Karaczi stoi na progu, gdzie l\u0105d ust\u0119puje miejsca Morzu Arabskiemu, a jego rozleg\u0142e przestrzenie splataj\u0105 epoki osadnictwa ludzkiego, ambicje mocarstw imperialnych, nadzieje przybysz\u00f3w i nieust\u0119pliwy puls nowoczesnego handlu. Jako stolica prowincji Sindh i najwi\u0119ksza metropolia Pakistanu \u2014 dom dla ponad dwudziestu milion\u00f3w dusz \u2014 rozwin\u0119\u0142o si\u0119 ze skromnej ufortyfikowanej wioski w miasto, kt\u00f3rego wydajno\u015b\u0107 gospodarcza dor\u00f3wnuje ca\u0142ym narodom. Ta transformacja nie by\u0142a ani g\u0142adka, ani jednolita. Zamiast tego Karaczi wch\u0142on\u0119\u0142o i odzwierciedli\u0142o zmienne koleje losu historii Azji Po\u0142udniowej: kolonialne projekty, wstrz\u0105sy podzia\u0142u, fale migracji pracownik\u00f3w i uchod\u017ac\u00f3w oraz jednoczesny wzrost przemys\u0142u i niepe\u0142ne zatrudnienie. Jednak pod jego rozleg\u0142\u0105 fasad\u0105 z asfaltu i szk\u0142a le\u017c\u0105 potoki otoczone namorzynami, zniszczone kolonialne relikty, zmieniaj\u0105ce si\u0119 linie brzegowe i spo\u0142eczno\u015bci, kt\u00f3rych rytmy cz\u0119sto odbiegaj\u0105 od oficjalnej narracji post\u0119pu.<\/p>\n\n\n\n
Na d\u0142ugo przed formalnym za\u0142o\u017ceniem w 1729 roku jako Kolachi, r\u00f3wnina przybrze\u017cna wok\u00f3\u0142 portu w Karaczi by\u0142a sezonowo zamieszkiwana przez spo\u0142eczno\u015bci rybackie i handlowe. Naturalna zatoka wioski oferowa\u0142a skromne kotwicowisko dla dhow\u00f3w p\u0142ywaj\u0105cych szlakami wzd\u0142u\u017c Morza Arabskiego, \u0142\u0105cz\u0105c Sindh z Arabi\u0105 i Afryk\u0105 Wschodni\u0105. Jednak dopiero w po\u0142owie XIX wieku, wraz z przybyciem Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej, trajektoria osady zmieni\u0142a si\u0119 zdecydowanie. Administratorzy kolonialni dostrzegli strategiczn\u0105 warto\u015b\u0107 portu, inicjuj\u0105c prace infrastrukturalne w celu pog\u0142\u0119bienia kana\u0142\u00f3w, wzniesienia nabrze\u017cy i po\u0142\u0105czenia Karaczi kolej\u0105 z rozleg\u0142\u0105 sieci\u0105 subkontynentaln\u0105. Pod koniec XIX wieku miasto zosta\u0142o podzielone na \u201eNowe Miasto\u201d \u2014 zaplanowane, podzielone siatk\u0105, wyposa\u017cone w kanalizacj\u0119, elektryczno\u015b\u0107 i szerokie bulwary \u2014 oraz \u201eStare Miasto\u201d, gdzie rdzenni mieszka\u0144cy pozostali skupieni w kr\u0119tych uliczkach bez podstawowych us\u0142ug. Brytyjskie garnizon i nadmorskie przedmie\u015bcia Clifton z przestronnymi bungalowami sta\u0142y si\u0119 symbolami imperialnej pewno\u015bci siebie i ekskluzywno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
W przededniu podzia\u0142u w 1947 r. populacja Karaczi liczy\u0142a oko\u0142o czterystu tysi\u0119cy os\u00f3b. W ci\u0105gu kilku miesi\u0119cy miasto sta\u0142o si\u0119 tyglem jednej z najwi\u0119kszych wymian ludno\u015bci w historii. Setki tysi\u0119cy muzu\u0142ma\u0144skich migrant\u00f3w \u2014 Muhajir\u00f3w \u2014 z p\u00f3\u0142nocnych i zachodnich Indii nap\u0142yn\u0119\u0142o do miasta, podczas gdy wi\u0119kszo\u015b\u0107 jego hinduskich mieszka\u0144c\u00f3w wyjecha\u0142a do nowo utworzonej Republiki Indii. Ta rewolucja demograficzna i szybka ekspansja przemys\u0142owa po uzyskaniu niepodleg\u0142o\u015bci przyci\u0105gn\u0119\u0142y kolejnych migrant\u00f3w z ka\u017cdej prowincji Pakistanu i spoza niej: Bengalczyk\u00f3w, uchod\u017ac\u00f3w afga\u0144skich, Rohingy\u00f3w z Myanmaru i mniejsz\u0105 liczb\u0119 ze Sri Lanki i Azji \u015arodkowej. Dzi\u015b Karaczi pozostaje najbardziej zr\u00f3\u017cnicowanym j\u0119zykowo, etnicznie i religijnie miastem kraju, goszcz\u0105c ponad dwa miliony Bengalczyk\u00f3w, milion Afga\u0144czyk\u00f3w i prawie p\u00f3\u0142 miliona Rohingy\u00f3w w\u015br\u00f3d dwudziestu milion\u00f3w mieszka\u0144c\u00f3w. Ponad dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105t sze\u015b\u0107 procent mieszka\u0144c\u00f3w identyfikuje si\u0119 jako muzu\u0142manie \u2014 sunnici, szyici, barelwi, deobandyci, ismailici i inni \u2014 podczas gdy niewielkie spo\u0142eczno\u015bci chrze\u015bcijan, hinduist\u00f3w, pars\u00f3w i zaratusztrian nadal istniej\u0105 w enklawach na terenie ca\u0142ej metropolii.<\/p>\n\n\n\n
Karaczi dominuje w formalnej gospodarce Pakistanu. W 2021 r. jego produkt krajowy brutto na podstawie parytetu si\u0142y nabywczej przekroczy\u0142 dwie\u015bcie miliard\u00f3w dolar\u00f3w, co stanowi\u0142o oko\u0142o jednej czwartej krajowej produkcji i generowa\u0142o trzydzie\u015bci pi\u0119\u0107 procent dochod\u00f3w podatkowych. Prawie dziewi\u0119\u0107 dziesi\u0105tych towar\u00f3w przemys\u0142owych kraju pochodzi st\u0105d, a dwa najwi\u0119ksze porty morskie \u2014 Port of Karachi i Port Qasim \u2014 obs\u0142uguj\u0105 ponad dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105t pi\u0119\u0107 procent handlu zagranicznego. Miasto jest siedzib\u0105 ka\u017cdego banku w Pakistanie i prawie wszystkich mi\u0119dzynarodowych firm dzia\u0142aj\u0105cych w jego granicach. Jednak poza swoim formalnym sektorem Karaczi utrzymuje ogromn\u0105 nieformaln\u0105 gospodark\u0119 \u2014 sprzedawc\u00f3w ulicznych, ma\u0142e warsztaty, przedsi\u0119biorstwa domowe \u2014 kt\u00f3re mog\u0105 stanowi\u0107 do trzydziestu sze\u015bciu procent og\u00f3lnej aktywno\u015bci gospodarczej Pakistanu, zatrudniaj\u0105c oko\u0142o siedemdziesi\u0119ciu procent si\u0142y roboczej miasta. Wykorzystywane przez pracownik\u00f3w fabryki odzie\u017cowe w Korangi, drukarnie w Garden, producenci mebli w P\u00f3\u0142nocnym Nazimabadzie i targi przypraw w Saddar \u2013 wszystkie te budynki razem wzi\u0119te \u015bwiadcz\u0105 o przedsi\u0119biorczo\u015bci mieszka\u0144c\u00f3w miasta.<\/p>\n\n\n\n
Karaczi zajmuje r\u00f3wnin\u0119 przybrze\u017cn\u0105 przerywan\u0105 dwoma niskimi liniami grzbiet\u00f3w \u2014 Khasa Hills i Mulri Hills \u2014 cz\u0119\u015bci\u0105 pasma Kirthar, kt\u00f3re wznosi si\u0119 na nieco ponad pi\u0119\u0107set metr\u00f3w. Na wschodzie le\u017c\u0105 r\u00f3wniny zalewowe Indusu, na po\u0142udniowym wschodzie rozprzestrzeniaj\u0105ce si\u0119 lasy namorzynowe Delty i Chinna Creek. Na zachodzie Ras Muari (Cape Monze) prezentuje klify morskie i nawiewane wiatrem zatoki piaskowcowe. Zbie\u017cne p\u0142yty tektoniczne indyjska i arabska biegn\u0105 tu\u017c przy brzegu, co sprawia, \u017ce \u200b\u200bregion jest aktywny sejsmicznie, chocia\u017c samo Karaczi le\u017cy na stabilnym zachodnim skraju p\u0142yty indyjskiej.<\/p>\n\n\n\n
Klimat miasta rejestruje si\u0119 jako tropikalny p\u00f3\u0142pustynny: d\u0142ugie, wilgotne lata zdominowane przez temperatury czasami przekraczaj\u0105ce czterdzie\u015bci pi\u0119\u0107 stopni Celsjusza, \u0142agodzone przez bryzy znad morza; zimowa przerwa od grudnia do lutego, kt\u00f3ra jest wyra\u017anie ch\u0142odniejsza i suchsza. Roczne \u015brednie opady wynosz\u0105 nieco poni\u017cej trzystu milimetr\u00f3w, skoncentrowane w miesi\u0105cach monsunowych od lipca do wrze\u015bnia. Niemniej jednak powodzie sporadycznie przeci\u0105\u017caj\u0105 systemy odwadniaj\u0105ce, a historyczne szczyty \u2014 takie jak czterysta milimetr\u00f3w w lipcu 1967 r. w jednym miesi\u0105cu \u2014 pozostawiaj\u0105 ulice pod wod\u0105. W ostatnich dekadach cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 i intensywno\u015b\u0107 burz wzros\u0142y, nawet gdy rosn\u0105ce fale upa\u0142\u00f3w podkre\u015blaj\u0105 podatno\u015b\u0107 miasta na zmiany klimatu.<\/p>\n\n\n\n
\u015alad Karaczi rozprzestrzenia\u0142 si\u0119 stopniowo na zewn\u0105trz od jego historycznego centrum wok\u00f3\u0142 Mithadar i Saddar. P\u00f3\u0142nocny Nazimabad i Nazimabad, rozplanowane w latach 50., zapewnia\u0142y zakwaterowanie migrantom z klasy \u015bredniej w uporz\u0105dkowanych blokach. Na wschodzie Defence Housing Authority (DHA) i Clifton przekszta\u0142ci\u0142y si\u0119 w ekskluzywne enklawy, a ich szerokie aleje by\u0142y usiane luksusowymi apartamentami, butikami projektant\u00f3w i ambasadami. Na peryferiach miasta po latach 70. powsta\u0142y Gulshan-e-Iqbal, Gulistan-e-Johar, Malir, Landhi i Korangi, kt\u00f3re mia\u0142y pomie\u015bci\u0107 rozwijaj\u0105c\u0105 si\u0119 si\u0142\u0119 robocz\u0105, ale cz\u0119sto bez odpowiednich us\u0142ug. A\u017c trzydzie\u015bci pi\u0119\u0107 procent mieszka\u0144c\u00f3w Karaczi mieszka w nieplanowanych osiedlach \u2014 katchi abadis \u2014 pozbawionych formalnych po\u0142\u0105cze\u0144 wodnych, sanitarnych lub elektrycznych. Granice miasta obejmuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c wyspy rzeczne \u2013 Baba, Bhit, Oyster Rocks \u2013 i dawn\u0105 wysp\u0119 Manora, obecnie po\u0142\u0105czon\u0105 w\u0105sk\u0105 mierzej\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Arterie Karaczi rozci\u0105gaj\u0105 si\u0119 od korytarzy bez sygnalizacji \u015bwietlnej \u2014 d\u0142ugich miejskich dr\u00f3g ekspresowych, kt\u00f3re przecinaj\u0105 korki \u2014 po rozleg\u0142\u0105 autostrad\u0119 M\u20119 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 metropoli\u0119 z Hajdarabadem i krajow\u0105 sieci\u0105 autostrad. Drogi ekspresowe Lyari i Malir biegn\u0105 wzd\u0142u\u017c rzek, od kt\u00f3rych wzi\u0119\u0142y swoj\u0105 nazw\u0119, podczas gdy Karaczi Northern Bypass kieruje ruch towarowy wok\u00f3\u0142 p\u00f3\u0142nocnych obrze\u017cy miasta. Pomimo ca\u0142ej tej infrastruktury drogowej, ka\u017cdego dnia na ulice wje\u017cd\u017ca nawet tysi\u0105c nowych pojazd\u00f3w, co utrwala korki i przyspiesza zu\u017cycie i tak ju\u017c kruchej nawierzchni.<\/p>\n\n\n\n
Kolej pozostaje kluczowa dla transportu towarowego, \u0142\u0105cz\u0105c porty z miejscami docelowymi w Pend\u017cabie i Chajber Pasztunchwie za po\u015brednictwem G\u0142\u00f3wnej Linii-1, kt\u00f3ra wkr\u00f3tce zostanie zmodernizowana w ramach Chi\u0144sko-Pakista\u0144skiego Korytarza Ekonomicznego, aby umo\u017cliwi\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 do 160 km\/h. Okr\u0119\u017cna kolej w Karaczi, kiedy\u015b w pe\u0142ni dzia\u0142aj\u0105ca w latach 1969\u20131999, przesz\u0142a cz\u0119\u015bciow\u0105 odnow\u0119 od 2020 r. i ma zosta\u0107 ca\u0142kowicie odnowiona do 2025 r., \u0142\u0105cz\u0105c g\u0142\u00f3wne dzielnice z odnowionymi stacjami i skrzy\u017cowaniami bezkolizyjnymi. Szybki transport autobusowy rozpowszechni\u0142 si\u0119 od inauguracji Metrobus w 2016 r., a linie zielona i pomara\u0144czowa przewozi\u0142y codziennie tysi\u0105ce os\u00f3b; inicjatywy prowincjonalne doda\u0142y klimatyzowane, przystosowane do w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich \u201eautobusy ludowe\u201d w kolorze r\u00f3\u017cowym dla kobiet i elektryczne bia\u0142e autobusy. Proponowany nowoczesny tramwaj, poparty tureck\u0105 wiedz\u0105 specjalistyczn\u0105, ma na celu przypomnienie sieci tramwajowej miasta z ko\u0144ca XIX wieku. Najruchliwszym lotniskiem w kraju pozostaje mi\u0119dzynarodowe lotnisko Jinnah, obs\u0142uguj\u0105ce miliony pasa\u017cer\u00f3w na trasach obejmuj\u0105cych Azj\u0119, Zatok\u0119 Persk\u0105, Europ\u0119 i Ameryk\u0119 P\u00f3\u0142nocn\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Jako najbardziej kosmopolityczne miasto Pakistanu, Karaczi piel\u0119gnuje instytucje w ka\u017cdej dziedzinie tw\u00f3rczej. Narodowa Akademia Sztuk Scenicznych, mieszcz\u0105ca si\u0119 w dawnym hinduskim gymkhanie, oferuje szkolenia w zakresie muzyki klasycznej i wsp\u00f3\u0142czesnego teatru; Teatr Thespianz promuje wyst\u0119py oparte na spo\u0142eczno\u015bci w ca\u0142ym kraju. Kino urdu znalaz\u0142o tu oparcie, a coroczny Kara Film Festival wyr\u00f3\u017cnia niezale\u017cnych filmowc\u00f3w. Galerie w Clifton i Saddar wystawiaj\u0105 wsp\u00f3\u0142czesne dzie\u0142a obok historycznych kolekcji w Muzeum Narodowym i Pa\u0142acu Mohatta. Quaid\u2011e\u2011Azam House i Wazir Mansion zachowuj\u0105 dziedzictwo Muhammada Ali Jinnaha, podczas gdy muzea Pakistan Airforce i Maritime dokumentuj\u0105 obron\u0119 narodow\u0105. Rozwijaj\u0105ca si\u0119 scena muzyki undergroundowej \u0142\u0105czy tradycyjne elementy Azji Po\u0142udniowej z wp\u0142ywami Zachodu, dzi\u0119ki czemu Karaczi jest tyglem dla wschodz\u0105cych talent\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
\u015arodowisko zabudowane Karaczi obejmuje stulecie eklektycznych styl\u00f3w. Neoklasycystyczny urz\u0105d celny Saddara i S\u0105d Najwy\u017cszy Sindhu dziel\u0105 dzielnice z indogotyckim Frere Hall i Empress Market. Mock Tudor Karaczi Gymkhana kontrastuje z neorenesansowymi St. Joseph's i Sind Club. Pod koniec okresu kolonialnego architekci po\u0142\u0105czyli motywy Mogo\u0142\u00f3w z anglosaskimi ramami, jak wida\u0107 w Hindu Gymkhana i Mohatta Palace. Dzia\u0142ania na rzecz adaptacyjnego ponownego wykorzystania \u2014 zilustrowane przeniesieniem dziewi\u0119tnastowiecznej rezydencji Nusserwanjee na kampus Indus Valley School of Art and Architecture \u2014 \u015bwiadcz\u0105 o rosn\u0105cym etosie konserwatorskim. W ostatnich latach takie wie\u017cowce jak Habib Bank Plaza, UBL Tower i MCB Tower zmieni\u0142y panoram\u0119 miasta, podczas gdy wsp\u00f3\u0142czesne projekty, takie jak siedziba Pakistan State Oil, Wielki Meczet Jamia i Bahria Icon Tower (w budowie), \u015bwiadcz\u0105 o nieustaj\u0105cych ambicjach architektonicznych Karaczi.<\/p>\n\n\n\n
Nowoczesna historia miasta r\u00f3wnie\u017c by\u0142a \u015bwiadkiem okres\u00f3w ostrej przemocy. W latach 80. nap\u0142yw broni podczas wojny radziecko-afga\u0144skiej podsyci\u0142 starcia religijne i etniczne. Na pocz\u0105tku XXI wieku Karaczi znalaz\u0142o si\u0119 w czo\u0142\u00f3wce najniebezpieczniejszych miast \u015bwiata pod wzgl\u0119dem przest\u0119pczo\u015bci z u\u017cyciem przemocy. Szeroko zakrojona operacja bezpiecze\u0144stwa rozpocz\u0119ta w 2013 r. przez Pakistan Rangers, wymierzona w siatki przest\u0119pcze, islamistycznych bojownik\u00f3w i bojownik\u00f3w politycznych, spowodowa\u0142a znaczny spadek liczby zab\u00f3jstw i porwa\u0144; mi\u0119dzy 2014 a 2022 r. miasto spad\u0142o z sz\u00f3stego na 128. miejsce w \u015bwiatowym rankingu przest\u0119pczo\u015bci. Jednak napi\u0119cia mi\u0119dzyetniczne \u2014 w szczeg\u00f3lno\u015bci z udzia\u0142em partii MQM oraz spo\u0142eczno\u015bci Sindhi, Pasztun\u00f3w i Pend\u017cab\u00f3w \u2014 utrzymywa\u0142y si\u0119 w okresowych zaostrzeniach, nawet gdy szerszy horyzont konfliktu si\u0119 oddali\u0142.<\/p>\n\n\n\n
Tymczasem szybka ekspansja Karaczi wyprzedzi\u0142a planowanie urbanistyczne i \u015bwiadczenie us\u0142ug. Sieci wodoci\u0105gowe i kanalizacyjne s\u0105 obci\u0105\u017cone eksplozywnym wzrostem; zniszczone drogi i nieregularny transport publiczny utrudniaj\u0105 mobilno\u015b\u0107. Jako\u015b\u0107 powietrza nale\u017cy do najgorszych na \u015bwiecie, poniewa\u017c kurz z pobliskiej pustyni Thar \u0142\u0105czy si\u0119 z emisjami pojazd\u00f3w i przemys\u0142u. Zanieczyszczenie ha\u0142asem przenika zat\u0142oczone ulice, podczas gdy nieoczyszczone \u015bcieki z rzek Malir i Lyari zanieczyszczaj\u0105 lini\u0119 brzegow\u0105. Trzy miejskie oczyszczalnie \u015bciek\u00f3w istniej\u0105 na papierze, ale pozostaj\u0105 w du\u017cej mierze niefunkcjonalne, odprowadzaj\u0105c surowe \u015bcieki do Morza Arabskiego.<\/p>\n\n\n\n
Karaczi uosabia paradoks. Jest zar\u00f3wno finansowym motorem Pakistanu, jak i miastem n\u0119kanym przez ziej\u0105ce nier\u00f3wno\u015bci; ogniwem globalizacji i polem bitwy lokalnej polityki; cytadel\u0105 szklanych wie\u017c i labiryntem slums\u00f3w. Jego kosmopolityczny charakter trwa obok g\u0142\u0119bokich linii podzia\u0142u klasowego, etnicznego i dost\u0119pu. Mimo to gmina, w\u0142adze prowincji i organizacje obywatelskie nadal prowadz\u0105 pilota\u017cowe inicjatywy w zakresie transportu, ochrony dziedzictwa, odporno\u015bci na zmiany klimatu i policji spo\u0142ecznej. Je\u015bli przysz\u0142o\u015b\u0107 Karaczi zale\u017cy od pogodzenia wzrostu ze zr\u00f3wnowa\u017conym rozwojem i sp\u00f3jno\u015bci\u0105, zrobi to, wykorzystuj\u0105c t\u0119 \u200b\u200bsam\u0105 energi\u0119 przedsi\u0119biorczo\u015bci i spo\u0142eczn\u0105 hojno\u015b\u0107, kt\u00f3re przeprowadzi\u0142y je przez prawie trzy stulecia zmian. Na zat\u0142oczonych ulicach i cichych namorzynowych strumieniach Karaczi pozostaje \u017cywym \u015bwiadectwem ludzkiej adaptacyjno\u015bci, oczekuj\u0105c nowych rozdzia\u0142\u00f3w w rozwijaj\u0105cej si\u0119 historii.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Karaczi, stolica pakista\u0144skiej prowincji Sindh, jest ogromnym o\u015brodkiem metropolitalnym z populacj\u0105 przekraczaj\u0105c\u0105 20 milion\u00f3w, co czyni je najwi\u0119ksz\u0105 metropoli\u0105 w Pakistanie i 12. co do wielko\u015bci na \u015bwiecie. Po\u0142o\u017cone w najdalej na po\u0142udnie wysuni\u0119tym punkcie kraju na wybrze\u017cu Morza Arabskiego, to ogromne miasto stanowi sedno si\u0142y gospodarczej i r\u00f3\u017cnorodno\u015bci etnicznej Pakistanu.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2800,"parent":15305,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15318","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15318\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15305"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}