Garmisch-Partenkirchen

O Garmisch-ski Partenkirchen's está espalhado por uma dúzia de regiões diferentes, algumas das quais na Áustria e todas acessíveis com o mesmo passe 'Top Snow Card'. Eles totalizam cerca de 280 km (175 milhas) de trilha e mais de 30 elevadores. No entanto, existem poucas pistas de esqui enormes, um grande número de regiões menores, e muitos dos teleféricos são drags de superfície. Dito isto, o Zugspitze representa o esqui mais alto da Alemanha e o único esqui glacial do país, com trilhas que chegam a 2600 metros (8,530 pés), embora o novo Zugspitzbahn seja mais alto, subindo uma incrível face de rocha escarpada de 1000 a 2950 metros (3280 metros). – 9680 pés), mas a parte superior não é esquiável.

Os oito elevadores de superfície e uma cadeira para seis pessoas aqui em cima, que atendem principalmente a terrenos intermediários, também são acessíveis pelo trem funicular mais antigo, que percorre um longo túnel sob a montanha antes de emergir no campo de neve, uma magnífica façanha de engenharia. Este também é o trem que muitas pessoas viajam de Garmisch-Partenkirchen até a base do teleférico Zugspitze.

As pistas de esqui do Alpspitz (elevador superior 2050 metros / 6730 pés) e o Kreuzeck apenas ligado ao teleférico, bem como a região de esqui de Hausberg, estão mais próximos de Garmisch – Partenkirchen e também podem ser acessados ​​por funicular antes de pegar o teleférico correspondente. carro montanha acima. Essas três montanhas estão ligadas e criam uma única área de esqui com 40 quilômetros de pistas cuidadas e protegidas, servidas por quatro teleféricos de cabine, quatro telecadeiras e sete teleféricos T-bar.

Keuzeck começa onde a linha de neve termina, no sopé da região de Alpspitz, e é conectada apenas por um elevador. De lá, esquie de volta pela floresta até a estação base a 750 metros (2460 pés) – a maior queda da área. A fabricação de neve nesta rota ajuda a complementar a cobertura de neve possivelmente inconsistente em altitudes mais baixas. A maioria das trilhas vai mais uma vez apelar para intermediários.

A quarta área de Eckbauer, localizada acima dos famosos saltos de esqui, é conectada por uma pista de esqui, e ambas oferecem esqui dentro da linha das árvores por elevadores dos arredores da cidade. Embora haja vários blues apropriados para iniciantes, os elevadores mais altos estão em Wank, a 21780 metros (5850 pés). Entre as dezenas de alternativas adicionais no cartão Happy Ski, as melhores são Mittenwald na Alemanha, Seefeld na Áustria e as enormes verticais de Ehrwald e Lermoos no Tirol.

Embora muitos dos teleféricos da área de esqui sejam drags, os teleféricos maiores que cobrem a maior parte da vertical são todos os teleféricos e funiculares amigáveis ​​aos pensionistas. No planalto de Zugspitze, há um parque de diversões snowsure com trilhos.

Outras características artificiais podem ser vistas no Ehrwalder Alm (acima de Ehrwald, na passagem da área), bem como em Seefeld e Lermoos. Kranzberg perto de Mittenwald tem um Funbox, wave ride e half pipe, enquanto Karwendel tem half pipe e quarter pipe. A dedicada escola de snowboard de Erwin Gruber em Garmisch-Partenkirchen produz uma brochura com fotografias de 'boarders amarrados às suas costas com turbo-hélices de aviação presos às suas costas para mais potência - uma experiência a não perder pelo profissional sério.

Garmisch-Partenkirchen é uma cidade movimentada com muita coisa acontecendo. Além dos 100 restaurantes, a maioria com seus próprios bares, há outros 30 ou mais pubs e meia dúzia de discotecas especializadas para frequentar até de madrugada. O Gemütlichkeit refere-se à atitude acolhedora dos locais para com os hóspedes. O cassino atrai muitas pessoas, mas você não precisa esperar até o après ski para apostar, pois abre às 1h todos os dias. A instalação foi ampliada em 1997 e atualmente possui 115 máquinas caça-níqueis, além de mesas de jogos convencionais.

Outras opções de entretenimento noturno incluem dois cinemas, apresentações frequentes de música clássica e visitas de celebridades ao Kleines Kurtheatre. Há também shows de comédia e folclore no Teatro do Camponês e no Bayernhalle. Os espectadores podem ver shows no gelo e jogos de hóquei na pista olímpica.

Garmisch-Partenkirchen é bem conhecida por suas corridas desafiadoras na Copa do Mundo. Os esquiadores iniciantes, por outro lado, não ficarão entediados. Ambas as áreas de esqui Classic e Zugspitze oferecem pistas para iniciantes, no entanto, a área de esqui Zugspitze é mais adequada para iniciantes fortes.

Há 18 km de pistas para iniciantes, incluindo 3 km em Eckbauer, 10 km em Hausberg/Alpspitze e 2 km na geleira. A seção Hausberg (1,340 metros (4,396 pés) na área Clássica oferece as pistas mais inexperientes, no entanto, os iniciantes fortes encontrarão esqui na geleira muito além do seu alcance.

As pistas para iniciantes na região de Hausberg são servidas por uma cadeira quádrupla e alguns elevadores de superfície. As corridas não são muito memoráveis ​​e, a menos que os novatos desejem entrar em uma corrida vermelha, eles ficarão confinados à região de Hausberg. As restantes pistas azuis mais acima na região são todas servidas por elevadores, cujas estações base devem ser alcançadas esquiando uma pista vermelha. Além disso, não há cume para basear o blue run, portanto, os novatos devem fazer o download no Hausbergbahn. Esse arranjo pode fazer com que alguns recém-chegados se sintam constrangidos.

Muitas das corridas vermelhas na região de Zugspitze estão na extremidade mais fácil da faixa. Na verdade, tivemos problemas para distinguir entre as pistas vermelhas e azuis da geleira. Esquiar na geleira é incomum, e a maioria dos novatos vai gostar da experiência de andar no trem de cremalheira Zugspitzebahn pela montanha (basta seguir as indicações para o “Zahnradbahn”).

Garmisch é popular entre os esquiadores intermediários. Pistas longas se estendem por enormes quedas íngremes, tornando a seção Classic a favorita entre os intermediários. Em dias claros, a geleira acima da linha das árvores na região de Zugspitze não deve ser perdida.

A região Classic apresenta a coleção mais extensa e notável de corridas intermediárias. Esquiar 1300 m (4,265 pés) do topo da Alpspitzbahn até o fundo é viável. Três percursos anteriores de downhill (Olympia, Kochelberg e Standard-Tonihutte) descem 600m em linha reta. A corrida olímpica de downhill foi realizada nas Olimpíadas de Olypmia em 1936. Dar voltas nessas três pistas permite muita vertical, e elas são tão divertidas que muitos novatos ignoram algumas das linhas intermediárias mais interessantes perto do pico da área Classic.

Um sprint em Bernadein é especialmente recomendado. Esta rota, que tem seu próprio elevador de superfície, mergulha através de uma estreita fenda na montanha antes de se expandir em uma grande pista entre duas imponentes rochas.

A região de Zugspitze é o sonho de um intermediário. A geleira possui cerca de 15 quilômetros de esqui a céu aberto relaxante acima da linha das árvores. As corridas estão na extremidade mais fácil da escala vermelha, e novatos fortes acharão muitas delas factíveis. A geleira não tem corridas difíceis, então os intermediários podem explorar toda a região. Se você estiver subindo a montanha de Zugspitzebahn, certifique-se de verificar se a corrida Riffelriss está disponível. Quando for, desembarque na estação Riffelriss e esquie nesta rota vermelha muitas vezes esquecida de volta à estação de trem Eibsee Zugspitzebahn.

Esquiadores mais habilidosos vão querer tentar a famosa pista de Kandahar, bem como outras linhas desafiadoras em Kreuzek, como Olympia e Trögellifthang.

O Kandahar, com sua queda vertical de 940 metros (3,084 pés), é a marca registrada do resort (3.7 km/2.3m), mas poucos esquiadores gostariam de tentar quebrar o tempo recorde de menos de dois minutos para sua descida. Há uma descida muito difícil do cume do Zugspitze até Ehrwald na Áustria, que só deve ser tentada com a ajuda de um guia. As ravinas arborizadas abaixo do Sonnenalm Lodge em Wank, o único local de esqui de Partenkirchen, são adequadas para esquiadores experientes que não se importam de subir para pegar um bom fora de pista e neve.