Hoe zich te verplaatsen in Accra

PER SUV OF AUTO MET BESTUURDER

De topattracties van Accra liggen verspreid over een vrij grote regio, dus als je de lage kosten kunt betalen, is het huren van een voertuig en chauffeur om je rond te vervoeren de beste optie. Reisbureaus bieden chauffeurs die ook dienen als deskundige gidsen, wat handig is omdat interpretatieve tentoonstellingen en pamfletten (als je ze kunt vinden) veel te wensen overlaten.

Zelfs de beste chauffeurs in Accra verdienen slechts ongeveer $ 15 per dag, dus er zijn veel voordelige keuzes als je een SUV of een sedan nodig hebt. Bij de grotere hotels, zoals Golden Tulip, La Palm of La Badi Beach, kunt u rechtstreeks bij Avis en lokale verhuurbedrijven boeken. Auto's zijn op korte termijn beschikbaar, maar als u een busje of SUV wilt, moet u van tevoren reserveren. De tarieven voor auto's en chauffeurs bedragen ongeveer US $ 9 (Ghana Cedis $ 11.25 dollar) per uur. Een dag van 10 uur kan worden gereserveerd voor US $ 75, maar benzine is extra. De tarieven stijgen naarmate u Accra verlaat, wat begrijpelijk is, aangezien slechte wegen bijdragen aan de slijtage van de auto. Toyota Land Cruisers zijn een populaire en gemakkelijk toegankelijke optie.

MET DE TAXI

Om een ​​taxi aan te houden, hef je je arm op en richt je je vinger naar de aarde. In een drukke straat kunnen verschillende taxi's naar u toeteren in een poging u hun diensten te verkopen. Er zijn extreem weinig meters in Ghanese taxi's. Voordat je aan de reis begint, moet je afspreken hoeveel je bereid bent te besteden. Het is meestal 3 cedi's in het stadscentrum en 5-7 cedi's naar de luchthaven of Accra Mall vanuit het centrum. Een geschat kilometertarief van 1.5 cedis per mijl zou passend zijn. Vraag een local hoeveel een reis naar een bepaalde regio normaal kost. Wees ook bereid om hard te onderhandelen, aangezien de meeste taxichauffeurs zullen proberen om drie keer (of meer) de geldende kosten aan buitenlanders in rekening te brengen. Ontspan en wees niet gehaast. Als de eerste taxichauffeur weigert zijn tarief te verlagen, wacht dan op een andere, want het zijn er veel. Plan uw route van tevoren; taxichauffeurs navigeren door oriëntatiepunten zoals rotondes, verkeerslichten en benzinestations in plaats van straatnamen, en zorg ervoor dat je een lokale simkaart in je telefoon hebt, zodat je iemand op je bestemming kunt bellen en de telefoon aan de taxichauffeur kunt geven.

Taxi's hoeven daarentegen niet zo privé te zijn, en het is vrij ongebruikelijk voor Ghanezen om er een privé te boeken (hoewel ze zullen aannemen dat buitenlanders een privétaxi willen). In principe is het tarief een kwart van dat van een privérit, maar buitenlanders die voor een privérit kiezen, betalen soms wat meer. Het is zeker verwarrender, maar de kans is groot dat ze in dezelfde richting gaan als jij, en je kunt gewoon informeren of ze op weg zijn naar een groot herkenningspunt, in het bijzonder een markt.

Afgezien van het onophoudelijke getoeter naar buitenlanders, is de moeilijkheid met taxi's dat ze de weg niet weten over Accra. Nee, ze zullen geen idee hebben waar je heen wilt. Ook zij zijn niet in staat om kaarten te ontcijferen. De oriëntatiepunten die door bewoners en taxichauffeurs worden genoemd, komen niet overeen met die voor buitenstaanders. Erger nog, de taxichauffeurs wonen vaak buiten het stadscentrum en zijn niet bekend met standaard buurtnamen of grote attracties zoals het Onafhankelijkheidsplein! De grote markten, het kasteel van Osu, het stadion, het financiële centrum (Cedi Tower), de belangrijkste rotondes langs Ring Rd en belangrijke straatnamen zijn enkele nuttige herkenningspunten die ze zullen herkennen en van waaruit je ze zou kunnen proberen te leiden naar waar je wilt. wil gaan. Het is moeilijk als je de weg niet al weet.

METERD TAXI

Er zijn enkele taxi's met meters. Deze zijn normaal gesproken duurder, maar u zult een beter idee hebben van hoeveel ze zullen kosten.

TE VOET

Ondanks zijn grootte is Accra een zeer veilige stad om overdag (en in veel gebieden) rond te dwalen. Als je door de straten dwaalt, let dan op blootgestelde riolen en voertuigen (vooral in de stad).

DOOR TRO TRO

TroTros zijn vaak overvolle, verouderde minibusjes en minibussen die dienen als het openbaar vervoerssysteem van de stad. TroTros gaan langs bekende grootstedelijke routes en stoppen onderweg op tal van plaatsen (sommige haltes hebben bewegwijzering, andere niet). Een "buddy" (de assistentie van de bestuurder) schreeuwt vaak uit de zijkant van het raam waar de TroTro naar toe gaat als hij tot stilstand komt. Elk jaar komen veel mensen om bij trotro-ongelukken; niettemin vallen de meeste doden bij trotro-ongevallen op landelijke wegen. Ongevallen met dodelijke afloop zijn zeldzaam in Accra, deels als gevolg van verkeersopstoppingen.