República Democrática do Congo

Apenas os viajantes africanos mais experientes e comprometidos devem visitar a República Democrática do Congo. Não é uma nação para o típico “turista”, como mochileiros, veranistas ou aqueles que procuram safáris de luxo ou atividades culturais planejadas. A RDC continua sendo uma das nações menos desenvolvidas da África, com o segundo menor PIB per capita do mundo, atrás apenas da Somália. O coração da RDC, que é principalmente coberto por uma exuberante floresta tropical, é semelhante à Amazônia (a única maior floresta tropical da Terra). O rio Congo é a espinha dorsal do país, transportando barcaças cheias de congoleses (e alguns ousados ​​ocidentais) e mercadores enviando suas enormes pirogas carregadas de mercadorias, frutas e carne de animais selvagens para vender aos que estão nas barcaças.

Desde o colonialismo, a nação teve uma história triste e turbulenta. O rei Leopoldo II da Bélgica a saqueia em busca de borracha e óleo de palma, que ele extrai à força dos congoleses por meio de métodos hediondos, como cortar as mãos por “crimes” como produção abaixo da cota. O país e seu governo central se desintegraram apenas algumas semanas após a independência em 1960, e seus líderes estão muito mais preocupados em reprimir os rebeldes e manter o país unido desde então do que em construir infraestrutura, melhorar a educação e a saúde ou fazer qualquer outra coisa para melhorar as vidas. do Congolês. As selvas do leste do país viram os piores combates desde que a Segunda Guerra Mundial terminou em 1994 e 2003, com violência ocasional continuando desde então. Milhões de pessoas foram desenraizadas nos últimos 20 anos como resultado de assassinatos rebeldes e estupros em massa, e centenas de milhares de pessoas permanecem em campos de refugiados hoje, abrigados pela maior operação de manutenção da paz da ONU (MONUC).

Aqueles que enfrentarem o clima para chegar aqui terão um verdadeiro deleite. No leste, cumes vulcânicos envoltos em névoa se elevam centenas de metros acima da selva circundante. Os caminhantes podem escalar o Monte Nyiragongo, que se eleva acima de Goma, e acampar na borda acima de um lago de lava ativo (um dos quatro únicos no mundo!). Um número limitado de visitantes tem permissão para viajar diariamente para famílias de gorilas nas florestas vizinhas – um dos primos vivos mais próximos de nossa espécie. Todos os anos, um pequeno grupo de turistas passa semanas flutuando centenas de quilômetros pelo rio Congo a bordo de barcaças cheias de mercadorias e congoleses. Não se esqueça de procurar máscaras e outros artesanatos nos movimentados mercados do país.

A RDC é enorme. É quase três vezes e meia o tamanho do Texas, com 2,345,408 quilômetros quadrados (905,567 milhas quadradas). É maior do que as regiões combinadas da Espanha, França, Alemanha, Suécia e Noruega.

A característica distintiva do país é a segunda maior floresta tropical do mundo. Rios, grandes e pequenos, atravessam o país e, com uma rede rodoviária limitada, os rios ainda são o principal meio de transporte. O rio Congo é o terceiro maior rio do mundo por descarga, e até deságua no Atlântico, criando um desfiladeiro submarino que se estende por 50 quilômetros até a borda da plataforma continental! Também é conhecido por ser um dos rios mais profundos do mundo, atingindo profundidades de até 80 metros (220 pés). O rio Congo abriga um grande número de espécies endêmicas devido ao seu enorme volume de água, profundidade e corredeiras. O rio Congo “começa” em Kisangani em Boyoma Falls. O rio é conhecido como o rio Lualaba acima dessas quedas, e seu afluente mais longo flui para a Zâmbia. Antes de desaguar no rio Congo, o rio Obangui forma uma fronteira entre a RDC e a RCA/Congo-Brazzaville.

O Albertine Rift, que é um ramo do Rift da África Oriental, estende-se ao longo da fronteira oriental da RDC. Lagos Tanganyika, Kivu, Edward e Albert estão todos sob sua jurisdição. A fissura é delimitada por vários vulcões extintos, bem como dois vulcões ativos. As montanhas Rwenzori e Virunga, que correm ao longo da fronteira de Ruanda, são muito bonitas, erguendo-se no meio de florestas tropicais exuberantes e às vezes cobertas de neblina. Vários cumes sobem mais de 4000 metros (13,000 pés). Um dos quatro lagos de lava contínuos do mundo é encontrado no Monte Nyiragongo.

A única área do país não coberta por florestas exuberantes é o sul, que é principalmente savana e pastagens ao redor da província de Kasai.

Com um terço ao norte e dois terços ao sul, a nação atravessa o Equador. O Congo recebe muita chuva e tem a maior frequência de trovoadas do mundo devido à sua posição tropical. A precipitação anual pode chegar a 80 polegadas (2,032 mm) em certas áreas, e a região abriga a segunda maior floresta tropical do mundo (depois da Amazônia). Essa enorme faixa de floresta tropical exuberante ocupa a maior parte da bacia ampla e baixa do rio, que desce para o oeste no Oceano Atlântico. Esta região é delimitada a sul e sudoeste por planaltos que se fundem em savanas, a oeste por terraços montanhosos e a norte por pastagens espessas que se estendem além do rio Congo. A área do extremo leste tem altas montanhas glaciais.

Com um terço ao norte e dois terços ao sul, a nação atravessa o Equador. O Congo recebe muita chuva e tem a maior frequência de trovoadas do mundo devido à sua posição tropical. A precipitação anual pode chegar a 80 polegadas (2,032 mm) em certas áreas, e a região abriga a segunda maior floresta tropical do mundo (depois da Amazônia). Essa enorme faixa de floresta tropical exuberante ocupa a maior parte da bacia ampla e baixa do rio, que desce para o oeste no Oceano Atlântico. Esta região é delimitada a sul e sudoeste por planaltos que se fundem em savanas, a oeste por terraços montanhosos e a norte por pastagens espessas que se estendem além do rio Congo. A área do extremo leste tem altas montanhas glaciais.

De acordo com uma estimativa do Pew Research Center de 2010, o cristianismo é a religião predominante na República Democrática do Congo, com aproximadamente 95% das pessoas praticando-o, e 80% de acordo com as estatísticas CIA World Factbook e Pew Research Center 2013. As crenças indígenas representam 1.8-10% da população, enquanto o Islã representa 10-12%.

Com seis arquidioceses e 41 dioceses, a nação tem aproximadamente 35 milhões de católicos.

É impossível exagerar a influência da Igreja Católica Romana na República Democrática do Congo. É a “única instituição genuinamente nacional do país, separada do Estado”, segundo Schatzberg. Suas escolas educaram mais de 60% dos alunos do ensino fundamental do país e mais de 40% dos alunos do ensino médio. A igreja possui e opera uma grande rede de hospitais, escolas e clínicas, bem como vários negócios econômicos diocesanos, como fazendas, ranchos, lojas e lojas de artesanato.

Os belgas proibiram o kimbanguismo porque era considerado uma ameaça à autoridade colonial. Kimbanguismo, oficialmente “a igreja de Cristo na Terra pelo profeta Simon Kimbangu”, atualmente reivindica aproximadamente três milhões de adeptos, a maioria dos quais são Bakongo de Bas-Congo e Kinshasa.

A Igreja de Cristo no Congo é uma confederação de 62 grupos protestantes. É muitas vezes referida como a Igreja Protestante, uma vez que engloba a maioria dos protestantes na RDC. É uma das maiores organizações protestantes do mundo, com mais de 25 milhões de membros.

O islamismo é a religião de 12% da população, de acordo com o Pew Forum. Os muçulmanos compreendem cerca de 10% da população, de acordo com o CIA World Factbook. Os comerciantes/comerciantes foram os que trouxeram o Islã e principalmente o propagaram. Os sunitas (50 por cento), os xiitas (10 por cento), os ahmadis (6 por cento) e os muçulmanos não denominacionais compõem a população muçulmana congolesa (14 por cento). Em 2013, as Forças Democráticas Aliadas, uma organização ligada à Al-Qaeda, começaram a realizar ataques no Congo, matando principalmente cristãos.

Em 1953, os primeiros seguidores da Fé Bahá'í chegaram à nação vindos de Uganda. O primeiro conselho administrativo local foi escolhido quatro anos depois. A Assembleia Espiritual Nacional (conselho administrativo nacional) foi eleita pela primeira vez em 1970. A religião foi proibida nas décadas de 1970 e 1980 devido a deturpações de governos estrangeiros, mas no final da década, a proibição foi removida. Os planos para construir uma Casa de Adoração Bahá'í nacional no país foram revelados em 2012.

Monoteísmo, animismo, vitalismo, adoração de espíritos e ancestrais, feitiçaria e feitiçaria são exemplos de religiões tradicionais, que variam muito entre os grupos étnicos. Os cultos sincréticos geralmente combinam aspectos do cristianismo com crenças e rituais antigos, e não são aceitos como cristãos pelas igrejas tradicionais. Novas versões de velhas crenças têm proliferado, encabeçadas por igrejas pentecostais influenciadas pelos Estados Unidos, que têm estado na vanguarda das denúncias de feitiçaria, especialmente contra jovens e idosos. Crianças suspeitas de feitiçaria são retiradas de suas casas e famílias, e muitas vezes são forçadas a viver nas ruas, o que pode resultar em abuso físico contra elas. Enfants sorciers (crianças bruxas) ou enfants dits sorciers são dois termos usados ​​para descrever essas crianças (crianças acusadas de bruxaria). Os exorcismos são caros, portanto, grupos religiosos não denominacionais surgiram para lucrar com essa ideia. As crianças foram expostas a abusos muitas vezes violentos nas mãos de profetas e sacerdotes autoproclamados nesses exorcismos, que foram recentemente proibidos.

O franco congolês, que é a principal forma de dinheiro na República Democrática do Congo, é desenvolvido e mantido pelo Banco Central do Congo. O Banco Mundial concordou em 2007 em fornecer até US$ 1.3 bilhão em dinheiro de assistência à República Democrática do Congo nos próximos três anos. Kinshasa está em processo de inscrição para ingressar na Organização para a Harmonização do Direito Empresarial Africano (OHADA).

A República Democrática do Congo é geralmente considerada uma das nações mais ricas do mundo em termos de recursos naturais, com reservas subdesenvolvidas de matérias-primas avaliadas em mais de US$ 24 trilhões. O Congo contém 70% do coltan do mundo, um terço do cobalto do mundo, mais de 30% dos depósitos de diamantes do mundo e um décimo do cobre do mundo.

Apesar de suas enormes riquezas naturais, a economia da República Democrática do Congo está em declínio acentuado desde meados da década de 1980. Nas décadas de 1970 e 1980, os minerais representavam até 70% da receita de exportação do país africano, e foi especialmente afetado quando os preços dos recursos caíram. As receitas minerais representaram 90% das receitas da RDC em 2005. (Exenberger e Hartmann 2007:10). Devido aos problemas do país, seus habitantes estão entre os mais pobres do planeta, apesar de seu potencial. A República Democrática do Congo tem regularmente o PIB nominal per capita mais baixo ou quase mais baixo do mundo. A República Democrática do Congo também é uma das vinte nações com as pontuações mais baixas do Índice de Percepção de Corrupção.

Burundianos, ruandeses e zimbabuenses podem visitar a RDC sem visto por até 90 dias. Quenianos, mauricianos e tanzanianos podem obter um visto na chegada que é válido apenas por 7 dias. Todas as outras pessoas que desejam visitar o Congo por qualquer motivo precisarão de visto. Os requisitos de visto podem ser encontrados no site do Ministério do Interior (em francês). Obter um visto, como outros serviços governamentais, não é simples e pode ser um emaranhado de burocracia, com várias autoridades dando-lhe coisas diferentes em diferentes partes do país e em diferentes embaixadas/consulados em todo o mundo. Depois, há oficiais de imigração que estão tentando extorquir dinheiro adicional de você para benefício pessoal. Os critérios listados abaixo parecem estar em vigor a partir de junho de 2012, mas você pode ouvir histórias em contrário.

Se estiver viajando de avião (Kinshasa ou Lubumbashi), você deve ter um visto e evidência de vacina contra febre amarela antes da chegada. Os vistos na chegada não são concedidos, ou pelo menos não são emitidos com frequência suficiente para colocá-lo na próxima aeronave de volta. Você também deve incluir uma foto do tamanho de um passaporte e comprovante de dinheiro suficiente para cobrir sua estadia, como uma confirmação de reserva de hotel. Os requisitos e taxas de visto diferem por embaixada, com alguns precisando de uma carta-convite, outros uma passagem de avião, comprovante de dinheiro para a viagem e outros ainda pedindo nada mais do que uma solicitação. Se você pretende obter um visto em um terceiro país (por exemplo, um americano vindo de avião da Etiópia), certifique-se de obter um visto antes de reservar seu voo, pois várias embaixadas da República Democrática do Congo só concedem vistos a nacionais ou residentes daquele país.

Se o seu país natal (como Austrália ou Nova Zelândia) não tiver uma embaixada da RDC, você pode solicitar um visto em uma das nações vizinhas sem muita dificuldade. Se o seu passaporte for de um país com embaixada da RDC, você pode ser informado de que só pode solicitar um visto em seu local de cidadania ou residência por embaixadas em países vizinhos (Uganda, Ruanda, etc.).

O procedimento de visto parece ser diferente para todos que entram na RDC vindos de Uganda ou Ruanda (particularmente em Goma). Por US$ 50–80, você pode solicitar um visto nas embaixadas em Kigali, Kampala ou Nairobi, que levará de 1 a 7 dias para ser processado. Com um certificado de febre amarela e uma foto do tamanho de um passaporte, você pode solicitar um visto de trânsito na fronteira por US$ 35 (e talvez uma pequena “gorjeta” para o funcionário, que vai embora com perseverança) até 2011, mas isso não parece mais viável. Recentemente (2012), os viajantes que tentavam obter um visto na fronteira foram solicitados por até US$ 500!

O custo real parece variar dependendo de quem está trabalhando no posto naquele dia específico, seu país e quão persistente você é, com US$ 100 parecendo ser o preço real, mas muitos sendo informados de US$ 200 a 300 como a “cobrança” ou uma taxa + “gorjeta” para as autoridades (que é o que acontece na situação anterior). Estes vistos são vistos de “trânsito” de 7 dias ou vistos que só permitem visitar Goma e as regiões fronteiriças. Você definitivamente não deve sair de Goma ou dos parques nacionais de qualquer maneira, dada a terrível situação de segurança no Norte/Sul do Kivu. Você pode obter um visto por USD 50 se visitar o Parque Nacional de Virunga (site oficial) e candidate-se online ou através do seu operador turístico. Se você não pode obter um visto em Goma por uma taxa justa, você pode ir para o sul e tentar atravessar o lago em Bukavu, depois pegar um barco para Goma (não vá por estrada… muito perigoso). Além disso, cruzar a fronteira para a estação de imigração da RDC significa que você deixou oficialmente Uganda ou Ruanda, portanto, certifique-se de ter um visto de múltiplas entradas antes de sair!

Há uma taxa de embarque de US$ 50 que deve ser paga em dinheiro no aeroporto ao deixar o país de avião. Viajar de barco de Kinshasa para Brazzaville requer uma permissão especial de partida, bem como um visto Congo-Brazzaville. Antes de embarcar no barco, você definitivamente deve ligar para sua embaixada em Kinshasa para economizar tempo, dinheiro e preocupações.

O aeroporto de Kinshasa-N'djili é o principal ponto de entrada na RDC (IATA: FIH). Foi construído em 1953 e não teve muitas melhorias, e não está entre os melhores aeroportos do continente.

A South African Airways, Kenyan Airways, Ethiopian Airlines e Royal Air Maroc voam várias vezes por semana de Joanesburgo, Nairóbi, Adis Abeba e Casablanca (via Douala) para Kinshasa-N'djili.

Afriqiyah Airways (Trípoli); Air Mali (Douala, Bamako); Benin Gulf Air (Cotonou, Pointe-Noire); Camair-co (Douala); CAA (Entebe); Etíope/ASKY (Brazzaville, Cotonou, Douala, Lagos, Lomé); RwandAir (Kigali); TAAG Angola Airways (Luanda); Zambezi Airlines (Zâmbia); (Lusa).

A Air France e a Brussels Airlines têm voos diretos frequentes da Europa. Em agosto de 2012, a Turkish Airlines retomará as operações de Istambul. Você também pode reservar um voo com uma das principais companhias aéreas africanas, como Ethiopian Airlines, South African Airlines, Kenyan Airlines ou Royal Air Maroc.

Lubumbashi (IATA: FBM) é a segunda maior cidade da República Democrática do Congo, com um aeroporto internacional servido pela Ethiopian Airlines (Lilongwe, Addis Ababa), Kenya Airways (Harare, Nairobi), Korongo (Joanesburgo), Precision Air (Dar es Salaam, Lusaka) e South African Express (Dar es Salaam, Lusaka) (Joanesburgo).

Outros aeroportos internacionais incluem Goma (IATA: GOM), que tem serviço CAA para Entebbe (Kampala), e Kisangani (IATA: FKI), que tem serviço Kenya Airways de Nairobi.

Da Zâmbia, há apenas uma linha que entra na RDC. Os trens, por outro lado, não são frequentes, portanto, a menos que você tenha uma necessidade premente de ir de trem, você deve chegar por via rodoviária ou aérea. Chega-se a Lubumbashi e a ferrovia continua até Kananga. Os trens na RDC são antigos e os trilhos estão em diferentes estágios de condição, resultando em vários descarrilamentos. Mesmo quando os trens circulam, o que pode levar semanas, eles estão superlotados e carecem de quase todas as comodidades (ar condicionado, vagão-restaurante, camas para dormir, etc.). Muitas linhas no sudeste não estão mais operacionais. As empresas chinesas que operam minas na área, por outro lado, estão tentando consertar e construir novas linhas, principalmente para frete, embora o serviço de passageiros seja esperado em alguns anos.

As estradas são muito ásperas ou lamacentas para veículos sem tração nas 4 rodas para navegar. A área de Katanga tem boas estradas pavimentadas que a ligam à Zâmbia e Kinshasa, bem como Matadi e Angola. As estradas ligam Uganda, Ruanda e Burundi à RDC, mas viajar além da fronteira é difícil e partes do leste da RDC continuam perigosas. Existem barcos que atravessam o rio Congo de Congo-Brazzaville, e uma balsa da RCA para as estradas isoladas e lamacentas do norte da RDC pode ser viável. Não coloque toda a sua fé em seu mapa. Muitas pessoas exibem um pensamento positivo desfavorável. As chuvas muitas vezes lavam as estradas, ou elas nunca foram construídas em primeiro lugar. Verifique com um local ou um guia para ver se uma rota é transitável.

A fronteira de Bunagana Kisoro liga Uganda ao Congo. Todos os dias das 07:00 às 13:00, vários autocarros circulam entre Bunagana/Uganda e Goma. O custo do ônibus é de R$ 5. Em qualquer rota, é necessário um visto válido para ambos os países. Os processos de entrada e saída de Bunagana são “simples” e diretos, e os moradores são extremamente amigáveis ​​em ajudar os turistas a passarem sem dificuldade.

Barcos de passageiros e VIP, também conhecidos como 'Carnot Rapide' em Kinshasa, circulam a cada duas horas das 08:00 às 15:00 diariamente entre Brazzaville e Kinshasa. Os bilhetes de balsa custam US$ 15 para passageiros e US$ 25 para passageiros VIP (Carnot Rapide). Por serem barcos novos, sugere-se este último. De qualquer forma, é necessário um visto válido para ambas as nações, bem como (pelo menos “oficialmente”) uma permissão especial. Ambas as pontas da burocracia levam algum tempo. Os procedimentos de entrada e saída de Brazzaville são “simples” e diretos, e os moradores são muito prestativos para garantir que você passe sem incidentes. Em Kinshasa, no entanto, esses processos são mais complexos e dependem de você ser um viajante independente, alguém que o está ajudando ou um agente oficial do governo.

Há também lanchas rápidas para alugar, seja em grupo ou individualmente (preço!), mas estas não são recomendadas, pois realmente atravessam o rio pelas corredeiras.

O único método para viajar rapidamente pelo país é de avião, devido à vasta extensão do país, às más condições das estradas e à situação de segurança instável. Isso não quer dizer que seja isento de riscos; Aviões congoleses caem com frequência alarmante, com oito acidentes documentados em 2007. Ainda assim, é uma opção melhor do que viajar por terra ou água.

Compagnie Africain d'Aviation, é a maior e mais antiga operadora, servindo Goma, Kananga, Kindu, Kinshasa-N'djili, Kisangani, Lubumbashi, Mbandaka, Mbuji-Maya e Entebbe (Kampala) em Uganda.

Companhias Aéreas Stellar foi fundada em 2011 e agora voa uma aeronave Airbus A320 entre Kinshasa-N'djili, Goma e Lubumbashi.

FlyCongo, que opera de Kinshasa-N'djili a Gemena, Goma, Kisangani, Lubumbashi e Mbandaka, foi fundada em 2012 a partir dos restos da antiga companhia aérea nacional Hewa Bora.

Goma, Lubumbashi, Kindu, Kinshasa-N'djili, Kisangani e Mbuji-Maya são todos servidos por Linhas Aéreas Congolesas

Air Kasai voa para Beni, Bunia, Goma e Lubumbashi de Kinshasa-N'Dolo.

companhias aéreas Korongo começou a voar de Lubumbashi para Kinshasa-N'djili e Joanesburgo em 2012, com serviços para Kolwezi e Mbuji-Maya programados para o verão daquele ano. A manutenção do Korongo é feita pela Brussels Airlines, portanto é definitivamente a opção mais segura.

Expresso do Congo iniciou suas operações em 2010 e atende apenas Lubumbashi e Kinshasa.

A Wimbi Dira Airways era anteriormente a segunda maior companhia aérea, mas em junho de 2012, não parece estar em operação. Air Tropiques, Filair, Free Airlines e Malift Air estão todas baseadas no aeroporto de Kinshasa-N'Dolo e podem ou não estar operacionais.

Como os veículos menores não conseguem lidar com o que resta das estradas, os caminhões são usados ​​para muitos transportes no Congo. Você deve ser capaz de localizar um motorista de caminhão para transportá-lo para qualquer lugar que você queira ir se você for a um estacionamento de caminhões, que geralmente fica perto do mercado. Você vai com um grande grupo de pessoas em cima do fardo. Pode ser muito agradável se você escolher um caminhão carregando sacos de algo macio como amendoim. Caminhões de cerveja não são um deles. Se a viagem vai demorar muitos dias, o conforto é importante, principalmente se o veículo vai ficar na estrada a noite toda. É melhor sentar na parte de trás, pois o motorista não vai parar simplesmente para permitir que você use o banheiro. O preço deve ser negociado, por isso consulte primeiro o pessoal do hotel e não gaste mais do que o dobro da tarifa local. O assento interno às vezes está disponível. O motorista pode vender comida, embora geralmente pare nas cabines de beira de estrada a cada 5-6 horas. Embora o horário seja extremamente flexível, os horários de partida geralmente são no início ou no final do dia. É benéfico fazer planos no dia anterior. É preferível viajar em grupo. As mulheres nunca devem ir sozinhas. Algumas rotas têm muitos bandidos, então verifique antes de ir.

Os moradores são frequentemente perseguidos por dinheiro em postos de controle do exército. Os estrangeiros geralmente são deixados sozinhos, mas têm um suborno pronto para o caso. As tropas podem estar embriagadas no meio do dia, então seja cauteloso e cortês. Nunca perca o controle de suas emoções.

Se a segurança permitir, uma balsa sai uma ou duas semanas de Kinshasa para Kisangani, no rio Congo. Está disponível em alguns lugares ao longo do caminho, mas você terá que se apressar, pois não espera. Um suborno ao gerente da balsa dá a você uma cabine de quatro camas com cozinha de cafeteria. A balsa é composta por quatro ou cinco barcaças que estão ligadas em torno de uma balsa central e servem como um mercado flutuante. Barcos de madeira pilotados por pessoas emergem da floresta ao redor enquanto a balsa viaja, carregando produtos locais, como vegetais, porcos e macacos, que são trocados por itens industriais, como remédios ou roupas. Você está sentado no telhado, ouvindo uma bela música africana. Claro, é imundo, desconfortável e perigoso. É, no entanto, uma das grandes experiências do globo.

Os poucos trens que ainda circulam na RDC estão em mau estado e viajam em linhas construídas pela administração colonial belga há mais de meio século. O material circulante é decrépito e antigo. Se você pegar um assento duro, você está com sorte, e até com sorte se o seu trem tiver um vagão-restaurante (que provavelmente tem opções limitadas que acabam no meio da viagem). O veículo provavelmente estará congestionado, com muitas pessoas sentadas no topo. Os trens na RDC circulam em horários esporádicos devido à falta de dinheiro ou combustível, bem como manutenção e avarias frequentes. Os trens podem ter duas a três semanas de intervalo em várias rotas. Se houver um lado positivo, não houve muitas mortes como resultado de descarrilamentos (provavelmente menos do que morreram em acidentes de avião na RDC). Não há como reservar uma viagem de trem com antecedência; basta aparecer na estação, perguntar ao chefe da estação quando o próximo trem está programado para partir e comprar uma passagem no dia da partida. O governo chinês prometeu construir ferrovias e estradas no valor de US$ 9 bilhões em troca de direitos de mineração, embora não haja evidências disso em 2012.

• Kinshasa - Capital
• Bukavu
• Borracha
• Kananga
• Kisangani
• Kidu
• Lubumbashi
• Matadi
• Mbandaka

RDC Ocidental(Kinshasa)
Kinshasa, a capital do país e o único porto do país estão localizados aqui. Predominam matas tropicais e pastagens.

Katanga
planaltos principalmente férteis para a agricultura e pecuária, lar de muitos dos minerais recuperáveis ​​do país; de facto independente de 1960-1966 durante a “Crise de Katanga”

Kasai
mineração de diamantes significativa, não muito mais.

Kivu (Bukavu, Goma, Parque Nacional Kahuzi-Biega, Parque Nacional Virunga,)
Esta área, que é afetada por Burundi, Ruanda e Uganda, é famosa por seus vulcões, gorilas das montanhas e, infelizmente, guerras incompreensíveis.

Bacia do Congo (Parque Nacional de Garamba, Parque Nacional de Maiko, Reserva de Vida Selvagem de Okapi, Parque Nacional de Salonga)
a porção da RDC e a maior parte da segunda maior selva do mundo depois da Amazônia.

A UNESCO designou muitos parques como Patrimônio Mundial.

City Market, Peloustore, Kin Mart e Hasson's são supermercados na comuna de Gombe, em Kinshasa, que oferecem alimentos e bebidas, detergentes, utensílios de cozinha e muito mais.

A um preço razoável, cartões SIM e recargas de celulares pré-pagos estão disponíveis na rua e no aeroporto de Ndjili.

O franco congolês, abreviado FC e muitas vezes simplesmente com um F maiúsculo após a quantidade, é a moeda local, com o código internacional de moeda ISO 4217 CDF. A moeda pode ser alterada a qualquer momento (mas impossível de se livrar fora do país)

As notas de CDF50, 100, 200, 500, 1000, 5000, 10,000 e 20,000 estão disponíveis em várias denominações. As notas bancárias de 50, 100, 200 e 500 francos são atualmente as únicas notas bancárias congolesas em circulação na maioria dos locais. Eles são quase inúteis, com a nota de maior valor nominal (a nota de 500 francos) valendo cerca de US$ 0.55.

Dólares em denominações superiores a $ 2 são favorecidos em relação aos francos. Moedas e notas de um e dois dólares dos Estados Unidos, por outro lado, são consideradas sem valor. Você receberá troco em francos se pagar em dólares. Embora às vezes os francos possam chegar em notas que parecem pano, as notas de dólar americano devem ser nítidas (menos de três dobras) e impressas em ou após 2003 para serem aceitas.

O sinal FF é usado em certas empresas para representar 1000 francos, e acredita-se que 1 dólar americano seja igual a 1000 francos.

Em Kinshasa, os caixas eletrônicos para MasterCard e Maestro estão agora acessíveis no “Rawbank” na avenida du 30 Juin (Distrito de Gombe) e no Grand Hotel. Ele cospe dólares nos Estados Unidos. Os cartões Visa também podem ser usados ​​em caixas eletrônicos operados por bancos “Procredit” em Kinshasa, na Avenue des Aviateurs, ou em frente ao Grand Hotel (somente notas de USD 20 e USD 100).

Moambe é o prato nacional do Congo. Nozes de palma, frango, peixe, amendoim, arroz, folhas de mandioca, banana e molho de pimenta picante estão entre os oito componentes (moambe é a palavra lingala que significa oito).

A água na área não deve ser consumida. A água engarrafada parece ter um preço razoável, no entanto, pode ser difícil obter a um preço razoável. Refrigerantes (conhecidos como sucré no Congo) como Coca-Cola, Pepsi, Um Bongo e Mirinda são amplamente acessíveis e seguros para consumo. Vitalo, uma bebida local, é fantástica. Bebidas tradicionais, como ginger ale, também são populares.

A cerveja nativa é feita de arroz e é muito saborosa. Garrafas de 75 cl estão disponíveis. As marcas mais populares são Primus, Skol e Castel. As cervejas escuras locais são Tembo e Doppel.

O vinho de palma local, uma bebida alcoólica feita a partir da seiva da palmeira, está disponível nas regiões rurais. É colhido diretamente da árvore e instantaneamente começa a fermentar. A fermentação produz um vinho perfumado com até 4% de teor alcoólico, moderadamente intoxicante e doce após duas horas. Alguns indivíduos gostam de um sabor mais áspero, mais azedo e ácido, que pode ser alcançado permitindo que o vinho se desenvolva por até um dia.

Fique de olho no gin local. O metanol, que é venenoso e pode causar cegueira, às vezes é misturado por vendedores inescrupulosos. O metanol é pensado para ser um subproduto da fermentação normal por alguns. Este não é o caso, pois a fermentação normal não pode produzir quantidades letais de metanol.

Sem uma permissão oficial, que custa US$ 60 no momento da redação, a fotografia é legalmente proibida. Mesmo com essa autorização, a fotografia é problemática, pois os congoleses ficam furiosos quando são fotografados sem permissão ou quando uma criança é fotografada. Esses conflitos podem ser facilmente evitados pedindo desculpas excessivamente e recusando-se a se envolver no debate. Um pequeno suborno pode ser necessário para “lubrificar as rodas” de vez em quando.

Sob nenhuma circunstância você pode fotografar instalações ou edifícios governamentais. Isso inclui, mas não se limita a, delegacias de polícia, mansões presidenciais, postos de fronteira e qualquer local dentro do aeroporto. Se você for detectado e não puder pagar à polícia, você será detido por eles.

Todo o tráfego de veículos é obrigado a dar passagem livre enquanto as carreatas passam. Estas procissões não devem ser fotografadas.

A bandeira nacional é hasteada e arriada ao amanhecer e ao anoitecer (cerca de 06:00 e 18:00 todos os dias). Todos os veículos e pedestres são obrigados a parar para o evento, e qualquer um que não o faça é preso pelos agentes de segurança.

A língua oficial da República Democrática do Congo é o francês. É amplamente reconhecida como a língua franca do Congo, permitindo a comunicação entre os numerosos grupos étnicos do país. De acordo com um estudo publicado pela OIF em 2014, 33 milhões de congoleses (ou 47% da população) sabem ler e escrever em francês. 67% das pessoas em Kinshasa, a capital, sabem ler e escrever em francês, e 68.5% podem falar e compreender.

Apenas quatro línguas são reconhecidas como línguas nacionais: Kituba (“Kikongo ya leta”), Lingala, Tshiluba e Swahili. Embora alguns indivíduos usem essas línguas regionais ou comerciais como sua primeira língua, a maioria da população as fala depois de sua língua tribal. Sob o controle colonial belga, o lingala era a língua oficial do exército colonial, a “Force Publique”, e ainda é a língua majoritária nas forças armadas hoje. Desde as recentes rebeliões, uma grande parte das tropas no Leste tem falado suaíli nas áreas onde é falado.

As quatro línguas nativas foram ensinadas e usadas nas escolas primárias enquanto o país era uma colônia belga, tornando-se um dos poucos países africanos a ter alfabetização em línguas indígenas durante todo o período colonial europeu. Após a independência, essa tendência foi invertida, sendo o francês a única língua de instrução em todos os níveis. Desde 1975, as quatro línguas nacionais foram restabelecidas nos dois primeiros anos da escola primária, sendo o francês a única língua de ensino a partir do terceiro ano; no entanto, muitas escolas primárias nas áreas metropolitanas utilizam o francês exclusivamente a partir do primeiro ano.

A cultura da República Democrática do Congo reflete a variedade das centenas de grupos étnicos da nação e seus diferentes modos de vida em todo o país, desde a foz do rio Congo na costa até as terras altas mais densamente habitadas no extremo leste. Os modos de vida tradicionais mudaram drasticamente desde o final de 1800, graças à colonização, à luta pela independência, à estagnação da era Mobutu e, mais recentemente, à Primeira e Segunda Guerras do Congo. Apesar desses desafios, as tradições e culturas do Congo mantiveram muito de sua singularidade. A maioria dos 60 milhões de habitantes do país vive em áreas rurais. Os 30% da população que vive nas cidades têm sido os mais receptivos às influências ocidentais.

A cultura congolesa é bem conhecida pela sua música. Soukous nasceu quando a RDC combinou suas raízes musicais étnicas com a rumba cubana e o merengue. Outros países africanos desenvolveram gêneros musicais baseados no soukous congolês. Algumas das bandas africanas actuam em lingala, uma das línguas oficiais da RDC. Sob a direção de “le sapeur”, Papa Wemba, o mesmo soukous congolês deu o tom para uma geração de jovens que estão constantemente vestidos com roupas de marca caras. Eles foram apelidados de “quarta geração” de músicos congoleses, e são principalmente da conhecida banda Wenge Musica.

A arte é muito conhecida no Congo. Máscaras e esculturas de madeira são exemplos de arte tradicional.

Futebol, basquete e rugby estão entre os esportes populares na República Democrática do Congo. Vários locais em todo o país, notadamente o Stade Frederic Kibassa Maliba, hospedam os jogos.

Os jogadores da NBA do país são particularmente conhecidos fora. Dikembe Mutombo é considerado um dos maiores jogadores africanos de basquete de todos os tempos. Mutombo é bem conhecido em seu país natal por seus esforços humanitários. Outros que foram amplamente divulgados em todo o mundo incluem Serge Ibaka, Bismack Biyombo, Christian Eyenga e Emmanuel Mudiay.

A República Democrática do Congo competiu nos Jogos Olímpicos desde 1968.

Centenas de pequenas tribos de caçadores-coletores viveram na área que hoje é a República Democrática do Congo por milênios. O denso ambiente de floresta tropical e o clima úmido mantiveram a população da área baixa, impedindo o desenvolvimento de civilizações sofisticadas e, como consequência, apenas algumas relíquias de comunidades antigas sobrevivem hoje. O Reino do Kongo, estabelecido nos séculos XIII e XIV, foi a primeira e única grande força política. O Reino do Kongo, que incluía o que hoje é o norte de Angola, Cabinda, Congo-Brazzaville e Bas-Congo, tornou-se rico e forte vendendo marfim, cobre, têxteis, cerâmica e escravos com outros povos africanos (muito antes da chegada dos europeus). Em 13, os portugueses estabeleceram contato com os Kongos e conseguiram converter o monarca ao cristianismo, assim como a maioria do povo.

O Reino do Congo era um fornecedor significativo de escravos, que eram principalmente prisioneiros de guerra que eram vendidos de acordo com a legislação do Congo. O Reino do Kongo experimentou uma luta feroz pela sucessão do rei, conflitos com tribos do leste e uma série de guerras com os portugueses depois de atingir seu auge no final do século XV e início do século XVI. Os portugueses destruíram o Reino do Kongo em 15, essencialmente acabando com ele, mas o posto principalmente cerimonial do Rei do Kongo durou até a década de 16, e “Kongo” manteve o nome de um grupo solto de tribos no delta do rio Congo. Comerciantes árabes de Zanzibar usavam Kivu e as regiões vizinhas de Uganda, Ruanda e Burundi como suprimento de escravos. A partir de 1665, a Federação Kuba no sul da RDC era remota o suficiente para escapar da escravidão e até resistir aos esforços belgas de contatá-los. No entanto, em 1880, a Federação Kuba se desintegrou depois de atingir seu auge de força no início do século XIX. Apenas pequenas tribos e reinos de vida curta floresceram em outros lugares.

A área que hoje é a República Democrática do Congo foi a última parte da África a ser descoberta pelos europeus. Os portugueses nunca chegaram a mais de algumas centenas de quilômetros da costa atlântica. Os exploradores tentaram subir o rio Congo dezenas de vezes, mas as corredeiras, a densa floresta ao redor deles, as doenças tropicais e as tribos hostis impediram que até os grupos mais bem equipados ultrapassassem a primeira catarata, a 160 quilômetros do interior. Em meados da década de 1860, o renomado explorador britânico Dr. Livingstone começou a investigar o rio Lualaba, que ele erroneamente acreditava estar ligado ao Nilo, mas na verdade é o alto Congo. Livingstone desceu o rio Congo até Stanley Pool, que agora é compartilhado por Kinshasa e Brazzaville, após seu encontro histórico com Henry Morton Stanley em 1867. De lá, ele cruzou o Atlântico por terra.

Na Bélgica, o ardente rei Leopoldo II desejava urgentemente uma colônia para acompanhar outras potências europeias, mas o governo belga o bloqueava continuamente (ele era um monarca constitucional). Finalmente, ele decidiu criar uma colônia como cidadão comum e formou uma organização “humanitária” com o objetivo de reivindicar o Congo, bem como inúmeras corporações de fachada para fazê-lo. Enquanto isso, Stanley procurava um patrocinador para seu projeto dos sonhos: uma ferrovia através das cataratas inferiores do rio Congo, que permitiria aos vapores viajar os 1,000 quilômetros superiores do Congo e desvendar as riquezas do “Coração da África”. Stanley foi encarregado por Leopold de construir uma cadeia de fortes ao longo do alto rio Congo e comprar soberania de chefes locais (ou matar aqueles que não quisessem). Vários fortes foram construídos nas partes mais altas do Congo, com trabalhadores e suprimentos vindos de Zanzibar. Stanley fez por terra do Atlântico para Stanley Pool em 1883. Quando ele subiu o rio, ele descobriu que um forte traficante de escravos de Zanzibar havia aprendido de suas façanhas e havia tomado a região ao redor do rio Lualaba, permitindo que Stanley construísse seu forte final logo abaixo de Stanley Cataratas (local da moderna Kisangani).

Quando os países europeus dividiram a África entre si na Conferência de Berlim em 1885, Leopoldo, o único acionista, adquiriu oficialmente a soberania do Congo sob a proteção da Association internationale du Congo. O Estado Livre do Congo foi fundado, incluindo toda a RDC atual. Leopoldo substituiu a AIC por um grupo de amigos e parceiros de negócios quando não precisava mais e saiu para explorar os recursos do Congo. Qualquer área que não incluísse um assentamento tornou-se propriedade do Congo, e o país foi dividido em duas zonas: uma zona privada (de propriedade exclusiva do Congo) e uma Zona de Livre Comércio, onde qualquer europeu poderia comprar uma área de 10 a 15 anos. arrendamento de terras e reter toda a receita gerada por suas terras. Temendo que a Colônia do Cabo da Grã-Bretanha pudesse adquirir Katanga (com o argumento de que o Congo não havia exercido seu direito a ela), Leopoldo enviou a Expedição Escadaria a Katanga. Quando as negociações com o nativo Reino de Yeke caíram, os belgas travaram uma breve batalha que culminou com a execução de seu rei. Em 1894, os traficantes de escravos de Zanzibar que controlavam o rio Lualaba travaram outra breve batalha.

Após a conclusão dos conflitos, os belgas decidiram maximizar as receitas das áreas. Os salários dos administradores foram reduzidos ao mínimo, com um sistema de recompensas baseado em altas comissões com base nas receitas distritais, que foi posteriormente substituído por um sistema de comissões na conclusão do emprego dos administradores, dependendo da aprovação de seus superiores. As pessoas que viviam no “domínio privado” estatal eram proibidas de negociar com qualquer pessoa que não fosse o estado e eram forçadas a fornecer quantidades predeterminadas de borracha e marfim a um preço baixo e fixo. A borracha se originou de trepadeiras selvagens no Congo, que os trabalhadores cortavam, esfregavam a borracha líquida em seus corpos e depois a raspavam em um procedimento doloroso quando solidificavam. Com o aumento das cotas de borracha, as trepadeiras silvestres foram destruídas no processo, tornando-as menos numerosas e mais difíceis de localizar.

Essas cotas foram impostas pela Força Pública do governo, que prendeu, torturou, açoitou e até estuprou e queimou comunidades desobedientes/rebeldes. No entanto, o crime mais terrível do FP foi pegar nas mãos. O não cumprimento das cotas de borracha resultava em pena de morte. Preocupado com o mau uso de suas valiosas balas para caça, a liderança exigiu que os soldados dessem uma mão para cada bala usada como evidência de que a bala havia sido usada para matar alguém. Cidades inteiras seriam cercadas e moradores seriam mortos, com cestas de mãos decepadas sendo entregues aos comandantes. Os soldados podem ser recompensados ​​com bônus e ser autorizados a voltar para casa mais cedo se devolverem mais mãos do que outros, enquanto as comunidades que enfrentam cotas de borracha irracionais podem atacar aldeias vizinhas para juntar mãos para dar ao PF, a fim de escapar do mesmo destino. Os preços da borracha dispararam na década de 1890, dando enormes riquezas a Leopoldo e aos brancos congoleses, mas a borracha de baixo custo das Américas e da Ásia acabou baixando os preços, tornando o negócio da CFS não lucrativo.

Relatos desses crimes chegaram à Europa por volta da virada do século. Outros países europeus começaram a examinar as ações de Leopoldo no Estado Livre do Congo depois de alguns anos persuadindo efetivamente o público de que essas alegações eram ocorrências isoladas e calúnias. O problema foi trazido à atenção do público europeu por notáveis ​​jornalistas e escritores (como Heart of Darkness, de Conrad, e The Crime of the Congo, de Doyle). Envergonhado, o governo da Bélgica apreendeu o Estado Livre do Congo, assumiu as posses de Leopoldo e renomeou o país como Congo Belga (para diferenciar do Congo Francês, agora República do Congo). Embora nenhum censo tenha sido realizado, os historiadores acreditam que entre 1885 e 1908, metade da população do Congo, até 10 milhões de pessoas, foi assassinada.

O governo belga primeiro fez pequenos ajustes, além de abolir o trabalho forçado e as penalidades que o acompanham. Os belgas começaram a construir estradas e ferrovias em todo o Congo para utilizar as enormes riquezas minerais do país (a maioria das quais permanece, com pouca manutenção ao longo do século, hoje). Os belgas também tentaram fornecer serviços de educação e saúde ao povo congolês. Durante a Segunda Guerra Mundial, o Congo permaneceu fiel ao governo belga no exílio em Londres, enviando soldados para a Etiópia para combater os italianos e a África Oriental para combater os alemães. O Congo também se tornou uma importante fonte de borracha e minérios para o resto do globo. O urânio extraído no Congo Belga foi enviado para os Estados Unidos e usado nas bombas atômicas que puseram fim à Guerra do Pacífico em Hiroshima e Nagasaki.

O Congo Belga floresceu após a Segunda Guerra Mundial, e os anos 1950 foram alguns dos anos mais tranquilos do Congo. O governo da Bélgica fez investimentos em saúde, infraestrutura e habitação. A segregação quase desapareceu quando os congoleses adquiriram a liberdade de possuir e vender terras. Mesmo nas cidades maiores, surgiu uma pequena classe média. Os belgas não conseguiram criar um quadro bem-educado de líderes negros e funcionários públicos. Nas cidades maiores, as primeiras eleições acessíveis a eleitores e candidatos negros foram realizadas em 1957. Em 1959, os congoleses foram encorajados pelo sucesso dos movimentos de independência de outras nações africanas, e as demandas por independência tornaram-se mais vociferantes. A Bélgica não queria que uma guerra colonial mantivesse o controle do Congo, então, em janeiro de 1960, convidou um grupo de líderes políticos congoleses a Bruxelas para negociações. Com a independência em meados de 1960, os belgas planejaram um plano de transição de 5 anos que incluía a realização de eleições parlamentares em 1960 e a entrega progressiva da autoridade administrativa aos congoleses. A delegação congolesa rejeitou o plano meticulosamente planejado, e os belgas finalmente concordaram em realizar eleições em maio e dar uma rápida independência em 30 de junho. grupos políticos.

Em 30 de junho de 1960, a “República do Congo” (o mesmo nome da vizinha colônia francesa do Médio Congo) obteve a independência. Depois de elogiar o brilhantismo do monarca Leopoldo II, o dia foi caracterizado por um ataque de escárnio e verbal dirigido contra o rei belga. Poucas semanas após a independência da Bélgica, o exército se revoltou contra os comandantes brancos, e o aumento da violência contra os brancos restantes do país levou quase todos os 80,000 belgas a partir.

A nação se separou rapidamente depois de conquistar a independência em 30 de junho de 1960. O Kasai do Sul proclamou a independência em 14 de junho, enquanto Katanga declarou a independência em 11 de julho, ambos sob a liderança de Moise Tshombe. Apesar de não ser um fantoche da Bélgica, Tshombe beneficiou-se significativamente da assistência financeira e militar belga. Katanga era basicamente um estado neocolonial apoiado pela Bélgica e por corporações de mineração com sede na Bélgica. O Conselho de Segurança da ONU aprovou uma resolução em 14 de julho permitindo o estabelecimento de uma força de paz da ONU e ordenando que a Bélgica retirasse seus soldados restantes do Congo. Os soldados belgas se retiraram, mas vários comandantes permaneceram como mercenários contratados e foram fundamentais para repelir os ataques do exército congolês (que eram mal organizados e culpados de assassinatos em massa e estupro). O presidente Lumumba apelou à União Soviética por assistência, obtendo assistência militar, bem como 1,000 conselheiros soviéticos. Uma força da ONU foi enviada para manter a paz, embora não tenha conseguido nada a princípio. Após uma dura batalha em dezembro de 1961, o Kasai do Sul foi reconquistado. Para ajudar o exército Katangan, vieram mercenários de toda a África e até da Europa. O exército da ONU tentou, mas falhou, prender e devolver mercenários. A missão da ONU foi finalmente alterada para reintegrar à força Katanga no Congo. As tropas da ONU e Katanga lutaram em inúmeras batalhas por quase um ano. Em dezembro de 1962, as tropas da ONU cercaram e conquistaram a cidade de Katanga, Elisabethville (Lubumbashi). Tshombe foi vencido em janeiro de 1963, o último dos mercenários estrangeiros fugiu para Angola e Katanga foi reintegrado ao Congo.

Enquanto isso, as tensões entre o primeiro-ministro Lumumba e o presidente Kasa-Vubu, de partidos rivais, se desenvolveram em Leopoldville (Kinshasa). Kasa-Vubu demitiu Lumumba de seu cargo como primeiro-ministro em setembro de 1960. Lumumba questionou a constitucionalidade disso, e Kasa-Vubu foi demitido como presidente. Lumumba, que desejava uma sociedade comunista, pediu ajuda à União Soviética. Em 14 de setembro, apenas dois meses e meio após a independência do país, o chefe do Estado-Maior do Exército congolês, general Mobutu, foi forçado a interferir, levando a um golpe e à detenção de Lumumba. Mobutu obteve fundos das embaixadas belga e americana para pagar suas tropas e seduzi-las a permanecerem leais. Lumumba escapou da prisão e fugiu para Stanleyville (Kisangani), apenas para ser detido e levado para Elizabethville (Lubumbashi), onde foi agredido publicamente, desapareceu e declarado morto três semanas depois. Ele foi morto em janeiro de 1961 na frente de autoridades belgas e norte-americanas (que tentaram assassiná-lo secretamente desde que ele pediu ajuda à URSS), e a CIA e a Bélgica estiveram envolvidas em sua morte.

O presidente Kasa-Vubu permaneceu no poder, enquanto Tshombe de Katanga subiu para se tornar primeiro-ministro. Pierre Mulele, um Lumumbista e Maoísta, lançou uma revolta em 1964, efetivamente tomando dois terços da nação, e buscou assistência da China Maoísta. Os Estados Unidos e a Bélgica foram novamente engajados, desta vez com uma pequena força militar. Mulele escapou para Congo-Brazzaville, mas foi posteriormente persuadido a retornar a Kinshasa pela oferta de anistia de Mobutu. Mulele foi torturado publicamente, seus olhos arrancados, genitais decepados e membros decepados um a um enquanto ainda vivo, e seu cadáver foi jogado no rio Congo quando Mobutu quebrou sua palavra.

Entre 1960 e 1965, toda a nação foi envolvida em guerra e revolta, levando o termo “Crise do Congo” a ser cunhado.

O general Mobutu, um anticomunista devoto, fez amizade com os Estados Unidos e a Bélgica durante a Guerra Fria e continuou a aceitar dinheiro para comprar a lealdade de suas tropas. Durante mais uma luta pelo poder entre o presidente e o primeiro-ministro em novembro de 1965, Mobutu deu um golpe com a ajuda dos Estados Unidos e da Bélgica. Ele disse: “Durante cinco anos, não haveria mais atividade partidária no país”, alegando que os “políticos” levaram cinco anos para destruir o país. A nação foi colocada sob lei marcial, o Parlamento foi enfraquecido e eventualmente dissolvido, e os sindicatos independentes foram proibidos. Mobutu fundou o único partido político legal (até 1990), o Movimento Popular da Revolução (MPR), em 1967, que rapidamente se amalgamou com o governo, tornando o governo uma função do partido. Em 1970, todos os desafios à autoridade de Mobutu foram removidos, e ele foi o único candidato na eleição presidencial, com os eleitores escolhendo entre verde para otimismo e vermelho para anarquia (Mobutu... verde... venceu com 10,131,699 a 157). Mobutu e seus associados criaram uma nova constituição, que recebeu 97% de aprovação.

No início dos anos 1970, Mobutu lançou a campanha Authenticité, que continuou a filosofia nacionalista que ele havia iniciado em seu N'Sele Manifesto de 1967. Os congoleses foram forçados a adquirir nomes africanos, os homens foram forçados a abandonar os ternos ocidentais em favor do abacost tradicional , e os nomes geográficos foram alterados de nomes coloniais para africanos sob Authenticité. Em 1972, Leopoldville foi renomeada Kinshasa, Elisabethville foi renomeada Lubumbashi e Stanleyville foi renomeada Kisangani. O mais notável deles foi a transformação de Joseph Mobuto em Mobutu Sese Seko Nkuku Ngbendu Wa Za ​​Banga (“O guerreiro todo-poderoso que, devido à sua resistência e desejo inflexível de conquistar, viaja de conquista em conquista, deixando fogo em seu rastro”. ). Todos os congoleses foram proclamados iguais e os modos hierárquicos de fala foram abolidos, com os congoleses sendo obrigados a se dirigir aos outros como “cidadãos” e os visitantes visitantes sendo recebidos com canto e dança africanos em vez de uma salva de 21 tiros ao estilo ocidental.

Ao longo das décadas de 1970 e 1980, Mobutu manteve um controle rígido sobre o governo, mudou líderes políticos e militares muitas vezes para impedir a concorrência e a implementação dos princípios de Authenticité enfraqueceu. Mobutu mudou progressivamente suas táticas de torturar e assassinar oponentes para suborná-los. Pouca atenção foi dada para melhorar a vida do povo congolês. O estado de partido único serviu basicamente a Mobutu e seus associados, que se tornaram obscenamente ricos. As indulgências de Mobutu incluíam uma pista em sua cidade natal grande o suficiente para acomodar aeronaves Concorde, que ele alugava para visitas oficiais ao exterior e excursões de compras na Europa de vez em quando; quando deixou o poder, acreditava-se que ele tinha mais de US$ 5 bilhões em contas no exterior. Ele também tentou criar um culto à personalidade espalhando sua foto por todo o lugar, proibindo a mídia de mencionar qualquer outro funcionário do governo pelo nome (apenas pelo título) e introduzindo títulos como “Pai da Nação”, “Salvador da o Povo” e “Combatente Supremo”. Apesar de seu estado de partido único ao estilo soviético e governo autoritário, Mobutu era vocalmente anti-soviético, e os EUA e outras potências ocidentais continuaram a fornecer apoio econômico e político ao regime de Mobutu, temendo a ascensão de governos fantoches soviéticos na África (como como na vizinha Angola).

Com o fim da Guerra Fria, o apoio internacional a Mobutu foi substituído por críticas à sua autoridade. As organizações domésticas de oposição cresceram discretamente e os cidadãos congoleses começaram a se manifestar contra o governo e a economia em colapso. As primeiras eleições multipartidárias foram realizadas em 1990, mas tiveram pouco impacto. Em 1991, tropas não remuneradas começaram a se rebelar e saquear Kinshasa, forçando a maioria dos estrangeiros a fugir. As conversas com a oposição acabaram resultando na formação de uma administração rival, resultando em um impasse e um governo disfuncional.

O reinado de Mobutu estava claramente chegando ao fim em meados da década de 1990. O mundo internacional, não mais dominado pela política da Guerra Fria, voltou-se contra ele. Enquanto isso, a economia do Zaire estava em desordem (e continua pouco melhorada até hoje). O governo central tinha um controle limitado sobre a nação, e muitas organizações de resistência surgiram no leste do Zaire, distante de Kinshasa.

A área de Kivu há muito é dividida por tensões étnicas entre diferentes tribos 'nativas' e tutsis que foram importados de Ruanda pelos belgas no final do século XIX. Desde a independência, houve uma série de pequenas guerras que resultaram em milhares de mortes. No entanto, quando o genocídio de Ruanda ocorreu em 1800, aproximadamente 1994 milhão de refugiados étnicos tutsis e hutus fugiram para o leste do Zaire. Os hutus militantes, os principais perpetradores do genocídio, começaram a atacar refugiados tutsis e a comunidade tutsi congolesa (os Banyamulenge), bem como a formar milícias para realizar ataques em Ruanda na esperança de recuperar o controle. Mobutu não só não conseguiu deter o derramamento de sangue, mas também apoiou os hutus em sua invasão de Ruanda. O parlamento zairense ordenou que todos os indivíduos de origem ruandesa ou burundiana retornassem à sua terra natal em 1.5. Enquanto isso, no Zaire, o governo ruandês liderado pelos tutsis começou a treinar e apoiar as milícias tutsis.

Os combates eclodiram em agosto de 1996, quando os tutsis nas províncias de Kivu lançaram uma revolta com o objetivo de recuperar o controle do norte e do sul do Kivu e combater as milícias hutus que ainda os atacavam. A revolta rapidamente reuniu apoio local e um grande número de organizações da oposição zairense, que acabaram se fundindo para formar a Aliança das Forças Democráticas para a Libertação do Congo (AFDL) com o objetivo de depor Mobutu. No final do ano, os rebeldes haviam tomado o controle de uma parte significativa do leste do Zaire, que protegia Ruanda e Uganda de ataques hutus, graças à assistência de Ruanda e Uganda. O exército zairense era fraco e, quando Angola enviou soldados no início de 1997, os rebeldes ganharam confiança e conseguiram assumir o controle do restante da nação e depor Mobutu. Em maio, os rebeldes tomaram Lubumbashi e estavam perto de Kinshasa. Mobutu fugiu e o líder da AFDL Laurent-Desire Kabila marchou para Kinshasa depois que as negociações de paz entre as duas facções fracassaram. Em 1998, Kabila renomeou a nação para República Democrática do Congo e tentou restaurar a ordem expulsando soldados estrangeiros.

Em agosto de 1998, tropas tutsis se revoltaram em Goma, e uma nova organização rebelde surgiu para assumir o controle da maior parte do leste da RDC. Kabila contou com a ajuda de milícias hutus para derrubar os novos insurgentes. Ruanda viu isso como um ataque ao povo tutsi e enviou soldados pela fronteira para defendê-los. No final do mês, os rebeldes haviam tomado o controle da maior parte do leste da RDC, bem como de uma pequena região perto de Kinshasa, incluindo a represa de Inga, o que lhes permitiu cortar a energia da capital. Quando parecia que o governo e a capital de Kabila, Kinshasa, poderiam cair nas mãos dos rebeldes, Angola, Namíbia e Zimbábue prometeram apoiá-lo, e soldados do Zimbábue chegaram bem a tempo de defender a cidade de um ataque rebelde; Chade, Líbia e Sudão mobilizaram forças para ajudar Kabila. À medida que o impasse se aproximava, os países estrangeiros que lutavam na RDC concordaram com uma trégua em janeiro de 1999, mas o combate continuou porque os rebeldes não eram signatários.

Em 1999, os rebeldes se dividiram em muitos grupos com base na etnia ou no sentimento pró-Uganda/pró-Ruanda. Em julho, as seis nações beligerantes (RDC, Angola, Namíbia, Zimbábue, Ruanda e Uganda) e um grupo rebelde assinaram um pacto de paz no qual prometem parar de lutar e caçar e desarmar todas as organizações rebeldes, particularmente aquelas ligadas ao Genocídio ruandês de 1994. Enquanto grupos pró-Ruanda e pró-Uganda se voltavam uns contra os outros, os combates persistiam e as Nações Unidas aprovaram uma operação de manutenção da paz (MONUC) no início de 2000.

O presidente Laurent Kabila foi baleado e morto por um guarda-costas em janeiro de 2001. Joseph Kabila, seu filho, assumiu o cargo. Além de lutar contra a RDC e as forças estrangeiras, os rebeldes começaram a se dividir em grupos menores e lutar contra os outros. Muitos rebeldes ganharam dinheiro contrabandeando diamantes e outros “minerais de conflito” (como cobre, zinco e coltan) das áreas que controlavam, às vezes usando trabalho forçado e infantil em circunstâncias perigosas. Em 2002, a RDC assinou acordos de paz com Ruanda e Uganda. Os principais grupos assinaram o Acordo Global e Inclusivo para cessar a guerra em dezembro de 2002. O acordo criou uma administração Transitória da República Democrática do Congo que reunificaria a nação, integraria e desarmaria grupos rebeldes e realizaria eleições para uma nova constituição e legisladores em 2005, com Joseph Kabila como presidente. A força de paz da ONU aumentou significativamente em tamanho, com a missão de desarmar rebeldes, muitos dos quais mantiveram suas próprias milícias mesmo depois de 2003. As províncias de Kivu do Norte e do Sul, Ituri e Katanga do norte ainda estão em conflito.

A Primeira Guerra do Congo custou a vida de 250,000 a 800,000 pessoas. A Segunda Guerra do Congo resultou em aproximadamente 350,000 mortes violentas (1998-2001) e 2.7-5.4 milhões de “mortes em excesso” entre refugiados como consequência da fome e da doença (1998-2008), tornando-se o pior conflito do mundo desde o fim da Segunda Guerra Mundial. .

Com assistência financeira e técnica significativa do mundo internacional, Joseph Kabila permaneceu presidente de uma administração de transição até as eleições nacionais para uma nova Constituição, Parlamento e Presidente serem realizadas em 2006. Kabila foi vitorioso (e foi reeleito em 2011). Embora a corrupção tenha diminuído significativamente e a política tenha sido mais tolerante com as ideias políticas minoritárias, a situação do país não melhorou muito após a saída de Mobutu.

A República Democrática do Congo tem a infeliz distinção de ter o PIB per capita mais baixo ou o segundo mais baixo do mundo (só a Somália é pior), e a economia continua empobrecida. A China solicitou uma série de reivindicações de mineração, muitas das quais são financiadas pela construção de infraestrutura (ferrovias, estradas, escolas e hospitais). Apesar do fato de que a ONU e numerosas ONGs têm uma presença significativa nas províncias de Kivu, muitas pessoas ainda permanecem em campos de refugiados e dependem de assistência estrangeira/da ONU. No final da década, os combates em Kivu e Ituri diminuíram, mas muitos ex-milícias permaneceram ativos. Embora vários ex-comandantes rebeldes sejam acusados ​​de crimes contra a humanidade e de uso de jovens soldados, poucos foram processados ​​e condenados por crimes de guerra.

Soldados que já haviam feito parte de uma milícia que lutou em Kivu de 2006 até um acordo de paz de 2009 se amotinaram em abril de 2012, provocando uma nova onda de derramamento de sangue quando assumiram o controle de uma ampla região ao longo da fronteira Uganda-Ruanda. Ruanda foi acusada de apoiar o movimento M23, e as Nações Unidas estão investigando isso.

A República Democrática do Congo teve seu quinhão de derramamento de sangue. Desde a independência, houve uma série de guerras contínuas, conflitos e períodos de guerra, com violência regional ocasional continuando agora. Como consequência, grandes áreas do país devem ser consideradas fora dos limites dos turistas.

O LRA (de criança-soldado e renome 'Kony') continua a rondar as florestas ao longo da fronteira CAR/Sudão do Sul/Uganda na porção nordeste do país. Embora existam alguns lugares perto da fronteira com Uganda que são razoavelmente seguros para visitar, viajar para o norte e leste de Kisangani e Bumba é arriscado.

Desde o início da década de 1990, as áreas do Norte e do Sul do Kivu estão em estado de guerra constante. Com um acordo de paz assinado em 2003, o derramamento de sangue brutalmente infame da Primeira e da Segunda Guerras do Congo (durante a qual 5 milhões de pessoas morreram em combate ou como consequência de doenças/fome) chegou ao fim. A guerra de baixo nível, desencadeada por vários senhores da guerra/facções, continuou desde então, e esta área agora abriga a maior operação de manutenção da paz da ONU (a partir de 2012). Centenas de milhares de pessoas se estabeleceram em campos de refugiados ao redor de Goma. Em abril de 2012, surgiu um novo grupo conhecido como “M23”, liderado pelo general Ntaganda (que é procurado pelo Tribunal Penal Internacional por crimes de guerra) e reivindicou o controle ou assaltou várias cidades da área, acusando-os de assassinar pessoas e estuprar mulheres. Desde o fim da guerra em 2003, esta tem sido a crise mais grave. Eles prometeram atacar Goma em meados de julho para defender a comunidade tutsi de “abuso”, levando a força de paz da ONU a realocar 19,000 soldados para proteger Goma e os campos de refugiados ao redor. Não está claro quão grave é o perigo de violência em Goma, de acordo com um relatório da BBC.) Os únicos lugares seguros no Norte/Sul do Kivu são as cidades fronteiriças de Goma e Bukavu, bem como o Parque Nacional de Virunga.

Os visitantes, por outro lado, enfrentam riscos que vão muito além das guerras. Depois da Somália, a República Democrática do Congo é provavelmente a nação menos desenvolvida da África. O sistema viário é péssimo. As estradas do país estão em péssimas condições e percorrer grandes distâncias pode levar semanas, principalmente durante a estação chuvosa. Mesmo algumas das “principais” rodovias do país são pouco mais do que trilhas de lama que apenas veículos 4×4 ou 6×6 podem percorrer. A RDC tem apenas 2250 quilômetros de estradas pavimentadas, dos quais apenas 1226 quilômetros estão em condições “excelentes”, segundo a ONU. Para colocar isso em contexto, a distância rodoviária leste-oeste em todo o país em qualquer direção é de cerca de 2500 quilômetros (por exemplo, Matadi a Lubumbashi é de 2700 quilômetros por estrada)! Outro contraste é que existem apenas 35 km de estradas pavimentadas por 1 000 000 habitantes na Zâmbia (uma das nações africanas mais pobres) versus 580 km e 3427 km no Botswana (um dos mais ricos). O principal meio de transporte é pegar carona em um caminhão velho e superlotado, onde muitos passageiros pagantes podem se acomodar em cima das mercadorias. Isso é muito perigoso.

Aviões congoleses caem com frequência deprimente, com oito acidentes relatados em 2007. Apesar disso, os perigos de voar são comparáveis ​​aos de viajar por estrada, barcaça ou trem. A infame companhia aérea Hewa Bora faliu, e o estabelecimento de algumas outras companhias aéreas entre 2010 e 2012 poderia aumentar a segurança das viagens aéreas na RDC. Fique com as companhias aéreas comerciais que operam aviões modernos (mencionadas acima em “Deslocar-se/De avião”). Evite aeronaves soviéticas desatualizadas que são frequentemente contratadas para transportar carga e talvez um ou dois passageiros. Se você ainda tem medo de viajar em uma aeronave congolesa, mas não se importa em pagar mais, considere voar com uma companhia aérea estrangeira como a Kenyan Airways (que voa para Kinshasa, Lubumbashi e Kisangani) ou a Ethiopian Airlines (que viaja para Kinshasa, Lubumbashi , e Kisangani) (Kinshasha, Lubumbashi). Apenas certifique-se de verificar os requisitos do visto de trânsito.

Viajar de barco ou barcaça ainda é perigoso, embora seja mais seguro do que dirigir. Centenas de pessoas morreram como consequência de barcaças superlotadas afundando e barcos velhos virando enquanto viajavam pelo rio Congo. Dê uma olhada na embarcação que você estará a bordo antes de embarcar, e se você não se sentir seguro, é melhor esperar pelo próximo barco, mesmo que isso signifique esperar vários dias. Desde que os belgas partiram, a maior parte da rede ferroviária do país caiu em desuso, com pouca manutenção. Vários descarrilamentos de trem ocorreram, resultando em várias mortes. Os trens na RDC estão extremamente superlotados; nem pense em andar no telhado com as pessoas!

O crime é uma questão importante em muitas partes do país. Kinshasa teve uma das maiores taxas de homicídio do mundo durante os últimos anos de Mobutu no poder, e viajar para Kinshasa era semelhante a Bagdá durante a Guerra do Iraque! Kinshasa é uma cidade com alta criminalidade, apesar de a violência ter diminuído significativamente (comparável a Lagos ou Abidjan). Quando estiver em um carro, mantenha tudo o que possa ser considerado valioso por um congolês fora de vista, já que a violência esmagadora nos cruzamentos é comum. Os batedores de carteiras são abundantes nos mercados das cidades maiores. Tenha em mente que a RDC ainda é uma das nações mais pobres da África, com todos os brancos vistos como ricos pelos nativos. Fique de olho nos batedores de carteira nas áreas públicas. Comunidades menores são geralmente mais seguras do que as maiores ao viajar em regiões rurais. Fora das grandes cidades, os quartos de hotel geralmente não têm segurança suficiente (por exemplo, fechaduras fracas ou janelas no nível do solo que não trancam ou têm cortinas).

Tirar fotos em público é perigoso. De acordo com alguns relatos, tirar fotos na RDC requer uma permissão oficial. Na verdade, encontrá-los e obtê-los será difícil, se não impossível. Fotografar pontes, bloqueios de estradas, passagens de fronteira e prédios do governo pode ser visto como uma ameaça à segurança nacional.

Além disso, as infra-estruturas e instalações de cuidados de saúde da RDC são severamente deficientes. Existem poucos hospitais ou clínicas fora de Kinshasa para os viajantes doentes ou feridos visitarem. Você pode estar a mais de uma semana de distância da clínica ou hospital mais próximo se estiver viajando em uma das rotas remotas e lamacentas do país ou ao longo do rio Congo!

Para entrar no país de avião, você precisará de uma vacina contra a febre amarela (esse requisito é muitas vezes ignorado nos pontos de entrada terrestre – principalmente os menores). Alguns dos principais pontos de entrada, como o aeroporto de Kinshasa, têm inspetores de saúde que verificam isso antes de permitir a entrada.

A malária é prevalente no Congo, embora um pouco menos na área de Kivu devido à altitude, então traga repelente de insetos e tome medidas como dormir sob mosquiteiros. A malária é bastante comum em regiões ribeirinhas (como Kinshasa).

Se necessitar de ajuda médica imediata, deve contactar a embaixada do seu país. Os médicos da embaixada geralmente são ansiosos e capazes de ajudar. Em Kinshasa, existem hospitais seguros, como o privado “CMK” (Centre Medical de Kinshasa), fundado por médicos europeus (uma visita custa cerca de US$ 20). O Centre Hospitalier MONKOLE, na região de Mont-Ngafula, é outro hospital privado e sem fins lucrativos com médicos europeus e congoleses. O Diretor Médico da Monkole é o Dr. Léin Tshilolo, um pediatra formado na Europa e um dos maiores especialistas da África em anemia falciforme.

Quando estiver ao ar livre, beba bastante água. O calor e a proximidade do equador podem facilmente causar insolação em pessoas que não estão acostumadas a isso depois de apenas algumas horas ao ar livre sem água. Existem inúmeras farmácias bem abastecidas, embora os custos sejam muitas vezes maiores do que na Europa.