fez um ótimo trabalho ou se esforçou mais, considere isso se não for abertamente desencorajado. Você pode tentar perguntar às pessoas, mas pode não obter uma resposta clara.

Cabe ao seu julgamento decidir quanto você dará, Rp10,000 poderia realmente comprar uma refeição neste país e, em muitas profissões, muitas pessoas lutam. Geralmente, os indonésios não dão gorjetas a menos que o serviço seja exemplar. Se você der gorjeta, certifique-se de entregá-la diretamente à pessoa em questão, geralmente isso é feito entregando o dinheiro dobrado e em uma mão direita levemente em concha e colocando-o diretamente em sua própria mão. Isso é feito sem embelezamento, como se fosse um aperto de mão rápido, leve, e geralmente sem aviso prévio, cuidado com os locais, geralmente é uma troca bastante discreta.

Em algumas culturas também é comum recusar algo algumas vezes (3 é um número comum) antes de aceitá-lo, mas existem nuances culturais que dirão se é cortesia ou recusa de uma gorjeta.

Finalmente, lembre-se de que algumas pessoas deliberadamente contam histórias sobre como sua vida é difícil para receber uma gorjeta. Se a pessoa ofereceu essas histórias com pouco ou nenhum estímulo e foi bastante detalhada, você deve ter cuidado.

Enquanto no Ocidente a maioria dos locais comerciais fecha aos domingos, este não é o caso na Indonésia. A maioria dos visitantes vem nos fins de semana (e feriados nacionais). Portanto, se você planeja visitar shoppings e shopping centers da Indonésia, os dias da semana (de segunda a sexta-feira) são a melhor hora. As compras à meia-noite com descontos também são comuns em alguns dos mais de 100 shoppings/praças de Jacarta, um dos shoppings mais populosos do mundo. Quase todos os produtos de marca originais e sofisticados podem ser encontrados nos shoppings de luxo e grandes shoppings, onde os preços são comparáveis ​​aos de Cingapura. Tanah Abang é a maior loja de tecidos e roupas do Sudeste Asiático, atraindo africanos e pessoas do Oriente Médio que compram pelo pacote (geralmente 20 peças para uma variedade). ITC em Mangga Dua, Jacarta tem mais roupas de qualidade e você pode comprar em uma peça ou em um pacote. Os malaios migram para Bandung para projetos mais conservadores e islâmicos.

Os centros comerciais e lojas costumam abrir às 09:00 ou 10:00, e as lojas de rua (e mercados tradicionais) abrem a partir das 06:00; ambos fecham por volta das 21:00-22:00, 7 dias por semana. Os mercados tradicionais abrem de manhã e terminam ao meio-dia, mas também estão abertos 7 dias por semana. Lojas XNUMX horas, como minimercados, são comuns nas cidades maiores e em algumas áreas regionais construídas. Exceções notáveis ​​são Idul-Fitri (Eid, festival que marca o fim do Ramadã), quando a maioria das lojas fecha ou abre dois ou três dias depois (embora isso seja provavelmente menos verdadeiro em áreas de maioria não muçulmana, como Celebes do Norte e Bali), e o Dia da Independência da Indonésia em 17 de agosto. Em menor grau, isso também se aplica ao Natal, especialmente em áreas de maioria cristã (Norte Sulawesi e partes do Norte de Sumatra) e áreas de maioria chinesa (como Glodok or Mangga Dua em Jacarta), já que um grande número de chineses indonésios que vivem nas grandes cidades são cristãos.

Pechinchar sobre os preços é a norma na maioria dos lugares, mesmo em lojas aparentemente agradáveis, então esteja preparado para negociar. Se você acha que está obtendo um bom preço com base no que pagaria em casa, provavelmente está pagando demais. Tente uma contra-oferta inicial de 50-70% sobre o que eles estão oferecendo e depois trabalhe a partir daí. Vendedores inteligentes pedirão a VOCÊ que comece a licitar, o que o coloca em desvantagem. Você sempre pode tentar se afastar para ver se eles cooperarão e lhe darão um preço melhor. No entanto, pechinchar geralmente não é permitido em supermercados e lojas caras, a menos que você esteja comprando algo muito caro, como eletrônicos ou um carro.

A Indonésia multicultural celebra uma variedade de feriados e festivais religiosos, mas a maioria das celebrações está efetivamente confinada a pequenas áreas (por exemplo, os festivais hindus em Bali). Todos os indonésios, independentemente da religião, têm um dia de folga nesses feriados:

• 1 de janeiro: Dia de Ano Novo (Tahun Baru Masehi)
• Um dia entre meados de janeiro e meados de fevereiro: Tahun Baru Imlek (Ano Novo Chinês). Os festivais são principalmente confinados a áreas povoadas por chineses
• Um dia de março: Nyepi (Ano Novo Hindu). Não é aconselhável estar em Bali neste dia. Toda a ilha está fechada neste dia, até o aeroporto e os portos. Os não observadores são, pelo menos, aconselhados a não ficarem ao ar livre.
• Uma sexta-feira em março ou abril: Wafat Isa Al-Masih (Sexta-feira Santa). As comunidades católicas na Ilha das Flores em East Nusa Tenggara realizar as Estações da Cruz antes deste dia. É aconselhável viajar para esta área.
• 1º de maio: Hari Buruh International (Dia Internacional do Trabalho)
• Uma quinta-feira de maio: Kenaikan Isa Al-Masih (Dia da Ascensão)
• Um dia em maio ou junho: Waisak (Dia Vesak). Alguns monges budistas fazem uma peregrinação ao infame templo de Borobudur.
• 17 de agosto: Hari Kemerdekaan (Dia da Independência). Hasteamento da bandeira em casa e na maioria das comunidades, jogos tradicionais da Indonésia com prêmios!
• 25 de dezembro: Hari Natal (dia de Natal)

(Os feriados muçulmanos podem ser adiados em 11 dias por ano):

• Tahun Baru Hijiriah (Ano Novo Islâmico)
• Maulid Nabi (Nascimento do Profeta Muhammad)
• Isra Miraj (Ascensão do Profeta Muhammad)
• 2 dias de férias Idul Fitri (Eid, fim do período de jejum de 30 dias do Ramadã)

Observe que o governo também faz de 6 a 7 dias seguidos (incluindo domingo e feriados do Eid) a cada ano. A regra geral é alguns dias antes e depois dos feriados do Eid ou o dia entre dois feriados, portanto, 3 dias de folga.

A época mais importante do ano é o mês de jejum muçulmano de Ramadan. Durante este período de 30 dias lunares, os muçulmanos se abstêm de levar qualquer coisa aos lábios (comida, bebida, fumo e até remédios) entre o nascer e o pôr do sol. As pessoas acordam cedo para comer o suficiente para o dia antes do nascer do sol (sahur), ir trabalhar tarde e sair cedo para voltar para casa a tempo de quebrar o jejum (quebrando o jejum) no pôr-do-sol. Geralmente, essa atividade geralmente começa com um lanche de algo doce, que é seguido por um lanche completo e até a hora de dormir. Em teoria, as pessoas não devem comer demais durante esse período, pois o objetivo do jejum é experimentar o que é ser extremamente pobre, mas alguns muçulmanos não obedecem. Não-muçulmanos, bem como viajantes (musafira), doente ou menstruada e envolvida em trabalho pesado (trabalho or Kulin) Os muçulmanos estão isentos do jejum, mas é educado não comer ou beber em público.

Muitos restaurantes fecham, mas aqueles que permanecem abertos durante o jejum mantêm um perfil discreto, muitas vezes com cortinas cobrindo as janelas, mas em áreas estritamente islâmicas os vendedores fecham completamente e não abrem até as 4h. Todas as formas de vida noturna, incluindo bares, boates, karaokê e casas de massagem, geralmente fecham à meia-noite e (especialmente em áreas mais piedosas) algumas optam por permanecer totalmente fechadas. Os viajantes de negócios notarão que as coisas andam ainda mais devagar do que o habitual e, especialmente no final do mês, muitas pessoas tiram férias. Quando você está saindo com os indonésios, eles podem não dizer nada por cortesia se você comer ou beber na frente deles, no entanto, você deve pelo menos pedir permissão primeiro e evitá-lo se possível, exceto quando for solicitado aberta e claramente.

O destaque no final do mês são os dois dias de Idul fitri (Indonésio: Eid), quando praticamente todo o país tira uma ou duas semanas de folga para ir para casa e visitar a família, em um ritual conhecido localmente como Homecoming, que significa “voltar para casa”. Esta é a única época do ano em que Jacarta não tem engarrafamentos, mas o resto do país tem, com todos os meios de transporte lotados e o tempo de viagem pode facilmente ser três vezes o normal. Todos os escritórios do governo (incluindo embaixadas) e muitas lojas fecham por uma semana ou até duas, e é melhor evitar viajar na Indonésia se possível. A maioria, se não todas, as lojas estão fechadas neste feriado, e muitas que abrem começam tarde devido às orações do Eid al-Fitr.

No geral, além dos vendedores ambulantes e dos vendedores ambulantes, os indonésios são pessoas educadas (se não exatamente o que você está acostumado), e adotar algumas convenções locais tornará sua estadia muito mais fácil.

• Uma dica geral para se dar bem na Indonésia é que na cultura indonésia é extremamente importante salvar a cara. Se você entrar em uma discussão com alguém, esqueça de tentar “ganhar” ou discutir e culpar a pessoa. Você obterá melhores resultados se for sempre educado e humilde, nunca levantar a voz, sorrir e pedir à pessoa que encontre uma solução para o problema. Raramente, ou nunca, é apropriado tentar culpar ou acusar. No entanto, se alguém for claramente corrupto ou obstrutivo, uma carta ou telefonema para ou uma reunião com alguém superior pode resolver o problema. Até onde você precisa ir é variável.
• É melhor falar diplomaticamente. Não critique as 6 religiões reconhecidas pelo Estado e não faça declarações que possam ser interpretadas como uma tentativa de exercer influência política. Da mesma forma, declarações difamatórias (mesmo que verdadeiras) sobre negócios locais devem ser evitadas. É um fato bem conhecido que no tribunal não tem nada a ver com a letra da lei, mas com quem mais suborna os juízes. Em outras palavras, você não deve confrontar os habitantes locais – eles apenas o considerarão rude e você não será respeitado ou notado.
• Sorria e acene com a cabeça ou cumprimente as pessoas enquanto anda – se não o fizer, você será lançado em uma luz duvidosa e visto como rude ou arrogante. Considere alguns fatores, no entanto, porque sorrir também é frequentemente usado em circunstâncias normais para esconder constrangimento, tristeza, raiva, confusão e outras emoções.
• Quando você conhece alguém, seja pela primeira vez ou apenas pela primeira vez naquele dia, é costume apertar as mãos – mas na Indonésia isso não é um estalar de dedos, apenas um leve toque das palmas das mãos, muitas vezes seguido por trazer a mão perto do peito. As reuniões geralmente começam e terminam com todos apertando as mãos de todos. No entanto, não tente apertar a mão de uma mulher muçulmana, a menos que ela ofereça sua mão primeiro. É respeitoso fazer uma leve reverência (não uma reverência completa) ao cumprimentar alguém mais velho ou em posição de autoridade.
• Nunca use sua mão esquerda para nada! É considerado muito rude, pois os muçulmanos usam a mão esquerda para lavar suas partes íntimas depois de ir ao banheiro. Isso é especialmente verdade quando você está apertando a mão de alguém ou entregando algo. Pode ser difícil se acostumar, especialmente se você for canhoto. Embora ocasionalmente haja saudações especiais que são dadas com ambas as mãos. Se você for forçado a entregar algo a alguém com a mão esquerda, deve se desculpar: “Maaf, tangan kiri” (desculpe-me por usar minha mão esquerda).
• Evite tocar a cabeça de uma pessoa, pois é considerada uma parte sagrada do corpo em algumas culturas. Não aponte o dedo para alguém, mas use o polegar direito ou a mão totalmente aberta. Não fique de pé ou sentado com os braços cruzados ou nos quadris, pois isso é um sinal de raiva ou hostilidade.
• Tire os sapatos do lado de fora antes de entrar em uma casa, a menos que o proprietário permita explicitamente que você os deixe. Mesmo assim, pode ser mais educado tirá-los. Não coloque os pés para cima quando estiver sentado e não tente mostrar a sola dos pés para ninguém – isso é considerado rude. Não ande na frente das pessoas, ande atrás delas. Se outras pessoas estiverem sentadas enquanto você anda em volta delas, é costume curvar-se levemente e abaixar uma mão para 'cortar' a multidão; evite ficar em pé.
• E se tudo parece terrivelmente complicado, não se preocupe muito com isso – os indonésios são um grupo descontraído e não esperam que os estrangeiros conheçam ou entendam os pontos mais delicados da etiqueta local. Se você se pergunta sobre a reação de uma pessoa ou vê um gesto estranho que você não entende, eles vão gostar se você perguntar diretamente (mais tarde casualmente, gentilmente e humildemente) em vez de ignorá-lo. Geralmente, essa pergunta é mais do que um pedido de desculpas; mostra confiança.
• Não suponha que todos têm a mesma opinião sobre o regime de Soeharto que você. Enquanto muitas pessoas criticam esta era por corrupção, ditadura e racismo, especialmente em relação aos indonésios chineses, muitos ainda a elogiam pelo crescimento econômico, estabilidade e preços baratos dos produtos. É melhor julgar a opinião do orador antes de abordar o assunto.
• Não se surpreenda se alguns locais interagirem com estrangeiros, especialmente os descendentes de europeus, de uma forma que pode ser considerada “rude e exagerada”. Eles podem chamá-lo de “bule” (literalmente: albino) e fazer coisas como olhar para você constantemente, tirar fotos com você, cumprimentá-lo rindo e depois fazer perguntas até certo ponto. Você também pode ver alguma forma de espanto ou diversão porque eles estão fazendo algo que supõem que você não está fazendo. Isso não é um insulto, mas uma forma de curiosidade.
• Alguns templos e casas budistas e hindus podem ter uma suástica em algum lugar. São símbolos religiosos, não é um forma de anti-semitismo ou de apoio ao nazismo.

A Indonésia é um país conservador e roupas modestas são aconselháveis. Na maioria das praias de Bali e Lombok, os moradores estão acostumados com estrangeiros desfilando de biquíni (nunca de topless ou nu), no entanto, em outros lugares, as mulheres são aconselhadas a manter as pernas e o decote cobertos e agir como os locais ao tomar banho. Cobrir o cabelo é desnecessário, embora seja encorajado em Aceh. É improvável que o uso de shorts ou minissaias cause uma ofensa real, mas essas roupas às vezes são associadas a profissionais do sexo. Os homens também podem ganhar respeito vestindo camisa de gola e calças de manga comprida ao lidar com a burocracia; uma gravata geralmente não é usada na Indonésia.

A Indonésia tem cerca de 300 grupos étnicos, cada um com uma identidade cultural desenvolvida ao longo dos séculos e influenciada por fontes indianas, árabes, chinesas e europeias. As danças tradicionais javanesas e balinesas, por exemplo, incorporam aspectos da cultura e mitologia hindus, assim como Wayang Kulit (fantoche de sombra) performances.

Têxteis como batik, ikat, ulos e songket são produzidos em toda a Indonésia em diferentes estilos, dependendo da região. Em outubro de 2009, o batik indonésio foi reconhecido pela UNESCO como Obra-Prima do Patrimônio Cultural Oral e Imaterial da Humanidade e declarado Traje Nacional. Atualmente, a Indonésia tem 7 objetos do Patrimônio Cultural Imaterial da UNESCO, incluindo teatro de marionetes wayang, kris indonésio, batik e angklung.

As tradições de talha existem em muitas partes do país, com exemplos excepcionais em Jepara em Java Central, Bali e Asmat. As técnicas e decorações tradicionais de carpintaria, alvenaria, pedra e marcenaria também são difundidas na arquitetura vernacular da Indonésia, e vários estilos de casas tradicionais foram desenvolvidos. Há uma grande diversidade de casas e assentamentos tradicionais entre as várias centenas de grupos étnicos da Indonésia, cada um com sua história única. A popularidade da indústria cinematográfica indonésia atingiu o pico na década de 1980 e dominou os cinemas na Indonésia, embora tenha diminuído significativamente no início de 1990. Entre 2000 e 2005, o número de filmes indonésios lançados anualmente aumentou de forma constante.

Sua arquitetura é um reflexo da variedade de culturas que influenciaram a Indonésia como um todo. Os invasores, os colonizadores, os missionários, os mercadores e os comerciantes trouxeram consigo mudanças culturais que tiveram um impacto profundo nos estilos e técnicas arquitetônicas. Embora as influências mais dominantes na arquitetura indonésia sejam tradicionalmente indianas, chinesas, árabes e europeias, os impactos arquitetônicos também foram significativos.

As casas tradicionais da Indonésia têm sido o centro de uma teia com costumes e relações sociais, bem como leis tradicionais, tabus, mitos e religiões que mantêm os aldeões locais unidos. A casa constitui o centro da família e da sua comunidade e é o ponto de partida para muitas atividades dos seus habitantes. As casas tradicionais ocupam uma posição de destaque na sociedade com base em seu significado social.

Exemplos de arquitetura vernacular indonésia, incluindo Tongkonan do Toraja, Rumah Gadang e Rangkiang do Minangkabau, pavilhão Pendopo em estilo javanês com telhado de estilo Joglo, malocas do Dayak, várias casas malaias, casas e templos balineses e vários estilos de Lumbung (arrozeiros).

A música na Indonésia é anterior a registros históricos. Várias tribos indígenas da Indonésia incorporam cantos e canções acompanhados por instrumentos musicais em seus rituais. Instrumentos típicos da Indonésia incluem angklung, kacapi suling, siteran, gong, gamelan, degung, gong kebyar, bumbung, talempong, kulintang e sasando.

O mundo diversificado dos gêneros musicais indonésios é o resultado da criatividade musical do povo e dos subsequentes encontros culturais com influências musicais estrangeiras no arquipélago. Além de formas musicais indígenas distintas, vários gêneros podem ter suas origens em influências estrangeiras, como gambus e qasidah da música islâmica do Oriente Médio, keroncong de influências portuguesas e dangdut – um dos gêneros musicais mais populares na Indonésia – com notável influência da música hindi, bem como orquestras malaias.

Hoje, a indústria da música indonésia goza de popularidade nacional. Graças à cultura compartilhada e linguagem compreensível entre indonésio e malaio, a música indonésia também goza de popularidade regional em países vizinhos como Malásia, Cingapura e Brunei. No entanto, a esmagadora popularidade da música indonésia na Malásia alarmou a indústria da música malaia. Em 2008, a indústria musical da Malásia pediu a restrição de músicas indonésias nos programas de rádio da Malásia.

As danças tradicionais na Indonésia refletem a rica diversidade do povo indonésio. As tradições de dança na Indonésia, como javanesa, sundanesa, minangkabau, balinesa, malaia, acehense e muitas outras são tradições antigas, mas também tradições vibrantes e dinâmicas. Várias casas reais, as istanas e keratons, ainda sobrevivem em algumas partes da Indonésia e se tornaram um paraíso de preservação cultural. A diferença óbvia entre a dança da corte e as tradições de dança folclórica comum é mais evidente na dança javanesa. As tradições da corte também são encontradas nas cortes balinesas e malaias, que costumam transmitir sofisticação e prestígio. Tanto Java quanto Bali têm raízes mais profundas em sua herança hindu-budista, em contraste com a cultura cortês de Sumatra, que, juntamente com os remanescentes do sultanato de Aceh e Palembang, são mais influenciadas pela cultura islâmica.

As danças na Indonésia têm suas origens em rituais e cultos religiosos, segundo muitos estudiosos. Tais danças são geralmente baseadas em rituais como as danças de guerra, a dança dos curandeiros, a dança para invocar a chuva ou rituais agrícolas, como o ritual de dança Hudoq dos Dayak. Em Bali, as danças tornaram-se parte integrante dos rituais hindus balineses. As danças rituais sagradas são realizadas apenas em templos balineses, como o sagrado Sanghyang dedari e a dança Barong.

A dança folclórica das pessoas comuns é mais sobre função social e valor de entretenimento do que ritual. O ronggeng javanês e o jaipongan sudanês são os melhores exemplos dessas tradições de dança folclórica. Ambas são danças sociais que servem mais ao entretenimento do que ao ritual. Randai é uma tradição de teatro folclórico do povo Minangkabau que inclui dança, música, música, drama e a arte marcial do silat. Certas danças folclóricas tradicionais evoluíram para danças de massa com passos e movimentos simples, mas estruturados, como a dança Poco-poco de Minahasa e a dança Sajojo de Papua.

Os esportes na Indonésia são geralmente orientados para os homens e os esportes de espectadores são frequentemente associados ao jogo ilegal. Os esportes mais populares são o badminton e o futebol. Os jogadores indonésios venceram a Thomas Cup (campeonato mundial de equipes masculinas de badminton) treze das vinte e seis vezes que foi disputada desde 1949, bem como inúmeras medalhas olímpicas desde que o esporte recebeu o status olímpico completo em 1992. As mulheres indonésias venceram a Uber Cup, o equivalente feminino da Thomas Cup, três vezes, em 1975, 1994 e 1996. A Liga Super Indonesia é a principal liga de clubes de futebol do país.

No cenário internacional, a Indonésia teve um sucesso limitado, embora em 1938 tenha se tornado o primeiro time asiático a se classificar para a Copa do Mundo da FIFA como Índias Orientais Holandesas. Em 1956, o time de futebol participou dos Jogos Olímpicos e disputou um empate acirrado contra a União Soviética. A nível continental, a Indonésia ganhou uma vez a medalha de bronze no futebol nos Jogos Asiáticos de 1958. A primeira aparição da Indonésia na Copa da Ásia foi em 1996. A seleção indonésia se classificou para a Copa da Ásia em 2000, 2004 e 2007, mas não conseguiu chegar à próxima fase.

O basquete tem uma longa história na Indonésia e fez parte dos primeiros jogos nacionais da Indonésia em 1948. O boxe é um espetáculo popular de artes marciais na Indonésia. Nas corridas, a Indonésia tem o primeiro indonésio a competir na Fórmula 1, Rio Haryanto.

Pencak Silat é uma arte marcial indonésia e foi incluída nos Jogos do Sudeste Asiático em 1987, com a Indonésia emergindo como uma das principais forças do esporte. No Sudeste Asiático, a Indonésia é uma das maiores potências esportivas, tendo vencido os Jogos do Sudeste Asiático 10 vezes desde 1977.

A liberdade de imprensa na Indonésia aumentou significativamente após o fim do governo do presidente Suharto. Durante esse período, o agora extinto Ministério da Informação monitorou e controlou a mídia doméstica e restringiu a mídia estrangeira. O mercado televisivo inclui dez estações comerciais nacionais e estações provinciais que competem com a TVRI pública. As estações de rádio privadas transmitem as suas próprias notícias e as estações estrangeiras fornecem programas. O número de usuários da Internet foi relatado em 25 milhões em 2008, e o uso da Internet foi estimado em 12.5% em setembro de 2009. 30 milhões de telefones celulares são vendidos anualmente na Indonésia, 27% dos quais são marcas locais.

A cozinha indonésia é uma das cozinhas mais vibrantes e coloridas do mundo, cheia de sabores intensos. É diversificada, em parte porque a Indonésia é composta por cerca de 6,000 ilhas povoadas de um total de 18,000 ilhas no maior arquipélago do mundo, e mais de 300 grupos étnicos chamam a Indonésia de lar. Existem muitas cozinhas regionais, muitas vezes baseadas na cultura indígena e influências estrangeiras, como modelos chineses, europeus, do Oriente Médio e indianos. O arroz é o principal alimento básico e é servido com acompanhamentos de carne e legumes. Especiarias (especialmente pimenta), leite de coco, peixe e frango são ingredientes básicos.

Alguns pratos populares da Indonésia, como nasi goreng, gado-gado, aldeias e soto são onipresentes no país e são considerados pratos nacionais. No entanto, o prato nacional oficial da Indonésia é tumpeng, que foi selecionado em 2014 pelo Ministério do Turismo e Indústrias Criativas da Indonésia como o prato que combina a diversidade das diferentes tradições culinárias da Indonésia. Outro prato popular da Indonésia é Rendang, que é uma das muitas cozinhas de Minangkabau junto com Dengue e Gulai.

Em 2011, o rendang foi eleito “Worlds Most Delicious Food” pela CNN. Rendang é feito de carne que é cozida lentamente com leite de coco e uma mistura de capim-limão, galanga, alho, açafrão, gengibre e pimenta, depois refogada por algumas horas para torná-la macia e saborosa. Outro alimento fermentado como oncom, que é semelhante a tempeh em alguns aspectos, mas usa uma variedade de bases (não apenas soja) criadas por diferentes cogumelos, e é especialmente popular em Java Ocidental.

A Indonésia foi e continua a ser atingida por todos os tipos de pragas: terremotos, tsunamis, vulcões, terrorismo, guerras civis, acidentes de avião, corrupção e crime, todos aparecem nas manchetes com uma regularidade deprimente. No entanto, é importante manter o senso de proporção e lembrar o tamanho da Indonésia: um tsunami em Aceh não causará a menor ondulação nas praias de Bali, enquanto as batalhas de rua na inquieta Sulawesi Central seriam irrelevantes nas selvas de Papua.

Ao contrário de muitos outros países do Sudeste Asiático, os golpes são relativamente raros, especialmente nas áreas menos turísticas. No entanto, esteja munido de bom senso, pois essa prática pode ser comum em locais com grande fluxo de visitantes estrangeiros, como Bali.

Crime na Indonésia

A taxa de criminalidade aumentou nos últimos anos, mas felizmente continua a ser majoritariamente não-violenta e as armas de fogo são raras. Roubos, furtos e furtos são comuns na Indonésia, especialmente nos mercados, nos transportes públicos e nas travessias de pedestres. Evite piscar joias, relógios de ouro, MP3 players ou câmeras grandes. Ladrões são conhecidos por roubar laptops, PDAs e telefones celulares em pontos de acesso à Internet.

A criminalidade é desenfreada no transporte público local e de longa distância (ônibus, trens, barcos). Não aceite bebidas de estranhos, pois podem estar cheios de drogas. Escolha os seus táxis com cuidado nas cidades (os táxis de hotel costumam ser os melhores), tranque as portas quando estiver dentro e evite usar telefones celulares, MP3 players, PDAs ou laptops em semáforos ou engarrafamentos.

Não coloque itens valiosos na bagagem despachada, pois podem ser roubados pelos manipuladores de bagagem. Não deixe itens valiosos em um quarto de hotel vazio e use o armário do hotel em vez do cofre do quarto. Não retire grandes quantias de dinheiro de bancos ou caixas eletrônicos. Guarde seus pertences com cuidado e considere carregar um clipe de dinheiro em vez de uma carteira.

Corrupção na Indonésia

A Indonésia é notória pela corrupção. Os funcionários às vezes podem pedir uang suap (subornos), gorjetas ou “presentes” – as frases indonésias são uang kopi ou uang rokok, que significa literalmente “dinheiro do café” e “dinheiro do cigarro” – para aumentar seus parcos salários. Agir como se você não os entendesse às vezes pode realmente funcionar. Alguns funcionários são conhecidos por pedir móveis ou qualquer coisa que sua empresa venda, ou por filmes “azuis”. Até mesmo membros do Ministério da Religião são conhecidos por extorquir dinheiro de casais recém-casados ​​de nacionalidades mistas. Em geral, seja educado, sorria, peça um recibo oficial de todas as “taxas” que você deve pagar, mais polidez e mais sorrisos e não haverá problemas. Mantenha a calma e seja paciente. Se você sentir que foi cobrado em excesso, deve escrever uma carta educada de reclamação ou solicitação ao chefe da pessoa. Muitos expatriados fizeram isso com resultados positivos, incluindo um pedido formal de desculpas e devolução do dinheiro, e alguns escritórios irão agilizar o assunto para você no futuro apenas para evitar outra perda de prestígio. Mesmo se você estiver lidando com a imigração ou a polícia, por exemplo, é melhor conhecer todas as leis que o afetam e trazer uma fotocópia com você. Não é incomum que eles não saibam, ou pelo menos finjam saber, as leis que os afetam diretamente, e alguns têm a audácia de jogar um grosso livro de leis sobre a mesa e exigir que você lhes mostre a lei a que se refere. para.

A taxa de pagamento padrão para delitos menores (não portar passaporte, perder o cartão de saída, pequenas infrações de trânsito ou imaginárias) é de 50,000 Rp. É comum a polícia pedir quantias bobas no início ou ameaçá-lo de ir à delegacia, mas fique calmo e eles serão mais razoáveis. Observe também que, se o motorista do táxi/ônibus/carro for parado, uma multa ou suborno não é problema seu e é melhor não se envolver. (Se ficar claro que a polícia agiu de forma irracional, seu motorista certamente não se importará se você o compensar depois).

Um único suborno pode levar a uma cadeia aparentemente interminável de demandas, mesmo que tudo o que você queira fazer seja dar um presente de agradecimento. Muitos funcionários do governo ainda consideram seu direito receber tal dinheiro e não sentem um pingo de vergonha ou culpa; na verdade, eles podem ser escandalosamente descarados se você se apaixonar por eles. Apenas diga não.

Carregar documentos de identificação é importante. No entanto, é recomendável que, se um policial na rua pedir seu passaporte, por exemplo, você apresente uma fotocópia. Alguns funcionários são conhecidos por manter documentos como reféns para garantir que eles façam o que eles querem que você faça.

Guerras civis e terrorismo na Indonésia

Existem várias províncias na Indonésia nas quais organizações separatistas iniciaram a luta armada, particularmente em Aceh e Papua. Mas em 2005, após o tsunami de 2004, Aceh concordou em ser uma região especial da Indonésia com sua lei Sharia e Aceh é como um estado, mas não um país. Além disso, em Maluku, a parte central de Sulawesi, ocorrem frequentemente confrontos sectários entre sunitas e xiitas ou ahmadiyyas, bem como entre a população local e os transmigrantes de Java/Madura. Manifestações violentas são comuns durante as eleições na Indonésia, e os militares indonésios também são conhecidos por usar violência contra multidões que protestam. Assista as últimas notícias para atualizações à medida que o conflito irrompe. Em 2015, eleições gerais são realizadas no mesmo dia em muitas áreas e a campanha aberta está sendo reduzida para cortar custos, reduzindo as tensões.

Embora a maioria das manifestações e tumultos ocorram em Jacarta, as capitais provinciais e até cidades menores não estão imunes. Caso você os veja, evite e vá para outra parte da cidade ou retorne ao seu hotel. Bali com preocupação turística balinesa é sempre mais silencioso do que o outro local da Indonésia.

Embora a grande maioria dos distúrbios na Indonésia seja um assunto puramente local, atentados terroristas contra interesses ocidentais também ocorreram em Bali e Jacarta, principalmente o atentado de 2002 em Kuta que matou 202 pessoas, incluindo 161 turistas, bem como a Embaixada da Austrália e o JW Marriott Hotel foi bombardeado duas vezes. Também ocorrem bombardeios em locais não turísticos, mas a maioria usa bombas de baixo rendimento. Após os atentados de 2002 com cerca de 1.2 toneladas de explosivos, não há mais atentados graves e atentados individuais (às vezes não relacionados a um grupo específico) perpetram atentados com menos de cinco quilos de explosivos e o alvo não são mais turistas, mas policiais ou escritórios do governo. Para minimizar o risco, evite todas as discotecas e restaurantes orientados para turistas sem fortes medidas de segurança.

Ainda assim, é muito mais provável que você morra em um acidente de trânsito ou de uma doença tropical do que em um ataque terrorista aleatório na Indonésia; portanto, embora deva ser cauteloso, não há necessidade de ser paranoico.

Drogas na Indonésia

Visitantes são recebidos nos aeroportos com “Morte aos traficantes de drogas” sinais, e casos recentes têm visto longas sentenças de prisão por simples posse. Em um caso de alto perfil, nove traficantes de heroína australianos (conhecidos como “Bali 9”) foram capturados e dois deles foram executados, enquanto os outros sete permanecem na prisão. Enquanto outros estrangeiros foram executados por tráfico de drogas, as drogas ainda são comuns.

O mais comum é a maconha (conhecida como maconha, géis or Cimeng), que não só é vendido para turistas, mas também usado como alimento em algumas partes do país, especialmente em Aceh. Em alguns destinos turísticos populares, como Kuta Beach, você pode receber repetidamente a oferta de drogas para venda.

As drogas pesadas são amplamente utilizadas na vida noturna, em particular em Jacarta e Bali, bem como em outros lugares. Ecstasy, cocaína e metanfetamina cristal são amplamente usados ​​e punidos com a mesma severidade pela polícia indonésia.

Cogumelos mágicos são anunciados abertamente em partes de Bali e Lombok e, embora a posição legal da Indonésia sobre isso não seja clara, a compra e o consumo são imprudentes.

É altamente aconselhável ficar longe, pois prisões e apreensões de drogas são comuns e você realmente não quer se envolver com o sistema de justiça indonésio; graças à campanha anticorrupção, você não pode mais contar com suborno e escapar de uma punição severa ou até pior. É melhor você ir para Amsterdã se quiser ficar chapado.

Desastres naturais na Indonésia

A Indonésia é uma cadeia de ilhas altamente vulcânicas espalhadas ao longo do Anel de Fogo, então terremotos são freqüente e Tsunami e erupções vulcânicas tudo muito comum. Em 26 de dezembro de 2004, um terremoto de magnitude 9.2 atingiu a costa de Aceh, enviando ondas de tsunami de até 30 metros de altura em todo o Oceano Índico. Centenas de milhares morreram e muitos mais foram deslocados. O Monte Merapi em Yogyakarta vomita cinzas quase todos os anos. Em alguns anos, as cinzas chegam longe na cidade de Yogyakarta e a fumaça quente mortal cai em cascatas nas aldeias, como aconteceu em 2010. A maior parte do país é, infelizmente, propensa a esse tipo de desastre, com exceção da costa leste de Sumatra, na costa norte de Java, Kalimantan, Sulawesi do Sul e Papua do Sul.

De um ponto de vista realista, há muito pouco que você possa fazer para evitar qualquer um desses riscos. No caso de um terremoto, você deve estar preparado. Mas os vulcões, ao contrário dos terremotos, são muito mais previsíveis. A mídia e as autoridades locais costumam ter um bom aviso de quão ativo o vulcão é e será. Fique longe das áreas ao redor do vulcão e mude seus planos de viagem se a situação for iminente.

Caso você esteja perto de atividade vulcânica – preste atenção às reportagens da mídia sobre onde é perigoso, verifique os sinais de alerta e as rotas de fuga nos hotéis. Sempre procure áreas de atividade vulcânica e evacue se for solicitado a fazê-lo. No entanto, se você for pego em uma nuvem de cinzas vulcânicas de uma erupção distante, cubra a boca e o nariz imediatamente e procure abrigo em um local fechado com um teto forte.

Durante terremotos internos, esconda-se sob objetos estáveis ​​ou corra para fora se estiver perto da porta e fique longe de objetos altos ao ar livre. Qualquer terremoto de magnitude superior a 6.5 ​​que dura muito tempo geralmente aciona um alerta de tsunami (geralmente por sirene ou alto-falante). Mesmo que você não ouça um aviso, no caso de um terremoto persistente e violento, você deve se afastar imediatamente da costa e procurar um terreno mais alto.

A Indonésia não é propensa a sistemas tropicais organizados, mas chuvas fortes com trovoadas e ventos (às vezes redemoinhos) podem ocorrer, especialmente durante a estação chuvosa, quando são bastante frequentes. Os deslizamentos de terra ocorrem nas encostas das montanhas ou falésias, e as inundações em terras baixas ou antigos deltas podem ser graves e persistentes. Embora raramente haja relatórios meteorológicos em qualquer forma de mídia, é uma boa ideia levar um guarda-chuva se estiver chovendo ou ficar atento a quaisquer sinais de uma tempestade que se aproxima, como nuvens escuras, empilhadas e inchadas.

Durante chuvas fortes, quando as cinzas vulcânicas se acumulam em vulcões recentemente erupcionados, um Lahar Dingin (um deslizamento de terra muito perigoso com pedras e pedregulhos) pode ocorrer.

Perigo de vida selvagem na Indonésia

Crocodilos e cobras venenosas são encontrados em toda a Indonésia, embora sejam raros na maioria das áreas. Cobras e cobras verdes são geralmente as mais comuns. Como a maioria dos moradores não sabe a diferença entre cobras venenosas e inofensivas, as cobras são abatidas agressivamente em muitos lugares e, em alguns lugares, são vendidas como alimento, especialmente carne de cobra e python.

Dragões de komodo pode ser muito perigoso se for assediado. Eles são encontrados apenas na ilha de Komodo e algumas ilhas vizinhas de Flores.

Escorpiões, escorpiões-chicote, caranguejos, aranhas e alguns outros animais, incluindo gorgulhos, podem ser encontrados em todo o país e, embora possam ser desagradáveis, geralmente não são fatais. No entanto, procure ajuda profissional se for mordido ou desenvolver uma erupção misteriosa.

Grandes predadores estão se tornando cada vez mais raros, os tigres de Sumatra estão seriamente ameaçados junto com a maioria dos outros animais de grande porte, e até mesmo pequenos gatos selvagens são difíceis de encontrar. As aves, com exceção de algumas espécies de pouco valor comercial, estão ausentes das áreas outrora inundadas por uma variedade de espécies.

Viajantes LGBT na Indonésia

As atitudes em relação à homossexualidade variam muito. Não há leis contra a homossexualidade na Indonésia, com a notável exceção de Aceh, onde é ilegal apenas para muçulmanos. A cosmopolita Jacarta e Bali possuem boates gays e bencong or bancos (travestis e transexuais) parecem ter um lugar especial na cultura indonésia, mesmo na medida em que são apresentadores e MCs de programas de televisão, bem como distritos especiais onde esses tipos de pekerja seks komersial {PSK} (prostituta ou gigolô) oferecem seus serviços – ainda que ilegalmente. No entanto, em áreas estritamente islâmicas, como Aceh, os homossexuais podem ser punidos legalmente com a bengala, embora a lei se aplique apenas aos muçulmanos. Em geral, os visitantes gays devem errar pelo lado da discrição; embora a violência contra homossexuais seja uma raridade abençoada, você ainda pode enfrentar comentários desagradáveis ​​e atenção indesejada.

A má notícia é que qualquer doença conhecida pode ocorrer em qualquer lugar da Indonésia – a boa notícia é que você provavelmente não viajará para lá. A profilaxia da malária não é necessária para Java ou Bali, mas é aconselhável se você estiver viajando para áreas remotas de Sumatra, Bornéu, Lombok ou áreas orientais por longos períodos. A dengue pode ser transmitida em qualquer lugar e o uso de repelente de insetos (DEET) e mosquiteiros é altamente recomendável. Observe que o conselho usual de ajustar o ar-condicionado na configuração mais baixa para impedir os mosquitos não funciona – eles apenas voam para debaixo das cobertas e aproveitam o calor do seu corpo enquanto suga um coquetel sangrento; um ventilador em médio ou alto é muito mais eficaz. Mas todos os esforços não são garantia de que você está seguro, a vacina está em teste nas pessoas de Thousand Islands, a melhor maneira de superar antes e durante a infecção é sempre beber bastante água devido a um dos efeitos colaterais que é a desidratação interna (vazamento de plasma sanguíneo ) e às vezes alguém nunca percebe que foi infectado, o vírus durará em 5 dias devido à vida autolimitada, mesmo sem nenhum tratamento. Mas se você está infectado e reconhece, com certeza procurar um médico é o melhor caminho.

Hepatite B também é comum, especialmente em Lombok e nas Ilhas da Sonda Menor. É aconselhável vacinar-se antes de chegar à Indonésia, mas a hepatite B não pode ser transmitida através dos alimentos. A higiene alimentar é muitas vezes questionável e a vacinação contra a hepatite A e possivelmente a febre tifóide é uma precaução sábia. Ambos os tipos de vacinação contra hepatite devem ser administrados 6 meses antes da sua viagem. Procure atendimento médico se a diarreia do viajante aparente não diminuir em alguns dias ou for acompanhada de febre.

A qualidade do ar nas principais cidades, especialmente Jacarta e Surabaya, é ruim, e a neblina sazonal (junho a outubro) dos incêndios florestais em Bornéu e no norte de Sumatra também pode causar problemas respiratórios. Lembre-se de trazer sua medicação e seu nebulizador/inalador se tiver asma.

A pólio já foi erradicada na Indonésia. Gripe aviária também ganhou as manchetes, mas os surtos são esporádicos e limitados a pessoas que lidam com aves vivas ou mortas em áreas rurais. Comer frango cozido parece ser seguro.

Em muitos casos, o sistema de saúde local da Indonésia não atende aos padrões ocidentais. Embora seja improvável que uma estadia de curto prazo em um hospital ou centro médico indonésio para problemas de saúde simples seja visivelmente diferente de uma instalação ocidental, emergências médicas graves e críticas levarão o sistema aos seus limites. No entanto, alguns hospitais nas principais cidades receberam acreditação internacional. Na verdade, muitos indonésios ricos costumam optar por viajar para a vizinha Cingapura para receber cuidados médicos mais sérios. SOS-AEA Indonésia (número de emergência 24 horas +62 21 7506001) é especializado no tratamento de expatriados, além de ter funcionários ingleses de plantão, mas as taxas são bastante caras. Em qualquer caso, o seguro médico de viagem que inclua evacuação de volta ao país de origem é altamente recomendado. Antes de ir a um hospital para não emergências, é aconselhável descobrir quais hospitais são bons e quais não são.

Caso necessite de um medicamento específico, deverá trazer o medicamento num recipiente/frasco do mesmo, acompanhado, se possível, da receita médica. Os funcionários da alfândega indonésia podem pedir o medicamento. Se você precisar de medicação adicional na Indonésia, leve o recipiente a um farmacia (farmácia) e mencionar os princípios ativos do medicamento, se possível. Os medicamentos geralmente são fabricados localmente sob diferentes nomes de marcas, mas contêm os mesmos ingredientes, os ingredientes são sempre escritos em letras menores ao lado dos nomes das marcas. Preste atenção à dosagem correta do medicamento e esteja ciente de que pequenos toko obat (não apotek) vendem conscientemente medicamentos “reciclados” (vencidos) a preços baixos.

Para reclamações rotineiras de viajantes, muitas vezes você pode encontrar médico (médicos) nas cidades. Essas pequenas clínicas geralmente são de entrada, embora você deva esperar uma longa espera. A maioria das clínicas abre à tarde (a partir das 16:00). As salas de emergência (UGD/IGD) nos hospitais estão sempre abertas (24 horas). A maioria dos hospitais tem ambulatório clínicas (08:00-16:00). Em alguns hospitais, espera-se o pré-pagamento, o pagamento por conta ou uma certa quantia com cartão de crédito bloqueado para tratamento.

Esteja avisado de que os médicos/enfermeiros podem não falar inglês suficientemente bem para descrever um diagnóstico apropriado ou podem estar relutantes em dar um. Seja paciente e leve um bom livro de frases ou tradutor com você. Peça o nome e a dosagem dos medicamentos prescritos, pois alguns médicos prescrevem demais para inflar sua própria comissão, os antibióticos geralmente são prescritos de forma inadequada e as vitaminas geralmente são dadas generosamente.

HIV na Indonésia

A Indonésia tem uma alta taxa de prevalência de HIV. (0.5% da população em 2014) No entanto, a maioria das infecções ocorre entre usuários de drogas injetáveis, Seguido por trabalhadores do sexo. Sempre proteja-se antes de se envolver em atividades arriscadas.