Petersburg é o principal portal de comércio, centro financeiro e industrial da Rússia, especializado em comércio de petróleo e gás, estaleiros de construção naval, indústria aeroespacial, rádio e eletrônica, software e computadores; construção de máquinas, máquinas pesadas e transporte, incluindo tanques e outros equipamentos militares, mineração, fabricação de instrumentos, metalurgia ferrosa e não ferrosa (produção de ligas de alumínio), produtos químicos, farmacêuticos, equipamentos médicos, editoração e impressão, agroquímicos alimentares, agroquímicos alimentares, agroquímicos alimentares , food agro Lessner, um dos dois fabricantes de veículos pioneiros da Rússia (junto com Russo-Baltic), Lessner; fundada em 1904 pelo fabricante de máquinas-ferramentas e caldeiras GA Lessner, com projetos de Boris Loutsky, existiu até 1910.
A LMZ produz 10% das turbinas de energia do mundo, tendo fabricado mais de 2,000 turbinas para usinas de energia em todo o mundo. Admiralty Shipyard, Baltic Shipyard, LOMO, Kirov Plant, Elektrosila, Izhorskiye Zavody e outras proeminentes empresas russas e estrangeiras estão registradas em São Petersburgo, assim como Sovkomflot, Petersburg Fuel Company e SIBUR.
Bolshoi Port São Petersburgo, Kronstadt e Lomonosov são os três principais portos marítimos de carga em São Petersburgo. Navios de cruzeiro internacionais atracaram em Morskoy Vokzal, um porto de passageiros na costa sudoeste da Ilha Vasilyevsky. Os dois primeiros ancoradouros do Novo Porto de Passageiros na costa oeste da ilha foram inaugurados em 2008. O novo porto faz parte do projeto de desenvolvimento “Fachada Marinha” da cidade, e está programado para abrir com sete ancoradouros até 2010.
São Petersburgo está ligada ao resto da Rússia através de um complexo sistema de portos fluviais em ambos os lados do rio Neva, tornando-se a principal conexão entre o Mar Báltico e o resto da Rússia através da hidrovia Volga-Báltico.
A Casa da Moeda de São Petersburgo (Monetny Dvor), fundada em 1724, é uma das maiores casas da moeda do mundo, produzindo moedas, medalhas e distintivos russos. São Petersburgo também abriga a Monumentskulptura, a maior e mais antiga fundição da Rússia, que produziu centenas de esculturas e estátuas que hoje podem ser vistas nos parques públicos da cidade e em muitos outros lugares. Há monumentos e estátuas de bronze dos czares, além de outras personalidades e dignitários históricos notáveis, além de outros monumentos mundialmente famosos, como esculturas de Peter Clodt von Jürgensburg, Paolo Troubetzkoy, Pavel Antokolsky e outros.
A Toyota estabeleceu uma instalação do Camry em Shushary, um dos subúrbios ao sul de São Petersburgo, em 2007, depois de gastar 5 bilhões de rublos (cerca de US$ 200 milhões). Opel, Hyundai e Nissan também fizeram acordos com o governo russo para construir instalações de automóveis em São Petersburgo. Durante a década anterior, houve um aumento considerável no negócio automotivo e de autopeças.
São Petersburgo abriga um considerável setor de cervejarias e destilarias. Devido ao fornecimento e qualidade da água local, é conhecida como a “capital da cerveja” da Rússia, respondendo por mais de 30% da produção doméstica de cerveja por meio de suas cinco cervejarias de grande porte, que incluem a segunda maior cervejaria da Europa, Baltika, Vena (ambas operadas pela BBH), cervejaria Heineken, Stepan Razin (ambas operadas pela Heineken) e cervejaria Tinkoff (SUN-InBev).
A cidade abriga uma infinidade de destilarias locais que fabricam uma variedade diversificada de marcas de vodka. A LIVIZ é a mais antiga (fundada em 1897). Entre as mais recentes está a Russian Standard Vodka, que estreou em Moscou em 1998 e estabeleceu uma nova destilaria de US$ 60 milhões perto de Petersburgo em 2006 (30,000 m2 (320,000 pés quadrados) com capacidade de produção de 22,500 garrafas por hora). Esta marca foi distribuída para aproximadamente 70 países em 2007.
São Petersburgo tem o segundo maior setor de construção da Rússia, que inclui construção comercial, residencial e rodoviária.
O orçamento municipal de São Petersburgo foi de 179.9 bilhões de rublos (cerca de 6.651 bilhões de dólares americanos às taxas de câmbio de 2006) em 2006, e deve quadruplicar até 2012. às taxas de câmbio de 2005), ocupando o quarto lugar na Rússia depois de Moscou, Tyumen Oblast e Moscow Oblast, ou 667.905 rublos per capita (cerca de 23.611 US$ às taxas de câmbio de 2005), ocupando o 145,503.3º lugar entre os assuntos federais da Rússia, com comércio atacadista e varejista e reparos serviços (5,143.6 por cento) e indústria de transformação (2005 por cento) são os que mais contribuem (12 por cento).
As receitas orçamentárias da cidade em 2009 foram de 294.3 bilhões de rublos (cerca de 10.044 bilhões de dólares americanos às taxas de câmbio de 2009), enquanto os gastos totalizaram 336.3 bilhões de rublos (aproximadamente 11.477 bilhões de dólares americanos às taxas de conversão de 2009). O déficit orçamentário foi de cerca de 42 bilhões de rublos. (cerca de 1.433 bilhão de dólares americanos às taxas de câmbio de 2009)