Monaco

Het vorstendom Monaco, of de stadstaat Monaco, ligt tussen de Alpen en de Middellandse Zee, in het oosten en westen begrensd door de Franse Rivièra, met de Italiaanse Rivièra op slechts een paar kilometer naar het oosten.

Dit is 's werelds op een na kleinste soevereine staat (na het Vaticaan) en is bijna volledig stedelijk. Monte Carlo is een regeringsdistrict, niet de hoofdstad van Monaco. Monaco-Ville (de oude stad), de Condamine (het havengebied), Monte-Carlo (zaken en vrije tijd) en Fontvieille zijn de vier regio's van het land (recreatie en lichte industrie). Het vorstendom heeft geen natuurlijke hulpbronnen om te exploiteren, afgezien van zijn ligging en temperatuur, en heeft zich ontwikkeld tot een toeristische bestemming en een fiscale schuilplaats voor bedrijven. Monaco is zes keer zo groot als het Vaticaan en het dichtstbevolkte land ter wereld. Hoewel de grenzen niet zijn veranderd sinds 1861 (toen het de jure meer dan 80% van zijn grondgebied aan Frankrijk verloor), is Monaco zijn grondgebied blijven uitbreiden door kunstmatig land van de zee aan te leggen, en zo is de regio Fontvielle ontstaan.

Als uw bankrekening het toelaat, kunt u uw geluk beproeven in het Grand Casino en gokken met 's werelds rijkste en vaak beroemdste mensen. Je hebt je paspoort nodig om binnen te komen (Monégaskische staatsburgers mogen niet gokken in het casino), en de toegangsprijzen variëren sterk, afhankelijk van de kamer die je bezoekt - vaak variërend van 30 € tot honderden euro's. U kunt tegen een kleine vergoeding ook naar het casino gaan zonder te spelen. Binnen is de dresscode erg streng: mannen moeten jassen en stropdassen dragen en vrijetijds- of 'tennisschoenen' zijn niet toegestaan. De speelkamers zelf zijn adembenemend, met glas-in-lood, schilderijen en sculpturen die elk oppervlak sieren. In Monte Carlo zijn er twee extra veramerikaniseerde casino's. Voor geen van beide geldt een toegangsprijs en de dresscode is meer ontspannen.

De meest bekende Formula One Grand Prix wordt gehouden in de straten van Monaco. Het is ook een van Europa's belangrijkste sociale evenementen van het jaar. Elk jaar organiseert de Automobile Club van Monaco dit prachtige Formule 1-evenement. De Grand Prix duurt 78 circuits door de meest krappe en bochtige straten van Monte Carlo. De nabijheid van de snelle Formule 3,000-voertuigen tot de racefans is de belangrijkste troef van de Grand Prix van Monaco. De spanning van brullende motoren, brandende banden en wanhopige coureurs draagt ​​bij aan de opwinding van de Grand Prix van Monaco, waardoor het een van de meest opwindende races ter wereld is. Er zijn meer dan 90 tickets te koop op het circuit, met prijzen variërend van € 500 tot meer dan € 8000. Inwoners van Monaco verhuren vaak hun terrassen voor het vierdaagse festival, met tarieven variërend van € 140,000 tot € 2016. Tijdens het laagseizoen kunt u een wandeling maken over het circuit. Het pad is goed aangegeven op kaarten van het VVV-kantoor, maar gelovigen hebben ze niet nodig! Degenen die het zich kunnen veroorloven, kunnen ook een ritje maken over het circuit in een high-performance voertuig.

De Azur Express is een leuk toeristentreintje dat dagelijks excursies maakt rond Monaco. De haven van Monaco, Monte-Carlo en zijn paleizen, het beroemde casino en zijn tuinen, de oude stad voor het stadhuis en ten slotte het koninklijk paleis van de prins zullen worden bezocht. Het commentaar is beschikbaar in het Engels, Italiaans, Duits en Frans. Deze aangename tocht duurt ongeveer 30 minuten en kost 6€; kinderen onder de 5 jaar rijden gratis.

In de zomer komt Monte-Carlo tot leven met spectaculaire optredens in de elite Monte-Carlo Sporting Club. Onder degenen die in de club hebben opgetreden, zijn Natalie Cole, Andrea Bocelli, de Beach Boys, Lionel Richie en Julio Inglesias. De club heeft ook een klein casino met basis casinospellen. De kosten per persoon bedragen € 20 als er niemand onder de 18 jaar aanwezig is.

Monaco heeft een hete zomers mediterraan klimaat dat wordt beïnvloed door zowel de oceanische als vochtige subtropische klimaten. Als gevolg hiervan heeft het hete, droge zomers en gematigde, natte winters. Koele en natte intermezzo's kunnen het droge zomerseizoen, dat gemiddeld ook korter is, doorbreken. Zomermiddagen zijn zelden heet (temperaturen van meer dan 30 ° C of 86 ° F zijn ongebruikelijk), omdat de atmosfeer gematigd is vanwege de aanhoudende zeebries. De avonden zijn daarentegen zeer aangenaam door de relatief hoge temperatuur van de zee in juli. De temperaturen komen dit seizoen zelden onder de 20 ° C (68 ° F). Vorst en sneeuwval zijn zeer ongewoon in de winter en komen slechts een of twee keer per 10 jaar voor.

Monaco is een soevereine stadstaat aan de Franse Rivièra in West-Europa, bestaande uit 5 Quartiers en 10 Wards. Het wordt aan drie kanten begrensd door het Franse departement Alpes-Maritimes, met aan één kant de Middellandse Zee. Het centrum ligt ongeveer 16 kilometer (9.9 mijl) van Italië en slechts 13 kilometer (8.1 mijl) ten noordoosten van Nice, Frankrijk. Monaco is 's werelds op een na kleinste en dichtstbevolkte natie, met een oppervlakte van 2.02 km2 (0.78 sq mi) of 202 hectare (500 acres) met een bevolking van 36,371. Het land heeft een landgrens van slechts 4.4 km (2.7 mijl), een kustlijn van 4.1 km (2.5 mijl), een maritieme claim van 22.2 km (13.8 mijl) en een breedte variërend van 1,700 tot 349 m. (5,577 en 1,145 voet).

Op 164.4 meter (539 voet) boven de zeespiegel is de ingang van het woongebouw Patio Palace (Jardin Exotique-gebied) vanaf de D6007 (Moyenne Corniche-straat) het hoogste punt van het land. De Middellandse Zee is het laagste punt van het land. Saint-Jean is het langst stromende water van ongeveer 0.19 km (0.12 mijl), terwijl Fontvieille het grootste meer is, met ongeveer 0.5 hectare (1.24 acres). De dichtstbevolkte wijk van Monaco is Monte Carlo, terwijl de dichtstbevolkte wijk Larvotto/Bas Moulins is. Totale oppervlakte van Monaco is toegenomen tot 2.02 km2 (0.78 sq mi) of 202 hectare (500 acres) na de recente uitbreiding van Port Hercules; als gevolg hiervan zijn nieuwe plannen goedgekeurd om het district Fontvieille uit te breiden met 0.08 km2 (0.031 vierkante mijl) of 8 hectare (20 acres) met behulp van land teruggewonnen uit de Middellandse Zee. De uitbreiding van de wijk Fontvieille is een van de huidige landaanwinningsinitiatieven. Monaco heeft twee havens: Hercules en Port Fontvieille. De enige natuurlijke hulpbron van Monaco is vissen; aangezien vrijwel het hele land stedelijk is, heeft Monaco geen enkele commerciële landbouwsector. In de buurt van Monaco is er een nabijgelegen Franse haven genaamd Cap d'Ail.

Monaco heeft 's werelds op een na hoogste BBP nominaal per hoofd van de bevolking van US $ 153,177, BBP PPP per hoofd van $ 132,571 en BNP per hoofd van $ 183,150. Het heeft ook een werkloosheidspercentage van 2%, met meer dan 48,000 werknemers die dagelijks vanuit Frankrijk en Italië pendelen. Volgens het CIA World Factbook heeft Monaco het laagste armoedecijfer ter wereld en het grootste aantal miljonairs en miljardairs per hoofd van de bevolking. Monaco was in 2012 voor het vierde jaar op rij de duurste vastgoedmarkt ter wereld, met $ 58,300 per vierkante meter.

Toerisme is een van de belangrijkste inkomstenbronnen van Monaco. Elk jaar trekt een groot aantal buitenlanders naar het casino (waar de bewoners geen toegang hebben) en de aangename temperatuur. Het heeft zich ook ontwikkeld tot een belangrijk bankcentrum, met meer dan € 100 miljard aan activa onder beheer. Het vorstendom is erin geslaagd zijn economische basis te diversifiëren door zich te concentreren op diensten en kleine, niet-vervuilende bedrijven met een hoge toegevoegde waarde, zoals cosmetica en biothermica.

De overheid handhaaft monopolies in een aantal bedrijfstakken, met name tabak en de posterijen. De staat die het hele telefoonnetwerk bestuurde (Monaco Telecom); het bezit momenteel slechts 45 procent, terwijl de resterende 55 procent in handen is van zowel Cable & Wireless Communications (49 procent) als Compagnie Monégasque de Banque (6 procent). Het is echter nog steeds een monopolie. De woonkwaliteit is uitstekend, ongeveer gelijk aan die van welvarende Franse stadsregio's.

Monaco behoort niet tot de Europese Unie. Het is niettemin zeer nauw verbonden met Frankrijk via een douane-unie, en als zodanig is zijn munteenheid, de euro, dezelfde als die van Frankrijk. Monaco maakte tot 2002 zijn eigen munten, de Monegaskische frank. Monaco heeft de bevoegdheid gekregen om euromunten te vervaardigen met Monegaskische patronen op de achterzijde.

GOKINDUSTRIE

Tijdens het bewind van Florestan I in 1846 werd een casino-gokschema voorgesteld. Onder Louis-petite-bourgeoisregime was Philippe echter een hoogwaardigheidsbekleder zoals de prins van Monaco geen kansspelinrichting mocht bezitten. Dit alles veranderde onder het losbandige Tweede Franse Keizerrijk van Napoleon III. Het Huis van Grimaldi was wanhopig op zoek naar geld. De steden Menton en Roquebrune, die generaties lang de belangrijkste bronnen van rijkdom van de familie Grimaldi waren geweest, waren als gevolg van de betrokkenheid van Sardinië gewend geraakt aan een aanzienlijk betere levenskwaliteit en liberale belastingen en eisten financiële en politieke concessies, zelfs onafhankelijkheid. De familie Grimaldi geloofde dat het nieuwe legale bedrijf hen zou helpen hun problemen te overwinnen, met name de zware schulden die ze hadden opgebouwd, maar het eerste casino van Monaco zou pas opengaan nadat Charles III de koning in 1856 had geërfd.

De concessiehouder van de prinselijke concessie (vergund) was niet in staat om genoeg zaken aan te trekken om de onderneming in stand te houden en verkocht de concessie aan de Franse casinomagnaten François en Louis Blanc voor 1.7 miljoen frank nadat hij het casino vele malen had verplaatst. De Blancs hadden eerder een zeer winstgevend casino (het grootste van Europa) opgericht in Bad-Homburg, een klein Duits vorstendom vergelijkbaar met Monaco, en verzochten onmiddellijk Charles III om een ​​arme kuststreek die bekend staat als "Les Spelegures (Den of Thieves)" te hernoemen. naar "Monte Carlo (Mount Charles)." Vervolgens bouwden ze hun casino in het onlangs hernoemde "Monte Carlo" en maakten de minder smakelijke kenmerken van het gebied weg om de buurt rond het bedrijf toeristisch vriendelijker te maken.

In 1858 bouwden de Blancs Le Grand Casino de Monte Carlo, dat profiteerde van het toeristenverkeer dat werd gegenereerd door het nieuw ontwikkelde Franse spoorwegsysteem. Monaco herstelde zich uiteindelijk van de vorige halve eeuw van economische depressie dankzij de combinatie van het casino en de spoorwegen, en de welvaart van het vorstendom trok nieuwe bedrijven aan. Monaco richtte het Oceanografisch Museum en het Monte Carlo Opera House op in de jaren na de inhuldiging van het casino, werden 46 hotels gebouwd en het aantal juweliers dat in Monaco werkte, vervijfvoudigde. In 1869 genereerde het casino zoveel geld dat het vorstendom het zich kon veroorloven om te stoppen met het innen van belastingen van de Monegasken - een briljante zet die rijke mensen uit heel Europa zou aantrekken.

Vandaag de dag blijft de Société des bains de mer de Monaco, die Le Grand Casino controleert, opereren in dezelfde structuur die de Blancs hebben gebouwd en heeft ze gezelschap gekregen van vele extra casino's, waaronder het Le Casino Café de Paris, de Monte Carlo Sporting Club & Casino en het Sun Casino. Het Monte Carlo Bay Casino, dat op 4 hectare van de Middellandse Zee ligt en onder andere beschikt over 145 speelautomaten, allemaal uitgerust met “ticket-in, ticket-out” (TITO); het is het eerste mediterrane casino dat deze technologie gebruikt.

BELASTINGEN

Sommigen hebben geprobeerd Monaco te gebruiken als een "belastingparadijs" van de belastingen van hun eigen land, omdat Monaco, als onafhankelijk land, geen belasting hoeft te betalen aan andere landen. Individuen in Monaco zijn onder bepaalde omstandigheden niet onderworpen aan inkomstenbelasting. Het ontbreken van een persoonlijke inkomstenbelasting in het vorstendom heeft een aanzienlijk aantal rijke "fiscale vluchtelingen" ingezetenen uit Europese landen getrokken die het grootste deel van hun inkomen halen uit activiteiten buiten Monaco; beroemdheden zoals Formule 2016-coureurs trekken de meeste aandacht, maar de overgrote meerderheid zijn minder bekende zakenmensen. De bepaling zonder personenbelasting is niet van toepassing op Franse staatsburgers.

De Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) publiceerde haar eerste studie over de financiële systemen van belastingparadijzen in 1998. Monaco verscheen pas in 2004 op deze lijst, toen de OESO verontwaardigd raakte over de Monegaskische situatie en deze aan de kaak stelde in haar meest recente rapport, samen met Andorra, Liechtenstein, Liberia en de Marshalleilanden, waarin de nadruk wordt gelegd op het gebrek aan samenwerking met betrekking tot de openbaarmaking en beschikbaarheid van financiële informatie.

In 2000 beweerde een rapport van de Franse parlementariërs Arnaud Montebourg en Vincent Peillon dat Monaco het witwasbeleid had versoepeld, ook in het beroemde casino, en dat de regering van Monaco politieke druk had uitgeoefend op de rechterlijke macht, waardoor vermeende misdaden niet goed werden onderzocht .

De Financial Action Task Force on Money Laundering (FATF) zei in 2000: “Monaco heeft een robuust antiwitwassysteem. Landen die betrokken zijn bij internationale onderzoeken naar ernstige misdrijven die verband lijken te houden met belastingkwesties, zijn echter op complicaties gestuit met Monaco. Bovendien heeft de FIU van Monaco (SICCFIN) een ernstig gebrek aan middelen. De regering van Monaco heeft aangegeven dat ze SICCFIN meer middelen zouden geven.” Het Vorstendom, samen met alle andere rechtsgebieden, is niet langer betrokken bij het FATF-rapport van 2005. Het Internationaal Monetair Fonds (IMF) heeft Monaco echter sinds 36, samen met 2003 andere gebieden, aangewezen als belastingparadijs.

De Raad van Europa stemde er ook mee in om studies te publiceren die belastingparadijzen identificeren. Zo werden in de eerste ronde tussen 1998 en 2000 tweeëntwintig gebieden, waaronder Monaco, beoordeeld. Monaco was het enige gebied dat weigerde de tweede ronde uit te voeren, die gepland was tussen 2001 en 2003, terwijl de andere 21 gebieden die bedoeld waren om de derde en laatste ronde uit te voeren, die gepland was tussen 2005 en 2007.

Monaco legt forse socialezekerheidsheffingen op aan zowel bedrijven als werknemers. Werkgevers dragen tussen 28 procent en 40 procent (gemiddeld 35 procent) van het bruto-inkomen plus voordelen bij, terwijl werknemers 10 tot 14 procent extra bijdragen (gemiddeld 13 procent).

Hoewel het officieel geen deel uitmaakt van het Schengengebied, zijn er geen grensbeperkingen bij het binnenkomen of verlaten van Monaco vanuit Frankrijk, dus het kan om praktische redenen als onderdeel van het Schengengebied worden beschouwd.

De dichtstbijzijnde luchthaven is Nice Côte-d'Azur International in buurland Frankrijk, ongeveer 40 kilometer (25 mijl) van het stadscentrum. Het heeft dagelijkse vluchten naar bijna alle grote steden van Europa, waaronder Londen en Parijs. Regelmatige Rapide Cote D'Azur-bussen verbinden Monte Carlo met beide terminals op de luchthaven Nice Cote-D'Azur, en taxi's zijn altijd beschikbaar buiten de terminalgebouwen - maar zorg ervoor dat er van tevoren een vergoeding wordt overeengekomen of dat de meter is ingeschakeld bij de aan het begin van de reis, aangezien louche Franse taxichauffeurs berucht zijn omdat ze toeristen vragen wat ze maar willen.

Het enige treinstation van het vorstendom is Monaco-Monte Carlo. De Franse spoorwegmaatschappij SNCF exploiteert het. Het ligt op ongeveer 300 meter afstand van Port Hercule. Er bestaat niet zoiets als achtergelaten bagage.

Er zijn uitstekende verbindingen met aangrenzende gebieden in Frankrijk en Italië, meestal via SNCF en Trenitalia. Er zijn 2-4 diensten per uur beschikbaar naar Nice, Cannes, Menton en Ventimiglia (Italië).

De 'Ligure' (Marseille-Milaan), de 'Train Bleu' (Parijs-Ventimiglia), de hogesnelheids-TGV (Nice-Parijs, 6u30min) en de langste treinreis in heel Europa (Nice-Moskou, 47u) door de Russische Spoorweg stoppen allemaal in Monaco.

Het is makkelijker om de Trenitalia tellers of machines van Ventimiglia niet te gebruiken. Ga naar het enige reisbureau in het station, dat is gemarkeerd met een SNCF-bord (Franse Spoorwegen). Er zijn ook retourtickets beschikbaar die niet aan een bepaalde trein zijn gekoppeld. Vergeet niet om uw tickets kort voor het instappen te verifiëren met behulp van de apparaten op de platforms.

In Monte Carlo is geen busstation. Internationale bussen stoppen daarentegen op verschillende locaties in de stad. Regelmatige bussen, geëxploiteerd door Rapide Cote D'Azur, verbinden Monte Carlo met Nice en andere Franse steden. Veel belangrijke Franse steden hebben een frequente service. Route 100 vertrekt elke 15 minuten vanaf het grote busstation van Nice (Gare Routière) en kost € 1. Route 110, een express-shuttle, verbindt de luchthaven Nice Côte d'Azur met het vorstendom. Een bus vertrekt elk half uur en kost € 18 voor een enkele reis (juni 2009). € 28.50 retour (september 2009), inclusief stops bij alle belangrijke hotels in Monaco, niet alleen Monte Carlo.

Monaco is gemakkelijk bereikbaar over de weg vanuit Frankrijk of Italië via een netwerk van snelwegen, waarvan de meest populaire de A8 is, die in westelijke richting loopt van Monte Carlo naar Nice en Marseille, en in oostelijke richting naar de Italiaanse grens.

Er zijn nog drie mooie wegen tussen Nice en Monaco: de Basse Corniche (Low Coast Road – Highway 98), die langs de zee loopt, de Moyenne Corniche (Middle Coast Road – Highway 7), die door Eze-Village loopt, en de Grande Corniche (Great Coast Road), die door La Turbie en Col d'Eze (Eze Pass) loopt. Al deze schilderachtige wegen bieden een adembenemend uitzicht op de kust. Huur een cabriolet sportwagen bij een van de vele luchthavenverhuurbedrijven en geniet in stijl van de Franse Rivièra.

Taxiritten van en naar Nice zijn eveneens redelijk geprijsd.

Verschillende helikoptercharterbedrijven bieden frequente vluchten aan tussen Monaco en de rest van de Franse Rivièra, de Italiaanse Rivièra, Zwitserland en de Alpen. Omdat Monaco geen luchthaven heeft, zijn helikoptertransfers de handigste methode om het Prinsdom te bereiken vanuit Nice, waar grote helikoptermaatschappijen zoals Heli Securite en Heli-Air Monaco regelmatig chartervluchten uitvoeren van Nice naar Monte Carlo. Na het ophalen van uw bagage op de luchthaven van Nice gaat u naar de wachtkamer van de helikopterservice. Het grondpersoneel van de helikopter vervoert u en uw bagage per busje van de luchthaven van Nice naar de helihaven van Nice, die zich aan de andere kant van de luchthaven bevindt. De reis langs de kust is adembenemend en u komt direct aan de waterkant aan bij de helihaven van Monaco, waar een voertuigservice u rechtstreeks naar uw hotel brengt. Afgezien van het komen per boot, is dit de beste methode voor een internationale bezoeker om Monaco binnen te komen. Seizoenstarieven variëren van € 100 tot € 300. Ze kunnen echter € 700 of meer bereiken op het filmfestival van Cannes, dat doorgaans eind mei wordt gehouden.

De twee havens van Monaco zijn geen vreemden voor luxe boten. Port Hercule is bijzonder aantrekkelijk, met aan- en ankermogelijkheden voor maximaal 500 boten, waarvan sommige vrij groot en voortreffelijk zijn (veel toeristen nemen vaak de tijd om gewoon een drankje aan het water te drinken en de fantastische superjachten). De haven van Fontvieille, die deel uitmaakt van het nieuwe gebied, biedt plaats aan maximaal 60 boten van minimaal 30 meter lang. Beide zijn ruim en goed ingericht.

Monaco fungeert ook als inscheping voor cruises en als aanloophaven, dus kleine cruiseschepen kunnen vaak worden gezien in of uit Port Hercule, terwijl grotere schepen voor de kust aanmeren/verankeren. Als gasten offshore zijn gestrand, zullen tenders ze van en naar beide havens vervoeren, waarbij Port Hercule veel kortere loopafstanden biedt naar de meest populaire attracties.

De nabijgelegen haven van Cap d'Ail is ook een populaire locatie voor pleziervaartuigen.

Het “Sentier du bord de mer” (kustpad), een wandeling van 45 minuten over een betonnen route in een natuurlijke en rustige omgeving, is een leuke manier om in Monaco aan te komen. Neem de trein naar Cap d'Ail en stap uit bij het treinstation van Cap d'Ail (uiterlijk vóór Monaco als u uit Nice komt; niet alle treinen stoppen daar). Volg de weg een paar meter buiten het station en gebruik de trappen aan de linkerkant om onder het spoor door te steken. Eenmaal op het weggetje, ga een paar meter naar links en beklim dan de trappen aan je rechterkant naast restaurant "La Pinède" om op het pad te komen.

Als u de route van Monaco naar het station van Cap d'Ail wilt nemen, gaat u ten westen van de wijk Fontvieille, passeert u de Franse grens naar de haven van Cap d'Ail en volgt u de kustlijn. Na een paar minuten bereikt u het "Sentier du bord de mer (Monaco-kant)" direct na een laatste parkeerplaats. Bij zwaar weer kan het gevaarlijk en gesloten zijn. In dit scenario moet u ofwel terugkeren naar het treinstation of over de weg wandelen. Opgemerkt moet worden dat er 's nachts geen verlichting is.

Wandelen is verreweg de beste manier om door Monaco te reizen; niettemin hebben bepaalde plaatsen, zoals de exotische tuinen, een aanzienlijke hoogteverschuiving nodig en vereisen daarom zware tochten. Er zijn ook zeven openbare roltrappen en liften (allemaal gratis) om te helpen bij het navigeren door de steile heuvels van de stad. Als je te voet bent en naar de andere kant van Port Hercule wilt, zoek dan naar de kleine voetgangersboot, die de hele dag om de 20 minuten vaart en slechts € 1 kost.

De Compagnie des Autobus Monaco exploiteert een stadsbusdienst via de vijf buslijnen van de stad (aangeduid met 1, 2, 4, 5 en 6) die 143 haltes bedienen. Elke halte geeft het (de) busnummer(s) weer die daar stoppen, en de meeste hebben een realtime display dat de wachttijd voor de volgende dienst weergeeft. Elke halte bevat een naam en een kaart van het netwerk. De service begint meestal om 6 uur 's ochtends en gaat door tot ongeveer 9 uur. Tickets kunnen worden gekocht aan boord van de bussen (2 €) of bij tal van nieuwsverkopers, bedrijven in de stad en automatische kaartautomaten bij de haltes (1.50 €) - vaak, dit wordt bekend gemaakt. Een dagpas kost € 5 (7/2012) en stelt u in staat de hele dag met de bussen te rijden. Het kan ook in de bus worden gekocht. Van 22.00 tot 04.00 uur rijdt er een nachtbus op een rond circuit.

U kunt gewoon een scooter huren in Nice en ermee in oostelijke richting langs de kustlijn naar Monaco rijden. De bezienswaardigheden zijn adembenemend en de tocht over de kronkelende kustweg is spannend. Er zijn veel gratis parkeerplaatsen. Diefstal is geen probleem aangezien er overal camera's en politie zijn. Om er een te huren terwijl je er bent, moet je minimaal 16 jaar oud zijn.

Privévoertuigen zijn volkomen waardeloos om door Monaco te reizen, aangezien u meer tijd zult besteden aan het zoeken naar een parkeerplaats dan wanneer u te voet zou gaan of een taxi zou huren.

Internationale autoverhuurbedrijven hebben kantoren op zowel de luchthaven van Nice als in Monte Carlo. Deze bedrijven omvatten Avis, Gare Monte Carlo, Europcar en Hertz; bestuurders moeten ten minste een jaar in het bezit zijn van een nationaal rijbewijs en de vergoeding wordt doorgaans betaald met de creditcard van de bestuurder. Rijden in het stadscentrum van Monte Carlo kan beangstigend zijn vanwege het hoge verkeer, maar het is vaak de moeite waard om naast de duurste auto's van de stad te rijden! Als u niet gewend bent om handmatig te rijden, vraag dan zeker om een ​​voertuig met een automatische transmissie.

Taxi's kunnen niet op straat worden aangehouden (ze stoppen niet), en er zijn twee grote taxistandplaatsen die 24 uur per dag in gebruik zijn op de Avenue de Monte Carlo en het treinstation, maar het is altijd beter om van tevoren een prijs af te spreken of controleer of de meter loopt. De meeste hotels bieden taxi's of gratis chauffeurs. Het is belangrijk om het telefoonnummer van de taxiservice te weten, zodat u overal een taxi kunt laten komen.

Het vorstendom Monaco heeft een uitstekende mix van oude en hedendaagse bezienswaardigheden. Er zijn musea, paleizen, winkelcentra en casino's om te bezoeken. Monaco heeft ook plekken om te rusten langs de haven en zelfs in de buurt van de attracties. Als u de tijd neemt om te begrijpen waar de verschillende "shortcuts" zijn, zult u het vrij eenvoudig vinden om Monte Carlo en Monaco te doorkruisen. Stadsplattegronden zijn meestal tegen een kleine vergoeding verkrijgbaar bij de meeste krantenkiosken en winkels. Voordat u eropuit gaat om de stad te gaan verkennen, kan de VVV een goed begin zijn.

Monte Carlo Casino

(GrandCasino), Place du Casino, +377 98062121, e-mail: [e-mail beveiligd]​ 14: 00-04: 00 uur.

Het Monte Carlo Casino is een gaming- en entertainmentcomplex met een casino, de Opéra de Monaco en het hoofdkantoor van Les Ballets de Monte Carlo. De Société des bains de mer de Monaco (SBM), een overheidsbedrijf waarin de regering van Monaco en de koninklijke familie een meerderheidsbelang bezitten. Bovendien bezit het bedrijf de meerderheid van de hotels, sportclubs, foodservice-outlets en nachtclubs in Monaco. Als uw bankrekening het toelaat, kunt u uw geluk beproeven in het Grand Casino en gokken met 's werelds rijkste en vaak beroemdste mensen.

Je hebt je paspoort nodig om binnen te komen (Monégaskische staatsburgers mogen niet gokken in het casino), en de toegangsprijzen variëren sterk, afhankelijk van de kamer die je bezoekt - vaak variërend van € 30 tot honderden euro’s. Voor 10€ mag je het casino ook betreden zonder te spelen. Binnen is de dresscode zeer streng: mannen moeten jassen en stropdassen dragen en vrijetijds- of 'tennisschoenen' zijn niet toegestaan. De speelkamers zelf zijn adembenemend, met glas-in-lood, schilderijen en sculpturen die elk oppervlak sieren. In Monte Carlo zijn er nog twee veramerikaniseerde casino's. Er is geen toegangsprijs en de dresscode is meer ontspannen.

Opera van Monaco (Operagebouw van Monaco)

(Aan de achterkant van het Casino),+377 98 06 28 00. 10:00-17:30; Zo,mo weg. 

De beroemde architect Charles Garnier ontwierp het operagebouw van Monaco, ook wel bekend als de 'Salle Garnier'. Het auditorium van het operagebouw is versierd met karmozijnrood en goud, met overal schilderijen en sculpturen. De prachtige muurschilderingen op het plafond van het auditorium zullen de bezoeker de adem benemen. Het operahuis is extravagant maar toch buitengewoon mooi. Al meer dan een eeuw heeft het operahuis enkele van de meest prestigieuze wereldwijde uitvoeringen van ballet, opera en concerten georganiseerd; overweeg om tijdens uw verblijf een productie te zien... maar wees bereid om veel geld uit te geven!

Monaco-Ville (Monaco Stad)

Maak een wandeling door Monaco-Ville, beter bekend als "Le Rocher" of "The Rock". Monaco-Ville is nog steeds een middeleeuwse stad in hart en nieren en een adembenemend mooie locatie. Het bestaat bijna volledig uit voetpaden en steegjes, met de meeste huizen uit de vorige eeuw nog overeind. Toeristen kunnen verblijven, dineren en kopen bij een verscheidenheid aan hotels, restaurants en souvenirwinkels. Het Prinselijk paleis, de kathedraal, het Oceanografisch Museum, het stadhuis en de Saint Martin-tuinen zijn zeker een bezoek waard.

Palais Prince (Prince's Palace)

+377 93 25 18 31, e-mail: [e-mail beveiligd]. 10:00-18:00; jul,aug 10:00-19:00; 17 oktober - 25 maart vrij.

Het Palais Princier, gelegen in het oude Monaco-Ville, is zeker een bezoek waard. Het paleis biedt self-guided audio-guided tours. Het paleis heeft ook een prachtig panoramisch uitzicht op de haven en Monte-Carlo. Elke dag om 11 uur kunnen toeristen getuige zijn van de "Carabiniers" die het ritueel van de wisseling van de wacht uitvoeren voor de hoofdingang van het paleis. "Carabiniers" zijn niet alleen verantwoordelijk voor de bescherming van de prins, maar ze voorzien hem ook van een erewacht en dienen als zijn begeleiders bij belangrijke gelegenheden. De "Compagnie des Carabiniers du Prince" heeft een militaire band (Fanfare) die speelt bij openbare concerten, officiële evenementen, sportevenementen en internationale militaire muziekfestivals. 55€.

Cathédrale Notre-Dame-Immaculée(Sint-Nicolaaskathedraal)

+33 7 93 30 87 70, e-mail: [e-mail beveiligd]. 08:30-18:00; May-Sep: 08:00-19:00. 

De kathedraal van Monaco werd in 1875 gebouwd op de plaats van een oudere kerk uit de 13e eeuw. Het is een Romaans-Byzantijnse kapel gewijd aan Sint Nicolaas en bevat de as van de vorige prinsen van Monaco en prinses Grace. Sommige van de beste restaurants van Ville in Monaco zijn ook te vinden rond het kerkplein.

Jardins Saint-Martin (Tuinen van Saint-Martin)

Avenue Saint-Martin (ten zuiden van de Cathédrale Notre-Dame-Immaculée). Prachtig park langs de bergkam aan de zuidkant van Le Rocher.

Oceanografisch museum(Oceanografisch museum en aquarium)

(Oceanografisch museum en aquarium), Avenue Saint-Martin, +33 7 93 15 36 00, e-mail: [e-mail beveiligd]. Okt-mrt: 10:00-18:00; Apr-jun, sep: 10:00-19:00; 10-20 juli; 25 december vrij.

Het Oceanografisch Museum en Aquarium is een bekende toeristische bestemming. Het museum, dat 279 meter boven de zeespiegel ligt, heeft prachtige collecties van zeefauna, veel exemplaren van zeedieren (opgezette of in skeletvorm), replica's van de laboratoriumschepen van Prins Albert en ambachtelijke voorwerpen gemaakt van natuurlijke zeematerialen. In de vergaderzaal op de begane grond worden dagelijks tentoonstellingen en filmprojecties vertoond. Bezoekers kunnen genieten van prachtige displays van waterplanten en dieren in het wild in de kelder. Met meer dan 4,000 vissoorten en meer dan 200 groepen ongewervelde dieren heeft het aquarium zich gevestigd als een expert in de weergave van de mediterrane en tropische mariene ecosystemen. Ten slotte kunnen bezoekers lunchen bij "La Terrasse" en kopen in de cadeauwinkel van het museum. De toegangsprijs varieert afhankelijk van de maand van het bezoek. Studenten kunnen korting krijgen op vertoon van een geldige studentenkaart. Om bij dit aquarium te komen, neemt u bus nummer 1 of 2 vanaf het treinstation Monaco Monte Carlo. 11€ (laagseizoen), 16€ (hoogseizoen) (hoogseizoen).

Musée de l'automobile de Monaco (De Vintage Car-collectie van de Prins van Monaco)

Les Terrasses de Fontvieille, +377 92 05 28 56, e-mail: [e-mail beveiligd]. 10:00-18:00; 25 december vrij.

Dit is de plek voor elke autoliefhebber. Van koetsen en antieke voertuigen tot Formule 1-racewagens, er is voor elk wat wils. Hier staan ​​ongeveer 100 auto's tentoongesteld. Volwassenen betalen € 6.50, terwijl studenten € 3 betalen.

Jardin Exotiek (Exotische tuinen)

62, Boulevard du Jardin Exotique, +377 93 15 29 80, e-mail: [e-mail beveiligd]. nov-jan: 09:00-17:00; februari-apr,okt: 09:00-18:00; Mei-sep: 09:00-19:00; 19 november, 25 december vrij.

De Jardin Exotique is een van de vele tuinen die beschikbaar zijn in Monaco. Het is ook een van de populairste toeristische attracties van Monaco. Enkele duizenden unieke planten van over de hele wereld worden getoond in een wandeltocht die opmerkelijk is voor zowel de vergezichten als de flora en planten. Vanwege de hoogteverschillen zijn er niet alleen talloze tentoonstellingen van woestijnplanten, maar ook enkele tentoonstellingen van subtropische vegetatie. Er is ook een grot (grot) met begeleide excursies beschikbaar. De tour begint aan het begin van elk uur en duurt ongeveer 25 minuten. Je zult de trappen moeten beklimmen die gelijk zijn aan een structuur van 6 verdiepingen in de grot. Om naar deze tuin te gaan, neemt u bus nummer 2. U kunt deze bus nemen vanaf het treinstation of het Oceanografisch Museum. De toegangsprijs is € 7.20 tenzij je jonger bent dan 16 jaar of student (€ 3.80).

Jachtclub Monaco

Quai Louis II, +377 93106300. 

De Yacht Club van Monaco, in 1953 opgericht door Prins Rainier en sinds 1984 voorgezeten door Prins Albert II, heeft ongeveer 1200 leden uit 60 landen. De burgee van de Yacht Club de Monaco is te zien op veel van 's werelds meest gerenommeerde privéboten, wat getuigt van de unieke positie van de club in de wereldwijde jachtscene. De nieuwe faciliteit van Lord Foster is gelegen in het centrum van Port Hercule, tegenover de YCM Marina. De YCM Gallery is een gloednieuwe openbare ruimte.

La Condamine

Na Monaco-Ville is dit de op één na oudste wijk van Monaco. Stop hier om de vele luxe jachten en cruiseschepen te zien die typisch de pieren van de jachthaven sieren. La Condamine is een bruisend commercieel gebied waar u de Condamine-markt en de voetgangersroute Rue Princesse Caroline kunt bezoeken. La Condamine, met zijn aangenaam verzorgde terrein en eigentijdse structuren, is zeker een bezoek waard.

Grimaldi-forum

10, Avenue Princesse Grace, +377 99 99 20 00, e-mail: [e-mail beveiligd]. 

Het conferentiecentrum van Monaco is het Grimaldi Forum. Het zonovergoten bouwwerk aan zee, voltooid in juli 2000, heeft een spectaculaire glazen entree, twee conferentierestaurants, een auditorium voor ballet en opera, en twee extra auditoria voor vergaderingen en andere evenementen. Daarnaast beschikt het Forum over twee enorme tentoonstellingsruimten die kunnen worden gebruikt voor beurzen of andere tentoonstellingen. Het is slechts een korte wandeling van de naburige hotels.

Kampioenen Promenade

De winnaar van de prijs "Golden Foot" voetballer van het jaar heeft zijn voetstappen permanent op de strandpromenade gedrukt. Didier Drogba, Andrés Iniesta en Samuel Eto'o waren vorig jaar de kampioenen.

Japanse tuin (Japanse Tuin)

Het park van 0.7 hectare omvat een gestileerde berg, heuvel, waterval, strand, beek en een zentuin voor meditatie. Yasuo Beppu, de winnaar van de Osaka Flower Exhibition in 1990, creëerde de tuin als een kleine afbeelding van de shintoïstische ideologie.

Marlborough Galerie voor Schone Kunsten

4 Quai Antoine 1er, +377 097 70 2550. 

Frank Lloyd en Harry Fischer richtten de Marlborough Fine Arts Gallery op in Londen. Een tweede galerie werd opgericht in Rome, een derde in New York en een vierde in Monaco. De galerij heeft een indrukwekkende collectie van naoorlogse kunstenaars, waaronder werken van Pablo Picasso, Joan Miró, Jules Brassai, Louise Bourgeois, Dale Chihuly, David Hockney en Henri Matisse. Groepsexposities zijn ook beschikbaar in de galerie. Er is geen toegangsprijs.

• Wandel of rijd naar Tête de Chien ("Hondenkop"). Geniet van een van de meest adembenemende uitzichten van Monaco. Een andere uitstekende plek in de buurt met een geweldig uitzicht is net ten noorden van het "Fort de la Tête de Chien."
• Wandel over het kustpad van Monaco naar Carnoles. Een mooie wandeling met een prachtig uitzicht op Monaco. Het duurt ongeveer 2 uur om Cap-Martin te omcirkelen en uiteindelijk aan te komen op het treinstation van Carnoles, waar je op een trein terug naar Monaco kunt stappen. Bus 100, die een afstand van 9 kilometer aflegt, is een andere mogelijkheid om terug te keren.
• AzurExpress (Vertrek tegenover het Oceanografisch museum), +377 92 05 64 38, e-mail: [e-mail beveiligd]. Dagelijkse excursies naar Monaco worden verzorgd door leuke toeristentreinen. De haven van Monaco, Monte-Carlo en zijn paleizen, het beroemde casino en zijn tuinen, de oude binnenstad voor het stadhuis en ten slotte het koninklijk prinselijk paleis zullen worden bezocht. Commentaren zijn beschikbaar in het Engels, Italiaans, Duits, Frans en acht andere talen. Deze aangename reis duurt ongeveer 30 minuten en u kunt de trein niet verlaten. Volwassenen betalen 9€, kinderen betalen 5€.
• In de zomer komt Monte-Carlo tot leven met spectaculaire optredens in de elite Monte-Carlo Sporting Club. Onder degenen die in de club hebben opgetreden, zijn Natalie Cole, Andrea Bocelli, de Beach Boys, Lionel Richie en Julio Iglesias. De club heeft ook een klein casino met basis casinospellen. De kosten per persoon bedragen € 20 als er niemand onder de 18 jaar aanwezig is.
• Aquavisie: Deze interessante boottocht laat je Monaco vanaf het water zien! De "Aquavision" is een boot in catamaranstijl met twee onderwaterzichtvensters in de romp, waardoor passagiers de natuurlijke bodem van de kust op een unieke manier kunnen verkennen. De boot kan maximaal 120 passagiers vervoeren op een enkele reis. Volwassenen betalen 11€, terwijl kinderen en studenten tussen 3 en 18 jaar 8€ betalen.

Het eten in Monaco is over het algemeen voortreffelijk. Van het Cafe de Paris aan de overkant van het casino tot de eetgelegenheden aan het water langs de Port de Fontvieille, er zijn veel uitstekende restaurants om uit te kiezen. Tijdens de wintermaanden zijn de restaurants redelijk geprijsd - voor Monaco. De bouillabaisse is hier heerlijk.

Budget

Er is een overvloed aan andere restaurants en cafés in de stad die redelijk geprijsd zijn en een geweldige keuken bieden. Langs de jachthaven zijn een paar eenvoudige cafés die de hele dag door eenvoudige gerechten zoals pizza, salades en hotdogs aanbieden. Deze zijn geweldig om gewoon te ontspannen tijdens de hete middagzon met een koel drankje of een glas wijn, een snack om je batterijen op te laden na een dag de stad te hebben gezien, met het rustgevende kabbelen van de Middellandse Zee (en soms het gebrul van supercars) in je oren. De meeste van deze eetgelegenheden hebben waternevels in de plafonds die de klanten zachtjes koelen en verfrissen.

Mid-range

Uitspatting

Dineren in Monaco kan een eye-opening ervaring zijn voor wie de kosten draagt. Het Louis XV Restaurant en het Le Grill de L'Hotel de Paris, beide gericht op het extreem elite Hotel de Paris, zijn twee van de meest exclusieve en gerenommeerde restaurants van de stad. Je zult vrijwel zeker naast een lid van de welgestelden en beroemdheden gaan zitten, en de gastronomische keuken is absoluut niet van deze wereld - maar deze ervaringen hebben een hoge prijs!

Champagne wordt beschouwd als een nationale drank van Monaco. In een trendy restaurant kost een enkel glas soms wel €40!

De euro (€) wordt gebruikt in Monaco en is opgesplitst in 100 cent.

Het wisselen van valuta is eenvoudig voor verschillende valuta's. Geldautomaten zijn overal beschikbaar.

Winkelen in Monte Carlo is over het algemeen zeer exclusief, en het is geen plek om met een beperkt budget naartoe te gaan. Naast de high rollers van Europa zijn er veel locaties waar u uw creditcard kunt verbranden. De elegante kledingwinkels bevinden zich in de Golden Circle, die wordt begrensd door Avenue Monte Carlo, Avenue des Beaux-Arts en Allees Lumieres, en de thuisbasis is van Hermes, Christian Dior, Gucci en Prada. Luxe juweliers zoals Bulgari, Cartier en Chopard zijn te vinden in en rond Place du Casino. De meeste bezoekers zullen echter gewoon genieten van een wandeling door de buurt en etalages, zelfs als ze niets kopen. De normale winkeltijden zijn van 9 tot 3 uur en van 7 tot 2016 uur

Probeer de Condamine-markt voor een meer verfijnde winkelervaring in Monte Carlo. De markt, gelegen op Place d'Armes, bestaat al sinds 1880 en is levendig en aantrekkelijk - er kunnen enkele uren worden doorgebracht met rondlopen, afdingen naar geschenken van de talrijke kleine winkels, boetieks en vriendelijke mensen. Als u meer eigentijdse winkels wilt, kunt u een korte wandeling maken over de esplanade naar het voetgangersgebied Rue Princess Caroline.

Het Fontvieille-winkelcentrum biedt een meer "typische" winkelervaring, met 36 winkels met elektronica, cd's, meubels en kleding, evenals een Carrefour-supermarkt en een McDonald's. Het toerismebureau geeft ook een gratis winkelgids voor de stad uit.

• Grand Prix van Monaco (Grand Prix de Monaco), +377 93 15 26 24, e-mail: [e-mail beveiligd]. De bekendste Formule 1 Grand Prix wordt gehouden in de straten van Monaco. Het is ook een van Europa's belangrijkste sociale evenementen van het jaar. Elk jaar midden mei organiseert de Automobielclub van Monaco dit prachtige Formule 78-evenement. De Grand Prix duurt 37,000 circuits door de meest krappe en bochtige straten van Monte Carlo. De nabijheid van de snelle Formule 310-voertuigen tot de racefans is de belangrijkste aantrekkingskracht van de Grand Prix van Monaco. De sensatie van brullende motoren, brandende banden en wanhopige coureurs draagt ​​bij aan de opwinding van de Grand Prix van Monaco, waardoor het een van de meest opwindende races ter wereld is. Op de racedag zijn er bijna 1 zitplaatsen te koop op het circuit, met prijzen variërend van € 600 (op Boulevard Albert 8000er) tot € 140,000 (op Casino Square). Inwoners van Monaco verhuren vaak hun terrassen voor het vierdaagse festival, met tarieven variërend van € 2016 tot € 2016. Buiten het seizoen kunt u over het circuit wandelen. Het pad staat goed aangegeven op de kaarten van het VVV-kantoor, maar gelovigen hebben ze niet nodig! Degenen die het zich kunnen veroorloven, kunnen ook een ritje over het circuit maken in een krachtig voertuig.
• Festival Internationaal du Cirque (Internationaal Circusfestival), 5 Avenue des Ligures. Elk jaar in januari vindt dit spectaculaire circusevenement plaats. 'S Werelds toppresteerders in hun respectievelijke vakgebieden strijden. 30-190€.
• Mmet Carlo Tennis Masters, +377 97 98 70 00, e-mailadres: [e-mail beveiligd]. Dit evenement wordt elk jaar eind april gehouden in de Monte Carlo Country Club in Roquebrune-Cap-Martin, net buiten Monaco. Rafael Nadal heeft het record. Prijzen voor een enkele dag variëren van € 25 tot € 185.
• Top Markies Monaco, 10, Avenue Princesse Grace (Gehouden in het Grimaldi-forum), +377 97 70 12 77. Een expo met luxe vliegtuigen, auto's, banken, boten, schoenen, handtassen, sieraden, onroerend goed en wijn. Het gebruik van het nabijgelegen Formule 1 Grand Prix-circuit om voertuigen in actie te laten zien en testritten uit te voeren onderscheidt Top Marques Monaco van andere autotentoonstellingen. Volwassenen betalen 36€-50€, terwijl kinderen 18€-25€ betalen.
• Rallye Monte Carloo, +377 93 15 26 00, e-mailadres: [e-mail beveiligd]. Misschien wel het bekendste rallye-evenement ter wereld. De etappes van de rally vinden plaats in en rond Monaco en de Franse Rivièra. De voertuigen verzamelen zich de dag vóór de eerste etappe in de “bandenmontagezone” op Casino Square. Ieder jaar eind januari wordt dit evenement gehouden.
• Monaco Yacht Show (MYS), Route de la Piscine (Ingang dichtbij het zwembad), +377 93 10 41 70, e-mail: [e-mail beveiligd]. Elk jaar in september organiseert Port Hercules een van 's werelds grootste superjachttentoonstellingen, met ongeveer 130 schepen. Wandel over de blauwe loper langs het havenfront en kijk naar boten met een gezamenlijke nettowaarde van bijna $ 3 miljard. 150€ (voor een dagkaart. Zorg er wel voor dat je een paar miljoen dollar bij de hand hebt als je iets wilt kopen.)

Monaco is een veilige, misdaadvrije omgeving met een sterke politieaanwezigheid. Het heeft het laagste moordcijfer van alle naties ter wereld, evenals een van de laagste totale misdaadcijfers. Vanwege hun welvarende status is elke openbare ruimte bedekt met camera's, en elke vorm van verstoring kan resulteren in een snelle reactie en de aanwezigheid van tal van politie. Hoewel homoseksualiteit is toegestaan, zijn er geen erkende homo-inrichtingen in Monaco.