Maandag juni 27, 2022

Hoe rond te reizen in Uruguay

Zuid-AmerikaUruguayHoe rond te reizen in Uruguay

Lees de volgende

Met de trein

Er zijn slechts enkele forenzentreinen in en rond Montevideo. Er zijn bepaalde toeristentreinen die niet volgens een vaste dienstregeling rijden. U kunt ze vinden door te luisteren naar aankondigingen op het treinstation van Montevideo. Er is geen consistente langeafstandstreindienst. De bus is de meest gebruikte vorm van openbaar vervoer (lokale bussen binnen Montevideo en van Montevideo naar andere grote steden van het land).

Met de bus

Uruguay heeft een goed ontwikkeld intern bussysteem dat in werkelijkheid de enige manier is om tussen steden te reizen als je geen auto hebt. Interdepartementale bussen vertrekken vanaf het Tres Cruces-station in Montevideo, dat ook internationale bussen afhandelt. De routes worden vaak bediend door veel bedrijven en de bussen zijn regelmatig, veilig en aangenaam, met redelijke prijzen.

Tickets kunnen over het algemeen online, bij busterminals of aan boord van de bussen zelf worden gekocht, afhankelijk van de vervoerder. Als u voor vertrek tickets koopt, krijgt u een gereserveerde zitplaats toegewezen; anders mag je op stoelen gaan zitten die nog niet bezet zijn (er is ruimte om in het gangpad te staan). Aan boord van de bussen van het COT-bedrijf zat in ieder geval een aparte kaartverkoper/inspecteur die de kaartjes verkocht en inspecteerde.

Met de taxi

Taxi's in Uruguay zijn veilig en redelijk geprijsd en kosten ongeveer USD 2 per kilometer. In Uruguay hebben alle taxi's vaste prijzen en gebruiken ze meters.

Met de auto

De grote snelweg loopt van Montevideo naar Punta Del Este (de grootste toeristische bestemming van Uruguay) en heeft aan beide kanten een dubbele baan. Dit is echter een anomalie, aangezien de meeste wegen éénbaans zijn, wees daarom voorzichtig bij het rijden van lange afstanden (een "lange afstand" in Uruguay is maximaal 500 km) en bij het inhalen van een ander voertuig. Houd te allen tijde een veilige afstand tot het voertuig voor u.

Autoverhuur

Inwoners van veel landen (waaronder de Verenigde Staten) hebben alleen hun rijbewijs, paspoort en creditcard nodig om een ​​voertuig te huren in Uruguay; alleen inwoners van een paar landen hebben een internationaal rijbewijs nodig. Zowel de invoer van voertuigen als brandstof wordt zwaar belast. Als gevolg hiervan kiest de meerderheid van de Uruguayanen ervoor om auto's te kopen met zuinige handmatige transmissies, waardoor voertuigen met automatische transmissie ongebruikelijk en duur zijn. U mag verwachten ongeveer USD $ 50 per dag te betalen voor het huren van een voertuig als u met een handgeschakelde transmissie kunt rijden, terwijl degenen die alleen met automatische transmissies kunnen rijden (meestal inwoners van Canada en de Verenigde Staten) ongeveer USD 90 per dag en meer betalen .

Het vullen van de benzinetank van een typische compacte auto zoals een Chevy Aveo kan u ongeveer 60 dollar of meer kosten. ANCAP, het staatsmonopolie, is van oudsher de enige benzineverkoper in Uruguay. (De term komt van de "National Administration" voor "brandstoffen", alcohol en Portlandcement.) ANCAP concurreert nu met Petrobras en Esso. Omdat alle benzinestations full-service zijn, heb je wat basis Spaans nodig om de bediende te instrueren om het te tanken.

Rijden

Autorijden in Uruguay is redelijk vergelijkbaar met autorijden in Europa, behalve met minder verkeerslichten en meer rotondes. Noord-Amerikanen die gewend zijn aan het gekke rijden in de grote stad (New York of Los Angeles), zullen het gemakkelijk kunnen aanpassen. Uruguayanen hebben, net als veel andere ontwikkelingslanden en delen van Europa, de gewoonte om rijstroken te splitsen of hun eigen rijstrook te creëren. Omdat handmatige versnellingsbakken meer tijd nodig hebben om op gang te komen, wachten Uruguayanen liever op het gele verkeerslicht en springen dan ongeveer een seconde vooruit op groen, wat betekent dat je nooit door gele lichten moet rijden als je veilig kunt stoppen. Veel kruisingen worden eenvoudigweg aangeduid met opbrengstborden. Als je geen teken ziet, beschouw het dan als een overgave. Als u een stopteken (“Pare”) ziet, betekent dit stop, stop alstublieft, hoogstwaarschijnlijk omdat de kruising blind is en daar iemand is vermoord.

Omdat Uruguay nog geen sensorlussen heeft ingevoerd, staan ​​alle verkeerslichten op timers en zul je moeten wachten, ongeacht of de zijstraat bezet is. (Sommige lokale chauffeurs rijden misschien gewoon door rood na een paar minuten te hebben gewacht als er geen kruisend verkeer is.) Rechtsafslaan in rood na stoppen is niet toegestaan. Tijdens het rijden moeten de koplampen te allen tijde ingeschakeld zijn.

Uruguay heeft, net als het grootste deel van Latijns-Amerika, een voorliefde voor enorme verkeersdrempels aan de rand van steden waar de weg doorheen gaat; dit geldt ook voor belangrijke snelwegen. Deze zijn goed aangegeven en vereisen dat voertuigen afremmen tot 20 km/u of minder; als je dit niet doet, zal je auto vliegen.

Chauffeurs in Uruguay zijn wettelijk verplicht om te allen tijde beide handen aan het stuur te houden, wat betekent dat ze tijdens het rijden geen draagbare mobiele telefoon kunnen gebruiken.

De meeste intercityroutes hebben snelheidslimieten van 75 km/u tot 110 km/u, waarbij 90 km/u de norm is op de meeste secties. Uruguay heeft geen langeafstandssnelwegen, snelwegen of snelwegen. Routes 1 en 5 ten westen van Montevideo zijn voor korte gedeelten opgewaardeerd tot snelwegen.

Houd voetgangers en langzaam rijdend verkeer op de weg in de gaten, vooral in landelijke gebieden en wijken met een laag inkomen. Omdat auto's zo duur zijn, zijn veel Uruguayanen volledig afhankelijk van voet, taxi, scooter, motor of bus om zich te verplaatsen. Uruguay heeft, net als veel ontwikkelingslanden, niet de middelen om trottoirs in verarmde gebieden adequaat te repareren, wat resulteert in gebarsten, kuilen of ergere trottoirs. Als gevolg hiervan zullen, zelfs als er een trottoir of voetpad naast de weg lijkt te zijn, vaak mensen op de rijbaan worden gezien.

Navigatie

De nationale wegen van Uruguay zijn goed onderhouden, goed ontworpen, eenvoudig te besturen en in goede staat; ze worden beheerd door de particuliere Highway Corporation of Uruguay (CVU) onder leiding van de National Highway Directorate (DNV). CVU heft een normale tol (UYU55 voor een typische auto) voor verkeer dat in beide richtingen rijdt op tolpleinen die strategisch in het land gelegen zijn nabij belangrijke rivierovergangen (waar het moeilijk is om een ​​tolvrije omweg te vinden). Overgangen tussen CVU/DNV en wegonderhoud van de lokale afdeling worden meestal aangegeven met opvallende bewegwijzering (als het verbazingwekkende verschil in de staat van het wegdek nog niet duidelijk is). De toestand van wegen onder lokale zorg varieert sterk.

De Ruta Interbalneria, die Montevideo verbindt met Punta Del Este, is de belangrijkste langeafstandssnelweg van Uruguay. Het is een vierbaansweg met een brede middenberm. Het is vermeldenswaard dat de IB is gebouwd als een snelweg, wat betekent dat kruisend verkeer nog steeds gelijkvloers kruist op kruispunten in plaats van op knooppunten met viaducten en onderdoorgangen. De meeste andere wegen zijn tweebaans.

Buiten het land is het vrijwel moeilijk om gedrukte wegenkaarten van Uruguay te verkrijgen. Gelukkig biedt ANCAP bij al haar tankstations een uitstekende kaartenbundel aan, die vanaf 2012 drie kaarten bevat. Twee van de kaarten zijn grote opvouwbare bladkaarten. De eerste is een snelwegkaart op hoog niveau die de hele Mercosur-groep aan de ene kant en Uruguay aan de andere kant laat zien. De andere is een uitgebreide plattegrond van Montevideo. De derde kaart is een boekje met uitgebreide plattegronden van alle hoofdsteden van de departementen en een aantal andere belangrijke steden, waaronder Punta del Este.

Google Maps, Microsoft's Bing Maps en OpenStreetMap bieden allemaal een uitstekende dekking van Montevideo, en de eerste twee dekken ook de rest van het land. Hoewel er nu mobiele applicaties zijn waarmee gebruikers OpenStreetMap-gegevens vooraf naar hun mobiele telefoon kunnen downloaden, blijft de dekking van OpenStreetMap in regio's buiten Montevideo en Punta del Este beperkt.

Een ander opmerkelijk kenmerk is dat alleen internetkaartdiensten correct de eenrichtingsstraten weergeven die veel voorkomen in Montevideo en andere Uruguayaanse steden en dorpen. Bijna alle Uruguayaanse papieren wegenkaarten (inclusief ANCAP-kaarten en officiële kaarten van het Ministerie van Toerisme en Sport) missen pijlen om de richting van eenrichtingsstraten aan te geven.

Noodgevallen

Noteer de alarmnummers die duidelijk op de wegen worden weergegeven en onthoud ze. Uruguay is geen gevaarlijk land, maar aangezien het voornamelijk agrarisch is en tussen de steden dun bevolkt is, kan het lang duren om naar de dichtstbijzijnde telefooncel te lopen als uw voertuig pech heeft. Het is aan te raden om een ​​mobiele telefoon mee te nemen. Antel is het staatsbedrijf voor telecommunicatie dat als primaire aanbieder fungeert.

Met de duim

Liften is behoorlijk populair in landelijke gebieden en het is net zo veilig als elders. Buiten Canada heeft Uruguay het laagste niveau van gewelddadige misdaad in Amerika. Lift niet alleen als je een vrouw bent. Speel het voorzichtig, maar het is waarschijnlijker dat het voertuig zal crashen (1 op 100 kans) dan dat er iets ergs zal gebeuren.

Hoe reist u naar Uruguay

Met het vliegtuig Carrasco International Airport, gelegen op 20 kilometer ten oosten van Montevideo, is het grootste en belangrijkste knooppunt van het land. Carrasco is een kleine luchthaven, dus de meeste bezoekers van buiten Latijns-Amerika zullen minstens één of twee keer moeten reizen om er te komen. Er zijn vluchten van Carrasco naar vele locaties in...

Visum- en paspoortvereisten voor Uruguay

Paspoorten (of MERCOSUR ID-kaarten) van de volgende landen hebben geen visum nodig om binnen te komen: Argentinië, Australië, Oostenrijk, Bahama's, Barbados, België, Belize, Bolivia, Brazilië, Canada, Colombia, Zuid-Korea, Chili, Costa Rica, Kroatië , Cyprus, Denemarken, Ecuador, El Salvador, Slowakije, Slovenië, Spanje, Finland, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Guatemala, Honduras, Hong Kong,...

Bestemmingen in Uruguay

Regio's in Uruguay Atlantische kust (Cabo Polonio, Chuy, La Paloma, Punta del Diablo, Piriapolis, Punta del Este) geweldige badplaatsen aan de Atlantische Oceaan en een landoversteek naar Brazilië. Rio de la Plata (Montevideo, Colonia) de hoofdstad, oude koloniale pracht en een ferry overtocht naar Argentinië. Noordelijk binnenland (Salto, Tacuarembo)Gaucho-cultuur, landovergangen naar Argentinië en...

Accommodatie en hotels in Uruguay

Er zijn talloze "estancia's" in een rustige en vredige omgeving, omringd door vele soorten inheemse en trekvogels, die een unieke kans bieden om opnieuw contact te maken met de natuur voor natuurliefhebbers, vogelaars en mensen die een pauze zoeken in de snelle wereld. Langs de kust zijn er nog veel meer strandhuizen om te...

Bezienswaardigheden in Uruguay

Hoewel er fascinerende dingen te bezoeken zijn in heel Uruguay, zijn de belangrijkste toeristische attracties gecentreerd rond de kust. Het is niet verwonderlijk dat de hoofdstad, Montevideo, de grootste concentratie aan dingen heeft om te bezoeken. Generaal Jose Artigas ligt in een graf onder een ruiterstandbeeld van zichzelf in het centrum van Plaza Independencia,...

Dingen om te doen in Uruguay

Het kijken naar een voetbalwedstrijd tussen Nacional en Pearl, de twee meest bekeken voetbalclubs van het land, is een van de beste ervaringen die je kunt hebben in Uruguay. Zonnebaden, surfen en zwemmen op de stranden van de Atlantische kust. Punta del Este, Piriapolis, La Paloma, La Pedrera, Cabo Polonio, Punta del...

Eten en drinken in Uruguay

Eten in Uruguay De Uruguayaanse keuken is kenmerkend voor gematigde landen, met een hoog boter-, vet- en graangehalte en een laag kruidengehalte. Omdat het voor de grote Italiaanse immigrantenpopulatie een aanzienlijke Italiaanse impact heeft. Als je uit de Middellandse Zee komt, zul je het flauw vinden, maar als je...

Geld en winkelen in Uruguay

Geld De Peso is de munteenheid van Uruguay. Prijzen worden vaak uitgedrukt in U$, wat kan worden verward met het US$ (Amerikaanse dollar) teken. De wisselkoers was ongeveer $ 1 tot UYU 30 in januari 2016. Prijzen voor duurdere producten en diensten (meestal boven $ 100) worden vaak vermeld in Amerikaanse dollars in plaats van...

Internet en communicatie in Uruguay

Telefoon Antel, het nationale monopolie voor vaste telefonie, is de enige aanbieder van vaste internetdiensten en alle openbare betaaltelefoons. Hoewel Antel-telefoons alleen de eigen magnetische kaarten van Antel accepteren, kunnen internationale telefoonkaarten worden gebruikt om naar huis te bellen door de telefoon los te koppelen, te wachten op een kiestoon en dan...

Tradities en gebruiken in Uruguay

Uruguay is een vooruitstrevende natie op sociaal gebied. Uruguay was het eerste land ter wereld dat vrouwen stemrecht gaf, 12 jaar voor Frankrijk. In tegenstelling tot Argentinië, Chili en Paraguay is Uruguay een seculiere staat die sinds 1917 geen enkele religie meer heeft gesponsord. De bevolking bestaat voornamelijk uit...

Taal- en zinnenboek in Uruguay

In het hele land wordt Spaans gesproken. De uitspraak en het gebruik van het voornaamwoord vos in plaats van t is bijna identiek aan de Spaanse variant die in Argentinië wordt gebruikt, algemeen bekend als Rioplatense Spaans. Het verschilt echter aanzienlijk van het Spaans dat in Spanje wordt gesproken in termen van uitspraak, grammatica en woordenschat....

Cultuur van Uruguay

De Uruguayaanse cultuur is grotendeels Europees, met vooral invloeden uit Zuid-Europa. De gaucho-traditie heeft een belangrijke rol gespeeld in zowel de Uruguayaanse als de Argentijnse kunst en cultuur. Beeldende kunst De abstracte schilder en beeldhouwer Carlos Páez Vilaró was een bekende Uruguayaanse kunstenaar. Hij liet zich inspireren door zowel Timboektoe als Mykonos...

Geschiedenis van Uruguay

Uruguay werd aan het einde van de 16e eeuw ontdekt door de Spaanse Adelantados en maakte tot 1811 deel uit van de Verenigde Provinciën van de Rivierplaat. (Hoewel plata technisch "zilver" betekent in het Spaans, is de conventionele en juiste vertaling "plaat", aangezien het vroeger gebruikt als synoniem voor kostbaar...

Blijf veilig en gezond in Uruguay

Blijf veilig in Uruguay In vergelijking met zijn buren heeft Uruguay altijd een relatief laag percentage gewelddadige criminaliteit gehad. Als gevolg hiervan gaan Argentijnen en Brazilianen vaak op vakantie in Uruguay omdat ze zich geen zorgen hoeven te maken over carjacking, ontvoering of moord terwijl ze op vakantie zijn. Uruguay is nog grotendeels...

Azië

Afrika

Zuid-Amerika

Europa

Noord Amerika

Meest populair