Omã

Omã era um país subdesenvolvido até que o sultão Qaboos bin Said exilou o sultão anterior em 1970. Era quase totalmente fechado a estrangeiros e fortemente controlado pelos britânicos, embora nunca tenha sido formalmente conquistado. Educação, infraestrutura pública e turismo explodiram em Omã desde a ascensão de Qaboos.

Os omanis são um povo acolhedor que se esforça para ajudar os turistas. Os turistas, por outro lado, devem respeitar os costumes e tradições de Omã.

Os omanis se orgulham do rápido desenvolvimento de seu país, bem como de sua história como uma renomada nação marítima. Este país anteriormente recluso e isolado agora tem excelentes escolas e hospitais, bem como um governo forte e atualizações contínuas de infraestrutura.

A indústria do turismo de Omã recentemente se expandiu significativamente e está projetada para se tornar um dos maiores negócios do país.

Omã oferece um dos cenários mais variados do Oriente Médio, com uma grande variedade de atrações turísticas, e é especialmente conhecida pelo turismo cultural. Mascate foi nomeada a Capital Árabe do Turismo de 2012.

Omã está localizada entre 16° e 28° de latitude norte e 52° e 60° de longitude leste. A maior parte do centro de Omã é coberta por uma grande planície desértica de cascalho, com cadeias de montanhas no norte (Al Hajar Mountains) e na costa sudeste (Qara ou Dhofar Mountains), que também abrigam as principais cidades do país: Muscat, Sohar e Sur no norte, e Salalah no sul. O interior de Omã tem um clima quente e seco, enquanto a costa tem um ambiente úmido. Omã foi coberto pelo oceano em épocas anteriores, como mostra a grande quantidade de conchas fossilizadas encontradas em regiões do deserto distantes da costa atual.

Os Emirados Árabes Unidos isolam o enclave Musandam (Musandem) do resto de Omã devido à sua posição estratégica no Estreito de Ormuz. Dibba é uma coleção de pequenos assentamentos que servem como entrada terrestre e marítima para a península de Musandam, com barcos disponíveis para aluguel em Khasab para excursões na península de Musandam.

Madha, o segundo enclave de Omã situado a meio caminho entre a Península de Musandam e o resto do país, faz parte da província de Musandam e cobre cerca de 75 km2 (29 sq mi). O canto nordeste de Madha fica a apenas 10 metros da estrada Fujairah, que foi povoada em 32.8. Um enclave dos Emirados Árabes Unidos chamado Nahwa, que pertence ao Emirado de Sharjah, está localizado dentro do enclave Madha. Aproximadamente 1969 quilômetros (8 milhas) a oeste de New Madha, ao longo de uma estrada de cascalho, existem cerca de quarenta casas, uma clínica e uma central telefônica. O deserto médio de Omã é uma importante fonte de meteoritos para estudos científicos.

Omã, como o resto do Golfo Pérsico, tem um dos climas mais quentes do mundo, com temperaturas de verão variando de 30 ° C (86.0 ° F) a 40 ° C (104.0 ° F) em Mascate e no norte de Omã. Omã tem um clima seco, com precipitação anual em Mascate com média de 100 mm (3.9 pol), com a maioria caindo em janeiro. A região das Montanhas Dhofar, perto de Salalah, tem um clima tropical e recebe chuvas sazonais como consequência dos ventos de monção do Oceano Índico do final de junho ao final de setembro, deixando o ar de verão saturado com umidade fria e neblina espessa. As temperaturas de verão de Salalah variam de 20 ° C (68.0 ° F) a 30 ° C (86.0 ° F), o que é fresco em comparação com o resto de Omã.

A precipitação é mais nas regiões montanhosas, com precipitação anual no Jabal Akhdar provavelmente superior a 400 mm (15.7 pol). Uma vez a cada poucos anos, as baixas temperaturas nas regiões montanhosas resultam em cobertura de neve. Algumas partes da costa, especialmente aquelas próximas à ilha de Masirah, não recebem chuva durante todo o ano. O clima geralmente é extremamente quente, com temperaturas chegando a cerca de 50 graus Celsius (122.0 graus Fahrenheit) na estação quente, que vai de maio a setembro.

Omã tem uma população de aproximadamente 4 milhões de pessoas, incluindo 2.23 milhões de cidadãos de Omã e 1.76 milhão de expatriados em 2014. Em 2011, a taxa geral de fertilidade foi projetada em 3.70. A população de Omã é extremamente jovem, com 43% da população com menos de 15 anos. Mascate e a planície costeira de Batinah a noroeste da cidade abrigam quase metade da população. Os grupos étnicos de Omã incluem árabes, baluchis, sul-asiáticos (índios, paquistaneses, cingaleses e bengaleses) e africanos.

A cultura de Omã é principalmente tribal, com três identidades distintas: identidade tribal, religião Ibadi e comércio marítimo. As duas primeiras identidades estão profundamente enraizadas na tradição e, fruto de longos períodos de isolamento, são particularmente proeminentes no interior do país. Negócios, comércio e as origens variadas de muitos omanis, que traçam sua ascendência para Baloch, Al-Lawatia, Pérsia e a antiga Omani Zanzibar, representam a terceira identidade, focada principalmente em Mascate e nas regiões costeiras de Omã. Como resultado, a terceira identidade é tipicamente vista como mais aberta e receptiva a forasteiros, o que contrasta com as identidades mais convencionais e insulares do interior.

Islã (oficial; maioria Ibadhi, com minorias de sunitas e xiitas) 85.9%, cristãos 6.5%, hindus 5.5%, budistas 0.8%, judeus 0.1%, outros 1%, não afiliados 0.2%

O Sultanato de Omã não mantém dados religiosos, embora quase todos os omanis sejam muçulmanos, com três quartos aderindo à Escola Ibadi do Islã, que é bastante semelhante ao Islã convencional. É a única manifestação sobrevivente do Kharijismo, que surgiu de um dos primeiros cismas da religião. Ibadi há muito é considerado um dos grupos religiosos de Omã mais importantes, e o próprio sultão é um Ibadi.

Em Omã, quase todos os não-muçulmanos são empregados estrangeiros. Jains, budistas, zoroastrianos, sikhs, bahá'ís, hindus e cristãos estão entre as comunidades religiosas não muçulmanas. Os principais centros metropolitanos de Mascate, Sohar e Salalah abrigam populações cristãs. Católicos romanos, ortodoxos orientais e diferentes congregações protestantes, organizadas segundo linhas linguísticas e étnicas, estão entre elas. Na região metropolitana de Mascate, trabalhadores migrantes do Sudeste Asiático estabeleceram mais de 50 organizações cristãs distintas, irmandades e assembleias.

Há também grupos hindus e cristãos de índios étnicos. Existem dois templos hindus em Mascate. Um deles tem mais de um século. Em Omã, há uma população Sikh considerável. Embora não haja gurdwaras permanentes, o governo reconhece numerosos gurdwaras minúsculos em acampamentos temporários. O governo indiano fechou um acordo com o governo de Omã em 2008 para construir um gurdwara permanente, mas nenhum progresso foi alcançado.

Embora o árabe seja a língua oficial, a maioria dos omanis fala inglês decente a excelente, especialmente em regiões e cidades turísticas. Uma língua semítica conhecida como “Jibbali” é falada na área sul de Dhofar. As comunidades étnicas em Omã falam suaíli e balúchi, particularmente em Mascate, a capital. Malayalam tornou-se uma língua popular devido ao alto número de expatriados Malayalee do estado indiano de Kerala. Por causa da presença histórica de comerciantes indianos, o hindi é falado em certas áreas urbanas. A menos que um viajante esteja realmente “fora do caminho comum”, um viajante que fala inglês não deve ter problemas linguísticos.

Omã tem arbustos e gramíneas do deserto, que são comuns no sul da Arábia, mas a vegetação é escassa no planalto central, que é principalmente deserto de cascalho. As chuvas de monção mais altas em Dhofar e nas terras altas tornam o crescimento do verão mais exuberante; os coqueiros são abundantes nas planícies costeiras de Dhofar, enquanto o olíbano é cultivado nas colinas, juntamente com os tipos de oleandro e acácia. As Montanhas Al Hajar são uma ecorregião única no leste da Arábia, incluindo animais como o tahr árabe.

Leopardos, hienas, raposas, lobos, lebres, órix e íbex estão entre os animais nativos. Abutres, águias, cegonhas, abetardas, perdizes árabes, comedores de abelhas, falcões e pássaros do sol estão entre as aves. Omã tem nove espécies de mamíferos ameaçadas de extinção, cinco espécies de aves ameaçadas e dezenove espécies de plantas vulneráveis ​​em 2001. O leopardo árabe, órix árabe, gazela da montanha, gazela bócio, tahr árabe, tartaruga verde, tartaruga-de-pente e tartaruga-oliva foram todos protegido por decretos. Devido à decisão do governo de limitar a propriedade a 10% de sua área original para que o restante possa ser aberto a garimpeiros, o Santuário do Órix Árabe é o único local a ser removido da Lista do Patrimônio Mundial da UNESCO.

A altamente ameaçada baleia jubarte árabe, a mais isolada e única população não migratória do mundo, cachalotes e baleias azuis pigmeus foram vistos na costa de Omã nos últimos anos.

Problemas ambientais

Com recursos hídricos renováveis ​​limitados, a seca e a baixa pluviosidade contribuem para a escassez de água em Omã. Manter uma quantidade suficiente de água para uso agrícola e doméstico é uma das questões ambientais mais urgentes do país. A maior parte da água acessível é derivada de água fóssil em regiões áridas e água de nascente em colinas e montanhas, sendo 94% utilizada para atividades agrícolas e 2% para atividades industriais.

Em todo Omã, água potável encanada ou fornecida é acessível. Devido à superexploração das águas subterrâneas e à invasão de água salgada no lençol freático, o solo nas planícies costeiras, como Salalah, aumentou em salinidade. O tráfego de petroleiros através do Estreito de Ormuz e do Golfo de Omã continua a poluir as praias e outras regiões costeiras.

A crueldade animal foi relatada em Omã por organizações locais e nacionais. Cães vadios (e, em menor grau, gatos vadios) são particularmente vulneráveis ​​à tortura, abuso e negligência. Atualmente, a única forma autorizada para reduzir a população de cães de rua é a polícia matá-los. Os cães são frequentemente apedrejados ou espancados até a morte por adolescentes ou adultos do bairro devido à aversão islâmica a eles. O governo de Omã se recusou a desenvolver um programa de esterilização e castração ou estabelecer qualquer abrigo para animais. Embora os gatos sejam considerados mais aceitáveis ​​do que os cães, eles são considerados pragas e muitas vezes morrem de fome ou doença.

A “economia nacional baseia-se na equidade e nos princípios de uma economia livre”, de acordo com o artigo 11 do Estatuto Básico do Estado de Omã. A economia de Omã é bastante diversificada pelos padrões regionais, embora permaneça dependente das exportações de petróleo. Em Omã, o turismo é o setor que mais cresce. A agricultura e a indústria, que representam menos de 1% das exportações do país, são as únicas outras fontes de receita, embora o governo veja a diversificação como uma prioridade. Tâmaras, limas, cereais e vegetais são produzidos através da agricultura de subsistência, mas com menos de 1% da nação em cultivo, espera-se que Omã continue a ser um importador líquido de alimentos.

Desde o colapso do preço do petróleo em 1998, Omã envidou esforços ativos para diversificar sua economia e está se concentrando mais em outros setores, como turismo e infraestrutura. A Metkore Alloys planeja gastar US$ 80 milhões em Omã para construir uma fundição de ferrocromo de classe mundial com capacidade de 1,650,000 toneladas por ano.

Um acordo de livre comércio com os Estados Unidos entrou em vigor em 1º de janeiro de 2009, removendo tarifas sobre todos os bens de consumo e industriais, ao mesmo tempo em que fornece salvaguardas robustas para empresas estrangeiras que operam em Omã. O turismo, que é outra fonte de renda para Omã, está aumentando. O Festival Khareef, que acontece em Salalah, Dhofar, a 1,200 quilômetros de Mascate, durante a estação das monções (agosto) e é comparável ao Festival de Mascate, é um evento popular. As montanhas ao redor de Salalah são populares entre os visitantes durante este evento por causa da temperatura fria e da vegetação abundante, que não pode ser vista em nenhum outro lugar de Omã.

Trabalhadores estrangeiros em Omã transferem cerca de US$ 30 bilhões para seus países de origem na Ásia e na África a cada ano, com mais da metade deles ganhando menos de US$ 400 por mês. A maior população estrangeira em Omã é de Kerala, Tamil Nadu e Karnataka, além de Maharashtra, Gujarat e Punjab, que representam mais da metade da força de trabalho do país. Os salários dos funcionários estrangeiros são mais baixos do que os dos cidadãos de Omã, mas ainda são duas a cinco vezes maiores do que na Índia.

Shinas e Hormouz, duas balsas de automóveis de alta velocidade movidas a diesel, são mantidas pela Oman Ferries Company. As balsas transportam passageiros entre Mascate e Khasab. Omã controla Khasab, que está estrategicamente situada em Musandam, na ponta sul do Estreito de Ormuz. Musandam é separada do continente Omã por um pequeno trecho do território dos Emirados Árabes Unidos.

Óleo e gás

As reservas comprovadas de petróleo de Omã são de cerca de 5.5 bilhões de barris, tornando-se a 25ª maior do mundo. A Petroleum Development Oman (PDO) extrai e processa petróleo, com reservas conhecidas de petróleo permanecendo relativamente estáveis, apesar da diminuição da produção de petróleo. Todas as infraestruturas e projetos de petróleo e gás em Omã são supervisionados pelo Ministério do Petróleo e Gás. Entre 1979 e 1985, Omã quadruplicou sua produção de petróleo em resposta às crises energéticas da década de 1970.

A produção caiu mais de 26% entre 2000 e 2007, passando de 972,000 para 714,800 barris por dia. Em 2009, a produção aumentou para 816,000 barris por dia e, em 2012, aumentou para 930,000 barris por dia. As reservas de gás natural de Omã são estimadas em 849.5 bilhões de metros cúbicos, colocando-o em 28º lugar no mundo, enquanto a produção anual foi de cerca de 24 bilhões de metros cúbicos em 2008.

Cidadãos dos seguintes países podem adquirir um visto de entrada única na chegada a qualquer terminal aéreo, terrestre ou marítimo:

Cidadãos da União Europeia e outros europeus, incluindo cidadãos da Islândia, Liechtenstein, Mônaco, Noruega, San Marino, Suíça e Cidade do Vaticano, mas não de Chipre e Malta.

Albânia, Andorra, Argentina, Austrália, Bolívia, Bósnia e Herzegovina, Brasil, Brunei, Canadá, China, Chile, Colômbia, Croácia, Equador, Guiana Francesa, Hong Kong, Indonésia, Japão, Macedônia, Malásia, Moldávia, Nova Zelândia, Paraguai, Peru, Rússia, Seychelles, Singapura, África do Sul, Coreia do Sul, Suriname, Taiwan, Tailândia, EUA, Uruguai, Venezuela.

O custo de um visto de turista de 10 dias é OMR5 (mas no aeroporto MCT, você precisa obter o visto dos cambistas que adicionam uma comissão OMR1). Para OMR20, também está disponível um visto de 30 dias. Seu passaporte deve ser válido por pelo menos 6 meses após a data de chegada. Quaisquer custos de visto podem ser pagos em dirhams dos Emirados Árabes Unidos a uma taxa de câmbio de dez para um. Os custos do visto podem ser pagos nos aeroportos em qualquer moeda do Conselho de Cooperação do Golfo, euros ou dólares americanos.

Omã e o Emirado de Dubai compartilham uma instalação de vistos. Se você passar na imigração de Dubai e receber um visto para permanecer em Dubai por pelo menos três semanas, você terá direito a um visto gratuito de três semanas para Omã. Os funcionários da imigração de Omã vão querer que você mostre a eles seu carimbo de passaporte de Dubai. Empresas privadas vendem vistos em determinados portos de entrada, e esses indivíduos podem não estar cientes disso e podem tentar convencê-lo de que você precisa comprar um visto deles. Pode ser difícil passar por esses indivíduos se esta for sua primeira visita a esse porto de entrada específico. Se você entrar em contato com um oficial de imigração, eles estarão cientes da isenção da taxa de visto e permitirão que você entre sem pagar. As seguintes nações beneficiam deste tipo de visto: Portugal, Espanha, França, Suíça, Itália, Grã-Bretanha, Suécia, Grécia, Áustria, Irlanda, Finlândia, Alemanha, Islândia, Bélgica, Noruega, Holanda, Dinamarca, Coreia do Sul, Japão, Brunei Darussalam, Malásia, Nova Zelândia, EUA, Canadá, Austrália, Cingapura, Hong Kong, Luxemburgo, Vaticano, Mônaco, Andorra, San Marino.

Observe que este programa se aplica apenas ao Emirado de Dubai e não aos outros emirados dos Emirados Árabes Unidos; se você entrar nos Emirados Árabes Unidos via Abu Dhabi ou em outro lugar, seu visto dos Emirados Árabes Unidos será emitido por outro emirado e, embora você possa viajar dentro dos Emirados Árabes Unidos e para Dubai, o custo do visto de Omã não será cancelado.

Cidadãos chineses, russos e ucranianos podem solicitar vistos de visita usando os mesmos processos se fizerem parte de um grupo de turistas que chegam ao Sultanato por meio de uma agência de turismo local, um hotel ou em família. O número de mulheres em um grupo não deve exceder o número de homens.

Cidadãos do Egito, Irã, Índia, Jordânia, Marrocos e Tunísia só podem solicitar um visto de visita de um mês nos aeroportos.

Ao apresentar seu passaporte à Polícia Real de Omã em Mascate, você pode estender seu visto por mais um mês; no entanto, há apenas uma fila e a espera pode levar até duas horas. Esteja ciente de que, no Oriente Médio, a noção de distância pessoal difere daquela na Europa. A menos que você abandone a noção de distância pessoal, pular na fila pode ser um problema para os europeus. Considere visitar os Emirados Árabes Unidos se estiver com o orçamento apertado e precisar estender seu visto. Os ônibus de retorno OMR10-12 estão disponíveis. O voo de ida e volta da Air Arabia para Sharjah custa cerca de OMR50. Um táxi também seria uma opção. Os cidadãos dos países membros do GCC não precisam de visto, e os residentes dos estados membros do GCC, independentemente da nacionalidade, receberão um visto de curta duração na chegada.

Por um custo de OMR 5, os residentes expatriados do GCC recebem um visto de visita válido por até 4 semanas (prorrogável por 1 semana).

A entrada com carimbos israelenses não é um problema, no entanto, passaportes israelenses não são aceitos em Omã.

É proibido trazer armas, drogas ou materiais pornográficos para Omã. Os não-muçulmanos só podem entrar no país com dois litros de álcool pelo Aeroporto Internacional de Mascate. Nas passagens de fronteira terrestre, você não tem permissão para transportar álcool para o país em veículos particulares.

Quase todas as aeronaves internacionais aterrissam no Aeroporto Internacional de Mascate (Seeb) (MCT). Salalah também tem um número limitado de voos internacionais regionais (SLL). Obter um visto na chegada a Salalah pode ser problemático devido ao pequeno tamanho do aeroporto e à falta de troco dos oficiais de imigração para contas maiores.

Várias companhias aéreas oferecem voos regulares, incluindo Oman Air, Emirates, Gulf Air, Etihad, British Airways, Kuwait Airways, Saudi Arabian Airways e KLM. Swiss International, Lufthansa, Qatar Airways, Air India, Air France e Thai Airways International estão entre as companhias aéreas que voam internacionalmente. As conexões mais comuns são via Dubai (DXB).

Companhias aéreas como Air India, Indian e Jet Airways oferecem voos diretos de vários locais indianos.

Os navios de cruzeiro atracam no porto de Mascate, embora não haja serviços regulares de passageiros para Omã. Mais navios de cruzeiro (geralmente menores) estão fazendo escalas, o que está alterando progressivamente a situação.

Existem muitas passagens de fronteira entre os Emirados Árabes Unidos e Omã, algumas das quais são mencionadas abaixo:

Direções de carro e passagem de fronteira de Abu Dhabi a Mascate – Existem três postos de fronteira em Al Ain para residentes de Abu Dhabi que cruzam para Omã: Posto de fronteira de Buraimi (reservado exclusivamente para cidadãos do GCC), posto de fronteira de Hilli (também exclusivamente para cidadãos do GCC) e Posto de fronteira da rua Khatam Al Shukla (atendendo expatriados, você não encontrará nenhum sinal de trânsito na cidade indicando a direção da fronteira).

As estradas são boas e atravessar a fronteira é simples. Não se esqueça de levar algum dinheiro com você, pois você precisará pagar o visto para entrar em Omã e abastecer seu veículo, pois parece que muitos postos de gasolina não aceitam cartões de crédito. Se você estiver dirigindo um carro para Omã vindo dos Emirados Árabes Unidos, precisará fornecer prova de que o veículo está segurado em Omã na fronteira. Ao sair dos Emirados Árabes Unidos de veículo, há uma taxa de partida de AED35 e, ao sair de Omã por estrada, há uma taxa de OMR2.

Fins de semana e feriados são particularmente lotados nas diferentes travessias dos Emirados Árabes Unidos-Omã, já que residentes e turistas viajam para Omã para turismo e vistos. Pegar o trem durante a semana (domingo a quinta-feira) pode ajudá-lo a escapar da multidão.

Além disso, verifique se o seu passaporte tem os carimbos de entrada e saída apropriados. Embora não seja preciso dizer, alguns oficiais de fronteira ignorarão uma etapa do processo, causando dores de cabeça administrativas posteriormente. Além disso, viajar de Omã para os Emirados Árabes Unidos é frequentemente um processo tumultuado, tornando mais simples do que se imagina perder o selo crucial.

A travessia de Omã para o Iêmen é muito mais difícil, e indivíduos com senso de aventura devem se familiarizar com as regras e procedimentos que regem essa fronteira. Em anos anteriores, um regulamento proibia viajantes solteiras de deixar Omã para o Iêmen. Além disso, lembre-se de que as regiões mais orientais do Iêmen são muito distantes.

Embora haja uma fronteira não marcada entre Omã e a Arábia Saudita, é uma passagem perigosa, pois passa pela maior parte (se não por todos) do Bairro Vazio e não tem estradas permanentes.

Nos Emirados Árabes Unidos, há um serviço frequente de ônibus entre Mascate e Dubai. Operam transportadoras privadas, bem como a estatal Oman National Transport Company (ONTC), e a viagem (que normalmente leva de 4 a 5 horas) é bastante agradável devido às boas estradas.

As rotas Dubai para Mascate e Dubai para Salalah são operadas pela ONTC. Às 07.15h15 e à tarde, o ônibus para Muscat sai da Al Rigga Road em Deira, Dubai. O ônibus para Salalah sai do mesmo terminal de ônibus às 00:55. Os bilhetes para Mascate podem ser adquiridos na papelaria Al Manhal na paragem de autocarro por AED2010 só de ida (dezembro de 2016). O ponto de ônibus é difícil de localizar; fica perto do restaurante Caravan e do edifício Dnata, e os taxistas sabem da sua localização. O ônibus Salalah é a melhor maneira de ir para Nizwa. Prepare-se para a viagem de ônibus vestindo roupas quentes e preparando-se para a liberação da fronteira, que inclui uma verificação de bagagem! Você não precisa pagar por um visto para Omã se entrar nos Emirados Árabes Unidos via Dubai; apenas mostre seu carimbo no controle de fronteira.

A companhia aérea nacional, Oman Air, viaja frequentemente entre os dois aeroportos do país (Muscat/Seeb e Salalah). Dos Emirados Árabes Unidos, a Air Arabia voa atualmente para Salalah e Mascate (EAU).

As principais cidades de Omã estão conectadas por rotas de ônibus frequentes e diárias (Muscat, Salalah, Sohar, Sur e Nizwa). De Mascate a Dubai, existem muitas rotas diárias de ônibus. De Mascate a Abu Dhabi, há apenas um ônibus por dia.

Como a condução de táxi é uma profissão protegida em Omã, todos os motoristas de táxi são cidadãos de Omã. Serviços de táxi de chamada/telefone estão disponíveis em Mascate. Embora geralmente sejam seguros e cheguem quando você espera, os preços são bastante caros. Procure placas que digam “Hello Taxi” e “Muscat Taxi”, entre outras coisas.

Os táxis com emblema laranja operados pelo proprietário geralmente não têm taxímetro e têm tarifas acordadas antes da partida. Se você receber uma tarifa muito baixa, não fique chocado se o táxi parar para pegar outras pessoas, a menos que você solicite especificamente uma corrida particular. Você pode solicitar um táxi contratado simplesmente dizendo ao motorista “táxi contratado”, e você será cobrado pelos quatro assentos (4) e agora terá o táxi para você. As mulheres devem sempre sentar-se sozinhas na última fila. Isto é para sua própria proteção e conveniência.

Microônibus (ônibus Baisa) também estão disponíveis; a ideia é que você compartilhe o ônibus ou veículo com outras pessoas e, portanto, pague uma tarifa reduzida. Se as mulheres em Omã devem utilizar o transporte público, elas viajam dessa maneira. Se houver outras mulheres no ônibus, as senhoras devem se sentar ao lado delas. Os homens devem ocupar um lugar diferente. Se eles não responderem imediatamente, fique na porta e espere que eles se movam. Eles vão descobrir e mudar. Embora isso possa parecer estranho para pessoas de fora, é um comportamento padrão de Omanes. Se você não se sentar ao lado de um cara, você evitará cenários embaraçosos com mensagens confusas.

Com Omã, é realmente proibido dirigir um veículo imundo, acredite ou não. Os policiais podem pará-lo e penalizá-lo com o OMR10, mas é mais provável que apenas o aconselhem a lavar o carro.

É simples se locomover em Omã com seu próprio veículo (alugado). Muscat e Nizwa estão conectadas por uma estrada de quatro pistas, enquanto Muscat a Sur está conectada por uma rodovia de quatro pistas recém-construída (no entanto, entre Muscat e Quriyat ainda é uma pista em cada sentido das montanhas).

Grandes faixas da estrada Sur-Muscat permanecem desprovidas de cobertura de telefonia celular. Esteja preparado para esperar se você quebrar. Alternativamente, pegue uma carona para a próxima cidade e localize um mecânico para consertar seu carro.

Entre Mascate e Sur, há um belo acampamento na praia. Para chegar com segurança a esta estrada à beira-mar, siga o caminho pavimentado para SUR, depois atravesse para Wadi Shab. Um 4WD é fortemente recomendado se você quiser viajar por wadis (estradas de vale não lacradas no fundo dos rios). Você nunca sabe como será a estrada e, se começar a chover, os wadis logo se transformarão em rios.

Se possível, alugue um veículo com tração nas quatro rodas. A condução off-road em Omã é fantástica, e você vai querer sair do caminho batido várias vezes.

Omã tem sofrido inundações repentinas significativas todos os anos desde cerca de 2001. Até os cruzadores terrestres são empurrados para fora da estrada e de cabeça para baixo pelo poder da água que desce pelas encostas duras como rochas e sem árvores. Cuidado. Se você vir nuvens sombrias ou a chuva começar a cair. Encontre um local alto e seco para se esconder e permaneça parado. Você pode entrar em contato com as autoridades locais para ver se elas podem fornecer mais informações. A questão é que, como as inundações repentinas varrem rapidamente de cidade em cidade, é possível ficar encalhado devido a estradas desbotadas. Postes brancos e vermelhos são colocados em vários cruzamentos de wadi para sinalizar quando é seguro atravessar o wadi em caso de inundação. Na parte inferior, eles são pintados de branco e, na parte superior, são pintados de vermelho. Mesmo com um 4WD, não tente atravessar se o nível da água atingir a seção pintada de vermelho.

Se você puder obter um mapa de Omã, pense nisso como Omã gostaria que fossem as estradas. Algumas estradas podem parecer estradas bem construídas, mas nem sequer são pavimentadas. Estradas que não são visíveis no mapa podem simplesmente chegar a uma conclusão e podem até ser pintadas até o fim!

Em Omã, as distâncias são bastante longas. A questão é a restrição de quilometragem diária de um veículo normal alugado, que fica entre 200 e 250 quilômetros. Prepare-se para pagar e barganhar por mais quilômetros. Em alguns casos, os preços mensais incluem milhas ilimitadas.

Pelos padrões europeus e até norte-americanos, a gasolina em Omã é extremamente barata. A gasolina comum custava cerca de OMR0.12 por litro em janeiro de 2010, tornando-a ainda mais barata do que nos vizinhos Emirados Árabes Unidos.

As autoestradas/estradas duplas foram salpicadas com radares de velocidade desde 2006, numa tentativa de reduzir o terrível número de mortes nas estradas. Eles estão a cada 2 quilômetros no centro de Mascate; nem todos parecem estar operacionais, mas cuidado. Segundo moradores, a tolerância dos radares de velocidade é de 19 km/h.

• Norte de Omã (Muscat, Bahla, Buraimi, Montanhas Hajar, Madha, Matrah, Península de Musandam, Sohar)
  a capital, a fértil costa de Al-Batinah, as majestosas Montanhas Hajar e a Península de Musandam
• Omã costeira central (Ibra, Ilha Masirah, Sur, Wahiba Sands)
  Dunas inspiradoras, fortes antigos e beleza costeira alinham o Oceano Índico na costa central de Omã
• Dhofar (Zufar) (Salala)
  exuberantes planícies costeiras e montanhas que fazem fronteira com o Iêmen
• Quarto vazio
  um vasto deserto desértico que inclui a maior parte da região fronteiriça relativamente indefinida da Arábia Saudita

• Muscat é a capital e maior cidade de Omã (812.000)
• Bahla é uma vila oásis e um Patrimônio Mundial da UNESCO.
• Buraimi é uma cidade fronteiriça nos Emirados Árabes Unidos, perto de Al Ain.
• Ibra é o ponto de entrada para as areias de Wahiba.
• base tributária é uma cidade que fica perto da capital e tem uma história semelhante.
• Nizwa é o lar de um dos fortes mais conhecidos de Omã.
• Salalah – a parte sul do país, que é quase tropical durante o Kareef.
• Sohar é uma das residências lendárias de Sindbad.
• em - onde dhows ainda são feitos à mão

• As Montanhas Hajar são uma magnífica cordilheira que se estende até os Emirados Árabes Unidos e é a mais alta da Península Arábica.
• Madha é um pequeno enclave de Omã inteiramente cercado pelos Emirados Árabes Unidos.
• Ilha Masirah – este refúgio para tartarugas e outros animais oferece uma verdadeira experiência de ilha deserta.
• A Península de Musandam é um posto avançado rochoso no Estreito de Hormuz com vários wadis espetaculares.
• As enormes dunas ondulantes se estendem até onde a vista alcança nas Wahiba Sands.

Omã oferece uma ampla variedade de acomodações, desde hotéis ultraluxuosos até chalés de folha de palmeira muito primitivos no deserto.

Omã vem tentando se transformar em um destino cinco estrelas para viajantes endinheirados nos últimos anos, com cinco hotéis cinco estrelas em Mascate. Este não é um problema para os residentes de Mascate preocupados com o orçamento, pois ainda há uma variedade de alternativas acessíveis disponíveis fora da cidade. No entanto, em certas áreas do país, a hospedagem pode ser restrita a hotéis e resorts de alto padrão.

Omã é conhecida por seus antigos fortes, que estão entre os monumentos culturais mais impressionantes do país. Mais de 500 fortes e torres servem como posições tradicionais de defesa e observação para afastar possíveis atacantes. Alguns dos melhores exemplares podem ser vistos em Mascate, a capital. Os fortes de Jalali e Mirani, que ficam perto da foz da baía de Mascate, são originários do início do século XVI.

O Forte Bahla, Patrimônio Mundial da UNESCO, localizado no sopé das terras altas de Djebel Akhdar, inclui 7 quilômetros de muralhas. Quando Bahla era uma cidade oásis florescente nos séculos 13 e 14, ela foi construída.

As montanhas íngremes de Omã oferecem paisagens de tirar o fôlego, bem como algumas das melhores chances de dirigir em wadis secos em qualquer lugar do planeta. Muitos dos wadis têm estradas (normalmente não pavimentadas, mas transitáveis), enquanto outros precisam de estradas off-road severas. É simples sair da estrada principal e entrar em lugares isolados.

Em Wahiba Sands, enormes dunas de areia se estendem até onde a vista alcança.

As praias de Omã são importantes criadouros para uma variedade de espécies de tartarugas marinhas. A Ilha Masirah é provavelmente a maior chance, com quatro espécies se reproduzindo lá, incluindo a maior população mundial de tartarugas-de-couro.

Não só a nação inclui enormes extensões de deserto e centenas de quilômetros de costa deserta, mas também tem montanhas que se elevam acima de 9000 pés.

A cozinha é principalmente de origem árabe, libanesa, turca e indiana. Muitos omanis distinguem entre cozinha “árabe” e “omã”, com a primeira referindo-se às cozinhas comuns encontradas em toda a Península Arábica.

A cozinha de Omã é geralmente mais suave e vem em grandes quantidades; peixe inteiro não é incomum na hora do almoço em certos restaurantes locais (aderindo à comida local, é muito fácil comer uma refeição substancial por menos de OR2). Frutos do mar são uma refeição popular em uma nação com um longo litoral, especialmente o tubarão, que é surpreendentemente delicioso. A cozinha tradicional de Omã é difícil de encontrar nos restaurantes.

Os doces de Omã são bem conhecidos em toda a área, sendo o “halwa” o mais popular. Esta é uma substância quente e semi-sólida que é consumida com uma colher e tem uma consistência semelhante ao mel. O sabor lembra o Turkish Delight. As tâmaras de Omã estão entre as melhores do mundo e podem ser encontradas em quase todos os ambientes sociais e locais de trabalho.

Nas cidades maiores, particularmente Muscat e Salalah, franquias americanas de fast food como KFC, McDonald's e Burger King são fáceis de localizar.

A Porotta paquistanesa está disponível em Khaboora. Assemelham-se a pappadams e têm o dobro do tamanho das porotas indianas. No entanto, eles têm um sabor semelhante às porotas e são consideravelmente mais finos e saborosos. Pelo equivalente a 11, você pode ter três porotas. O tradicional Omani Khubz (pão) é difícil de encontrar fora de uma casa de Omã, mas é uma experiência a não perder. Este pão tradicional é preparado com farinha, sal e água e assado em uma grande placa de metal em fogo aberto (ou bico de gás). O pão é crocante e fino como papel. Vai bem com praticamente qualquer prato de Omã, incluindo leite quente ou chai (chá) no café da manhã, e é conhecido como “flocos de milho de Omã”.

Ayla curry, Ayla frito e Payarupperi fazem uma deliciosa refeição em Sohar. Espere gastar apenas OMR0.4 (44), que é uma tarifa de almoço relativamente barata neste país.

A água mineral (engarrafada) é facilmente acessível na maioria das lojas. Embora a água da torneira geralmente seja segura, a maioria dos omanis bebe água engarrafada, e você também deveria.

Como parte do limite de bagagem duty-free, os viajantes internacionais podem trazer 2 litros de bebidas espirituosas. As bebidas espirituosas podem ser compradas na loja duty-free no saguão de desembarque.

Até os estrangeiros são proibidos de consumir qualquer coisa em público durante o Ramadã (do amanhecer ao anoitecer). Beba apenas na privacidade do seu próprio quarto.

O rial de Omã (árabe:, código de moeda internacional OMR) é a moeda local de Mascate. Um rial é composto por 1,000 baisa (às vezes escrito baiza em árabe). O rial de Omã está oficialmente atrelado ao dólar americano em OMR1 = USD 2.6008, tornando-o uma das maiores unidades monetárias do mundo; os valores das ruas são um ou dois pontos percentuais mais baixos.

Notas de banco nas denominações de OMR0.100 (fisicamente uma pequena nota verde, para não ser confundida com a nota OMR20), OMR0.500, 1, 5, 10, 20 e 50 rials estão atualmente em circulação.

Embora existam caixas eletrônicos no aeroporto e em Mascate e em todas as grandes cidades, nem todos aceitam cartões internacionais. O dinheiro estrangeiro pode ser trocado nos balcões do aeroporto e nas casas de câmbio em Omã.

O kanjar, uma adaga com bainha de prata, é o emblema nacional de Omã. Eles estão disponíveis em uma ampla gama de qualidade e preço, e praticamente qualquer loja terá várias versões distintas à mão. A maioria dos contemporâneos são produzidos por artesãos indianos ou paquistaneses que trabalham sob supervisão de Omã, mas muitos são feitos na Índia ou no Paquistão. Desde as alças até a bainha, há uma ampla gama de qualidade. O sândalo com detalhes em prata é usado para os cabos mais finos, enquanto a resina é usada para os cabos de qualidade inferior. Examine a bainha com atenção para avaliar a qualidade do trabalho da fita. Um khanjar decente pode custar mais de OMR700. Esses são geralmente embalados em uma caixa de apresentação e contêm um cinto.

A arsaa, ou bengala, é outra relíquia da história tribal do país. Esta é uma bengala com uma lâmina escondida, que pode ser bastante o início de uma conversa em casa. Infelizmente, isso se tornará um tópico de conversa com funcionários da alfândega, em vez de amigos e familiares em muitos lugares. O kanjar é frequentemente suplantado como traje formal em Musandam pelo Jerz, uma bengala com uma pequena ponta de machado como punho.

A prata de Omã também é uma lembrança favorita, e pequenas “caixas Nizwa” e shakers de água de rosas são comuns (nomeado para a cidade de onde vieram). Os “portadores de mensagens” de prata (hurz ou herz), às vezes conhecidos como “máquinas de fax dos velhos tempos” em souks, estão frequentemente à venda. A palavra “Omã” será estampada em muitos itens de prata como garantia de autenticidade. Apenas novos objetos de prata podem ser carimbados desta forma. Há uma quantidade significativa de prata 'antiga' que não será carimbada disponível. Mesmo que seja genuíno, marcá-lo destruiria seu valor antigo. As palavras de ordem são Caveat Emptor. Se você deseja comprar prata antiga de Omã de qualquer tipo, certifique-se de ir a uma loja confiável.

A prata de Omã também é oferecida como joia em uma ampla variedade de estilos. É possível que as mercadorias à venda no souk Muttrah não sejam itens autênticos de Omã. Em vez disso, vá para o Forte Nizwa ou Shatti Al Qurm, ambos localizados perto de Mascate.

Os bonés masculinos exclusivos de Omã, conhecidos como “kuma”, também estão amplamente disponíveis, especialmente no Muttrah Souk de Muscat. Kumas genuínos podem ser adquiridos por apenas OMR80.

Como a área de Dhofar tem sido tradicionalmente um centro de fabricação dessa mercadoria, o incenso é uma compra popular. Em Omã, a mirra também está disponível a um preço razoável.

Omã, como se poderia imaginar, oferece uma ampla gama de fragrâncias criadas a partir de uma variedade de componentes tradicionais. De fato, o perfume mais caro do mundo (Amouage), que custa cerca de OMR50, é produzido em Omã usando incenso e outros componentes. Perfumes de sândalo, mirra e jasmim também estão disponíveis.

Durante o mês sagrado do Ramadã, o horário comercial é severamente limitado. Os supermercados são um pouco mais brandos, mas não conte com a possibilidade de fazer compras após o iftar. A maioria das lojas fecha ao meio-dia normalmente, então isso não é exclusivo do Ramadã.

É imprevisível quando se trata de usar cartões de crédito nas lojas. É preferível retirar dinheiro em caixa eletrônico. Notas de pequeno valor são difíceis de encontrar, mas são necessárias para troca. A barganha é incentivada, a menos que você esteja em um supermercado, restaurante ou shopping, e deve ser bem feito.

Sultan Qaboos é uma pessoa que é considerada na maior estima – até mesmo reverência – pela esmagadora maioria dos omanis e estrangeiros, uma vez que ele fez mais para construir o país do que qualquer líder árabe, ou a maioria dos líderes globais, na história recente . Os visitantes não devem fazer comentários ou declarações que possam ser vistas como desrespeitosas.

O povo de Omã geralmente é modesto e pé no chão. Mesmo que as pessoas pareçam menos “apertadas” do que seus vizinhos, as normas normais de respeito ao viajar em uma nação muçulmana devem ser observadas em Omã. A homossexualidade é tecnicamente proibida pela lei islâmica, embora seja praticada discretamente; no entanto, é tabu discutir tais assuntos aqui, como em todo o Golfo.

Embora os omanis não sejam obrigados a dizer nada a estrangeiros vestidos com roupas expostas ou apertadas, isso é considerado extremamente rude. Sim, alguns turistas abusam da generosidade do povo de Omã vestindo-se de forma inadequada, mas um pouco de tato ajuda bastante. As mulheres devem sempre cobrir os ombros, joelhos e barriga e evitar usar roupas muito apertadas ou muito expostas. Shorts só devem ser usados ​​por homens para atividades externas; na cidade, shorts mais longos (ou seja, abaixo do joelho) são aceitáveis.

É provável que crianças, homens e mulheres em Omã olhem para você apenas porque você é estrangeiro, principalmente se for fora da temporada e em locais remotos. Isso não tem a intenção de ser um insulto; em vez disso, expressa curiosidade, e um sorriso agradável fará os jovens rirem e se exibirem, enquanto os adultos gostam de praticar suas palavras em inglês. Sorrir, por outro lado, pode não ser uma boa ideia dependendo de onde você estiver em Omã. Sorria se você estiver em uma região maior, onde os moradores tiveram muito contato com pessoas de fora. Exceto para guias turísticos, não é recomendado sorrir para ninguém do sexo oposto fora de Muscat e Salalah porque quase qualquer interação com o sexo oposto (mesmo segurando as portas abertas, pegando algo que caiu e entregando ao proprietário, olho contato, etc.) é visto como paquera. É particularmente essencial que as mulheres ocidentais se lembrem disso para a maioria dos homens de Omã, um sorriso inocente que diz: “Eu vejo você me observando, você precisa de alguma coisa?” implica "Estou interessado, aproxime-se." Por viverem em uma cultura tão segregada de gênero, toda oportunidade de conversar com alguém do outro gênero geralmente é vista como tendo pelo menos conotações semissexuais.

Sob a lei de Omã, um omã pode ser processado por insultar outra pessoa, seja chamando-a de um termo depreciativo (como “burro”, “cachorro”, “porco”, “ovelha” e assim por diante) ou pior. Os omanis, apesar de sua natureza “humilde”, são altamente sensíveis a qualquer crítica, seja pessoal, nacional ou percebida como direcionada ao Golfo. Apesar do fato de a Arábia Saudita ser um assunto popular para piadas em todo o mundo árabe (particularmente no Levante), os omanis não se divertem. O que a maioria dos ocidentais consideraria hipersensibilidade é considerado normal em Omã, devido ao fato de que os omanis cresceram em uma atmosfera onde críticas e xingamentos são quase proibidos. Isso é especialmente importante para aqueles que vêm ensinar os omanis porque, ao contrário do Levante e partes do norte da África, onde provocações e justas intelectuais podem ser usadas para construir relacionamentos ou como sinal de amizade, aqui não funciona e Os omanis não o interpretam positivamente, exceto aqueles que viveram no Ocidente ou trabalharam com ocidentais por longos períodos de tempo. Provocar em geral, seja em relação a sotaques, roupas, culinária ou qualquer outra coisa, provavelmente é uma má ideia aqui.

Na superfície, Omã tem muito em comum com seus vizinhos árabes, especialmente os do Conselho de Cooperação do Golfo. Apesar desses pontos em comum, Omã é distinto no Oriente Médio por várias razões. Estes são influenciados pela geografia, história e cultura, bem como pela economia. O estado de Omã é muito novo e artificial, tornando difícil definir uma cultura nacional; no entanto, existe uma variedade cultural significativa dentro de suas fronteiras nacionais para distinguir Omã de outros estados do Golfo Árabe. Dada sua extensão histórica à costa suaíli e ao oceano Índico, a variedade cultural de Omã é maior do que a de seus vizinhos árabes.

Omã tem uma longa história de construção naval, já que as viagens marítimas eram cruciais para a capacidade do povo de Omã de se comunicar com civilizações antigas. Sur era uma das cidades de construção naval mais conhecidas do Oceano Índico. O navio Al Ghanja leva um ano para ser construído. Como Sunbouq e Al Badan são mais dois tipos de navios de Omã.

Arqueólogos escavando na costa da ilha de Al Hallaniyah descobriram um destroço que se acredita ser o Esmeralda da frota de Vasco da Gama de 1502-1503. O naufrágio foi encontrado em 1998. Mais tarde, entre 2013 e 2015, escavações submarinas foram realizadas em colaboração com o Ministério do Patrimônio e Cultura de Omã e a Bluewater Recoveries Ltd., uma empresa de recuperação de naufrágios. Uma “moeda portuguesa emitida para o comércio com a Índia (uma das duas únicas conhecidas que sobreviveram) e balas de canhão de pedra gravadas com o que parecem ser as iniciais de Vicente Sodré, tio materno de da Gama e capitão do Esmeralda” foram usados ​​para identificar o navio .

O dishdasha, um vestido modesto, sem gola e com mangas compridas, é o traje nacional masculino de Omã. O dishdasha é mais frequentemente branco, embora também possa ter uma variedade de cores diferentes. O enfeite primário, uma borla (furakha) costurada no decote, pode ser perfumada. Os homens usam um simples e largo pedaço de tecido enrolado ao redor do corpo da cintura para baixo sob o dishdasha. As variações geográficas mais notáveis ​​nos padrões de dishdasha são os estilos de bordado, que variam de acordo com a faixa etária. Um bisht, um manto preto ou bege, pode ser usado sobre o dishdasha em ocasiões cerimoniais. O bordado da orla do manto geralmente é feito em fio prateado ou dourado e é bastante detalhado.

Existem dois tipos de capacetes usados ​​pelos homens omanis:

Por causa do passado imperial de Omã, a música do país é muito variada. A música e as danças tradicionais de Omã vêm em aproximadamente 130 variedades distintas. Para conservá-los, o Centro de Música Tradicional de Omã foi fundado em 1984. Sultan Qaboos fundou a Orquestra Sinfônica Real de Omã em 1985, devido à sua paixão pela música clássica. Em vez de contratar músicos internacionais, optou por formar uma orquestra sediada em Omã. A Orquestra Sinfônica Real de Omã realizou sua primeira apresentação em 1º de julho de 1987, no Auditório de Omã do Al Bustan Palace Hotel.

O cinema de Omã é minúsculo, com apenas um filme de Omã, Al-Boom (2006), lançado em 2007.

A Oman Arab Cinema Company LLC é a maior rede de cinemas do país. Faz parte do Jawad Sultan Group of Companies, que atua no Sultanato de Omã há mais de 40 anos. No mundo da música popular, um videoclipe de sete minutos sobre Omã se tornou viral, alcançando 500,000 visualizações no YouTube em apenas dez dias após sua estreia em novembro de 2015. Três dos artistas mais conhecidos da região estão incluídos na produção a cappella : O músico kahliji Al Wasmi, o poeta omanense Mazin Al-Haddabi e a atriz Buthaina Al Raisi.

Em 17 de novembro de 1974, o Sultanato de Omã Television começou a transmitir de Mascate, e em 25 de novembro de 1975, começou a transmitir de Salalah. As duas estações em Muscat e Salalah foram conectadas por satélite em 1º de junho de 1979, para criar um serviço de transmissão unificado. Para superar as dificuldades naturais impostas pelo terreno montanhoso, as transmissões da Oman TV são transmitidas através de uma rede de transmissores localizados em todo o país em regiões habitadas e rurais.

Em comparação com seus vizinhos Arábia Saudita e Iêmen, Omã tem menos limitações na mídia independente. No Índice Mundial de Liberdade de Imprensa de 2016 da Repórteres Sem Fronteiras, a nação foi classificada em 125º entre 180 países, uma posição abaixo do Zimbábue. No entanto, após uma revelação que expôs a corrupção no tribunal do país, o governo atraiu a condenação mundial ao fechar o jornal Azamn e deter três jornalistas em 2016.

Corridas de dhow, corridas de cavalos, corridas de camelos, touradas e falcoaria estão entre os esportes tradicionais de Omã. Esportes como futebol, basquete, esqui aquático e sandboard rapidamente adquiriram apelo entre a população mais jovem.

O governo de Omã estabeleceu o Ministério de Assuntos Esportivos em outubro de 2004 para substituir a Organização Geral para a Juventude, Esportes e Assuntos Culturais. A seleção nacional de futebol de Omã venceu a 19ª edição da Copa das Nações do Golfo, que foi realizada em Mascate de 4 a 17 de janeiro de 2009.

Ali Al-Habsi joga futebol profissional pela seleção de Omã. A partir de 2015, ele é goleiro do Reading no Campeonato da Liga de Futebol. A antiga GOYSCA recebeu a cobiçada medalha de excelência esportiva do Comitê Olímpico Internacional em homenagem aos seus serviços à juventude e ao esporte, bem como seus esforços para promover o espírito e os objetivos olímpicos.

O Comitê Olímpico de Omã foi fundamental para a organização bem-sucedida das Jornadas Olímpicas de 2003, que beneficiaram muito organizações esportivas, clubes e jovens participantes. A associação de futebol, assim como as organizações de handebol, basquete, rugby, hóquei, vôlei, atletismo, natação e tênis, participaram. Mascate sediou os Jogos Asiáticos de Praia em 2010.

Todos os anos, Omã organiza eventos de tênis em várias categorias de idade. Uma piscina de 50 metros está localizada dentro do estádio Sultan Qaboos Sports Complex e é utilizada para competições internacionais envolvendo escolas de várias nações. Em fevereiro, acontece o Tour de Omã, um evento de ciclismo profissional de seis dias. As eliminatórias da Copa do Mundo de Futebol de Praia da FIFA de 2011 da Ásia foram realizadas em Omã, com 11 equipes competindo por três lugares na Copa do Mundo da FIFA. De 8 a 13 de julho, o Millennium Resort em Mussanah realizou o Campeonato Mundial de Handebol de Praia Masculino e Feminino 2012. Omã lutou por uma vaga na Copa do Mundo da FIFA em muitas ocasiões, mas ainda não se classificou para o evento.

Omã, juntamente com Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos, são os únicos países do Oriente Médio a realizar uma espécie de tourada conhecida como 'bull-butting'. A região de Al-Batena em Omã é particularmente conhecida por essas ocasiões. Ele coloca dois touros da raça Brahman um contra o outro, e eles lutam em um feroz bombardeio de cabeçadas, como o nome sugere. O perdedor é o primeiro a entrar em colapso ou desistir de sua posição. A maioria das lutas de bull-butting são breves, durando menos de 5 minutos. As cabeçadas de touro em Omã não são claras, mas muitos moradores pensam que foi introduzida no país por mouros de língua espanhola. Outros acreditam que tem uma ligação direta com Portugal, que governou a costa de Omã por quase dois séculos.

Omã se classificou para o ICC World Twenty2016 de 20 ao terminar em sexto lugar no ICC World Twenty2015 Qualifier de 20 no críquete. Eles também receberam a qualificação T20I por terminarem entre as seis melhores equipes nas eliminatórias.

Em Omã, a homossexualidade é ilegal. Os turistas que se identificam como LGBT devem ser cautelosos com o ambiente.

Dirigir em Mascate pode ser difícil às vezes, embora isso se deva mais ao congestionamento do tráfego do que à má condução por parte dos moradores. Devido às vastas extensões de deserto inexpressivo fora das principais cidades, adormecer ao volante é um perigo de condução frequente. Dirigir em Omã requer um olho afiado para o inesperado. Tem 85.3 mortes nas estradas por 100,000 carros, o que é mais que o dobro dos Emirados Árabes Unidos e muito mais do que a maioria dos países europeus.

Fora das cidades, os motoristas de Omã preferem dirigir com extrema rapidez e passar impunemente. Dirigir à noite é particularmente perigoso porque muitos carros esquecem de acender os faróis ou porque os pedestres atravessam a estrada, como na rota de Sohar a Mascate. Mesmo que percebam a chegada de veículos, os camelos vão vagar pela estrada, e os acidentes são frequentemente mortais tanto para o camelo quanto para o motorista. Viajantes do sexo feminino devem se vestir modestamente para evitar ofender as normas locais.

Em Omã, também é ilegal visitar sites de jogos de azar e pornográficos. Em Omã, a filtragem da internet é muito severa. Como resultado, você deve ter cuidado ao usar a Internet.

Omã é quente durante todo o ano, com verões particularmente escaldantes. Leve sempre água potável com você e tenha cuidado com a desidratação em climas quentes. O calor pode se aproximar de você se você não estiver acostumado a ele e criar sérios problemas de saúde.

Vários indivíduos tentaram atravessar seções do deserto de Omã em um 4WD contratado por conta própria. Alguns deles pereceram ou foram salvos a tempo.

Viajar pelo deserto requer um planejamento cuidadoso. Pode parecer simples do conforto de um 4WD contemporâneo com ar condicionado, mas se isso falhar, você está de volta à estaca zero.

Nunca saia do caminho batido sozinho. O requisito é ter um mínimo de dois a três veículos (da mesma marca). Se você não retornar a tempo, deixe seu itinerário com um amigo com instruções explícitas. Considere o seguinte: – equipamento para recuperação: pás, corda (e acessórios), tapetes de areia ou escadas – dois pneus sobressalentes, bem como outros acessórios necessários – um bom compressor de ar (alta capacidade) – muita água (pelo menos 25 litros mais do que você acha que vai precisar para beber) – gasolina suficiente: não há postos de gasolina no meio do nada.

Pegue um telefone via satélite se você tiver um ou puder adquirir um. (Os telemóveis só funcionam em alguns locais.) Antes de fazer uma viagem como esta, certifique-se de que o seu veículo está em boas condições de funcionamento.