Woensdag, november 16, 2022
India reisgids - Travel S helper

India

reisgids

India is een natie in Zuid-Azië. De officiële naam is de Republiek India. Het is de op zeven na grootste natie in termen van landoppervlak, de op een na grootste in termen van bevolking (met meer dan 1.2 miljard mensen) en 's werelds meest bevolkte democratie. Het wordt in het zuiden begrensd door de Indische Oceaan, in het westen door de Arabische Zee en in het oosten door de Golf van Bengalen. Het heeft landgrenzen met Pakistan in het westen, China, Nepal en Bhutan in het noorden, en Myanmar (Birma) en Bangladesh in het oosten. India ligt naast Sri Lanka en de Malediven in de Indische Oceaan; bovendien hebben de Indiase Andamanen en Nicobaren een zeegrens met Thailand en Indonesië. New Delhi dient als de hoofdstad van India; andere grote steden zijn Mumbai, Bangalore, Chennai, Hyderabad, Ahmedabad en Kolkata.

Gedurende het grootste deel van zijn lange geschiedenis is het Indiase subcontinent in verband gebracht met zijn economische en culturele rijkdom als de thuisbasis van de oude beschaving van de Indusvallei en een locatie van historische handelsroutes en grote rijken. Hier ontwikkelden zich vier religies: hindoeïsme, boeddhisme, jaïnisme en sikhisme; Zoroastrisme, jodendom, christendom en islam kwamen in de eerste eeuw na Christus en beïnvloedden ook de gevarieerde cultuur van de regio. Vanaf het begin van de 18e eeuw werd India geleidelijk geannexeerd en onder het bestuur van de Britse Oost-Indische Compagnie gebracht, voordat het na de Indiase opstand van 1857 rechtstreeks door het Verenigd Koninkrijk werd bestuurd. India werd onafhankelijk in 1947, na een onafhankelijkheidsstrijd gekenmerkt door geweldloos verzet onder leiding van Mahatma Gandhi.

In 2015 was de Indiase economie de zevende grootste ter wereld in termen van nominaal BBP en de derde grootste in termen van koopkrachtpariteit (KKP). India werd een van de snelst groeiende wereldeconomieën in 1991, na op de markt gebaseerde economische hervormingen; het is geclassificeerd als een nieuw geïndustrialiseerde natie. Niettemin lijdt het nog steeds onder armoede, corruptie, honger en onvoldoende openbare gezondheidszorg. Als kernwapenstaat en regionale macht bezit het 's werelds derde grootste staande leger en staat het op de zesde plaats wat betreft militaire uitgaven. India is een federale republiek met een parlementair systeem, bestaande uit 29 staten en zeven uniegebieden. India is een multi-etnische, pluralistische en meertalige samenleving. Bovendien is het de thuisbasis van een breed scala aan soorten die gedijen in een verscheidenheid aan beschermde omgevingen.

Vluchten en hotels
zoek en vergelijk

We vergelijken kamerprijzen van 120 verschillende hotelboekingsservices (waaronder Booking.com, Agoda, Hotel.com en andere), zodat u de meest betaalbare aanbiedingen kunt kiezen die niet eens op elke service afzonderlijk worden vermeld.

100% beste prijs

De prijs voor één en dezelfde kamer kan verschillen afhankelijk van de website die je gebruikt. Prijsvergelijking maakt het mogelijk om de beste aanbieding te vinden. Soms kan dezelfde kamer ook een andere beschikbaarheidsstatus hebben in een ander systeem.

Geen kosten en geen kosten

We rekenen geen commissies of extra kosten van onze klanten en we werken alleen samen met bewezen en betrouwbare bedrijven.

Beoordelingen en recensies

We gebruiken TrustYou™, het slimme semantische analysesysteem, om beoordelingen van veel boekingsdiensten (waaronder Booking.com, Agoda, Hotel.com en anderen) te verzamelen en beoordelingen te berekenen op basis van alle beoordelingen die online beschikbaar zijn.

Kortingen en aanbiedingen

We zoeken naar bestemmingen via een grote database met boekingsdiensten. Zo vinden wij de beste kortingen en bieden deze aan jou aan.

India - Infokaart

Bevolking

1,407,563,842

Valuta

Indiase roepie (₹) (INR)

tijdzone

GMT + 05: 30 (IST)

De Omgeving

3,287,263 km2 (1,269,219 vierkante mijl)

Oproepcode

+ 91

Officiële taal

Hindi - Engels

Indië | Invoering

Geografie van India

Met bergen, jungles, de woestijn en eindeloze stranden, in India vind je het allemaal op één plek. Het grenst in het noorden en noordoosten aan de besneeuwde Himalaya, de hoogste bergketen ter wereld. Ze beschermen niet alleen het land tegen indringers, ze voeden ook de eeuwige rivieren Ganges, Yamuna (Jamuna) en Sindhu (Indo), op wiens vlakten de Indiase beschaving floreerde. Hoewel het grootste deel van de Sindhu nu in Pakistan ligt, stromen drie van zijn zijrivieren door de Punjab. De andere Himalaya-rivier, de Brahmaputra, stroomt in noordoostelijke richting voornamelijk door Assam.

Ten zuiden van Punjab ligt de Aravalli Range, die Rajasthan in twee delen verdeelt. In de westelijke kant van Rajasthan wordt bedekt door de Thar-woestijn. De Vindhya's doorkruisen centraal India, vooral Madhya Pradesh, en markeren het begin van het Deccan-plateau, dat bijna het hele zuidelijke schiereiland beslaat.

Het Deccan-plateau grenst aan de westelijke Ghats (Sahyadri genoemd in Maharashtra) in het westen en de oostelijke Ghats in het oosten. Het plateau is droger dan de vlakte, omdat de rivieren die de regio voeden, zoals Narmada, Godavari en Kaveri, in de zomer opdrogen. Ten noordoosten van het Deccan-plateau lag ooit een dicht bosgebied dat de staten Chhattisgarh, Jharkhand, de oostelijke grens van Maharashtra en het uiterste noorden van Andhra Pradesh omvatte. Dit gebied is nog steeds bebost, arm en bevolkt door stammen. Dit bos diende als een barrière voor de invasie van Zuid-India.

India heeft een lange kust. De westkust wordt begrensd door de Arabische Zee en de oostkust door de Golf van Bengalen, twee delen van de Indische Oceaan.

Demografie van India

India is het op één na dichtstbevolkte land ter wereld, met 1,210,193,422 inwoners vermeld in het voorlopige volkstellingsrapport van 2011. De bevolking nam in de periode 17.64-2001 met 2011% toe, vergeleken met een groei van 21.54% in het laatste decennium (1991-2001). Volgens de volkstelling van 940 is de verhouding tussen mannen en vrouwen 1,000 vrouwen per 2011 mannen. De gemiddelde leeftijd bij de telling van 2001 was 24.9 jaar. Bij de eerste volkstelling na het kolonialisme, die in 1951 werd uitgevoerd, werden 361.1 miljoen mensen geteld. De medische vooruitgang van de afgelopen 50 jaar en de toename van de landbouwproductiviteit als gevolg van de “Groene Revolutie” hebben geleid tot een snelle groei van de Indiase bevolking. India wordt nog steeds geconfronteerd met verschillende volksgezondheidsproblemen.

De levensverwachting in India is 68 jaar, met een levensverwachting van 69.6 jaar voor vrouwen en 67.3 jaar voor mannen. Er zijn ongeveer 50 artsen voor elke 100,000 Indiërs. Het aantal Indiërs dat in stedelijke gebieden woont, is tussen 31.2 en 1991 met 2001% gestegen. In 2001 woonde echter meer dan 70% op het platteland. De mate van verstedelijking daalde van 27.81% in de telling van 2001 tot 31.16% in de telling van 2011. De vertraging van de totale bevolkingsgroei is te wijten aan de scherpe daling van de groei in plattelandsgebieden. sinds 1991. Volgens de telling van 2011 heeft India meer dan 53 miljoen stedelijke agglomeraties; waaronder Mumbai, Delhi, Kolkata, Chennai, Bangalore, Hyderabad en Ahmedabad in afnemende volgorde van bevolking. De alfabetiseringsgraad in 2011 was 74.04%: 65.46% voor vrouwen en 82.14% voor mannen. De alfabetiseringskloof tussen landelijke en stedelijke gebieden, die in 21.2 2001% bedroeg, is in 16.1 gedaald tot 2011%. De verbetering van de alfabetiseringsgraad op het platteland is twee keer zo groot als in stedelijke gebieden. Met een alfabetiseringsgraad van 93.91 % heeft Kerala de hoogste alfabetiseringsgraad van het land, in tegenstelling tot het laagste cijfer in Bihar (63.82 %).

India heeft twee grote taalfamilies: Indo-Arisch (gesproken door ongeveer 74% van de bevolking) en Dravidisch (24%). Andere talen die in India worden gesproken, komen uit de Oostenrijks-Aziatische en Chinees-Tibetaanse taalfamilies. India heeft geen nationale taal. Hindi, dat de meeste sprekers heeft, is de officiële regeringstaal. Het Engels wordt veel gebruikt in commerciële en administratieve kringen en het Engels heeft de status van een "ondergeschikte officiële taal". Het is belangrijk in het onderwijs, vooral als middel voor hoger onderwijs. Elke staat en elk territorium van de Unie heeft een of meer officiële talen en de grondwet erkent met name 22 "geprogrammeerde talen". De grondwet van India erkent 212 geprogrammeerde tribale groepen, die samen ongeveer 7.5% van de bevolking van het land uitmaken. Uit de volkstelling van 2011 bleek dat het hindoeïsme (79.8% van de bevolking) de grootste religie in India is, gevolgd door de islam (14.23%). Andere of geen religies (5.97% van de bevolking) zijn het christendom (2.30%), het sikhisme (1.72%), het boeddhisme (0.70%), het jaïnisme, het jodendom, het zoroastrisme en het bahá'í-geloof. India heeft de grootste hindoeïstische, sikh-, jaïnistische, zoroastrische en bahá'í-bevolking ter wereld en de op twee na grootste moslimbevolking en de grootste moslimbevolking in een overwegend niet-moslimland.

Religie in India

Religie in India wordt gekenmerkt door een verscheidenheid aan verschillende religieuze overtuigingen en praktijken. Het Indiase subcontinent is de geboorteplaats van vier van de belangrijkste wereldreligies: hindoeïsme, boeddhisme, jaïnisme en sikhisme. In de hele geschiedenis van India is de religie een integraal onderdeel van het culturele leven van het land geweest. Religieuze diversiteit en religieuze tolerantie worden in het land bepaald door wetten en gebruiken. De Indiase grondwet heeft het recht op godsdienstvrijheid tot een grondrecht verklaard.

Het noordwesten van India was de thuisbasis van een van de oudste beschavingen ter wereld, de beschaving van de Indusvallei. Tegenwoordig maakt India ongeveer 90% uit van de hindoeïstische bevolking van de wereld. De meeste hindoeïstische tempels en heiligdommen bevinden zich in India, evenals de geboorteplaatsen van de meeste hindoeheiligen. Allahabad is de plaats van 's werelds grootste religieuze bedevaartsoord, Kumbha Mela, waar hindoes van over de hele wereld samenkomen aan de samenvloeiing van de drie heilige rivieren van India: de Ganges, Yamuna en Saraswati. Veel aspecten van de hindoeïstische filosofie zijn gepopulariseerd door de Indiase diaspora in de westerse wereld, zoals yoga, meditatie, ayurvedische geneeskunde, waarzeggerij, karma en reïncarnatie. De impact van de Indiase religieuze overtuigingen is ook over de hele wereld aanzienlijk geweest. Verschillende hindoeïstische organisaties zoals de Hare Krishna-beweging, Brahma Kumaris, Ananda Marga en vele anderen hebben hindoeïstische spirituele overtuigingen en praktijken verspreid.

Volgens de telling van 2011 beoefent 79.8% van de Indiase bevolking het hindoeïsme en 14.2% de islam, terwijl de resterende 6% tot andere religies behoort (christendom, sikhisme, boeddhisme, jaïnisme en islamisme). etnische afkomst). Het christendom vertegenwoordigt de op twee na grootste religie in India. Zoroastrisme en jodendom hebben ook een oude geschiedenis in India en elk heeft enkele duizenden Indiase volgelingen. India heeft de grootste populatie mensen die behoren tot het zoroastrisme (dwz Parsees en Iraniërs) en bahá'í-overtuigingen ter wereld, hoewel deze religies oorspronkelijk niet uit India komen. . Verschillende andere wereldreligies hebben ook enige relatie met Indiase spiritualiteit, bijvoorbeeld het Bahá'í-geloof, dat Boeddha en Krishna beschouwt als de manifestaties van de Almachtige God.

India heeft de op twee na grootste sjiitische bevolking ter wereld en is als geboorteplaats van de Ahmadiyya-islam een ​​van de landen ter wereld met minstens 1 miljoen Ahmadi-moslims. De heiligdommen van enkele van de beroemdste soefi-heiligen zoals Moinuddin Chishti en Nizamuddin Auliya bevinden zich in India en trekken bezoekers van over de hele wereld. India heeft enkele van de beroemdste bezienswaardigheden van de islamitische architectuur, met name de Taj Mahal en de Qutb Minar. De burgerlijke aangelegenheden van de gemeenschap zijn onderworpen aan de persoonlijke rechten van moslims en de grondwetswijzigingen van 1985 hebben haar prioriteit in familiezaken gegeven.

Biodiversiteit in India

India maakt deel uit van de Indomalaya-milieuzone en bevat drie hotspots voor biodiversiteit. Het is een van de 17 landen die zijn opgenomen in de megadiverse wereld en is de thuisbasis van 8.6% van alle zoogdieren, 13.7% van alle vogels, 7.9% van alle reptielen, 6% van alle amfibieën, 12.2% van alle poelen en 6.0% van alle bloeiende plantensoorten. Ongeveer 21.2% van het grondgebied van het land is bedekt met bossen (kroondichtheid> 10%), waarvan 12.2% middelmatige tot zeer dichte bossen (kroondichtheid> 40%). Het endemisme is hoog in planten met 33% en in ecoregio's zoals Shola-bossen. Hun leefgebied strekt zich uit van het Andaman-regenwoud, de westelijke Ghats en Noordoost-India tot het naaldbos in de Himalaya. Tussen deze uitersten ligt het vochtige zoute loofbos van Oost-India; de droge teakbladverliezende boom in Midden- en Zuid-India; en het doornbos gedomineerd door de Babuls van de centrale Deccan en de westelijke Ganges-vlakte. Heilneem, dat veel wordt gebruikt in geneeskrachtige kruiden op het Indiase platteland, is een sleutelboom in India. De weelderige vijgenboom afgebeeld op de Mohenjo Daro-zegels verduisterde Gautama Boeddha toen hij verlichting zocht.

Veel Indiase soorten stammen af ​​van taxa die inheems zijn in Gondwana, waarvan het Indiase plateau meer dan 105 miljoen jaar voor het heden werd gescheiden. De daaropvolgende verplaatsing van het Indiase vasteland en de botsing met de Laurasische landmassa leidden tot een massale uitwisseling van soorten. Vulkanisme en klimaatverandering 20 miljoen jaar geleden dwongen massale uitsterving af. Zoogdieren bereikten toen India vanuit Azië via twee zoögeografische passen die de opkomende Himalaya flankeren. Hoewel 45.8% van de reptielen en 55.8% van de amfibieën endemisch zijn, zijn er slechts 12.6% van de zoogdieren en 4.5% van de vogels. Onder hen zijn de Nilgiri-bladaap en de West-Ghats Beddome-pad. India bevat 172 bedreigde soorten die zijn aangewezen door de IUCN, of 2.9% van de bedreigde vormen. Deze omvatten de Aziatische leeuw, de Bengaalse tijger, het sneeuwluipaard en de Indiase gier met witte rug, die vrijwel zijn verdwenen toen runderkarkassen die diclofenac bevatten, werden ingeslikt.

De alomtegenwoordige en ecologisch verwoestende menselijke tussenkomst in de afgelopen decennia heeft de Indiase natuur ernstig in gevaar gebracht. Als reactie hierop is het systeem van nationale parken en beschermde gebieden, voor het eerst ingesteld in 1935, aanzienlijk uitgebreid. In 1972 voerde India de Wildlife Protection Act en het Tiger Project in om kritieke dieren in het wild te beschermen. De Forest Protection Act werd aangenomen in 1980 en wijzigingen werden toegevoegd in 1988. India herbergt meer dan 500 wildreservaten en dertien biosfeerreservaten, waarvan er vier deel uitmaken van het World Network of Biosphere Reserves. Er zijn 25 wetlands die zijn geregistreerd volgens de Ramsar-conventie.

Economie van India

Volgens het Internationaal Monetair Fonds (IMF) had de Indiase economie in 2.183 een nominale waarde van 2015 miljard dollar. In termen van marktwisselkoers is het de zevende economie en de derde in termen van koopkrachtpariteit of PPP, op $ 8,027 miljard. Met een gemiddelde jaarlijkse BBP-groei van 5.8% voor de laatste twee decennia en 6.1% voor 2011-2012, is India een van de snelst groeiende economieën ter wereld geworden. India staat echter op de 140e van de wereld voor het nominale BBP per hoofd van de bevolking en op de 129e voor PPP per hoofd van de bevolking. Tot 1991 voerden alle Indiase regeringen een protectionistisch beleid dat werd beïnvloed door de socialistische economie. Wijdverbreide interventie en staatsregulering hebben de economie grotendeels geïsoleerd van de buitenwereld. Een ernstige betalingsbalanscrisis in 1991 dwong het land zijn economie te liberaliseren. Sindsdien is het langzaam opgeschoven naar een vrijemarktsysteem, waarbij zowel de buitenlandse handel als de directe investeringsstromen centraal staan. Het nieuwste economiemodel van India is overwegend kapitalistisch. Sinds 1 januari 1995 is India lid van de WTO.

De beroepsbevolking van India is de op één na grootste ter wereld, met 486.6 miljoen werknemers in 2011. De Indiase dienstensector vertegenwoordigt 55.6% van het BBP, terwijl de industriële sector 26.3% genereert en de landbouwsector 18.1%. India's geldovermakingen in 2014 bedroegen 70 miljard dollar, de grootste ter wereld, en droegen 25 miljoen overzeese Indiase arbeiders bij aan de economie. De belangrijkste landbouwproducten zijn rijst, tarwe, oliezaden, katoen, jute, thee, suikerriet en aardappelen. De belangrijkste sectoren van de Indiase economie zijn textiel, telecommunicatie, chemicaliën, farmaceutica, biotechnologie, voedselverwerking, staal, transport, cement, mijnbouw, aardolie, machines en software. In 2006 bedroeg het percentage buitenlandse handel van India 24% in vergelijking met 6% in 1985; in 2008 bedroeg het aandeel van India in de wereldhandel 1.68%; in 2011 was India de 10e grootste importeur ter wereld en de 19e grootste exporteur. De belangrijkste exportgoederen zijn aardolieproducten, textiel, sieraden, software, technische producten, chemicaliën en lederwaren. De belangrijkste importproducten zijn ruwe olie, machines, edelstenen, meststoffen en chemicaliën. Tussen 2001 en 2011 is de bijdrage van petrochemische en technische producten aan de totale export gestegen van 14% naar 42%. India was in kalenderjaar 2013 de op één na grootste exporteur van textiel naar de wereld, na China.

Met een gemiddelde economische groei van 7.5% gedurende meerdere jaren vóór 2007, heeft India zijn uurlonen in het eerste decennium van de 21e eeuw meer dan verdubbeld. Sinds 431 hebben ongeveer 1985 miljoen Indiërs de armoede achter zich gelaten; De middenklasse van India zal naar verwachting in 580 zo'n 2030 miljoen mensen bereiken. Hoewel India de 51e plaats inneemt in het wereldwijde concurrentievermogen, staat India op de 17e plaats voor de verfijning van de financiële markten, de 24e voor het bankwezen, de 44e voor de verfijning van het bedrijfsleven en de 39e voor de verfijning van de financiële markten. Voor innovatie die sinds 2010 een aantal geavanceerde economieën vooruitloopt. Met 7 van de top 15 IT-outsourcingbedrijven gevestigd in India, wordt het land in 2009 beschouwd als de op één na goedkoopste outsourcingbestemming na de VS. India's 11e grootste consumentenmarkt zal naar verwachting de vijfde zijn in 2030.

Als gevolg van de groei is het nominale BBP per hoofd van de bevolking van India gestaag gestegen, van $ 329 in 1991 bij het begin van de economische liberalisering tot $ 1,265 in 2010 en zal naar verwachting stijgen tot $ 2,110 in 2016. Het is echter lager gebleven dan dat van andere ontwikkelingslanden landen in Azië, zoals Indonesië, Maleisië, de Filippijnen, Sri Lanka en Thailand, en zal naar verwachting zo blijven in de nabije toekomst. Het is echter superieur aan Pakistan, Nepal, Afghanistan, Bangladesh en anderen.

Volgens een rapport van PricewaterhouseCoopers uit 2011 zou het BBP van India dat van de VS in 2045 kunnen overschrijden bij koopkrachtpariteit. In de komende vier decennia zal het BBP van India naar verwachting jaarlijks met gemiddeld 8% groeien, wat het tot een grote economie zou kunnen maken die tegen 2050 zal groeien. Het rapport belicht de belangrijkste aanjagers van groei: een snelgroeiende jonge werkende leeftijd bevolking; groei in de productie door toenemende technische opleiding en vaardigheden; en aanhoudende groei in de consumentenmarkt, geleid door een snelgroeiende middenklasse. De Wereldbank waarschuwt dat India, om zijn economisch potentieel te realiseren, zich moet blijven concentreren op hervorming van de publieke sector, vervoersinfrastructuur, landbouw- en plattelandsontwikkeling, opheffing van arbeidsregelgeving, onderwijs en energie, volksgezondheid en voeding.

In 2016 publiceerde de Economist Intelligence Unit (EIU) een lijst van de 10 goedkoopste steden ter wereld, gebaseerd op de kosten van 160 producten en diensten, waaronder vier in India: Bangalore (tweede), Mumbai (derde), Chennai (tweede ) 6e) en New Delhi (8e).

Dingen die u moet weten voordat u naar India reist

Touts in India

Smokkelaars zijn alomtegenwoordig, zoals in veel ontwikkelingslanden, en je moet ervan uitgaan dat iedereen die je "proactief" probeert te helpen een verborgen agenda heeft om je van je geld te scheiden. In gebieden waar weinig of geen toeristen zijn, is het echter helemaal niet ongebruikelijk dat mensen hun best doen om u "proactief" te helpen wanneer u nadert, zonder iets terug te verwachten. Tijdens je reizen in India word je overspoeld met sjacheraars die proberen je iets te laten kopen of bepaalde etablissementen te bezoeken.

Er zijn verschillende veelvoorkomende oplichtingspraktijken, variërend van het beweren dat uw hotel failliet is (natuurlijk kennen ze er een die open is en vacatures heeft), tot het geven van valse aanwijzingen naar een loket voor treinkaartjes van de overheid (de aanwijzingen leiden naar het reisbureau van je vriend), om te proberen je diamanten mee terug te nemen naar je thuisland (de diamanten zijn waardeloos kristal), om je diamanten terug te laten nemen naar je thuisland (de diamanten zijn waardeloos kristal), om “arme studenten ” die je urenlang sightseeing zal aanbieden en je vervolgens, uit medelijden, ertoe aanzet om studieboeken voor hen te kopen (enorm te duur door een boekwinkel waarbij ze zijn aangesloten). Er zullen ook meer voor de hand liggende sjacheraars zijn die "een heel goede plek weten om te eten" of je een schaakspel op straat willen verkopen.

Bij zo'n aanval is het heel gemakkelijk om in een belegeringsmentaliteit te komen waarin heel India tegen je is en erop uit is om je onder druk te zetten. Onnodig te zeggen dat een dergelijke mentaliteit elke echte waardering van het land kan beïnvloeden. Omgaan met sjacheraars is heel eenvoudig: ga ervan uit dat iedereen die verrassende informatie biedt (zoals “uw hotel is gesloten”) een sjacheraar is. Wees nooit bang om een ​​tweede of derde antwoord op een vraag te krijgen. Om van een sleepboot af te komen:

  • Negeer hem volledig en ga door met uw zaken totdat hij weg is. Dit kan een hele tijd duren, maar geduld is de sleutel tot het omgaan met India.
  • Zeg hem "NEE", heel resoluut en herhaaldelijk.

Het is ook een voordeel om een ​​vaste Indiase vriend te hebben die je kunt vertrouwen. Als hij je rondleidt, zal hij je helpen zulke sjacheraars af te weren.

Een basisstrategie helpt u:

  • Laat je niet onder druk zetten, beschouw elk probleem en elke vreugde als je ervaring, daarom reis je. Is het niet?
  • Het inhuren van een gekwalificeerde gids, als u een betrouwbare kunt vinden, zal de meeste, bijna alle problemen oplossen.
  • Als je nog vragen hebt of een gezellig praatje wilt maken met een Indiaan, zoek dan een Indiase toerist of een andere voetganger of passagier, maar accepteer nooit ongevraagde begeleiding of hulp die onaangenaam kan blijken te zijn. Hij/zij kan u misschien helpen als hij/zij Engels kent, maar hij/zij weet waarschijnlijk minder dan u over de plaats die u bezoekt.

Prijsdiscriminatie in India

Buitenlandse bezoekers zullen snel kennismaken met de speciale tarieven voor buitenlanders zijn het op sommige plaatsen in India in rekening gebracht. Dit geldt voor sommige toeristische attracties. Dit lijkt voor veel bezoekers misschien discriminerend en oneerlijk, maar het wordt toegepast in de meeste ontwikkelingslanden in Azië en Afrika.

Sommige toeristische attracties van de Archaeological Survey of India hebben verschillende tarieven voor Indiërs en buitenlanders. Deze tarieven worden duidelijk weergegeven bij de ingang en de loketten. De tarieven voor buitenlanders kunnen vijf tot tien keer hoger zijn dan die voor Indiërs. Ook als je een hotelkamer of een vliegticket via internet boekt, kan betalen in Amerikaanse dollars veel duurder zijn. U kunt een Indiase vriend laten boeken in roepies en in de meeste gevallen zal niemand u ernaar vragen wanneer u incheckt.

Talen in India

Er zijn 22 officiële talen in India op federaal niveau, waaronder: Assamees, Bengaals, Bodo, Dogri, Gujarati, Hindi, Kannada, Kashmiri, Konkani, Maithili, Malayalam, Manipuri, Marathi, Nepalees, Odia, Punjabi, Sanskriet, Santhali , Sindhi, Tamil, Telugu en Urdu.

Er zijn ook honderden andere, minder prominente talen zoals Tulu, Bhojpuri en Ladakhi, die op sommige plaatsen de hoofdtaal zijn.

Een goede, zo niet onfeilbare vuistregel is om aan te nemen dat elke Indiase staat een andere lokale taal heeft.

Hindi, gesproken door ongeveer 40% van de bevolking, is de moedertaal van mensen uit de 'Hindi-gordel' in Noord-India, waartoe ook de hoofdstad Delhi behoort, en de belangrijkste werktaal van de regering van de Unie. Veel meer spreken het als een tweede taal. Hoewel er veel Hindi-dialecten zijn, is het prestigieuze dialect van Hindi dat in de media en het onderwijs wordt gebruikt, gebaseerd op het dialect van de regio Delhi en wordt het door de meeste Hindi-sprekers begrepen. Als je je maar één taalgids kunt veroorloven, ga dan voor het Hindi-taalgids, want dat zal je helpen om je te verplaatsen in de meeste delen van India.

Sanskriet was de taal van de Arische indringers die rond 1500 voor Christus arriveerden, en is de taal waarin veel van de oude Indiase literatuur en religieuze teksten zijn geschreven. Tegenwoordig overleeft het Sanskriet als een liturgische taal en heeft het een status die vergelijkbaar is met het Latijn in Europa: weinig of geen Sanskriet als moedertaal, maar heel wat geleerden kennen het. Veel moderne Indiase talen stammen af ​​van het Sanskriet, en talen die geen verband houden met het Sanskriet zijn er ook sterk door beïnvloed.

Terwijl de meeste Noord-Indiase talen, waaronder Hindi, afstammen van het Sanskriet, behoren de belangrijkste talen van het Zuiden - Telugu, Tamil, Kannada en Malayalam - tot een geheel andere groep die Dravidisch wordt genoemd; men denkt dat ze afstammen van de talen van de volkeren die de regio vóór de Arische invasie bewoonden. Toch bevatten ook zij, onder invloed van het hindoeïsme, veel leenwoorden uit het Sanskriet.

De centrale overheid heeft geprobeerd Hindi als nationale taal te vestigen, maar dit is niet helemaal gelukt; vooral in gebieden waar lokale talen niet verwant zijn aan Hindi, stuit het op veel weerstand. Vermijd het spreken van Hindi in gebieden zoals Tamil Nadu en het noordoosten, waar Hindi door veel lokale bevolking wordt tegengewerkt. Verwijs ook niet naar de andere talen als dialecten van het Hindi; het zijn afzonderlijke talen, meestal onderling onverstaanbaar met verschillende schrijfsystemen, en sommige (zoals de Dravidische talen) zijn volledig los van Hindi.

Vaardigheid in het Engels varieert sterk per opleidingsniveau, beroep, leeftijd en regio. Engels is verplicht op alle scholen en wordt veel gesproken door de welvarende klassen in de grote steden en in de buurt van de meeste toeristische plekken, evenals in de meeste politiebureaus en regeringskantoren, en dient als een lingua franca onder opgeleide Indiërs. Indien mogelijk is het echter beter om zoveel mogelijk woorden op te pikken in de lokale taal van de plaats die u bezoekt – mensen zijn trots op de cultuur en taal van hun staat (of regio) en zullen het op prijs stellen als een buitenstaander probeert in die taal te communiceren. Code-switching tussen Engels en de lokale taal is gebruikelijk onder jongeren in stedelijke gebieden, hoewel de meeste opgeleide mensen standaard Engels (Brits) zouden spreken als ze met buitenlanders praten.

In veel Indiase talen is er geen woord voor "alsjeblieft", net als in Scandinavische talen. In plaats daarvan hebben werkwoorden veel vormen die de mate van beleefdheid en formaliteit aangeven. Aangezien een dergelijk onderscheid in het Engels niet bestaat, kunnen Indiërs voor een westerling ook bevelend lijken. Je hoort misschien uitdrukkingen als "kom hier" die voor Engelstaligen uit westerse culturen commandant kunnen klinken, maar het is niet onbeleefd bedoeld.

Er zijn veel Engelstalige tv-programma's die in India worden uitgezonden (zonder nasynchronisatie) op Zee Cafe, FX, Star World, BBC Entertainment, AXN, Warner Bros en BIG CBS Prime. Met uitzondering van BIG CBS Prime lopen de shows echter meestal een seizoen achter. Bijna alle shows zijn Amerikaans (met uitzondering van die van BBC Entertainment). Er zijn veel andere Engelstalige televisiezenders; in feite zijn er meer Engelstalige televisiezenders dan in welke andere Indiase taal dan ook. Engelstalige films in bioscopen worden meestal in de oorspronkelijke taal vertoond met ondertiteling in de lokale taal. Cartoon Network, Pogo, Nat Geo en Discovery kunnen in hun respectievelijke territoria worden nagesynchroniseerd in het Hindi, Telugu of Tamil. Maar dit kan worden gewijzigd in het Engels door de audio-instellingen te wijzigen.

Ook non-verbale communicatie is belangrijk. Er is veel gepraat over het verwarrende knikken van het hoofd van een Indiaan voor ja en nee, maar het is gewoon belangrijk om te begrijpen dat Indiërs verschillende knikken hebben voor ja, ok en nee.

  • Als ze met hun hoofd op en neer knikken, bedoelen ze 'ja' of 'ik ga akkoord', zoals bij een standaardknik.
  • Als ze hun hoofd schudden in een kantelende beweging van rechts naar links en terug, betekent dat: ik begrijp of ik heb begrepen wat je hebt gezegd.
  • Als ze hun hoofd zijwaarts schudden (van links naar rechts naar links), bedoelen ze nee.
  • Er zijn variaties in de manier waarop deze karakters worden gebruikt in Noord- en Zuid-India. Heen en weer bewegen betekent 'ja' in Noord-India en een sterke verschuiving van links naar rechts betekent 'nee', hoewel dit laatste kan worden geïnterpreteerd als 'ja' in zuidelijke staten zoals Tamilnadu. Zoek naar verbale signalen die deze geluiden begeleiden (zoals 'aaan' voor ja) in Zuid-India om de juiste betekenis te krijgen.

Internet en communicatie in India

Telefoon in India

De landcode voor India is 91. India wordt vervolgens verdeeld in netnummers die plaatselijk bekend staan ​​als STD codes. Zie individuele stadsgidsen voor netnummers.

In het acroniem-gelukkige India staat een telefooncel bekend als a PCO (Public Call Office) en ze bieden meestal SOA/ISD (Subscriber Trunk Dialing/International Subscriber Dialing) of nationale en internationale interlokale gesprekken. Deze zijn meestal bezet en u belt zelf maar betaalt de telefoniste na het gesprek. Facturering is per puls en er wordt een servicetoeslag van ₹2 aan de rekening toegevoegd. In grotere steden zijn er ook onbemande openbare telefoons in westerse stijl, die meestal rood zijn en munten van één roepie accepteren.

Lokale telefoonnummers kunnen tussen de 5 en 8 cijfers lang zijn. Als het netnummer is opgenomen, zijn alle vaste telefoonnummers in India 10 cijfers lang. Mobiele telefoonnummers beginnen meestal met '9', '8' of '7'. In de volgende tabel wordt uitgelegd hoe u belt:

Bellen vanaf Prijs Syntaxis Voorbeeld
Dezelfde soa-code Lokale Telefoon Nummer 12345678
Mobiele telefoon Lokale STD-code van de stad waar u zich bevindt Nummer 011-12345678
Mobiele telefoon SOA naar mobiele telefoon Telefoon Nummer 012345678
Afwijkende SOA-code STD 0-bereik codenummer 022-12345678
overzee ISD +91-netnummer + 91-22-12345678

Gratis nummers beginnen met 1-800 maar zijn meestal afhankelijk van de operator: U kunt geen gratis nummer van BSNL/MTNL bellen vanaf een vaste lijn van Airtel en vice versa. Vaak werken de nummers ook niet vanaf je mobiele telefoon. Er kunnen speciale kosten van toepassing zijn voor andere nationale nummers die beginnen met 18xx or 19xx.

Als u vanuit India naar het buitenland wilt bellen, laat u de landcode voorafgaan door 00. Een Amerikaans nummer wordt bijvoorbeeld gekozen als 00-1-555-555-5555. Een oproep naar de VS/Canada/VK op de gewone telefoonlijn kost ongeveer ₹ 7.20 per minuut. Bellen naar andere landen, vooral het Midden-Oosten, kan duurder zijn.

Mobiel in India

In India worden zowel GSM als CDMA gebruikt en zijn mobiele telefoons overal verkrijgbaar, vanaf ₹ 500. Grote operators met netwerken in heel India zijn onder meer: Bharti AirtelVodafoneBSNLMTNLafhankelijkheid mobiel (zowel GSM als CDMA), TATA DOCOMO (gsm), TATA Indicom (CDMA), Idee CellulairUninorAircelMTS (CDMA) en Videocon Mobiel. Niet alle operators zijn actief in heel India, maar ze werken samen met andere operators om landelijke netwerkdekking te bieden via roaming, hoewel de roamingkosten hoger zijn. U kunt uw mobiele telefoon niet gebruiken in Jammu en Kasjmir, aangezien de overheid daar roaming niet toestaat en buitenlanders verbiedt om daar simkaarten te kopen. Lokale gesprekken kunnen slechts ₹ 0.10 per minuut kosten (meestal ₹ 0.50), hoewel het als roaming wordt beschouwd om naar een andere staat binnen India te bellen en er kunnen extra kosten van ₹ 1-3/min van toepassing zijn voor inkomende en uitgaande gesprekken. Internationale gesprekken zijn relatief goedkoop, met de meeste bestemmingen voor ₹10/min, hetzelfde als wat u zou betalen bij een PCO-cabine.

Volledig geladen prepaid starterkits zijn beschikbaar voor ongeveer ₹ 500 of minder, inclusief een paar honderd roepies aan gesprekstijd. Basissimkaarten worden verkocht voor slechts ₹10-15, terwijl ze in veel gevallen gratis worden uitgegeven. Je hebt een identiteitsbewijs en een pasfoto nodig, hoewel sommige winkels ook aandringen op een lokaal adres in India; probeer de volgende als ze niet meegaand zijn. De beste optie is echter altijd om een ​​simkaart te kopen in de eigen winkel van het telefoonbedrijf. Zo kun je voor vertrek controleren of de simkaart werkt en of je beltegoed is toegewezen. Kopen bij kleinere providers betekent vaak een vertraging van een paar uur tot een paar dagen voordat ze bellen om de simkaart werkend te krijgen, en je loopt het risico dat je simkaart wordt geannuleerd als ze je identificatiepapieren nooit opsturen.

Wees bewust van gesprekstijd (niet-verlopen gespreksminuten) en deugdelijkheid (de datum waarop de simkaart verloopt) worden afzonderlijk beschouwd en u moet: beide opwaarderen, anders kan de zojuist opgewaardeerde ₹ 500 in rook opgaan als de geldigheid van één maand afloopt. Als je de geldigheid verlengt, krijg je meestal ook extra minuten, maar je kunt ook voor minder minuten kopen zonder de geldigheid te verlengen. Als u voor een langere periode in India bent, kunt u ook een prepaid-simkaart kopen met een levenslange geldigheid en vervolgens de gesprekstijd opwaarderen als dat nodig is. Houd er rekening mee dat u in de meeste gevallen minimaal één keer per zes maanden moet opladen om de simkaart actief te houden. De term 'levenslange' is enigszins misleidend omdat het verwijst naar de duur van de licentie die door de Indiase overheid aan de operator is verleend om mobiele diensten te leveren. Als de licentie wordt verlengd, gaan je diensten zonder extra kosten door, maar als de licentie niet wordt verlengd, wordt ook je levenslange simkaart ongeldig. Vergunningen worden aan exploitanten afgegeven voor een periode van 20 jaar.

Houd er rekening mee dat hoewel grote telecombedrijven graag Airtel zijn technisch gezien hetzelfde bedrijf in heel India en uw simkaart werkt overal waar u een receptie of een partnerschap heeft, hun verkoop- en ondersteuningsteams zijn vaak uitbesteed en in franchise. Dit betekent dat een simkaart die in de ene staat is gekocht (zelfs in een officiële winkel) niet alleen roamingkosten met zich meebrengt als deze in andere staten wordt gebruikt, maar ook dat uw ondersteuningsnummers niet werken. Als u bijvoorbeeld een simkaart in Goa koopt en er gaat iets mis terwijl u in een andere staat reist, kunnen de plaatselijke winkels u niet helpen, en vaak ook niet het ondersteuningsnummer dat bij uw simkaart is geleverd. Ze zullen je gewoon vertellen om terug te gaan naar de staat waar je de simkaart hebt gekocht voor ondersteuning, of je andere nummers geven om te proberen terug te bellen in je staat van aankoop.

Internetten in Indië

Internetkiosken zijn tegenwoordig overal en ze rekenen slechts ₹10-20 per uur (de kosten zijn een compromis voor snelheid). Wees voorzichtig wanneer u uw creditcards online gebruikt, aangezien veel gevallen van creditcarddiefstal gebruikmaken van keyloggers zijn gemeld. Meer betrouwbare ketens zijn Reliance wereld (voorheen Vertrouwen webwereld) en Maak iWay.

Bellen naar het buitenland is ook erg goedkoop als je de vele hokjes gebruikt die adverteren Net2Phone-service. De kwaliteit varieert van acceptabel tot uitstekend, en de kosten zijn zeer redelijk, met oproepen naar de VS vanaf ₹ 2-5 per minuut.

Wifi-hotspots in India zijn grotendeels beperkt. De grote luchthavens en treinstations bieden betaalde wifi aan voor ongeveer 60-100 ₹ per uur. Delhi, Bangalore, Pune en Mumbai zijn de enige steden met een behoorlijke wifi-dekking. Op de luchthaven van Mumbai en Delhi kun je ongeveer een uur gratis gebruikmaken van WiFi. Houd er rekening mee dat u voor veel gratis WiFi-services een pincode moet invoeren, die naar een Indiaas mobiel telefoonnummer wordt verzonden.

De meeste internetgebruikers in India vertrouwen niet te veel op wifi. 3G-datakaarten/USB-modems zijn overal verkrijgbaar, maar vereisen ondertekening van een contract met een operator en zijn daarom mogelijk geen praktische optie voor kortetermijnbezoekers zonder een woonadres in India. De betere bedrijven houden van Airtel (GSM) en Tata indicom (CDMA) niet doen verhuren datakaarten, wat betekent dat u ze ronduit moet kopen. Vertrouwen kost ₹650 per maand (1GB gratis download, ₹2/mb) voor een datakaart/USB-modem. Overigens betekent de goedkope prijs ook een 256 kbit/s verbinding. Airtel zijn de goedkoopste 3G-dataproviders (voor telefoon of datakaart), met 10 GB (geldig voor een maand) voor ₹ 1250, en ook veel lagere bedragen. Ze hebben een van de grootste netwerken en gratis dataroaming in heel India, maar het nadeel is de bijzonder slechte klantenondersteuning, die het probleem vaak nog erger maakt.

Internetcensuur in India wordt als "selectief" beschouwd. Er zijn af en toe willekeurige, onverklaarbare en willekeurige pogingen van de overheid om sommige sites te blokkeren die volgens haar haatdragende propaganda bevatten, maar de handhaving is slordig en beslissingen worden vaak een paar dagen nadat ze zijn genomen vergeten. Het is onwaarschijnlijk dat u een nuttige site geblokkeerd zult vinden.

Toelatingseisen voor India

Visum & Paspoort

De regels en geldigheid van het visum verschillen per nationaliteit. Kijk op de website van de Indiase ambassade, het consulaat of de hoge commissie in uw land, die u kunt vinden op deze lijst.

Onderdanen van Nepal en Bhutan mogen India binnenkomen zonder visum en daar voor onbepaalde tijd wonen.

Afhankelijk van het doel van het bezoek, kunt u met de meeste paspoorten een toeristenvisum (zes maanden), een zakenvisum (6 maanden, een jaar of meer, meerdere binnenkomsten) of een studentenvisum (tot 5 jaar) verkrijgen. Er is een speciaal 10-jarig visum beschikbaar voor onderdanen van bepaalde landen, inclusief Amerikaanse staatsburgers (US $ 100). Een Indiaas visum is geldig vanaf de datum van afgifte, niet de datum van binnenkomst. Een visum voor 6 maanden dat op 1 januari is afgegeven, verloopt bijvoorbeeld op 30 juni, ongeacht uw datum van binnenkomst.

Heeft u een visum nodig?
Sinds eind 2014 zijn er nieuwe regels voor het toeristenvisum bij aankomst en zijn nu meer landen gedekt. Zien deze website voor meer details.
Visumvrij:
Bhutan
Nepal
Malediven (max. verblijf van 90 dagen; alleen toerisme)
e-toeristenvisum (eTV)
0 USD administratiekosten: Argentinië, Cookeilanden, Fiji, Jamaica, Kiribati, Marshalleilanden, Mauritius, Micronesië, Nauru, Niue, Palau, Papoea-Nieuw-Guinea, Samoa, Seychellen, Salomonseilanden, Tonga, Tuvalu, Uruguay, Vanuatu
Administratiekosten van USD 25 (+2.5% bankkosten): Japan, Singapore, Sri Lanka
Administratiekosten van USD 48 (+2.5% bankkosten): Andorra, Anguilla, Antigua & Barbuda, Armenië, Aruba, Australië, Bahama's, Barbados, België, Belize, Bolivia, Brazilië, Cambodja, Canada, Kaaimaneilanden, Chili, China (PRC), China ( Hong Kong SAR), China (Macau SAR), Colombia, Costa Rica, Cuba, Djibouti, Dominica, Dominicaanse Republiek, Oost-Timor, Ecuador, El Salvador, Estland, Finland, Frankrijk, Georgië, Duitsland, Grenada, Guatemala, Guyana, Haïti , Honduras, Hongarije, Indonesië, Ierland, Israël, Jordanië, Kenia, Laos, Letland, Liechtenstein, Litouwen, Luxemburg, Malta, Maleisië, Mexico, Monaco, Mongolië, Montenegro, Montserrat, Myanmar, Nederland, Nieuw-Zeeland, Nicaragua, Noorwegen, Oman, Palestina, Panama, Paraguay, Peru, Filippijnen, Polen, Portugal, Republiek Korea, Republiek Macedonië, Rusland, St. Christopher en Nevis, St. Lucia, St. Petersburg. Sint-Christoffel en Nevis, Sint-Lucia, Sint-Vincent en de Grenadines, Slovenië, Salomonseilanden, Spanje, Suriname, Zweden, Taiwan, Tanzania, Thailand, Turks- en Caicoseilanden, Verenigde Arabische Emiraten, Vaticaanstad (Heilige Stoel), Venezuela, Vietnam .
Administratiekosten van USD 60 (+2.5% bankkosten): Mozambique, Rusland, Oekraïne, Verenigd Koninkrijk, Verenigde Staten van Amerika
Vooraf visum vereist
Alle andere nationaliteiten behalve de hierboven genoemde
Visumplicht met een wachttijd van minimaal 4 weken
Onderdanen (of voormalige onderdanen) van Afghanistan, Noord-Korea en Iran
Visumplicht met een minimale wachttijd van 45 dagen
Onderdanen (of voormalige staatsburgers) van Pakistan

Sinds 2012 geldt een minimale wachttijd van zestig dagen tussen opeenvolgende toeristenvisa of bezoeken op toeristen- of bezoekersvisa voor onderdanen van Afghanistan, China, Iran, Pakistan, Irak, Soedan en Bangladesh, voor buitenlanders van Pakistaanse en Bengalese afkomst en voor staatlozen personen; deze regel is in 2012 afgeschaft voor alle andere nationaliteiten[www]. Toeristenvisa geldig voor 6 maanden kunnen een maximale verblijfsduur van 90 dagen per bezoek hebben, afhankelijk van de nationaliteit. Neem contact op met uw plaatselijke ambassade voor de maximale verblijfsduur per bezoek.

India heeft een e-Toeristenvisum (eTV). Elektronische visa kunnen tussen 4 en 34 dagen voor aankomst worden aangevraagd en zijn geldig voor een eenmalige toegang en verblijf van maximaal 30 dagen. Reizigers kunnen per kalenderjaar niet meer dan twee eTV's aanschaffen. Toegang met een eTV moet worden gemaakt op een van de zestien aangewezen luchthavens (Ahmedabad, Amritsar, Bengaluru, Chennai, Cochin, Delhi, Gaya, Goa, Hyderabad, Jaipur, Kolkata, Lucknow, Mumbai, Tiruchirapalli, Trivandrum, Varanasi - zie weblink voor een actuele lijst). De eTV is momenteel beschikbaar voor burgers uit meer dan 100 landen (zie nogmaals de weblink voor de huidige lijst; sommige EU-landen en de meeste landen in Afrika en het Midden-Oosten zijn uitgesloten). Mensen van Pakistaanse afkomst, ongeacht hun nationaliteit, komen niet in aanmerking. De vergoeding voor eTV is afhankelijk van de nationaliteit.

De eTV-faciliteit verving in januari 2015 de beperkte regeling voor visum bij aankomst; er zijn geen visa-on-arrival-faciliteiten meer in India.

Reguliere visumaanvragen (voor reizigers die niet in aanmerking komen voor eTV) worden ook ingevuld op Indiase Visa online alvorens te worden ingediend bij een visumaanvraagcentrum.

Onderdanen of voormalige onderdanen van Pakistan, Afghanistan, Noord-Korea en Iran moeten ruim van tevoren een visum aanvragen (minstens 45 dagen voor Pakistanen en minstens vier weken voor de anderen). Neem ruim voordat u van plan bent te reizen contact op met uw lokale Indiase diplomatieke missie.

Veel Indiase ambassades hebben wat uitbesteed of al hun visa verwerken tot externe bedrijven, dus controleer dit voordat u naar de ambassade gaat. In de VS bijvoorbeeld moet uw visumaanvraag sinds 21 mei 2014 worden ingediend bij: Cox & Kings Global Services en niet meer naar de ambassade. Aanvragen via deze agentschappen brengt ook een aanvraagvergoeding met zich mee (in de VS met CKGS is deze vergoeding USD 20), die hoger is dan de vergoeding die op de meeste ambassadewebsites wordt vermeld en u moet dit controleren voordat u uw documenten indient. Bovendien bieden veel Indiase ambassades alleen visa aan voor: inwoners van het land: Dit betekent dat u uw visum moet aanvragen voordat u vertrekt, in plaats van te proberen het in een buurland te krijgen (hoewel sinds augustus 2009 niet-ingezetenen een visum kunnen aanvragen bij de ambassade in Bangkok tegen een extra "transfervergoeding" van 400 Thaise baht).

Het is raadzaam om te vragen om een meerdere ingangen visum, zelfs als u niet van plan bent om het te gebruiken - ze kosten hetzelfde, worden vrij royaal verdeeld en zijn handig als u op het laatste moment besluit een van de buurlanden binnen te komen.

zaken Visa kan nodig zijn als u van plan bent om in India te gaan werken. Merk op dat de eTV "af en toe zakelijke bezoeken" toestaat en gemakkelijker te verkrijgen is. Als u een zakenvisum nodig heeft, wees dan bereid om een ​​verscheidenheid aan documenten te verstrekken over uw bedrijf in uw eigen land en over het bedrijf dat u in India bezoekt. Dit kan een uitnodigingsbrief zijn van het bedrijf dat u bezoekt, bedrijfsregistratiedocumenten en mogelijk belastingaangiften en andere gevoelige documenten. Het kan de moeite waard zijn om een ​​visum voor korte duur (bijvoorbeeld voor 6 maanden) aan te vragen, aangezien de criteria in uw geval lager kunnen zijn.

Er zijn andere categorieën voor: gespecialiseerde doeleinden. De missionaris visum is verplicht voor iedereen die India bezoekt om "voornamelijk deel te nemen aan religieuze activiteiten". Deze regel is bedoeld om religieuze bekering, vooral van hindoes tot het christendom, tegen te gaan. Er zijn al gevallen bekend van predikers die werden uitgezet voor het toespreken van religieuze bijeenkomsten op een toeristenvisum. U hoeft zich geen zorgen te maken als u alleen op religieuze reis bent naar kerken in India.

Als je een studenten-, werk-, onderzoeks- of missievisum hebt, je moet je registreren bij de regionaal immigratiekantoor waar u binnen 14 dagen na aankomst verblijft. Als de plaats waar u verblijft niet over zo'n kantoor beschikt, moet u zich inschrijven op het plaatselijke politiebureau. Alle bezoekers die van plan zijn te blijven langer dan 180 dagen moet zich ook inschrijven.

Overstay een visum moet ten koste van alles worden vermeden, aangezien u het land niet kunt verlaten totdat u behoorlijk hoge boetes hebt betaald en een grote hoeveelheid papierwerk hebt ingediend bij het plaatselijke immigratiekantoor of het politiebureau. Dit hele proces zal waarschijnlijk niet minder dan 3 dagen duren en kan veel langer duren als je rekening houdt met weekenden, talrijke feestdagen en de onvermijdelijke bizarre bureaucratische vereisten.

Douane en immigratie

Douane-inklaring kan een beetje gedoe zijn, hoewel het de afgelopen tien jaar veel is verbeterd. Over het algemeen moet u de sjacheraars vermijden die aanbieden om uw bagage door de douane te brengen. Er zijn verschillende regels met betrekking tot belastingvrijstelling - er zijn verschillende regels voor Indiase burgers, buitenlandse 'toeristen', burgers van Nepal, Bhutan en Pakistan, niet-burgers van Indiase afkomst en mensen die naar India verhuizen. Kijk snel op de Centrale Raad van Accijnzen en Douane website om erachter te komen wat u mag meenemen. Buitenlandse toeristen die geen Nepalezen, Bhutanezen en Pakistanen zijn en die via Nepal, Bhutan of Pakistan binnenkomen, mogen hun "gebruikte persoonlijke bezittingen en reissouvenirs" en "geschenken" meenemen ₹ 4,000. Als u een Indiaas staatsburger bent of van Indiase afkomst bent, mag u voorwerpen ter waarde van ₹ 25,000,- meebrengen. Als u nieuwe verpakte artikelen meeneemt, is het een goed idee om de rekeningen mee te nemen om de waarde te laten zien. Je mag ook 200 sigaretten of 50 sigaren of 250 gram tabak en 1 liter (2 liter voor Indiërs) alcohol belastingvrij meenemen. Als u niets aan te geven heeft, kunt u via de groen kanaal dat is duidelijk aangegeven op verschillende luchthavens en meestal wordt u niet lastiggevallen.

De in- en uitvoer van Indiase roepies door buitenlanders is in theorie verboden, hoewel er in de praktijk geen controle is. Indiase staatsburgers kunnen maximaal ₹7500, maar geen ₹500 en ₹1000 biljetten importeren of exporteren wanneer ze naar Nepal reizen.

Hoe kom je in India

De belangrijkste toegangspunten in India zijn Mumbai, Delhi, Bengaluru, Hyderabad en Chennai.

Stap in - Met vliegtuig

De belangrijkste toegangspunten zijn Mumbai, Delhi, Bengaluru, Hyderabad en Chennai. De luchthavens in deze steden zijn nieuw of in aanbouw. Delhi opende zijn nieuwe internationale Terminal 3 op tijd voor de Commonwealth Games van 2010 en Bangalore opende zijn nieuwe luchthaven in 2008. De luchthaven van Hyderabad wordt beoordeeld als een van de top 5 luchthavens in de categorie van 10-15 miljoen. Er zijn veel non-stop, directe en aansluitende vluchten naar deze steden vanuit Europa, Noord-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika en Australië.

Secundaire toegangspunten tot India zijn Goa, Kolkata of de kust van Malabar. Vanuit het Midden-Oosten zijn er veel verbindingen met de Malabar Coast-regio naar steden als Kochi, Kozhikode en Thiruvananthapuram. De meeste grote luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten bieden one-stop-verbindingen van hun hubs in de Golf naar de kust. Goa is een populaire Europese toeristische bestemming en wordt daarom bediend door veel Europese chartermaatschappijen zoals Condor, Edelweiss, Monarch Airlines, Thomas Cook Airlines en Thomson Airways. Kolkata is verbonden met Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines en Thai Airways.

India heeft binnenlandse internationale luchtvaartmaatschappijen zoals Air India, Jet Airways, Indigo en SpiceJet. Er zijn dagelijkse vluchten naar grote hubs over de hele wereld via deze luchtvaartmaatschappijen. Houd er rekening mee dat u voor veel binnenlandse vluchten een geprint vliegticket nodig heeft.

Vanuit de VS biedt United Airlines dagelijkse non-stop vluchten aan van Newark naar Delhi en Mumbai; Air India biedt dagelijkse non-stop vluchten van New York JFK en Chicago O'Hare naar Delhi en van Newark naar Mumbai. American Airlines biedt een dagelijkse non-stop vlucht van Chicago naar Delhi. Verschillende Europese luchtvaartmaatschappijen bieden aansluitende vluchten vanuit de meeste grote Amerikaanse steden via hun Europese hubs, en verschillende Aziatische luchtvaartmaatschappijen bieden aansluitende vluchten vanuit steden aan de westkust via hun Aziatische hubs.

Aankomsten vanuit Europa en Noord-Amerika zijn mogelijk met veel Europese luchtvaartmaatschappijen zoals Lufthansa, Finnair, British Airways, KLM, Air France en Virgin Atlantic. Er is vaak een goede deal beschikbaar voor bezoekers op lange termijn (3-12 maanden) met Swiss Airlines aansluitende vluchten vanuit Zwitserland naar grote Europese steden en enkele Amerikaanse steden.

Overweeg om tickets te besparen via de Golfstaten, met Air Arabia (low-cost luchtvaartmaatschappij gevestigd in Sharjah met enkele verbindingen naar Europa), Etihad (vooral als u een enkeltje nodig heeft of terugvliegt naar Europa vanuit een andere Aziatische land) via Abu Dhabi en Emirates via Dubai of Qatar Airways via Doha. Natuurlijk zijn deze luchtvaartmaatschappijen ook de gemakkelijkste manier om vanuit de Golfstaten zelf te komen, samen met de Indiase luchtvaartmaatschappijen, Air India, Air India Express, Indigo, Jet Airways en SpiceJet.

Vanuit Oost-Azië en Australië heeft Singapore (bediend door Air India, haar goedkope dochteronderneming Air India Express, Jet Airways en Singapore Airlines, haar dochteronderneming SilkAir en de goedkope dochteronderneming Tiger Airways) aantoonbaar de beste verbindingen met vluchten naar alle grote steden en vele kleinere. Wat betreft goedkope manieren van of naar Zuidoost-Azië, is de Maleisische budgetluchtvaartmaatschappij AirAsia vaak de beste keuze (indien op tijd geboekt, is de prijs van een enkeltje meestal minder dan $ 100, soms zelfs minder dan $ 50, ze hebben verbindingen vanuit China , Australië en de meeste Zuidoost-Aziatische landen). Ze vliegen van Kuala Lumpur naar New Delhi, Mumbai, Chennai, Kolkata, Kochi en Tiruchirapalli. Als u van/naar Thailand vliegt, vliegt Air India Express van Chennai en Kolkata naar Bangkok. Van daaruit vliegen Jet Airways, Air India en Thai Airways ook naar een aantal Indiase steden. Silk Air vliegt ook van Singapore naar Hyderabad. IndiGo, een Indiase goedkope luchtvaartmaatschappij, biedt ook aantrekkelijke tarieven naar Singapore en Bangkok en is een redelijk goede optie om te overwegen.

Instappen - Met boot

India heeft verschillende internationale havens op zijn schiereiland. Kochi, Mumbai, Goa en Chennai zijn de belangrijkste die passagiersverkeer afhandelen, terwijl de andere voornamelijk vracht behandelen. Door de overvloed aan goedkope vluchten lijken er echter geen regelmatige veerdiensten meer te zijn van India naar het Midden-Oosten. Het zuidelijke eiland Minicoy op de Lakshadweep-eilanden is nu een toegestaan ​​toegangspunt.

Sommige cruisemaatschappijen die naar India gaan zijn de Indische Oceaan Eden II en Grand Voyage Seychelles-Dubai.

Instappen - Met trein

Er zijn twee verbindingen vanuit Pakistan. Vanuit Lahore rijdt de Samjhauta Express naar Attari, in de buurt van Amritsar, Punjab. De Thar Express, die in februari 2006 na 40 jaar inactiviteit weer in gebruik werd genomen, rijdt van Munabao in de Indiase deelstaat Rajasthan naar Khokrapar in de Pakistaanse provincie Sindh; deze verbinding is echter niet toegankelijk voor buitenlandse toeristen. Geen van beide treinen is de snelste, veiligste of meest praktische manier om tussen India en Pakistan te reizen, omdat het lang duurt om de douane en immigratie te wissen (hoewel de treinen op zichzelf al bezienswaardigheden zijn en een fascinerende reis maken). De Samjhauta Express was het slachtoffer van een terroristische aanslag in februari 2007, toen bommen tot ontploffing kwamen, waarbij veel mensen omkwamen. Wil je zo snel mogelijk van het ene land naar het andere, steek dan over bij Attari/Wagah.

Vanuit Nepal rijden treinen tussen Khajuri in het Dhanusa-district van Nepal en Jaynagar in Bihar, geëxploiteerd door Nepal Railways. Geen van beide plaatsen is interessant voor reizigers, en er zijn geen aansluitende vluchten naar Nepal, dus de meeste reizigers kiezen in plaats daarvan voor bussen of vliegtuigen.

De treindiensten vanuit Bangladesh lagen 42 jaar stil, maar sinds april 2008 rijdt de Moitree Express weer tussen Dhaka en Kolkata. De dienst rijdt tweewekelijks: een Bengaalse trein vertrekt elke zaterdag uit Dhaka en keert terug op zondag, terwijl een Indiase trein op zaterdag uit Kolkata vertrekt en de volgende dag terugkeert.

Op de volgende pagina's kunt u zien welke treinen beschikbaar zijn tussen de stations: http://www.indiarail.gov.in. Voor het boeken van treinkaartjes via internet dient u echter de website van de Indiase overheid http://www.irctc.co.in te gebruiken. Om via deze website te boeken, moet u zich registreren (wat gratis is) en heeft u een creditcard/betaalpas nodig. U kunt ook gebruik maken van de diensten van veel reisbureaus die een kleine servicetoeslag vragen voor het boeken van treinkaartjes.

Instappen - Met auto

Vanuit Pakistan is de enige landroute van Lahore naar Amritsar via de grensovergang Attari/Wagah. Zie Istanbul naar New Delhi over land. U heeft een Carnet de Passage nodig als u met uw eigen voertuig naar binnen gaat. Het proces is niet bijzonder lang - het oversteken met uw eigen voertuig van/naar Pakistan zou maximaal 3 uur moeten duren om beide grenzen over te steken voor u en uw voertuig. Er zijn ook grensovergangen met Bangladesh en Nepal.

Er is slechts één open grensovergang tussen India en China via de Nathu La Pass in Sikkim, die grenst aan Tibet in China. Op dit moment mogen echter alleen handelaren de grens over en is deze nog niet open voor toeristen. Er zijn speciale vergunningen nodig om de pas van beide kanten te bezoeken.

Instappen - Met bus

Busreizen zijn mogelijk vanuit de buurlanden Pakistan, Nepal, Bhutan en Bangladesh.

uit Nepal
Vanuit Nepal steken dagelijks bussen de grens over, meestal met verbindingen naar New Delhi, Lucknow, Patna en Varanasi. Het is echter goedkoper en betrouwbaarder om de ene bus naar de grensovergang te nemen en de andere vanaf daar. De grensovergangen zijn (aan de Indiase/Nepalese kant) Sunauli/Bhairawa uit Varanasi, Raxaul/Birganj uit Patna, Kolkata, Kakarbhitta uit Darjeeling en Mahendrenagar-Banbassa uit Delhi.

uit Bhutan
De Royal Bhutanese regering biedt een dienst van/naar Phuentsholing. Deze bussen vertrekken op dinsdag, donderdag en zaterdag om 7 uur vanaf het Esplanade-busstation in Kolkata en op maandag, woensdag en vrijdag om 3 uur vanaf het Bhutan-postkantoor in Phuentsholing. De reis duurt ongeveer 18 uur en kost ₹300. De bussen zijn comfortabel, maar aangezien een groot deel van de snelweg naar Kolkata lijkt op het oppervlak van de maan, verwacht je onderweg niet veel slaap.
Er is een regelmatige verbinding tussen Siliguri en Phuentsholing.

Uit Pakistan
Vanuit Pakistan is de enige landroute van Lahore naar Amritsar via de grensovergang Attari/Wagah. Ondanks de spanningen tussen de twee landen is er een gestage stroom reizigers die deze route passeren. De toegangsprocedures zijn vrij eenvoudig, maar houd er rekening mee dat noch Pakistan noch India visa afgeven aan de grens. Verwacht een groot deel van de dag te reizen tussen Lahore en Amritsar met lokale bussen. Het is meestal mogelijk om een ​​rechtstreekse bus van Amritsar naar de grens te nemen, naar de andere kant te lopen en een rechtstreekse bus naar Lahore te nemen, hoewel u onderweg misschien moet overstappen. Amritsar en Lahore liggen beide vrij dicht bij de grens (ongeveer 30-40 minuten rijden), dus taxi's zijn een snellere en gemakkelijkere optie.
De rechtstreekse verbinding van Delhi naar Lahore is hersteld, maar is veel duurder dan de lokale bussen/treinen, niet sneller en zou betekenen dat je Amritsar niet kunt zien. Je zit ook vast aan de grens voor veel langer terwijl de bus wordt doorzocht en alle passagiers door immigratie gaan.

Er is nu een busverbinding over de Line of Control tussen Indiaas en Pakistaans Kasjmir; hoe het ook is niet open voor buitenlandse toeristen.

Uit Bangladesh
Vanuit Bangladesh zijn er een aantal punten van binnenkomst in India over land. De meest gebruikelijke route is de regelmatige en comfortabele busdienst met airconditioning van Dhaka naar Kolkata via de grenspost Haridaspur (India)/Benapole (Bangladesh). Busmaatschappijen "Shyamoli", "Shohag", "Green Line" en anderen exploiteren dagelijkse busdiensten onder het label van het staatsbedrijf West Bengal Surface Transport Service Corporation (WBSTSC) en Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC). Er zijn elke dinsdag, donderdag en zaterdag 2 bussen vanuit Kolkata, terwijl ze vanuit Dhaka rijden op maandag, woensdag en vrijdag. De reis duurt meestal ongeveer 12 uur en kost ₹ 400-450 of BDT600-800 enkele reis, ongeveer US $ 8-10.
Een andere dagelijkse busdienst door "Shyamoli" en anderen onder het BRTC-label vanuit Dhaka verbindt Siliguri, maar de bussen op deze route passeren de grensposten Changrabanda/Burimari of Burungamari niet. Passagiers die de grens bereiken, moeten eerder door de douane gaan, een paar honderd meter lopen om de grens over te steken en aan de andere kant in de wachtende aansluitende bussen naar hun eindbestemming stappen. Een kaartje voor de route Dhaka-Siliguri-Dhaka kost 1,600 BDT, wat ongeveer 20-25 dollar is, afhankelijk van de omrekeningskoers. Tickets worden gekocht in Dhaka of in Siliguri.

Er is ook een regelmatige busdienst tussen Dhaka en Agartala, de hoofdstad van Tripura. Er zijn dagelijks twee BRTC-bussen vanuit Dhaka en de Tripura Road Transport Corporation, die hun voertuigen 6 dagen per week bedienen en een retourtarief van $ 10 vragen, verbinden de twee steden. Er is slechts één tussenstop op de reis in Ashuganj, Bangladesh.

Andere toegangspunten uit Bangladesh zijn Hili, Chilahati/Haldibari, Banglaband grensposten voor toegang tot West-Bengalen; Tamabil grenspost voor een route naar Shillong in Meghalaya en een paar andere met minder bekende routes naar noordoost-Indiase regio's.

Hoe zich te verplaatsen in India

India is groot en er zijn veel interessante manieren om te reizen, waarvan de meeste niet precies kunnen worden omschreven als efficiënt of punctueel. Plan een aanzienlijke hoeveelheid buffertijd voor elke reis met een vaste datum (bijv. uw terugvlucht) en probeer te onthouden dat het de helft van het plezier moet zijn om er te komen.

Merk op dat een Vergunning voor beschermd gebied (PAP) is vereist voor reizen naar een groot deel van het noordoosten (met de opmerkelijke uitzondering van Assam) en delen van de Andamanen en Nicobaren, Jammu en Kasjmir, Lakshadweep, Rajasthan, Himachal Pradesh en Uttaranchal. De eenvoudigste manier is om het samen met uw visumaanvraag aan te vragen en het wordt toegevoegd aan uw visum. Anders moet u een plaatselijk kantoor van het ministerie van Binnenlandse Zaken bezoeken en de bureaucratie afhandelen.

Verplaats u - Met vliegtuig

India's grootte en onveilige wegen maken vliegend levensvatbare optie, vooral omdat de prijzen de afgelopen jaren zijn gedaald. Zelfs de eilanden voor de kust van India en afgelegen bergstaten worden bediend door vluchten, met als belangrijkste uitzonderingen Sikkim en Arunachal Pradesh (hoewel het oversteken vanuit naburige staten vrij eenvoudig is). Door de luchtvaarthausse van de afgelopen jaren hebben luchthavens het vliegverkeer niet kunnen bijbenen. De meeste Indiase luchthavens blijven functioneren met één landingsbaan en een handvol poorten. Wachtrijen voor inchecken en beveiliging kunnen behoorlijk lang zijn, vooral in Delhi en Mumbai. India heeft onlangs twee nieuwe internationale luchthavens gebouwd in Hyderabad en Bengaluru, die modern en goed uitgerust zijn. De luchthavens van Mumbai en New Delhi zijn geüpgraded. De nieuw gebouwde Terminal 3 op de luchthaven van Delhi is de 8e grootste terminal ter wereld.

In Noord-India, met name Delhi, zware wintermist kunnen vluchtschema's verstoren, vooral tijdens Kerstmis en januari, waardoor enorme vertragingen in het hele land ontstaan. Vluchten naar kleine luchthavens in de bergen, vooral naar Leh in Ladakh (dat het grootste deel van het jaar alleen per vliegtuig bereikbaar is), zijn in de beste tijden onvoorspelbaar.

Luchtvaartmaatschappijen

Binnenlandse vluchten waren vroeger het monopolie van het staatsbedrijf Indian Airlines, maar de zaken zijn drastisch veranderd en nu zijn er een hele reeks concurrenten wiens prijzen de reiziger tevreden stellen. De belangrijkste operatoren zijn:

  • Air India, de staatsluchtvaartmaatschappij van India. Voorheen twee luchtvaartmaatschappijen, Indian Airlines (binnenlands) en Air India (voornamelijk internationaal). Deze zijn in 2007 samengevoegd. Air India heeft het grootste routenetwerk van het land en biedt uitstekende regionale verbindingen. Service is over het algemeen onder het gemiddelde. De service is in het verleden meerdere keren getroffen door pilotenstakingen. Air India exploiteert ook de lagekostenmaatschappij Air India Uitdrukken, die voornamelijk vliegt op hoofdroutes en naar internationale bestemmingen in de Golfregio en Zuidoost-Azië, en Air India Regionaal, die met kleine vliegtuigen naar obscure locaties vliegt.
  • IndiGo Airlines – Low-cost luchtvaartmaatschappij die ongeveer 33 steden in het hele land met elkaar verbindt. Hun vliegtuigen zijn nieuwe A320's, hooguit een paar jaar geleden rechtstreeks van Airbus gekocht.
  • Jet Airways, full-service luchtvaartmaatschappij met zeer goede dekking. Vliegt nu rechtstreeks naar Londen (LHR) vanuit Delhi en Mumbai en vliegt van/naar Toronto via Amsterdam. Haar dochteronderneming Jetlite, voorheen Air Sahara, biedt goedkope diensten.
  • Go Air, een andere goedkope luchtvaartmaatschappij die ongeveer 22 steden in het hele land verbindt. Het vliegt meestal vanaf zijn basis in Mumbai.
  • SpiceJeteen derde goedkope luchtvaartmaatschappij, bedient ongeveer 34 binnenlandse bestemmingen.
  • Air Asia India, nieuw opgerichte goedkope luchtvaartmaatschappij
  • Vistara, nieuw opgerichte full-service luchtvaartmaatschappij

Houd er echter rekening mee dat de luchtverbindingen in India niet bijzonder goed zijn gezien de enorme omvang van het land. Daarom is het ook geen slecht idee om een ​​stad in te vliegen en de trein te nemen.

Tarieven

Hoe eerder u boekt, hoe minder u betaalt. Je hoort veel over vliegtickets op ₹ 500, maar dit zijn speciale tarieven voor beperkte zitplaatsen die binnen enkele seconden uitverkocht zijn. In sommige andere gevallen bevat het geadverteerde vliegtarief mogelijk geen toeslagen zoals kosten voor passagiersservice, brandstoftoeslag en belastingen die later worden toegevoegd. Desalniettemin krijgt u goede tarieven van goedkope luchtvaartmaatschappijen. Tickets voor kleine steden kosten meer dan die voor metro's vanwege de hierboven genoemde fragmentarische dekking. Indiase ticketprijzen hebben nog niet de verbijsterende complexiteit bereikt die de Amerikanen hebben, maar ze komen er wel. Vanaf nu hoef je je geen zorgen te maken over hogere prijzen in het weekend, lagere prijzen voor retourvluchten en lagere prijzen voor weekend reizen.

Er zijn twee complicaties voor niet-indianen die vliegtickets proberen te kopen:

  1. Veel luchtvaartmaatschappijen hebben hogere tarieven voor buitenlanders dan voor Indiërs. Buitenlanders (“niet-ingezetenen”) betalen in Amerikaanse dollars, terwijl Indiërs in roepies betalen. In de praktijk kun je gewoon doen alsof je Indiaas bent wanneer je online boekt, aangezien de incheckbalie zelden of nooit iets uitmaakt, maar je neemt toch een klein risico als je dat doet. Indien mogelijk is het het beste om de luchtvaartmaatschappijen te betuttelen die deze praktijk niet volgen.
  2. Veel online boekingssites en enkele goedkope luchtvaartmaatschappijen niet-Indiase creditcards weigeren. Lees de kleine lettertjes voordat u begint met boeken, of boek rechtstreeks bij de luchtvaartmaatschappij of via een fysieke reisagent.

Check in

Inchecken op Indiase luchthavens is meestal traag, met veel wachtrijen en meerdere veiligheidscontroles. Een paar tips om je weg te effenen:

  • Aankomen bij minimaal twee uur voor vertrek als u vanaf grotere luchthavens reist. (Voor binnenlandse vluchten vanaf kleinere luchthavens is 60 of 90 minuten van tevoren prima). De nieuwe regel vereist dat de check-in 45 minuten voor vertrektijd sluit en de boarding gate 25 minuten voor vertrek. Hoewel het instappen voor de eerste keer langer kan duren, wordt deze regel nu grotendeels strikt gehandhaafd om vertragingen bij het vertrek van vluchten te voorkomen.
  • Neem een ​​afdruk van uw ticket of een zachte kopie van uw ticket mee en een officieel identiteitsbewijs, anders mag u de luchthaven niet betreden. U wordt onder dwang gecontroleerd en gematcht door beveiligingspersoneel bij de toegangspoort van de luchthaven. Als u geen hardcopy of softcopy heeft, kunt u een exemplaar krijgen bij de luchtvaartmaatschappijen buiten de luchthaveningang. Sommige luchtvaartmaatschappijen zijn overgestapt op het in rekening brengen van dit privilege.
  • Op de meeste oudere luchthavens moet u: uw ingecheckte bagage screenen voordat u incheckt, meestal bij een hokje bij de ingang. Op zwaarbeveiligde luchthavens zoals Jammu, Srinagar of ergens in het noordoosten moet zelfs handbagage worden gescreend. In feite wordt alle handbagage gescreend door een röntgenscanner en ook fysiek ter beoordeling van het beveiligingspersoneel.

Aarzel niet om iemand te vragen als u twijfelt. De meeste luchthavenmedewerkers zijn erg behulpzaam en doen er alles aan om ervoor te zorgen dat u toch uw vlucht haalt. Er zijn aparte wachtrijen voor passagiers die licht reizen (zonder ingecheckte bagage) en deze wachtrijen zijn meestal minder druk. Verschillende luchtvaartmaatschappijen hebben verschillende normen voor toegestane handbagage, dus je moet voorzichtig zijn, vooral als je met een budgetmaatschappij reist. In de regel is de gratis bagagevrijdom bij de meeste luchtvaartmaatschappijen 15 kg.

Verplaats u - Met de trein

Spoorwegen werden in India geïntroduceerd door de Britten in 1853, meer dan anderhalve eeuw geleden. Tegenwoordig heeft India het grootste netwerk van spoorlijnen ter wereld en het spoorwegsysteem is zeer efficiënt, hoewel zelden punctueel. Reizen met de Indiase trein biedt u de mogelijkheid om het landschap en de schoonheid van India uit de eerste hand te ontdekken, en is over het algemeen voordeliger dan een binnenlandse vlucht. Het is een van de veiligste manieren om door India te reizen. Met lessen variërend van luxueus tot regulier, is dit de beste manier om het land en zijn mensen te leren kennen. De meeste treinreizigers zullen nieuwsgierig naar je zijn en de tijd doorbrengen met een praatje. Als u een beperkt budget heeft, kunt u met de nachttrein reizen en de kosten van een hotelverblijf verlagen.

reguliere treinen

Treinen zijn er in vele variëteiten, maar de ruwe hiërarchie van luxueus naar normaal is als volgt:

  1. Rajdhani Express
  2. Shatabdi Express
  3. Duronto Express
  4. Jan Shatabdi Express
  5. Garib Rath Express
  6. Supersnelle treinen
  7. Post/Express treinen
  8. Snelle passagierstreinen
  9. Passagierstreinen
  10. Lokale/voorstedelijke treinen

De treinen 'Rajdhani' & 'Shatabdi' zijn de meest luxueuze en snelste treinen op Indian Railways. Ze zijn volledig voorzien van airconditioning en het ontbijt, de lunch, de thee en het diner zijn bij de ticketprijs inbegrepen. Tijdens de reis wordt het eten aan uw stoel geserveerd. De meeste van deze treinen hebben ook moderne LHB-rijtuigen van Duits ontwerp, die uiterst comfortabel en luxueus zijn. De 'Rajdhani'-sneltreinen zijn snelle langeafstandstreinen die de hoofdsteden van de staat 's nachts met de nationale hoofdstad New Delhi verbinden. De 'Shatabdi'-sneltreinen zijn snelle intercitytreinen voor korte afstanden die overdag belangrijke steden in een regio, bijvoorbeeld twee aangrenzende hoofdsteden, met elkaar verbinden. De "Duronto"-sneltreinen (geïntroduceerd in 2009) zijn snelle langeafstandstreinen zonder tussenstops die twee belangrijke steden ver van elkaar rechtstreeks met elkaar verbinden. Deze treinen hebben geen commerciële stops onderweg, alleen operationele stops voor onderhoud en bemanningswisselingen. De “Garib Rath” betekent letterlijk “arme man's koets” en is een goede optie voor wie tegen lage kosten gebruik wil maken van goede faciliteiten.

Luxe treinen

Hoewel de geschiedenis van luxe treinreizen in India teruggaat tot de tijd van de Maharadja's tijdens de dagen van de Britse Raj, gaat de moderne geschiedenis van deze manier van vervoer terug tot 1982 met de introductie van India's eerste luxe trein, Palace on Wheels. Palace on Wheels werd geïntroduceerd als een joint venture tussen de Rajasthan Tourism Development Corporation en Indian Railways om Rajasthan te promoten als een wereldwijde toeristische bestemming. De onderneming bleek een groot succes te zijn bij buitenlandse reizigers en enkele decennia later volgden meer van dergelijke treinreizen.

Momenteel zijn er 5 treinen die 12 onderscheidende reizen aanbieden naar belangrijke toeristische bestemmingen in India. Deze luxe treinen in India, die gezamenlijk worden beheerd door de Indian Railways en de respectievelijke departementen voor toerisme van de staat, bieden een geweldige manier om de bezienswaardigheden van India te ervaren zonder dat je je zorgen hoeft te maken over het gedoe van reis- en verblijfskosten. De reizen aan boord van deze treinen zijn inclusief accommodatie, eten, sightseeing, vervoer en portering. Elk van deze luxe treinen is uitgerust met ultramoderne voorzieningen zoals live-tv, individuele airconditioning, restaurant, bar, lounges en hutten met elektronische kluizen en aangrenzende badkamers.

Hieronder vindt u een kort overzicht van de luxe treinen van India:

  • Palace on Wheels, – The Palace on Wheels biedt een reisschema van 7 nachten / 8 dagen vanaf US $ 520 en vervoert gasten op een reis van een week door koninklijke bestemmingen in Rajasthan. Alle bestemmingen in de reisroute zijn voormalige prinselijke staten van Rajputana. De bestemmingen die in de Palace on Wheels-treinroute worden behandeld, zijn Jaipur, Ranthambore, Chittorgarh, Udaipur, Jaisalmer, Jodhpur, Bharatpur, Agra en Delhi en omvatten bezienswaardigheden van forten, paleizen en een vleugje natuur, erfgoed en culturele interacties.
  • Maharadja's Express, - Maharajas' Express, ook wel de meest luxueuze trein in Azië genoemd, is een internationaal erkende en bekroonde luxe trein in India. Maharajas' Express is ook de nieuwste luxetrein die in India wordt gelanceerd. Het heeft een belangrijke buzz gecreëerd in het wereldwijde luxe reissegment vanwege het verfijnde interieur, de weelderige inrichting, de faciliteiten van wereldklasse en de onberispelijke service. Het is de enige luxetrein die accommodatie biedt in een presidentiële suite die een hele wagon beslaat. De Maharajas' Express-trein herdefinieert de kunst van elegant reizen in India en biedt 5 treinreizen naar smaakvol geselecteerde bestemmingen in India. De routes omvatten 3 pan-Indiase programma's en 2 korte trips naar de Gouden Driehoek. De reizen die door deze luxe Indiase trein worden aangeboden, worden "Heritage of India", "The Indian Panorama", "The Indian Splendor", "Treasures of India" en "Gems of India" genoemd. State-of-the-art voorzieningen, elegante interieurs, verfijnde luxe en onberispelijke service samen met technologie zoals het pneumatische hydraulische veersysteem dragen bij aan de verwennerij en klasse van deze prachtige treinreis in India.
  • Deccan Odyssee, – De tweede luxetrein die in India wordt gelanceerd na Palace on Wheels, Deccan Odyssey-treinreis omvat bestemmingen in twee Indiase deelstaten Maharashtra en Goa. De Deccan Odyssey-trein biedt een reis van een week door de betoverende landschappen van de West-Ghats en de kust van Konkan. De route omvat de kustvestingstad Sindhudurg, de rotsgrotten van Ajanta en Ellora, de stranden van Tarkali en Old Goa en Vasco. Het all-inclusive tarief van Deccan Odyssey begint bij US $ 425 per persoon per nacht voor een driedubbele bezetting in het hoogseizoen en US $ 315 voor hetzelfde in het magere seizoen (in april en september).
  • De gouden strijdwagen, – De Golden Chariot is de enige luxe trein met twee treinroutes in Zuid-India. De routes worden "Pride of the South" en "The Splendor of the South" genoemd. Terwijl de "Pride of the South"-route bestemmingen in Karnataka omvat met een stop in de beroemdste strandbestemming van India, Goa, biedt de "Splendor of the South"-route tours naar smaakvol geselecteerde bestemmingen in Zuid-India. Bestemmingen die tijdens de 8-daagse Splendor of the South-route aan boord van de Golden Chariot worden bezocht, zijn Bangalore, Chennai, Pondicherry, Thanjavur, Madurai, Thiruvananthapuram, Alleppey en Kochi. Beide reizen omvatten een vleugje culturele bezienswaardigheden, werelderfgoedsites, lokale interacties en dieren in het wild.
  • Royal Rajasthan op wielen - Uitgerust met moderne voorzieningen zoals Wi-Fi internet, telefoons met directe buitenlijn, spa en satelliettelevisie, Royal Rajasthan on Wheels biedt koninklijke ritjes over bestemmingen in Rajasthan, samen met haltes in Varanasi, Khajuraho en Agra.
  • De Indiase Maharadja – Deze trein is de eerste particuliere luxetrein in India. Geëerd met de felbegeerde World Travel Awards in de categorie "Asia's Leading Luxury Train", neemt de Indiase Maharadja zijn gasten mee op een avontuur van een week door verschillende exotische bestemmingen die de uitgestrekte gebieden van West-, Midden- en Noord-India bestrijken. Op de route van deze luxe trein staan ​​Mumbai, Aurangabad, Udaipur, Sawai Modhopur, Jaipur, Agra en Delhi. De trein is uitgerust met twee restauratierijtuigen die heerlijke Indiase en continentale gerechten serveren. De catering en gastvrijheid aan boord wordt verzorgd door de gerenommeerde Taj Hotel Group. Om de reis nog luxer te maken, zijn aan boord faciliteiten zoals een bibliotheek, een fitnessruimte en een schoonheidssalon beschikbaar, evenals Wi-Fi internet en grote live-tv's.

Klassen

De meeste landen bieden twee categorieën diensten aan, maar India heeft er zeven. In aflopende volgorde van kosten en luxe zijn dit:

  • Lange afstand
    • AC eerst (1A)
    • AC 2-traps (2A)
    • AC 3-traps (3A)
    • Slaapcabine (SL)
  • Korte afstand
    • AC Stoel Trolley (CC)
    • Stoelwagen 2e Klasse (XNUMXS)
  • Niet gereserveerd
    • Algemene vakken (GS)

Niet alle klassen zijn beschikbaar in alle treinen: stoelwagens zijn bijvoorbeeld meestal alleen te vinden in korteafstandstreinen gedurende de dag, terwijl slaapklassen alleen te vinden zijn op nachtritten.

Verschillende treintypes

In principe zijn er vijf soorten bewegingen:

  • Passagierstreinen zijn stoptreinen die op alle stations stoppen, zelfs op zeer kleine stations.
  • Snelle passagier treinen zijn passagierstreinen die kleine stations overslaan en hetzelfde tariefsysteem bieden.
  • Sneltreinen stoppen alleen op grotere stations en zijn duurder dan passagierstreinen.
  • Supersnelle treinen sla enkele van de belangrijkste stations over en zijn zelfs duurder dan sneltreinen.
  • Rajadhani en Shadabdhi treinen zijn elitetreinen die alleen bussen met airconditioning aanbieden. Ze stoppen alleen bij geselecteerde stations. De prijs is vrij hoog omdat al het eten is inbegrepen.

Treintarief

Het gemiddelde tarief voor een 200 km reis voor verschillende klassen is hieronder weergegeven:

  • Eerste klas AC: ₹1,200
  • Twee niveaus AC: ₹617
  • AC in drie stadia: ₹430
  • AC stoel auto: ₹203
  • Drempelklasse: ₹120
  • Zitplaats tweede klas in de sneltrein: ₹70
  • Zitplaats tweede klas in passagierstrein: ₹30

ticketing

Treinen zitten vaak vroeg vol. Tickets kunnen tot 4 maanden van tevoren worden geboekt. De schoolvakantieperiode - half april tot half juni - is het hoogseizoen voor treinen, wat betekent dat u mogelijk ruim van tevoren moet reserveren. Andere feestelijke periodes, lange weekends of feestdagen kunnen een soortgelijke stormloop kennen.

Tickets boeken via de spoor website kan een frustrerende en karakteropbouwende ervaring zijn vanwege de slechte gebruikersinterface, frequente time-outs en crashes. Plan voldoende tijd en maak gebruik van uw reserves aan geduld. Wees er ook op voorbereid dat uw geld van uw creditcard of bankrekening wordt afgeschreven en dat het ticket niet aankomt. U moet dan 3 dagen wachten op de terugbetaling. Probeer ook geen normale tickets te boeken tussen 09:00 en 12:00, aangezien het verkeer op de website veel hoger is vanwege de Tatkal-reserveringstijd en een veel hoger uitvalpercentage veroorzaakt.

Tickets zijn ook verkrijgbaar aan de balies van de meeste treinstations. Treinpassen genaamd Indrail passen zijn ook beschikbaar. Details van voorzieningen voor toeristen uit het buitenland zijn te vinden op de officiële website van Indian Railways

Een dag voor de vertrekdatum van een trein komen de Tatkal voorwaardelijke zitplaatsen beschikbaar. Het Tatkal-quotum is goed voor ongeveer 10 % van het totale aantal zetels. Hierdoor kunnen toeristen die hun reis graag van tevoren plannen, tegen een extra vergoeding stoelen dichter bij de vertrekdatum boeken. Het online of persoonlijk boeken van deze service is echter nog lastiger.

Het is soms moeilijk om Tatkal-tickets online te boeken omdat de website van Indian Railways overbelast is. Indian Railways heeft onlangs een e-wallet-faciliteit geïntroduceerd waarmee de gebruiker geld kan storten op de website van Indian Railways om het boeken van tickets te versnellen. Deze faciliteit vermindert de tijd die nodig is om tickets te boeken, aangezien de gebruiker de verwerkingstijd van de betalingsgateway overslaat. Het is heel snel om tickets te boeken met behulp van de e-wallet-faciliteit. U hebt ook een IFSC-code nodig om geld naar Ewallet over te maken, maar nu kunt u ook betalen met uw debetkaarten, creditcards, internetbankieren, enz. IFSC-code staat over het algemeen voor Indian Financial System Code die bankfilialen in India op unieke wijze identificeert, IFSC-code is vereist om online geld over te maken in India. U kunt de IFSC-code eenvoudig vinden met behulp van de IFSC-codezoeker.

Maaltijden gecompenseerd

De meeste langeafstandsnachttreinen (maar niet alle) hebben een restauratiewagen, en als je in de slaap- of airconditioningklas zit, kun je maaltijden aan boord van de trein kopen. Het personeel van de restauratiewagen komt voor het eten naar uw stoel om uw bestelling op te nemen. Meestal zijn de maaltijden in de restauratiewagen echter niet echt goed qua kwaliteit of smaak. De spoorlijn maakt zich zorgen over de slechte kwaliteit van de maaltijden in de restauratiewagen en er wordt gewerkt aan verbetering, maar reken daar nog niet op. Als je kieskeurig bent, neem dan genoeg eten mee voor onderweg, zelfs voor vertragingen: bananen, brood en snoeprepen zijn een goede basis. Flessenwater, cola, voorverpakte snacks of koekjes kunnen worden gekocht bij het personeel in de pantry, die ze constant van het ene rijtuig naar het andere brengen. Op de meeste stations lopen straatventers die thee, pinda's, snacks en zelfs complete maaltijden verkopen de trein op en neer. Op de meeste stations zijn er verkopers die allerlei eetbare dingen verkopen. Je kunt dus ook naar het perron gaan om eten te zoeken, maar zorg ervoor dat je de stoptijden van de trein op dat station goed kent. Houd er rekening mee dat in de meest luxueuze treinen "Rajdhani" en "Shatabdi" de maaltijden bij de prijs zijn inbegrepen en tijdens de reis aan uw stoel worden geserveerd. Er zijn geen restauratierijtuigen op Indian Railways, behalve op geselecteerde luxe treinen.

Verplaats u - Met taxi

Er was een tijd dat taxi's met een meter buiten de grootste steden van India ongehoord waren, en als ze konden worden gevonden, was het een zeldzame gebeurtenis om er een te krijgen om je naar je bestemming te brengen en je de juiste prijs in rekening te brengen. Deze situatie is de afgelopen jaren drastisch ten goede veranderd met veel bedrijven die taxidiensten aanbieden. Prominent onder hen zijn: MeruOlaTaxi zeker en Gemakkelijke taxi's. Uber is ook te vinden in sommige steden in India.

Betrouwbare prepaid taxi's zijn beschikbaar op centrale locaties in grote steden zoals luchthavens of treinstations, waardoor u zowel geld als onderhandeling bespaart. Deze prepaid taxistandplaatsen worden beheerd door de lokale verkeerspolitie. Gebruik deze optie waar deze beschikbaar is om ongemak te voorkomen. Pas echter op voor sjacheraars die zich voordoen als prepaid taxichauffeurs. Haal altijd eerst de kassabon op bij de balie. Het ontvangstbewijs bestaat uit twee delen: het ene deel is ter referentie, het andere deel moet je pas aan de taxichauffeur overhandigen als je de gewenste bestemming hebt bereikt.

De taxichauffeur ontvangt zijn betaling wanneer hij dit andere onderdeel aanbiedt of toont aan de prepaid taxibalie. Houd er rekening mee dat de taxichauffeur mogelijk niet weet hoe hij op uw bestemming moet komen en u dit ook niet van tevoren zal vertellen. Dit kan ertoe leiden dat de taxi op verschillende punten tijdens de reis stopt als de chauffeur uitstapt om de weg te vragen. Sta erop dat je naar je oorspronkelijke bestemming wordt gebracht en niet naar een alternatieve bestemming die door de chauffeur wordt aangeboden (bijvoorbeeld een ander hotel).

Normale taxi's met een meter zijn meestal meer wijdverbreid.

Verplaats u - Met de bus

Hoewel je niet met de bus door India kunt reizen, zijn bussen de op één na populairste manier om door de staten te reizen en de enige goedkope manier om veel plaatsen te bereiken die niet zijn aangesloten op het spoorwegnet (bijv. Dharamsala).

Elke staat heeft zijn eigen openbare busdienst, meestal "Road Transport Corporation” (of XRTC) of 'Staatstransportbedrijf” (of XSTC), die voornamelijk intrastatelijke routes bedient, maar ook verbindingen heeft met aangrenzende staten. Er zijn meestal verschillende klassen van bussen. De regelmatig bussen (in verschillende staten anders genoemd, bijv. "Service Bus") zijn erg druk en er is nauwelijks staanruimte (tenzij je een van de eersten aan boord bent), omdat reserveren niet mogelijk is en ze de neiging hebben om op te veel plaatsen te stoppen. Aan de andere kant zijn ze zeer goedkoop, zelfs een 5-6 uur durende reis kost zelden meer dan 100 ₹.

Naast gewone openbare bussen zijn er ook luxe- of snelbussen, en de meeste hebben tegenwoordig airconditioning. Sommige staatstransportbedrijven hebben op sommige routes zelfs bussen van het merk "Volvo" geïntroduceerd, die extreem luxueus en comfortabel zijn. Deze 'express'- of 'luxe'-bussen van betere klasse hebben gegarandeerde zitplaatsen (vooraf reserveren) en hebben een beperkt aantal haltes, dus ze zijn de kleine extra kosten waard. Maar zelfs deze bussen van de betere klasse hebben zelden toiletten en hebben af ​​en toe een snack en toiletpauzes.

Privé bussen zijn mogelijk wel of niet beschikbaar in het gebied waar u naartoe reist, en zelfs als ze dat wel zijn, kan de kwaliteit sterk variëren. Wees gewaarschuwd dat veel van de privébussen, vooral op lange reizen, muziek en/of video's op oorverdovend volume afspelen. Zelfs met oordopjes kan dit zenuwslopend zijn. Toiletten zijn beschikbaar in de grote busstations, maar zijn overvol. Helaas is de busindustrie extreem gefragmenteerd en er zijn maar weinig operators die meer dan 2 of 3 buurlanden bedienen. Reisbureaus meestal alleen zitplaatsen in privébussen aanbieden.

Echter, langeafstandsbusbedrijven zoals Raj National Express en KPN Travels beginnen momenteel hun activiteiten over het hele land uit te breiden, naar het voorbeeld van de Greyhound-service in de Verenigde Staten. Hun service is goed en ze bieden entertainment aan boord.

Ongeacht de reisklasse hebben alle bussen last van de slechte staat van de Indiase wegen en de chaos van het Indiase verkeer, waardoor ze over het algemeen langzamer, minder comfortabel en minder veilig zijn dan treinen. Vooral nachtbussen zijn gevaarlijk en voor lange afstanden is het aan te raden om te kiezen voor slaaptreinen.

Het is aanbevolen om uw buskaartje online te boeken voor uw eigen gemak. Om te zoeken naar beschikbare busopties tussen alle routes en om online tickets te boeken, gebruik Indiase online reisportals zoals Rode busTravelyaariBuskiraya MakeMyTrip, Etc.

Verplaats u - Met de auto

alleen rijden

In India rijden mensen op de links kant van de weg - in ieder geval meestal. U kunt in India rijden als u een lokaal rijbewijs of een internationaal rijbewijs heeft, maar als u niet gewend bent om op extreem chaotische wegen te rijden, wilt u dat waarschijnlijk niet. De gemiddelde stads- of dorpsweg is smal, vaak bezaaid met kuilen en slecht aangegeven. De Nationale snelwegen zijn beter, maar ze zijn nog steeds smal, en Indiase rijdiscipline is onbestaande. De rijksoverheid is de afgelopen jaren gestart met een ambitieus project om de snelwegen te verbeteren. De gouden vierhoek, het verbinden van de vier grootste steden van Chennai, Mumbai, Delhi en Kolkata met vierbaans snelwegen, is voltooid en is van een redelijk niveau. Een deel ervan is van internationale standaard, maar dat kan niet van alles gezegd worden. Het verbeteren van de kwaliteit van wegen verbetert echter niet de manier waarop mensen rijden, en het is erg gevaarlijk om op de wegen in India te rijden omdat mensen rijden zoals ze willen, zonder rekening te houden met regels (er zijn regels, maar deze worden bijna nooit gehandhaafd).

Chauffeur huren met auto

Als u in plaats daarvan met de auto wilt gaan, kiest u voor een chauffeur terwijl u de auto huurt. De prijzen zijn uitgedrukt in roepies per kilometer en u moet beide richtingen betalen, ook al rijdt u maar een enkele reis. Het salaris van de chauffeur is klein (meestal rond de ₹ 100-150 per dag), dus het voegt weinig toe aan de kosten van het huren van de auto. De chauffeur regelt zijn eigen accommodatie en maaltijden, waar u ook reist, hoewel het gebruikelijk is om hem wat geld te geven om iets te eten te kopen als u ergens stopt om te eten. Een veelgebruikt huurvoertuig is de legendarische Hindustan Motors Ambassador, die in wezen een in India gemaakte kopie is van de Morris Oxford uit 1956: hij is groot, boxy, met ruimte voor 5 passagiers (inclusief de bestuurder) en een behoorlijke bagageruimte. De Tata Indica (een hatchback) en de Tata Indigo (een kleine sedan) hebben de Ambassador vervangen als de budgetauto bij uitstek. Geïmporteerde internationale modellen zijn mogelijk beschikbaar tegen een hogere prijs. Als het aantal mensen dat samen reist groot is, zijn populaire huurauto's Tata Sumo, Mahindra Xylo en Toyota Innova. De grotere voertuigen zijn geschikt als u in grotere groepen reist of extra bagage heeft. Veel voertuigen zijn uitgerust met een imperiaal, dus u kunt kiezen voor een kleiner voertuig voor 2-3 personen, zelfs als u extra bagage heeft. (Opmerking: het kan zijn dat u specifiek moet vragen om een ​​voertuig met een imperiaal).

Er zijn tal van voordelen aan het hebben van een auto en een chauffeur.

  • Een goede lokale chauffeur is de veiligste manier om met de auto te reizen.
  • Zo kun je veilig je tassen en boodschappen overal mee naartoe nemen.
  • De chauffeur heeft vaak enige kennis van lokale toeristische bestemmingen.
  • Een auto is de snelste en meest betrouwbare manier om van punt naar punt te komen. Na de eerste regeling hoeft u geen tijd te besteden aan het zoeken naar een ander transport of onderhandelen over de prijs.
  • U kunt stoppen waar u maar wilt en op het laatste moment plannen wijzigen.
  • Autorijden in India is chaotisch omdat verkeersregels routinematig worden overtreden en het is het beste om iemand met ervaring in het autorijden in India te hebben om u rond te rijden.

Het is zeldzaam om een ​​chauffeur te vinden die meer dan een paar woorden Engels spreekt. Daardoor komen misverstanden veel voor. Houd zinnen kort. Gebruik de tegenwoordige tijd. Gebruik enkele woorden en handgebaren om betekenis over te brengen.

Zorg ervoor dat u uw chauffeur kunt vertrouwen voordat u uw goederen bij hem achterlaat. Als hij verdachte motieven of gedrag vertoont, zorg er dan voor dat je je koffers bij je hebt. Omgekeerd, als uw chauffeur erg vriendelijk en behulpzaam is, is het een aardig gebaar om hem bij een halte een hapje of drankje te kopen. Dit zullen ze zeer op prijs stellen.

Uw chauffeur kan in sommige gevallen als een tout optreden en u aanbieden om u naar winkels te brengen waarvan hij ontvangt fooi (een soort commissie). Dit is niet per se een slechte zaak - hij kan u helpen precies te vinden wat u zoekt en tegelijkertijd zijn schamele inkomen een beetje aanvullen. Aan de andere kant moet u altijd zelf beoordelen of u een duurder product te koop krijgt dan u wilt. Ook zijn die plaatsen waar de chauffeur commissies ontvangt (vooral restaurants) vaak niet de beste of meest hygiënische, dus gebruik je oordeel. Vermijd sjacheraars op de weg die zich voordoen als gidsen waar uw chauffeur voor stopt omdat hij een commissie van hen krijgt; hen steunen moedigt deze onaangename praktijk alleen maar aan. De bestuurder zou kunnen vraag ernaar een fooi aan het einde van de rit. Betaal hem een ​​bepaald bedrag (€ 100/dag is meestal genoeg) en laat je niet verleiden om te veel te betalen.

Als u een auto huurt voor een reis naar een afgelegen bestemming, zorg er dan voor dat u de chauffeur herkent voordat u uitstapt en noteer het kenteken en zijn telefoonnummer (bijna alle chauffeurs hebben een mobiele telefoon). Sjacheraars in toeristische gebieden kunnen proberen u in een nepauto te lokken wanneer u uitstapt; als je erin trapt, ben je zeker opgelicht, en mogelijk nog veel erger, zoals aanranding, als je een vrouwelijke reiziger bent.

Pas op voor roekeloos rijden bij het huren van een auto met chauffeur. Wees niet bang om de chauffeur te vertellen dat je tijd hebt om rond te kijken en dat je geen haast hebt. Indiase snelwegen kunnen zijn extreem gevaarlijk. Zorg er ook voor dat uw chauffeur voldoende rust en tijd krijgt om te eten. Als u restaurants bezoekt, kan de chauffeur op hetzelfde moment eten (ofwel apart in hetzelfde restaurant of op een andere plaats in de buurt). Hij is misschien bereid non-stop voor je te werken omdat jij de 'baas' bent, maar je leven hangt af van zijn concentratievermogen. Zorg er dus voor dat uw eisen aan de chauffeur redelijk zijn; Als je bijvoorbeeld besluit om je eigen eten mee te nemen onderweg, zorg er dan voor dat je je chauffeur de tijd geeft om zelf te lunchen.

Vermijd 's nachts reizen. Indiase wegen zijn slecht verlicht of helemaal niet, en in het donker loeren er meer gevaren op de weg - zelfs overvallers als je ver genoeg buiten de gebaande paden bent.

Verplaats u - Met de motor

Volgens een aantal gidsen is reizen met de motor de beste manier om India te verkennen. Als je op een motor door India rijdt, krijg je de close look and feel van India met alle geuren en geluiden erbij. Er zijn bedrijven die pakketreizen of rondreizen op maat organiseren voor enthousiaste motorrijders en avontuurlijke reizigers om India op de motor te ervaren. Blazing Trails Tours, Wild Experience Tours en Extreme Bike Tours zijn de bekende namen in de markt.

Een andere keuze, populair bij mensen die graag risico's nemen, is om: koop een motor. Niet voor angsthazen of onervaren ruiters. In India zijn er de hoogste percentages ongevallen met motorvoertuigen ter wereld.

De Royal Enfield is een populaire (volgens sommigen de enige) keuze vanwege zijn klassieke uiterlijk en macho-mystiek. Dit ondanks het hoge brandstofverbruik (25-30 km/liter), de veronderstelde lage betrouwbaarheid (het is tenslotte "klassieke" techniek uit de jaren 1940 die regelmatig onderhoud nodig heeft; je kunt in elke stad in India een Enfield-monteur vinden die tien, twintig, dertig jaar aan deze motor werken, wonderen verrichten voor ongeveer 100 ₹ arbeidskosten per uur) en de veronderstelde moeilijkheid om te hanteren (in feite is hij prachtig, maar voor sommigen is hij misschien een beetje zwaar en de stoel hoog).

Of u kunt kiezen voor de kleinere maar snellere en zuinigere fietsen. Ze kunnen variëren van 100 cc tot de nieuw geïntroduceerde 220 cc fietsen. De drie meest populaire motorfabrikanten zijn Hero, Bajaj en Honda. De kleinere varianten (100-125 cc) kunnen een kilometerstand van meer dan 50 km/liter op de weg halen, maar bieden minder vermogen als je ervoor kiest om met een passagier op de snelwegen te rijden. De grotere varianten (150-220 cc) zijn krachtiger en vooral op de snelweg voel je het vermogen – de kilometerstand is lager bij deze fietsen, ergens tussen de 35 km/liter en 45 km/liter.

Toeristen gaan bij voorkeur voor tweedehands fietsen in plaats van nieuwe te kopen. De kleinere 100cc-varianten kunnen worden gekocht voor ergens tussen ₹ 15,000-25,000, afhankelijk van het bouwjaar en de staat van het voertuig. De grotere kunnen worden gebracht vanaf ₹ 30,000.

Zich verplaatsen - Liften

Liften in India is heel gemakkelijk vanwege het enorme aantal vrachtwagens op elke snelweg en weg. De meeste chauffeurs spreken geen Engels of een andere internationale taal; de meeste hebben echter een heel goed idee van waar de steden en dorpen langs de weg liggen. Het komt zelden voor dat een van hen betaling verwacht.

Verplaats u - met de auto-riksja

De auto-riksja, meestal afgekort en aangeduid als a auto en soms als een riksja, is de meest voorkomende vorm van transport in India. Ze zijn erg handig voor reizen over korte afstanden in steden, vooral omdat ze door kleine rijstroken kunnen slingeren om grotere auto's in de file te vermijden, maar ze zijn niet erg geschikt voor lange afstanden. De meeste zijn groen en geel, vanwege de nieuwe CNG-gaswetten, en sommige kunnen geel en zwart zijn, met één wiel voor en twee achter, met een bovenkant van leer of zacht plastic.

Als je een autoriksja neemt, kun je onderhandelen over de ritprijs of per meter gaan. In bijna alle gevallen is het beter om de meter te gebruiken - een onderhandeld tarief betekent dat u een hogere prijs dan normaal in rekening wordt gebracht. Een tarief met een meter begint rond ₹13 (varieert per gebied) en omvat de eerste 1 tot 2 kilometer van de reis. krijg nooit in een auto-riksja zonder dat de meter aanstaat of dat het tarief vooraf is overeengekomen. In bijna alle gevallen zal de chauffeur u later een exorbitant (voor Indiase begrippen) bedrag in rekening brengen. Een normaal tarief zou 11-12 zijn voor de eerste km en ₹7-8 per km daarna. In de meeste steden krijgen autoriksja-chauffeurs een tariefkaart met daarop de tarieven per kilometer. Een oplettende toerist moet de meterstand controleren aan de hand van de tariefkaart voordat hij betaalt. Autoriksja's hebben digitale of analoge meters en er kan met de analoge meters geknoeid worden. Als de autoriksja een analoge meter heeft, is het wellicht beter om een ​​onderhandeld tarief te kiezen.

In het ideale geval zou u met een lokale persoon moeten praten om erachter te komen wat het tarief zal zijn voor een geschatte route. 's Nachts en voor speciale bestemmingen zoals luchthavens kunnen hogere tarieven gelden. Houd er ook rekening mee dat chauffeurs mogelijk steekpenningen moeten betalen om in de rij te staan ​​op toplocaties zoals dure hotels. De steekpenningen zijn bij de prijs inbegrepen.

Zorg ervoor dat de chauffeur weet waar hij heen gaat. Veel autoriksja-chauffeurs beweren de bestemming te kennen zonder echt enig idee te hebben waar het is. Als je iets over de plek weet, vraag het hen dan om de leugenaars eruit te filteren. Als je niet veel weet over de plaats, vraag ze dan om je in niet mis te verstane bewoordingen te vertellen dat ze weten waar het is. Want als ze verdwalen en rondrijden, zullen ze vaak extra betaling vragen voor hun eigen fout. Je kunt ze dan vertellen dat ze tegen je hebben gelogen en je tijd hebben verspild, dus ze zouden blij moeten zijn om de afgesproken vergoeding te krijgen.

Adressen

Als je ergens heen moet, bel dan van tevoren en vraag om een ​​gedetailleerde routebeschrijving. Vergeet niet dat verkeersborden in India buiten de steden zeldzaam of niet bestaan. Postadressen bevatten vaak aanwijzingen zoals "Opp. Prithvi Theater" of "Behind Maruti Showroom" of "in de buurt van tempel / kerk / moskee / bankfiliaal / politiebureau / school" om het gemakkelijker te vinden te maken. In tegenstelling tot het westerse adressysteem, gebruikt het Indiase systeem het perceel of huisnummer, straat, weg, gevolgd door een oriëntatiepunt en de pincode van de plaats in plaats van straatnaam en bloknummer.

Om een ​​plek te vinden moet je meestal even zoeken, maar je vindt altijd wel iemand in de buurt die je de weg kan wijzen. In tegenstelling tot veel andere landen vragen Indiërs voorbijgangers, nabijgelegen winkeliers of politieagenten om hun adres. Dus jij kunt hetzelfde doen, mensen zullen je graag helpen. Het gebruik van Google Maps met GPS werkt in de meeste gevallen goed in grote steden, maar kan soms onnauwkeurig zijn door een verkeerde spelling van de straat of een onjuiste positionering op de kaart.

Binnenlijn vergunning

Inner Line Permit is een officieel reisdocument dat is uitgegeven door de Indiase overheid om een ​​Indiase burger toe te staan ​​een beschermd/beperkt gebied voor een beperkte tijd binnen te gaan. Het is verplicht voor Indiase burgers van buiten deze staten om een ​​vergunning te verkrijgen om de beschermde staat binnen te komen. Het document is een poging van de regering om het verkeer naar bepaalde gebieden dicht bij de internationale grens van India te reguleren. Dit is een veiligheidsmaatregel en geldt voor de volgende staten:

  • Arunachal Pradesh - Vergunningen worden afgegeven door de secretaris van de regering van Arunachal Pradesh. De vergunningen zijn vereist voor toegang tot de Indiase deelstaat Arunachal Pradesh via een van de controlepoorten aan de grens tussen staten met Assam of Nagaland. Vergunningen worden afgegeven in Arunachal Bhavan in alle grote steden. Vergunningen worden afgegeven voor specifieke wijken. Plan daarom de route voordat u de toegangsvergunning voor een district aanvraagt. Bij de controleposten aan elke districtsgrens worden alleen inwoners en vergunninghouders toegelaten.
  • Mizoram - Vergunningen om Mizoram binnen te gaan worden afgegeven door de regering van Mizoram. Deze vergunning is nodig om de Indiase deelstaat Mizoram binnen te komen via een van de controleposten aan de staatsgrens.
  • Nagaland - een vergunning is verplicht voor een burger van het vasteland van India die de staat Nagaland binnenkomt via een van de controlepoorten aan de grens tussen staten.
  • Sikkim - toestemming is vereist voor de onlangs geopende "Nathu La"-pas, die in de middeleeuwen een belangrijke zijderoute-doorgang was en nu deel uitmaakt van de grens tussen India en China. Buitenlanders krijgen geen toestemming. Alleen Indiase burgers mogen dit punt oversteken. Andere vergunningen voor hooggelegen regio's zoals 'Lachung-Lachen' en een hooggelegen meer genaamd 'Gurudongmar Lake' kunnen direct in Gangtok worden aangevraagd. Buitenlanders kunnen dat wel doen. Een ander punt dat bekend staat als 'nulpunt' vereist ook vergunningen.
  • Andamanen en Nicobaren - Niet-indianen hebben een beperkte gebiedsvergunning nodig om de eilanden te bezoeken, maar deze worden nu afgegeven bij aankomst op Port Blair Airport; als u van plan bent om over zee aan te komen, moet u uw vergunning voor aankomst verkrijgen, hetzij in Chennai, hetzij bij het aanvragen van uw Indiase visum. Indiase burgers hebben geen vergunning nodig om de Andaman-eilanden te bezoeken, maar vergunningen zijn vereist om de Nicobaren en andere stamgebieden te bezoeken, en worden zelden afgegeven.

Bestemmingen in India

Regio's in India

India is administratief verdeeld in 29 staten en 7 vakbondsgebieden. De staten zijn in grote lijnen afgebakend langs taalkundige lijnen. Ze variëren in grootte; de grotere zijn groter en diverser dan sommige landen in Europa. De vakbondsgebieden zijn kleiner dan de staten – soms bestaande uit slechts één stad – en hebben veel minder autonomie.

India heeft twee eilandketens voor het vasteland: de Andaman- en Nicobar-eilanden in de Golf van Bengalen en de Lakshadweep-eilanden in de Arabische Zee.

Deze staten en uniegebieden zijn bij conventie verdeeld in de volgende regio's:

  • Het noorden van de Himalaya (Jammu en Kasjmir, Himachal Pradesh, Uttarakhand).
    Bergachtig en mooi, een bestemming voor avontuurlijk en spiritueel. Deze regio bevat enkele van India's meest bezochte heuvelstations en religieuze plaatsen.
  • De velden (Bihar, Chandigarh, Delhi, Haryana, Madhya Pradesh, Punjab, Uttar Pradesh)
    De vlakten, India's graanschuur, worden bewaterd door de heilige rivieren Ganges en Yamuna en hun zijrivieren. Deze regio is ook de thuisbasis van de hoofdstad Delhi, Agra met zijn beroemde Taj Mahal, en de heilige steden Allahabad, Mathura, Varanasi en Bodh Gaya. Veel van de gebeurtenissen die de geschiedenis van India hebben gevormd, vonden plaats in deze regio.
  • West-India (Dadra en Nagar Haveli, Daman en Diu, Goa, Gujarat, Maharashtra, Rajasthan).
    De kilometerslange Thar-woestijn. De thuisbasis van de kleurrijke paleizen, forten en steden van Rajasthan, de meest levendige en grootste stad van het land, Mumbai, de thuisbasis van de Bollywood-filmindustrie en het zakencentrum van het land, de fascinerende rotsgrotten van Ajanta en Ellora in Maharashtra, ongerepte bossen, de prachtige stranden van Goa, de Aziatische leeuwen van Gujarat in de Gir-jungle en de zich snel ontwikkelende steden Ahmedabad, Surat, Jaipur en Pune.
  • Zuid-India (Andamanen en Nicobaren, Andhra Pradesh, Karnataka, Kerala, Lakshadweep, Pondicherry, Tamil Nadu, Telangana).
    Zuid-India biedt beroemde en historische tempels, tropische bossen, backwaters, stranden, heuvelstations en de levendige steden Bangalore, Chennai, Thiruvananthapuram en Hyderabad. De stad Mysore is wereldberoemd om zijn paleizen, vooral het Mysore-paleis. De eilandengroepen Andaman & Nicobar (in het oosten) en Lakshadweep in het westen zijn voor het gemak in deze regio opgenomen, maar ze liggen ver van het vasteland en hebben hun eigen unieke kenmerken.
  • Oost-India (Chhattisgarh, Jharkhand, Odisha, Sikkim, West-Bengalen).
    Economisch minder ontwikkeld, maar cultureel rijk en misschien wel het meest uitnodigend voor buitenstaanders. Met Kolkata, ooit de hoofdstad van Brits-Indië, en de tempelsteden Puri, Bhubaneswar en Konark. De regio strekt zich uit van de bergen tot aan de kust, wat resulteert in fascinerende klimaatvariaties. Het is ook de minerale opslagplaats van India, met de grootste en rijkste mijnen van het land.
  • Noordoost-India (Arunachal Pradesh, Assam, Manipur, Meghalaya, Mizoram, Nagaland, Tripura).
    Insulair en relatief ongerept, dit is de tribale hoek van het land, met weelderige, prachtige landschappen, endemische flora en fauna van de Indo-Maleisische groep en beroemd om theetuinen.

Steden in India

Dit zijn negen van de meest opmerkelijke steden in India. Zie hun respectievelijke regio's voor meer steden.

  • Delhi – de hoofdstad van India en het hart van Noord-India
  • Bangalore (Bengaals) – de tuinstad, ooit het slaperige huis van gepensioneerden, is omgetoverd tot een stad van pubs en hightechbedrijven
  • Chennai (Madras) – de belangrijkste haven in Zuid-India, cultureel centrum, de autohoofdstad van India en een snel opkomend IT-centrum
  • Hyderabad – bekend om de handel in parels en diamanten, nu met een grote productie- en financiële instellingen en een groeiende IT-sector
  • Jaipur – Deze roze stad is een belangrijke etalage voor de hindoeïstische Rajput-cultuur van Noord-India in de middeleeuwen.
  • Kochi (Cochin) – de koningin van de Arabische Zee, van oudsher een centrum van internationale handel, tegenwoordig de toegangspoort tot zandstranden en binnenwateren
  • Kolkata (Calcutta) – de culturele hoofdstad van India, bekend als de “City of Joy” en de thuisbasis van talrijke koloniale gebouwen
  • Mumbai (Bombay) – de grootste stad en de financiële hoofdstad van India, de stad die nooit slaapt, de thuisbasis van “Bollywood”, de Hindi filmindustrie
  • Varanasi (Banaras of Kashi) – beschouwd als de heiligste hindoeïstische stad, gelegen aan de oevers van de Ganges, een van de oudste continu bewoonde steden ter wereld

Andere bestemmingen in India

India heeft vele opmerkelijke bezienswaardigheden en gebieden van uitzonderlijke schoonheid. Hier zijn enkele van de meest opmerkelijke.

  • Het belangrijkste tempelcomplex in Bodh Gaya, de plaats waar Boeddha Sakyamuni de verlichting bereikte, inclusief de Mahabodhi-tempel
  • Ellora/Ajanta – spectaculaire in rotsen uitgehouwen grotkloosters en tempels, een heilige plaats voor de boeddhisten, jains en hindoes.
  • Gouden Tempel - een heilige plaats van de Sikhs in Amritsar
  • Hampi – de ontzagwekkende ruïnes van het Vijayanagara-rijk
  • Tempelcomplexen in Khajuraho, beroemd om hun erotische sculpturen
  • Konark - Zonnetempel, een uniek voorbeeld van Kalingan-architectuur die op de werelderfgoedlijst van UNESCO staat.
  • Meenakshi-tempel - een spectaculaire hindoetempel in Madurai.
  • Taj Mahal – de onvergelijkbare marmeren tombe in Agra, een van de zeven wereldwonderen

Accommodatie en hotels in India

De keuze varieert sterk, afhankelijk van uw budget en locatie. Goedkope reishotels zijn er in overvloed in de grote steden, waar je een kamer kunt krijgen voor minder dan ₹ 450. Kamers in pensions met een tweepersoonsbed (en vaak een badkamer) zijn op veel toeristische locaties te vinden voor ₹ 150-200. Goede budgethotels zijn niet moeilijk te vinden in India. Je kunt in veel Indiase districten accommodatie vinden in schone slaapzalen voor slechts ₹50.

De meeste Indiase stations hebben kamers of slaapzalen, zijn goedkoop, relatief goed onderhouden (de bedden, beddengoed, niet de douches) en veilig. Er is ook de toegevoegde bonus dat je niet wordt lastiggevallen door de riksja-maffia, je tas snel kwijt raakt, en voor de avontuurlijken is de kans groot dat je op een goedkope openbare bus terug naar het station kunt stappen, vraag het maar. Houd er rekening mee dat u een aankomst- of vertrekticket moet hebben voor het station waar u wilt verblijven en dat er mogelijk een limiet is aan het aantal nachten dat u kunt blijven.

Middenklasse hotels zijn er in overvloed in de grotere steden en breiden zich ook snel uit naar tweederangs steden. Betrouwbare lokale ketens zijn onder meer Country Inns, Ginger en Neemrana, en de prijzen variëren van 1,000 tot 4,000 euro per nacht. Lokale merkloze hotels zijn in elke stad te vinden, maar de kwaliteit varieert sterk.

Voor degenen die het budget hebben om het te betalen, kunt u proberen te verblijven in het Grand Palace in Udaipur of in een van de moderne 5-sterrenhotels die nu bijna overal in het land beschikbaar zijn. Het toppunt van Indiase luxe ligt bij de hotelketens Oberoi, Taj en ITCWelcomgroup, die hotels exploiteren in alle grote steden en in heel Rajasthan. De gebruikelijke internationale ketens exploiteren ook grote vijfsterrenhotels in de meeste grote Indiase steden, maar vanwege de economische boom in India is de beschikbaarheid schaars en kunnen de prijzen waanzinnig zijn: het is niet ongebruikelijk om meer dan US $ 5 per nacht te betalen voor wat een heel gewone zakenhotel voor een derde van de prijs elders. Houd er ook rekening mee dat sommige rechtsgebieden, waaronder Delhi en Bangalore, een stevige luxebelasting op huizenprijzen heffen, wat kan resulteren in onaangename verrassingen wanneer u uitcheckt.

Twee belangrijke factoren om te overwegen bij het kiezen van accommodatie zijn 1) veiligheid en 2) netheid. Malaria komt veel voor in bepaalde delen van India. Een van de beste manieren om malaria te bestrijden is om een ​​accommodatie met airconditioning en gesloten ramen te kiezen. Een insectenwerende spray met DEET is ook nuttig.

Dak bungalows zijn te vinden in veel gebieden. Deze werden door de Britten gebouwd om reizende ambtenaren te huisvesten en worden nu door de Indiase en deelstaatregeringen voor hetzelfde doel gebruikt. Als ze ruimte hebben, zullen de meesten toeristen meenemen voor een bescheiden vergoeding. Ze zijn eenvoudig - plafondventilatoren in plaats van airconditioning, douche maar geen bad - maar schoon, comfortabel en meestal op goede locaties. Het personeel bestaat meestal uit een gepensioneerde soldaat als nachtwaker en misschien een andere als tuinman; vaak zijn de tuinen prachtig. Soms is er ook een kok. Zo leer je interessante Indiase reizigers kennen.

Vertrouw niet op een betrouwbare stroomvoorziening, tenzij u in een luxe hotel verblijft. Stroomstoringen komen vaak voor en veel gebouwen hebben onveilige bedrading.

Zorg ervoor dat u uw paspoort meeneemt, aangezien de meeste hotels geen kamers verhuren zonder geldig paspoort.

Wat te zien in India

Om alle bezienswaardigheden in India te zien, is zelfs een bezoek van 6 maanden waarschijnlijk onvoldoende. Er zijn meer toeristische bestemmingen in India dan in een dik boek kan worden genoemd, laat staan ​​in een samenvatting. Bijna elke staat in India heeft meer dan tien belangrijke toeristische bestemmingen, en er zijn steden die nauwelijks in een hele week verkend kunnen worden. Verschillende Indiase staten alleen al zijn groter en bevolkter dan de meeste landen ter wereld, en er zijn 29 staten en 7 Union Territories in India, waaronder twee eilandketens buiten het vasteland.

Historische monumenten en forten in India

Waarschijnlijk de beroemdste attractie van India is de Taj Mahal, algemeen beschouwd als het juweel van de islamitische kunst in India en een van 's werelds meest bewonderde erfgoedmeesterwerken.

De Qutb Minar en het indrukwekkende Rode Fort zijn de twee beroemdste historische monumenten in Delhi.

Jaipur, de hoofdstad van de westelijke staat Rajasthan, is ongelooflijk rijk aan forten en paleizen, waaronder de machtige Amber Fort, het prachtige Jal Mahal (Waterpaleis) en het unieke Hawa Mahal.

Nalanda in Bihar heeft de overblijfselen van een boeddhistische universiteit gesticht in 450 CE.

Een iets ander en moderner soort historisch monument is de Gandhi Ashram in Ahmedabad, opgericht door de Mahatma zelf en draait helemaal om Gandhi.

Huizen van aanbidding in India

Een bezoek aan India zou niet compleet zijn zonder een bezoek aan enkele van de fantastische tempels van het land. Alle regio's van het land staan ​​vol tempels. De stad Jammu, de winterhoofdstad van de staat Jammu en Kasjmir, heeft zoveel tempels dat het de “Stad van tempels” en is een belangrijke attractie voor hindoeïstische pelgrims. Bishnupur in West-Bengalen is de locatie van de bekende terracotta tempels Sri Venkateswara Temple in Tirupati, Andhra Pradesh, is gewijd aan Vishnu en is ook een belangrijke attractie voor pelgrims. De tantrische tempelcomplexen van Khajuraho in Madhya Pradesh zijn erg populair vanwege hun duizend jaar oude heilige erotische muurgravures, door sommige kunsthistorici beschouwd als het toppunt van erotische kunst. De Meenakshi Amman-tempel in Madurai, Tamil Nadu, is een centrum van aanbidding voor Parvati, de gemalin van Shiva. De stad Thanjavur in Tamil Nadu staat bekend om zijn prachtige tempels uit de Chola-periode.

Het hindoeïsme is niet de enige religie die vertegenwoordigd is in de grote tempels van India. Het wereldhoofdkwartier van de Sikh-religie bevindt zich in de Gouden Tempel in Amritsar in Punjab. Leh en zijn omgeving in de regio Kasjmir van Ladakh zijn een van de vele gebieden die prachtige boeddhistische tempels of kloosters. De Ranakpur-tempel, gelegen in het kleine stadje Ranakpur, Rajasthan, is een indrukwekkend historische Jain-tempel.

De op een na grootste religie van India in volgelingen na het hindoeïsme is de islam, en veel delen van India worden al honderden jaren geregeerd door moslimdynastieën, dus het is niet verwonderlijk dat India ook de thuisbasis is van vele prachtige moskeeën. Sommigen van hen, zoals de moskee in de Taj, maken deel uit van historische monumenten. Een indrukwekkende moskee die nog steeds in gebruik is, is de prachtige 17e eeuw Jama Masjid in Oud-Delhi. Hyderabad in het zuiden heeft verschillende historische moskeeën, waaronder de Charminar Masjid en Mekka Masjid.

Er zijn ook opmerkelijke kerken in verschillende Indiase steden, en de slinkende oude Joodse gemeenschap van Kochi, Kerala, blijft haar beroemde synagoge gebruiken, die nu een toeristische attractie is.

geografisch

India is een geografisch zeer divers land. In het noorden van het land zie je de Himalayas, de hoogste bergketen op aarde. Er zijn ook heuvelachtige gebieden in veel niet-Himalaya-staten. In India, heuvelstations – steden in de koelere gebieden in de uitlopers of hoge valleien omringd door bergen, begunstigd door de Rajas, toen de Britten en nu door Indiase toeristen in de hete zomermaanden – zijn bezienswaardigheden en ervaringen op zich. De grootste hiervan is de zomerhoofdstad van Jammu en Kasjmir, Srinagar, maar Darjeeling, met uitzicht op de berg Kangchenjunga in het noordelijke deel van West-Bengalen, is erg beroemd om zijn thee. Andere beroemde heuvelstations zijn Shimla, Ooty en Gangtok, en er zijn er nog veel meer - de meeste staten hebben er enkele.

India is ook een land met talloze rivieren. Een aantal ervan wordt traditioneel als heilig beschouwd, maar vooral de Ganges, plaatselijk bekend als Ganga, die de Indiase vlaktes, de graanschuur van India, met leven vult en niet alleen een indrukwekkend waterlichaam is, maar ook een centrum voor rituele wassingen, gebeden en crematies. Er zijn verschillende heilige steden langs de rivier die veel tempels hebben, maar het zijn vaak minder bedevaartsoorden naar specifieke tempels dan heilige steden waarvan de tempels zijn gegroeid vanwege de ghats (trappen die naar de heilige rivier leiden) en het meest interessant zijn om te bezoeken voor de algehele ervaring van het observeren of deelnemen aan de reis van leven en dood langs de rivier. De belangrijkste van deze heilige steden is Varanasi, Uttar Pradesh, waar nog steeds zo'n 5,000 jaar oude rituelen worden beoefend; andere steden die een bezoek waard zijn om de Ganges te ervaren zijn Rishikesh en Haridwar, veel verder stroomopwaarts.

India heeft ook een lange kustlijn. De stranden van Goa, ook een interessante voormalige Portugese kolonie; Kochi; en de Andaman-eilanden behoren tot de meest gewaardeerde door binnenlandse en buitenlandse bezoekers.

Ten slotte heeft India een enorme woestijn, de Thar Desert in Rajasthan. Verschillende steden in Rajasthan, waaronder Jaisalmer, zijn goede startpunten voor kameelsafari's.

Wilde dieren in India

India staat bekend om zijn wilde dieren, waaronder Bengaalse tijgers, Aziatische leeuwen en olifanten. De Bandhavgarh National Park in Madhya Pradesh en de Ranthambhore National Park in Rajasthan zijn de meest waarschijnlijke plaatsen waar je een Indiase tijger in het wild kunt zien, hoewel je daar wat geluk en doorzettingsvermogen voor nodig hebt. Nationaal Park Gir Forest in Gujarat is gewijd aan het behoud van Aziatische leeuwen. De Nationaal park Sundarbans is het grootste mangrovebos en de grootste delta ter wereld, de thuisbasis van de beroemde Bengaalse tijgers en krokodillen, maar ook een fascinerend algemeen ecosysteem.

Dingen om te doen in India

Beurzen en festivals in India

Goa beurs (Carnaval). Februari luidt het carnaval in Goa in. De straten bruisten 3 dagen en 3 nachten van kleur. Het evenement van een week, dat midden februari wordt gehouden, is een tijd voor levendige parades, praalwagens, gitaargeluiden, sierlijke dansen en non-stop feest. Het Goa-festival, een van de beroemdste carnavals van India, is qua toeristencapaciteit volledig uitverkocht.

Surajkund Mela (1-15 februari). Terwijl de lente vol warmte en levendigheid aanbreekt en de grijze winter achter zich laat, is Surajkund versierd met kleurrijk traditioneel handwerk uit India. Ambachtslieden uit het hele land komen in de eerste twee weken van februari samen in Surajkund om deel te nemen aan de jaarlijkse viering, de Surajkund Crafts Mela.

Holi. Het lentefestival in India, Holi, is een festival van kleuren. Gevierd in maart of april, volgens de hindoeïstische kalender, was het bedoeld om de lente te verwelkomen en de zegeningen van de goden te ontvangen voor goede oogsten en de vruchtbaarheid van het land. Zoals met alle hindoeïstische festivals, zijn er veel interessante legendes in verband met Holi. De meest bekende is die van prins Prahlad, die een toegewijde volgeling was van Heer Vishnu. Het is het tweede belangrijkste festival in India na Diwali. Holi is een feest van plezier en stoeien in India en wordt geassocieerd met de onsterfelijke liefde van Krishna en Radha. Opvallend is de uitbundigheid en de feestvreugde van het seizoen.

Diwali. Diwali - het lichtfeest - dat de duisternis van de nieuwjaarsmaan verlicht, zou hechte vriendschappen versterken en de kennis die is opgedaan door zelfrealisatie. Diwali wordt elk jaar landelijk gevierd op Amavasya - de 15e dag van de donkere veertien dagen van de hindoe-maand Ashwin (oktober/nov). Het symboliseert die oude cultuur van India die leert de onwetendheid die de mensheid onderdrukt te overwinnen en de duisternis te verdrijven die het licht van kennis overspoelt. Het lichtfestival projecteert nog steeds het rijke en glorieuze verleden van India.

Pushkar Mela. Het slaperige stadje Pushkar in Rajasthan komt elk jaar in november tot leven met kleur en opwinding tijdens de Pushkar Fair. Er zijn maar weinig beurzen in de wereld die de levendigheid van Pushkar kunnen evenaren. Het omvat de grootste kamelenbeurs ter wereld, maar is veel meer dan dat.

Sporten in India

  • Krekel. India is een door cricket geobsedeerd land en cricket zit de meeste Indiërs in het bloed. India speelt een belangrijke rol in het wereldcricket en is twee keer wereldkampioen geweest in de ICC Cricket World Cup, in 1983 door het machtige West-Indië te verslaan in de finale en meest recentelijk in 2011 door Sri Lanka te verslaan. India zegevierde ook in de inaugurele ICC T20 World Cup in Zuid-Afrika in 2007 en versloeg aartsrivaal Pakistan in een spannende finale. De populariteit van cricket in India is als geen ander spel, zozeer zelfs dat het heel gewoon is om kinderen cricket te zien spelen in parken en steegjes met rubberen ballen en geïmproviseerde wickets. Tot 2008 draaide het bij Indiase cricket allemaal om het nationale team dat tegen andere landen streed in eendaagse wedstrijden of epische 5-daagse testmarathons, maar de komst van de Indian Premier League (IPL) heeft, ten goede of ten kwade, geleid tot snelle , commercialiseerde 'Twenty20' cricket op de voorgrond, compleet met cheerleaders en hoge salarissen. In internationale wedstrijden zijn Australië en Zuid-Afrika levensvatbare tegenstanders, maar verreweg de grootste rivaliteit is met buurland Pakistan, en wedstrijden tussen de twee teams zijn vaak zeer beladen aangelegenheden. Ongeveer een half dozijn Indiase stadions hebben een capaciteit van meer dan 45,000 toeschouwers, en het kijken naar een cricketwedstrijd kan een hele ervaring zijn. Het Eden Gardens Cricket Stadium in Kolkata is het stadion met de hoogste capaciteit in Azië, met meer dan 90,000 zitplaatsen. Gebouwd in 1865, is het het oudste cricketstadion op het Indiase subcontinent en vergelijkbaar met het House of Lords Stadium in Londen en het MCG in Melbourne. De sfeer bij de meeste wedstrijden is elektrisch. Bijna alle internationale wedstrijden zijn uitverkocht en het is vrij gebruikelijk voor fans om officials om te kopen om toegang te krijgen. Ticketprijzen zijn redelijk; ze kunnen zo laag zijn als 250-300 . India en Pakistan zijn altijd aartsrivalen geweest en cricketwedstrijden tussen de twee landen trekken tot een miljard televisiekijkers.
  • Voetbal. Net als bij cricket, kun je jonge jongens vinden die met een voetbal spelen in elke open ruimte die beschikbaar is. Clubvoetbal is erg populair, vooral onder jongeren, en op openbare plaatsen kun je mensen vinden die ruzie maken over hun favoriete teams. Veel mensen steunen ook andere nationale teams dan die van India, maar dit hangt meestal af van de nationaliteit van hun favoriete spelers. De meest bekende en opwindende clubderby is die tussen de Mohun Bagan Athletic Club (est. 1889) en de East Bengal Football Club (est. 1920) in het Salt Lake Stadium (het op één na grootste stadion ter wereld dat niet wordt gebruikt voor autoraces ) in Kolkata, de voetbalhoofdstad van India en een enorm voetbalgekke stad.
  • Hockey (Veld hockey). Als het nationale spel van India behoudt hockey een prominente plaats in de harten van veel Indiërs, ondanks de rage voor cricket en voetbal. Hoewel het aantal toeschouwers aanzienlijk is afgenomen (vergeleken met het gouden tijdperk voordat cricket halverwege de jaren tachtig op de voorgrond trad), is het niet helemaal verdwenen. Het heeft nog steeds een aanzienlijke schare fans, vooral in Noord-India, sommige oostelijke delen zoals Jharkhand, Odisha en de noordoostelijke staten. De introductie van de Premier Hockey League heeft de afgelopen tijd geholpen om zijn populariteit terug te winnen.
  • Formule 1. Historisch gezien niet erg populair in India, is de Formule 1 de laatste tijd veel populairder geworden. Men kent nu de namen van coureurs als Sebastian Vettel en Fernando Alonso, terwijl tien jaar eerder weinigen de sport kenden. In Noida, waar ieder jaar in de laatste week van oktober de Airtel Indian Grand Prix wordt verreden, kan men genieten van de Formule 1.

Eten en drinken in India

Eten in India

De Indiase keuken neemt zijn plaats in tussen de grote keukens van de wereld. De kans is groot dat je 'Indiaas eten' in je land hebt geproefd, vooral als je een reiziger uit het Westen bent, maar wat India naar het buitenland heeft geëxporteerd, is slechts een deel van zijn buitengewone scala aan culinaire diversiteit.

Indiaas eten kan pittig zijn: hete verse groene pepers of rode chilipoeder zullen niet-ingewijden doen tranen in de ogen krijgen en zijn te vinden op onverwachte plaatsen zoals zoete cornflakes (een snack, geen ontbijt) of zelfs snoep.

Begin langzaam om van het lokale eten te genieten. Probeer niet alles tegelijk. Na een paar weken kun je wennen aan het pittige eten. Als je je gerecht niet pittig wilt bestellen, zeg dat dan gewoon. De meeste bezoekers komen in de verleiding om op zijn minst enkele van de pittige gerechten te proberen, en de meesten vinden dat de angel de moeite waard is. Onthoud ook dat, hoewel "pittig" een handige afkorting is voor "met chilipeper beladen", de pittigheid van eten in India niet altijd veel chili betekent: de keuken van India is vaak zeer creatief en smaakvol, met een verscheidenheid aan verschillende kruiden en andere aromatische ingrediënten.

Keuken in India

De Indiase keuken verschilt sterk van regio tot regio. Het "Indiaas eten" dat door veel zogenaamde Indiase restaurants op het westelijk halfrond wordt geserveerd, is geïnspireerd op de Noord-Indiase keuken, met name de Mughlai-keuken, een stijl die is ontwikkeld door de koninklijke keukens van het historische Mughal-rijk, en de regionale keuken van Punjab, hoewel het is verbritiseerd en de mate van authenticiteit in termen van de werkelijke Mughlai- of Punjabi-keuken is op zijn best variabel en in het slechtste geval twijfelachtig.

Noord-India is een tarwe-groeiend gebied, dus er zijn Indiase broden (bekend als brood), inclusief chapati (ongezuurd brood), paratha (gebakken, gelaagde roti), Naan (gekookt in klei tandoori oven), zuiver (gefrituurd en gepoft brood) en nog veel meer. Een typische maaltijd bestaat uit een of meer jusgerechten samen met roti's, die worden gegeten door een stuk roti af te breken, het in de jus te dopen en het samen op te eten. Het grootste deel van het hindoeïstische hart van India leeft van roti, rijst en linzen (dal), op verschillende manieren bereid en naar smaak gekruid. Als bijgerecht is er meestal gekruide yoghurt (raita) en ofwel verse chutney of een klein stukje van een extreem pittige augurk (vinden), wat voor de meeste bezoekers een zeer verworven smaak is - probeer het te mengen met curry in plaats van het gewoon te eten.

Een verscheidenheid aan regionale keukens is te vinden in het hele noorden. Tandoori kip, gekookt in een klei-oven genaamd a tandoor, is waarschijnlijk het beroemdste Noord-Indiase gerecht, uitgevonden door een Punjabi-immigrant uit wat nu Pakistan is tijdens Partition. Voor een voorproefje van de traditionele Punjabi volkskeuken, probeer dal makhani (gestoomde zwarte linzen en kidneybonen in een boterjus) of sarson da saag, een heerlijk jusgerecht van gestoomde mosterdgroenten geserveerd met maak roti (plat maisbrood). Dan zijn er de rijke texturen en intense smaken van de Rajasthani-keuken, het vlezige, rijke Kasjmir van de Kasjmir-vallei, of de milde en heerlijke Himalaya-gerechten (Pahari) van de grotere hoogten. Noord-India heeft ook een verscheidenheid aan snacks zoals samosa (groenten gewikkeld in dun driehoekig deeg) en kachori (groenten of peulvruchten gewikkeld in dun deeg). Er is ook een breed scala aan zoete desserts zoals jalebi (gefrituurde pretzel met suikersiroop – in de vorm van een spiraal), rasmalai (gestremde melkbolletjes gedrenkt in gecondenseerde melk) en halwa. Gedroogd fruit en noten zoals amandelen, cashewnoten en pistachenoten worden veel gebruikt, vaak in de desserts, maar soms ook in de hoofdmaaltijd.

Authentieke keuken in Mughal-stijl, de koninklijke keuken van het Mughal-rijk, is nog steeds te vinden en te genieten in sommige delen van India, vooral in de oude Mughal-steden Delhi, Agra en Lucknow in Uttar Pradesh en Hyderabad in Andhra Pradesh. Het is een verfijnde mix van de Perzische, Turkse en subcontinentale keuken, met veel vlees en kruiden. Sommige Mughal-namen van gerechten dragen het voorvoegsel shahi om hun prestige en koninklijke status in een vervlogen tijdperk aan te duiden. Beroemde Mughal-specialiteiten zijn onder meer: biryani (gelaagde vlees- en rijstschotel), pulao (rijst gekookt in vlees- of groentebouillon), kebab (gegrilld vlees), kofta (balletjes gehakt), rumali roti (flinterdunne gedraaide flatbread) en shahi tukray (broodpudding met de geur van saffraan en kardemom).

In Zuid-India, eten bestaat voornamelijk uit rijst. Een typische maaltijd omvat sambhar (een dikke groente- en linzenpap) met rijst, rasam (een dunne, peperige soep) of aviaire (gemengde groenten) met rijst, traditioneel geserveerd op een bananenblad als bord. De zuidelijke regio van India verschilt van de noordelijke regio in het gebruik van mosterdzaad, kerriebladeren, bonen, fenegriekzaden en een verscheidenheid aan zuurmiddelen zoals tamarinde en kokam, die veel worden gebruikt. Er zijn ook regionale verschillen: kustgebieden gebruiken meer kokos en vis. In de staat Kerala is het gebruikelijk om geraspte kokos in alles en kokosolie te gebruiken om te koken, terwijl iemand uit het binnenland misschien verrast zal zijn om te horen dat kokosolie kan worden gebruikt om te koken. Het Zuiden heeft ook een aantal geweldige ontbijtgerechten zoals idli (een gestoomde cake gemaakt van linzen en rijst), dosa, een dunne knapperige pannenkoek vaak gevuld met gekruide aardappelen om te maken massaal dosavada, een hartige Indiase donut, en uttapam, een gebakken pannenkoek gemaakt van een rijst- en linzenbeslag met uien en andere groenten erin. Al deze gerechten kunnen gegeten worden met dahi, yoghurt en chutney, een specerij die van praktisch alles gemaakt kan worden. Probeer de immer populaire masala dosa, oorspronkelijk uit Udupi in Karnataka, in een van de oude restaurants van Bangalore zoals CTR en Janatha in Malleswaram of Vidyarthi Bhavan in Basavangudi of bij MTR in de buurt van Lalbagh. De Zuid-Indiase keuken is overwegend vegetarisch, hoewel er uitzonderingen zijn: zeevruchten zijn populair in Kerala en aan de Mangalorea-kust van Karnataka; en de keukens van Chettinad en Hyderabad gebruiken veel vlees en zijn veel pittiger. Koffie is in Zuid-India de voorkeursdrank in plaats van thee.

In het West, je vindt er een paar grote keukengroepen. Hoewel de Gujarati-keuken in sommige opzichten vergelijkbaar is met de Rajasthani-keuken, met het uitgebreide gebruik van zuivelproducten, is het verschil dat de Gujarati-keuken meestal vegetarisch is en vaak gezoet met rietsuiker of suiker. Gujarati's maken enkele van de beste snacks zoals hokla en mutia. Mumbai staat bekend om zijn chaat, evenals het eten van de kleine maar zichtbare Irani- en Parsi-gemeenschappen die zich in en rond de stad concentreren. De aangrenzende staten Maharashtra en Goa staan ​​bekend om hun zeevruchten, vaak eenvoudig gegrild, gebakken of gepocheerd in kokosmelk. Een opvallend kenmerk van de Goa-keuken is het gebruik van varkensvlees en azijn, een zeldzaamheid in de rest van India. Vindaloo vindt zijn oorsprong in Goa en wordt traditioneel bereid met varkensvlees. Ondanks zijn duidelijke populariteit in Indiase restaurants in het buitenland, is het niet gebruikelijk in India zelf.

In het oostenBengalees en Odishan-voedsel maakt veel gebruik van rijst en vis vanwege de grote rivierkanalen en oceaankustlijn in de regio. De Bengaalse keuken staat bekend om zijn complexiteit van smaak en bitterzoete balans. Mosterdolie, gewonnen uit mosterdzaad, wordt vaak gebruikt bij het koken en voegt een scherpe, lichtzoete smaak en intense hitte toe aan de keuken. Bengalen geven de voorkeur aan zoetwatervis, vooral de iconische ilish of hilsa: het kan worden gerookt, gebakken, gestoomd, gebakken in jonge weegbreebladeren, gekookt met wrongel, aubergine en komijn. Er wordt gezegd dat ilish op meer dan 50 manieren kan worden bereid. Typische Bengaalse gerechten zijn Maccher jhal, een gepaneerde visstoofpot die letterlijk "vis in jus" betekent, en kortaf (gekookt in een saus gemaakt van mosterdzaadpasta). Oost-India is ook beroemd om zijn desserts en zoetigheden: rasgulla is een bekende variant van de bekendere gulab jamun, een bolvormig stuk gemaakt van koemelk en gedrenkt in een heldere suikersiroop. Het smaakt heerlijk als het vers wordt gegeten of binnen een dag nadat het is gemaakt. Sondesh is een ander uitstekend snoepje op basis van melk dat het best kan worden omschreven als het droge equivalent van Ras Malai.

Ook uit andere landen zijn veel gerechten aangevoerd. Indiaas Chinees (of Chinees) is verreweg de meest voorkomende aanpassing: de meeste Chinezen zouden het spul nauwelijks herkennen, maar gerechten zoals Vegetarische Manchurian (gefrituurde groenteballetjes in een chili-soja-gembersaus) en Chili Kip zijn maakt een groot deel uit van het Indiase culturele landschap en is het proberen waard. De Britten hebben fish and chips en sommige fusiongerechten zoals mulligatawny-soep achtergelaten, terwijl Tibetaans en Nepalees eten, vooral momo-knoedels, niet ongewoon zijn in Noord-India. Pizza is India op grote schaal binnengekomen, met ketens als Pizza Hut en Domino's die het indianen en variaties zoals paneer tikka pizza introduceren. In Mumbai gevestigde Indiase keten genaamd Smokin Joe's mixt Thaise curry met pizza.

Het is natuurlijk onmogelijk om in dit korte gedeelte volledig recht te doen aan de omvang en diversiteit van de Indiase keuken. Niet alleen heeft elke regio van India een onderscheidende keuken, je zult ook ontdekken dat zelfs binnen een regio, kasten en etnische gemeenschappen verschillende kookstijlen hebben en vaak hun eigen recepten hebben die je waarschijnlijk niet in restaurants zult vinden. De avontuurlijke reiziger wordt geadviseerd om stiekem uitnodigingen naar huis te smokkelen, verschillende steegjes van de stad uit te proberen en eten te zoeken in onwaarschijnlijke plaatsen zoals tempels en gurudhwara's op zoek naar culinair nirvana.

Fruit in India

Hoewel een verscheidenheid aan fruit oorspronkelijk uit India komt, waaronder chikoo en jackfruit, is niets dichter bij het Indiase hart dan de sappige, rijpe mango. In de meeste regio's van het land zijn honderden variëteiten te vinden - India is zelfs de grootste producent, met meer dan de helft van de wereldproductie. Mango's zijn in het seizoen tijdens de heetste tijd van het jaar, meestal tussen mei en juli, en variëren van klein (ter grootte van een vuist) tot sommige zo groot als een kleine meloen. Ze kunnen in rijpe, onrijpe en ook in babyvorm worden gegeten (de laatste 2 voornamelijk in augurken). De beste mango (de "koning der mango's" zoals de Indianen ze noemen) is de "Alphonso" of Haapoos (in Marathi), die in april en mei in het seizoen is aan de westkust van Maharashtra. Koop ze bij een goede fruitwinkel in Mumbai of op de Mahatma Phule Market (voorheen Crawford Market) in Zuid-Mumbai. Dushheri-mango's zijn ook populair in Noord-India. Ander algemeen verkrijgbaar fruit (afhankelijk van het seizoen) zijn bananen, sinaasappels, guaves, lychees, appels, ananassen, granaatappels, abrikozen, meloenen, kokosnoten, druiven, pruimen, perziken en bessen.

Vegetarisch in India

Vegetariërs ontdekken hier een culinaire schat die nergens anders ter wereld te vinden is. Dankzij een groot aantal strikt vegetarische hindoes en jains heeft de Indiase keuken een verbazingwekkend rijk menu ontwikkeld zonder vlees en eieren. Vooral de jains beoefenen een strikte vorm van vegetarisme, gebaseerd op de principes van geweldloosheid en vreedzaam samenleven: jaïnisten consumeren over het algemeen geen wortelgroenten zoals aardappelen, knoflook, uien, wortelen, radijs, cassave, zoete aardappelen en rapen, aangezien de plant moet worden gedood vóór het einde van zijn normale levenscyclus om ze te verkrijgen. Ten minste de helft van de menu's van de meeste restaurants is gewijd aan vegetarische gerechten, en volgens de wet is al het verpakte voedsel in India gelabeld met een groene stip (vegetarisch) of een rode stip (niet-veganistisch). Veganisme is echter geen goed begrepen concept in India en veganisten hebben het misschien moeilijker: zuivelproducten zoals kaas (paneer), yoghurt (dahi) en geklaarde boter (ghee) worden veel gebruikt en honing wordt ook vaak als zoetstof gebruikt. Melk is niet gewoonlijk gepasteuriseerd in India en moet voor consumptie worden gekookt.

Zelfs niet-vegetariërs zullen snel beseffen dat rundvlees over het algemeen niet wordt geserveerd vanwege hindoeïstische religieuze taboes (behalve voor de moslim- en parsi-gemeenschappen, Goa, Kerala en de noordoostelijke staten) en dat varkensvlees ook niet algemeen verkrijgbaar is vanwege de moslimbevolking . Kip en schapenvlees zijn dan ook verreweg de meest voorkomende vleeswaren, hoewel 'buff' (waterbuffel) af en toe wordt geserveerd in backpacker-gewrichten. Zeevruchten zijn natuurlijk alomtegenwoordig aan de kust van India, en sommige regionale keukens gebruiken eend, wild en ander wildvlees in traditionele gerechten.

Eetetiquettetips voor India

In India is eten met de hand (in plaats van bestek zoals vork en lepel) heel gewoon. Er is één basisregel van etiquette die u moet volgen, vooral in niet-stedelijke India: gebruik alleen je rechterhand. De linkerhand is gereserveerd voor onhygiënische doeleinden. Steek geen van beide handen in de gemeenschappelijke serveerschalen: gebruik in plaats daarvan de spatel met uw linkerhand om uzelf te helpen en reik vervolgens uit. Uiteraard is het aan te raden om voor en na het eten goed je handen te wassen.

Voor allerlei soorten brood is de basistechniek om het stuk met uw wijsvinger vast te houden en stukken af ​​te scheuren met uw middelvinger en duim. De stukjes kunnen vervolgens in saus worden gedompeld of worden gebruikt om beten op te vangen voordat je ze in je mond stopt. Rijst is uitdagender, maar het basisidee is om de rijst met vier vingers in de curry te mengen en er een kleine bal van te maken voordat je hem met je duim in je mond stopt.

De meeste restaurants bieden bestek en het is vrij veilig om dit te gebruiken in plaats van je hand.

Met de hand eten wordt op sommige "klassiekere" plaatsen afgekeurd. Als je van bestek wordt voorzien en niemand anders om je heen lijkt het te doen, begrijp dan de hint.

Restaurants in Indië

Indiase restaurants variëren van hutjes langs de weg (dhabas) tot chique vijfsterrenrestaurants waar de ervaring vergelijkbaar is met waar ook ter wereld. Weg van de grote steden en toeristische trekpleisters zijn middenklasse restaurants zeldzaam en de keuze aan eten is beperkt tot de lokale keuken, Punjabi/Mughlai, 'Chinees' en soms Zuid-Indiaas.

De eer voor het populariseren van de Punjabi-keuken in het hele land gaat naar de dhabas dat langs de snelwegen van India. Hun klanten zijn meestal de vrachtwagenchauffeurs, die voornamelijk uit Punjabi bestaan. De authentieke dhaba serveert eenvoudige maar smakelijke seizoensgerechten zoals roti en dhal met uien, en diners zitten op kinderbedjes in plaats van stoelen. Hygiëne kan in veel dhaba's een probleem zijn, dus als de ene niet aan uw normen voldoet, zoek dan een andere. In landelijke gebieden zijn dhaba's meestal de enige optie.

In Zuid-India betekent "hotel" een lokaal restaurant dat Zuid-Indiase gerechten serveert, meestal a thali - een compleet bord eten, meestal met een soort brood en een selectie van vlees- of vegetarische gerechten - evenals kant-en-klare maaltijden.

Hoewel je een uitgebreide menukaart krijgt, worden de meeste gerechten alleen op bepaalde tijden of helemaal niet geserveerd.

Menu's in het Engels

Menu's in Indiase restaurants zijn meestal in het Engels geschreven, maar met Hindi-namen. Hier is een snelle decodersleutel om je te helpen veelvoorkomende gerechten zoals aloo gobi en muttar paneer te begrijpen.
– aloo of aal – aardappel
– baigan of baingan – aubergine/ aubergine
– bhindi – okra
– chana – kikkererwten
– dal – lenzen
– Gobi – bloemkool (of andere kool)
– machli – vis
– makkhan – boter
– matar – doperwtjes
– mirch – chilipeper
– murgh of murg – kip
– Palak of Saag – spinazie (of andere groenten)
– Paneer – Indiase kwark
– subzi – groenten

Drankjes in India

Een van de zoetste en veiligste drankjes die je kunt krijgen, is zacht kokoswater (naryal paani). Je kunt het bijna altijd vinden op elk strand of andere toeristische bestemming in het zuiden. In de zomer (maart-juli) kun je op veel plaatsen vers suikerrietsap en zelfs veel soorten vers fruitsap krijgen.

India staat bekend om zijn Alphonso-mangovariëteit, door kenners algemeen beschouwd als de koning van de mango's. Frooti, in zijn beroemde tetrapack, is de meest populaire bewerkte drank, gevolgd door maaza (gebotteld door Coca-Cola) of Plak (gebotteld door PepsiCo), die beide ongeveer 15% Alphonso-mangopulp bevatten. Beide kosten ongeveer ₹ 30-50 voor een fles van 600 ml.

Let er bij het kopen van flessenwater op dat de verzegeling op de dop niet is verbroken; anders is dit een veelbetekenend teken van knoeien of dat gewetenloze verkopers oude flessen hergebruiken en ze vullen met kraanwater, wat meestal ondrinkbaar is voor buitenlandse toeristen zonder het eerst te koken. Merken gebotteld water zoals aquafijn (door PepsiCo) en Kinley (door Coca-Cola) komen veel voor. Lokale merken zoals bisleri zijn ook acceptabel en volkomen veilig. Smaak kan variëren vanwege het mineraalgehalte van elk merk. In semi-stedelijke of landelijke gebieden kan het gepast zijn om ook om gekookt water te vragen.

Thee in India

Thee (chai in de meeste Noord-Indiase talen) van een of andere soort kan overal in India worden verkregen. De meest gebruikelijke methode om chai te maken, is door theebladeren, melk en suiker samen in een pot te zetten en deze heet te houden totdat alles is verkocht. Het is zoet en uniek verfrissend als je er eenmaal van hebt geproefd. Masala Chai, naast de bovengenoemde melange, bevat kruiden zoals kardemom, gember of kaneel enz. Voor sommige mensen is dit even wennen.

Hoewel masala chai populair is in Noord- en Midden-India, is het belangrijk op te merken dat mensen in Oost-India (West-Bengalen en Assam) de thee meestal zonder kruiden consumeren, in Engelse stijl. Dit is ook het deel van India waar de meeste thee wordt verbouwd.

Koffie in India

In Zuid-India, filterkoffie is aan het vervangen thee als de standaarddrank. Indiase filterkoffie is een koffiedrank die wordt gemaakt door opgeschuimde en gekookte melk te mengen met het afkooksel dat wordt verkregen door fijngemalen koffiepoeder te zetten in een traditioneel Indiaas filter.

Alcohol in Indië

Het drinken van alcohol kan worden afgekeurd of openlijk worden geaccepteerd, afhankelijk van de regio en religie van het gebied waar u drinkt. Goa, Punjab en Pondicherry zijn bijvoorbeeld toleranter (en hebben lage belastingen op alcohol), terwijl sommige zuidelijke gebieden zoals Chennai minder tolerant zijn voor alcohol en er zelfs buitensporige belastingen op kunnen heffen. Sommige staten zoals Gujarat zijn legaal 'droog' en alcohol kan daar niet openlijk worden gekocht, hoewel er een aanzienlijke smokkelindustrie is.

Populaire Indiase drankjes zijn bier, vooral het alomtegenwoordige Ijsvogel (een behoorlijke pils), en vooral rum? oude monnik. De prijzen verschillen per staat, vooral voor sterke drank, maar je kunt verwachten dat je ₹ 50-100 betaalt voor een grote fles bier en ergens tussen ₹ 170-250 voor een fles Old Monk van 750 ml. Mumbai is meestal het duurst vanwege lokale belastingen, die drie keer hoger kunnen zijn dan in Meghalaya.

Indiase wijnen, lang een grap, zijn de afgelopen jaren opmerkelijk verbeterd en er is een bloeiende wijnindustrie in de heuvels van Maharashtra. Het goede spul is niet bijzonder goedkoop (verwacht ongeveer 500 ₹ per fles te betalen) en de keuze is meestal beperkt tot witte wijnen, maar kijk uit voor labels van ChateauIndage of Sula.

Illegale drank, genaamd tharra wanneer gemaakt van suikerriet en grog wanneer gemaakt van kokosnoten, is in sommige staten algemeen verkrijgbaar. Het is goedkoop en sterk, maar zeer gevaarlijk aangezien er geen kwaliteitscontroles zijn, en het best helemaal vermeden worden. In de voormalige Portugese kolonie Goa kun je een extreem pittige drank krijgen genaamd fenny or fenie, meestal gemaakt van cashewvruchten of kokosnoten.

Cannabis in India

Cannabis in zijn vele vormen – vooral ganja (wiet) en Charas (hasj) - is overal in India verkrijgbaar, maar ze zijn allemaal onwettig in het grootste deel van het land, en de letter van de wet stelt dat eenvoudig bezit boetes of jaren gevangenisstraf kan betekenen, afhankelijk van het bedrag dat u bezit.

In sommige staten (met name Uttar Pradesh, Bihar, Rajasthan, Madhya Pradesh, Uttarakhand en Orissa) is de enige legale en sociaal aanvaarde manier om cannabis te consumeren bhang, een inferieur preparaat, verkocht in door de staat erkende winkels en niet alleen gerookt, maar ook verwerkt tot koekjes, chocolade en de beruchte Bhang Lassi, een met kruiden doordrenkte versie van de normaal onschadelijke yoghurtdrank. Bhang Lassi is meestal verkrijgbaar in verschillende sterktes, dus wees voorzichtig als u kiest voor de sterkere versies. Het wordt ook af en toe verkocht als "speciale lassi", maar is meestal gemakkelijk herkenbaar aan het prijskaartje van ₹ 30-50 (vele malen meer dan de niet-speciale variëteiten). Een belangrijk punt om op te merken is dat de effecten van "bhang" langzaam zijn en toenemen wanneer ze worden geconsumeerd met iets zoets. Ook moeten nieuwe gebruikers een tijdje wachten voordat ze te veel consumeren om hun tolerantie te testen.

Geld en winkelen in India

Geld in India

De munteenheid in India is de Indiase roepie (teken: ₹; code: INR) (रुपया – rupaya in het Hindi en met dezelfde naam in de meeste Indiase talen, maar taka in Maithili en Taakain Bengaals en gesp in het Assamees). De roepie is verdeeld in 100 paise. 5 roepies 75 paise zou normaal gesproken worden geschreven als ₹ 5.75.

Gangbare biljetten zijn er in coupures van ₹ 5 (groen), ₹ 10 (oranje), ₹ 20 (rood), ₹ 50 (paars), ₹ 100 (blauw), ₹ 500 (geel) en ₹ 1,000 (roze). Het is altijd goed om een ​​aantal kleine bankbiljetten bij de hand te hebben, omdat handelaren en chauffeurs soms geen kleingeld hebben. Een handige techniek is om kleine biljetten (₹10-50) in uw portemonnee of in een zak te bewaren en grotere biljetten apart te houden. Dan is het niet duidelijk hoeveel geld je hebt. Veel handelaren zullen beweren dat ze geen wisselgeld hebben voor een biljet van ₹ 100 of ₹ 500. Dit is vaak een leugen, zodat ze niet eindigen met een hoge rekening. Het is het beste om niet te kopen als je geen gepast geld hebt.

De munten in omloop zijn 50 paise, ₹1, ₹2, ₹5 en ₹10 (recent geïntroduceerd). Munten zijn handig voor het kopen van thee (₹5), voor busreizen (₹2 tot ₹10) en voor gepast geld voor een autoriksja.

Indianen gebruiken over het algemeen honderdduizend Indisch geld en crore voor respectievelijk 100,000 en 10,000,000. Hoewel deze termen afkomstig zijn uit het Sanskriet, zijn ze zo diep geadopteerd in het Indiaas Engels dat de meeste mensen niet weten dat ze niet standaard zijn in andere dialecten van het Engels. Mogelijk vindt u ook een niet-standaard, hoewel gebruikelijk in India, plaatsing van komma's bij het schrijven van cijfers. Een roepie van crore wordt geschreven als ₹1,00,00,000, dus plaats eerst een komma na drie cijfers en daarna na elke twee cijfers. Dit formaat kan je verwarren totdat je begint te denken in lakhs en crores, waarna het natuurlijk zal lijken.

Geld wisselen in India

De Indiase roepie is officieel niet inwisselbaar, en een paar overheidswinkels zullen nog steeds aandringen op het zien van officiële wisselbewijzen als u zichtbaar een buitenlander bent en probeert te betalen in roepies in plaats van in harde valuta. De tarieven voor het wisselen van roepies in het buitenland zijn vaak slecht en het importeren van roepies is theoretisch gezien illegaal, hoewel plaatsen met een aanzienlijke Indiase bevolking (bijv. Dubai, Singapore) fatsoenlijke tarieven kunnen bieden.

Buiten de luchthavens kunt u uw valuta wisselen bij een van de vele wisselkantoren, waaronder banken.

De meeste geldautomaten betalen ₹ 40,000 uit voor elke transactie. State Bank of India (SBI) is de grootste bank in India en heeft de meeste geldautomaten. ICICI Bank heeft het op een na grootste netwerk van geldautomaten en accepteert de meeste internationale kaarten tegen een kleine vergoeding. Internationale banken zoals Citibank, HSBC, Barclays, Deutsche Bank, ABN Amro en Standard Chartered zijn aanzienlijk aanwezig in grote Indiase steden. Het is altijd de moeite waard om bankkaarten of creditcards van ten minste twee verschillende providers te hebben om ervoor te zorgen dat u een back-up hebt voor het geval een kaart door uw bank wordt geblokkeerd of gewoon niet werkt bij een bepaalde geldautomaat.

In veel dorpen en steden worden creditcards geaccepteerd in winkelketens en andere restaurants en winkels. Kleine winkels en familiezaken accepteren bijna nooit creditcards, dus het is logisch om een ​​bescheiden hoeveelheid contant geld bij de hand te hebben.

Maximale verkoopprijs – MRP

Let bij het kopen van fabrieksmatig verpakt eten of drinken (bijv. limonade, cola, etc.) altijd op een stempel op de verpakking. Het vertelt u de MRP (afkorting van Maximum Retail Price) en u kunt er altijd op aandringen niet meer te betalen dan dit.

Kosten in India

De kosten in India kunnen sterk variëren van regio tot regio en zelfs in dezelfde stad, afhankelijk van de kwaliteit van de dienst of het product, het merk, enzovoort. Maar meestal is India niet erg duur voor de buitenlandse reiziger.

Reizigers uit de midden- tot hogere klasse

₹ 5000, minimaal, voor een fatsoenlijke kamer in een goed hotel met kabel-tv, airconditioning en telefoon met directe buitenlijn; deze prijs is echter exclusief een koelkast. Eten kost minimaal ₹ 150 voor een fatsoenlijke maaltijd (bij een marktkraam, niet in het hotel), maar er is geen limiet naar boven. Terwijl busvervoer ongeveer 5 kost voor een korte afstand van ongeveer 1 km, kan een taxi of riksja zonder airconditioning 22 ₹ kosten voor dezelfde afstand. Radiotaxi's zijn beschikbaar in alle grote steden in India en de prijzen variëren van ₹20 tot ₹25 per kilometer, zijn GPS-gestuurd, uitgerust met airconditioning en accepteren pin/credit voor betaling. Ze zijn een zeer veilige manier van vervoer. Dus het totaal voor een dag zou ongeveer als volgt zijn:

  • Hotel: US$60 voor een goede plek per dag
  • Eten: 10 USD voor een lekkere maaltijd per dag
  • Aankomst: 10 USD voor taxi's en bussen samen

Totaal: $ 80 voor een stel, $ 70 voor een persoon alleen

Budgetreizigers

Budgetreizen door India zijn verrassend eenvoudig, met de slimme backpacker die (relatief comfortabel) kan rondkomen met slechts US $ 25-35 per dag. Het is meestal goedkoper dan Zuidoost-Azië, met een hotelovernachting die slechts 200-1,000 kost (hoewel het onwaarschijnlijk is dat er airconditioning of roomservice is voor die prijs). Strandhutten in de goedkopere plaatsen van Goa kosten rond de ₹ 800 per nacht. Een maaltijd kan bij een straatverkoper al voor ₹30 worden gekocht, maar in een restaurant betaal je ₹200-300 voor een biertje of twee. Nachtbussen en treinen kosten tussen de ₹ 600 en ₹ 1,000, afhankelijk van de afstand en de locatie, hoewel een oncomfortabele overheidsbus (alleen bankjes) goedkoper kan zijn.

Fooien geven in India

In India wordt traditioneel weinig of geen fooi gegeven, en tegenwoordig is het geven van fooien ongebruikelijk buiten luxe restaurants, waar tot 10% gepast is. Luxe restaurants kunnen naast overheidsbelastingen een servicetoeslag van maximaal 15% in rekening brengen. Sommige restaurants zijn ook begonnen met het plaatsen van potten bij de kassa voor diners om wat kleingeld in te gooien als ze daar zin in hebben, maar dit is een zeldzaam fenomeen. De meeste clubs in India hebben een volledig verbod op het geven van fooien door hun leden. Normaal gesproken verwacht geen enkele dienstverlenende sector behalve horeca een fooi. In India is het voor taxi- of riksja-chauffeurs verboden om iets boven de meter op te laden.

Winkelen in India

In India ben je wordt verwacht onderhandelen over de prijs met straatverkopers, maar niet in warenhuizen en dergelijke. Anders riskeert u te veel te betalen, wat prima kan zijn als u denkt dat het goedkoper is dan thuis. Winkelketens duiken op in de meeste grote steden en zelfs in kleinere steden, waar de winkelervaring in wezen identiek is aan vergelijkbare winkels in het Westen. Er zijn ook door de overheid gerunde winkels, zoals de Cottage Emporium in New Delhi, waar u producten uit het hele land kunt proeven in het comfort van een omgeving met airconditioning. Hoewel je in deze winkels iets meer zal moeten betalen, kun je er zeker van zijn dat je geen goedkope imitaties krijgt. Hoe harder u onderhandelt, hoe meer geld u bespaart. Na een paar pogingen realiseer je je dat het leuk is.

Meestal krijg je een betere deal als je meer tijd in de winkel doorbrengt. Het is de moeite waard om de eigenaar te leren kennen, vragen te stellen en hem andere producten te laten zien (als je geïnteresseerd bent). Zodra de eigenaar vindt dat hij voldoende winst op u maakt, zal hij u vaak extra goederen aanbieden tegen een prijs die dicht bij zijn kostprijs ligt, in plaats van de gebruikelijke "buitenlandse prijs". U krijgt betere prijzen en een betere service als u veel artikelen in één winkel koopt dan wanneer u afzonderlijk in meerdere winkels onderhandelt. Als je de lokale bevolking in een winkel ziet winkelen, kun je waarschijnlijk de echte Indiase prijzen krijgen. Vraag rustig aan iemand om je heen: "Hoeveel zou je hiervoor betalen?"

Ook zul je heel vaak een 'vriend' op straat tegenkomen die je uitnodigt om de winkel van zijn familie te bezoeken. Dit betekent bijna altijd dat je twee keer zoveel betaalt als wanneer je in de winkel was geweest zonder je nieuwe vriend.

Baksheesh - een kleine steekpenning - is een ongelooflijk veel voorkomend fenomeen. Hoewel het een groot probleem is in India, kan het bepaalde problemen verlichten en enkele hindernissen wegnemen. Baksheesh is ook de term die bedelaars gebruiken als ze geld van je willen, en het kan verwijzen naar tips die worden gegeven aan degenen die je een dienst verlenen. Baksheesh maakt net zo goed deel uit van de oude cultuur van het Midden-Oosten en Azië als elke andere plaats. Het is afgeleid van het Arabisch en betekent een klein geschenk. Het verwijst naar zowel liefdadigheid als omkoping.

Verpakte goederen tonen de maximale verkoopprijs (MRP) direct op de verpakking. Dit is inclusief belastingen. Winkeliers mogen niet meer vragen dan deze prijs. Hoewel deze regel op de meeste plaatsen wordt gerespecteerd, moet u mogelijk meer betalen op toeristische bestemmingen of afgelegen locaties. Dit geldt met name voor koude dranken zoals cola of Pepsi, waar een fles (300 ml) ongeveer ₹ 33-35 kost, terwijl de werkelijke prijs ₹ 30 is. Onthoud ook dat verrassend veel dingen niet in verpakte vorm komen. Controleer de echtheid van de adviesprijs, want winkeliers kunnen hun eigen sticker plakken om meer van u in rekening te brengen.

Waar moet je op letten om te kopen?

  • Houtsnijwerk: India produceert een indrukwekkende verscheidenheid aan bewerkte houten producten die tegen zeer lage prijzen kunnen worden gekocht. Voorbeelden zijn decoratieve houten borden, schalen, kunstwerken, meubels en diverse items die u zullen verrassen. Controleer de voorschriften van uw thuisland voordat u houten voorwerpen probeert te importeren.
  • Kleding: Het hangt af van de staat/regio die u bezoekt. De meeste staten hebben hun eigen specialiteiten. Bijvoorbeeld zijden sari's als je Benaras bezoekt, en blokprints als je bijvoorbeeld in Jaipur bent.
  • Schilderijen: Schilderijen zijn beschikbaar op verschillende media, zoals katoen, zijde of met lijst. Edelsteenschilderijen bevatten halfedelsteenstof waardoor ze een glinsterende uitstraling hebben.
  • Marmer- en steengravures: Veel voorkomende gravures zijn olifanten, hindoegoden/godinnen. Vergelijk meerdere van hetzelfde type. Als ze te veel op elkaar lijken, doe dan stoer, want ze zijn waarschijnlijk machinaal gemaakt.
  • Sieraden: Mooie kettingen, armbanden en andere sieraden zijn erg goedkoop in India.
  • Kussenslopen, dekbedovertrekken: Opvallende en rijke ontwerpen zijn gebruikelijk voor kussens en dekbedovertrekken.

Designermerken zoals Louis Vuitton, Prada, Gucci, Zara, A & F zijn allemaal verkrijgbaar in luxe winkels.

Festivals en evenementen in India

Er zijn drie nationale feestdagen: Republiek dag (26 januari), Independence Day (15 augustus) en Gandhi Jayanti (2 oktober), die elk jaar op dezelfde dag plaatsvinden. Er zijn ook drie grote landelijke festivals met alternatieve data die in acht moeten worden genomen:

  • Diwali (Deepavali), okt-nov – Het lichtfestival viert de terugkeer van de hindoegod Rama naar de hoofdstad van zijn koninkrijk, Ayodhya, na een 14-jarige ballingschap en de overwinning van gerechtigheid op onrecht toen Narakasura werd gedood door Satyabhama met de hulp van Krishna. Waarschijnlijk het meest extravagante feest van het land, het herinnert aan Kerstmis met zijn eten tijdens Thanksgiving en winkelen en cadeaus met Kerstmis. Huizen zijn versierd, overal glitter en als je op Diwali-avond door de straten loopt, wordt overal vuurwerk afgestoken, soms zelfs onder je voeten.
  • Durga Puja / Navaratri/Dussehara, sep-okt – Een negendaags festival met als hoogtepunt de heilige dag Dasara, wanneer de lokale bevolking de godheid Durga aanbidt. Werknemers ontvangen snoep, geldbeloningen, geschenken en nieuwe kleding. Het is ook het nieuwe jaar voor zakenmensen, wanneer ze geacht worden nieuwe zaken te beginnen. Durga Puja is het belangrijkste festival in sommige plaatsen zoals West-Bengalen. In het noorden vinden Dussehara-vieringen plaats en de moord op Ravana door Lord Rama wordt plechtig nagespeeld als Ram Lila. In Gujarat en Zuid-India wordt het gevierd als Navaratri, waar het festival wordt gevierd door te dansen op devotionele liederen en religieuze vieringen zoals vasten gedurende een periode van negen nachten.
  • Holi, in maart – Het kleurenfestival is een groot festival dat vooral in het noorden, oosten en westen van India wordt gevierd. Tijdens de eerste dag gaan mensen naar de tempel om een ​​vreugdevuur aan te steken, terwijl de tweede dag een watergevecht is gecombineerd met het spuiten van gekleurd poeder. Het is geen kijksport: een zichtbare buitenlander zijn vestigt de aandacht op jezelf, dus je moet jezelf binnen barricaderen of je beste wegwerpkleding aantrekken en meevechten. Alcohol en alcohol bhang (cannabis) zijn er vaak bij betrokken en de drukte kan naarmate de avond vordert onrustig worden.
  • Ganesh Chaturthi, wordt overal gevierd India. Ganesh Chaturthi is het feest van Lord Ganesh. Ganesh Chaturthi wordt het meest genoten in Maharashtra. Dit is de perfecte tijd om steden als Mumbai, Pune en Nagpur te bezoeken.
  • Kerstmis en Nieuwjaar zijn nationale feestdagen en ook feestdagen.
  • Eid-ul-FitrEid-uz-ZuhaEid-e-Milad-un-NabiYawm-e-Aashora en Ramadan worden gevierd en waargenomen als feestdagen in het hele land.

Daarnaast heeft elke staat zijn eigen belangrijke nationale festival zoals: Onam in Kerala, Makar Sankranti en Ugadi in Andra Pradesh, Utaraya in Gujarat, Pongali Tamil Nadu, Baisakhi voor Punjab, Bihu voor Assam, Rathayatra (autofestival voor Lord Jagannath) in Odisha, Nuakhai voor West-Odisha. India is een divers land en festivals zijn een belangrijk onderdeel van het leven van de lokale bevolking en bieden ongeveer een week vakantie.

Religieuze feestdagen vinden elk jaar op verschillende dagen plaats, aangezien hindoeïstische en islamitische festivals gebaseerd zijn op hun respectievelijke kalenders en niet op de Gregoriaanse kalender. De meeste van hen worden alleen lokaal gevierd. Neem dus contact op met de staat of stad die je bezoekt om te zien of er sluitingen zijn. Verschillende regio's kunnen hetzelfde festival iets andere namen geven. Om tegemoet te komen aan verschillende religieuze praktijken, hebben kantoren een lijst met: optionele feestdagen (Zogenaamde beperkte feestdagen door de overheid) waaruit het personeel er twee mag kiezen, naast de lijst met vaste vakantiedagen. Dit kan leiden tot weinig personeel en late dienst, zelfs als het kantoor officieel open is.

Tradities en gebruiken in India

Religie en rituelen in India

  • Bij de tempels en moskeeën dient u uw schoenen uit te doen. Er zijn speciale ruimtes waar uw schoeisel tegen een kleine vergoeding of gratis kan worden bewaard. Ook kan het gebruikelijk zijn om bij het betreden van huizen je schoenen uit te doen, het voorbeeld van andere mensen te volgen of schoenen te zoeken bij de ingang van het huis.
  • Mensen aanraken met je voeten is respectloos. Als dit per ongeluk gebeurt, zul je zien dat Indiërs een snel verontschuldigend gebaar maken, dat erin bestaat de beledigde persoon met de rechterhand aan te raken en vervolgens de hand naar de borst en ogen te bewegen. Het is een goed idee om dit te imiteren.
  • Boeken en geschreven materiaal worden met respect behandeld omdat ze worden beschouwd als concrete/fysieke vormen van de hindoeïstische godin van leren, Saraswati. Een boek moet niet zijn aangeraakt met de voeten en indien per ongeluk aangeraakt, moet hetzelfde gebaar van verontschuldiging worden uitgevoerd als bij mensen (zie hierboven).
  • Hetzelfde geldt voor valuta's of alles wat met rijkdom te maken heeft (vooral goud). Ze worden behandeld als fysieke representaties van de godin Lakshmi (rijkdom) in menselijke vorm en mogen niet respectloos worden behandeld.
  • Vermijd knipogen, fluiten, wijzen of zwaaien met uw vingers. Dit alles wordt als onbeleefd beschouwd.
  • Het swastika-symbool wordt veel gebruikt in India en wordt beschouwd als een religieus symbool voor hindoes, boeddhisten en jains. Dit symbool heeft geen associatie met de nazi's. Er is geen traditie van antisemitisme in India. Joodse mensen wonen al duizenden jaren in India en hebben altijd goede relaties gehad met hun buren.

Sociale etiquette in India

    • Reizigers moeten zich bewust zijn van het feit dat Indiase vrouwen zich over het algemeen conservatief kleden, hoewel in de grote steden meer liberale kleding te zien is. Onfatsoenlijk geklede vrouwen kunnen ongewenste aandacht van mannen trekken. Loop niet 's avonds laat in dergelijke kleding rond, ook niet in de grotere steden.
    • Het is beter om niet alleen de straat op te gaan. Het is altijd aan te raden om wat gezelschap te hebben.
    • Onthoud dat Indiërs zich verplicht voelen om aan het verzoek van een gast te voldoen en er sterk op zullen aandringen dat dit geen overlast veroorzaakt, zelfs als dit niet waar is. Dit betekent natuurlijk dat er een wederzijdse verplichting op u als gast rust om er speciaal voor te zorgen dat u niet tot last bent.
    • Merk op dat de meeste Indiërs zich er niet van bewust zijn dat de term 'neger' tegenwoordig als beledigend wordt beschouwd, en dat ze het kunnen gebruiken zonder de bedoeling te beledigen. Mensen in India zijn zich meestal niet bewust van het 'N'-woord.
    • Houd rekening met dieetbeperkingen wanneer u Indiase vrienden uitnodigt voor het diner. Varkensvlees is verboden voor moslims, terwijl rundvlees verboden is voor aanhangers van de meeste andere religies in India (bijv. hindoeïsme, sikhisme). Terwijl in sommige staten, zoals Kerala, rundvlees royaal wordt geconsumeerd. Best vooraf vragen.
    • Het is gebruikelijk om een ​​kleine te kiezen vriendschappelijke ruzie met de gastheer of een ander lid van de groep bij het betalen van rekeningen in een restaurant of bij het winkelen. De etiquette hiervoor is enigszins ingewikkeld.
      • Een zakendiner, het is Meestal is vanaf het begin duidelijk wie moet betalen en is er geen reden om ruzie te maken. Maar als je iemands persoonlijke gast bent en ze nodigen je uit in een restaurant, dan moet je toch aanbieden om te betalen, en je moet erg aandringen. Soms worden deze gevechten een beetje grappig, waarbij elke kant probeert de rekening van de andere te rukken, de hele tijd beleefd lachend. Als je hier geen ervaring mee hebt, is de kans groot dat je de eerste keer de kans verliest, maar zorg er in dat geval voor dat je de volgende keer betaalt. (en probeer er zeker van te zijn dat er een volgende keer is.) Tenzij de rekening erg hoog is, bied niet aan om deze te splitsen, en pas als een tweede redmiddel nadat ze hebben geweigerd u alles te laten betalen.
      • Dezelfde regel is van toepassing wanneer u een aankoop doet. Als je iets voor jezelf koopt, kunnen je gastheren nog steeds aanbieden om ervoor te betalen als het bedrag niet erg hoog is, en soms zelfs als dat zo is. In dit geval mag je het spel absoluut niet verliezen, tenzij het bedrag erg laag is. (Als het bedrag inderdaad belachelijk laag is, zeg minder dan ₹10, beledig je gastheren dan niet door ruzie te maken). Zelfs als je de strijd verliest om de winkelier te betalen, is het gebruikelijk om het geld praktisch in de hand van je gastheer te schuiven (op een leuke manier natuurlijk).
      • Deze regels zijn niet van toepassing als de gastheer vooraf duidelijk heeft gemaakt dat het zijn gastvrijheid is, vooral voor een specifieke gelegenheid.

Naamgevingsconventies

– t Indianen volgen westerse naamgevingsconventies, met een voornaam gevolgd door een familienaam. Begroetingen hebben ook de neiging om westerse conventies te volgen.
 mil namen zijn echter een uitzondering op deze regel. Tamil-namen volgen meestal de conventie van voornaam + naam van de vader, of initialen van de vader + voornaam. Daarom zou iemand met de naam Ramasamy Govindasamy Ramasamy als zijn voornaam hebben, terwijl Govindasamy de naam van zijn vader is. Als alternatief kan hij ook bekend staan ​​als G. Ramasamy. Vanwege het patroniem karakter van achternamen, worden voornamen altijd gebruikt bij het aanspreken van mensen, dus de bovengenoemde persoon zou worden aangesproken als de heer Ramasamy.

De waterdichte methode is daarom: vragen hoe de persoon aangesproken wil worden.

Gevoelige onderwerpen in India

  • Pakistan is een gevoelige kwestie waarover veel Indiërs een uitgesproken mening kunnen hebben. Wees voorzichtig bij het ter sprake brengen van het onderwerp en vermijd het te vermelden, vooral in Jammu en Kasjmir. Het is prima om te praten over je bezoek aan Pakistan, de mensen, de cultuur, de muziek of Indo-Pak cricketwedstrijden. Maar het is veel beter om elke discussie over de politieke geschillen met Pakistan of het conflict in Kasjmir. Evenzo kunnen bitterheid en vaak gewelddadige afkeer van Pakistanen of de Pakistaanse natie worden uitgedrukt.
  • Sri Lanka is een zeer gevoelige kwestie in de staat Tamil Nadu.
  • Operatie Bluestar or Indira gandhi is een zeer gevoelige kwestie in Punjab. Veel mensen veroordeelden de operatie en Indira Gandhi werd uiteindelijk vermoord door haar Sikh-lijfwachten. Het is beter om dit niet te bespreken, omdat dit tot problemen kan leiden.
  • In sommige regio's van India is het beter om niet over politiek te praten. Een luchtig gesprek wordt verwelkomd door de lokale bevolking, maar debatteren over politieke partijen en hun standpunten kan problemen veroorzaken.
  • Vermijd belediging of ondervraging religieuze overtuigingen. Trek geen parallellen of vergelijkingen tussen twee religies, vooral niet tussen het hindoeïsme en moslimgeloof.
  • Wees voorzichtig als je het hebt over de kastenstelsel, omdat westerse opvattingen over dit onderwerp vaak verouderd of ontoereikend zijn.

Cultuur van India

Indiase culturele geschiedenis omspant meer dan 4,500 jaar. Tijdens de Vedische periode (ca. 1700 – 500 v.Chr.) werden de fundamenten van de hindoefilosofie, mythologie, theologie en literatuur gelegd, en vele overtuigingen en praktijken die nog steeds bestaan, zoals dharmakarmayoga en mokṣa, werden opgericht. India wordt gekenmerkt door zijn religieuze diversiteit, met hindoeïsme, boeddhisme, sikhisme, islam, christendom en jaïnisme als de belangrijkste religies van het land. De dominante religie, het hindoeïsme, is beïnvloed door verschillende historische stromingen, zoals de Upanishads, de Yoga Sutra's, de Bhakti-beweging en de boeddhistische filosofie.

Kunst en architectuur van India

Veel van de Indiase architectuur, waaronder de Taj Mahal, andere werken van Mughal-architectuur en Zuid-Indiase architectuur, vermengt oude lokale tradities met geïmporteerde stijlen. Lokale architectuur is ook sterk regionaal. Vastu Shastra, letterlijk "wetenschap van de bouw" of "architectuur" en toegeschreven aan de Mamuni Maya, onderzoekt hoe de natuurwetten menselijke woningen beïnvloeden; het maakt gebruik van precieze geometrie en directionele uitlijningen om waargenomen kosmische constructies weer te geven.

Zoals toegepast op hindoeïstische tempelarchitectuur, wordt het beïnvloed door de Shilpa Shastras, een reeks fundamentele teksten waarvan de mythologische basisvorm de Vastu Purusha-mandala, een vierkant dat het "Absolute" belichaamt. De Taj Mahal, gebouwd in Agra tussen 1631 en 1648 in opdracht van keizer Shah Jahan ter nagedachtenis aan zijn vrouw, wordt op de UNESCO Werelderfgoedlijst beschreven als "het juweel van de islamitische kunst in India en een van 's werelds meest bewonderde meesterwerken van de wereld". cultureel erfgoed". De Indo-Saraceense Revival-architectuur, ontwikkeld door de Britten in de late 19e eeuw, was gebaseerd op de Indo-islamitische architectuur.

Literatuur in India

De vroegste literaire geschriften in India, geschreven tussen 1700 voor Christus en 1200 na Christus, waren in het Sanskriet. Prominente werken van deze Sanskrietliteratuur zijn heldendichten zoals de Mahābhārata en Ramayana, de drama's van Kālidāsa zoals the Abhijñānaśākuntalam (De erkenning van Śakuntalā) en gedichten zoals de Mahakāvya. De Kama Sutra, het beroemde boek over geslachtsgemeenschap, is ook afkomstig uit India. De Sangam-literatuur, bestaande uit 2,381 gedichten, die tussen 600 voor Christus en 300 na Christus in Zuid-India is ontstaan, wordt beschouwd als de voorloper van de Tamil-literatuur.

Van de 14e tot de 18e eeuw ondergingen de literaire tradities van India een periode van drastische verandering door de opkomst van devotionele dichters zoals Kabīr, Tulsīdās en Guru Nānak. Deze periode werd gekenmerkt door een divers en breed scala van denken en expressie; als gevolg daarvan verschilden de middeleeuwse Indiase literaire werken aanzienlijk van de klassieke tradities. In de 19e eeuw toonden Indiase schrijvers een nieuwe interesse in sociale kwesties en psychologische beschrijvingen. In de 20e eeuw werd de Indiase literatuur beïnvloed door het werk van de Bengaalse dichter en romanschrijver Rabindranath Tagore, die de Nobelprijs voor Literatuur ontving.

Uitvoerende kunsten in India

Indiase muziek omvat verschillende tradities en regionale stijlen. Klassieke muziek omvat twee genres en hun verschillende populaire uitlopers: de Noord-Hindoestaanse en Zuid-Carnatische scholen. Geregionaliseerde populaire vormen omvatten filmi en volksmuziek; de syncretische traditie van bauls is een bekende vorm van de laatste. Er is ook een grote verscheidenheid aan volks- en klassieke vormen van Indiase dans. De meer bekende volksdansen zijn de Bhangra van Punjab, de Bihu van Assam, de Chhau van Odisha, West-Bengalen en Jharkhand, Garba en Dandiya van Gujarat, Ghoomar van Rajasthan en de Lavani van Maharashtra. Acht dansvormen, vele met verhalende vormen en mythologische elementen, zijn door de Indian National Academy of Music, Dance and Drama geclassificeerd als klassieke dans.

Dit zijn: Bharatanatyam uit de staat Tamil Nadu, Kathak uit Uttar Pradesh, Kathakali en Mohiniyattam uit Kerala, Kuchipudi uit Andhra Pradesh, Manipuri uit Manipur, Odissi uit Odisha en de Sattriya uit Assam. Theater in India combineert muziek, dans en geïmproviseerde of geschreven dialoog. Indiaas theater is vaak gebaseerd op hindoeïstische mythologie, maar leent ook van middeleeuwse romances of sociale en politieke gebeurtenissen en omvat de Bhavai van Gujarat, de Jatra van West-Bengalen, de Nautanki en Ramlila van Noord-India, Tamasha van Maharashtra, Burrakatha van Andhra Pradesh, Terukkuttu van Tamil Nadu en de Yakshagana van Karnataka.

Bewegende beelden, tv in India

De Indiase filmindustrie produceert de meest bekeken bioscoop ter wereld. Er bestaan ​​gevestigde regionale filmtradities in de talen Assam, Bengali, Bhojpuri, Hindi, Kannada, Malayalam, Punjabi, Gujarati, Marathi, Odia, Tamil en Telugu. De Zuid-Indiase cinema trekt meer dan 75% van de nationale filminkomsten aan.

Televisie-uitzendingen begonnen in 1959 in India als een staatscommunicatiemedium en breidden zich gedurende meer dan twee decennia langzaam uit. In de jaren negentig kwam er een einde aan het staatstelevisiemonopolie en sindsdien hebben satellietzenders steeds meer invloed op de populaire cultuur van de Indiase samenleving. Tegenwoordig is televisie het meest doordringende medium in India; schattingen van de sector geven aan dat er in 1990 meer dan 554 miljoen tv-consumenten waren, 2012 miljoen met satelliet- en/of kabelverbindingen, vergeleken met andere vormen van massamedia zoals de pers (462 miljoen), radio (350 miljoen) of internet (156 miljoen).

Keuken van India

De Indiase keuken omvat een verscheidenheid aan regionale en traditionele keukens, vaak afhankelijk van een bepaalde staat (bijvoorbeeld de Maharashtrische keuken). Basisvoedsel uit de Indiase keuken omvat parelgierst (bājra), rijst, volkorenmeel (aṭṭa) en een verscheidenheid aan linzen, zoals masoor (meestal rode linzen), toor (duivenerwten), urad (zwarte kikkererwten) en mong (mungbonen) . Linzen kunnen in hun geheel worden gebruikt, bijvoorbeeld geschild dhuli moong or dhuli urad – of splitsen. Gespleten linzen, of dal, worden veel gebruikt. De specerijenhandel tussen India en Europa wordt door historici vaak aangehaald als de belangrijkste katalysator voor Europa's Age of Discovery.

Maatschappij in India

De traditionele Indiase samenleving wordt soms bepaald door sociale hiërarchieën. India's kastenstelsel vertegenwoordigt de meeste sociale classificaties en veel van de sociale beperkingen die op het Indiase subcontinent te vinden zijn. Sociale klassen worden gedefinieerd door duizenden endogame, erfelijke groepen, vaak aangeduid als: jatis of 'kasten'. India verklaarde onaanraakbaarheid in 1947 illegaal en heeft sindsdien verdere antidiscriminatiewetten en sociale welzijnsinitiatieven aangenomen. Op de werkplek in stedelijk India en in internationale of toonaangevende Indiase bedrijven heeft identificatie op basis van kaste vrijwel zijn betekenis verloren.

Gezinswaarden zijn belangrijk in de Indiase traditie, en patriarchale gezamenlijke families van meerdere generaties zijn de norm in India, hoewel kerngezinnen steeds vaker voorkomen in stedelijke gebieden. Een groot aantal Indiërs laat hun huwelijk met hun toestemming regelen door hun ouders of andere ouderlingen in de familie. Het huwelijk wordt als levenslang beschouwd en het aantal echtscheidingen is extreem laag. In 2001 was slechts 1.6 procent van de Indiase vrouwen gescheiden, maar dit cijfer stijgt vanwege hun opleiding en economische onafhankelijkheid. Kindhuwelijken komen veel voor, vooral in landelijke gebieden; veel vrouwen trouwen voordat ze de wettelijke huwelijksleeftijd van 18 jaar hebben bereikt. Vrouwelijke kindermoord en vrouwelijke feticide in het land hebben geleid tot een discrepantie in de geslachtsverhouding; vanaf 2005 werd geschat dat er 50 miljoen meer mannen dan vrouwen in de natie waren. Een rapport uit 2011 toonde echter een verbetering van de genderverhouding. Het betalen van bruidsschatten, hoewel illegaal, komt nog steeds voor in alle klassen. Het aantal sterfgevallen als gevolg van bruidsschatten, voornamelijk door verbrandingen van bruiden, neemt toe.

Veel Indiase festivals zijn religieus van oorsprong. Onder de meest bekende zijn Diwali, Ganesh Chaturthi, Thai Pongal, Holi, Durga Puja, Eid ul-Fitr, Bakr-Id, Kerstmis en Vaisakhi. India heeft drie nationale feestdagen die in alle staten en uniegebieden worden gevierd: Dag van de Republiek, Onafhankelijkheidsdag en Gandhi Jayanti. Andere feestdagen, variërend van negen tot twaalf, worden officieel gevierd in elke staat.

Sporten in India

In India blijven verschillende traditionele inheemse sporten behoorlijk populair, zoals: KabaddiKho KhoPehlwani en Gilli-Danda. Een aantal van de eerste vormen van Aziatische krijgskunsten, zoals Kalarippayattu, Musti Yuddha, Silambam en Marma Adi, vinden hun oorsprong in India. Schaken, waarvan algemeen wordt aangenomen dat het in India is ontstaan, chaturaṅga, wint aan populariteit met het toenemende aantal Indiase grootmeesters. Pachisi, waarvan Parcheesi is afgeleid, werd gespeeld door Akbar op een enorme marmeren baan.

Verbeteringen in de prestaties van het Indiase Davis Cup-team en andere Indiase tennissers tijdens de vroege jaren 2010 hebben geleid tot de groeiende populariteit van tennis in India. Er is een sterke Indiase aanwezigheid in schietsporten met verschillende Olympische medailles, Wereldkampioenschappen schieten en Commonwealth Games. Andere sporten waarin Indianen internationaal succesvol zijn, zijn badminton (Saina Nehwal en PV Sindhu zijn twee van de best gerangschikte badmintonspelers ter wereld), boksen en worstelen. Voetbal is zeer wijdverbreid in West-Bengalen, Goa, Tamil Nadu, Kerala en de noordoostelijke staten. In India wordt de FIFA U-2017 World Cup 17 georganiseerd.

Hockey in India wordt beheerd door Hockey India. Het Indiase nationale hockeyteam won het wereldkampioenschap hockey van 1975 en is het meest succesvolle team van de sport op de Olympische Spelen, met acht gouden, één zilveren en twee bronzen medailles (vanaf 2016).

India heeft ook een belangrijke rol gespeeld bij het populair maken van cricket. Cricket is bijvoorbeeld verreweg de populairste sport in India. Het Indiase nationale cricketteam won de Cricket World Cup in 1983 en 2011, de ICC World Twenty20 in 2007, deelde de ICC Champions Trophy met Sri Lanka in 2002 en won de ICC Champions Trophy in 2013. Cricket in India wordt beheerd door de Board of Controle voor cricket in India (BCCI); de Ranji Trophy, de Duleep Trophy, de Deodhar Trophy, de Irani Trophy en de NKP Salve Challenger Trophy zijn nationale competities. BCCI is ook verantwoordelijk voor het organiseren van het jaarlijkse U-20-toernooi dat bekend staat als de Indian Premier League.

India organiseerde of was mede-organisator van verschillende internationale sportevenementen: de Aziatische Spelen van 1951 en 1982, de Cricket World Cups van 1987, 1996 en 2011, de Aziatisch-Afrikaanse Spelen van 2003, de ICC Champions Trophy 2006, de Wereldbeker Hockey 2010 en de Commonwealth 2010 Spellen. Grote internationale sportevenementen die jaarlijks in India worden gehouden, zijn de Chennai Open, de Mumbai Marathon, de Delhi Half Marathon en de Indian Masters. De eerste Formule 2011 Grand Prix van India werd eind 1 verreden, maar staat sinds 2014 niet meer op de FXNUMX-seizoenskalender.

Traditioneel was India een dominante natie in de Zuid-Aziatische Spelen. Een voorbeeld van deze dominantie is de basketbalcompetitie, waar Team India tot nu toe drie van de vier toernooien heeft gewonnen.

De Rajiv Gandhi Khel Ratna en de Arjuna Award zijn de hoogste vormen van overheidserkenning voor sportprestaties; de Dronacharya Award wordt uitgereikt voor uitmuntendheid in coaching.

Blijf veilig en gezond in India

Blijf veilig in India

In de regel is India vrij veilig voor buitenlanders, afgezien van gevallen van kleine criminaliteit en diefstal, die in elk ontwikkelingsland voorkomen, zolang bepaalde basisvoorzorgsmaatregelen in acht worden genomen (vrouwelijke reizigers moeten bijvoorbeeld vermijden om 's nachts alleen te reizen). U kunt contact opnemen met uw ambassade of lokaal advies inwinnen voordat u naar Jammu en Kasjmir in het uiterste noorden van India en naar het noordoosten van India (Assam, Nagaland, Tripura, Mizoram, Meghalaya, Manipur en Arunachal Pradesh) reist. Er zijn al lange tijd ernstige rechts- en ordeproblemen op deze gebieden, hoewel de situatie de laatste tijd sterk is verbeterd. Hetzelfde geldt voor reizen naar het voorheen dichtbeboste gebied in het oosten van Centraal-India, waaronder de staten Chhattisgarh, Jharkhand, de oostelijke rand van Maharashtra en de noordpunt van Andhra Pradesh. Het probleem bestaat echter alleen in de afgelegen gebieden van deze staten en de normale bezoekgebieden in Chhattisgarh, Jharkhand, Maharashtra of Andhra Pradesh zijn volkomen veilig.

Helaas, diefstallen komen vrij veel voor op plaatsen waar toeristen komen, maar gewelddadige diefstallen komen nauwelijks voor. De kans is groter dat een dief je tas steelt of inbreekt in je kamer. Daarom is het beter om voorzorgsmaatregelen te nemen en de deur goed op slot te doen als je binnen bent en op je hoede te zijn als je buiten bent.

Sommige mensen die met uw geld omgaan, zullen proberen te rippen je af of zet je af. Vooral in Delhi is dit een universele regel die wordt gevolgd door iedereen die met westers geld omgaat. Dit geldt niet voor officiële kaartverkopers op toeristische plekken, klerken bij prepaid taxistandplaatsen of straatventers in alle, behalve de meest chique winkels. Tel uw geld voordat u het overhandigt en sta erop dat u het juiste wisselgeld krijgt.

Het is raadzaam of beter om het tarief af te spreken voordat u in een auto of taxi stapt. Dit voorkomt verdere onaangename discussies over de ritprijs. Als je advies kunt vragen aan een lokale vriend of een medewerker bij de receptie van je hotel om erachter te komen hoeveel een rit tussen twee bestemmingen moet kosten, ben je een slimme reiziger.

Bezoekers uit het buitenland, vooral vrouwen, trekken de aandacht van bedelaars, oplichters en sjacheraars. Bedelaars gaan vaak zo ver dat ze je aanraken en je volgen, terwijl ze aan je mouw trekken. Het heeft weinig zin om boos te worden of luid ‘nee’ te zeggen. De beste reactie is om onbezorgd te kijken en het gedrag te negeren. Hoe meer aandacht je besteedt aan een bedelaar of sjacheraars – positief of negatief – hoe langer ze je zullen volgen in de hoop op een donatie. Vrouwelijke reizigers wordt geadviseerd niet te lang alleen rond te dwalen en ook een beetje gevoelig te zijn voor hoe ze zich in het openbaar kleden. Er zijn enkele recente verkrachtingen van buitenlandse vrouwen geweest, evenals veel gepubliceerde verkrachtingen van Indiase vrouwen, van wie sommigen zijn vermoord.

Reizigers mogen vreemden die hulp of diensten aanbieden niet vertrouwen. Wees vooral voorzichtig bij toeristische attracties zoals de tempels van Kanchipuram, waar ze profiteren van degenen die niet bekend zijn met lokale en religieuze gebruiken. Als een priester of gids aanbiedt je uit te nodigen voor een religieuze ceremonie, zoek dan vooraf uit wat het je gaat kosten, en laat je niet onder druk zetten om duizenden roepies te 'doneren' - loop gewoon weg als je je ongemakkelijk voelt. snap niet te paranoïde echter: medereizigers in de trein of Indiase families die je willen fotograferen met hun eigen camera's, zijn bijvoorbeeld vaak gewoon oprecht nieuwsgierig.

Wanneer u met het openbaar vervoer (treinen, bussen) reist, accepteer dan geen eten of drinken van lokale medepassagiers, ook al zijn ze erg vriendelijk of beleefd. Er zijn gevallen geweest waarin zeer vriendelijke medepassagiers eten of drinken aanbood, waaronder thee of koffie, met stoffen die het slachtoffer in slaap brachten, terwijl al hun bezittingen, inclusief hun kleding, werden gestolen.

Homoseksuele seks is illegaal in India, met een theoretische maximumstraf van 10 jaar gevangenisstraf. De wet wordt echter nauwelijks gehandhaafd en vervolgingen uit het verleden staan ​​niet meer in het publieke geheugen. Er is een bruisend homo-uitgaansleven in de grote steden en sommige (maar zeer weinig) openlijk homoseksuele beroemdheden. Aan de andere kant is de wet door de politie als instrument gebruikt om homo's die op straat rondzwerven, lastig te vallen. Overigens zie je vaak Indiase mannen hand in hand door de straten lopen. Maar dat is een teken van vriendschap, niet te verwarren met een teken van homoseksualiteit.

Terwijl Indiase mannen heel graag met reizigers willen praten, vermijden vrouwen in India vaak het contact met mannen. Het is een ongelukkig feit dat als je als man een vrouw in India benadert, zelfs voor een onschuldig doel, zoals het vragen om de weg, je haar meestal in de verdediging schiet, vooral de traditioneel geklede vrouwen. Het is beter om aan een man te vragen of er een beschikbaar is (dit is meestal het geval), of om extra respectvol te zijn bij het vragen aan een vrouw.

Zwarte mensen kunnen worden geconfronteerd met vooroordelen van de politie en het publiek als blijkt dat ze drugsdealers zijn. Dit is niet altijd nodig, maar de reacties komen voort uit het feit dat in India in het buitenland geboren drugsdealers vaker wel dan niet de Nigeriaanse nationaliteit hebben. Omdat Indiërs het moeilijk vinden om onderscheid te maken tussen Nigerianen en andere Afrikanen of Afro-Amerikanen, heeft dit gedrag betrekking op het hele ras en niet alleen op een bepaald land. Afgezien daarvan wordt dit gedrag nog steeds publiekelijk onaanvaardbaar geacht wanneer Indiërs zelf met Indiërs worden geconfronteerd. Het is daarom raadzaam om paspoorten te allen tijde bij de hand te houden, niet naar gebieden te gaan die berucht zijn voor illegale activiteiten en contact te houden met de respectieve ambassades en, indien mogelijk, andere zelfhulpgroepen die voor hen kunnen instaan.

Rijden in India

Autorijden in India wordt over het algemeen als een gevaarlijke onderneming beschouwd. Onverantwoordelijke rijgewoonten, gebrekkige ontwikkeling van de snelweginfrastructuur, dwalend vee en andere gevaren maken het reizen op de wegen van het land tot een soms zenuwslopende onderneming.

In 118,000 stierven meer dan 2008 mensen op de Indiase wegen, het hoogste aantal ter wereld, ondanks het feit dat er slechts 12 auto's per 1,000 inwoners zijn (vergeleken met 765 in een meer ontwikkeld land als de Verenigde Staten). Een eerste kennismaking met een typisch Indiase snelweg zal ongetwijfeld een verkeersmix zijn van logge vrachtwagens, te hard rijdende maniakken, vrolijk ronddolende koeien en suïcidale voetgangers, allemaal kronkelend langs een smalle strook asfalt bezaaid met kuilen. Om het risico om slachtoffer te worden van de statistieken tot een minimum te beperken, moet u treinen gebruiken in plaats van bussen, overheidsbussen in plaats van privébussen (die hun chauffeurs vaak dwingen om onmenselijke ploegendiensten te draaien), taxi's in plaats van autoriksja's, 's nachts reizen vermijden en Aarzel niet om van taxi of auto te wisselen als u denkt dat uw chauffeur onveilig is.

Bijzonder zorgwekkend is dat een groot deel van het wegennet aanzienlijk onderontwikkeld is. De meeste wegen zijn erg slecht aangelegd en zitten vol met puin, grote scheuren en kuilen. De meeste verkeersborden in het land zijn niet erg betrouwbaar en geven chauffeurs in de meeste gevallen zeer verwarrende of onnauwkeurige informatie. Als je twijfels hebt, vraag het dan aan de lokale bevolking, ze zijn meestal erg behulpzaam en bereid om informatie te geven over hoe je naar een bepaalde plaats kunt gaan. Natuurlijk varieert de kwaliteit van de informatie en de bereidheid om deze te verstrekken, vooral in de grotere steden.

Vrouwelijke reizigers in India

India is nogal een conservatief land en sommige westerse gewoonten kunnen als oneervol worden beschouwd voor een vrouw. Maar India komt vrij snel uit zijn conservatieve imago, vooral in de grote steden.

  • Buiten de grotere steden is het ongebruikelijk dat mensen van het andere geslacht elkaar in het openbaar aanraken. Zelfs stellen (gehuwd of niet) onthouden zich van openbare uitingen van genegenheid. Daarom is het raadzaam om geen hand te schudden met een persoon van het andere geslacht, tenzij de andere persoon eerst zijn hand uitsteekt. Een hindoe-groet bestaat uit het samenbrengen van de handpalmen voor de borst, of simpelweg zeggen: Namaste or Namaskar. Beide vormen zijn even beleefd en correct, zij het een beetje formeel. Bijna alle mensen (zelfs als ze geen Engels kennen) begrijpen een "Hallo" of een "Hallo". In de meeste delen van Noord-India en in steden is het volkomen acceptabel om een ​​"hallo" of "goedendag" aan te bieden, gevolgd door een handdruk, ongeacht het geslacht.
  • Buiten trendy gelegenheden of high society roken vrouwen over het algemeen niet. In sommige landelijke of tribale gebieden roken vrouwen wel, maar discreet.
  • Plaatsen zoals disco's/dansclubs zijn minder conservatieve gebieden. Het is goed om je spullen in een hotel achter te laten en daar een drankje en een praatje te maken. Neem alleen zoveel kleingeld mee als u denkt nodig te hebben, want als u uw portemonnee of paspoort verliest, bent u veel tijd kwijt aan het zoeken naar hulp.
  • Ook op het strand zijn mensen meestal bescheiden gekleed. Zorg er dus voor dat u de juiste kleding uitzoekt voor het strand dat u bezoekt. In zeldzame plaatsen zoals Goa, waar strandgangers voornamelijk buitenlanders zijn, is het dragen van bikini's op het strand toegestaan, maar het is nog steeds aanstootgevend om in bikini op straat rond te lopen. Er zijn een paar stranden waar vrouwen (meestal buitenlanders) topless zonnen, maar zorg ervoor dat het veilig en geaccepteerd is voordat je dit doet.
  • Het is niet zo veilig om je op afgelegen plaatsen te verplaatsen als je een vrouwelijke soloreiziger bent. Zedenmisdrijven tegen toeristen komen voor in sommige toeristische plaatsen. Ga 's avonds nooit de straat op met kleding zoals strakke shorts, minirokjes, sportbeha's, tanktops of andere kleding die veel huid laat zien, en neem nooit een taxi of autoriksja. Blijf indien mogelijk in gebieden die andere toeristen mijden.
  • In lokale treinen zijn er meestal rijtuigen die alleen voor vrouwen zijn gereserveerd en aan de voorkant als zodanig zijn gemarkeerd. Op Delhi Metro-treinen is dit het eerste compartiment.
  • In de meeste bussen (privé en openbaar) zijn vooraan of aan één kant van de bus enkele plaatsen gereserveerd voor vrouwen. Meestal worden deze stoelen bezet door mannen, en heel vaak verlaten ze de stoel als een vrouw in de buurt staat en haar voornemen kenbaar maakt om daar te gaan zitten. In veel delen van het land zullen vrouwen geen stoel delen met een andere man dan hun echtgenoot. Als je naast een man zit, kan hij opstaan ​​en je zijn plaats geven; dit is een teken van respect, GEEN onbeschoftheid.
  • Straatfeesten op feestdagen zijn meestal gevuld met menigten dronken mannen. Op feesten zoals Holi, oudejaarsavond en zelfs kerstavond kunnen vrouwen door deze menigten worden betast en seksueel agressief worden benaderd. Op zulke momenten kun je gewoon schreeuwen of een scène maken door met je vinger naar de persoon te wijzen. Mensen komen je te hulp. Het is voor vrouwen minder aan te raden om deze festiviteiten alleen bij te wonen.
  • Vriendelijke gesprekken met mannen die je in de trein tegenkomt, worden door hen soms aangezien voor flirten. In sommige scenario's kan dit leiden tot onverwachte seksuele avances; dit gebeurt zowel bij Indiase vrouwen als bij westerlingen. Vrienden maken met Indiase vrouwen kan echter een geweldige ervaring zijn voor vrouwelijke reizigers, ook al moet je misschien eerst het gesprek beginnen. Een eenvoudig onderwerp om dingen op gang te brengen, is praten over kleding en eten.
  • Het is niet respectloos voor een vrouw om een ​​man die met haar wil praten te vertellen dat ze niet wil praten - dus als het gedrag van een man je ongemakkelijk maakt, zeg dat dan nadrukkelijk. Als hij de hint niet lijkt te begrijpen, is een kalme verontschuldiging een beter antwoord dan een confrontatie.
  • Het dragen van traditionele Indiase kleding, zoals salwaar kameez (comfortabel) of saree (meer formeel en moeilijker te dragen), geeft westerse vrouwen vaak meer respect in de ogen van de lokale bevolking - het idee is om zichzelf te presenteren als een normaal persoon in plaats van een verre toerist. Eenvoudige kleding is om een ​​kurta te dragen in combinatie met een gewone spijkerbroek of een salwar. Ze zijn zeer comfortabel en de meeste vrouwen doen hetzelfde.
  • "Eve plagen' is de meest voorkomende term in het Indiaas Engels en verwijst naar alles, van ongewenste verbale avances tot fysieke aanranding. De eenvoudigste manier om dit te vermijden blijft dezelfde als in uw eigen land. Alles wat openlijk is, moet stevig worden aangepakt en indien nodig moet je lokale mensen (vooral vrouwen) vragen om te proberen de boodschap over te brengen. Vermijd confrontaties als dat enigszins mogelijk is. Het is niet aan te raden om in zo'n gebied te zijn.
  • Hoewel gastvrijheid belangrijk is in India, is het niet gebruikelijk dat mensen aanbieden om eten of koekjes te delen tijdens de maaltijden. Sommige van dergelijke aanbiedingen zijn oprecht en andere niet. Als je met de trein reist en eten krijgt aangeboden door een grote en rijke familie-achtige groep, mag je een hapje nemen. Maar als je iets wordt aangeboden door mannen of zelfs een stel dat een deel ervan eet, probeer het dan te vermijden, want het andere deel kan kalmerende middelen bevatten (dit kan zijn dat ze je spullen plunderen als je flauwvalt). Je kunt beleefd reageren en nee zeggen met een glimlach; ze zullen het niet erg vinden of het persoonlijk opvatten.
  • Wees voorzichtig bij het uitvoeren van een lichaamsmassage.
  • Lichaamscontroles (bijv. op de luchthaven) door politieagenten/beveiligers van het andere geslacht zijn in India niet toegestaan.
  • Met het oog op het toenemende seksueel geweld heeft de minister van Toerisme vrouwelijke toeristen geadviseerd om 's nachts niet alleen te lopen en geen minirokjes of zelfs knielange jurken te dragen.

Politie en andere hulpdiensten in India

  • Helaas zijn corruptie en inefficiëntie aanwezig in alle Indiase politiediensten, en de kwaliteit van de politie varieert afhankelijk van de officier. Voor noodgevallen kunt u bellen 100 voor politiehulp in de meeste delen van India. Probeer de woorden langzaam uit te spreken, zodat de politieman/vrouw aan de telefoon geen probleem heeft om uw buitenlandse Engelse accent te verstaan. Ga voor niet-spoedeisende misdrijven naar het politiebureau om aangifte te doen en sta erop dat u een ontvangstbewijs voor uw klacht krijgt.
  • De alarmnummers voor het grootste deel van India zijn: Politie (bel 100), Brandweer (bel 101) en Ambulance (102 of bel het dichtstbijzijnde goede ziekenhuis). In Chennai, Hyderabad, Ahmedabad, Bangalore, Kochi en enkele andere steden in heel India kunt u bellen 108 voor alle noodgevallen.

Terrorisme in India

Het conflict tussen India en Pakistan, dat al decennia aan het sudderen is, heeft zich de afgelopen jaren gemanifesteerd in terroristische aanslagen op de grote steden van India: sinds 2007 zijn er bomaanslagen geweest in New Delhi/Delhi, Mumbai en andere grote steden. De doelen liepen sterk uiteen, maar de aanvallen waren vooral gericht op de lokale bevolking in plaats van op bezoekers. De uitzondering was in 2008 toen een rampspoed veel buitenlanders doodde, behalve Indiërs in chique hotels en het treinstation van Mumbai, enz. Alle betrokken terroristen kwamen uit Pakistan en werden op heterdaad gedood, behalve één die levend werd gevangengenomen en later werd opgehangen. Realistisch gezien kun je weinig doen om dergelijke willekeurige aanvallen te voorkomen, maar houd het landelijke nieuws en het reisadvies van je ambassade in de gaten.

Blijf gezond in India

Wanneer je naar India reist, moet je wennen aan een nieuw klimaat en nieuw voedsel. Het nemen van voorzorgsmaatregelen kan echter de kans en de ernst van de ziekte minimaliseren. Span u aan het begin van uw reis niet te veel in, zodat uw lichaam kan wennen aan het land. Neem bijvoorbeeld een rustdag bij aankomst, in ieder geval bij je eerste bezoek. Veel reizigers worden ziek omdat ze te veel willen doen in een te korte tijd. Wees voorzichtig met pittig eten als het geen deel uitmaakt van uw dagelijkse voeding.

Kraanwater is meestal niet veilig om te drinken. Sommige inrichtingen hebben echter waterfilters/-zuiveraars geïnstalleerd, in welk geval het water daaruit veilig moet zijn om te drinken. Verpakt drinkwater (in India in de volksmond 'mineraalwater' genoemd) is een betere keuze. Bisleri, Kinley, Aquafina, Health Plus zijn populaire en veilige merken. Maar als er met het zegel is geknoeid of als de fles er kapot uitziet, kan het kraanwater zijn dat illegaal wordt verkocht. Zorg er dus altijd voor dat de verzegeling intact is voordat u koopt. Op Indiase treinstations is meestal een goedkoop merk mineraalwater van de Indian Railways verkrijgbaar, bekend als "Rail Neer".

Vruchten die geschild kunnen worden, zoals appels en bananen, en verpakte snacks zijn altijd een veilige optie. Was al het fruit voor het eten met niet-verontreinigd water.

Nee vaccinaties zijn verplicht om India binnen te komen, behalve gele koorts als u uit een besmet gebied zoals Afrika komt. Wel worden vaccinaties tegen hepatitis (zowel A als B, afhankelijk van uw individuele omstandigheden), meningitis en tyfus aanbevolen, evenals een herhalingsvaccinatie tegen tetanus.

Diarree komt veel voor en kan veel verschillende oorzaken hebben. Breng een standaard EHBO-doos mee, evenals extra vrij verkrijgbare medicijnen voor diarree en maagklachten. Een rehydratiekit kan ook nuttig zijn. Als je geen rehydratatieoplossing meer hebt die in de apotheek verkrijgbaar is, denk dan aan de verhouding zout, suiker en water voor orale rehydratatie: 1 theelepel zout, 8 theelepels suiker tot 1 liter water. Indianen hebben weerstand tegen inheemse bacteriën en parasieten die bezoekers niet hebben. Als u langer dan een dag of twee last heeft van ernstige diarree, kunt u het beste naar een privéziekenhuis gaan. Parasieten zoals Giardia zijn een veelvoorkomende oorzaak van diarree en worden mogelijk niet beter zonder behandeling.

Malaria is endemisch in heel India. Volgens de CDC, de risico is aanwezig in alle gebieden, met inbegrip van de steden Delhi en Mumbai, en op een hoogte van minder dan 2000 meter in Himachal Pradesh, Jammu, Kasjmir en Sikkim; in Delhi en Noord-India wordt het risico op infectie echter als laag beschouwd. Vraag deskundig advies over malariaprofylaxe en neem passende voorzorgsmaatregelen om muggenbeten te voorkomen. Gebruik een muggenspray als je naar buiten gaat (vooral 's avonds) en ook als je in treinen en hotels zonder airconditioning slaapt. Een lokaal muggenspray dat door Indiërs wordt gebruikt, heet Odomos en is zonder recept verkrijgbaar bij de meeste medische winkels.

Als u aan astma lijdt, dient u voldoende spullen mee te nemen, aangezien stof, pollen of vervuiling ademhalingsmoeilijkheden kunnen veroorzaken.

Als u een ziekenhuis in India moet bezoeken, vermijd dan kleine overheidsziekenhuizen. De kwaliteit van de behandeling voldoet mogelijk niet aan uw verwachting. Particuliere ziekenhuizen bieden betere service. Er zijn berichten dat vaccinaties en bloedtransfusies in ziekenhuizen van lage kwaliteit het risico op hiv/aids verhogen, bijvoorbeeld in sommige overheidsziekenhuizen, maar dit is niet bevestigd. Voor de zekerheid kunt u naar particuliere ziekenhuizen of klinieken gaan. Veel rijke Indiërs reizen naar Singapore voor ernstigere problemen, zoals die waarvoor een grote operatie nodig is, en misschien wilt u dat ook als een optie beschouwen.

Het is erg belangrijk om weg te blijven van de vele zwerfhonden en katten in India, aangezien India de hoogste hondsdolheid heeft beoordeel in de wereld. Als u gebeten bent, is het uiterst dringend om naar een ziekenhuis in een grootstedelijk gebied te gaan dat rabiës kan behandelen. U kunt zich laten behandelen in elk groot ziekenhuis. Het is erg belangrijk om een ​​rabiësvaccinatie te krijgen na elk contact met dieren waarbij contact met speeksel of bloed is opgetreden. De rabiësvaccinatie is alleen effectief als deze volledig wordt gegeven voor symptomen verschijnen. Anders is de ziekte bijna altijd dodelijk.

Als u zich in de bossen van India waagt, kunt u giftige slangen tegenkomen. Als je bent gebeten, probeer dan de markeringen van de slang te noteren, zodat de slang kan worden geïdentificeerd en het juiste tegengif kan worden toegediend. Roep in ieder geval onmiddellijk medische hulp in.

Ten slotte zijn er enkele reisklinieken in India die u in grote steden via de ISTM-website kunt vinden. De meeste van de door de CDC aanbevolen vaccinaties zijn bij veel van deze verkrijgbaar reisclinics in grote steden. Grote zakelijke ziekenhuisketens zoals Fortis, Max, Apollo en soortgelijke faciliteiten zijn de beste keuze voor medische noodhulp in grotere steden, en ze hebben betere hygiëne en over het algemeen goed opgeleide artsen, veel zelfs van Amerikaanse en Britse faciliteiten.

Azië

Afrika

Zuid-Amerika

Europa

Noord Amerika

Lees Next

Agra

Agra is een stad in de Noord-Indiase staat Uttar Pradesh, gelegen aan de oevers van de Yamuna-rivier. Het ligt 378 kilometer...

Ahmedabad

Ahmedabad is de grootste stad en voormalige hoofdstad van Gujarat. Het is het administratieve centrum van het district Ahmedabad en de locatie van de...

Bengaluru

Bangalore, ook wel Bengaluru genoemd, is de hoofdstad van Karnataka, een Indiase staat. Het heeft een geschatte bevolking van 8.42 miljoen en een grootstedelijke...

Chennai

Chennai is de hoofdstad van Tamil Nadu, een Indiase staat. Het is het grootste culturele, commerciële en educatieve centrum in Zuid-India, gelegen...

Goa

Goa is een staat in het zuidwesten van India; het wordt in het noorden begrensd door Maharashtra, in het oosten en zuiden door Karnataka, en...

Hyderabad

Hyderabad is de jure hoofdstad van Andhra Pradesh en de hoofdstad van de Zuid-Indiase staat Telangana. Het heeft een bevolking van...

Jaipur

Jaipur is de hoofdstad en grootste stad van Rajasthan, een Noord-Indiase staat. Het werd opgericht op 18 november 1727 door Maharadja Jai ​​Singh...

Kolkota

Kolkata is de hoofdstad van West-Bengalen, een Indiase staat. Het is het belangrijke economische, culturele en educatieve centrum van Oost-India, gelegen aan de...

Mumbai

Mumbai (tot 1995 officieel bekend als Bombay) is de hoofdstad van de Indiase deelstaat Maharashtra. Met een geschatte stadsbevolking van 18.4...

New Delhi

New Delhi is een gemeente en district in Delhi dat dient als de hoofdstad van India en de zetel van de regering. Het fungeert ook als...