Mali

O clima da nação varia de savana tropical (árvores e grama, com densidade de árvores aumentando à medida que se vai para o sul) ao deserto seco no norte, com o Sahel no meio. As secas são comuns em quase todo o país por causa da falta de chuvas. A estação chuvosa vai do final de maio ou início de junho (dependendo de onde você está no país) até meados ou final de outubro ou início de novembro. As inundações do rio Níger são frequentes neste período, resultando no Delta do Níger Interior. Do início de novembro ao início de fevereiro, há uma época mais fria após a estação chuvosa, quando muitas plantas ainda estão verdes. A estação quente e seca dura de meados de fevereiro até as chuvas chegarem em maio ou junho, com temperaturas diurnas com picos em março e abril. O clima é quente e seco nesta época do ano.

Mali é uma nação sem litoral da África Ocidental situada a sudoeste da Argélia. Localiza-se entre 10° e 25° de latitude norte e 13° e 5° de longitude leste. O Mali faz fronteira a norte com a Argélia, a leste com o Níger, a sul com Burkina Faso e Costa do Marfim, a oeste com o Senegal e a Mauritânia e a sudoeste com a Guiné.

Mali é a 24ª maior nação do mundo, com 1,242,248 quilômetros quadrados (479,635 milhas quadradas), incluindo a área disputada de Azawad. Tem aproximadamente o mesmo tamanho que a África do Sul ou Angola. O sul do deserto do Saara cobre a maior parte da nação, resultando em uma zona de savana sudanesa muito quente e empoeirada. Mali é principalmente plano, elevando-se a planícies ondulantes do norte cobertas de areia. No nordeste, encontra-se o maciço de Adrar des Ifoghas.

Mali está localizado na zona árida e é uma das nações mais quentes do mundo. A nação é atravessada pelo equador térmico, que corresponde aos lugares mais quentes do globo durante todo o ano com base na temperatura média diária anual. A maioria do Mali recebe pouca chuva e as secas são comuns. A estação chuvosa na região mais ao sul vai do final de junho ao início de dezembro. As inundações do rio Níger são frequentes neste período, resultando no Delta do Níger Interior. A ampla região desértica do norte do Mali tem um clima desértico quente (classificação climática de Köppen (BWh) com verões longos e muito quentes e pouca chuva que diminui à medida que se viaja para o norte. A região central tem um clima semi-árido quente (classificação climática de Köppen (BSh)) com temperaturas extremamente altas durante todo o ano, uma estação seca longa e severa e chuvas esporádicas.O clima na pequena faixa sul é tropical úmido e seco (classificação climática de Köppen (Aw) com temperaturas extremamente altas durante todo o ano e uma estação seca e chuvosa.

Ouro, urânio, fosfatos, caulinita, sal e calcário são os recursos naturais mais explorados do Mali. Espera-se que as reservas de urânio do Mali sejam superiores a 17,400 toneladas (medidas + indicadas + inferidas). Uma nova zona norte mineralizada com urânio foi descoberta em 2012. Mali é confrontado com uma série de questões ambientais, incluindo desertificação, desmatamento, erosão do solo e falta de água potável.

A população do Mali foi projetada em 14.5 milhões em julho de 2009. Os malianos são principalmente rurais (68 por cento em 2002), e 5-10 por cento da população é nômade. Mais de 90% da população reside no sul do país, particularmente em Bamako, que tem uma população de mais de um milhão de pessoas.

Em 2007, cerca de 48% dos malianos tinham menos de 12 anos, 49% tinham entre 15 e 64 anos e 3% tinham 65 anos ou mais. A idade média dos participantes foi de 15.9 anos. Em 2014, a taxa de natalidade foi de 45.53 por 1,000, enquanto a taxa de fecundidade total foi de 6.4 filhos por mulher em 2012. Em 2007, houve 16.5 mortes por 1,000 pessoas. A esperança média de vida ao nascer foi de 53.06 anos (51.43 para homens e 54.73 para mulheres). Mali tem uma das piores taxas de mortalidade infantil do mundo, com 106 mortes por 1,000 nascidos vivos em 2007.

A população do Mali é composta por pessoas de vários grupos étnicos subsaarianos. Os Bambara (Bambara: Bamanankaw) são o maior grupo étnico do país, representando 36.5% da população.

Os Bambara, Soninké, Khassonké e Malinké (também conhecidos como Mandinka), todos membros do Mandégroup, representam metade da população do Mali. Os Fula (francês: Peul; Fula: Fule) (17%), Voltaico (12%), Songhai (6%) e Tuareg e Moor (3% cada) são outras tribos importantes (10%).

Devido à expansão histórica da escravidão na área, há uma divisão no extremo norte entre grupos nômades tuaregues descendentes de berberes e as pessoas de pele mais escura Bella ou Tamasheq. Os descendentes de escravos representam cerca de 800,000 indivíduos no Mali. A escravidão existe no Mali há milênios. A escravidão foi mantida pelo povo árabe até o século XX, até ser abolida pelas autoridades francesas em meados do século. Certas conexões geracionais de escravidão ainda existem, e algumas estimativas sugerem que cerca de 200,000 malianos ainda são escravizados hoje.

Embora o Mali tenha tido relações interétnicas relativamente excelentes com base em uma longa história de coabitação, há considerável escravidão e escravidão hereditária, bem como conflitos étnicos entre os Songhai estabelecidos e os tuaregues nômades no norte. Após uma reação contra a população do norte após a independência, o Mali está atualmente em uma posição em que ambos os grupos acusam o outro de discriminação. Essa disputa também desempenha um papel na guerra em curso no norte do Mali, que coloca os tuaregues contra o governo do Mali, bem como os tuaregues contra os extremistas islâmicos que tentam impor a lei da sharia.

No século 11, o Islã foi trazido para a África Ocidental, e agora é a religião dominante na maior parte da área. Cerca de 90% dos malianos são muçulmanos (principalmente sunitas e ahmadiyyas), 5% são cristãos (cerca de dois terços católicos romanos e um terço protestantes) e os outros 5% praticam crenças indígenas ou animistas tradicionais. Diz-se que o ateísmo e o agnosticismo são incomuns entre os malianos, que dedicam suas vidas à fé.

A constituição cria um estado laico e garante a liberdade religiosa, que o governo geralmente defende.

O Islã sempre foi moderado, tolerante e adaptável às circunstâncias locais no Mali, e as relações entre muçulmanos e adeptos de outras religiões costumam ser cordiais.

No entanto, após a instalação da lei sharia no norte do Mali em 2012, a nação foi classificada como alta (número 7) no Índice de Perseguição Cristã da Portas Abertas, que caracterizou a perseguição no norte como severa.

A língua oficial é o francês, embora 80 por cento da população fale bambara (ou bamanakan na língua), bem como uma variedade de outras línguas africanas (peulh/fula, dogon e tamashek, a língua tuaregue). Fora das grandes cidades, poucas pessoas falam francês, e Bambara está se tornando mais incomum em certas áreas. Apenas alguns indivíduos são capazes de se comunicar em inglês.

É importante cumprimentar as pessoas. Você deve aprender a receber as pessoas em francês ou, melhor ainda, em bambara. Mesmo que você compre apenas frutas ou pão, os vendedores devem ser tratados com respeito. É crucial demonstrar um interesse geral na outra pessoa, então pergunte sobre sua família, trabalho, filhos e assim por diante. “A va” (Está tudo bem) é a resposta fácil. O interlocutor não deve dar uma resposta negativa!

Cidadãos da Argélia, Andorra, Benin, Burkina Faso, Camarões, Cabo Verde, Chade, Costa do Marfim, Gâmbia, Gana, Guiné, Guiné-Bissau, Libéria, Mauritânia, Mónaco, Marrocos, Níger, Nigéria, Senegal, Serra Leoa, Togo e Tunísia não são necessários para obter um visto. Para entrar no Mali a partir de qualquer outro país, o visto deve ser adquirido antes da chegada.

Para obter um visto, você precisará de um convite (uma cópia de suas reservas de hotel ou uma carta do seu empregador informando por que você está indo). O custo é de US$ 131 para residentes nos EUA, independentemente da duração da estadia (até 5 anos). Um visto custa US$ 80 (3 meses, entrada única), US$ 110 (3 meses, entrada múltipla), US$ 200 (6 meses, entrada múltipla) e US$ 370 para outros nacionais (1 ano, entrada múltipla).

A Air France voa sem escalas de Paris Charles de Gaulle para Bamako diariamente (e retorno). A Royal Air Maroc é um pouco mais barata que a Air France e oferece voos diários da Europa e dos Estados Unidos para Casablanca, no Marrocos. As companhias aéreas menores, como a Point Afrique, oferecem voos de baixo custo de e para o Mali durante a alta temporada turística. Como tanto a Air France quanto a RAM chegam e saem no meio da noite, pode valer a pena pagar por um bom hotel na primeira noite, onde você pode fazer reservas genuínas e talvez até ser pego no aeroporto, mesmo se estiver em uma viagem barata. A TAP Portugal acaba de começar a voar de Lisboa com regularidade.

Transportadoras etíopes, Air Mauritania, Tunisair, Air Afriqiya e várias outras companhias aéreas africanas e pan-africanas voam para o Mali. Algumas dessas companhias aéreas também oferecem conexões especiais em Mopti.

O aeroporto de Bamako fica a aproximadamente 20 minutos de carro do centro da cidade. Os táxis para várias áreas da cidade estabeleceram preços; para localizá-los, atravesse a rua em frente ao aeroporto e dirija-se à extremidade direita do quarteirão de quiosques. Você verá uma reunião de motoristas de táxi e um quadro de preços. O preço era XOF7,500 em agosto de 2007. (c. USD15).

Se você souber o suficiente do idioma local, poderá negociar a taxa oficial até XOF4,000 ou talvez XOF3,000, principalmente se vier durante o dia. No entanto, certifique-se de usar uma cabine aprovada (consulte a seção Fique Seguro abaixo). Há até um restaurante bem escondido: passe a barreira e estará à direita, cercado por mata, a aproximadamente 50 metros do prédio do terminal. São pessoas extremamente gentis que oferecem comida simples, mas completa e deliciosa. Tente negociar muito por um custo muito menor do que os preços fixos para o aeroporto de Bamako no caminho de volta para o aeroporto de Bamako.

Se você estiver voando com a Royal Air Maroc, saiba que o aeroporto de Casablanca tem fama de abrir bagagem despachada e levar objetos de valor. A bagagem também pode atrasar.

As pessoas tentarão forçá-lo a entrar em táxis não licenciados e trocas de dinheiro, como fazem em muitos outros aeroportos, e alguns até deixarão você entrar no próprio terminal. Eles devem ser evitados.

Existem muitas opções para chegar ao Mali de veículo.

As rotas mais populares são do Senegal e Burkina Faso, particularmente depois que os trens Dakar-Bamako cessaram suas operações. A rota de Gao a Niamey acaba de ser recapeada, e uma ponte está sendo construída em Gao, permitindo que toda a viagem de Niamey a Bamako seja concluída em estradas pavimentadas (se não isoladas).

Há também boas travessias terrestres da Mauritânia (que foi recentemente pavimentada) e da Guiné. A fronteira da Costa do Marfim entra em uma área controlada pelos rebeldes no norte da Costa do Marfim e, embora um pouco segura, passará por vários postos de controle e “oficiais” exigindo subornos; se viajar para o sul da Costa do Marfim, é melhor passar por Burkina Faso e Gana.

Existe uma distante travessia do deserto para a Argélia em Tessalit, mas é perigosa (propensa ao banditismo e explorada para contrabando) e remota. Pode ser bloqueado para visitantes; mesmo que não seja, o lado argelino é perigoso (bandidos e fanáticos da Al Qaeda!). e exige a presença de uma escolta militar.

Da Europa

Atravessar os estreitos de Gibraltar, Marrocos, Saara Ocidental e Mauritânia da Europa é necessário. Não há mais problemas em chegar ao Saara Ocidental pela rota da praia. No entanto, você deve ter suas informações de veículo e passaporte prontas para entregar nos diferentes pontos de verificação. Existem agora estradas pavimentadas da Europa para Bamako e para Gao (além de 3 km na fronteira entre o Saara Ocidental e a Mauritânia).

O Mali pode ser alcançado de ônibus direto de várias cidades africanas. Dakar, Ouagadougou, Abidjan, Niamey e Accra são apenas alguns exemplos.

Da Europa ao Mali, o transporte público, seja ônibus ou táxis, está disponível durante quase toda a viagem. A única exceção é a viagem de Dakhla, no Saara Ocidental, a Noudhibou, na Mauritânia, onde você pode facilmente pegar uma carona com um comerciante da Mauritânia.

O Mali tem dois grandes rios que são navegáveis ​​durante pelo menos parte do ano e que passam por nações vizinhas, mas apenas o Níger tem muitas pirogas.

As principais cidades ao longo da rota pavimentada para o norte estão ligadas por ônibus (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). O sul é servido por um circuito pavimentado separado (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou). Existem muitas empresas com horários variados, mas todas cobram aproximadamente o mesmo valor. Normalmente, uma viagem até Mopti (600 km, a meio caminho) demora cerca de nove horas; uma viagem para Gao leva pelo menos doze.

No entanto, esses horários são aproximados, e poucas empresas de ônibus oferecem uma hora de chegada antecipada, pois vários motoristas viajam em velocidades variadas, e não é incomum que o ônibus quebre e precise de reparos ou pare para ajudar outro ônibus. Geralmente, é possível fazer uma reserva com vários dias de antecedência, o que é recomendado durante a temporada turística, mas raramente é um problema aparecer 30 a 60 minutos antes da partida do ônibus. Bittar, Bani e Banimonotie (área de Sikasso) estão entre as empresas mais confiáveis.

Os “Taxi – Brousse”, ou táxis do mato, podem ser usados ​​para se deslocar. Eles servem como o principal elo entre as comunidades que não estão conectadas por ônibus. Eles são lentos e às vezes quebram ou param para ajudar outros táxis que quebraram. Como resultado, a viagem pode demorar mais do que o previsto. Ao contrário dos ônibus, eles raramente operam em um horário fixo, então tudo que você precisa fazer é aparecer na estação (em uma cidade maior) ou sentar na beira da estrada (em cidades menores) e esperar o próximo chegar - os locais podem ser capaz de lhe dar uma indicação do que antecipar.

Os táxis são abundantes em todas as grandes cidades e geralmente são um método simples para os turistas irem aonde precisam sem ter que descobrir o sistema de transporte público local (se houver). Prepare-se para pechinchar, pois eles quase sempre tentarão cobrar demais – em Bamako, XOF1,000 o levará a todos os lugares da cidade durante o dia (ou até XOF1,500 à noite), enquanto atravessar o rio custaria XOF1,500, 2,000-2016. Além disso, se você não sabe para onde quer ir, informe o motorista imediatamente, pois ele raramente admite que não sabe e frequentemente espera que você forneça instruções, principalmente se o destino não for bem conhecido .

Alugar um veículo particular é uma excelente opção para uma festa maior ou para aqueles que preferem o conforto acima da economia. Se você planeja sair das estradas principais, um 4×4 é altamente recomendado (isso inclui a viagem para Timbuktu). Fora das cidades, há relativamente poucas estradas de asfalto, e todas são de via única, mas a maioria está em excelente estado. Um segue para o norte do país (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), outro se ramifica depois de Segou para fazer a ponte sobre o Níger na barragem de Markala e continuar até Niono, e um terceiro vai de Bamako a Sikasso e depois em Ivory Costa. Existem alguns particulares que alugam seus veículos 4×4 para uma viagem (nesse caso, certifique-se de ter seguro, um livrete de passagem e gasolina suficiente), mas alugar um carro geralmente implica alugar um carro com motorista. Isso é altamente recomendado, pois as estradas e os motoristas do Mali são imprevisíveis e os carros não são confiáveis ​​(é melhor que o motorista descubra o que é esse barulho alto ou por que o motor começou a queimar!).

Viajantes de negócios e turistas de lazer podem achar difícil navegar dentro de Bamako. Alugar um veículo com motorista é uma das melhores opções. Isso é algo que pode ser feito no dia a dia e é uma grande ajuda para quem é novo na cidade. Torna-se um desafio depender do sistema de táxi local ao tentar visitar vários locais em um dia. O motorista é um local e estará familiarizado com a maioria dos locais que você precisa ver. Não há necessidade de se preocupar em localizar uma vaga de estacionamento, pois o motorista estará esperando por você enquanto você atende ao seu negócio

Viajar por todo o Mali de avião agora é viável, graças a uma série de novos negócios que surgiram nos últimos anos. Mopti, Timbuktu, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola e outras cidades podem ser alcançadas por via aérea (normalmente de Bamako).

Normalmente, são usados ​​turboélices tchecos (LET-410s) e pequenos jatos russos (Yakovlev YAK-40s). As viagens aéreas no Mali são rápidas, mas caras quando comparadas ao ônibus. No entanto, não é à prova de falhas; você está muitas vezes à mercê da companhia aérea, que pode decidir não voar em um determinado dia se não houver passageiros suficientes! Os bilhetes geralmente estão disponíveis no aeroporto antes dos voos, no entanto, reservar com antecedência é a melhor opção.

As duas transportadoras mais populares e confiáveis ​​são a Société Transport Aerienne (STA) e a Société Avion Express (SAE).

É possível viajar de barco pelo Mali, embora isso só seja viável em determinadas épocas do ano. Uma barcaça de/para Timbuktu é o método mais popular, embora só seja realmente viável durante a estação chuvosa. Há também barcos extremamente pequenos, conhecidos como “pirogas” em francês, que podem ser alugados em quase todos os lugares e são basicamente grandes canoas. Você ainda pode alugar um pinasse enquanto os barcos maiores não estão operando (como uma grande piroga motorizada). Alternativamente, você pode usar um dos pinasses públicos. Estes continuarão por mais três meses ou mais até que os níveis de água fiquem muito baixos. O rio pode ser navegado de Bamako a Gao, mas a água baixa mais rapidamente entre Bamako e Mopti.

Sul do Mali

• Kayes
• Koulikoro – Por conter a capital, Bamako, é de longe a província mais populosa do Mali.
• Mopti – A maioria dos tesouros de viagem do Mali estão centrados nesta região: as distintas formações rochosas de Hombori, a arquitetura de Djenné e os magníficos assentamentos nas escarpas do País Dogon.
• Segou
• Sikasso

Norte do Mali

• Gao – Esta área, que faz fronteira com o Níger, abriga grupos étnicos Songhai, Tuareg, Tadaksahak e Zarma. Seco, embora não tão árido como alguns dos estados do norte.
• Kidal – A extremamente distante celebração anual das Noites Saharianas em Essouk, a área saariana mais isolada do Mali, com uma pequena comunidade de nômades tuaregues.
• Timbuctu (Timbuktu) – A vila é um centro comercial do deserto tuaregue único, e perto está o maravilhoso Festival do Deserto em Essakane, então o nome não é o único incentivo para ir.

• Bamako — Bamako é a movimentada capital e maior cidade do Mali, bem como a metrópole que mais cresce na África, tendo uma forte pretensão de ser a capital da música do continente.
• Gao - Gao é uma pequena cidade no extremo leste da nação no rio Níger, que anteriormente era a capital do Império Songhai e agora abriga o Túmulo de Askia.
• Kayes – a maior cidade mais ocidental do Mali, localizada perto da fronteira com o Senegal, é bem conhecida por ser o lugar continuamente habitado mais quente da África.
• Kidal – Kidal é uma cidade rural tuaregue conhecida por ser um foco de insurgência tuaregue e envolvimento da Al Qaeda.
• Mopti — Mopti é uma cidade no meio do rio Níger que se estende por três ilhas e serve como entrada para o País Dogon.
• Ségou — A antiga capital do Império Bamana e a terceira maior cidade do Mali.
• Sikasso — A capital do Império Kénédougou e a segunda maior cidade do Mali.
• Timbuktu — A lendária cidade saariana de ouro, comércio transaariano e aprendizado islâmico é hoje um centro cultural (bastante comercializado) para os tuaregues.

• Adrar des Ifoghas - um planalto de arenito no Saara com arte rupestre, minas de sal centenárias e uma variedade incomum de animais
• País Dogon — Qualquer turista no Mali não deve perder um passeio por esta paisagem de assentamentos dispersos à beira do penhasco. A mundialmente famosa Escarpa Bandiagara foi designada como Patrimônio Mundial da UNESCO.
• Djenné - Esta pequena vila de estruturas de barro de vários andares, anteriormente um centro religioso e econômico para rivalizar com Timbuktu, é certamente uma visão. A UNESCO designou-o como Património Mundial. Com sua textura suave, contornos arredondados e coloração melancólica, ver Djenné de um telhado oferece uma cena interessante e distinta. Também possui a maior mesquita do mundo, inteiramente construída de barro e reparada pela comunidade todos os anos após a estação chuvosa.
• O Delta Interior do Níger é uma grande planície de inundação onde o rio Níger se divide em vários afluentes, formando um enorme lago nos arredores do deserto durante a estação chuvosa.

Há uma variedade de opções de hospedagem disponíveis, cada uma com seu próprio preço e qualidade. Você pode esperar gastar USD 60-100 por noite (e mais) para um hotel que atende aos padrões ocidentais de bom a ótimo. Por outro lado, uma cama ou colchão (normalmente com mosquiteiro e lençóis) em um quarto ou no telhado pode ser adquirido por cerca de USD 5-10 por noite.

Banheiros e chuveiros geralmente ficam em instalações comunitárias nesses locais (pense em acampamentos com menos equipamentos). Existem hotéis ou albergues em todos os locais turísticos, e muitos locais também terão homestays. Dormir no terraço, se disponível, não é apenas o mais barato, mas também o mais confortável, pois permite dormir sob as estrelas (que são incrivelmente brilhantes fora de Bamako devido à falta de poluição luminosa) – basta trazer seu mosquito net e esteja pronto para acordar com o chamado para a oração às 5:00 da manhã

Infelizmente, durante o controle de Timbuktu, um grupo radical islâmico danificou substancialmente os renomados santuários de Timbuktu e Muhave. A primeira onda de demolição ocorreu em junho-julho de 2012, e logo depois que os planos de intervenção da UA foram autorizados, eles prometeram demolir todos os mausoléus, santuários e símbolos “blasfemos” (na opinião deles) News.

Segundo relatos, o túmulo de Askia em Gao também foi demolido. Depois que os rebeldes forem derrotados, há planos para restaurar esses locais, mas, por enquanto, o destino mais famoso do Mali está em ruínas. É possível que as informações do Wikivoyage, assim como a maioria dos guias e outras publicações, não tenham sido atualizadas desde essas ocorrências.

A Grande Mesquita é a maior mesquita do mundo. A Grande Mesquita, construída inteiramente de barro em 1906, tem cinco andares e três torres. A mesquita é rebocada a cada primavera. Infelizmente, não é permitida a entrada de não-muçulmanos. Essa proibição parece ser o resultado de uma sessão de fotos de moda que ocorreu há mais de dez anos e foi considerada “pornográfica” pelos moradores.

Arroz com molho (tipicamente amendoim “tiga diga na”, tomate/cebola/óleo, ou folha/quiabo – geralmente com algum peixe ou carne se comprado ou feito para visitantes) é a refeição mais onipresente do Mali. Outro alimento básico do Mali é o “to”, uma refeição gelatinosa de milho ou milhete comida com molho, mas é mais uma cozinha rural do que qualquer coisa que a maioria dos visitantes experimentaria. O cuscuz é muito popular no norte.

Nas cidades maiores, excelentes restaurantes “ocidentais” podem ser encontrados a custos comparáveis ​​aos dos Estados Unidos. Bamako também oferece excelentes cozinhas chinesa, vietnamita, italiana, libanesa e outras. O restaurante típico do Mali oferece frango ou carne bovina com fritas e/ou salada em estabelecimentos menores; é geralmente saboroso e barato, mas não é especialmente do Mali. Algumas especialidades locais podem estar disponíveis nos estabelecimentos mais agradáveis ​​em regiões mais turísticas. O café da manhã normalmente consistiria de sanduíches de omelete, o almoço consistiria de arroz com alguns molhos para escolher e o jantar consistiria de feijão, espaguete cozido em óleo com um pouco de tomate, batatas, arroz frito, frango, almôndegas, kebabs de carne, peixe e salada. Mesinhas podem ser encontradas ao longo da rodovia e nos centros de transporte.

Bolinhos (principalmente nas paradas de ônibus), diferentes massas fritas (doces ou com molho picante), amendoim, milho torrado (se for da época), palitos de gergelim e líquidos congelados em saquinhos plásticos estão entre os petiscos disponíveis. A fruta fresca é sempre saborosa e facilmente acessível. Mangas, mamão, melancia, goiaba, banana e laranja estão entre os melhores; a seleção específica depende da época.

Claro, doenças transmitidas por alimentos são uma preocupação significativa para os visitantes em qualquer nação tropical e pobre. Água não tratada (particularmente em áreas rurais) e frutas e legumes que não foram descascados ou embebidos em água sanitária são as principais causas da diarreia – saladas (mesmo em restaurantes finos!) Certifique-se de que qualquer refeição (principalmente carne) seja cozida adequadamente – isso é mais um problema com a comida de restaurante ocidental do que com a culinária maliana (que geralmente é cozida por horas). Beba água engarrafada e consulte o seu médico sobre o uso de um antibiótico como o cipro para tratar a diarreia grave que não melhora em alguns dias.

A água da torneira deve ser considerada com cautela. Muitas vezes é clorado a tal ponto que poucos insetos poderiam viver nele. Os turistas de curta duração, por outro lado, estarão mais seguros com água engarrafada. Existem muitas marcas locais baratas, mas esteja ciente de que elas são consumidas principalmente por estrangeiros e malianos ricos: água engarrafada não está disponível em lojas frequentadas por malianos “normais”. Coca-Cola e Fanta são refrigerantes mais acessíveis e seguros.

Mas lembre-se de que a Coca-Cola fará você querer ir ao banheiro, deixando-o muito mais desidratado do que antes de beber – um grande problema nesta nação escaldante. Em saquinhos plásticos, os vendedores ambulantes oferecem água e bebidas caseiras de gengibre e frutas vermelhas. Eles geralmente são gelados, o que os mantém frescos no verão. Em geral, você não deve consumi-los sem primeiro tratá-los.

No entanto, um conhecido em francês como “bissap” e em Bambara como “dabileni” (“hybiscus vermelho”) é preparado a partir de flores de hibisco que foram cozidas e geralmente são seguras para consumir. É uma bebida não alcoólica muito saborosa que você não deve deixar passar. Em Bamako, água purificada em pequenos sacos plásticos para XOF50 pode ser comprada na maioria das lojas de esquina; são consideravelmente mais baratas e, claro, mais ecológicas do que as garrafas.

Os sacos são rotulados com um nome de marca, por isso não os confunda com a água da torneira vendida por vendedores ambulantes em sacos de plástico sem rótulo. Leite doce e iogurte também são frequentemente comercializados dessa maneira, e os saquinhos geralmente são limpos, pois são embalados industrialmente. Em certas áreas, o leite fresco pode ser comprado em baldes à beira da estrada, mas deve ser sempre bem cozido antes de consumir, pois pode conter germes da tuberculose (geralmente os malianos fazem isso antes de vender, mas é mais seguro fazê-lo você mesmo ou pelo menos pedir ).

Mali usa o franco CFA da África Ocidental (XOF). Benin, Burkina Faso, Costa do Marfim, Guiné-Bissau, Níger, Senegal e Togo usam-no. Embora tecnicamente distintas do franco CFA da África Central (XAF), as duas moedas são usadas de forma intercambiável ao par em todas as nações que utilizam o franco CFA (XAF e XOF).

O Tesouro francês apóia ambos os francos CFA, que estão vinculados ao euro a € 1 = XOF655.957.

Mali tem uma infinidade de excelentes artesanatos. Diferentes grupos étnicos têm suas próprias máscaras distintas. Instrumentos musicais, cobertores, bogolas (uma espécie de cobertor), joias de prata e artigos de couro também estão disponíveis. Jóias, punhais, lanças, espadas e caixas estão entre os itens de prata e couro feitos pelo povo Tuareg. Comprar música local também é uma excelente lembrança, já que Mali é o lar de alguns dos melhores artistas do mundo.

O Mali era anteriormente um membro de três poderosos impérios da África Ocidental que dominavam o comércio trans-saariano de ouro, sal, escravos e outros objetos de valor. Não havia fronteiras geográficas fixas ou identidades étnicas nesses reinos do Sahel. O Império de Gana, que governou a África Ocidental do século VIII até 1078, foi o primeiro desses impérios.

Mais tarde, no alto Níger, surgiu o Império do Mali, atingindo seu auge de força no século XIV. As antigas cidades de Djenné e Timbuktu foram centros de comércio e estudo islâmico sob o Império do Mali. Por causa da produção de ouro e sal do Império do Mali, Mansa Musa, que reinou no início do século XIV, é considerado a pessoa mais rica da história (estimada em US$ 14 bilhões ajustados pela inflação!). Ele utilizou suas riquezas para construir algumas das mesquitas mais magníficas do país, que ainda podem ser encontradas hoje. O império acabou caindo em desgraça, e o Império Songhai tomou seu lugar. O povo Songhai é da atual região noroeste da Nigéria. Os Songhai finalmente alcançaram a independência do Império do Mali no final do século XIV e floresceram até sua queda final em 400, principalmente devido a uma invasão marroquina. Com o colapso do Império Songhai, a função da região como encruzilhada comercial chegou ao fim. A importância das rotas comerciais transaarianas diminuiu à medida que as nações europeias estabeleceram conexões marítimas.

A partir do final do século 19, os franceses assumiram o controle do Mali durante o período colonial. A maior parte da região estava sob forte autoridade francesa como parte do Sudão Francês em 1905. O Mali (anteriormente a República Sudanesa) e o Senegal se fundiram no início de 1959 para se tornar a Federação do Mali, que declarou independência da França em 20 de junho de 1960. a união em agosto de 1960, permitindo que a República Sudanesa estabelecesse o Mali como um país independente em 22 de setembro de 1960.

Como o Mali é politicamente frágil, a ilegalidade é generalizada. O Mali foi atingido por uma crise política e uma guerra civil em junho de 2012, dividindo temporariamente o país em duas partes: o norte, conhecido como “Azawad”, e controlado por um grupo de rebeldes islâmicos, e o sul, governado por um exército junta. Viajar pelas províncias de Timbuktu e Gao é especialmente perigoso, e grupos rebeldes islâmicos ordenaram a destruição de quaisquer locais suspeitos de envolver idolatria a partir de julho de 2012. Os Estados Unidos, Canadá e Reino Unido emitiram avisos de viagem desaconselhando todas as viagens para Mali neste momento.

O trem entre Bamako e Kayes é famoso por roubo, então, se você estiver viajando, tenha muito cuidado, traga uma lanterna de bolso e mantenha seus bens e objetos de valor consigo o tempo todo.

Há também uma grande possibilidade de você se deparar com os policiais. Eles estão principalmente preocupados em direcionar o tráfego e multar indivíduos por documentos incorretos, então você não precisa se preocupar com eles, mas tenha uma cópia do seu passaporte e visto com você o tempo todo (e de preferência o original se mantê-lo seguro).

Apenas ter uma carteira de motorista é insuficiente, e você pode ser levado para a delegacia, a menos que você suborne para sair. Vale a pena notar que a polícia em Bamako muitas vezes para os táxis, mas isso pode ser mitigado por nunca ter mais de quatro pessoas no veículo e usar apenas táxis “oficiais” (os apenas com placas vermelhas: em Bamako, um carro com placas não é um táxi oficial, mesmo que tenha um sinal de táxi no topo, independentemente do que o motorista possa lhe dizer).

Como a sombria coalizão dos grupos rebeldes Al Qaeda e tuaregue tem como alvo estrangeiros para seqüestros, a metade nordeste do Mali (qualquer coisa ao norte e leste da província de Mopti) não é segura para o turismo. Infelizmente, sequestros semelhantes aconteceram em outras áreas do país (incluindo a capital) no final de 2011, e o sequestro de turistas por terroristas continua sendo uma preocupação séria.

Apesar do fato de a homossexualidade ser legal no Mali, um estudo de 2007 do Pew Global Attitudes Project descobriu que 98% dos malianos acham que a homossexualidade é um modo de vida que deve ser evitado, uma porcentagem comparável ao Quênia e ao Egito. Quando se trata de demonstrações públicas de amor, os viajantes LGBT devem ser cautelosos.

Vacinação

Embora raramente seja aplicado, é legalmente necessário ter um cartão de vacinação no exterior que comprove a imunização contra a febre amarela. As vacinas contra hepatite A, B, febre tifóide e meningite também são aconselhadas. Devido a uma recente epidemia de poliomielite no norte da Nigéria que se expandiu por toda a área, você também pode considerar tomar uma vacina contra a poliomielite.

Malária

A malária é prevalente no Mali, particularmente a forma mais grave, s. falciparum malária. A profilaxia da malária deve ser feita por todos os visitantes durante a sua estadia no Mali (mefloquina e Malarone são os mais comuns). Outras medidas importantes incluem o uso de repelente de insetos à noite e dormir sob um mosquiteiro em todos os hotéis, exceto os mais luxuosos, fechados e com ar-condicionado.

Como os mosquitos que transmitem o parasita só são ativos à noite, isso reduzirá substancialmente sua chance de contrair malária. No entanto, você deve tomar essas medidas mesmo que não esteja em risco de contrair malária para evitar ser picado por mosquitos irritantes! Durante o dia, você praticamente nunca verá ou será incomodado por mosquitos.

Comida e água

Mantenha distância de alimentos e bebidas sujos. A regra geral é “ferver, descascar ou esquecer”. Além disso, nunca beba água de garrafas lacradas ou após esterilizá-la com equipamento químico ou fervente. Outro problema é a comida. Pode ser difícil dizer se algo foi cozido por tempo suficiente. Especiarias incomuns, que não são familiares aos ocidentais, também podem induzir doenças, principalmente diarreia. Espere pedrinhas ou areia no seu jantar, principalmente se você estiver comendo cuscuz local (isso não significa que seja perigoso, já que foi cozido adequadamente).

A ameaça mais séria para um viajante é a diarreia. Descanse bastante, beba bastante água limpa e coma refeições leves e simples se tiver diarreia moderada. Antibióticos podem ser necessários se a diarreia for grave ou durar muitos dias. O corpo perderá muita água e sal durante a doença. Coca-Cola (açúcar e água) e pretzel sticks (sal) são facilmente acessíveis e realizam um excelente trabalho de restaurar o vigor dos viajantes. Existem também pós rápidos disponíveis que incluem a glicose e os sais necessários.