Índia

Com montanhas, selvas, deserto e praias sem fim, na Índia você encontra tudo em um só lugar. Faz fronteira ao norte e nordeste com o Himalaia coberto de neve, a cordilheira mais alta do mundo. Eles não apenas protegem a terra dos invasores, mas também alimentam os perenes rios Ganges, Yamuna (Jamuna) e Sindhu (Indo), em cujas planícies floresceu a civilização indiana. Embora a maior parte do Sindhu esteja agora no Paquistão, três de seus afluentes fluem através do Punjab. O outro rio do Himalaia, o Brahmaputra, flui para nordeste principalmente através de Assam.

Ao sul de Punjab fica a Cordilheira Aravalli, que divide o Rajastão em duas partes. No lado ocidental do Rajastão é coberto pelo deserto de Thar. Os Vindhyas atravessam a Índia central, especialmente Madhya Pradesh, e marcam o início do Planalto do Decão, que cobre quase todo o sul da península.

O Deccan Plateau faz fronteira com os Ghats ocidentais (chamados Sahyadri em Maharashtra) a oeste e os Ghats orientais a leste. O planalto é mais seco que a planície, pois os rios que alimentam a região, como Narmada, Godavari e Kaveri, secam no verão. A nordeste do Deccan Plateau havia uma área de floresta densa que incluía os estados de Chhattisgarh, Jharkhand, a fronteira leste de Maharashtra e o extremo norte de Andhra Pradesh. Esta área ainda é florestada, pobre e povoada por tribos. Esta floresta serviu de barreira à invasão do sul da Índia.

A Índia tem uma longa costa. A costa oeste é limitada pelo Mar da Arábia e a costa leste pela Baía de Bengala, duas partes do Oceano Índico.

A Índia é o segundo país mais populoso do mundo, com 1,210,193,422 habitantes listados no relatório preliminar do censo de 2011. A população aumentou 17.64% no período 2001-2011 comparado a um crescimento de 21.54% na última década (1991-2001). A proporção de gênero humano é de 940 mulheres por 1,000 homens de acordo com o censo de 2011. A idade média no censo de 2001 era de 24.9 anos. No primeiro censo após o colonialismo, realizado em 1951, foram contabilizados 361.1 milhões de pessoas. Os avanços médicos dos últimos 50 anos e o aumento da produtividade agrícola provocado pela “Revolução Verde” levaram a um rápido crescimento da população indiana. A Índia continua a enfrentar vários problemas de saúde pública.

A expectativa de vida na Índia é de 68 anos, com expectativa de vida de 69.6 anos para mulheres e 67.3 anos para homens. Há cerca de 50 médicos para cada 100,000 índios. O número de índios vivendo em áreas urbanas aumentou 31.2% entre 1991 e 2001. Em 2001, porém, mais de 70% viviam em áreas rurais. O grau de urbanização diminuiu de 27.81% no censo de 2001 para 31.16% no censo de 2011. O abrandamento do crescimento global da população deve-se ao declínio acentuado da taxa de crescimento nas zonas rurais. desde 1991. De acordo com o censo de 2011, a Índia tem mais de 53 milhões de aglomerações urbanas; incluindo Mumbai, Delhi, Kolkata, Chennai, Bangalore, Hyderabad e Ahmedabad em ordem decrescente de população. A taxa de alfabetização em 2011 foi de 74.04%: 65.46% para mulheres e 82.14% para homens. A diferença de alfabetização entre as áreas rurais e urbanas, que era de 21.2% em 2001, caiu para 16.1% em 2011. A melhora nas taxas de alfabetização nas áreas rurais é duas vezes maior do que nas áreas urbanas. Com 93.91% de alfabetização, Kerala tem a taxa de alfabetização mais alta do país, em contraste com a taxa mais baixa de Bihar (63.82%).

A Índia tem duas grandes famílias linguísticas: o indo-ariano (falado por cerca de 74% da população) e o dravidiano (24%). Outras línguas faladas na Índia vêm das famílias de línguas austro-asiáticas e chinês-tibetanas. A Índia não tem língua nacional. O hindi, que tem o maior número de falantes, é a língua oficial do governo. Há um uso generalizado do inglês nos círculos comerciais e administrativos e o inglês tem o status de “língua oficial subsidiária”. É importante na educação, especialmente como meio de ensino superior. Cada estado e território da União tem uma ou mais línguas oficiais, e a constituição reconhece 22 “línguas programadas” em particular. A Constituição da Índia reconhece 212 grupos tribais programados, que juntos representam cerca de 7.5% da população do país. O censo de 2011 revelou que o hinduísmo (79.8% da população) é a maior religião na Índia, seguido pelo islamismo (14.23%). Outras ou nenhuma religião (5.97% da população) são o cristianismo (2.30%), o sikhismo (1.72%), o budismo (0.70%), o jainismo, o judaísmo, o zoroastrismo e a fé bahá'í. A Índia tem a maior população hindu, sikh, jainista, zoroastrista e bahá'í do mundo e a terceira maior população muçulmana e a maior população muçulmana em um país predominantemente não muçulmano.

A religião na Índia tem sido caracterizada por uma variedade de diferentes crenças e práticas religiosas. O subcontinente indiano é o berço de quatro das religiões mais importantes do mundo: hinduísmo, budismo, jainismo e sikhismo. Em toda a história da Índia, a religião tem sido parte integrante da vida cultural do país. A diversidade religiosa e a tolerância religiosa são definidas no país por leis e costumes. A constituição indiana declarou o direito à liberdade religiosa como um direito fundamental.

O noroeste da Índia foi o lar de uma das civilizações mais antigas do mundo, a Civilização do Vale do Indo. Hoje a Índia representa cerca de 90% da população hindu do mundo. A maioria dos templos e santuários hindus está localizada na Índia, assim como os locais de nascimento da maioria dos santos hindus. Allahabad é o local da maior peregrinação religiosa do mundo, Kumbha Mela, onde hindus de todo o mundo se reúnem na confluência dos três rios sagrados da Índia: Ganges, Yamuna e Saraswati. Muitos aspectos da filosofia hindu foram popularizados pela diáspora indiana no mundo ocidental, como ioga, meditação, medicina ayurvédica, adivinhação, carma e reencarnação. O impacto das crenças religiosas indianas também foi significativo em todo o mundo. Várias organizações hindus, como o movimento Hare Krishna, Brahma Kumaris, Ananda Marga e muitas outras, espalharam crenças e práticas espirituais hindus.

De acordo com o censo de 2011, 79.8% da população indiana pratica o hinduísmo e 14.2% pratica o islamismo, enquanto os restantes 6% pertencem a outras religiões (cristianismo, sikhismo, budismo, jainismo e islamismo). origem étnica). O cristianismo representa a 3ª maior religião da Índia. O zoroastrismo e o judaísmo também têm uma história antiga na Índia e cada um tem vários milhares de seguidores indianos. A Índia tem a maior população de pessoas pertencentes ao zoroastrismo (ou seja, parses e iranianos) e crenças bahá'ís do mundo, embora essas religiões não sejam originárias da Índia. . Várias outras religiões do mundo também têm alguma relação com a espiritualidade indiana, por exemplo, a Fé Bahá'í, que considera Buda e Krishna como as manifestações do Deus Todo-Poderoso.

A Índia tem a terceira maior população xiita do mundo e, como berço do islamismo ahmadiyya, é um dos países do mundo com pelo menos 1 milhão de muçulmanos ahmadi. Os santuários de alguns dos santos sufis mais famosos, como Moinuddin Chishti e Nizamuddin Auliya, estão localizados na Índia e atraem visitantes de todo o mundo. A Índia tem alguns dos pontos turísticos mais famosos da arquitetura islâmica, principalmente o Taj Mahal e o Qutb Minar. Os assuntos civis da comunidade estão sujeitos aos direitos pessoais muçulmanos e as emendas constitucionais de 1985 estabeleceram sua prioridade em questões familiares.

A Índia faz parte da Zona Ambiental da Indomalaya e contém três hotspots de biodiversidade. É um dos 17 países listados no megadiverso e abriga 8.6% de todos os mamíferos, 13.7% de todas as aves, 7.9% de todos os répteis, 6% de todos os anfíbios, 12.2% de todas as piscinas e 6.0% de todas as flores espécies de plantas. Cerca de 21.2% do território do país é coberto por florestas (densidade de copas > 10%), dos quais 12.2% são florestas de média a muito densa (densidade de copas > 40%). O endemismo é alto em plantas com 33% e em ecorregiões como as florestas de Shola. Seu habitat se estende desde a floresta tropical de Andaman, o Ghats ocidental e o nordeste da Índia até a floresta de coníferas do Himalaia. Entre esses extremos está a floresta decídua salgada e úmida da Índia Oriental; a árvore de folha caduca seca da teca no centro e sul da Índia; e a floresta de espinhos dominada pelos Babuls do Deccan central e da planície ocidental do Ganges. Heilneem, que é amplamente utilizada em ervas medicinais na Índia rural, é uma árvore chave na Índia. A exuberante figueira retratada nos selos de Mohenjo Daro obscureceu Gautama Buda quando ele buscou a iluminação.

Muitas espécies indianas são descendentes de táxons nativos de Gondwana, do qual o planalto indiano foi separado mais de 105 milhões de anos antes do presente. O movimento subsequente do continente indiano e a colisão com a massa de terra Laurasiana levaram a uma troca massiva de espécies. Vulcanismo e mudanças climáticas há 20 milhões de anos forçaram a extinção em massa. Os mamíferos chegaram à Índia vindos da Ásia através de duas passagens zoogeográficas que flanqueiam o emergente Himalaia. Embora 45.8% dos répteis e 55.8% dos anfíbios sejam endêmicos, existem apenas 12.6% dos mamíferos e 4.5% das aves. Entre eles estão o macaco folha Nilgiri e o sapo Western Ghats Beddome. A Índia contém 172 espécies ameaçadas de extinção designadas pela IUCN, ou 2.9% das formas ameaçadas. Estes incluem o leão asiático, o tigre de Bengala, o leopardo das neves e o abutre-de-dorso-branco indiano, que praticamente desapareceram quando as carcaças de gado contendo diclofenaco foram engolidas.

A intervenção humana onipresente e ecologicamente devastadora nas últimas décadas colocou seriamente em perigo a vida selvagem indiana. Em resposta a isso, o sistema de parques nacionais e áreas protegidas, estabelecido pela primeira vez em 1935, foi consideravelmente expandido. Em 1972, a Índia promulgou a Lei de Proteção da Vida Selvagem e o Projeto Tigre para proteger a vida selvagem crítica. A Lei de Proteção Florestal foi aprovada em 1980 e emendas foram adicionadas em 1988. A Índia abriga mais de 500 reservas de caça e treze reservas da biosfera, quatro das quais fazem parte da Rede Mundial de Reservas da Biosfera. Existem 25 zonas húmidas registadas de acordo com a Convenção de Ramsar.

De acordo com o Fundo Monetário Internacional (FMI), a economia indiana teve um valor nominal de US$ 2.183 bilhões em 2015. Em termos de câmbio de mercado, é a sétima maior economia e a terceira em termos de paridade de poder de compra ou PPC, a US$ 8,027 bilhões. Com uma taxa média anual de crescimento do PIB de 5.8% nas últimas duas décadas e 6.1% em 2011-2012, a Índia tornou-se uma das economias que mais crescem no mundo. No entanto, a Índia ocupa o 140º lugar no mundo em PIB nominal per capita, bem como o 129º em PPC per capita. Até 1991, todos os governos indianos seguiram políticas protecionistas influenciadas pela economia socialista. A intervenção generalizada e a regulação estatal isolaram amplamente a economia do mundo exterior. Uma grave crise na balança de pagamentos em 1991 forçou o país a liberalizar sua economia. Desde então, avançou lentamente em direção a um sistema de livre mercado, com foco principal tanto no comércio exterior quanto nos fluxos de investimento direto. O mais novo modelo de economia da Índia é predominantemente capitalista. Desde 1 de janeiro de 1995, a Índia é membro da OMC.

A força de trabalho da Índia é a segunda maior do mundo, com 486.6 milhões de trabalhadores em 2011. O setor de serviços da Índia representa 55.6% do PIB, enquanto o setor industrial gera 26.3% e o setor agrícola 18.1%. As remessas da Índia em 2014 totalizaram US$ 70 bilhões, as maiores do mundo, e contribuíram com 25 milhões de trabalhadores indianos no exterior para a economia. Os principais produtos agrícolas são arroz, trigo, oleaginosas, algodão, juta, chá, cana-de-açúcar e batata. Os setores mais importantes da economia indiana incluem têxteis, telecomunicações, produtos químicos, farmacêuticos, biotecnologia, processamento de alimentos, aço, transporte, cimento, mineração, petróleo, máquinas e software. Em 2006, a porcentagem de comércio exterior da Índia era de 24% em comparação com 6% em 1985; em 2008, a porcentagem da Índia no comércio mundial foi de 1.68%; em 2011, a Índia foi o 10º maior importador do mundo, bem como o 19º maior exportador. Os principais produtos de exportação incluem produtos petrolíferos, têxteis, jóias, software, produtos técnicos, produtos químicos e artigos de couro. As principais importações incluem petróleo bruto, máquinas, pedras preciosas, fertilizantes e produtos químicos. Entre 2001 e 2011, a participação de petroquímicos e produtos técnicos no total das exportações aumentou de 14% para 42%. A Índia foi o segundo maior exportador de têxteis para o mundo depois da China no ano civil de 2013.

Com um crescimento econômico médio de 7.5% por vários anos antes de 2007, a Índia mais que dobrou seus salários por hora na primeira década do século XXI. Cerca de 21 milhões de indianos deixaram a pobreza para trás desde 431; Espera-se que a classe média da Índia atinja cerca de 1985 milhões até 580. Embora a Índia esteja em 2030º em competitividade global, a Índia ocupa o 51º em sofisticação dos mercados financeiros, 17º em bancos, 24º em sofisticação corporativa e 44º em sofisticação de mercado financeiro. Pela inovação à frente de várias economias avançadas desde 39. Com 2010 das 7 maiores empresas de terceirização de TI com sede na Índia, o país é considerado o segundo destino de terceirização mais barato em 15, depois dos EUA. Espera-se que o 2009º maior mercado consumidor da Índia seja o quinto em 11.

Como resultado do crescimento, o PIB nominal per capita da Índia aumentou de forma constante, de US$ 329 em 1991 no início da liberalização econômica para US$ 1,265 em 2010 e deve subir para US$ 2,110 em 2016. países da Ásia, como Indonésia, Malásia, Filipinas, Sri Lanka e Tailândia, e espera-se que continue assim no futuro próximo. No entanto, é superior ao Paquistão, Nepal, Afeganistão, Bangladesh e outros.

De acordo com um relatório de 2011 da PricewaterhouseCoopers, o PIB da Índia pode exceder o dos EUA em 2045 em paridade de poder de compra. Nas próximas quatro décadas, espera-se que o PIB da Índia cresça a uma taxa média anual de 8%, o que pode torná-la uma grande economia que crescerá até 2050. O relatório destaca os principais impulsionadores do crescimento: uma população jovem em idade ativa em rápido crescimento população; crescimento na fabricação devido ao aumento da educação técnica e habilidades; e crescimento contínuo no mercado consumidor, liderado por uma classe média em rápido crescimento. O Banco Mundial adverte que, para realizar seu potencial econômico, a Índia deve continuar a se concentrar na reforma do setor público, infraestrutura de transporte, desenvolvimento agrícola e rural, levantamento de regulamentações trabalhistas, educação e energia, saúde pública e nutrição.

Em 2016, a Economist Intelligence Unit (EIU) publicou uma lista das 10 cidades mais baratas do mundo, com base no custo de 160 produtos e serviços, incluindo quatro na Índia: Bangalore (segundo), Mumbai (terceiro), Chennai (segundo ) 6º) e Nova Deli (8º).

Os contrabandistas são onipresentes, como em muitos países em desenvolvimento, e você deve presumir que qualquer pessoa que tente ajudá-lo “proativamente” tem uma agenda oculta para separá-lo de seu dinheiro. No entanto, em áreas onde há poucos, se houver, turistas, não é incomum que as pessoas se esforcem para ajudá-lo “proativamente” quando você se aproxima, sem esperar nada em troca. Durante suas viagens na Índia, você será inundado com vendedores tentando fazer com que você compre algo ou visite determinados estabelecimentos.

Há uma variedade de golpes comuns, desde alegar que seu hotel está falido (é claro que eles saberão de um que está aberto e tem vagas), até fornecer direções falsas para uma bilheteria de trem do governo (as direções levarão a agência de viagens do seu amigo), para tentar fazer com que você leve diamantes de volta para seu país de origem (os diamantes são cristais sem valor), para levá-lo a levar diamantes de volta para seu país de origem (os diamantes são cristais sem valor), para “estudantes pobres ” que vão te oferecer horas de passeios turísticos e depois, por pena, te fazer comprar livros para eles (muito caro por uma livraria à qual eles estão ligados). Haverá também vendedores mais óbvios que “conhecem um lugar muito bom para comer” ou querem lhe vender um jogo de xadrez na rua.

Diante de tal ataque, é muito fácil entrar em uma mentalidade de cerco em que toda a Índia está contra você e quer espremê-lo. Escusado será dizer que tal mentalidade pode afetar qualquer apreciação verdadeira do país. Lidar com os vendedores é muito simples: suponha que qualquer pessoa que ofereça informações surpreendentes (como “seu hotel está fechado”) é um vendedor. Nunca tenha medo de obter uma segunda ou terceira resposta a uma pergunta. Para se livrar de um rebocador:

• Ignore-o completamente e continue com seus negócios até que ele se vá. Isso pode demorar um pouco, mas paciência é a chave para lidar com a Índia.
• Diga-lhe “NÃO”, muito firme e repetidamente.

Também é uma vantagem ter um amigo indiano em quem você pode confiar. Se ele lhe mostrar o lugar, ele o ajudará a afastar esses anunciantes.

Uma estratégia básica irá ajudá-lo a:

• Não se deixe pressionar, considere cada problema e cada alegria como sua experiência, é por isso que você está viajando. Não é?
• Contratar um guia qualificado, se você puder encontrar um de confiança, resolverá a maioria, quase todos os problemas.
• Se você ainda tiver dúvidas ou quiser ter uma conversa amigável com um índio, encontre um turista indiano ou outro pedestre ou passageiro, mas nunca aceite orientações ou ajudas não solicitadas que possam ser desagradáveis. Ele pode ajudá-lo se souber inglês, mas provavelmente sabe menos do que você sobre o lugar que você está visitando.

Os visitantes estrangeiros encontrarão rapidamente o tarifas especiais para estrangeiros são cobrado em alguns lugares na Índia. Isso se aplica a algumas atrações turísticas. Isso pode parecer discriminatório e injusto para muitos visitantes, mas é praticado na maioria dos países em desenvolvimento na Ásia e na África.

Algumas atrações turísticas administradas pelo Levantamento Arqueológico da Índia têm tarifas diferenciadas para indianos e estrangeiros. Essas taxas são claramente exibidas nos balcões de entrada e de bilheteria. As taxas para estrangeiros podem ser de cinco a dez vezes maiores do que para os indianos. Mesmo se você reservar um quarto de hotel ou uma passagem de avião pela internet, pagar em dólares americanos pode ser muito mais caro. Você pode pedir a um amigo indiano para reservar em rúpias e, na maioria dos casos, ninguém perguntará sobre isso quando você fizer o check-in.

Existem 22 línguas oficiais na Índia a nível federal, que incluem: Assamese, Bengali, Bodo, Dogri, Gujarati, Hindi, Kannada, Kashmiri, Konkani, Maithili, Malayalam, Manipuri, Marathi, Nepali, Odia, Punjabi, Sânscrito, Santhali , Sindi, Tamil, Telugu e Urdu.

Existem também centenas de outras línguas menos proeminentes, como Tulu, Bhojpuri e Ladakhi, que são a língua principal em alguns lugares.

Uma boa regra prática, se não infalível, é assumir que cada estado indiano tem um idioma local diferente.

O hindi, falado por cerca de 40% da população, é a língua materna das pessoas do “cinturão hindi” no norte da Índia, que inclui a capital Delhi, e a principal língua de trabalho do governo da União. Muitos mais falam isso como uma segunda língua. Embora existam muitos dialetos do hindi, o dialeto de prestígio do hindi usado na mídia e na educação é baseado no dialeto da área de Delhi e é entendido pela maioria dos falantes de hindi. Se você puder pagar apenas um livro de frases, vá para o livro de frases em hindi, pois ele o ajudará a se locomover na maior parte da Índia.

O sânscrito era a língua dos invasores arianos que chegaram por volta de 1500 aC, e é a língua na qual grande parte da literatura indiana antiga e textos religiosos são escritos. Hoje, o sânscrito sobrevive como língua litúrgica e tem um status semelhante ao latim na Europa: poucos, se houver, falam sânscrito como língua materna, mas alguns estudiosos o conhecem. Muitas línguas indianas modernas são descendentes do sânscrito, e as línguas não relacionadas ao sânscrito também foram fortemente influenciadas por ele.

Enquanto a maioria das línguas do norte da Índia, incluindo o hindi, descende do sânscrito, as principais línguas do sul – telugu, tâmil, canarês e malaiala – pertencem a um grupo totalmente diferente chamado dravidiano; acredita-se que descendem das línguas dos povos que habitavam a região antes da invasão ariana. No entanto, devido à influência do hinduísmo, eles também contêm muitas palavras emprestadas do sânscrito.

O governo central tentou estabelecer o hindi como língua nacional, mas isso não foi totalmente bem-sucedido; especialmente em áreas onde as línguas locais não estão relacionadas com o hindi, enfrenta uma resistência considerável. Evite falar hindi em áreas como Tamil Nadu e Nordeste, onde o hindi é contestado por muitos habitantes locais. Além disso, não se refira a outras línguas como dialetos do hindi; são línguas separadas, na maioria mutuamente ininteligíveis com diferentes sistemas de escrita, e algumas (como as línguas dravidianas) são completamente alheias ao hindi.

A proficiência em inglês varia muito de acordo com o nível de educação, ocupação, idade e região. O inglês é obrigatório em todas as escolas e é amplamente falado entre as classes abastadas nas grandes cidades e perto da maioria dos pontos turísticos, bem como na maioria das delegacias de polícia e escritórios do governo, e serve como língua franca entre os indianos instruídos. No entanto, se possível, é melhor pegar o máximo de palavras que puder no idioma local do lugar que você está visitando – as pessoas têm orgulho da cultura e do idioma de seu estado (ou região) e apreciarão se um forasteiro tenta se comunicar nessa língua. A troca de código entre o inglês e o idioma local é comum entre os jovens nas áreas urbanas, embora a maioria das pessoas educadas fale inglês padrão (britânico) ao conversar com estrangeiros.

Em muitas línguas indianas não há palavra para “por favor”, assim como nas línguas escandinavas. Em vez disso, os verbos têm muitas formas que indicam o grau de polidez e formalidade. Como não existe essa distinção em inglês, os indianos também podem parecer comandantes para um ocidental. Você pode ouvir expressões como “venha aqui” que podem soar dominantes para anglófonos das culturas ocidentais, mas não é para ser rude.

Existem muitos programas de TV em inglês que vão ao ar na Índia (sem dublagem) no Zee Cafe, FX, Star World, BBC Entertainment, AXN, Warner Bros e BIG CBS Prime. No entanto, com exceção do BIG CBS Prime, os shows geralmente estão uma temporada atrasados. Quase todos os programas são americanos (com exceção dos da BBC Entertainment). Existem muitos outros canais de televisão em inglês; na verdade, há mais canais de televisão em inglês do que em qualquer outro idioma indiano. Os filmes em inglês nos cinemas geralmente são exibidos em seu idioma original com legendas no idioma local. Cartoon Network, Pogo, Nat Geo e Discovery podem ser dublados em Hindi, Telugu ou Tamil em seus respectivos territórios. Mas isso pode ser alterado para inglês modificando as configurações de áudio.

A comunicação não verbal também é importante. Tem havido muita conversa sobre o confuso aceno de cabeça indiano para sim e não, mas é importante entender que os indianos têm diferentes acenos de cabeça para sim, ok e não.

• Quando eles acenam com a cabeça para cima e para baixo, significam “sim” ou “concordo”, como em um aceno padrão.
• Se eles balançam a cabeça em um movimento de inclinação da direita para a esquerda e para trás, isso significa: eu entendo ou entendi o que você disse.
• Se eles balançam a cabeça para os lados (da esquerda para a direita para a esquerda), significam que não.
• Existem variações na maneira como esses caracteres são usados ​​no norte e no sul da Índia. Mover-se para frente e para trás significa “sim” no norte da Índia e um forte deslocamento esquerda-direita significa “não”, embora o último possa ser interpretado como “sim” em estados do sul como Tamilnadu. Procure pistas verbais que acompanhem esses sons (como “aaan” para sim) no sul da Índia para obter o significado correto.

Telefone na Índia

O código do país para a Índia é 91. A Índia é então dividida em códigos de área conhecidos localmente como DST códigos. Consulte os guias de cidades individuais para obter os códigos de área.

Na Índia feliz por siglas, uma cabine telefônica é conhecida como PCO (Public Call Office) e eles costumam oferecer DST/ISD (Discagem de Tronco de Assinante/Discagem de Assinante Internacional) ou chamadas de longa distância nacionais e internacionais. Estes geralmente estão ocupados e você liga para si mesmo, mas paga ao operador após a chamada. A cobrança é por pulso e uma taxa de serviço de ₹ 2 é adicionada à conta. Nas cidades maiores, também existem telefones públicos não tripulados no estilo ocidental, que geralmente são vermelhos e aceitam moedas de uma rúpia.

Os números de telefone locais podem ter entre 5 e 8 dígitos. No entanto, se o código de área for incluído, todos os números de telefone fixo na Índia terão 10 dígitos. Os números de telefone celular geralmente começam com '9', '8' ou '7'. A tabela a seguir explica como discar:

Os números gratuitos começam com 1-800 mas geralmente são dependente do operador: Você não pode ligar para um número gratuito BSNL/MTNL de um telefone fixo da Airtel e vice-versa. Muitas vezes, os números também não funcionam no seu celular. Taxas especiais podem ser aplicadas para outros números nacionais começando com 18xx or 19xx.

Para discar para o exterior da Índia, prefixe o código do país com 00. Por exemplo, um número dos EUA é discado como 00-1-555-555-5555. Uma chamada para os EUA/Canadá/Reino Unido na linha telefônica normal custa cerca de ₹ 7.20 por minuto. Chamadas para outros países, especialmente o Oriente Médio, podem ser mais caras.

Celular na Índia

Na Índia, GSM e CDMA são usados ​​e os telefones celulares estão amplamente disponíveis, a partir de ₹ 500. As principais operadoras com redes em toda a Índia incluem Bharti Airtel, Vodafone, BSNL, MTNL, Confiança Móvel (GSM e CDMA), TATA DOCOMO (GSM), TATA Indicacom (CDMA), Idéia Celular, Uninor, Aircel, MTS (CDMA) e Videocon Móvel. Nem todas as operadoras operam na Índia, mas trabalham com outras operadoras para fornecer cobertura de rede nacional via roaming, embora as tarifas de roaming sejam mais altas. Você não pode usar seu celular em Jammu e Caxemira, pois o governo não permite roaming e proíbe que estrangeiros comprem cartões SIM lá. As chamadas locais podem custar apenas ₹ 0.10 por minuto (normalmente ₹ 0.50), embora seja considerado roaming para ligar para outro estado na Índia e taxas adicionais de ₹ 1-3/min podem ser aplicadas para chamadas recebidas e efetuadas. As ligações internacionais são comparativamente baratas, com a maioria dos destinos a ₹ 10/min, o mesmo que você pagaria em um estande da PCO.

Kits iniciais pré-pagos totalmente carregados estão disponíveis por cerca de ₹ 500 ou menos, incluindo algumas centenas de rúpias em tempo de conversação. Os cartões SIM básicos são vendidos por apenas ₹ 10-15, enquanto em muitos casos são emitidos gratuitamente. Você precisará de um documento de identidade e uma foto de passaporte, embora algumas lojas também insistam em um endereço local na Índia; tente o próximo se eles não estiverem acomodados. No entanto, a melhor opção é sempre comprar um cartão SIM na própria loja da companhia telefônica. Dessa forma, você pode verificar se o cartão SIM está funcionando e se seu crédito foi alocado antes de sair. Comprar de provedores menores geralmente significa um atraso de algumas horas a alguns dias antes que eles liguem para que o cartão SIM funcione, e você corre o risco de ter seu cartão SIM cancelado se eles nunca enviarem seus documentos de identificação.

Esteja ciente que hora de conversar (minutos de conversa não expirados) e validade (a data em que o cartão SIM expira) são considerados separadamente e você precisa completar os dois, caso contrário, os ₹ 500 que você acabou de recarregar podem desaparecer em uma nuvem de fumaça quando a validade de um mês expirar. Se você estender a validade, geralmente também receberá minutos extras, mas também poderá comprar minutos por menos sem estender a validade. Como alternativa, se você estiver na Índia por um longo período de tempo, poderá comprar um SIM pré-pago com validade vitalícia e, em seguida, completar o tempo de conversação conforme necessário. Observe que, na maioria dos casos, você precisará recarregar pelo menos uma vez a cada seis meses para manter o SIM ativo. O termo 'vida' é um pouco enganoso, pois se refere à duração da licença concedida à operadora pelo governo da Índia para fornecer serviços móveis. Se a licença for renovada, seus serviços continuarão sem cobranças adicionais, mas se a licença não for renovada, seu SIM vitalício também se tornará inválido. As licenças são emitidas aos operadores por um período de 20 anos.

Esteja ciente de que, embora grandes empresas de telecomunicações como Airtel são tecnicamente a mesma empresa em toda a Índia e seu cartão SIM funcionará onde quer que você tenha recepção ou parceria, suas equipes de vendas e suporte geralmente são terceirizadas e franqueadas. Isso significa que um cartão SIM comprado em um estado (mesmo em uma loja oficial) não apenas atrairá uma taxa de roaming se usado em outros estados, mas também que seus números de suporte não funcionarão. Por exemplo, se você comprar um cartão SIM em Goa e algo der errado enquanto estiver viajando para outro estado, as lojas locais não poderão ajudá-lo e, muitas vezes, nem o número de suporte que acompanha o cartão SIM. Eles simplesmente dirão para você voltar ao estado em que você comprou o cartão SIM para obter suporte ou fornecer outros números para tentar ligar de volta no estado de compra.

Internet na Índia

Os quiosques de Internet estão em toda parte hoje em dia e cobram apenas ₹ 10-20 por hora (o custo é uma troca pela velocidade). Tenha cuidado ao usar seus cartões de crédito online, pois muitos casos de roubo de cartão de crédito usando keyloggers foram relatados. As cadeias mais confiáveis ​​são Reliance Mundo (anteriormente Confiança no mundo da web) e Sify iWay.

As chamadas para o exterior também são muito baratas se você usar os muitos estandes que anunciam Serviço Net2Phone. A qualidade varia de aceitável a excelente, e o custo é muito decente, com chamadas para os EUA a partir de ₹ 2-5 por minuto.

Os hotspots Wi-Fi na Índia são amplamente limitados. Os principais aeroportos e estações ferroviárias oferecem wifi pago por cerca de 60-100 ₹ por hora. Delhi, Bangalore, Pune e Mumbai são as únicas cidades com cobertura wifi decente. No aeroporto de Mumbai e Delhi, você pode usar a internet Wi-Fi gratuitamente por cerca de uma hora. Observe que muitos serviços WiFi gratuitos exigem que você insira um PIN, que é enviado para um número de telefone celular indiano.

A maioria dos usuários de internet na Índia não confia muito no WiFi. Cartões de dados 3G/modems USB estão amplamente disponíveis, mas exigem a assinatura de um contrato com uma operadora e, portanto, podem não ser uma opção prática para visitantes de curto prazo sem endereço residencial na Índia. As melhores empresas como Airtel (GSM) e Tata indicom (CDMA) não alugar cartões de dados, o que significa que você tem que comprá-los imediatamente. Confiança cobra ₹ 650 por mês (1 GB de download gratuito, ₹ 2/mb) por um cartão de dados/modem USB. Aliás, o preço barato também significa uma conexão de 256 kbit/s. Airtel são os provedores de dados 3G mais baratos (para telefone ou cartão de dados), com 10 GB (válido por um mês) por ₹ 1250, e valores muito menores também. Eles têm uma das maiores redes e roaming de dados gratuito em toda a Índia, mas a desvantagem é o suporte ao cliente particularmente ruim, que muitas vezes consegue piorar o problema.

A censura da Internet na Índia é considerada “seletiva”. Há tentativas ocasionais, aleatórias, inexplicáveis ​​e arbitrárias do governo de bloquear alguns sites que considera estarem veiculando propaganda odiosa, mas a aplicação é irregular e as decisões são muitas vezes esquecidas alguns dias depois de serem tomadas. É improvável que você encontre algum site útil bloqueado.

As regras e validade do visto variam de acordo com a nacionalidade. Verifique o site da embaixada, consulado ou alto comissariado indiano em seu país, que você pode encontrar em esta lista.

Cidadãos do Nepal e do Butão podem entrar na Índia sem visto e morar lá indefinidamente.

Dependendo do objetivo da visita, a maioria dos passaportes permite a obtenção de visto de turista (seis meses), visto de negócios (6 meses, um ano ou mais, entradas múltiplas) ou visto de estudante (até 5 anos). Um visto especial de 10 anos está disponível para cidadãos de certos países, incluindo cidadãos dos EUA (US$ 100). Um visto indiano é válido a partir da data de emissão, não da data de entrada. Por exemplo, um visto de 6 meses emitido em 1º de janeiro expira em 30 de junho, independentemente da sua data de entrada.

Desde 2012, um período mínimo de espera de sessenta dias entre vistos de turista consecutivos ou visitas com vistos de turista ou visitante é aplicado a nacionais do Afeganistão, China, Irã, Paquistão, Iraque, Sudão e Bangladesh, a estrangeiros de origem paquistanesa e de Bangladesh e a apátridas pessoas; esta regra foi abolida em 2012 para todas as outras nacionalidades[www]. Os vistos de turista com validade de 6 meses podem ter uma estadia máxima de 90 dias por visita, dependendo da nacionalidade. Verifique com sua embaixada local a duração máxima da estadia por visita.

A Índia estabeleceu um Visto e-turista (eTV). Os vistos eletrônicos podem ser solicitados entre 4 e 34 dias antes da chegada e são válidos por um entrada única e permanência de até 30 dias. Os viajantes não podem obter mais de dois eTVs em um ano civil. A entrada com uma eTV deve ser feita em um dos dezesseis aeroportos designados (Ahmedabad, Amritsar, Bengaluru, Chennai, Cochin, Delhi, Gaya, Goa, Hyderabad, Jaipur, Kolkata, Lucknow, Mumbai, Tiruchirapalli, Trivandrum, Varanasi – veja o link da web para uma lista atualizada). A eTV está atualmente disponível para cidadãos de mais de 100 países (mais uma vez, veja o link da web para a lista atual; alguns países da UE e a maioria dos países da África e do Oriente Médio estão excluídos). Pessoas de origem paquistanesa, independentemente da nacionalidade, não são elegíveis. A taxa para eTV depende da nacionalidade.

A instalação de eTV substituiu o esquema limitado de visto na chegada em janeiro de 2015; não há mais nenhuma facilidade de visto na chegada na Índia.

Os pedidos regulares de visto (para viajantes que não são elegíveis para eTV) também são concluídos em Visto indiano online antes de ser submetido a um Centro de Solicitação de Vistos.

Cidadãos ou ex-nacionais do Paquistão, Afeganistão, Coreia do Norte e Irã devem solicitar um visto com bastante antecedência (pelo menos 45 dias para os paquistaneses e pelo menos quatro semanas para os demais). Entre em contato com sua missão diplomática indiana local bem antes de planejar sua viagem.

Muitas embaixadas indianas têm terceirizou alguns ou todos os seus vistos processamento para empresas terceirizadas, portanto, verifique antes de ir à embaixada. Nos EUA, por exemplo, desde 21 de maio de 2014, o seu pedido de visto deve ser apresentado ao Cox & Kings Serviços Globais e não mais para a embaixada. A inscrição através dessas agências também incorre em uma taxa de inscrição (nos EUA com CKGS, essa taxa é de USD 20), que é mais alta do que a taxa listada na maioria dos sites das embaixadas e você deve verificar antes de enviar seus documentos. Além disso, muitas embaixadas indianas só oferecem vistos para residentes do país: Isso significa que você deve solicitar seu visto antes de sair, em vez de tentar obtê-lo em um país vizinho (embora desde agosto de 2009, não residentes possam solicitar um visto na embaixada em Bangkok por uma “taxa de transferência” adicional de 400 THB).

É aconselhável pedir um entrada múltipla visto mesmo que você não pretenda usá-lo – eles custam o mesmo, são distribuídos de forma bastante generosa e são úteis se você decidir entrar em um dos países vizinhos no último minuto.

A visto de negócios pode ser necessário se você pretende trabalhar na Índia. Observe que a eTV permite “visitas de negócios ocasionais” e é mais fácil de obter. Se você precisar de um visto de negócios, esteja preparado para fornecer uma variedade de documentos sobre sua empresa em seu país de origem, bem como sobre a empresa que você está visitando na Índia. Isso pode incluir uma carta-convite da empresa que você está visitando, documentos de registro comercial e, possivelmente, declarações fiscais e outros documentos confidenciais. Pode valer a pena solicitar um visto de curta duração (por exemplo, por 6 meses), pois os critérios podem ser mais baixos no seu caso.

Existem outras categorias para fins especializados. O visto missionário é obrigatório para quem visita a Índia “participar principalmente de atividades religiosas”. Esta regra destina-se a combater a conversão religiosa, especialmente dos hindus ao cristianismo. Já houve casos de pregadores sendo deportados por se dirigirem a reuniões religiosas com visto de turista. Você não precisa se preocupar se estiver apenas em uma excursão religiosa às igrejas na Índia.

Se você tem um visto de estudante, trabalho, pesquisa ou missão, você deve se registrar no escritório regional de imigração onde você vai ficar dentro de 14 dias da sua chegada. Se o local onde você está hospedado não tiver tal escritório, você deve se registrar na delegacia de polícia local. Todos os visitantes que pretendem ficar mais de 180 dias também deve se registrar.

Excesso de permanência um visto deve ser evitado a todo custo, pois você será impedido de deixar o país até que você pague algumas multas bastante pesadas e envie uma grande quantidade de papelada ao escritório de imigração local ou à delegacia de polícia. É improvável que todo esse processo leve menos de 3 dias e pode demorar muito mais quando você leva em consideração os fins de semana, vários feriados governamentais e os inevitáveis ​​requisitos burocráticos bizarros.

O desembaraço aduaneiro pode ser um pouco trabalhoso, embora tenha melhorado muito na última década. Em geral, você deve evitar os vendedores que se oferecem para levar sua bagagem pela alfândega. Existem regras diferentes em relação à isenção de impostos – existem regras diferentes para cidadãos indianos, 'turistas' estrangeiros, cidadãos do Nepal, Butão e Paquistão, não cidadãos de origem indiana e pessoas que se mudam para a Índia. Dê uma olhada rápida no Conselho Central de Impostos Especiais e Aduaneiros Os turistas estrangeiros que não são nepaleses, butaneses e paquistaneses e que entram via Nepal, Butão ou Paquistão podem trazer seus “objetos pessoais usados ​​e lembranças de viagem” e “presentes” no valor de ₹ 4,000. Se você é um cidadão indiano ou de origem indiana, pode trazer itens no valor de ₹ 25,000. Se você estiver trazendo novos itens embalados, é uma boa ideia trazer as contas para que eles mostrem o valor. Você também pode trazer 200 cigarros ou 50 charutos ou 250 gramas de tabaco e 1 litro (2 litros para indianos) de álcool isento de impostos. Se você não tem nada a declarar, você pode passar pelo canal verde que é claramente marcado em vários aeroportos e geralmente você não será assediado.

A importação e exportação de rupias indianas por estrangeiros é teoricamente proibida, embora na prática não haja controles. Cidadãos indianos podem importar ou exportar no máximo ₹ 7500, mas não notas de ₹ 500 e ₹ 1000 ao viajar para o Nepal.

Os principais pontos de entrada na Índia são Mumbai, Delhi, Bangalore, Hyderabad e Chennai.

Os principais pontos de entrada são Mumbai, Delhi, Bangalore, Hyderabad e Chennai. Os aeroportos nessas cidades são novos ou em construção. Delhi inaugurou seu novo Terminal 3 internacional a tempo para os Jogos da Commonwealth de 2010 e Bangalore abriu seu novo aeroporto em 2008. O aeroporto de Hyderabad é classificado como um dos 5 principais aeroportos na categoria 10-15 milhões. Existem muitos voos diretos, diretos e de conexão para essas cidades da Europa, América do Norte, Oriente Médio, África e Austrália.

Os pontos secundários de entrada para a Índia incluem Goa, Calcutá ou a Costa do Malabar. Existem muitas conexões da região da Costa do Malabar para cidades como Kochi, Kozhikode e Thiruvananthapuram do Oriente Médio. A maioria das principais companhias aéreas do Oriente Médio oferece conexões completas de seus hubs do Golfo até a costa. Goa é um destino turístico popular na Europa e, portanto, é servida por muitas companhias aéreas charter europeias, como Condor, Edelweiss, Monarch Airlines, Thomas Cook Airlines e Thomson Airways. Kolkata está conectada com a Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines e Thai Airways.

A Índia tem companhias aéreas internacionais domésticas como Air India, Jet Airways, Indigo e SpiceJet. Há voos diários para os principais hubs do mundo através dessas companhias aéreas. Observe que você precisa levar uma passagem aérea impressa para fazer muitos voos domésticos.

Dos EUA, a United Airlines oferece voos diários sem escalas de Newark para Delhi e Mumbai; A Air India oferece voos diários sem escalas de Nova York JFK e Chicago O'Hare para Delhi e de Newark para Mumbai. A American Airlines oferece um voo diário sem escalas de Chicago para Delhi. Várias companhias aéreas europeias oferecem voos de conexão da maioria das principais cidades dos EUA por meio de seus hubs europeus, e várias companhias aéreas asiáticas oferecem voos de conexão de cidades da costa oeste por meio de seus hubs asiáticos.

Chegadas da Europa e América do Norte são possíveis com muitas companhias aéreas europeias, como Lufthansa, Finnair, British Airways, KLM, Air France e Virgin Atlantic. Muitas vezes, um bom negócio está disponível para visitantes de longo prazo (3-12 meses) com voos de conexão da Swiss Airlines da Suíça para as principais cidades europeias e algumas cidades dos EUA.

Para economizar nas passagens, considere fazer uma conexão via Estados do Golfo, com a Air Arabia (companhia aérea de baixo custo com sede em Sharjah com algumas conexões para a Europa), Etihad (especialmente se você precisar de uma passagem só de ida ou estiver voando de volta para a Europa de outro país asiático país) via Abu Dhabi, e Emirates via Dubai ou Qatar Airways via Doha. Claro, essas companhias aéreas também são a maneira mais fácil de chegar dos próprios países do Golfo, junto com as companhias aéreas indianas, Air India, Air India Express, Indigo, Jet Airways e SpiceJet.

Do leste da Ásia e da Austrália, Cingapura (servida pela Air India, sua subsidiária de baixo custo Air India Express, Jet Airways e Singapore Airlines, sua subsidiária SilkAir e a subsidiária de baixo custo Tiger Airways) tem, sem dúvida, as melhores conexões com voos para todas as grandes cidades e muitas menores. Quanto às formas baratas de ou para o Sudeste Asiático, a companhia aérea malaia AirAsia costuma ser a melhor escolha (se reservada a tempo, o preço de uma passagem de ida geralmente é inferior a US$ 100, às vezes até US$ 50, eles têm conexões da China , Austrália e a maioria dos países do Sudeste Asiático). Eles voam de Kuala Lumpur para Nova Delhi, Mumbai, Chennai, Kolkata, Kochi e Tiruchirapalli. Se você estiver voando de/para a Tailândia, a Air India Express voa de Chennai e Calcutá para Bangkok. Jet Airways, Air India e Thai Airways também voam para várias cidades indianas de lá. A Silk Air também voa de Cingapura para Hyderabad. A IndiGo, uma operadora indiana de baixo custo, também oferece tarifas atrativas para Cingapura e Bangkok e é uma boa opção a ser considerada.

A Índia tem vários portos internacionais em sua península. Kochi, Mumbai, Goa e Chennai são os principais que lidam com o tráfego de passageiros, enquanto os outros lidam principalmente com carga. No entanto, devido à abundância de voos de baixo custo, parece não haver mais serviços regulares de balsa da Índia para o Oriente Médio. A ilha de Minicoy, no sul, nas Ilhas Lakshadweep, agora é um ponto de entrada permitido.

Algumas linhas de cruzeiro que vão para a Índia são a Indian Oceans Eden II e a Grand Voyage Seychelles-Dubai.

Há duas conexões do Paquistão. De Lahore, o Samjhauta Express vai para Attari, perto de Amritsar, Punjab. O Thar Express, que retomou o serviço em fevereiro de 2006 após 40 anos de inatividade, vai de Munabao, no estado indiano de Rajasthan, a Khokrapar, na província de Sindh, no Paquistão; no entanto, esta ligação não é acessível a turistas estrangeiros. Nenhum dos trens é a maneira mais rápida, segura ou prática de viajar entre a Índia e o Paquistão, pois leva muito tempo para passar pela alfândega e pela imigração (embora os trens sejam atrações em si e façam uma viagem fascinante). O Samjhauta Express foi vítima de um ataque terrorista em fevereiro de 2007, quando bombas foram detonadas, matando muitas pessoas. Se você quiser ir de um país para outro o mais rápido possível, atravesse em Attari/Wagah.

Do Nepal, os trens circulam entre Khajuri, no distrito de Dhanusa, no Nepal, e Jaynagar, em Bihar, operados pela Nepal Railways. Nenhum dos lugares é de muito interesse para os viajantes, e não há voos de conexão para o Nepal, então a maioria dos viajantes escolhe ônibus ou avião.

Os serviços de trem de Bangladesh foram suspensos por 42 anos, mas desde abril de 2008, o Moitree Express está funcionando novamente entre Daca e Calcutá. O serviço funciona quinzenalmente: um trem de Bangladesh sai de Dhaka todos os sábados e retorna no domingo, enquanto um trem indiano sai de Calcutá aos sábados e retorna no dia seguinte.

Você pode ver quais trens estão disponíveis entre as estações nas seguintes páginas: http://www.indiarail.gov.in. No entanto, para reservar passagens de trem pela internet, você deve usar o site do governo da Índia http://www.irctc.co.in. Para reservar através deste site, você precisa se registrar (que é gratuito) e precisa de um cartão de crédito/débito. Você também pode usar os serviços de muitos agentes de viagens que cobram uma pequena taxa de serviço para reservar passagens de trem.

Do Paquistão, a única rota terrestre de Lahore a Amritsar é através da passagem de fronteira Attari/Wagah. Veja Istambul a Nova Delhi por terra. Você precisará de um Carnet de Passage se estiver entrando com seu próprio veículo. O processo não é particularmente demorado – a travessia com seu próprio veículo de/para o Paquistão deve levar no máximo 3 horas para cruzar ambas as fronteiras para você e seu veículo. Há também passagens de fronteira com Bangladesh e Nepal.

Há apenas uma passagem de fronteira aberta entre a Índia e a China através do Nathu La Pass em Sikkim, que faz fronteira com o Tibete na China. No momento, no entanto, apenas os comerciantes estão autorizados a atravessar a fronteira e ainda não está aberta aos turistas. Licenças especiais são necessárias para visitar a passagem de ambos os lados.

É possível viajar de ônibus a partir dos países vizinhos do Paquistão, Nepal, Butão e Bangladesh.

Do Nepal
Do Nepal, os ônibus cruzam a fronteira diariamente, principalmente com conexões para Nova Delhi, Lucknow, Patna e Varanasi. No entanto, é mais barato e mais confiável pegar um ônibus até a fronteira e outro de lá. As passagens de fronteira são (no lado indiano/nepalês) Sunauli/Bhairawa de Varanasi, Raxaul/Birganj de Patna, Calcutá, Kakarbhitta de Darjeeling e Mahendrenagar-Banbassa de Delhi.

Do Butão
O Governo Real do Butão fornece um serviço de/para Phuentsholing. Esses ônibus partem da Estação Rodoviária Esplanade em Calcutá às 7h às terças, quintas e sábados e dos Correios do Butão em Phuentsholing às 3h às segundas, quartas e sextas-feiras. A viagem leva cerca de 18 horas e custa ₹300. Os ônibus são confortáveis, mas como grande parte da rodovia para Calcutá se assemelha à superfície da lua, não espere dormir muito no caminho.
Existe uma conexão regular entre Siliguri e Phuentsholing.

Do Paquistão
Do Paquistão, a única rota terrestre de Lahore a Amritsar é através da passagem de fronteira Attari/Wagah. Apesar das tensões entre os dois países, há um fluxo constante de viajantes que passam por essa rota. Os procedimentos de entrada são bastante simples, mas observe que nem o Paquistão nem a Índia emitem vistos na fronteira. Espere passar grande parte do dia viajando entre Lahore e Amritsar em ônibus locais. Geralmente é possível pegar um ônibus direto de Amritsar até a fronteira, caminhar até o outro lado e pegar um ônibus direto para Lahore, embora possa ser necessário trocar de ônibus em algum ponto do caminho. Amritsar e Lahore estão bem perto da fronteira (cerca de 30 a 40 minutos de carro), então os táxis são uma opção mais rápida e fácil.
O serviço direto de Delhi a Lahore foi restabelecido, mas é muito mais caro do que os ônibus/trens locais, não é mais rápido e significa que você não pode ver Amritsar. Você também ficará preso na fronteira por muito mais tempo enquanto o ônibus é revistado e todos os passageiros passam pela imigração.

Há agora uma conexão de ônibus através da Linha de Controle entre a Caxemira indiana e paquistanesa; porém, é não está aberto a turistas estrangeiros.

De Bangladesh
De Bangladesh, há vários pontos de entrada na Índia por terra. A rota mais comum são os serviços regulares de ônibus com ar condicionado e confortáveis ​​de Daca para Calcutá através do posto fronteiriço de Haridaspur (Índia)/Benapole (Bangladesh). As empresas de ônibus “Shyamoli”, “Shohag”, “Green Line” e outras operam serviços diários de ônibus sob o rótulo da estatal West Bengal Surface Transport Service Corporation (WBSTSC) e Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC). Existem 2 autocarros de Calcutá todas as terças, quintas e sábados, enquanto de Dhaka circulam às segundas, quartas e sextas-feiras. A viagem geralmente leva cerca de 12 horas e custa ₹ 400-450 ou BDT600-800 só ida, cerca de US$ 8-10.
Outro serviço diário de ônibus da “Shyamoli” e outros sob o rótulo BRTC de Dhaka conecta Siliguri, mas os ônibus nesta rota não cruzam os postos fronteiriços de Changrabanda/Burimari ou Burungamari. Em vez disso, os passageiros que chegam à fronteira precisam passar pela alfândega, caminhar algumas centenas de metros para cruzar a fronteira e embarcar nos ônibus de conexão que aguardam para seu destino final na outra extremidade. Um bilhete para a rota Dhaka-Siliguri-Dhaka custa 1,600 BDT, que é cerca de 20-25 dólares, dependendo da taxa de conversão. Os bilhetes são comprados em Dhaka ou em Siliguri.

Existe também um serviço regular de autocarros entre Dhaka e Agartala, a capital de Tripura. Há dois ônibus BRTC diariamente de Dhaka e da Tripura Road Transport Corporation, que operam seus veículos 6 dias por semana e cobram uma tarifa de ida e volta de $ 10, conectando as duas cidades. Há apenas uma parada na jornada em Ashuganj, Bangladesh.

Outros pontos de entrada de Bangladesh são Hili, Chilahati/Haldibari, postos fronteiriços de Banglaband para entrada em Bengala Ocidental; Posto fronteiriço de Tamabil para uma rota para Shillong em Meghalaya e alguns outros com rotas menos conhecidas para as regiões do nordeste da Índia.

A Índia é big e há muitas maneiras interessantes de viajar, a maioria das quais não pode ser descrita exatamente como eficiente ou pontual. Planeje uma quantidade considerável de tempo para qualquer viagem com data fixa (por exemplo, seu voo de volta) e tente lembrar que chegar lá deve ser metade da diversão.

Note-se que um Licença de área protegida (PAP) é necessário para viajar para grande parte do Nordeste (com a notável exceção de Assam) e partes das Ilhas Andaman e Nicobar, Jammu e Caxemira, Lakshadweep, Rajasthan, Himachal Pradesh e Uttaranchal. A maneira mais fácil é solicitá-lo junto com seu pedido de visto e ele será adicionado ao seu visto. Caso contrário, você terá que visitar um escritório local do Ministério do Interior e lidar com a burocracia.

O tamanho da Índia e as estradas inseguras tornam voando um opção viável, especialmente porque os preços caíram nos últimos anos. Mesmo as ilhas da Índia e os estados montanhosos remotos são servidos por voos, sendo as principais exceções Sikkim e Arunachal Pradesh (embora a travessia de estados vizinhos seja bastante fácil). Devido ao boom da aviação nos últimos anos, os aeroportos não conseguiram acompanhar o tráfego aéreo. A maioria dos aeroportos indianos continua a funcionar com uma pista e um punhado de portões. As filas para check-in e segurança podem ser bastante longas, especialmente em Delhi e Mumbai. A Índia construiu recentemente dois novos aeroportos internacionais em Hyderabad e Bangalore, que são modernos e bem equipados. Os aeroportos de Mumbai e Nova Delhi foram atualizados. O recém-construído Terminal 3 do aeroporto de Delhi é o 8º maior terminal do mundo.

No norte da Índia, especialmente Delhi, forte neblina de inverno pode atrasar os horários dos voos, especialmente durante o Natal e janeiro, causando grandes atrasos em todo o país. Voos para pequenos aeroportos nas montanhas, especialmente para Leh em Ladakh (que só é acessível por via aérea na maior parte do ano), são imprevisíveis na melhor das hipóteses.

Companhias Aéreas

Os voos domésticos costumavam ser o monopólio da estatal Indian Airlines, mas as coisas mudaram drasticamente e agora há toda uma série de concorrentes cujos preços agradam ao viajante. Os principais operadores são:

• ar Índia, companhia aérea estatal da Índia. Anteriormente duas companhias aéreas, Indian Airlines (doméstica) e Air India (principalmente internacional). Eles se fundiram em 2007. A Air India possui a maior rede de rotas do país e oferece excelentes conexões regionais. O serviço é geralmente abaixo da média. Seu serviço foi afetado por greves de pilotos várias vezes no passado. A Air India também opera a transportadora de baixo custo ar Índia Express, que voa principalmente nas principais rotas e para destinos internacionais na região do Golfo e Sudeste Asiático, e Regional da Air India, que voa para locais obscuros com pequenas aeronaves.
• IndiGo Airlines – Companhia aérea de baixo custo que conecta cerca de 33 cidades em todo o país. Suas aeronaves são A320 novos, comprados diretamente da Airbus há alguns anos, no máximo.
• Jet Airways, companhia aérea de serviço completo com cobertura muito boa. Agora voa para Londres (LHR) diretamente de Delhi e Mumbai e voa de/para Toronto via Amsterdã. Sua subsidiária Jetlite, anteriormente Air Sahara, oferece serviços de baixo custo.
• Go Air, outra operadora de baixo custo que conecta cerca de 22 cidades em todo o país. Ele voa principalmente de sua base em Mumbai.
• SpiceJet, uma terceira companhia aérea de baixo custo, atende cerca de 34 destinos domésticos.
• Air Asia Índia, companhia aérea de baixo custo recém-criada
• Vistara, companhia aérea de serviço completo recém-criada

Tenha em mente, no entanto, que as conexões aéreas na Índia não são particularmente boas, devido ao enorme tamanho do país. Portanto, também não é uma má ideia voar para uma cidade e pegar o trem.

Tarifas

Quanto mais cedo você reservar, menos você paga. Você ouvirá muito sobre passagens aéreas em ₹ 500, mas são tarifas especiais para assentos limitados que esgotam em segundos. Em alguns outros casos, a tarifa aérea anunciada pode não incluir encargos como taxas de serviço ao passageiro, sobretaxa de combustível aéreo e impostos que são adicionados posteriormente. No entanto, você obterá boas tarifas de companhias aéreas de baixo custo. Os ingressos para cidades pequenas custam mais do que os de metrôs devido à cobertura irregular mencionada acima. Os preços dos ingressos indianos ainda não atingiram a complexidade incompreensível que os americanos têm, mas estão chegando lá. A partir de agora, você não precisa se preocupar com preços mais altos nos finais de semana, preços mais baixos para voos de ida e volta e preços mais baixos para fim de semana viajar.

Existem duas complicações para não-índios que tentam comprar passagens aéreas:

1. Muitas companhias aéreas têm tarifas mais altas para estrangeiros do que para os índios. Os estrangeiros (“não residentes”) são cobrados em dólares americanos, enquanto os indianos são cobrados em rúpias. Na prática, você pode simplesmente fingir ser indiano ao fazer a reserva on-line, pois o balcão de check-in raramente se importa, mas você ainda corre um pequeno risco se fizer isso. Se possível, é melhor patrocinar as companhias aéreas que não seguem essa prática.
2. Muitos sites de reservas online e algumas das transportadoras de baixo custo recusar cartões de crédito não indianos. Leia as letras miúdas antes de iniciar a reserva, ou reserve diretamente com a companhia aérea ou através de um agente de viagens físico.

Check-in

O check-in nos aeroportos indianos tende a ser lento, com muitas filas e várias verificações de segurança. Algumas dicas para facilitar o seu caminho:

• Chegue ao menos duas horas antes da partida se viajar de aeroportos maiores. (Para voos domésticos de aeroportos menores, 60 ou 90 minutos antes é bom). A nova regra exige que o check-in feche 45 minutos antes da hora de partida e o portão de embarque feche 25 minutos antes da partida. Embora o embarque inicial possa levar mais tempo, essa regra agora é amplamente aplicada com rigor para evitar atrasos nas partidas de voos.
• Traga uma impressão do seu bilhete ou uma cópia eletrônica do seu bilhete e um identidade oficial, caso contrário, você não poderá entrar no aeroporto. Você será verificado à força e acompanhado pela equipe de segurança no portão de entrada do aeroporto. Se você não tiver uma cópia impressa ou eletrônica, poderá obter uma cópia nos escritórios da companhia aérea do lado de fora da entrada do aeroporto. Algumas companhias aéreas passaram a cobrar por esse privilégio.
• A maioria dos aeroportos mais antigos exige que você verifique sua bagagem despachada antes do check-in, geralmente em um estande perto da entrada. Em aeroportos de alta segurança como Jammu, Srinagar ou em algum lugar do Nordeste, até a bagagem de mão deve ser revistada. De fato, toda bagagem de mão é rastreada por um scanner de raios X e também fisicamente a critério do pessoal de segurança.

Não hesite em perguntar a alguém se não tiver certeza. A maioria dos funcionários do aeroporto são muito prestativos e farão de tudo para garantir que você ainda pegue seu voo. Existem filas separadas para passageiros que viajam com pouca bagagem (sem bagagem despachada) e essas filas geralmente são menos lotadas. Diferentes companhias aéreas têm diferentes padrões para bagagem de mão permitida, então você deve ter cuidado, especialmente se estiver viajando com uma companhia aérea econômica. Como regra, a franquia de bagagem gratuita na maioria das companhias aéreas é de 15 kg.

As ferrovias foram introduzidas na Índia pelos britânicos em 1853, há mais de um século e meio. Hoje, a Índia possui a maior rede ferroviária do mundo e o sistema ferroviário é muito eficiente, embora raramente pontual. Viajar de trem indiano dá a você a oportunidade de descobrir em primeira mão a paisagem e a beleza da Índia, e geralmente é mais econômico do que um voo doméstico. É uma das maneiras mais seguras de viajar na Índia. Com aulas que vão do luxuoso ao regular, é a melhor forma de conhecer o país e as suas gentes. A maioria dos passageiros de trem ficará curiosa sobre você e feliz em passar o tempo com um bate-papo. Se você estiver com orçamento limitado, pode viajar de trem noturno e reduzir o custo de ficar em um hotel.

Trens regulares

Os trens vêm em muitas variedades, mas a hierarquia aproximada do luxuoso ao normal é a seguinte:

1. Rajdhani Express
2. Expresso Shatabdi
3. Duronto Express
4. Expresso de Jan Shatabdi
5. Expresso Garib Rath
6. Trens super rápidos
7. Comboios Postais/Expressos
8. Trens de passageiros rápidos
9. Trens de passageiros
10. Trens locais / suburbanos

Os trens 'Rajdhani' e 'Shatabdi' são os trens mais luxuosos e mais rápidos da Indian Railways. Eles são totalmente climatizados e têm café da manhã, almoço, chá da noite e jantar incluídos no preço do ingresso. A comida é servida em seu assento durante a viagem. A maioria desses trens também possui modernos vagões LHB projetados na Alemanha, que são extremamente confortáveis ​​e luxuosos. Os trens expressos 'Rajdhani' são trens rápidos de longa distância que conectam as capitais dos estados com a capital nacional, Nova Délhi, durante a noite. Os trens expressos 'Shatabdi' são trens intermunicipais rápidos de curta distância que conectam cidades importantes em uma região, por exemplo, duas capitais de estados vizinhos, durante o dia. Os trens expressos “Duronto” (introduzidos em 2009) são trens rápidos de longa distância sem paradas que conectam diretamente duas importantes cidades distantes uma da outra. Esses trens não têm paradas comerciais no caminho, apenas paradas operacionais para manutenção e troca de tripulação. O “Garib Rath” significa literalmente “carruagem do pobre” e é uma boa opção para quem quer utilizar boas instalações a baixo custo.

Trens de luxo

Embora a história das viagens de trem de luxo na Índia remonte ao tempo dos marajás durante os dias do Raj britânico, a história moderna desse modo de transporte remonta a 1982 com a introdução do primeiro trem de luxo da Índia, o Palace on Wheels. O Palace on Wheels foi introduzido como uma joint venture entre a Rajasthan Tourism Development Corporation e a Indian Railways para promover o Rajastão como um destino turístico global. O empreendimento provou ser um grande sucesso entre os viajantes estrangeiros e mais excursões de trem se seguiram algumas décadas depois.

Atualmente, existem 5 trens que oferecem 12 viagens distintas para os principais destinos turísticos da Índia. Operados em conjunto pela Indian Railways e pelos respectivos departamentos estaduais de turismo, esses trens de luxo na Índia oferecem uma maneira maravilhosa de conhecer os pontos turísticos da Índia sem ter que se preocupar com os custos de viagem e acomodação. As viagens a bordo desses trens incluem hospedagem, alimentação, passeios, transporte e transporte. Cada um desses trens de luxo está equipado com comodidades de última geração, como TV ao vivo, ar-condicionado individual, restaurante, bar, lounges e cabines com cofres eletrônicos e banheiros anexos.

Abaixo está uma breve visão geral dos trens de luxo da Índia:

• Palácio sobre rodas, – The Palace on Wheels oferece roteiro de 7 noites / 8 dias a partir de US$ 520 e leva os hóspedes em uma viagem de uma semana pelos destinos reais no Rajastão. Todos os destinos incluídos no itinerário são os antigos estados principescos de Rajputana. Os destinos cobertos no itinerário de trem do Palace on Wheels são Jaipur, Ranthambore, Chittorgarh, Udaipur, Jaisalmer, Jodhpur, Bharatpur, Agra e Delhi e inclui passeios de fortes, palácios e uma pitada de vida selvagem, patrimônio e interações culturais.
• Marajás' Express, – Apelidado como o trem mais luxuoso da Ásia, o Maharajas' Express é um trem de luxo reconhecido internacionalmente e premiado na Índia. O Maharajas' Express também é o mais recente trem de luxo a ser lançado na Índia. Ele criou um burburinho significativo no segmento global de viagens de luxo devido aos seus interiores refinados, decoração luxuosa, instalações de classe mundial e serviço impecável. É o único trem de luxo a oferecer acomodação em uma suíte presidencial que abrange um vagão inteiro. Redefinindo a arte da viagem elegante na Índia, o trem Maharajas' Express oferece 5 viagens de trem para destinos selecionados com bom gosto na Índia. Os itinerários incluem 3 programas pan-indianos, bem como 2 viagens curtas ao Triângulo Dourado. As viagens oferecidas por este luxuoso trem indiano são denominadas “Patrimônio da Índia”, “O Panorama Indiano”, “O Esplendor Indiano”, “Tesouros da Índia” e “Gems of India”. Amenidades de última geração, interiores elegantes, luxo refinado e serviço impecável, juntamente com tecnologia como o sistema de suspensão hidráulica pneumática, aumentam a indulgência e a classe desta maravilhosa viagem ferroviária na Índia.
• Odisseia de Deccan, – O segundo trem de luxo a ser lançado na Índia depois do Palace on Wheels, a viagem de trem Deccan Odyssey cobre destinos em dois estados indianos Maharashtra e Goa. O trem Deccan Odyssey oferece uma viagem de uma semana que abrange as paisagens fascinantes dos Gates Ocidentais e da Costa Konkan. O itinerário inclui a cidade-fortaleza costeira de Sindhudurg, as grutas rochosas de Ajanta e Ellora, as praias de Tarkali e Velha Goa e Vasco. A tarifa com tudo incluído do Deccan Odyssey começa em US$ 425 por pessoa por noite para ocupação tripla na alta temporada e US$ 315 para o mesmo na temporada de escassez (abril e setembro).
• A carruagem de ouro, – O Golden Chariot é o único trem de luxo que oferece dois itinerários de trem no sul da Índia. Os itinerários são chamados de “Orgulho do Sul” e “O Esplendor do Sul”. Enquanto o itinerário “Orgulho do Sul” inclui destinos em Karnataka com uma parada na praia mais famosa da Índia, Goa, o itinerário “Esplendor do Sul” oferece passeios para destinos selecionados com bom gosto em todo o sul da Índia. Os destinos visitados durante o itinerário de 8 dias Esplendor do Sul a bordo do Golden Chariot incluem Bangalore, Chennai, Pondicherry, Thanjavur, Madurai, Thiruvananthapuram, Alleppey e Kochi. Ambas as viagens incluem uma pitada de passeios culturais, patrimônios mundiais, interações locais e vida selvagem.
• Real Rajasthan on Wheels – Equipado com comodidades modernas, como internet Wi-Fi, telefones com discagem direta, spa e televisão por satélite, o Royal Rajasthan on Wheels oferece passeios reais por destinos no Rajastão, além de paradas em Varanasi, Khajuraho e Agra.
• O marajá indiano – Este trem é o primeiro trem de luxo operado de forma privada da Índia. Homenageado com o cobiçado World Travel Awards na categoria “O Melhor Trem de Luxo da Ásia”, o Indian Maharaja leva seus hóspedes em uma aventura de uma semana por vários destinos exóticos que cobrem a vasta extensão do oeste, centro e norte da Índia. No itinerário deste trem de luxo estão Mumbai, Aurangabad, Udaipur, Sawai Modhopur, Jaipur, Agra e Delhi. O trem está equipado com dois vagões-restaurante que servem cozinha indiana e continental. O catering e a hospitalidade a bordo são fornecidos pelo renomado Taj Hotel Group. Para tornar a viagem ainda mais luxuosa, instalações como biblioteca, academia e salão de beleza estão disponíveis a bordo, além de internet Wi-Fi e TVs ao vivo de tela grande.

Classes

A maioria dos países oferece duas categorias de serviços, mas a Índia tem sete. Em ordem decrescente de custo e luxo, eles são:

• longa distância
  • AC primeiro (1A)
  • AC 2 estágio (2A)
  • AC 3 estágio (3A)
  • Classe Sleeper (SL)
• Curta distância
  • Carrinho de Cadeira AC (CC)
  • Carro-cadeira de segunda classe (2S)
• Não reservado
  • Assuntos gerais (GS)

Nem todas as classes estão disponíveis em todos os trens: por exemplo, os vagões de cadeira geralmente são encontrados apenas em trens de curta distância durante o dia, enquanto as classes dorminhocas são encontradas apenas em viagens noturnas.

Diferentes tipos de trem

Basicamente, existem cinco tipos de movimentos:

• Trens de passageiros são trens lentos que param em todas as estações, mesmo em estações muito pequenas.
• Passageiro rápido trens são trens de passageiros que pulam pequenas estações e oferecem o mesmo sistema tarifário.
• Trens expressos só param em estações maiores e são mais caros que os trens de passageiros.
• Trens super rápidos pular algumas das principais estações e são ainda mais caros que os trens expressos.
• Trens Rajadhani e Shadabdhi são trens de elite que oferecem apenas vagões com ar condicionado. Eles param apenas em estações selecionadas. O preço é bastante alto, pois toda a comida está incluída.

Tarifa de trem

A tarifa média de um viagem de 200 km para diferentes classes é mostrado abaixo:

• AC de primeira classe: ₹ 1,200
• Dois níveis AC: ₹ 617
• AC de três estágios: ₹ 430
• Carro da cadeira da CA: ₹ 203
• Classe de limite: ₹ 120
• Assento de segunda classe no trem expresso: ₹ 70
• Assento da segunda classe no trem de passageiros: ₹30

Tickets

Os trens costumam lotar cedo. Os ingressos podem ser reservados com até 4 meses de antecedência. O período de férias escolares de verão – meados de abril a meados de junho – é a alta temporada para os trens, o que significa que você pode precisar reservar com bastante antecedência. Outros períodos festivos, fins de semana prolongados ou feriados podem ter uma corrida semelhante.

Reserva de passagens pelo site ferroviário pode ser uma experiência frustrante e de construção de personagens devido à interface de usuário ruim, tempos limites frequentes e travamentos. Planeje bastante tempo e use suas reservas de paciência. Também esteja preparado para que seu dinheiro seja debitado em seu cartão de crédito ou conta bancária e para que o bilhete não chegue. Você terá então que esperar 3 dias para o reembolso. Tente também não reservar bilhetes normais das 09:00 às 12:00, pois o tráfego no site é muito maior devido ao horário de reserva do Tatkal e causa uma taxa de falha muito maior.

Os bilhetes também estão disponíveis nos balcões da maioria das estações ferroviárias. Passes de trem chamados passes Indrail também estão disponíveis. Detalhes de instalações para turistas do exterior podem ser encontrados no site oficial da Indian Railways

Um dia antes da data de partida de um trem, os assentos contingentes Tatkal ficam disponíveis. A quota Tatkal representa cerca de 10 % do número total de lugares. Isso permite que os turistas que gostam de planejar sua viagem com antecedência reservem assentos mais próximos da data de partida por uma taxa adicional. No entanto, reservar este serviço online ou pessoalmente é um negócio ainda mais complicado.

Às vezes é difícil reservar bilhetes Tatkal online porque o site da Indian Railways está sobrecarregado. A Indian Railways introduziu recentemente um recurso de carteira eletrônica que permite ao usuário depositar dinheiro no site da Indian Railways para agilizar a reserva de passagens. Essa facilidade reduz o tempo gasto para reservar bilhetes, pois o usuário pula o tempo de processamento do gateway de pagamento. É muito rápido reservar bilhetes usando o recurso de e-wallet. Você também precisa do código IFSC para transferir dinheiro para o Ewallet, mas agora também pode pagar usando seus cartões de débito, cartões de crédito, internet banking, etc. obrigados a transferir dinheiro online na Índia. Você pode encontrar facilmente o código IFSC usando o Localizador de código IFSC.

Refeições

A maioria dos trens noturnos de longa distância (embora não todos) tem um vagão-restaurante, e se você estiver na classe dorminhoca ou com ar-condicionado, poderá comprar refeições a bordo do trem. A equipe do vagão-restaurante chegará ao seu assento antes da hora da refeição para anotar seu pedido. No entanto, na maioria das vezes as refeições no vagão-restaurante não são realmente boas em termos de qualidade ou sabor. A ferrovia está preocupada com a má qualidade das refeições no vagão-restaurante e esforços estão sendo feitos para melhorar as coisas, mas não conte com isso ainda. Se você for exigente, leve comida suficiente para a viagem, mesmo para atrasos: bananas, pão e barras de chocolate são bons itens básicos para se ter. Água engarrafada, Coca-Cola, salgadinhos pré-embalados ou biscoitos podem ser comprados com os funcionários da copa, que os passam constantemente de um vagão para outro. Na maioria das estações, vendedores ambulantes que vendem chá, amendoim, lanches e até refeições completas sobem e descem o trem. Na maioria das estações haverá vendedores de todos os tipos de coisas comestíveis. Então você também pode ir até a plataforma para procurar comida, mas certifique-se de conhecer bem os horários de parada do trem naquela estação. Observe que nos trens “Rajdhani” e “Shatabdi” mais luxuosos, as refeições estão incluídas na tarifa e servidas em seu assento durante a viagem. Não há vagões-restaurante na Indian Railways, exceto em trens de luxo selecionados.

Houve um tempo em que os táxis com taxímetro eram desconhecidos fora das maiores cidades da Índia e, se eles pudessem ser encontrados, conseguir um para levá-lo ao seu destino e cobrar o preço certo era um evento raro. Esta situação mudou drasticamente para melhor nos últimos anos, com muitas empresas oferecendo serviços de táxi. Destacam-se entre eles Meru, Ola, Com certeza taxi e Táxis fáceis. O Uber também pode ser encontrado em algumas cidades da Índia.

Táxis pré-pagos confiáveis ​​estão disponíveis em locais centrais em grandes cidades, como aeroportos ou estações de trem, economizando dinheiro e o incômodo de negociar. Esses pontos de táxi pré-pagos são administrados pela polícia de trânsito local. Use esta opção sempre que estiver disponível para evitar inconvenientes. No entanto, cuidado com os vendedores que se apresentam como operadores de táxi pré-pagos. Sempre retire primeiro o recibo no balcão. O recibo consiste em duas partes – uma parte é para sua referência, a outra parte você deve entregar ao taxista somente quando chegar ao destino desejado.

O taxista recebe o seu pagamento quando apresenta ou mostra esta outra parte no balcão de táxi pré-pago. Esteja ciente de que o taxista pode não saber como chegar ao seu destino e não informará com antecedência. Isso pode fazer com que o táxi pare em vários pontos durante a viagem, pois o motorista sai para pedir informações. Insista em ser levado ao seu destino original e não a um destino alternativo oferecido pelo motorista (por exemplo, outro hotel).

Os táxis com taxímetro normal são geralmente mais difundidos.

Embora você não possa viajar pela Índia de ônibus, os ônibus são a segunda maneira mais popular de viajar pelos estados e a única maneira barata de chegar a muitos lugares que não estão conectados à rede ferroviária (por exemplo, Dharamsala).

Cada estado tem seu próprio serviço público de ônibus, geralmente chamado de “X Road Transport Corporation ”(ou XRTC) ou "X State Transport Corporation ”(ou XSTC), que atende principalmente rotas intraestaduais, mas também tem conexões com estados vizinhos. Geralmente existem várias classes de ônibus. O regular os ônibus (chamados de forma diferente em diferentes estados, por exemplo, “ônibus de serviço”) são extremamente lotados e quase não há espaço para ficar em pé (a menos que você esteja entre os primeiros a bordo), pois não é possível fazer reservas e eles tendem a parar em muitos lugares. Por outro lado, são muito barato, mesmo uma viagem de 5-6 horas raramente custa mais de 100 ₹.

Além dos ônibus públicos comuns, também existem ônibus de luxo ou expressos, e a maioria deles tem ar condicionado nos dias de hoje. Algumas empresas estaduais de transporte chegaram a introduzir ônibus da marca “Volvo” em algumas rotas, que são extremamente luxuosos e confortáveis. Esses ônibus “expresso” ou “luxo” de melhor classe têm assentos garantidos (reserve com antecedência) e têm um número limitado de paradas, então valem a pequena despesa extra. No entanto, mesmo esses ônibus de melhor classe raramente têm banheiros e ocasionalmente têm lanches e intervalos para ir ao banheiro.

Ônibus particulares podem ou não estar disponíveis na área para a qual você está viajando e, mesmo que estejam, a qualidade pode variar muito. Esteja avisado que muitos dos ônibus particulares, especialmente em viagens longas, tocam música e/ou vídeos em um volume ensurdecedor. Mesmo com tampões de ouvido, isso pode ser estressante. Os banheiros estão disponíveis nas principais estações de ônibus, mas estão superlotados. Infelizmente, a indústria de ônibus está extremamente fragmentado e são poucos os operadores que atendem a mais de 2 ou 3 países vizinhos. As agências de viagens geralmente só oferecer assentos em ônibus particulares.

No entanto, empresas de ônibus de longa distância como Raj National Express e KPN Travels estão começando a expandir suas operações em todo o país, seguindo o exemplo do serviço Greyhound nos Estados Unidos. Seu serviço é bom e eles oferecem entretenimento a bordo.

Independentemente da classe de viagem, todos os ônibus sofrem com as más condições das estradas indianas e o caos do tráfego indiano, o que geralmente os torna mais lentos, menos confortáveis ​​e menos seguros que os trens. Os ônibus noturnos são particularmente perigosos e, para viagens de longa distância, é aconselhável optar por trens dormentes.

É recomendado reservar sua passagem de ônibus on-line para sua própria conveniência. Para pesquisar opções de ônibus disponíveis entre quaisquer rotas e reservar passagens online, use portais de viagens online indianos como Ônibus vermelho, Viajaryaari, Buskiraya Fazer minha viagem, etc.

Dirigindo sozinho

Na Índia, as pessoas dirigem esquerda lado da estrada – pelo menos na maioria das vezes. Você pode dirigir na Índia se tiver uma carteira de motorista local ou internacional, mas se não estiver acostumado a dirigir em estradas extremamente caóticas, provavelmente não vai querer. A estrada média da cidade ou vila é estreita, muitas vezes cheia de buracos e mal sinalizada. O Rodovias Nacionais são melhores, mas ainda são estreitos, e a disciplina de condução indiana é inexistente. Nos últimos anos, o governo central embarcou em um projeto ambicioso para melhorar as rodovias. O Quadrilátero Dourado, conectando as quatro maiores cidades de Chennai, Mumbai, Delhi e Kolkata com rodovias de quatro pistas, foi concluída e tem um padrão razoável. Algumas delas são de padrão internacional, mas o mesmo não pode ser dito de todas elas. No entanto, melhorar a qualidade das estradas não melhora a maneira como as pessoas dirigem, e é muito perigoso dirigir nas estradas na Índia porque as pessoas dirigem como querem sem levar em conta nenhuma regra (existem regras, mas quase nunca são aplicadas).

Aluguel de motorista com carro

Se preferir ir de carro, opte por um motorista enquanto aluga o carro. Os preços são cotados em rúpias por quilômetro e você tem que pagar nos dois sentidos, mesmo que você dirija apenas em um sentido. O salário do motorista é pequeno (normalmente em torno de ₹ 100-150 por dia), então acrescenta pouco ao custo de aluguel do carro. O motorista providenciará seu próprio alojamento e refeições onde quer que você viaje, embora seja comum dar-lhe algum dinheiro para comprar algo para comer quando você parar em algum lugar para comer. Um veículo de aluguel comum é o lendário Hindustan Motors Ambassador, que é essencialmente uma cópia indiana do Morris Oxford de 1956: é grande, quadrado, com espaço para 5 passageiros (incluindo o motorista) e um porta-malas de tamanho decente. O Tata Indica (um hatchback) e o Tata Indigo (um sedã pequeno) substituíram o Ambassador como o carro econômico de escolha. Modelos internacionais importados podem estar disponíveis a um preço mais alto. Se o número de pessoas viajando juntas for grande, os veículos de aluguel populares são Tata Sumo, Mahindra Xylo e Toyota Innova. Os veículos maiores são adequados se você estiver viajando em grupos maiores ou tiver excesso de bagagem. Muitos veículos estão equipados com bagageiro de teto, então você pode optar por um veículo menor para 2-3 pessoas, mesmo que tenha excesso de bagagem. (Nota: pode ser necessário solicitar especificamente um veículo com bagageiro de teto).

Existem inúmeras vantagens em ter um carro e um motorista.

• Um bom motorista local é a maneira mais segura de viajar de carro.
• Assim, você pode levar suas malas e fazer compras com segurança para onde quer que vá.
• O motorista muitas vezes tem algum conhecimento sobre os destinos turísticos locais.
• Um carro é a maneira mais rápida e confiável de ir de um ponto a outro. Após o acordo inicial, você não precisa perder tempo procurando outro transporte ou regateando o preço.
• Você pode parar onde quiser e mudar de planos no último minuto.
• Dirigir na Índia é caótico, pois as regras de trânsito são rotineiramente quebradas e é melhor ter alguém com experiência em dirigir na Índia para conduzi-lo.

É raro encontrar um motorista que fale mais do que algumas palavras em inglês. Como resultado, mal-entendidos são comuns. Mantenha as frases curtas. Use o tempo presente. Use palavras simples e gestos com as mãos para transmitir significado.

Certifique-se de que pode confiar no seu motorista antes de deixar suas mercadorias com ele. Se ele mostrar algum motivo ou comportamento suspeito, certifique-se de manter suas malas com você. Por outro lado, se o seu motorista for muito simpático e prestativo, é um gesto simpático comprar-lhe um lanche ou uma bebida numa paragem. Eles vão apreciar muito isso.

Seu motorista pode, em alguns casos, agir como um vendedor, oferecendo-se para levá-lo a lojas das quais ele recebe gorjeta (uma espécie de comissão). Isso não é necessariamente uma coisa ruim – ele pode ajudá-lo a encontrar exatamente o que você está procurando e, ao mesmo tempo, complementar um pouco sua escassa renda. Por outro lado, você deve sempre avaliar por si mesmo se está vendendo um produto mais caro do que deseja. Além disso, os lugares que fornecem comissões ao motorista (especialmente restaurantes) geralmente não são os melhores ou mais higiênicos, então use seu bom senso. Evite propagandas na estrada posando como guias turísticos para os quais seu motorista pode parar porque recebe uma comissão deles; apoiá-los apenas incentiva essa prática desagradável. O motorista pode pedir por uma gorjeta no final do passeio. Pague a ele uma certa quantia (₹ 100/dia geralmente é suficiente) e não deixe que ele o tente a pagar muito.

Se você alugar um carro para uma viagem a um destino remoto, certifique-se de reconhecer o motorista antes de sair e anote o número de registro e seu número de telefone (quase todos os motoristas têm telefones celulares). Os vendedores em áreas turísticas podem tentar atraí-lo para um carro falso quando você sair; se você cair nessa, com certeza será enganado, e possivelmente muito pior, como agressão sexual, se você for uma viajante do sexo feminino.

Desconfie de condução imprudente ao alugar um carro com motorista. Não tenha medo de dizer ao motorista que você tem tempo para dar uma olhada e que não está com pressa. As estradas indianas podem ser extremamente perigoso. Certifique-se também de que seu motorista descanse o suficiente e tenha tempo para comer. Se você estiver visitando restaurantes, o motorista pode estar comendo ao mesmo tempo (seja separadamente no mesmo restaurante ou em outro local próximo). Ele pode estar disposto a trabalhar sem parar para você, pois você é o 'chefe', mas sua vida depende de sua capacidade de concentração. Portanto, certifique-se de que suas demandas sobre o motorista sejam razoáveis; por exemplo, se você decidir levar sua própria comida para a estrada, certifique-se de dar tempo ao seu motorista para almoçar.

Evite viajar à noite. As estradas indianas são mal iluminadas, se houver, e mais perigos espreitam na estrada após o anoitecer – até ladrões se você estiver longe o suficiente dos caminhos usuais.

De acordo com vários guias, a melhor maneira possível de explorar a Índia é viajar de moto. Quando você anda pela Índia em uma moto, você tem uma visão mais próxima da Índia com todos os cheiros e sons. Existem empresas que organizam pacotes turísticos ou passeios sob medida para motociclistas ávidos e viajantes aventureiros conhecerem a Índia de moto. Blazing Trails Tours, Wild Experience Tours e Extreme Bike Tours são os nomes mais conhecidos no mercado.

Outra opção, popular entre as pessoas que gostam de correr riscos, é compre uma moto. Não para os pilotos fracos de coração ou inexperientes. Na Índia, há as maiores taxas de acidentes automobilísticos do mundo.

O Royal Enfield é uma escolha popular (alguns diriam a única) por sua aparência clássica e mística machista. Isso apesar de seu alto consumo de combustível (25-30 km/litro), sua suposta baixa confiabilidade (afinal, é uma engenharia “clássica” da década de 1940 que precisa de manutenção regular; você pode encontrar um mecânico Enfield em qualquer cidade da Índia que tenha sido trabalhando nesta moto por dez, vinte, trinta anos, realizando milagres por cerca de 100 ₹ por hora de custo de mão de obra) e sua suposta dificuldade de manuseio (na verdade, ela se comporta lindamente, mas para alguns, pode ser um pouco pesada e o assento Alto).

Ou você pode optar pelas bicicletas menores, mas mais rápidas e econômicas. Eles podem variar de 100 cc às motos de 220 cc recém-introduzidas. Os três fabricantes de motos mais populares são Hero, Bajaj e Honda. As variantes menores (100-125 cc) podem fazer uma quilometragem de mais de 50 km/litro na estrada, mas oferecem menos potência se você optar por andar com garupa nas rodovias. As variantes maiores (150-220 cc) são mais potentes e você sente a potência, especialmente na autoestrada – a quilometragem é menor nessas motos, algo entre 35 km/litro e 45 km/litro.

De preferência, os turistas devem comprar bicicletas em segunda mão em vez de comprar novas. As variantes menores de 100 cc podem ser compradas por qualquer valor entre ₹ 15,000-25,000, dependendo do ano de fabricação e condição do veículo. Os maiores podem ser trazidos a partir de ₹ 30,000.

Pegar carona na Índia é muito fácil devido ao enorme número de caminhões em todas as rodovias e estradas. A maioria dos motoristas não fala inglês ou qualquer outro idioma internacional; no entanto, a maioria tem uma boa noção de onde estão as cidades e aldeias ao longo da estrada. É raro que algum deles espere pagamento.

O auto-riquixá, geralmente abreviado e referido como carro e às vezes como riquexó, é o meio de transporte mais comum para aluguel na Índia. Eles são muito convenientes para viagens de curta distância nas cidades, especialmente porque podem serpentear por pequenas pistas para evitar carros maiores presos em engarrafamentos, mas não são muito adequados para longas distâncias. A maioria é verde e amarela, devido às novas leis do GNV, e algumas podem ser amarelas e pretas, com uma roda na frente e duas atrás, com capota de couro ou plástico macio.

Se você pegar um auto-riquixá, você pode negociar a tarifa ou ir pelo taxímetro. Em quase todos os casos, é melhor usar o taxímetro – uma tarifa negociada significa que será cobrado um preço mais alto do que o normal. Uma tarifa com taxímetro começa em cerca de ₹ 13 (varia de acordo com a área) e inclui os primeiros 1 a 2 quilômetros da viagem. Nunca pega em um auto-riquixá sem o taxímetro ligado ou a tarifa negociada antecipadamente. Em quase todos os casos, o motorista mais tarde cobrará uma quantia exorbitante (para os padrões indianos). Uma tarifa normal seria ₹ 11-12 para o primeiro km e ₹ 7-8 por km depois. Na maioria das cidades, os motoristas de riquixás recebem um cartão de tarifa detalhando as tarifas por quilômetro. Um turista observador deve verificar a leitura do medidor contra o cartão de tarifa antes de pagar. Auto-riquixás têm medidores digitais ou analógicos, e os medidores analógicos podem ser adulterados. Se o auto-riquixá tiver medidor analógico, pode ser melhor escolher uma tarifa negociada.

Idealmente, você deve falar com um local para descobrir qual será a tarifa para uma rota estimada. Tarifas mais altas podem ser aplicadas à noite e para destinos especiais, como aeroportos. Lembre-se também de que os motoristas podem ter que pagar subornos para entrar na fila em locais privilegiados, como hotéis caros. O suborno está incluído na tarifa.

Certifique-se de que o motorista saiba para onde está indo. Muitos motoristas de riquixá afirmam conhecer o destino sem realmente ter a menor ideia de onde ele está. Se você souber algo sobre o lugar, pergunte a eles sobre isso para filtrar os mentirosos. Se você não sabe muito sobre o lugar, peça que eles lhe digam em termos inequívocos que eles sabem onde fica. Porque se eles se perderem e dirigirem, muitas vezes pedirão um pagamento extra por seu próprio erro. Você pode então dizer a eles que eles mentiram para você e desperdiçaram seu tempo, então eles devem ficar felizes em receber a taxa acordada.

Se você precisar chegar a algum lugar, ligue com antecedência e peça instruções detalhadas. Lembre-se de que os sinais de trânsito na Índia são raros ou inexistentes fora das cidades. Os endereços postais geralmente trazem direções como “Opp. Prithvi Theatre” ou “Behind Maruti Showroom” ou “perto do templo / igreja / mesquita / agência bancária / delegacia / escola” para facilitar a localização. Ao contrário do sistema de endereços ocidental, o sistema indiano usa o número do lote ou da casa, rua, estrada, seguido por um ponto de referência e o código PIN do local em vez do nome da rua e do número do quarteirão.

Para encontrar um lugar, geralmente você precisa pesquisar, mas sempre encontrará alguém na área que pode lhe mostrar o caminho. Ao contrário de muitos outros países, os indianos pedem aos transeuntes, lojistas próximos ou policiais os endereços das ruas. Então você pode fazer o mesmo, as pessoas ficarão felizes em ajudá-lo. O uso do Google Maps com GPS funciona bem na maioria dos casos nas principais cidades, mas às vezes pode ser impreciso devido a erros de ortografia da rua ou posicionamento incorreto no mapa.

Inner Line Permit é um documento de viagem oficial emitido pelo Governo da Índia para permitir que um cidadão indiano entre em uma área protegida/restrita por um período limitado de tempo. É obrigatório que os cidadãos indianos de fora desses estados obtenham uma permissão para entrar no estado protegido. O documento é uma tentativa do governo de regular o movimento em certas áreas próximas à fronteira internacional da Índia. Esta é uma medida de segurança e se aplica aos seguintes estados:

• Arunachal Pradesh – As licenças são emitidas pelo Secretário do Governo de Arunachal Pradesh. As licenças são necessárias para entrar no estado indiano de Arunachal Pradesh através de qualquer um dos portões de verificação na fronteira interestadual com Assam ou Nagaland. As licenças são emitidas em Arunachal Bhavan em todas as principais cidades. As licenças são emitidas para distritos específicos. Portanto, planeje o itinerário antes de solicitar a permissão de entrada para um distrito. Apenas moradores e portadores de permissão são permitidos nos postos de controle em cada fronteira distrital.
• Mizoram – As licenças para entrar em Mizoram são emitidas pelo Governo de Mizoram. Esta autorização é necessária para entrar no estado indiano de Mizoram através de um dos postos de controle na fronteira do estado.
• Nagaland – uma permissão é obrigatória para um cidadão da Índia continental que entra no estado de Nagaland através de qualquer um dos portões de verificação nas fronteiras interestaduais.
• Sikkim – é necessária permissão para o recém-inaugurado passe “Nathu La”, que foi uma importante passagem da Rota da Seda na Idade Média e agora faz parte da fronteira entre a Índia e a China. Estrangeiros não têm permissão. Apenas cidadãos indianos podem atravessar este ponto. Outras licenças para regiões de alta altitude como 'Lachung-Lachen' junto com um lago de alta altitude chamado 'Lago Gurudongmar' podem ser solicitadas diretamente em Gangtok. Estrangeiros podem ser autorizados a fazê-lo. Outro ponto conhecido como 'Zero Point' também requer licenças.
• Ilhas Andaman e Nicobar – Os não-índios precisam de uma Permissão de Área Restrita para visitar as ilhas, mas agora são emitidas na chegada ao Aeroporto de Port Blair; se você planeja chegar por mar, você precisará obter sua permissão antes da chegada, seja em Chennai ou ao solicitar seu visto indiano. Cidadãos indianos não precisam de permissão para visitar as Ilhas Andaman, mas as licenças são necessárias para visitar as Ilhas Nicobar e outras áreas tribais, e raramente são emitidas.

A Índia é administrativamente dividida em 29 estados e 7 territórios da união. Os estados são amplamente demarcados ao longo de linhas linguísticas. Eles variam em tamanho; os maiores são maiores e mais diversificados do que alguns países da Europa. Os territórios da união são menores que os estados – às vezes constituídos por apenas uma cidade – e têm muito menos autonomia.

A Índia tem duas cadeias de ilhas fora do continente – as Ilhas Andaman e Nicobar na Baía de Bengala e as Ilhas Lakshadweep no Mar Arábico.

Esses estados e territórios da união são divididos por convenção nas seguintes regiões:

• O norte do Himalaia (Jammu e Caxemira, Himachal Pradesh, Uttarakhand).
  Montanhosa e bela, um destino para os aventureiros e espirituais. Esta região contém algumas das estações de montanha e locais religiosos mais visitados da Índia.
• Os Plains (Bihar, Chandigarh, Deli, Haryana, Madhya Pradesh, Punjab, Uttar Pradesh)
  As planícies, celeiro da Índia, são regadas pelos rios sagrados Ganges e Yamuna e seus afluentes. Esta região também abriga a capital Delhi, Agra, com seu famoso Taj Mahal, e as cidades sagradas de Allahabad, Mathura, Varanasi e Bodh Gaya. Muitos dos eventos que moldaram a história da Índia ocorreram nesta região.
• Índia Ocidental (Dadra e Nagar Haveli, Damão e Diu, Goa, Gujarat, Maharashtra, Rajastão).
  O deserto de Thar com um quilômetro de extensão. Lar dos palácios coloridos, fortes e cidades de Rajasthan, a cidade mais vibrante e maior do país, Mumbai, lar da indústria cinematográfica de Bollywood e do centro de negócios do país, as fascinantes cavernas rochosas de Ajanta e Ellora em Maharashtra, florestas intocadas, o belas praias de Goa, os leões asiáticos de Gujarat na selva Gir e as cidades em rápido desenvolvimento de Ahmedabad, Surat, Jaipur e Pune.
• Sul da Índia (Ilhas Andaman e Nicobar, Andhra Pradesh, Karnataka, Kerala, Lakshadweep, Pondicherry, Tamil Nadu, Telangana).
  O sul da Índia oferece templos famosos e históricos, florestas tropicais, remansos, praias, estações montanhosas e as vibrantes cidades de Bangalore, Chennai, Thiruvananthapuram e Hyderabad. A cidade de Mysore é mundialmente famosa por seus palácios, especialmente o Palácio de Mysore. Os grupos de ilhas de Andaman & Nicobar (no leste) e Lakshadweep no oeste estão incluídos nesta região por conveniência, mas estão longe do continente e têm suas próprias características únicas.
• Índia Oriental (Chhattisgarh, Jharkhand, Odisha, Sikkim, Bengala Ocidental).
  Economicamente menos desenvolvido, mas culturalmente rico e talvez mais convidativo para forasteiros. Com Kolkata, que já foi a capital da Índia britânica, e as cidades-templo de Puri, Bhubaneswar e Konark. A região se estende das montanhas ao litoral, resultando em fascinantes variações climáticas. É também o repositório mineral da Índia, com as maiores e mais ricas minas do país.
• Nordeste da Índia (Arunachal Pradesh, Assam, Manipur, Meghalaya, Mizoram, Nagaland, Tripura).
  Insular e relativamente intocado, este é o canto tribal do país, com paisagens exuberantes e belas, flora endêmica e fauna do grupo indo-malaio e famosa por jardins de chá.

Estas são nove das cidades mais notáveis ​​da Índia. Para mais cidades, consulte suas respectivas regiões.

• Délhi – a capital da Índia e o coração do norte da Índia
• Bangalore (Bangaluru) – a cidade-jardim, que já foi a casa sonolenta dos aposentados, foi transformada em uma cidade de pubs e empresas de alta tecnologia
• Chennai (Madras) – o porto mais importante no sul da Índia, centro cultural, a capital automobilística da Índia e um centro de TI em rápido crescimento
• Hyderabad – conhecido pelo comércio de pérolas e diamantes, agora com uma grande indústria e instituições financeiras e um crescente setor de TI
• Jaipur – Esta cidade rosa é uma importante vitrine para a cultura hindu Rajput do norte da Índia na Idade Média.
• Kochi (Cochim) – a Rainha do Mar da Arábia, historicamente um centro de comércio internacional, hoje a porta de entrada para praias e remansos
• Kolkata (Calcutá) – a capital cultural da Índia, conhecida como a “Cidade da Alegria” e lar de inúmeras construções coloniais
• Mumbai (Bombaim) – a maior cidade e capital financeira da Índia, a cidade que nunca dorme, lar de “Bollywood”, a indústria cinematográfica hindi
• Varanasi (Banaras ou Kashi) – considerada a cidade hindu mais sagrada, localizada às margens do Ganges, uma das mais antigas cidades continuamente habitadas do mundo

A Índia tem muitos marcos notáveis ​​e áreas de grande beleza. Aqui estão alguns dos mais notáveis.

• O complexo do templo principal em Bodh Gaya, o lugar onde Buda Sakyamuni atingiu a iluminação, incluindo o Templo Mahabodhi
• Ellora/Ajanta – mosteiros e templos espetaculares em cavernas esculpidas na rocha, um lugar sagrado para os budistas, jainistas e hindus.
• Templo Dourado - um local sagrado dos Sikhs em Amritsar
• Hampi – as ruínas inspiradoras do Império Vijayanagara
• Complexos de templos em Khajuraho, famosa por suas esculturas eróticas
• Konark – Templo do Sol, um exemplo único da arquitetura Kalingan que é Patrimônio Mundial da UNESCO.
• Templo Meenakshi – um espetacular templo hindu em Madurai.
• Taj Mahal – o túmulo de mármore incomparável em Agra, uma das Sete Maravilhas do Mundo Moderno

A escolha varia muito dependendo do seu orçamento e localização. Hotéis baratos para viagens são abundantes nas grandes cidades, onde você pode conseguir um quarto por menos de ₹ 450. Quartos em pousadas com cama de casal (e geralmente banheiro) podem ser encontrados em muitos locais turísticos por ₹ 150-200. Bons hotéis econômicos não são difíceis de encontrar na Índia. Você pode encontrar acomodações em dormitórios limpos em muitos distritos indianos por apenas ₹ 50.

A maioria das estações indianas tem quartos ou dormitórios, são baratas, relativamente bem conservadas (as camas, roupas de cama, não os chuveiros) e seguras. Há também o bônus adicional de não ser assediado pela máfia do riquixá, se livrar de sua bolsa rapidamente, e para os aventureiros, é muito provável que você consiga pegar um ônibus público barato de volta à estação, basta perguntar. Lembre-se de que você deve ter um bilhete de chegada ou partida para a estação em que deseja ficar e pode haver um limite para o número de noites que você pode ficar.

Os hotéis de médio porte são abundantes nas grandes cidades e também estão se expandindo rapidamente para cidades de segunda linha. Redes locais confiáveis ​​incluem Country Inns, Ginger e Neemrana, e os preços variam de 1,000 a 4,000 euros por noite. Hotéis locais sem marca podem ser encontrados em todas as cidades, mas a qualidade varia muito.

Para aqueles que têm orçamento para pagar, você pode tentar ficar no Grand Palace em Udaipur ou em um dos modernos hotéis 5 estrelas agora disponíveis em quase todo o país. O auge do luxo indiano está nas cadeias hoteleiras The Oberoi, Taj e ITCWelcomgroup, que operam hotéis em todas as principais cidades e em todo o Rajastão. As habituais cadeias internacionais também operam grandes hotéis 5 estrelas na maioria das grandes cidades indianas, mas devido ao boom econômico da Índia, a disponibilidade é escassa e os preços podem ser loucos: não é incomum pagar mais de US$ 300 por noite pelo que seria muito comum hotel de negócios por um terço do preço em outros lugares. Observe também que algumas jurisdições, que incluem Delhi e Bangalore, impõem um imposto de luxo rígido sobre os preços das casas, o que pode resultar em surpresas desagradáveis ​​no momento do check-out.

Dois fatores importantes a serem considerados ao escolher uma acomodação são 1) segurança e 2) limpeza. A malária é muito comum em certas áreas da Índia – uma das melhores maneiras de combater a malária é escolher acomodações com ar condicionado e janelas vedadas. Um spray repelente de insetos contendo DEET também é útil.

Os bangalôs Dak são encontrados em muitas áreas. Estes foram construídos pelos britânicos para acomodar oficiais viajantes e agora são usados ​​pelos governos indiano e estadual para o mesmo propósito. Se houver espaço, a maioria aceita turistas por uma taxa moderada. Eles são básicos – ventiladores de teto em vez de ar-condicionado, chuveiro, mas sem banheira – mas limpos, confortáveis ​​e geralmente em boas localizações. A equipe geralmente inclui um soldado aposentado como vigia noturno e talvez outro como jardineiro; muitas vezes os jardins são bonitos. Às vezes há também um cozinheiro. Desta forma, conhece-se viajantes indianos interessantes.

Não confie em uma fonte de alimentação confiável, a menos que você esteja hospedado em um hotel de luxo. As quedas de energia são comuns e muitos edifícios têm fiação insegura.

Certifique-se de trazer seu passaporte, pois a maioria dos hotéis não aluga quartos sem um passaporte válido.

Para ver todos os lugares que vale a pena conhecer na Índia, mesmo uma visita de 6 meses provavelmente é insuficiente. Há mais destinos turísticos na Índia do que podem ser mencionados em um livro completo, quanto mais em um resumo. Quase todos os estados da Índia têm mais de dez destinos turísticos importantes, e há cidades que dificilmente podem ser exploradas em uma semana inteira. Vários estados indianos sozinhos são maiores e mais populosos do que a maioria dos países do mundo, e existem 29 estados e 7 territórios da União na Índia, incluindo duas cadeias de ilhas fora do continente.

Provavelmente a atração mais famosa da Índia é o Taj Mahal, amplamente considerado como a jóia da arte islâmica na Índia e uma das obras-primas do patrimônio mais admiradas do mundo.

O Qutb Minar e o impressionante Red Fort são os dois monumentos históricos mais famosos de Delhi.

Jaipur, a capital do estado ocidental de Rajasthan, é incrivelmente rica em fortes e palácios, incluindo o poderoso Amber Forta bela Jal Mahal (Palácio da Água) e o único Hawa Mahal.

Nalanda em Bihar tem os restos de uma universidade budista fundada em 450 EC.

Um tipo de monumento histórico ligeiramente diferente e mais moderno é o Gandhi Ashram em Ahmedabad, que foi fundada pelo próprio Mahatma e tem tudo a ver com Gandhi.

Nenhuma visita à Índia estaria completa sem uma visita a alguns dos templos fantásticos do país. Todas as regiões do país estão cheias de templos. A cidade de Jammu, capital de inverno do estado de Jammu e Caxemira, tem tantos templos que é chamada de “Cidade dos Templos” e é uma grande atração para os peregrinos hindus. Bishnupur em Bengala Ocidental é o local dos templos de terracota bem conhecidos. Templo de Sri Venkateswara em Tirupati, Andhra Pradesh, é dedicado a Vishnu e também é uma grande atração para os peregrinos. O complexos de templos tântricos de Khajuraho em Madhya Pradesh são muito populares por suas esculturas de parede eróticas sagradas de mil anos, consideradas por alguns historiadores de arte como o auge da arte erótica. O Templo Meenakshi Amã em Madurai, Tamil Nadu, é um centro de culto para Parvati, a consorte de Shiva. A cidade de Thanjavur em Tamil Nadu é conhecida por seus magníficos templos do período Chola.

O hinduísmo não é a única religião representada nos grandes templos da Índia. A sede mundial da religião Sikh está localizada na Templo Dourado em Amritsar em Punjab. Leh e seus arredores na região da Caxemira de Ladakh são uma das várias áreas que magníficos templos ou mosteiros budistas. Localizado na pequena cidade de Ranakpur, Rajasthan, o Templo de Ranakpur é um templo Jain impressionantemente histórico.

A segunda maior religião da Índia em seguidores depois do hinduísmo é o islamismo, e muitas partes da Índia foram governadas por dinastias muçulmanas por centenas de anos, então não é de surpreender que a Índia também abriga muitas mesquitas magníficas. Alguns deles, como a mesquita do Taj, fazem parte de monumentos históricos. Uma mesquita impressionante que ainda está em uso hoje é a bela mesquita do século XVII Jama Masjid em Velha Deli. Hyderabad no sul tem várias mesquitas históricas, incluindo a Charminar Masjid e a Meca Masjid.

Há também igrejas notáveis ​​em várias cidades indianas, e a antiga comunidade judaica de Kochi, Kerala, continua a usar sua famosa sinagoga, que agora é uma atração turística.

A Índia é um país geograficamente muito diversificado. No norte do país você pode ver o Himalaia, a cordilheira mais alta da Terra. Há também áreas montanhosas em muitos estados não-Himalaios. Na Índia, estações do monte – cidades nas áreas mais frias no sopé ou nos vales altos cercados por montanhas, favorecidas pelos Rajas, depois pelos britânicos e agora pelos turistas indianos nos meses quentes de verão – são pontos turísticos e experiências em si. A maior delas é a capital de verão de Jammu e Caxemira, Srinagar, mas Darjeeling, com vista para o Monte Kangchenjunga na parte norte de Bengala Ocidental, é muito famosa por seu chá. Outras estações de montanha famosas são Shimla, Ooty e Gangtok, e existem muitas outras – a maioria dos estados tem algumas.

A Índia também é uma terra de numerosos rios. Vários deles são tradicionalmente considerados sagrados, mas especialmente os Ganges, conhecido localmente como Ganga, que enche de vida as planícies indianas, o celeiro da Índia, e não é apenas um impressionante corpo de água, mas também um centro de abluções rituais, orações e cremações. Existem várias cidades sagradas ao longo do rio que têm muitos templos, mas muitas vezes são menos locais de peregrinação a templos específicos do que cidades sagradas cujos templos cresceram por causa dos ghats (degraus que levam ao rio sagrado) e são os mais interessantes para visitar para a experiência global de observar ou participar na viagem de vida e morte ao longo do rio. A principal dessas cidades sagradas é Varanasi, Uttar Pradesh, onde alguns rituais de 5,000 anos ainda são praticados; outras cidades que valem a pena visitar para conhecer o Ganges são Rishikesh e Haridwar, muito mais a montante.

A Índia também tem um longo litoral. o praias de Goa, também uma interessante ex-colônia portuguesa; Kochi; e as Ilhas Andaman estão entre as mais apreciadas pelos visitantes nacionais e estrangeiros.

Finalmente, a Índia tem um imenso deserto, o Deserto de Thar no Rajastão. Várias cidades no Rajastão, incluindo Jaisalmer, são bons pontos de partida para safáris de camelo.

A Índia é famosa por sua vida selvagem, incluindo tigres de bengala, leões asiáticos e elefantes. O Parque Nacional Bandhavgarh em Madhya Pradesh e o Parque Nacional de Ranthambhore em Rajasthan são os lugares mais prováveis ​​onde você pode ver um tigre indiano em estado selvagem, embora você precise de um pouco de sorte e perseverança para fazê-lo. Parque Nacional da Floresta Gir em Gujarat é dedicado à conservação de leões asiáticos. O Parque Nacional de Sundarbans é a maior floresta de mangue e delta do mundo, lar dos famosos tigres reais de bengala e crocodilos estuarinos, mas também um fascinante ecossistema geral.

Feira de Goa (Carnaval). Fevereiro anuncia o carnaval em Goa. As ruas ficaram cheias de cores por 3 dias e 3 noites. O evento de uma semana, realizado em meados de fevereiro, é um momento para desfiles animados, carros alegóricos, sons de guitarra, danças graciosas e festividade sem parar. Um dos carnavais mais famosos da Índia, o Festival de Goa está completamente esgotado em termos de capacidade turística.

Surajkund Mela (1-15 de fevereiro). À medida que a primavera chega cheia de calor e vibração, deixando para trás o inverno cinzento, Surajkund é adornada com coloridos artesanatos tradicionais da Índia. Artesãos de todo o país se reúnem em Surajkund nas duas primeiras semanas de fevereiro para participar da celebração anual, o Surajkund Crafts Mela.

Holi. O festival da primavera na Índia, Holi é um festival de cores. Celebrado em março ou abril, segundo o calendário hindu, era para dar as boas-vindas à primavera e receber as bênçãos dos deuses pelas boas colheitas e pela fertilidade da terra. Como em todos os festivais hindus, existem muitas lendas interessantes associadas ao Holi. A mais famosa é a do príncipe Prahlad, que era um devoto seguidor do Senhor Vishnu. É o segundo festival mais importante da Índia depois do Diwali. Holi é um festival de diversão e diversão na Índia e está associado ao amor eterno de Krishna e Radha. A exuberância e a festividade da época são notáveis.

Diwali. Diz-se que o Diwali – o festival das luzes – que ilumina a escuridão da lua do Ano Novo fortalece as amizades íntimas e o conhecimento adquirido através da auto-realização. O Diwali é comemorado em todo o país todos os anos no Amavasya – o 15º dia da quinzena escura do mês hindu de Ashwin (outubro/novembro). Simboliza aquela antiga cultura da Índia que ensina a vencer a ignorância que oprime a humanidade e a dissipar a escuridão que engole a luz do conhecimento. O festival das luzes ainda projeta o passado rico e glorioso da Índia.

Pushkar Mela. A pacata cidade de Pushkar, no Rajastão, ganha vida com cor e emoção todo mês de novembro durante a Feira de Pushkar. Poucas feiras no mundo podem igualar a vibração de Pushkar. Inclui a maior feira de camelos do mundo, mas é muito mais do que isso.

• Grilo. A Índia é um país obcecado por críquete e o críquete está no sangue da maioria dos indianos. A Índia desempenha um papel importante no críquete mundial e foi campeã mundial duas vezes na Copa do Mundo de Críquete ICC, em 1983, ao derrotar as poderosas Índias Ocidentais na final e, mais recentemente, em 2011, ao vencer o Sri Lanka. A Índia também triunfou na Copa do Mundo ICC T20 inaugural na África do Sul em 2007, derrotando o arquirrival Paquistão em uma final emocionante. A popularidade do críquete na Índia é como nenhum outro jogo, tanto que é muito comum ver crianças jogando críquete em parques e becos com bolas de borracha e postigos improvisados. Até 2008, o críquete indiano era sobre a seleção nacional competindo contra outros países em partidas de um dia ou maratonas épicas de teste de 5 dias, mas o advento da Indian Premier League (IPL) trouxe, para o bem ou para o mal, um ritmo acelerado , comercializou o críquete 'Twenty20' à tona, completo com líderes de torcida e altos salários. Em partidas internacionais, Austrália e África do Sul são adversários viáveis, mas a maior rivalidade é de longe com o vizinho Paquistão, e as partidas entre as duas equipes costumam ser assuntos altamente carregados. Cerca de meia dúzia de estádios indianos têm capacidade para mais de 45,000 espectadores, e assistir a uma partida de críquete pode ser uma experiência e tanto. O Eden Gardens Cricket Stadium em Calcutá é o estádio de maior capacidade da Ásia, com mais de 90,000 lugares. Construído em 1865, é o estádio de críquete mais antigo do subcontinente indiano e é comparável ao House of Lords Stadium em Londres, bem como ao MCG em Melbourne. A atmosfera na maioria dos jogos é elétrica. Quase todos as partidas internacionais estão esgotadas e é bastante comum os torcedores subornarem os oficiais para entrar. Os preços dos ingressos são bastante razoáveis; eles podem ser tão baixos quanto 250-300 ₹. Índia e Paquistão sempre foram arquirrivais, e as partidas de críquete entre as duas nações atraem até um bilhão de telespectadores.
• Futebol. Como no críquete, você pode encontrar meninos jogando futebol em qualquer espaço aberto disponível. O futebol de clubes é muito popular, especialmente entre os jovens, e você pode encontrar pessoas discutindo sobre seus times favoritos em locais públicos. Muitas pessoas também torcem para outras seleções além da Índia, mas isso geralmente depende da nacionalidade de seus jogadores favoritos. O derby de clubes mais famoso e eletrizante é aquele entre o Mohun Bagan Athletic Club (est. 1889) e o East Bengal Football Club (est. 1920) no Salt Lake Stadium (o segundo maior estádio do mundo não usado para corridas de carros ) em Calcutá, a capital do futebol da Índia e uma cidade extremamente louca por futebol.
• Hóquei (Hóquei em Campo). Como jogo nacional da Índia, o hóquei mantém um lugar de destaque no coração de muitos indianos, apesar da mania de críquete e futebol. Embora o número de espectadores tenha diminuído significativamente (em comparação com a era de ouro antes que o críquete viesse à tona em meados da década de 1980), ele não desapareceu completamente. Ele ainda tem uma base de fãs significativa, especialmente no norte da Índia, algumas partes do leste como Jharkhand, Odisha e os estados do nordeste. A introdução da Premier Hockey League ajudou a recuperar sua popularidade nos últimos tempos.
• Fórmula 1. Historicamente não muito popular na Índia, a Fórmula 1 se tornou muito mais popular recentemente. As pessoas agora conhecem os nomes de pilotos como Sebastian Vettel e Fernando Alonso, enquanto dez anos antes poucos conheciam o esporte. Pode-se desfrutar da Fórmula 1 em Noida, onde o Airtel Indian Grand Prix é realizado todos os anos na última semana de outubro.

A cozinha indiana tem seu lugar entre as grandes cozinhas do mundo. É provável que você tenha provado “comida indiana” em seu país, especialmente se você é um viajante do Ocidente, mas o que a Índia exportou para o exterior é apenas parte de sua extraordinária variedade culinária.

A comida indiana pode ser apimentada: pimentas verdes frescas quentes ou pimenta vermelha em pó trazem lágrimas aos olhos dos não iniciados e podem ser encontradas em lugares inesperados como flocos de milho doces (um lanche, não um café da manhã) ou até doces.

Para apreciar a comida local, comece devagar. Não tente tudo de uma vez. Depois de algumas semanas, você pode se acostumar com a comida picante. Se não quiser pedir o seu prato picante, é só dizer. A maioria dos visitantes fica tentada a experimentar pelo menos alguns dos pratos apimentados, e a maioria acha que a picada vale o esforço. Lembre-se, também, que enquanto “picante” é uma abreviação conveniente de “carregado de pimenta”, o tempero da comida na Índia nem sempre significa muita pimenta: a culinária da Índia é frequentemente altamente criativa e saborosa, com uma variedade de diferentes especiarias e outros ingredientes aromáticos.

Culinária na Índia

A culinária indiana varia muito de região para região. A “comida indiana” servida por muitos dos chamados restaurantes indianos no Hemisfério Ocidental é inspirada na culinária do norte da Índia, particularmente na culinária Mughlai, um estilo desenvolvido pelas cozinhas reais do histórico Império Mughal, e na culinária regional de Punjab, embora foi Britishized e o grau de autenticidade em termos de cozinha Mughlai ou Punjabi real é variável na melhor das hipóteses e duvidosa na pior das hipóteses.

Norte da Índia é uma região de cultivo de trigo, então há Pães indianos (conhecido como pão), Incluindo chapati (pão ázimo), paratha (frito na frigideira, roti em camadas), naan (cozido em barro forno tandoor), puro (pão frito e folhado) e muito mais. Uma refeição típica consiste em um ou mais pratos de molho junto com rotis, que são consumidos quebrando um pedaço de roti, mergulhando-o no molho e comendo-o juntos. A maior parte do coração hindu da Índia subsiste de roti, arroz e lentilhas (dal), preparados de várias formas e temperados a gosto. Como acompanhamento, geralmente há iogurte condimentado (raita) e chutney fresco ou um pedacinho de picles extremamente picante (achar), que é um gosto muito adquirido pela maioria dos visitantes – experimente misturá-lo com caril em vez de comê-lo puro.

Uma variedade de cozinhas regionais pode ser encontrada em todo o Norte. Frango Tandoori, cozido em forno de barro chamado de tandoor, é provavelmente o prato mais famoso do norte da Índia, inventado por um imigrante Punjabi do que hoje é o Paquistão durante a Partição. Para saborear a cozinha tradicional do povo Punjabi, experimente Dal Makhani (lentilhas pretas cozidas no vapor e feijão em um molho amanteigado) ou Sarson da Saag, um delicioso prato de molho de mostarda no vapor servido com make di roti (pão de milho achatado). Depois, há as texturas ricas e sabores intensos da culinária do Rajastão, a rica e carnuda Caxemira do Vale da Caxemira, ou os pratos suaves e deliciosos do Himalaia (Pahari) das altitudes mais altas. O norte da Índia também tem uma variedade de petiscos como samosa (legumes envoltos em massa fina triangular) e kachori (legumes ou leguminosas envoltos em massa fina). Há também uma grande variedade de sobremesas doces, como jalebi (pretzel frito com calda de açúcar – em forma de espiral), rasmalai (bolinhas de requeijão embebidas em leite condensado) e halwa. Frutas secas e nozes como amêndoas, castanhas de caju e pistaches são muito usadas, muitas vezes nas sobremesas, mas às vezes também na refeição principal.

A autêntica cozinha de estilo Mughal, a cozinha real do Império Mughal, ainda pode ser encontrada e apreciada em algumas partes da Índia, especialmente nas antigas cidades Mughal de Delhi, Agra e Lucknow em Uttar Pradesh e Hyderabad em Andhra Pradesh. É uma mistura sofisticada de cozinha persa, turca e subcontinental, usando muita carne e especiarias. Alguns dos nomes Mughal de pratos carregam o prefixo shahi para significar seu prestígio e status real em uma época passada. As famosas especialidades Mughal incluem Biryani (carne em camadas e caçarola de arroz), pulao (arroz cozido em caldo de carne ou vegetais), quibe (carne grelhada), kofta (bolas de carne picada), rumali roti (pão achatado em forma de bolacha) e Shahi Tukray (pudim de pão com aroma de açafrão e cardamomo).

In Sul da Índia, alimentação consiste principalmente em arroz. Uma refeição típica inclui sambhar (um mingau grosso de legumes e lentilhas) com arroz, Rasam (uma sopa fina e apimentada) ou aviário (misto de legumes) com arroz, tradicionalmente servido em folha de bananeira como prato. A região sul da Índia difere da região norte no uso de sementes de mostarda, folhas de curry, feijão, sementes de feno-grego e uma variedade de agentes ácidos, como tamarindo e kokam, que são comumente usados. Há também variações regionais – as regiões costeiras usam mais coco e peixe. No estado de Kerala, é comum usar coco ralado em tudo e óleo de coco para cozinhar, enquanto alguém do interior pode se surpreender ao saber que o óleo de coco pode ser usado para cozinhar. O Sul também tem ótimos pratos de café da manhã como Idli (um bolo cozido no vapor feito de lentilhas e arroz), dose, uma panqueca fina e crocante, muitas vezes recheada com batatas temperadas para fazer masala dosa, vada, uma saborosa rosquinha indiana e uttapam, uma panqueca frita feita de massa de arroz e lentilha com cebola e outros vegetais. Todos estes pratos podem ser consumidos com dahi, iogurte natural e molho picante, um condimento que pode ser feito de praticamente qualquer coisa. Experimente o sempre popular masala dosa, originalmente de Udupi em Karnataka, em um dos antigos restaurantes de Bangalore como CTR e Janatha em Malleswaram ou Vidyarthi Bhavan em Basavangudi ou no MTR perto de Lalbagh. A cozinha do sul da Índia é predominantemente vegetariana, embora haja exceções: frutos do mar são populares em Kerala e na costa de Mangalorea em Karnataka; e as cozinhas de Chettinad e Hyderabad usam muita carne e são muito mais picantes. O café tende a ser a bebida preferida no sul da Índia, em vez do chá.

Na série  Oeste, você encontrará alguns grandes grupos de culinária. Enquanto a cozinha Gujarati é semelhante em alguns aspectos à cozinha Rajasthani, com seu uso extensivo de produtos lácteos, a diferença é que a cozinha Gujarati é principalmente vegetariana e muitas vezes adoçada com açúcar mascavo. Gujaratis fazem alguns dos melhores lanches como dhokla e mutia. Mumbai é famosa por seu chaat, bem como pela comida das pequenas mas visíveis comunidades iranianas e parsi concentradas dentro e ao redor da cidade. Os estados vizinhos de Maharashtra e Goa são conhecidos por seus frutos do mar, muitas vezes simplesmente grelhados, fritos ou escalfados em leite de coco. Uma característica notável da cozinha de Goa é o uso de carne de porco e vinagre, uma visão rara no resto da Índia. Vindaloo tem origem em Goa e é tradicionalmente preparado com carne de porco. Apesar de sua óbvia popularidade em restaurantes indianos no exterior, não é comum na própria Índia.

Na série  Leste, bengali e a comida de Odishan faz muito uso de arroz e peixe devido aos grandes canais fluviais e costa oceânica da região. A cozinha bengali é conhecida por sua complexidade de sabor e equilíbrio agridoce. O óleo de mostarda, extraído das sementes de mostarda, é frequentemente usado na culinária e adiciona um sabor pungente, levemente adocicado e calor intenso à culinária. Os bengalis preferem peixes de água doce, especialmente o icônico ilish ou hilsa: pode ser defumado, frito, cozido no vapor, assado em folhas jovens de banana, cozido com requeijão, berinjela e cominho. Diz-se que o ilish pode ser preparado de mais de 50 maneiras. Os pratos típicos bengalis são Maccher Jhal, um ensopado de peixe com pão que significa literalmente “peixe no molho”, e Shorshe Ilish (cozido em um molho feito de pasta de sementes de mostarda). A Índia Oriental também é famosa por suas sobremesas e doces: rasgulla é uma variante famosa do gulab jamun mais familiar, um pedaço esférico feito de leite de vaca e embebido em uma calda de açúcar transparente. O sabor é ótimo quando comido fresco ou dentro de um dia de ser feito. Sonda é outro excelente doce à base de leite que pode ser melhor descrito como o equivalente seco de Ras Malai.

Muitos pratos também foram trazidos de outros países. Chinês indiano ou Chindiano) é de longe a adaptação mais comum: a maioria dos chineses dificilmente reconheceria o material, mas pratos como Vegetariano da Manchúria (bolas de vegetais fritas em molho de pimenta-soja e gengibre) e Frango com pimenta são muito parte da paisagem cultural indiana e vale a pena tentar. Os britânicos deixaram para trás peixe e batatas fritas e alguns pratos de fusão como sopa mulligatawny, enquanto comida tibetana e nepalesa, especialmente bolinhos de momo, não são incomuns no norte da Índia. A pizza entrou na Índia em grande estilo, com redes como Pizza Hut e Domino's indianizando-a e introduzindo variações como a pizza paneer tikka. A cadeia indiana de Mumbai chamada Smokin Joe's mistura curry tailandês com pizza.

É claro que é impossível fazer plena justiça ao escopo e à diversidade da culinária indiana nesta pequena seção. Além de cada região da Índia ter uma culinária distinta, você também descobrirá que, mesmo dentro de uma região, castas e comunidades étnicas têm diferentes estilos de culinária e muitas vezes têm suas próprias receitas que dificilmente você encontrará em restaurantes. O viajante aventureiro é aconselhado a esgueirar convites para casa, experimentar diferentes becos da cidade e procurar comida em lugares improváveis ​​como templos e gurudhwaras em busca do nirvana culinário.

Frutas na Índia

Embora uma variedade de frutas seja nativa da Índia, incluindo chikoo e jaca, nada está mais perto do coração indiano do que a manga suculenta e madura. Centenas de variedades podem ser encontradas na maioria das regiões do país – na verdade, a Índia é o maior produtor, crescendo mais da metade da produção mundial. As mangas estão na estação durante a época mais quente do ano, geralmente entre maio e julho, e variam de pequenas (do tamanho de um punho) a algumas tão grandes quanto um pequeno melão. Eles podem ser consumidos maduros, verdes e também em forma de bebê (os 2 últimos principalmente em picles). A melhor manga (o “rei das mangas” como os indianos as chamam) é a “Alphonso” ou Haapoos (em Marathi), que está em temporada em abril e maio na costa oeste de Maharashtra. Compre-os em uma boa loja de frutas em Mumbai ou no Mahatma Phule Market (antigo Crawford Market) no sul de Mumbai. As mangas Dushheri também são populares no norte da Índia. Outras frutas amplamente disponíveis (dependendo da época) são bananas, laranjas, goiabas, lichias, maçãs, abacaxis, romãs, damascos, melões, cocos, uvas, ameixas, pêssegos e frutas.

Vegetariano na Índia

Os vegetarianos descobrem aqui um tesouro culinário que não pode ser encontrado em nenhum outro lugar do mundo. Graças a um grande número de hindus e jainistas vegetarianos estritos, a culinária indiana desenvolveu um cardápio surpreendentemente rico que dispensa carne e ovos. Os jainistas, em particular, praticam uma forma estrita de vegetarianismo baseada nos princípios da não-violência e da coexistência pacífica: os jainistas geralmente não consomem tubérculos como batata, alho, cebola, cenoura, rabanete, mandioca, batata-doce e nabo, pois o a planta deve ser morta antes do final de seu ciclo de vida normal para obtê-los. Pelo menos metade dos menus da maioria dos restaurantes são dedicados a pratos vegetarianos e, por lei, todos os alimentos embalados na Índia são rotulados com um ponto verde (vegetariano) ou um ponto vermelho (não vegano). O veganismo não é um conceito bem compreendido na Índia, no entanto, e os veganos podem ter mais dificuldade: laticínios como queijo (paneer), iogurte (dahi) e manteiga clarificada (ghee) são usados ​​extensivamente, e o mel também é frequentemente usado como adoçante. Leite é normalmente não pasteurizado na Índia e deve ser fervido antes do consumo.

Mesmo os não vegetarianos perceberão rapidamente que a carne bovina geralmente não é servida devido aos tabus religiosos hindus (exceto para as comunidades muçulmanas e parsi, Goa, Kerala e estados do nordeste) e que a carne de porco também não é comumente disponível devido à população muçulmana . Frango e carneiro são, portanto, de longe as carnes mais comuns, embora 'buff' (búfalo d'água) seja ocasionalmente servido em restaurantes de mochileiros. É claro que os frutos do mar são onipresentes na costa da Índia, e algumas cozinhas regionais usam pato, veado e outras carnes de caça em pratos tradicionais.

Dicas de etiqueta de jantar para a Índia

Na Índia, comer com a mão (em vez de talheres como garfo e colher) é muito comum. Há uma regra básica de etiqueta que você deve seguir, especialmente na Índia não urbana: use apenas a mão direita. A mão esquerda é reservada para fins anti-higiênicos. Não coloque nenhuma das mãos nas tigelas comuns: em vez disso, use a espátula com a mão esquerda para se ajudar e depois estenda a mão. Claro, é aconselhável lavar bem as mãos antes e depois de comer.

Para pães de todos os tipos, a técnica básica é segurar o pedaço com o dedo indicador e arrancar pedaços com o dedo médio e o polegar. As peças podem ser mergulhadas em molho ou usadas para pegar mordidas antes de colocá-las na boca. O arroz é mais desafiador, mas a ideia básica é misturar o arroz no curry com quatro dedos e formar uma pequena bola antes de colocá-la na boca com o polegar.

A maioria dos restaurantes oferece talheres e é bastante seguro usá-los em vez da mão.

Comer à mão é desaprovado em alguns lugares “mais elegantes”. Se você recebe talheres e ninguém ao seu redor parece estar fazendo isso, pegue a dica.

Restaurantes na Índia

Os restaurantes indianos variam de barracos à beira da estrada (dhabas) para restaurantes sofisticados de cinco estrelas, onde a experiência é comparável a qualquer outro lugar do mundo. Longe das grandes cidades e pontos turísticos, os restaurantes de gama média são raros e a escolha de comida é limitada à culinária local, Punjabi/Mughlai, 'chinês' e ocasionalmente do sul da Índia.

O crédito pela popularização da culinária punjabi em todo o país vai para o dhabas que alinham as estradas da Índia. Seus clientes são geralmente os caminhoneiros, que são predominantemente punjabi. O autêntico dhaba serve pratos sazonais simples, mas saborosos, como roti e dhal com cebola, e os clientes sentam-se em berços em vez de cadeiras. A higiene pode ser um problema em muitos dhabas, portanto, se um não atender aos seus padrões, procure outro. Nas áreas rurais, os dhabas são geralmente a única opção.

No sul da Índia, “hotel” significa um restaurante local que serve comida do sul da Índia, geralmente um tali - um Prato completo de comida, geralmente contendo algum tipo de pão e uma seleção de carnes ou pratos vegetarianos – além de pratos prontos.

Embora você receba um menu extenso, a maioria dos pratos é servida apenas em determinados horários, se for o caso.

cardápios em inglês

Os cardápios dos restaurantes indianos geralmente são escritos em inglês – mas com nomes em hindi. Aqui está uma chave de decodificação rápida para ajudá-lo a entender pratos comuns como aloo gobi e muttar paneer.
– aloo ou aalu – batata
– baigan ou baigan – berinjela/ berinjela
– bhindi – quiabo
– chana – grão de bico
– dal – lentes
– Gobi – couve-flor (ou outro repolho)
– machli – peixe
– makkhan – manteiga
– matar – ervilhas verdes
– mirch – pimenta malagueta
– murgh ou murg – frango
– Palak ou Saag – espinafre (ou outras verduras)
– Paneer – queijo cottage indiano
– subzi – legumes

Uma das bebidas mais doces e seguras que você pode obter é a água de coco macia (Paani naryal). Quase sempre você pode encontrá-lo em qualquer praia ou outro destino turístico do sul. No verão (março-julho), você pode obter suco de cana fresco e até muitas variedades de suco de frutas frescas em muitos lugares.

A Índia é famosa por sua variedade de manga Alphonso, geralmente considerada o rei das mangas pelos conhecedores. Frooti, em seu famoso tetra pack, é a bebida industrializada mais popular, seguida por maza (engarrafado pela Coca-Cola) ou Fatia (engarrafado pela PepsiCo), os quais contêm cerca de 15% de polpa de manga Alphonso. Ambos custam cerca de ₹ 30-50 por um frasco de 600 ml.

Ao comprar água engarrafada, certifique-se de que o lacre da tampa não esteja quebrado; caso contrário, isso é um sinal revelador de adulteração ou que vendedores inescrupulosos estão reutilizando garrafas velhas e enchendo-as com água da torneira, que geralmente não é potável para turistas estrangeiros sem antes fervê-la. Marcas de água engarrafada como aquafina (por PepsiCo) e Kinley (da Coca-Cola) são comuns. Marcas locais como Bisleri também são aceitáveis ​​e perfeitamente seguros. O sabor pode variar devido ao conteúdo mineral de cada marca. Em áreas semi-urbanas ou rurais, pode ser apropriado pedir água fervida também.

chá na Índia

Chá (chai na maioria das línguas do norte da Índia) de um tipo ou de outro podem ser obtidos em qualquer lugar da Índia. O método mais comum de fazer chai é preparar folhas de chá, leite e açúcar juntos em uma panela e mantê-lo quente até que tudo seja vendido. É doce e excepcionalmente refrescante quando você sente o gosto. Masala Chai, além da mistura acima, tem especiarias como cardamomo, gengibre ou canela etc. Para algumas pessoas, isso demora um pouco para se acostumar.

Embora o masala chai seja popular no norte e centro da Índia, é importante notar que as pessoas no leste da Índia (Bengala Ocidental e Assam) costumam consumir o chá sem especiarias, estilo inglês. Esta é também a parte da Índia onde a maior parte do chá é cultivada.

Café na Índia

No sul da Índia, filtro de café está substituindo chá como a bebida padrão. O café de filtro indiano é uma bebida de café feita pela mistura de leite espumado e fervido com a decocção obtida pela infusão de pó de café finamente moído em um filtro tradicional indiano.

Álcool na Índia

Beber álcool pode ser desaprovado ou aceito abertamente, dependendo da região e religião da área onde você bebe. Por exemplo, Goa, Punjab e Pondicherry são mais permissivos (e têm impostos baixos sobre o álcool), enquanto algumas áreas do sul, como Chennai, são menos tolerantes ao álcool e podem até impor impostos excessivos sobre ele. Alguns estados como Gujarat são legalmente "secos" e o álcool não pode ser comprado abertamente lá, embora haja uma indústria de contrabando substancial.

Bebidas indianas populares incluem cerveja, especialmente a onipresente Tipo de pássaro (uma cerveja decente) e rum, especialmente Monge Velho. Os preços variam de acordo com o estado, especialmente para bebidas destiladas, mas você pode esperar pagar ₹ 50-100 por uma garrafa grande de cerveja e algo entre ₹ 170-250 por uma garrafa de 750 ml de Old Monk. Mumbai tende a ser a mais cara devido aos impostos locais, que podem ser três vezes mais altos do que em Meghalaya.

Os vinhos indianos, há muito uma piada, melhoraram notavelmente nos últimos anos e há uma indústria vinícola em expansão nas colinas de Maharashtra. As coisas boas não são particularmente baratas (espere pagar cerca de 500 ₹ por garrafa) e a escolha é limitada principalmente a vinhos brancos, mas procure rótulos de ChateauIndage ou Sula.

Bebida ilegal, chamada Tharra quando feito de cana-de-açúcar e Toddy quando feito de cocos, está amplamente disponível em alguns estados. É barato e forte, mas muito perigoso pois não há controles de qualidade, e é melhor evitá-los completamente. Na antiga colônia portuguesa de Goa, você pode obter um licor extremamente picante chamado Fenny or Feni, normalmente feito de frutos de caju ou coco.

Cannabis na Índia

Cannabis em suas muitas formas – especialmente maconha (erva daninha) e charas (haxixe) – está amplamente disponível em toda a Índia, mas todos eles são ilegal na maior parte do país, e a letra da lei afirma que a simples posse pode significar multas ou anos de prisão, dependendo da quantia que você possui.

Em alguns estados (principalmente Uttar Pradesh, Bihar, Rajasthan, Madhya Pradesh, Uttarakhand e Orissa), a única maneira legal e socialmente aceita de consumir cannabis é bang, uma preparação inferior, vendida em lojas licenciadas do estado e não apenas defumada, mas também transformada em biscoitos, chocolate e o infame Bang Lassi, uma versão com infusão de ervas da bebida de iogurte normalmente inofensiva. Bhang Lassi geralmente está disponível em diferentes dosagens, então tenha cuidado se você optar pelas versões mais fortes. Também é ocasionalmente vendido como “lassi de especialidade”, mas geralmente é facilmente reconhecível pelo preço de ₹ 30-50 (muitas vezes mais do que as variedades não especializadas). Um ponto importante a ser observado é que os efeitos do “bhang” são lentos e aumentam quando consumidos com algo doce. Além disso, usuários iniciantes devem esperar um pouco antes de consumir demais para testar sua tolerância.

A moeda na Índia é o indiano rupia (sinal: $$; código: EM R) (रुपया – rupia em hindi e com nomes semelhantes na maioria das línguas indianas, mas entrar Maithili e Taakaain bengali e fivela em assamês). A rupia é dividida em 100 paises. 5 rúpias 75 paises normalmente seria escrito como $ 5.75.

Notas comuns vêm em denominações de ₹ 5 (verde), ₹ 10 (laranja), ₹ 20 (vermelho), ₹ 50 (roxo), ₹ 100 (azul), ₹ 500 (amarelo) e ₹ 1,000 (rosa). É sempre bom ter algumas pequenas notas à mão, pois às vezes os comerciantes e motoristas não têm troco. Uma técnica útil é manter notas pequenas (₹ 10-50) na carteira ou no bolso e manter as notas maiores separadas. Então não é óbvio quanto dinheiro você tem. Muitos comerciantes afirmam que não têm troco para uma nota de ₹ 100 ou ₹ 500. Isso muitas vezes é uma mentira para que eles não acabem com uma grande conta. É melhor não comprar se você não tiver o troco exato.

As moedas em circulação são 50 paises, ₹ 1, ₹ 2, ₹ 5 e ₹ 10 (recentemente introduzidas). As moedas são úteis para comprar chá (₹ 5), para viagens de ônibus (₹ 2 a ₹ 10) e para troco exato de um carro riquixá.

Os índios geralmente usam cem mil e crore por 100,000 e 10,000,000, respectivamente. Embora esses termos tenham se originado em sânscrito, eles foram tão profundamente adotados no inglês indiano que a maioria das pessoas não sabe que não são padrão em outros dialetos do inglês. Você também pode encontrar uma colocação de vírgulas fora do padrão, embora comum na Índia, ao escrever numerais. Uma rupia crore é escrita como ₹ 1,00,00,000, então coloque uma vírgula depois de três dígitos primeiro e depois a cada dois dígitos. Este formato pode confundi-lo até que você comece a pensar em lakhs e crores, após o que parecerá natural.

Trocar dinheiro na Índia

A rupia indiana não é oficialmente conversível, e algumas lojas do governo ainda insistem em ver os recibos de câmbio oficiais se você for visivelmente estrangeiro e tentar pagar em rúpias em vez de moeda forte. As taxas de câmbio de rúpias no exterior geralmente são baixas e a importação de rúpias é teoricamente ilegal, embora lugares com populações indianas significativas (por exemplo, Dubai, Cingapura) possam oferecer taxas decentes.

Fora dos aeroportos, você pode trocar sua moeda em um dos muitos pontos de câmbio, incluindo bancos.

A maioria dos caixas eletrônicos paga ₹ 40,000 por cada transação. O State Bank of India (SBI) é o maior banco da Índia e possui o maior número de caixas eletrônicos. O ICICI Bank possui a segunda maior rede de caixas eletrônicos e aceita a maioria dos cartões internacionais por uma pequena taxa. Bancos internacionais como Citibank, HSBC, Barclays, Deutsche Bank, ABN Amro e Standard Chartered têm uma presença significativa nas principais cidades indianas. Sempre vale a pena ter cartões bancários ou cartões de crédito de pelo menos dois provedores diferentes para garantir que você tenha um backup disponível caso um cartão seja bloqueado pelo seu banco ou simplesmente não funcione em um caixa eletrônico específico.

Em muitas cidades, os cartões de crédito são aceitos em redes de varejo e outros restaurantes e lojas. Pequenas lojas e lojas familiares quase nunca aceitam cartões de crédito, por isso faz sentido ter uma quantia moderada de dinheiro à mão.

Preço máximo de varejo - MRP

Ao comprar alimentos ou bebidas embalados de fábrica (por exemplo, limonada, cola, etc.), procure sempre um carimbo na embalagem. Ele informa o MRP (abreviação de Maximum Retail Price) e você sempre pode insistir em não pagar mais do que isso.

Custos na Índia

O custo na Índia pode variar muito de região para região e até mesmo na mesma cidade, dependendo da qualidade do serviço ou produto, da marca, etc. Mas geralmente a Índia é não muito caro para o viajante estrangeiro.

Viajantes de classe média a alta

₹ 5000, no mínimo, para um quarto decente em um bom hotel com TV a cabo, ar condicionado e telefone direto; este preço, no entanto, não inclui uma geladeira. A comida custa pelo menos ₹ 150 para uma refeição decente (em uma barraca de mercado, não no hotel), mas não há limite para cima. Enquanto o transporte de ônibus custa cerca de 5 ₹ para uma curta distância de cerca de 1 km, um táxi ou riquixá sem ar condicionado pode custar 22 ₹ para a mesma distância. Rádio-táxis estão disponíveis em todas as principais cidades da Índia e os preços variam de ₹ 20 a ₹ 25 por quilômetro, são guiados por GPS, equipados com ar condicionado e aceitam débito/crédito para pagamento. Eles são uma maneira muito segura de se locomover. Portanto, o total de um dia seria aproximadamente como abaixo:

• Hotel: US$ 60 por um bom lugar por dia
• Comida: 10 USD por uma boa refeição por dia
• Chegada: 10 USD para táxis e ônibus juntos

Total: US$ 80 para um casal, US$ 70 para uma pessoa sozinha

Viajantes com orçamento limitado

As viagens econômicas pela Índia são surpreendentemente fáceis, com o mochileiro experiente capaz de sobreviver (relativamente confortavelmente) com apenas US$ 25-35 por dia. Geralmente é mais barato que o Sudeste Asiático, com uma noite em um hotel custando apenas ₹ 200-1,000 (embora seja improvável que haja ar condicionado ou serviço de quarto por esse preço). Cabanas de praia nos lugares mais baratos de Goa podem custar cerca de ₹ 800 por noite. Uma refeição pode ser comprada de um vendedor de rua por apenas ₹ 30, mas em um restaurante você pode esperar pagar ₹ 200-300 por uma cerveja ou duas. Ônibus e trens noturnos podem custar entre ₹ 600 e ₹ 1,000, dependendo da distância e localização, embora um ônibus desconfortável do governo (apenas bancos) possa ser mais barato.

Gorjetas na Índia

Na Índia, tradicionalmente pouca ou nenhuma gorjeta é feita, e hoje a gorjeta é incomum fora de restaurantes sofisticados, onde até 10% é apropriado. Restaurantes de luxo podem cobrar uma taxa de serviço de até 15% além dos impostos governamentais. Alguns restaurantes também começaram a colocar potes na caixa registradora para os clientes colocarem alguns trocados se quiserem, mas esse é um fenômeno raro. A maioria dos clubes na Índia tem uma proibição completa de dar gorjetas aos seus membros. Normalmente, nenhum setor de serviços, exceto hospitalidade, espera uma gorjeta. Na Índia, é proibido aos taxistas ou motoristas de riquixá cobrar qualquer coisa acima do taxímetro.

Na Índia, você é Espera-se negociar o preço com vendedores ambulantes, mas não em lojas de departamento e similares. Caso contrário, você corre o risco de pagar a mais por um múltiplo, o que pode ser bom se você achar que é mais barato do que em casa. Cadeias de varejo estão surgindo na maioria das grandes cidades e até mesmo em cidades menores, onde a experiência de compra é essencialmente idêntica a lojas semelhantes no Ocidente. Há também lojas administradas pelo governo, como o Cottage Emporium em Nova Delhi, que permitem que você deguste produtos provenientes de todo o país no conforto de um ambiente com ar-condicionado. Embora você tenha que pagar um pouco mais nessas lojas, pode ter certeza de que não obterá imitações baratas. Quanto mais você pechinchar, mais dinheiro você economiza. Depois de algumas tentativas, você percebe que é divertido.

Normalmente você consegue um melhor negócio quando passa mais tempo na loja. Vale a pena gastar tempo conhecendo o dono, tirando dúvidas e fazendo com que ele lhe mostre outros produtos (caso tenha interesse). Uma vez que o proprietário sente que está lucrando o suficiente com você, ele geralmente oferece mercadorias adicionais a um preço próximo ao seu custo, em vez do usual “preço de estrangeiro”. Você obterá melhores preços e melhores serviços se comprar muitos itens em uma loja do que se negociar individualmente em várias lojas. Se você vir moradores locais fazendo compras em uma loja, provavelmente poderá obter os preços reais da Índia. Pergunte a alguém ao seu redor em voz baixa: “Quanto você pagaria por isso?”

Além disso, muitas vezes você encontrará um “amigo” na rua que o convida a visitar a loja de sua família. Isso quase sempre significa que você paga o dobro do que se estivesse na loja sem seu novo amigo.

Baksheesh – um pequeno suborno – é um fenômeno incrivelmente comum. Embora seja um grande problema na Índia, pode aliviar certos problemas e remover alguns obstáculos. Baksheesh também é o termo usado por mendigos quando querem dinheiro de você, e pode se referir a gorjetas dadas a quem lhe presta um serviço. Baksheesh faz parte da cultura antiga do Oriente Médio e da Ásia como qualquer outro lugar. Deriva do árabe e significa um pequeno presente. Refere-se tanto à caridade quanto ao suborno.

Os produtos embalados mostram o preço máximo de varejo (MRP) diretamente na embalagem. Isso inclui impostos. Os varejistas não podem cobrar mais do que esse preço. Embora essa regra seja respeitada na maioria dos lugares, você pode ter que pagar mais em destinos turísticos ou locais remotos. Isso é especialmente verdadeiro para bebidas geladas como Coca-Cola ou Pepsi, onde uma garrafa (300 ml) custa cerca de ₹ 33-35, enquanto o preço real é de ₹ 30. Lembre-se também de que um número surpreendente de coisas não vem em forma de embalagem. Verifique a autenticidade do RRP, pois os lojistas podem colocar seu próprio adesivo para cobrar mais de você.

O que você deve procurar para comprar

• Entalhes em madeira: A Índia produz uma variedade impressionante de produtos de madeira esculpida que podem ser comprados a preços muito baixos. Exemplos incluem pratos decorativos de madeira, tigelas, obras de arte, móveis e vários itens que irão surpreendê-lo. Verifique os regulamentos do seu país de origem antes de tentar importar itens de madeira.
• Vestuário: Depende do estado/região que você está visitando. A maioria dos estados tem suas próprias especialidades. Por exemplo, saris de seda se você estiver visitando Benaras e estampas de bloco se, por exemplo, estiver em Jaipur.
• Pinturas: As pinturas estão disponíveis em uma variedade de mídias, como algodão, seda ou com molduras. As pinturas de pedras preciosas contêm pó de pedra semipreciosa para que tenham uma aparência brilhante.
• Esculturas em mármore e pedra: Esculturas comuns são elefantes, deuses/deusas hindus. Compare vários do mesmo tipo. Se eles parecerem muito semelhantes, aja com firmeza, pois provavelmente são feitos à máquina.
• Jóias: Lindos colares, pulseiras e outras joias são muito baratos na Índia.
• Fronhas, capas de edredão: designs atraentes e ricos são comuns para almofadas e capas de edredon.

Marcas de grife como Louis Vuitton, Prada, Gucci, Zara, A & F, todas estão disponíveis em lojas de luxo.

Existem três feriados nacionais: Dia da República (26 de janeiro), Dia da Independência (15 de agosto) e Gandhi Jayanti (2 de outubro), que acontecem todos os anos no mesmo dia. Há também três grandes festivais nacionais com datas alternativas a serem observadas:

• Diwali (Deepavali), outubro-novembro – O festival das luzes celebra o retorno do deus hindu Rama à capital de seu reino, Ayodhya, após um exílio de 14 anos e a vitória da justiça sobre a injustiça quando Narakasura foi morto por Satyabhama com o ajuda de Krsna. Provavelmente a festa mais extravagante do país, lembra o Natal com sua comida no Dia de Ação de Graças e compras e presentes no Natal. às vezes até sob seus pés.
• Durga Puja / Navarathri / Dussehara, setembro-outubro – Um festival de nove dias que culmina no dia sagrado Dasara, quando os moradores adoram a divindade Durga. Os trabalhadores recebem doces, recompensas em dinheiro, presentes e roupas novas. É também o ano novo para os empresários, quando eles devem iniciar novos livros de negócios. Durga Puja é o festival mais importante em alguns lugares como Bengala Ocidental. No norte, as celebrações de Dussehara acontecem e o assassinato de Ravana pelo Senhor Rama é solenemente reencenado como Ram Lila. Em Gujarat e no sul da Índia, é comemorado como Navarathri, onde o festival é celebrado dançando canções devocionais e observâncias religiosas como o jejum durante um período de nove noites.
• Holi, em março – O festival das cores é um grande festival celebrado principalmente no norte, leste e oeste da Índia. Durante o primeiro dia, as pessoas vão ao templo para acender uma fogueira, enquanto o segundo dia é uma luta de água combinada com a pulverização de pó colorido. Não é um esporte de espectador: ser um estrangeiro visível chama a atenção para si mesmo, então você tem que se barricar por dentro ou colocar suas melhores roupas descartáveis ​​e entrar na luta. Álcool e bhang (cannabis) estão frequentemente envolvidos e as multidões podem ficar inquietas à medida que a noite avança.
• Ganesh Chaturthi, é celebrado por toda parte Índia. Ganesh Chaturthi é o festival do Senhor Ganesh. Ganesh Chaturthi é mais apreciado em Maharashtra. Este é o momento perfeito para visitar cidades como Mumbai, Pune e Nagpur.
• Natal e Ano Novo são feriados nacionais e também feriados.
• Eid-ul-Fitr, Eid-uz-Zuha, Eid-e-Milad-un-Nabi, Yawm-e-Aashoora e Ramazan são comemorados e observados como feriados em todo o país.

Além disso, cada estado tem seu próprio festival nacional importante, como Minha mãe em Kerala, Makar Sankranti e Ugadi em Andhra Pradesh, Utaraya em Gujarat, Pongalin Tâmil Nadu, Baisakhi para Punjab, Bihu para Assam, Rathayatra (festival de carros para Lord Jagannath) em Odisha, Nuahai para Odisha Ocidental. A Índia é uma nação diversificada e os festivais são uma parte importante da vida dos habitantes locais, proporcionando férias por cerca de uma semana.

Os feriados religiosos ocorrem em dias diferentes a cada ano, pois os festivais hindus e islâmicos são baseados em seus respectivos calendários e não no calendário gregoriano. A maioria deles são comemorados apenas localmente. Portanto, verifique com o estado ou cidade que você está visitando para ver se haverá algum fechamento. Diferentes regiões podem dar ao mesmo festival nomes ligeiramente diferentes. Para acomodar diferentes práticas religiosas, os escritórios têm uma lista de feriados opcionais (Chamado feriados restritos pelo governo) dos quais os funcionários podem escolher dois, além da lista de feriados fixos. Isso pode significar uma equipe reduzida e tarefas atrasadas, mesmo quando o escritório está oficialmente aberto.

• Nos templos e mesquitas, você deve tirar os sapatos. Existem áreas especiais onde seus calçados podem ser guardados por uma pequena taxa ou gratuitamente. Também pode ser costume tirar os sapatos ao entrar nas casas, seguir o exemplo de outras pessoas ou procurar sapatos na entrada da casa.
• Tocar as pessoas com os pés é desrespeitoso. Se isso acontecer acidentalmente, você descobrirá que os índios fazem um rápido gesto de desculpas, que consiste em tocar a pessoa ofendida com a mão direita e depois mover a mão para o peito e os olhos. É uma boa ideia imitar isso.
• Livros e material escrito são tratados com respeito, pois são considerados formas concretas/físicas da Deusa Hindu do Aprendizado, Saraswati. Um livro deve não ser tocado com os pés e se tocado acidentalmente, o mesmo gesto de desculpas deve ser realizado com humanos (veja acima).
• O mesmo se aplica a moedas ou qualquer coisa associada à riqueza (especialmente ouro). Eles são tratados como representações físicas da Deusa Lakshmi (riqueza) em forma humana e não devem ser tratados com desrespeito.
• Evite piscar, assobiar, apontar ou acenar com os dedos. Tudo isso é considerado indelicado.
• O símbolo da suástica é amplamente utilizado na Índia e é considerado um símbolo religioso para hindus, budistas e jainistas. Este símbolo não tem associação com os nazistas. Não há tradição de antissemitismo na Índia. O povo judeu vive na Índia há milhares de anos e sempre teve boas relações com seus vizinhos.

• • Os viajantes devem estar cientes do fato de que as mulheres indianas geralmente se vestem de forma conservadora, embora roupas mais liberais possam ser vistas nas grandes cidades. Mulheres vestidas sem recato podem atrair atenção indesejada dos homens. Evite andar com essas roupas tarde da noite, mesmo nas cidades maiores.
  • É melhor não sair na rua sozinho. É sempre aconselhável ter alguma companhia.
  • Lembre-se de que os indianos se sentem obrigados a atender ao pedido de um hóspede e insistirão fortemente para que isso não cause nenhum inconveniente, mesmo que isso não seja verdade. Isso significa, é claro, que há uma obrigação mútua de você, como hóspede, de tomar cuidado especial para não ser um fardo.
  • Note-se que a maioria dos índios não sabe que o termo “Negro” é considerado ofensivo hoje, e podem usá-lo sem a intenção de ofender. As pessoas na Índia geralmente não conhecem a palavra “N”.
  • Esteja ciente das restrições alimentares ao convidar amigos indianos para jantar. A carne de porco é proibida para os muçulmanos, enquanto a carne bovina é proibida para os seguidores da maioria das outras religiões na Índia (por exemplo, hinduísmo, sikhismo). Enquanto em alguns estados, como Kerala, a carne bovina é consumida liberalmente. É melhor perguntar antes.
  • É costume escolher um pequeno briga amigável com o anfitrião ou outro membro do grupo ao pagar contas em um restaurante ou fazer compras. A etiqueta para isso é um pouco complicada.
    • Numa jantar de negócios, geralmente fica claro desde o início quem deve pagar e não há necessidade de discutir. Mas se você é o convidado pessoal de alguém e ele o convida para um restaurante, você deve se oferecer para pagar de qualquer maneira, e deve ser muito insistente. Às vezes, essas brigas ficam um pouco engraçadas, com cada lado tentando arrebatar a conta do outro, rindo educadamente o tempo todo. Se você não tem experiência nessas coisas, é provável que perca a chance na primeira vez, mas nesse caso, certifique-se de pagar na próxima vez. (e tente ter certeza de que haverá uma próxima vez.) A menos que a conta seja muito alta, não se ofereça para dividi-la, e apenas como um segundo recurso depois que eles se recusarem a deixar você pagar tudo.
    • A mesma regra se aplica quando você faz uma compra. Se você comprar algo para si mesmo, seus anfitriões ainda podem se oferecer para pagar se o valor não for muito alto e, às vezes, até mesmo se for. Nesse caso, a menos que a quantia seja muito baixa, você absolutamente não deve perder o jogo. (Se o valor for realmente ridiculamente baixo, digamos menos de ₹ 10, então não insulte seus anfitriões provocando uma briga). Mesmo se você perder a luta para pagar o lojista, é costume praticamente enfiar o dinheiro na mão do seu anfitrião (de uma maneira legal, é claro).
    • Essas regras não se aplicam se o anfitrião deixar claro com antecedência que é sua hospitalidade, especialmente para uma ocasião específica.

Convenções de nomeação

– t Os indianos seguem as convenções de nomenclatura ocidentais, com um primeiro nome seguido por um sobrenome. As saudações também tendem a seguir as convenções ocidentais.
-  mil nomes, no entanto, são uma exceção a esta regra. Os nomes tâmeis geralmente seguem a convenção de primeiro nome + nome do pai ou iniciais do pai + nome. Portanto, alguém chamado Ramasamy Govindasamy teria Ramasamy como seu primeiro nome, sendo Govindasamy o nome de seu pai. Alternativamente, ele também poderia ser conhecido como G. Ramasamy. Devido à natureza patronímica dos sobrenomes, os primeiros nomes são sempre usados ​​ao se dirigir às pessoas, então a pessoa acima seria tratada como Sr. Ramasamy.

O método infalível é, portanto, perguntar como a pessoa quer ser tratada.

• Paquistão é uma questão sensível sobre a qual muitos indianos podem ter opiniões fortes. Tenha cuidado ao tocar no assunto e evite mencioná-lo, especialmente em Jammu e Caxemira. Não há problema em falar sobre sua visita ao Paquistão, as pessoas, a cultura, a música ou as partidas de críquete Indo-Pak. Mas é muito melhor evitar qualquer discussão sobre o disputas políticas com o Paquistão ou o conflito da Caxemira. Da mesma forma, a amargura e a aversão muitas vezes violenta pelos paquistaneses ou pela nação paquistanesa podem ser expressas.
• Sri Lanka é uma questão muito sensível no estado de Tamil Nadu.
• Operação Bluestar or Indira gandhi é uma questão muito sensível em Punjab. Muitas pessoas condenaram a operação e Indira Gandhi acabou sendo assassinada por seus guarda-costas siques. É melhor não discutir isso, pois pode levar a problemas.
• Em algumas regiões da Índia, é melhor não discutir política. A conversa leve é ​​bem-vinda pelos moradores, mas debater os partidos políticos e suas opiniões pode causar problemas.
• Evite insultar ou questionar crenças religiosas. Não trace paralelos ou comparações entre duas religiões, especialmente entre o hinduísmo e as crenças muçulmanas.
• Cuidado ao falar sobre o sistema de castas, como as visões ocidentais sobre este assunto são muitas vezes antiquadas ou inadequadas.

A história cultural indiana abrange mais de 4,500 anos. Durante o período védico (cerca de 1700 – 500 aC), foram lançadas as bases da filosofia, mitologia, teologia e literatura hindus, e muitas crenças e práticas que ainda existem hoje, como dharma, carma, ioga e moksha, foram estabelecidos. A Índia é caracterizada por sua diversidade religiosa, com hinduísmo, budismo, sikhismo, islamismo, cristianismo e jainismo entre as principais religiões do país. A religião dominante, o hinduísmo, foi influenciada por várias tendências históricas, como os Upanishads, os Yoga Sutras, o movimento Bhakti e a filosofia budista.

Grande parte da arquitetura indiana, incluindo o Taj Mahal, outras obras da arquitetura Mughal e da arquitetura do sul da Índia, mistura antigas tradições locais com estilos importados. A arquitetura vernacular também é fortemente regional. Vastu Shastra, literalmente “ciência da construção” ou “arquitetura” e atribuída aos Mamuni Maya, explora como as leis da natureza afetam as habitações humanas; ele usa geometria precisa e alinhamentos direcionais para refletir construções cósmicas percebidas.

Aplicado à arquitetura do templo hindu, é influenciado pela Shilpa Shastra, um conjunto de textos fundacionais cuja forma mitológica básica é o Mandala Vastu Purusha, um quadrado que encarna o “Absoluto”. O Taj Mahal, construído em Agra entre 1631 e 1648 por ordem do imperador Shah Jahan em memória de sua esposa, é descrito na Lista do Patrimônio Mundial da UNESCO como “a joia da arte muçulmana na Índia e uma das obras-primas mais admiradas do mundo herança cultural". A arquitetura Indo-Saracenic Revival, desenvolvida pelos britânicos no final do século 19, baseou-se na arquitetura indo-islâmica.

Os primeiros escritos literários na Índia, escritos entre 1700 aC e 1200 dC, estavam na língua sânscrita. Obras proeminentes desta literatura sânscrita são épicos como o Mahābhārata e a Ramayana, os dramas de Kālidāsa como o Abhijñānaśākuntalam (O reconhecimento de Śakuntalā) e poemas como o Mahakavya. O Kama Sutra, o famoso livro sobre relações sexuais, também se originou na Índia. A literatura Sangam, composta por 2,381 poemas, que se originou no sul da Índia entre 600 aC e 300 dC, é considerada a precursora da literatura tâmil.

Do século 14 ao 18, as tradições literárias da Índia passaram por um período de mudança drástica devido ao surgimento de poetas devocionais como Kabīr, Tulsīdās e Guru Nānak. Este período foi caracterizado por uma gama diversificada e ampla de pensamento e expressão; como resultado, as obras literárias indianas medievais diferiam significativamente das tradições clássicas. No século 19, os escritores indianos mostraram um novo interesse por questões sociais e descrições psicológicas. No século 20, a literatura indiana foi influenciada pelas obras do poeta e romancista bengali Rabindranath Tagore, que recebeu o Prêmio Nobel de Literatura.

A música indiana abrange várias tradições e estilos regionais. A música clássica compreende dois gêneros e suas várias ramificações populares: as escolas do norte do hindustani e do sul carnatic. As formas populares regionalizadas incluem filmi e música folclórica; a tradição sincrética dos bauls é uma forma bem conhecida deste último. Há uma grande variedade de formas folclóricas e clássicas de dança indiana também. As danças folclóricas mais conhecidas incluem o Bhangra de Punjab, o Bihu de Assam, o Chhau de Odisha, Bengala Ocidental e Jharkhand, Garba e Dandiya de Gujarat, Ghoomar de Rajasthan e o Lavani de Maharashtra. Oito formas de dança, muitas com formas narrativas e elementos mitológicos, foram classificadas como dança clássica pela Academia Nacional Indiana de Música, Dança e Drama.

São eles: Bharatanatyam do estado de Tamil Nadu, Kathak de Uttar Pradesh, Kathakali e Mohiniyattam de Kerala, Kuchipudi de Andhra Pradesh, Manipuri de Manipur, Odissi de Odisha e Sattriya de Assam. O teatro na Índia combina música, dança e diálogos improvisados ​​ou escritos. O teatro indiano é frequentemente baseado na mitologia hindu, mas também empresta de romances medievais ou eventos sociais e políticos e inclui o Bhavai de Gujarat, o Jatra de Bengala Ocidental, o Nautanki e Ramlila do norte da Índia, Tamasha de Maharashtra, Burrakatha de Andhra Pradesh, Terukkuttu de Tamil Nadu e o Yakshagana de Karnataka.

A indústria cinematográfica indiana produz o cinema mais assistido do mundo. Tradições de cinema regional bem estabelecidas existem nas línguas Assam, Bengali, Bhojpuri, Hindi, Kannada, Malayalam, Punjabi, Gujarati, Marathi, Odia, Tamil e Telugu. O cinema do sul da Índia atrai mais de 75% da receita cinematográfica nacional.

A transmissão de televisão começou na Índia em 1959 como um meio de comunicação estatal e expandiu-se lentamente por mais de duas décadas. Na década de 1990, o monopólio da televisão estatal terminou e, desde então, os canais via satélite vêm influenciando cada vez mais a cultura popular da sociedade indiana. Hoje, a televisão é o meio mais difundido na Índia; estimativas da indústria indicam que havia mais de 554 milhões de consumidores de TV em 2012, 462 milhões com conexões via satélite e/ou cabo, em comparação com outras formas de mídia de massa, como imprensa (350 milhões), rádio (156 milhões) ou internet (37 milhões). milhão).

A cozinha indiana compreende uma variedade de cozinhas regionais e tradicionais, muitas vezes dependendo de um estado particular (por exemplo, cozinha Maharashtrian). Os alimentos básicos da culinária indiana incluem milheto (bājra), arroz, farinha integral (aṭṭa) e uma variedade de lentilhas, como masoor (principalmente lentilhas vermelhas), toor (grão de pombo), urad (grão de bico preto) e mong (feijão mungo) . As lentilhas podem ser usadas inteiras, descascadas – por exemplo dhuli moong or dhuli urad – ou dividir. lentilhas partidas ou dal, são usados ​​extensivamente. O comércio de especiarias entre a Índia e a Europa é frequentemente citado pelos historiadores como o principal catalisador da Era dos Descobrimentos da Europa.

A sociedade indiana tradicional às vezes é definida por hierarquias sociais. O sistema de castas da Índia representa a maioria das classificações sociais e muitas das restrições sociais encontradas no subcontinente indiano. As classes sociais são definidas por milhares de grupos hereditários endogâmicos, muitas vezes referidos como jatis ou 'castas'. A Índia declarou a intocabilidade ilegal em 1947 e, desde então, promulgou mais leis antidiscriminação e iniciativas de bem-estar social. No local de trabalho na Índia urbana e em empresas indianas internacionais ou líderes, a identificação baseada em castas praticamente perdeu seu significado.

Os valores familiares são importantes na tradição indiana, e as famílias patriarcais multigeracionais são a norma na Índia, embora as famílias nucleares estejam se tornando mais comuns nas áreas urbanas. Um grande número de indianos consegue seus casamentos arranjados pelos pais ou outros anciãos da família, com seu consentimento. O casamento é considerado vitalício e a taxa de divórcio é extremamente baixa. Em 2001, apenas 1.6% das mulheres indianas eram divorciadas, mas esse número está aumentando devido à sua educação e independência econômica. Os casamentos infantis são comuns, especialmente nas áreas rurais; muitas mulheres se casam antes de atingir a idade legal de casamento de 18 anos. O infanticídio feminino e o feticídio feminino no país causaram uma discrepância na proporção entre os sexos; em 2005, estimava-se que havia 50 milhões de homens a mais do que mulheres no país. No entanto, um relatório de 2011 mostrou uma melhora na proporção de gênero. O pagamento do dote, embora ilegal, ainda prevalece em todas as classes. As mortes por dote, principalmente por queima de noivas, estão aumentando.

Muitos festivais indianos são de origem religiosa. Entre os mais famosos estão Diwali, Ganesh Chaturthi, Thai Pongal, Holi, Durga Puja, Eid ul-Fitr, Bakr-Id, Christmas e Vaisakhi. A Índia tem três feriados nacionais celebrados em todos os estados e territórios da união – Dia da República, Dia da Independência e Gandhi Jayanti. Outros feriados, variando de nove a doze, são comemorados oficialmente em cada estado.

Na Índia, vários esportes tradicionais indígenas permanecem bastante populares, como Kabaddi, Kho Kho, Pehlwani e Gilli Danda. Algumas das primeiras formas de artes marciais asiáticas, como Kalarippayattu, Musti Yuddha, Silambam e Marma Adi, têm suas origens na Índia. O xadrez, que geralmente se acredita ter se originado na Índia como chaturanga, está recuperando a popularidade com o número crescente de grandes mestres indianos. Pachisi, do qual Parcheesi é derivado, foi jogado por Akbar em uma enorme quadra de mármore.

Melhorias no desempenho da equipe indiana da Copa Davis, bem como de outros tenistas indianos durante o início de 2010, levaram à crescente popularidade do tênis na Índia. Há uma forte presença indiana nos esportes de tiro com várias medalhas olímpicas, campeonatos mundiais de tiro e jogos da Commonwealth. Outros esportes em que os indianos são bem sucedidos internacionalmente são badminton (Saina Nehwal e PV Sindhu são dois dos melhores jogadores de badminton do mundo), boxe e luta livre. O futebol é muito difundido nos estados de Bengala Ocidental, Goa, Tamil Nadu, Kerala e Nordeste. Na Índia, a Copa do Mundo Sub-2017 da FIFA 17 está sendo sediada.

Hockey in India é gerido pela Hockey India. A seleção nacional de hóquei da Índia venceu a Copa do Mundo de Hóquei de 1975 e é a equipe de maior sucesso do esporte nas Olimpíadas, com oito medalhas de ouro, uma de prata e duas de bronze (a partir de 2016).

A Índia também desempenhou um papel importante na popularização do críquete. O críquete, por exemplo, é de longe o esporte mais popular na Índia. A equipe nacional de críquete da Índia venceu a Copa do Mundo de Críquete em 1983 e 2011, o ICC World Twenty20 em 2007, dividiu o Troféu ICC Champions com o Sri Lanka em 2002 e ganhou o Troféu ICC Champions em 2013. O críquete na Índia é administrado pelo Conselho de Controle de Críquete na Índia (BCCI); o Troféu Ranji, o Troféu Duleep, o Troféu Deodhar, o Troféu Irani e o Troféu NKP Salve Challenger são competições nacionais. O BCCI também é responsável pela organização do torneio anual U-20 conhecido como Indian Premier League.

A Índia sediou ou co-sediou vários eventos esportivos internacionais: os Jogos Asiáticos de 1951 e 1982, as Copas do Mundo de Críquete de 1987, 1996 e 2011, os Jogos Asiático-Africanos de 2003, o Troféu dos Campeões da ICC de 2006, a Copa do Mundo de Hóquei de 2010 e a Commonwealth de 2010 Jogos. Os principais eventos esportivos internacionais realizados anualmente na Índia incluem o Aberto de Chennai, a Maratona de Mumbai, a Meia Maratona de Delhi e o Indian Masters. O primeiro Grande Prêmio da Índia de Fórmula 2011 foi realizado no final de 1, mas não foi incluído no calendário da temporada de F2014 desde XNUMX.

Tradicionalmente, a Índia era uma nação dominante nos Jogos do Sul da Ásia. Um exemplo desse domínio é a competição de basquete, onde a equipe da Índia venceu três dos quatro torneios até agora.

O Rajiv Gandhi Khel Ratna e o Prêmio Arjuna são as mais altas formas de reconhecimento do governo por conquistas esportivas; o Prêmio Dronacharya é concedido pela excelência em coaching.

Via de regra, a Índia é bastante segura para estrangeiros, exceto em casos de pequenos crimes e roubos, que ocorrem em qualquer país em desenvolvimento, desde que sejam observadas certas precauções básicas (por exemplo, viajantes do sexo feminino devem evitar viajar sozinhas à noite). Você pode verificar com sua embaixada ou procurar aconselhamento local antes de viajar para Jammu e Caxemira no extremo norte da Índia e para o nordeste da Índia (Assam, Nagaland, Tripura, Mizoram, Meghalaya, Manipur e Arunachal Pradesh). Há muito que há sérios problemas de lei e ordem nestas áreas, embora a situação tenha melhorado muito recentemente. O mesmo se aplica ao viajar para a área anteriormente densamente florestada no centro-leste da Índia, que inclui os estados de Chhattisgarh, Jharkhand, a borda leste de Maharashtra e a ponta norte de Andhra Pradesh. No entanto, o problema existe apenas nas áreas remotas desses estados e as áreas de visita normal em Chhattisgarh, Jharkhand, Maharashtra ou Andhra Pradesh são completamente seguras.

Infelizmente, furtos são bastante comuns em locais frequentados por turistas, mas raramente ocorrem roubos violentos. É mais provável que um ladrão roube sua bolsa ou invada seu quarto. Portanto, é melhor tomar precauções e trancar bem a porta quando estiver dentro e ficar de guarda quando estiver do lado de fora.

Algumas pessoas que lidam com o seu dinheiro vão tentar rasgar você ou arrancar você. Especialmente em Delhi, esta é uma regra universal seguida por todos que lidam com dinheiro ocidental. Isso não se aplica a vendedores de ingressos oficiais em pontos turísticos, balconistas em pontos de táxi pré-pagos ou vendedores ambulantes em todas as lojas, exceto as mais sofisticadas. Conte seu dinheiro antes de entregá-lo e insista em receber o troco correto.

É aconselhável ou melhor combinar a tarifa antes de entrar em um carro ou táxi. Isso evita mais discussões desagradáveis ​​sobre a tarifa. Se você puder pedir conselhos a um amigo local ou a um funcionário na recepção do seu hotel para saber quanto deve custar uma viagem entre dois destinos, você é um viajante inteligente.

Visitantes do exterior, principalmente mulheres, atraem a atenção de mendigos, golpistas e traficantes. Os mendigos muitas vezes chegam ao ponto de tocá-lo e segui-lo, puxando sua manga. É de pouca utilidade ficar com raiva ou dizer “não” em voz alta. A melhor reação é parecer despreocupado e ignorar o comportamento. Quanto mais atenção você der a um mendigo ou a um mendigo – positivo ou negativo – mais tempo eles o seguirão na esperança de uma doação. As viajantes femininas são aconselhadas a não ficar muito tempo vagando sozinhas e também a serem um pouco sensíveis sobre como se vestem em público. Houve alguns estupros recentes de mulheres estrangeiras, bem como estupros muito divulgados de mulheres indianas, algumas das quais foram assassinadas.

Os viajantes não devem confiar em estranhos que oferecem ajuda ou serviços. Tenha especial cuidado em atrações turísticas como os templos de Kanchipuram, onde aproveitam quem não conhece os costumes locais e religiosos. Se um padre ou guia se oferecer para convidá-lo para uma cerimônia religiosa, saiba de antemão quanto isso lhe custará e não se sinta pressionado a “doar” milhares de rúpias – apenas vá embora se se sentir desconfortável. Não fique também paranóico, porém: companheiros de viagem no trem ou famílias indianas que querem fotografá-lo com suas próprias câmeras, por exemplo, muitas vezes são apenas genuinamente curiosos.

Ao viajar em transporte público (trens, ônibus), não aceite comida ou bebida de passageiros locais, mesmo que sejam muito simpáticos ou educados. Houve casos em que passageiros muito amigáveis ​​ofereceram comida ou bebida, incluindo chá ou café, contendo substâncias que faziam a vítima dormir, enquanto todos os seus pertences, incluindo suas roupas, foram roubados.

Sexo homossexual é ilegal na Índia, com uma pena máxima teórica de 10 anos de prisão. No entanto, a lei dificilmente é aplicada e processos anteriores não estão mais na memória pública. Há uma vibrante vida noturna gay nas grandes cidades e algumas (mas muito poucas) celebridades abertamente gays. Por outro lado, a lei tem sido usada como ferramenta pela polícia para assediar os gays que circulam pelas ruas. A propósito, muitas vezes você verá homens indianos andando de mãos dadas pelas ruas. Mas isso é um sinal de amizade, que não deve ser confundido com um sinal de homossexualidade.

Enquanto os homens indianos podem estar realmente ansiosos para conversar com os viajantes, as mulheres na Índia geralmente evitam o contato com os homens. É um fato lamentável que, se você, como homem, aborda uma mulher na Índia, mesmo para um propósito inócuo, como pedir informações, geralmente a coloca na defensiva, especialmente as vestidas tradicionalmente. É melhor perguntar a um homem se um está disponível (este é geralmente o caso), ou ser mais respeitoso ao perguntar a uma mulher.

Os negros podem enfrentar o preconceito da polícia e do público se forem considerados traficantes de drogas. Isso nem sempre é necessário, mas as reações decorrem do fato de que, na Índia, os traficantes de drogas nascidos no exterior são, na maioria das vezes, de nacionalidade nigeriana. Como os indianos acham difícil distinguir entre nigerianos e outros africanos ou afro-americanos, esse comportamento se refere a toda a raça e não apenas a um determinado país. Além disso, esse comportamento ainda é considerado publicamente inaceitável quando os índios são confrontados com os próprios índios. Por isso, é aconselhável ter sempre à mão os passaportes, evitar a deslocação a zonas de actividade ilícita e manter-se em contacto com as respectivas embaixadas e, se possível, com outros grupos de auto-ajuda que as possam atestar.

Dirigindo na Índia

Dirigir na Índia é geralmente considerado um empreendimento perigoso. Hábitos de direção irresponsáveis, desenvolvimento inadequado da infraestrutura rodoviária, gado errante e outros perigos tornam as viagens nas estradas do país um empreendimento às vezes estressante.

Mais de 118,000 pessoas morreram nas estradas indianas em 2008, o número mais alto do mundo, apesar de haver apenas 12 carros por 1,000 habitantes (em comparação com 765 em um país mais desenvolvido como os Estados Unidos). Um primeiro encontro com uma típica rodovia indiana, sem dúvida, apresentará uma mistura de tráfego de caminhões pesados, maníacos em alta velocidade, vacas alegremente errantes e pedestres suicidas, todos serpenteando ao longo de uma estreita faixa de asfalto repleta de buracos. Para minimizar o risco de se tornar vítima das estatísticas, use trens em vez de ônibus, ônibus do governo em vez de particulares (que tendem a forçar seus motoristas a fazer turnos desumanos), táxis em vez de auto-riquixás, evite viajar à noite e não não hesite em trocar de táxi ou carro se achar que seu motorista não é seguro.

De particular preocupação é que grande parte da rede rodoviária é significativamente subdesenvolvida. A maioria das estradas são muito mal construídas e estão cheias de detritos, grandes rachaduras e buracos. A maioria dos sinais de trânsito no país não é muito confiável e, na maioria dos casos, fornece aos motoristas informações muito confusas ou imprecisas. Se você tiver alguma dúvida, pergunte aos moradores locais, eles geralmente são muito prestativos e dispostos a dar informações sobre como chegar a um determinado local. É claro que a qualidade da informação e a disposição para fornecê-la variam, especialmente nas cidades maiores.

Mulheres viajantes na Índia

A Índia é um país bastante conservador e alguns hábitos ocidentais podem ser vistos como desonrosos para uma mulher. Mas a Índia está saindo rapidamente de sua imagem conservadora, especialmente nas grandes cidades.

• Fora das grandes cidades, é incomum que pessoas do sexo oposto se toquem em público. Mesmo os casais (casados ​​ou não) evitam demonstrações públicas de afeto. Portanto, é aconselhável não apertar a mão de uma pessoa do sexo oposto, a menos que a outra pessoa estenda a mão primeiro. Uma saudação hindu consiste em juntar as palmas das mãos na frente do peito, ou simplesmente dizer Namaste or Namascar. Ambas as formas são igualmente educadas e corretas, embora um pouco formais. Quase todas as pessoas (mesmo que não saibam inglês) entendem um “Oi” ou um “Olá”. Na maior parte do norte da Índia e nas cidades, é perfeitamente aceitável oferecer um “olá” ou “bom dia” seguido de um aperto de mão, independentemente do sexo.
• Fora dos locais da moda ou da alta sociedade, as mulheres geralmente não fumam. Em algumas áreas rurais ou tribais, as mulheres fumam, mas discretamente.
• Lugares como discotecas/clubes de dança são áreas menos conservadoras. É bom deixar suas coisas em um hotel e ir lá tomar uma bebida e bater um papo. Leve apenas o troco que achar necessário, pois se perder sua carteira ou passaporte perderá muito tempo tentando obter qualquer tipo de ajuda.
• As pessoas geralmente se vestem modestamente nas praias também. Portanto, certifique-se de descobrir o traje apropriado para a praia que você está visitando. Em lugares raros como Goa, onde os banhistas são em sua maioria estrangeiros, é permitido usar biquíni na praia, mas ainda é ofensivo andar de biquíni na rua. Existem algumas praias onde as mulheres (principalmente estrangeiras) tomam sol de topless, mas certifique-se de que é seguro e aceito antes de fazê-lo.
• Não é tão seguro se movimentar em lugares remotos se você for uma mulher que viaja sozinha. Ofensas sexuais contra turistas ocorrem em alguns lugares turísticos. Nunca saia na rua à noite vestindo roupas como shorts apertados, minissaias, sutiãs esportivos, tops ou outras roupas que mostrem muita pele, nem pegue um táxi ou um carro riquixá. Se possível, fique em áreas que outros turistas evitam.
• Nos trens locais, geralmente há vagões reservados apenas para mulheres e marcados como tal na frente. Nos trens do metrô de Delhi, é o primeiro compartimento.
• Na maioria dos ônibus (privados e públicos), alguns assentos são reservados para mulheres na frente ou em um lado do ônibus. Normalmente, esses assentos são ocupados por homens, e muitas vezes eles desocupam o assento se uma mulher estiver por perto e expressar sua intenção de sentar lá. Em muitas partes do país, as mulheres não compartilham um assento com um homem que não seja seu cônjuge. Se você se sentar perto de um homem, ele pode se levantar e lhe dar seu assento; isso é um sinal de respeito, NÃO de grosseria.
• As festas de rua nos feriados costumam estar cheias de multidões de homens bêbados. Em celebrações como o Holi, a véspera de Ano Novo e até a véspera de Natal, as mulheres podem ser apalpadas e abordadas sexualmente agressivamente por essas multidões. Nesses momentos, apenas grite ou faça uma cena apontando o dedo para a pessoa. As pessoas virão em seu socorro. É menos aconselhável que as mulheres participem dessas festividades sozinhas.
• Conversas amigáveis ​​com homens que você conhece no trem às vezes são confundidas por eles com flerte. Em alguns cenários, isso pode levar a avanços sexuais inesperados; isso acontece tanto com mulheres indianas quanto com ocidentais. No entanto, fazer amizade com mulheres indianas pode ser uma experiência maravilhosa para viajantes do sexo feminino, mesmo que você precise iniciar a conversa primeiro. Um tópico simples para fazer as coisas acontecerem é falar sobre roupas e comida.
• Não é desrespeitoso uma mulher dizer a um homem que quer falar com ela que ela não quer falar – então, se o comportamento de um homem o deixa desconfortável, diga enfaticamente. Se ele não parece entender a dica, um pedido de desculpas calmo é uma resposta melhor do que um confronto.
• Vestindo roupas tradicionais indianas, como Salwaar Kameez (confortável) ou saree (mais formal e difícil de usar), muitas vezes dá às mulheres ocidentais mais respeito aos olhos dos locais – a ideia é se apresentar como uma pessoa normal e não como uma turista distante. A roupa simples é usar uma kurta combinada com jeans regulares ou salwar. Eles são muito confortáveis ​​e a maioria das mulheres faz o mesmo.
• "provocação de véspera” é o termo mais comum no inglês indiano e se refere a tudo, desde avanços verbais indesejados até agressão sexual física. A maneira mais fácil de evitar isso continua sendo a mesma do seu país de origem. Qualquer coisa que seja aberta deve ser tratada com firmeza e, se necessário, você deve pedir às pessoas locais (especialmente mulheres) que tentem transmitir a mensagem. Evite o confronto, se possível. Não é aconselhável estar em tal área.
• Embora a hospitalidade seja importante na Índia, não é comum que as pessoas se ofereçam para compartilhar comida ou biscoitos nas refeições. Algumas dessas ofertas são genuínas e outras não. Se você estiver viajando em um trem e for oferecido comida por um grande e rico grupo familiar, você pode dar uma mordida. Mas se você receber algo por homens ou até mesmo por um casal comendo parte dele, tente evitá-lo, pois a outra parte pode conter sedativos (isso pode ser para que eles saquem suas coisas quando você desmaiar). Você pode responder com educação e dizer não com um sorriso; eles não vão se importar ou levar para o lado pessoal.
• Tenha cuidado ao realizar uma massagem corporal.
• Verificações corporais (por exemplo, no aeroporto) por policiais/oficiais de segurança do sexo oposto não são permitidas na Índia.
• Diante do aumento das agressões sexuais, o Ministro do Turismo aconselhou as turistas a não andarem sozinhas à noite e a não usar minissaias ou até vestidos na altura do joelho.

Polícia e outros serviços de emergência na Índia

• Infelizmente, a corrupção e a ineficiência estão presentes em todas as forças policiais indianas, e a qualidade da polícia varia de acordo com o policial. Para emergências, você pode discar 100 para assistência policial na maior parte da Índia. Tente falar as palavras devagar para que o policial/mulher ao telefone não tenha problemas para entender seu sotaque inglês estrangeiro. Para crimes não emergenciais, dirija-se à delegacia para denunciá-los e insista em obter um recibo de sua queixa.
• Os números de emergência para a maior parte da Índia são: Police (disque 100), Corpo de Bombeiros (disque 101) e Ambulância (102 ou disque o bom hospital mais próximo). Em Chennai, Hyderabad, Ahmedabad, Bangalore, Kochi e algumas outras cidades da Índia, você pode discar 108 para todas as emergências.

Terrorismo na Índia

O conflito Índia-Paquistão, que está fervendo há décadas, se manifestou em ataques terroristas nas principais cidades da Índia nos últimos anos: desde 2007, houve atentados em Nova Délhi/Delhi, Mumbai e outras grandes cidades. Os alvos têm variado muito, mas os ataques têm como alvo principalmente os moradores locais e não os visitantes. A exceção foi em 2008, quando um tumulto matou muitos estrangeiros além de indianos em hotéis elegantes e na estação ferroviária de Mumbai, etc. Todos os terroristas envolvidos eram do Paquistão e foram mortos no ato, exceto um que foi capturado vivo e depois enforcado. Realisticamente, há pouco que você possa fazer para evitar esses ataques aleatórios, mas fique de olho nas notícias nacionais e nos conselhos de viagem da sua embaixada.

Quando você viaja para a Índia, você tem que se acostumar com um novo clima e novos alimentos. No entanto, tomar precauções pode minimizar a probabilidade e a gravidade da doença. Não se esforce demais no início de sua viagem para que seu corpo possa se aclimatar ao país. Por exemplo, tire um dia de descanso na chegada, pelo menos na sua primeira visita. Muitos viajantes ficam doentes porque querem fazer muito em pouco tempo. Tenha cuidado com alimentos picantes se não fizerem parte de sua dieta diária.

A água da torneira geralmente não é segura para beber. No entanto, alguns estabelecimentos instalaram filtros/purificadores de água, caso em que a água deles deve ser potável. Água potável embalada (popularmente chamada de 'água mineral' na Índia) é a melhor escolha. Bisleri, Kinley, Aquafina, Health Plus são marcas populares e seguras. Mas se o selo foi adulterado ou a garrafa parece amassada, pode ser água da torneira sendo vendida ilegalmente. Portanto, sempre verifique se o selo está intacto antes de comprar. Nas estações ferroviárias indianas, geralmente está disponível uma marca de água mineral de baixo preço da Indian Railways conhecida como “Rail Neer”.

Frutas que podem ser descascadas, como maçãs e bananas, e salgadinhos embalados são sempre uma opção segura. Lave todas as frutas com água não contaminada antes de comer.

Não as vacinas são obrigados a entrar na Índia, exceto para febre amarela se você estiver vindo de uma área infectada como a África. No entanto, são recomendadas vacinas contra hepatite (ambos A e B, dependendo de suas circunstâncias individuais), meningite e febre tifóide, bem como uma vacinação de reforço contra o tétano.

A diarreia é comum e pode ter muitas causas diferentes. Traga um kit de primeiros socorros padrão, bem como medicamentos de venda livre adicionais para diarréia e dor de estômago. Um kit de reidratação também pode ser útil. Caso fique sem solução de reidratação disponível nas farmácias, lembre-se da proporção de sal, açúcar e água para reidratação oral: 1 colher de chá de sal, 8 colheres de chá de açúcar, para 1 litro de água. Os índios têm resistências a bactérias e parasitas indígenas que os visitantes não têm. Se você sofre de diarréia grave por mais de um dia ou dois, é melhor ir a um hospital particular. Parasitas como a Giardia são uma causa comum de diarreia e podem não melhorar sem tratamento.

A malária é endêmica em toda a Índia. De acordo com CDC, o o risco está presente em todas as áreas, incluindo as cidades de Delhi e Mumbai, e em altitudes inferiores a 2000 metros em Himachal Pradesh, Jammu, Caxemira e Sikkim; no entanto, em Delhi e no norte da Índia, o risco de infecção é considerado baixo. Procure aconselhamento especializado sobre profilaxia da malária e tome as precauções adequadas para evitar picadas de mosquito. Use um repelente de mosquitos quando for ao ar livre (especialmente à noite) e também quando for dormir em trens e hotéis sem ar condicionado. Um repelente de mosquitos local usado pelos índios é chamado Odomos e está disponível ao balcão na maioria das lojas médicas.

Se você sofre de asma, deve levar suprimentos suficientes, pois poeira, pólen ou poluição podem causar dificuldades respiratórias.

Se você tiver que visitar um hospital na Índia, evite pequenos hospitais governamentais. A qualidade do tratamento pode não atender às suas expectativas. Hospitais privados oferecem melhor serviço. Há relatos de que vacinas e transfusões de sangue em hospitais de baixa qualidade aumentam o risco de contrair HIV/AIDS, por exemplo, em alguns hospitais governamentais, mas isso não está confirmado. Para estar no lado seguro, você pode ir a hospitais ou clínicas particulares. Muitos indianos ricos viajam para Cingapura para problemas mais sérios, como aqueles que exigem cirurgias de grande porte, e você pode querer considerar isso como uma opção também.

É muito importante ficar longe dos muitos cães e gatos vadios na Índia, pois a Índia tem a maior taxa de raiva taxa em o mundo. Se você for mordido, é extremamente urgente ir a um hospital em uma grande área urbana que seja capaz de lidar com a raiva. Você pode obter tratamento em qualquer grande hospital. É muito importante se vacinar contra a raiva após qualquer contato com animais que envolva contato com saliva ou sangue. A vacinação antirrábica só é eficaz se for administrada completamente antes sintomas aparecem. Caso contrário, a doença é quase invariavelmente fatal.

Se você se aventurar nas florestas da Índia, poderá encontrar cobras venenosas. Se você for mordido, tente observar as marcas da cobra para que a cobra possa ser identificada e o antídoto correto administrado. Em qualquer caso, procure atendimento médico imediatamente.

Finalmente, existem algumas clínicas de viagens na Índia que você pode localizar através do site da ISTM nas principais cidades. A maioria das vacinas recomendadas pelo CDC está disponível em muitos desses clínicas de viagens nas grandes cidades. Grandes cadeias de hospitais corporativos, como Fortis, Max, Apollo e instalações semelhantes, são a melhor escolha para atendimento médico de emergência em cidades maiores, e têm melhor higiene e médicos geralmente bem treinados, muitos até mesmo de instalações dos EUA e do Reino Unido.