Vanwege de beroemde kunst en architectuur is Venetië een van 's werelds meest prominente toeristische attracties. Elke dag bezoeken 50,000 bezoekers de stad. Het wordt erkend als een van de mooiste steden ter wereld.
Met zijn verbluffende stadsbeeld, originaliteit en rijke muzikale en artistieke culturele erfenis, is toerisme sinds de 18e eeuw een belangrijk gebied van het Venetiaanse bedrijfsleven, toen het een belangrijk knooppunt was voor de Grand Tour. Het werd een populair centrum voor de welgestelden en beroemdheden in de negentiende eeuw, met velen die logeerden of aten bij luxe bedrijven zoals het Danieli Hotel en de Caffè Florian. Het bleef tot het begin van de twintigste eeuw een modieuze stad. Het carnaval van Venetië herleefde in de jaren tachtig en de stad is sindsdien een belangrijk knooppunt geworden voor internationale conferenties en festivals, zoals de prestigieuze Biënnale van Venetië en het Filmfestival van Venetië, die bezoekers van over de hele wereld trekken voor hun theatrale, culturele , filmische, artistieke en muzikale producties.
Tegenwoordig heeft Venetië verschillende attracties, waaronder de Basiliek van San Marco, het Canal Grande en het Piazza San Marco. Het Lido di Venezia is ook een prominent wereldwijd luxeresort en trekt honderden acteurs, recensenten, beroemdheden en anderen uit de filmindustrie. De cruise-industrie is erg belangrijk voor de stad. Volgens het Cruise Venice Committee besteden cruisepassagiers elk jaar meer dan 150 miljoen euro in de stad.
De status van Venetië als een belangrijke internationale toeristische bestemming heeft echter geleid tot een aantal problemen, waaronder het feit dat de stad op bepaalde tijden van het jaar behoorlijk druk kan zijn. Sommigen zien het als een toeristisch, terwijl anderen het als een 'levend museum' zien. In tegenstelling tot de meeste andere steden in West-Europa en over de hele wereld, is Venetië bekend geworden om zijn sierlijke verval. De rivaliteit tussen buitenlanders om onroerend goed in Venetië te kopen, heeft ertoe geleid dat de prijzen zijn gestegen, waardoor veel inwoners gedwongen zijn te verhuizen naar goedkopere wijken van Veneto en Italië, waarvan Mestre de meest opvallende is.
Het Italiaanse Ministerie van Verkeer heeft geprobeerd een beperking op te leggen aan grote cruiseschepen die de stad binnenvaren om de inkomsten van cruisetoeristen in evenwicht te brengen met het onderhoud van de delicate waterwegen van de stad. Alleen cruiseschepen met een gewicht van minder dan 40,000 bruto ton zouden onder de beperking toegang krijgen tot het Giudecca-kanaal van Venetië en het San Marco-bekken. Een regionale rechtbank vernietigde het verbod in januari, maar wereldwijde cruisemaatschappijen zeiden dat ze het zouden blijven volgen totdat er een langetermijnoplossing voor het behoud van Venetië is gevonden. De stad overwoog een verbod op tassen op wielen, maar besloot uiteindelijk om vanaf mei 2015 harde wielen voor vracht te verbieden.
Juli en augustus zijn misschien wel de slechtste maanden om te bezoeken, omdat het vaak behoorlijk heet en soms vochtig is, er muggen zijn en af en toe een vliegenplaag, en er zijn VEEL bezoekers en enorme mensenmassa's, waar je ook gaat. Lente en herfst zijn waarschijnlijk de ideale tijden om te bezoeken, omdat ze een goede balans bieden tussen het weer (verwacht 5-15°C in maart) en het bezoekersverkeer. Tussen november en januari kun je misschien helemaal alleen van Venetië genieten, wat een intrigerende en vredige ervaring is. Het winterweer kan koud, winderig en nat zijn. Mist is een bijkomend gevaar, of u nu in- of uitrijdt, en het is veel gevaarlijker als u een boot bestuurt. Dat gezegd hebbende, als je nog nooit in Venetië bent geweest, kun je beter in de zomer gaan dan helemaal niet. Je zal er geen spijt van hebben. In de zomer zijn veel steden nog erger, en Venetië heeft geen auto's, dus er is geen vervuiling.
In Venetië is acqua alta (hoog water) een manier van leven geworden. Soms stijgt het waterpeil van de lagune boven het niveau van de pleinen en straten, waardoor ze onder water komen te staan. Dit kan meerdere keren per jaar gebeuren, met onvoorspelbare tussenpozen, voornamelijk tijdens de winter. Acqua alta duurt vaak een paar uur en komt overeen met vloed. Verhoogde paden zullen zichtbaar zijn in zijsteegjes, klaar om eruit te worden geduwd als acqua altahits. Als de stad begint te overstromen, gaan sirenes af om bewoners en bedrijven te waarschuwen. Als je vloeiend Italiaans spreekt, kijk dan naar nieuwsprogramma's, aangezien hun voorspellingen over wanneer de overstroming zal beginnen en eindigen over het algemeen correct zijn. Het tij stijgt en daalt normaal met tussenpozen van zes uur.
Een acqua alta-kaart is verkrijgbaar bij de VVV-kantoren van het treinstation of St Marks. Dit toont zowel de hogere, droge wegen als die met looppaden die zijn aangelegd tijdens de verschillende overstromingswaarschuwingen. Een getijdenmeetstation bevindt zich bij de Rialto-vaporettopieren en een prikbord aan de voet van de Campanile op het Piazza San Marco geeft een live getijdenmeting en voorspelling voor de komende dagen weer.
Zes stadsdelen vormen het hele pensolon (gemeente). Cannaregio, San Polo, Dorsoduro (met de Giudecca en Isola Sacca Fisola), Santa Croce, San Marco (inclusief San Giorgio Maggiore) en Castello (met San Pietro di Castello en Sant'Elena) maken allemaal deel uit van de middeleeuwse stad. Een procureur en zijn staf hadden de leiding over elke sessie. Tegenwoordig is elke sestiere slechts een statistische en historische regio zonder autonomie. De zes sestieri worden voorgesteld door de zes vingers of flenzen van de ferro op de boeg van een gondel.
De sestieri zijn opgesplitst in parochies, die in 70 ooit 1033 waren, maar door Napoleon zijn teruggebracht tot 38 vandaag. Deze parochies bestonden al vóór de sestieri, die rond 1170 werden opgericht.
Andere eilanden in de lagune van Venetië maken geen deel uit van de sestieri en hebben van oudsher een hoge mate van autonomie.
Elke sestiere heeft zijn eigen systeem van huisnummers. Elk huis in de wijk heeft een uniek nummer, variërend van één tot enkele duizenden, dat normaal gesproken van de ene hoek van het gebied naar de andere wordt genummerd, hoewel niet altijd op een gemakkelijk te begrijpen manier.
De economie van Venetië is in de loop van de tijd geëvolueerd. Venetië was gedurende de middeleeuwen en de Renaissance een prominent knooppunt voor zaken en handel, omdat het een uitgestrekt zee-rijk beheerste, en het werd een buitengewoon welvarende Europese metropool, een leider in politieke en economische zaken, en een centrum voor handel en commercie. Bedevaarten naar het Heilige Land waren beschikbaar in Venetië van de 11e tot de 15e eeuw. Andere havens, zoals Genua, Pisa, Marseille, Ancona en Dubrovnik, waren niet in staat om te concurreren met de goed georganiseerde pelgrimsdoorgang van Venetië.
Tegen de 17e eeuw was het handelsimperium van Venetië overgenomen door andere landen, zoals Portugal, en de rol van de marine was afgenomen. Daarna werd het in de 18e eeuw een belangrijke exporteur van landbouw en industrie. Het Arsenaal van Venetië was het grootste industriële complex van de 18e eeuw en het Italiaanse leger gebruikt het nog steeds (ook al is er enige ruimte gebruikt voor grote theatrale en culturele producties en ruimtes voor kunst). Tegenwoordig is de economie van Venetië vooral gericht op toerisme, scheepsbouw (voornamelijk in de nabijgelegen steden Mestre en Porto Marghera), diensten, handel en industriële export. De vervaardiging van Murano-glas en kantklossen in Burano zijn ook belangrijke economische drijfveren.
MOBIEL
041 is het netnummer. Als u vanuit de stad belt, moet u het netnummer en het nummer kiezen, net als overal in Italië. Als u vanuit het buitenland belt, voegt u +39041 toe aan het nummer. Als je vanuit Venetië naar een ander land belt, bel dan eerst 00.
INTERNET
Er zijn verschillende internetcafés in Venetië, hoewel ze aanzienlijk duurder zijn dan in de rest van Europa, met kosten voor een uur toegang vanaf ongeveer € 6. In slechts enkele daarvan wordt wifi aangeboden. In Dorsoduro is een fantastische taverne genaamd Cafe Blue, die gratis (met wachtwoord beveiligde) wifi biedt. Ga helemaal uit met een spritz en een panini. Eenmaal geregistreerd met uw identiteitskaart, kunt u een uur gratis rondkijken in het Telecom Italia Future Center in Campo San Salvatore (San Marco).
De stad is langzaam haar gemeentelijke wifi-netwerk aan het uitbreiden, dat momenteel bijna de hele regio rond het Canal Grande en delen van de grotere pleinen in het centrum bestrijkt. Gasttoegang is beschikbaar voor ongeveer € 5 per dag op dezelfde verenigde Venezia Unica-site die transit- en museumtickets verkoopt.
Om een internetcafé te gebruiken, moet u ofwel een mobiele simkaart kopen of een contract voor een internetverbinding ondertekenen. In Italië is persoonlijke identiteit wettelijk verplicht. Internetcafés laten je niet toe hun computers te gebruiken, tenzij je een paspoort of een nationale identiteitskaart hebt.
San Marco Calle Delle Botteghe 2970 Venezia Een mooi internetcafé in de stijl van een kunstgalerie, compleet met een boekhandel. Het is een beetje prijzig voor € 3 voor 15 minuten, maar je kunt er gewoon binnen wandelen en schaken met een glas wijn.
