Bogota

Bogotá's enorme omvang en (verouderde) reputatie op het gebied van geweld intimideren toeristen, maar de stad beloont de slimme reiziger met enorme rijkdommen die passen bij de hoofdstad van Colombia en een van de grootste steden van Latijns-Amerika. Historische rijkdom - de goed bewaarde historische wijk is een overtuigend argument om de eerste hoofdstad van het Spaanse koloniale Zuid-Amerika te zijn, als de hoofdstad van het grote nieuwe koninkrijk Granada, gunstig gelegen nabij het legendarische El Dorado. Culturele schatten zijn er in overvloed: het kleine historische gebied alleen al herbergt tientallen experimentele theaters, en verschillende kunstgalerijen zijn verspreid over de populairste buurten van de stad, die tegen de spectaculaire heuvels van de oostelijke Andes liggen. Culinaire rijkdommen - de verschillende eetdistricten van de stad zijn de thuisbasis van restaurants van wereldklasse die keukens van over de hele wereld serveren, zowel traditioneel als modern, en worden bezocht door de lokale jetset. Het nachtleven is bruisend, met hete salsaclubs, Engelse pubs, cafeïne-indiebandevenementen, cocktaillounges, steakhouses die tot dansfeesten zijn geworden en langdurige gesprekken in coffeeshops en hoekcafés in deze uitgesproken cerebrale universiteitsstad die het Athene van Zuid wordt genoemd Amerika. Je kunt de sites in een paar dagen bezoeken of een maand blijven en de kosmopolitische levensstijl ervaren.

BEGRIJPEN

Bogotá, de hoofdstad van Colombia, heeft een bevolking van ongeveer 8.8 miljoen mensen en ligt ongeveer 8,660 voet (2640 m) boven de zeespiegel in het Andes-gebied. Oriëntatie is vrij eenvoudig, aangezien de bergen in het oosten zichtbaar zijn vanuit het grootste deel van de stad.

Om de enorme onmetelijkheid van de stad te waarderen, onthoud dat alleen Mexico-Stad en New York City groter zijn in Noord-Amerika. Inderdaad, in 2008 rangschikte de World Cities Study Group and Network (GaWC) van het Verenigd Koninkrijk Bogotá naast San Francisco, Washington, DC, Dubai, Buenos Aires en Berlijn als een wereldstad vergelijkbaar met San Francisco, Washington, DC, Dubai, Buenos Aires en Berlijn in termen van economische, politieke en culturele ontwikkeling. Dit vertaalt zich in een grootstedelijke bestemming van wereldklasse voor reizigers.

Bogotá is een stad van contrasten en als zodanig geeft het zijn toeristen een onvergetelijke ervaring. Bereid je voor op een hectisch evenwicht tussen het nieuwe en het oude; tussen het serene en het hectische. Ontmoet eeuwenoude pleinen en kathedralen die worden omringd door torenhoge wolkenkrabbers. Ontdek rustige, met bomen omzoomde fietspaden die worden onderbroken door drukke lanen. Bogota is een stad met meerdere lagen. Bogotá is de aangewezen zakelijke hoofdstad van Colombia, met wereldwijd gerenommeerde hogescholen en regionale hoofdkantoren voor grote bedrijven. Het is een stad die zich richt op een bevolking die is blootgesteld aan Europese en Noord-Amerikaanse invloeden, wat betekent dat traditionele gerechten (Ajiaco) naast sushi en fastfoodrestaurants te vinden zijn. Het is een van de meest hedendaagse en kosmopolitische steden van Latijns-Amerika.

Bogotá is verdeeld in vier delen: het zuiden, dat grotendeels verarmd is; El Centro, wat zich vertaalt als 'Centrum', is de oorspronkelijke binnenstad van de stad en is de thuisbasis van de meeste historische culturele bezienswaardigheden, gemeentelijke en overheidskantoren en financiële hoofdkantoren. El Occidente, dat de meerderheid van de belangrijkste sportlocaties en openluchtparken van Bogotá bevat, evenals woonwijken voor de meerderheid van de midden- en hogere klassen van de stad; en The North, dat het grootste deel van de moderne ontwikkeling omvat, een combinatie van veel luxe woonruimtes met welvarende winkelcentra, boetieks, cafés en nachtclubs, evenals tal van nieuwe zakenwijken waar veel multinationals zijn gevestigd.

Vanwege de exponentiële expansie van de stad in de afgelopen decennia, zijn sommige omliggende steden, zoals Chia, Soacha en Mosquera, geabsorbeerd en worden ze nu beschouwd als onderdeel van het grootstedelijk gebied van Groot-Bogotá.

Het klimaat van Bogota is geclassificeerd als een subtropisch hooglandklimaat (Köppen Cwb). De gemiddelde temperatuur is 14.5 graden Celsius (58 graden Fahrenheit), maar deze schommelt van 6 tot 19 graden Celsius (43 tot 66 graden Fahrenheit) op heldere dagen tot 10 tot 18 graden Celsius (50 tot 64 graden Fahrenheit) op regenachtige dagen. Het hele jaar door wisselen droge en natte seizoenen elkaar af. December, januari, juli en augustus zijn de droogste maanden. Maart is de warmste maand, met een hoge temperatuur van 19.7 ° C (67.5 ° F). De koudste nachten vinden plaats in januari, met een gemiddelde temperatuur van 7.6 ° C (45.7 ° F) in de stad; mist komt gemiddeld 220 dagen per jaar voor in de vroege ochtend, terwijl heldere hemel heldere volle dagen zeer zeldzaam zijn.

Binnen gemeentegrenzen is de officiële geregistreerde maximumtemperatuur 30.0 ° C (86 ° F), terwijl de officiële geregistreerde minimumtemperatuur 7.1 ° C (19 ° F) is.

April, mei, september, oktober en november zijn de maanden met de meeste regen, met normale dagen grotendeels bewolkt met weinig bewolking en af ​​en toe wind, met hoge temperaturen van 18 ° C (64 ° F) en dieptepunten van 7 ° C (45 ° F ).

Bogotá ligt in de meest zuidoostelijke regio van de savanne van Bogotá (Sabana de Bogotá), op een gemiddelde hoogte van 2,640 meter (8,660 voet). Hoewel de savanne van Bogotá vaak een "savanne" (sabana) wordt genoemd, is het in werkelijkheid een hoogplateau in het Andesgebergte, dat deel uitmaakt van een groter gebied dat bekend staat als de Altiplano Cundiboyacense, wat zich vertaalt als "hoogplateau van Cundinamarca en Boyacá .”

Het grootste continue paramoecosysteem ter wereld, Sumapaz paramo, bevindt zich in het uiterste zuiden van Bogota.

De rivier de Bogotá, die in het NO-ZW stroomt, passeert de Sabana naar het zuiden en genereert de Tequendama-watervallen (Salto del Tequendama). Zijrivieren snijden valleien uit die de thuisbasis zijn van bloeiende nederzettingen waarvan de economieën zijn gericht op landbouw, veeteelt en ambachtelijke productie.

In het oosten wordt de sabana begrensd door de oostelijke Cordillera-bergketen van de Andes. De oostelijke heuvels, die de stadsuitbreiding belemmeren, strekken zich van zuid naar noord uit en geven aanleiding tot de bergen Guadalupe en Monserrate ten oosten van de stad. De rivier de Bogotá vormt de westelijke grens van de stad. In het zuiden grenst de Sumapaz Paramo (heide), terwijl in het noorden Bogotá zich over het plateau uitstrekt tot aan de steden Cha en Sopó.

Bogotá is de economische en industriële hoofdstad van Colombia. De Colombiaanse regering bevordert de invoer van kapitaalgoederen, met Bogotá als een belangrijke bestemming.

In 2008 categoriseerde de World Cities Study Group and Network (GaWC) van het Verenigd Koninkrijk Bogotá als een stad op bètaniveau, een middelgrote classificatie. Steden op bètaniveau zijn belangrijke wereldsteden die een cruciale rol spelen bij het verbinden van hun gebied of staat met de wereldeconomie.

TOERISME

Bogotá is goed voor 56% van alle toeristen naar Colombia en is de thuisbasis van 1,423 internationale bedrijven. Bovendien werd Bogotá goed gescoord als een wereldwijde locatie voor zaken en bijeenkomsten. Bogotá wordt een steeds populairdere internationale vergaderlocatie.

De hotels in het historische centrum van La Candelaria en de aangrenzende regio's spreken liefhebbers van cultuur en kunst aan. Bovendien heeft deze regio de meeste hostels in de stad. In La Candelaria bevinden zich tal van musea, waaronder het Botero Museum en het Goudmuseum. Cerro Monserrate ligt in de buurt van La Candelaria en is bereikbaar met de kabelbaan of de kabelbaan. De hotels in Ciudad Salitre zijn ontworpen voor reizigers die slechts voor een korte periode in Bogotá zijn en dichtbij El Dorado International Airport zijn gelegen.

Belangrijke bezienswaardigheden en toeristische attracties in Bogotá zijn de botanische tuin José Celestino Mutis, La Quinta de Bolivar, het nationale observatorium, het planetarium, Maloka, het uitkijkpunt Colpatria, het uitkijkpunt La Calera, het Amerikaanse vlaggenmonument en La Candelaria (de historische wijk van de stad). Daarnaast is er Usaquen, een koloniaal monument waar het ontbijt en een rommelmarkt een zondagsritueel zijn. Rondom de stad bevinden zich tal van groene parken en pretparken, zoals Salitre Magico of Mundo Aventura.

De weelderige regio's rond Bogota zijn ideaal voor ecotoerisme en trekkingactiviteiten. Op de oostelijke hellingen van de stad, op slechts een paar minuten lopen van de grote snelwegen, liggen de watervallen Quebrada La Vieja en Chapinero, twee van de vele groene bestemmingen voor sightseeing en toerisme met zuivere lucht.

Daarnaast zijn er tal van regio's in de stad waar men voortreffelijke eetgelegenheden kan vinden. G Zone, T Zone en La Macarena staan ​​allemaal bekend om hun culinaire aanbod.

Sinds de jaren 2000 trekt de stad grote hotelmerken aan.

WINKELCENTRA

De economie van Bogotá is de afgelopen jaren enorm verstevigd als gevolg van de bouw van nieuwe winkelcomplexen. Er werden ongeveer 160 extra winkelcentra gebouwd om de huidige 100 aan te vullen.

El Dorado International Airport (IATA: BOG), dat met de taxi ongeveer 20 minuten van het stadscentrum ligt, bedient het gebied. Het ontvangt elke dag een aantal vluchten vanuit steden als New York City, Washington, DC, Atlanta, Houston, Miami, Orlando, Fort Lauderdale, Parijs, So Paulo, Madrid, Barcelona, ​​Frankfurt, Mexico City, San José, Lima, Buenos Aires, Panama City, Quito, Guayaquil, Oranjestad (De gemakkelijke verbindingen en directe vluchten vanuit Los Angeles, Washington, Santo Domingo, San Juan, Punta Cana, Valencia (Venezuela), La Habana, Montego Bay, Londen, Frankfurt en Orlando zijn Verschillende buitenlandse luchtvaartmaatschappijen, waaronder Spirit, JetBlue, United, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada, American Airlines, LAN, Mexicana, Gol, Avianca, Copa Airlines, Aerolneas Argentinas, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada en AeroGal.

Talloze luchtvaartmaatschappijen bieden binnenlandse vluchten aan, waaronder de grote Colombiaanse luchtvaartmaatschappij Avianca, Copa Airlines, LAN, EasyFly, Satena en VivaColombia (de goedkope, Ryanair-achtige luchtvaartmaatschappij). De Puente Aéreo-terminal, dicht bij de El Dorado-terminal, is waar de binnenlandse vluchten van Avianca vertrekken en biedt vrijwel overal wifi-connectiviteit. Er zijn meer dan 20 vluchten per dag naar de twee luchthavens in Medelln, meer dan 15 vluchten per dag naar Cali en meer dan 10 vluchten per dag naar Cartagena. Taxi's vanaf de luchthaven zijn gereguleerd, betaalbaar en veilig. El Dorado Airport krijgt nu een grondige renovatie die in 2012 klaar zal zijn en groter en aangenamer zal worden. El Dorado is ook de grootste luchthaven in termen van vrachtstroom en de derde drukste luchthaven in Latijns-Amerika.

Naar ga weg van het vliegveld naar de stad zijn er een aantal opties:

• Gereguleerde taxi's. Je moet eerst op zoek naar een stand waar je je bestemming moet kiezen voordat ze een ticket met de bijbehorende kosten kunnen uitprinten. Selecteer vervolgens een taxi uit de wachtrij en laat de chauffeur weten waar je naartoe gaat. U hoeft bij aankomst op uw bestemming alleen te betalen wat op uw ticket staat aangegeven. De gebruikelijke kosten zullen tussen 15.000 en 25.000 COP liggen.
• Bus. Er is een "paradero" (bushalte) op slechts een paar meter buiten de ingang van de hoofdingang, en busetas komen vaak voorbij. Hoewel deze optie verreweg de goedkoopste is (ongeveer 1.500 COP), kan het riskant zijn als u de stad niet kent, omdat de bus alleen de belangrijkste locaties identificeert waar hij langs rijdt. Buschauffeurs zijn echter aardig en redelijk behulpzaam, dus u kunt hen vragen u te laten weten wanneer de bus een bepaalde locatie in de stad passeert. Hem vragen je af te zetten in de buurt van een Transmilenio-halte en vervolgens je reis vanaf daar voortzetten, is een slimme keuze.
• Transmilenio. De El Dorado Avenue-uitbreiding van Bogotá's snelle bussysteem (BRT) in 2012 maakte het mogelijk om het systeem te gebruiken om de luchthaven te betreden en te verlaten. Als je grote koffers bij je hebt, mag je de stations niet binnen, dus je kunt het systeem alleen gebruiken als je bescheiden bagage hebt. Zoek de "Alimentador" (feeder) stopt buiten de hoofdterminal of de Puente Aéreo (als je Avianca vliegt) om af te sluiten; het is een groene bus met op de zijkant "Transmilenio". U kunt deze bus gratis gebruiken om de belangrijkste halte "Portal El Dorado" te bereiken. Koop voordat u naar het station vertrekt een Tullave-kaart en stap vervolgens in de juiste bus. Mensen die blauwe SITP- of Transmilenio-jassen dragen, zijn bereid om te helpen (hoewel de meesten geen Engels spreken - neem je Spaanse taalgids mee).

In de afgelopen jaren is het reizen per bus in Colombia veiliger geworden. Toeristen moeten echter voorzichtig zijn tijdens het reizen en mogen dit alleen overdag doen. Vermijd het dragen van veel contant geld, want er zijn bepaalde wegen waar overvallen bekend zijn. De 'upscale' bussen bieden uitstekende service en uitstekend comfort. Kies de duurste service (slechts een paar dollar meer), aangezien deze bussen vaak superieure mechanische condities hebben en nieuwer zijn. Daarnaast worden er in Bogotá twee nieuwe busterminals gebouwd, één in het uiterste zuiden en één in de noordoostelijke hoek.

El Terminal de Transporte de Bogotá, het belangrijkste station van de stad, wordt nu bediend door bussen. Het station is brandschoon en voorzien van de gebruikelijke gemakken. Talloze busmaatschappijen rijden regelmatig naar locaties in het hele land vanaf Calle 22 B, nr. 69-59. U kunt vanaf de luchthaven een korte taxirit maken om er te komen.

Houd er rekening mee dat, hoewel ze goed worden beheerd, de meeste eetgelegenheden in de terminal misschien prijzig zijn volgens Colombiaanse normen. Eventueel bestel je best een gerecht voor twee personen of ga je gewoon op zoek naar bedrijven in de buurt van het station.

De terminal is opgedeeld in meerdere kleurgecodeerde secties, waarbij geel het zuiden aangeeft, blauw het oosten en westen, rood het noorden en internationale reizen en paars de aankomst.

In deze terminal vindt u wellicht enkele van de bekendste busmaatschappijen van Colombia, waaronder:

• Expresso Bolivariano : Dit bedrijf heeft een van de meest uitgebreide netwerken. Ook enkele internationale bestemmingen.
• Koemotor : Meestal bestemmingen in Zuid-Colombia.

De stad Bogotá is raster-georganiseerd. Eigenlijk een heel gebrekkige. De stad breidde zich chaotisch uit zonder enige stadsplanning op lange termijn in de tweede helft van de 20e eeuw, voornamelijk als gevolg van plattelandsconflicten en de immigratie die het gevolg was (of, in sommige gevallen, gewoon slechte stadsplanning). Als gevolg hiervan zijn er verschillende ongelijke blokken, kromme wegen en diagonalen die het schijnbare ideale raster kruisen. Hierdoor heeft het ogenschijnlijk eenvoudige straatadressysteem in het verleden gediend als een algemene locatie-indicator in plaats van een nauwkeurige methode voor het vinden van routes. Om een ​​aantal opvallende afwijkingen in de navigatie te corrigeren, hebben veel van de straatadressen in de stad onlangs een upgrade ondergaan. Tegenwoordig zijn de meeste toeristische bestemmingen eenvoudig te ontdekken, maar u bent gewaarschuwd.

Carreras (straten), die van zuid naar noord evenwijdig aan de bergen lopen, worden afgekort als Cr., Kra., en Cra. Met uitzondering van een zeer klein aantal carrera's in de buurt van de bergen die in omgekeerde volgorde stijgen en namen hebben als "Carrera 1 E" ('E' betekent voor Oost), neemt de meerderheid van de Carrera-nummers toe van oost naar west, weg van de bergen, daarom is Carrera 7 dicht bij hen en Carrera 100 is ver van hen.

Calles (ook wel straten genoemd) reizen van oost naar west over de carreras. cl. en Kl. worden gebruikt om oproepen aan te geven. Calle-nummers in Bogota stijgen van zuid naar noord, daarom ligt Calle 13 dicht bij het centrum van de stad, terwijl Calle 200 een van de laatste straten is voordat ze de stad aan de noordkant verlaten (de helft van de stad die bezoekers het meest waarschijnlijk zullen bezoeken) . De zuidelijke calle-nummers stijgen van noord naar zuid, weerspiegelen de straten in het noordelijke deel, en functioneren op dezelfde manier als "oost" carrera's dicht bij de bergen. Ze hebben namen als "Calle 85 S" (waarbij de "S" staat voor Zuid).

Naast calles en carreras zijn er “diagonales” en “transversales”. Ze zijn niet precies parallel aan calles en carreras, zoals hun namen zouden impliceren. Maar ze gebruiken allemaal hetzelfde systeem van nummering. Transversale verkopen zijn bedoeld om af te wijken van carrera's, terwijl diagonalen moeten afwijken van calles. Diagonaal 107 loopt bijvoorbeeld ongeveer van oost naar west en bevindt zich in de buurt van Calle 106 of 108.

Avenidas, ook afgekort tot Av of Avda, zijn doorgaans grotere, belangrijke straten. Hoewel bepaalde lanen ronddraaien, vallen de meeste avenidas geografisch in een van de vier hierboven genoemde groepen. Ze hebben meestal een aanduiding, zoals 'Avenida Suba', 'Avenida Boyacá', enzovoort, naast de hierboven genoemde classificatie en het nummer. Zo staat Avenida Jiménez, een belangrijke verkeersader, ook bekend als Calle 13 in het nummeringssysteem.

Elk adres bestaat uit een straat en een reeks cijfers. Bijvoorbeeld Kl. 45 24-15 geeft aan dat de locatie zich op Calle 45 bevindt, dat er twee elkaar kruisende carrera's in de buurt zijn, en dat het laagste nummer van de twee Carrera 24 is (omdat we het hier hebben over carrera's, geeft dit de dichtstbijzijnde carrera aan ten oosten van de locatie; als we het zouden hebben over calles, zou dit de dichtstbijzijnde calle zijn ten zuiden van de locatie). Het geeft ook aan dat de locatie ongeveer 15 meter van het kruispunt ligt. Bovendien ligt de site aan de noordkant van Calle 24 aangezien het laatste nummer, 15, oneven is (als de locatie op een carrera zou zijn, zou het aan de oostkant ervan zijn). Het omgekeerde is waar als aan het einde even getallen verschijnen.

Taxi's zijn ongetwijfeld de meest voor de hand liggende weergave van de negatieve aspecten van Bogotá voor de buitenwereld, ondanks dat ze gebruikelijk en redelijk geprijsd zijn. De paseo millionario, of 'Millionaire Ride', vindt plaats wanneer een taxichauffeur langskomt om gewapende handlangers op te pikken die je vervolgens beroven, mogelijk drogeren en je vrijwel zeker naar verschillende geldautomaten brengen om met geweld grote sommen geld op te nemen. Voor reizigers die gewend zijn om door taxichauffeurs te worden gedupeerd, is het waarschijnlijk niet bekend bij reizigers.

In werkelijkheid is dit relatief harde gedrag nogal typisch. Taxi's mogen alleen worden gecontacteerd via verzending, nooit aangeroepen van de straat. Leuke restaurants en eventuele lodges zullen je hier graag bij helpen, en ze zullen zich echt zorgen maken als ze denken dat je van plan bent een taxi aan te houden. Zo niet, bel dan zelf op 599-9999, 311-1111 of 411-1111. Soms kan het echter even duren om er een te verkrijgen, dus het is een slim idee om een ​​back-up te hebben. Als het gebruik van het openbaar vervoer u niet aanspreekt, overweeg dan om een ​​privéautoservice bij de hand te hebben. Als alles in aanmerking wordt genomen, bieden ze een behoorlijke prijs-kwaliteitverhouding, en uw hotel of bedrijf zou er een moeten kunnen aanbevelen.

De app voor het aanvragen van een taxi In Bogota is Uber een betrouwbare en redelijk geprijsde keuze, hoewel het wel vereist dat je telefoon een internetverbinding heeft. Als je in de wijk La Candelaria woont, kan het even duren voordat Uber-ritten aankomen.

De laatste twee nummers van de telefoon waarmee u hebt gebeld om de taxi aan te vragen, zijn altijd de 'clave' of 'sleutel' die de chauffeur zal vragen om te verifiëren dat u het was die belde toen u een taxi bestelde. Elke cabine heeft een meter die begint bij 25 ticks en elke tien kilometer of dertig seconden één tick zou moeten stijgen. Op een kaart in de taxi staat het tariefschema. Bijna alle taxichauffeurs zullen op de een of andere manier proberen van u te profiteren, dus zorg ervoor dat de meter is gestart voordat u vertrekt. Fooien geven is nooit gepast; zorg ervoor dat u uw wisselgeld berekent en let op vals geld.

Er zijn extra kosten voor nachten, vakanties en luchthavens (na 8 uur). Informatie over toeslagen wordt weergegeven op de tariefkaart. Momenteel is er een toeslag van 600 peso voor het bellen van een taxi om bij u thuis te komen, en een toeslag van 1.600 peso voor reizen die na 8 uur beginnen. Op zon- en feestdagen wordt ook een toeslag van 1.600 peso in rekening gebracht. Doe de deuren van de taxi op slot, vooral 's nachts. Bel de politie op 123 om een ​​klacht in te dienen als u een probleem heeft in de taxi of met de chauffeur. Bel ook de organisatie waar de taxi bij staat ingeschreven. U kunt daarentegen kiezen voor een Shuttle Service als u een exclusievere en verfijndere keuze wilt. U hoeft zich geen zorgen te maken over het meenemen van contant geld, omdat deze bedrijven vaak een grote selectie auto's aanbieden en creditcards accepteren.

De Transmilenio, de expresbusdienst van Bogota, is zeer kosteneffectief, hygiënisch en effectief. Het maakt gebruik van privéstroken om mensen naar alle delen van de stad te vervoeren en tegelijkertijd de gevreesde stadsblokkade te vermijden. De kosten variëren van 2000 tot 1 700 COP (u moet de kaart vooraf kopen - 3.000 COP). Het nadeel is echter een bijproduct van zijn eigen succes: het is extreem druk tijdens de spits en af ​​en toe de rest van de dag.

De bussen die in die netwerken worden gebruikt, zijn geleed; ze zijn snel en veilig, hoewel ze 's middags druk kunnen zijn. Het systeem maakt ook gebruik van verschillende stationstypes: eenvoudige stations, die busdiensten aanbieden aan de rechter- en linkerzijde (noord-zuid en oost-west) en tussenstations, die zich doorgaans in het midden bevinden en volledige diensten bieden, zoals liften , stationsbibliotheken, fietsenstallingen en toiletten. Alimentadores-diensten (bussen die naar gebieden rijden waar gelede bussen dat niet kunnen) en de negen aankomst- en vertrekpunten van bussen die bekend staan ​​als portalen, bevinden zich dicht bij de ingangen van de stad. Afhankelijk van het station eindigt de dienst tussen 10:11 en XNUMX:XNUMX uur. Ook de streekbussen van de metropoolregio stoppen op deze stations.

Hoewel het enorme aantal busnummers overweldigend is, zit er een duidelijke reden achter. Gebruik de reisplanner als je geen tijd hebt, maar je moet toch zeker een aantal stationsbezoekers om een ​​routebeschrijving vragen. Eigenlijk zijn er maar 10 routes, die elk worden aangeduid met een letter (en een naam, maar maak je daar geen zorgen over). U heeft toegang tot het historische en politieke centrum via de J- en L-lijnen; J-bussen stoppen zelfs bij het Goudmuseum. De dichtstbijzijnde halte bij de bekende Zona Rosa is Calle 72, waar een bus u door Chapinorte brengt. K-bussen vertrekken in de richting van de luchthaven. Bussen B brengen u naar Portal del Norte, waar u op intercitybussen kunt stappen die u tot aan Zipaquirá (voor de zoutkathedraal) brengen.

Het primaire vervoermiddel voor de arbeidersklasse en de studentenklasse, particulier bediende bussen rijden langs alle hoofdwegen en verschillende secundaire straten. Ze hebben geen bushaltes; je kunt ze eerder als een taxi noemen en ze zullen stoppen waar je staat, zelfs als ze bepaalde routes volgen. Bestemmingen, buurten of namen van grote straten, staan ​​vermeld op borden in de enorme voorramen. Het tarief wordt gevraagd als u binnenkomt; als u met een partner reist, kan u worden gevraagd "Para ambos?", wat zich vertaalt naar "Voor beide?", om aan te geven of u voor u beiden betaalt of alleen voor uzelf. Daarna leidt een tourniquet u naar de zitgedeeltes. De bussen zijn meestal verkrijgbaar in drie maten: lang (zoals een schoolbus), medium en klein (busetas genaamd). Elk heeft tolwegen. Je moet naar de achterdeur van deze bussen gaan en op een knop drukken, die zich meestal naast de uitgang of op een van de leuningen bevindt, of "Aqui, por favor!" roepen. of "Pare!" (Stop!) om te ontsnappen. Het is gebruikelijk om te verwachten dat passagiers zelfs midden op de rijbaan in- en uitstappen.

Af en toe mogen handelaren in de bussen stappen om snoep of andere geschenken te verkopen (soms schenken ze er een aan de chauffeur voor het voorrecht). Als alternatief kun je artiesten tegenkomen zoals zangers of gitaristen, of zelfs de meer artistieke straathandelaars die je zullen trakteren op een lang, poëtisch verslag van hun benarde situatie voordat ze om een ​​aalmoes smeken. Het is een typisch tafereel, zelfs in de kleinste busjes, die volgepropt zijn met passagiers die staan ​​en zitten. Het is interessant om op te merken dat Ilona, ​​een recente Grammy-genomineerde, haar carrière begon met zingen in bussen door Bogotá.

Door Google maps, die bushaltes en routes weergeeft, te combineren met de SITP-website, kunt u de bus plannen die u moet nemen, maar alleen voor SITP-bussen.

Normaal gesproken kost een privébusrit u 1500 COP 's nachts en 1450 COP overdag.

Colectivos kunnen vaak op elke locatie langs een hoofdweg worden gemarkeerd en ze bestrijken vrijwel alle belangrijke routes van de stad. Vraag de chauffeur (in het Spaans) of hij het gebied of kruispunt passeert dat u van plan bent te bezoeken, of houd de lijsten met bestemmingen in de gaten die op de voorruiten van deze kleine bussen zijn afgedrukt. Hoewel ze niet bijzonder comfortabel zijn, zijn ze sneller dan een gewone bus en kunnen ze je praktisch overal vervoeren. Ze worden ook ingezet als shuttles op routes waar niet veel rijkdom is.

De Ciclovia, een uniek kenmerk van Bogotá, wordt gehouden op zon- en feestdagen van 7 uur tot 2 uur en is een plek voor mensen om te rennen, fietsen, inline skaten of gewoon vanaf de zijkant te observeren. Bogotá heeft het grootste netwerk van fietsroutes in Latijns-Amerika, bekend als "Ciclorutas". Langs de route zijn er verfrissingskiosken en de meeste parken bieden verschillende activiteiten, waaronder yoga, dans, stretching en spinning. Een fiets huren, een begeleide fietstocht maken op een van Bogota's Ciclorutas, of deelnemen aan de Ciclovia zijn allemaal leuke en gezonde manieren om de stad en haar inwoners te leren kennen.

Elke bezoeker van Bogotá zou minstens drie of vier van de 20 unieke locaties of districten van de stad moeten zien, afhankelijk van de reden van hun reis en hoe lang ze daar willen blijven. La Candelaria, Chapinero-Zona T en de Zona Rosa behoren tot de 'must-sees'. Het is misschien de moeite waard om wat extra tijd te besteden aan het verkennen van La Macarena in Santa Fe, Parque 93 en de historische wijk van Usaquén.

MARKT / SUPERMARKT

RESTAURANTS

ENTERTAINMENT

PERSOONLIJKE VERZORGING

KLEDING SCHOENEN

VERVOER

De nationale regering is gevestigd in de historische koloniale wijk La Candelaria uit het midden van de zestiende eeuw, die getuige was van veel belangrijke gebeurtenissen in de Colombiaanse en Zuid-Amerikaanse onafhankelijkheidsgeschiedenis, waaronder de bijna fatale schietpartij en ontsnapping van Simon Bolivar, de executie van de revolutionaire heldin Policarpa Salavarrieta, beter bekend als "La Pola", en de Grito de Libertad, die wordt beschouwd als het begin van de revolutie van de regio.

De buurt is ongetwijfeld rijk aan geschiedenis en er zijn verschillende intrigerende musea (het Goudmuseum en het Botero-museum zijn misschien wel de grootste) en historische kathedralen. Sommige van de charmante straten zijn uitsluitend voor voetgangers. Het Colonial Art Museum, de Catedral Primada en Palacio de Nario op Plaza de Bolivar, de Iglesia del Carmen, de Biblioteca Luis A Arango en de huizen en structuren in koloniale stijl zijn de belangrijkste bezienswaardigheden. Bijna alle musea zijn gratis toegankelijk. In La Candelaria zijn tal van katholieke kerken te vinden, waarvan vele eeuwen oud. La Candelaria is de thuisbasis van de Colombiaans-Amerikaanse en Colombiaans-Franse culturele centra, terwijl er nu een Colombiaans-Spaans cultureel centrum wordt gebouwd.

Het heiligdom van Monserrate, dat in de bergen boven Santa Fe ligt, is de meest bekende locatie buiten La Candelaria en je kunt het bijna overal in de stad zien. Neem de kabelbaan naar boven, of trek eropuit als je je moedig en fit voelt. Het Nationaal Museum en het Museum voor Moderne Kunst bevinden zich beide in Santa Fe.

Met uitzondering van de kleine koloniale kern van Usaquén, bieden de noordelijke districten die zo bekend staan ​​om hun eten en nachtleven niet veel op het gebied van conventionele bezienswaardigheden. Parque 93 Park is echter een redelijk aantrekkelijk park.

Voor degenen die daar blijven of veel tijd hebben na het zien van de meer bekende bezienswaardigheden in de binnenstad, zoals de Botanische Tuinen en het Maloka Science Center, heeft Ciudad Salitre een paar intrigerende bezienswaardigheden.

De historische binnenstad en het gebied La Candelaria zijn must-sees voor iedereen die Bogota bezoekt. Gezien de nabijheid van veel van de attracties van de stad, vindt u in deze kant van de stad ook de meeste goedkope hotels en eetgelegenheden van de stad, waardoor het behoorlijk populair is bij backpackers en low-budget toeristen. Net voordat u Parque Santander bereikt, begint u de Calle 14 en de Avenida Septima af te dalen. Bezoek het beroemde Museo del Oro, ook wel bekend als het Goudmuseum, om de legendarische El Dorado-exposities te zien. Ga een blok verder naar het zuiden naar de Avenida Jimenez, waar u uw camera kunt gebruiken op een van de meest bekende en historische kruispunten van Bogota, waar een paar oude kerken en 19e-eeuwse bouwwerken zich vermengen. Draai naar het oosten (in de richting van de bergen) en ga de Avenida Jimenez op, langs de bekende Eje Ambiental of Environmental Axis in het centrum, een deel van de laan dat is afgesloten voor alle verkeer behalve Transmilenio om plaats te maken voor een breed trottoir omzoomd met bomen en een ingesloten waterstroom.

Naast het Eje Ambiental zijn verschillende opmerkelijke en historische gebouwen die de thuisbasis zijn van enkele van de meest bekende en eerbiedwaardige bedrijven van Bogota, waaronder El Tiempo en de Bank of the Republic. Het Eje Ambiental begint een paar blokken naar het oosten af ​​te buigen, net voorbij het Parque de los Periodistas. Verlaat de as en draai in plaats daarvan naar het zuiden via een van de zijstraten die de wijk binnenkomen om Calle 13 en Carrera 2, el Chorro de Quevedo, het onofficiële centrum van La Candelaria te bereiken, waar wordt beweerd dat de stad Bogota voor het eerst werd gesticht in 1538. Op deze locatie komt het Boheemse leven nu samen om de kunst, cultuur en muziek te waarderen. Let tijdens de reis op de koloniale huizen en de gekke architectuur en kleurenschema's van de straten. Neem de Calle 11 een paar straten ten zuiden van Carrera 2 en sla weer westwaarts recht voor de La Salle University. Je zult blij zijn dat je dat deed, want je bent gestaag naar het oosten gestegen, dus geniet van je wandeling terug naar beneden.

Let goed op de eigenaardige straatnamen die op de charmante bewegwijzering op elk kruispunt worden weergegeven. U kunt het Museo Botero vinden door langs Calle 11 naar het westen te reizen. Dit museum toont een deel van de persoonlijke kunstcollectie en het werk van de beroemde Colombiaanse schilder Botero. Het Centro Cultural Garcia Marquez is een modern cultureel centrum en een locatie die nog een blok verderop ligt. Het heeft een bibliotheek, kunstgalerijen, muziekzalen en klaslokalen, evenals het hele jaar door activiteiten en tentoonstellingen voor alle smaken en doelgroepen die geïnteresseerd zijn in cultuur en kunst. Als je naar het westen gaat, kom je uiteindelijk bij de Plaza de Bolivar, het enorme centrale plein van de stad omringd door neoklassieke overheidsgebouwen en de grootste kathedraal van het land, de Catedral Primada. Na het bekijken van de vele bezienswaardigheden, wil je misschien een paar blokken naar het zuiden gaan over de Carrera Septima om het presidentiële paleis en de presidentiële garde te zien. Wanneer je eindelijk terugkeert naar Carrera Septima, ga dan naar het noorden tot je Transmilenio bereikt, dat is bijna waar je begon!

Meer dan 70 kunstgalerijen en 58 musea zijn beschikbaar in de stad. De vier collecties in het Colombiaanse Nationale Museum zijn kunst, geschiedenis, archeologie en etnografie. De grootste verzameling precolumbiaans goud ter wereld is ondergebracht in het Goudmuseum, dat ook 30,000 keramiek-, steen- en textielvoorwerpen en 35,000 stukken tumbaga-goud heeft.

123 werken van Fernando Botero en 87 werken van andere internationale kunstenaars zijn te zien in het Botero Museum. Grafische kunst, industrieel ontwerp en fotografie zijn allemaal te zien in de collectie van het Museum of Modern Art in Bogota. Een uitgebreide collectie Colombiaanse koloniale kunst wordt bewaard in het Museum of Colonial Art. De Fundación Gilberto Alzate Avendao sponsort optredens en houdt tijdelijke kunsttentoonstellingen in de zalen en galerijen.

Het Instituto de Ciencias Naturales (VN), een van de vier grootste musea voor natuurwetenschappen in Latijns-Amerika, het Archeologisch Museum - Casa del Marqués de San Jorge, dat ongeveer 30.000 stukken precolumbiaanse kunst herbergt, en het Geologisch Museum, dat heeft een collectie die gespecialiseerd is in geologie en paleontologie, zijn enkele van de wetenschappelijke musea.

Naast het hoofdkantoor van Maloka en het Kindermuseum van Bogotá, omvatten historische musea in Bogotá het Jorge Eliecer Gaitan Museum, het Museum van Onafhankelijkheid (Museo de la Independencia), de Quinta de Bolivar en het Casa Museo Francisco José de Caldas. De Art Deco en het Museum van Bogotá zijn twee gloednieuwe musea.

• Zoutkathedraal van Zipaquirá. Een prachtige kerk die is gebouwd uit een zoutmijn, bevindt zich in het mooie koloniale dorp Zipaquira. De rondleiding door de kathedraal, die elk uur gratis is en in verschillende talen wordt aangeboden, kan bij de ingang worden aangevraagd. In je hotel of hostel kun je een groeps- of privé-rondleiding plannen om er te komen. Je andere alternatieven zijn de Transmilenio naar Portal del Norte en een bus vanaf daar naar Zipaquirá. Elk kost je 5,750 dubbele punten en duurt twee uur. Overweeg een taxi te huren, want het is een wandeling van 20 minuten bergopwaarts vanaf waar de Zipa-bus u afzet (4000 COP). U kunt via de stad terugkeren en genieten van de prachtige omgeving. Een andere manier om er te komen is door de onderstaande trein te nemen. Het kost 20,000 COP om binnen te komen.

• Tren Turístico De La Sabana. De Catedral del Sal en Zipaquirá zijn gemakkelijk bereikbaar met de trein. Elke ochtend vertrekt er een toeristentreintje voor een dagtour door het Zipaquirá-gebied. U kunt een pakket kopen met toegang tot de kathedraal, vervoer van het Zipaquirá-treinstation naar de kathedraal en vervoer van de kathedraal naar Cajirá, waar u kunt genieten van een traditionele maaltijd voordat de trein u later ophaalt. op de trein. Hoewel lokale bands de trein begeleiden en de passagiers vermaken, wordt er ook voor eten en drinken gezorgd. Alles is goed geregeld. Treinkaartjes kun je alleen op treinstations kopen; degene die het dichtst bij de toeristische bezienswaardigheden in Bogota ligt, is het treinstation van Usaquén, dat dicht bij Centro Comercial Santa Ana ligt. Aangezien treinen meestal overvol zijn, vooral in het weekend en tijdens het plukseizoen, moet u vroeg op het station zijn. Omdat de trein om 9 uur vertrekt, moet je voor 15 uur arriveren. Het retourtarief voor het Cathdral-pakket is 8 COP.

• Op sommige vrijdagavonden worden delen van Avenida Septima zijn gesloten in het Centro en je kunt allerlei straatartiesten zien, live muziek, goochelshows, handwerk kopen en straatvoedsel. Als je de drukte niet erg vindt, is het zeker een bezoek waard.

• Check out de Ibero-Amerikaans Theaterfestival, het grootste theaterfestival ter wereld (tweejaarlijks tijdens de Paasweek).

• Woon een voetbal- of voetbalwedstrijd bij in het El Campin Stadium. Het is gemakkelijk te bereiken met Transmillenio en heeft een capaciteit van 48,000 mensen. Het dient ook als het thuisveld voor Millionarios en Santa Fe van de profcompetitie. Blijf voor deze thuiswedstrijden uit de buurt van de noord- en zuidsecties, die gevuld zijn met vijandige fans; koop in plaats daarvan een kaartje voor de oostelijke of westelijke vleugels. Tickets voor uitwedstrijden beginnen bij 20,000 COP, terwijl die voor thuiswedstrijden 16,000 COP zijn.

• Neem een ​​taxi of de Transmilenio naar een volkswijk aan de zuidkant. Ga zitten bij een "panaderia" (bakkerij), haal lekker brood en een frisdrank van het merk "colombiana" en proef de sfeer van de gemiddelde Colombiaan; beperk je niet tot de welvarende Norte. De veiligste plaatsen om uit te kiezen tussen deze buurten zijn Santa Isabel, 20 de Julio en de regio Tunal.

• Bezoek Parque Simon Bolivar om te ontspannen zoals de rolos (inwoners van Bogota), maak een wandeling door het grootste gebied van het park of neem de trein.

• Ciclovía. Grote wegen zijn elke zondag en nationale feestdag van 7 uur tot 2 uur afgesloten voor het verkeer en honderden mensen komen fietsen, skaten, joggen en wandelen. U kunt te voet of met het huren van een fiets deelnemen aan Bogotravel-tochten in de omgeving van Candelaria.

• Wie had gedacht dat zo'n adembenemende natuurlijke schat midden in Bogotá te vinden was? De wetlands van de Sabana (savanne) van Bogotá zijn waar de rivieren "schoonmaken" nadat ze uit de bergen zijn neergestort door een beetje te vertragen en op de vlakte te rusten. Het water blijft dan stromen naar de laaglanden waar het weer samenkomt met de rivieren beneden, zoals de rivieren Magdalena en Bogotá.

• Zoutkathedraal van Zipaquirá. Een prachtige kerk die is gebouwd uit een zoutmijn, bevindt zich in het mooie koloniale dorp Zipaquira. De rondleiding door de kathedraal, die elk uur gratis is en in verschillende talen wordt aangeboden, kan bij de ingang worden aangevraagd. In je hotel of hostel kun je een groeps- of privé-rondleiding plannen om er te komen. Je andere alternatieven zijn de Transmilenio naar Portal del Norte en een bus vanaf daar naar Zipaquirá. Elk kost je 5,750 dubbele punten en duurt twee uur. Overweeg een taxi te huren, want het is een wandeling van 20 minuten bergopwaarts vanaf waar de Zipa-bus u afzet (4000 COP). U kunt via de stad terugkeren en genieten van de prachtige omgeving. Een andere manier om er te komen is door de onderstaande trein te nemen. Het kost 20,000 COP om binnen te komen.

• Tren Turístico De La Sabana. De Catedral del Sal en Zipaquirá zijn gemakkelijk bereikbaar met de trein. Elke ochtend vertrekt er een toeristentreintje voor een dagtour door het Zipaquirá-gebied. U kunt een pakket kopen met toegang tot de kathedraal, vervoer van het Zipaquirá-treinstation naar de kathedraal en vervoer van de kathedraal naar Cajirá, waar u kunt genieten van een traditionele maaltijd voordat de trein u later ophaalt. op de trein. Hoewel lokale bands de trein begeleiden en de passagiers vermaken, wordt er ook voor eten en drinken gezorgd. Alles is goed geregeld. Treinkaartjes kun je alleen op treinstations kopen; degene die het dichtst bij de toeristische bezienswaardigheden in Bogota ligt, is het treinstation van Usaquén, dat dicht bij Centro Comercial Santa Ana ligt. Aangezien treinen meestal overvol zijn, vooral in het weekend en tijdens het plukseizoen, moet u vroeg op het station zijn. Omdat de trein om 9 uur vertrekt, moet je voor 15 uur arriveren. Het retourtarief voor het Cathdral-pakket is 8 COP.

• Op sommige vrijdagavonden worden delen van Avenida Septima zijn gesloten in het Centro en je kunt allerlei straatartiesten zien, live muziek, goochelshows, handwerk kopen en straatvoedsel. Als je de drukte niet erg vindt, is het zeker een bezoek waard.

• Check out de Ibero-Amerikaans Theaterfestival, het grootste theaterfestival ter wereld (tweejaarlijks tijdens de Paasweek).

• Woon een voetbal- of voetbalwedstrijd bij in het El Campin Stadium. Het is gemakkelijk te bereiken met Transmillenio en heeft een capaciteit van 48,000 mensen. Het dient ook als het thuisveld voor Millionarios en Santa Fe van de profcompetitie. Blijf voor deze thuiswedstrijden uit de buurt van de noord- en zuidsecties, die gevuld zijn met vijandige fans; koop in plaats daarvan een kaartje voor de oostelijke of westelijke vleugels. Tickets voor uitwedstrijden beginnen bij 20,000 COP, terwijl die voor thuiswedstrijden 16,000 COP zijn.

• Neem een ​​taxi of de Transmilenio naar een volkswijk aan de zuidkant. Ga zitten bij een "panaderia" (bakkerij), haal lekker brood en een frisdrank van het merk "colombiana" en proef de sfeer van de gemiddelde Colombiaan; beperk je niet tot de welvarende Norte. De veiligste plaatsen om uit te kiezen tussen deze buurten zijn Santa Isabel, 20 de Julio en de regio Tunal.

• Bezoek Parque Simon Bolivar om te ontspannen zoals de rolos (inwoners van Bogota), maak een wandeling door het grootste gebied van het park of neem de trein.

• Ciclovía. Grote wegen zijn elke zondag en nationale feestdag van 7 uur tot 2 uur afgesloten voor het verkeer en honderden mensen komen fietsen, skaten, joggen en wandelen. U kunt te voet of met het huren van een fiets deelnemen aan Bogotravel-tochten in de omgeving van Candelaria.

• Wie had gedacht dat zo'n adembenemende natuurlijke schat midden in Bogotá te vinden was? De wetlands van de Sabana (savanne) van Bogotá zijn waar de rivieren "schoonmaken" nadat ze uit de bergen zijn neergestort door een beetje te vertragen en op de vlakte te rusten. Het water blijft dan stromen naar de laaglanden waar het weer samenkomt met de rivieren beneden, zoals de rivieren Magdalena en Bogotá.

Arepa's: Pannenkoeken bereid van maismeel die af en toe worden overgoten met kaas of een beetje zout.

Empanada's: Gebak is het meest vergelijkbare voedsel voor empanadas. Omdat ze in heel Zuid-Amerika veel worden geconsumeerd, heeft elk land of gebied vaak zijn unieke recept. Vlees, aardappelen, groenten en rijst vormen de vulling, die meestal is ingepakt in een schaal van maïsmeel.

tamal: Meestal geconsumeerd tijdens het ontbijt is tamal. een kokende combinatie van gele maïs, aardappelen, kip en andere groenten gewikkeld in weegbreebladeren. heb er een flinke mok warme chocolademelk bij nodig.

Ajiaco: Een dikke, traditionele soep gemaakt met onder andere drie verschillende soorten aardappelen, kip, avocado, melkroom, kruiden en maïs. Er wordt gezegd dat het het officiële gerecht van de stad is en komt vaak uit het altiplano-gebied.

Hamburgers en pizza. Kunnen we deze gerechten echt typisch Bogotá-gerechten noemen? Gezien hun alomtegenwoordigheid, mag men aannemen dat ze lokaal zijn. Je hoeft maar 360 graden rond te draaien om wat in de stad te ontdekken, omdat het beide redelijk effectief volbrengt.

Het is niet verwonderlijk voor een stad met zeven miljoen inwoners in Latijns-Amerika, dat er talloze mogelijkheden zijn voor informele maaltijden. Je zult een degelijke mix van Colombiaanse keuken ontdekken, evenals goedkope gerechten uit Noord-Amerika (met name pizza en hamburgers!) en Azië, omdat Bogotanos dol zijn op eten van over de hele wereld. Houd er rekening mee dat Chinees eten vaak Colombiaans is, wat soms lekker kan zijn, maar zelden het echte werk is. Sushi is ook eenvoudig te vinden, hoewel soms van slechte kwaliteit. De voor de hand liggende uitzondering is (luxe) Wok, die meerdere locaties heeft en uitstekende sushi en andere echte Oost- en Zuidoost-Aziatische gerechten biedt voor een prijs die vergelijkbaar is met die in Noord-Amerika.

Probeer een corrientazo voor de lunch als je kunt. Dit is een klein restaurant dat alleen geopend is voor de lunch en geweldige volledige maaltijden serveert aan klanten tijdens hun pauze, inclusief soep, vers geperst vruchtensap, een vleesgerecht, meerdere koolhydraatopties en meestal meer fruit als bijgerecht. Corrientazo's zijn gemakkelijk te herkennen aan hun goed gepubliceerde en relatief beperkte menu, dat vaak maar één hoofdgerecht heeft! Typisch zijn klassieke ajiaco, bandeja paisa of zeevruchten de beste selecties. Op een kartonnen bordje staat eenvoudig 'ALMUERZO' (lunch) soms de enige reclame. De kosten van een lunch variëren van $ 3,500 tot $ 10,000.

De heerlijke rotisserie-kip, ook wel bekend als kip "broaster", is meestal in de buurt. Om je vingers schoon te houden terwijl je het eet, zullen ze je een paar plastic handschoenen overhandigen.

Als continu vlees en zetmeel niet jouw ding is, zijn er veel winkels in de drukkere gebieden die gespecialiseerd zijn in de verkoop van fruit en vruchtensap/smoothies, en ze bieden vaak ook ijs aan. Het fruit is uitzonderlijk in Colombia en de sapwinkels zijn echt betaalbaar.

En er is altijd Crepes & Waffles, een bekend merk in Bogotá dat met zo'n concentratie niet anders kan dan fantastisch zijn.

Er zijn een paar gastronomische zones, waarvan Zona G de meest opvallende is (G voor Gourmet). Het is een rustige buurt met een residentiële uitstraling die wemelt van de eersteklas eetgelegenheden. Andere locaties om naar luxe restaurants te zoeken zijn (uiteraard) de Zona Rosa, Parque 93, het gebied La Macarena in Santa Fe en een beetje verder weg, Usaquén.

Er zijn twee high-end, uitstekende restaurants in Monserrate die maaltijden met uitzicht bieden, maar die helemaal niet toeristisch zijn. Tramonti, een restaurant op een berghelling dat minder bezocht wordt door bezoekers, maar is ingericht als een Zwitserse berghut en ideaal om de zonsondergang te zien en de lichten aan te gaan, ligt net buiten de stad op weg naar La Calera.

Lokale producten die het waard zijn om mee naar huis te nemen, zijn onder meer:

• Goedkoop handwerk en sieraden van verkopers. Een van de goedkoopste en pittoreske plaatsen om handwerk te kopen is Pasaje Rivas (Calle 9 nr. 9). U heeft toegang tot de smalle hal vol met kleine winkels over Plaza de Bolívar, waar het kantoor van de Major en president is gevestigd.
• Producten op basis van koffie
• Leren handtassen, schoenen en portemonnees.
• Ongesneden en gesneden smaragden uit 's werelds beste smaragdmijnen
• Goedkope zilveren sieraden
• Jurkpakken en schoenen

In Usaquen (of Uzacan) vind je op zondag een enorme vlooienmarkt.

Usaquén heeft typisch de beste winkelcentra van de stad, hoewel Ciudad Salitre, dat dichter bij de luchthaven ligt, ook een fantastische heeft.

De welvarende winkelcentra van Centro Andino, Atlantis Plaza en El Retiro omringen Zona T in Bogota, de meest trendy wijk van de stad. Deze winkelcentra hebben een verscheidenheid aan dure winkels, waaronder Lacoste, Louis Vuitton, Versace, Cartier, Loewe en nog veel meer.

Winkelcentra met lagere prijzen: San Martn, Calima. West en Noordwest: Titan, Iserra 100, Salitre Plaza, Hayuelos, Floresta, Gran Estacion en Salitre Plaza. Zuid: Tintal Plaza, Ciudad Tunal, Plaza de las Americas.

Er zijn veel verschillende soorten nachtleven in Bogotá, dus je kunt bijna zeker de ervaring vinden die je zoekt. Engelse pubs, Latin-danszalen, elektronische muziekclubs, afgelegen winkelbars, clubs met bizarre thema's, salsaclubs, een bloeiende indie-rockcultuur (als Cali salsa is, is Bogotá rock-'n-roll), megaclubs, cocktaillounges, enz. allemaal beschikbaar.

Het grootste deel van het verfijnde nachtleven van Bogota is te vinden in Zona Rosa en Bogotá/Parque 93. Hoewel het wat meer verspreid en schaars is, kun je dit soort locaties vinden in Chapinero Central, Usaquén, Santa Fé en zelfs La Candelaria. La Candelaria en Chapinero Central zijn typisch meer bohemien, hipster, artistiek en jeugdiger. Het homoseksuele nachtleven is gericht op Chapinero.

Bogotá is een beetje wild, maar niet zo eng als het wordt geportretteerd. Het moordcijfer, dat voorheen het hoogste ter wereld was en waanzinnig hoog was, is nu gedaald tot een niveau dat ruim onder dat van de meeste grote Latijns-Amerikaanse steden ligt, waaronder Rio de Janeiro, So Paulo, Caracas en Mexico-Stad . Bezoekers hoeven zich geen zorgen te maken over bomaanslagen en ontvoeringen, want dit is geen conflictgebied.

De twee grootste bedreigingen voor de veiligheid van reizigers zijn overvallen en taxidiefstal. Het is nooit de moeite waard om voor te sterven, en omdat de meeste overvallers gedrogeerd zijn en messen of wapens dragen, moet je ze gewoon geven wat ze willen, zonder strijd. La Candelaria (na het donker op doordeweekse avonden - overdag wandelen en F-Sa-avonden zijn goed), heel Santa Fé en, in veel mindere mate, de meer zuidelijke delen van Chapinero bij de Avenida Caracas, zijn gebieden die populair zijn bij toeristen en hebben een ernstig overvalprobleem. Los Mártires is op elk moment van de dag een plek om voorzichtig te zijn.

Hier is taxicriminaliteit een vreemd probleem (zie "Million Dollar Ride" hieronder). Gasten die op langere termijn verblijven, kunnen af ​​en toe slordige taxi's aanhouden, hoewel het de voorkeur verdient om taxi's te laten komen in plaats van dat te doen. Elke verzonden taxi is veilig, maar geprezen taxi's zijn af en toe, maar misschien te vaak, onveilig. Hoewel het wat langer kan duren, is uw veiligheid de extra tijd waard. De luxere hotels en eetgelegenheden bellen er altijd graag een voor u en doen dit vaak ongevraagd.

De Million Dollar Ride, oh my! (Spaans: Paseo Millonario). In de meeste sociale situaties waarbij Bogotanos betrokken is, gebeurt het vaak genoeg dat ten minste één persoon of iemand die dicht bij hen staat een soortgelijke ervaring heeft meegemaakt. Wanneer je een taxi op straat markeert, stopt deze, stap je in, komt er iemand bij je zitten en neemt hij je mee op reis totdat je een aanzienlijk bedrag van je bankrekeningen hebt gehaald. Hiervoor wordt in de meeste gevallen gebruik gemaakt van legitieme dreigingen met geweld.

Overvallen op geldautomaten. Let er bij het gebruik van een geldautomaat op dat niemand u volgt nadat u het geld heeft opgenomen. Het is een voorzorgsmaatregel die buitenlandse toeristen meestal niet gewend zijn te adopteren, maar het is simpel: scan voordat je de machine nadert het gebied om te controleren of iemand overdreven op je let. Doe daarna hetzelfde. Als iemand dat is, stop en/of trek je terug in een restaurant of bedrijf en blijf daar. Probeer de pinautomaten die binnen zijn te gebruiken (de supermarkt Éxito heeft ze altijd), maar houd je omgeving in de gaten.

Het water in Bogotá is uitstekend en veilig om te drinken. Eet niets van de straat dat je maag kan storen. Vanwege de hoogte heeft Bogotá geen tropische ziekten zoals malaria. Het grootste gezondheidsprobleem voor bezoekers is hoogteziekte, dus bereid je in eerste instantie voor om te gaan hijgen bij het beklimmen van trappen of heuvels! Gewoonlijk zou een paar dagen vrij van zware inspanning of enige tijd doorgebracht in een stad met matige hoogte, zoals Medelln, het werk doen. Raadpleeg uw arts als u lijdt aan een hartaandoening of een ademhalingsprobleem. Rolstoelen zijn beschikbaar op El Dorado Airport voor passagiers met een handicap. Uitstekende medische behandeling is beschikbaar in particuliere ziekenhuizen.