Donderdag, augustus 11, 2022

Hoe reist u naar DR Congo

AfrikaDemocratische Republiek CongoHoe reist u naar DR Congo

Lees de volgende

Met het vliegtuig

De luchthaven van Kinshasa-N'djili is de belangrijkste toegangspoort tot de DRC (IATA: FIH). Het werd gebouwd in 1953 en heeft niet veel verbeteringen ondergaan, en het is niet een van de beste luchthavens van het continent.

South African Airways, Kenyan Airways, Ethiopian Airlines en Royal Air Maroc vliegen allemaal meerdere keren per week van Johannesburg, Nairobi, Addis Abeba en Casablanca (via Douala) naar Kinshasa-N'djili.

Afriqiyah Airways (Tripoli); Air Mali (Douala, Bamako); Benin Gulf Air (Cotonou, Pointe-Noire); Camair-co (Douala); CAA (Entebe); Ethiopisch/ASKY (Brazzaville, Cotonou, Douala, Lagos, Lomé); Rwand Air (Kigali); TAAG Angola Airways (Luanda); Zambezi Airlines (Zambia); (Lusaka).

Air France en Brussels Airlines hebben regelmatig rechtstreekse vluchten vanuit Europa. In augustus 2012 hervat Turkish Airlines haar vluchten vanuit Istanbul. U kunt ook een vlucht boeken bij een van de belangrijkste Afrikaanse luchtvaartmaatschappijen, zoals Ethiopian Airlines, South African Airlines, Kenyan Airlines of Royal Air Maroc.

Lubumbashi (IATA: FBM) is de op één na grootste stad in de Democratische Republiek Congo, met een internationale luchthaven die wordt bediend door Ethiopian Airlines (Lilongwe, Addis Ababa), Kenya Airways (Harare, Nairobi), Korongo (Johannesburg), Precision Air (Dar es Salaam, Lusaka) en South African Express (Dar es Salaam, Lusaka) (Johannesburg).

Andere internationale luchthavens zijn Goma (IATA: GOM), met CAA-service naar Entebbe (Kampala), en Kisangani (IATA: FKI), met Kenya Airways-service vanuit Nairobi.

Met de trein

Vanuit Zambia is er maar één lijn die de DRC binnenkomt. Treinen daarentegen zijn zeldzaam, dus tenzij u een dringende behoefte heeft om met de trein te gaan, moet u via de weg of door de lucht aankomen. Lubumbashi wordt bereikt en de spoorlijn gaat verder naar Kananga. Treinen in de DRC zijn oud en de sporen bevinden zich in verschillende stadia van staat, wat resulteert in talrijke ontsporingen. Zelfs als er treinen rijden, wat weken kan duren, zijn ze overvol en missen ze bijna alle voorzieningen (airconditioning, restauratiewagen, slaapbedden, enz.). Veel lijnen in het zuidoosten zijn niet meer operationeel. Chinese bedrijven die mijnen in het gebied exploiteren, proberen daarentegen nieuwe lijnen te repareren en aan te leggen, voornamelijk voor vracht, hoewel passagiersvervoer over een paar jaar wordt verwacht.

Met de auto

De wegen zijn te ruw of modderig voor voertuigen zonder vierwielaandrijving om te navigeren. Het Katanga-gebied heeft goede verharde snelwegen die het verbinden met Zambia en Kinshasa, evenals met Matadi en Angola. Wegen verbinden Oeganda, Rwanda en Burundi met de DRC, maar reizen over de grens is moeilijk en delen van het oosten van de DRC blijven gevaarlijk. Er zijn boten die de rivier de Congo overspannen vanuit Congo-Brazzaville, en een veerboot van de CAR naar de geïsoleerde, modderige wegen van het noorden van de DRC is misschien haalbaar. Stel niet je hele vertrouwen in je kaart. Veel mensen vertonen ongunstige wishful thinking. Regen spoelt vaak wegen weg, of ze zijn nooit aangelegd. Informeer bij een local of een gids of een route begaanbaar is.

Met de bus

De Bunagana Kisoro Border verbindt Oeganda met Congo. Dagelijks rijden er van 07 tot 00 uur meerdere bussen tussen Bunagana/Oeganda en Goma. De kosten van de bus zijn $13. Voor beide routes is een geldig visum voor beide landen vereist. De processen voor het betreden en verlaten van Bunagana zijn "eenvoudig" en duidelijk, en de lokale bevolking is buitengewoon vriendelijk om toeristen te helpen zonder problemen te passeren.

Per boot

Passagiers- en VIP-boten, ook bekend als 'Carnot Rapide' in Kinshasa, varen dagelijks om de twee uur van 08:00 tot 15:00 uur tussen Brazzaville en Kinshasa. Veerboottickets kosten USD15 voor passagiers en USD25 voor VIP-passagiers (Carnot Rapide). Omdat het frisse nieuwe boten zijn, wordt het laatste gesuggereerd. Hoe dan ook, een geldig visum voor beide landen is nodig, evenals (althans "officieel") een speciale toestemming. Beide kanten van de bureaucratie hebben tijd nodig. De in- en vertrekprocedures van Brazzaville zijn "eenvoudig" en duidelijk, en de lokale bevolking is erg behulpzaam om ervoor te zorgen dat u zonder incidenten passeert. In Kinshasa zijn deze processen echter complexer en afhankelijk van of u een onafhankelijke reiziger bent, iemand die u bijstaat of een officiële overheidsfunctionaris.

Er zijn ook speedboten te huur, in groep of individueel (prijs!), maar deze zijn niet aan te raden aangezien ze echt langs de stroomversnellingen over de rivier racen.

Hoe rond te reizen in DR Congo

Per vliegtuig De enige manier om snel door het land te reizen is per vliegtuig, vanwege de enorme uitgestrektheid van het land, de slechte staat van de wegen en de onstabiele veiligheidssituatie. Dit wil niet zeggen dat het risicovrij is; Congolese vliegtuigcrash met alarmerende frequentie, met acht gedocumenteerde ongevallen in...

Visum- en paspoortvereisten voor DR Congo

Burundezen, Rwandezen en Zimbabwanen mogen de DRC tot 90 dagen zonder visum bezoeken. Kenianen, Mauritiusanen en Tanzanianen kunnen bij aankomst een visum krijgen dat slechts 7 dagen geldig is. Iedereen die om welke reden dan ook Congo wil bezoeken, heeft een visum nodig. De...

Bestemmingen in DR Congo

Steden in DR Congo Kinshasa - HoofdstadBukavuGomaKanangaKisanganiKiduLubumbashiMatadiMbandaka Regio's in DR Congo Westelijke DRC(Kinshasa)Kinshasa, de hoofdstad van het land, en de enige haven van het land zijn beide hier gevestigd. Tropische bossen en grazende weiden voeren de boventoon. Katanga Meestal vruchtbare plateaus voor landbouw en veeteelt, de thuisbasis van veel van de winbare mineralen van het land; de facto onafhankelijk van 1960-1966 tijdens...

Bezienswaardigheden in DR Congo

De "Academie des Beaux-Arts" wordt vaak beschouwd als een toeristische attractie en het is een uitstekende locatie om enkele van de meest gerenommeerde schilders van het land te ontmoeten, zowel binnen als buiten de galerij. Grote figuren als Alfred Liyolo, Lema Kusa en Roger Botembe geven hier les, net als Henri Kalama...

Eten en drinken in DR Congo

Moambe is het nationale gerecht van Congo. Palmnoten, kip, vis, pinda's, rijst, cassavebladeren, bananen en pittige pepersaus behoren tot de acht componenten (moambe is het Lingala-woord dat acht betekent). Het water in het gebied mag niet worden geconsumeerd. Flessenwater lijkt redelijk geprijsd, maar het is...

Geld en winkelen in DR Congo

City Market, Peloustore, Kin Mart en Hasson's zijn supermarkten in de gemeente Gombe in Kinshasa die eten en drinken, wasmiddelen, keukenapparatuur en meer aanbieden. Tegen een redelijke prijs zijn simkaarten en herlaadbeurten van mobiele telefoons verkrijgbaar op straat en op de luchthaven van Ndjili. Geld De Congolese frank, afgekort FC en vaak...

Tradities en gebruiken in DR Congo

Zonder officiële toestemming, die op het moment van schrijven $ 60 kost, is fotografie wettelijk verboden. Zelfs met deze toestemming is fotografie problematisch, aangezien Congolezen woedend worden wanneer ze zonder toestemming worden neergeschoten of wanneer een kind wordt gefotografeerd. Deze conflicten kunnen gemakkelijk worden vermeden door overdreven verontschuldigingen aan te bieden...

Taal- en taalgids in DR Congo

De officiële taal van de Democratische Republiek Congo is Frans. Het wordt algemeen erkend als de lingua franca van Congo en maakt communicatie tussen de talrijke etnische groepen van het land mogelijk. Volgens een studie gepubliceerd door de OIF in 2014 kunnen 33 miljoen Congolezen (of 47% van de bevolking) lezen...

Cultuur van DR Congo

De cultuur van de Democratische Republiek Congo weerspiegelt de verscheidenheid van de honderden etnische groepen en hun verschillende manieren van leven in het hele land, van de monding van de rivier de Congo aan de kust tot de dichter bewoonde hooglanden in het verre oosten. Traditioneel...

Geschiedenis van DR Congo

In het gebied dat nu de Democratische Republiek Congo is, leefden al duizenden jaren honderden kleine jager-verzamelaarsstammen. De dichte, tropische bosomgeving en het natte klimaat hielden de bevolking van het gebied laag, waardoor de ontwikkeling van geavanceerde beschavingen werd voorkomen, en als gevolg daarvan slechts een paar overblijfselen...

Blijf veilig en gezond in DR Congo

Blijf veilig in DR Congo De Democratische Republiek Congo heeft behoorlijk wat bloedvergieten gehad. Sinds de onafhankelijkheid is er een reeks aanhoudende oorlogen, conflicten en periodes van oorlogvoering geweest, waarbij nu af en toe regionaal geweld voortduurt. Als gevolg hiervan moeten grote delen van het land als verboden terrein worden beschouwd...

Azië

Afrika

Zuid-Amerika

Europa

Noord Amerika

Meest populair